Re: [Talk-hr] Fw: [Announce] Licence redaction ready to begin

2012-07-10 Diskussionsfäden valent.turko...@gmail.com
Da li se brišu podaci od ljudi koji nisu prihvatili ODBL licencu ali
su podatke dali u Public Domain?

Pitam jer je jedan od ljudi to napravio a njegovi podaci su crveni na
karti, pa mi nije jasno u čemu je kvaka.

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Re: [Talk-hr] Fw: [Announce] Licence redaction ready to begin

2012-07-10 Diskussionsfäden Janko Mihelić
Dana 10. srpnja 2012. 13:28 valent.turko...@gmail.com 
valent.turko...@gmail.com je napisao/la:

 Da li se brišu podaci od ljudi koji nisu prihvatili ODBL licencu ali
 su podatke dali u Public Domain?


Kvačica za Public Domain ne znači apsolutno ništa, to je bilo anketno
pitanje čisto da znaju koliko bi ljudi to htjelo.

Janko
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Re: [Talk-hr] Fw: [Announce] Licence redaction ready to begin

2012-07-10 Diskussionsfäden valent.turko...@gmail.com
2012/7/10 Janko Mihelić jan...@gmail.com:
 Dana 10. srpnja 2012. 13:28 valent.turko...@gmail.com
 valent.turko...@gmail.com je napisao/la:

 Da li se brišu podaci od ljudi koji nisu prihvatili ODBL licencu ali
 su podatke dali u Public Domain?


 Kvačica za Public Domain ne znači apsolutno ništa, to je bilo anketno
 pitanje čisto da znaju koliko bi ljudi to htjelo.

 Janko

Kako onda prihvatiti novi ugovor, javio se jedan osm sudionik i tvrdi da ne
može...

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follow me - www.twitter.com/valentt  http://kernelreloaded.blog385.com
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Re: [Talk-hr] Fw: [Announce] Licence redaction ready to begin

2012-07-10 Diskussionsfäden valent.turko...@gmail.com
Ovaj čovjek je jaaako puno toga unio, neke stvari je importao a neke
je sam unosio, no ima svoje čvrste stavove da ne želi prihvatiti ODbL
licencu:
http://www.openstreetmap.org/user/James%20Michael%20DuPont/diary/15777

Šteta, jako će puno podataka otići zbog toga... ah, dobro, znam da se
ne može sve spasiti...

2012/7/10 valent.turko...@gmail.com valent.turko...@gmail.com:
 2012/7/10 Janko Mihelić jan...@gmail.com:


 Dana 10. srpnja 2012. 13:28 valent.turko...@gmail.com
 valent.turko...@gmail.com je napisao/la:

 Da li se brišu podaci od ljudi koji nisu prihvatili ODBL licencu ali
 su podatke dali u Public Domain?


 Kvačica za Public Domain ne znači apsolutno ništa, to je bilo anketno
 pitanje čisto da znaju koliko bi ljudi to htjelo.

 Janko

 Kako onda prihvatiti novi ugovor, javio se jedan osm sudionik i tvrdi da ne
 može...

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[talk-ph] R.A. 10170: Quezon City now has 6 districts

2012-07-10 Diskussionsfäden Eugene Alvin Villar
R.A. 10170 http://www.gov.ph/2012/07/02/republic-act-no-10170/,
which was signed into law on July 2, 2012, has split QC's large 2nd
district (mainly Novaliches area) into 3 bringing the number of QC's
districts to 6.

These six districts now comprise QC's six legislative districts as
well as the 6 Sangguniang Panlungsod districts. Thus, QC will have 6
House Representatives and 36 city council members (6 per district)
starting from the 2013 National Elections.

This reapportionment should have been done a long time ago. QC's
population of about 2.7 million (bigger than most provinces) actually
entitles it to around 10 districts. For the geeky details, you can
check this Wikipedia article section:
http://en.wikipedia.org/wiki/Philippine_House_of_Representatives#Redistricting

I guess it's time to redraw the admin boundaries in OSM. QC is
currently the only city in OSM who has the complete district
boundaries (at least before this law was passed):

http://www.itoworld.com/map/2#fullscreenlat=14.680744275573186lon=121.06097641093692zoom=12
District I - http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1693446
District II - http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1789796
District III - http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1553880
District IV - http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1530604

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Re: [OSM-talk] Licence redaction ready to begin

2012-07-10 Diskussionsfäden Paul Norman
 From: Richard Fairhurst [mailto:rich...@systemed.net]
 Sent: Monday, July 09, 2012 1:47 PM
 Subject: [OSM-talk] Licence redaction ready to begin
 
 Test runs have shown that the bot is functioning as we want it to, but
 we will of course be monitoring its progress. We are currently expecting
 it to take in the order of one month to complete; given the many
 variables I'm afraid we can't give a more precise steer yet, but we'll
 aim to keep everyone updated as it runs (via the announce@ and talk@
 lists).
 
 There will be _no_ API outage and no other interruption to editing. When
 the bot is running in your area, please do save your edits frequently to
 minimise the likelihood of conflict.

I know that there was some discussion as to if it would be necessary to
refrain from conducting any imports while the redaction is in progress.
Imports are not likely to conflict with the redaction bot but may cause load
issues on the API. If it is (or becomes) necessary to restrict imports while
it is running, can we get an official announcement to the blog (or
announce@)


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Re: [OSM-talk] [OSM-dev] Licence redaction ready to begin

2012-07-10 Diskussionsfäden Toby Murray
On Tue, Jul 10, 2012 at 2:10 AM, Paul Norman penor...@mac.com wrote:
 From: Richard Fairhurst [mailto:rich...@systemed.net]
 Sent: Monday, July 09, 2012 1:47 PM
 Subject: [OSM-talk] Licence redaction ready to begin

 Test runs have shown that the bot is functioning as we want it to, but
 we will of course be monitoring its progress. We are currently expecting
 it to take in the order of one month to complete; given the many
 variables I'm afraid we can't give a more precise steer yet, but we'll
 aim to keep everyone updated as it runs (via the announce@ and talk@
 lists).

 There will be _no_ API outage and no other interruption to editing. When
 the bot is running in your area, please do save your edits frequently to
 minimise the likelihood of conflict.

 I know that there was some discussion as to if it would be necessary to
 refrain from conducting any imports while the redaction is in progress.
 Imports are not likely to conflict with the redaction bot but may cause load
 issues on the API. If it is (or becomes) necessary to restrict imports while
 it is running, can we get an official announcement to the blog (or
 announce@)

Also, will the diff location change again once the real redaction
period starts? The original intent of moving the diffs was to protect
consumers from damage to their map and to force them to take some
action because of the license change. However since there was no
license action to take, a lot of them have updated to point at the
redaction period diffs. Hopefully all of them are aware of what is
happening now so it may not be critical but still something to
consider.

Toby

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Re: [OSM-talk] Licence redaction ready to begin

2012-07-10 Diskussionsfäden Jochen Topf
On Tue, Jul 10, 2012 at 12:10:42AM -0700, Paul Norman wrote:
 I know that there was some discussion as to if it would be necessary to
 refrain from conducting any imports while the redaction is in progress.
 Imports are not likely to conflict with the redaction bot but may cause load
 issues on the API. If it is (or becomes) necessary to restrict imports while
 it is running, can we get an official announcement to the blog (or
 announce@)

Whether it is necessary or not doesn't really matter. It is just common sense
not to do two large-scale things at once. If there are any problems, it becomes
harder to sort out whats what. So don't do anything large-scale while the
redaction process runs.

Jochen
-- 
Jochen Topf  joc...@remote.org  http://www.remote.org/jochen/  +49-721-388298


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[OSM-talk] OSM2Tab: How to Compile C# / Experience

2012-07-10 Diskussionsfäden Alexander / AddisMap
Hi!

we are trying to use http://code.google.com/p/osm2tab/

Does anybody have experience with this project and knows if it is stable?

Can anybody assist with compiling the project?

We already contacted the author but did not get a response so far.

Best Regards,
  Alexander


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[OSM-talk] IndoorAtlas

2012-07-10 Diskussionsfäden sabas88
Hello,
I've just read this[0] article on The Verge, about a startup working on
indoor navigation.
Do you think it could work with OSM? After I read it came to my mind the
IndoorOSM proposal [1]..
And in the video they seem to use GMaps to georeference the floor plans!

Regards,
Stefano

[0]
http://www.theverge.com/2012/7/10/3148926/indooratlas-indoor-navigation-magnetic-field
[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IndoorOSM
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[OSM-talk] Submitting POI to OSM made easy

2012-07-10 Diskussionsfäden moenk
Dear all,

I'd like to introduce a tiny tool. It's purpose is to submit POI to the OSM
database. The focus is not to replace things like Potlatch or JOSM, it was
developed for Geocachers for easy POI submitting. But I'm sure you'll know
some people who might have use for this simple mapping tool.

Just point on a map and enter some information what can be found there. Also
it is possible to upload geotagged JPGs or GPX from navigation devices. It's
so easy that I assume even my grandma could do it. The most complicated
thing is getting the required account for OSM.

Let me know what you think about it: http://yapis.eu/?id=0lang=en

Cheers,

-moenk


-

--
View this message in context: 
http://gis.19327.n5.nabble.com/Submitting-POI-to-OSM-made-easy-tp5715878.html
Sent from the General Discussion mailing list archive at Nabble.com.

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Re: [OSM-talk] Licence redaction ready to begin

2012-07-10 Diskussionsfäden Michael Collinson

On 09/07/2012 23:00, Andrew Guertin wrote:

On 07/09/2012 04:46 PM, Richard Fairhurst wrote:
   

Where data has been redacted, any attempt to access it from the API
or the site's 'browse' pages will return a response to that effect.
 

What methods will still exist to get redacted data?

* Old planet files (or other old copies of data)
* Full history file?
* Anything else?

Just curious,
--Andrew
   


Old planet files and history files will continue to be available, and 
will licensed and can be used as CC-BY-SA data only.


Since it is CC-BY-SA must not be re-introduced into the live database!

Mike

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[OSM-talk] Can Mapzen POI collected get some love?

2012-07-10 Diskussionsfäden John Harvey

Hey!

I keep hoping that Mapzen POI Collector will magically return to 
working, but every time I try I'm sadly disappointed.  As far as I can 
tell, it is still the best OSM editor for the iPhone - if anyone can 
recommend a better replacement, I'd love to hear it.  From what I 
understand, Mapzen POI Collector is basically no longer supported by the 
Cloudmade guys and a change to how it authorizes against the OSM servers 
has broken it:


http://help.openstreetmap.org/questions/9412/mapzen-unable-to-log-in

Any chance someone more technically savvy than me can give this problem 
some love?  I'd really like to get back to adding content using my iPhone.


Thanks!

John



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Re: [OSM-talk-nl] Fwd: [OSM-talk] Licence redaction ready to begin

2012-07-10 Diskussionsfäden Stefan de Konink
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA512

On 09-07-12 23:29, Henk Hoff wrote:
 Ter info.

Naar aanleiding van deze e-mail vraag ik mij af waarom het proces nu
pas in gang gezet wordt, terwijl er nu maanden over de deadline is
heen gegaan.

Het is natuurlijk goed dat een recente CC-BY-SA set (eindelijk) is
gepubliceerd. Misschien een erg belangrijke vraag: is het proces van
de bot door gebruikers te volgen? Wat is de gebruikersnaam van de bot?
En hoe opereert de bot, maakt deze gebruik van de API?


Stefan
-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v2.0.18 (GNU/Linux)
Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org/

iEYEAREKAAYFAk/8LPUACgkQYH1+F2Rqwn1x1ACfU//th8TtQ2Dq1skIP0sEuv0J
RWUAoINaK7SSQLJgN0/YG340ZbKNcpGV
=q14q
-END PGP SIGNATURE-

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Re: [OSM-talk-nl] Fwd: [OSM-talk] Licence redaction ready to begin

2012-07-10 Diskussionsfäden Sebastiaan Couwenberg
 Naar aanleiding van deze e-mail vraag ik mij af waarom het proces nu
 pas in gang gezet wordt, terwijl er nu maanden over de deadline is
 heen gegaan.

Dat vroeg ik mij ook af, en vond het volgende in het archief van de
Rebuild lijst:

The work with the license change bot have almost halted the last month,
with only around 10 commits and no real progress on the main algorithms.
This is partly because people have been occupied with other stuff (work,
life, mapping, final exams, etc) and partly because the problems with the
algorithms are really hard.

http://lists.openstreetmap.org/pipermail/rebuild/2012-June/000244.html

I am finally done with my final exams for this semester and have turned
my attention to the redaction bot. You have asked for updates and now I
finally have some.

http://lists.openstreetmap.org/pipermail/rebuild/2012-June/000252.html

 Het is natuurlijk goed dat een recente CC-BY-SA set (eindelijk) is
 gepubliceerd. Misschien een erg belangrijke vraag: is het proces van
 de bot door gebruikers te volgen? Wat is de gebruikersnaam van de bot?
 En hoe opereert de bot, maakt deze gebruik van de API?

Wat ik uit de Rebuild lijst opmaak is er nog geen definitieve
gebruikersnaam voor de bot gekozen, op dev gebruikt het momenteel de
username 'nobody'. Zie hiervoor de berichten van de Andy Allen in de draad
die begint bij:

http://lists.openstreetmap.org/pipermail/rebuild/2012-July/000295.html

In die draad is een link gepost naar de GitHub repo waar de bot code leeft:

https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-license-change/

Het maakt gebruik van de redaction features in de API die voorheen nog
niet gebruikt werden.

Dit is wat ik tot dusver over de status van de license change heb kunnen
vinden. Ik vermoed dat in IRC logs nog wat details te vinden zijn die de
maillinglist nog niet bereikt hebben.

Mvg,

Bas


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Re: [OSM-talk-nl] Fwd: [OSM-talk] Licence redaction ready to begin

2012-07-10 Diskussionsfäden Lambertus

On 10-7-2012 15:24, Stefan de Konink wrote:

-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA512

On 09-07-12 23:29, Henk Hoff wrote:

Ter info.


Naar aanleiding van deze e-mail vraag ik mij af waarom het proces nu
pas in gang gezet wordt, terwijl er nu maanden over de deadline is
heen gegaan.


Op het blog van de OSM Foundation is verschenen op:
5 April:
http://blog.osmfoundation.org/2012/04/05/license-change-update-getting-it-right/

26 April:
http://blog.osmfoundation.org/2012/04/26/license-change-still-ongoing/


Het is natuurlijk goed dat een recente CC-BY-SA set (eindelijk) is
gepubliceerd.


Op 8 Mei en 13 Juni zijn nog full CC-BY-SA planets gepubliceerd en 
uiteraard werden alle changes volcontinue per minuut, uur en dag 
gepubliceerd onder CC-BY-SA via de 'redaction-period' directory op 
planet.openstreetmap.org


Misschien een erg belangrijke vraag: is het proces van

de bot door gebruikers te volgen? Wat is de gebruikersnaam van de bot?
En hoe opereert de bot, maakt deze gebruik van de API?



Kan er helaas weinig documentatie over vinden.

Misschien dat deze link je verder helpt?
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/rebuild/2012-July/000297.html

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Re: [OSM-talk-nl] [OSM-talk] Licence redaction ready to begin

2012-07-10 Diskussionsfäden Henk Hoff

Op 10 jul. 2012, om 16:27 heeft Lambertus het volgende geschreven:

 On 10-7-2012 15:24, Stefan de Konink wrote:
  [knip]
 Misschien een erg belangrijke vraag: is het proces van
 de bot door gebruikers te volgen? Wat is de gebruikersnaam van de bot?
 En hoe opereert de bot, maakt deze gebruik van de API?
 
 
 Kan er helaas weinig documentatie over vinden.
 
 Misschien dat deze link je verder helpt?
 http://lists.openstreetmap.org/pipermail/rebuild/2012-July/000297.html

Voor zover mijn informatie reikt: de bot gaat onder een speciale gebruikersnaam 
opereren.
Er zal gedurende het proces updates gegeven worden over de voortgang. 
Je zult kunnen zien dat er iets gewijzigd is, niet wat. Dit heeft te maken met 
licentie-issues.

Ja, de bot gaat gebruik maken van de API.

Gr,
Henk Hoff

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Re: [OSM-talk-nl] [OSM-talk] Licence redaction ready to begin

2012-07-10 Diskussionsfäden Robert Elsenaar
Betekend dat dat ik mij na het passeren van de Bot niet speciaal kan richten op 
het hermappen van verloren gegane mapgedeelten?

Groet
Robert

From: Henk Hoff 
Sent: Tuesday, July 10, 2012 5:48 PM
To: OpenStreetMap NL discussion list 
Subject: Re: [OSM-talk-nl] [OSM-talk] Licence redaction ready to begin


Op 10 jul. 2012, om 16:27 heeft Lambertus het volgende geschreven:


  On 10-7-2012 15:24, Stefan de Konink wrote:
  [knip]
  Misschien een erg belangrijke vraag: is het proces van

de bot door gebruikers te volgen? Wat is de gebruikersnaam van de bot?

En hoe opereert de bot, maakt deze gebruik van de API?




  Kan er helaas weinig documentatie over vinden.

  Misschien dat deze link je verder helpt?
  http://lists.openstreetmap.org/pipermail/rebuild/2012-July/000297.html



Voor zover mijn informatie reikt: de bot gaat onder een speciale gebruikersnaam 
opereren.
Er zal gedurende het proces updates gegeven worden over de voortgang. 
Je zult kunnen zien dat er iets gewijzigd is, niet wat. Dit heeft te maken met 
licentie-issues.

Ja, de bot gaat gebruik maken van de API.

Gr,
Henk Hoff



---
Tekst ingevoegd door Panda GP 2012:

Als het hier gaat om een ongevraagde e-mail (SPAM), klik dan op de volgende 
link om de e-mail te herclasseren: It is SPAM!
---




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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
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[OSM-talk-ie] Licence Change - it's happening

2012-07-10 Diskussionsfäden Dermot McNally
Dear Irish community,

Most of you know in one form or another about the licence change. Many
of you also know that the data redaction was to take place in April.
It has of course taken quite a bit longer, but a lot of care has been
taken and we now have a good toolset that has been tested against a
real data set on a test API server. That test data set was Ireland, as
it happens.

Since the test ran satisfactorily, it is now planned to start the real
redaction - that is, to begin the process of identifying
non-ODbL-compatible data and:

a) Removing it from the data set. In Ireland, this will not entail the
loss of very much data

b) Making any non-compliant data from old versions unobtainable

This real redaction will start with Ireland and may commence as soon
as tomorrow. So if you see some unusual map changes, this may be the
cause.

Any discussion welcomed here or on IRC.

Thanks,
Dermot

___
Talk-ie mailing list
Talk-ie@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ie


[Talk-br] Reportagem de TV em Campo Grande

2012-07-10 Diskussionsfäden vitor
Oi pessoal,

Saiu uma reportagem da TV Record do Mato Grosso do Sul falando como o
Murilo Delmondes colocou bairros no mapa em Campo Grande:

https://www.youtube.com/watch?v=uAaCJBSqPto

Não sei se ele está na lista, mas parabéns, ficou excelente!


Vitor George
mapaslivres.org
twitter.com/mapaslivres
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br


Re: [Talk-br] Reportagem de TV em Campo Grande

2012-07-10 Diskussionsfäden Arlindo Pereira
Também gostei. Infelizmente não mencionaram o projeto nominalmente,
mas entendo os motivos pelos quais isso acontece. Achei bem didático.

[]s

2012/7/10 vitor vitor.geo...@gmail.com:
 Oi pessoal,

 Saiu uma reportagem da TV Record do Mato Grosso do Sul falando como o Murilo
 Delmondes colocou bairros no mapa em Campo Grande:

 https://www.youtube.com/watch?v=uAaCJBSqPto

 Não sei se ele está na lista, mas parabéns, ficou excelente!


 Vitor George
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Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??

2012-07-10 Diskussionsfäden Jochen Topf
On Mon, Jul 09, 2012 at 11:51:13PM +0200, Christian Müller wrote:
 Am 09.07.2012 21:47, schrieb Frederik Ramm:
  Ist halt die Frage, fuer wen. Fuer den Router und den Renderer eben
  nicht.
 
 Genau das ist der Punkt.  Schmeißen wir die Relationen weg, verprellen
 wir Anwender und Entwickler bestimmter Anwendungsfälle genau so, wie es
 Unkenrufe geben wird, wenn plötzlich Namen einer Straße aus mehreren
 Elementen nur noch in der Relation auftauchen.

Keiner hat je davon geredet, Relationen wegzuschmeissen. Es ging in dieser
Diskussion darum, dass es schwierig ist, mit Relationen zu arbeiten. Die
Konsequenz davon kann natürlich nicht sein, dass man sie einfach abschafft.
Die Konsequenz ist, dass man sie durch etwas besseres ersetzt. Oder,
realistischer, dass man den one-size-fits-all-Ansatz ergänzt durch
Speziallösungen für Spezialfälle, mit denen dann jeweils einfacher zu
arbeiten ist.

Relationen haben uns neue und tolle Möglichkeiten gebracht. Die wollen wir
nicht missen. Aber sie haben uns eben auch eine Menge Schwierigkeiten gebracht.
Alle Leute, die ich kenne, die selbst Code schreiben, um Relationen
auszuwerten, haben Schwierigkeiten damit. Und die Mapper haben auch ihre
Schwierigkeiten damit. Ein kaputter Way hat Auswirkungen nur in der direkten
Nachbarschaft dieses Ways. Eine kaputte Relation kann Auswirkungen auf die
halbe Welt haben.

Das sind einfach Probleme, denen wir uns stellen müssen. Wir müssen überlegen,
wie wir konkret Fortschritte erzielen. Das geht am besten, in dem wir uns die
Erfahrungen mit OSM anschauen und davon lernen. Wir müssen drüber nachdenken,
wie man die OSM-Daten strukturieren so kann, dass sie leichter zu benutzen
und auszuwerten sind, ohne die Mächtigkeit des bestehenden Modells 
einzuschränken.
Und dazu muss man halt erstmal rausarbeiten, wo die Probleme sind. 

Jochen
-- 
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Re: [Talk-de] ergänzende Frage - bevor diese vergessen wird...

2012-07-10 Diskussionsfäden Jochen Topf
On Mon, Jul 09, 2012 at 11:59:54PM +0200, Jo wrote:
 komische Frage. Nah ja, ist schon entscheiden dass in Deutschland
 Relationen ersetzt werden? Ich habe nicht die ganze Diskussion gefolgt.
 Macht ihr wirklich einen Schritt rückwerts? Nur in Deutschland, oder alle
 deutschsprachige Gebiete? Oder sogar weltweit?
 
 Jedenfalls ist so ein Program relativ einfach zu schreiben. Was natürlich
 die Idee das Relationen schwierig auszuwerten sind, löscht..

Quark. Wenn Du schon nicht bereit bist, der Diskussion zu folgen, dann solltest
Du vielleicht auch nicht Deinen Senf dazu geben.

Es ist eben enorm schwierig so ein Programm zu schreiben. Weil es eben lauter
verschiedene Relationen gibt und verschiedene Interpretationen, welche Tags
genau wo hingehören usw. Darüber ging ja nun die ganze Diskussion hier. So
ein Programm kann man allenfalls für genau spezifizierte Einzelfälle schreiben
und daher gibts sowas in der Allgemeinheit, die Jan will, auch nicht.

Jochen
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Jochen Topf  joc...@remote.org  http://www.remote.org/jochen/  +49-721-388298


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Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??

2012-07-10 Diskussionsfäden Sarah Hoffmann
On Mon, Jul 09, 2012 at 11:51:13PM +0200, Christian Müller wrote:
 Am 09.07.2012 21:47, schrieb Frederik Ramm:
  Ist halt die Frage, fuer wen. Fuer den Router und den Renderer eben
  nicht.
 
 Genau das ist der Punkt.  Schmeißen wir die Relationen weg, verprellen
 wir Anwender und Entwickler bestimmter Anwendungsfälle genau so, wie es
 Unkenrufe geben wird, wenn plötzlich Namen einer Straße aus mehreren
 Elementen nur noch in der Relation auftauchen.

Kannst du konkrete Beispiele nennen von Anwendern, die irgendeiner Relation
ausser den drei wirklich gebrauchten (Routen, Abbiegerelation,
Multipolygon) nachweinen würden?

Wie Jochen bereits gesagt hat, muss man für die meisten Sachen den
Fall ohne Relationen ohnehin implementieren, weil es dieser Fall
immernoch der häufiger gebrauchte ist.

 Mich hat bisher kein einziges Argument gegen Relationen überzeugt. 
 Einzig evtl., dass sie schlecht gepflegt sind - das gilt aber auch für
 den restlichen OSM-Datenbestand.  Ich sehe z.B. immer wieder nicht
 verbundene Nodes, versehentlich verschobene, etc.

Relationen sind wesentlich leichter versehnlich kaputt zu machen als
Nodes, Wege und Tags, weil sie unsichtbar im Hintergrund herumlungern
und man nicht sofort sieht, dass man da etwas ändert. 

 Ich kann auch Sarah's Argumenten nicht folgen, dass OSM eine rein
 spatiale DB ist.  Es ist ein Mix - whatever works entscheidet, wer wie
 etwas modelliert.  Natürlich bedeuten diese Freiheiten Komplexität in
 der Auswertung - das ist aber imho dennoch weniger Aufwand, als alle zu
 zwingen, einheitlich zu mappen.  Ein Einwirken auf jeden der dann nach
 Überlegung falsch mappt, wird denjenigen die Lust am Mappen verderben.

Wenn du dir zuviel dieser Freiheiten herausnimmst, schränkst du
gewaltig die Freiheiten der anderen Mapper ein. Siehe oben. Relationen
sind in erster Linie ein Hindernis für deine Mitmapper. Es geht nicht
darum, 'einheitlich' zu mappen, es geht darum, das ganze so einfach wie
möglich zu halten, damit es für alle verständlich bleibt.

Ausserdem sind Relationen ein Motivationskiller, wenn es darum geht 
Fehler zu korrigieren. Wer mag schon einen Weg anfassen, der Mitglied 
in 15 Relationen ist. Ein Weg mit 15 kryptischen Tags ist zwar auch 
ein bisschen lästig, aber normalerweise kann man die Tags einfach 
ignorieren, frei nach dem Motto 'leben und leben lassen'.

 Für mich bedeuten Relationen Flexibilität - u.U. oft auch, dass ein und
 der gleiche geografische Sachverhalt eben vielfältig modelliert werden
 kann.  Warum begreifen wir das nicht weiterhin als Chance?  Warum wird
 stattdessen der Perfektionismus in primitiveren, unstrukturierten Daten
 gesucht, wie es Knoten und Weg nunmal sind?

Geografische Sachverhalte sollte man über Geometrie ausdrücken und
nicht durch irgendwelche künstlichen Strukturen. Natürlich könnten
wir für jede Bushaltestelle eine Relation erstellen, die besagt, ob
sie jetzt rechts von der Strasse liegt oder links. Aber was ist der
Sinn? Diese Information ist bereits in der DB, das heisst die Relation
bringt absolut nichts.

 Relationen sind auch dort, wo eigentlich alles auf dem Weg getaggt
 werden könnte, eine sinnvolle Ergänzung, z.B. um die Übersichtlichkeit
 zu bewahren und die Pflege zu vereinfachen.  Sie können evtl. 50+
 Übersetzungen halten, während die bsp.-haften, sechs zugehörigen Wege
 nur den regional üblichen Namen halten.  Auch mit Lookup-Tables/LUT
 versagt irgendwann der minimalistische Ansatz.  Je nachdem, wieviel
 Information über eine Menge von Wegen oder Knoten gehalten werden soll. 
 Auch wenn LUT evtl. in einigen Software-Projekten anzutreffen sind und
 dort eine Tag-Redundanz erfolgreich wegoptimieren, sind sie kaum
 dokumentiert und die Art ihrer Implementierung variiert.  Die Live-DB,
 die Live-Toolchain verwendet sie nicht.  Zudem wird mit der Auslagerung
 von Tags in LUT auch nichts anderes als eine Relation geschaffen, halt
 nur nicht vom Menschen.

Jetzt wirfst du irgendwelche technischen Begriffe in den Raum ohne
dir wirklich mal einen Kopf gemacht zu haben, wie das ganze eigentlich
funktioniert. Redundanz in den Tags ist bisher einfach kein grosses Problem 
gewesen. Die Art und Weise wie Datenbanken das handhaben, ist effizient 
genug. Wir haben ganz andere Ecken, wo wir ernsthafte Probleme mit der
Effizienz bekommen. In erster Linie bei der Berechnung der Weggeometrien
und dem Node-Lookup. 

 Da die Daten, wie die Softwareprojekte drumrum vermutlich nie perfekt
 sind, ist das mehr an Information und evtl. auch Redundanz eine Chance,
 gute QM-Tools zu bauen.  Am Beispiel der Bundesstraßen z.B. könnte man
 die Argumente derjenigen aufgreifen, die meinen
 
 man könne den Verlauf der Bundesstraße auch programmatisch anhand
 des ref= zusammenbauen und braucht die Relation gar nicht
 
 und gegen das prüfen, was manuell gepflegt wird.  In der Summe ergibt
 das eine gewisse Robustness gegen die Fehler, die man beim Mappen machen
 kann:
 
 - versehentlich Relation beschädigen
 - versehentlich 

Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??

2012-07-10 Diskussionsfäden Jo
Obwohl ich sicher eine PostGIS DB installieren kann auf Linux oder Windows,
ist das fuer mich viel Aufwand, nur zum bestimmen ob etwas in etwas anderes
liegt. Auf Android gelingt das schon nicht mehr. Da bin ich dann froh wenn
ich sowas nur abfragen kann mittels eine Relation.

Auch um Daten, die hierarchisch eingetragen sind (ich denke jetzt an
Collections von Netzwerke von Routes), herunterzuladen mit der Overpass API
sind Relationen unschatzbar wertvoll.

Polyglot

2012/7/9 Sarah Hoffmann lon...@denofr.de

 On Mon, Jul 09, 2012 at 01:20:51PM +0200, Frederik Ramm wrote:
  Bei Relationen ist wenigstens ein generischer Support moeglich -
  gaengie Editoren koennen Dir wenigstens sagen, dass da eine Relation
  ist, selbst wenn sie nicht wissen, was sie bedeutet. Aber wenn im
  XML halt ploetzlich ein area oder route oder turnrestriction
  auftaucht, fliegt Dir der XML-Parser entweder um die Ohren oder
  schmeisst das Ding ganz weg.
 
  Eventuell sollte man alle diese neuen Datentypen dann in irgendwas
  gleichartiges kapseln, so dass eine Software, die den Datentyp nicht
  versteht, nicht total aufgeschmissen ist *duck*

 Genau aus diesem Grund finde ich Relationen so wie sie sind eigentlich
 eine geniale Idee, einfach und flexibel. (Aauch in der Verarbeitung,
 wenn man sich mal eine Minute von osm2pgsql lösen kann.)

 Wir haben mit Relationen keine technisches Problem sondern
 ein menschliches. Ein paar Powermapper meinen, dass jede Beziehung
 von Objekten in der DB explizit mit Relationen modeliert werden müsse
 und treten dabei dei eigentliche Idee von OSM mit Füssen, nämlich
 dass OSM eine spatiale DB ist und keine relationale.
 Anstatt also zu überlegen, was man den Leuten alles
 verbieten müsste, sollten wir die Mapper besser darüber aufklären,
 warum ihre Relationsmania überflüssig und gefährlich ist.

 Jans Frage am Anfang dieses Threads macht insofern überhaupt keinen
 Sinn. Es ist komplett irrelevant, wie leicht oder schwer eine
 Relation zu verarbeiten ist. Die einzige Frage, die er sich stellen
 sollte ist die: ist die Relation wirklich nötig oder ist es möglich,
 meine Information auch in Form von einfachen Tags und geografischen
 Beziehungen in der DB unterzubringen. Die Antwort auf diese Frage
 ist eindeutig, dass es möglich ist, und damit sollte die Sache
 erledigt sein.

 Ähnliches gilt für Anwendungen, die hier in letzter Zeit diskutiert
 wurden. (Ich denke mit Schaudern an den Thread zum Eisenbahn-Tagging.)
 Redundanz ist kein Argument für Relationen. Ich weiss nicht, wie man
 es anders in einer spatialen Datenbank verarbeiten kann ist kein Argument
 für Relationen. Ich kann die Daten so leichter runterladen ist kein
 Argument für Relationen. Das einzige relevante Argument ist: es geht nicht
 anders[1]. Und das sollten wir allen Mappern klar machen. Wie es
 eine ungeschriebene on the ground-Regel gibt, sollten wir eine
 vermeide Relationen-Regel einführen und so oft wie möglich zitieren.

 Wenn wir es schaffen mehr Selbstdisziplin zu üben und Relationen auf
 eine Handvoll klar definierter Anwendungsfälle zu begrenzen, braucht
 es keine Änderung an der API.

 Gruss

 Sarah

 [1] Und bevor man mich jetzt zu sehr beim Wort nimmt: das schliesst
 auch die Fälle ein, wo es zwar anders ginge, aber nur von hinten
 durch die Brust etc.

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Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??

2012-07-10 Diskussionsfäden Jochen Topf
On Tue, Jul 10, 2012 at 09:14:10AM +0200, Jo wrote:
 Obwohl ich sicher eine PostGIS DB installieren kann auf Linux oder Windows,
 ist das fuer mich viel Aufwand, nur zum bestimmen ob etwas in etwas anderes
 liegt. Auf Android gelingt das schon nicht mehr. Da bin ich dann froh wenn
 ich sowas nur abfragen kann mittels eine Relation.

Dann sollten wir weiter daraufhinarbeiten, dass es bessere Tools gibt, damit
man sowas leichter machen kann. Entweder in dem man diese Tools leichter bei
sich installieren kann oder indem es entsprechende APIs gibt. Dummerweise ist
es halt sehr schwierig solche Software so zu bauen, dass sie allgemein und
performant funktioniert. Und einer der Gründe, warum das so schwierig ist,
sind diese Relationen, die man in seinen Tools berücksichtigen muss...

 Auch um Daten, die hierarchisch eingetragen sind (ich denke jetzt an
 Collections von Netzwerke von Routes), herunterzuladen mit der Overpass API
 sind Relationen unschatzbar wertvoll.

Dummerweise funktioniert das so halt in der Praxis nicht. Erstens skaliert
es nicht, Du kannst nicht für alles, was Du je abfragen willst, Relationen
anlegen (Wege auf Friedhöfen in Frankfurt). Und zweitens erfassen die
Mapper das nicht sauber. D.h. Du bekommst im besten Fall einen Teil der
Daten. Für Dich mag das genug sein, für die meisten Leute, die OSM-Daten
ernsthaft einsetzen wollen, reicht das nicht.

Das alles sieht so einfach aus mit den Relationen für solche Nutzungszwecke,
aber es ist eine Illusion. Es erspart Dir die harte Arbeit nicht.

Jochen
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Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??

2012-07-10 Diskussionsfäden Frederik Ramm

Hallo,

On 07/10/12 09:14, Jo wrote:

Auch um Daten, die hierarchisch eingetragen sind (ich denke jetzt an
Collections von Netzwerke von Routes), herunterzuladen mit der Overpass API
sind Relationen unschatzbar wertvoll.


Das ist ein Missbrauch von Relationen, und wenn ich solche Sammlungen 
sehe, loesche ich sie.


Relationen sind *nicht* dazu da, um Objekte in praktische Eimer fuer 
das Herunterladen zu sortieren.


Siehe auch: 
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relations/Relations_are_not_Categories


Bye
Frederik

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Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??

2012-07-10 Diskussionsfäden Jo
2012/7/10 Frederik Ramm frede...@remote.org

 Hallo,


 On 07/10/12 09:14, Jo wrote:

 Auch um Daten, die hierarchisch eingetragen sind (ich denke jetzt an
 Collections von Netzwerke von Routes), herunterzuladen mit der Overpass
 API
 sind Relationen unschatzbar wertvoll.


 Das ist ein Missbrauch von Relationen, und wenn ich solche Sammlungen
 sehe, loesche ich sie.

 Relationen sind *nicht* dazu da, um Objekte in praktische Eimer fuer das
 Herunterladen zu sortieren.


Kein Problem. Musst du machen. Ich war dabei eine Qualitaetskontrolle
aufzusetzen so dass das Fahrradnetzwerk und die Buslinien korrekt behalten
bleiben koennen. Das funkzioniert aber nur wenn Leute meine Arbeit nicht
kaputmachen. Vielleicht ist das ganze dann doch zu viel Zeitverlust.

Polyglot
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Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??

2012-07-10 Diskussionsfäden Rainer Kluge

Hallo Jochen,

On 10.07.2012 08:13, Jochen Topf wrote:

Keiner hat je davon geredet, Relationen wegzuschmeissen. Es ging in dieser
Diskussion darum, dass es schwierig ist, mit Relationen zu arbeiten.


Das liegt weniger am Konzept Relation als an der Komplexität mancher 
Anwendungsfälle, die wir mit Relationen in der Datenbank abbilden. 
Softwaretechnisch sind Relationen unproblematisch, auch mit einem Perl-Skript 
und einem XML-Extrakt kann man die Member von geschachtelten Relationen recht 
einfach ermitteln. Problematisch ist in der Regel der Umgang mit den Daten, 
sowohl für den Mapper als auch für den Entwickler. Für den Entwickler ist eine 
Relation allemal komfortabler als einzelne Knoten und Wege, die über identische 
Tags verknüpft sind.


Auf der Mapper-Seite sehe ich das Problem in der Regel weniger im Datenmodell 
als im GUI des Editors. Wenn das Datenmodell die Realität und die Denkweise des 
Nutzers abbildet, dann versteht das auch jeder. Wer es nicht versteht, der hat 
auch den abzubildenden Anwendungsfall nicht verinnerlicht und sollte die Finger 
davon lassen, so wie ich von ÖPNV-Relationen. Aber dass eine Straße oder ein 
Wanderweg aus mehreren Abschnitten bestehen können, die man zusammenfasst und 
dass man den Namen nur einmal dem zusammengefassten Objekt zuweist, das versteht 
jeder. Wenn nicht, dann sollte er sich auf das Mappen von einfachen POIs 
beschränken.


Ein echtes Problem sehe ich beim GUI. Selbst für den relativ simplen Fall von 
Routen-Relationen gibt es mW keine vernünftige Unterstützung und ich könnte auch 
nicht definieren, wie so etwas aussehen könnte.


Das gilt auch auch für eine Tag-basierte Lösung. Je komplexer die Fälle werden, 
um so mehr (redundante) Tags muss Otto Normalmapper an jedes kleine Wegstück 
oder Gebäude hängen, Tags, deren Existenz, Syntax und Semantik sich ihm erst 
durch intensives Wiki-Studium erschließt. Man wird entgegenhalten: dann soll er 
diese Tags halt erst mal weg lassen, jemand, der es weiß, wird die dann schon 
erfassen. Dieser jemand ist dann aber sicher auch in der Lage mit Relationen 
umzugehen.


Solange es keine zufriedenstellenden GUI-Lösungen für die komplexen 
Anwendungsfälle gibt, taugt der Hinweis auf den Normalmapper weder als Argument 
für noch gegen Relationen. Hier kam ja schon der Vorschlag, wer ein neues 
Konzept vorschlage, möge auch den Algorithmus für die Auswertung liefern. 
Wichtiger wäre, dass er beschreibt, wie es im Editor so umgesetzt werden kann, 
dass auch IT-unbedarfte Nutzer damit umgehen können.


Gruß
Rainer


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Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??

2012-07-10 Diskussionsfäden Jo
2012/7/10 Rainer Kluge rklug...@web.de

 Hallo Jochen,


 On 10.07.2012 08:13, Jochen Topf wrote:

 Keiner hat je davon geredet, Relationen wegzuschmeissen. Es ging in dieser
 Diskussion darum, dass es schwierig ist, mit Relationen zu arbeiten.


 Das liegt weniger am Konzept Relation als an der Komplexität mancher
 Anwendungsfälle, die wir mit Relationen in der Datenbank abbilden.
 Softwaretechnisch sind Relationen unproblematisch, auch mit einem
 Perl-Skript und einem XML-Extrakt kann man die Member von geschachtelten
 Relationen recht einfach ermitteln. Problematisch ist in der Regel der
 Umgang mit den Daten, sowohl für den Mapper als auch für den Entwickler.
 Für den Entwickler ist eine Relation allemal komfortabler als einzelne
 Knoten und Wege, die über identische Tags verknüpft sind.

 Auf der Mapper-Seite sehe ich das Problem in der Regel weniger im
 Datenmodell als im GUI des Editors. Wenn das Datenmodell die Realität und
 die Denkweise des Nutzers abbildet, dann versteht das auch jeder. Wer es
 nicht versteht, der hat auch den abzubildenden Anwendungsfall nicht
 verinnerlicht und sollte die Finger davon lassen, so wie ich von
 ÖPNV-Relationen. Aber dass eine Straße oder ein Wanderweg aus mehreren
 Abschnitten bestehen können, die man zusammenfasst und dass man den Namen
 nur einmal dem zusammengefassten Objekt zuweist, das versteht jeder. Wenn
 nicht, dann sollte er sich auf das Mappen von einfachen POIs beschränken.

 Ein echtes Problem sehe ich beim GUI. Selbst für den relativ simplen Fall
 von Routen-Relationen gibt es mW keine vernünftige Unterstützung und ich
 könnte auch nicht definieren, wie so etwas aussehen könnte.

 Das gilt auch auch für eine Tag-basierte Lösung. Je komplexer die Fälle
 werden, um so mehr (redundante) Tags muss Otto Normalmapper an jedes kleine
 Wegstück oder Gebäude hängen, Tags, deren Existenz, Syntax und Semantik
 sich ihm erst durch intensives Wiki-Studium erschließt. Man wird
 entgegenhalten: dann soll er diese Tags halt erst mal weg lassen, jemand,
 der es weiß, wird die dann schon erfassen. Dieser jemand ist dann aber
 sicher auch in der Lage mit Relationen umzugehen.

 Solange es keine zufriedenstellenden GUI-Lösungen für die komplexen
 Anwendungsfälle gibt, taugt der Hinweis auf den Normalmapper weder als
 Argument für noch gegen Relationen. Hier kam ja schon der Vorschlag, wer
 ein neues Konzept vorschlage, möge auch den Algorithmus für die Auswertung
 liefern. Wichtiger wäre, dass er beschreibt, wie es im Editor so umgesetzt
 werden kann, dass auch IT-unbedarfte Nutzer damit umgehen können.


Um es mich einfacher zu machen mit die Fahrradnetzwerke um zu gehen habe
ich in JOSM mapcss verwendet. So sieht es jetzt aus wie in Potlatch. Das
vorteil ist aber das ich die ein und ausschalten kann. Also wenn ich auf
Wandernetzwerke arbeite mach ich sichtbar, wenn Fahrradnetzwerke mit Knoten
schalte ich die ein. Und das geht auch gut mit OPNV-Netzwerke und ihre
Haltestellen. Fuer die Haltestellen kann man dan noch einfach waehlen ob
man die Namen oder die Zonen (zone numbers), oder etwas anderes sichtbar
machen will und sogar in unterschiedliche Farben.

Die Loesungen sind da, man muss die nur entdecken und benutzen. Jedenfalls
in ein Editor wie JOSM. In Vespucci fuer Android oder ILoE wird das
warscheinlich noch etwas laenger dauern...

Polyglot
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Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??

2012-07-10 Diskussionsfäden Jochen Topf
On Tue, Jul 10, 2012 at 10:09:23AM +0200, Rainer Kluge wrote:
 On 10.07.2012 08:13, Jochen Topf wrote:
 Keiner hat je davon geredet, Relationen wegzuschmeissen. Es ging in dieser
 Diskussion darum, dass es schwierig ist, mit Relationen zu arbeiten.
 
 Das liegt weniger am Konzept Relation als an der Komplexität
 mancher Anwendungsfälle, die wir mit Relationen in der Datenbank
 abbilden. Softwaretechnisch sind Relationen unproblematisch, auch
 mit einem Perl-Skript und einem XML-Extrakt kann man die Member von
 geschachtelten Relationen recht einfach ermitteln. Problematisch ist
 in der Regel der Umgang mit den Daten, sowohl für den Mapper als
 auch für den Entwickler. Für den Entwickler ist eine Relation
 allemal komfortabler als einzelne Knoten und Wege, die über
 identische Tags verknüpft sind.

Sorry, aber das ist Unsinn. Hast Du schonmal die Daten für den ganzen Planeten
mit Perl-Skript verarbeitet und dabei die Relationen richtig aufgelöst und
das ganze dann immer aktuell gehalten, wenn sich die OSM-Daten ändern?

Auf kleinen Extrakten zu arbeiten und ab und zu mal dieses oder jenes zu
checken, das mag einfach sein. Aber mit wenigen Daten arbeiten ist immer
einfach. Hier geht es um Daten in der Größenordnung von hunderten Gigabytes
mit tausenden von Änderungen pro Minute. Da wird es dann plötzlich ziemlich
schwierig, mit den Daten vernünftig zu arbeiten.

Jochen
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Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??

2012-07-10 Diskussionsfäden Jo
2012/7/10 Jochen Topf joc...@remote.org

 On Tue, Jul 10, 2012 at 10:09:23AM +0200, Rainer Kluge wrote:
  On 10.07.2012 08:13, Jochen Topf wrote:
  Keiner hat je davon geredet, Relationen wegzuschmeissen. Es ging in
 dieser
  Diskussion darum, dass es schwierig ist, mit Relationen zu arbeiten.
 
  Das liegt weniger am Konzept Relation als an der Komplexität
  mancher Anwendungsfälle, die wir mit Relationen in der Datenbank
  abbilden. Softwaretechnisch sind Relationen unproblematisch, auch
  mit einem Perl-Skript und einem XML-Extrakt kann man die Member von
  geschachtelten Relationen recht einfach ermitteln. Problematisch ist
  in der Regel der Umgang mit den Daten, sowohl für den Mapper als
  auch für den Entwickler. Für den Entwickler ist eine Relation
  allemal komfortabler als einzelne Knoten und Wege, die über
  identische Tags verknüpft sind.

 Sorry, aber das ist Unsinn. Hast Du schonmal die Daten für den ganzen
 Planeten
 mit Perl-Skript verarbeitet und dabei die Relationen richtig aufgelöst und
 das ganze dann immer aktuell gehalten, wenn sich die OSM-Daten ändern?

 Auf kleinen Extrakten zu arbeiten und ab und zu mal dieses oder jenes zu
 checken, das mag einfach sein. Aber mit wenigen Daten arbeiten ist immer
 einfach. Hier geht es um Daten in der Größenordnung von hunderten Gigabytes
 mit tausenden von Änderungen pro Minute. Da wird es dann plötzlich
 ziemlich
 schwierig, mit den Daten vernünftig zu arbeiten.


Deswegen brauchen wir auch das Ameisenarmee das wir sind. Dafuer habe ich
auch dokumentiert was ich gemacht habe. Ich habe es aber mit Python
innerhalb von JOSM aufgesetzt.
Es ist tatsaechlich unmoeglich fuer ein Person um alle Daten von der ganze
Welt richtig zu halten. Dafuer mussen wir alle zusammenarbeiten und das so
vernunftig moeglich tun. Relationen helfen uns dabei. 1000x Duplizierte
Daten sind viel schwerer richtig zu halten als Abstraktionen.

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Polyglot/Some_ways_to_simplify_editing_cycle_node_routes_with_JOSM

Hier koennt ihr sehen wie es aussieht mit mapcss:

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cycle_Node_Network_Tagging#Split_nodes_and_the_tentacles_extending_the_routes_to_connect_them

Die Mittel um Relationen auszuwerten und visualiesieren im Editor sind
tatsaechlich da.

Und dies geht ueber die Qualitaetskontrolle:

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Quality_control_with_Python_script_in_JOSM

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Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??

2012-07-10 Diskussionsfäden Rainer Kluge

On 10.07.2012 10:49, Jochen Topf wrote:

On Tue, Jul 10, 2012 at 10:09:23AM +0200, Rainer Kluge wrote:

auch
mit einem Perl-Skript und einem XML-Extrakt kann man die Member von
geschachtelten Relationen recht einfach ermitteln. Problematisch ist
in der Regel der Umgang mit den Daten, sowohl für den Mapper als
auch für den Entwickler. Für den Entwickler ist eine Relation
allemal komfortabler als einzelne Knoten und Wege, die über
identische Tags verknüpft sind.


Sorry, aber das ist Unsinn. Hast Du schonmal die Daten für den ganzen Planeten
mit Perl-Skript verarbeitet und dabei die Relationen richtig aufgelöst und
das ganze dann immer aktuell gehalten, wenn sich die OSM-Daten ändern?


Ich kann mir kaum vorstellen, dass jemand auf die Idee kommt, so etwas mit Perl 
zu machen. Wenn du auf dem Planetfile aufsetzst und die für solchen Fälle 
geeigneten Tools benutzst, dann wird der Vorteil durch Relationen erst recht 
deutlich. Es ist immer einfacher, die Relation Goethestraße in einer Gemeinde 
zu suchen und dann die einzelnen Members abzuarbeiten als sämtliche 
Goethestraßen in der Gemeinde zu suchen und zu prüfen, ob die vielleicht 
zusammenhängend sind bzw. nahe beieinander liegen. Insbesondere dann, wenn du 
auch noch berücksichtigst, dass es keine Seltenheit ist, dass es mehrere Straßen 
mit demselben Namen in einer Gemeinde gibt.


Rainer


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Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??

2012-07-10 Diskussionsfäden Rainer Kluge

On 10.07.2012 10:24, Jo wrote:

Die Loesungen sind da, man muss die nur entdecken und benutzen. Jedenfalls
in ein Editor wie JOSM. In Vespucci fuer Android oder ILoE wird das
warscheinlich noch etwas laenger dauern...


Das zeigt doch, dass diese Lösungen nicht für den Normalmapper ohne besondere 
IT-Kenntnisse verfügbar sind. Der benützt Potlatch2, wenn es hoch kommt Josm 
ohne Plugins.




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Re: [Talk-de] ergänzende Frage - bevor diese vergessen wird...

2012-07-10 Diskussionsfäden Rainer Kluge

On 10.07.2012 07:39, Jochen Topf wrote:

Es ist eben enorm schwierig so ein Programm zu schreiben. Weil es eben lauter
verschiedene Relationen gibt und verschiedene Interpretationen, welche Tags
genau wo hingehören usw.


Jans Frage bezieht sich explizit auf Relations/Proposed/Buildings, also einen 
ganz speziellen Typ von Relation. Dafür sucht er eine C-Funktion, die ihm für 
einen bestimmten Bereich die Adresse und evtl, andere Tags von der 
Gebäuderelation auf die Teilgebäude, Eingänge und POIs überträgt. Das Ergebnis 
soll wahrscheinlich eine XML- oder PBF-Datei sein, welche nicht mehr die 
Realtion dafür aber alle Members mit den zusätzlichen tags enthält.


Ich verstehe nicht, wo da das Problem sein soll und warum er das nicht selber 
macht oder einer aus der Lübecker Gruppe.


Gruß
Rainer


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Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??

2012-07-10 Diskussionsfäden Jo
2012/7/10 Rainer Kluge rklug...@web.de

 On 10.07.2012 10:24, Jo wrote:

 Die Loesungen sind da, man muss die nur entdecken und benutzen. Jedenfalls
 in ein Editor wie JOSM. In Vespucci fuer Android oder ILoE wird das
 warscheinlich noch etwas laenger dauern...


 Das zeigt doch, dass diese Lösungen nicht für den Normalmapper ohne
 besondere IT-Kenntnisse verfügbar sind. Der benützt Potlatch2, wenn es hoch
 kommt Josm ohne Plugins.


Das zeigt das jemand mit IT-kenntnisse aussuchen muss wie das funkzionieren
kann. Wenn der das dan dokumentiert, dann ist es aber relative einfach fuer
jeder der lesen kann und Instruktionen folgen will, das auch zu machen.

Das ist jedenfalls was ich vor einege Monaten gemacht habe (investigate and
document). Jedenfalls ist der Welt kompliziert, also kann die
Darstellung/Representation auch nicht total unkompliziert sein und werden
Abstraktionen immer notwendig sein. Relationen helfen uns dabei.

Polyglot
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Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??

2012-07-10 Diskussionsfäden aighes

Ihr redet ein klein wenig an einander vorbei.

Die Relation ist einfacher. Aber eben nicht alle Goethestraßen sind auf 
diese weise eingetragen und für diese muss man dann trotzdem den 
komplexeren Algorithmus entwerfen.


Wenn man also gleich nur den komplexeren Algorithmus nutzt, spart man 
sich das auslesen der Relation.


Viele Grüße,
Henning


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Re: [Talk-de] ergänzende Frage - mein Ziel

2012-07-10 Diskussionsfäden Jan Tappenbeck

Am 10.07.2012 11:54, schrieb Rainer Kluge:

On 10.07.2012 07:39, Jochen Topf wrote:

Es ist eben enorm schwierig so ein Programm zu schreiben. Weil es eben
lauter
verschiedene Relationen gibt und verschiedene Interpretationen, welche
Tags
genau wo hingehören usw.


Jans Frage bezieht sich explizit auf Relations/Proposed/Buildings,


= sollte aber auch erst einmal als Beispiel dienen; ist aber auch 
gleichzeit mein aktuelles Problem.



also einen ganz speziellen Typ von Relation. Dafür sucht er eine
C-Funktion, die ihm für einen bestimmten Bereich die Adresse und evtl,
andere Tags von der Gebäuderelation auf die Teilgebäude, Eingänge und
POIs überträgt. Das Ergebnis soll wahrscheinlich eine XML- oder
PBF-Datei sein, welche nicht mehr die Realtion dafür aber alle Members
mit den zusätzlichen tags enthält.



= genau


Ich verstehe nicht, wo da das Problem sein soll und warum er das nicht
selber macht oder einer aus der Lübecker Gruppe.


= a.) nicht können
= b.) keinen im Lübecker Stammtisch
= c.) frage erst einmal ob es soetwas gibt bevor ich das Rad neu erfinde.

Gruß Jan :-)


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Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??

2012-07-10 Diskussionsfäden Christian Müller

Hi,


Am 10.07.2012 08:33, schrieb Sarah Hoffmann:

Kannst du konkrete Beispiele nennen von Anwendern, die irgendeiner Relation
ausser den drei wirklich gebrauchten (Routen, Abbiegerelation,
Multipolygon) nachweinen würden?


Es ist deine Ansicht, dass dies die drei einzigen sind, die wirklich 
gebraucht werden.  Du kennst das Wiki, Leute haben sich über Jahre 
Gedanken darüber gemacht, wo deren Meinnung nach Relationen sinnvoll 
sind.  Ich denke nicht, dass Du intensiv genug geforscht hast, um deren 
Arbeit mit ein bisschen m.E. zu entkräften.  Ich persönlich habe in 
letzter Zeit waterway, bridge, site Relationen genutzt.


Speziell bei den waterways erhältst Du z.B. keinen eindeutigen Strang 
von Quelle zur Mündung.  Auch eine Relation garantiert da nichts, aber 
wenn ich mir vorstelle, dass ich mir einen Hauptflusslauf erstmal Weg 
für Weg über Overpass oder einer lokalen DB ziehen müsste, mit einem gut 
möglichen overhead von 2/3 falschen Positiven, kommt mir das Grauen.  
Z.B. gibt es viele gleich benannte Nebenarme, Fahrrinnen, Schleusenarme, 
etc. - ich verlasse mich auch nicht auf die Relation allein, verwende 
sie aber als Ausgangspunkt.  Weiterhin siehst Du z.B. am Rhein-Delta, 
dass ein Tag-Matching+Node-Verbindung nutzender Algorithmus versagen 
wird, denn in den Niederlanden heißt der Rhein schonmal Rijn und fließt 
über Waal, Lek, etc. ab.  Das sind nur ein paar der Spezialitäten, die 
mir hier anwendungsspezifisch einfallen, es gibt sicher 'zig andere, 
aber nicht jeder hat die Zeit und die Muße auf dieser Liste gegen den 
Minimalismus anzukämpfen.




Wie Jochen bereits gesagt hat, muss man für die meisten Sachen den
Fall ohne Relationen ohnehin implementieren, weil es dieser Fall
immernoch der häufiger gebrauchte ist.


Ja, aber er ist die klar schlechtere Approximation gegen eine 
gewissenhaft gepflegte Relation.  Im Prinzip sollte das Fallback-Methode 
sein.  Ich stimme zu, dass es für viele Relationstypen Nachholbedarf bei 
der Spezifikation gibt, um etwa einen ähnlich guten Dokumentationsgrad, 
wie bei den MPs zu erreichen.



Relationen sind wesentlich leichter versehnlich kaputt zu machen als 
Nodes, Wege und Tags, weil sie unsichtbar im Hintergrund herumlungern 
und man nicht sofort sieht, dass man da etwas ändert. 


Mit der von Dir erstellten Cycling-Map (Kompliment übrigens) weißt Du 
doch, wie man sie sichtbar macht.  Ich finde nicht, dass die 
Unsichtbarkeit ein Argument gegen Relationen ist und finde umgekehrt, 
dass z.B. auch nicht verbundene Nodes wenn sie Nahe beieinander oder 
aufeinander liegen, schwer identifizierbar sind.  Zudem werden die 
Routen auch in Editoren visualisiert, das kam auch nicht über Nacht.  
Visualisierungen für andere Relationen werden auch kommen, je nach Bedarf.



Wenn du dir zuviel dieser Freiheiten herausnimmst, schränkst du 
gewaltig die Freiheiten der anderen Mapper ein. Siehe oben. Relationen 
sind in erster Linie ein Hindernis für deine Mitmapper. Es geht nicht 
darum, 'einheitlich' zu mappen, es geht darum, das ganze so einfach 
wie möglich zu halten, damit es für alle verständlich bleibt. 
Ausserdem sind Relationen ein Motivationskiller, wenn es darum geht 
Fehler zu korrigieren. Wer mag schon einen Weg anfassen, der Mitglied 
in 15 Relationen ist. Ein Weg mit 15 kryptischen Tags ist zwar auch 
ein bisschen lästig, aber normalerweise kann man die Tags einfach 
ignorieren, frei nach dem Motto 'leben und leben lassen'. 


Das ist total subjektiv.  Verlege ich den Weg mit 15 kryptischen Tags, 
ohne mir deren Inhalt anzuschauen, entstehen Fehler in evtl. größerem 
Maße, als wenn jemand Relationen bricht, die ein anderer nachpflegt.  
Natürlich bedeutet das alles Aufwand, der vergrößert sich aber ohne 
Relationen nur.  Ich bin der Auffassung, dass in Gebieten mir hoher 
Datendichte und evtl. auch vielen Relationen es unabdingbar ist, dass 
sich ein Mapper Gedanken macht, /was/ er /wie/ ändert.  Ob er da, für 
den Fall er macht sich keine Kopf, 15 Relationen bricht oder 15 
kryptische Tags dorthin verlängert, wohin sie nicht gehören, spielt eine 
untergeordnete Rolle.  Es geht immer zu Lasten derer, die gewissenhaft 
arbeiten.  So ist das nunmal - wie sagtest Du:  das ist kein technisches 
Problem, sondern ein menschliches..




Für mich bedeuten Relationen Flexibilität - u.U. oft auch, dass ein und
der gleiche geografische Sachverhalt eben vielfältig modelliert werden
kann.  Warum begreifen wir das nicht weiterhin als Chance?  Warum wird
stattdessen der Perfektionismus in primitiveren, unstrukturierten Daten
gesucht, wie es Knoten und Weg nunmal sind?

Geografische Sachverhalte sollte man über Geometrie ausdrücken und
nicht durch irgendwelche künstlichen Strukturen. Natürlich könnten
wir für jede Bushaltestelle eine Relation erstellen, die besagt, ob
sie jetzt rechts von der Strasse liegt oder links. Aber was ist der
Sinn? Diese Information ist bereits in der DB, das heisst die Relation
bringt absolut nichts.


Siehe unten, Beispiel Liste 

Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??

2012-07-10 Diskussionsfäden Christian Müller

Am 10.07.2012 09:43, schrieb Frederik Ramm:
Das ist ein Missbrauch von Relationen, und wenn ich solche Sammlungen 
sehe, loesche ich sie.


Relationen sind *nicht* dazu da, um Objekte in praktische Eimer fuer 
das Herunterladen zu sortieren.


Siehe auch: 
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relations/Relations_are_not_Categories


Der Theorie dazu schließe ich mich an, nur wenn die Praxis so aussehen 
soll, dass jeder, der einen längeren Wasserlauf, das Netz der 
Bundesstraßen, etc. laden will, Overpass kennen, lernen und nutzen muss, 
um diesen praktischen Eimer zu vermeiden, funktioniert das /praktisch/ 
nicht.


Die Leute legen diese Eimer an, weil es praktisch ist und weil sie keine 
Alternativen kennen / haben.  Nicht jeder legt sich einen planet dump 
auf seinen Rechner und bastelt sich anschließend seine persönlichen 
Anfragen.


Es ist unpraktisch größere Gebiete als bounding box zu laden, wenn man 
doch nur sehr wenige Features darin braucht.  Deshalb existieren solche 
Sammlungen.  Der Sache quasie mit dem Feuerlöscher hinterherzulaufen, 
ist auf Dauer ebenso unpraktikabel.  Was fehlt sind Alternativen


- vielleicht ein paar Presets an Overpass-Queries für die 
häufigsten, falsch angelegten Relationen in den Editoren


Anstatt die falsch angelegte Relation einfach zu löschen, verschiebt 
man sie.  Z.B. könnte unter Verwendung der gleichen ID ein 
Overpass-Preset angelegt werden.  Damit wäre das ein echter Ersatz für 
die Relation-ID.  Hinter der Preset-ID


   - e.g. overpass-api.de/api/preset/12345

stünde dann eine (Overpass-)Anfrage, die den Inhalt generiert, den die 
unerwünschte Relation gehabt hätte.



Damit hätten wir auch gleich ein hübsches Kriterium, wann eine Relation 
überflüssig ist - ganz grob:  lässt sie sich durch ein Overpass-Preset 
ersetzen (ohne das Overpass in der Flut der Anfrage sinkt), ist sie 
überflüssig.




Gruß
Christian

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Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??

2012-07-10 Diskussionsfäden Frederik Ramm

Hallo Christian,

  manchmal frage ich mich bei Deinen Beitraegen, ob Du sie absichtlich 
so lang und vielschichtig machst, dass niemand darauf in Gaenze 
antworten kann, damit Du dann das letzte Wort hast ;)



Dennoch, es ist
ohne eine solche Relation (momentan) mitnichten wirklich einfach

 - mit seinem Lieblingseditor effizient alle Brücken entlang der
Elbe zu laden


...


 - eine einfache, in drei Minuten geschriebene Anfrage z.B. für die
Overpass API zu erstellen, die diese Brücken zurückgibt


...

Ich bin gern bereit, darueber zu diskutieren, ob und wenn ja welche 
Relationen noetig sind, um die Realitaet ausreichend zu beschreiben.


Ich bin aber nicht bereit, zu akzeptieren, dass Relationen als 
praktisches Downloadwerkzeug benutzt werden. Relationen sind keine 
Sammel-Eimer fuer komfortables Downloaden. Wenn das einreisst, haben wir 
in Nullkommanix ausser der Bruecken ueber die Elbe-Relation auch noch 
die Flussbauwerke an der Elbe und die Flussnahe Bebauung an der Elbe 
und die Uferflaechen der Elbe und was vielleicht sonst noch alles 
praktisch sein koennte.


Oft genug beobachte ich hier schon, dass irgendjemand in OSM Mist macht 
und andere dann fast reflexartig nachziehen, und nichtsahnend 
begruenden: Analog zur Relation 'Bundesstrassennetz in Deutschland' 
habe ich hier mal angefangen, die Kreisstrassen des Main-Tauber-Kreises 
in eine Relation zu packen... hrnn!


Also: Relationen, deren Hauptzweck das einfachere Abrufen der Daten ist, 
sind nicht ok. Und die von Dir angebrachte Begruendung andere Methoden 
sind halt zu schwierig mag zwar stimmen und sie koennte ein Grund 
dafuer sein, dass diese Relationen entstehen, aber sie ist keine 
*Berechtigung* fuer diese Relationen.


Ich bleibe dabei - reine Sammlungen gehoeren geloescht.

Bye
Frederik

--
Frederik Ramm  ##  eMail frede...@remote.org  ##  N49°00'09 E008°23'33



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Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??

2012-07-10 Diskussionsfäden Manuel Reimer

Christian Müller wrote:

Der Theorie dazu schließe ich mich an, nur wenn die Praxis so aussehen soll,
dass jeder, der einen längeren Wasserlauf, das Netz der Bundesstraßen, etc.
laden will, Overpass kennen, lernen und nutzen muss, um diesen praktischen
Eimer zu vermeiden, funktioniert das /praktisch/ nicht.


Warum? Was ist so falsch daran, mal bei den Wissenden nachzufragen, wie man X 
aus der DB fischen kann?


Um ehrlich zu sein, habe ich vor einiger Zeit auch mal mit dem Gedanken 
gespielt, eine Relation zu missbrauchen, um für eigene Zwecke gewisse POIs 
schnell zu holen. Es sprechen mehrere Punkte dagegen:


- Wenn die Relation von unwissenden verändert wird, dann bekomme ich die 
Infos, die ich wollte, nicht mehr.
- Ich müsste selber manuell die Relation aktuell halten. Also brav jeden neuen 
POI dort auch wieder reinwerfen. Ein passendes (X|Overpass)API-Query 
funktioniert automatisch und immer. Ich muss den neuen POI nur anlegen.
- Relation und schnell bestimmte Daten abrufen bedeutet, gerade bei 
unwissenden, häufig auch, dass die die normale API dafür missbrauchen wollen. 
Die ist für solche automatischen Abfragen aber nicht gedacht!


Gruß

Manuel


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Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??

2012-07-10 Diskussionsfäden Manuel Reimer

Frederik Ramm wrote:

(Zugegeben: Genauso, wie wir Nutzer nicht zwingen sollten, ohne Not Objekte zu
logischen Konstrukten zusammenzufassen, so sollten wie sie auch nicht zwingen,
eine eigentlich zusammengehoerende Strasse in Stuecke zu hacken, bloss weil ein
Tempolimit kommt oder der Bus abbiegt...)


Gibt es denn dafür eine Alternative? Um das Tag Tempolimit auf 30 korrekt zu 
setzen, muss man die Straße doch zerschneiden, wenn nicht die gesamte Straße 
betroffen ist. Für die in Relationen angelegten Wanderrouten ebenfalls, denn man 
legt ja nur das Stückchen Weg in die Relation, auf dem die Route verläuft.


Gruß

Manuel


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Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??

2012-07-10 Diskussionsfäden Christian Müller
Am 10.07.2012 17:09, schrieb Frederik Ramm:
 Also: Relationen, deren Hauptzweck das einfachere Abrufen der Daten
 ist, sind nicht ok. Und die von Dir angebrachte Begruendung andere
 Methoden sind halt zu schwierig mag zwar stimmen und sie koennte ein
 Grund dafuer sein, dass diese Relationen entstehen, aber sie ist keine
 *Berechtigung* fuer diese Relationen.

+1  anders wollte ich das eigentlich auch nicht verstanden wissen. 
Dennoch wäre es wesentlich einfacher, die Ersteller solcher Relationen
davon zu überzeugen, es nicht zu tun, wenn es eine brauchbare, einfache
non-sql-hacking Alternative gäbe.  Ob die alternativlose Löschung auf
Dauer überzeugt, ist doch fraglich.  Ich denke, wenn es eine
Community-pflegbare Liste von Preset-Queries auf die ein oder andere
Weise auf Overpass geben würde, fänden sich genügend Leute, die helfen
categories aus der main db zu entfernen.

Allerdings bedeutet diese Umverteilung von Information (preset-query
statt explizite Sammelrelation) auch eine gewisse Dezentralisierung und
es ist mehr als fraglich, ob sich diese Verfahrensweise beim Umgang mit
gewünschten Kategorien dann außerhalb D verbreitet und auch dort
überzeugt.  Parallel zum planet dump bräuchte es dann auch einen
preset-query dump, um das mal etwas weiter zu spinnen.


Gruß

ps:  nein, ich schreibe vielschichtige mails nicht, damit die Leute
weglaufen..

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Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??

2012-07-10 Diskussionsfäden Christian Müller
Am 10.07.2012 17:56, schrieb Manuel Reimer:
 Christian Müller wrote:
 Der Theorie dazu schließe ich mich an, nur wenn die Praxis so
 aussehen soll,
 dass jeder, der einen längeren Wasserlauf, das Netz der
 Bundesstraßen, etc.
 laden will, Overpass kennen, lernen und nutzen muss, um diesen
 praktischen
 Eimer zu vermeiden, funktioniert das /praktisch/ nicht.

 Warum? Was ist so falsch daran, mal bei den Wissenden nachzufragen,
 wie man X aus der DB fischen kann?

Das kann ich Dir auch nicht abschließend beantworten.  Ich reflektiere
nur den durch mich wahrnehmbaren, aktuellen Stand der DB und versuche
Gründe zu finden, weshalb die deiner Meinung nach unwissenden in einer
Vielzahl von Fällen auf die Komplexität (oder Einfachheit) von X aus
der DB fischen verzichten und Relationen für Zwecke verwenden, die
jenseits dessen liegen, was von ihren Designern angedacht war.

Und Overpass funktioniert ja nun auch noch nicht ewig, vorher war zwar
das unflexiblere Xapi da, aber beides scheint nicht als Alternative zur
Sammelrelation wahrgenommen zu werden.  Es ist auch nicht das gleiche -
stell Dir vor, die Community des Wiki-Projekts Germany würde die
Bundesstraßen nicht über Relationen pflegen - im Wiki müssten sie nun
ellenlange Overpass-URLs angeben, um sich auszutauschen oder Templates
für Overpass bauen.  So wird stattdessen einfach das Template für die
Relationen wiederverwendet und man erhält eine Vielzahl von Links
obendrauf (remote josm link, relation analyzer, etc. pp.).  Es scheint
also eine ganze Menge Vorteile zu geben, Relationen zu missbrauchen,
anstatt Overpass-Queries hin- und herzuschieben.  Evtl. ändert sich das
jetzt mit der starken Verfügbarkeit von Overpass, wer weiß.

 - Relation und schnell bestimmte Daten abrufen bedeutet, gerade
 bei unwissenden, häufig auch, dass die die normale API dafür
 missbrauchen wollen. Die ist für solche automatischen Abfragen aber
 nicht gedacht!

Mir brauchst Du das nicht erzählen ;-)  Und das Argument nicht dafür
gedacht, nun ja, ich muss Dir nicht erzählen, dass Pudel und Handys in
Mikrowellen getrocknet werden?  Dass die Thermoskanne statt für
Heißgetränke auch zum kühl halten verwendet wird?


Gruß
Christian


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Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??

2012-07-10 Diskussionsfäden Christian Müller
Am 10.07.2012 18:02, schrieb Manuel Reimer:
 Frederik Ramm wrote:
 (Zugegeben: Genauso, wie wir Nutzer nicht zwingen sollten, ohne Not
 Objekte zu
 logischen Konstrukten zusammenzufassen, so sollten wie sie auch nicht
 zwingen,
 eine eigentlich zusammengehoerende Strasse in Stuecke zu hacken,
 bloss weil ein
 Tempolimit kommt oder der Bus abbiegt...)

 Gibt es denn dafür eine Alternative? Um das Tag Tempolimit auf 30
 korrekt zu setzen, muss man die Straße doch zerschneiden, wenn nicht
 die gesamte Straße betroffen ist. Für die in Relationen angelegten
 Wanderrouten ebenfalls, denn man legt ja nur das Stückchen Weg in die
 Relation, auf dem die Route verläuft.

imho gibt es dazu keine Alternative.  Es sei denn man verbietet Wege in
Relationen zukünftig und definiert auch die Routen nur über nodes - um
letztere wiederzuverwenden, bräuchte man einen Weg nicht zu zerhacken.

Relationen mit anonymen Punkten zu pflegen dürfte hingegen niemandem
Spaß machen, zudem wächst die Mitgliederzahl in Relationen.
Zugegeben, in Gebieten mit hohen Datendichten werden Wege so stark
zerhackt, dass der Abstand zur Nutzung der Einzelnodes ohnehin nicht
mehr groß ist.  Das betrifft aber gerade bei Routen vorzugsweise nur die
Teilabschnitte, die durch Städte verlaufen.  Über Land dürfte die
Einsparung der Listenlänge, dadurch dass way_ids statt node_ids
verwendet werden, enorm sein und bleiben.


Gruß
Christian

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Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??

2012-07-10 Diskussionsfäden Peter Wendorff

Am 10.07.2012 19:12, schrieb Christian Müller:

[...]

Allerdings bedeutet diese Umverteilung von Information (preset-query 
statt explizite Sammelrelation) auch eine gewisse Dezentralisierung 
und es ist mehr als fraglich, ob sich diese Verfahrensweise beim 
Umgang mit gewünschten Kategorien dann außerhalb D verbreitet und auch 
dort überzeugt. Parallel zum planet dump bräuchte es dann auch einen 
preset-query dump, um das mal etwas weiter zu spinnen.
Ich halte das mit diesen Presets für gar keine so schlechte Sache, 
aber ich sehe darin absolut keine Notwendigkeit für eine preset-query.
Wenn, dann für einen komfortablen Overpass-Query-Editor, der das 
erstellen solcher Queries nach individuellen Wünschen erlaubt.


Mit Relationen für Bundesstraßen und ähnlichen Blödsinn gibt es ja (zum 
Glück) auch keine Sammlung von Relations-IDs, die man komplett 
herunterladen kann, sondern höchstens einzelne Relationen, die auf 
einzelnen Wikiseiten verlinkt sind oder so.
Ob da (im wiki) aber jetzt ein /browse/relation/#-link steht oder eine 
z.B. overpass-query, ist doch sch***-egal.


Gruß
Peter




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Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??

2012-07-10 Diskussionsfäden Peter Wendorff

Am 10.07.2012 19:48, schrieb Christian Müller:

Am 10.07.2012 18:02, schrieb Manuel Reimer:

Frederik Ramm wrote:

(Zugegeben: Genauso, wie wir Nutzer nicht zwingen sollten, ohne Not
Objekte zu
logischen Konstrukten zusammenzufassen, so sollten wie sie auch nicht
zwingen,
eine eigentlich zusammengehoerende Strasse in Stuecke zu hacken,
bloss weil ein
Tempolimit kommt oder der Bus abbiegt...)

Gibt es denn dafür eine Alternative? Um das Tag Tempolimit auf 30
korrekt zu setzen, muss man die Straße doch zerschneiden, wenn nicht
die gesamte Straße betroffen ist. Für die in Relationen angelegten
Wanderrouten ebenfalls, denn man legt ja nur das Stückchen Weg in die
Relation, auf dem die Route verläuft.

imho gibt es dazu keine Alternative.  Es sei denn man verbietet Wege in
Relationen zukünftig und definiert auch die Routen nur über nodes - um
letztere wiederzuverwenden, bräuchte man einen Weg nicht zu zerhacken.

Sorry, aber jetzt wirds stumpf.
Jetzt willst du eine Relation benutzen, um eine geordnete Liste von 
Nodes zu erhalten, die dann im editor  am besten auch noch als Linienzug 
dargestellt wird?
Das haben wir schon, nennt sich way und ist genau das. Dafür würde es 
reichen, bewusst mehrere ways über die gleichen nodes zu legen - etwas, 
was auch heute schon möglich ist (und genutzt wird - und außerdem z.B. 
bei Wänden, die sich zwei benachbarte Gebäude teilen, IMHO sinnvoller 
sind als dafür Multipolygone zu missbrauchen, nur um diese trennwand 
nicht doppelt als way eintragen zu müssen).


Gruß
Peter

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Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??

2012-07-10 Diskussionsfäden Christian Müller
Am 10.07.2012 20:48, schrieb Peter Wendorff:
 Mit Relationen für Bundesstraßen und ähnlichen Blödsinn gibt es ja
 (zum Glück) auch keine Sammlung von Relations-IDs, die man komplett
 herunterladen kann, sondern höchstens einzelne Relationen, die auf
 einzelnen Wikiseiten verlinkt sind oder so.

Es wird hier argumentiert, dass eine einzelne Bundesstraßenrelation an
sich schon Blödsinn ist, da sie Wege sammelt, die durch eine einfache
ref=query ebenso erhalten werden können.  Ich bin gegen individuelle
Queries - wenn sie ein Ersatz für Sammelrelationen sein sollen, müssen
sie öffentlich und damit diskutier- und im Notfall auch änderbar sein. 
Eben so, wie die Sammelrelation auch öffentlich einseh- und änderbar ist.


 Ob da (im wiki) aber jetzt ein /browse/relation/#-link steht oder eine
 z.B. overpass-query, ist doch sch***-egal.

Aus Anwendersicht schon, soll auch so sein.  Aus Entwicklersicht
offenbar nicht.


Gruß
Christian

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Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??

2012-07-10 Diskussionsfäden Christian Müller
Am 10.07.2012 20:52, schrieb Peter Wendorff:
 Am 10.07.2012 19:48, schrieb Christian Müller:
 imho gibt es dazu keine Alternative.  Es sei denn man verbietet Wege in
 Relationen zukünftig und definiert auch die Routen nur über nodes - um
 letztere wiederzuverwenden, bräuchte man einen Weg nicht zu zerhacken.
 Sorry, aber jetzt wirds stumpf.
 Jetzt willst du eine Relation benutzen, um eine geordnete Liste von
 Nodes zu erhalten, die dann im editor  am besten auch noch als
 Linienzug dargestellt wird?

Der Vorschlag ist gar nicht mal von mir - er kam im Zusammenhang mit
ÖPNV-Relationen schonmal, weil sich deren Mapper beschweren, dass die
Relationen durch Geometrieänderungen der Wege häufig zerstört werden. 
Die Theorie ist, nur bestimmte nodes zu mappen und den Rest durch einen
Router erledigen zu lassen.

Ich stimme Dir zu, dass overlapping ways dem Nahe kommen.  Nur ist die
Fangemeinde von overlapping ways auch nicht besonders groß, da sie
ebenso wie mancher Relationstyp schlecht oder gar nicht visualisiert werden.

Aneinandergereihte Gebäude nutzen häufig overlapping ways, da stimme ich
Dir ebenso zu.  Eigentlich gibt es die Wand nur einmal, welche da durch
zwei Wege in OSM repräsentiert wird.  Das geschieht aus Bequemlichkeit,
nicht weil es logisch und/oder plausibel ist.  Streng genommen müßte ein
MP her, welches die Wand in Bezug zu den Gebäuden setzt, an denen sie
teilnimmt.  Wir zeichnen auch Ländergrenzen nicht doppelt.


Gruß
Christian



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Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??

2012-07-10 Diskussionsfäden Peter Wendorff

Am 10.07.2012 21:03, schrieb Christian Müller:

Am 10.07.2012 20:48, schrieb Peter Wendorff:

Mit Relationen für Bundesstraßen und ähnlichen Blödsinn gibt es ja
(zum Glück) auch keine Sammlung von Relations-IDs, die man komplett
herunterladen kann, sondern höchstens einzelne Relationen, die auf
einzelnen Wikiseiten verlinkt sind oder so.

Es wird hier argumentiert, dass eine einzelne Bundesstraßenrelation an
sich schon Blödsinn ist, da sie Wege sammelt, die durch eine einfache
ref=query ebenso erhalten werden können.  Ich bin gegen individuelle
Queries - wenn sie ein Ersatz für Sammelrelationen sein sollen, müssen
sie öffentlich und damit diskutier- und im Notfall auch änderbar sein.
Eben so, wie die Sammelrelation auch öffentlich einseh- und änderbar ist.
Wenn ich einen overpass-link erzeuge wie (nicht geprüft, nur 
schematisch) [bbox=][highway][ref=B 7], dann kann man anhand !dieses 
Links! genausogut diskutieren wie anhand der relations-id 0815, die die 
gleichen Elemente enthält:
- Das Abfragen ist genauso einfach (wenn ich osm.org/browse/* mal 
ausnehme, das bricht nämlich gerade bei großen Relationen sowieso 
regelmäßig zusammen).
- Das Verteilen des Links ist genauso einfach, nämlich in beiden Fällen 
per CopyPaste
- Das Ändern des Inhalts ist einfacher: ich muss mich nämlich gar nicht 
darum kümmen, solange ich das ref-Tag richtig setze
- Das Ändern des Links ist auch nicht schwieriger; wenn man das 
überhaupt braucht (dürfte nur dann der Fall sein, wenn auf einmal z.B. 
die gerade neu eingetragene B 7 in Österreich zufällig die BoundingBox 
überschneidet)

Ob da (im wiki) aber jetzt ein /browse/relation/#-link steht oder eine
z.B. overpass-query, ist doch sch***-egal.

Aus Anwendersicht schon, soll auch so sein.  Aus Entwicklersicht
offenbar nicht.
Ich vermute, auch aus Entwicklersicht ist das egal - nur sind es oft 
nicht die Entwickler, die das ins wiki einpflegen, sondern Mapper, die 
es nicht anders kennen.


Übrigens verstehe ich ehrlich gesagt gar nicht, wofür man ernsthaft 
gerade eine Bundesstraße vollständig braucht: Für das Netz aller 
Bundesstraßen vielleicht - aber dann hab ich vermutlich auch mehr Power, 
weil ich damit ja irgendwas anfangen will; dann tut's die Datenbank mit 
'nem z.B. einmaligen Germany-Extrakt auch nicht mehr.
Fürs Routing und für die meisten Render-Aufgaben (Karten, 3D und alle 
anderen, die mir einfallen, brauche ich immer auch zusätzliche Daten.
Für eine ernstzunehmende Analyse muss ich mir auch angucken, was evtl. 
falsch ist oder rundrum liegt - also brauche ich auch da mehr/alle Daten.
(Bitte versteh das jetzt aber nicht als Ausflucht aus der Diskussion; 
die Frage stellt sich unabhängig vom Sinn und Unsinn solcher Relationen 
im Vergleich zu Tags)


Gruß
Peter

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Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??

2012-07-10 Diskussionsfäden Christian Müller
Am 10.07.2012 21:21, schrieb Peter Wendorff:
 Wenn ich einen overpass-link erzeuge wie (nicht geprüft, nur
 schematisch) [bbox=][highway][ref=B 7], dann kann man anhand
 !dieses Links! genausogut diskutieren wie anhand der relations-id
 0815, die die gleichen Elemente enthält:
 - Das Abfragen ist genauso einfach (wenn ich osm.org/browse/* mal
 ausnehme, das bricht nämlich gerade bei großen Relationen sowieso
 regelmäßig zusammen).
 - Das Verteilen des Links ist genauso einfach, nämlich in beiden
 Fällen per CopyPaste
 - Das Ändern des Inhalts ist einfacher: ich muss mich nämlich gar
 nicht darum kümmen, solange ich das ref-Tag richtig setze
 - Das Ändern des Links ist auch nicht schwieriger; wenn man das
 überhaupt braucht (dürfte nur dann der Fall sein, wenn auf einmal z.B.
 die gerade neu eingetragene B 7 in Österreich zufällig die BoundingBox
 überschneidet)

+1 Ist doch alles richtig.  Die besagten B-Relationen waren nur ein
Beispiel, um das Problem an sich zu verdeutlichen - nicht alle derzeit
verwendeten Sammelrelationen dürften auf diese Weise ersetzbar sein. 
Weiterhin fehlt:

- remote josm link
- die von dir schon angesprochene /browse/ -Geschichte
- außerdem dürfte es nervig sein, die bbox in jeder URL anzugeben
(hier würden Aliase der admin. Grenzen helfen, etwa [bbox=Europe,Germany])

Zudem ist zu schauen, was momentan eigentlich in der Relation gepflegt
wird  - evtl. sind auch Raststätten, Notrufsäulen etc. dabei, welche die
Query ebenso liefern muss, will sie die Relationen ersetzen.  Versuche
eine Query für Overpass zu finden, welche Dir alle Brücken über x
(x=Rhein, Elbe, etc.) liefert - das wird kein Einzeiler mehr, sollte es
überhaupt nur mit Overpass machbar sein.


 Ob da (im wiki) aber jetzt ein /browse/relation/#-link steht oder eine
 z.B. overpass-query, ist doch sch***-egal.
 Aus Anwendersicht schon, soll auch so sein.  Aus Entwicklersicht
 offenbar nicht.
 Ich vermute, auch aus Entwicklersicht ist das egal - nur sind es oft
 nicht die Entwickler, die das ins wiki einpflegen, sondern Mapper, die
 es nicht anders kennen.

Gemeint war:  aus Entwicklersicht ist es nicht egal, ob des Anwenders
Daten aus Relation oder Overpass-Query kommt.  Sie bevorzugt (momentan)
letzteres.


Gruß
Christian



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Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??

2012-07-10 Diskussionsfäden Manuel Reimer
Christian Müller cmue81 at gmx.de writes:
 Ich stimme Dir zu, dass overlapping ways dem Nahe kommen.  Nur ist die
 Fangemeinde von overlapping ways auch nicht besonders groß, da sie
 ebenso wie mancher Relationstyp schlecht oder gar nicht visualisiert werden.

Werden Wanderwege, bzw. deren Relationen auf der Hauptkarte visualisiert?

Ehrlich gesagt: Wie ich das erste Mal vor dem Problem gestanden habe, einen
Wanderweg selber eintragen zu wollen, da war mein erster Gedanke auch
einfach Way über die Punkte -- Fertig. Mir erschien eine solche
Vorgehensweise, basierend auf meinem bisherigen OSM-Wissen, als durchaus
logisch und sinnvoll.

Auf sowas wie Wege stückeln und eine Relation bauen bin ich erst garnicht
gekommen.

Zudem wäre mal eben nachmalen auch einfacher wie Wege zerstückeln und dann
alles in Relation kippen.

Folge der Relationen ist, dass die Wanderwege von Unwissenden immer wieder
kaputt gemacht werden. Man wird also schon deshalb nie arbeitslos werden,
weil man immer mal wieder von jemandem verbundene Wege wieder aufsplitten
darf, um Linienzüge in Relationen wieder ganz zu machen.

 Aneinandergereihte Gebäude nutzen häufig overlapping ways, da stimme ich
 Dir ebenso zu.  Eigentlich gibt es die Wand nur einmal, welche da durch
 zwei Wege in OSM repräsentiert wird.  Das geschieht aus Bequemlichkeit,
 nicht weil es logisch und/oder plausibel ist.  Streng genommen müßte ein
 MP her, welches die Wand in Bezug zu den Gebäuden setzt, an denen sie
 teilnimmt.

Als Einsteiger erscheint es mir durchaus logisch und plausibel, zwei Gebäude
einfach als zwei Gebäude zu zeichnen. Wir kommen in dem Zusammenhang in die
Region, wo man sich das Mappen mit Relationen eindeutig unnötig kompliziert
macht.

Woher weißt du eigentlich bei aneinandergereihten Gebäuden, ob die Wand an
der Stoßstelle wirklich nur eine Wand ist? In aller Regel gibt es diese
Wand in der Tat zweimal. Für den Mapper, der das ganze nur von außen
betrachtet, ist das nicht ersichtlich. Wenn es die Wand zweimal gibt, dann
wäre es sogar korrekt, die Gebäude etwas voneinander zu trennen. Also keine
Nodes sharen zu lassen.

Weiterhin könnte man argumentieren, das Gebäude, die wirklich so stark
verschmolzen sind, dass die Wand hier nicht gedoppelt ist, ein einziges
Gebäude sind. Die Wand muss also garnicht eingezeichnet werden.

Gruß

Manuel


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Re: [Talk-in] contacting mikel

2012-07-10 Diskussionsfäden Sanjay Bhangar
On Tue, Jul 10, 2012 at 5:12 PM, kenneth gonsalves
law...@thenilgiris.com wrote:
 hi,

 could someone send me Mikel's email address offlist please.

sent.

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Re: [Talk-it] access destination

2012-07-10 Diskussionsfäden Volker Schmidt
Posso solo ripetere quanto detto prima in questa conversazione.

La situazione legale per l'accesso limitato è confuso per usare un
eufemismo. Non abbiamo scelta che essere pragmatici. O, se volete, bisogna
arrangiarsi:

1) Se ho una strada con divieto d'accesso veicolare (cartello rotondo
bianco con bordo rosso) senza testo aggiuntivo, questo è da interpretare
come accesso vietato ai veicoli motorizzati in altri paesi. Le bici possono
passare de fatto.

2) Se ho lo stesso cartello con qualche testo che permette l'accesso alle
case della strada, utilizziamo qualcosa come access=destination o simile

3) Se c'è lo stesso cartello con un testo aggiuntivo come salvo
autorizzati - delibera della giunta comunale del 1 gennaio 1899 o simile
stupidità, io metto motor_vehicle=no




2012/7/10 totera g...@hotmail.it


 Paolo Pozzan wrote
 
  A voler invece essere pragmatici, basta copiare da ciò che fanno gli
  altri =) . Sia GMaps, che Nokia Maps, che Tuttocittà ti fanno
  correttamente evitare la via anche se sarebbe la strada più corta, ma se
  la imposti come destinazione te la fanno percorrere. Ciò equivale a un
  access=destination. Se poi uno vuol chiedere al comune, tanto meglio.
 

 Qualsiasi mappatore di OSM potrebbe citarti decine di errori trovati su
 Google Maps e simili.

 L'approccio pragmatico semmai potrebbe essere in questo senso: se
 nonostante
 sul cartello siano citati soltanto residenti e frontisti tu sai (per
 esperienza, perché hai chiesto, ecc.) che il transito dei visitatori,
 parenti o meno, è tollerato, usa pure destination.

 Ripeto però che dire di usare access=destination per qualunque strada
 riservata ai residenti in Italia è sbagliato, pensa ad esempio ai centri
 storici.

 Ciao,
 Gianluca


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 View this message in context:
 http://gis.19327.n5.nabble.com/access-destination-tp5715280p5715750.html
 Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com.

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Re: [Talk-it] access destination

2012-07-10 Diskussionsfäden Sky One
2012/7/10 Volker Schmidt vosc...@gmail.com:
 Posso solo ripetere quanto detto prima in questa conversazione.

 La situazione legale per l'accesso limitato è confuso per usare un
 eufemismo. Non abbiamo scelta che essere pragmatici. O, se volete, bisogna
 arrangiarsi:

 1) Se ho una strada con divieto d'accesso veicolare (cartello rotondo bianco
 con bordo rosso) senza testo aggiuntivo, questo è da interpretare come
 accesso vietato ai veicoli motorizzati in altri paesi. Le bici possono
 passare de fatto.

Quello che spesso viene definito divieto di accesso si chiama, in
realtà, divieto di transito e vieta il transito a tutti i veicoli,
senza distinzione tra motore o meno (almeno così dice Wikipedia[1]).

[1]: 
http://it.wikipedia.org/wiki/Segnali_di_prescrizione_nella_segnaletica_verticale_italiana#Segnali_di_divieto

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[Talk-it] mappe OSM usate commercialmente

2012-07-10 Diskussionsfäden Stefano Salvador
Ciao a tutti,

ieri ho avuto la sorpresa aprendo una guida cicloturistica che mi è
stata regalata di scoprire che tutte le mappe sono state realizzate
utilizzando i dati OSM. Oltretutto la cosa è stata correttamente
attribuita in modo abbastanza visibile all'interno del libricino a
corredo della mappa. Vi segnalo il link alla pubblicazione [1], giuro
che non ho niente a che fare con la cosa :-)

Altra cosa interessante è che oltre all'attribuzione riportano anche
espressamente di aver usato Quantum GIS per il rendering.

Chi me l'ha regalata mi dice che in negozio hanno avuto un buon riscontro.

Secondo me è un bel esempio di una nicchia di mercato che OSM può
occupare nel mondo delle mappe. Quindi se qualcuno ha spirito
imprenditoriale prenda esempio ;-)

[1] 
http://www.libreria-odos.it/index.php?option=com_contentview=categorylayout=blogid=16Itemid=30


Ciao,

Stefano

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Re: [Talk-it] access destination

2012-07-10 Diskussionsfäden Federico Cozzi
2012/7/6 Volker Schmidt vosc...@gmail.com:
 L'unica cosa in questo discussione che mi preoccupa veramente è l'uso del
 access=private perché distrugge il routing per tante ciclovie.

Se sai che una strada è percorribile dalle bici, puoi (devi)
aggiungere il tag specifico bicycle=yes/official/designated/permissive
ecc.

Un router corretto, con questa mappatura, dovrebbe ignorare il valore
del tag access e invece usare il valore del tag bicycle (ovviamente se
e solo se è impostato in modalità bicicletta)

Se, a fronte di una mappatura
access=private
bicycle=yes
non ti permette l'accesso in bici, il router è buggato.

Ciao
Federico

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Re: [Talk-it] mappe OSM usate commercialmente

2012-07-10 Diskussionsfäden Simone Cortesi
2012/7/10 Stefano Salvador stefano.salva...@gmail.com:

 ieri ho avuto la sorpresa aprendo una guida cicloturistica che mi è
 stata regalata di scoprire che tutte le mappe sono state realizzate
 utilizzando i dati OSM. Oltretutto la cosa è stata correttamente
 attribuita in modo abbastanza visibile all'interno del libricino a
 corredo della mappa. Vi segnalo il link alla pubblicazione [1], giuro
 che non ho niente a che fare con la cosa :-)

Molto bello vedere il nostro lavoro utilizzato su carta,
grazie per la segnalazione.

-- 
-S

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Re: [Talk-it] access destination

2012-07-10 Diskussionsfäden Volker Schmidt
Federico,

tu scrissi.

Se sai che una strada è percorribile dalle bici, puoi (devi)
 aggiungere il tag specifico bicycle=yes/official/designated/permissive
 ecc.


solo se non implicito nel tag utilizzato per la via.
Tutti i highways di tipo primary, secondary, tertiary, unclassified,
residential, track, cycleway, path includono il permesso per la bici (non
se sono idonei alla bici).
Il nostro problema nasce del tag access o altri tag che limitano
l'accesso o a persone o a tipi di veicoli.

Un router corretto, con questa mappatura, dovrebbe ignorare il valore
 del tag access e invece usare il valore del tag bicycle (ovviamente se
 e solo se è impostato in modalità bicicletta)

 Se, a fronte di una mappatura
 access=private
 bicycle=yes
 non ti permette l'accesso in bici, il router è buggato.


No. Il router si comporta correttamente.
Access=private vuole dire che qualsiasi persona (con o senza veicolo) ha
bisogno del permesso esplicito del proprietario per accedere.
Se sono in bici o meno non conta.
Se la tua argomentazione fosse corretta, col tagging bicycle=yes potrei
entrare, ma quando scendo dalla bici, non potrei più esserci. E' ovvio che
access=private ha precedenza su qualsiasi altro tag specificando il mezzo
di trasporto.

Ciao

Volker
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Re: [Talk-it] mappe OSM usate commercialmente

2012-07-10 Diskussionsfäden Maurizio Napolitano
Puoi fare un paio di fotografie di queste carte mettendo in evidenza
l'attribuzione a OpenStreetMap?
Secondo me ha buone possibilita' per finire fra le immagini della settimana :;)
... e in ogni caso poi si fa un bel blog post.

Grazie della segnalazione!

2012/7/10 Stefano Salvador stefano.salva...@gmail.com:
 Ciao a tutti,

 ieri ho avuto la sorpresa aprendo una guida cicloturistica che mi è
 stata regalata di scoprire che tutte le mappe sono state realizzate
 utilizzando i dati OSM. Oltretutto la cosa è stata correttamente
 attribuita in modo abbastanza visibile all'interno del libricino a
 corredo della mappa. Vi segnalo il link alla pubblicazione [1], giuro
 che non ho niente a che fare con la cosa :-)

 Altra cosa interessante è che oltre all'attribuzione riportano anche
 espressamente di aver usato Quantum GIS per il rendering.

 Chi me l'ha regalata mi dice che in negozio hanno avuto un buon riscontro.

 Secondo me è un bel esempio di una nicchia di mercato che OSM può
 occupare nel mondo delle mappe. Quindi se qualcuno ha spirito
 imprenditoriale prenda esempio ;-)

 [1] 
 http://www.libreria-odos.it/index.php?option=com_contentview=categorylayout=blogid=16Itemid=30


 Ciao,

 Stefano

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Maurizio Napo Napolitano
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Re: [Talk-it] mappe OSM usate commercialmente

2012-07-10 Diskussionsfäden Stefano Salvador
 Puoi fare un paio di fotografie di queste carte mettendo in evidenza
 l'attribuzione a OpenStreetMap?
 Secondo me ha buone possibilita' per finire fra le immagini della settimana 
 :;)
 ... e in ogni caso poi si fa un bel blog post.

Stasera quando torno a casa provvedo !


Ciao,

Stefano

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Re: [Talk-it] mappe OSM usate commercialmente

2012-07-10 Diskussionsfäden Volker Schmidt
... ma sul sito non trovo nessun accenno a OSM. O sono cieco?

Volker

2012/7/10 Stefano Salvador stefano.salva...@gmail.com

 Ciao a tutti,

 ieri ho avuto la sorpresa aprendo una guida cicloturistica che mi è
 stata regalata di scoprire che tutte le mappe sono state realizzate
 utilizzando i dati OSM. Oltretutto la cosa è stata correttamente
 attribuita in modo abbastanza visibile all'interno del libricino a
 corredo della mappa. Vi segnalo il link alla pubblicazione [1], giuro
 che non ho niente a che fare con la cosa :-)

 Altra cosa interessante è che oltre all'attribuzione riportano anche
 espressamente di aver usato Quantum GIS per il rendering.

 Chi me l'ha regalata mi dice che in negozio hanno avuto un buon riscontro.

 Secondo me è un bel esempio di una nicchia di mercato che OSM può
 occupare nel mondo delle mappe. Quindi se qualcuno ha spirito
 imprenditoriale prenda esempio ;-)

 [1]
 http://www.libreria-odos.it/index.php?option=com_contentview=categorylayout=blogid=16Itemid=30


 Ciao,

 Stefano

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Re: [Talk-it] mappe OSM usate commercialmente

2012-07-10 Diskussionsfäden Stefano Salvador
 ... ma sul sito non trovo nessun accenno a OSM. O sono cieco?

sul sito non c'è nessun riferiemento, però non c'è neanche nessuna
mappa. Sulla versione stampata invece è abbastanza chiaro, e chi le
vende a quanto pare spiega che sono mappe diverse.

Ciao,

Stefano

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Re: [Talk-it] access destination

2012-07-10 Diskussionsfäden Martin Koppenhoefer
2012/7/10 Volker Schmidt vosc...@gmail.com:
 Posso solo ripetere quanto detto prima in questa conversazione.

 La situazione legale per l'accesso limitato è confuso per usare un
 eufemismo. Non abbiamo scelta che essere pragmatici. O, se volete, bisogna
 arrangiarsi:

 1) Se ho una strada con divieto d'accesso veicolare (cartello rotondo bianco
 con bordo rosso) senza testo aggiuntivo, questo è da interpretare come
 accesso vietato ai veicoli motorizzati in altri paesi. Le bici possono
 passare de fatto.


-1
le bici NON possono passare, come abbiamo già osservati nel CdS. Se
poi nella realtà non succede niente, non ti multano (come non ti
multano a Roma se passi con la bici sul marciapiede, sul semaforo
rosso, o contro mano, o quando suoni il clacson, o quando ti metti in
seconda fila, o  ), comunque non deriva nessun diritto da questa
non-azione da parte dei vigili (anzi, in Germania potresti dinunciare
il vigile che non agisce quando vede una infrazione della legge).
Il massimo che credo si potrebbe aggiungere è un bicycle=permissive
(=non è un diritto e può essere revocato in qualsiasi momento).


 2) Se ho lo stesso cartello con qualche testo che permette l'accesso alle
 case della strada, utilizziamo qualcosa come access=destination o simile


quando la dicitura è ecetto residenti mettiamo meglio vehicle=private


 3) Se c'è lo stesso cartello con un testo aggiuntivo come salvo autorizzati
 - delibera della giunta comunale del 1 gennaio 1899 o simile stupidità, io
 metto motor_vehicle=no


io metto private. no lo metto in rari casi (terremoto, crollo, zone
pericolose) con access. Qualsiasi strada fisicamente percorribile in
macchina ma vietato l'accesso mettrei private e non no. La
differenza tra no e private è piccola però, concordo.

ciao,
Martin

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Re: [Talk-it] access destination

2012-07-10 Diskussionsfäden Martin Koppenhoefer
2012/7/10 Volker Schmidt vosc...@gmail.com:
 Se, a fronte di una mappatura
 access=private
 bicycle=yes
 non ti permette l'accesso in bici, il router è buggato.

 No. Il router si comporta correttamente.
 Access=private vuole dire che qualsiasi persona (con o senza veicolo) ha
 bisogno del permesso esplicito del proprietario per accedere.
 Se sono in bici o meno non conta.


conta invece, il tagging più specifico prevale quello più generale.
Visto che non è (sempre) chiaro che cos'è il caso più spefico in certi
casi (per esempio: un caso d'uso o una classe di veicolo? Oppure
alcuni classi di veicoli tra di loro), è meglio (meno ambiguo e più
leggibile) non utilizzare access ma direttamente vehicle e
motor_vehicle. Così si evitano anche i problemi di dimenticare
qualche classe (come spesso succede con i pedoni in OSM), e il tagging
rimane più sintetico (1 tag contro al meno 3 in questo caso).


 Se la tua argomentazione fosse corretta, col tagging bicycle=yes potrei
 entrare, ma quando scendo dalla bici, non potrei più esserci.


si, nel suo tagging sarebbe quella la conseguenza


 E' ovvio che
 access=private ha precedenza su qualsiasi altro tag specificando il mezzo di
 trasporto.


-1, è il contrario.

ciao,
Martin

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Re: [Talk-it] access destination

2012-07-10 Diskussionsfäden Tiziano D'Angelo
2012/7/10 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com

 -1
 le bici NON possono passare, come abbiamo già osservati nel CdS. Se
 poi nella realtà non succede niente, non ti multano (come non ti
 multano a Roma se passi con la bici sul marciapiede, sul semaforo
 rosso, o contro mano, o quando suoni il clacson, o quando ti metti in
 seconda fila, o  ), comunque non deriva nessun diritto da questa
 non-azione da parte dei vigili (anzi, in Germania potresti dinunciare
 il vigile che non agisce quando vede una infrazione della legge).
 Il massimo che credo si potrebbe aggiungere è un bicycle=permissive
 (=non è un diritto e può essere revocato in qualsiasi momento).


Non è vero, almeno in qualche caso
Perché continuate imperterriti ad ignorare la realtà dei fatti, cioè quanto
ho scritto e riportato qualche giorno fa?
Ci sono piste ciclabili *ufficiali* che passano su tratti arginali con
segnale di divieto di transito (bianco con contorno rosso per capirci).
Secondo la logica degli ultimi messaggi dovremmo inserire bicycle=no /
vehicle=no / access=no?
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Re: [Talk-it] access destination

2012-07-10 Diskussionsfäden Carlo Stemberger

On 10/07/2012 12:50, Tiziano D'Angelo wrote:


Non è vero, almeno in qualche caso
Perché continuate imperterriti ad ignorare la realtà dei fatti, cioè 
quanto ho scritto e riportato qualche giorno fa?
Ci sono piste ciclabili *ufficiali* che passano su tratti arginali con 
segnale di divieto di transito (bianco con contorno rosso per 
capirci). Secondo la logica degli ultimi messaggi dovremmo inserire 
bicycle=no / vehicle=no / access=no?


Quello è un cartello sbagliato, che non dovrebbe esistere. In quel caso 
si mettono i tag seguendo il buonsenso...


Carlo

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Re: [Talk-it] access destination

2012-07-10 Diskussionsfäden Martin Koppenhoefer
2012/7/10 Tiziano D'Angelo tiziano.dang...@gmail.com:
 Perché continuate imperterriti ad ignorare la realtà dei fatti, cioè quanto
 ho scritto e riportato qualche giorno fa?
 Ci sono piste ciclabili *ufficiali* che passano su tratti arginali con
 segnale di divieto di transito (bianco con contorno rosso per capirci).


Non conosco ancora benissimo la legge italiana, ma un po' ho guardato
dentro il Codice della Strada, e non ho trovato piste ciclabili come
concetto. Un divieto è un divieto, vale per tutti come tutti le leggi.
Se un comune ha messo un divieto di transito su una pista ciclabile
ufficiale non significa che non vale più il divieto di transito.
Significa (in teoria) che non puoi utilizzare la pista ciclabile.


 Secondo la logica degli ultimi messaggi dovremmo inserire bicycle=no /
 vehicle=no / access=no?


la mia proposta è:

vehicle=private
bicycle=permissive

ciao,
Martin

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Re: [Talk-it] access destination

2012-07-10 Diskussionsfäden Sky One
2012/7/10 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com:

 Quello è un cartello sbagliato, che non dovrebbe esistere. In quel caso si
 mettono i tag seguendo il buonsenso...

+1

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Re: [Talk-it] access destination

2012-07-10 Diskussionsfäden Martin Koppenhoefer
2012/7/10 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com:
 Quello è un cartello sbagliato, che non dovrebbe esistere. In quel caso si
 mettono i tag seguendo il buonsenso...


secondome è comunque un grosso problema avere la segnaletica
sbagliata, perchè lascia la possibilità al singolo vigile di crearti
problemi quando vuole.
E' vero che i cartelli sono spesso assurdi, per esempio ho visto un
maxspeed=30, che però diventava un 40 in caso di ghiaccio o pioggia
;-). Credo che il problema è meno quello di mettere i cartelli giusti
che di non rimuovere quelli vecchi.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Maxspeed_snow.jpg

Poi non sono ben distinguibili i cartelli dell'inizio paese con quelli
del confine del comune, i limiti di velocità sono spesso talmente
ristrettivi (per esempio 30 su una carreggiata separata, perchè fra
qualche chilometro si entra in un altra strada) che nessuno li
rispetta (e che saresti un ostacolo quasi pericoloso a rispettarli), e
alle volte cambiano molto i limiti (per esempio entro 100 metri da 60
a 90 a 50, non fai a tempo per accelerare già devi frenare di nuovo).

Comunque: secondome noi non facciamo la legge, e il buonsenso lo
dobbiamo chiedere da chi mette i cartelli. Non possiamo (secondome)
completamente ignorare un segno stradale, solo perchè riteniamo che
non abbia senso.

ciao,
Martin

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Re: [Talk-it] access destination

2012-07-10 Diskussionsfäden Stefano Fraccaro

Il 10/07/2012 13.23, Martin Koppenhoefer ha scritto:
Comunque: secondome noi non facciamo la legge, e il buonsenso lo 
dobbiamo chiedere da chi mette i cartelli. Non possiamo (secondome) 
completamente ignorare un segno stradale, solo perchè riteniamo che 
non abbia senso.
Secondo me il cartello non va ignorato... il nostro compito è mappare! 
Voglio dire... i 30 km/h potrebbero non avere senso, ma se c'è il vigile 
ti becchi la multa comunque  :)


Stefano


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Re: [Talk-it] access destination

2012-07-10 Diskussionsfäden Federico Cozzi
2012/7/10 Stefano Fraccaro stefano.fracc...@libero.it:
 Voglio dire... i 30 km/h potrebbero non avere senso, ma se c'è il vigile ti
 becchi la multa comunque  :)

Non ci si può scordare della possibilità di ricorso al giudice di
pace, per rendere completamente aleatoria la legge e la sua
applicazione! :-)

Ciao

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Re: [Talk-it] access destination

2012-07-10 Diskussionsfäden Federico Cozzi
2012/7/10 Volker Schmidt vosc...@gmail.com:
 Se sai che una strada è percorribile dalle bici, puoi (devi)
 aggiungere il tag specifico bicycle=yes/official/designated/permissive
 solo se non implicito nel tag utilizzato per la via.

No, no e no.
I default non vanno assolutamente mai usati e in questo caso si vede
benissimo perché.

Facciamo un esempio pratico: highway=cycleway+access=destination
Cosa vuol dire: le biciclette ci possono passare senza problemi
(perché è cycleway) oppure solo se sono dirette lì dentro (perché è
destination)?
Non costa niente aggiungere bicycle=yes (o meglio ancora
bicycle=official) che elimina tutte le ambiguità.

 Se la tua argomentazione fosse corretta, col tagging bicycle=yes potrei
 entrare, ma quando scendo dalla bici, non potrei più esserci. E' ovvio che
 access=private ha precedenza su qualsiasi altro tag specificando il mezzo di
 trasporto.

No: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Access
access=yes,foot=no means that all transport modes except pedestrians
can use the element

Anche in questo caso se ci entro in macchina posso entrare, ma quando
scendo dalla macchina non posso più esserci. Ad esempio è proprio
quello che succede in autostrada!

Ciao,
Federico

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Re: [Talk-it] access destination

2012-07-10 Diskussionsfäden Fabri
Il 09/07/2012 11:55, Martin Koppenhoefer ha scritto:
 2012/7/7 Fabri erfab...@gmail.com:
 con il tuo -1 sembra che non per te non va bene usare access=ivate per
 le strade di proprietà privata dietro un cancello

 Fabri, chiedo scusa, non mi spiego com'è successo. Facci un +1 dal -1 ;-)

 ciao,
 Martin


l'importante è cercare di non confondere ancora di più le cose



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[Talk-it] [OT] Re: access destination

2012-07-10 Diskussionsfäden Paolo Pozzan

Il 10/07/2012 13:23, Martin Koppenhoefer ha scritto:
[cut]

E' vero che i cartelli sono spesso assurdi, per esempio ho visto un
maxspeed=30, che però diventava un 40 in caso di ghiaccio o pioggia
;-). Credo che il problema è meno quello di mettere i cartelli giusti
che di non rimuovere quelli vecchi.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Maxspeed_snow.jpg

[cut]

Di certo questa è una situazione confusionaria, ma nei cartelli più 
vecchi i pannelli integrativi di precipitazioni atmosferiche e gelo si 
riferiscono solo al segnale di pericolo, non al limite di velocità.


Penso che situazioni del genere si possano creare nel momento in cui la 
gestione della strada passa da un ente a un'altro, quindi si formano le 
classiche empasse burocratiche all'italiana.


Ciao!
Paolo

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Re: [Talk-co] normativa igac

2012-07-10 Diskussionsfäden hyan...@gmail.com
Leyendo estas políticas de usuario a lo Simoncito y revisando el ICDE
[1] al parecer el aporte no es significativo:

1) Lo liberado (si logra ubicarlo) está a gran escala, es decir, no sirve
para calcar;
2) Está sujeto a las capacidades técnicas y tecnológicas del Instituto
(...);
3) Tiene tantas condiciones hacia una aparente liberación que no deja claro
el cómo usar la información de interés ciudadano (sin riesgo de dar papaya
a los juristas);

Particularmente lo veo como reflejo de una cultura gubernamental que aun no
entiende términos como la asociatividad, participación ciudadana o acceso a
la información pública (muy a pesar de recientes leyes) y menos
crowdsourcing.

Saludos,

Humberto Yances

PD: Como conclusión pienso que no deberíamos distraernos con esto y seguir
en la línea de obtener recursos e imágenes aéreas desde otras fuentes
efectivas, tales como USGC (Orbview3) o Fundación Geoeye.

[1] http://www.icde.org.co/web/guest/inicio

2012/7/10 Harrier Co harrie...@hotmail.com

 Normativa igac
 http://www.cancilleria.gov.co/sites/default/files/Normograma/docs/resolucion_igac_0364_2012.htm

 aporta algo?

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Re: [Talk-co] normativa igac

2012-07-10 Diskussionsfäden Mancho
En efecto, NO se pueden utilizar en OSM :(

Los datos son para uso no comercial (art. 3), por lo tanto,
incompatibles.

Aunque pienso que no deja de ser una buena noticia. Por lo menos un paso
en la dirección correcta.

Am Dienstag, den 10.07.2012, 07:26 -0500 schrieb Harrier Co:
 Pienso que
  Si aporta a Estudiantes, universidades y centros de formación
 académica o de investigación, Organismos internacionales, pero lejos
 de ser algo realmente libre como la TIGER de Estados Unidos, no creo
 que se pueda utilizar en OSM.
  
 harrierco
 
 
 __
 From: harrie...@hotmail.com
 To: talk-co@openstreetmap.org
 Date: Tue, 10 Jul 2012 06:50:33 -0500
 Subject: [Talk-co] normativa igac
 
 Normativa igac
 http://www.cancilleria.gov.co/sites/default/files/Normograma/docs/resolucion_igac_0364_2012.htm
 
 aporta algo?
 
 
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[Talk-co] Jornada Taller- Instalacion y Configuracion de #Ubuntu Sat, Jul 14, 6:00 PM - 8:00 PM GMT

2012-07-10 Diskussionsfäden Mike Dupont
HI there,
I thought that some of you might be interested in this:
https://plus.google.com/u/0/events/cohcppi60p1pulqhg507452r2rk/100644953749053145796


http://redtic.org/events/jornada-taller-instalacion-y-configuracion-de-s-o-ubuntu-caribeme


Bueno empezamos a movernos con este pequeño taller que vamos a dictar
a los miembros de CaribeMesh

Jornada Taller- Instalacion y Configuracion de S.O Ubuntu

La idea es dictar unas serie de Talleres para la formación de
los miembros de CaribeMesh y todo el publico en general
que quiera participar en el taller.

Fecha: Sabado 14 de Julio




-- 
James Michael DuPont
Member of Free Libre Open Source Software Kosova http://flossk.org
Contributor FOSM, the CC-BY-SA map of the world http://fosm.org
Mozilla Rep https://reps.mozilla.org/u/h4ck3rm1k3

___
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Re: [Talk-lt] Miškų kvartalų numeriai, kvartalinės linijos, kvartaliniai stulpeliai

2012-07-10 Diskussionsfäden Ramas
Labas,
siūlyčiau tokius dalykus atidėti projektui OpenForestMap :)

2012/7/9 Gintaras Kasiulionis kei...@gmail.com

 Sveiki,

 Neradau, kaip žymėti miškų kvartalų numerius

___
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[Talk-gb-westmidlands] FW: [Talk-GB] Licence redaction ready to begin

2012-07-10 Diskussionsfäden Andy Robinson
In case anyone is not on talk-gb

 -Original Message-
 From: Richard Fairhurst [mailto:rich...@systemed.net]
 Sent: 09 July 2012 21:49
 To: talk-gb OSM List (E-mail); talk...@openstreetmap.org
 Subject: [Talk-GB] Licence redaction ready to begin
 
 Hello all,
 
 This is a special heads-up to the British and Irish mailing lists that the
licence
 change bot is ready to get underway, starting in our areas.
 
 Starting this week, we will be 'redacting' the contributions (less than
 1%) from the live database that are not compatible with the new
Contributor
 Terms and Open Database Licence (ODbL). We are expecting to begin on
 _Wednesday_ (11th July) assuming a couple of final setup details are
 completed by then.
 
 The bot will run with Ireland first of all, then the UK, then the rest of
the
 world. Consequently please expect to see a few changes to your local area
 later this week.
 
 There will be _no_ API outage and no other interruption to editing, but
 please do save your edits frequently to minimise the likelihood of
conflict.
 Once the bot has finished the UK we'll send a further message to both
these
 areas.
 
 When the whole world is complete, we will be ready to distribute data
under
 the ODbL and we'll advise of that with a separate announcement.
 The final pre-redaction dataset available under CC-BY-SA has now been
 generated at http://planet.openstreetmap.org/planet-120704.osm.bz2 .
 Where data has been redacted, any attempt to access it from the API or the
 site's 'browse' pages will return a response to that effect.
 
 Test runs have shown that the bot is functioning as we want it to, but we
will
 of course be monitoring its progress. We are currently expecting it to
take in
 the order of one month to complete the whole world; given the many
 variables I'm afraid we can't give a more precise steer yet, but we'll aim
to
 keep everyone updated as it runs.
 
 As you know we were expecting this to start just after 1st April and the
 complexity of the task incurred the delay. Thank you all very much for
your
 patience in waiting for it to get underway. Thank you especially to those
who
 have contributed to the code, whether by patches, suggestions or just
 helping to firm up the workings.
 
 Richard
 for the OSMF board
 
 
 ___
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 talk...@openstreetmap.org
 http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb


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[Talk-es] Red Natura 2000

2012-07-10 Diskussionsfäden Cruz Enrique Borges
Buenas

Estaba buscando info sobre la red natura 2000 para un proyecto
y me acorde de que en la lista se había hablado de importar
los shapefiles y no se que más cosas, ¿al final en que quedó 
lo de la licencia?

-- 
Cruz Enrique Borges Hernández
Email: cruz.bor...@deusto.es

DeustoTech Energy
Telefono: 944139000 ext.2052
Avda. Universidades, 24
48007 Bilbao, Spain

___
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[Talk-ar] Cambio de Licencia

2012-07-10 Diskussionsfäden Pablo Daniel Pareja Obregon
De acuerdo al blog de OSM [1], el cambio definitivo de licencia comienza este 
miércoles (11/7). El bot correría en el siguiente orden:

1. Irlanda
2. UK
3. Europa Occidental
4. América del Norte
5. Australia
6. Resto del mundo

Los cambios tardarían aproximadamente un mes en completarse. Si bien la base 
de datos no va a estar offline, recomiendan en ese período de tiempo hacer 
cambios más seguido para evitar conflictos.

No maten al mensajero :P

Saludos,
Pablo

--
[1] http://blog.osmfoundation.org/2012/07/09/licence-redaction-ready/

___
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Re: [Talk-at] geoimage.at in JOSM

2012-07-10 Diskussionsfäden martin ringer

Hat schon jemand Geoimage ein Email geschickt?


 Date: Mon, 9 Jul 2012 11:50:40 +0200
 From: bor...@osm-at.org
 To: talk-at@openstreetmap.org
 Subject: Re: [Talk-at] geoimage.at in JOSM
 
 Guten Tag!
 
 Heute (9. Juli) um 11:36 verlautete Simon Legner:
  Hallo!
 
  die standard-WMS Url im JOSM für Geoimage.at MaxRes liefert zur Zeit
  nur Fehler. Fühlt sich hier wer dafür zuständig?
 
  Ich erhalte
  ServiceExceptionReached counter limit/ServiceException
 
  Das heißt wohl, dass wir einen neuen Schlüssel bräuchten …
 
 Und das wiederum heißt. dass der Besitzer des Schlüssels eine
 Limitausweitung beantragem muss. Bevor derjenige lang im System
 herumsucht: Das geht nur mittels formloser Email an geoimage, auch
 wenn die Verständigungsnachricht anders klingt.
 
 -- 
 Mit freundlichen Grüßen,
Boris
 
 
 
 ___
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Re: [Talk-at] geoimage.at in JOSM

2012-07-10 Diskussionsfäden Andreas Labres
On 10.07.12 08:06, martin ringer wrote:
 Hat schon jemand Geoimage ein Email geschickt?

Ja, ich. Noch keine Reaktion.

/al
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[Talk-at] Digital Leben 9.7. - Interview mit Andreas Trawöger

2012-07-10 Diskussionsfäden Andreas Labres
Hallo alle!

http://oe1.orf.at/programm/306753

Der Podcast (zumindest für eine Woche):

http://static.orf.at/podcast/oe1/mp3/OE1_digitalleben_120709.MP3

/al



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Re: [Talk-at] geoimage.at in JOSM

2012-07-10 Diskussionsfäden Andreas Labres
Sollte jetzt wieder funktionieren.

/al

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[Talk-at] Präsentation von OGD Daten in Wien

2012-07-10 Diskussionsfäden Georg Verweyen

Hallo,

wie schon im deutschen Forum ( 
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=17331 ) angekündigt, 
habe ich aus den OGD- Daten der Stadt Wien beispielshaft die 
Altstoffsammelstellen mal in einer Karte ( 
http://www.familieverweyen.de/wien/altstoff.php ) dargestellt. Die 
blauen Punkte stellen die OGD Daten dar, die grünen und roten Punkte 
bzw. Flächen stellen die OSM-Daten dar. Wenn bei den OSM-Daten auch 
mindestens eine Information über den gesammelten Stoff vorhanden ist, 
färbt sich der Datensatz grün ein.


Der aktuelle Prozentsatz liegt bei 18,5% Abdeckung (obwohl ich auch ein 
paar Altstoffsammelstellen außerhalb des Stadtgebietes mit zähle und 
auch einige andere Betreiber im Stadtgebiet mitgezählt werden).


Bei Bedarf kann ich gerne auch andere Daten der Stadt Wien darstellen.

Mit freundlichen Grüßen nach Österreich und besonders nach Wien

Georg V. (OSM=user_5359)

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[Talk-pt] Processo de Redaction vai começar

2012-07-10 Diskussionsfäden Francisco DOS SANTOS
Olá a todos,

Noticiado aqui :
http://blog.osmfoundation.org/2012/07/09/licence-redaction-ready/

O que dá mais ou menos em português :

A partir desta semana, vamos 'redactar' os contributos (menos de 1%) na
base de dados que não são compatível com os termos do contribuidor e a
Open Database Licence (ODbL) - quer dizer que já não poderão ser
acessíveis. Esperemos começar na quarta-feira (dia 11 de Julho) se os
pormenores finais forem concluídos neste meio-tempo.

O bot será lançado na ordem seguinte :
1. Irlanda
2. Reino-Unido
3. Europa
4. América do Norte
5. Austrália
6. Resto do mundo

Quando acabará, poderemos distribuir os dados na licença ODbL e faremos
outro anuncio quando isto será feito. Os dados com licença CC-by-SA
antes do processo de 'redaction' foi disponibilizado em :
http://planet.openstreetmap.org/planet-120704.osm.bz2
Quando um dado é 'redactado' todas as tentativas para ver os detalhes
com o API ou nas paginas 'browse' do site mostrarão uma mensagem
explícita.

Os testes mostram que o bot funcionam como previsto, mais estaremos
sempre monitorizando o seu progresso. Prevemos que ele vai levar por
volta de um mês para acabar o seu papel, teremos uma ideia mais certa do
tempo a medida que o bot avança.

O API _não_ será interrompido e não haverá quaisquer interrupção na
edição. Para minimizar a possibilidade de conflitos, salvaguarda
frequentemente os seus contributos quando o bot trabalha na sua área.

Como sabem estava previsto começar este processo a partir de 1 de Abril
más a complexidade da tarefa deu este atraso. Muito obrigado pela sua
paciência encanto esperavam que este trabalho ficasse feito e um
obrigado muito especial para todos que contribuíram em código, patches e
ideias.


PS: podem ver um exemplo do trabalho do redaction bot no servidor de
teste com este email
 http://lists.openstreetmap.org/pipermail/rebuild/2012-July/000297.html

Francisco


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[Talk-lv] saiisinaajumu lietoshana

2012-07-10 Diskussionsfäden Rich
shekureku mekleejot un speeleejoties secinaaju, ka CSDD neatrod riigas 
csdd nemaz. atradu taadu short_name, kuru tad varam lietot shaadiem 
populaariem saiisinaajumiem

--
 Rich

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[Talk-lv] V886 un V917

2012-07-10 Diskussionsfäden Instigater
Nav vairs V886, tas tagad ir pārkonvertējies apvienojies ar V917, un 
V917 ir tagad līdz sidrabiņiem. Man JOSM slinkums instalēt, gan jau 
sapratīsiet kartē.


--
Instigater
Serveru noma Eiropas Savienības datu centrā - sākot no 9.50 Ls/mēn
www.projektam.lv


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Re: [Talk-ca] Creating a relation

2012-07-10 Diskussionsfäden Richard Fairhurst

James Ewen wrote:

What would be making it impossible to create a lake with two islands
with Potlatch2?


In that example, the outer way isn't closed. If you close the outer way 
(i.e. same node at the start and end) then it'll work fine.


cheers
Richard


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[Talk-ca] Using STM's data in OSM - was: Help needed to double-check a recent changeset [...]

2012-07-10 Diskussionsfäden Fabian Rodriguez
On 07/09/2012 09:01 PM, john whelan wrote:
 In Ottawa they now announce bus stops and as part of that process
 remapped all the bus stops using accurate GPS devices and dropped the
 result in the GTFS file.

 GTFS has its own standard tags (names) for bus stops and bus stop
 identifiers, including reference numbers.  To make life easier for
 other software retaining the GTFS tag standard names might make sense.
[...]

I bang my head now for not checking this before... the data for all bus
+ metro stops  schedules in Montreal is now available in General
Transit Feed Specification (GTFS) format:
http://www.stm.info/English/en-bref/a-developpeurs-guide.htm

Although the license doesn't seem compatible with OSM's:
http://www.stm.info/English/en-bref/a-developpeurs-licence.htm

I'd like to have some feedback from Montreal mappers, do you think we
need to ask for an exception to STM to use their data in OSM? This is
presumably the same data used in Google (probably through a commercial
agreement).

Cheers,

--
Fabian Rodriguez
http://openstreetmap.magicfab.ca



signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
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Re: [Talk-ca] Using STM's data in OSM - was: Help needed to double-check a recent changeset [...]

2012-07-10 Diskussionsfäden Pierre Béland


I agree that it would be 
interesting to ask for this data.  More and more cities plus government 
of Quebec are providing data but often with incomptible license for 
OSM.  I already asked on http://donnees.gouv.qc.ca/ for Québec Administrative 
limits.  But I realize that their license is 
incompatible and I will have to specify the type of license needed.

For all these requests, the best would be to have a general text describing 
OSM, the collaborative Open Data map and explaining the type of license needed 
to be able to incorporate the data into our daabase.
Does somebody already made that exercise ? 

 
Pierre 




 De : Fabian Rodriguez magic...@member.fsf.org
À : talk-ca@openstreetmap.org talk-ca@openstreetmap.org 
Envoyé le : Mardi 10 juillet 2012 7h49
Objet : [Talk-ca] Using STM's data in OSM - was: Help needed to double-check a 
recent changeset [...]
 

On 07/09/2012 09:01 PM, john whelan wrote:

In Ottawa they now announce bus stops and as part of that process remapped all 
the bus stops using accurate GPS devices and dropped the result in the GTFS 
file.

GTFS has its own standard tags (names) for bus stops and bus
  stop identifiers, including reference numbers.  To make life
  easier for other software retaining the GTFS tag standard
  names might make sense.
[...]

I bang my head now for not checking this before... the data for all
bus + metro stops  schedules in Montreal is now available in General 
Transit Feed Specification (GTFS) format:
http://www.stm.info/English/en-bref/a-developpeurs-guide.htm

Although the license doesn't seem compatible with OSM's:
http://www.stm.info/English/en-bref/a-developpeurs-licence.htm

I'd like to have some feedback from Montreal mappers, do you think
we need to ask for an exception to STM to use their data in OSM?
This is presumably the same data used in Google (probably through a
commercial agreement).

Cheers,

--
Fabian Rodriguez
http://openstreetmap.magicfab.ca


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[Talk-cz] kde můžu pomoct?

2012-07-10 Diskussionsfäden Miroslav Šulc
zdravím,

jsem tu nový a tak se chci zeptat, kde a s čím případně můžu pomoct, na
čem má smysl pracovat a na čem ne. co jsem třeba tak nějak pochopil, tak
adresní body asi aktuálně nemá smysl ručně v mapách řešit. přijde mi, že
aktuálně asi hlavním uživatelsky kvalitativním nedostatkem čr map jsou
ulice bez názvů, ale nemám přehled, v jakém rozsahu chybí názvy ulic a
jestli se na tom nějak pracuje. další problém, na který jsem narazil, je
že některé ulice na mapě vůbec nejsou. to se ale asi špatně hledá, pokud
člověk danou oblast nezná nebo ji nezpracovává globálně. chybějící ulice
by se asi daly najít porovnáním osm dat s nějakou db ulic. další věc,
která mě napadá, je malování budov, ale to si myslím, že je v tuhle
chvíli spíš bonus a v současnosti to nemá takovou prioritu.

včera jsem si pročítal českou wiki k osm, ale nějak jsem z ní
nepochopil, jestli jsou práce na českých mapách nějak koordinované nebo
každý dělá to, co ho zrovna baví. stránka o progresu je asi dva roky
stará, takže z ní jsem se toho moc nedozvěděl.

jinak včera jsem zkoušel něco editovat v josm, nakonec jsem přidal názvy
ulic ve třech městečkách, v jednom bylo dokonce potřeba i přidat nějaké
ulice, takže základní mapování už asi trochu ovládám. mapy mě momentálně
baví, ale je to jen hobby, není to moje práce. normálně programuju v
javě (už moc dlouho).

s editací souvisí jedna věc, na kterou jsem včera narazil. v bělé pod
bezdězem jsem zjistil, že některé ulice na mapě vůbec nejsou. mapy z
katastru se mi ale nenačetly, takže předpokládám, že ta vrstva používá
nové digitální mapy, které ovšem pro danou oblast ještě neexistují.
nakonec jsem ulice maloval podle uhul ortofoto mapy (podle vyježděných
polních cest a s pomocí jiných webových map, abych vůbec věděl, kde na
orto mapě mám ty polní cesty), ale ta asi není úplně nejnovější.
existuje nějaký lepší způsob pro malování ulic než ten uhul?

a ještě jsem se chtěl zeptat na jednu věc. na mobilu a na tabletu
používám osmand+ a tak by mě zajímalo, kdy, kde a kdo generuje obf
soubory pro čr, které si pak osmand stahuje. jinak řečeno, zajímá mě,
kdy si budu moct svoje editace stáhnout do mobilu a do tabletu :-)

fordfrog



smime.p7s
Description: Elektronicky podpis S/MIME
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Re: [Talk-cz] kde můžu pomoct?

2012-07-10 Diskussionsfäden Václav Řehák
 a ještě jsem se chtěl zeptat na jednu věc. na mobilu a na tabletu
 používám osmand+ a tak by mě zajímalo, kdy, kde a kdo generuje obf
 soubory pro čr, které si pak osmand stahuje. jinak řečeno, zajímá mě,
 kdy si budu moct svoje editace stáhnout do mobilu a do tabletu :-)

S osmand+ ti neporadím, ale zkus se podívat na Locus, buď zdarma Locus
Free nebo za cca stovku Locus Pro. Je to asi nejlepší mapový program
pro Android a lze do něj stáhnout cca 140 MB vektorovou mapu ČR z
http://www.openandromaps.org/en/download.html

Aktuálně je ke stažení cca měsíc stará verze a většinou to tak jednou
za měsíc aktualizují.

V.

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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz


Re: [Talk-cz] kde můžu pomoct?

2012-07-10 Diskussionsfäden Tomáš Kratina
nekde misto uhul jde pouzit uz Bing, ale ne cela CR je jeste v tom
novem rozliseni

2012/7/10 Václav Řehák rehak...@gmail.com:
 a ještě jsem se chtěl zeptat na jednu věc. na mobilu a na tabletu
 používám osmand+ a tak by mě zajímalo, kdy, kde a kdo generuje obf
 soubory pro čr, které si pak osmand stahuje. jinak řečeno, zajímá mě,
 kdy si budu moct svoje editace stáhnout do mobilu a do tabletu :-)

 S osmand+ ti neporadím, ale zkus se podívat na Locus, buď zdarma Locus
 Free nebo za cca stovku Locus Pro. Je to asi nejlepší mapový program
 pro Android a lze do něj stáhnout cca 140 MB vektorovou mapu ČR z
 http://www.openandromaps.org/en/download.html

 Aktuálně je ke stažení cca měsíc stará verze a většinou to tak jednou
 za měsíc aktualizují.

 V.

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[Talk-cz] MTB mapa

2012-07-10 Diskussionsfäden Petr Balíček
Zdravim Martina Tesaře et al.
mam opět několik námětů na zlepšení MTB mapy:

1) Nefunguje největší zoom.
2) Nešlo by tu hnusnou křiklavě červenou barvu nových značek trošku 
„zdecentnit“?
3) Chybí značka pro tovární komíny.
4) Vzhledem k určení mapy by asi „highway=path + bicycle=designated“ mělo 
vypadat stejně jako „highway=cycleway“. Růžovou bych ale nechal pro abstraktní 
cyklotrasy.
5) Pod cyklotrasou nejde moc dobře rozlišit tracktype.

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Re: [Talk-cz] kde můžu pomoct?

2012-07-10 Diskussionsfäden Miroslav Šulc
tak osmand+ a obf soubory už jsem pořešil.

fordfrog

Dne 10.7.2012 18:22, Miroslav Šulc napsal(a):
 zdravím,

 jsem tu nový a tak se chci zeptat, kde a s čím případně můžu pomoct, na
 čem má smysl pracovat a na čem ne. co jsem třeba tak nějak pochopil, tak
 adresní body asi aktuálně nemá smysl ručně v mapách řešit. přijde mi, že
 aktuálně asi hlavním uživatelsky kvalitativním nedostatkem čr map jsou
 ulice bez názvů, ale nemám přehled, v jakém rozsahu chybí názvy ulic a
 jestli se na tom nějak pracuje. další problém, na který jsem narazil, je
 že některé ulice na mapě vůbec nejsou. to se ale asi špatně hledá, pokud
 člověk danou oblast nezná nebo ji nezpracovává globálně. chybějící ulice
 by se asi daly najít porovnáním osm dat s nějakou db ulic. další věc,
 která mě napadá, je malování budov, ale to si myslím, že je v tuhle
 chvíli spíš bonus a v současnosti to nemá takovou prioritu.

 včera jsem si pročítal českou wiki k osm, ale nějak jsem z ní
 nepochopil, jestli jsou práce na českých mapách nějak koordinované nebo
 každý dělá to, co ho zrovna baví. stránka o progresu je asi dva roky
 stará, takže z ní jsem se toho moc nedozvěděl.

 jinak včera jsem zkoušel něco editovat v josm, nakonec jsem přidal názvy
 ulic ve třech městečkách, v jednom bylo dokonce potřeba i přidat nějaké
 ulice, takže základní mapování už asi trochu ovládám. mapy mě momentálně
 baví, ale je to jen hobby, není to moje práce. normálně programuju v
 javě (už moc dlouho).

 s editací souvisí jedna věc, na kterou jsem včera narazil. v bělé pod
 bezdězem jsem zjistil, že některé ulice na mapě vůbec nejsou. mapy z
 katastru se mi ale nenačetly, takže předpokládám, že ta vrstva používá
 nové digitální mapy, které ovšem pro danou oblast ještě neexistují.
 nakonec jsem ulice maloval podle uhul ortofoto mapy (podle vyježděných
 polních cest a s pomocí jiných webových map, abych vůbec věděl, kde na
 orto mapě mám ty polní cesty), ale ta asi není úplně nejnovější.
 existuje nějaký lepší způsob pro malování ulic než ten uhul?

 a ještě jsem se chtěl zeptat na jednu věc. na mobilu a na tabletu
 používám osmand+ a tak by mě zajímalo, kdy, kde a kdo generuje obf
 soubory pro čr, které si pak osmand stahuje. jinak řečeno, zajímá mě,
 kdy si budu moct svoje editace stáhnout do mobilu a do tabletu :-)

 fordfrog



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Re: [Talk-cz] MTB mapa

2012-07-10 Diskussionsfäden Tomáš Kratina
ja furt verim ze to jednou bude ve vrstvach :) je to stale v planu ?

2012/7/10 Petr Balíček pbali...@seznam.cz:
 Zdravim Martina Tesaře et al.
 mam opět několik námětů na zlepšení MTB mapy:

 1) Nefunguje největší zoom.
 2) Nešlo by tu hnusnou křiklavě červenou barvu nových značek trošku 
 „zdecentnit“?
 3) Chybí značka pro tovární komíny.
 4) Vzhledem k určení mapy by asi „highway=path + bicycle=designated“ mělo 
 vypadat stejně jako „highway=cycleway“. Růžovou bych ale nechal pro 
 abstraktní cyklotrasy.
 5) Pod cyklotrasou nejde moc dobře rozlišit tracktype.

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