pas nécessairement : juste la section de chemin fermée par les barrières, il doit rester des bouts accessibles (en impasse) pour les résidents qui peuvent encore y aller. ne pas oublier sans doute d'ajouter un tag signalant le danger sur la section fermée (attention; cette section pourrait être rallongée dans les jours qui viennent ou bien être raccourcie si la fermeture provisoire a concerné tout d'abord toute la rue. "access=no" indique aussi l'accès interdit à tous (piétons compris) mais la rue peut n'être fermée dans toute sa longueurs qu'aux véhicules, mais les trottoirs sont encore accessibles, et la rue peut encore être accessible aux véhicules d'intervention (psv). Bref ce devrait être "access=destination" sur les sections non complètement interdites aux vbéhicules des résidents (ou bien access=no+acess:psv=yes+access:foot=yes). Et pour la section complètement barrée aux véhicules ajouter un point barrière, la suite peut être encore accessible aux piétons (access=no+access:foot=yes); et la partie totalement fermée sera en "access=no" (avec une note pour indiquer le danger et la raison de l'interdiction et une date) avec un tag "noexit=yes" au point d'arrêt pour tous. Quand il sera prévu de le rouvrir et si on a une date estimée de réouverture, il serait bon de taguer tout ça avec un "FIXME=à revoir en cas d'évolution ultérieure"
Le 6 mars 2018 à 15:11, David Crochet <david.croc...@free.fr> a écrit : > Bonjour > > > > >> Access=no >> >> >> > Il faut probablement l'appliquer au chemin et non aux nœud afin que les > logiciel de routage puissent le prendre en compte naturellement > > > Cordialement > > -- > David Crochet > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >
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