Bonjour, En effet Thomas, il y a probablement, à l’origine, une histoire de compatibilité et de doublon.
Une page du Wiki décrivait très bien le problème, mais elle a été modifiée depuis [1]. Voici le texte qui me servait de référence à l’époque : « Oneway can be used in conjunction with vehicle type in order to tag exceptions. I.e. oneway:moped=no for a one-way streets where mopeds are allowed to drive in the opposite direction. Bicycles (oneway:bicycle=no) are handled specially and cycleway=opposite/opposite_lane/opposite_track needs to be added for compatibility: (See Key:access for sub-values or Bicycle for examples). » Pour ma part, j’avais découvert la « nécessité » de cycleway=opposite car le rendu OCM n’affichait pas les double-sens cyclables qui n’avaient pas cet attribut. Gwenaël [1] https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=Key:oneway&diff=1576104&oldid=1576102 Le 01/02/2019 à 13:47, Thomas Ruchin a écrit : > Je pense que c'est du doublon d'information qui n'apporte pas grand chose et > qui est difficile à maintenir. Je ne sais pas quelle est la discussion qui a > conduit à cette rédaction du wiki. > C'est comme si le wiki recommandait d'ajouter access=yes sur les routes qui > n'ont pas de restriction particulières d'accès.* > Par contre, rechercher à mieux caractériser les voies sur lequel est présent > le oneway:bicycle=non sans plus de détail sur l'aménagement cyclable serait > intéressant. > > Thomas _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
