VAART-bericht van: roel en lydia <[email protected]> jos meijer schreef: > Als je alle klaagzangen hoort over de huidige vrachtprijzen kan je > daar toch niet echt slechter van worden. >
Juist daarom roept het bij mij een bepaalde argwaan op. Als ik het lees heb ik zoiests van "waar zit die adder?" > Ook "goedkoop aan schepen" helpen zie ik niet. Ze worden gewoon getaxeerd. > Als je, zoals jij in de media verkondigt, het schip na 2010 aan de > straatstenen niet meer kwijt kunt, is dit misschien een leuke manier > voor mensen die tegen hun pensioen lopen om er zonder teveel verlies > uit te stappen. > Ja, te mooi om waar te zijn is mijn eerste gedachte. Weet de heer KIngma misschien meer over toekomstig werk, of misschien komende cotracten in de kleine binnenvaart? > Terwijl de schepen toch niet voor de markt verloren gaan, want ook na > die twee jaar zullen ze zeker blijven varen. > Door wie dan? Is dat mogelijk een vraag waar de heer Kingma dan al antwoord op heeft? > Met dat certificaat ( voor rekening van de eigenaar ) schuiven de > slimmeriken ook voor 7 jaar de aflopende overgangsregelingen vooruit. > Dat zouden ze waarschijnlijk zoieso wel doen. Het gaat mij echter niets aan, maar ik probeer in dit hele verhaal het voordeel van dhr. Kingma erin te vinden en dat vind ik niet. (kan natuurlijk aan mij liggen) Is het dan een weldaad van hem of weet hij meer dan dat wij weten? Ik denk dat laatste, maar zelfs als dat zo is veranderd dat niets aan het feit dat, als alles klopt zoals het omschreven staat, het een mooie uitgangspositie kan zijn voor iemand die rond die tijd wil stoppen. Ik kan me voorstelle dat er best veel animo is mvg. Roel -- This message has been scanned for viruses and dangerous content by MailScanner, and is believed to be clean. * Is een nieuwe toerbeurtregeling welkom? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
