VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading B.V." <[email protected]>
VAART-bericht van: henriette <[email protected]> > @Roelof > Massale afwaardering van de hele vloot zie ik nu juist niet zo zwart. > Als die bestelde schepen een 'showroom' in gaan en onderhouden worden. > Dan behoren ze belastingtechnisch tot de voorraad en nemen ze niet > deel aan de markt. Dit heeft voor de huidige marktdeelnemers het > voordeel dat ze niet in de zenuwen hoeven te zitten over nog tig > schepen erbij en dat als je wil vernieuwen dat je niet een paar jaar > hoeft te overbruggen. Over je voorraad betaal je geen belasting, want > er is immers nog geen winst gemaakt. Dus die voorraadhouders kunnen > ook stoppen met nagelbijten en zullen hooguit een baantje erbij moeten > zoeken. > De kans is groot dat banken liever nieuwe schepen uit die 'showroom' > financieren, dus ooit gaan ze op. De gemoeide bedragen zijn zo groot > dat het eerder normaal is dat een object een jaar of twee te koop ligt > dan dat het voor binnen week vier keer wordt verkocht. Het beheer van > die voorraad van schepen is met een bank dmv een plan best te regelen, > schat ik zo in. > > >Henriette Ik begrijp wat je bedoelt, maar of het uitvoerbaar is ......? Hartelijke groet, Roelof * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
