En effet, c'est assez rare pour les zones où je suis passé (Mauritanie, Sénégal, Mali jusqu'à l'actuelle zone de conflit)
Vu du ciel, certaines routes peuvent avoir tendance à disparaître alors que sur place il n'y avait qu'un peut de sable en mouvement avec un goudron de bonne qualité en dessous parfaitement praticable. C'est vraiment trompeur. N'ayant pas de carte papier à jour à ce moment là (2011 les carte Michelin totalement à l'ouest), j'ai tenté d'utiliser les images satellite pour éviter Bamako et ce n'était pas tout le temps la panacée avoir une idée du terrain. Le 27 janvier 2013 00:26, Jean-Marc Liotier <j...@liotier.org> a écrit : > On 01/26/2013 12:15 AM, Christian Quest wrote: > > Une piste si elle est la route principale a de bonnes raison d'être > > tagguée en primary, non ? > Oui, une route est classifiée en fonction de son importance relative > dans le réseau routier local. En Afrique, de nombreuse routes non > revêtues ont une importance élevée. Néanmoins, les primaires non > revêtues ne sont pas si nombreuses, même au Mali. > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >
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