VAART-bericht van: "Henk Eerkes" <[email protected]>
VAART-bericht van: alfred zwering <[email protected]>
Met de oproep van 'binnenvaart ondernemer' geeft hij in ieder geval het
probleem van een groot deel van de huidige vloot aan.
Zijn verhaal zou ik niet ongenuanceerd en generaliserend willen noemen.
Dus als je stelt dat iedereen in de binnenvaart betalings-rente- en
aflossingsproblemen heeft
terwijl een heel groot deel gewoon iedereen netjes op tijd betaalt en gewoon
rente en
aflossing aan de wal brengt is dat niet generaliserend en ongenuanceerd?
Dan begrijp ik de betekenis van deze woorden blijkbaar niet!
,Het hoeft toch ook niet zo te zijn , dat je alleen aan je verplichtingen
kunt voldoen als je een een schip hebt van 40 + jaar oud met weinig
hypo,alleen met je >vrouw vaart , (permanent) aan boord woont, geen
schoolgaande >kinderen(meer) hebt , enz.
Daar heb je helemaal gelijk in:dat hoeft ook niet maar het is nu wel de
praktijk.
Maar de groep die jij nu opnoemt heeft waarschijnlijk ook niet door idiote
prijsdumping geprobeerd zo veel mogelijk werk naar zich toe te trekken.
Dat waren toch in veel gevallen de allernieuwste en allergrootste schepen.
Dat was ook niet erg solidair dus is het wel een gotspe om nu,nadat alles om
zeep is geholpen over solidariteit te gaan praten.
Wij doen in elk geval niet mee met de wedstrijd wie het laagste kan en
liggen
daardoor regelmatig 1 of meer weken stil tot er iets komt wat nog enigszinds
aanvaardbaar is.(over mooi praten we al niet eens meer!) en dat is ook
capaciteitsreductie.Velen praten er alleen maar over maar wij brengen het
al lang in de praktijk!
Daar heeft de buurman met (te)veel schuld ook voordeel van.en dan bedoel ik
met 'wij' natuurlijk niet alleen onszelf maar ondernemers in een
vergelijkbare
situatie als wij.
Stel je even voor als wij ons ook allemaal voor het absolute minimum
aan zouden bieden en proberen drie reizen van tevoren alweer de volgende
aan te nemen dan is de allerlaatse buffer ook weg.
Door aan te geven dat het dan nog steeds best wel uit kan, geef je
misschien wel het grootste probleem van de particuliere binnenvaart aan .
Enige actie lijkt me dus wel gewenst.Dan maar een lijst met bodem tarieven
voor alle bestemmingen publiceren .
Vind ik prima maar hoe ga je voorkomen dat daar onderdoor wordt gegaan?
Pek en veren?
Ik geloof niet dat de nma daar wakker van ligt. Onder de kost prijs werken
is toch ook verboden?
Nee,daar liggen ze niet wakker van.Als dit op een of andere manier bindend
wordt
verbieden ze het gewoon,sterker nog,IS het al verboden!
En wat dat onder de kostprijs werken betreft:Is het nou niet op de een of
andere
manier boven tafel te krijgen hoe dat nou echt zit want als er een
dergelijke
wet bestaat moet die toch afgedwongen kunnen worden. en dan is het probleem
opggelost.
Ik heb hier al veel tegenstrijdigheden over gelezen.
Groeten,
Henk.
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
