[OSM-talk] How do you respond to talk posts so that that they fit correctly into the thread structure in talk archive?
I have noticed for some time that my responses to threads of conversations don't appear properly in the thread structure in the archive; mine always seem to be treated as a new conversation. This is what I do. I receive the 'digests' of recent conversations. I notice a post that I want to respond to I hit 'reply' (this keeps all the text and adds '' to the start of each line) I cut out all the text I don't want I add my new text I replace the subject line 'digest blar blar blar' with the subject line cut from the message I am responding to I press send So, what am I doing wrong? Peter (Ito) ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] How do you respond to talk posts so that that they fit correctly into the thread structure in talk archive?
Peter Miller wrote: I have noticed for some time that my responses to threads of conversations don’t appear properly in the thread structure in the archive; mine always seem to be treated as a new conversation. This is what I do. I receive the ‘digests’ of recent conversations. I notice a post that I want to respond to I hit ‘reply’ (this keeps all the text and adds ‘’ to the start of each line) I cut out all the text I don’t want I add my new text I replace the subject line ‘digest blar blar blar’ with the subject line cut from the message I am responding to I press send So, what am I doing wrong? Starting from the wrong message ;) Each message has it's own ID, so if you do not reply to a message with the same ID then the treading is broken. Digests have their own id's so can't be linked to the different one's of the original messages. -- Lester Caine - G8HFL - Contact - http://lsces.co.uk/lsces/wiki/?page=contact L.S.Caine Electronic Services - http://lsces.co.uk EnquirySolve - http://enquirysolve.com/ Model Engineers Digital Workshop - http://medw.co.uk// Firebird - http://www.firebirdsql.org/index.php ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [Talk-GB] Corporate Cartographers accused of demolishing history. (make press release?)
Richard Fairhurst wrote: http://news.bbc.co.uk/1/hi/uk/7586789.stm We're also in the Daily Mail (eek)[1]: http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-1050408/Is-satnav-turning-dunces-map-reading.html cheers Richard [1] for our overseas readers, this is possibly the most reactionary newspaper in Britain. It almost certainly doesn't like you :( ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [Talk-GB] Corporate Cartographers accused of demolishing history. (make press release?)
Tim Dobson wrote: Perhaps the people who are nearish the top of OSM, and I feel sheepish that I don't really know who I'm talking about, might like to put out a pressrelease or press statement about how OSM is helping put *real* maps back on the internet and allow cool mashups etc. I'm OSMF press person until the weekend. From what I can tell Mary (who, incidentally, taught me everything I know about cartography :) ) actually mentioned OSM in her address: http://news.bbc.co.uk/1/hi/uk/7586789.stm Projects such as Open Street Map, through which thousands of Britons have contributed their local knowledge to map pubs, landmarks and even post boxes online, are the first step in the fight back against 'corporate blankwash', she added. Which is smashing, but also suggests to me that most of the newspapers have chosen not to mention us... this time. cheers Richard trying not to get too annoyed with the glib enthusiasm of Adrian Miles on the BBC interview ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] How do you respond to talk posts so that that they fit correctly into the thread structure in talk archive?
On Fri, Aug 29, 2008 at 08:33:39AM +0100, Peter Miller wrote: I have noticed for some time that my responses to threads of conversations don't appear properly in the thread structure in the archive; mine always seem to be treated as a new conversation. This is what I do. I receive the 'digests' of recent conversations. I replace the subject line 'digest blar blar blar' with the subject line cut from the message I am responding to Different mail clients handle threading differently and some are more clever than others. The most reliable way is if a reply can refer to the mail id that is sent in the original mail header. This won't work for you as the digest throws away the original mail ids. -- The most reliable way of threading is not available to you. Some clients als analyse the subject line and if they see a Re: subject they sort it as a reply to thread subject (although they cannot know which mail in thread subject it is a reply to). This seems to not work in your mail client, but it might be that it works in other clients. To cut a long story short, it's quite difficult from a digest to reconstruct the threading structure. spaetz ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [Talk-GB] Corporate Cartographers accused of demolishing history. (make press release?)
On 29 Aug 2008, at 09:05, Richard Fairhurst wrote: Richard Fairhurst wrote: http://news.bbc.co.uk/1/hi/uk/7586789.stm I was glad to see the BBC had actually linked to us, wonder if that'll get any good number of new mappers. We're also in the Daily Mail (eek)[1]: http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-1050408/Is-satnav-turning-dunces-map-reading.html cheers Richard [1] for our overseas readers, this is possibly the most reactionary newspaper in Britain. It almost certainly doesn't like you :( As an example, the recent news of IE8's private browsing mode was reported with the following headline: Microsoft launches 'porn mode' browser that lets you surf the web without leaving a trace http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-1050178/Microsoft-launches-porn-mode-browser-lets-surf-web-leaving-trace.html John ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] [Talk-GB] Corporate Cartographers accused of
Richard, I have just read your most recent post. I have emailed a 'Catching up' message to Mary this morning, following reports of her recent address to the Royal Geographical Society. I read with interest your comment, '(who, incidentally, taught me everything I know about cartography :)'. I worked with Mary from the time she came from Pergamon Press to David L. Fryer Company (subsequently GEOProjects Limited) until I left GEOprojects for MapInfo in 1996. They were hard and difficult times economically, but we maintained the highest standards of cartography throughout. I am proud to have been associated with so much good work that we did and the numbers of people in cartography who benefited from our enthusiasm, expertise and demanding standards. I have come full circle. I retired from work about eighteen months ago, but after a career lifetime of doing something I loved, it was difficult to turn my back on it. I commented to Mary this morning, 'I guess it started with buying a GPS receiver last year. That led me into all sorts of fascinating areas, but, most recently, I rediscovered OpenStreetMap. This is a whole world of its own that has enticed me into actively contributing. I find myself now drawing once again Henley-on-Thames plus surrounding area, which I first did nearly forty years ago!'. With best wishes, Bob Hawkins___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] Correct tagging of church grounds
Hi, This post arises out of the Drogheda mapping party held last weekend. For the party, our base was a parish hall in the grounds of a church, kindly placed at our disposal by the Rector. As thanks, we made sure to collect detailed mapping information for church and grounds. I can't work out the best tagging for the perimeter of the church grounds themselves. These encompass the church itself, the parish hall, a car park, rectory and gardens, all of which can be tagged easily enough in ways that will render. I've provisionally used landuse=churchyard, which doesn't render. Is there any consensus of how this should be tagged? If so, does it render, or might it in the future? Our PR value rises greatly if the people who have been kind to us can see the results of our mapping... Thanks, Dermot -- -- Iren sind menschlich ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Corporate Cartographers accused of demolishing history. (make press release?)
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Tim Dobson wrote: Whereas Ordnance Survey maps were designed for the military, and churches were added simply as useful landmarks, No one here seems to have mentioned that the reason that on-line maps aren't as good as OS maps is that OS won't give out the information (at least not at a reasonable price), so TeleAtlas, NavTeq, AND etc. have to spend millions of man hours collecting it all again, and they don't have the need to add all the bits and pieces. Hopefully once we (i.e. OSM) collect the data, it won't need to be collected again. Robert (Jamie) Munro -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.8 (Darwin) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org iEYEARECAAYFAki33goACgkQz+aYVHdncI0oAQCfcKlMdpCVb2vxy9Q3mg1/3gOu mtAAn2l+h6JR9ZyJN8neMI7O6fypfsR+ =xY5Q -END PGP SIGNATURE- ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [Talk-GB] Corporate Cartographers accused of demolishing history. (make press release?)
On Fri, 2008-08-29 at 12:31 +0100, Robert (Jamie) Munro wrote: Tim Dobson wrote: Whereas Ordnance Survey maps were designed for the military, and churches were added simply as useful landmarks, No one here seems to have mentioned that the reason that on-line maps aren't as good as OS maps is that OS won't give out the information (at least not at a reasonable price), so TeleAtlas, NavTeq, AND etc. have to spend millions of man hours collecting it all again, and they don't have the need to add all the bits and pieces. Hopefully once we (i.e. OSM) collect the data, it won't need to be collected again. The point was raised in the BBC TV report (watch the iPlayer video embedded in the BBC article). Jon ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [Talk-GB] Corporate Cartographers accused of demolishing history. (make press release?)
The London Mapping Marathons don't seem to be doing much press contacting, but Croydon's local newspapers seem to be hunting us down about when we visited there on Wednesday. I wonder if we're just not represented enough. I watched the BBC clip on their article, and okay the guy was very enthusiastic but he was just a 'Technology Expert', why couldn't there have been an OSM guy instead? The problem as they explained it was leading onto OSM so much but nobody there to pick up the cue. (my 2 pence anyway) 2008/8/29 Robert (Jamie) Munro [EMAIL PROTECTED] -BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Tim Dobson wrote: Whereas Ordnance Survey maps were designed for the military, and churches were added simply as useful landmarks, No one here seems to have mentioned that the reason that on-line maps aren't as good as OS maps is that OS won't give out the information (at least not at a reasonable price), so TeleAtlas, NavTeq, AND etc. have to spend millions of man hours collecting it all again, and they don't have the need to add all the bits and pieces. Hopefully once we (i.e. OSM) collect the data, it won't need to be collected again. Robert (Jamie) Munro -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.8 (Darwin) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org iEYEARECAAYFAki33goACgkQz+aYVHdncI0oAQCfcKlMdpCVb2vxy9Q3mg1/3gOu mtAAn2l+h6JR9ZyJN8neMI7O6fypfsR+ =xY5Q -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-GB mailing list [EMAIL PROTECTED] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb -- Gregory [EMAIL PROTECTED] http://www.livingwithdragons.com ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Correct tagging of church grounds
My only thought would be tag as much as you can (carpark, graveyard, buildings, paths, are all quite big) which will give an idea of what's the space been used as. Perhaps the remaining space could be tagged as some green landuse(I assume it has grass trees), although you want to avoid people going there to play football. So why not propose something a new tag for it. 2008/8/29 Dermot McNally [EMAIL PROTECTED] Hi, This post arises out of the Drogheda mapping party held last weekend. For the party, our base was a parish hall in the grounds of a church, kindly placed at our disposal by the Rector. As thanks, we made sure to collect detailed mapping information for church and grounds. I can't work out the best tagging for the perimeter of the church grounds themselves. These encompass the church itself, the parish hall, a car park, rectory and gardens, all of which can be tagged easily enough in ways that will render. I've provisionally used landuse=churchyard, which doesn't render. Is there any consensus of how this should be tagged? If so, does it render, or might it in the future? Our PR value rises greatly if the people who have been kind to us can see the results of our mapping... Thanks, Dermot -- -- Iren sind menschlich ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk -- Gregory [EMAIL PROTECTED] http://www.livingwithdragons.com ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] How do you respond to talk posts so that that they fit correctly into the thread structure in talk archive?
I use my Gmail account purely for OSM mailing list. A bit silly I know, but has it's advantages such as I can avoid logging in if I'm too busy to read all the subject lines. So if you want to e-mail me directly, go for [EMAIL PROTECTED] and I'll read it sooner(and more likely to read it at all). -- Gregory [EMAIL PROTECTED] http://www.livingwithdragons.com 2008/8/29 spaetz [EMAIL PROTECTED] On Fri, Aug 29, 2008 at 08:33:39AM +0100, Peter Miller wrote: I have noticed for some time that my responses to threads of conversations don't appear properly in the thread structure in the archive; mine always seem to be treated as a new conversation. This is what I do. I receive the 'digests' of recent conversations. I replace the subject line 'digest blar blar blar' with the subject line cut from the message I am responding to Different mail clients handle threading differently and some are more clever than others. The most reliable way is if a reply can refer to the mail id that is sent in the original mail header. This won't work for you as the digest throws away the original mail ids. -- The most reliable way of threading is not available to you. Some clients als analyse the subject line and if they see a Re: subject they sort it as a reply to thread subject (although they cannot know which mail in thread subject it is a reply to). This seems to not work in your mail client, but it might be that it works in other clients. To cut a long story short, it's quite difficult from a digest to reconstruct the threading structure. spaetz ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Correct tagging of church grounds
2008/8/29 Gregory [EMAIL PROTECTED]: My only thought would be tag as much as you can (carpark, graveyard, buildings, paths, are all quite big) which will give an idea of what's the space been used as. Agreed. I've already done this, and meant to include a link: http://www.openstreetmap.org/?lat=53.716673lon=-6.349931zoom=18layers=B00FTF Perhaps the remaining space could be tagged as some green landuse(I assume it has grass trees), although you want to avoid people going there to play football. So why not propose something a new tag for it. That too seems reasonable, and it's what I'll do if it emerges that no suitable precedent exists. Thanks, Dermot -- -- Iren sind menschlich ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Correct tagging of church grounds
Gregory wrote: My only thought would be tag as much as you can (carpark, graveyard, buildings, paths, are all quite big) which will give an idea of what's the space been used as. Perhaps the remaining space could be tagged as some green landuse(I assume it has grass trees), although you want to avoid people going there to play football. So why not propose something a new tag for it. the car park, graveyard, buildings, etc. are all great suggestions. but please, not landuse=grass or landuse=trees - the landuse tag gets abused enough as it is by this logic, landuse=concrete, landuse=bitumen and landuse=mud are valid... and tagging old trafford football ground pitch as landuse=grass would be correct too landuse is just that: what the land is *used* for, not what the land surface *is* natural=grass and natural=trees aren't great either, but infinitely better than the above or why not 'amenity=place_of_worship' defined on the entire area, with smaller areas of building, car park, etc? that's what it's for, after all ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Corporate Cartographers accused of demolishing history. (make press release?)
I think this was meant for the list. :) Robert (Jamie) Munro wrote: Tim Dobson wrote: Whereas Ordnance Survey maps were designed for the military, and churches were added simply as useful landmarks, No one here seems to have mentioned that the reason that on-line maps aren't as good as OS maps is that OS won't give out the information (at least not at a reasonable price), so TeleAtlas, NavTeq, AND etc. have to spend millions of man hours collecting it all again, and they don't have the need to add all the bits and pieces. Hopefully once we (i.e. OSM) collect the data, it won't need to be collected again. Robert (Jamie) Munro -- www.tdobson.net If each of us have one object, and we exchange them, then each of us still has one object. If each of us have one idea, and we exchange them, then each of us now has two ideas. - George Bernard Shaw ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] how not to showcase osm
so, there i was with a captive audience (my local lug mailing list), who were expecting to be e-mailed a google maps link for the location of a meetup next week. no, i thought, i'll send them an osm link - auckland's looking pretty good now, i should encourage people to use that so, i fired up ff3, went to openstreetmap.org and waited.and waited. and it stopped. hit refresh. nothing. tried again. still nothing no matter, i'll go to informationfreeway.org. i zoomed to the area, right-clicked 'permalink' and pasted it in the e-mail. great. except no, cos when everyone clicked the link, it went to informationfreeway.org and waitedand waited... and stopped, with a white screen, only showing the zoom and pan controls http://www.informationfreeway.org/?lat=-36.87730854072706lon=174.7505575972425zoom=17layers=B000F000F great. sorry for wingeing unconstructively, but i felt foolish, and this makes us all look hopeless ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] how not to showcase osm
Robin Paulson wrote: Sent: 29 August 2008 5:09 PM To: OSM Talk Subject: [OSM-talk] how not to showcase osm so, there i was with a captive audience (my local lug mailing list), who were expecting to be e-mailed a google maps link for the location of a meetup next week. no, i thought, i'll send them an osm link - auckland's looking pretty good now, i should encourage people to use that so, i fired up ff3, went to openstreetmap.org and waited.and waited. and it stopped. hit refresh. nothing. tried again. still nothing no matter, i'll go to informationfreeway.org. i zoomed to the area, right-clicked 'permalink' and pasted it in the e-mail. great. except no, cos when everyone clicked the link, it went to informationfreeway.org and waitedand waited... and stopped, with a white screen, only showing the zoom and pan controls http://www.informationfreeway.org/?lat=- 36.87730854072706lon=174.7505575972425zoom=17layers=B000F000F great. sorry for wingeing unconstructively, but i felt foolish, and this makes us all look hopeless I can't answer why OSM map access was not present, well not unless you can give the time the event took place, but rarely is it offline for long. You also did not say if you were trying to reach the Mapnik or Osmarender layer. OSM only controls the former. OSM does not control informationfreeway.org either. When linking to the map its best to use the Mapnik layer bearing in mind of course that it can lag behind the latest renderings in Osmarender. Cheers Andy ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] how not to showcase osm
On 8/29/08, Robin Paulson [EMAIL PROTECTED] wrote: http://www.informationfreeway.org/?lat=-36.87730854072706lon=174.7505575972425zoom=17layers=B000F000F Well, osm.org experienced somewhat high traffic with some recent press articles. But the informationfreeway behaviour is strange. I also get no tiles with that link but zooming out and then in again shows it. (changing zoom=16 works too) tim ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [tech/API] Accessing tags set by a user for traces
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Tom Hughes wrote: Guilhem Bonnefille wrote: I'm working on Viking[1], a GPS desktop application with OSM related features. In order to assist user when uploading its traces to OSM, I wish to contact OSM, retrieve the previously used tags, and propose these tags to the user for the new trace. Is there such API actually? No, and I don't think one would be practical. To start with we don't currently normalise the tags at all so there is lots of duplication in the tag table - the only way to get a list of tags is to select distinct on the tag column. Scale wise we have about 250,000 tag records currently, and even if you remove the duplicates there are about 40,000 or so. I don't think people are going to want to download 40,000 tags even if we wanted to let them. Any chance of a report of the most popular tags, or would it lock up the database for ages just to query them? Robert (Jamie) Munro -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.8 (Darwin) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org iEYEARECAAYFAki4KgQACgkQz+aYVHdncI27QgCgyRJcAiCYhP3su6p0AKNDIQS+ FfoAnjRUEUenXO6LPhqPJc8119Z3WWyp =SwkM -END PGP SIGNATURE- ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] Canadian Mapping Fiesta!
The Canadian Mapping Fiesta plans are moving along nicely. We're hosting as many mapping parties as we can on Software Freedom Day, Saturday the 20th of September. So far Montreal, Sherbrooke, Hamilton, Cambridge, Kitchener-Waterloo are set to go. We need to hear from more of you. This is a great opportunity to get out and get to know some of your other local mappers, and turn some curious locals into new mappers! And you don't have to host a huge event to have a great time. So Calgary, Edmonton, which of you is going to grab the spotlight in Alberta? West Van are you going to let Surrey show you up? Halifax, St. John's, Hello, is anybody home? Toronto. Oh Toronto, former home of mine. First, you go 40 years without a Stanley Cup and now you let Montreal host a party while you mope? Let's go first-time hosts. Set a place, draw a cake, make some calls, get the local cycling club involved. And add yourself to the calendar on the wiki. It's Fun. it's Free. You can help. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] how not to showcase osm
2008/8/29 Tim Waters (chippy) [EMAIL PROTECTED]: On 8/29/08, Robin Paulson [EMAIL PROTECTED] wrote: http://www.informationfreeway.org/?lat=-36.87730854072706lon=174.7505575972425zoom=17layers=B000F000F Well, osm.org experienced somewhat high traffic with some recent press articles. For a couple of hours today the tile server was delivering several times the normal level of traffic. We suspect that we max'ed out the 100Mbps link upstream of our bit of the host network. http://munin.openstreetmap.org/openstreetmap/tile.openstreetmap-if_eth0.html Feel free to volunteer extra bandwidth if you have lots to offer. -- Jon ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] Rendering : mini_roundabout supermarket ?
http://www.openstreetmap.org/?lat=-25.77154lon=28.23247zoom=16layers=0B0FTF Why does mapmik and osmarender both render mini_roundabouts at lower zoom levels than supermarkets, restaurants and many other more significant features ? ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Correct tagging of church grounds
2008/8/29 robin paulson [EMAIL PROTECTED]: or why not 'amenity=place_of_worship' defined on the entire area, with smaller areas of building, car park, etc? that's what it's for, after all That's not actually clear, though with consensus, it could become accepted as the best approach. It's certainly clear that it's valid to position a node at the location of a church building and tag it amenity=place_of_worship, because a church is such a place. Likewise (and this is what I did in this instance), you could map the outline of the church and tag the outline in the same way. It's still referring to the church, only in greater detail. I don't see that the perimeter of the entire church complex is a place of worship. To return to Old Trafford for a minute, it is a stadium in the centre of which there is a pitch. You wouldn't tag the entire complex as a pitch any more than you should tag a whole church grounds as a place of worship. Dermot -- -- Iren sind menschlich ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] how not to showcase osm
Hi, Doru Julian Bugariu wrote: You were probably heised :-) Duh, and I though we'd been beeb'd. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [tech/API] Accessing tags set by a user for traces
On Fri, Aug 29, 2008 at 5:48 PM, robin paulson [EMAIL PROTECTED]wrote: Robert (Jamie) Munro wrote: Scale wise we have about 250,000 tag records currently, and even if you remove the duplicates there are about 40,000 or so. I don't think people are going to want to download 40,000 tags even if we wanted to let them. Any chance of a report of the most popular tags, or would it lock up the database for ages just to query them? \http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Tagwatch does just that The original question was about the tags used for GPX traces, not about general tagging. Karl ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk-nl] Artis bijna klaar
Dat is inderdaad een goed punt hoe tag je die dingen. Als kiosk ofzo? Alhoewel er natuurlijk ook (2?) restaurants zijn. Maar in iedergeval zijn er dus nog dingen te doen. Dingen die me zelf even te binnen schoten (misschien maar een wiki pagina van maken in de loop van de dag). -Speeltuinen, zijn er ook enkele van in artis - Misschien heb je er bewust voor gekozen. Maar zover ik (nu) kan zien lopen de voetpaden niet naar de gebouwen. Dus je kan niet helemaal zien waar je nu naar binnen kan en waar niet. Wat dat water betreft heb je denk ik gelijk met dat grachtje voor de leeuwenkooi. Dat is inderdaad te klein. Maar er zijn ook iets grotere. Hoewel je daar niet geheel omheen kan lopen dus het is wel lastiger mappen. Helaas. Het is allemaal een beetje gezeur maarja nu heb ik het in iedergeval ergens opgeschreven voor als ik eens naar artis ga :) Nu op naar madurodam :P Roeland On Friday 29 August 2008 07:34:56 Floris Looijesteijn wrote: het stond bij mij ook al lang op het verlanglijstje... ik had wel foto's van de snacktentjes maar kon niet meer de precieze plaats bedenken en eigenlijk ook geen toepasselijk tag :) verdere verbeterpunten: - er missen nog een aantal dierenverblijven (sommige hebben geen naam omdat er meerdere soorten staa) - misschien wat natural=forest waar er grote plekken bos zijn - bij de vogelkooien en de voetpaden parallel aan plantage middenlaan bij het aquarium moet nog eens goed gekeken worden hoe alles aansluit. - een aantal waterpartijen of grachten bij dierenverblijven weet ik niet hoe groot ze waren. soms zijn ze ook te klein om te mappen (zoals voor de leeuwenkooi) groet, floris Roeland Douma schreef: Heel erg vet! Kudos voor jou Floris! Dit leek mij zelf ook een leuk idee om te doen. Maarja je was me voor. Heb je ook informatie over de horeca dingen enz? Anders ga ik een keer door artis met je kaart op zak aantekeningen maken :) Nogmaals kudos :) Roeland On Thursday 28 August 2008 16:12:15 Floris Looijesteijn wrote: das wel een beetje vroeg, want het was nog niet helemaal klaar. maar goed, nu moet ik het wel snel afmaken :) Bas de Lange schreef: Floris, Floris Looijesteijn wrote: Ik heb afgelopen zondag ongeveer 5 uur door Artis gelopen. Na ongeveer 15 kilometer had ik alle paden gemapped. Ik heb er melding van gemaakt op de Software Freedom Day-webstek -- Met vriendelijke groet, Bas de Lange Software Freedom Day Nederland hoofdorganisator Bringing freedom to a street near you! http://www.softwarefreedomday.eu ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Artis bijna klaar
Roeland Douma schreef: Dat is inderdaad een goed punt hoe tag je die dingen. Als kiosk ofzo? Alhoewel er natuurlijk ook (2?) restaurants zijn. Maar in iedergeval zijn er dus nog dingen te doen. de restaurants heb ik wel getagged Dingen die me zelf even te binnen schoten (misschien maar een wiki pagina van maken in de loop van de dag). -Speeltuinen, zijn er ook enkele van in artis gemapped als leisure=playground (of landuse, weet ik niet meer) - Misschien heb je er bewust voor gekozen. Maar zover ik (nu) kan zien lopen de voetpaden niet naar de gebouwen. Dus je kan niet helemaal zien waar je nu naar binnen kan en waar niet. Wat dat water betreft heb je denk ik gelijk met dat grachtje voor de leeuwenkooi. Dat is inderdaad te klein. Maar er zijn ook iets grotere. Hoewel je daar niet geheel omheen kan lopen dus het is wel lastiger mappen. Helaas. ik heb er wel een aantal zo gedaan, inderdaad om aan te geven waar je naar binnen kunt. we moeten alleen even op een nieuwe rendering wachten en die duurt erg lang voor amsterdam :) Het is allemaal een beetje gezeur maarja nu heb ik het in iedergeval ergens opgeschreven voor als ik eens naar artis ga :) zeker geen gezeur, het kan altijd beter en completer! Nu op naar madurodam :P Roeland On Friday 29 August 2008 07:34:56 Floris Looijesteijn wrote: het stond bij mij ook al lang op het verlanglijstje... ik had wel foto's van de snacktentjes maar kon niet meer de precieze plaats bedenken en eigenlijk ook geen toepasselijk tag :) verdere verbeterpunten: - er missen nog een aantal dierenverblijven (sommige hebben geen naam omdat er meerdere soorten staa) - misschien wat natural=forest waar er grote plekken bos zijn - bij de vogelkooien en de voetpaden parallel aan plantage middenlaan bij het aquarium moet nog eens goed gekeken worden hoe alles aansluit. - een aantal waterpartijen of grachten bij dierenverblijven weet ik niet hoe groot ze waren. soms zijn ze ook te klein om te mappen (zoals voor de leeuwenkooi) groet, floris Roeland Douma schreef: Heel erg vet! Kudos voor jou Floris! Dit leek mij zelf ook een leuk idee om te doen. Maarja je was me voor. Heb je ook informatie over de horeca dingen enz? Anders ga ik een keer door artis met je kaart op zak aantekeningen maken :) Nogmaals kudos :) Roeland On Thursday 28 August 2008 16:12:15 Floris Looijesteijn wrote: das wel een beetje vroeg, want het was nog niet helemaal klaar. maar goed, nu moet ik het wel snel afmaken :) Bas de Lange schreef: Floris, Floris Looijesteijn wrote: Ik heb afgelopen zondag ongeveer 5 uur door Artis gelopen. Na ongeveer 15 kilometer had ik alle paden gemapped. Ik heb er melding van gemaakt op de Software Freedom Day-webstek -- Met vriendelijke groet, Bas de Lange Software Freedom Day Nederland hoofdorganisator Bringing freedom to a street near you! http://www.softwarefreedomday.eu ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Werkgroep Tagging Standaard
Na nader onderzoek blijkt dat mijn schoonmoeder de 12e jarig is. Kortom daar zit in 's middags. En dan neem ik 's avonds de auto (ja er gaan daar na 10 uur geen bussen dus dan moet ik wel erg vroeg weg). Kortom mocht er iemand mee willen rijden. Of dat ik iemand ergens moet oppikken. Ik kom vanuit de Beemster. Dus geef maar een gil als er iemand is die een lift kan gebruiken. Groet, Roeland On Tuesday 26 August 2008 07:36:47 Geert Schuring wrote: Volgens mij is er maar 1 datum waarop iedereen kan. Dus ik ga ervanuit dat dat em wordt. Geert. On Mon, 2008-08-25 at 23:29 +0200, Henk Hoff wrote: Geert Schuring schreef: Hey, Ik was eigenlijk van plan om het bij mij thuis te doen (Ede). Dat is per trein ook goed te bereiken, en dan hebben we koud bier, en internet bij de hand. Verder kunnen we zelf bepalen hoe laat we het maken. Groeten, Geert. Is de datum al definitief? Dan kan ik 'm in m'n agenda vastleggen. Voordat er weer iets anders overheen gepland wordt ;-) Gr, Henk ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] some hardware suggestions
(to both lists...) On Fri, Aug 29, 2008 at 2:48 PM, Nishit Dave [EMAIL PROTECTED] wrote: We have learnt that it is better to do it yourself. Which is why the ILUG-BOM [1] had organized an OSM Sprint [2]. [1] http://www.glug-bom.org [2] http://mm.ilug-bom.org.in/pipermail/linuxers/Week-of-Mon-20080818/064466.html AFAIK, the data that was included in the AND donation to OSM The Netherlands includes India... Christ van Willegen -- 09 F9 11 02 9D 74 E3 5B D8 41 56 C5 63 56 88 C0 ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Industriegebieden taggen
Lennard wrote: Freek wrote: Misschien verschilt dat ook per gebied, op Ekkersrijt lijken de nummers daadwerkelijk als huisnummers gebruikt te worden. Op Ekkersrijt zijn het inderdaad ook huisnummers. Ikea zit bv. op Ekkersrijt 4089. Ekkersrijt is dan ook gelijk de straatnaam. Ieder bedrijf heeft inderdaad een nummer (iets wat ook te taggen is als er gebouwen neergezet worden), maar een gebied wordt op de ANWB borden altijd met een bereik aangeduid. Voor grote bedrijven zou ik dan geen interpolatie gebruiken (in ieder geval bij handmatig invoer), maar één node of area per bedrijf. Verder is een range voor het hele terrein misschien wel zo makkelijk met invoeren. Interpolatie is niet handig, want vaak zit er minder regelmaat in en springt het onregelmatig. Zoals: we richten een industriegebied in en we nummeren alles met tientallen, en als er later nog wat tussen wordt gebouwd, hebben we tenminste ook nog tussenruimte in de nummering. Moet je ook niet doen. Het is alleen voor een globale routering bedacht. Het is makkelijker in te voeren als elk bedrijf apart. Maarten ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Artis bijna klaar
Op 28 aug 2008, om 14:00 heeft Floris Looijesteijn het volgende geschreven: Ik heb afgelopen zondag ongeveer 5 uur door Artis gelopen. Na ongeveer 15 kilometer had ik alle paden gemapped. Nog niet alles is ingevoegd maar hier is alvast een sneak preview: http://tile.openstreetmap.nl/?zoom=17lat=52.36607lon=4.91622layers=0B0F http://tile.openstreetmap.nl/?zoom=17lat=52.36607lon=4.91622layers=0B0F Als ik helemaal klaar ben zal ik het op openstreetmap.nl zetten. Op de tilesathome lijst een berichtje over OSM in heise.de: http://www.heise.de/newsticker/Offene-Datensammlung-schlaegt-Google-Maps--/meldung/115120 Dit slaat wel een beetje op Floris: In Berlin gibt es sogar dankenswerter Weise ein paar Spinner, die jedes Tiergehege im Zoo eingezeichnet haben Voor wie het Duits niet zo machtig is: In Berlijn zijn er zelfs een paar gekken die elk onderkomen in de dierentuin ingetekend hebben. Zo Floris, dan weet je het! Maarten ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [Talk-de] [list-split] aufteilen der Mailingliste
Zitat Josias Polchau: ich möchte vorschlagen die Mailingliste zu splitten Wie hast Du dir das technisch vorgestellt? ich habe in den letzten 2 tagen 400 neue Beiträge in 28 neuen Themen bekommen. Selbst mit einem newsreader ist das sehr viel zu lesen. Das ist als Begruendung fuer ein Verteilen des Traffics auf andere Listen mehr als ungenuegend. Diese Liste ist definitiv _nicht_ uebermaessig frequentiert, glaub es mir. Ich hab ganz andere Kanditaten im Abo. Da ist nichts, was man mit einem vernuenftigen Client und ausreichend kalibrierten Brain v1.0 nicht sauber und schnell filtern und verwalten koennte. deshalb möchte vorschlagen, die mailingliste zu splitten. mir ist bisher kein Grund eingefallen, warum man das nicht machen sollte. Interessante Argumentationsweise. Ich schlage vor, beim Mappen einen rosa Hut zu tragen. Dann erkennt man leichter, ob gerade einer in der Naehe ebenfalls mappt. Da kann man gleich Kontakt aufnehmen. Spart doppelte Arbeit und Aerger beim Editieren. Mir faellt kein Grund ein, warum man das nicht machen sollte. die liste .de würde weiterhin existieren aber nur noch für Ankündigungen und die Bekanntmachung der Ergebnisse von Diskussionen genutzt werden, die wirklich alle interessieren. Woher willst Du wissen, was wirklich alle interessiert? Und warum willst Du Ergebnisse von Diskussionen, wie auch immer die aussehen moegen, an einem anderen Ort bekanntgeben als an dem, wo die Diskussion stattfindet? Mal allgemein gefragt: Gibt es eigentlich Erhebungen darueber, welche Bedingungen erfuellt sein muessen, bis jemand in einer Liste oder NG mit Separationsvorschlaegen kommt? Und ueber die Frequenz, mit der das geschieht? Waere doch mal Basis fuer ein neues Law. Egal, Josias, nichts fuer ungut, aber was Du vorschlaegst, ist nicht neu, in fast allen Faellen unnoetig und bringt in der Regel ausser endlosen Diskussionen und noch mehr Traffic gar nichts. Aber wenn Du anderer Meinung bist, und davon gehe ich aus, mach doch die von Dir gewuenschten zusaetzlichen Mailinglisten einfach auf. Entweder Du installierst selber eine entsprechende Infrastruktur oder fragst jemanden, der das schon gemacht hat, ob Du deine Mailinglisten einrichten kannst. Zum Beispiel hier: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Deutsche_Mailinglisten Da erfaehrst Du auch gleich, was zum Betrieb einer Mailingliste notwendig ist und was man beachten muss. Dann brauchst Du nur noch die Leute davon zu ueberzeugen, dass sie Deine Listen nutzen sollen. Da gibt es verschiedene Ansaetze, die je nach Thema und Klientel unterschiedlich erfolgreich sind. Oder Du tust der Gemeinde einen noch groesseren Gefallen und gehst mal rueber zu de.admin.news.announce und startest einen RfD fuer eine richtige Newsgroup(tm)[1]. ;-) hth -- Michael [1] de.comp.gis.osm? Raum fuer weitere Namensvorschlaege:. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM: Deutsches Plugin anpassen
Moin ! ich muss das Thema nochmal wieder aufnehmen! Können irgendwie auch die deutschen Umlaute integriert werden ? Jan Tappenbeck --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] OpenGeoDB Fehler
Hallo! Frage: waren die OpenGeoDB-Daten ein Einmalimport? Oder werden die Punkte regelmäßig aktualisiert? Ich hab da grade ein Gebiet gefunden, da stellen die OpenGeoDB-Punkte eher ein regelmäßiges Muster dar: http://lab.at/osm/opengeodb_errors.png die roten Punkte. Zurück zur Frage: kann man die OpenGeoDB Punkte einfach an die richtige Stelle verschieben? Oder muß das zuerst im OpenGeoDB korrigiert werden und wird dann irgendwann auch im OSM übernommen? Servus, Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenGeoDB Fehler
Moin, Am Freitag, 29. August 2008 09:22 schrieb Andreas Labres: Frage: waren die OpenGeoDB-Daten ein Einmalimport? Oder werden die Punkte regelmäßig aktualisiert? Jein, es ist durchaus beabsichtigt nochmal zu importieren, aber im Moment traut sich keiner und hat auch keiner die Zeit das Vorzubreiten. Es kann sein, das dieser Status so bleibt und es niemals einen weiteren Import gefahren wird. Ich hab da grade ein Gebiet gefunden, da stellen die OpenGeoDB-Punkte eher ein regelmäßiges Muster dar: http://lab.at/osm/opengeodb_errors.png die roten Punkte. Zurück zur Frage: kann man die OpenGeoDB Punkte einfach an die richtige Stelle verschieben? Ja Oder muß das zuerst im OpenGeoDB korrigiert werden und wird dann irgendwann auch im OSM übernommen? Nein, wenn du allerdings einmal einen Punkt verschiebst, wird er aller Voraussicht nach niemals mehr in die Position die in der OpenGeoDB steht zurück verschoben. Aber damit sollte man leben können. Orte verändern ja auch nicht so oft Ihre Lage und Punkte sind ja sowieso nicht exakt an der Ortsmitte etc. Trotzdem finde ich es fair, nochmal bei OpenGeoDB nach zu sehen, ob du dort die Position auch korrigieren kannst. Wir dürfen ja aus lizenzrechtlichen Gründen nicht wieder zurück-Importieren. Gruß Sven ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Open Geo DB und Positionen
Hi, ich habe ja mal alle potenziell unkartografierten Places gelistet: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Unkartografiert Dabei ist mir aufgefallen, dass viele Places falsch, also nicht ortsmittig positioniert sind. Es würden weniger in der Liste auftauchen, wenn man die Korrektur der Places vornähme. Gruß Gary68 Gerhard ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Mapsource MS-Vista64: Karteneinbindung (was: Karten von Computerteddy unter 64 bit)
osm osm at tappenbeck.net Mon Aug 25 15:31:28 BST 2008 ich wollte mir die Karten von Computerteddy auf meinem VISTA 64 bit einrichten. Mit dem Problem scheinst Du zumindest nicht völlig allein zu sein, an anderen Stellen verzweifeln die Benutzer auch dran: http://www.geoclub.de/viewtopic.php?f=7t=27133 http://www.geoclub.de/viewtopic.php?f=7t=26231 Aber dort gibt's auch keine Lösung. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] POIs von Institutionen
Am Donnerstag 28 August 2008 schrieb Tobias Wendorff: Hallo Günther, Guenther Meyer schrieb: stellt sich die frage, wie die rechtliche lage hier ist: angenommen, ein unternehmen benutzt intern diese anbieter zur geocodierung, und stellt uns dann aber diese daten zur verfügung, und gibt auch die erlaubnis zur nutzung, so dass es in unser schema passt. Ich kann ja mal nachlesen, was in den Bedingungen steht. Bekomme diese Dinger ja immer per Werbemail zugestellt :-) dann kann es osm doch theoretisch egal sein, wie diese informationen zustande kamen, oder? Unwissenheit schützt vor Strafe nicht :-) natuerlich nicht. nur, wenn wir daten von einer organisation bekommen, mit einer bestimmten lizenz, kann man doch davon ausgehen, dass das so richtig ist. wenn die die datne nicht unter dieser lizenz rausgeben durften, ist das deren problem; sprich, man verweist an die quelle, wenn's aerger geben sollte... signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] POIs von Institutionen
Am Donnerstag 28 August 2008 schrieb Tobias Wendorff: Hallo Martin, Martin Koppenhoefer schrieb: ich wuerde in der Regel auch davon ausgehen, dass die Firmen die Rechte an den ermittelten Koordinaten erwerben, und sie uns daher zur Verfuegung stellen koennten, wenn sie das wollen (ist ja fuer die eine gute Werbung). Als Datenlieferant würde ich mich im Sinne von § 4 Ziffer 9 UWG angegriffen fühlen. das heisst fuer nichtjuristen? signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] POIs von Institutionen
Hallo, Tobias Wendorff wrote: Als Datenlieferant würde ich mich im Sinne von § 4 Ziffer 9 UWG angegriffen fühlen. Auf einer Juristenmailingliste mag sowas sinnvoll sein. Auf unserer Liste hier ist es sachdienlich, Gesetztestexte mit vollem Inhalt zu zitieren und nicht nur auf Paragraphen zu verweisen. Ausser, man verfolgt mit seiner Nachricht einen anderen Zweck als den, eine inhaltliche Aussage zu machen. Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Open Geo DB und Positionen
On Fri, Aug 29, 2008 at 10:23:41AM +0200, GS wrote: Hi, ich habe ja mal alle potenziell unkartografierten Places gelistet: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Unkartografiert Dabei ist mir aufgefallen, dass viele Places falsch, also nicht ortsmittig positioniert sind. Es würden weniger in der Liste auftauchen, wenn man die Korrektur der Places vornähme. Ich habe hier in der umgebung auch einige gemeinden gemacht und frage mich immer - Was genau ist die Ortsmitte? Auf dem Land ist das meistens einfach - 100 Haeuser - eine Kirche - Meist ist die Kirche mittendrin aber ich denke es gibt wirklich auch die definierte Mitte des Ortes nur weiss die keiner. Flo -- Florian Lohoff [EMAIL PROTECTED] +49-171-2280134 Those who would give up a little freedom to get a little security shall soon have neither - Benjamin Franklin signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Strassenbegleitende Wege aller Art
Hallo, Es ist sehr sinnvoll, den Editoren eine Reihe von Tags zu geben, die beim Umdrehen entweder automatisch umgedreht werden sollen (wie das oneway jetzt schon, z.B. left wird zu right, forward zu backward, ...) oder bei deren Vorhandensein eine tu-das-nicht-Meldung angezeigt werden soll. Aber sowas über die API zu sperren ist unnötige Komplexität und hat Seiteneffekte. Ich bin sowieso total gegen links und rechts. Das kommt mir einfach unprofessionell vor. Ist das echt ueblich in der Strassenbau-Szene, dass man von linken und rechten Seiten einer Strasse spricht? Bei Fluessen kann ich mir das ja noch vorstellen, weil die Flussrichtung dort natuerlich vorgegeben ist; es bedarf keiner Zusatzinformation fuer mich, wenn ich als Mensch die Information linksrheinisch bei Karlsruhe verarbeiten will. Will ich aber links der B36 bei Karlsuhe verarbeiten, brauche ich zusaetzlich die Info, wierum die B36 denn verlaeuft, und dafuer gibt es keine Definition. Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM: Deutsches Plugin anpassen
On Fri, 29 Aug 2008, Jan Tappenbeck wrote: ich muss das Thema nochmal wieder aufnehmen! Können irgendwie auch die deutschen Umlaute integriert werden ? ? Ciao -- http://www.dstoecker.eu/ (PGP key available)___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Open Geo DB und Positionen
Am Freitag, 29. August 2008 schrieb Florian Lohoff: Ich habe hier in der umgebung auch einige gemeinden gemacht und frage mich immer - Was genau ist die Ortsmitte? Auf dem Land ist das meistens einfach - 100 Haeuser - eine Kirche - Meist ist die Kirche mittendrin aber ich denke es gibt wirklich auch die definierte Mitte des Ortes nur weiss die keiner. Dem kann ich nur zustimmen. Ich habe hier die aberwitzige Situation, das Ortsteile aus mehreren Häusergruppen im Abstand von zum Teil mehreren Kilometern bestehen, zwischen denen nichts als Äcker liegen. Nehme ich jetzt den geografischen Mittelpunkt liegt der Ortsteil mitten auf einem Acker. Ich würde da lieber jeder Häusergruppe einen entsprechenden Tag verpassen. Noch besser wäre allerdings der Eintrag der Ortsteilgrenze, aber da weiß ich nicht wie das zu bewerkstelligen ist. Abgesehen davon habe ich auch keine verläßlichen Informationen, wo auf den Äckern die Grenze verläuft. Grüße René ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Mapsource MS-Vista64: Karteneinbindung (was: Karten, von Computerteddy unter 64 bit)
Das ganze ist doch wirklich - S... ... und nimmt einem jeden Spaß an der Sache !!! auch mit 6.13.7 - siehe geoclub-Beitrag hat keinen Erfolg gebracht ! Gruß Jan :-) --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Strassenbegleitende Wege aller Art
Am Freitag, 29. August 2008 schrieb Frederik Ramm: Ich bin sowieso total gegen links und rechts. Das kommt mir einfach unprofessionell vor. Ist das echt ueblich in der Strassenbau-Szene, dass man von linken und rechten Seiten einer Strasse spricht? Bei Fluessen kann ich mir das ja noch vorstellen, weil die Flussrichtung dort natuerlich vorgegeben ist; es bedarf keiner Zusatzinformation fuer mich, wenn ich als Mensch die Information linksrheinisch bei Karlsruhe verarbeiten will. Will ich aber links der B36 bei Karlsuhe verarbeiten, brauche ich zusaetzlich die Info, wierum die B36 denn verlaeuft, und dafuer gibt es keine Definition. Ist meiner Meinung ein schlechtes Beispiel. Bundesstraßen haben im allgemeinen schon eine Richtung durch die Stationierung. Aber natürlich hast Du recht, das sollte mal professionell geklärt werden. Vermutlich kann man über die amtlichen Straßenverzeichnisse die Richtung klären, solange diese keine reinen Bestandslisten sind, was ja auch vorkommen kann. Aber dann hat man immer noch keine Regel dafür. Grüße René ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Ortsmitte (was: Open Geo DB und Positionen)
Florian Lohoff flo at rfc822.org Fri Aug 29 09:56:41 BST 2008 Was genau ist die Ortsmitte? Auf dem Land ist das meistens einfach - 100 Haeuser - eine Kirche - Meist ist die Kirche mittendrin aber ich denke es gibt wirklich auch die definierte Mitte des Ortes nur weiss die keiner. Je genauer man schaut, desto merkwürdiger wird es meist. Sobald der Amtschimmel zu laut wiehert sollte man die Nachforschungen abbrechen ;-) Man nehme hier die Offizelle Mitte Düsseldorfs: N51 14.200 E6 48.650 (N51°14'12 E6°48'39) http://www.addicks.net/albums/GeoCaching/P4060555.jpg Zu Ehren dieses Ortes gibt es eine 1x1m große Bronzeplatte, 1992 von der Düsseldorfer Bank gestiftet. Leider hat das mit der Einmessung nicht so ganz geklappt oder aber der Ort war nicht repräsentativ genug. Sie wurde an N51°14.134 E6°48.626 verlegt, was einem Offset von 126 Metern entspricht. Und selbst wenn ich mit WGS84 etc herumspiele: Ich bekomme das nicht sinnvoll erklärt. BTW: Bei uns (OSM) ist Düsseldorf an N51 13.411 E6 45.824, was einem Abstand von 3600m entspricht. -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mapnik: Schriftart wechseln / Unicode Problem mit Ethiopic
Marc Schütz wrote: Dirk-Lüder Kreie schrieb: Viel Spaß beim Suchen eines Fonts der UTF8-Complete ist, und auch noch frei ist. ist gibt da diesen Unifont, der ist zwar komplett, aber sehr hässlich und unleserlich. Der aktuellste Mapnik (SVN, noch nicht releast) unterstützt bereits Font Fallback. Ja... man muss nur wissen, wie man die Schriftnamen anzugeben hat und die Schriften z.B. in Python vorher registrieren - dann geht's auch wunderbar. Grüße, Alexander ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] geheist
Wer sich heute mal wieder über mangelnde Performance wundert/ärgert: http://www.heise.de/newsticker/Offene-Datensammlung-schlaegt-Google-Maps--/meldung/115120 Könnte ein Grund sein. Gruß Jonas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mapsource MS-Vista64: Karteneinbindung (was: Karten, von Computerteddy unter 64 bit)
Hallo, ich versteh echt nicht, warum immer wieder gemeint wird das QLandkarte nicht zu verwenden ist, da es nur für Linux ist. Es gibt einen Windows-Port des Programmes, der nicht mal schwer zu finden ist. http://qlandkarte.svn.sourceforge.net/viewvc/qlandkarte/win32/ Wer einen Geoclub-Account hat möge das bitte auch dort mal publizieren, ich werde das auch nochmal dick auf meine Wiki-Seite schreiben. Jan Tappenbeck schrieb: Das ganze ist doch wirklich - S... ... und nimmt einem jeden Spaß an der Sache !!! auch mit 6.13.7 - siehe geoclub-Beitrag hat keinen Erfolg gebracht ! -- Viele Gruesse Computerteddy ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Strassenbegleitende Wege aller Art
René Falk schrieb: Am Freitag, 29. August 2008 schrieb Frederik Ramm: Ich bin sowieso total gegen links und rechts. Das kommt mir einfach unprofessionell vor. Ist das echt ueblich in der Strassenbau-Szene, dass man von linken und rechten Seiten einer Strasse spricht? Bei Fluessen kann ich mir das ja noch vorstellen, weil die Flussrichtung dort natuerlich vorgegeben ist; es bedarf keiner Zusatzinformation fuer mich, wenn ich als Mensch die Information linksrheinisch bei Karlsruhe verarbeiten will. Will ich aber links der B36 bei Karlsuhe verarbeiten, brauche ich zusaetzlich die Info, wierum die B36 denn verlaeuft, und dafuer gibt es keine Definition. Ist meiner Meinung ein schlechtes Beispiel. Bundesstraßen haben im allgemeinen schon eine Richtung durch die Stationierung. Aber natürlich hast Du recht, das sollte mal professionell geklärt werden. Vermutlich kann man über die amtlichen Straßenverzeichnisse die Richtung klären, solange diese keine reinen Bestandslisten sind, was ja auch vorkommen kann. Aber dann hat man immer noch keine Regel dafür. Ich sehe auch noch den pragmatischen Aspekt: Als Mapper bewegt man sich auf einer Straße entlang und notiert sich, was links und rechts des Weges anzutreffen ist. Dann wird die Straße gemappt. Und es gibt diverse Möglichkeiten für Fehlerquellen: 1. Die Richtung der Straße in OSM sollte natürlich entsprechend der Bewegungsrichtung des Mappers angelegt werden, denn nur dann stimmen die Seitenangaben links und rechts in den Notizen mit dem vorzunehmenden Tagging. 2. Andererseits ist es wahrscheinlich, dass die Straßenrichtung nicht schön von unten nach oben verläuft, links und rechts der Straße sind dann mitunter rechts und links auf dem Bildschirm. Oder oben und unten. 3. Die Problematik mit der per Editor durchgeführten Wegdrehung wurde auch schon mal angesprochen: Alle Editoren, die so eine Funktion anbieten, werden gezwungen, alle irgendwo erfundenen links/rechts-Taggingschemata zu kennen (oder zu erkennen), um dann die Seitenangabe korrekt anzupassen. Das mag für einige eine triviale Aufgabe sein, aber ich befürchte, dass wir uns damit ganz gehörig ins Knie schießen werden - denn sobald die Möglichkeit des straßenseitenabhängigen Taggings erstmal besteht, wird wieder die Mapperkreativität neuer Tags zuschlagen. Und es ist jetzt noch nicht abzusehen, welche Formen des Taggings für künftig zu erfassende Daten notwendig sein werden. Sprich: Die Umkehrungsregeln der Editoren werden künftig so unvollständig sein, wie die Rendering-Regeln von Mapnik oder Osmarender. Was allerdings deutlich problematischer wäre. Entweder der den Weg drehende Mapper paßt manuell alle Tags des Weges an, oder alles geht automatisch. Wenn nur 90% automatisch angepaßt wird, werden die letzten 10% vergessen werden. Zum Glück ist die Notwendigkeit, Wege zu drehen, durch oneway=-1 praktisch auf Null gesunken. Die Alternative zu links/rechts wäre ein Himmelsrichtungstagging. Wurde hier auf der ML auch schon von irgendwem angesprochen. Hätte den Vorteil, dass der Mapper vor Ort sich nach der eindeutigen Himmelsrichtung (Kompaß liefert ihm hoffentlich sein GPS) orientiert, und beim Arbeiten am PC sind die Himmelsrichtungen immer identisch, ohne Verwechslungsgefahr. Allerdings eignet sich das auch nicht wirklich uneingeschränkt für alle Anwendungen. Man stelle sich nur mal vor, ein Radweg begleitet eine Straße auf der einen Straßenseite während eines 180-Grad-Bogens oder noch üblerer Schlangenlinien. Oder man nehme nur irgendeine ringförmige Rennstrecke. :) Viele Grüße Sven ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] RFC: Tags für Tags - warum so kompl iziert?
Guenther Meyer schrieb: Hört sich nett an, ist aber uneindeutig. Was gilt in deinem Beispiel bei: limit.access[weight:7.5] = yes limit.access[height:3.5] = no für ein Fahrzeug mit 7.5t Gewicht und einer Höhe von 4m? es darf nicht rein, wegen der zweiten regel. sobald ein verbot erfuellt wird gilt dieses, wobei spezifizierte tags vorrang vor allgemeinen haben. limit.access[weight:7.5] = yes das wuerde bedeuten, dass fahrzeuge ab 7,5t zufahrt haben. dieses tag alleine (das gewicht betreffend), macht aber keinen sinn. denn ohne weitere tags (wie z.B. limit.access = no), ist das ueberfluessig. Es gibt Fälle, die man nicht automatisch entscheiden kann, weil sich die Schilder in einem Fall auf nachfolgende Gegebenheiten beziehen, und im anderen nicht. - max. 9,5t - max. 30 km/h - Anlieger frei Heisst in dem Fall nicht, dass Anlieger rasen dürfen, sondern dass Bauer Hinnerk mit seinem Viehtransporter da durch darf. - max. 12t - max. 30 km/h - LKW verboten - Anlieger frei - das ganze vor 'ner Brücke Bauer Hinnerk darf mit dem Viehtransporter durch, solange jener nicht mehr als 12t wiegt, denn sonst bricht die Brücke ein. Um die Vorränge richtig abzubilden, muss man also eventuell mehrere Nodes für die Verkehrsschilder setzen, auch wenn die sich alle am selben Mast befinden. Womit allerdings das Problem mit den Richtungen noch nicht gelöst ist: in Dorf Hintermdieck will man eine Gefahrenstelle entschärfen, indem man dort die Einfahrt für LKW und Busse verbietet. Rausfahren dürfen selbige dort aber, und der Lieferverkehr für den Laden von Emma Piepenbrink ist frei, solange jener nicht mehr als 12t wiegt, denn sonst bricht ja bekanntlich die Brücke ein. Allerspätestens an dieser Stelle gebe ich auf, und überlasse das Taggen von Verkehrsschildern den geneigten Spezialisten. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenGeoDB Fehler
On Fri, 29 Aug 2008, Sven Anders wrote: Frage: waren die OpenGeoDB-Daten ein Einmalimport? Oder werden die Punkte regelmäßig aktualisiert? Jein, es ist durchaus beabsichtigt nochmal zu importieren, aber im Moment traut sich keiner und hat auch keiner die Zeit das Vorzubreiten. Es kann sein, das dieser Status so bleibt und es niemals einen weiteren Import gefahren wird. Das hoffe ich stark. Auf dem Land hier war die openGeoDB-Qualität so miserabel, dass es eher als Anhaltspunkt genommen werden konnte, das irgendwo im Umkreis von 10 Kilometern der gesuchte Ort zu finden ist. Und dann waren es natürlich nur höchstens 10% aller Orte. Oder muß das zuerst im OpenGeoDB korrigiert werden und wird dann irgendwann auch im OSM übernommen? Nein, wenn du allerdings einmal einen Punkt verschiebst, wird er aller Voraussicht nach niemals mehr in die Position die in der OpenGeoDB steht zurück verschoben. Aber damit sollte man leben können. Orte verändern ja auch nicht so oft Ihre Lage und Punkte sind ja sowieso nicht exakt an der Ortsmitte etc. Für einen Neuimport gäbe es drei Mindestbedingungen: a) Auf keinen Fall dürfen die OSM-Punkte verschoben werden. b) Bestehende OSM-Places im Umkreis von 10/20km müssen beachtet werden. Es dürfen keine Doppeleinträge entstehen. Ich habe keine Lust wieder hunderte von doppelten Orten zu entfernen. c) Die Ortstypen (Stadt, Dorf, ...) oder Namen dürften bei existierenden Orten nicht angetastet werden: Bis auf ganz wenige Ausnahmen waren nämlich Zusätze wie (Lausitz), Sachsen, bei Bautzen und ähnliches nicht Namensbestandteil. Wenn reimport, dann bitte mit viel Vorsicht. Ciao -- http://www.dstoecker.eu/ (PGP key available)___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Offene Datensammlung schlägt Google M aps - OSM auf heise.de
hi, Offene Datensammlung schlägt Google Maps http://www.heise.de/newsticker/Offene-Datensammlung-schlaegt-Google-Maps--/meldung/115120 grüße pascal ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Strassenbegleitende Wege aller Art
On Fri, Aug 29, 2008 at 12:10:19AM +0200, Martin Koppenhoefer wrote: [Navi soll von A8 nach Leonberg lotsen] sag ich ja, das rechts abbiegen ist vorher schon (und dabei links halten und dort bleiben), sonst fährst Du nach Karlsruhe (A8). Nein, links halten ist falsch, das führt auf die A81. Man muss die rechte Spur Richtung A81 nehmen und dann aber nicht gleich auf die neu aufgehende Spur Richtung B295/Stuttgart wechseln, sondern erst später punktgenau die zweite neu aufgehende Spur Richtung B295/Leonberg nehmen. Die Stelle, an der das möglich ist, ist nur wenige Meter breit. CU Sascha -- http://sascha.silbe.org/ http://www.infra-silbe.de/ signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Strassenbegleitende Wege aller Art
On Fri, Aug 29, 2008 at 12:58:21AM +0200, Sebastian Hohmann wrote: a) Tags wie cycleway/footway/path mit left/right/both Angabe. Das reicht nicht aus: - relative Position von cycleway+footpath nicht spezifizierbar - max. 3 Teile möglich b) Die Anzahl der Wege angeben und denn einfach von links nach rechts durchnummieren. So in der Art dachte ich mir das, allerdings müssen wir mit Vorzeichen arbeiten, da sonst die Information fehlt, wo die Mitte (- GPS-Track) verläuft. ways=2 Die Angabe der Anzahl ist redundant und führt zu Problemen (was tun bei ways=2 und way:3=cycleway?). Die Spuren der Fahrbahn könnten davon seperat abgelegt werden, Würde ich nicht, da so Fälle wie Straßenbahnen (also solche die tatsächlich auf der Fahrbahn verlaufen) damit wahrscheinlich schwierig bis gar nicht abzubilden sind. falls man sowas überhaupt will. Ja, will man definitiv. Manche Verkehrszeichen gelten nur für bestimmte Spuren (häufigste Fälle: Mindestgeschwindigkeit, LKW-Verbot). CU Sascha -- http://sascha.silbe.org/ http://www.infra-silbe.de/ signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] RFC: Tags für Tags - warum so kompl iziert?
Am Freitag 29 August 2008 schrieb Birgit Nietsch: Es gibt Fälle, die man nicht automatisch entscheiden kann, weil sich die Schilder in einem Fall auf nachfolgende Gegebenheiten beziehen, und im anderen nicht. - max. 9,5t - max. 30 km/h - Anlieger frei Heisst in dem Fall nicht, dass Anlieger rasen dürfen, sondern dass Bauer Hinnerk mit seinem Viehtransporter da durch darf. drei attribute, die ganz verschiedene, unabhaengige dinge betreffen: limit.weight = 9.5 limit.speed = 30 limit.access = access only absolut eindeutig. - max. 12t - max. 30 km/h - LKW verboten - Anlieger frei - das ganze vor 'ner Brücke Bauer Hinnerk darf mit dem Viehtransporter durch, solange jener nicht mehr als 12t wiegt, denn sonst bricht die Brücke ein. limit.weight = 12 limit.speed = 30 limit.access = access only limit.access.hgv = no wenn sein fahrzeug kein lkw ist (muss natuerlich definiert werden), darf er durchfahren. die anderen einschraenkungen gelten natuerlich nachwievor. Um die Vorränge richtig abzubilden, muss man also eventuell mehrere Nodes für die Verkehrsschilder setzen, auch wenn die sich alle am selben Mast befinden. keine nodes! der ensprechende strassenabschnitt wird so getaggt. Womit allerdings das Problem mit den Richtungen noch nicht gelöst ist: in Dorf Hintermdieck will man eine Gefahrenstelle entschärfen, indem man dort die Einfahrt für LKW und Busse verbietet. Rausfahren dürfen selbige dort aber, und der Lieferverkehr für den Laden von Emma Piepenbrink ist frei, solange jener nicht mehr als 12t wiegt, denn sonst bricht ja bekanntlich die Brücke ein. Allerspätestens an dieser Stelle gebe ich auf, und überlasse das Taggen von Verkehrsschildern den geneigten Spezialisten. nicht so kompliziert wie du's beschreibst... fuer richtungsabhaengige limits muss man sich natuerlich was einfallen lassen... signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Mapsource MS-Vista64: Karteneinbindung (was:, Karten, von Computerteddy unter 64 bit)
Hallo Carsten, das habe mir jetzt heruntergeladen und auch installiert - die Kartenübersicht habe ich auch schon ! Aber kannst Du mir sagen wie ich ALLE Karten für einen definierten Bereich für den Upload auswählen kann ? Ich bin in MAP VIEW auf SELECT MAP gegangen und habe dann ein Fenster aufgezogen. Es werden in der rechten Vorschau aber nicht alle darin befindlichen Karten markiert. Mache ich etwas falsch oder denke ich zu AutoCAD-Lastig ?!?!?!? Gruß Jan :-) --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Strassenbegleitende Wege aller Art
On Fri, Aug 29, 2008 at 12:36:36AM +0200, Garry wrote: [Keine Wege mehr umdrehen, sondern nur noch left/right-Tags tauschen] Das ganze hat einen Haken: Lange Strassen insbesondere Autobahnen und Bundesstrassen die teilweise fast durch ganz Deutschland gehen werden nicht an einem Stück und von einer Person eingetragen, mit der Folge das öfters mal ein Richtungswechsel vorkommen kann. Und wo ist da das Problem? CU Sascha -- http://sascha.silbe.org/ http://www.infra-silbe.de/ signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM CAD-Tools
On Thu, Aug 28, 2008 at 10:19:54PM +0200, Tobias Wendorff wrote: http://raumplanung.tobwen.de/OSM/JOSM/josm_cad_01.png Ich hoffe einfach mal, daß die runden Objekte in der gezeigten Form niemals in die Datenbank kommen, sondern es eine Beschränkung der Node-Dichte gibt... CU Sascha -- http://sascha.silbe.org/ http://www.infra-silbe.de/ signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] POIs von Institutionen
Am Donnerstag, 28. August 2008 15:42 schrieb Raphael Studer: Hi allerseits, Bei heise gabs grad ne News über eine freie POI Datenbank. Da kann man POIs z.B. POIs von Banken nach Bank ausgeben lassen. Da frag ich mich, ob schonmal jemand eine Bank (od. ähnliche Institution z.B. Aldi, Baumarkt, Bin-doch-nicht-Blöd-Shop) angeschrieben hat, ob sie die Standorte ihrer Filialen (Bankomanten) uns zur verfügung stellen würden. Ich hab das ja mal mit den Kieser-Training Studios gemacht. Das war das relativ einfach, da es nicht so viele Fitnesstudios in OSM gab, diese konnte ich mir für ganz Deutschland in den Josm laden. Bei McDonalds, Banken, etc. gibt es IMHO immer das Problem das der Ort schon eingetragen sein könnte. Dadurch könnte es doppelte Nodes geben. Nach dem OpenGeoDB Import habe ich keine Lust mehr sowas zu machen, weil man wenig Lob, aber viel Problem zu hören bekommt. Mir liegt z.B. eine GPX Datei mit den Jugendherbergen vor, die wir importieren dürften (aber leider auch nicht vom DJH Verband). Mein Script findet aber im Umkreis von der (neu zu importierenden) Juhe weitere die nur amenity=hostel haben und sonst kein Tag. Und ich kann nicht ausschließen das direkt neben der Jugendherge in irgend einem Ort noch ein anderes Hostel als Nachbar steht, bin ich mir unsicher, solche ich jetzt den Node weiterbenutzen und die Informationen über Name/Operator/... hinzufügen, oder einen neuen Node setzen? Was bliebe wäre ein halbautomatischer Import. Ich bitte Euch nur nicht einfach drauf los zu fragen, ohne das wir wissen, wie man das importiert, denn das ist nicht unbedingt trivial, und es macht einen schlechten Eindruck, wenn wir sagen: Ja, bald sind alle Ihre Tankstellen in OSM sichtbar und dann können wir das nicht halten. Oder man nimmt halt in kauf, das es Nodes doppelt gibt, aber auch das ist sehr unschön (Ach der Ort hat 2 Tankstellen, die werden ja nicht zur gleichen Zeit Urlaub machen!). Gut wäre solche Listen zur Qualitätsicherung zu nutzen. Das ist mit einem Script möglich und dann könnte man z.B. sagen in Tühringen sind folgende 20 Jugendherbergen noch nicht mit richtigen Namen und Operator Flag in OSM. Gruß Sven ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM CAD-Tools
On Thu, 28 Aug 2008, Tobias Wendorff wrote: hier das erste Ergebnis der CAD-Tools für JOSM: http://raumplanung.tobwen.de/OSM/JOSM/josm_cad_01.png Kostet mich 50 EUR ... wer sich an den Kosten beteiligen will, kann mir was per Überweisung oder Paypal zukommen lassen. Den Code erhalte ich, sobald ich die 50 EUR an den Uni-Typen hier gelöhnt habe :-) Kleiner Tipp - Lizenzfrage vorher klären. (L)GPL oder BSD wären vernünftig. Alles andere wird Probleme bereiten. Ciao -- http://www.dstoecker.eu/ (PGP key available)___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Parkbuchten
Hi, ich stelle mir gerade die Frage, ob es sinnvoll wäre Parkbuchten zu mappen oder nicht ? Hier gibt es Straßen die parallel zur Straße Parkbuchten haben. Dort können zwischen 1-4 Autos hintereinander Parken. Nun ist Frage gibt es dazu ein Tag ? Wie man eine Straße pro Seite korrekt mappen könnte ? Denn auf der einen Seite ist es interessant, weil man mit dem PKW da Parken kann, auf der anderen Seite sind Fußgänger und vor allem Fahrradfahrer vom fließenden Verkehr geschützt Falls es dafür nichts gibt, wäre ich für eine Einführung Parkinglane_with_plants für Parkstreifen die zwischen durch Bäume, Sträuche usw enthalten. Parkinglane für Parkstreifen die keine Bepflanzung haben. Parkinglane_left für die Angabe auf welcher Seite ein Streifen vorhanden ist. Parkinglane_right Parkinglane_both Henry E Ist Ihr [EMAIL PROTECTED] noch frei? Jetzt prüfen und kostenlose E-Mail-Adresse sichern! http://email.freenet.de/dienste/emailoffice/produktuebersicht/basic/mail/index.html?pid=6829 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Strassenbegleitende Wege aller Art
On Thu, Aug 28, 2008 at 02:58:42PM +0200, Sebastian Hohmann wrote: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Footway http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Advanced_Cycleway Das sind IMO Ansätze, um das gleiche zugrundeliegende Problem lediglich für ein bestimmtes Feature zu lösen und nicht im Allgemeinen. Mit Footway und Cycleway Beispielen: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Properties_for_Tags Diskussion über Tag-Strukturen (dürfte für alle etwas komplexeren Tags interessant sein): http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=1284 Zur Trennung der Straßen: Wenn die Wege so getrennt sind, dass man rein physisch nicht von einem auf den anderen wechseln kann, dann sollten sie auch getrennt sein. Das wäre zwar hinreichend (wobei unklar ist, für wen es nicht möglich ist, die Wege zu wechseln), aber nicht notwendig. Am allgemeinsten ist wahrscheinlich die Regel, daß die Wege zu trennen sind, sobald Features dazwischen liegen, die mit der Straße nichts zu tun haben. Ich würde sogar mit dem neuen Schema dazu tendieren, Autobahnen im Allgemeinen (!) als _einen_ Weg zu erstellen. IMO ist das mit den separaten Wegen hauptsächlich eine Notwendigkeit des bisherigen Tagging-Schemas, wo nicht zwischen Straßenteilen unterschieden wird (- z.B. oneway könnte nicht korrekt angegeben werden). Für mich ist der Grünstreifen in der Mitte Teil der Straße, somit gibt es auch keinen Grund, zwei getrennte Wege einzuzeichnen. Allerdings müsste man unter Umständen auch noch eine Möglichkeit haben eine rechtliche Trennung definieren zu können. Bauliche Trennungen sind ein Straßenteil (Grünstreifen); doppelt durchgezogenen Linien (evtl. sogar normale Leitlinien) könnte man genauso wie einen Straßenteil taggen. CU Sascha -- http://sascha.silbe.org/ http://www.infra-silbe.de/ signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Fahrradwege und das Mappen
Hi, nach dem Lesen verschiedener Threads und Wiki-einträge, bin ich verwirrter als zuvor. :-/ Ich habe hier eine Straße, welche Abschnittesweise, alles zu bieten hat, was ein Radwegtechnisch gibt. Am Anfang ist nichts nur ein Bürgersteig, total easy zu mappen. Dann kommt ein Teil Cyclelane sprich eine separate Spur auf der Fahrbahn. Nun kommt ein kombinierter Bürgersteig für Fußgänger und Fahrradfahrer wäre also highway=path foot=designated bicycle=designated segregated=no die Beschreibung Zur Abwechslung wurde dann der Radweg neben den Fußgängerweg verlegt, demnach highway=path foot=designated bicycle=designated segregated=yes Damit es nicht langweilig wird, kommt nun der Bereich in dem der Bürgersteig mit getrenntem Radweg(parallel) von der Fahrbahn getrennt wurde. Damit imho ein eigener Track ! Wie soll man das mappen ? Die Straße jeweils in kleine Stücke unterteilen ? Sprich teilen wenn die Cyclelane beginnt, teilen wenn diese in den Bürgersteig mit Radweg kombiniert übergeht usw. ? Vor allem wie kann ich das für beiden Seiten separat mappen , denn ein wenig Spaß muß sein, natürlich sind beide Seiten nicht baugleich ! Als Zuckerli fällt mir ein, wie mappe ich eine Busspur, welche man mit dem Fahrrad benutzen darf ? Was sich Städteplaner manchmal denke würde ich gerne wissen. Henry E Unbegrenzter Speicher, Top-Spamschutz, 120 SMS und eigene E-MailDomain inkl. http://office.freenet.de/dienste/emailoffice/produktuebersicht/power/mail/index.html ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] JOSM und Kartendarstellung
Hallo, die aktuelle JOSM-Latest-Version hat eine neue Funktion, mit der endlich mehrere Eigenschaften eines Weges zur Kartendarstellung herangezogen werden können. Z.B. werden jetzt Brücken und Tunnel dargestellt. Und Straßen, welche mit einer Straßenbahn belegt sind werden jetzt als Straße mit (momentan kaum sichtbarer) Straßenbahn dargestellt (nicht mehr als Straßenbahn allein). Ich bitte euch also das zu testen und Vorschläge zu machen: a) Welche Features vernünftig dargestellt werden sollten. b) Wie diese dargestellt werden sollten. Folgende Gestaltungsmöglichkeiten stehen zur Verfügung: - reine Linien, keine Schnörkel, Seitenstriche oder sonstiges - die Linien können über oder unter dem Hauptweg liegen: - darüber (z.B. in der Mitte des Weges oder mit Transparenz) - darunter (ragt an den Seiten heraus) - Veränderbare Parameter: - Farbe - Gestrichelt oder durchgängig - Transparenz - Breite (absolut oder relativ zum Hauptweg). Ciao -- http://www.dstoecker.eu/ (PGP key available)___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] OpenCycleMap
Hurra, http://www.opencyclemap.org/ ist ja richtig gut. Denke das wird noch jemand offiziell Announcen aber ich bin da gerade drüber gestolpert. Das sieht so aus, als würden dort auch Straßenbegleitdene Radwege gerrendert. Gruß Sven ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Hausnummer mappen
Hallo, wie mappe ich Hausnummern korrekt ? Setze ich Punkte für den Startpunkt und Endpunkt ? Wie markiere ich das Hausnummern mit a manchmal aufgefüllt wurden, oder lasse ich diese Information unter den Tisch fallen ? Wie kann ich teile markieren in den keine Hausnummern vergeben sind ? Wir haben hier eine sehr lange Straße(2km) die mal bebaut ist und mal nicht. Da könnte ich ja noch verstehen wie man es eintragen kann, aber lustig wird es Buchstaben zwischen durch vergeben werden. Beispiel 200 200a 202a 202 204 204a 206a 206 208 210 Gibt es da eine Chance ? Oder ist dort die grobe Kelle angesagt ? 200 | | | | | | | | | 210 Somit kann man den Suchbereich zumindest begrenzen. Ich glaube heute ist Problemtag. .-( Henry E Gratis: Jeden Monat 3 SMS versenden- Mit freenetMail - Ihrer kostenlose E-Mail-Adresse http://email.freenet.de/dienste/emailoffice/produktuebersicht/basic/sms/index.html?pid=6830 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Sportanlage - wie taggen
Martin Koppenhoefer schrieb: m.e. entweder sport=multisport oder sport=hockey;tennis war das nicht sport=multi statt sport=multisport ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrradwege und das Mappen
Moin, Was sich Städteplaner manchmal denke würde ich gerne wissen. das machen die absichtlich! Die analysieren unser Datenmodell, suchen die Schwachstellen heraus und planen dann entsprechend. Diese Säcke! ;) Gruß, ce ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Flächenfüllende Tracks?
Garry schrieb: Strassenplanung? Hochspannungsleitung? Pipeline? Eine Straßenplanung ist eher unwarscheinlich. Auch eine Hochspannungsleitung gibt es da meines wissens nach nicht. Au0ßerdem verlaufen die in der Regel nicht auf einer Länge von 40 km exakt gerade durch die Landschaft. Selbiges gilt für Pipelines. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] defekte fremde Tracks verbessern/löschen
Johann H. Addicks schrieb: In der Regel handelt es sich ja nicht um böswillig defekte Tracks, sondern um solche, die irgendwie von Software oder anderer Firmware verhunzt wurden. In jedem Fall hat der Uploader die Teile hochgeladen. Vön böswillig hat ja niemand geredet. Die Frage ist nur, ob der Hochladen der Track vor dem Hochladen einfach nicht überprüft hat, oder ob der Track sonst irgendwelche Defekte hat. Daher sollte auch da retten vor Löschen gehen. Wenn als z.B. wie in beschriebenen Fall die Tracks so verwürfelt sind, dass sie verbunden nur Füllflächen ergeben, dann ist das sicher mit gpsbabel und co rettbar. Sofern ich weiss, geschicht die Verbindung automatisch von der jeweiligen Software. Diese bekommt keine Tracks in dem sinne sondern nur zusammenhanglose Punkte, die dann vom Programm irgendwie logisch verbunden werden. Ich kann mir zumindest einen Filtersatz vorstellen, nach denen man Tracks retten könnte. Bitte nichts automatisches! Das geht in 90% der Fälle schief und die restlichen 10% kann man sich echt ersparen. Wenn, dann muss etwas manuelles her, bei dem man bei Bedarf löschen kann. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Flächenfüllende Tracks?
[EMAIL PROTECTED] schrieb: Wobei ich auf das Team verzichten würde. Jeder kann über jeden Löschantrag eine Stimme abgeben, sind nach 2 Wochen = 2/3 dafür, wird der Track gelöscht oder sowas in der Art müsste reichen. Dazu müsste es aber Leute mit Ortskentnis geben, die in der Zeit verfügbar sind. Ich halte das für keine gute Idee, da vor allen Dingen in abgelegenen Regionen die ganze Sache zum Scheitern verurteilt ist. Ich bin nach wie vor für ein Team, dass sich einfach die Argumente des Users anschaut, den Track nochmal mit anderen Karten oder Satellitenkarten gegencheckt und dann löscht. Ggf. kann man auch nochmalmit dem Uploader Kontakt aufnehmen, sofern dieser aktiv ist. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Strassenbegleitende Wege aller Art
Sven Rautenberg schrieb: 1. Die Richtung der Straße in OSM sollte natürlich entsprechend der Bewegungsrichtung des Mappers angelegt werden, denn nur dann stimmen die Seitenangaben links und rechts in den Notizen mit dem vorzunehmenden Tagging. Ich sagte ja, dass links oder rechts _grundsätzlich_immer_ abhängig von der Wegrichtung ist. Zu Verechslungen kann es also in keinem Fall kommen, wenn derMapper nicht völlig orientierungslos ist. In dem Fall hätte er aber auch bei OSM nichts zu suchen. 2. Andererseits ist es wahrscheinlich, dass die Straßenrichtung nicht schön von unten nach oben verläuft, links und rechts der Straße sind dann mitunter rechts und links auf dem Bildschirm. Oder oben und unten. Wie gesagt, der Verlauf auf dem Bildschirm ist VÖLLIG irrelevant. Es geht einzig und alleine um die Preilrichtung. 3. Die Problematik mit der per Editor durchgeführten Wegdrehung wurde auch schon mal angesprochen: Alle Editoren, die so eine Funktion anbieten, werden gezwungen, alle irgendwo erfundenen links/rechts-Taggingschemata zu kennen (oder zu erkennen), um dann die Seitenangabe korrekt anzupassen. Das mag für einige eine triviale Aufgabe sein, aber ich befürchte, dass wir uns damit ganz gehörig ins Knie schießen werden - denn sobald die Möglichkeit des straßenseitenabhängigen Taggings erstmal besteht, wird wieder die Mapperkreativität neuer Tags zuschlagen. Und es ist jetzt noch nicht abzusehen, welche Formen des Taggings für künftig zu erfassende Daten notwendig sein werden. Da hast Du nur bedingt recht. Letztenendes werden eh nur solche Tags ausgewertet, die allgemein bekannt sind, wie soll man sie sonst auch auswerten? Außerdem sollte es ein Leichtes sein, dass der Editor vor dem Drehen schaut, ob irgendwo im Tagging die Worte left oder right vorkommen. Da kann das Problem also definitiv nicht liegen. In gegebenen Fall kann man dann eine Warnung ausgeben im Stile von: Es befinden sich warscheinlich richtungsspezifische Tags in der Beschreibung dieses Elementes. Bitte überprüfen Sie die Beschreibungen und passen Sie diese ggf. an. Wollen Sie den Weg nun wirklich drehen oder zunächst die Tags prüfen? Man könnte in das Fenster direkt noch eine Tabelle einblenden. Die Alternative zu links/rechts wäre ein Himmelsrichtungstagging. Wurde hier auf der ML auch schon von irgendwem angesprochen. Hätte den Vorteil, dass der Mapper vor Ort sich nach der eindeutigen Himmelsrichtung (Kompaß liefert ihm hoffentlich sein GPS) orientiert, und beim Arbeiten am PC sind die Himmelsrichtungen immer identisch, ohne Verwechslungsgefahr. Genau hier ist das Problem. Man ist zwangsweise darauf angewisen, dass man grundsätzlich immer die Himmelsrichtung von irgendwo bekommt. Man könnte sich natürlich eine Skizze zeichnen und dann nacher anhand des Bilder die Himmelsrichtung bestimmen (man schreibt links des Wegen (hatten wir das nicht schonmal?)). signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Strassenbegleitende Wege aller Art
Sascha Silbe schrieb: [Keine Wege mehr umdrehen, sondern nur noch left/right-Tags tauschen] Das ganze hat einen Haken: Lange Strassen insbesondere Autobahnen und Bundesstrassen die teilweise fast durch ganz Deutschland gehen werden nicht an einem Stück und von einer Person eingetragen, mit der Folge das öfters mal ein Richtungswechsel vorkommen kann. Und wo ist da das Problem? Ich sehe da auch kein Problem. Das ist doch völlig unerheblich.Selbst wenn ich jedes Wegsegment zufällig drehe, macht es keinen Unterschied. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wege-Umdrehen verbieten (was: Re: Strassenbegleitende Wege aller Art)
Sascha Silbe wrote: On Thu, Aug 28, 2008 at 07:11:59PM +0200, Bernd Wurst wrote: Bei Wegen, die keine besonderen Tags haben, will ich bitte weiterhin zwei zusammen mergen können, auch wenn sie bisher unterschiedliche Richtungen haben. Das ist für die API ein Erweitern des einen Wegs und Löschen des anderen Wegs. Beides sind keine Umdreh-Aktionen, somit wären sie weiterhin möglich. Zu bedenken ist aber, was dann mit den (vom Löschen des alten und der Erweiterung des neuen Wegs) betroffenen Nodes geschieht, die richtungsabhängige Tags (wie incline oder einseitige Bushaltestellen) haben. Gruß, Hatto ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Strassenbegleitende Wege aller Art
Sascha Silbe schrieb: Und jetzt laß Dich mal von nem Navi bei dichtem Verkehr nach Leonberg lotsen... :D Ich denke, unser aktuelles Detenmodell ist dafür nicht geeignet. Da müssten wir tatsächlich dazu übergehen, die einzelnen Fahrspuren zu Mappen. Und dann auch nicht als Linie, sondern als Fläche, damit das Navi weiß, wann eine Wechselmöglichkeit besteht, und wann dieLinie durchgezogen ist. Sicher wird das irgendwann kommen, wenn man bei OSM zu neuen Ufern aufbrechen will. Aktuell ist das aber noch in weiter Ferne. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Upload-Kommentare an Tracks
Ich möchte an dieser Stelle übrigends darauf hinweisen, dass die Kommentare aktuell recht nutzlos sind. Ich fände es viel sinnvoller, wenn mir z.B. JOSM an den jeweiligen trackpoints direkt sagen würde, welcher Track das ist und den Kommentar zeigen würde. Außerdem wäre es manchmal ganz sinnvoll, wenn die verschiedenen Spuren in verschiedenen Farben gezeigt würden. Das wäre vor allem auf dicht befahrenen Straßen wie beispielsweise Autobahnen ein Segen. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] [list-split: names] diskussion über die namen der listen was: [list-split] aufte ilen der Mailingliste
Bernd Wurst schrieb: Am Freitag, 29. August 2008 schrieb Garry: Im normalen eMail-Verkehr macht es durchaus Sinn immer oben die Antwort zu schreiben. Aber Sinn machen über ich hab ein beschissenes Mailprogramm, sendet mir bitte immer die zig-fache Datenmenge zu zu definieren fällt mir irgendwie schwer. :) Mir ebenfalls. Das macht eben nur dann sinn, wenn man entweder schlechte Software einsetzt oder die Software nicht bedienen kann. Was spricht dagegen, auch geschäftlich die Thread-Ansicht zu verwenden? signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] [list-split: names] diskussion übe r die namen der listen was: [list-split] aufteilen der Ma ilingliste
Hallo. Am Freitag, 29. August 2008 schrieb André Reichelt: Was spricht dagegen, auch geschäftlich die Thread-Ansicht zu verwenden? Outlook hat sowas nicht. Oft mit dem Zusatz: Der MS-zertifizierte 08/15-Admin kann kein anderes Programm installieren weil die ganz-teuer-software XYZ vom Hersteller nur supportet wird, wenn da eine MS-monokultur auf den Rechnern läuft. Aber ich denke nicht, dass uns diese Diskussion hier irgendwie weiter bringt. :) Gruß, Bernd -- Ein Huhn ist weiter nichts als die Methode eines Eis, ein weiteres Ei zu machen. signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Erfahrung mit der Übernahme von Linie n
Moin ! in der Planung liegen viele Begrenzungen (Grenzen) als CAD-Elemente vor aus denen man einen Punktgestützten Linienzug draus ableiten kann. Hat einer von Euch soetwas schon einmal für OSM aufbereitet und importiert ?? Wie wäre das Vorgehen ? Gruß Jan :-) --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Parkbuchten
[EMAIL PROTECTED] schrieb: ich stelle mir gerade die Frage, ob es sinnvoll wäre Parkbuchten zu mappen oder nicht ? Sicher ist es sinnvoll, nur leider gibt es noch keine Einigung dazu. Weiter oben läuft ja aktuell die Diskussion zu den left/right-Tags. Das spielt damit direkt zusammen. Aber auf eine schnelle Lösung ist nicht zu hoffen - das Thema mit den Parkbuchten habe ich schon vor vier Monaten bemängelt. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenCycleMap
Am Freitag, 29. August 2008 16:02 schrieb André Reichelt: Sven Anders schrieb: Denke das wird noch jemand offiziell Announcen aber ich bin da gerade drüber gestolpert. Das sieht so aus, als würden dort auch Straßenbegleitdene Radwege gerrendert. Das Projekt ist schon länger bekannt. Beziehst Du Dich mit der Ankündigung auf das Projekt im Allgemeinen oder mit den begleitenden radwegen? Nein, ich kannte die Domain www.cycleroute.org bislang nicht. Außerdem wurde das nicht in so tiefe Zoomebenen gerendert. Das war vorher auf: http://www.gravitystorm.co.uk/ Gruß Sven ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wege-Umdrehen verbieten (was: Re: Strassenbegleitende Wege aller Art)
On Fri, Aug 29, 2008 at 01:51:57PM +0200, Hatto von Hatzfeld wrote: Zu bedenken ist aber, was dann mit den (vom Löschen des alten und der Erweiterung des neuen Wegs) betroffenen Nodes geschieht, die richtungsabhängige Tags (wie incline oder einseitige Bushaltestellen) haben. Das Problem ist exakt das selbe wie bisher, Lösung durch ein allgemeines Schema zum Taggen von richtungsabhängigen Features. CU Sascha -- http://sascha.silbe.org/ http://www.infra-silbe.de/ signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] [list-split] aufteilen der Mailingliste
Michael Buege schrieb: Oder Du tust der Gemeinde einen noch groesseren Gefallen und gehst mal rueber zu de.admin.news.announce und startest einen RfD fuer eine richtige Newsgroup(tm)[1]. ;-) [1] de.comp.gis.osm? Raum fuer weitere [Namensvorschlaege:. de.comp.gis.* gibt es noch nicht. OSM ist eine Organisation. Wäre de.org.osm.* nicht passender? Ideen: de.org.osm.miscAllgemeine Gespräche über OSM. de.org.osm.announceAnkündigungen zu OSM. (moderated?) de.org.osm.tagging Wie codiere ich Eigenschaften in OSM? de.org.osm.softwareMein OSM-Tool will nicht so wie ich will. de.org.osm.development Diskussionen der OSM-Entwickler. de.org.osm.hilfe Einstiegshilfe für OSM-Newbies. Die ganze Hierarchie und jede einzelne Untergruppe braucht: - Einen Proponenten mit Asbest-Unterwäsche. Siehe: http://gvv.th-h.de/faq.php http://www.kirchwitz.de/~amk/dai/gvv-faq - Trafficnachweis und glaubhafte Umzugswilligkeit der Nutzer. Kann auch erbracht werden, dass wir ein bis zwei Monate lang de.org.misc fluten, indem wir mit der Liste dahin umziehen. - Eine Tagline, bestehend aus einem kurzen(!) Motto mit Satzendezeichen. - Eine aussagekräftige Charta, in der steht, welche Themen in die Gruppe gehören, und evtl. auch, welche nicht. - Gruppen mit Unterhierarchien benötigen immer eine misc-Gruppe. Ach ja: Ich nicht. Dafür bin ich nicht stressfest genug. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Strassenbegleitende Wege aller Art
Sascha Silbe wrote: On Fri, Aug 29, 2008 at 12:10:19AM +0200, Martin Koppenhoefer wrote: Man muss die rechte Spur Richtung A81 nehmen und dann aber nicht gleich auf die neu aufgehende Spur Richtung B295/Stuttgart wechseln, sondern erst später punktgenau die zweite neu aufgehende Spur Richtung B295/Leonberg nehmen. Die Stelle, an der das möglich ist, ist nur wenige Meter breit. Das ist dann aber als bewusste Falle für die Auswärtigen konstruiert :-) Meines Erachtens sollte eine vernünftige Routing-Software sagen: Folgen Sie der Beschilderung B295/Leonberg. Und da kommt mir nun der folgende Gedanke: Ein Tagging wäre dafür nützlich/erforderlich, das zu einem bestimmten Abbiegevorgang die zugehörige Beschilderung wiedergibt. Das würde wohl am besten in die Relationen reinpassen, die sich jemand für die Turn-Restrictions ausgedacht hat. Oder was meint Ihr? Gruß, Hatto ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] RFC: Tags für Tags - warum so kompl iziert?
Guenther Meyer schrieb: Am Freitag 29 August 2008 schrieb Birgit Nietsch: Es gibt Fälle, die man nicht automatisch entscheiden kann, weil sich die Schilder in einem Fall auf nachfolgende Gegebenheiten beziehen, und im anderen nicht. - max. 9,5t - max. 30 km/h - Anlieger frei Heisst in dem Fall nicht, dass Anlieger rasen dürfen, sondern dass Bauer Hinnerk mit seinem Viehtransporter da durch darf. drei attribute, die ganz verschiedene, unabhaengige dinge betreffen: limit.weight = 9.5 limit.speed = 30 limit.access = access only absolut eindeutig. Nein, denn du hast Anlieger frei mit Nur für Anlieger verwechselt. limit.access = access only ist hier falsch. Hubert Poltinger aus Hintertupflingen darf gern mit seinem PKW durchfahren, auch wenn er nicht bei Bauer Hinnerk zu Besuch ist. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Strassenbegleitende Wege aller Art
Hallo. Am Freitag, 29. August 2008 schrieb Hatto von Hatzfeld: Und da kommt mir nun der folgende Gedanke: Ein Tagging wäre dafür nützlich/erforderlich, das zu einem bestimmten Abbiegevorgang die zugehörige Beschilderung wiedergibt. Das sag ich doch schon lange. ;-) Das würde wohl am besten in die Relationen reinpassen, die sich jemand für die Turn-Restrictions ausgedacht hat. Oder was meint Ihr? IMHO ist das was da momentan an Turn-Restriction-Realtionen rumgeistert ziemlicher Käse. Grund: Ich möchte in den Daten eigentlich nicht eintragen müssen, ob ich von A nach B nicht links oder rechts abbiegen darf, ich will eigentlich nur eintragen ob ich von A nach B abbiegen darf oder nicht. ob das links oder rechts ist, ist eigentlich latte. Vor ner Weile habe ich unter anderem dazu mal eine Idee ausformuliert, kam leider keinerlei Reaktion und ich hatte keine Zeit das weiter zu verfolgen: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:Bwurst/Kreuzungsrelationen Für Feedback dazu wäre ich aber nach wie vor dankbar. Gruß, Bernd -- Windows Error 019: User error. It's not our fault. Is not! Is not! signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] [list-split] aufteilen der Mailingliste
Birgit Nietsch schrieb: [...] Herrlich... signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] [list-split: names] diskussion über die namen der listen
Bernd Wurst schrieb: Am Freitag, 29. August 2008 schrieb André Reichelt: Was spricht dagegen, auch geschäftlich die Thread-Ansicht zu verwenden? Outlook hat sowas nicht. Wie auch. Bei M$ war man der Meinung, dass Mails keine Referenzen brauchen, weil man nach Betreff sortieren kann, und das reicht. Also werden Referenzen von M$-Mailern geerdet. Jeder, der mal beruflich eine Hotline betreut hat, kennt das. Man hat in seinem Hotline-Eingang vier Threads mit jeweils drei bis drölf Beteiligten: HILFE HILFE !! HILF !!1 (kein Betreff) Dann ist Tofu wichtig, weil man sonst keine Ahnung hat, worum es jetzt schon wieder geht. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] POIs von Institutionen
Sven Anders schrieb: Bei McDonalds, Banken, etc. gibt es IMHO immer das Problem das der Ort schon eingetragen sein könnte. Dadurch könnte es doppelte Nodes geben. Vorschlag: vor jeden Key einen Prefix setzen (imported_amenity, importet_name, ...), und ein Tag imported=yes dazu setzen. Dann werden die Burschen nicht gerendert, die Daten sind drin, man kann sie suchen, und man kann einem Programm beibringen, die Punkte auf Mausklick scharfzuschalten, oder sie wegzuwerfen. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OpenCycleMap
Sven Anders wrote: Hurra, http://www.opencyclemap.org/ ist ja richtig gut. Denke das wird noch jemand offiziell Announcen aber ich bin da gerade drüber gestolpert. Das sieht so aus, als würden dort auch Straßenbegleitdene Radwege gerrendert. Wow, jetzt in echt detaillierter Auflösung. Auch Einbahnstraßen mit cycleway=opposite werden angezeigt. Spitze! Gruß, Hatto ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] RFC: Tags für Tags - warum so kompl iziert?
Am Freitag 29 August 2008 schrieb Birgit Nietsch: Nein, denn du hast Anlieger frei mit Nur für Anlieger verwechselt. limit.access = access only ist hier falsch. aeehmm, wie bitte?! fuer mich ist das dasselbe und somit identisch. sollte es da wirklich rechtlich einen unterschied geben, bitte ich um aufklaerung! signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Strassenbegleitende Wege aller Art
On Fri, Aug 29, 2008 at 05:11:11PM +0200, Hatto von Hatzfeld wrote: Meines Erachtens sollte eine vernünftige Routing-Software sagen: Folgen Sie der Beschilderung B295/Leonberg. Und damit würde der Fahrer garantiert auf der falschen Seite landen, da zu dem Zeitpunkt, wo die Spuren abgehen, nicht angeschrieben ist, wohin welche Spur führt. Erst ganz am Ende der Abfahrt, auf der gegenüberliegenden Seite einer T-Kreuzung, steht ein Hinweisschild. :-/ Ja, ich habe bewusst so ein fieses Beispiel gewählt. :) CU Sascha -- http://sascha.silbe.org/ http://www.infra-silbe.de/ signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] RFC: Tags für Tags - warum so kompl iziert?
Guenther Meyer schrieb: Am Freitag 29 August 2008 schrieb Birgit Nietsch: Nein, denn du hast Anlieger frei mit Nur für Anlieger verwechselt. limit.access = access only ist hier falsch. aeehmm, wie bitte?! fuer mich ist das dasselbe und somit identisch. sollte es da wirklich rechtlich einen unterschied geben, bitte ich um aufklaerung! XYZ frei hebt ein Verbot für eine bestimmte Gruppe von Verkehrsteilnehmern auf. Stünde dort also: - rundes weißes Schild mit rotem Rand - Anlieger frei ... dann wäre das ein Verbot für _alle_ Fahrzeuge, ausgenommen Anlieger. Das ist access_only. Stünde dort jedoch: - rundes weißes Schild mit $MERKMAL und rotem Rand - Anlieger frei ... dann dürften nur Fahrzeuge mit $MERKMAL dort nicht durch, ausgenommen, es handelt sich um Anlieger. Beliebte Kandidaten für solche spezifischen Verbote sind Busse, LKW und Motorräder. Auch gern gesehen: - Lieferverkehr frei von 23.00 bis 7.00 Uhr ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] RFC: Tags für Tags - warum so kompl iziert?
Birgit Nietsch schrieb: Guenther Meyer schrieb: Es gibt Fälle, die man nicht automatisch entscheiden kann, weil sich die Schilder in einem Fall auf nachfolgende Gegebenheiten beziehen, und im anderen nicht. Und jetzt kommen nette Konstrukte, deren Realitätsbezug durchaus angezweifelt werden dürfen. - max. 9,5t - max. 30 km/h - Anlieger frei Heisst in dem Fall nicht, dass Anlieger rasen dürfen, sondern dass Bauer Hinnerk mit seinem Viehtransporter da durch darf. Sollte tatsächlich solch eine Kombination von Schildern auftreten, wird das sicherlich so aussehen: max. 30 km/h Lücke max. 9,5t Zusatzschild: Anlieger frei. Damit dürfte der Sinnzusammenhang einigermaßen ausgedrückt sein, allerdings kann ich mir gut vorstellen, dass manche Verkehrsämter aufgrund der Uneindeutigkeitsmöglichkeit darauf verzichten, diese beiden Schilder an einem Pfosten zu kombinieren. - max. 12t - max. 30 km/h - LKW verboten - Anlieger frei - das ganze vor 'ner Brücke Bauer Hinnerk darf mit dem Viehtransporter durch, solange jener nicht mehr als 12t wiegt, denn sonst bricht die Brücke ein. Laut Vorschrift dürfen an einem Pfosten nicht mehr als zwei Verbotsschilder, nur ausnahmsweise drei Verbotsschilder, montiert werden - bei drei Schildern darf sich aber nur eines auf den fließenden Verkehr beziehen. Dein Beispiel umfaßt vier Schilder, die sich ALLE auf den fließenden Verkehr beziehen. Es wird also in der Praxis nicht vorkommen. Zudem baust du noch einen Logikfehler ein. Was meinst du denn mit LKW verboten? Doch nicht etwa dieses runde rotumrandete Schild mit dem Schwarzen LKW drauf? Dieses Schild steht für: Verbot für Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 3,5 t, einschließlich ihrer Anhänger und Zugmaschinen, ausgenommen Personenkraftwagen und Kraftomnibusse. Nicht für LKW verboten. Dieses Schild kombiniert sich ganz schlecht mit einem Verbot eines tatsächlichen Gewichts. Bleibt also übrig: Maximales Gewicht 12 Tonnen, maximale Geschwindigkeit 30 km/h - keine Ausnahme für Anlieger, weil das Anliegerschild für LKW verboten ja mit entfällt. Es liegt mir fern, zu behaupten, die Behören würden es nicht hinkriegen, absoluten Schilderschwachsinn zu produzieren - das Gegenteil ist mit Sicherheit der Fall. Aber wenn schon irgendwelche Beispiele ausgedacht werden, dann doch bitte welche, die in der Realität auch vorkommen können. Viele Grüße Sven ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM CAD-Tools
Hallo Dirk, Dirk Stöcker schrieb: Kleiner Tipp - Lizenzfrage vorher klären. (L)GPL oder BSD wären vernünftig. Alles andere wird Probleme bereiten. sobald ich bezahlt habe, gibt er mir den Code und er löscht alles. Hat er bislang immer so gemacht :-) Grüße Tobias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM CAD-Tools
Hallo Scacha, Sascha Silbe schrieb: Ich hoffe einfach mal, daß die runden Objekte in der gezeigten Form niemals in die Datenbank kommen, sondern es eine Beschränkung der Node-Dichte gibt... Dafür ist Simplify da! Grüße Tobias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM CAD-Tools
Martin Koppenhoefer schrieb: man sieht schon was. Ich hoffe, man kann da auch ein paar weniger Punkte einstellen (am besten in den Voreinstellungen, 8-16 Nodes sollten ausreichen für einen Kreis). Frag ihn mal, ob das Rechteck auch gezeichnet wird, wenn es gedreht ist. Die Nodes kann man per Simplify vereinfachen. Du kannst auch gedrehte Rechtecke zeichnen. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
