Il y a 2 autres catégories que l’on peut distinguer et qui, si j’ai bien 
compris, sont décrites comme ceci selon Florimond :
— pas de voie matérialisée mais pictogrammes au sol : cycleway=opposite
        les pictogrammes pouvant être le modèle « cycliste », ou « cycliste + 
flèche » ou encore « cycliste + chevrons » ;
— pas de voie matérialisée ni aucun autre marquage au sol : cycleway=no.


Le 02/02/2019 à 17:41, Thomas Ruchin a écrit :
> Le "sens interdit sauf vélo" et pas d'aménagement type piste/bande cyclable, 
> c'est ce qui se tague cycleway=opposite.
> Là, on a deux manières de taguer la même chose (y avait eu un débat similaire 
> sur les piscines...)
> Je pense que la rue de Charenton n'est pas bien taguée.
> 
> Thomas
> 
> Le sam. 2 févr. 2019 à 17:05, Gwenaël Jouvin via Talk-fr 
> <talk-fr@openstreetmap.org <mailto:talk-fr@openstreetmap.org>> a écrit :
> 
>     Merci pour ces précisions intéressantes, surtout celle sur le cycleway=no.
> 
>     Il n’est en effet pas rare de voir des rues qui sont bien à double-sens 
> dont un réservé aux cycles (signalés par un des panonceaux « sauf… » de type 
> M9v, mais où il n’y a aucun marquage au sol.
>     C’est d’ailleurs réglementaire, le marquage au sol étant facultatif.
> 
>     Je vais avoir des rues à corriger…
> 
> 
>     Le 02/02/2019 à 16:44, Florimond Berthoux a écrit :
>     > Bonjour,
>     >
>     > Bonne question. Tout d'abord pourquoi il faut les deux tags ?
>     > Ce n'est pas un doublon d'information car les deux tags n'ont pas la 
> même signification,
>     > Le oneway est un tag d'accès il définit le droit ou non à rouler dans 
> un sens.
>     > Le cycleway définit l'infrastructure, c'est à dire l'aménagement 
> physique mis en place sur la route piste, bande, rien, picto, etc.
>     > Concrètement il est possible (malheureusement) d'avoir des rue avec 
> l'un mais pas l'autre.
>     > Exemple:
>     > Rue de Charenton à Paris a un bout avec un panneau sens interdit "sauf 
> vélo" mais aucune infrastructure : oneway:bicycle=no, cycleway=no
>     > https://www.openstreetmap.org/way/172644796
>     > L'inverse est possible une infrastructure (des pictos vélo par 
> exemples) mais pas de panneauçon sauf vélo.
>     > Vous pouvez aussi imaginer le cas d'une piste cyclable fermée le temps 
> de long travaux.
>     >
>     > Pour répondre à T. Ruchin, non ce n'est pas comme si on mettait 
> access=yes, on ne parle pas de mettre la valeur par défaut ici.
>     > Le problème est d'inférer la valeur d'un tag à partir d'un autre tag.
>     > Pratique que je trouve mal saine pour la qualité des données et la 
> facilité de traitement des celles-ci.
>     > Un routeur basique pour vélo ne devrait regarder que le oneway:bicycle 
> au lieu devoir lire la doc, l'interpréter et de traiter 3×3 cas possibles.
>     > Ça peut être à l'outil (ie au développeur) à s'adapter aux données, ou 
> alors le développeur ira voir ailleurs si les données sont de meilleurs 
> qualités et plus facilement traitables.
>     >
>     > Voilà, donc ma règle et d'ajouter oneway:bicycle=yes, et de préciser 
> l'infrastructure.
>     > En considérant que opposite signifie des pictos vélo.
>     >
>     > Pour revenir à la question initiale, je dirais qu'il faudrait éviter un 
> traitement systématique du fait des explications susmentionnés, le opposite 
> n'impliquant pas le oneway:bicycle=no.
>     > C'est presque toujours le cas mais pas toujours.
>     >
>     > Cordialement.
>     >
>     > Le ven. 1 févr. 2019 à 14:47, Gwenaël Jouvin via Talk-fr 
> <talk-fr@openstreetmap.org <mailto:talk-fr@openstreetmap.org> 
> <mailto:talk-fr@openstreetmap.org <mailto:talk-fr@openstreetmap.org>>> a 
> écrit :
>     >
>     >     Bonjour,
>     >
>     >     En effet Thomas, il y a probablement, à l’origine, une histoire de 
> compatibilité et de doublon.
>     >
>     >     Une page du Wiki décrivait très bien le problème, mais elle a été 
> modifiée depuis [1]. Voici le texte qui me servait de référence à l’époque :
>     >     « Oneway can be used in conjunction with vehicle type in order to 
> tag exceptions. I.e. oneway:moped=no for a one-way streets where mopeds are 
> allowed to drive in the opposite direction. Bicycles (oneway:bicycle=no) are 
> handled specially and  cycleway=opposite/opposite_lane/opposite_track needs 
> to be added for compatibility: (See Key:access for sub-values or Bicycle for 
> examples). »
>     >
>     >     Pour ma part, j’avais découvert la « nécessité » de 
> cycleway=opposite car le rendu OCM n’affichait pas les double-sens cyclables 
> qui n’avaient pas cet attribut.
>     >
>     >
>     >     Gwenaël
>     >
>     >     [1] 
> https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=Key:oneway&diff=1576104&oldid=1576102
>     >
>     >
>     >     Le 01/02/2019 à 13:47, Thomas Ruchin a écrit :
>     >     > Je pense que c'est du doublon d'information qui n'apporte pas 
> grand chose et qui est difficile à maintenir. Je ne sais pas quelle est la 
> discussion qui a conduit à cette rédaction du wiki.
>     >     > C'est comme si le wiki recommandait d'ajouter access=yes sur les 
> routes qui n'ont pas de restriction particulières d'accès.*
>     >     > Par contre, rechercher à mieux caractériser les voies sur lequel 
> est présent le oneway:bicycle=non sans plus de détail sur l'aménagement 
> cyclable serait intéressant.
>     >     >
>     >     > Thomas
>     >
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