VAART-bericht van: henriette <[email protected]> @Roelof Massale afwaardering van de hele vloot zie ik nu juist niet zo zwart. Als die bestelde schepen een 'showroom' in gaan en onderhouden worden. Dan behoren ze belastingtechnisch tot de voorraad en nemen ze niet deel aan de markt. Dit heeft voor de huidige marktdeelnemers het voordeel dat ze niet in de zenuwen hoeven te zitten over nog tig schepen erbij en dat als je wil vernieuwen dat je niet een paar jaar hoeft te overbruggen. Over je voorraad betaal je geen belasting, want er is immers nog geen winst gemaakt. Dus die voorraadhouders kunnen ook stoppen met nagelbijten en zullen hooguit een baantje erbij moeten zoeken. De kans is groot dat banken liever nieuwe schepen uit die 'showroom' financieren, dus ooit gaan ze op. De gemoeide bedragen zijn zo groot dat het eerder normaal is dat een object een jaar of twee te koop ligt dan dat het voor binnen week vier keer wordt verkocht. Het beheer van die voorraad van schepen is met een bank dmv een plan best te regelen, schat ik zo in.
Henriette * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
