Re: [OSM-talk] Front page

2008-06-14 Thread Lauri Hahne
My own version with even less clutter:
http://lhahne.wippiespace.com/osm/index-ol.html

2008/6/13 Juan Lucas Dominguez Rubio [EMAIL PROTECTED]:
 I confirm that openstreetmap.org is losing hits in favor of
 informationfreeway.org due to that left banner ;-)

 Cheers,
 Lucas

 
 De: [EMAIL PROTECTED] en nombre de [EMAIL PROTECTED]
 Enviado el: vie 13/06/2008 17:12
 Para: OSM Openstreetmap
 Asunto: Re: [OSM-talk] Front page

 Would it be possible to make the whole of the left 'banner' collapsable,
 so that it would compress to a thin bar on the left of the screen? This is
 what google maps does

 Would this have a negative effect with Potlatch getting confused about
 screen size?

 Cheers,
 Simon


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Re: [OSM-talk] Front page

2008-06-14 Thread Andy Allan
Careful with the sarcastic responses. You're violating the terms of
the OSM license with that page, in my opinion.

Cheers,
Andy

On Sat, Jun 14, 2008 at 12:47 PM, Lauri Hahne [EMAIL PROTECTED] wrote:
 My own version with even less clutter:
 http://lhahne.wippiespace.com/osm/index-ol.html

 2008/6/13 Juan Lucas Dominguez Rubio [EMAIL PROTECTED]:
 I confirm that openstreetmap.org is losing hits in favor of
 informationfreeway.org due to that left banner ;-)

 Cheers,
 Lucas

 
 De: [EMAIL PROTECTED] en nombre de [EMAIL PROTECTED]
 Enviado el: vie 13/06/2008 17:12
 Para: OSM Openstreetmap
 Asunto: Re: [OSM-talk] Front page

 Would it be possible to make the whole of the left 'banner' collapsable,
 so that it would compress to a thin bar on the left of the screen? This is
 what google maps does

 Would this have a negative effect with Potlatch getting confused about
 screen size?

 Cheers,
 Simon


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Re: [OSM-talk] Front page

2008-06-14 Thread Frederik Ramm
Hi,

 Careful with the sarcastic responses. You're violating the terms of
 the OSM license with that page, in my opinion.

Maybe if the page were hosted under
http://all-maps-from-openstreetmap-and-licensed-cc-by-sa.org/ it would 
be ok ;-)

Or he could also use the browser status bar to display attribution 
without wasting space.

Bye
Frederik

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Frederik Ramm  ##  eMail [EMAIL PROTECTED]  ##  N49°00'09 E008°23'33

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Re: [OSM-talk-nl] Efteling mappen

2008-06-14 Thread Stefan de Konink
Freek schreef:
 On Friday 13 June 2008, Geert Schuring wrote:
 Leuk idee.
 
 Inderdaad, niks mee mis.

Stoomtreintje zit er in ;)

 Mocht de Efteling wel geïnteresseerd zijn dan kunnen we beter samenwerken
 met hen, dan krijg je een mooie hogeresolutie luchtfoto.
 
 Dat zou helemaal mooi zijn, maar dan heb je geen leuk dagje in de Efteling 
 meer (toch, Stefan?).


:D Ik weet nu aan de hand van m'n Amaryllo dat:

- De snelste attractie dus busrit er heen is
- De Python met een snelheid van 54km/h naar beneden gaat
- De houten achtbaan slechts 45km/h gaat
- En de bobslee, wat mij betreft de leukste attractie, een maximale 
snelheid heeft van 35km/h


Voor de wetenschap/OSM ben ik natuurlijk zo exact mogelijk geweest en 
ben drie keer achterelkaar met de trip tracker over den kop gegaan ;)


Zoals ik op bestaande geo data hergebruiken al heb geschreven, ik heb 
een mailtje naar De Efteling gestuurd. En om OSM-applicaties nog eens in 
het leven te roepen...


(Lees commerciele jongens met paarse broeken WAKKER worden!)


Wat dachten we van een mobiele applicatie die je voor 1 euro kan 
downloaden per SMS (een Efteling kaart kost E1.50) waarin:

- Je, je wandelent kan routeren door een actractie (lees: Efteling)
- De actuele wachttijden kunt zien per attractie (mits je online 
bent/wifi/bluetooth)

...en als het echt hip moet:

- Verwerken van andere Live data (treintje dat rond rijdt)



Dit *moet* te realiseren zijn op een PDA of mobiele telefoon, een aantal 
mensen in mijn reis gezelschap hadden gewoon een N95 dus ik zou niet 
weten waarom dit niet hip zou kunnen worden.

Als tevens de mogelijkheid bestaat om met andere park gebruikers te 
chatten etc., de attractie eigenaar inzicht krijgt in de traffic flows 
dan lijkt het me echt een super applicatie.


Om alvast de copyright vast te leggen ik dacht aan: OpenThemePark



Stefan

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Re: [OSM-talk-nl] Efteling mappen

2008-06-14 Thread Milo van der Linden
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1

Ik heb zojuist de naam OpenThemePark laten registreren bij de Kvk ;-)
Dus je kunt al minstens een claim verwachten!



Stefan de Konink wrote:
 Freek schreef:
 On Friday 13 June 2008, Geert Schuring wrote:
 Leuk idee.
 Inderdaad, niks mee mis.
 
 Stoomtreintje zit er in ;)
 
 Mocht de Efteling wel geïnteresseerd zijn dan kunnen we beter samenwerken
 met hen, dan krijg je een mooie hogeresolutie luchtfoto.
 Dat zou helemaal mooi zijn, maar dan heb je geen leuk dagje in de Efteling 
 meer (toch, Stefan?).
 
 
 :D Ik weet nu aan de hand van m'n Amaryllo dat:
 
 - De snelste attractie dus busrit er heen is
 - De Python met een snelheid van 54km/h naar beneden gaat
 - De houten achtbaan slechts 45km/h gaat
 - En de bobslee, wat mij betreft de leukste attractie, een maximale 
 snelheid heeft van 35km/h
 
 
 Voor de wetenschap/OSM ben ik natuurlijk zo exact mogelijk geweest en 
 ben drie keer achterelkaar met de trip tracker over den kop gegaan ;)
 
 
 Zoals ik op bestaande geo data hergebruiken al heb geschreven, ik heb 
 een mailtje naar De Efteling gestuurd. En om OSM-applicaties nog eens in 
 het leven te roepen...
 
 
 (Lees commerciele jongens met paarse broeken WAKKER worden!)
 
 
 Wat dachten we van een mobiele applicatie die je voor 1 euro kan 
 downloaden per SMS (een Efteling kaart kost E1.50) waarin:
 
 - Je, je wandelent kan routeren door een actractie (lees: Efteling)
 - De actuele wachttijden kunt zien per attractie (mits je online 
 bent/wifi/bluetooth)
 
 ...en als het echt hip moet:
 
 - Verwerken van andere Live data (treintje dat rond rijdt)
 
 
 
 Dit *moet* te realiseren zijn op een PDA of mobiele telefoon, een aantal 
 mensen in mijn reis gezelschap hadden gewoon een N95 dus ik zou niet 
 weten waarom dit niet hip zou kunnen worden.
 
 Als tevens de mogelijkheid bestaat om met andere park gebruikers te 
 chatten etc., de attractie eigenaar inzicht krijgt in de traffic flows 
 dan lijkt het me echt een super applicatie.
 
 
 Om alvast de copyright vast te leggen ik dacht aan: OpenThemePark
 
 
 
 Stefan
 
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-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v1.4.6 (GNU/Linux)
Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org

iD8DBQFIU+t4FHMFRcTlnzoRAkwNAKCy6groB+RE/P0FrXt9bkfDSpGMigCfVmQf
wOCvDMpZaO1bDH3JmHu8XpA=
=qjst
-END PGP SIGNATURE-

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Re: [OSM-talk-nl] Efteling mappen

2008-06-14 Thread Stefan de Konink
Milo van der Linden schreef:
 Ik heb zojuist de naam OpenThemePark laten registreren bij de Kvk ;-)
 Dus je kunt al minstens een claim verwachten!

Je weet dat omdat dit mailtje op een publieke maillijst is gepubliceerd, 
dat doordat ik het gebruikt heb in een van mijn ideeen het automatisch 
onder mijn persoonlijkheidsrechten valt?

Maar goed dat je zo voortvarend bezig bent. ;) OpenThemePark BV IO?



Stefan

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Re: [Talk-de] Kartbahn

2008-06-14 Thread Mario Salvini
André Reichelt schrieb:
 Frederik Ramm schrieb:
 Wie wärs mit sport=motor?

 Die Fahrbahn?

 Also mir ginge es halt darum, dass die fahrbahn andersartig 
 darzustellen, wie ne Rennstrecke eben.

highway=road oder highway=track tracktype=grade1?

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Re: [Talk-de] Unterschiedliches Rendern von residentia l und?unclassified?

2008-06-14 Thread Christoph Eckert
Moin,

 Wo kommen eigentlich diese furchtbar haesslichen durch-ge-X-ten Wege
 alle her?

superästhetisch ist es nicht, aber für Version 0.1 schonmal viel besser als 
nichts :) .

Cheers,

ce


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Re: [Talk-de] Orte poi=????

2008-06-14 Thread musarati
Danke - genau so eine übersicht hab ich gesucht!

On Thu, 12 Jun 2008 12:45:53 +0200
Guenther Meyer [EMAIL PROTECTED] wrote:

 Am Montag 09 Juni 2008 schrieb musarati:
  Hallo,
  hab mal ein bisschen gegoogelt aber nichts gefunden.
  Manche Orte haben einen Tag namens poi = x
  Ich denke das verursacht die Icons?
  Gibt es irgendwo eine Liste mit möglichen Icons?
 
 das kategorienbasierte poi-schema, in dem die nodes mit dem poi-key getaggt 
 werden, stammt tatsaechlich von gpsdrive.
 einer der gruende, warum es entwickelt wurde, war der, mal etwas ordnung und 
 eindeutigkeit in die bis dahin sehr chaotische struktur der tags fuer points 
 of interest im osm-projekt zu bringen.
 weitere vorteile kann ich bei wirklichem interesse gerne (wieder mal) 
 erlaeutern.
 
 ich tagge inzwischen alle pois konsequent in diesem schema.
 leider werten die momentanen standard-renderer den poi-key (noch) nicht aus, 
 nur gpsdrive benutzt ihn.
 
 viele der auch ausserhalb von gpsdrive verwendeten icons (aber natuerlich bei 
 weitem nicht alle...) stammen auch daher.
 
 folgender link zeigt einen ueberblick ueber das poi-schema inkl. zugehoeriger 
 icons: http://gpsdrive.de/development/map-icons/overview.de.shtml
 
 
 


-- 
musarati [EMAIL PROTECTED]

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Re: [Talk-de] Photo für OSM-Artikel

2008-06-14 Thread musarati
Hallo

Ein Foto?
Wie stellst du dir das vor? Jemand der im Auto sitzt mit einem GPS in der Hand?
oder wie jemand am PC sitzt und dann die Tracks verbessert?

Grüße
Sebastian


On Fri, 13 Jun 2008 14:54:01 +0200
Dr. Franz-Josef Behr [EMAIL PROTECTED] wrote:

 Hallo zusammen,
 
 für einen Artikel über OSM für die Zeitschrift GIS-BUSINESS (gemeinsam 
 mit Jochen) suche ich noch ein Photo (gut aufgelöst) als Beispiel, wie 
 jemand Straßen in das System aufnimmt...
 
 Es wäre dringend...
 
 Danke!
 
 Mit freundlichen Grüßen / Regards / Cordialement
 
 Franz-Josef
 
 
 
 We don't know the OS that God uses, but the Vatican uses Linux
 (Sister Judith Zoebelein, Vatican Webmaster)
 
 Prof. Dr. Franz-Josef Behr - Home Office
 Author of: Strategisches GIS-Management - http://www.gis-management.de
 eMail: [EMAIL PROTECTED]
 http://www.gis-news.de
 Tel: +49 (0)721 / 453980-1 sowie 45 33 35
 Fax: +49 (0)721 / 453980-7 sowie via web.de: +49 (0)1212-5-12048213
 
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Re: [Talk-de] Wege in Osmarender viel zu breit!

2008-06-14 Thread Claus Färber
André Reichelt schrieb:
 Ich finde, dass Osmarender die Wege, vor allem alles über residental, 
 viel zubreit rendert. Vor allem Doppelfahrbahnen verschwimmen so und 
 sind nur noch als Einzelne Spur zu erkennen.

Am besten wäre es, wenn der Renderer Wege, die zu nahe beieinander 
liegen, automatisch soweit auseinander schieben würde, dass sie als 
getrennte Wege erkennbar bleiben.

Derzeit werden Wege, die nahe beieinander liegen (aber definitiv 
unterschiedliche Wege sind, z.B. zwei Richtungsfahrbahnen, ein Fußweg, 
der ein paar Meter höher liegt), gerne mal übereinander gerendert.

Claus


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Re: [Talk-de] Telefoninterview MDR JUMP

2008-06-14 Thread musarati
Ich würde sowas schon machen - hätte da kein Problem mit...
Jedoch bin ich grade mal 3 Wochen dabei... das heißt Kenntnisse gehen grad von 
null auf die eins zu...

Die Fragen könnte ich ja alle beantworten aber sobald da n bisschen mehr 
Fachwissen dazukommt kann man das bei mir gleich wieder vergessen...

Wir haben doch jede Menge Profis hier... und reden kann doch jeder^^

Wenn ich n bisschen mehr Kenntnisse hab - kein Thema

On Thu, 12 Jun 2008 15:13:24 +0200
Michael Buege [EMAIL PROTECTED] wrote:

 
 ...und weiter geht`s...
 
 Soeben hat Markus Escher von MDR Jump angerufen und folgende Mail geschickt.
 
 ---
 Es soll also um ein Telefoninterview gehen, für MDR JUMP, das ist quasi
 das Pendant zu NDR2 im Norden. Wir senden für Sachsen, Sachsen-Anahlt
 und Thüringen.
 Wir möchten es gern am Sonntag gegen 12.30 Uhr senden. In etwa mit 3
 Minuten Länge, in denen unseren Hörern etwas Appetit gemacht werden
 soll.
 Kernfragen sollen ganz einfach sein:
 - Wer steckt hinter dem Projekt Openstreetmaps?
 - Was kann mir das im scheinbar exakt kartographierten Deutschland
 nutzen?
 - Was will es erreichen (Stand derzeit / wie könnte der Idealfall
 aussehen?)
 - Was bräuchte ich, um mitzumachen?
  
 Im besten Fall führen wir das Interview live. Wir können es aber auch
 aufzeichnen, zum Beispiel morgen, Freitag Nachmittag oder Samstag 14.06.
 am frühen Abend ...
  
 Beste Grüße,
 Markus Escher
 ---
 
 Ich bitte um Wortmeldungen, sonst mach ich es hoechst selbst und das wird
 tragisch enden. Zumindest im mitteldeutschen Raum koennen wir uns dann
 nicht mehr sehen lassen. ;-)
 Kontaktdaten gibt`s bei mir.
 
 -- 
 Michael
 
 
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Re: [Talk-de] Wege in Osmarender viel zu breit!

2008-06-14 Thread musarati
Joa das ist mir auch schon aufgefallen... vor allem bei mir in der Innenstadt, 
wenn eine Secondary durchläuft...

http://openstreetmap.org/?lat=49.2288lon=12.6497zoom=13layers=B00FT

schaut so aus als läuft da ne 8 spurige Autobahn durch...

On Sat, 14 Jun 2008 00:14:52 + (UTC)
Heiko Jacobs [EMAIL PROTECTED] wrote:

 Andr? Reichelt [EMAIL PROTECTED] wrote:
  Au?erdem w?rde ich vorschlagen, Zufahrten etwas Schmaler als die normale 
  Fahrbahn zu rendern, so wie das in Google Maps gel?st ist.
 
 Du meinst service ggue. residential? Die sind doch schmaler...
 
 Mich stoeren, wenn wir schon rumkritteln, auf meinem Laptop,
 dass viele Farben eine Spur zu pastellig gerieten, wodurch sie
 auf Nichtroehren schlechter unterscheidbar sind.
 Um living_street zu erkennen, muss ich schon genau hingucken...
 Die getarnten tracktype=gradex-Raendervariationen kritisierte
 ich m.E.n. schon mal...
 
MfG   Heiko Jacobs   Z!   IRCnet Mueck
 -- 
 Douglasstr. 30, D-76133 Karlsruhe   fon +49 721 24069 fax 2030542
 Geo-Bild Ing.b?ro  geo-bild-KA.de   Internet-Service auch-rein.de
 Couleurstud. Infos  cousin.de   VCD, umweltverkehr KA umverka.de
 
 
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Re: [Talk-de] Fwd: AW: Nutzung von Luftbildern in OpenStreetMap

2008-06-14 Thread Florian Lohoff
On Sat, Jun 14, 2008 at 01:44:18AM +0200, Henry Loenwind wrote:
 Sven Geggus wrote:
 
  Es gilt rechtlich zu klären, ob das Urheberrecht überhaupt derart
  weit reicht. Dass die Menschen von den Ämtern da erst mal vorsogrlich
 
 Das Problem ist ja, dass sie keine Rechte auf die von uns erzeugten 
 Daten beanspruchen, sondern wir nach deren Lizenz die Luftbilder erst 
 gar nicht vom Server ziehen dürfen, wenn wir sie für ...[irgendwas 
 anderes als privates Anschauen]... nutzen wollen.

Also ich schaue mir das ganze privat an (ich persoehnlich bin Privatmann)
und in freier nutzung nach UrhG §24 erstelle ich dann ein neues
eigenstaendiges werk das ich dann mit anderen zusammentrage (OSM) was
nicht mehr mit den Luftbildern zu tun hat. Die Frage
ist ob mir das untersagt werden kann wenn eben die nutzung (Betrachten)
erlaubt ist. 

Wenn ich den kommentar 1) lese dann ist nach meiner Laienhaften vorstellung
eben die nutzung von Luftbilder problemlos. Wenn ich Straßen nachzeichne
kopiere ich ja eben nur einen kleinen aspekt des Luftbildes und schaffe
etwas vollkommen neues was mit dem Luftbild nichts mehr zu tun hat und
auch die wesentlichen zuege eben nicht mehr traegt. Ebenfalls in diesem 
Kommentar:

Wird ein Werk in eine andere, wesensfremde Werkkategorie
transformiert, so ist in der Regel von einer freien Benutzung
auszugehen. Beispielsweise wenn ein Gedicht in ein Gemälde oder
eine Fabel in eine Melodie umgewandelt wird. Bei Übertragungen
in wesensgleiche oder verwandte Werkkategorien liegt dagegen
eher eine Bearbeitung vor. Zum Beispiel bei dem Nachmalen eines
Fotos oder dem Verfilmen eines Romans. Dies gilt jedoch nicht
uneingeschränkt. Wird das Thema eines Fotos, beispielsweise
ein Portrait, in einem Gemälde verarbeitet, wobei der Maler
das Portrait nur als eine von vielen dargestellten Charakteren
einer Bildergeschichte darstellt, und es auf diese Weise in
einem völlig neuen Kontext setzt, so werden die Charakterzüge
des Fotografiewerkes von der neuen Szene überspielt - sie
verblassen.

 Also der gleich Sch..., wie das was ich im Moment auf Arbeit hab - die 
 Software, an der ich programmiere steht (viral) unter GPL, aber meine 
 arbeitsvertragliche Weisungsgebundenheit verhindert, dass ich sie ins 
 Netz stelle...

Wie schon im thread erwaehnt - Die GPL sagt nur das der empfaenger eine
Binarys auch den Source bekommen muss. Sie sagt nichts ueber
veroeffentlichungspflichten. Nur weil die meisten Free Software projekte
das so machen (was auch gut so ist) heisst das nicht das das bedingung
der GPL ist.

Flo
1) 
http://www.jusline.de/index.php?cpid=f92f99b766343e040d46fcd6b03d3ee8lawid=2paid=24
-- 
Florian Lohoff  [EMAIL PROTECTED] +49-171-2280134
Those who would give up a little freedom to get a little 
  security shall soon have neither - Benjamin Franklin


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Re: [Talk-de] landuse= layer=-2 ?

2008-06-14 Thread Florian Lohoff
On Sat, Jun 14, 2008 at 06:23:57AM +0200, Bernd Wurst wrote:
 Hallo.
 
 Am Freitag, 13. Juni 2008 schrieb Florian Lohoff:
  Wie ist da zu verfahren?
 
 landuse ist kein physisches Objekt, daher hat layer dort wirklich überhaupt 
 nichts zu suchen.
 layer gibt bei mehreren physischen Objekten (Tunnel, Straße, Brücke) an, wer 
 über wem liegt. 
 
 Dass ein landuse sicherlich keine physischen Objekte überdecken soll, ist 
 logisch und wenn es das tut (was es auch mal tat) ist das ein Bug im 
 Renderer, der uns erstmal kalt lassen sollte.

Ich denke es ist einfacher irgendwann mal automagisch alle layer
informationen an den landuses zu entfernen wenn dieserlei bugs gefixed
sind als staendig zu suchen wo der fluss nochmal war in der gerenderten
karte. Ich denke man koennte das layer -5 als workaround betrachten der
dann wieder wegfliegen kann.

 Und als Zusatzinfo: layer reicht von -5 bis 5, -99 ist außerhalb des Bereichs.

Flo
-- 
Florian Lohoff  [EMAIL PROTECTED] +49-171-2280134
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  security shall soon have neither - Benjamin Franklin


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Re: [Talk-de] Telefoninterview MDR JUMP

2008-06-14 Thread Claudius Henrichs
Hat sich schon erledigt. Ich mach das.

Gruß aus Leipzig
/Claudius/

musarati:
 Ich würde sowas schon machen - hätte da kein Problem mit...
 Jedoch bin ich grade mal 3 Wochen dabei... das heißt Kenntnisse gehen grad 
 von null auf die eins zu...

 Die Fragen könnte ich ja alle beantworten aber sobald da n bisschen mehr 
 Fachwissen dazukommt kann man das bei mir gleich wieder vergessen...

 Wir haben doch jede Menge Profis hier... und reden kann doch jeder^^

 Wenn ich n bisschen mehr Kenntnisse hab - kein Thema

 On Thu, 12 Jun 2008 15:13:24 +0200
 Michael Buege [EMAIL PROTECTED] wrote:

   
 ...und weiter geht`s...

 Soeben hat Markus Escher von MDR Jump angerufen und folgende Mail geschickt.

 ---
 Es soll also um ein Telefoninterview gehen, für MDR JUMP, das ist quasi
 das Pendant zu NDR2 im Norden. Wir senden für Sachsen, Sachsen-Anahlt
 und Thüringen.
 Wir möchten es gern am Sonntag gegen 12.30 Uhr senden. In etwa mit 3
 Minuten Länge, in denen unseren Hörern etwas Appetit gemacht werden
 soll.
 Kernfragen sollen ganz einfach sein:
 - Wer steckt hinter dem Projekt Openstreetmaps?
 - Was kann mir das im scheinbar exakt kartographierten Deutschland
 nutzen?
 - Was will es erreichen (Stand derzeit / wie könnte der Idealfall
 aussehen?)
 - Was bräuchte ich, um mitzumachen?
  
 Im besten Fall führen wir das Interview live. Wir können es aber auch
 aufzeichnen, zum Beispiel morgen, Freitag Nachmittag oder Samstag 14.06.
 am frühen Abend ...
  
 Beste Grüße,
 Markus Escher
 ---

 Ich bitte um Wortmeldungen, sonst mach ich es hoechst selbst und das wird
 tragisch enden. Zumindest im mitteldeutschen Raum koennen wir uns dann
 nicht mehr sehen lassen. ;-)
 Kontaktdaten gibt`s bei mir.

 -- 
 Michael
 


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Re: [Talk-de] Wege in Osmarender viel zu breit!

2008-06-14 Thread Andreas Pothe
Musarati:
 Joa das ist mir auch schon aufgefallen... vor allem bei mir in der
 Innenstadt, wenn eine Secondary durchläuft...
 
 http://openstreetmap.org/?lat=49.2288lon=12.6497zoom=13layers=B00FT
 
 schaut so aus als läuft da ne 8 spurige Autobahn durch...

Für mich sieht das aus wie von jemandem getagged, der keine Ahnung hat. Ich
kann mir nicht vorstellen, dass da so viele Straßen verlaufen, bei denen der
Typ Secondary auch nur halbwegs gerechtfertigt wäre. Zumal einige davon
mirnichts dirnichts zu einer niedrigeren (residential, unclassified, road)
mutieren.

CU
Andreas, Cham nicht kennend


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[Talk-de] Winkelanzeige in JOSM

2008-06-14 Thread Frank Wein
Hallo,
ich glaube es wurde schonmal vor ein paar Wochen angesprochen, konnte
aber bisher noch keine Reaktion oder einen Bugreport entdecken: Die neue
Winkelanzeige in JOSM scheint noch nicht so richtig zu funktionieren,
z.B. wird ein 114° Winkel angezeigt, wenn ich einen nahezu 90° Winkel
zeichne, wenn 90° angezeigt werden, dann ist das auf jeden Fall kein 90°
Winkel :).

Gruß
Frank



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Re: [Talk-de] Wege in Osmarender viel zu breit!

2008-06-14 Thread Sven Geggus
Claus Färber [EMAIL PROTECTED] wrote:

 Am besten wäre es, wenn der Renderer Wege, die zu nahe beieinander 
 liegen, automatisch soweit auseinander schieben würde, dass sie als 
 getrennte Wege erkennbar bleiben.

Und das alles mit xslt...

Das wird osmarender in seiner jetztigen Form wohl kaum leisten können.

Sven

-- 
The source code is not comprehensible
 (found in bug section of man 8 telnetd on Redhat Linux)

/me is [EMAIL PROTECTED], http://sven.gegg.us/ on the Web

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Re: [Talk-de] talk-ch Schweizer Mailing Liste

2008-06-14 Thread Stefan Keller
Ich moderiere die einzige Schweizer GIS-Mailingliste, www.geowebforum.ch,
mit wenig Traffic, denn generell sind ja Europäer - mind. berufshalber -
nichts so kommunikationsfreudig (dieses Talk-de scheint da eine Ausnahme zu
sein :-). Jedenfalls haben wir gute Erfahrungen gemacht, dass jeder in
seiner Muttersprache schreibt - also v.a. Deutsch und/oder Französisch - und
die anderen dann in ihrer Sprache antworten.

Ich schlage daher vor, mit einer Talk-ch-Liste (deutsch) zu beginnen und die
Romands - also die Französischsprachigen - und die Tessiner/Puschlaver (=
italienisch) aufzufordern, in ihrer Sprache mitzumachen. Bei Bedarf kann man
dann später immer noch in Talk-ch_de, Talk-ch_fr etc. erweitern.

 Ich hoffe zudem, der zuständige Mailinglisten-Admin schafft es (künftig?),
die entsprechenden Sprachfiles dazuzuladen (vgl.
http://www.gnu.org/software/mailman/i18n.html).

-- Stefan
Am 14. Juni 2008 00:06 schrieb mariner [EMAIL PROTECTED]:

 erstmal: Ich würde es sehr begrüssen, wenn es eine talk-ch Liste geben
 würde.

 Frederik Ramm wrote:
  Hallo,
 
 
  Ich vermute das liegt z.T. auch an der fehlenden Möglichkeit gezielt
  unter OSM'ler in der Schweiz zu kommunizieren. Wir haben ja auch unsere
  vier Sprachen, so dass talk-de nicht dafür geeignet ist die Leute die
  Französisch, Italienisch oder Räteromanisch sprechen zu erreichen.
 
 
  Schreiben die Schweizer denn ihre Mailinlistenpostings immer
  viersprachig, oder koennen alle Schweizer alle vier Sprachen? Wie
  handhaben das denn andere Projekte, die Mailinglisten fuer die Schweiz
  aufsetzen?
 
 Die wenigsten können mehr als zwei Landessprachen...
 Ich kommuniziere oftmals Englisch mit anderssprachigen Landesfreunden.


 Bisher habe ich nicht all zu viel von dem mitbekommen, was in der
 Schweiz geschieht. Bin allerdings ziemlich fleissig im Kanton Aargau und
 dem Kanton Zug am mappen.

 Wäre eine lokale Kommunikation hier möglich, so denke ich, wäre es
 sicherlich einfacher Treffen oder irgendwelche Kampagnen zu organisieren.

 Betreffend der Sprache bin ich der folgenden Meinung:

 Englisch allgemein, was jedoch sicherlich einige vom schreiben abhalten
 könnte.
 oder aber
 jeweils eine Liste in jeder Sprache.

 was macht Sinn, was ist Unsinn?

 cheers mariner

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Re: [Talk-de] Wege in Osmarender viel zu breit!

2008-06-14 Thread Guenther Meyer
Am Samstag 14 Juni 2008 schrieb Andreas Pothe:
 Musarati:
  Joa das ist mir auch schon aufgefallen... vor allem bei mir in der
  Innenstadt, wenn eine Secondary durchläuft...
 
  http://openstreetmap.org/?lat=49.2288lon=12.6497zoom=13layers=B00FT
 
  schaut so aus als läuft da ne 8 spurige Autobahn durch...

 Für mich sieht das aus wie von jemandem getagged, der keine Ahnung hat. Ich
 kann mir nicht vorstellen, dass da so viele Straßen verlaufen, bei denen
 der Typ Secondary auch nur halbwegs gerechtfertigt wäre. Zumal einige
 davon mirnichts dirnichts zu einer niedrigeren (residential, unclassified,
 road) mutieren.

 CU
 Andreas, Cham nicht kennend

wie, achtspurige autobahn?!? wo???
was passt da nicht?

sieht so aus, als haette da nach mir noch mal einer dran rumgebastelt.
aber so oder so ist das wieder mal die bestaetigung fuer mich, dass das 
momentane highway-tagging schema in der momentanen form nix taugt.

guenther,
cham kennend, und einen teil davon gemappt...






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[Talk-de] Kontakt zu anderem User

2008-06-14 Thread musarati
Hallo,
beim mappen in meiner Region habe ich jetzt schon öfters einen anderen User in 
den Tags gesehen. Wie kann ich diese irgendwie erreichen? (für mapping Touren)

Name: thk, Jörg Ostertag, zm54 und sege

Also das sind die mit den meisten %en...

Grüße
Sebastian

-- 
musarati [EMAIL PROTECTED]

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Re: [Talk-de] Kontakt zu anderem User

2008-06-14 Thread Stephan Schildberg

 beim mappen in meiner Region habe ich jetzt schon öfters einen anderen User 
 in den Tags gesehen. Wie kann ich diese irgendwie erreichen? (für mapping 
 Touren)

 Name: thk, Jörg Ostertag, zm54 und sege
   


Du ersetzt den letzten Verzeichnisnamen mit dem gesuchten Kürzel,
welches Du auf der Karte  siehst:
http://www.openstreetmap.org/user/zm54

Probier es mal mit Deinem eigenen.
Gruß, Stephan.



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Re: [Talk-de] Winkelanzeige in JOSM

2008-06-14 Thread Frederik Ramm
Hallo,

 ich glaube es wurde schonmal vor ein paar Wochen angesprochen, konnte
 aber bisher noch keine Reaktion oder einen Bugreport entdecken: Die neue
 Winkelanzeige in JOSM scheint noch nicht so richtig zu funktionieren,
 z.B. wird ein 114° Winkel angezeigt, wenn ich einen nahezu 90° Winkel
 zeichne, wenn 90° angezeigt werden, dann ist das auf jeden Fall kein 90°
 Winkel :).

Kannst Du mal probehalber zum Aequator zoomen und Deinen Versuch dort
wiederholen - hast Du dann immer noch falsche Ergebnisse? Falls ja, 
hast Du vermutlich EPSG:4326 als Projektion eingestellt. Diese Pro-
jektion fuehrt dazu, dass rechte Winkel in unseren Breiten nicht als
rechte Winkel angezeigt werden. Etwas, was tatsaechlich ein rechter
Winkel ist, sieht also am Schirm (z.B.) wie ein 70°-Winkel aus, und 
wenn Du was zeichnest, was am Schirm wie ein 90°-Winkel aussieht, 
kann das in der Realitaet schon mal ein 114°-Winkel sein...

Andrerseits kommen mir die Unterschiede recht gross vor, vielleicht
ist es doch ein Bug ;)

Bye
Frederik

-- 
Frederik Ramm  ##  eMail [EMAIL PROTECTED]  ##  N49°00'09 E008°23'33


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Re: [Talk-de] talk-ch Schweizer Mailing Liste

2008-06-14 Thread Marius Rieder
Hallo Zusammen

Frederik Ramm wrote:
 Ihr koenntet natuerlich auch unter @openstreetmap.ch eigene Listen 
 aufsetzen; fuer Deutschland haben wir jetzt damit angefangen, unsere 
 kleinraeumigen Listen unter @openstreetmap.de zu machen, dann muessen 
 wir nicht jedesmal die Englaender fragen.
 
 Openstreetmap.ch ist auf Marius Rieder registriert, kenn den jemand oder 
 liest der sogar hier mit?

*Handaufhalt* Hier bin ich. Wenn sowas gebraucht wird, kann ich das 
gerne machen. Muesste man sich aber noch ueberlegen, was fuer Listen man 
genau braucht.

Gruss

Marius

-- 
~o__O Marius Rieder  O__o~
 |vV|   http://www.durchmesser.ch/   |vV|
/]  | [EMAIL PROTECTED] |  [\
---/|--|\[ Dance first.  Think later. ]/|--|\---

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Re: [Talk-de] Winkelanzeige in JOSM

2008-06-14 Thread Frank Wein
Frederik Ramm wrote:
 Hallo,
 
 ich glaube es wurde schonmal vor ein paar Wochen angesprochen, konnte
 aber bisher noch keine Reaktion oder einen Bugreport entdecken: Die neue
 Winkelanzeige in JOSM scheint noch nicht so richtig zu funktionieren,
 z.B. wird ein 114° Winkel angezeigt, wenn ich einen nahezu 90° Winkel
 zeichne, wenn 90° angezeigt werden, dann ist das auf jeden Fall kein 90°
 Winkel :).
 
 Kannst Du mal probehalber zum Aequator zoomen und Deinen Versuch dort
 wiederholen - hast Du dann immer noch falsche Ergebnisse? Falls ja, 
 hast Du vermutlich EPSG:4326 als Projektion eingestellt. Diese Pro-
 jektion fuehrt dazu, dass rechte Winkel in unseren Breiten nicht als
 rechte Winkel angezeigt werden. Etwas, was tatsaechlich ein rechter
 Winkel ist, sieht also am Schirm (z.B.) wie ein 70°-Winkel aus, und 
 wenn Du was zeichnest, was am Schirm wie ein 90°-Winkel aussieht, 
 kann das in der Realitaet schon mal ein 114°-Winkel sein...
 
 Andrerseits kommen mir die Unterschiede recht gross vor, vielleicht
 ist es doch ein Bug ;)

Also am Äquator scheint die Winkelanzeige korrekt zu arbeiten. Als
Projektionsmethode habe ich Mercator eingestellt.

Gruß
Frank



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Re: [Talk-de] Telefoninterview MDR JUMP

2008-06-14 Thread Christoph Eckert
Moin,

 Wenn mich einer anruft,
 der muss ja mittlerweile das Gefuehl haben, er ist mit der OSM-Werbe-
 abteilung verbunden ;-)

womit er ja so falsch nicht liegt ;-) .

ce

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Re: [Talk-de] talk-ch Schweizer Mailing Liste

2008-06-14 Thread mariner
zitat Stefan Keller (mail um 12:43):

Ich schlage daher vor, mit einer Talk-ch-Liste (deutsch) zu beginnen und
die Romands - also die Französischsprachigen - und die
Tessiner/Puschlaver (= italienisch) aufzufordern, in ihrer Sprache
mitzumachen. Bei Bedarf kann man dann später immer noch in Talk-ch_de,
Talk-ch_fr etc. erweitern.

das wäre ein Anfang. Einfach mal auf Deutsch loslegen und schauen, was
passiert...

Marius Rieder wrote:
 Hallo Zusammen

 Frederik Ramm wrote:
   
 Ihr koenntet natuerlich auch unter @openstreetmap.ch eigene Listen 
 aufsetzen; fuer Deutschland haben wir jetzt damit angefangen, unsere 
 kleinraeumigen Listen unter @openstreetmap.de zu machen, dann muessen 
 wir nicht jedesmal die Englaender fragen.

 Openstreetmap.ch ist auf Marius Rieder registriert, kenn den jemand oder 
 liest der sogar hier mit?
 

 *Handaufhalt* Hier bin ich. Wenn sowas gebraucht wird, kann ich das 
 gerne machen. Muesste man sich aber noch ueberlegen, was fuer Listen man 
 genau braucht.

 Gruss

 Marius
   




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[Talk-de] Wie Tiefgaragen am besten mappen?

2008-06-14 Thread Christopher Koellmayr
Hallo,

ich mache gerade Feinarbeit in meiner Stadt.
Hier gibt es ein paar öffentliche Tiefgaragen.
Wie sollte man die am besten taggen?

amenity = parking
layer = -1

oder ohne Layer Tag?

Genauso bei Fahrbahnen in der Tiefgarage. road oder residential?
Layer -1 oder ohne Layer? Oder gar keine Fahrbahnen?

Und wie sieht es mit Ausgängen aus? 
Einfach die unterirdische Fahrbahn mit dem oberirdischen Highway
verbinden oder irgendwie extra taggen?

Danke  Gruß,
Kölly



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Re: [Talk-de] Kartbahn

2008-06-14 Thread Raphael Studer
On Sat, Jun 14, 2008 at 2:59 AM, André Reichelt [EMAIL PROTECTED] wrote:
 Frederik Ramm schrieb:

 Wie wärs mit sport=motor?

 Die Fahrbahn?

 Also mir ginge es halt darum, dass die fahrbahn andersartig darzustellen,
 wie ne Rennstrecke eben.

highway=race?

Und gerendert wirds grau mit rot/weiss gestricheltem Rand.

Grüsse
Raphael

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Re: [Talk-de] Wie Tiefgaragen am besten mappen?

2008-06-14 Thread osm
On Sat, 14 Jun 2008 13:47:13 +0200
Christopher Koellmayr [EMAIL PROTECTED] wrote:

 Genauso bei Fahrbahnen in der Tiefgarage. road oder residential?

eher highway=service würde ich sagen

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Re: [Talk-de] Wie Tiefgaragen am besten mappen?

2008-06-14 Thread Martin Koppenhoefer
Am 14. Juni 2008 13:47 schrieb Christopher Koellmayr [EMAIL PROTECTED]:
 Hallo,

 ich mache gerade Feinarbeit in meiner Stadt.
 Hier gibt es ein paar öffentliche Tiefgaragen.
 Wie sollte man die am besten taggen?

 amenity = parking
 layer = -1

 oder ohne Layer Tag?

 Genauso bei Fahrbahnen in der Tiefgarage. road oder residential?
 Layer -1 oder ohne Layer? Oder gar keine Fahrbahnen?

 Und wie sieht es mit Ausgängen aus?
 Einfach die unterirdische Fahrbahn mit dem oberirdischen Highway
 verbinden oder irgendwie extra taggen?

 Danke  Gruß,
 Kölly


einfach verbinden sollte IMHO ausreichen. Zumindest ist mir kein Tag
für Ein- und Ausfahrten bekannt (bei U-Bahnen gäbe es ja z.B.
railway=subway_entrance, analog könntest Du highway=parking_entrance
und parking_exit oder so verwenden)

Die Fahrbahnen würde ich als Tunnel und Layer=-1 taggen. Wenn Du eine
mehrgeschossige Tiefgarage hast, ist das derzeit nach meiner Kenntnis
nicht wirklich komfortabel realisierbar (man könnte die einzelnen ways
(die eigentlich übereinander liegen) sehr dicht nebeneinander
zeichnen, geht bis zu 5 Etagen (wg. dem Limit Layer=-5). Es gab hier
schon ein paarmal die Idee, 3d-Sachverhalte besser darstellen zu
wollen. Fürs Routing ist das aber sicher nur in Ausnahmefällen
relevant, für Navigieren per gps eigentlich gar nicht (oder hast Du da
unten Empfang) ;-). Relevant sind da IMHO eingentlich nur die Ein- und
Ausfahrten sowie ihre Verbindung unter der Erde. Ich habe dieses
Problem z.B. auch mit dem Hauptbahnhof, der sich über mehrere Ebenen
erstreckt und auf verschiedenen Leveln Ein- und Ausgänge sowie
Zufahrten (auch im Tunnel, teilweise nur Rettungskräfte, Angestellte,
teilweise öffentlich) besitzt.

Martin
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Re: [Talk-de] Wie Tiefgaragen am besten mappen?

2008-06-14 Thread Raphael Studer
 ich mache gerade Feinarbeit in meiner Stadt.
 Hier gibt es ein paar öffentliche Tiefgaragen.
 Wie sollte man die am besten taggen?

 amenity = parking
 layer = -1

 oder ohne Layer Tag?

Dazu gibts n Tag:

http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Tag:amenity%3Dparking
amenity=parking
type=underground

 Genauso bei Fahrbahnen in der Tiefgarage. road oder residential?
 Layer -1 oder ohne Layer? Oder gar keine Fahrbahnen?

Was genau sind Fahrbahnen in einer Tiefgarage? Diejenigen die von
Etage zu Etage gehen oder die Zufahrt?

Grüsse

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Re: [Talk-de] Winkelanzeige in JOSM

2008-06-14 Thread Frederik Ramm
Hallo,

 Also am Äquator scheint die Winkelanzeige korrekt zu arbeiten. Als
 Projektionsmethode habe ich Mercator eingestellt.

Jetzt bin ich ein bisschen durcheinander. Vielleicht koenntest Du
einfach so lange am Aequator mappen, bis ich mir das genauer angesehen
habe ;)

Bye
Frederik

-- 
Frederik Ramm  ##  eMail [EMAIL PROTECTED]  ##  N49°00'09 E008°23'33


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Re: [Talk-de] Winkelanzeige in JOSM

2008-06-14 Thread Martin Koppenhoefer
2008/6/14 Frank Wein [EMAIL PROTECTED]:
 Frederik Ramm wrote:
 Hallo,

 ich glaube es wurde schonmal vor ein paar Wochen angesprochen, konnte
 aber bisher noch keine Reaktion oder einen Bugreport entdecken: Die neue
 Winkelanzeige in JOSM scheint noch nicht so richtig zu funktionieren,
 z.B. wird ein 114° Winkel angezeigt, wenn ich einen nahezu 90° Winkel
 zeichne, wenn 90° angezeigt werden, dann ist das auf jeden Fall kein 90°
 Winkel :).

 Kannst Du mal probehalber zum Aequator zoomen und Deinen Versuch dort
 wiederholen - hast Du dann immer noch falsche Ergebnisse? Falls ja,
 hast Du vermutlich EPSG:4326 als Projektion eingestellt. Diese Pro-
 jektion fuehrt dazu, dass rechte Winkel in unseren Breiten nicht als
 rechte Winkel angezeigt werden. Etwas, was tatsaechlich ein rechter
 Winkel ist, sieht also am Schirm (z.B.) wie ein 70°-Winkel aus, und
 wenn Du was zeichnest, was am Schirm wie ein 90°-Winkel aussieht,
 kann das in der Realitaet schon mal ein 114°-Winkel sein...

 Andrerseits kommen mir die Unterschiede recht gross vor, vielleicht
 ist es doch ein Bug ;)

 Also am Äquator scheint die Winkelanzeige korrekt zu arbeiten. Als
 Projektionsmethode habe ich Mercator eingestellt.

 Gruß
 Frank



ist so. Habe ich auch schon ein paarmal hier geschrieben. Am Äquator
stimmt es, wenn man parallel zu den Screenkoordinaten arbeitet stimmt
es auch immer, wenn man schräg zeichnet, stimmt es nicht. (Ich habe
Mercator-Proj. eingestellt). Zur Verdeutlichung hier mal wieder mein
screenshot, alles mit 90-Grad gem. Anzeige gezeichnet:
http://www.koppenhoefer.com/osm/JOSM_angle_screen.png

Gruß Martin
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Re: [Talk-de] Wege in Osmarender viel zu breit!

2008-06-14 Thread Martin Koppenhoefer
2008/6/14 Andreas Pothe [EMAIL PROTECTED]:
 Musarati:
 Joa das ist mir auch schon aufgefallen... vor allem bei mir in der
 Innenstadt, wenn eine Secondary durchläuft...

 http://openstreetmap.org/?lat=49.2288lon=12.6497zoom=13layers=B00FT

 schaut so aus als läuft da ne 8 spurige Autobahn durch...

 Für mich sieht das aus wie von jemandem getagged, der keine Ahnung hat. Ich
 kann mir nicht vorstellen, dass da so viele Straßen verlaufen, bei denen der
 Typ Secondary auch nur halbwegs gerechtfertigt wäre. Zumal einige davon
 mirnichts dirnichts zu einer niedrigeren (residential, unclassified, road)
 mutieren.


Da gebe ich Dir voll Recht. Tertiary und unclassified sollten hier
wohl in den meisten Fällen eher angebracht sein. Dass secondary
allerdings bei Mapnik in Zoom-13 offenbar fetter gerendert werden als
Primary, ist schon ein bisschen seltsam (ein Bug).

Martin
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Re: [Talk-de] Wie Tiefgaragen am besten mappen?

2008-06-14 Thread Christopher Koellmayr
Hallo,

also Fahrbahnen als Tunnel mappen?
Da hab ich ein komisches Bauchgefühl.

Also dann lieber z.B. folgendes:

amenity=parking
area=true
parking=underground

highway=service
layer=-1

Ausgänge meine ich 2 Typen:
Einmal z.B. Treppenhäuser und andererseits eben die Aus- und Einfahrten.


Btw: Google Maps hat auch manchmal Tiefgaragen eingezeichnet:
http://maps.google.com/?ie=UTF8ll=48.308489,11.905897spn=0.005009,0.013679z=17
Das zwischen Gießereistraße und Alois-Schießl-Platz (der übrigens falsch
ist) sind die Wege einer Tiefgarage!
Der darüberliegende, ebenerdige Parkplatz wurde aber großzügig nicht
beachtet?


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Re: [Talk-de] landuse= layer=-2 ?

2008-06-14 Thread Martin Koppenhoefer
Am 14. Juni 2008 06:23 schrieb Bernd Wurst [EMAIL PROTECTED]:
 Hallo.

 Am Freitag, 13. Juni 2008 schrieb Florian Lohoff:
 Wie ist da zu verfahren?

 landuse ist kein physisches Objekt, daher hat layer dort wirklich überhaupt
 nichts zu suchen.
 layer gibt bei mehreren physischen Objekten (Tunnel, Straße, Brücke) an, wer
 über wem liegt.

 Dass ein landuse sicherlich keine physischen Objekte überdecken soll, ist
 logisch und wenn es das tut (was es auch mal tat) ist das ein Bug im
 Renderer, der uns erstmal kalt lassen sollte.

 Und als Zusatzinfo: layer reicht von -5 bis 5, -99 ist außerhalb des Bereichs.

 Gruß, Bernd


naja, wie machst Du es, wenn Du eine mehrstöckige Landschaft hast? Das
ist wohl nicht die Regel, kommt aber gelegentlich vor, z.B. hier:
http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:Expo2000_nl.jpg

Gruß Martin
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Re: [Talk-de] Fwd: AW: Nutzung von Luftbildern in OpenStreetMap

2008-06-14 Thread Martin Koppenhoefer

 Wenn ich den kommentar 1) lese dann ist nach meiner Laienhaften vorstellung
 eben die nutzung von Luftbilder problemlos. Wenn ich Straßen nachzeichne
 kopiere ich ja eben nur einen kleinen aspekt des Luftbildes und schaffe
 etwas vollkommen neues was mit dem Luftbild nichts mehr zu tun hat und
 auch die wesentlichen zuege eben nicht mehr traegt. Ebenfalls in diesem
 Kommentar:

man beachte das Wort kopiere

... Bei Übertragungen
in wesensgleiche oder verwandte Werkkategorien liegt dagegen
eher eine Bearbeitung vor. Zum Beispiel bei dem Nachmalen eines
Fotos oder dem Verfilmen eines Romans.

naja, ein georeferenziertes Luftbild ist mit einer Karte wohl schon
wesensverwandt, vor allem, wenn schon das Nachmalen eines Fotos oder
das *Verfilmen eines Romans* explizit darunter fallen.

Martin
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Re: [Talk-de] Wie Tiefgaragen am besten mappen?

2008-06-14 Thread Martin Koppenhoefer
Am 14. Juni 2008 14:41 schrieb Christopher Koellmayr [EMAIL PROTECTED]:
 Hallo,

 also Fahrbahnen als Tunnel mappen?
 Da hab ich ein komisches Bauchgefühl.

 Also dann lieber z.B. folgendes:

 amenity=parking
 area=true
 parking=underground

 highway=service
 layer=-1

Du mappst die Fahrbahnen lieber als Parkfläche anstatt als Tunnel, nur
weil sie unterirdisch liegen? Das Mappen als Tunnel hat den Vorteil,
dass die Wege als in der Erde liegend gemappt werden. Ich habe da
überhaupt kein Problem damit, eine Tiefgarage ist m.E. im weiteren
Sinne ein Tunnel.

Martin

 Ausgänge meine ich 2 Typen:
 Einmal z.B. Treppenhäuser und andererseits eben die Aus- und Einfahrten.


highway=steps, highway=service
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Re: [Talk-de] Bitte um das Rendern von quarry in [EMAIL PROTECTED]

2008-06-14 Thread Garry
Bernd Wurst schrieb:
 Hallo.

 Am Donnerstag, 12. Juni 2008 schrieb Andreas Jacob:
   
 Aber warum ich mich gerade in diesen Thread hereinhänge. Einer der neuen
 Mitstreiter suchte etwas für einen ausgewiesenen Grillplatz/Feuerstelle.
 Ich hatte erst shelter vorgeschlagen, ein anderer picnic_site. 
 

 Wenn nicht eine Grillstelle, was würdest du dann von picnic_site erwarten?
 Ich habe damit bisher Grillplätze getagged.
   
Weil nicht überall wo Picnic erlaubt ist auch das Grillen erlaubt ist.,
Wie wäre es mit fire_place = yes zusätzlich zu picnic?

Garry




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Re: [Talk-de] Wie Tiefgaragen am besten mappen?

2008-06-14 Thread Mario Salvini
Martin Koppenhoefer schrieb:
 für Ein- und Ausfahrten bekannt (bei U-Bahnen gäbe es ja z.B.
 railway=subway_entrance, analog könntest Du highway=parking_entrance
 und parking_exit oder so verwenden
Unterschiedliche Tags für Ein- und Ausgang bei Parkhäusern sind IMO 
nicht nötig sondern der Sachverhalt ist einfach durch ein oneway=yes 
zu realisieren.

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Re: [Talk-de] Wege in Osmarender viel zu breit!

2008-06-14 Thread Mario Salvini
André Reichelt schrieb:
 Ich finde, dass Osmarender die Wege, vor allem alles über residental, 
 viel zubreit rendert. Vor allem Doppelfahrbahnen verschwimmen so und 
 sind nur noch als Einzelne Spur zu erkennen.

 Außerdem würde ich vorschlagen, Zufahrten etwas Schmaler als die 
 normale Fahrbahn zu rendern, so wie das in Google Maps gelöst ist.
wenn endlich mal die Renderer lanes=* mit in den Renderprozess nehmen 
würden, dann hätte die Linienbreite wenigstens irgendeine qualitative 
Aussage. Momentan hätte ichs lieber, alle Ways würden gleichbreit 
gezeichnet (weil man momentan viel zu viel grundlos reininterpretiert)

--
  Mario

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Re: [Talk-de] Fwd: AW: Nutzung von Luftbildern in OpenStreetMap

2008-06-14 Thread Garry
Frederik Ramm schrieb:

 Mit unserer Kartenlizenz ist das genauso. Wenn Du fuer Deinen Auftrag- 
 geber die superduper Blinkeleuchtenkarte aus OSM-Material anfertigst,
 Dein Auftraggeber die aber nur fuer sich alleine will, dann wird nichts 
 veroeffentlicht, und das ist auch rechtlich korrekt so.


   
An der Stelle die Frage:
Ein kommerzieller Hersteller einer POI-Datenbank möchte gerne
zur Vereinfachung der Pflege der POIs OSM benutzen.
Muss er damit dann die POIs auch freigeben?

Garry

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Re: [Talk-de] OpenStreetBugs

2008-06-14 Thread Garry
Christoph Eckert schrieb:

 Du also die Relation Jakobsweg in JOSM, kannst Du alle dazugehörigen 
 Objekte ziehen - wobei das am Downloadlimit der API scheitern dürfte :) .
   
Was ist da der begrenzende Faktor?
Die Fläche/Strecke (gleiches Limit wie beim normalen Download?) oder die 
Anzahl der Elemente/Datenvolumen?

Gruss
Garry

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Re: [Talk-de] talk-ch Schweizer Mailing Liste

2008-06-14 Thread Garry
mariner schrieb:
 erstmal: Ich würde es sehr begrüssen, wenn es eine talk-ch Liste geben
 würde. 

   
 Bisher habe ich nicht all zu viel von dem mitbekommen, was in der
 Schweiz geschieht. Bin allerdings ziemlich fleissig im Kanton Aargau und
 dem Kanton Zug am mappen.

   
Eine deutsprachige ch - Liste würde ich auch begrüssen, bin häufiger 
dort unterwegs und habe einiges im Bereich
Basel-Luzern gemappped.

Garry

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Re: [Talk-de] Fwd: AW: Nutzung von Luftbildern in OpenStreetMap

2008-06-14 Thread Frederik Ramm
Hallo,

 Ein kommerzieller Hersteller einer POI-Datenbank möchte gerne
 zur Vereinfachung der Pflege der POIs OSM benutzen.
 Muss er damit dann die POIs auch freigeben?

Wenn er einfach nur die OSM-Software installiert, um eigene Daten damit 
zu editieren, kann er damit machen, was er will, und die Daten gehoeren 
selbstverstaendlich ihm.

Wenn er allerdings OSM-Daten bei sich verwendet und seine POIs darauf 
einzeichnet, dann besteht Grund zur Annahme, dass die POIs ein 
abgeleitetes Werk darstellen und daher von der CC-BY-SA-Lizenz 
infiziert werden. Das an sich macht die POIs zwar noch nicht 
oeffentlich, aber wenn er spaeter seine POI-Datenbank verkauft, duerfen 
seine Kunden die Daten beliebig kopieren.


Bye
Frederik

-- 
Frederik Ramm  ##  eMail [EMAIL PROTECTED]  ##  N49°00'09 E008°23'33

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Re: [Talk-de] Telefoninterview MDR JUMP

2008-06-14 Thread André Reichelt

Frederik Ramm schrieb:

Wenn mich einer anruft,
der muss ja mittlerweile das Gefuehl haben, er ist mit der OSM-Werbe-
abteilung verbunden ;-)


Hätte er damit etwa Unrecht? J. Topf und Du, Ihr veranstaltet doch ne 
Dauerwerbesendung für OSM, Zeitungsartikel, Fernsehinterviews, 
Radiointerviews, Flyer, Buch, ...


Macht weiter so!



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Re: [Talk-de] Fwd: AW: Nutzung von Luftbildern in OpenStreetMap

2008-06-14 Thread André Reichelt

Florian Lohoff schrieb:

Wenn ich den kommentar 1) lese dann ist nach meiner Laienhaften vorstellung
eben die nutzung von Luftbilder problemlos. Wenn ich Straßen nachzeichne
kopiere ich ja eben nur einen kleinen aspekt des Luftbildes und schaffe
etwas vollkommen neues was mit dem Luftbild nichts mehr zu tun hat und
auch die wesentlichen zuege eben nicht mehr traegt.


Und der Verdacht erhärtet sich, da Du auch noh enorme Anstrengungen 
unternehmen musst, die Daten zu vektorisieren, was wieder ein eigenes 
Werk daraus macht.


Meiner Meinung nach!



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Re: [Talk-de] Kartbahn

2008-06-14 Thread André Reichelt

Raphael Studer schrieb:

highway=race?

Und gerendert wirds grau mit rot/weiss gestricheltem Rand.


Ist das schon eingebaut oder hättest Du es gerne so? Weil der Vorschlag 
ist sehr gut.




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Re: [Talk-de] Wege in Osmarender viel zu breit!

2008-06-14 Thread André Reichelt

Guenther Meyer schrieb:

wie, achtspurige autobahn?!? wo???
was passt da nicht?


Er wollte darauf hinaus, dass bei der dargestellten Breite der 
größeren Straßenformen der Eindruk erweckt wird, die seien so breit 
wie achtspurige Autobahnen. Diesen Eindruck kann ich nur bestätigen.


Ich mutmaße mal, dass die Straßen ursprünglich deshalb so breit gemacht 
wurden, weil London recht leer war und man die Karte künstlich auffüllen 
wollte. Heute sieht das aber einfach nur noch überladen aus und macht 
die Übersicht kaputt. Wären die nur noch halb so breit, wäre viel gewonnen.




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Re: [Talk-de] Wege in Osmarender viel zu breit!

2008-06-14 Thread André Reichelt

Claus Färber schrieb:
Am besten wäre es, wenn der Renderer Wege, die zu nahe beieinander 
liegen, automatisch soweit auseinander schieben würde, dass sie als 
getrennte Wege erkennbar bleiben.


Das ist keine optimale Lösung, da dadurch die realitätsnahe Abbildung 
verfälscht wird. Und bei der Aktuellen renderingbreite müssten einige 
Fahrbahnen sicher um 30 Meter auseinander geschoben werden (oder mehr).


Ein weiteres Problem ist, dass Osmarender nicht weiss, wie breit das 
Ding nacher werden wird. Dies hat zur Folge, dass der Vorschlag nicht 
umsetzbar wäre.




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Re: [Talk-de] Kartbahn

2008-06-14 Thread Raphael Studer
On Sat, Jun 14, 2008 at 4:47 PM, André Reichelt [EMAIL PROTECTED] wrote:
 Raphael Studer schrieb:

 highway=race?

 Und gerendert wirds grau mit rot/weiss gestricheltem Rand.

 Ist das schon eingebaut oder hättest Du es gerne so? Weil der Vorschlag ist
 sehr gut.

Wenn du das Proposal für den Tag machst, bau ich das Rendering in den
Osmarender ein.

Grüsse
Raphael

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Re: [Talk-de] Kartbahn

2008-06-14 Thread André Reichelt

Raphael Studer schrieb:

Wenn du das Proposal für den Tag machst, bau ich das Rendering in den
Osmarender ein.


Ok, ich esse jetzt schnell, dann schreibe ich das Proposal.



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Re: [Talk-de] Kartbahn

2008-06-14 Thread Mario Salvini
André Reichelt schrieb:
 Raphael Studer schrieb:
 Wenn du das Proposal für den Tag machst, bau ich das Rendering in den
 Osmarender ein.

 Ok, ich esse jetzt schnell, dann schreibe ich das Proposal.
wäre es nicht viel logischer eine Rennstrecke

highway= track (optional zusätzlich :tracktype=grade1)
track=racetrack (-- dieser Parameter müßte dann noch in einem Proposal 
erfasst werden)


Gruß

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Re: [Talk-de] Kartbahn

2008-06-14 Thread Garry
André Reichelt schrieb:
 Raphael Studer schrieb:
 Wenn du das Proposal für den Tag machst, bau ich das Rendering in den
 Osmarender ein.

 Ok, ich esse jetzt schnell, dann schreibe ich das Proposal.
Bitte gleich auch für die Indoor-Ausführung :-)

Garry

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[Talk-de] Frage Hardware: Nokia 6110 Navigator

2008-06-14 Thread Arne Bischoff
Hallo,

Ich bin mittlerweile bei meiner Suche nach einer Hardware beim 6110
Navigator angelangt. Will das Ding vor allem beim Joggen zum
GPS-Loggen nutzen, aber auch mal mit Navigieren. Polen soll dabei
sein, ich bin oft in Polen (viele weiße Gebiete!!!) Benutzt hier
jemand das 6110 und kann da mal sagen, ob das geeignet ist? Soll im
3. Quartal durch das 6210 Navigator ersetzt werden, könnte also
einen Preisrutsch geben.


Gruß, Arne+++

www.gueldendorf.de


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Re: [Talk-de] Kartbahn

2008-06-14 Thread André Reichelt

Mario Salvini schrieb:

highway= track (optional zusätzlich :tracktype=grade1)
track=racetrack (-- dieser Parameter müßte dann noch in einem Proposal 
erfasst werden)


Dann schreib am besten selbst. Ich bin eh nicht der Beste in Englisch.



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Re: [Talk-de] Kontakt zu anderem User

2008-06-14 Thread musarati
Danke - mal schaun ob sich jemand meldet ;)

On Sat, 14 Jun 2008 13:06:12 +0200
Stephan Schildberg [EMAIL PROTECTED] wrote:

 
  beim mappen in meiner Region habe ich jetzt schon öfters einen anderen User 
  in den Tags gesehen. Wie kann ich diese irgendwie erreichen? (für mapping 
  Touren)
 
  Name: thk, Jörg Ostertag, zm54 und sege

 
 
 Du ersetzt den letzten Verzeichnisnamen mit dem gesuchten Kürzel,
 welches Du auf der Karte  siehst:
 http://www.openstreetmap.org/user/zm54
 
 Probier es mal mit Deinem eigenen.
 Gruß, Stephan.
 
 


-- 
musarati [EMAIL PROTECTED]

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Re: [Talk-de] Kartbahn

2008-06-14 Thread Christoph Eckert
Moin,

 dieser Parameter müßte dann noch in einem Proposal
 erfasst werden

ich habe heute meinen großzügigen und gestatte Dir, ihn auch ohne Proposal zu 
benutzen :) .

Beste Grüße,

ce


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Re: [Talk-de] talk-ch Schweizer Mailing Liste

2008-06-14 Thread Marius Rieder
Hallo Zusammen

mariner wrote:
 das wäre ein Anfang. Einfach mal auf Deutsch loslegen und schauen, was
 passiert...

http://lists.openstreetmap.ch/mailman/listinfo/talk-ch
mailto:[EMAIL PROTECTED]

Dann legt mal los. Ich hoffe, dass alles funktioniert. Wenn nicht bitte 
melden.

Gruss

Marius

-- 
~o__O Marius Rieder  O__o~
 |vV|   http://www.durchmesser.ch/   |vV|
/]  | [EMAIL PROTECTED] |  [\
---/|--|\[ Dance first.  Think later. ]/|--|\---

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[Talk-de] CSV zu GPX konvertieren mit NavGear Data Logger

2008-06-14 Thread Stefan Hirschmann
Hi!

Ich teste gerade für einen Bekannten seinen GPS Datenlogger. Aber ich
habe ein Problem mit dem Gerät ( NavGear Bluethooth Data Logger
http://www.pearl.de/a-PX3015-5442.shtml ).

Dieses Gerät loggt die Daten und mit einer IMHO sehr umständlichen
Programmoberfläche bekommt man die geloggten Dateien in ein CSV Textformat.
Hier schon mal die erste Frage: Kennt jemand ein feineres Programm für
das auslesen?

Nachdem ich die Daten irgendwie auslesen konnte, habe ich das nächste
Problem.

Eine Beispieldatei findet sich unter:
http://nopaste.debianforum.de/8942 Dort muss die Datei zuerst runter
geladen werden. Ich schätze mal sie ist zu groß um Online betrachtet zu
werden.

Der Aufbau ist folgendermaßen:
Zeile 1: Beschriftung der Spalten
Seperator: Beistrich
Zeile 2 bis 386: Viele ungültige Daten

Irgendwann: Der Inhalt.


Bsp:
INDEX,RCR,DATE,TIME,VALID,LATITUDE,N/S,LONGITUDE,E/W,HEIGHT,SPEED,DISTANCE,
1,T,2008/01/11,16:13:09,No fix,90.00,N,0.00,E,150.000 m,0.000
km/h,  0.00 m,
388,T,2008/02/12,10:38:07,SPS,47.853683,N,7.618862,E,293.480 m,0.074
km/h,  9.32 m,

In der zweiten Spalte bedeutet T, dass es ein normaler Trackpunkt ist
und B für eine händisch gesetzte Markierung (Waypoint).

Die Daten liegen im CSV Format vor. Ich habe bisher folgende
Möglichkeiten probiert sie nach GPS zu bekommen:

a) gpsvisualizer.com Das Ergebnis ist genau so, wie ich es mir
vorstelle. Aber ich mag nicht alles über eine Homepage machen.

b)
===
$ gpsbabel -i csv -f test.csv -o gpx -F hoho.gpx
Invalid latitude 271.00 in waypoint .
===

c)

gpsbabel -i unicsv -f test.csv -o gpx -F hoho.gpx

Es wurden keine Trackpoints erzeugt, sondern alles als Waypoints. Dies
ist eigentlich nicht verwendbar.


d)

gpsbabel -i unicsv -f test.csv -x transform,trk=wpt,del  -o gpx -F hoho.gpx

Hier werden alle Waypoints in Trackpoints verarbeitet. Eigentlich schon
recht toll, aber ich kann so die händisch gesetzten Waypoints nicht mehr
verwenden.


Hat jemand eine Idee, wie ich die Daten offline konvertieren kann. Es
steht sowohl ein Windows als auch ein Linux System zur Verfügung und es
muss auch nicht gpsbabel sein.

MfG Stefan

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Re: [Talk-de] Wiederherstellen einer geloeschten Relation

2008-06-14 Thread Heiko Eckenreiter
Hi,

[B 14 ist wieder da]

vielen Dank allen Beteiligten für Ratschläge und tatkräftige Hilfe, die
ein paar Stunden nach meinen ersten erfolglosen Versuchen dann
erfolgreich war.

Ciao,
Heiko
-- 
Navigare necesse est.

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Re: [Talk-de] Wege in Osmarender viel zu breit!

2008-06-14 Thread Martin Koppenhoefer
 Außerdem würde ich vorschlagen, Zufahrten etwas Schmaler als die
 normale Fahrbahn zu rendern, so wie das in Google Maps gelöst ist.

ja. die Links sollte schmaler gerendert werden. 1. haben sie meist
keinen Text und 2. ist an diesen Stellen oft einiges los, so dass
dünnere Linien hier der Übersicht dienen würden.

 wenn endlich mal die Renderer lanes=* mit in den Renderprozess nehmen
 würden, dann hätte die Linienbreite wenigstens irgendeine qualitative
 Aussage.

was verstehst Du unter qualitativ? Ist IMO doch eine qualitative
Aussage wenn ich weiss, dass ist eine Bundesstraße, das eine Autobahn
und hier handelt es sich um eine Zufahrt oder kleine
Erschliessungsstraße (service).

 Momentan hätte ichs lieber, alle Ways würden gleichbreit
 gezeichnet (weil man momentan viel zu viel grundlos reininterpretiert)

wieso grundlos? Interpretieren muss der, der die Karte zeichnet. Das
war schon immer so, und zwar mit gutem Grund. Alles gleichbreit: no
way. Das musst Du Dir selbst rendern, wenn DU das willst (ist übrigens
auch deutlich schneller zu realisieren als alles unterschiedlich zu
rendern).

Martin
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Re: [Talk-de] CSV zu GPX konvertieren mit NavGear Data Logger

2008-06-14 Thread m*sh
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1

Stefan Hirschmann wrote:
 Hi!
 
 Ich teste gerade für einen Bekannten seinen GPS Datenlogger. Aber ich
 habe ein Problem mit dem Gerät ( NavGear Bluethooth Data Logger
 http://www.pearl.de/a-PX3015-5442.shtml ).
Ich schau mir die Daten mal an, aber ich habe derzeit viel um die Ohren.

Kontakte mich bitte noch mal direkt und nicht ueber die Liste, wenn Du
nix von mir hoerst. Ich hoffe es eilt nicht.
Aber es sollte kein Problem sein, die Daten in OSM zu konvertieren.

- --

- -m*sh-

 ___
|harry w. graner
|mail:   hy [_at_] sha-mash  [_dot_] de
|---
[public gpg-key on request]

-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v1.4.6 (GNU/Linux)

iD8DBQFIVAm2+62Q1j2JM1YRAu8BAJ4vvwpcUQGI3RwbirIueWMdgGK2jACeLJv9
gSk8fp+Ce2/geuqiMRCZFQU=
=rk9b
-END PGP SIGNATURE-

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[Talk-de] POIs - LPG- und CNG-Tankstellen in D

2008-06-14 Thread tschuer
Hallo zusammen,

ich lese hier seit einigen Tagen mit und mappe / tracke die Gegend in 
meiner Heimatstadt (OB, NRW, DE) und Umgebung.

Da ich LPG-Gas-Autofahrer bin, bin ich seit Jahren auf einer Seite 
angemeldet, welche die Standorte und Preise von
- LPG-Gas- (LPG = Flüssiggas oder manche sagen auch Camping-Gas) sowie
- CNG-Gas-Tankstellen (CNG = Erdgas)
ständig anhand von Benutzermeldungen aktualisiert ( 
http://www.gas-tankstellen.de/menu.php ). Es handelt sich um Daten die 
von Usern für User gepflegt werden. Auch werden ständig neue Tanken dort 
veröffentlicht.

Ich habe gestern Kontakt zum Betreiber dieser Datenbank aufgenommen, der 
bereit wäre, diese POI-Daten in OSM einpflegen zu lassen...
... zu folgenden (aus meiner Sicht nachvollziehbaren) Bedingungen:
- Update ca. monatlich (aktuellste Infos latürnich immer bei ihm)
- Nennung seiner Homepage ( http://www.gas-tankstellen.info/.de ) als 
Quelle dieser POI-Info (also wohl bei jedem Eintrag).

Er ist bereit, die monatlich eingepflegten Daten dann unter die 
CC-Lizenz von OSM zu stellen.
Ginge das?
Besteht Interesse?
Ich könnte und würde dies skripten, wäre aber auch nicht böse drum, wenn 
das jemand skripten würde, der mehr Ahnung hat als ich (dann war ich 
eben der Mittler in dieser Sache gewesen ;-) ). Falls ich das machen 
soll, möge man mir bitte einige Infos bzw. RTFMs für den Einstieg 
zukommen lassen, Danke!

Seine Daten kann man als KML-File, TomTom u.a. (siehe: 
http://www.gas-tankstellen.de/menu.php?jump=poi ) bekommen
und dann als OSM-XML-File hochladen. Er möchte aber gerne _vorher_ eine 
Demo mit begrenztem Datenbestand.

Grüße
Thomas

P.S. Hoffe es klappt mit meinem ML-Eintrag...



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Re: [Talk-de] POIs - LPG- und CNG-Tankstellen in D

2008-06-14 Thread Frederik Ramm
Hallo,

 Ich habe gestern Kontakt zum Betreiber dieser Datenbank aufgenommen, der 
 bereit wäre, diese POI-Daten in OSM einpflegen zu lassen...
 ... zu folgenden (aus meiner Sicht nachvollziehbaren) Bedingungen:
 - Update ca. monatlich (aktuellste Infos latürnich immer bei ihm)

Das ist insofern nicht natuerlich, als damit zu rechnen ist, dass die 
Tankstellen auch in OSM von Nutzern gepflegt werden und daher manchmal 
auch OSM die aktuellsten Infos haben wird ;-)

 - Nennung seiner Homepage ( http://www.gas-tankstellen.info/.de ) als 
 Quelle dieser POI-Info (also wohl bei jedem Eintrag).

Es ist kein Problem, wenn Du jede importierte Tankstelle mit sowas wie 
source_uri=http://www.gas-tankstellen.de/; taggst. Allerdings muss der 
Betreiber verstehen, dass dieses Tagging keine Garantie fuer eine 
Anzeige irgendwo ist (es wird nicht auf der Karte erscheinen - im Editor 
wuerde man es aber sehen koennen), und dass ausserdem jeder so ein Tag 
auch loeschen kann, und das koennen wir nicht verbieten.

Ansonsten sehe ich bei dem Import eher eine technische Herausforderung;
was machst Du, wenn Du den Import nach einem Monat noch einmal laufen 
laesst, und jemand hat mittlerweile eine im Vormonat importierte 
Tankstelle verschoben, umbenannt, oder gar geloescht? Da musst Du 
irgendwie vernuenftig mit umgehen...

Bye
Frederik

-- 
Frederik Ramm  ##  eMail [EMAIL PROTECTED]  ##  N49°00'09 E008°23'33

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Re: [Talk-de] POIs - LPG- und CNG-Tankstellen in D

2008-06-14 Thread Martin Koppenhoefer
Am 14. Juni 2008 21:53 schrieb tschuer [EMAIL PROTECTED]:
 Hallo zusammen,

 ich lese hier seit einigen Tagen mit und mappe / tracke die Gegend in
 meiner Heimatstadt (OB, NRW, DE) und Umgebung.

 Da ich LPG-Gas-Autofahrer bin, bin ich seit Jahren auf einer Seite
 angemeldet, welche die Standorte und Preise von
 - LPG-Gas- (LPG = Flüssiggas oder manche sagen auch Camping-Gas) sowie
 - CNG-Gas-Tankstellen (CNG = Erdgas)
 ständig anhand von Benutzermeldungen aktualisiert (
 http://www.gas-tankstellen.de/menu.php ). Es handelt sich um Daten die
 von Usern für User gepflegt werden. Auch werden ständig neue Tanken dort
 veröffentlicht.

 Ich habe gestern Kontakt zum Betreiber dieser Datenbank aufgenommen, der
 bereit wäre, diese POI-Daten in OSM einpflegen zu lassen...
 ... zu folgenden (aus meiner Sicht nachvollziehbaren) Bedingungen:
 - Update ca. monatlich (aktuellste Infos latürnich immer bei ihm)
 - Nennung seiner Homepage ( http://www.gas-tankstellen.info/.de ) als
 Quelle dieser POI-Info (also wohl bei jedem Eintrag).

 Er ist bereit, die monatlich eingepflegten Daten dann unter die
 CC-Lizenz von OSM zu stellen.
 Ginge das?
 Besteht Interesse?
 Ich könnte und würde dies skripten, wäre aber auch nicht böse drum, wenn
 das jemand skripten würde, der mehr Ahnung hat als ich (dann war ich
 eben der Mittler in dieser Sache gewesen ;-) ). Falls ich das machen
 soll, möge man mir bitte einige Infos bzw. RTFMs für den Einstieg
 zukommen lassen, Danke!

 Seine Daten kann man als KML-File, TomTom u.a. (siehe:
 http://www.gas-tankstellen.de/menu.php?jump=poi ) bekommen
 und dann als OSM-XML-File hochladen. Er möchte aber gerne _vorher_ eine
 Demo mit begrenztem Datenbestand.

 Grüße
 Thomas

 P.S. Hoffe es klappt mit meinem ML-Eintrag...


ich freue mich immer über alle neuen Quellen, die erschlossen werden,
und denke, die Nennung der Quelle ist auch kein Problem (ist ja auch
in unserem Sinne zu wissen, wo die Daten herkommen und wurde auch
schon an anderer Stelle so gemacht). Aber mir stellt sich die Frage,
ob bei dem bereits erreichten Erfassungsgrad da nicht evtl. massenhaft
Dubletten rauskommen. Würde so was denn von Deinem Script vorher
überprüft (und wie? Name, Location (Umkreis), oder ...), und wenn
nicht, würden dann ca. monatlich wie Du schreibst diese Doppelten
wieder in die Datenbank gepustet? Das würde ich auf jeden Fall vorher
klären...

Martin
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Re: [Talk-de] POIs - LPG- und CNG-Tankstellen in D

2008-06-14 Thread tschuer
Hallo Frederik, hallo Martin,

Danke erst mal...

Das mit den Doubletten sah / sehe ich auch als Problem an, daher ja erst 
mal meine vorsichtige Anfrage.

Ob ich _sowas_ dann skripten kann? Wohl eher nicht. Aber wäre es nicht 
denkbar, dann für die Renderer einen sogenannten POI-on-demand (also 
sowas wie 'nen zusätzlichen Layer) zu machen?

Und wegen der Aktualität: In der DB von gas-tankstellen.info werden 
sogar zeitweilige Stilllegungen wegen Reparatur usw. gekennzeichnet. 
Nicht-Gas-Fahrer kriegen sowas erst gar nicht mit, aber ich möchte hier 
auch keinen Glaubenskrieg anzetteln ;-)

Ich warte mal ab, was da noch so kommt...

Ich habe auch kein Problem damit, wenn daraus nichts wird... Aber dann 
habe ich wenigstens gefragt ;-)

Gruß
Thomas

Martin Koppenhoefer wrote:
 Am 14. Juni 2008 21:53 schrieb tschuer [EMAIL PROTECTED]:
   
 Hallo zusammen,

 ich lese hier seit einigen Tagen mit und mappe / tracke die Gegend in
 meiner Heimatstadt (OB, NRW, DE) und Umgebung.

 Da ich LPG-Gas-Autofahrer bin, bin ich seit Jahren auf einer Seite
 angemeldet, welche die Standorte und Preise von
 - LPG-Gas- (LPG = Flüssiggas oder manche sagen auch Camping-Gas) sowie
 - CNG-Gas-Tankstellen (CNG = Erdgas)
 ständig anhand von Benutzermeldungen aktualisiert (
 http://www.gas-tankstellen.de/menu.php ). Es handelt sich um Daten die
 von Usern für User gepflegt werden. Auch werden ständig neue Tanken dort
 veröffentlicht.

 Ich habe gestern Kontakt zum Betreiber dieser Datenbank aufgenommen, der
 bereit wäre, diese POI-Daten in OSM einpflegen zu lassen...
 ... zu folgenden (aus meiner Sicht nachvollziehbaren) Bedingungen:
 - Update ca. monatlich (aktuellste Infos latürnich immer bei ihm)
 - Nennung seiner Homepage ( http://www.gas-tankstellen.info/.de ) als
 Quelle dieser POI-Info (also wohl bei jedem Eintrag).

 Er ist bereit, die monatlich eingepflegten Daten dann unter die
 CC-Lizenz von OSM zu stellen.
 Ginge das?
 Besteht Interesse?
 Ich könnte und würde dies skripten, wäre aber auch nicht böse drum, wenn
 das jemand skripten würde, der mehr Ahnung hat als ich (dann war ich
 eben der Mittler in dieser Sache gewesen ;-) ). Falls ich das machen
 soll, möge man mir bitte einige Infos bzw. RTFMs für den Einstieg
 zukommen lassen, Danke!

 Seine Daten kann man als KML-File, TomTom u.a. (siehe:
 http://www.gas-tankstellen.de/menu.php?jump=poi ) bekommen
 und dann als OSM-XML-File hochladen. Er möchte aber gerne _vorher_ eine
 Demo mit begrenztem Datenbestand.

 Grüße
 Thomas

 P.S. Hoffe es klappt mit meinem ML-Eintrag...

 

 ich freue mich immer über alle neuen Quellen, die erschlossen werden,
 und denke, die Nennung der Quelle ist auch kein Problem (ist ja auch
 in unserem Sinne zu wissen, wo die Daten herkommen und wurde auch
 schon an anderer Stelle so gemacht). Aber mir stellt sich die Frage,
 ob bei dem bereits erreichten Erfassungsgrad da nicht evtl. massenhaft
 Dubletten rauskommen. Würde so was denn von Deinem Script vorher
 überprüft (und wie? Name, Location (Umkreis), oder ...), und wenn
 nicht, würden dann ca. monatlich wie Du schreibst diese Doppelten
 wieder in die Datenbank gepustet? Das würde ich auf jeden Fall vorher
 klären...

 Martin
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Re: [Talk-de] landuse= layer=-2 ?

2008-06-14 Thread Henry Loenwind
Martin Koppenhoefer wrote:

 naja, wie machst Du es, wenn Du eine mehrstöckige Landschaft hast? Dasist 
 wohl nicht die Regel, kommt aber gelegentlich vor, z.B. 
 hier:http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:Expo2000_nl.jpg

Das ist keine mehrstöckige Landschaft, das ist einfach ein Gebäude. Also 
building=yes, usage=insane ;)

Aber ein wirkliches Problem sind Tiefgaragen, wie taggen wir die? 
tunnel=yes? (Das wäre zumindest wie ich es rendern würde.)

cu
Henry

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Re: [Talk-de] landuse= layer=-2 ?

2008-06-14 Thread Henry Loenwind

PS: Ich hätte wohl erst die anderen ungelesenen Mails ansehen sollen... 
OOOPS...

cu
Henry

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[Talk-de] talk-at Austria Mailing Liste? AGIT?

2008-06-14 Thread Stefan Keller
Gibt es hier auf Talk-de ev. auch Österreicher?

Bald ist ja an der Universität Salzburg die AGIT, die grösste
Österreichische GIS-Fachmesse (2. bis 4. Juli).

Da könnte man sich ev. treffen oder dies zumindest als Anlass nehmen, die
Gegend etwas zu vervollständigen (vgl.
http://geo.topf.org/comparison/index.html?mt0=googlemapmt1=mapniklon=13.0601639lat=47.7883996z=16
 )

-- Stefan K.
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[Talk-it] Fwd: piazze definite da un solo nodo di incrocio

2008-06-14 Thread Martin Koppenhoefer
2008/6/12 Giuseppe Maria Capriani [EMAIL PROTECTED]:
 Chiedo venia... non avevo risposto alla lista ma solo a Roberto...

 On 6/11/08, Roberto Moretti [EMAIL PROTECTED] wrote:

 Quale è la città in cui si trovano queste vie? forse vedendo qualche
 foto mi viene in mente qualche altra genialata ...


 Ad esempio Palermo (che dal punto di vista della mappabilità è pessima...
 poi eventualmente più avanti aprirò una discussione sul fatto oppure una
 pagina sul wiki)

 1:


per le Piazze si fa una area (highway=pedestrian, area=yes, name=
Piazza del Mondo) che copre tutta la superficie della Piazza. In piu,
c'è l'incrocio delle strade carrabile (importante connetere anche la
zona pedonale con le strade). Sia Mapnik che Osmarender fanno vedere
questa costruzione. Le strade per accedere parccheggi si aggiungono
con highway=service. Essempio:
http://www.informationfreeway.org/?lat=41.86089388580576lon=12.491507847142833zoom=17layers=F0B0F

Martin
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[OSM-talk-fr] Points d'intérêt multiples

2008-06-14 Thread Jérôme BLUM
Bonjour,
Savez-vous s'il est possible d'insérer plusieurs POI sur un même  noeud 
? Une sorte de liste d' amenities.
Car il est très fréquent d'avoir plusieurs commerces à une même adresse, 
ou bien un établissement proposant plusieurs activités différentes.
Lorsque les clés sont différentes, c'est facile, mais peut-on insérer 
plusieurs fois le tag amenity ?

Merci pour l'info.

Jérôme

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[OSM-talk-fr] Enregistrer une trace avec un motorola A780

2008-06-14 Thread benninger
Bonjour,

Je me présente rapidement, j'habite en Suisse Romande, j'ai commencé à
mapper la région de la Chaux-de-Fonds avec un GPS60.

Voici ma question:


Est-il possible d'enregistrer une trace avec le GPS d'un motorola A780?

Si qqun connaît la manip je suis preneur.

L'appareil étant bluetooth, peut-il envoyer une trame NMEA à JOSM?

Salutations


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Re: [OSM-talk-fr] Enregistrer une trace avec un motorola A780

2008-06-14 Thread Olivier Boudet
Bonjour et bienvenue parmis nous :-)

Sur le wiki :
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/GPS_Reviews#Motorola_A780
Je cite :

The Motorola A780 mobile phone with build-in GPS receiver can be used with
the bikeator-Software to track GPS. New versions of bikeator directly store
tracklogs in GPX format compatible with JOSM.

The battery only lasts about 2 hours and I think other devices might give
more exact results


Voilou :-)


On Sat, Jun 14, 2008 at 5:07 PM, benninger [EMAIL PROTECTED] wrote:

 Bonjour,

 Je me présente rapidement, j'habite en Suisse Romande, j'ai commencé à
 mapper la région de la Chaux-de-Fonds avec un GPS60.

 Voici ma question:


 Est-il possible d'enregistrer une trace avec le GPS d'un motorola A780?

 Si qqun connaît la manip je suis preneur.

 L'appareil étant bluetooth, peut-il envoyer une trame NMEA à JOSM?

 Salutations


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Re: [OSM-talk-fr] Points d'intérêt multiples

2008-06-14 Thread Philippe Piquer
Oui peut etre , en attendant suffit de créer deux POI l'un a coté de l'autre
...
Mais perso , j'irais jamais mettre toutes ses infos mais c'est un autre
débat ...

Le 14 juin 2008 15:12, Jérôme BLUM [EMAIL PROTECTED] a écrit :

 Ce qui serait bien, ce serait de faire évoluer la norme de créations des
 POI pour pouvoir réellement créer des POI distincts sur un même noeud.
 On pourrait ainsi y entrer des informations utiles sur les POI (adresse,
 téléphone, heures d'ouverture...). un exemple simple : un bureau de
 poste qui fait aussi office de banque : 2 noms différents (La Poste et
 Banque postale), 2 téléphones, 2 fax, etc. Idem pour un
 hôtel-restaurant ou un bar-restaurant.
 Ça serait le genre de chose à proposer à nos amis anglais non ? Comme
 tout est stocké en XML, il suffirait de créer des arrays avec les POIs
 à l'intérieur.

 Jérôme

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Re: [OSM-talk-fr] Mapping party à Lyon le week-end p rochain

2008-06-14 Thread Frédéric Bonifas
Rendez-vous demain à 10h à la fontaine du centre commercial de la Part-Dieu.

Frédéric

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Re: [OSM-talk-fr] Enregistrer une trace avec un motorola A780

2008-06-14 Thread Frédéric Benninger
Bonjour,

En effet j'avais essayé avec bikeator 0.1.21 et TreckBudy 0.9.78 mais sans
succès

Avec bikeator j'ai une erreur

GPXWriter::constructor:java.lang.SecurityException:Permission denied

J'ai pensé à un problème de configuration dans le chemin d'enregistrement du
GPX et j'ai essayé divers solutions
/mmc/
/mmc/gpx ( j'ai créé le dossier gpx à la main)
/phone/
/card
/carte

Mais toujours la même erreur.

Et avec Treckbuddy, il ne vois pas le GPS interne du A780. j'ai vite
abandonné car sur le wiki:
http://wiki.trekbuddy.net/index.php/Requirements#Motorola
je cite:
Motorola phones are very problematic for *TrekBuddy*.

Est-ce que qqun possède un A780 et pourrait me donner plus de détails en MP?
Si j'y arrive à un résultat, je me charge de documenter l'install.

Salutations

2008/6/14, Olivier Boudet [EMAIL PROTECTED]:

 Bonjour et bienvenue parmis nous :-)

 Sur le wiki :
 http://wiki.openstreetmap.org/index.php/GPS_Reviews#Motorola_A780
 Je cite :

 The Motorola A780 mobile phone with build-in GPS receiver can be used with
 the bikeator-Software to track GPS. New versions of bikeator directly store
 tracklogs in GPX format compatible with JOSM.

 The battery only lasts about 2 hours and I think other devices might give
 more exact results



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Re: [OSM-talk-fr] Importer des données OSM sur un Ga rmin 60

2008-06-14 Thread Frédéric Benninger
Merci,

Mais ai-je une chance d'obtenir un résultat sur un GPS60 (jaune) ce n'est
pas un 60Cs?

Salutations
  Fréd

Le 08/06/08, Pieren [EMAIL PROTECTED] a écrit :

 Tu trouveras sur cette page :
 http://fredericbonifas.free.fr/osm/garmin.html
 une carte qui couvre toute la France et mise à jours régulièrement par
 Frédéric.
 Sinon, tu as aussi la possibilité de faire tes propres cartes à partir d'un
 fichier .osm que tu peux créer avec JOSM par exemple si tu veux te limiter à
 une petite zone (et même la personnaliser par rapport aux données OSM en y
 ajoutant tes propres données au format .osm).
 Sur le wiki:
 http://wiki.openstreetmap.org/index.php/OSM_Map_On_Garmin
 et en détail:
 http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Mkgmap

 Pieren

 On Sun, Jun 8, 2008 at 11:50 AM, benninger [EMAIL PROTECTED] wrote:

 Bonjour,

 Est-il possible d'importer des données OSM sur un ancien GPS 60?

 Le but est par exemple de disposer sous forme de piste un cartier de ma
 ville, pour qu'une fois sur le terrain, je puisse voir ce qu'il reste à
 faire.

 Si quelqu'un connaît une combine je suis preneur.

 Salutations


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