VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]>
Nico schreef:
VAART-bericht van: Nico <[email protected]>
Hallo vaart,
VAART-bericht van: Peter Janssens <marion.transp...@...>
Ik heb twee essentiële punten uit verhaal gehaald. De rest word
herhaling op herhaling waar niemand op zit te wachten.
Het zelfde geld voor cijfers per ton per dag en weet ik wat nog meer.
Dus zoals gezegd leuk voor de statistieken maar niets zeggend voor het
actuele markt beeld
Als je serieus vind dat euro per ton per dag niets zegt over het
actuele marktbeeld denk ik dat verder discussiëren niet veel zin meer
heeft.
Jij had het over het resultaat, dus ton per dag netto? Zegt dus niets
over de markt, wel wat de individuele ondernemer er van bakt. Ton per
dag bruto zou wat over de markt kunnen zeggen, maar dan moet je wel
weten wat voor een schip daar achter zit. Het maakt nogal wat uit of ik
bij gelijk lengte en breedte 1350,1500 of 1800 ton ben, en zo kan ik nog
wel enkele variabele opnoemen die daar invloed hebben.
Wat is jou belang om te weten wat het rendement van de concurrentie
is?. Wat wil je daar nu eigenlijk mee. Je hebt er niets aan om te
bepalen wat de markt van het moment is. Dan bekruipt mij al snel het
idee dat het is om je medespelers af te troeven, jammer maar dat is niet
de opzet van Logos
Hoe zou ik dat nu aan de hand van een grafiek moeten doen. Ik zie
nergens geen ton prijzen of reizen laat staan een koppeling tussen die
twee. Het enige wat ik kan zien of ik goed of slecht heb
onderhandeld tov de markt van gisteren.
Ja maar dat zie je toch ook aan de index, het betaalde vracht niveau,
verder uitgesplitst in de deel grafieken. Wat voegt het resultaat van de
ander daar aan toe?
Peter
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
