VAART-bericht van: Johnny van Maren <[EMAIL PROTECTED]>
Op 19 sep 2008, om 19:48 heeft Peter Janssens het volgende geschreven:
VAART-bericht van: Peter Janssens <[EMAIL PROTECTED]>
David schreef:
Wij hebben even uitgerekend wat het zou kosten om aan de eisen te
voldoen:
Voor de regelgeving ingaande in 2010: ongeveer 90.000,-
Lijkt mij een onzinnig hoog bedrag aannemende dat in de lange
looptijd van de overgangsregelingen het merendeel in de loop van de
jaren al gedaan is.
Voor de regelgeving ingaande in 2015 minimaal 35.000, geen rekening
houdend met het decibellenverhaal
en na 2035 is het geheel onmogelijk om aan de eisen te voldoen. Dat
betekent dus ook dat je je schip niet kan verkopen aan een opvolger.
90.000 plus 35.000 is denk ik 125.000 euro en dan zou je door mogen
varen tot 2035
een vrachtauto kost tussen de 60.000 en 90.000 euro en is in 5 jaar
afgeschreven. op een vrachtwagen zit 1 man. (situatie waar ik het over
heb)
die man kan goed zijn kost verdienen als hij 35 euro per uur heeft....
dan moet die 125.000 euro toch wel op te brengen zijn tot 2035.
Al zou het dan niet zo winstgevend zijn als dat diezelfde mensen zich
zouden verhuren als zzp er dan in ieder geval om hun eigen levensteil
nog tot 2035 te kunnen rekken.
Want hoe iedereen wil varen en leven, mag een ieder gelukkig nog zelf
uitmaken....... (gedeeltelijk dan)
gr john
* Stoppen met nieuwbouw >86 m? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
