from:"Fred"

[electron.libre] Re: Assan ou Corona

2009-05-25 Par sujet Fred


Salut,
je fais part d'un soucis avec le module ASSAN, dans une radio Futaba Ã©quipÃ©e 
d'un accu 8 Ã©lÃ©ments NiMH il fonctionne super bien, rien Ã  redire, par 
contre j'ai plein de tops sur une autre Futaba Ã©quipÃ©e d'un accu Lipo 
3Ã©lÃ©ments. Par contre je ne sais pas si le soucis viens de la radio qui ne 
serais pas trop compatible avec le modula Assan (une 9ZAP) ou de la tension 
d'alimentation lÃ©gÃ¨rement supÃ©rieure avec les lipos qui ne serait pas 
supportÃ©e par le module ASSAN ?

Pas encore tentÃ© la mÃªme expÃ©rience avec le module Corona.
@+
Fred

- Original Message - 
From: Tremont Jean tremon...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, May 25, 2009 10:19 AM
Subject: [electron.libre] Re: Assan ou Corona



Bonjour,
Assan sans hesitation ! De plus il est possible d'acheter en France un 
module homologuÃ©.

Pour les longues soirÃ©es d'Ã©tÃ© un post sur le sujet.
http://forum.modelisme.com/viewtopic.php?id=143521p=1
JG
Ps: j'utilise les deux systÃ¨mes Futaba et Assan avec 100% de satisfaction 
Ã  l'exception des tarifs Futaba..;)


Ky-nam Tran a Ã©crit :

'lut,

Pour faire court, j'hesite entre le bundle Assan X8 et le Coron FHSS...
J'ai compris que le FHSS serait exige en FR et avec une puissance 
d'emission limite a 10mW. Le Corona semble avoir tout bon, mais il y a 
bcp d'echos tres positifs sur l'Assan.

Mais aucune info sur la techno de l'Assan. D'ou hesitation...

Merci,

KN



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[electron.libre] Re: Assan ou Corona

2009-05-25 Par sujet Fred


Salut,
en effet c'est une idÃ©e de recharger en mode Li-Ion mais dans ce cas on perd 
aussi pas mal en capacitÃ© :-/
Est-ce qu'il y aurais quelqu'un ici qui utilise le module ASSAN avec 3 
Ã©lÃ©ments Lipos rechargÃ©s en mode Lipo ?

Fred


- Original Message - 
From: Tremont Jean tremon...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, May 25, 2009 10:35 AM
Subject: [electron.libre] Re: Assan ou Corona


Ma FF8 fonctionne avec des nimh. J'ai aussi une FF7. je l'ai Ã©quipÃ©e d'un 
3S Lipo que je charge comme des Li-ion ce qui diminue la tension maxi. A 
essayer peut-Ãªtre avec le module Assan?

JG
Fred a Ã©crit :

Salut,
je fais part d'un soucis avec le module ASSAN, dans une radio Futaba 
Ã©quipÃ©e d'un accu 8 Ã©lÃ©ments NiMH il fonctionne super bien, rien Ã  
redire, par contre j'ai plein de tops sur une autre Futaba Ã©quipÃ©e d'un 
accu Lipo 3Ã©lÃ©ments. Par contre je ne sais pas si le soucis viens de la 
radio qui ne serais pas trop compatible avec le modula Assan (une 9ZAP) 
ou de la tension d'alimentation lÃ©gÃ¨rement supÃ©rieure avec les lipos qui 
ne serait pas supportÃ©e par le module ASSAN ?

Pas encore tentÃ© la mÃªme expÃ©rience avec le module Corona.
@+
Fred

- Original Message - From: Tremont Jean tremon...@free.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, May 25, 2009 10:19 AM
Subject: [electron.libre] Re: Assan ou Corona



Bonjour,
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module homologuÃ©.

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[electron.libre] Recharge de Lipo en mode LiIon

2009-05-25 Par sujet Fred

Pourquoi recharger des Lipos en mode LiIon ? Parce que tu n'as pas de 
chargeur Lipo ou pour une autre raison ?

Par peur de surcharger les Lipos et qu'il vieillissent mal ?
Fred

- Original Message - 
From: Patrick Durieux patd...@gmail.com

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, May 25, 2009 2:53 PM
Subject: [electron.libre] Re: Assan ou Corona

Je recharge mes lipos en Liion, il n'y a vraiment pas beaucoup de 
diffÃ©rence

(peut-Ãªtre au niveau son de la microjet)

Pat_2b

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Fred
EnvoyÃ© : lundi 25 mai 2009 10:58
ï¿½? : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Assan ou Corona

Salut,
en effet c'est une idÃ©e de recharger en mode Li-Ion mais dans ce cas on 
perd

aussi pas mal en capacitÃ© :-/ Est-ce qu'il y aurais quelqu'un ici qui
utilise le module ASSAN avec 3 Ã©lÃ©ments Lipos rechargÃ©s en mode Lipo ?
Fred

- Original Message -
From: Tremont Jean tremon...@free.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, May 25, 2009 10:35 AM
Subject: [electron.libre] Re: Assan ou Corona

Ma FF8 fonctionne avec des nimh. J'ai aussi une FF7. je l'ai Ã©quipÃ©e d'un
3S Lipo que je charge comme des Li-ion ce qui diminue la tension maxi. A
essayer peut-Ãªtre avec le module Assan?
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Salut,
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radio qui ne serais pas trop compatible avec le modula Assan (une 9ZAP)
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ne serait pas supportÃ©e par le module ASSAN ?
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@+
Fred

- Original Message - From: Tremont Jean tremon...@free.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, May 25, 2009 10:19 AM
Subject: [electron.libre] Re: Assan ou Corona

Bonjour,
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[electron.libre] Re: Motorisation Condor MPX: le message fou!

2009-06-01 Par sujet Fred

Moi non plus je ne vois pas le rapport avec la liste electron libre, il n'y as 
pas un barducoin pour cela ??
Fred

  - Original Message -
  From: Patrice
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Monday, June 01, 2009 12:10 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Motorisation Condor MPX: le message fou!

  ah! très instructif mais je ne vois pas le rapport???

  Tiens en regardant d'écart entre chaque message environ 1h20 
précédent message à 10h40... donc +1h20 = 12h
  = retour sur laposte pour vérifier et bingo !!! 12h04 nouveau 
message tronqué !

  Mais à 12h02 je reçois AUSSI un message, en apparence normal... de 
Bernard.

  Pat17

  phtirti...@gmail.com a écrit :

Le 1 juin 2009 11:09, Patrice patrice.de...@laposte.net a écrit :

  et c'est quoi  l'ISS. ?
http://fr.wikipedia.org/wiki/Station_spatiale_internationale

  pour info, ce matin 9h17 j'ai reçu un message Bernard tout à fait 
normalement (ni tronqué, ni répèté)

  mais, à l'instant... vérif sur laposte.net et de nouveau ce message 
tronqué (4.6ko) à 10h40...

  passionnant comme jeux :o((
  Pat17

  phtirti...@gmail.com a écrit :
mais mais mais...ce sont les heures de passage de l'ISS ça !

Le 1 juin 2009 09:33, Patrice patrice.de...@laposte.net a écrit :

  dès fois que ça pourrait aidé à trouver l'explication, voic les 
heures de réception mémorisées:
  01/06/09 00H57
  01/06/09 02H20
  01/06/09 03H44
  01/06/09 05H07
  01/06/09 06H30
  01/06/09 07H54
  01/06/09 09H17
  et enfin à l'instant9H19 un nouveau message de Bernard 
m'expliquant qu'il compatit mais ne comprend pas non plus...:o))

--
Pol-Henri TIRTIAUX

--
Pol-Henri TIRTIAUX

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[electron.libre] Re: HELP ! Cherche Castle Creations 180A

2009-06-01 Par sujet Fred

Salut,
il n'y as rien d'autre qui puisse convenir ?
Fred

  - Original Message -
  From: Fabrice ESTIVALS
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Monday, June 01, 2009 6:04 PM
  Subject: [electron.libre] HELP ! Cherche Castle Creations 180A

  Bonjour,

  pour cause de réduction en cendres de mon contrôleur (réellement en cendres), 
j'ai besoin d'un nouveau CC180 pour le CDF F5B qui a lieu...samedi prochain...

  Si vous avez ça...On ne sait jamais !

  Merci d'avance.

  Fabrice :-((

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[electron.libre] Re: Motorisation Condor MPX suite

2009-06-02 Par sujet Fred

En tous cas cette liste MODELISTE est bien poluée ces derniers jours pour un 
pauvre mail qui tourne sur un disque rayé chez UNE personne, je pense que 
maintenant on en as assez dis non ?

Fred

  - Original Message -
  From: Hugo Vanhaverbeke
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Tuesday, June 02, 2009 11:11 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Motorisation Condor MPX suite

  Bonjour Bernard !

  Te tracasses pas, ce n'est certainement pas ton PC qui est responsable de ce 
foutoir ! ;O)
  Plutôt un de ces serveurs..C'est incroyable le trajet parcouru par un 
mail...!
  Mais eux ne se perdent pas au fond de l'Atlantique..;O(

  Bonne journée

  Hugo
- Original Message -
From: Bernard Munoz
To: electron libre [electron libre]
Sent: Tuesday, June 02, 2009 11:00 AM
Subject: [electron.libre] Re: Motorisation Condor MPX suite

Ben, c'est sûrement pas très agréable de recevoir des mails à répétiton...

Mais c'est pas non plus très confortable d'être mis sur la sellette parce 
qu'un de ses mails semble mettre le bordel chez un colistier...
Je viens de passer mon PC à l'antivirus  proposé par secuser.com...
Qui n'a rien trouvé...

Alors?
Bernard MUNOZ
http://bernardino.over-blog.net
Modélisme, Chroniques des années 50, Billets d'humeur

Patrice
Tue, 02 Jun 2009 01:33:00 -0700

... bonjour à tous.. .week end passé... et ça continue d'arriver. :o)) 
impossible à filtrer/poubelle car déjà un préfiltre electronlibre il me 
faut donc mettre Bernard en... indésirable :o(( j'ai essayé de filtrer sur 
la date 31/05/2009 09:07 mais Thunderbird le refuse en mettant à la 
place: NaN/NaN/NaN?virus...bug...?
Pat17

Ce message entrant est certifié sans virus connu.
Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr
Version: 8.5.339 / Base de données virale: 270.12.49/2149 - Date: 06/01/09 
17:55:00

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[electron.libre] Re: vous aimez les 3 vues ?

2009-06-06 Par sujet Fred


Moi je préfère les belles vues
Fred

- Original Message - 
From: Marc LR marc...@wanadoo.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, June 06, 2009 12:36 PM
Subject: [electron.libre] vous aimez les 3 vues ?



Marc - La Rochelle


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[electron.libre] Re: Coller servos � l'epoxy 5 minut es

2009-06-06 Par sujet Fred

Salut
Une technique que j'aime bien c'est de mettre une gaine thermo autour du servo 
et de coller ensuite la gaine dans l'aile avec de l'epoxy. Comme cela en cas de 
soucis il suffira de découper la gaine au cutter pour dégager le servo.
Fred

  - Original Message -
  From: alain.depraet...@free.fr
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Saturday, June 06, 2009 6:16 PM
  Subject: [electron.libre] Coller servos à l'epoxy 5 minutes

  Bonjour

  Je cite un extrait de la notice du XRACE 2.08 by Airtech:
Le servo sera collé dans l'aile  sur sa périphérie par de l'époxy 5 mn, ne 
pas utiliser d'autre colle.
  En cas de soucis il sera facile de décoller le servo. Si une colle plus 
puissante est utilisée, le décollement du servo pourra endommager le servo et 
l'aile

  Avez vous déja pratiqué de cette façons, bien que les conseils d'Airtech sont 
généralement efficaces je recherche des retours d'experiences
  Si vous avez des infos a ce sujet merci.
  Je précise que j'ai acheté  des supports  
http://www.flashrc.com/flash_rc/1388-support_servo_type_robbe_11_robbe_futaba_s3150.html
 mais
  les ouvertures dans l'aile ne permettent pas l'acces aux vis.
  Le silicone d'aquarium ne m'inspire pas non plus, donc époxy 5 mn si vous me 
passez des infos.
  Merci
  Alain

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[electron.libre] Re: Coller servos l'epoxy 5 minut es

2009-06-06 Par sujet Fred

Bonsoir,
oui ca tiens très bien mais il faut prendre de la gaine caoutchouteuse et la 
poncer légèrement, c'est pas le genre de gaine qui est utilisé pour les packs 
d'accus.
Fred

  - Original Message - 
  From: alain.depraet...@free.fr 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Saturday, June 06, 2009 7:52 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Coller servos l'epoxy 5 minut es

  Bonsoir Fred
  La colle accroche bien sur la gaine ?
  Merci
  Alain
- Original Message - 
From: Fred 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Saturday, June 06, 2009 6:46 PM
Subject: [electron.libre] Re: Coller servos l'epoxy 5 minut es

Salut
Une technique que j'aime bien c'est de mettre une gaine thermo autour du 
servo et de coller ensuite la gaine dans l'aile avec de l'epoxy. Comme cela en 
cas de soucis il suffira de découper la gaine au cutter pour dégager le servo.
Fred

  - Original Message - 
  From: alain.depraet...@free.fr 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Saturday, June 06, 2009 6:16 PM
  Subject: [electron.libre] Coller servos à l'epoxy 5 minutes

  Bonjour

  Je cite un extrait de la notice du XRACE 2.08 by Airtech:
Le servo sera collé dans l'aile  sur sa périphérie par de l'époxy 5 
mn, ne pas utiliser d'autre colle.
  En cas de soucis il sera facile de décoller le servo. Si une colle plus 
puissante est utilisée, le décollement du servo pourra endommager le servo et 
l'aile

  Avez vous déja pratiqué de cette façons, bien que les conseils d'Airtech 
sont généralement efficaces je recherche des retours d'experiences
  Si vous avez des infos a ce sujet merci.
  Je précise que j'ai acheté  des supports  
http://www.flashrc.com/flash_rc/1388-support_servo_type_robbe_11_robbe_futaba_s3150.html
 mais
  les ouvertures dans l'aile ne permettent pas l'acces aux vis.
  Le silicone d'aquarium ne m'inspire pas non plus, donc époxy 5 mn si vous 
me passez des infos.
  Merci
  Alain

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[electron.libre] Re: changement d'accu NiCd LiPo

2009-06-21 Par sujet Fred

Bonjour,
avec 3 éléments Lipos on obtiens à peu près le même voltage qu'un pack de 10 
éléments, donc tu pourra utiliser un tel pack sans changer d'hélice. Comme je 
pense que ton moteur va consommer beaucoup quand tu sera plein pot, à ta place 
j'utiliserais un pack de 3S dans les 4500mAH et en 30C.
Cordialement
Fred

  - Original Message -
  From: François Chemarin
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Sunday, June 21, 2009 6:09 PM
  Subject: [electron.libre] changement d'accu NiCd  LiPo


  Bonjour les co-listiers,

  Je viens de récupérer un planeur type F3B avec une motorisation électrique 
qui est la suivante:

  - Moteur Hacker B40-10L / 3000KV / réducté 4,4:1
  - Contrôleur 70A
  - Hélice Aeronaut 15x10
  - Accus actuels NiCd 10 éléments 2000 mAh

  Pour des raisons évidentes de poids et performances, je souhaite utiliser des 
accus LiPo.

  J'ai donc 3 questions:

  1- En passant d'un pack NiCd 10 éléments à un pack LiPo, dois-je m'orienter 
vers un 3S ou un 4S?

  2- Dans un cas comme dans l'autre, quelle capacité?

  3- Et enfin, toujours dans les 2 hypothèses, puis-je garder la même hélice? 
Sinon laquelle?


  Merci pour vos éclaircissements

  Fraçois

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[electron.libre] Re: Notice Fran�ais Futaba T4 ex

2009-07-26 Par sujet Fred

Salut,
vu la complexité de la radiocommande, tu devrais pouvoir t'en sortir avec la 
version anglaise, rien qu'avec les images ;o)
Et au besoin un petit dico francais anglais, ou un traducteur en ligne
Fred

  - Original Message -
  From: alain.depraet...@free.fr
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Saturday, July 25, 2009 8:03 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Notice Français Futaba T4 ex

  Merci Guy
   Malgré la simplicité j'ai pas été suffisamment clair.
  L'acheteur de la radio a la notice en Français. (mais pas de scanner).
  Par contre je voudrais la consulter avant qu'il ne vienne me la faire 
installé dans son modèle.
  DONC je réitère ma demande. Comment consulter  la notice en français de  T4ex 
sur le net ou par le scan d'un colistier.
  Merci
  Alain

- Original Message -
From: Guy Revel
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, July 25, 2009 7:53 AM
Subject: [electron.libre] Re: Notice Français Futaba T4 ex

At 07:24 25/07/2009, you wrote:

  C'est bien plus simple, pas d'achat à l'étranger, mais dans un magasin de 
Toulouse.
  Le propriétaire viendra chez moi en Août pour que je lui installe dans un 
voilier radiocommandé  qu'il m'a racheté.
  Comme jamais eu Futaba  je voulais   me préparer.
  A propos d'achat à l'étranger la différence de prix de La Royal Evo Pro 
12 , m'a suffisamment motivé  pour que je change le soft , et que je cherche la 
traduction de la notice.
  Combien d'achat en France sont avec des notices sans traduction !

Bonjour,

C'est très simple en effet. En France il est illégal de vendre un produit 
sans notice en français. Il suffit donc de la demander au magasin ou à 
Avio-Tiger, éventuellement avec la preuve de l'achat.

Guy R.

--
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[electron.libre] Re: Pylone retractable

2009-07-28 Par sujet Fred

C'est vrai que 4mètres c'est petit et 5mètres ca fais pas encore très grand non 
plus
Fred

  - Original Message -
  From: Christian MARCH
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Tuesday, July 28, 2009 9:23 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Pylone retractable

  Euh non. Pas 4m  non non . C'est 6m la bonne envergure.

  Christian.

--

  De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Christian MARCH
  Envoyé : mardi 28 juillet 2009 21:12
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] Re: Pylone retractable

  Le gros problème de l'hélice dans le nez c'est le décollage sans lancer.  
Sinon il faut une catapulte ou un chariot.

  Je ne me suis toujours pas décidé pour mon Nimbus 4 de 4m :  Moteur ou pas ?

  Christian.

--

  De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Silvain
  Envoyé : mardi 28 juillet 2009 09:58
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] Re: Pylone retractable

   Plutôt la satisfaction (esthétique je ne sais pas en quoi un pylône est 
particulièrement esthétique

  Il est esthétique quand il est replié et qu'on ne le devine pas :-)

   et on ne voit guère la différence en vol avec une hélice repliée qui ne se 
remarque que de près)

  Ca n'apporte pas de trainée, l'hélice ?

  Je pensais que c'était ça le problème.

de reproduire ce qui existe en grandeur. Mais c'est évidemment beaucoup 
moins performant que l'hélice repliable dans le nez,

  Vachement compliqué et donc pénalisant en termes de poids, non ?

   le diamètre est limité, ce qui limite aussi le rendement, le couple piqueur 
(quelle que soit l'orientation du pylône) limite l'utilisation à de faibles 
puissances

  Faudrait deux pylones qui se déplient de façon symétrique : un au dessus, un 
au dessous :-)

  Et le fameux truc à quatre hélices orientables qui avait été présenté à 
Crespières 2008, ça devient quoi ?

  Pendant que j'y suis, les modèles à ailes battantes, on peut considérer que 
c'est mort, j'imagine (en particulier le modèle à ailes rigides de Kempf) ? Si 
ça ne se développe pas maintenant avec les LiPo et les brushless, je ne vois 
pas ce que ça attend de mieux... Les piles à hydrogène ?

   , la masse de l'ensemble en arrière du centre de gravité ne facilite pas le 
centrage et augmente l'inertie en tangage. Enfin, quoi qu'on fasse, la 
complexité est plus grande et, bien qu'on puisse faire autrement, il faut 
généralement plus de servos et de voies à la radio.

  Donc ce n'est pour la beauté du geste ?

  Un peu comme le bouchon pour cannettes de Coca et autres trucs sur lesquels 
tout le monde s'extasie mais que personne n'achète ? :-)

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[electron.libre] Re: Pb chargeur schulze

2009-08-02 Par sujet Fred


Bonjour,
est-ce que tu as trouvÃ© une solution pour ton problÃ¨me ?
J'ai le mÃªme genre de soucis :-/
Fred

- Original Message - 
From: ctv01 ct...@orange.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, July 12, 2009 7:15 AM
Subject: [electron.libre] Pb chargeur schulze



Bonjour

Mon chargeur schulze 330d me fait des misÃ¨res.

Il me demande de retirer l'accu 1 quand je le branche et bien sur, il n'y 
a pas d'accu de branchÃ©.


j'avais dÃ©jÃ  vu ce genre de problÃ¨me sur ces chargeurs mais je ne connais 
pas la solution a part envoi en rÃ©vision :(


Thierry




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[electron.libre] Re: SVP aide choix motorisation Easy Glider Pro

2009-08-11 Par sujet Fred

Ok merci pour vos réponses, je vais déjà essayer avec un inrunner de kv2100 en 
2S et une hélice pas trop grande encore à définir (je pense à une 8x6). Et voir 
par la suite s'il faut mettre plus gros...J'avais déjà essayé un petit 
brushless monté avec le réducteur d'origine, mais le réducteur as très vite 
rendu l'ame, avec le moteur également qui as surchauffé.
Fred

  - Original Message -
  From: phtirti...@gmail.com
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Tuesday, August 11, 2009 8:45 AM
  Subject: [electron.libre] Re: SVP aide choix motorisation Easy Glider Pro

  si tu as une dremel, avec le tambour abrasif il est tres façile d'amener le 
logement a la bonne mesure d'un 3530 ou même 3536 (j'ai mis le 3536 sur le 
mien.)

  Le 10 août 2009 23:42, Fred kamikaze0020032...@yahoo.fr a écrit :

Bonjour,
avez-vous quelque chose à conseiller pour l'easyglider standard ? Il me 
semble que le logement moteur est plus étroit.
Fred

  - Original Message -
  From: jean chessé
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Monday, August 10, 2009 11:03 PM
  Subject: [electron.libre] Re: SVP aide choix motorisation Easy Glider Pro

  Bonsoir,

  Ci-après le message que j'avais fait il y a quelques mois. Après une 
vingtaine de vols je confirme. On trouve chez UH des accus lipo 3S1P- 2200, 
dont l'épaisseur est inférieure à 25mm, qui permettent de doubler le temps 
moteur

  A+

  Jean.

  Premier vol aujourd'hui avec ce moteur: 
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3883
  Contrôleur 30A Emax.
  Pour une même consommation de l'ordre de 22A au sol j'ai essayé un accu 
2S1P-2250 avec hélice 11x8 et un accu 3S1P-1300 avec un hélice 9x6.
  C'est la 2° solution la plus efficace: montée franche à 60/70°. Pour 4mn 
de moteur 1/2 heure de vol sans pompes
  Avec l'accu 2S montée à 30/40° maxi.
  L'empennage est démontable, suivant la solution de Régis Mira, ce qui 
permet de le transporter dans le carton d'origine.
  Poids total: 980 gr.

  C'est comme le Progress pour le vol en salle: avec de tels avions j'ai 
l'impression de savoir piloter!!

  Quelques photos ici: 
http://picasaweb.google.fr/aerojch/EasyGliderPro?authkey=Gv1sRgCKK2jdeQsK3f4gEfeat=directlink

  Le 10 août 2009 22:38, Paul p.derb...@orange.fr a écrit :

SVP qui pourrais me guider dans le choix de motorisation pour un Easy 
Glider Pro ,chez le Chinois ou le Japonais du coin ?

Moteur, contrôleur, hélice et accus

Merci pour le coup de main

Paul Derbier

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  Pol-Henri TIRTIAUX

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[electron.libre] Re: O� trouver Accus GP ou mieux

2009-08-20 Par sujet Fred


Bonjour,
les lipos ont le meilleur rapport poid/puissance, aprÃ¨s c'est une histoire 
de gout.

Mais si tout le monde y va de sa mauvaise foie on n'a pas finis !
Fred

- Original Message - 
From: maguin laurent laurent.mag...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, August 20, 2009 5:09 AM
Subject: [electron.libre] OÃ¹ trouver Accus GP ou mieux



Bonjour Ã  tous,
Heu, c'est quoi l'intÃ©rÃªt des LiPo par rapport aux LiFe si il faut
choisir une capacitÃ© x 3 fois le nÃ©cessaire pour ne le dÃ©charger qu'Ã 
70% en vue de prÃ©server une durÃ©e de vie correcte ? Les avantages de
coÃ»t et de masse disparaissent.
Si j'ai bien compris un accus LiFe on peut le vider en approchant sa
capacitÃ© sans trop d'arriÃ¨re pensÃ©e...et cela tient bien dans le temps.
Je ne les utilise pas encore, mais je commence Ã  l'envisager. La
robustesse me parait un atout important.
Par contre, le dÃ©veloppement de cette techno me semble limitÃ© du fait de
leur relativement faible diffusion.Au fait, quelles sont les
utilisations commerciales (qui feront aussi baisser les prix) ?
L'outillage portatif, c'est limitÃ©.

Laurent

Subject: [electron.libre] Re: OÃ¹ trouver Accus  GP o u  mie ux

--=_242771812==.ALT
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-1; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit

Salut,

Marc a raison. La rÃ¨gle en Allemagne, c'est de ne jamais dÃ©charger
plus de 70 % de la capacitÃ© et les 100 ou 200 cycles  ou bien plus,
passent allÃ¨grement.
Avec les Li-poly la capacitÃ© permet d'obtenir l'intensitÃ©.
En suivant ce prÃ©cepte, Ã§a marche mÃªme avec des accus pas terrible et
on les fait durer sans perte de performances.
J'ai l'impression qu'en France, on en est encore souvent Ã  chosiir la
capacitÃ© nominale en fonction ded l'intensitÃ© dÃ©bitÃ©e prÃ©vue et d'en
dÃ©duire une durÃ©e de vol (ou de moteur). LÃ  on a tout faux.

Guy R.






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[electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins

2009-08-28 Par sujet Fred


Le liens ne fonctionne pas ?
Fred

- Original Message - 
From: alain.depraet...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, August 28, 2009 11:19 AM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins



Bonjour Christian.
Effectivement  j'ai retrouvÃ© l'article. Interessant, je vais le relire.
Le 2 m en elctrique semble pas mal Ã  voir cette vidÃ©o 
http://technorati.com/videos/youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DYRT7BXyy2qI


Les critiques viennent d'etre formulÃ©es, mais a part Lidinger je l'ai pas 
trouvÃ© ailleurs.

Si vous avez des infos ,
Merci
Alain


- Original Message - 
From: Christian Veyssiere c.veyssi...@waika9.com

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, August 28, 2009 9:24 AM
Subject: [electron.libre] Re: Tiger moth J Perkins



Cet avion est, semble-t-il, une version green models
http://www.greenmodel.com/2000/english/produceintro/oil/tiger.htm
La version plus petite (1,32 m) a Ã©tÃ© testÃ© dans RC Pilot par mon Ã©pouse 
et en version Ã©lectrique. Les kits sont d'une qualitÃ© extra et le montage 
ne pose aucun problÃ¨me comme le vol.

Perso la version 2 m me tente bien mais trop de travail en ce moment.

VoilÃ 

Christian Veyssiere (alias Papy Ader)
@Ã©roland
Une certaine mÃ©moire de l'air
http://aero.land.free.fr
http://Hangarlm.free.fr
http://aeromav.free.fr



Guy Revel a Ã©crit :

At 08:40 28/08/2009, you wrote:
/ Il doit etre merveilleux en electrique 
http://www.miniplanes.fr/avions-thermiques/aviation-civile/super-tiger-moth-artf-198m-jperkins-p-2518.html

// Est ce vous avez des infos sur la qualite des kits J  Perkins ?
Et eventuellement ce modÃ©le.
Merci
Alain/


Salut,

J. Perkins n'est pas un fabricant, mais un distributeur. Quant au 
descriptif, c'est du pur chonois incomprÃ©hensible, mais Ã§a n'a pas 
d'importance parce que ce n'est pas destinÃ© Ã  donner le moindre 
renseignement, c'est du verbiage sans intÃ©rÃªt.
Quant Ã  faire Ã§a en Ã©lectrique, faudrait tabler au minimum sur du 7 ou 
8S 5000 mAh.


Guy R.


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[electron.libre] Re: set vacation

2009-08-29 Par sujet Fred

Ou sinon on pars à sa place !  ;o)

  - Original Message -
  From: Silvain
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Saturday, August 29, 2009 12:40 PM
  Subject: [electron.libre] Re: set vacation


  Hihihi :-)

  Tu nous enverras une carte postale ?

  ;-)


- Original Message -
From: Roland Poidevin
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, August 29, 2009 11:51 AM
Subject: [electron.libre] set vacation





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[electron.libre] Re: Sentilon 100 A de chez HC

2009-08-30 Par sujet Fred


Salut,
j'en utilise un depuis longtemps avec un moteur HXT et aucun problÃ¨me Ã  
signaler !

Fred

- Original Message - 
From: alain.depraet...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, August 30, 2009 11:18 AM
Subject: [electron.libre] Sentilon 100 A de chez HC




- Original Message - 
From: Alain Depraetere alain.depraet...@neuf.fr

To: planet-soar...@yahoogroupes.fr
Sent: Sunday, August 30, 2009 9:27 AM
Subject: Re: [Planet-Soaring] ProblÃ¨me de propulsion ou/et PB Sentilon 100 
A HC



Bonjour
J'ai projet de  commander  un Sentilon 100 A version 4 chez HC  pour 
l'associer Ã  un moteur  Scorpion 4035 250

Ce controleur semble presenter des Pbs  aves vous des infos ?
Merci
Alain

- Original Message - 
From: Eric SCHEIDECKER - Yahoo scheidecker_e...@yahoo.fr

To: planet-soar...@yahoogroupes.fr
Sent: Sunday, August 30, 2009 8:44 AM
Subject: Re: [Planet-Soaring] ProblÃ¨me de propulsion



Bonjour Dirk,
C'est exactement Ã§a, le mÃªme problÃ¨me, mais heureusement sans la fumÃ©e, 
:-).

Je vais changer de variateur.
Merci
A+

Eric



Dirk Schipper escribiÃ³:


J'ai eu la meme probleme avec ma moteur Aveox F27, et un variateur
Turnigy Sentilon HV 100A. Ce variateur ne comprends pas ce moteur
(au tous timings possible sur ce variateur).
J'ai pris un autre variateur (un Jeti marchait bien).

Attention!!
Pendant la periode que la moteur tremble il peuvent passer des tres
grands courants. Une foix mon Aveox fumait apres 5 sec trembler.
Heureusement il a survecu ...

Regardez ma pb ici:
- http://www.youtube.com/watch?v=dWpPvfpEjM0
http://www.youtube.com/watch?v=dWpPvfpEjM0
- http://www.youtube.com/watch?v=xhdToZ5UMDk
http://www.youtube.com/watch?v=xhdToZ5UMDk
Dans la 2ieme tu entends ma epouse (en Neerlandais): regarde, il fume
fort!!

A+ Dirk

-Oorspronkelijk bericht-
Van: planet-soar...@yahoogroupes.fr
mailto:planet-soaring%40yahoogroupes.fr
[mailto:planet-soar...@yahoogroupes.fr
mailto:planet-soaring%40yahoogroupes.fr] Namens Eric SCHEIDECKER - 
Yahoo

Verzonden: zaterdag 29 augustus 2009 12:50
Aan: planet-soar...@yahoogroupes.fr
mailto:planet-soaring%40yahoogroupes.fr
Onderwerp: Re: [Planet-Soaring] ProblÃ¨me de propulsion

Salut Thierry,
D'aprÃ¨s MEGA, le moteur a 6 pÃ´les et le timing doit Ãªtre entre 5 et 10Âº,
max 18Âº
Le variateur a 3 options:
0Âº de 2 Ã  6 pÃ´les
15Âº de 6 Ã  12 pÃ´les
30Âº de 12 Ã  16 pÃ´les
J'ai essayÃ© les 2 premiers avec les mÃªmes rÃ©sultats.
:-(
Eric

ctv01 escribiÃ³:

 ou juste un problÃ¨me de timing

 Thierry

 - Original Message -
 From: Pat RC
 To: planet-soar...@yahoogroupes.fr
mailto:planet-soaring%40yahoogroupes.fr
 mailto:planet-soaring%40yahoogroupes.fr
 Sent: Saturday, August 29, 2009 11:57 AM
 Subject: Re: [Planet-Soaring] ProblÃ¨me de propulsion

 bonjour,

 A priori, je penche plutot pour un problÃ¨me de variateur-controleur.
 As tu essayÃ© un autre controleur pour voir ?

 Patrick
 - Original Message -
 From: marcel garonnat marcel.garon...@wanadoo.fr
mailto:marcel.garonnat%40wanadoo.fr
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 To: planet-soar...@yahoogroupes.fr
mailto:planet-soaring%40yahoogroupes.fr
 mailto:planet-soaring%40yahoogroupes.fr
 Sent: Saturday, August 29, 2009 11:11 AM
 Subject: RE : [Planet-Soaring] ProblÃ¨me de propulsion

 J'ai eu le mÃªme problÃ¨me sur un petit moteur montÃ© sur un Crobe. Je 
 n'ai

 jamais trouvÃ© la solution, mais je n'ai pas vraiment cherchÃ©. Donc les
 rÃ©ponses m'intÃ©ressent.

 -Message d'origine-
 De : planet-soar...@yahoogroupes.fr
mailto:planet-soaring%40yahoogroupes.fr
 mailto:planet-soaring%40yahoogroupes.fr
 [mailto:planet-soar...@yahoogroupes.fr
mailto:planet-soaring%40yahoogroupes.fr
 mailto:planet-soaring%40yahoogroupes.fr]
 De la part de Eric SCHEIDECKER - Yahoo
 EnvoyÃ© : samedi 29 aoÃ»t 2009 11:06
 ï¿½? : planet-soar...@yahoogroupes.fr
mailto:planet-soaring%40yahoogroupes.fr
 mailto:planet-soaring%40yahoogroupes.fr
 Objet : [Planet-Soaring] ProblÃ¨me de propulsion

 Bonjour,
 Je viens de dÃ©couvrir un petit problÃ¨me sur ma propulsion.
 Moteur MEGA ACn 22/45/3E + Variateur 60A + Lipos 4S 4900 mAh.
 Les rÃ©glages sont corrects, timing suivant la notice de Mega a 10Âº.
 Les symptÃ´mes sont les suivants:
 A la mise en marche l'hÃ©lice tremble en avant et en arriÃ¨re, le moteur
 ne dÃ©marre que si l'on pousse les gaz franchement.
 Il arrive aussi que le moteur ne dÃ©marre mÃªme pas et ne fait que
 trembler l'hÃ©lice en avant et en arriÃ¨re, dans ce cas la seule 
 solution

 est de dÃ©brancher le pack et de le rebrancher.
 A votre avis, c'est un problÃ¨me du moteur ou du variateur?
 Merci pour vos rÃ©ponses.
 A+

 Eric

 

 --
 Retrouvez le site PLANET-SOARING sur: http://www.planet-soaring.com
http://www.planet-soaring.com
 http://www.planet-soaring.com http://www.planet-soaring.com
 et les goodies sur: http://www.cafepress.com/PlanetSoaring
http

[electron.libre] Re: Cherche servo �quivalent Hi tec 81

2009-09-05 Par sujet Fred

Salut
Prend donc un HS-81 ;o)
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9815
Fred

  - Original Message -
  From: Guy Revel
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Friday, September 04, 2009 11:07 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Cherche servo équivalent Hitec 81

  At 19:27 03/09/2009, you wrote:

Effectivement même boitier et specs identiques, ce sont sans doute les 
mêmes vendus sous une étiquette différente.
Sauf que le BMS coute 15,6$ chez Hobbycity  et le Waypoint 22.80$ chez 
Aircraft. C'est le chinois qui gagne!
J-François

Le 3 septembre 2009 19:03, Jean-Pierre Allard jp_av...@yahoo.fr a écrit :

  Bonjour,

  Il ressemble étrangement au Waypoint W150Power! Le même?

  JP

  Salut,

  Ca semble normal, vu que BMS n'est pas une marque, mais la désignation des 
servos de chez Blue Bird qui les fabrique et on sait que Waypoint est une 
marque de distribution des Blue Bird par la famille de Air Craft.
  http://www.blue-bird-model.com/servo.html

  Guy R.

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[electron.libre] Re: Accus GPRECYKO+ en reception

2009-09-06 Par sujet Fred

Salut,
si tu recherche des intellect il y en as ici :
http://www.aircraft-world.com/shopexd.asp?id=5117
Fred

  - Original Message -
  From: alain.depraet...@free.fr
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Sunday, September 06, 2009 7:21 AM
  Subject: [electron.libre] Accus GPRECYKO+ en reception


  Bonjour

  Top Model propose ces accus   
http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=16425templ=1

  Avez vous des infos , je vais commander  un pack réception et les intellect 
ne sont pas dispos.

  Apparemment pas de charge rapide , que pensez de leur durée de vie.

  Merci

  Alain

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[electron.libre] Re: Le mod�lisme n'est p lus ce qu'il �tait

2009-09-06 Par sujet Fred

Ca fera de toi un pilote de modÃ¨le rÃ©duit mais pas forcÃ©ment un vrai 
modÃ©liste ;o)
Mais il en faut pour tout le monde, certains construisent trÃ¨s bien et 
pilotent mal, d'autres pilotent trÃ¨s bien sans construire...

Fred

- Original Message - 
From: JB Muffat jean-bernard.muf...@wanadoo.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, September 06, 2009 1:19 PM
Subject: [electron.libre] Re: Le modÃ©lisme n'est p lus ce qu'il Ã©tait



Peu d'argent...peut-Ãªtre sans radio!
Et pourquoi devrait-on forcÃ©ment construire? Je voudrais un jour piloter 
un vrai avion, mais pas le construire: est-ce que Ã§a ferait de moi un sous 
pilote? Si j'aime les belles machines mais que je ne sais pas les 
construire, pourquoi ne pas s'en offrir une?

Voila pour l'instant.
JB
Guy Revel a Ã©crit :

Salut,

Lu ce matin dans une revue allemande (FMT) :

LE MODELISME N'EST PLUS CE QU'IL ETAIT;
Auparavant c'Ã©tait l'Ã¨re des constructeurs et des bricoleurs qui 
expÃ©rimentaient, avec beaucoup d'idÃ©alisme et peu d'argent, les modÃ¨les, 
les radiocommandes et les moteurs, maintenant la majoritÃ© des modÃ©listes 
ne sont que des consommateurs qui ne font qu'utiliser les produits de 
l'industrie.


Ca vous inspire des rÃ©flexions ?

Ah! Oui, j'oubliais : c'Ã©tait il y a trente ans, en 1979.
Je vous souhaite une bonne journÃ©e. :-)

Guy R.



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[electron.libre] Re: Lipo 3S HobbyKing (Flight Ma x) avec un �l�ment qui charge mal

2009-09-14 Par sujet Fred


Salut,
je pense que ton Ã©lÃ©ment est HS et s'il n'y as pas d'espoir de pouvoir faire 
jouer la garantie il ne te reste plus qu'Ã  supprimer l'Ã©lÃ©ment de ton pack 
de lipos.

Fred


- Original Message - 
From: ROGER Michel micro...@cpva-fr.org

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, September 14, 2009 12:26 PM
Subject: [electron.libre] Re: Lipo 3S HobbyKing (FlightMa x) avec un Ã©lÃ©ment 
qui charge mal




Le 14/09/09 12:00, Â« mld mld Â» mldmld1...@gmail.com a Ã©crit :

Je l'ai chargÃ© avec un chargeur Ã©quilibreur. Ce chargeur n'a pas de pb 
avec

d'autres lipos.

ML



Alors, je ne vois pas trop ce que tu pourrais faire...surtout que si tu
utilises ce pack en SERIE avec un autre (pack 6S), le problÃ¨me risque
d'empirer et le niveau de fin de dÃ©charge de l'Ã©lÃ©ment malade encore plus
bas (enfin c'est ce que je pense).

D'autres colistiers auront peut-Ãªtre des idÃ©es pour Ã©quilibrer ton Ã©lÃ©ment
rÃ©calcitrant.

MicRolax




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[electron.libre] Re: Lipo 3S HobbyKing (Flight Ma x) avec un �l�ment qui charge mal

2009-09-14 Par sujet Fred

Salut,
même si tu arrive à le recharger à 4.2V ce ne sera pas bon signe pour autant, 
étant donné que tu l'as déchargé à 2.2V il as déjà bien souffert. A la 
prochaine utilisation sa tension descendra certainement plus vite que les 
autres et ca se ressentira nettement au niveau de la puissance de ton moteur.
Fred

  - Original Message -
  From: mld mld
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Monday, September 14, 2009 9:52 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Lipo 3S HobbyKing (Flight Ma x) avec un élément 
qui charge mal

  Salutatouss !
  Ce soir, j'ai chargé l'élément défectueux en passant par la prise 
d'équilibrage. J'ai branché la sortie du chargeur dessus en le programmant pour 
du 1S.
  Avec une consigne de 1A, le chargeur à mis un peu plus de 1000 mA en 2h et 
l'élément est passé à 4.15V
  Ce qui est curieux, c'est que le chargeur a diminué l'intensité de la charge 
durant la deuxième heure.

  J'ai relancé l'opération, maintenant l'élément est à 4.17V et le chargeur, 
malgré la consigne charge à environ 150mA maintenant et l'élément est à 4.17V.

  Est ce bon signe ?

  ML

  Le 14 septembre 2009 21:18, Fred kamikaze0020032...@yahoo.fr a écrit :

Salut,
je pense que ton élément est HS et s'il n'y as pas d'espoir de pouvoir 
faire jouer la garantie il ne te reste plus qu'à supprimer l'élément de ton 
pack de lipos.
Fred

- Original Message - From: ROGER Michel micro...@cpva-fr.org
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, September 14, 2009 12:26 PM
Subject: [electron.libre] Re: Lipo 3S HobbyKing (FlightMa x) avec un 
élément qui charge mal

  Le 14/09/09 12:00, « mld mld » mldmld1...@gmail.com a écrit :

Je l'ai chargé avec un chargeur équilibreur. Ce chargeur n'a pas de pb 
avec
d'autres lipos.

ML

  Alors, je ne vois pas trop ce que tu pourrais faire...surtout que si tu
  utilises ce pack en SERIE avec un autre (pack 6S), le problème risque
  d'empirer et le niveau de fin de décharge de l'élément malade encore plus
  bas (enfin c'est ce que je pense).

  D'autres colistiers auront peut-être des idées pour équilibrer ton élément
  récalcitrant.

  MicRolax

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[electron.libre] Re: Alternative au sound systeme benedi

2009-09-17 Par sujet Fred

C'est léger mais pas donné en effet !
Fred

  - Original Message -
  From: cepeda pascal
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Thursday, September 17, 2009 9:52 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Alternative au sound systeme benedi


  Vu les vidéos , le bruit rendu  à l'air sympa

  il reste le prix et le poids  ,


  pascal
- Original Message -
From: scheffer serge
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, September 17, 2009 9:02 PM
Subject: [electron.libre] Alternative au sound systeme benedi


Bonjour quelqu un connait il ceci

http://modelsolutions.ca/catalog_sound_systems.htm

une alternative au système benedi





__ Information from ESET Smart Security, version of virus signature 
database 4434 (20090917) __

The message was checked by ESET Smart Security.

http://www.eset.com


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[electron.libre] Re: Biplan d'Alain D.

2009-09-24 Par sujet Fred

Bonsoir Alain,
je trouve qu'il y a beaucoup (trop) de matière dans ton support moteur, tu 
avais besoin de poids ?
En tous cas ce sera bien solide.
@+
Fred

  - Original Message -
  From: alain.depraet...@free.fr
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Thursday, September 24, 2009 8:52 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Biplan d'Alain D.



  Bonsoir Louis
  Ci joint photos du montage du scorpion et decoupe du pare feu pour loger les 
2 lipos 4S 4000.Le contrôleur vient sous la platine support accus
  Ca avance tout doux
  A+
  Alain

- Original Message -
From: alain.depraet...@free.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, September 14, 2009 1:49 PM
Subject: Re: [electron.libre] Biplan d'Alain D.


Bonjour Louis.
Je viens simplement de recevoir les servos et le contrôleur de chez HC.
J'ai monter le moteur sur potence avec entrtoise en contreplaqué, bientôt 
des photos.
En ce moment presque toutes les aprés midi à la pente.
Merci
A+
Alain
  - Original Message -
  From: Louis FOURDAN
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Monday, September 14, 2009 1:24 PM
  Subject: [electron.libre] Biplan d'Alain D.


  Bonjour Alain
  Il en est ou ton montage du biplan de 2m ?
  Comment as tu monté le Scorpion, finalement ?
  Et ton équilibrage ?

  Louis



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[electron.libre] Re: Oxalys

2009-09-26 Par sujet Fred

Bonjour,
Oui mais je crois que c'étais l'ancien modèle.
Fred

  - Original Message -
  From: jean chessé
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Saturday, September 26, 2009 11:06 AM
  Subject: [electron.libre] Oxalys


  Bonjour,

  Quelqu'un aurait-il motorisé l'Oxalys en électrique?
   
http://www.miniplanes.fr/avions-thermiques/voltige/oxalys-ep-cplr-arf-kyosho-p-2627.html


  A+

  Jean.





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[electron.libre] Re: Arc au branchement

2009-09-26 Par sujet Fred

Tout est marqué sur le site indiqué !
Dégradation des connecteurs et risque de cramer le controleur...
Fred

  - Original Message -
  From: alain.depraet...@free.fr
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Saturday, September 26, 2009 11:18 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Arc au branchement

  Re
  J'ai jamais pris en compte ce pb sur un 3S pour moi Arc minime?!!!
  Faut t'il  53 ohms pour 8 S ?
  Que ce passe t'il si on ne fait rien ?
  Merci
  Alain
- Original Message -
From: WASMER Jacques
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, September 26, 2009 11:09 AM
Subject: [electron.libre] Re: Arc au branchement

Salut
Faut mettre une petite résistance en série sur la petite PK . env. 20 
Ohms pour 3S

Le 26 sept. 09 à 10:58, alain.depraet...@free.fr 
alain.depraet...@free.fr a écrit :

  Re
  Donc tu reporte l'arc sur la petite, et PK 4 mm² garde ses qualités.
  Ai je biens compris ?
  Merci
  Alain
- Original Message -
From: Norbyjon
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, September 26, 2009 10:59 AM
Subject: [electron.libre] Re: Arc au branchement

oui Alain, une petite pk en parallèle avant de brancher la grosse

Norbert
  - Original Message -
  From: alain.depraet...@free.fr
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Saturday, September 26, 2009 10:00 AM
  Subject: [electron.libre] Arc au branchement

  Bonjour

  C'est la premiere fois que j'utilise une propulsion en 8 S, un 
contrôleur sentilon 100 A HV.
  Quand je branche la prise Pk 4 mm² il se produit un arc qui claque 
sec avec une etincelle, peut t'on eviter cela ?
  Merci
  Alain

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[electron.libre] Re: Oxalys

2009-09-27 Par sujet Fred

Pourquoi ne pas mettre un autre train plutot que de faire des calculs pour 
mettre une hÃ©lice plus petite qui aura un moins bon rendement ??

Fred

- Original Message - 
From: ROGER Michel micro...@cpva-fr.org

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, September 27, 2009 8:14 AM
Subject: [electron.libre] Re: Oxalys



Le 26/09/09 23:24, Â« jean chessÃ© Â» aero...@gmail.com a Ã©crit :


Le 26 septembre 2009 12:11, ROGER Michel micro...@cpva-fr.org a Ã©crit :


Le 26/09/09 11:06, Â« jean chessÃ© Â» aero...@gmail.com a Ã©crit :
 Houla Jean !!!
Tu te lances dans les fortes motorisations ?
Pourquoi pas Ã§a...


http://www.unitedhobbies.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6231;
Product_Name=TR_42-60C_500Kv_Brushless_Outrunner

Avec Ã§a...


http://www.unitedhobbies.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2062;
Product_Name=TP_BSC_n65A_Speed_Controller

Et Ã§a...


http://www.unitedhobbies.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9516;
Product_Name=Turnigy_5000mAh_4S_30C_Lipo_Pack

Ou Ã§a


http://www.unitedhobbies.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9517;
Product_Name=Turnigy_5000mAh_5S_30C_Lipo_Pack

Sans compter un Ubec ou une petite batterie de rÃ©ception ?

MicRolax


Bonsoir,
Merci Ã  tous pour vos rÃ©ponses
IntÃ©ressant, le forum du modÃ©lisme que je n'avais pas pensÃ© Ã  regarder.
Michel, le moteur que tu suggÃ¨res me parait bien convenir.


Oui, mais j'ai rÃ©flÃ©chi par la suite (mon neurone Ã  failli disjoncter) que
la garde au sol de cet avion semble assez rÃ©duite.

Celui-lÃ , un petit peu moins puissant, te permettrait d'utiliser des 
hÃ©lices

un peu moins grandes.
http://www.unitedhobbies.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3889;
Product_Name=TURNIGY_50-45_890kv_Brushless_Outrunner_(Eq:4010)

Si l'on en croit les mesures de l'utilisateur Allemand, on peut rester en 
4S

qui donne la mÃªme traction qu'en 5S pour une puissance consommÃ©e plus
faible, un poids d'accu plus faible et une intensitÃ© 10% plus Ã©levÃ©e.



Le hic est peut Ãªtre le diamÃ¨tre de l'hÃ©lice qui est de 16 en 4S pour 
14

en 5S: voir la garde au sol.
4S = APC 16x12  Schub 3.6Kg / Luftstrom 100Km/h / 42A
5S = APC 14x10  Schub 3.6Kg / Luftstrom 110Km/h / 38A
Je suis quand mÃªme un peu Ã©tonnÃ© par la traction 3.6kg pour une puissance
consommÃ©e de 588 w en 4S et 684 en 5S??


Oui, moi aussi. Mauvaise adaptation de l'hÃ©lice en 5S ??? Mesures faussÃ©es
en statique ? (c'est lÃ  que le systÃ¨me JETI Duplex sera bien utile pour
obtenir des mesure d'intensitÃ©/tension et vitesse de rotation en 
situation

rÃ©elle).


Louis peux-tu nous donner ton avis??

SÃ»rement...C'est notre juge de paix...

A+
-
Pour Jean C.. Les autres le lisez pas, c'est secret dÃ©fonce !

Je me prÃ©pare Ã  partir oÃ¹ tu sais et je rÃ©cupÃ¨rerai ce que tu sais auprÃ¨s
de qui tu sais...

MicRolax117...




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[electron.libre] Re: Cl� de contact pour arc PK

2009-09-27 Par sujet Fred

Salut,
oui je crois que tu as tout bon.
C'est exactement le même principe utilisé par le système de Schambeck vendu à 
54,90euros :
http://www.klapptriebwerk.de/electronic.htm
@+
Fred

  - Original Message -
  From: alain.depraet...@free.fr
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Sunday, September 27, 2009 10:08 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Clé de contact pour arc PK


  Bonjour
  Ai je bien compris?
  Sur La photo, le fil en main de l'operateur relie une pk au controleur, avec 
une resistance en serie.
  La pk en traversant la premiere bague, etablie la liaison equipotentiel ( a 
travers la résistance), et en le poussant  dans la deuxieme bague  ferme le 
circuit puissance.
  Vachement ingénieux
  J'ai bon ?
  Merci
  Alain



  - Original Message -
From: Silvain
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, September 27, 2009 9:47 AM
Subject: [electron.libre] Re: Clé de contact pour arc PK



  - Original Message -
  From: alain.depraet...@free.fr
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Saturday, September 26, 2009 7:53 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Clé de contact pour arc PK


  Bonsoir Pascal

   Cela tassure un branchement sans hésitation car prise bien guidée (si 
j'ai bien vue), mais en quoi cela evite l'arc
  Si tu peux m'expliqué je dois avoir mal compris.
  Merci
  Alain


J'ai cru comprendre que l'arc existe mais est envoyé sur une voix de garage 
: sur une prise qui ne sert qu'à ça et que tu changes après une saison de bons 
et loyaux services. Morte pour la France.



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[electron.libre] Re: Re : Re: Arc au branchement

2009-09-28 Par sujet Fred


Bonjour,
je n'ais jamais eu d'arc au branchement sur un chargeur, jusqu'à 12S
Fred

- Original Message - 
From: Eric Pinchon ericpinc...@orange.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, September 28, 2009 11:23 AM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: Arc au branchement



Bonjour Louis,
est-ce aussi valable sur le chargeur?

Eric

Louis FOURDAN a écrit :

Bonjour Alain
de retour de province apres 3 jours d'absence
Il faut que la petite prise comporte la résistance R (20 à 50 ohms)
Le danger de l'étincelle est double
* la carbonisation de la petite prise
* la souffrance (durée de vie) des condensateurs C chargés à tres fort 
courant
La valeur R joue sur la constante de temps RC qui limite la pointe de 
courant et supprime l'étincelle

Louis

*De :* alain.depraet...@free.fr alain.depraet...@free.fr
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Envoyé le :* Samedi, 26 Septembre 2009, 10h58mn 38s
*Objet :* [electron.libre] Re: Arc au branchement


Re
Donc tu reporte l'arc sur la petite, et PK 4 mm² garde ses qualités.
Ai je biens compris ?
Merci
Alain

- Original Message -
*From:* Norbyjon mailto:norby...@wanadoo.fr
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Saturday, September 26, 2009 10:59 AM
*Subject:* [electron.libre] Re: Arc au branchement

oui Alain, une petite pk en parallèle avant de brancher la grosse
 Norbert

- Original Message -
*From:* alain.depraet...@free.fr
mailto:alain.depraet...@free.fr
*To:* electron.libre@ml.free.fr
mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Saturday, September 26, 2009 10:00 AM
*Subject:* [electron.libre] Arc au branchement

Bonjour
 C'est la premiere fois que j'utilise une propulsion en 8 S, un
contrôleur sentilon 100 A HV.
Quand je branche la prise Pk 4 mm² il se produit un arc qui
claque sec avec une etincelle, peut t'on eviter cela ?
Merci
Alain


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[electron.libre] Re: Eshop de Freudenthaler

2009-09-28 Par sujet Fred

Théoriquement oui mais en pratique les banques demandent quand même des 
frais.
Fred

  - Original Message -
  From: Guy Revel
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Monday, September 28, 2009 11:55 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Eshop de Freudenthaler

  At 11:48 28/09/2009, you wrote:

Pour acheter chez rfm il te faut faire un virement interbancaire, boujour
les frais!
Sinon regarde chez lindinger tu peux payer par cb ou paypal si mes souvenirs
sont bons

  Salut,

  Il n'y a aucun frais de virement dans l'Union Européenne.

  Guy R.

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[electron.libre] Re: Corona Digital Servo 2.2kg / 12.5g / .11sec

2009-09-30 Par sujet Fred


Bonjour,
vu la rÃ©ponse d'hier certainement pas grand chose :)
Pour ma part je n'ais pas encore testÃ© cette marque de servo.
Fred

- Original Message - 
From: JP-ALLARD jp_av...@yahoo.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, September 30, 2009 10:00 AM
Subject: [electron.libre] Corona Digital Servo 2.2kg / 12.5g / .11sec



Bonjour,

que pense la liste de ce servo?

Merci.

Jean-Pierre.

Corona Digital Servos might cost more than an analog, but for precise 
control and minimal dead-brand width, they are an excellent choice.


*Features.*
Ball bearing support
Programmable Digital, with MOSFET Drive
Metal gearing
High Speed  High Torque

*Spec.*
Speed: .11sec/60deg @ 4.8v
Stall Torque: 2.2kg.cm @ 4.8v
Standing Torque: 2.2kg.cm/5deg hold out!!
Weight: 12.5g
Size: 22.5x11.5x24.6mm



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[electron.libre] Re: Corona Digital Servo 2.2kg / 12.5g / .11sec

2009-09-30 Par sujet Fred


Bonjour,
ben justement il n'y en as pas eu !
Egalement dÃ©solÃ©.
Fred

- Original Message - 
From: JP-ALLARD jp_av...@yahoo.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, September 30, 2009 10:59 AM
Subject: [electron.libre] Re: Corona Digital Servo 2.2kg / 12.5g / .11sec



Bonjour,
DÃ©solÃ©, mais je n'ai pas vu la rÃ©ponse d'hier.
De quoi s'agissait-il?
Merci.
JP

Fred a Ã©crit :

Bonjour,
vu la rÃ©ponse d'hier certainement pas grand chose :)
Pour ma part je n'ais pas encore testÃ© cette marque de servo.
Fred

- Original Message - From: JP-ALLARD jp_av...@yahoo.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, September 30, 2009 10:00 AM
Subject: [electron.libre] Corona Digital Servo 2.2kg / 12.5g / .11sec



Bonjour,

que pense la liste de ce servo?

Merci.

Jean-Pierre.

Corona Digital Servos might cost more than an analog, but for precise 
control and minimal dead-brand width, they are an excellent choice.


*Features.*
Ball bearing support
Programmable Digital, with MOSFET Drive
Metal gearing
High Speed  High Torque

*Spec.*
Speed: .11sec/60deg @ 4.8v
Stall Torque: 2.2kg.cm @ 4.8v
Standing Torque: 2.2kg.cm/5deg hold out!!
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[electron.libre] Re: info UH et HiModel

2009-10-02 Par sujet Fred

Sauf que quand tu le met dans le panier il apparait moins chÃ¨r que chez 
HiModel !!!

;o)
Fred

- Original Message - 
From: Patrice patrice.de...@laposte.net

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, October 02, 2009 1:42 PM
Subject: [electron.libre] info UH et HiModel



vraiment curieux ces sites de commerce chinois
chez HobbyKing le servo Hitec HS82MG Ã  38$..
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9814Product_Name=Hitec_HS-82MG_Micro_Metal_Gear_Servo_2.8kg/19g/0.12sec

le mÃªme chez HiModel 19.50$...!
http://www.himodel.com/radios/Hitec_19g_3.4kg_Torque_Metal_Gear_Micro_Servo_HS-82MG.html

... c'est la jungle :o))

Pat17

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[electron.libre] Re: info UH et HiModel

2009-10-02 Par sujet Fred


Ah bon ? Quels sont les frais de port chez HiModel pour ce servo ?
Ta phrase est une critique facile et certainement ressassÃ©e sur plusieurs 
forums, essaye de regarder ce que te couterais d'envoyer un colis de poids 
identique chez eux, tu verra qu'il t'en coutera bien souvent plus cher que 
ce qu'ils te demandent.

Franchement je ne pense pas qu'ils fassent du bÃ©nÃ©fice sur le port.
Fred

- Original Message - 
From: Patrice patrice.de...@laposte.net

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, October 02, 2009 7:53 PM
Subject: [electron.libre] Re: info UH et HiModel


voui mais si tu fais tes comptes avec le frais de port pas sÃ»r du 
tout que UK soit moins cher!!! (c'est son point faible... frais de port 
quelque peu confondu avec... bÃ©nÃ©fice...! )


Pat17



Fred a Ã©crit :


Sauf que quand tu le met dans le panier il apparait moins chÃ¨r que chez 
HiModel !!!

;o)
Fred

- Original Message - From: Patrice patrice.de...@laposte.net
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, October 02, 2009 1:42 PM
Subject: [electron.libre] info UH et HiModel



vraiment curieux ces sites de commerce chinois
chez HobbyKing le servo Hitec HS82MG Ã  38$..
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9814Product_Name=Hitec_HS-82MG_Micro_Metal_Gear_Servo_2.8kg/19g/0.12sec

le mÃªme chez HiModel 19.50$...!
http://www.himodel.com/radios/Hitec_19g_3.4kg_Torque_Metal_Gear_Micro_Servo_HS-82MG.html

... c'est la jungle :o))

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[electron.libre] Re: info UH et HiModel

2009-10-02 Par sujet Fred

Du Japon ils envoient les petits colis au tarif Lettre, c'est cette astuce 
qui leur permet d'avoir des frais de port trÃ¨s rÃ©duits, mais pour cela il 
faut trÃ¨s bien s'entendre avec son postier...

Fred

- Original Message - 
From: Patrice patrice.de...@laposte.net

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, October 02, 2009 10:25 PM
Subject: [electron.libre] Re: info UH et HiModel

oups... je viens de faire une simu de frais de port chez HiModel et 
ben... c'est pis que UH!!!

donc les frais de port depuis la Chine restent... ce qu'ils sont.

par contre c'est au Japon, via AircraftWorld que le frais de port est... 
dÃ©risoir! (environ 3 fois moins que par la Chine et toujours en 3 ou 4 
jours malgrÃ© le faible coÃ»t...)
par contre les produits sont plus haut de gamme... plus chers et moins 
diversifiÃ©s...  nul n'est parfait...:o((

Pat17

Fred a Ã©crit :

Ah bon ? Quels sont les frais de port chez HiModel pour ce servo ?
Ta phrase est une critique facile et certainement ressassÃ©e sur plusieurs 
forums, essaye de regarder ce que te couterais d'envoyer un colis de 
poids identique chez eux, tu verra qu'il t'en coutera bien souvent plus 
cher que ce qu'ils te demandent.

Franchement je ne pense pas qu'ils fassent du bÃ©nÃ©fice sur le port.
Fred

- Original Message - From: Patrice patrice.de...@laposte.net
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, October 02, 2009 7:53 PM
Subject: [electron.libre] Re: info UH et HiModel

voui mais si tu fais tes comptes avec le frais de port pas sÃ»r 
du tout que UK soit moins cher!!! (c'est son point faible... frais de 
port quelque peu confondu avec... bÃ©nÃ©fice...! )

Pat17

Fred a Ã©crit :

Sauf que quand tu le met dans le panier il apparait moins chÃ¨r que chez 
HiModel !!!

;o)
Fred

- Original Message - From: Patrice 
patrice.de...@laposte.net

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, October 02, 2009 1:42 PM
Subject: [electron.libre] info UH et HiModel

vraiment curieux ces sites de commerce chinois
chez HobbyKing le servo Hitec HS82MG Ã  38$..
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9814Product_Name=Hitec_HS-82MG_Micro_Metal_Gear_Servo_2.8kg/19g/0.12sec

le mÃªme chez HiModel 19.50$...!
http://www.himodel.com/radios/Hitec_19g_3.4kg_Torque_Metal_Gear_Micro_Servo_HS-82MG.html

... c'est la jungle :o))

Pat17

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[electron.libre] Re: Poly-Remorquage

2009-10-03 Par sujet Fred


Salut,
sympa comme remorquage :)
Si le planeur fait n'importe quoi derriÃ¨re par moment c'est peut-Ãªtre parce 
qu'il n'a pas assez de vitesse et qu'il dÃ©croche, non ?

Fred

- Original Message - 
From: ROGER Michel micro...@cpva-fr.org
To: Liste *Planet-Soaring planet-soar...@yahoogroupes.fr; 
electron.libre@ml.free.fr

Sent: Saturday, October 03, 2009 8:32 AM
Subject: [electron.libre] Poly-Remorquage



Salut Ã  tous,

Hier soir, avec le fiston, nous avons essayÃ© le remorquage d'une SalAZ 
avec

un PolyCLub.

HÃ© bien le PolyCLub, mÃªme pas surmotorisÃ©, est largement assez puissant 
pour

cette utilisation.

Par contre, Ã  certains moment, la SalAZ a tendance Ã  faire une peu 
n'importe

quoi derriÃ¨re le Poly (manque de direction ?) et nous n'avons pas encore
rÃ©ussi Ã  trouver l'endroit idÃ©al oÃ¹ accrocher le fil au remorqueur.
Nous avons essayÃ© : au dessus au niveau du CG. En dessous au niveau du CG. 
A

l'arriÃ¨re sous l'Ã©tambot... Les rÃ©sultats sont quasi identiques.

La SalAZ, a Ã©tÃ© Ã©quipÃ©e d'un crochet de remorquage fait maison avec un 
servo

de 3,8g impropre Ã  une autre utilisation, et des petits tubes plastique.

Nous avons dÃ©cidÃ© de continuer nos essais de Poly-Remorquage avec la SalAZ
puis de passer Ã  un vrai planeur...

Pour ceux que Ã§a intÃ©resse, quelques vidÃ©o (de mauvaise qualitÃ© car prises
avec un appareil photo fixe Ã  la tombÃ©e de la nuit) sont visibles ici. On
essaiera de faire mieux la prochaine fois.

http://jroger.nuxit.net/remorquages_polyclub/

A+

MicRolax





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[electron.libre] Re: Poly-Remorquage

2009-10-03 Par sujet Fred

A voir la vidÃ©o il me semble que la ficelle de remorquage est assez courte, 
il serait peut-Ãªtre bon de la rallonger de ainsi voir si le problÃ¨me 
s'attÃ©nue.

Fred

- Original Message - 
From: ROGER Michel micro...@cpva-fr.org

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, October 03, 2009 9:04 AM
Subject: [electron.libre] Re: Poly-Remorquage



Le 3/10/09 8:52, Â« Fred Â» kamikaze0020032...@yahoo.fr a Ã©crit :



Salut,
sympa comme remorquage :)


...ni coÃ»teux, ni stressant et parfaitement Ã©colo...

Si le planeur fait n'importe quoi derriÃ¨re par moment c'est peut-Ãªtre 
parce

qu'il n'a pas assez de vitesse et qu'il dÃ©croche, non ?


Non, je ne pense pas... Ce qui m'Ã©tonne c'est qu'il commence sa sarabande 
Ã 

peu prÃ¨s toujours Ã  la mÃªme altitude ou mÃªme distance...

Je me demande si, tout bÃªtement, ce ne serait pas un problÃ¨me de portÃ©e 
car

le pack d'accu est un simple Ã©lÃ©ment lipo 350mA. On atteint peut-Ãªtre la
limite de rÃ©ception et les premiers tops apparaissent... Sinon, je ne
comprends pas.

Comment ? Je n'ai pas fait de test de portÃ©e...heu...non !!!

Impardonnable 

MicRolax




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[electron.libre] Re: Virage � plat (�tait : SVP, co mment d�(c) poser serv o Volz sur s uppo rt Volz)

2009-10-07 Par sujet Fred

Salut,
pour un virage large sans perdre trop d'altitude je n'utiliserais que la 
dérive+profondeur, a mon avis l'utilisation des ailerons+profondeur fait perdre 
plus d'altitude..
Fred

  - Original Message -
  From: Silvain
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Wednesday, October 07, 2009 6:35 PM
  Subject: [electron.libre] Virage à plat (était : SVP, co mment dÃ(c) poser 
serv o Volz sur s upport Volz)

- Original Message -
From: jean chessé
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, October 07, 2009 5:36 PM
Subject: [electron.libre] Re: SVP, co mment dÃ(c) poser serv o Volz sur s 
upport Volz

Bonjour,
Je suis bien loin d'être un bon pilote inter et exter. J'ai quand même 
constaté la même chose que Michel: en vol en salle on tourne à la direction 
sur place en contrant aux ailerons. Si on éxagère le 'contre ça part en 
dérapage sur l'extérieur du virage.
Par contre, toujours en vol en salle avec un avion doté d'une aile à profil 
avec ailerons j'ai constaté que sans inclinaison on ne tourne pas bien
Je pense que les dépronneries ont un comportement bizarre, bizarre!!.
Le vol en salle m'a au moins appris à utiliser la dérive et à doser le 
moteur.

Jean.

  Bon, en résumé, quand on a un avion un peu chargé et qu'on doit faire un 
virage un peu serré, quelle est la meilleure méthode pour ne pas perdre 
d'altitude ? Ailerons/profondeur ? Ailerons + dérive dans le même sens tout en 
soutenant à la profondeur ? Ailerons et dérive croisés + pronfondeur ?

  Pour un virage large, ailerons et profondeur suffisent, non ?

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[electron.libre] Re: FVA 10B

2009-10-10 Par sujet Fred


Faut pas mettre un moteur sur un tel planeur, ce serait du gachis !!!
Fred

- Original Message - 
From: François ROBERT formo...@free.fr

To: electron libre electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, October 10, 2009 11:06 AM
Subject: [electron.libre] Re: FVA 10B



Voui, mignon sympa!

Deux choses cependant:
-Pas question de mettre un cone quand même?!? Juste un trou pour laisser 
passer l'axe (ou une rallonge) sur lequel on fixe le porte-pale.
-J'ai un minimoa (S2g). Géométrie dans le même style. La gueule est 
superbe mais le pilotage et quand même très particulier.


Mais 159€...
Non, il ne faut pas...




François ROBERT.



- Mail Original -
De: Ky-nam Tran kynam.t...@gmail.com
À: electron libre electron.libre@ml.free.fr
Envoyé: Samedi 10 Octobre 2009 08h50:44 GMT +01:00 Amsterdam / Berlin / 
Berne / Rome / Stockholm / Vienne

Objet: [electron.libre] FVA 10B

'lut,

Ce planeur est super tentant !!!
http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1062_1070products_id=80055

Un petit 3530 dans le nez et hop :-)

Ceci dit j'hesite avec le nouveau Elipsoid evolution...

Oui je replonge :-)



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[electron.libre] Re: SOS Connectique

2009-10-15 Par sujet Fred


Salut,
attention ce que tu recherche c'est la prise femelle justement, pas la mÃ¢le.
Tu peux la trouver ici par exemple :
http://aircraft-world.com/shopexd.asp?id=1334
Fred

- Original Message - 
From: ROGER Michel micro...@cpva-fr.org

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, October 15, 2009 8:34 PM
Subject: [electron.libre] SOS Connectique


Bonsoir Ã  tous,

Beaucoup de petits packs sont livrÃ©s avec une prise femelle de ce type (je
crois que ce sont des JST).

D'habitude, par souci de standardisation, je remplace cette prise par des
fiches PK 2mm.

Cette fois-ci, comme le pack servira seulement Ã  alimenter la radio d'un
micro-planeur, je voudrais conserver cette prise. Mais je ne sais pas oÃ¹
trouver la prise mÃ¢le correspondante (avec le dÃ©trompeur qui va bien) ?

Qui sait oÃ¹ on peut s'en procurer ?

MicRolax






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[electron.libre] Re: Vitesse de rotation acceptable pour des pales aeronaut

2009-10-17 Par sujet Fred

Eu un DG600 c'est pas un racer !!
Fred

  - Original Message -
  From: alain.depraet...@free.fr
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Saturday, October 17, 2009 11:40 AM
  Subject: [electron.libre] Vitesse de rotation acceptable pour des pales 
aeronaut

  Bonjour
  Sur un Vieux DG 600  je monte une motorisation (entierrement de la recup), et 
 a voir le rapport de motocalc  l'hélice tourne entre 16000 et 19000 tours
  C'est impresionnant et ca TIRE .
  J'ai peur que ca lache ?
  Merci
  Alain

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[electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation acceptable pour des pales aeronaut

2009-10-17 Par sujet Fred

Le Mega est limité à 41A mais il doit également y avoir une limite de puissance 
non ?
Je trouve que 830W dans un moteur de 220g c'est la surchauffe assurée.
Fred

  - Original Message -
  From: alain.depraet...@free.fr
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Saturday, October 17, 2009 1:15 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation acceptable pour des 
pales aeronaut

  Bonjour Louis

  oui c'est une repliable
  merci
  alain
- Original Message -
From: Louis FOURDAN
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, October 17, 2009 12:43 PM
Subject: [electron.libre] Re : Vitesse de rotation acceptable pour des 
pales aeronaut

Bonjour Alain
Tu as une 10x4 repliable ?
16000 tours ca risque de vibrer fort
Le Mega est lui meme en limite de puissance (41A), mais pour une courte 
montée ca devrait supporter
Louis

De : alain.depraet...@free.fr alain.depraet...@free.fr
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Sam 17 Octobre 2009, 11 h 40 min 28 s
Objet : [electron.libre] Vitesse de rotation acceptable pour des pales 
aeronaut

Bonjour
Sur un Vieux DG 600  je monte une motorisation (entierrement de la recup), 
et  a voir le rapport de motocalc  l'hélice tourne entre 16000 et 19000 tours
C'est impresionnant et ca TIRE .
J'ai peur que ca lache ?
Merci
Alain

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[electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation acceptable pour des pales aeronaut

2009-10-17 Par sujet Fred

Laisse ton moteur en place mais utilise des lipos en 4S plutot qu'en 6S et une 
plus grosse hélice !
Fred
  - Original Message - 
  From: alain.depraet...@free.fr 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Saturday, October 17, 2009 8:42 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation acceptable pour des 
pales aeronaut

  Re

  cette page  
http://www.megamotor.cz/v3/script/default.php?sid=398f63978f0e46bf8cb6a11ce976c66bpage_id=lang_eng

  le 22/30/3E  14 V pour 71 A  m^me poids   220 g  

  maintenant plus je réfléchi plus je pense que ma config est limite, mais elle 
se place si bien dans le fuselage snif  et il faut pas de plomb

  merci
  alain
- Original Message - 
From: Fred 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Saturday, October 17, 2009 7:19 PM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation acceptable pour des 
pales aeronaut

Le Mega est limité à 41A mais il doit également y avoir une limite de 
puissance non ? 
Je trouve que 830W dans un moteur de 220g c'est la surchauffe assurée.
Fred

  - Original Message - 
  From: alain.depraet...@free.fr 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Saturday, October 17, 2009 1:15 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation acceptable pour 
des pales aeronaut

  Bonjour Louis 

  oui c'est une repliable 
  merci
  alain
- Original Message - 
From: Louis FOURDAN 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Saturday, October 17, 2009 12:43 PM
Subject: [electron.libre] Re : Vitesse de rotation acceptable pour des 
pales aeronaut

Bonjour Alain
Tu as une 10x4 repliable ?
16000 tours ca risque de vibrer fort
Le Mega est lui meme en limite de puissance (41A), mais pour une courte 
montée ca devrait supporter
Louis

De : alain.depraet...@free.fr alain.depraet...@free.fr
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Sam 17 Octobre 2009, 11 h 40 min 28 s
Objet : [electron.libre] Vitesse de rotation acceptable pour des pales 
aeronaut 

Bonjour
Sur un Vieux DG 600  je monte une motorisation (entierrement de la 
recup), et  a voir le rapport de motocalc  l'hélice tourne entre 16000 et 19000 
tours
C'est impresionnant et ca TIRE .
J'ai peur que ca lache ?
Merci
Alain

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Optimisez votre PC trop lent

[electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation acceptable pour des pales aeronaut

2009-10-18 Par sujet Fred

Salut,
clique sur le petit drapeau anglais en haut à droite de leur site, tu 
comprendra peut-être mieux  ;o)
Fred

  - Original Message -
  From: Hugo Vanhaverbeke
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Sunday, October 18, 2009 9:11 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation acceptable pour des 
pales aeronaut


  Bonjour Alain,

  Si ton moteur est bien un MEGA 22/30/3E, que l'on voit ici,
  http://www.megamotor.cz/v3/script/default.php

  Dans le tableau des specifications, A max = 70 A

  maximální proud [A] en tchèque veut dire courant maximal  en Ampères , 
demandes confirmation à Guy, mais comme j'étudie la langue tchèque intensément, 
je pense que c'est ça ! ;O))

  Bon dimanche

  Hugo Vanhaverbeke

  Le 18 octobre 2009 07:38, alain.depraet...@free.fr a écrit :

Bonjour Hugo

Sauf que mon moteur  40 A maxi  ,alors je vais passer en 4S avec une 12/6   
 à 120 W/kg.
Je vais charcuter : Snif
Alain
  - Original Message -
  From: Hugo Vanhaverbeke
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Saturday, October 17, 2009 11:05 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation acceptable pour 
des pales aeronaut


  Oui, c'est une bonne idée, une rapide évaluation sur Scorpion calc avec 
un 3032-8 comme exemple, (Kv 900 ) donnerait une Aeronaut 14 x 7 en 3S sous 51 
A avec une traction de 2550 g .
  A mon avis suffisant pour monter un planeur de 3,5kg sans problème.
  Mais pas verticale la montée ...

  Bonne soirée

  Hugo Vanhaverbeke

  Le 17 octobre 2009 21:09, Fred kamikaze0020032...@yahoo.fr a écrit :

Laisse ton moteur en place mais utilise des lipos en 4S plutot qu'en 6S 
et une plus grosse hélice !
Fred
  - Original Message -
  From: alain.depraet...@free.fr
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Saturday, October 17, 2009 8:42 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation acceptable 
pour des pales aeronaut


  Re

  cette page  
http://www.megamotor.cz/v3/script/default.php?sid=398f63978f0e46bf8cb6a11ce976c66bpage_id=lang_eng

  le 22/30/3E  14 V pour 71 A  m^me poids   220 g

  maintenant plus je réfléchi plus je pense que ma config est limite, 
mais elle se place si bien dans le fuselage snif  et il faut pas de 
plomb

  merci
  alain
- Original Message -
From: Fred
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, October 17, 2009 7:19 PM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation acceptable 
pour des pales aeronaut


Le Mega est limité à 41A mais il doit également y avoir une limite 
de puissance non ?
Je trouve que 830W dans un moteur de 220g c'est la surchauffe 
assurée.
Fred

  - Original Message -
  From: alain.depraet...@free.fr
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Saturday, October 17, 2009 1:15 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation acceptable 
pour des pales aeronaut


  Bonjour Louis

  oui c'est une repliable
  merci
  alain
- Original Message -
From: Louis FOURDAN
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, October 17, 2009 12:43 PM
Subject: [electron.libre] Re : Vitesse de rotation acceptable 
pour des pales aeronaut


Bonjour Alain
Tu as une 10x4 repliable ?
16000 tours ca risque de vibrer fort
Le Mega est lui meme en limite de puissance (41A), mais pour 
une courte montée ca devrait supporter
Louis





De : alain.depraet...@free.fr alain.depraet...@free.fr
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Sam 17 Octobre 2009, 11 h 40 min 28 s
Objet : [electron.libre] Vitesse de rotation acceptable pour 
des pales aeronaut


Bonjour
Sur un Vieux DG 600  je monte une motorisation (entierrement de 
la recup), et  a voir le rapport de motocalc  l'hélice tourne entre 16000 et 
19000 tours
C'est impresionnant et ca TIRE .
J'ai peur que ca lache ?
Merci
Alain





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  Hugo Vanhaverbeke





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  Hugo Vanhaverbeke


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[electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation acceptable pour des pales aeronaut

2009-10-18 Par sujet Fred

Bonjour Hugo,

pour ton état de réveil j'en sais rien ;o) Mais le moteur serait un MEGA 20/30/4

Fred

  - Original Message -
  From: Hugo Vanhaverbeke
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Sunday, October 18, 2009 9:57 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation acceptable pour des 
pales aeronaut


  Bonjour Fred,

  Ben je suis miro ou c'est pareil en anglais qu'en tchèque ? MEGA 20/30/3E = 
70 A max .
  Où vois tu que ce moteur est limité à 40 A ?
  Je suis pas éveillé ou c'est parce que c'est dimanche ?
  Ou c'est pire...;O))

  Hugo
  

  Le 18 octobre 2009 09:21, Fred kamikaze0020032...@yahoo.fr a écrit :

Salut,
clique sur le petit drapeau anglais en haut à droite de leur site, tu 
comprendra peut-être mieux  ;o)
Fred

  - Original Message -
  From: Hugo Vanhaverbeke
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Sunday, October 18, 2009 9:11 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation acceptable pour 
des pales aeronaut


  Bonjour Alain,

  Si ton moteur est bien un MEGA 22/30/3E, que l'on voit ici,
  http://www.megamotor.cz/v3/script/default.php

  Dans le tableau des specifications, A max = 70 A

  maximální proud [A] en tchèque veut dire courant maximal  en Ampères , 
demandes confirmation à Guy, mais comme j'étudie la langue tchèque intensément, 
je pense que c'est ça ! ;O))

  Bon dimanche

  Hugo Vanhaverbeke

  Le 18 octobre 2009 07:38, alain.depraet...@free.fr a écrit :

Bonjour Hugo

Sauf que mon moteur  40 A maxi  ,alors je vais passer en 4S avec une 
12/6à 120 W/kg.
Je vais charcuter : Snif
Alain
  - Original Message -
  From: Hugo Vanhaverbeke
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Saturday, October 17, 2009 11:05 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation acceptable 
pour des pales aeronaut


  Oui, c'est une bonne idée, une rapide évaluation sur Scorpion calc 
avec un 3032-8 comme exemple, (Kv 900 ) donnerait une Aeronaut 14 x 7 en 3S 
sous 51 A avec une traction de 2550 g .
  A mon avis suffisant pour monter un planeur de 3,5kg sans problème.
  Mais pas verticale la montée ...

  Bonne soirée

  Hugo Vanhaverbeke

  Le 17 octobre 2009 21:09, Fred kamikaze0020032...@yahoo.fr a écrit :

Laisse ton moteur en place mais utilise des lipos en 4S plutot 
qu'en 6S et une plus grosse hélice !
Fred
  - Original Message -
  From: alain.depraet...@free.fr
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Saturday, October 17, 2009 8:42 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation acceptable 
pour des pales aeronaut


  Re

  cette page  
http://www.megamotor.cz/v3/script/default.php?sid=398f63978f0e46bf8cb6a11ce976c66bpage_id=lang_eng

  le 22/30/3E  14 V pour 71 A  m^me poids   220 g

  maintenant plus je réfléchi plus je pense que ma config est 
limite, mais elle se place si bien dans le fuselage snif  et il faut pas de 
plomb

  merci
  alain
- Original Message -
From: Fred
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, October 17, 2009 7:19 PM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation 
acceptable pour des pales aeronaut


Le Mega est limité à 41A mais il doit également y avoir une 
limite de puissance non ?
Je trouve que 830W dans un moteur de 220g c'est la surchauffe 
assurée.
Fred

  - Original Message -
  From: alain.depraet...@free.fr
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Saturday, October 17, 2009 1:15 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation 
acceptable pour des pales aeronaut


  Bonjour Louis

  oui c'est une repliable
  merci
  alain
- Original Message -
From: Louis FOURDAN
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, October 17, 2009 12:43 PM
Subject: [electron.libre] Re : Vitesse de rotation 
acceptable pour des pales aeronaut


Bonjour Alain
Tu as une 10x4 repliable ?
16000 tours ca risque de vibrer fort
Le Mega est lui meme en limite de puissance (41A), mais 
pour une courte montée ca devrait supporter
Louis





De : alain.depraet...@free.fr alain.depraet...@free.fr
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé

[electron.libre] Re: Dual conversion et synthse

2009-10-18 Par sujet Fred

Salut,
en effet j'ai également un module à synthèse de fréquence sur ma futaba mais il 
ne fonctionne bien qu'avec les récepteurs Futaba, avec des récepteurs d'autres 
marques j'ai des problèmes de portée avec certains et même ne fonctionne pas du 
tout avec d'autres.
Conclusion je ne me sert pratiquement pas de mon module à synthèse et utilise 
le module à quartz.
Fred

  - Original Message -
  From: Guy Revel
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Sunday, October 18, 2009 3:49 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Dual conversion et synthse


  At 15:23 18/10/2009, you wrote:

Ben voila justement l'objet de ma question.
Mon emetteur Ã©met en 41.130 avec module Ã  synthÃ¨se et le recepteur, lui, 
est en dual conversion.
Faut-il que l'Ã©metteur soit aussi en dual ?

  Salut,

  Ce n'a pas de sens. Le double superhet ne concerne que le récepteur qui 
reçoit exactement la même fréquence que n'importe quel autre récepteur.
  Mais l'incompatibilité de certains récepteurs avec un module d'émission à 
synthèse de fréquence est un phénomène connu.Il est possible que ce soit dû à 
une excursion FM hors normes. Qu'en pensent les spécialistes ?

  Guy R.





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[electron.libre] Re: SOS �colage 2

2009-10-21 Par sujet Fred


Salut,
ah bon le 2.4GHz n'est pas en PPM 
C'est quoi alors ??
Fred

- Original Message - 
From: didier seutin didier.seu...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, October 21, 2009 7:15 AM
Subject: [electron.libre] Re: SOS Ã©colage 2



Bonjour RÃ©gis ,

Dans l'Ã©nnoncÃ© du pb doit - on lire ?
  - La FF9 en maitre (allumÃ©e) et la F6EXP en Ã©lÃ¨ve, tout fonctionne:
La F6EXP s'allume en mÃªme temps que la  FF9   au lieu de F6exp 
,l'inter

Ã©colage coupe bien

les manches de la FF9 et passe les commandes Ã  l'Ã©lÃ¨ve.


Autre question est-ce la F6EXP est une 2,4 Ghz en natif ( donc pas de ppm)
si c'est le cas cela pourrait Ãªtre l'explication la FF9 ne pouvant  
capter
 que du ppm ou du pcm . Ton avant dernier paragraphe pourrrait le 
confirmer

car deux F6EXP fonctionne entre elles .
@+ Didier


- Original Message - 
From: Regis Mira rgm...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, October 20, 2009 6:58 PM
Subject: [electron.libre] SOS Ã©colage 2



Bonjour

Il semblerai qu'il y ait un problÃ¨me entre une FF9 ( 72MHz) et une F6EXP
( 2,4 GHz). Les deux radios sont raccordÃ©es par le cÃ¢ble qui va bien.

- La FF9 en maitre (allumÃ©e) et la F6EXP en Ã©lÃ¨ve, tout fonctionne:
La F6EXP s'allume en mÃªme temps que la F6EXP,l'inter Ã©colage coupe bien
les manches de la FF9 et passe les commandes Ã  l'Ã©lÃ¨ve.

- La F6EXP en maitre (allumÃ©e) et la FF9 ( Ã©teinte )en Ã©lÃ¨ve, Ã§a ne
marche pas:
La FF9 s'allume bien en mÃªme temps que la F6EXP, mais l'inter Ã©colage de
celle-ci n'a pas effet sur aucune radio. La commande reste Ã  la F6EXP en
maitre, que la FF9 soit en PCM ou PPM.

- Deux F6EXP identiques raccordÃ©es de la mÃªme faÃ§on fonctionnent
correctement. Le retournement du cÃ¢ble de raccordement est sans effet.

Faut t'il en conclure qu'il y a un problÃ¨me de compatibilitÃ© en ces deux
radios, ou que cette F6EXP Ã  un dÃ©faut?

RÃ©gis

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[electron.libre] Re: Des plans !

2009-10-25 Par sujet Fred

Salut
Pour un moteur de 50W ca ne dois pas faire bien plus d'1m80 !  ;o))
Fred

  - Original Message -
  From: Patrick DEPRESLES
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Sunday, October 25, 2009 8:34 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Des plans !

  Merci pour l'offre, mais je pensais plus à un  modèle de 1,8m à 2m pas plus
  encore merci
  Cdt
- Original Message -
From: Guy Revel
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, October 24, 2009 8:32 PM
Subject: [electron.libre] Re: Des plans !

Salut,

Pour un Citabria, j'ai éventuellement un kit ARC (tout construit, prêt à 
entoiler) de Citabria pour un moteur de 50 W environ.
Pas de plan avec, aufe course, puisque c'est tout construit.

Guy R.

At 14:37 24/10/2009, you wrote:

  Salut,
  Un Bird Dog, je dois avoir ça. C'est un plan paru dans une revue il y a 
quelques années.
  Si je le retrouve, Hugo peut le numériser? J'en ai d'ailleurs quelques 
autres qui pourraient être intéressants.
  J-François

  Le 24 octobre 2009 12:47, Patrick DEPRESLES  
patrick.depres...@wanadoo.fr a écrit :

bonjour la liste,

Est ce que qq'un aurait le plan d'un Citabria ou d'un Bird dog L19

Merci

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[electron.libre] Re: Des plans !

2009-10-25 Par sujet Fred

Hors sujet !
;o)

  - Original Message -
  From: Guy Revel
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Sunday, October 25, 2009 6:38 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Des plans !


  At 18:30 25/10/2009, you wrote:

ci-dessous les catégories de classement que 'ai retenues (pas original...)
catégorie
essai avion thermique
essai moteur thermique

  Bof ! ...

  Guy R.

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[electron.libre] Re: choix radio

2009-10-27 Par sujet Fred

Bonsoir,

avec une 9ZAP tu peux attribuer tout ce que tu veux à n'importe quel 
interrupteur ou manche et tu pourra certainement en trouver d'occasion à très 
bon prix.

Fred

  - Original Message -
  From: Sebout
  To: forum electron libre [electron.libre]
  Sent: Tuesday, October 27, 2009 1:10 PM
  Subject: [electron.libre] choix radio


  Bonjour,

  Je commence à songer à remplacer ma vieille FC18...

  Pouvez vous me faire un descriptif des points positifs et négatifs de vos 
radios (MC3030, MC4000, Royal evo 9 et RE pro9, Futaba 9Zap, T10 et T12fg?

  Sur les modèles Futaba (car chez Mpx, il me semble que c'est possible), peux 
t on affecter le manche des gaz sur un interrupteur et utiliser le manche pour 
mettre des volets (en conservant le cablage du RX)

  Je pense rester en 41MHz pour le moment (je n'ai pas l'intension de changer 
mes recepteurs)
  Connaissez vous des annonces pour certains de ces modèles ou des sites de 
ventes d'occasion?

  Merci
  Sébastien


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[electron.libre] Re: Helico en mousse

2009-11-05 Par sujet Fred

Concernant les modèles en mousse ils devraient bien se porter, par contre leurs 
émeteurs avec le flop de leur premiers modules 2.4Ghz qui ne fonctionnaient pas 
il n'y as rien d'étonnant qu'une grande partie des clients soient partis dans 
d'autres marques !
Fred

  - Original Message -
  From: Benoit
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Monday, November 02, 2009 12:34 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Helico en mousse

  J'étais dernièrement chez mon détaillant et je me suis un peu renseigné au 
sujet de la royal evo en 2.4ghz. Selon lui, MPX aurait de gros souçis 
financiers, lui comme bien d'autres de ses colègues n'ont plus été livré par 
mpx de puis bien longtemps et quand ça vient c'est au compte gouttes...

  Alors rumeur où pas

  a+

  benoit

  - Original Message -
From: Silvain
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, November 02, 2009 8:18 AM
Subject: [electron.libre] Re: Helico en mousse

Il y a du nouveau ?

  - Original Message -
  From: Patrice
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Sunday, July 12, 2009 9:04 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Helico en mousse

  sortie reportée en ... novembre!
  cause deffection d'un sous traitant

  Pat17

  Silvain a écrit :
On n'entend pas énormément parler de l'hélico en mousse Multiplex.

Il va vraiment sortir ?

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[electron.libre] Re: cotes Hextronik HXT63-64B (kv 280) de chez hobbyking

2009-11-05 Par sujet Fred

Salut Thierry,
tu devrais trouver ton bonheur ici :
http://www.xingyaohua.com/download/200872895447647.jpg
@+
Fred

  - Original Message -
  From: Thierry Monnot
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Thursday, November 05, 2009 11:26 PM
  Subject: [electron.libre] cotes Hextronik HXT63-64B (kv 280) de chez hobbyking

  bonsoir,

  je suis en train de concevoir un remorqueur électrique assez puissant, pour 
tirer des planeurs jusqu'a 5kg.

  j'envisage d'utiliser le moteur Hextronik HXT63-64B (kv 280) de chez 
hobbyking ( en 8S 5000 20C Turnigy / helice 17/10 )

  Est-ce que quelqu'un disposerai d'un plan côté de ce moteur et de sa 
fixation, par exemple dans la notice, et si oui, serait il possible de m'en 
faire parvenir un scan??

  C'est pour me permettre de finaliser ma DAO

  si non, un petit crobard avec les cotes principales me suffirai... la cote 
immédiatement la plus utile etant la distance entre la face d'appui du flasque 
arriére sur le couple moteur, et la face d'appui de l'hélice sur le porte hélice

  par avance merci !!

  @+ Thierry

  Site perso: http://tmonnot.free.fr
  Vidéos : http://www.dailymotion.com/Thierry_cnc
  MSN: tmon...@hotmail.com

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[electron.libre] Re: Compatibilit� r�cepteur

2009-11-05 Par sujet Fred


Salut,
attention HK ne dis pas ca du tout !
Ils disent que c'est compatible avec les modules Corona V1 prÃ©vus pour les 
Ã©meteurs Futaba...

Fred

- Original Message - 
From: Regis Mira rgm...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, November 05, 2009 9:18 PM
Subject: [electron.libre] CompatibilitÃ© rÃ©cepteur



Bonsoir

 Ce rÃ©cepteur:

http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewitem.asp?idproduct=7528

serait t'il compatible avec une radio Futaba 6EX 2.4GHZ FAAST?

HK dit que oui mais bon!

RÃ©gis

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[electron.libre] Re: Est ce le bon ?

2009-11-15 Par sujet Fred

Salut,
c'est une version d'évaluation ?  ;o)
Fred

  - Original Message -
  From: alain.depraet...@free.fr
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Sunday, November 15, 2009 9:21 PM
  Subject: [electron.libre] Est ce le bon ?

  Bonsoir

  Sur la présention du recepteur Schulze Delta 8 40 w   ci dessous on trouve 
le terme  value que je ne retrouve  sur aucune autre page, ni même chez 
Schulze.
  Ca m'inquiete vue le prix, j'espere que ce n'est pas un modéle special ,je 
viens de le commander ?!!!
  Merci de votre avis

http://www.modellhobby.de/Electronic/Receivers/Schulze/Schulze-Delta-value-receiver-8-channel-40-MHz.htm?shop=k_staufenb_eSessionId=a=articleProdNr=06782842t=130c=2179p=2179

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[electron.libre] Re: Antenne de r�cepteur.

2009-11-15 Par sujet Fred

En 72MHz la longueur de l'onde est plutot dans les 4m15 mais en effet cela 
dÃ©pend aussi Ã©normÃ©ment de la conception du rÃ©cepteur, s'il y as des 
artifices (du genre self) pour permettre une antenne plus courte, cela 
n'apportera rien d'en mettre une plus longue, au contraire !

Fred

- Original Message - 
From: alain.depraet...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, November 15, 2009 10:39 PM
Subject: [electron.libre] Re: Antenne de rÃ©cepteur.



Bonsoir
Je connais pas trop, mais ton lien n'est ce pas plutot pour une antenne 
emission, car en  reception cela dÃ©pend peut etre de la conception du 
recepteur.
Candide comme remarque mais alors pourquoi suivant la marque en 40 les 
recepteurs n'ont pas la mÃªme longeur d'antenne?

A+
Alain


- Original Message - 
From: Fred Just fredj...@gmail.com

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, November 15, 2009 9:42 PM
Subject: [electron.libre] Re: Antenne de rÃ©cepteur.



Re-bonsoir
J'ai un rÃ©cepteur dont j'ai cassÃ© l'antenne.
Je voulais savoir si les antennes des rÃ©cepteurs Ã©taient calibrÃ©e 
(diamÃ¨tre

du fil, longueur, etc.).


voila un site pour calculer la longueur optimale en fonction de ta 
frÃ©quence :

http://www.csgnetwork.com/antennaevcalc.html

certain avions FPV volent avec une antenne de 2 voir 4 metres
4 m en 72 on atteint la longueur d'onde


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FredJust
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[electron.libre] Re: Antenne de rcepteur.

2009-11-17 Par sujet Fred


Tu ne parle que par piÃ¨ces jointes ?
Tous tes messages arrivent chez moi avec le texte en piÃ¨ce jointe, tu ne 
pourrais pas arranger cela ?

Fred

- Original Message - 
From: Jean-Luc Coulon (f5ibh) jean.luc.cou...@gmail.com

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, November 16, 2009 6:56 PM
Subject: [electron.libre] Re: Antenne de rcepteur.



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[electron.libre] Re: Antenne de rcepteur.

2009-11-17 Par sujet Fred


Je ne parle pas de ta signature mais du texte de ton message !!
Fred

- Original Message - 
From: Jean-Luc Coulon (f5ibh) jean.luc.cou...@gmail.com

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, November 17, 2009 3:52 PM
Subject: [electron.libre] Re: Antenne de rcepteur.



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[electron.libre] Re: Plan + plan + plan = site de plans

2009-11-17 Par sujet Fred

Salut,
génial mais quel est le mot de passe de tous ces plans ?
Fred

  - Original Message -
  From: Guy Revel
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Tuesday, November 17, 2009 3:29 PM
  Subject: [electron.libre] Plan + plan + plan = site de plans


  Salut,

  Juste pour signaler qu'il y a maintenant largement plus de 200 plans 
disponibles sur le site
  http://aeromodel.archives.free.fr

  et que le planeur Pionyr est décidémen t le plus apprécié puisqu'il a 
maintenant été téléchargé 59 fois !

  Il y a encore d'autres plans à venir :-)

  Guy R.


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[electron.libre] Re: Ressusciter une Twinjet MPX

2009-11-18 Par sujet Fred

Salut
Comment vois-tu qu'il arrive à une grosse vitesse de pointe équipé ainsi ?
Fred

  - Original Message -
  From: Norby
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Wednesday, November 18, 2009 8:55 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Ressusciter une Twinjet MPX

  Salut Marcellus,

  je connaissais bien ta version thermique, mais pas celle ci !
  merci pour le lien. C'est intéressant. Tu arrives tout de même a avoir une 
grosse vitesse de pointe (c'est ce que je recherche un peu)

  On voit que le frittage a encore fait des siennes !

  Norbert

  From: Marcellus
  Sent: Tuesday, November 17, 2009 9:08 PM
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Subject: [electron.libre] Re: Ressusciter une Twinjet MPX

  Salut,

  Voici comment j'avais refait la mienne, mais ce n'est peut être pas ce que tu 
recherches...
  un peu moins de 600g en ordre de vol soit 40% du poids annoncé par MPX, en 
vol c'est délirant, ca vole toujours aussi vite mais ca peut ralentir très fort.
  et comme moins lourd, moins d'inertie donc moins de dégat en cas de 
touche-planète.
  http://marcelluswallace.free.fr/twinjet02-01.html

  @+
  Marcellus

  Le 17 novembre 2009 20:52, Norby norby...@wanadoo.fr a écrit :

Personne pour me conseiller sur la propulsion de ma TwinJet ? :-(

--
From: Norby norby...@wanadoo.fr
Sent: Monday, November 16, 2009 9:04 AM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Ressusciter une Twinjet MPX

  Oui, c'est sur...
  mais bon pour le portefeuille on va rester avec des électrons pour 
commencer ! ;-)
  Enfin, si je trouve une conf qui va bien !

  Norbert

  --
  From: steph...@jacobs.tf
  Sent: Sunday, November 15, 2009 9:38 PM
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Subject: [electron.libre] Re: Ressusciter une Twinjet MPX

Et que dirais-tu de ceci pour recycler efficacement : 
http://www.bmichels.com/bmichels_104.htm

Steph
.be

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Norby
Envoyé : dimanche 15 novembre 2009 19:59
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Ressusciter une Twinjet MPX

Bonjour,

j'ai une Twinjet MPX qui dort dans mon grenier.
J'en garde un bon souvenir, et j'aimerai bien lui faire reprendre l'air.

Elle est équipée d'origine (accu NiCd et 2 permax 400 (ou 480?))
Quitte à le remettre en marche, je voudrais la remettre au gout du jour 
!

Du coup, je voudrais la rééquiper en bruschless, pour un vol encore plus
dynamique !
Accu Life (ou lipos suivant devis poids)

Il y avait 2 moteurs, mais bon, je pense qu'un seul devrait désormais
suffire.

D'ailleurs peut être certains ont déjà fait la manip sur la liste ? 
Qu'avait
vous comme configuration accu, moteur, hélice ?
Sinon, des conseils ? Je pense tout prendre chez Unitedhobbies.

Merci à vous !

Norbert

--
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[electron.libre] Re: Antenne de rcepteur.

2009-11-18 Par sujet Fred


Tu as dÃ©jÃ  oubliÃ© de la dÃ©sactiver

- Original Message - 
From: Jean-Luc Coulon (f5ibh) jean.luc.cou...@gmail.com

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, November 18, 2009 2:51 PM
Subject: [electron.libre] Re: Antenne de rcepteur.



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[electron.libre] Re: Ressusciter une Twinjet MPX

2009-11-20 Par sujet Fred

Tu n'as pas oublié que le ?, tu as également oublié la forme interrogative de 
la phrase : Est-ce que tu arrive

  - Original Message - 
  From: Norby 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, November 19, 2009 1:33 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Ressusciter une Twinjet MPX

  non, c'etait une question ! mais j'ai oublié le ?

  From: Fred 
  Sent: Wednesday, November 18, 2009 7:40 PM
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Subject: [electron.libre] Re: Ressusciter une Twinjet MPX

  Salut
  Comment vois-tu qu'il arrive à une grosse vitesse de pointe équipé ainsi ?
  Fred

- Original Message - 
From: Norby 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Wednesday, November 18, 2009 8:55 AM
Subject: [electron.libre] Re: Ressusciter une Twinjet MPX

Salut Marcellus, 

je connaissais bien ta version thermique, mais pas celle ci !
merci pour le lien. C'est intéressant. Tu arrives tout de même a avoir une 
grosse vitesse de pointe (c'est ce que je recherche un peu)

On voit que le frittage a encore fait des siennes ! 

Norbert

From: Marcellus 
Sent: Tuesday, November 17, 2009 9:08 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: Ressusciter une Twinjet MPX

Salut,

Voici comment j'avais refait la mienne, mais ce n'est peut être pas ce que 
tu recherches...
un peu moins de 600g en ordre de vol soit 40% du poids annoncé par MPX, en 
vol c'est délirant, ca vole toujours aussi vite mais ca peut ralentir très fort.
et comme moins lourd, moins d'inertie donc moins de dégat en cas de 
touche-planète.
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@+
Marcellus

Le 17 novembre 2009 20:52, Norby norby...@wanadoo.fr a écrit :

  Personne pour me conseiller sur la propulsion de ma TwinJet ? :-(

  --
  From: Norby norby...@wanadoo.fr
  Sent: Monday, November 16, 2009 9:04 AM
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Subject: [electron.libre] Re: Ressusciter une Twinjet MPX

Oui, c'est sur...
mais bon pour le portefeuille on va rester avec des électrons pour 
commencer ! ;-)
Enfin, si je trouve une conf qui va bien !

Norbert

--
From: steph...@jacobs.tf
Sent: Sunday, November 15, 2009 9:38 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Ressusciter une Twinjet MPX

  Et que dirais-tu de ceci pour recycler efficacement : 
http://www.bmichels.com/bmichels_104.htm

  Steph
  .be

  -Message d'origine-
  De : electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Norby
  Envoyé : dimanche 15 novembre 2009 19:59
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] Ressusciter une Twinjet MPX

  Bonjour,

  j'ai une Twinjet MPX qui dort dans mon grenier.
  J'en garde un bon souvenir, et j'aimerai bien lui faire reprendre 
l'air.

  Elle est équipée d'origine (accu NiCd et 2 permax 400 (ou 480?))
  Quitte à le remettre en marche, je voudrais la remettre au gout du 
jour !

  Du coup, je voudrais la rééquiper en bruschless, pour un vol encore 
plus
  dynamique !
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  Il y avait 2 moteurs, mais bon, je pense qu'un seul devrait désormais
  suffire.

  D'ailleurs peut être certains ont déjà fait la manip sur la liste ? 
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  Sinon, des conseils ? Je pense tout prendre chez Unitedhobbies.

  Merci à vous !

  Norbert

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[electron.libre] Re: Comparatif Nimh Tx

2009-11-20 Par sujet Fred


C'est de la norme pour gens pressÃ©s ! :)
Fred

- Original Message - 
From: JP-ALLARD jp_av...@yahoo.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, November 19, 2009 7:44 PM
Subject: [electron.libre] Re: Comparatif Nimh Tx



J'ai ouÃ¯e dire que la norme serait maintenant Ã  C/5 pour C/10 auparavant.

JP

Hugo Vanhaverbeke a Ã©crit :
Oui il existe une norme pour ls essais de capacitÃ© , c'est C/10 si mes 
souvenirs sont bons.



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[electron.libre] Re: Ressusciter une Twinjet MPX

2009-11-21 Par sujet Fred


Oui oui mais ca reste compréhensible...
Bon allez on oublie vu que c'est hors sujet.
Mais si tu veux de l'aide essaye de te faire comprendre.

Concernant la Twinjet elle n'est de toutes facons pas concue pour être très 
rapide.



- Original Message - 
From: Trémont Jean tremon...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, November 21, 2009 9:10 AM
Subject: [electron.libre] Re: Ressusciter une Twinjet MPX



Bonjour
Si si un commentaire!
Il y en a qui oublient le ? mais d'autres oublient le 's'...:))
j...@lapoutrelapaille


Norby a écrit :

no comment...
ca m'aide bcp a trouver une motorisation tout ca.

*From:* Fred mailto:kamikaze0020032...@yahoo.fr
*Sent:* Saturday, November 21, 2009 8:26 AM
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Subject:* [electron.libre] Re: Ressusciter une Twinjet MPX

Tu n'as pas oublié que le ?, tu as également oublié la forme 
interrogative de la phrase : Est-ce que tu arrive


- Original Message -
*From:* Norby mailto:norby...@wanadoo.fr
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Thursday, November 19, 2009 1:33 AM
*Subject:* [electron.libre] Re: Ressusciter une Twinjet MPX

non, c'etait une question ! mais j'ai oublié le ?

*From:* Fred mailto:kamikaze0020032...@yahoo.fr
*Sent:* Wednesday, November 18, 2009 7:40 PM
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Subject:* [electron.libre] Re: Ressusciter une Twinjet MPX

Salut
Comment vois-tu qu'il arrive à une grosse vitesse de pointe équipé
ainsi ?
Fred

- Original Message -
*From:* Norby mailto:norby...@wanadoo.fr
*To:* electron.libre@ml.free.fr
mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Wednesday, November 18, 2009 8:55 AM
*Subject:* [electron.libre] Re: Ressusciter une Twinjet MPX

Salut Marcellus,
 je connaissais bien ta version thermique, mais pas celle ci !
merci pour le lien. C'est intéressant. Tu arrives tout de même
a avoir une grosse vitesse de pointe (c'est ce que je
recherche un peu)
 On voit que le frittage a encore fait des siennes ! Clignement
d'œil émoticône
 Norbert

*From:* Marcellus mailto:elgri...@libertysurf.fr
*Sent:* Tuesday, November 17, 2009 9:08 PM
*To:* electron.libre@ml.free.fr
mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Subject:* [electron.libre] Re: Ressusciter une Twinjet MPX

Salut,

Voici comment j'avais refait la mienne, mais ce n'est peut
être pas ce que tu recherches...
un peu moins de 600g en ordre de vol soit 40% du poids annoncé
par MPX, en vol c'est délirant, ca vole toujours aussi vite
mais ca peut ralentir très fort.
et comme moins lourd, moins d'inertie donc moins de dégat en
cas de touche-planète.
http://marcelluswallace.free.fr/twinjet02-01.html

@+
Marcellus

Le 17 novembre 2009 20:52, Norby norby...@wanadoo.fr
mailto:norby...@wanadoo.fr a écrit :

Personne pour me conseiller sur la propulsion de ma
TwinJet ? :-(

--
From: Norby norby...@wanadoo.fr
mailto:norby...@wanadoo.fr
Sent: Monday, November 16, 2009 9:04 AM
To: electron.libre@ml.free.fr
mailto:electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Ressusciter une Twinjet MPX


Oui, c'est sur...
mais bon pour le portefeuille on va rester avec des
électrons pour commencer ! ;-)
Enfin, si je trouve une conf qui va bien !

Norbert

--
From: steph...@jacobs.tf mailto:steph...@jacobs.tf
Sent: Sunday, November 15, 2009 9:38 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
mailto:electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Ressusciter une Twinjet MPX


Et que dirais-tu de ceci pour recycler
efficacement :
http://www.bmichels.com/bmichels_104.htm

Steph
.be

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr
mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la
part de Norby
Envoyé : dimanche 15 novembre 2009 19:59
À : electron.libre@ml.free.fr
mailto:electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Ressusciter une Twinjet MPX

Bonjour

[electron.libre] Re: Gmail, ras l'bol !

2009-11-21 Par sujet Fred

Salut,
il me semble que personne n'ais parlé de serveurs imap, c'est pourtant dispo 
chez la pluspart des boites email et très pratique à consulter de n'importe ou.
Fred

  - Original Message -
  From: Guy Revel
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Saturday, November 21, 2009 10:32 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Gmail, ras l'bol !

  At 22:25 21/11/2009, you wrote:

et j'ajoute un petit truc :
je fais une sauvegarde de mes bookmarks. je me fais un mail a moi-même
avec ce fichier bookmarks en pièce jointe.
où que je sois et sur tout pc sur lequel je travaille, je peux
recupérer ce fichier , l'ouvrir et le sauvegarder dans les
marque-pages.
toujours a disposition :o)) même en cas de crashdisk !
c'est aussi valable avec tout fichier que l'on veut avoir a disposition.
pol.

  Salut,

  Tou ça c'est possible avec n'importe quel webmail.

  Guy R.

--
J’utilise la version gratuite de SPAMfighter pour utilisateurs privés.
Jusqu’à présent SPAMfighter a bloqué 23072 courriels spam.
Nous avons en ce moment 6 millions d’utilisateurs de par le monde entier.
 Les utlisateurs payants n’ont pas ce message. Vous pouvez télécharger la 
version gratuite: http://www.spamfighter.com/lfr

[electron.libre] Re: Paypal

2009-11-21 Par sujet Fred

Aussi recu ce mail aujourd'hui, c'est un faux qui ne viens pas de chez Paypal. 
Ne surtout pas suivre les liens !!
Fred

  - Original Message -
  From: Jean-Pierre Allard
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Saturday, November 21, 2009 11:25 PM
  Subject: [electron.libre] Paypal


  Bonjour,

  Je viens de recevoir ceci:


   Notification de modifications du
  contrat d'utilisation de PayPal

  Suis-je le seul? Quelle incidence?

  Jean-Pierre




--
J’utilise la version gratuite de SPAMfighter pour utilisateurs privés.
Jusqu’à présent SPAMfighter a bloqué 23072 courriels spam.
Nous avons en ce moment 6 millions d’utilisateurs de par le monde entier.
 Les utlisateurs payants n’ont pas ce message. Vous pouvez télécharger la 
version gratuite: http://www.spamfighter.com/lfr

[electron.libre] Re: Paypal

2009-11-22 Par sujet Fred


Salut,

il me semblais que la politique de paypal c'est de ne jamais envoyÃ© d'email 
contenant des liens mais je me trompe peut-Ãªtre
Les liens du mail douteux commencaient par une adresse du genre 
http://email1.paypal.com/

Ayant trouvÃ© cela plus bizarre je l'ais directement supprimÃ©.
Si quelqu'un as encore ce mail envoyez-le Ã  sp...@paypal.fr en leur 
demandant si ce mail n'est pas frauduleux.


Fred


- Original Message - 
From: Christophe Lauverjat christophe.lauver...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, November 22, 2009 8:48 AM
Subject: [electron.libre] Re: Paypal



Fred a Ã©crit :
Aussi recu ce mail aujourd'hui, c'est un faux qui ne viens pas de chez 
Paypal. Ne surtout pas suivre les liens !!

Fred


Pour une fois, c'est un mail qui arrive sur mon adresse Paypal et avec en 
entÃªte mon nom et mon prÃ©nom (et non pas dear customer).


En suivant les instructions (mais sans cliquer sur le lien, en entrant 
l'adresse www.paypal.fr Ã  la main), on trouve effectivement des 
modifications de rÃ©glement qui interviendront Ã  partir du 21/01/2010. 
Elles sont Ã  l'adresse :

https://cms.paypal.com/fr/cgi-bin/marketingweb?cmd=_render-contentfli=truecontent_ID=ua/upcoming_policies_fulllocale.x=fr_FR

Je viens de cliquer sur le lien, il redirige directement vers 
http://www.paypal.fr/fr


Il doit s'agir simplement d'une astuce informatique pour pouvoir faire 
des statistiques sur les gens qui accÃ¨dent Ã  l'info en cliquant sur le 
lien du mail.


Bref, pour moi, pour une fois, ce n'est pas du phishing, ni un fake.

Christophe


--
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archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou

http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des lectrolibristes: 
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se dsinscrire : 
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Jï¿½??utilise la version gratuite de SPAMfighter pour utilisateurs privÃ©s.
Jusquï¿½??Ã  prÃ©sent SPAMfighter a bloquÃ© 23072 courriels spam.
Nous avons en ce moment 6 millions dâ??utilisateurs de par le monde entier. 
Les utlisateurs payants nâ??ont pas ce message. Vous pouvez tÃ©lÃ©charger la version gratuite: http://www.spamfighter.com/lfr



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[electron.libre] Re: Plans, encore...!

2009-11-25 Par sujet Fred

Salut,
ou est le MB210 ? J'ai trouvé le 200 mais pas le 210 !
Fred

  - Original Message -
  From: serrib
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Wednesday, November 25, 2009 4:00 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Plans, encore...!


  idem pour le Bloch MB 210
  merci
  serge
- Original Message -
From: Guy Revel
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, November 25, 2009 2:06 PM
Subject: [electron.libre] Re: Plans, encore...!


At 13:28 25/11/2009, you wrote:

  OUp's ; Et le ask 21 ne se décharge pas !
  Enrique

Salut,

Vu et corrigé.

Guy R.

--
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Jusqu’à présent SPAMfighter a bloqué 23072 courriels spam.
Nous avons en ce moment 6 millions d’utilisateurs de par le monde entier.
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version gratuite: http://www.spamfighter.com/lfr

[electron.libre] Re: Plans, encore...!

2009-11-25 Par sujet Fred

Bah nan je ne vois pas  :-/
Fred

  - Original Message -
  From: Guy Revel
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Wednesday, November 25, 2009 8:08 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Plans, encore...!


  At 19:53 25/11/2009, you wrote:

Salut,
ou est le MB210 ? J'ai trouvÃ© le 200 mais pas le 210 !
Fred

  La page suivante :-)

  Guy R.




--
J’utilise la version gratuite de SPAMfighter pour utilisateurs privés.
Jusqu’à présent SPAMfighter a bloqué 23072 courriels spam.
Nous avons en ce moment 6 millions d’utilisateurs de par le monde entier.
 Les utlisateurs payants n’ont pas ce message. Vous pouvez télécharger la 
version gratuite: http://www.spamfighter.com/lfr

[electron.libre] Re: Plans, encore...!

2009-11-25 Par sujet Fred

Je ne comprend pas :-/
Sur la page suivante en haut à droite j'ai le Thrush Turbo Commander et en 
dessous Le Tiger Moth !
C'est pas pareil chez toi ?
Fred

  - Original Message -
  From: Guy Revel
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Wednesday, November 25, 2009 8:25 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Plans, encore...!


  EN HAUT A DROITE §

  Guy R.

  At 20:12 25/11/2009, you wrote:

Bah nan je ne vois pas  :-/
Fred


  - Original Message -


  At 19:53 25/11/2009, you wrote:

Salut,

ou est le MB210 ? J'ai trouvÃfÂ© le 200 mais pas le 210 !

Fred


  La page suivante :-)


  Guy R.




--
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Jusqu’à présent SPAMfighter a bloqué 23072 courriels spam.
Nous avons en ce moment 6 millions d’utilisateurs de par le monde entier.
 Les utlisateurs payants n’ont pas ce message. Vous pouvez télécharger la 
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[electron.libre] Re: Plans, encore...!

2009-11-25 Par sujet Fred

Oulaaa oui je viens de découvrir que c'est sur trois colonnes et non deux, 
c'est pas évident de la voire ta 3° colonne sur les pages.
Je ne dois pas être le seul à ne pas l'avoir vue.
En tous cas merci pour le boulot !
Fred

  - Original Message -
  From: Guy Revel
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Wednesday, November 25, 2009 9:25 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Plans, encore...!

  At 21:11 25/11/2009, you wrote:

Je ne comprend pas :-/
Sur la page suivante en haut Ã  droite j'ai le Thrush Turbo Commander et en 
dessous Le Tiger Moth !
C'est pas pareil chez toi ?
Fred

  Salut,

  Pas au centre !
  A droite !

  Guy R.

--
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Jusqu’à présent SPAMfighter a bloqué 23072 courriels spam.
Nous avons en ce moment 6 millions d’utilisateurs de par le monde entier.
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version gratuite: http://www.spamfighter.com/lfr

[electron.libre] Re: Des plans !

2009-11-25 Par sujet Fred

L'adresse de quoi ?
  - Original Message -
  From: Guy Revel
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Wednesday, November 25, 2009 7:10 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Des plans !


  At 19:08 25/11/2009, you wrote:

Mets donc l'adresse sur la page d'accueil. On ne te le demandera plus...

  Non, parce qu'il faut que ce soit réservé aux colistiers.

  Guy R.

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[electron.libre] 2.4GHZ DSM2

2009-11-25 Par sujet Fred

Bonjour,

quelle est la norme DSM2 dans les emeteurs/recepteurs 2.4GHZ ? Est-ce certaines 
marques seraient compatibles avec cette norme ?
Il me semble que c'est une norme Spektrum mais JR serais compatible, à moins 
que JR utilise la norme Spektrum dans ses émeteurs ou carément des modules 
Spektrum... ?

Fred

--
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[electron.libre] Re: 2.4GHZ DSM2

2009-11-26 Par sujet Fred

Alors, personne ne connais ?
Après des petites recherches j'ai l'impression que JR a adopté la technologie 
de Spektrum et est donc compatible avec les radios Spektrum.
Fred

  - Original Message - 
  From: Fred 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Thursday, November 26, 2009 7:06 AM
  Subject: [electron.libre] 2.4GHZ DSM2

  Bonjour,

  quelle est la norme DSM2 dans les emeteurs/recepteurs 2.4GHZ ? Est-ce 
certaines marques seraient compatibles avec cette norme ?
  Il me semble que c'est une norme Spektrum mais JR serais compatible, à moins 
que JR utilise la norme Spektrum dans ses émeteurs ou carément des modules 
Spektrum... ?

  Fred

--
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  Jusqu’à présent SPAMfighter a bloqué 23072 courriels spam.

  Optimisez votre PC trop lent

[electron.libre] Re: 2.4GHZ DSM2

2009-11-26 Par sujet Fred

Merci pour l'info :)

Fred
  - Original Message -
  From: Guy Revel
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Thursday, November 26, 2009 11:37 PM
  Subject: [electron.libre] Re: 2.4GHZ DSM2


  At 23:05 26/11/2009, you wrote:

Alors, personne ne connais ?
Après des petites recherches j'ai l'impression que JR a adopté la 
technologie de Spektrum et est donc compatible avec les radios Spektrum.
Fred

  Pour info.

  Guy R.

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[electron.libre] Re: box jeti en couleur

2009-11-27 Par sujet Fred


Bonsoir,
oui apparement il faut remplacer le LCD qui est sur 16 broches et faire un 
rÃ©glage du contraste, mais pourquoi s'embÃªter Ã  faire tout ca ?

C'est pour faire des rÃ©glage lors de vols de nuit ?  ;o)
Fred

- Original Message - 
From: Gilles Muller (cnc) gm@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, November 27, 2009 9:12 PM
Subject: [electron.libre] Re: box jeti en couleur



cepeda pascal wrote:

Bonsoir ,
Je trouve la modification interressante , qu'en pensez vous et trouvez
vous que Ã§a serait facile Ã  faire pour un non Ã©lectronicien comme moi ,
mais un modÃ©liste qui sais se servir de son faire Ã  souder
http://der.oschni.de/blog/?tag=jetibox
merci ,
Pascal


Bonjour Pascal,

Il s'agit juste de remplacer le lcd? normalement, ce n'est pas dur a 
faire. Il faut un fer appropriÃ© et etre soigneux ;-)


Gilles

--
Gilles Muller

http://gm.cnc.free.fr/
Register your table on http://www.frappr.com/decoupecnc
Enregistrez votre table sur http://www.frappr.com/decoupecnc
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ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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[electron.libre] Re: [barducoin] emission � ne pas rater ;)

2009-11-29 Par sujet Fred

Quelqu'un pourra enregistrer cela en numérique ?  :p

  - Original Message -
  From: Marcellus
  To: el.barduc...@ml.free.fr ; electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Monday, November 30, 2009 12:01 AM
  Subject: [barducoin] emission à ne pas rater ;)


  Ce lundi à 22h35 sur M6 : émission COUTE QUE COUTE.

  
http://www.m6.fr/emission-coute_que_coute/emission-30112009-emission-60275.html

  ;)

  @+
  Marcellus


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[electron.libre] Re: M6 �a commence

2009-11-30 Par sujet Fred

Salut,
alors intéressant ou pas ?
@+
Fred

  - Original Message -
  From: Paul
  To: french-...@yahoogroupes.fr
  Cc: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Monday, November 30, 2009 10:47 PM
  Subject: [electron.libre] M6 ça commence


  Pour ceux qui veillent ça commence sur M6 il s'agit de budjet et modélisme
  A+
  Paul

--
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[electron.libre] Re: Re : Re: aux germanophones

2009-12-03 Par sujet Fred

Eh Louis on se lache ?  ;o))

  - Original Message -
  From: Louis FOURDAN
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Thursday, December 03, 2009 7:05 PM
  Subject: [electron.libre] Re : Re: aux germanophones


  Concours maquette ?
  C'est proche de ..
  court con ma quequette !!
  Louis




--
  De : Silvain silvain.pi...@wanadoo.fr
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Envoyé le : Jeu 3 Décembre 2009, 18 h 27 min 06 s
  Objet : [electron.libre] Re: aux germanophones



- Original Message -
From: alain vergnaud
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, December 03, 2009 9:09 AM
Subject: [electron.libre] Re: aux germanophones


tres drole
je crois que c'est ce que je vais mettre
a+
alain



  Hum, si c'est pour un concours maquette, il ne vaut peut-être mieux pas...





--
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[electron.libre] Re: commande HK en Allemagne

2009-12-03 Par sujet Fred

Salut,
oui bien sur mais je suppose qu'il faut commander ce qui est en stock en 
Allemagne et le 380 n'en fait pas partie.
La liste du matériel dispo en Allemagne est ici :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/de.asp?currentPage=1Search=
Fred

  - Original Message -
  From: patrick L
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Thursday, December 03, 2009 8:02 PM
  Subject: [electron.libre] commande HK en Allemagne

  Bonjour à tous,

  Une petite question concernant une commande HK du 380 avec 4 turbines.
  Je peux avoir avoir une addresse de livraison en Allemagne, comme maintenant 
HK a une antenne du côté de Hambourg: est il possible de commander et de se 
faire livrer en Allemagne sans avoir de douanes à payer?

  Merci d'avance.

--
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[electron.libre] Re: Invitat ion à voir l'album Web Picasa de Bernard intitulé Volansal Bais déc 2009

2009-12-13 Par sujet Fred

Fais comme moi alors prend des grogs normaux sans tamiflage :)
Fred

  - Original Message -
  From: David du Mans
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Sunday, December 13, 2009 11:29 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Invitation à voir l'album Web Picasa de Bernard 
intitulé Volansal Bais déc 2009


  meme plus besoin, j'suis vacciné!
- Original Message -
From: Silvain
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, December 13, 2009 10:57 PM
Subject: [electron.libre] Re: Invitation à voir l'album Web Picasa de 
Bernard intitulé Volansal Bais déc 2009



  - Original Message -
  From: David du Mans
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Sunday, December 13, 2009 10:23 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Invitation à voir l'album Web Picasa de 
Bernard intitulé Volansal Bais déc 2009


  ah ben oui.je vais me laver les yeux et je reviens!


:-)
Toi aussi, tu ferais bien d'arrêter de boire des grogs au Tamiflu :-)


--
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version gratuite: http://www.spamfighter.com/lfr

[electron.libre] Re: HS [Fwd: Restauration de votre compte chez Free.fr]

2009-12-19 Par sujet Fred


Pour le savoir envoie moi ton nÂ° de carte bleu ;o)
Fred

- Original Message - 
From: MathJea jeannot.m...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, December 20, 2009 8:28 AM
Subject: [electron.libre] HS [Fwd: Restauration de votre compte chez 
Free.fr]




Bonjour,

Pour ceux qui sont chez Free, avez vous reÃ§u ce message?.je craints 
l'arnaque.


Bonne journÃ©e Ã  vous tous.

Cdt.

Jean




--
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[electron.libre] Re: Nouvelle Jeti Box pour 2010

2009-12-30 Par sujet Fred

Salut,
certainement avec un simulateur de vol intégré pour tester les nouveaux 
réglages de ton moteur ;o))
Fred

  - Original Message -
  From: Norby
  To: electron.libre@ml.free.fr ; planet-soar...@yahoogroupes.fr
  Sent: Wednesday, December 30, 2009 1:15 AM
  Subject: [electron.libre] Nouvelle Jeti Box pour 2010


  Salut,

  J'ai vu que JETI a prévu de sortir une nouvelle JETI BOX pour 2010.
  Quelqu'un a des news la dessus ? Nouvelles fonctionnalités ? Large écran ? 
écran couleur ? Prise casque ??

  Norbert

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[electron.libre] Re: Nouveaut�s Multiplex 2010

2010-02-05 Par sujet Fred


Tiens tiens pas d'hÃ©lico cette annÃ©e !  ;o)))
Fred

- Original Message - 
From: Fred Just fredj...@gmail.com

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, February 05, 2010 11:25 AM
Subject: [electron.libre] NouveautÃ©s Multiplex 2010



pour info

Le catalogue en franÃ§ais est sorti :
http://www.multiplex-rc.de/cms/vorschau/upload/d_katalog/MPX_2010_F.pdf


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[electron.libre] Re: Encore plus grosses, les v ibrations ! T�l�chargementtr�s long

2010-03-06 Par sujet Fred


Salut,
free n'est apparement pas trÃ¨s sympa avec ses concurrents, chez moi aussi 
les tÃ©lÃ©chargements sur free sont hyper lents et je suis chez sfr...

Fred

- Original Message - 
From: JB Muffat jean-bernard.muf...@wanadoo.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, March 06, 2010 12:12 PM
Subject: [electron.libre] Re: Encore plus grosses, les vibrations ! 
TÃ©lÃ©chargementtrÃ¨s long




Bonjour,
Il est dit que le temps de chargement avec l'ADSL2 est de 57s.
J'ai l'ADSL mais pas par FREE, je tÃ©lÃ©charge alors Ã  40 KO/s.
Quelqu'un aurait une solution?
JB
Guy Revel a Ã©crit :

Des secousses, mÃªme. De grosses secousses.
C'est tout l'avion qui est secouÃ© lorsqu'on approche la vitesse du son.

Franchement, pour voler comme Ã§a, fallait Ãªtre un peu secouÃ©, non ?
C'est Ã  voir ici:
http://dl.free.fr/m6t1fdo0k/Grosses_secousses.rar

Guy R.



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[electron.libre] Re: Mise � la masse fuselage c a rbone ?

2010-03-18 Par sujet Fred

Salut,
et pourquoi ne pas faire une mise à la terre ?
;o)))
Fred

  - Original Message -
  From: Guy Revel
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Thursday, March 18, 2010 10:27 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Mise à la masse fuselage c a rbone ?

  At 09:39 18/03/2010, you wrote:

Salut Tous... Dites moi ignare, mais, je ne comprends pas le mettre a la
masse un fuselage
Pouvez-vous me l'expliquer?
Enrique

  Salut Enrique,

  Le carbone, c'est conducteur. Faire une masse commune pour le fuselage en 
carbone et la radio évite les étincelles et les parasites.

  Guy R.

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[electron.libre] Re: notice de montage ou eclate TRex 450

2010-03-20 Par sujet Fred

Salut,
pourquoi tu ne regarde pas sur google ?
Il y en as plein comme celle-ci par exemple :
http://www.trextuning.com/Trex%20450SE%20Manual.pdf
http://bigbokserver.free.fr/montage450xl.pdf
Mais c'est livré avec le t-rex 450 donc je suppose que tu viens d'en acheter 
une copie livrée sans notice !  ;o)
@+
Fred

  - Original Message -
  From: Ky-nam Tran
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Saturday, March 20, 2010 5:38 PM
  Subject: [electron.libre] notice de montage ou eclate TRex 450


  'lut,

  Qqun aurait il un plan ou une notice de montage de cet helico ?

  Merci,

  KN


--
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[electron.libre] Re: Hyperion G3

2010-03-23 Par sujet Fred


Salut,
euh et pourquoi est-ce que des lipos ne se chargeraient pas en mode lipos 
???

Fred

- Original Message - 
From: Gilles Muller (cnc) gm@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, March 23, 2010 2:42 PM
Subject: [electron.libre] Hyperion G3



Bonjour a tous et a Franck en particulier,

Tres bien ton article sur les derniers hyperion. Confirme moi juste qu'il 
faut les charger comme des lipos. C'est implicite dans ton article ;-)


Merci

Gilles

--
Gilles Muller

http://blog.gmfcsoft.com/
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[electron.libre] Re: Est ce comparable ?

2010-03-26 Par sujet Fred

Salut,
la plus grosse différence est certainemant au niveau de la poche du vendeur ;o)
Fred

  - Original Message -
  From: Alain Depraetere
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Friday, March 26, 2010 6:57 AM
  Subject: [electron.libre] Est ce comparable ?


  Bonjour

  Je suis nul en Allemand,  est ce comparable ?

  http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=64876

  http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=14810templ=1warn=1


  Vu la différence de prix   SUREMENT pas  Mais 

  Merci
  Alain

--
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[electron.libre] Re: Re : Re: Re : Un rempla�ant� mon Extr a 330 Fliton

2010-03-28 Par sujet Fred

Salut,
je pense qu'une petite soudure risque de rendre le fil trop cassant.
Fred

  - Original Message -
  From: Jean-Pierre Allard
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Sunday, March 28, 2010 2:06 PM
  Subject: [electron.libre] Re : Re: Re : Un remplaçant à mon Extr a 330 Fliton

  Oui, ça vaut le coup. C'est propre, pas de raccordement par soudure et gaine 
thermo, utilisre du fil adapté (section), un petit coup de patte qui s'attrape 
vite. Mais je pense qu'on peux aussi envisager des petites soudures...
  JP.

--
  De : Silvain silvain.pi...@wanadoo.fr
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Envoyé le : Ven 26 mars 2010, 16 h 06 min 20 s
  Objet : [electron.libre] Re: Re : Un remplaçant à mon Extr a 330 Fliton

  A ce propos, ça vaut le coup d'investir dans une pince à sertir les 
connecteurs de servo ?
  http://maxxprod.com/pdf/Connector%20Assembly%20Step-by-Step.pdf

--
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[electron.libre] Re: Re : Re: Re : Un remplaant mon Extr a 330 Fliton

2010-03-28 Par sujet Fred

Si bien sur, je ne fais que ca d'ailleurs mais ce n'est pas du tout comparable. 
Je les recouvres de gaine thermo et ils ne sont pas manipulés ensuite comme des 
prises de servos. Des prises seront poussées et tirées le cable sera plié et un 
cable soudé devient très cassant.
Si l'isolant est également pincé il y a moins de risques mais il ne faut pas 
que l'étain se soit faufillé sous l'isolant.


  - Original Message - 
  From: Silvain 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Sunday, March 28, 2010 6:48 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: Re : Un remplaant mon Extr a 330 Fliton




  :-o

  Tu n'as jamais fait une rallonge de servo d'ailerons par soudure ?



- Original Message - 
From: Fred 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Sunday, March 28, 2010 5:32 PM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: Re : Un remplaant mon Extr a 330 
Fliton


Salut,
je pense qu'une petite soudure risque de rendre le fil trop cassant.
Fred

  - Original Message - 
  From: Jean-Pierre Allard 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Sunday, March 28, 2010 2:06 PM
  Subject: [electron.libre] Re : Re: Re : Un remplaçant à mon Extr a 330 
Fliton


  Oui, ça vaut le coup. C'est propre, pas de raccordement par soudure et 
gaine thermo, utilisre du fil adapté (section), un petit coup de patte qui 
s'attrape vite. Mais je pense qu'on peux aussi envisager des petites soudures...
  JP.




--
  De : Silvain silvain.pi...@wanadoo.fr
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Envoyé le : Ven 26 mars 2010, 16 h 06 min 20 s
  Objet : [electron.libre] Re: Re : Un remplaçant à mon Extr a 330 Fliton



  A ce propos, ça vaut le coup d'investir dans une pince à sertir les 
connecteurs de servo ?
  http://maxxprod.com/pdf/Connector%20Assembly%20Step-by-Step.pdf






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Optimisez votre PC trop lent

[electron.libre] Re: RE Re: RE Re: Twinstar en plomb

2010-04-13 Par sujet Fred

Salut,
c'est bien sympa ton circuit mais ca coute aussi cher qu'un controleur de 40A 
et t'as toujours pas le controle de chaque élément ce que fait aussi le 
controleur de 40A...
Fred

  - Original Message -
  From: Alain Depraetere
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Tuesday, April 13, 2010 6:14 PM
  Subject: [electron.libre] Re: RE Re: RE Re: Twinstar en plomb

  Re
  Je transforme mes controleurs NIcd NiMh avec ce circuit:

  http://www.dimensionengineering.com/LipoShield.htm

  a+
  alain

- Original Message -
From: Silvain
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, April 13, 2010 6:10 PM
Subject: [electron.libre] Re: RE Re: RE Re: Twinstar en plomb

  - Original Message -
  From: cyr...@moet.tm.fr
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Tuesday, April 13, 2010 3:36 PM
  Subject: [electron.libre] RE Re: RE Re: Twinstar en plomb

  electron.libre-ow...@ml.free.fr a écrit sur 12/04/2010 18:31:14 :

Le variateur ne va rien dire du tout. Il faut juste faire
   attention à ne pas trop tirer sur les accus pour ne pas trop les 
décharger !
   Oui ? Aucun point de repère ?
   On pose au bout d'un quart d'heure et tout va bien ?

  Je triche un peu car l'électronique embarquée m'affiche la tension de 
l'accu en vol, je sais donc quand il faut couper.
  Si tu poses avant de ne plus avoir de pèche, c'est bon...

Cool :-)

Je vais essayer comme ça :-)

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[electron.libre] Re: Utiliser un pack Lipo avec un cut-off prevu pour du NiMh / Y a-t-il un medecin dans la salle ?

2010-04-13 Par sujet Fred

Rien à voir avec un élévateur ou abaisseur de tension, le circuit est sensé 
détecter automatiquement le nombre de lipos dont est composé ton pack (espérons 
qu'il ne se trompe pas) et modifie l'ordre donné au controleur dès qu'il 
détecte que la tension moyenne par élément passe en dessous de 3V, ceci pour 
faire ralentir ton moteur et ne pas abimer ton pack. Mais comme dis je trouve 
l'investissement trop couteux par rapport à l'achat d'un nouveau controleur qui 
sera équipé de ce système, voire mieux pour certains qui vérifie la santée de 
chaque élément par la prise de charge.
Fred


  - Original Message -
  From: Silvain
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Tuesday, April 13, 2010 8:51 PM
  Subject: [electron.libre] Utiliser un pack Lipo avec un cut-off prevu pour du 
NiMh / Y a-t-il un medecin dans la salle ?



- Original Message -
From: Alain Depraetere
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, April 13, 2010 7:56 PM
Subject: [electron.libre] Re: RE Re: RE Re: Twinstar en plomb


 Re
 J'en ai commandé  plusieurs fois (6) pour les copains egalement paiement 
electronique  expeditions trés rapide.

Je ne connais pas les seuils de déclenchement mais est-ce que ce montage 
n'est pas un simple élévateur (ou abaisseur) de tension ?
Jean-François, veux-tu bien nous donner (nous vendre ? ) ton avis ?



 Mon patronyme  d'origine belge est trés répendu

Oui, mais pas trop en Bretagne :-)
C'est pour ça que je lui ai dit : Je ne vous aurais pas posé la question 
si vous vous étiez appelés Dupont  :-)





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[electron.libre] Re: RE Re: RE Re: Twinstar en plomb

2010-04-13 Par sujet Fred

Je parlais bien d'un 40A à 22$, pas d'un 60A, c'est vrai qu'à partir de 60A ton 
circuit commence à valoir le coup d'être utilisé bien qu'il est toujours 
possible de l'utiliser avec des lipos sans ce circuit tant que tu te pose dès 
que l'on ressent une faiblesse dans la puissance moteur...
Quel est le soucis de connexion à la prise d'équilibrage ? J'en ais installé un 
dans un twister par exemple en rallongeant la prise du controleur et aucun 
soucis. 
Evidemment un pack trop déséquilibré est à mettre de coté pour éliminer 
l'élément HS et l'utiliser avec un élément de moins par exemple, mais pour moi 
c'est une bonne sécurité en plus pour ton modèle.
Fred


  - Original Message - 
  From: Alain Depraetere 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, April 13, 2010 10:08 PM
  Subject: [electron.libre] Re: RE Re: RE Re: Twinstar en plomb


  Le turnigy sentry 60A coute  39 € avec le port lent, la connexion de la prise 
d'equilibrage au controleur n'est pas toujours facile dans certains fuselage.
  Le jour ou un probleme d'equlibrage de l'accus  arrive à ce point il faut 
mieux detruire l'accus et remettre en cause le chargeur.
  Le seul sentry que j'ai eu j'ai coupé la prise Hxt.!!

- Original Message - 
From: Fred 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Tuesday, April 13, 2010 9:30 PM
Subject: [electron.libre] Re: RE Re: RE Re: Twinstar en plomb


Salut,
c'est bien sympa ton circuit mais ca coute aussi cher qu'un controleur de 
40A et t'as toujours pas le controle de chaque élément ce que fait aussi le 
controleur de 40A...
Fred

  - Original Message - 
  From: Alain Depraetere 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, April 13, 2010 6:14 PM
  Subject: [electron.libre] Re: RE Re: RE Re: Twinstar en plomb


  Re
  Je transforme mes controleurs NIcd NiMh avec ce circuit:

  http://www.dimensionengineering.com/LipoShield.htm

  a+
  alain

- Original Message - 
From: Silvain 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Tuesday, April 13, 2010 6:10 PM
Subject: [electron.libre] Re: RE Re: RE Re: Twinstar en plomb



  - Original Message - 
  From: cyr...@moet.tm.fr 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, April 13, 2010 3:36 PM
  Subject: [electron.libre] RE Re: RE Re: Twinstar en plomb




  electron.libre-ow...@ml.free.fr a écrit sur 12/04/2010 18:31:14 :

Le variateur ne va rien dire du tout. Il faut juste faire 
   attention à ne pas trop tirer sur les accus pour ne pas trop les 
décharger ! 
   Oui ? Aucun point de repère ? 
   On pose au bout d'un quart d'heure et tout va bien ? 
 

  Je triche un peu car l'électronique embarquée m'affiche la tension de 
l'accu en vol, je sais donc quand il faut couper. 
  Si tu poses avant de ne plus avoir de pèche, c'est bon... 




Cool :-)

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[electron.libre] Re: motorisation Zero CMP .50

2010-04-13 Par sujet Fred

Salut,
je pense qu'il est raisonnable de prendre le 4120/14 mais par contre 6S me 
semble trop pour ce moteur, tu devrais te limiter à 5S et une hélice dans les 
13x6
Fred

  - Original Message -
  From: Sebout
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Tuesday, April 13, 2010 11:04 PM
  Subject: [electron.libre] Re: motorisation Zero CMP .50

  Bonsoir!

  Personne n'a une petite idée?

  Merci!
  Sébastien

 Message du 13/04/10 09:09
 De : Sebout
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à :
 Objet : [electron.libre] Re: motorisation Zero CMP .50

 Re-Bonjour,

 J'ai oublié de préciser que dans la catégorie d'accus cité précédemment, 
je peux faire des assemblages de 3S à6S
 sans soucis. De plus je ne suis pas spécialement attaché à ces accus, 
mais je n'aurai que un pack, je cherche donc
 des accus que je peux recharger sur le terrain dès qu'ils auront refroidi 
(A123 ou copie de hyperion G3 (j'ai juste
 lu un post sur ces accus, mais je ne les connais pas.))

 Re-merci!
 Sébastien

  Message du 13/04/10 08:09
  De : Sebout
  A : forum   electron libre  [electron.libre]
  Copie à :
  Objet : [electron.libre] motorisation Zero CMP .50

  Bonjour,

  Je viens de me décider pour l'achat du zero  classe .50 de CMP :

http://www.miniplanes.fr/avions-thermiques/warbirds/zero-fighter-4652-artf-p-3652.html

  J'ai deux moteur dispo : Axi 2826/12/goldline et axi 4120/14 goldline.

  je pense utiliser le 4120/14 avec ces accus :

http://www.unitedhobbies.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10311

  Cela semble t -il cohérent? pas trop surdimensionné ou trop peu? trop 
lourd vu le modèle?
  quel choix d'helice et d'accus selectionneriez vous?

  Avez vous un retour sur ces accus?

  Quelle hélice bipale et quelle hélice Tripale serait le mieux adapté a 
ce choix et aux autres choix que vous
 feriez?

  Merci beaucoup à tous de votre aide!
  Sébastien

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[electron.libre] Re: motorisation Zero CMP .50

2010-04-14 Par sujet Fred


Salut,
ah si en effet avec des LiFe tu pourrais passer en 6S, par contre pas trop 
d'idée concernant la conso.

Fred

- Original Message - 
From: Sebout sebastien.a...@wanadoo.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, April 14, 2010 1:01 PM
Subject: [electron.libre] Re: motorisation Zero CMP .50



Re-bonjour,

l'utilisation d'un pack 6s LiFe ne correspond elle pas a un pack 5S Lipo?

Merci!
Sébastien



Message du 14/04/10 12:54
De : Sebout
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: motorisation Zero CMP .50


Bonjour Fred!

Merci pour cette réponse! as tu idée de la consommation ?

Merci!
Sébastien


 Message du 13/04/10 23:54
 De : Fred
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à :
 Objet : [electron.libre] Re: motorisation Zero CMP .50

 Salut,
 je pense qu'il est raisonnable de prendre le 4120/14 mais par contre 6S 
 me semble trop pour ce moteur, tu

devrais te limiter à 5S et une hélice dans les 13x6
 Fred

 - Original Message -
 From: Sebout
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Tuesday, April 13, 2010 11:04 PM
 Subject: [electron.libre] Re: motorisation Zero CMP .50


 Bonsoir!

 Personne n'a une petite idée?

 Merci!
 Sébastien





  Message du 13/04/10 09:09
  De : Sebout
  A : electron.libre@ml.free.fr
  Copie à :
  Objet : [electron.libre] Re: motorisation Zero CMP .50
 
 
  Re-Bonjour,
 
  J'ai oublié de préciser que dans la catégorie d'accus cité 
  précédemment, je peux faire des assemblages de

3S à6S
  sans soucis. De plus je ne suis pas spécialement attaché à ces accus, 
  mais je n'aurai que un pack, je

cherche donc
  des accus que je peux recharger sur le terrain dès qu'ils auront 
  refroidi (A123 ou copie de hyperion G3

(j'ai juste
  lu un post sur ces accus, mais je ne les connais pas.))
 
  Re-merci!
  Sébastien
 
 
   Message du 13/04/10 08:09
   De : Sebout
   A : forum electron libre [electron.libre]
   Copie à :
   Objet : [electron.libre] motorisation Zero CMP .50
  
   Bonjour,
  
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   Quelle hélice bipale et quelle hélice Tripale serait le mieux 
   adapté a ce choix et aux autres choix que

vous
  feriez?
  
   Merci beaucoup à tous de votre aide!
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[electron.libre] Re: RE : Re: FUTABA 10 CP

2010-04-26 Par sujet Fred

La 10CP est compatible avec les modules HF de la série 8,9...

  - Original Message -
  From: mldmld1...@gmail.com
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Monday, April 26, 2010 3:23 PM
  Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: FUTABA 10 CP


  J'ai regardé 
http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8286Product_Name=X8_2.4GHz_Combo_pack_for_Futaba__W/_Module__RX
  Je lis : compatible with.
  FUTABA: 3PM,3PK, 7U, 8U, 8J, 9C , 9Z, and FN series.
  HITEC: Optic 6, Eclipse 7.
  WFLY: WFT09

  
http://www.makrisrc.com/PBSCCatalog.asp?ActionID=67174912PBCATID=635203PBCATName=Modules%20/%20R%E9cepteurs%20ASSAN

  Radios compatibles :
  Radio FUTABA série : 3PM, 3PK, 7U, 8U, 8J, 9C, FN
  Radio Hitec : Optic 6, Eclipse 7


  Pas de Futaba 10 CP.

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[electron.libre] Re: FUTABA 10 CP ASSAN/CORONA

2010-04-27 Par sujet Fred

Donc, même s'il s'agit de véritables produits d'origine ASSAN, ils sont 
considérés comme des produits contrefaits.

Haha je trouve qu'ils y vont un peu fort !!
On ne doit pas avoir la même notion de la définition de contrefacon...
;o))
Fred

  - Original Message -
  From: Hugo Vanhaverbeke
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Tuesday, April 27, 2010 11:01 AM
  Subject: [electron.libre] Re: FUTABA 10 CP ASSAN/CORONA


  Bonjour,

  En cherchant le site du fabriquant ASSAN , j'ai trouvé ceci,


  
http://www.tiptop-rc.com/catalog/module-jrgraupner-recepteur-p-1647.html?cPath=31_203_231

  Où l'on écrit,
  NORMES FRANCAISES

  La bande de fréquence en 2.4 Ghz permet voler à plusieurs sur la même 
fréquence sans aucune interférence.
  Les modules 2.4 Ghz Assan utilisent la technologie DSSS ( Direct Sequence 
Spread Spectrum ) mono canal. Assan est le quatrième fabricant mondial 
indépendant de module 2.4 ghz.
  TipTop-RC.COM vous propose les modules Assan lockés sur la bande des 2400 à 
2445 MHz pour une puissance d'émission max de 100 mW, répondant strictement à 
la legislation française en matière de normes sur le 2,4 GHZ.

  Compatibilités :

  a.. 347, 388, 783, U8, PCM10, PCM10S, PCM10SX, PCM10lis, 8103, 9303, MX-22, 
MX-24 et modèle à synthèse de fréquence.

  a.. Module émetteur X8J et récepteur X8R avec antenne externe.

  a.. Dimension récepteur : 55 X 32 X 20 mm.

  a.. Complètement sécurisé avec chargement du code récepteur pour la 
reconnaissance de l'émetteur maître.

  a.. Fini les quartz et les canaux de fréquence

  a.. Elimine les interférences

  a.. Aucune transformation nécessaire de votre radio.


ATTENTION :Toute notre gamme ASSAN est aux normes françaises. Sachez 
que quelques boutiques françaises seulement disposent des produits ASSAN aux 
normes françaises.

Seuls les revendeurs ASSAN travaillant avec l'importateur officiel 
ASSAN pour la France peuvent disposer de ces produits. La liste des revendeurs 
officiels est disponible auprès de la société Xtrème Model, importateur 
officiel.

Tous les autres produits ASSAN importés par d'autres biais, ne peuvent 
donc pas être aux normes françaises. Donc, même s'il s'agit de véritables 
produits d'origine ASSAN, ils sont considérés comme des produits contrefaits.


  Le 26 avril 2010 15:16, Fred kamikaze0020032...@yahoo.fr a écrit :

Bonjour,

je vois pas mal de commentaires concernant les modules ASSAN, mais est-ce 
qu'il y aurais aussi des retours d'expérince de certains colistiers concernant 
les modules CORONA ?
Ils sont dans le même ordre d'idée niveau tarif et également utilisables 
dans des radios FUTABA.

Fred

- Original Message - From: fma...@aliceadsl.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, April 26, 2010 2:33 PM
Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: FUTABA 10 CP



  Loin de moi l'idée de mettre en doute tous ces témoignages sur Assan ...
  Mais pour moi, le passage au 2,4 n'a d'intérêt que pour la résistance de 
cette
  technologies aux brouillages et aux perturbations radio-électriques.
  Que les ensembles Assan permettent une liaison hetzienne tout à fait 
correcte,
  cela me semble évident.
  A ce titre j'ai volé avec un module et un récepteur Hobby King sans 
problèmes,
  j'ai aussi volé pendant des années en 41 sans problèmes ... sauf si un 
distrait
  ou un éloigné (vol de pente) met en route sa radio sur la même fréquence 
que moi
  !
  Comme la technique employée par Assan ne semble pas être le FHSS, ni le 
DSSS,
  qu'en est-il de la résistance de ces ensembles aux brouillages et aux
  perturbations ?

  Guy, tu avais parlé d'une évolution possible de la/des norme(s)régissant
  l'utilisaton de la bande 2,4 pour le vol R/C qui aurait obligé le FHSS au 
lieu
  du DSSS.
  As-tu des infos complémentaires ?

  Merci pour vos réponses et vos avis éclairés.

  @+
  François


  Selon Alain Bestion albest...@sfr.fr:


Je confirme aussi Assan c'est super  et même j'en connais certains qui 
les
ont mis sur leurs F3i/q même pas peur , jamais eu de problème, que du
bonheur.

@+Alain Bestion
 - Original Message -
 From: Marcel
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, April 26, 2010 1:46 PM
 Subject: [electron.libre] RE : Re: FUTABA 10 CP


 Je confirme pour ASSAN, je possède 2 émetteurs Thobois STF05, l'un 
équipé
du module XBEE Thobois, l'autre équipé d'un module ASSAN. La gamme de
récepteurs comprend des 4 et 6 voies idéaux pour les petits modèles et 
dont
le rapport qualité/prix est imbattable. Cela m'a permis notamment
d'électrifier facilement un Minij d'Aeromod et de passer mon aile 
volante
Alula en 2,4Ghz sans problème. Aucun problème de fonctionnement détecté.



 Marcel Garonnat



 http://planeur-grt.hautetfort.com

[electron.libre] Re: Voltage d'un moteur - 3S Lipo vs 4S Lipo vs 4S A123

2010-04-27 Par sujet Fred

Bonjour,
oui bien sur, mais en respectant la puissance max de 400W comme indiqué.
Donc si tu met 4S lipos il faudra utiliser une plus petite hélice.
Si tu prend tes tensions nominales ce sera en 3S lipo 36A, en 4S lipo 27A et en 
4S A123 30A.
En réalité ce n'est pas vraiment la tension nominale que tu retrouve en 
utilisation mais légèrement moins, en 3S Lipo c'est plutot dans les 10V ce qui 
te permet les 40A avec ton moteur.
Ce qu'il faut bien comprendre c'est que ce n'est pas vraiment une question de 
voltage mais plutot de puissance.
@+
Fred

  - Original Message -
  From: phil ricordel
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Tuesday, April 27, 2010 5:23 PM
  Subject: [electron.libre] Voltage d'un moteur - 3S Lipo vs 4S Lipo vs 4S A123


  Bonjour,

  A votre avis un moteur brushless qui est donné pour une puissance de 400W, 
(marche très bien en 3S Lipo), peut-il être mis sur des 4S Lipo et/ou des 4S 
A123.

  Pour rappel cela donne en tension nominale:

  3S Lipo : 11,1V
  4S Lipo : 14,8V
  4S Lipo : 13,2V

  La question surtout c'est est-ce que le moteur a t il un risque de griller 
en étant survolté. Pour moi c'était un danger réel avec les moteurs brushed, 
mais pour les brushless ?

  Merci d'avance.
  Phil.






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[electron.libre] Re: HS - gestion des fichiers sur carte SD

2010-04-28 Par sujet Fred

Salut,
a mon avis il faut plutot regarder du coté du lecteur que du coté du support...
Au fait ca ne serais pas plutot un sujet pour le barducoin ?
Idem pour les radio du net qui attendent de la vidéo, c'est pas une télé si 
c'est une radio ;o)
Fred

  - Original Message -
  From: Guy Revel
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Wednesday, April 28, 2010 4:55 PM
  Subject: [electron.libre] Re: HS - gestion des fichiers sur carte SD

  At 16:38 28/04/2010, you wrote:

Quelle est la durée maxi d'un fichier audio sur ces supports?
Pour l'instant j'ai changé de carte mais je n'ai pas encore pu la tester 
sur de longues périodes.

  Salut,

  Les supports ne connaissent pas de durée d'enregistrement mais une taille 
maxi de fichier.
  Si le formatage est en FAT32, la taille maxi du fichier est de 2 Go. Si c'est 
pour de l'audio c'est large, même sans compression.

  Guy R.

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