VAART-bericht van: "VOF Luctor" <[email protected]>
Alweer die wijzende vinger naar de ander. Je kan ook >zeggen als diegene
die een goedkoop
afgeschreven en hypotheek vrij schip hebben de >rente over hun
eigen kapitaal en
reservering voor reparaties eens in de vrachtprijs door >berekende dan
kon de vrachtprijs
?niet omlaag . Of , als alle voorziening die het CCR >voorstelt
gewoon moeten worden
uitgevoerd op oude schepen ook zouden moeten >worden gedaan dan was de rede
van economische
en technische afschrijving eindelijk eens helder.
Nico, we klagen helemaal niet, dus je moet niet zo ongenuanceerd commentaar
geven. Je praat generaliserend en denigrerend over een groep collega's
terwijl je helemaal niet weet hoe die varen. We hebben een schip met een
certificaat van 2008 en voldoen dus aan de technische eisen van de CCR. We
hebben goede jaren gedraaid op de internationale vrije markt. Daar moet je
elke reis weer goed onderhandelen en dat lukt meestal aardig. Het is nu wat
moeilijker, maar we zullen deze periode echt wel overleven. We lopen al wat
langer mee en hebben ook al slechtere tijden mee gemaakt. Daarom weten we
maar al te goed, dat de bomen niet tot in de hemel groeien.
Als iemand met een (redelijk) nieuw schip het voor >elkaar krijgt een
huis te betalen en
nog geld op de bank te varen ook dan moeten >eigenaars van oudere schepen
zonder huis toch
inmiddels zwemmen in het geld ? (en dus nu niet >klagen)
We hebben al jaren een huis en hebben ook nog tijd om daar eens heen te
gaan, maar dan leggen we het schip wel tegen de kant. Dus wat insinueer je
nu?
10 jaar op een schip van 40 jaar oud zonder huis en >met tarieven van de
afgelopen 5 jaar
dan kan je toch gewoon een jaar sabbatical time >pakken. Ik bedoel , huis
en schip kosten
mij 100000 euro rente. van een ton aan euro's kan >iemand zonder
hypotheek toch wel een
jaar tegen de kant ?
Het gaat er niet om wat je kunt, maar wat je wilt. Een jaar niets doen lijkt
me oervervelend. We hebben afgelopen jaar drie keer een periode van drie
weken tegen de kant gelegen om o.a. sociaal werk te doen en met vakantie te
gaan. Maar daarna wil je gewoon weer lekker varen, want dat is ons beroep.
Ergens zit er een gat in je verhaal toch ?
Waar dan?
Als al de " NIET nieuwbouw" nu zo'n goede >bedrijfsvoering was (geweest) en
nog is , waarom
klaagt hier dan overwegend eigenaars van goedkopere >oudere schepen ?
Weer zoiets ongenuanceerds. Die eigenaren van die in jouw ogen "goedkope
oude schepen" klagen niet, maar zien de realiteit onder ogen. Rendement uit
het verleden geeft geen garantie voor de toekomst,
dus dit jaar moeten we gewoon weer ons best doen om een goed resultaat te
behalen. En dat krijg je niet als je voor dumptarieven gaat varen.
Dick Blokzijl
* Is een nieuwe toerbeurtregeling welkom? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
