Re: [Talk-hr] Fw: [Announce] Licence redaction ready to begin
Da li se brišu podaci od ljudi koji nisu prihvatili ODBL licencu ali su podatke dali u Public Domain? Pitam jer je jedan od ljudi to napravio a njegovi podaci su crveni na karti, pa mi nije jasno u čemu je kvaka. ___ Talk-hr mailing list Talk-hr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hr
Re: [Talk-hr] Fw: [Announce] Licence redaction ready to begin
Dana 10. srpnja 2012. 13:28 valent.turko...@gmail.com valent.turko...@gmail.com je napisao/la: Da li se brišu podaci od ljudi koji nisu prihvatili ODBL licencu ali su podatke dali u Public Domain? Kvačica za Public Domain ne znači apsolutno ništa, to je bilo anketno pitanje čisto da znaju koliko bi ljudi to htjelo. Janko ___ Talk-hr mailing list Talk-hr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hr
Re: [Talk-hr] Fw: [Announce] Licence redaction ready to begin
2012/7/10 Janko Mihelić jan...@gmail.com: Dana 10. srpnja 2012. 13:28 valent.turko...@gmail.com valent.turko...@gmail.com je napisao/la: Da li se brišu podaci od ljudi koji nisu prihvatili ODBL licencu ali su podatke dali u Public Domain? Kvačica za Public Domain ne znači apsolutno ništa, to je bilo anketno pitanje čisto da znaju koliko bi ljudi to htjelo. Janko Kako onda prihvatiti novi ugovor, javio se jedan osm sudionik i tvrdi da ne može... -- follow me - www.twitter.com/valentt http://kernelreloaded.blog385.com linux, anime, spirituality, wireless, scuba, linuxmce smart home, zwave ICQ: 2125241, Skype: valent.turkovic, MSN: valent.turko...@hotmail.com ___ Talk-hr mailing list Talk-hr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hr
Re: [Talk-hr] Fw: [Announce] Licence redaction ready to begin
Ovaj čovjek je jaaako puno toga unio, neke stvari je importao a neke je sam unosio, no ima svoje čvrste stavove da ne želi prihvatiti ODbL licencu: http://www.openstreetmap.org/user/James%20Michael%20DuPont/diary/15777 Šteta, jako će puno podataka otići zbog toga... ah, dobro, znam da se ne može sve spasiti... 2012/7/10 valent.turko...@gmail.com valent.turko...@gmail.com: 2012/7/10 Janko Mihelić jan...@gmail.com: Dana 10. srpnja 2012. 13:28 valent.turko...@gmail.com valent.turko...@gmail.com je napisao/la: Da li se brišu podaci od ljudi koji nisu prihvatili ODBL licencu ali su podatke dali u Public Domain? Kvačica za Public Domain ne znači apsolutno ništa, to je bilo anketno pitanje čisto da znaju koliko bi ljudi to htjelo. Janko Kako onda prihvatiti novi ugovor, javio se jedan osm sudionik i tvrdi da ne može... -- follow me - www.twitter.com/valentt http://kernelreloaded.blog385.com linux, anime, spirituality, wireless, scuba, linuxmce smart home, zwave ICQ: 2125241, Skype: valent.turkovic, MSN: valent.turko...@hotmail.com -- follow me - www.twitter.com/valentt http://kernelreloaded.blog385.com linux, anime, spirituality, wireless, scuba, linuxmce smart home, zwave ICQ: 2125241, Skype: valent.turkovic, MSN: valent.turko...@hotmail.com ___ Talk-hr mailing list Talk-hr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hr
[talk-ph] R.A. 10170: Quezon City now has 6 districts
R.A. 10170 http://www.gov.ph/2012/07/02/republic-act-no-10170/, which was signed into law on July 2, 2012, has split QC's large 2nd district (mainly Novaliches area) into 3 bringing the number of QC's districts to 6. These six districts now comprise QC's six legislative districts as well as the 6 Sangguniang Panlungsod districts. Thus, QC will have 6 House Representatives and 36 city council members (6 per district) starting from the 2013 National Elections. This reapportionment should have been done a long time ago. QC's population of about 2.7 million (bigger than most provinces) actually entitles it to around 10 districts. For the geeky details, you can check this Wikipedia article section: http://en.wikipedia.org/wiki/Philippine_House_of_Representatives#Redistricting I guess it's time to redraw the admin boundaries in OSM. QC is currently the only city in OSM who has the complete district boundaries (at least before this law was passed): http://www.itoworld.com/map/2#fullscreenlat=14.680744275573186lon=121.06097641093692zoom=12 District I - http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1693446 District II - http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1789796 District III - http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1553880 District IV - http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1530604 ___ talk-ph mailing list talk-ph@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph
Re: [OSM-talk] Licence redaction ready to begin
From: Richard Fairhurst [mailto:rich...@systemed.net] Sent: Monday, July 09, 2012 1:47 PM Subject: [OSM-talk] Licence redaction ready to begin Test runs have shown that the bot is functioning as we want it to, but we will of course be monitoring its progress. We are currently expecting it to take in the order of one month to complete; given the many variables I'm afraid we can't give a more precise steer yet, but we'll aim to keep everyone updated as it runs (via the announce@ and talk@ lists). There will be _no_ API outage and no other interruption to editing. When the bot is running in your area, please do save your edits frequently to minimise the likelihood of conflict. I know that there was some discussion as to if it would be necessary to refrain from conducting any imports while the redaction is in progress. Imports are not likely to conflict with the redaction bot but may cause load issues on the API. If it is (or becomes) necessary to restrict imports while it is running, can we get an official announcement to the blog (or announce@) ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [OSM-dev] Licence redaction ready to begin
On Tue, Jul 10, 2012 at 2:10 AM, Paul Norman penor...@mac.com wrote: From: Richard Fairhurst [mailto:rich...@systemed.net] Sent: Monday, July 09, 2012 1:47 PM Subject: [OSM-talk] Licence redaction ready to begin Test runs have shown that the bot is functioning as we want it to, but we will of course be monitoring its progress. We are currently expecting it to take in the order of one month to complete; given the many variables I'm afraid we can't give a more precise steer yet, but we'll aim to keep everyone updated as it runs (via the announce@ and talk@ lists). There will be _no_ API outage and no other interruption to editing. When the bot is running in your area, please do save your edits frequently to minimise the likelihood of conflict. I know that there was some discussion as to if it would be necessary to refrain from conducting any imports while the redaction is in progress. Imports are not likely to conflict with the redaction bot but may cause load issues on the API. If it is (or becomes) necessary to restrict imports while it is running, can we get an official announcement to the blog (or announce@) Also, will the diff location change again once the real redaction period starts? The original intent of moving the diffs was to protect consumers from damage to their map and to force them to take some action because of the license change. However since there was no license action to take, a lot of them have updated to point at the redaction period diffs. Hopefully all of them are aware of what is happening now so it may not be critical but still something to consider. Toby ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Licence redaction ready to begin
On Tue, Jul 10, 2012 at 12:10:42AM -0700, Paul Norman wrote: I know that there was some discussion as to if it would be necessary to refrain from conducting any imports while the redaction is in progress. Imports are not likely to conflict with the redaction bot but may cause load issues on the API. If it is (or becomes) necessary to restrict imports while it is running, can we get an official announcement to the blog (or announce@) Whether it is necessary or not doesn't really matter. It is just common sense not to do two large-scale things at once. If there are any problems, it becomes harder to sort out whats what. So don't do anything large-scale while the redaction process runs. Jochen -- Jochen Topf joc...@remote.org http://www.remote.org/jochen/ +49-721-388298 ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] OSM2Tab: How to Compile C# / Experience
Hi! we are trying to use http://code.google.com/p/osm2tab/ Does anybody have experience with this project and knows if it is stable? Can anybody assist with compiling the project? We already contacted the author but did not get a response so far. Best Regards, Alexander ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] IndoorAtlas
Hello, I've just read this[0] article on The Verge, about a startup working on indoor navigation. Do you think it could work with OSM? After I read it came to my mind the IndoorOSM proposal [1].. And in the video they seem to use GMaps to georeference the floor plans! Regards, Stefano [0] http://www.theverge.com/2012/7/10/3148926/indooratlas-indoor-navigation-magnetic-field [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IndoorOSM ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] Submitting POI to OSM made easy
Dear all, I'd like to introduce a tiny tool. It's purpose is to submit POI to the OSM database. The focus is not to replace things like Potlatch or JOSM, it was developed for Geocachers for easy POI submitting. But I'm sure you'll know some people who might have use for this simple mapping tool. Just point on a map and enter some information what can be found there. Also it is possible to upload geotagged JPGs or GPX from navigation devices. It's so easy that I assume even my grandma could do it. The most complicated thing is getting the required account for OSM. Let me know what you think about it: http://yapis.eu/?id=0lang=en Cheers, -moenk - -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/Submitting-POI-to-OSM-made-easy-tp5715878.html Sent from the General Discussion mailing list archive at Nabble.com. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Licence redaction ready to begin
On 09/07/2012 23:00, Andrew Guertin wrote: On 07/09/2012 04:46 PM, Richard Fairhurst wrote: Where data has been redacted, any attempt to access it from the API or the site's 'browse' pages will return a response to that effect. What methods will still exist to get redacted data? * Old planet files (or other old copies of data) * Full history file? * Anything else? Just curious, --Andrew Old planet files and history files will continue to be available, and will licensed and can be used as CC-BY-SA data only. Since it is CC-BY-SA must not be re-introduced into the live database! Mike ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] Can Mapzen POI collected get some love?
Hey! I keep hoping that Mapzen POI Collector will magically return to working, but every time I try I'm sadly disappointed. As far as I can tell, it is still the best OSM editor for the iPhone - if anyone can recommend a better replacement, I'd love to hear it. From what I understand, Mapzen POI Collector is basically no longer supported by the Cloudmade guys and a change to how it authorizes against the OSM servers has broken it: http://help.openstreetmap.org/questions/9412/mapzen-unable-to-log-in Any chance someone more technically savvy than me can give this problem some love? I'd really like to get back to adding content using my iPhone. Thanks! John ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk-nl] Fwd: [OSM-talk] Licence redaction ready to begin
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA512 On 09-07-12 23:29, Henk Hoff wrote: Ter info. Naar aanleiding van deze e-mail vraag ik mij af waarom het proces nu pas in gang gezet wordt, terwijl er nu maanden over de deadline is heen gegaan. Het is natuurlijk goed dat een recente CC-BY-SA set (eindelijk) is gepubliceerd. Misschien een erg belangrijke vraag: is het proces van de bot door gebruikers te volgen? Wat is de gebruikersnaam van de bot? En hoe opereert de bot, maakt deze gebruik van de API? Stefan -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v2.0.18 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org/ iEYEAREKAAYFAk/8LPUACgkQYH1+F2Rqwn1x1ACfU//th8TtQ2Dq1skIP0sEuv0J RWUAoINaK7SSQLJgN0/YG340ZbKNcpGV =q14q -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Fwd: [OSM-talk] Licence redaction ready to begin
Naar aanleiding van deze e-mail vraag ik mij af waarom het proces nu pas in gang gezet wordt, terwijl er nu maanden over de deadline is heen gegaan. Dat vroeg ik mij ook af, en vond het volgende in het archief van de Rebuild lijst: The work with the license change bot have almost halted the last month, with only around 10 commits and no real progress on the main algorithms. This is partly because people have been occupied with other stuff (work, life, mapping, final exams, etc) and partly because the problems with the algorithms are really hard. http://lists.openstreetmap.org/pipermail/rebuild/2012-June/000244.html I am finally done with my final exams for this semester and have turned my attention to the redaction bot. You have asked for updates and now I finally have some. http://lists.openstreetmap.org/pipermail/rebuild/2012-June/000252.html Het is natuurlijk goed dat een recente CC-BY-SA set (eindelijk) is gepubliceerd. Misschien een erg belangrijke vraag: is het proces van de bot door gebruikers te volgen? Wat is de gebruikersnaam van de bot? En hoe opereert de bot, maakt deze gebruik van de API? Wat ik uit de Rebuild lijst opmaak is er nog geen definitieve gebruikersnaam voor de bot gekozen, op dev gebruikt het momenteel de username 'nobody'. Zie hiervoor de berichten van de Andy Allen in de draad die begint bij: http://lists.openstreetmap.org/pipermail/rebuild/2012-July/000295.html In die draad is een link gepost naar de GitHub repo waar de bot code leeft: https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-license-change/ Het maakt gebruik van de redaction features in de API die voorheen nog niet gebruikt werden. Dit is wat ik tot dusver over de status van de license change heb kunnen vinden. Ik vermoed dat in IRC logs nog wat details te vinden zijn die de maillinglist nog niet bereikt hebben. Mvg, Bas ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Fwd: [OSM-talk] Licence redaction ready to begin
On 10-7-2012 15:24, Stefan de Konink wrote: -BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA512 On 09-07-12 23:29, Henk Hoff wrote: Ter info. Naar aanleiding van deze e-mail vraag ik mij af waarom het proces nu pas in gang gezet wordt, terwijl er nu maanden over de deadline is heen gegaan. Op het blog van de OSM Foundation is verschenen op: 5 April: http://blog.osmfoundation.org/2012/04/05/license-change-update-getting-it-right/ 26 April: http://blog.osmfoundation.org/2012/04/26/license-change-still-ongoing/ Het is natuurlijk goed dat een recente CC-BY-SA set (eindelijk) is gepubliceerd. Op 8 Mei en 13 Juni zijn nog full CC-BY-SA planets gepubliceerd en uiteraard werden alle changes volcontinue per minuut, uur en dag gepubliceerd onder CC-BY-SA via de 'redaction-period' directory op planet.openstreetmap.org Misschien een erg belangrijke vraag: is het proces van de bot door gebruikers te volgen? Wat is de gebruikersnaam van de bot? En hoe opereert de bot, maakt deze gebruik van de API? Kan er helaas weinig documentatie over vinden. Misschien dat deze link je verder helpt? http://lists.openstreetmap.org/pipermail/rebuild/2012-July/000297.html ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] [OSM-talk] Licence redaction ready to begin
Op 10 jul. 2012, om 16:27 heeft Lambertus het volgende geschreven: On 10-7-2012 15:24, Stefan de Konink wrote: [knip] Misschien een erg belangrijke vraag: is het proces van de bot door gebruikers te volgen? Wat is de gebruikersnaam van de bot? En hoe opereert de bot, maakt deze gebruik van de API? Kan er helaas weinig documentatie over vinden. Misschien dat deze link je verder helpt? http://lists.openstreetmap.org/pipermail/rebuild/2012-July/000297.html Voor zover mijn informatie reikt: de bot gaat onder een speciale gebruikersnaam opereren. Er zal gedurende het proces updates gegeven worden over de voortgang. Je zult kunnen zien dat er iets gewijzigd is, niet wat. Dit heeft te maken met licentie-issues. Ja, de bot gaat gebruik maken van de API. Gr, Henk Hoff ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] [OSM-talk] Licence redaction ready to begin
Betekend dat dat ik mij na het passeren van de Bot niet speciaal kan richten op het hermappen van verloren gegane mapgedeelten? Groet Robert From: Henk Hoff Sent: Tuesday, July 10, 2012 5:48 PM To: OpenStreetMap NL discussion list Subject: Re: [OSM-talk-nl] [OSM-talk] Licence redaction ready to begin Op 10 jul. 2012, om 16:27 heeft Lambertus het volgende geschreven: On 10-7-2012 15:24, Stefan de Konink wrote: [knip] Misschien een erg belangrijke vraag: is het proces van de bot door gebruikers te volgen? Wat is de gebruikersnaam van de bot? En hoe opereert de bot, maakt deze gebruik van de API? Kan er helaas weinig documentatie over vinden. Misschien dat deze link je verder helpt? http://lists.openstreetmap.org/pipermail/rebuild/2012-July/000297.html Voor zover mijn informatie reikt: de bot gaat onder een speciale gebruikersnaam opereren. Er zal gedurende het proces updates gegeven worden over de voortgang. Je zult kunnen zien dat er iets gewijzigd is, niet wat. Dit heeft te maken met licentie-issues. Ja, de bot gaat gebruik maken van de API. Gr, Henk Hoff --- Tekst ingevoegd door Panda GP 2012: Als het hier gaat om een ongevraagde e-mail (SPAM), klik dan op de volgende link om de e-mail te herclasseren: It is SPAM! --- ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
[OSM-talk-ie] Licence Change - it's happening
Dear Irish community, Most of you know in one form or another about the licence change. Many of you also know that the data redaction was to take place in April. It has of course taken quite a bit longer, but a lot of care has been taken and we now have a good toolset that has been tested against a real data set on a test API server. That test data set was Ireland, as it happens. Since the test ran satisfactorily, it is now planned to start the real redaction - that is, to begin the process of identifying non-ODbL-compatible data and: a) Removing it from the data set. In Ireland, this will not entail the loss of very much data b) Making any non-compliant data from old versions unobtainable This real redaction will start with Ireland and may commence as soon as tomorrow. So if you see some unusual map changes, this may be the cause. Any discussion welcomed here or on IRC. Thanks, Dermot ___ Talk-ie mailing list Talk-ie@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ie
[Talk-br] Reportagem de TV em Campo Grande
Oi pessoal, Saiu uma reportagem da TV Record do Mato Grosso do Sul falando como o Murilo Delmondes colocou bairros no mapa em Campo Grande: https://www.youtube.com/watch?v=uAaCJBSqPto Não sei se ele está na lista, mas parabéns, ficou excelente! Vitor George mapaslivres.org twitter.com/mapaslivres ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Reportagem de TV em Campo Grande
Também gostei. Infelizmente não mencionaram o projeto nominalmente, mas entendo os motivos pelos quais isso acontece. Achei bem didático. []s 2012/7/10 vitor vitor.geo...@gmail.com: Oi pessoal, Saiu uma reportagem da TV Record do Mato Grosso do Sul falando como o Murilo Delmondes colocou bairros no mapa em Campo Grande: https://www.youtube.com/watch?v=uAaCJBSqPto Não sei se ele está na lista, mas parabéns, ficou excelente! Vitor George mapaslivres.org twitter.com/mapaslivres ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??
On Mon, Jul 09, 2012 at 11:51:13PM +0200, Christian Müller wrote: Am 09.07.2012 21:47, schrieb Frederik Ramm: Ist halt die Frage, fuer wen. Fuer den Router und den Renderer eben nicht. Genau das ist der Punkt. Schmeißen wir die Relationen weg, verprellen wir Anwender und Entwickler bestimmter Anwendungsfälle genau so, wie es Unkenrufe geben wird, wenn plötzlich Namen einer Straße aus mehreren Elementen nur noch in der Relation auftauchen. Keiner hat je davon geredet, Relationen wegzuschmeissen. Es ging in dieser Diskussion darum, dass es schwierig ist, mit Relationen zu arbeiten. Die Konsequenz davon kann natürlich nicht sein, dass man sie einfach abschafft. Die Konsequenz ist, dass man sie durch etwas besseres ersetzt. Oder, realistischer, dass man den one-size-fits-all-Ansatz ergänzt durch Speziallösungen für Spezialfälle, mit denen dann jeweils einfacher zu arbeiten ist. Relationen haben uns neue und tolle Möglichkeiten gebracht. Die wollen wir nicht missen. Aber sie haben uns eben auch eine Menge Schwierigkeiten gebracht. Alle Leute, die ich kenne, die selbst Code schreiben, um Relationen auszuwerten, haben Schwierigkeiten damit. Und die Mapper haben auch ihre Schwierigkeiten damit. Ein kaputter Way hat Auswirkungen nur in der direkten Nachbarschaft dieses Ways. Eine kaputte Relation kann Auswirkungen auf die halbe Welt haben. Das sind einfach Probleme, denen wir uns stellen müssen. Wir müssen überlegen, wie wir konkret Fortschritte erzielen. Das geht am besten, in dem wir uns die Erfahrungen mit OSM anschauen und davon lernen. Wir müssen drüber nachdenken, wie man die OSM-Daten strukturieren so kann, dass sie leichter zu benutzen und auszuwerten sind, ohne die Mächtigkeit des bestehenden Modells einzuschränken. Und dazu muss man halt erstmal rausarbeiten, wo die Probleme sind. Jochen -- Jochen Topf joc...@remote.org http://www.remote.org/jochen/ +49-721-388298 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ergänzende Frage - bevor diese vergessen wird...
On Mon, Jul 09, 2012 at 11:59:54PM +0200, Jo wrote: komische Frage. Nah ja, ist schon entscheiden dass in Deutschland Relationen ersetzt werden? Ich habe nicht die ganze Diskussion gefolgt. Macht ihr wirklich einen Schritt rückwerts? Nur in Deutschland, oder alle deutschsprachige Gebiete? Oder sogar weltweit? Jedenfalls ist so ein Program relativ einfach zu schreiben. Was natürlich die Idee das Relationen schwierig auszuwerten sind, löscht.. Quark. Wenn Du schon nicht bereit bist, der Diskussion zu folgen, dann solltest Du vielleicht auch nicht Deinen Senf dazu geben. Es ist eben enorm schwierig so ein Programm zu schreiben. Weil es eben lauter verschiedene Relationen gibt und verschiedene Interpretationen, welche Tags genau wo hingehören usw. Darüber ging ja nun die ganze Diskussion hier. So ein Programm kann man allenfalls für genau spezifizierte Einzelfälle schreiben und daher gibts sowas in der Allgemeinheit, die Jan will, auch nicht. Jochen -- Jochen Topf joc...@remote.org http://www.remote.org/jochen/ +49-721-388298 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??
On Mon, Jul 09, 2012 at 11:51:13PM +0200, Christian Müller wrote: Am 09.07.2012 21:47, schrieb Frederik Ramm: Ist halt die Frage, fuer wen. Fuer den Router und den Renderer eben nicht. Genau das ist der Punkt. Schmeißen wir die Relationen weg, verprellen wir Anwender und Entwickler bestimmter Anwendungsfälle genau so, wie es Unkenrufe geben wird, wenn plötzlich Namen einer Straße aus mehreren Elementen nur noch in der Relation auftauchen. Kannst du konkrete Beispiele nennen von Anwendern, die irgendeiner Relation ausser den drei wirklich gebrauchten (Routen, Abbiegerelation, Multipolygon) nachweinen würden? Wie Jochen bereits gesagt hat, muss man für die meisten Sachen den Fall ohne Relationen ohnehin implementieren, weil es dieser Fall immernoch der häufiger gebrauchte ist. Mich hat bisher kein einziges Argument gegen Relationen überzeugt. Einzig evtl., dass sie schlecht gepflegt sind - das gilt aber auch für den restlichen OSM-Datenbestand. Ich sehe z.B. immer wieder nicht verbundene Nodes, versehentlich verschobene, etc. Relationen sind wesentlich leichter versehnlich kaputt zu machen als Nodes, Wege und Tags, weil sie unsichtbar im Hintergrund herumlungern und man nicht sofort sieht, dass man da etwas ändert. Ich kann auch Sarah's Argumenten nicht folgen, dass OSM eine rein spatiale DB ist. Es ist ein Mix - whatever works entscheidet, wer wie etwas modelliert. Natürlich bedeuten diese Freiheiten Komplexität in der Auswertung - das ist aber imho dennoch weniger Aufwand, als alle zu zwingen, einheitlich zu mappen. Ein Einwirken auf jeden der dann nach Überlegung falsch mappt, wird denjenigen die Lust am Mappen verderben. Wenn du dir zuviel dieser Freiheiten herausnimmst, schränkst du gewaltig die Freiheiten der anderen Mapper ein. Siehe oben. Relationen sind in erster Linie ein Hindernis für deine Mitmapper. Es geht nicht darum, 'einheitlich' zu mappen, es geht darum, das ganze so einfach wie möglich zu halten, damit es für alle verständlich bleibt. Ausserdem sind Relationen ein Motivationskiller, wenn es darum geht Fehler zu korrigieren. Wer mag schon einen Weg anfassen, der Mitglied in 15 Relationen ist. Ein Weg mit 15 kryptischen Tags ist zwar auch ein bisschen lästig, aber normalerweise kann man die Tags einfach ignorieren, frei nach dem Motto 'leben und leben lassen'. Für mich bedeuten Relationen Flexibilität - u.U. oft auch, dass ein und der gleiche geografische Sachverhalt eben vielfältig modelliert werden kann. Warum begreifen wir das nicht weiterhin als Chance? Warum wird stattdessen der Perfektionismus in primitiveren, unstrukturierten Daten gesucht, wie es Knoten und Weg nunmal sind? Geografische Sachverhalte sollte man über Geometrie ausdrücken und nicht durch irgendwelche künstlichen Strukturen. Natürlich könnten wir für jede Bushaltestelle eine Relation erstellen, die besagt, ob sie jetzt rechts von der Strasse liegt oder links. Aber was ist der Sinn? Diese Information ist bereits in der DB, das heisst die Relation bringt absolut nichts. Relationen sind auch dort, wo eigentlich alles auf dem Weg getaggt werden könnte, eine sinnvolle Ergänzung, z.B. um die Übersichtlichkeit zu bewahren und die Pflege zu vereinfachen. Sie können evtl. 50+ Übersetzungen halten, während die bsp.-haften, sechs zugehörigen Wege nur den regional üblichen Namen halten. Auch mit Lookup-Tables/LUT versagt irgendwann der minimalistische Ansatz. Je nachdem, wieviel Information über eine Menge von Wegen oder Knoten gehalten werden soll. Auch wenn LUT evtl. in einigen Software-Projekten anzutreffen sind und dort eine Tag-Redundanz erfolgreich wegoptimieren, sind sie kaum dokumentiert und die Art ihrer Implementierung variiert. Die Live-DB, die Live-Toolchain verwendet sie nicht. Zudem wird mit der Auslagerung von Tags in LUT auch nichts anderes als eine Relation geschaffen, halt nur nicht vom Menschen. Jetzt wirfst du irgendwelche technischen Begriffe in den Raum ohne dir wirklich mal einen Kopf gemacht zu haben, wie das ganze eigentlich funktioniert. Redundanz in den Tags ist bisher einfach kein grosses Problem gewesen. Die Art und Weise wie Datenbanken das handhaben, ist effizient genug. Wir haben ganz andere Ecken, wo wir ernsthafte Probleme mit der Effizienz bekommen. In erster Linie bei der Berechnung der Weggeometrien und dem Node-Lookup. Da die Daten, wie die Softwareprojekte drumrum vermutlich nie perfekt sind, ist das mehr an Information und evtl. auch Redundanz eine Chance, gute QM-Tools zu bauen. Am Beispiel der Bundesstraßen z.B. könnte man die Argumente derjenigen aufgreifen, die meinen man könne den Verlauf der Bundesstraße auch programmatisch anhand des ref= zusammenbauen und braucht die Relation gar nicht und gegen das prüfen, was manuell gepflegt wird. In der Summe ergibt das eine gewisse Robustness gegen die Fehler, die man beim Mappen machen kann: - versehentlich Relation beschädigen - versehentlich
Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??
Obwohl ich sicher eine PostGIS DB installieren kann auf Linux oder Windows, ist das fuer mich viel Aufwand, nur zum bestimmen ob etwas in etwas anderes liegt. Auf Android gelingt das schon nicht mehr. Da bin ich dann froh wenn ich sowas nur abfragen kann mittels eine Relation. Auch um Daten, die hierarchisch eingetragen sind (ich denke jetzt an Collections von Netzwerke von Routes), herunterzuladen mit der Overpass API sind Relationen unschatzbar wertvoll. Polyglot 2012/7/9 Sarah Hoffmann lon...@denofr.de On Mon, Jul 09, 2012 at 01:20:51PM +0200, Frederik Ramm wrote: Bei Relationen ist wenigstens ein generischer Support moeglich - gaengie Editoren koennen Dir wenigstens sagen, dass da eine Relation ist, selbst wenn sie nicht wissen, was sie bedeutet. Aber wenn im XML halt ploetzlich ein area oder route oder turnrestriction auftaucht, fliegt Dir der XML-Parser entweder um die Ohren oder schmeisst das Ding ganz weg. Eventuell sollte man alle diese neuen Datentypen dann in irgendwas gleichartiges kapseln, so dass eine Software, die den Datentyp nicht versteht, nicht total aufgeschmissen ist *duck* Genau aus diesem Grund finde ich Relationen so wie sie sind eigentlich eine geniale Idee, einfach und flexibel. (Aauch in der Verarbeitung, wenn man sich mal eine Minute von osm2pgsql lösen kann.) Wir haben mit Relationen keine technisches Problem sondern ein menschliches. Ein paar Powermapper meinen, dass jede Beziehung von Objekten in der DB explizit mit Relationen modeliert werden müsse und treten dabei dei eigentliche Idee von OSM mit Füssen, nämlich dass OSM eine spatiale DB ist und keine relationale. Anstatt also zu überlegen, was man den Leuten alles verbieten müsste, sollten wir die Mapper besser darüber aufklären, warum ihre Relationsmania überflüssig und gefährlich ist. Jans Frage am Anfang dieses Threads macht insofern überhaupt keinen Sinn. Es ist komplett irrelevant, wie leicht oder schwer eine Relation zu verarbeiten ist. Die einzige Frage, die er sich stellen sollte ist die: ist die Relation wirklich nötig oder ist es möglich, meine Information auch in Form von einfachen Tags und geografischen Beziehungen in der DB unterzubringen. Die Antwort auf diese Frage ist eindeutig, dass es möglich ist, und damit sollte die Sache erledigt sein. Ähnliches gilt für Anwendungen, die hier in letzter Zeit diskutiert wurden. (Ich denke mit Schaudern an den Thread zum Eisenbahn-Tagging.) Redundanz ist kein Argument für Relationen. Ich weiss nicht, wie man es anders in einer spatialen Datenbank verarbeiten kann ist kein Argument für Relationen. Ich kann die Daten so leichter runterladen ist kein Argument für Relationen. Das einzige relevante Argument ist: es geht nicht anders[1]. Und das sollten wir allen Mappern klar machen. Wie es eine ungeschriebene on the ground-Regel gibt, sollten wir eine vermeide Relationen-Regel einführen und so oft wie möglich zitieren. Wenn wir es schaffen mehr Selbstdisziplin zu üben und Relationen auf eine Handvoll klar definierter Anwendungsfälle zu begrenzen, braucht es keine Änderung an der API. Gruss Sarah [1] Und bevor man mich jetzt zu sehr beim Wort nimmt: das schliesst auch die Fälle ein, wo es zwar anders ginge, aber nur von hinten durch die Brust etc. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??
On Tue, Jul 10, 2012 at 09:14:10AM +0200, Jo wrote: Obwohl ich sicher eine PostGIS DB installieren kann auf Linux oder Windows, ist das fuer mich viel Aufwand, nur zum bestimmen ob etwas in etwas anderes liegt. Auf Android gelingt das schon nicht mehr. Da bin ich dann froh wenn ich sowas nur abfragen kann mittels eine Relation. Dann sollten wir weiter daraufhinarbeiten, dass es bessere Tools gibt, damit man sowas leichter machen kann. Entweder in dem man diese Tools leichter bei sich installieren kann oder indem es entsprechende APIs gibt. Dummerweise ist es halt sehr schwierig solche Software so zu bauen, dass sie allgemein und performant funktioniert. Und einer der Gründe, warum das so schwierig ist, sind diese Relationen, die man in seinen Tools berücksichtigen muss... Auch um Daten, die hierarchisch eingetragen sind (ich denke jetzt an Collections von Netzwerke von Routes), herunterzuladen mit der Overpass API sind Relationen unschatzbar wertvoll. Dummerweise funktioniert das so halt in der Praxis nicht. Erstens skaliert es nicht, Du kannst nicht für alles, was Du je abfragen willst, Relationen anlegen (Wege auf Friedhöfen in Frankfurt). Und zweitens erfassen die Mapper das nicht sauber. D.h. Du bekommst im besten Fall einen Teil der Daten. Für Dich mag das genug sein, für die meisten Leute, die OSM-Daten ernsthaft einsetzen wollen, reicht das nicht. Das alles sieht so einfach aus mit den Relationen für solche Nutzungszwecke, aber es ist eine Illusion. Es erspart Dir die harte Arbeit nicht. Jochen -- Jochen Topf joc...@remote.org http://www.remote.org/jochen/ +49-721-388298 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??
Hallo, On 07/10/12 09:14, Jo wrote: Auch um Daten, die hierarchisch eingetragen sind (ich denke jetzt an Collections von Netzwerke von Routes), herunterzuladen mit der Overpass API sind Relationen unschatzbar wertvoll. Das ist ein Missbrauch von Relationen, und wenn ich solche Sammlungen sehe, loesche ich sie. Relationen sind *nicht* dazu da, um Objekte in praktische Eimer fuer das Herunterladen zu sortieren. Siehe auch: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relations/Relations_are_not_Categories Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??
2012/7/10 Frederik Ramm frede...@remote.org Hallo, On 07/10/12 09:14, Jo wrote: Auch um Daten, die hierarchisch eingetragen sind (ich denke jetzt an Collections von Netzwerke von Routes), herunterzuladen mit der Overpass API sind Relationen unschatzbar wertvoll. Das ist ein Missbrauch von Relationen, und wenn ich solche Sammlungen sehe, loesche ich sie. Relationen sind *nicht* dazu da, um Objekte in praktische Eimer fuer das Herunterladen zu sortieren. Kein Problem. Musst du machen. Ich war dabei eine Qualitaetskontrolle aufzusetzen so dass das Fahrradnetzwerk und die Buslinien korrekt behalten bleiben koennen. Das funkzioniert aber nur wenn Leute meine Arbeit nicht kaputmachen. Vielleicht ist das ganze dann doch zu viel Zeitverlust. Polyglot ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??
Hallo Jochen, On 10.07.2012 08:13, Jochen Topf wrote: Keiner hat je davon geredet, Relationen wegzuschmeissen. Es ging in dieser Diskussion darum, dass es schwierig ist, mit Relationen zu arbeiten. Das liegt weniger am Konzept Relation als an der Komplexität mancher Anwendungsfälle, die wir mit Relationen in der Datenbank abbilden. Softwaretechnisch sind Relationen unproblematisch, auch mit einem Perl-Skript und einem XML-Extrakt kann man die Member von geschachtelten Relationen recht einfach ermitteln. Problematisch ist in der Regel der Umgang mit den Daten, sowohl für den Mapper als auch für den Entwickler. Für den Entwickler ist eine Relation allemal komfortabler als einzelne Knoten und Wege, die über identische Tags verknüpft sind. Auf der Mapper-Seite sehe ich das Problem in der Regel weniger im Datenmodell als im GUI des Editors. Wenn das Datenmodell die Realität und die Denkweise des Nutzers abbildet, dann versteht das auch jeder. Wer es nicht versteht, der hat auch den abzubildenden Anwendungsfall nicht verinnerlicht und sollte die Finger davon lassen, so wie ich von ÖPNV-Relationen. Aber dass eine Straße oder ein Wanderweg aus mehreren Abschnitten bestehen können, die man zusammenfasst und dass man den Namen nur einmal dem zusammengefassten Objekt zuweist, das versteht jeder. Wenn nicht, dann sollte er sich auf das Mappen von einfachen POIs beschränken. Ein echtes Problem sehe ich beim GUI. Selbst für den relativ simplen Fall von Routen-Relationen gibt es mW keine vernünftige Unterstützung und ich könnte auch nicht definieren, wie so etwas aussehen könnte. Das gilt auch auch für eine Tag-basierte Lösung. Je komplexer die Fälle werden, um so mehr (redundante) Tags muss Otto Normalmapper an jedes kleine Wegstück oder Gebäude hängen, Tags, deren Existenz, Syntax und Semantik sich ihm erst durch intensives Wiki-Studium erschließt. Man wird entgegenhalten: dann soll er diese Tags halt erst mal weg lassen, jemand, der es weiß, wird die dann schon erfassen. Dieser jemand ist dann aber sicher auch in der Lage mit Relationen umzugehen. Solange es keine zufriedenstellenden GUI-Lösungen für die komplexen Anwendungsfälle gibt, taugt der Hinweis auf den Normalmapper weder als Argument für noch gegen Relationen. Hier kam ja schon der Vorschlag, wer ein neues Konzept vorschlage, möge auch den Algorithmus für die Auswertung liefern. Wichtiger wäre, dass er beschreibt, wie es im Editor so umgesetzt werden kann, dass auch IT-unbedarfte Nutzer damit umgehen können. Gruß Rainer ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??
2012/7/10 Rainer Kluge rklug...@web.de Hallo Jochen, On 10.07.2012 08:13, Jochen Topf wrote: Keiner hat je davon geredet, Relationen wegzuschmeissen. Es ging in dieser Diskussion darum, dass es schwierig ist, mit Relationen zu arbeiten. Das liegt weniger am Konzept Relation als an der Komplexität mancher Anwendungsfälle, die wir mit Relationen in der Datenbank abbilden. Softwaretechnisch sind Relationen unproblematisch, auch mit einem Perl-Skript und einem XML-Extrakt kann man die Member von geschachtelten Relationen recht einfach ermitteln. Problematisch ist in der Regel der Umgang mit den Daten, sowohl für den Mapper als auch für den Entwickler. Für den Entwickler ist eine Relation allemal komfortabler als einzelne Knoten und Wege, die über identische Tags verknüpft sind. Auf der Mapper-Seite sehe ich das Problem in der Regel weniger im Datenmodell als im GUI des Editors. Wenn das Datenmodell die Realität und die Denkweise des Nutzers abbildet, dann versteht das auch jeder. Wer es nicht versteht, der hat auch den abzubildenden Anwendungsfall nicht verinnerlicht und sollte die Finger davon lassen, so wie ich von ÖPNV-Relationen. Aber dass eine Straße oder ein Wanderweg aus mehreren Abschnitten bestehen können, die man zusammenfasst und dass man den Namen nur einmal dem zusammengefassten Objekt zuweist, das versteht jeder. Wenn nicht, dann sollte er sich auf das Mappen von einfachen POIs beschränken. Ein echtes Problem sehe ich beim GUI. Selbst für den relativ simplen Fall von Routen-Relationen gibt es mW keine vernünftige Unterstützung und ich könnte auch nicht definieren, wie so etwas aussehen könnte. Das gilt auch auch für eine Tag-basierte Lösung. Je komplexer die Fälle werden, um so mehr (redundante) Tags muss Otto Normalmapper an jedes kleine Wegstück oder Gebäude hängen, Tags, deren Existenz, Syntax und Semantik sich ihm erst durch intensives Wiki-Studium erschließt. Man wird entgegenhalten: dann soll er diese Tags halt erst mal weg lassen, jemand, der es weiß, wird die dann schon erfassen. Dieser jemand ist dann aber sicher auch in der Lage mit Relationen umzugehen. Solange es keine zufriedenstellenden GUI-Lösungen für die komplexen Anwendungsfälle gibt, taugt der Hinweis auf den Normalmapper weder als Argument für noch gegen Relationen. Hier kam ja schon der Vorschlag, wer ein neues Konzept vorschlage, möge auch den Algorithmus für die Auswertung liefern. Wichtiger wäre, dass er beschreibt, wie es im Editor so umgesetzt werden kann, dass auch IT-unbedarfte Nutzer damit umgehen können. Um es mich einfacher zu machen mit die Fahrradnetzwerke um zu gehen habe ich in JOSM mapcss verwendet. So sieht es jetzt aus wie in Potlatch. Das vorteil ist aber das ich die ein und ausschalten kann. Also wenn ich auf Wandernetzwerke arbeite mach ich sichtbar, wenn Fahrradnetzwerke mit Knoten schalte ich die ein. Und das geht auch gut mit OPNV-Netzwerke und ihre Haltestellen. Fuer die Haltestellen kann man dan noch einfach waehlen ob man die Namen oder die Zonen (zone numbers), oder etwas anderes sichtbar machen will und sogar in unterschiedliche Farben. Die Loesungen sind da, man muss die nur entdecken und benutzen. Jedenfalls in ein Editor wie JOSM. In Vespucci fuer Android oder ILoE wird das warscheinlich noch etwas laenger dauern... Polyglot ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??
On Tue, Jul 10, 2012 at 10:09:23AM +0200, Rainer Kluge wrote: On 10.07.2012 08:13, Jochen Topf wrote: Keiner hat je davon geredet, Relationen wegzuschmeissen. Es ging in dieser Diskussion darum, dass es schwierig ist, mit Relationen zu arbeiten. Das liegt weniger am Konzept Relation als an der Komplexität mancher Anwendungsfälle, die wir mit Relationen in der Datenbank abbilden. Softwaretechnisch sind Relationen unproblematisch, auch mit einem Perl-Skript und einem XML-Extrakt kann man die Member von geschachtelten Relationen recht einfach ermitteln. Problematisch ist in der Regel der Umgang mit den Daten, sowohl für den Mapper als auch für den Entwickler. Für den Entwickler ist eine Relation allemal komfortabler als einzelne Knoten und Wege, die über identische Tags verknüpft sind. Sorry, aber das ist Unsinn. Hast Du schonmal die Daten für den ganzen Planeten mit Perl-Skript verarbeitet und dabei die Relationen richtig aufgelöst und das ganze dann immer aktuell gehalten, wenn sich die OSM-Daten ändern? Auf kleinen Extrakten zu arbeiten und ab und zu mal dieses oder jenes zu checken, das mag einfach sein. Aber mit wenigen Daten arbeiten ist immer einfach. Hier geht es um Daten in der Größenordnung von hunderten Gigabytes mit tausenden von Änderungen pro Minute. Da wird es dann plötzlich ziemlich schwierig, mit den Daten vernünftig zu arbeiten. Jochen -- Jochen Topf joc...@remote.org http://www.remote.org/jochen/ +49-721-388298 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??
2012/7/10 Jochen Topf joc...@remote.org On Tue, Jul 10, 2012 at 10:09:23AM +0200, Rainer Kluge wrote: On 10.07.2012 08:13, Jochen Topf wrote: Keiner hat je davon geredet, Relationen wegzuschmeissen. Es ging in dieser Diskussion darum, dass es schwierig ist, mit Relationen zu arbeiten. Das liegt weniger am Konzept Relation als an der Komplexität mancher Anwendungsfälle, die wir mit Relationen in der Datenbank abbilden. Softwaretechnisch sind Relationen unproblematisch, auch mit einem Perl-Skript und einem XML-Extrakt kann man die Member von geschachtelten Relationen recht einfach ermitteln. Problematisch ist in der Regel der Umgang mit den Daten, sowohl für den Mapper als auch für den Entwickler. Für den Entwickler ist eine Relation allemal komfortabler als einzelne Knoten und Wege, die über identische Tags verknüpft sind. Sorry, aber das ist Unsinn. Hast Du schonmal die Daten für den ganzen Planeten mit Perl-Skript verarbeitet und dabei die Relationen richtig aufgelöst und das ganze dann immer aktuell gehalten, wenn sich die OSM-Daten ändern? Auf kleinen Extrakten zu arbeiten und ab und zu mal dieses oder jenes zu checken, das mag einfach sein. Aber mit wenigen Daten arbeiten ist immer einfach. Hier geht es um Daten in der Größenordnung von hunderten Gigabytes mit tausenden von Änderungen pro Minute. Da wird es dann plötzlich ziemlich schwierig, mit den Daten vernünftig zu arbeiten. Deswegen brauchen wir auch das Ameisenarmee das wir sind. Dafuer habe ich auch dokumentiert was ich gemacht habe. Ich habe es aber mit Python innerhalb von JOSM aufgesetzt. Es ist tatsaechlich unmoeglich fuer ein Person um alle Daten von der ganze Welt richtig zu halten. Dafuer mussen wir alle zusammenarbeiten und das so vernunftig moeglich tun. Relationen helfen uns dabei. 1000x Duplizierte Daten sind viel schwerer richtig zu halten als Abstraktionen. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Polyglot/Some_ways_to_simplify_editing_cycle_node_routes_with_JOSM Hier koennt ihr sehen wie es aussieht mit mapcss: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cycle_Node_Network_Tagging#Split_nodes_and_the_tentacles_extending_the_routes_to_connect_them Die Mittel um Relationen auszuwerten und visualiesieren im Editor sind tatsaechlich da. Und dies geht ueber die Qualitaetskontrolle: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Quality_control_with_Python_script_in_JOSM Polyglot ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??
On 10.07.2012 10:49, Jochen Topf wrote: On Tue, Jul 10, 2012 at 10:09:23AM +0200, Rainer Kluge wrote: auch mit einem Perl-Skript und einem XML-Extrakt kann man die Member von geschachtelten Relationen recht einfach ermitteln. Problematisch ist in der Regel der Umgang mit den Daten, sowohl für den Mapper als auch für den Entwickler. Für den Entwickler ist eine Relation allemal komfortabler als einzelne Knoten und Wege, die über identische Tags verknüpft sind. Sorry, aber das ist Unsinn. Hast Du schonmal die Daten für den ganzen Planeten mit Perl-Skript verarbeitet und dabei die Relationen richtig aufgelöst und das ganze dann immer aktuell gehalten, wenn sich die OSM-Daten ändern? Ich kann mir kaum vorstellen, dass jemand auf die Idee kommt, so etwas mit Perl zu machen. Wenn du auf dem Planetfile aufsetzst und die für solchen Fälle geeigneten Tools benutzst, dann wird der Vorteil durch Relationen erst recht deutlich. Es ist immer einfacher, die Relation Goethestraße in einer Gemeinde zu suchen und dann die einzelnen Members abzuarbeiten als sämtliche Goethestraßen in der Gemeinde zu suchen und zu prüfen, ob die vielleicht zusammenhängend sind bzw. nahe beieinander liegen. Insbesondere dann, wenn du auch noch berücksichtigst, dass es keine Seltenheit ist, dass es mehrere Straßen mit demselben Namen in einer Gemeinde gibt. Rainer ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??
On 10.07.2012 10:24, Jo wrote: Die Loesungen sind da, man muss die nur entdecken und benutzen. Jedenfalls in ein Editor wie JOSM. In Vespucci fuer Android oder ILoE wird das warscheinlich noch etwas laenger dauern... Das zeigt doch, dass diese Lösungen nicht für den Normalmapper ohne besondere IT-Kenntnisse verfügbar sind. Der benützt Potlatch2, wenn es hoch kommt Josm ohne Plugins. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ergänzende Frage - bevor diese vergessen wird...
On 10.07.2012 07:39, Jochen Topf wrote: Es ist eben enorm schwierig so ein Programm zu schreiben. Weil es eben lauter verschiedene Relationen gibt und verschiedene Interpretationen, welche Tags genau wo hingehören usw. Jans Frage bezieht sich explizit auf Relations/Proposed/Buildings, also einen ganz speziellen Typ von Relation. Dafür sucht er eine C-Funktion, die ihm für einen bestimmten Bereich die Adresse und evtl, andere Tags von der Gebäuderelation auf die Teilgebäude, Eingänge und POIs überträgt. Das Ergebnis soll wahrscheinlich eine XML- oder PBF-Datei sein, welche nicht mehr die Realtion dafür aber alle Members mit den zusätzlichen tags enthält. Ich verstehe nicht, wo da das Problem sein soll und warum er das nicht selber macht oder einer aus der Lübecker Gruppe. Gruß Rainer ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??
2012/7/10 Rainer Kluge rklug...@web.de On 10.07.2012 10:24, Jo wrote: Die Loesungen sind da, man muss die nur entdecken und benutzen. Jedenfalls in ein Editor wie JOSM. In Vespucci fuer Android oder ILoE wird das warscheinlich noch etwas laenger dauern... Das zeigt doch, dass diese Lösungen nicht für den Normalmapper ohne besondere IT-Kenntnisse verfügbar sind. Der benützt Potlatch2, wenn es hoch kommt Josm ohne Plugins. Das zeigt das jemand mit IT-kenntnisse aussuchen muss wie das funkzionieren kann. Wenn der das dan dokumentiert, dann ist es aber relative einfach fuer jeder der lesen kann und Instruktionen folgen will, das auch zu machen. Das ist jedenfalls was ich vor einege Monaten gemacht habe (investigate and document). Jedenfalls ist der Welt kompliziert, also kann die Darstellung/Representation auch nicht total unkompliziert sein und werden Abstraktionen immer notwendig sein. Relationen helfen uns dabei. Polyglot ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??
Ihr redet ein klein wenig an einander vorbei. Die Relation ist einfacher. Aber eben nicht alle Goethestraßen sind auf diese weise eingetragen und für diese muss man dann trotzdem den komplexeren Algorithmus entwerfen. Wenn man also gleich nur den komplexeren Algorithmus nutzt, spart man sich das auslesen der Relation. Viele Grüße, Henning ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ergänzende Frage - mein Ziel
Am 10.07.2012 11:54, schrieb Rainer Kluge: On 10.07.2012 07:39, Jochen Topf wrote: Es ist eben enorm schwierig so ein Programm zu schreiben. Weil es eben lauter verschiedene Relationen gibt und verschiedene Interpretationen, welche Tags genau wo hingehören usw. Jans Frage bezieht sich explizit auf Relations/Proposed/Buildings, = sollte aber auch erst einmal als Beispiel dienen; ist aber auch gleichzeit mein aktuelles Problem. also einen ganz speziellen Typ von Relation. Dafür sucht er eine C-Funktion, die ihm für einen bestimmten Bereich die Adresse und evtl, andere Tags von der Gebäuderelation auf die Teilgebäude, Eingänge und POIs überträgt. Das Ergebnis soll wahrscheinlich eine XML- oder PBF-Datei sein, welche nicht mehr die Realtion dafür aber alle Members mit den zusätzlichen tags enthält. = genau Ich verstehe nicht, wo da das Problem sein soll und warum er das nicht selber macht oder einer aus der Lübecker Gruppe. = a.) nicht können = b.) keinen im Lübecker Stammtisch = c.) frage erst einmal ob es soetwas gibt bevor ich das Rad neu erfinde. Gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??
Hi, Am 10.07.2012 08:33, schrieb Sarah Hoffmann: Kannst du konkrete Beispiele nennen von Anwendern, die irgendeiner Relation ausser den drei wirklich gebrauchten (Routen, Abbiegerelation, Multipolygon) nachweinen würden? Es ist deine Ansicht, dass dies die drei einzigen sind, die wirklich gebraucht werden. Du kennst das Wiki, Leute haben sich über Jahre Gedanken darüber gemacht, wo deren Meinnung nach Relationen sinnvoll sind. Ich denke nicht, dass Du intensiv genug geforscht hast, um deren Arbeit mit ein bisschen m.E. zu entkräften. Ich persönlich habe in letzter Zeit waterway, bridge, site Relationen genutzt. Speziell bei den waterways erhältst Du z.B. keinen eindeutigen Strang von Quelle zur Mündung. Auch eine Relation garantiert da nichts, aber wenn ich mir vorstelle, dass ich mir einen Hauptflusslauf erstmal Weg für Weg über Overpass oder einer lokalen DB ziehen müsste, mit einem gut möglichen overhead von 2/3 falschen Positiven, kommt mir das Grauen. Z.B. gibt es viele gleich benannte Nebenarme, Fahrrinnen, Schleusenarme, etc. - ich verlasse mich auch nicht auf die Relation allein, verwende sie aber als Ausgangspunkt. Weiterhin siehst Du z.B. am Rhein-Delta, dass ein Tag-Matching+Node-Verbindung nutzender Algorithmus versagen wird, denn in den Niederlanden heißt der Rhein schonmal Rijn und fließt über Waal, Lek, etc. ab. Das sind nur ein paar der Spezialitäten, die mir hier anwendungsspezifisch einfallen, es gibt sicher 'zig andere, aber nicht jeder hat die Zeit und die Muße auf dieser Liste gegen den Minimalismus anzukämpfen. Wie Jochen bereits gesagt hat, muss man für die meisten Sachen den Fall ohne Relationen ohnehin implementieren, weil es dieser Fall immernoch der häufiger gebrauchte ist. Ja, aber er ist die klar schlechtere Approximation gegen eine gewissenhaft gepflegte Relation. Im Prinzip sollte das Fallback-Methode sein. Ich stimme zu, dass es für viele Relationstypen Nachholbedarf bei der Spezifikation gibt, um etwa einen ähnlich guten Dokumentationsgrad, wie bei den MPs zu erreichen. Relationen sind wesentlich leichter versehnlich kaputt zu machen als Nodes, Wege und Tags, weil sie unsichtbar im Hintergrund herumlungern und man nicht sofort sieht, dass man da etwas ändert. Mit der von Dir erstellten Cycling-Map (Kompliment übrigens) weißt Du doch, wie man sie sichtbar macht. Ich finde nicht, dass die Unsichtbarkeit ein Argument gegen Relationen ist und finde umgekehrt, dass z.B. auch nicht verbundene Nodes wenn sie Nahe beieinander oder aufeinander liegen, schwer identifizierbar sind. Zudem werden die Routen auch in Editoren visualisiert, das kam auch nicht über Nacht. Visualisierungen für andere Relationen werden auch kommen, je nach Bedarf. Wenn du dir zuviel dieser Freiheiten herausnimmst, schränkst du gewaltig die Freiheiten der anderen Mapper ein. Siehe oben. Relationen sind in erster Linie ein Hindernis für deine Mitmapper. Es geht nicht darum, 'einheitlich' zu mappen, es geht darum, das ganze so einfach wie möglich zu halten, damit es für alle verständlich bleibt. Ausserdem sind Relationen ein Motivationskiller, wenn es darum geht Fehler zu korrigieren. Wer mag schon einen Weg anfassen, der Mitglied in 15 Relationen ist. Ein Weg mit 15 kryptischen Tags ist zwar auch ein bisschen lästig, aber normalerweise kann man die Tags einfach ignorieren, frei nach dem Motto 'leben und leben lassen'. Das ist total subjektiv. Verlege ich den Weg mit 15 kryptischen Tags, ohne mir deren Inhalt anzuschauen, entstehen Fehler in evtl. größerem Maße, als wenn jemand Relationen bricht, die ein anderer nachpflegt. Natürlich bedeutet das alles Aufwand, der vergrößert sich aber ohne Relationen nur. Ich bin der Auffassung, dass in Gebieten mir hoher Datendichte und evtl. auch vielen Relationen es unabdingbar ist, dass sich ein Mapper Gedanken macht, /was/ er /wie/ ändert. Ob er da, für den Fall er macht sich keine Kopf, 15 Relationen bricht oder 15 kryptische Tags dorthin verlängert, wohin sie nicht gehören, spielt eine untergeordnete Rolle. Es geht immer zu Lasten derer, die gewissenhaft arbeiten. So ist das nunmal - wie sagtest Du: das ist kein technisches Problem, sondern ein menschliches.. Für mich bedeuten Relationen Flexibilität - u.U. oft auch, dass ein und der gleiche geografische Sachverhalt eben vielfältig modelliert werden kann. Warum begreifen wir das nicht weiterhin als Chance? Warum wird stattdessen der Perfektionismus in primitiveren, unstrukturierten Daten gesucht, wie es Knoten und Weg nunmal sind? Geografische Sachverhalte sollte man über Geometrie ausdrücken und nicht durch irgendwelche künstlichen Strukturen. Natürlich könnten wir für jede Bushaltestelle eine Relation erstellen, die besagt, ob sie jetzt rechts von der Strasse liegt oder links. Aber was ist der Sinn? Diese Information ist bereits in der DB, das heisst die Relation bringt absolut nichts. Siehe unten, Beispiel Liste
Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??
Am 10.07.2012 09:43, schrieb Frederik Ramm: Das ist ein Missbrauch von Relationen, und wenn ich solche Sammlungen sehe, loesche ich sie. Relationen sind *nicht* dazu da, um Objekte in praktische Eimer fuer das Herunterladen zu sortieren. Siehe auch: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relations/Relations_are_not_Categories Der Theorie dazu schließe ich mich an, nur wenn die Praxis so aussehen soll, dass jeder, der einen längeren Wasserlauf, das Netz der Bundesstraßen, etc. laden will, Overpass kennen, lernen und nutzen muss, um diesen praktischen Eimer zu vermeiden, funktioniert das /praktisch/ nicht. Die Leute legen diese Eimer an, weil es praktisch ist und weil sie keine Alternativen kennen / haben. Nicht jeder legt sich einen planet dump auf seinen Rechner und bastelt sich anschließend seine persönlichen Anfragen. Es ist unpraktisch größere Gebiete als bounding box zu laden, wenn man doch nur sehr wenige Features darin braucht. Deshalb existieren solche Sammlungen. Der Sache quasie mit dem Feuerlöscher hinterherzulaufen, ist auf Dauer ebenso unpraktikabel. Was fehlt sind Alternativen - vielleicht ein paar Presets an Overpass-Queries für die häufigsten, falsch angelegten Relationen in den Editoren Anstatt die falsch angelegte Relation einfach zu löschen, verschiebt man sie. Z.B. könnte unter Verwendung der gleichen ID ein Overpass-Preset angelegt werden. Damit wäre das ein echter Ersatz für die Relation-ID. Hinter der Preset-ID - e.g. overpass-api.de/api/preset/12345 stünde dann eine (Overpass-)Anfrage, die den Inhalt generiert, den die unerwünschte Relation gehabt hätte. Damit hätten wir auch gleich ein hübsches Kriterium, wann eine Relation überflüssig ist - ganz grob: lässt sie sich durch ein Overpass-Preset ersetzen (ohne das Overpass in der Flut der Anfrage sinkt), ist sie überflüssig. Gruß Christian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??
Hallo Christian, manchmal frage ich mich bei Deinen Beitraegen, ob Du sie absichtlich so lang und vielschichtig machst, dass niemand darauf in Gaenze antworten kann, damit Du dann das letzte Wort hast ;) Dennoch, es ist ohne eine solche Relation (momentan) mitnichten wirklich einfach - mit seinem Lieblingseditor effizient alle Brücken entlang der Elbe zu laden ... - eine einfache, in drei Minuten geschriebene Anfrage z.B. für die Overpass API zu erstellen, die diese Brücken zurückgibt ... Ich bin gern bereit, darueber zu diskutieren, ob und wenn ja welche Relationen noetig sind, um die Realitaet ausreichend zu beschreiben. Ich bin aber nicht bereit, zu akzeptieren, dass Relationen als praktisches Downloadwerkzeug benutzt werden. Relationen sind keine Sammel-Eimer fuer komfortables Downloaden. Wenn das einreisst, haben wir in Nullkommanix ausser der Bruecken ueber die Elbe-Relation auch noch die Flussbauwerke an der Elbe und die Flussnahe Bebauung an der Elbe und die Uferflaechen der Elbe und was vielleicht sonst noch alles praktisch sein koennte. Oft genug beobachte ich hier schon, dass irgendjemand in OSM Mist macht und andere dann fast reflexartig nachziehen, und nichtsahnend begruenden: Analog zur Relation 'Bundesstrassennetz in Deutschland' habe ich hier mal angefangen, die Kreisstrassen des Main-Tauber-Kreises in eine Relation zu packen... hrnn! Also: Relationen, deren Hauptzweck das einfachere Abrufen der Daten ist, sind nicht ok. Und die von Dir angebrachte Begruendung andere Methoden sind halt zu schwierig mag zwar stimmen und sie koennte ein Grund dafuer sein, dass diese Relationen entstehen, aber sie ist keine *Berechtigung* fuer diese Relationen. Ich bleibe dabei - reine Sammlungen gehoeren geloescht. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??
Christian Müller wrote: Der Theorie dazu schließe ich mich an, nur wenn die Praxis so aussehen soll, dass jeder, der einen längeren Wasserlauf, das Netz der Bundesstraßen, etc. laden will, Overpass kennen, lernen und nutzen muss, um diesen praktischen Eimer zu vermeiden, funktioniert das /praktisch/ nicht. Warum? Was ist so falsch daran, mal bei den Wissenden nachzufragen, wie man X aus der DB fischen kann? Um ehrlich zu sein, habe ich vor einiger Zeit auch mal mit dem Gedanken gespielt, eine Relation zu missbrauchen, um für eigene Zwecke gewisse POIs schnell zu holen. Es sprechen mehrere Punkte dagegen: - Wenn die Relation von unwissenden verändert wird, dann bekomme ich die Infos, die ich wollte, nicht mehr. - Ich müsste selber manuell die Relation aktuell halten. Also brav jeden neuen POI dort auch wieder reinwerfen. Ein passendes (X|Overpass)API-Query funktioniert automatisch und immer. Ich muss den neuen POI nur anlegen. - Relation und schnell bestimmte Daten abrufen bedeutet, gerade bei unwissenden, häufig auch, dass die die normale API dafür missbrauchen wollen. Die ist für solche automatischen Abfragen aber nicht gedacht! Gruß Manuel ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??
Frederik Ramm wrote: (Zugegeben: Genauso, wie wir Nutzer nicht zwingen sollten, ohne Not Objekte zu logischen Konstrukten zusammenzufassen, so sollten wie sie auch nicht zwingen, eine eigentlich zusammengehoerende Strasse in Stuecke zu hacken, bloss weil ein Tempolimit kommt oder der Bus abbiegt...) Gibt es denn dafür eine Alternative? Um das Tag Tempolimit auf 30 korrekt zu setzen, muss man die Straße doch zerschneiden, wenn nicht die gesamte Straße betroffen ist. Für die in Relationen angelegten Wanderrouten ebenfalls, denn man legt ja nur das Stückchen Weg in die Relation, auf dem die Route verläuft. Gruß Manuel ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??
Am 10.07.2012 17:09, schrieb Frederik Ramm: Also: Relationen, deren Hauptzweck das einfachere Abrufen der Daten ist, sind nicht ok. Und die von Dir angebrachte Begruendung andere Methoden sind halt zu schwierig mag zwar stimmen und sie koennte ein Grund dafuer sein, dass diese Relationen entstehen, aber sie ist keine *Berechtigung* fuer diese Relationen. +1 anders wollte ich das eigentlich auch nicht verstanden wissen. Dennoch wäre es wesentlich einfacher, die Ersteller solcher Relationen davon zu überzeugen, es nicht zu tun, wenn es eine brauchbare, einfache non-sql-hacking Alternative gäbe. Ob die alternativlose Löschung auf Dauer überzeugt, ist doch fraglich. Ich denke, wenn es eine Community-pflegbare Liste von Preset-Queries auf die ein oder andere Weise auf Overpass geben würde, fänden sich genügend Leute, die helfen categories aus der main db zu entfernen. Allerdings bedeutet diese Umverteilung von Information (preset-query statt explizite Sammelrelation) auch eine gewisse Dezentralisierung und es ist mehr als fraglich, ob sich diese Verfahrensweise beim Umgang mit gewünschten Kategorien dann außerhalb D verbreitet und auch dort überzeugt. Parallel zum planet dump bräuchte es dann auch einen preset-query dump, um das mal etwas weiter zu spinnen. Gruß ps: nein, ich schreibe vielschichtige mails nicht, damit die Leute weglaufen.. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??
Am 10.07.2012 17:56, schrieb Manuel Reimer: Christian Müller wrote: Der Theorie dazu schließe ich mich an, nur wenn die Praxis so aussehen soll, dass jeder, der einen längeren Wasserlauf, das Netz der Bundesstraßen, etc. laden will, Overpass kennen, lernen und nutzen muss, um diesen praktischen Eimer zu vermeiden, funktioniert das /praktisch/ nicht. Warum? Was ist so falsch daran, mal bei den Wissenden nachzufragen, wie man X aus der DB fischen kann? Das kann ich Dir auch nicht abschließend beantworten. Ich reflektiere nur den durch mich wahrnehmbaren, aktuellen Stand der DB und versuche Gründe zu finden, weshalb die deiner Meinung nach unwissenden in einer Vielzahl von Fällen auf die Komplexität (oder Einfachheit) von X aus der DB fischen verzichten und Relationen für Zwecke verwenden, die jenseits dessen liegen, was von ihren Designern angedacht war. Und Overpass funktioniert ja nun auch noch nicht ewig, vorher war zwar das unflexiblere Xapi da, aber beides scheint nicht als Alternative zur Sammelrelation wahrgenommen zu werden. Es ist auch nicht das gleiche - stell Dir vor, die Community des Wiki-Projekts Germany würde die Bundesstraßen nicht über Relationen pflegen - im Wiki müssten sie nun ellenlange Overpass-URLs angeben, um sich auszutauschen oder Templates für Overpass bauen. So wird stattdessen einfach das Template für die Relationen wiederverwendet und man erhält eine Vielzahl von Links obendrauf (remote josm link, relation analyzer, etc. pp.). Es scheint also eine ganze Menge Vorteile zu geben, Relationen zu missbrauchen, anstatt Overpass-Queries hin- und herzuschieben. Evtl. ändert sich das jetzt mit der starken Verfügbarkeit von Overpass, wer weiß. - Relation und schnell bestimmte Daten abrufen bedeutet, gerade bei unwissenden, häufig auch, dass die die normale API dafür missbrauchen wollen. Die ist für solche automatischen Abfragen aber nicht gedacht! Mir brauchst Du das nicht erzählen ;-) Und das Argument nicht dafür gedacht, nun ja, ich muss Dir nicht erzählen, dass Pudel und Handys in Mikrowellen getrocknet werden? Dass die Thermoskanne statt für Heißgetränke auch zum kühl halten verwendet wird? Gruß Christian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??
Am 10.07.2012 18:02, schrieb Manuel Reimer: Frederik Ramm wrote: (Zugegeben: Genauso, wie wir Nutzer nicht zwingen sollten, ohne Not Objekte zu logischen Konstrukten zusammenzufassen, so sollten wie sie auch nicht zwingen, eine eigentlich zusammengehoerende Strasse in Stuecke zu hacken, bloss weil ein Tempolimit kommt oder der Bus abbiegt...) Gibt es denn dafür eine Alternative? Um das Tag Tempolimit auf 30 korrekt zu setzen, muss man die Straße doch zerschneiden, wenn nicht die gesamte Straße betroffen ist. Für die in Relationen angelegten Wanderrouten ebenfalls, denn man legt ja nur das Stückchen Weg in die Relation, auf dem die Route verläuft. imho gibt es dazu keine Alternative. Es sei denn man verbietet Wege in Relationen zukünftig und definiert auch die Routen nur über nodes - um letztere wiederzuverwenden, bräuchte man einen Weg nicht zu zerhacken. Relationen mit anonymen Punkten zu pflegen dürfte hingegen niemandem Spaß machen, zudem wächst die Mitgliederzahl in Relationen. Zugegeben, in Gebieten mit hohen Datendichten werden Wege so stark zerhackt, dass der Abstand zur Nutzung der Einzelnodes ohnehin nicht mehr groß ist. Das betrifft aber gerade bei Routen vorzugsweise nur die Teilabschnitte, die durch Städte verlaufen. Über Land dürfte die Einsparung der Listenlänge, dadurch dass way_ids statt node_ids verwendet werden, enorm sein und bleiben. Gruß Christian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??
Am 10.07.2012 19:12, schrieb Christian Müller: [...] Allerdings bedeutet diese Umverteilung von Information (preset-query statt explizite Sammelrelation) auch eine gewisse Dezentralisierung und es ist mehr als fraglich, ob sich diese Verfahrensweise beim Umgang mit gewünschten Kategorien dann außerhalb D verbreitet und auch dort überzeugt. Parallel zum planet dump bräuchte es dann auch einen preset-query dump, um das mal etwas weiter zu spinnen. Ich halte das mit diesen Presets für gar keine so schlechte Sache, aber ich sehe darin absolut keine Notwendigkeit für eine preset-query. Wenn, dann für einen komfortablen Overpass-Query-Editor, der das erstellen solcher Queries nach individuellen Wünschen erlaubt. Mit Relationen für Bundesstraßen und ähnlichen Blödsinn gibt es ja (zum Glück) auch keine Sammlung von Relations-IDs, die man komplett herunterladen kann, sondern höchstens einzelne Relationen, die auf einzelnen Wikiseiten verlinkt sind oder so. Ob da (im wiki) aber jetzt ein /browse/relation/#-link steht oder eine z.B. overpass-query, ist doch sch***-egal. Gruß Peter ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??
Am 10.07.2012 19:48, schrieb Christian Müller: Am 10.07.2012 18:02, schrieb Manuel Reimer: Frederik Ramm wrote: (Zugegeben: Genauso, wie wir Nutzer nicht zwingen sollten, ohne Not Objekte zu logischen Konstrukten zusammenzufassen, so sollten wie sie auch nicht zwingen, eine eigentlich zusammengehoerende Strasse in Stuecke zu hacken, bloss weil ein Tempolimit kommt oder der Bus abbiegt...) Gibt es denn dafür eine Alternative? Um das Tag Tempolimit auf 30 korrekt zu setzen, muss man die Straße doch zerschneiden, wenn nicht die gesamte Straße betroffen ist. Für die in Relationen angelegten Wanderrouten ebenfalls, denn man legt ja nur das Stückchen Weg in die Relation, auf dem die Route verläuft. imho gibt es dazu keine Alternative. Es sei denn man verbietet Wege in Relationen zukünftig und definiert auch die Routen nur über nodes - um letztere wiederzuverwenden, bräuchte man einen Weg nicht zu zerhacken. Sorry, aber jetzt wirds stumpf. Jetzt willst du eine Relation benutzen, um eine geordnete Liste von Nodes zu erhalten, die dann im editor am besten auch noch als Linienzug dargestellt wird? Das haben wir schon, nennt sich way und ist genau das. Dafür würde es reichen, bewusst mehrere ways über die gleichen nodes zu legen - etwas, was auch heute schon möglich ist (und genutzt wird - und außerdem z.B. bei Wänden, die sich zwei benachbarte Gebäude teilen, IMHO sinnvoller sind als dafür Multipolygone zu missbrauchen, nur um diese trennwand nicht doppelt als way eintragen zu müssen). Gruß Peter ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??
Am 10.07.2012 20:48, schrieb Peter Wendorff: Mit Relationen für Bundesstraßen und ähnlichen Blödsinn gibt es ja (zum Glück) auch keine Sammlung von Relations-IDs, die man komplett herunterladen kann, sondern höchstens einzelne Relationen, die auf einzelnen Wikiseiten verlinkt sind oder so. Es wird hier argumentiert, dass eine einzelne Bundesstraßenrelation an sich schon Blödsinn ist, da sie Wege sammelt, die durch eine einfache ref=query ebenso erhalten werden können. Ich bin gegen individuelle Queries - wenn sie ein Ersatz für Sammelrelationen sein sollen, müssen sie öffentlich und damit diskutier- und im Notfall auch änderbar sein. Eben so, wie die Sammelrelation auch öffentlich einseh- und änderbar ist. Ob da (im wiki) aber jetzt ein /browse/relation/#-link steht oder eine z.B. overpass-query, ist doch sch***-egal. Aus Anwendersicht schon, soll auch so sein. Aus Entwicklersicht offenbar nicht. Gruß Christian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??
Am 10.07.2012 20:52, schrieb Peter Wendorff: Am 10.07.2012 19:48, schrieb Christian Müller: imho gibt es dazu keine Alternative. Es sei denn man verbietet Wege in Relationen zukünftig und definiert auch die Routen nur über nodes - um letztere wiederzuverwenden, bräuchte man einen Weg nicht zu zerhacken. Sorry, aber jetzt wirds stumpf. Jetzt willst du eine Relation benutzen, um eine geordnete Liste von Nodes zu erhalten, die dann im editor am besten auch noch als Linienzug dargestellt wird? Der Vorschlag ist gar nicht mal von mir - er kam im Zusammenhang mit ÖPNV-Relationen schonmal, weil sich deren Mapper beschweren, dass die Relationen durch Geometrieänderungen der Wege häufig zerstört werden. Die Theorie ist, nur bestimmte nodes zu mappen und den Rest durch einen Router erledigen zu lassen. Ich stimme Dir zu, dass overlapping ways dem Nahe kommen. Nur ist die Fangemeinde von overlapping ways auch nicht besonders groß, da sie ebenso wie mancher Relationstyp schlecht oder gar nicht visualisiert werden. Aneinandergereihte Gebäude nutzen häufig overlapping ways, da stimme ich Dir ebenso zu. Eigentlich gibt es die Wand nur einmal, welche da durch zwei Wege in OSM repräsentiert wird. Das geschieht aus Bequemlichkeit, nicht weil es logisch und/oder plausibel ist. Streng genommen müßte ein MP her, welches die Wand in Bezug zu den Gebäuden setzt, an denen sie teilnimmt. Wir zeichnen auch Ländergrenzen nicht doppelt. Gruß Christian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??
Am 10.07.2012 21:03, schrieb Christian Müller: Am 10.07.2012 20:48, schrieb Peter Wendorff: Mit Relationen für Bundesstraßen und ähnlichen Blödsinn gibt es ja (zum Glück) auch keine Sammlung von Relations-IDs, die man komplett herunterladen kann, sondern höchstens einzelne Relationen, die auf einzelnen Wikiseiten verlinkt sind oder so. Es wird hier argumentiert, dass eine einzelne Bundesstraßenrelation an sich schon Blödsinn ist, da sie Wege sammelt, die durch eine einfache ref=query ebenso erhalten werden können. Ich bin gegen individuelle Queries - wenn sie ein Ersatz für Sammelrelationen sein sollen, müssen sie öffentlich und damit diskutier- und im Notfall auch änderbar sein. Eben so, wie die Sammelrelation auch öffentlich einseh- und änderbar ist. Wenn ich einen overpass-link erzeuge wie (nicht geprüft, nur schematisch) [bbox=][highway][ref=B 7], dann kann man anhand !dieses Links! genausogut diskutieren wie anhand der relations-id 0815, die die gleichen Elemente enthält: - Das Abfragen ist genauso einfach (wenn ich osm.org/browse/* mal ausnehme, das bricht nämlich gerade bei großen Relationen sowieso regelmäßig zusammen). - Das Verteilen des Links ist genauso einfach, nämlich in beiden Fällen per CopyPaste - Das Ändern des Inhalts ist einfacher: ich muss mich nämlich gar nicht darum kümmen, solange ich das ref-Tag richtig setze - Das Ändern des Links ist auch nicht schwieriger; wenn man das überhaupt braucht (dürfte nur dann der Fall sein, wenn auf einmal z.B. die gerade neu eingetragene B 7 in Österreich zufällig die BoundingBox überschneidet) Ob da (im wiki) aber jetzt ein /browse/relation/#-link steht oder eine z.B. overpass-query, ist doch sch***-egal. Aus Anwendersicht schon, soll auch so sein. Aus Entwicklersicht offenbar nicht. Ich vermute, auch aus Entwicklersicht ist das egal - nur sind es oft nicht die Entwickler, die das ins wiki einpflegen, sondern Mapper, die es nicht anders kennen. Übrigens verstehe ich ehrlich gesagt gar nicht, wofür man ernsthaft gerade eine Bundesstraße vollständig braucht: Für das Netz aller Bundesstraßen vielleicht - aber dann hab ich vermutlich auch mehr Power, weil ich damit ja irgendwas anfangen will; dann tut's die Datenbank mit 'nem z.B. einmaligen Germany-Extrakt auch nicht mehr. Fürs Routing und für die meisten Render-Aufgaben (Karten, 3D und alle anderen, die mir einfallen, brauche ich immer auch zusätzliche Daten. Für eine ernstzunehmende Analyse muss ich mir auch angucken, was evtl. falsch ist oder rundrum liegt - also brauche ich auch da mehr/alle Daten. (Bitte versteh das jetzt aber nicht als Ausflucht aus der Diskussion; die Frage stellt sich unabhängig vom Sinn und Unsinn solcher Relationen im Vergleich zu Tags) Gruß Peter ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??
Am 10.07.2012 21:21, schrieb Peter Wendorff: Wenn ich einen overpass-link erzeuge wie (nicht geprüft, nur schematisch) [bbox=][highway][ref=B 7], dann kann man anhand !dieses Links! genausogut diskutieren wie anhand der relations-id 0815, die die gleichen Elemente enthält: - Das Abfragen ist genauso einfach (wenn ich osm.org/browse/* mal ausnehme, das bricht nämlich gerade bei großen Relationen sowieso regelmäßig zusammen). - Das Verteilen des Links ist genauso einfach, nämlich in beiden Fällen per CopyPaste - Das Ändern des Inhalts ist einfacher: ich muss mich nämlich gar nicht darum kümmen, solange ich das ref-Tag richtig setze - Das Ändern des Links ist auch nicht schwieriger; wenn man das überhaupt braucht (dürfte nur dann der Fall sein, wenn auf einmal z.B. die gerade neu eingetragene B 7 in Österreich zufällig die BoundingBox überschneidet) +1 Ist doch alles richtig. Die besagten B-Relationen waren nur ein Beispiel, um das Problem an sich zu verdeutlichen - nicht alle derzeit verwendeten Sammelrelationen dürften auf diese Weise ersetzbar sein. Weiterhin fehlt: - remote josm link - die von dir schon angesprochene /browse/ -Geschichte - außerdem dürfte es nervig sein, die bbox in jeder URL anzugeben (hier würden Aliase der admin. Grenzen helfen, etwa [bbox=Europe,Germany]) Zudem ist zu schauen, was momentan eigentlich in der Relation gepflegt wird - evtl. sind auch Raststätten, Notrufsäulen etc. dabei, welche die Query ebenso liefern muss, will sie die Relationen ersetzen. Versuche eine Query für Overpass zu finden, welche Dir alle Brücken über x (x=Rhein, Elbe, etc.) liefert - das wird kein Einzeiler mehr, sollte es überhaupt nur mit Overpass machbar sein. Ob da (im wiki) aber jetzt ein /browse/relation/#-link steht oder eine z.B. overpass-query, ist doch sch***-egal. Aus Anwendersicht schon, soll auch so sein. Aus Entwicklersicht offenbar nicht. Ich vermute, auch aus Entwicklersicht ist das egal - nur sind es oft nicht die Entwickler, die das ins wiki einpflegen, sondern Mapper, die es nicht anders kennen. Gemeint war: aus Entwicklersicht ist es nicht egal, ob des Anwenders Daten aus Relation oder Overpass-Query kommt. Sie bevorzugt (momentan) letzteres. Gruß Christian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Relationen aus der Sicht der Auswertung - Segen oder Fluch??
Christian Müller cmue81 at gmx.de writes: Ich stimme Dir zu, dass overlapping ways dem Nahe kommen. Nur ist die Fangemeinde von overlapping ways auch nicht besonders groß, da sie ebenso wie mancher Relationstyp schlecht oder gar nicht visualisiert werden. Werden Wanderwege, bzw. deren Relationen auf der Hauptkarte visualisiert? Ehrlich gesagt: Wie ich das erste Mal vor dem Problem gestanden habe, einen Wanderweg selber eintragen zu wollen, da war mein erster Gedanke auch einfach Way über die Punkte -- Fertig. Mir erschien eine solche Vorgehensweise, basierend auf meinem bisherigen OSM-Wissen, als durchaus logisch und sinnvoll. Auf sowas wie Wege stückeln und eine Relation bauen bin ich erst garnicht gekommen. Zudem wäre mal eben nachmalen auch einfacher wie Wege zerstückeln und dann alles in Relation kippen. Folge der Relationen ist, dass die Wanderwege von Unwissenden immer wieder kaputt gemacht werden. Man wird also schon deshalb nie arbeitslos werden, weil man immer mal wieder von jemandem verbundene Wege wieder aufsplitten darf, um Linienzüge in Relationen wieder ganz zu machen. Aneinandergereihte Gebäude nutzen häufig overlapping ways, da stimme ich Dir ebenso zu. Eigentlich gibt es die Wand nur einmal, welche da durch zwei Wege in OSM repräsentiert wird. Das geschieht aus Bequemlichkeit, nicht weil es logisch und/oder plausibel ist. Streng genommen müßte ein MP her, welches die Wand in Bezug zu den Gebäuden setzt, an denen sie teilnimmt. Als Einsteiger erscheint es mir durchaus logisch und plausibel, zwei Gebäude einfach als zwei Gebäude zu zeichnen. Wir kommen in dem Zusammenhang in die Region, wo man sich das Mappen mit Relationen eindeutig unnötig kompliziert macht. Woher weißt du eigentlich bei aneinandergereihten Gebäuden, ob die Wand an der Stoßstelle wirklich nur eine Wand ist? In aller Regel gibt es diese Wand in der Tat zweimal. Für den Mapper, der das ganze nur von außen betrachtet, ist das nicht ersichtlich. Wenn es die Wand zweimal gibt, dann wäre es sogar korrekt, die Gebäude etwas voneinander zu trennen. Also keine Nodes sharen zu lassen. Weiterhin könnte man argumentieren, das Gebäude, die wirklich so stark verschmolzen sind, dass die Wand hier nicht gedoppelt ist, ein einziges Gebäude sind. Die Wand muss also garnicht eingezeichnet werden. Gruß Manuel ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-in] contacting mikel
On Tue, Jul 10, 2012 at 5:12 PM, kenneth gonsalves law...@thenilgiris.com wrote: hi, could someone send me Mikel's email address offlist please. sent. ___ Talk-in mailing list Talk-in@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in
Re: [Talk-it] access destination
Posso solo ripetere quanto detto prima in questa conversazione. La situazione legale per l'accesso limitato è confuso per usare un eufemismo. Non abbiamo scelta che essere pragmatici. O, se volete, bisogna arrangiarsi: 1) Se ho una strada con divieto d'accesso veicolare (cartello rotondo bianco con bordo rosso) senza testo aggiuntivo, questo è da interpretare come accesso vietato ai veicoli motorizzati in altri paesi. Le bici possono passare de fatto. 2) Se ho lo stesso cartello con qualche testo che permette l'accesso alle case della strada, utilizziamo qualcosa come access=destination o simile 3) Se c'è lo stesso cartello con un testo aggiuntivo come salvo autorizzati - delibera della giunta comunale del 1 gennaio 1899 o simile stupidità, io metto motor_vehicle=no 2012/7/10 totera g...@hotmail.it Paolo Pozzan wrote A voler invece essere pragmatici, basta copiare da ciò che fanno gli altri =) . Sia GMaps, che Nokia Maps, che Tuttocittà ti fanno correttamente evitare la via anche se sarebbe la strada più corta, ma se la imposti come destinazione te la fanno percorrere. Ciò equivale a un access=destination. Se poi uno vuol chiedere al comune, tanto meglio. Qualsiasi mappatore di OSM potrebbe citarti decine di errori trovati su Google Maps e simili. L'approccio pragmatico semmai potrebbe essere in questo senso: se nonostante sul cartello siano citati soltanto residenti e frontisti tu sai (per esperienza, perché hai chiesto, ecc.) che il transito dei visitatori, parenti o meno, è tollerato, usa pure destination. Ripeto però che dire di usare access=destination per qualunque strada riservata ai residenti in Italia è sbagliato, pensa ad esempio ai centri storici. Ciao, Gianluca -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/access-destination-tp5715280p5715750.html Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] access destination
2012/7/10 Volker Schmidt vosc...@gmail.com: Posso solo ripetere quanto detto prima in questa conversazione. La situazione legale per l'accesso limitato è confuso per usare un eufemismo. Non abbiamo scelta che essere pragmatici. O, se volete, bisogna arrangiarsi: 1) Se ho una strada con divieto d'accesso veicolare (cartello rotondo bianco con bordo rosso) senza testo aggiuntivo, questo è da interpretare come accesso vietato ai veicoli motorizzati in altri paesi. Le bici possono passare de fatto. Quello che spesso viene definito divieto di accesso si chiama, in realtà, divieto di transito e vieta il transito a tutti i veicoli, senza distinzione tra motore o meno (almeno così dice Wikipedia[1]). [1]: http://it.wikipedia.org/wiki/Segnali_di_prescrizione_nella_segnaletica_verticale_italiana#Segnali_di_divieto -- Cià Cristiano / Sky One Home: http://www.skyone.it (itinerari in moto e non solo) Pensieri: http://blog.skyone.it ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] mappe OSM usate commercialmente
Ciao a tutti, ieri ho avuto la sorpresa aprendo una guida cicloturistica che mi è stata regalata di scoprire che tutte le mappe sono state realizzate utilizzando i dati OSM. Oltretutto la cosa è stata correttamente attribuita in modo abbastanza visibile all'interno del libricino a corredo della mappa. Vi segnalo il link alla pubblicazione [1], giuro che non ho niente a che fare con la cosa :-) Altra cosa interessante è che oltre all'attribuzione riportano anche espressamente di aver usato Quantum GIS per il rendering. Chi me l'ha regalata mi dice che in negozio hanno avuto un buon riscontro. Secondo me è un bel esempio di una nicchia di mercato che OSM può occupare nel mondo delle mappe. Quindi se qualcuno ha spirito imprenditoriale prenda esempio ;-) [1] http://www.libreria-odos.it/index.php?option=com_contentview=categorylayout=blogid=16Itemid=30 Ciao, Stefano ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] access destination
2012/7/6 Volker Schmidt vosc...@gmail.com: L'unica cosa in questo discussione che mi preoccupa veramente è l'uso del access=private perché distrugge il routing per tante ciclovie. Se sai che una strada è percorribile dalle bici, puoi (devi) aggiungere il tag specifico bicycle=yes/official/designated/permissive ecc. Un router corretto, con questa mappatura, dovrebbe ignorare il valore del tag access e invece usare il valore del tag bicycle (ovviamente se e solo se è impostato in modalità bicicletta) Se, a fronte di una mappatura access=private bicycle=yes non ti permette l'accesso in bici, il router è buggato. Ciao Federico ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] mappe OSM usate commercialmente
2012/7/10 Stefano Salvador stefano.salva...@gmail.com: ieri ho avuto la sorpresa aprendo una guida cicloturistica che mi è stata regalata di scoprire che tutte le mappe sono state realizzate utilizzando i dati OSM. Oltretutto la cosa è stata correttamente attribuita in modo abbastanza visibile all'interno del libricino a corredo della mappa. Vi segnalo il link alla pubblicazione [1], giuro che non ho niente a che fare con la cosa :-) Molto bello vedere il nostro lavoro utilizzato su carta, grazie per la segnalazione. -- -S ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] access destination
Federico, tu scrissi. Se sai che una strada è percorribile dalle bici, puoi (devi) aggiungere il tag specifico bicycle=yes/official/designated/permissive ecc. solo se non implicito nel tag utilizzato per la via. Tutti i highways di tipo primary, secondary, tertiary, unclassified, residential, track, cycleway, path includono il permesso per la bici (non se sono idonei alla bici). Il nostro problema nasce del tag access o altri tag che limitano l'accesso o a persone o a tipi di veicoli. Un router corretto, con questa mappatura, dovrebbe ignorare il valore del tag access e invece usare il valore del tag bicycle (ovviamente se e solo se è impostato in modalità bicicletta) Se, a fronte di una mappatura access=private bicycle=yes non ti permette l'accesso in bici, il router è buggato. No. Il router si comporta correttamente. Access=private vuole dire che qualsiasi persona (con o senza veicolo) ha bisogno del permesso esplicito del proprietario per accedere. Se sono in bici o meno non conta. Se la tua argomentazione fosse corretta, col tagging bicycle=yes potrei entrare, ma quando scendo dalla bici, non potrei più esserci. E' ovvio che access=private ha precedenza su qualsiasi altro tag specificando il mezzo di trasporto. Ciao Volker ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] mappe OSM usate commercialmente
Puoi fare un paio di fotografie di queste carte mettendo in evidenza l'attribuzione a OpenStreetMap? Secondo me ha buone possibilita' per finire fra le immagini della settimana :;) ... e in ogni caso poi si fa un bel blog post. Grazie della segnalazione! 2012/7/10 Stefano Salvador stefano.salva...@gmail.com: Ciao a tutti, ieri ho avuto la sorpresa aprendo una guida cicloturistica che mi è stata regalata di scoprire che tutte le mappe sono state realizzate utilizzando i dati OSM. Oltretutto la cosa è stata correttamente attribuita in modo abbastanza visibile all'interno del libricino a corredo della mappa. Vi segnalo il link alla pubblicazione [1], giuro che non ho niente a che fare con la cosa :-) Altra cosa interessante è che oltre all'attribuzione riportano anche espressamente di aver usato Quantum GIS per il rendering. Chi me l'ha regalata mi dice che in negozio hanno avuto un buon riscontro. Secondo me è un bel esempio di una nicchia di mercato che OSM può occupare nel mondo delle mappe. Quindi se qualcuno ha spirito imprenditoriale prenda esempio ;-) [1] http://www.libreria-odos.it/index.php?option=com_contentview=categorylayout=blogid=16Itemid=30 Ciao, Stefano ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it -- Maurizio Napo Napolitano http://de.straba.us ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] mappe OSM usate commercialmente
Puoi fare un paio di fotografie di queste carte mettendo in evidenza l'attribuzione a OpenStreetMap? Secondo me ha buone possibilita' per finire fra le immagini della settimana :;) ... e in ogni caso poi si fa un bel blog post. Stasera quando torno a casa provvedo ! Ciao, Stefano ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] mappe OSM usate commercialmente
... ma sul sito non trovo nessun accenno a OSM. O sono cieco? Volker 2012/7/10 Stefano Salvador stefano.salva...@gmail.com Ciao a tutti, ieri ho avuto la sorpresa aprendo una guida cicloturistica che mi è stata regalata di scoprire che tutte le mappe sono state realizzate utilizzando i dati OSM. Oltretutto la cosa è stata correttamente attribuita in modo abbastanza visibile all'interno del libricino a corredo della mappa. Vi segnalo il link alla pubblicazione [1], giuro che non ho niente a che fare con la cosa :-) Altra cosa interessante è che oltre all'attribuzione riportano anche espressamente di aver usato Quantum GIS per il rendering. Chi me l'ha regalata mi dice che in negozio hanno avuto un buon riscontro. Secondo me è un bel esempio di una nicchia di mercato che OSM può occupare nel mondo delle mappe. Quindi se qualcuno ha spirito imprenditoriale prenda esempio ;-) [1] http://www.libreria-odos.it/index.php?option=com_contentview=categorylayout=blogid=16Itemid=30 Ciao, Stefano ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] mappe OSM usate commercialmente
... ma sul sito non trovo nessun accenno a OSM. O sono cieco? sul sito non c'è nessun riferiemento, però non c'è neanche nessuna mappa. Sulla versione stampata invece è abbastanza chiaro, e chi le vende a quanto pare spiega che sono mappe diverse. Ciao, Stefano ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] access destination
2012/7/10 Volker Schmidt vosc...@gmail.com: Posso solo ripetere quanto detto prima in questa conversazione. La situazione legale per l'accesso limitato è confuso per usare un eufemismo. Non abbiamo scelta che essere pragmatici. O, se volete, bisogna arrangiarsi: 1) Se ho una strada con divieto d'accesso veicolare (cartello rotondo bianco con bordo rosso) senza testo aggiuntivo, questo è da interpretare come accesso vietato ai veicoli motorizzati in altri paesi. Le bici possono passare de fatto. -1 le bici NON possono passare, come abbiamo già osservati nel CdS. Se poi nella realtà non succede niente, non ti multano (come non ti multano a Roma se passi con la bici sul marciapiede, sul semaforo rosso, o contro mano, o quando suoni il clacson, o quando ti metti in seconda fila, o ), comunque non deriva nessun diritto da questa non-azione da parte dei vigili (anzi, in Germania potresti dinunciare il vigile che non agisce quando vede una infrazione della legge). Il massimo che credo si potrebbe aggiungere è un bicycle=permissive (=non è un diritto e può essere revocato in qualsiasi momento). 2) Se ho lo stesso cartello con qualche testo che permette l'accesso alle case della strada, utilizziamo qualcosa come access=destination o simile quando la dicitura è ecetto residenti mettiamo meglio vehicle=private 3) Se c'è lo stesso cartello con un testo aggiuntivo come salvo autorizzati - delibera della giunta comunale del 1 gennaio 1899 o simile stupidità, io metto motor_vehicle=no io metto private. no lo metto in rari casi (terremoto, crollo, zone pericolose) con access. Qualsiasi strada fisicamente percorribile in macchina ma vietato l'accesso mettrei private e non no. La differenza tra no e private è piccola però, concordo. ciao, Martin ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] access destination
2012/7/10 Volker Schmidt vosc...@gmail.com: Se, a fronte di una mappatura access=private bicycle=yes non ti permette l'accesso in bici, il router è buggato. No. Il router si comporta correttamente. Access=private vuole dire che qualsiasi persona (con o senza veicolo) ha bisogno del permesso esplicito del proprietario per accedere. Se sono in bici o meno non conta. conta invece, il tagging più specifico prevale quello più generale. Visto che non è (sempre) chiaro che cos'è il caso più spefico in certi casi (per esempio: un caso d'uso o una classe di veicolo? Oppure alcuni classi di veicoli tra di loro), è meglio (meno ambiguo e più leggibile) non utilizzare access ma direttamente vehicle e motor_vehicle. Così si evitano anche i problemi di dimenticare qualche classe (come spesso succede con i pedoni in OSM), e il tagging rimane più sintetico (1 tag contro al meno 3 in questo caso). Se la tua argomentazione fosse corretta, col tagging bicycle=yes potrei entrare, ma quando scendo dalla bici, non potrei più esserci. si, nel suo tagging sarebbe quella la conseguenza E' ovvio che access=private ha precedenza su qualsiasi altro tag specificando il mezzo di trasporto. -1, è il contrario. ciao, Martin ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] access destination
2012/7/10 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com -1 le bici NON possono passare, come abbiamo già osservati nel CdS. Se poi nella realtà non succede niente, non ti multano (come non ti multano a Roma se passi con la bici sul marciapiede, sul semaforo rosso, o contro mano, o quando suoni il clacson, o quando ti metti in seconda fila, o ), comunque non deriva nessun diritto da questa non-azione da parte dei vigili (anzi, in Germania potresti dinunciare il vigile che non agisce quando vede una infrazione della legge). Il massimo che credo si potrebbe aggiungere è un bicycle=permissive (=non è un diritto e può essere revocato in qualsiasi momento). Non è vero, almeno in qualche caso Perché continuate imperterriti ad ignorare la realtà dei fatti, cioè quanto ho scritto e riportato qualche giorno fa? Ci sono piste ciclabili *ufficiali* che passano su tratti arginali con segnale di divieto di transito (bianco con contorno rosso per capirci). Secondo la logica degli ultimi messaggi dovremmo inserire bicycle=no / vehicle=no / access=no? ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] access destination
On 10/07/2012 12:50, Tiziano D'Angelo wrote: Non è vero, almeno in qualche caso Perché continuate imperterriti ad ignorare la realtà dei fatti, cioè quanto ho scritto e riportato qualche giorno fa? Ci sono piste ciclabili *ufficiali* che passano su tratti arginali con segnale di divieto di transito (bianco con contorno rosso per capirci). Secondo la logica degli ultimi messaggi dovremmo inserire bicycle=no / vehicle=no / access=no? Quello è un cartello sbagliato, che non dovrebbe esistere. In quel caso si mettono i tag seguendo il buonsenso... Carlo -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\`/\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] access destination
2012/7/10 Tiziano D'Angelo tiziano.dang...@gmail.com: Perché continuate imperterriti ad ignorare la realtà dei fatti, cioè quanto ho scritto e riportato qualche giorno fa? Ci sono piste ciclabili *ufficiali* che passano su tratti arginali con segnale di divieto di transito (bianco con contorno rosso per capirci). Non conosco ancora benissimo la legge italiana, ma un po' ho guardato dentro il Codice della Strada, e non ho trovato piste ciclabili come concetto. Un divieto è un divieto, vale per tutti come tutti le leggi. Se un comune ha messo un divieto di transito su una pista ciclabile ufficiale non significa che non vale più il divieto di transito. Significa (in teoria) che non puoi utilizzare la pista ciclabile. Secondo la logica degli ultimi messaggi dovremmo inserire bicycle=no / vehicle=no / access=no? la mia proposta è: vehicle=private bicycle=permissive ciao, Martin ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] access destination
2012/7/10 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com: Quello è un cartello sbagliato, che non dovrebbe esistere. In quel caso si mettono i tag seguendo il buonsenso... +1 -- Cià Cristiano / Sky One Home: http://www.skyone.it (itinerari in moto e non solo) Pensieri: http://blog.skyone.it ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] access destination
2012/7/10 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com: Quello è un cartello sbagliato, che non dovrebbe esistere. In quel caso si mettono i tag seguendo il buonsenso... secondome è comunque un grosso problema avere la segnaletica sbagliata, perchè lascia la possibilità al singolo vigile di crearti problemi quando vuole. E' vero che i cartelli sono spesso assurdi, per esempio ho visto un maxspeed=30, che però diventava un 40 in caso di ghiaccio o pioggia ;-). Credo che il problema è meno quello di mettere i cartelli giusti che di non rimuovere quelli vecchi. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Maxspeed_snow.jpg Poi non sono ben distinguibili i cartelli dell'inizio paese con quelli del confine del comune, i limiti di velocità sono spesso talmente ristrettivi (per esempio 30 su una carreggiata separata, perchè fra qualche chilometro si entra in un altra strada) che nessuno li rispetta (e che saresti un ostacolo quasi pericoloso a rispettarli), e alle volte cambiano molto i limiti (per esempio entro 100 metri da 60 a 90 a 50, non fai a tempo per accelerare già devi frenare di nuovo). Comunque: secondome noi non facciamo la legge, e il buonsenso lo dobbiamo chiedere da chi mette i cartelli. Non possiamo (secondome) completamente ignorare un segno stradale, solo perchè riteniamo che non abbia senso. ciao, Martin ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] access destination
Il 10/07/2012 13.23, Martin Koppenhoefer ha scritto: Comunque: secondome noi non facciamo la legge, e il buonsenso lo dobbiamo chiedere da chi mette i cartelli. Non possiamo (secondome) completamente ignorare un segno stradale, solo perchè riteniamo che non abbia senso. Secondo me il cartello non va ignorato... il nostro compito è mappare! Voglio dire... i 30 km/h potrebbero non avere senso, ma se c'è il vigile ti becchi la multa comunque :) Stefano ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] access destination
2012/7/10 Stefano Fraccaro stefano.fracc...@libero.it: Voglio dire... i 30 km/h potrebbero non avere senso, ma se c'è il vigile ti becchi la multa comunque :) Non ci si può scordare della possibilità di ricorso al giudice di pace, per rendere completamente aleatoria la legge e la sua applicazione! :-) Ciao ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] access destination
2012/7/10 Volker Schmidt vosc...@gmail.com: Se sai che una strada è percorribile dalle bici, puoi (devi) aggiungere il tag specifico bicycle=yes/official/designated/permissive solo se non implicito nel tag utilizzato per la via. No, no e no. I default non vanno assolutamente mai usati e in questo caso si vede benissimo perché. Facciamo un esempio pratico: highway=cycleway+access=destination Cosa vuol dire: le biciclette ci possono passare senza problemi (perché è cycleway) oppure solo se sono dirette lì dentro (perché è destination)? Non costa niente aggiungere bicycle=yes (o meglio ancora bicycle=official) che elimina tutte le ambiguità. Se la tua argomentazione fosse corretta, col tagging bicycle=yes potrei entrare, ma quando scendo dalla bici, non potrei più esserci. E' ovvio che access=private ha precedenza su qualsiasi altro tag specificando il mezzo di trasporto. No: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Access access=yes,foot=no means that all transport modes except pedestrians can use the element Anche in questo caso se ci entro in macchina posso entrare, ma quando scendo dalla macchina non posso più esserci. Ad esempio è proprio quello che succede in autostrada! Ciao, Federico ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] access destination
Il 09/07/2012 11:55, Martin Koppenhoefer ha scritto: 2012/7/7 Fabri erfab...@gmail.com: con il tuo -1 sembra che non per te non va bene usare access=ivate per le strade di proprietà privata dietro un cancello Fabri, chiedo scusa, non mi spiego com'è successo. Facci un +1 dal -1 ;-) ciao, Martin l'importante è cercare di non confondere ancora di più le cose ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] [OT] Re: access destination
Il 10/07/2012 13:23, Martin Koppenhoefer ha scritto: [cut] E' vero che i cartelli sono spesso assurdi, per esempio ho visto un maxspeed=30, che però diventava un 40 in caso di ghiaccio o pioggia ;-). Credo che il problema è meno quello di mettere i cartelli giusti che di non rimuovere quelli vecchi. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Maxspeed_snow.jpg [cut] Di certo questa è una situazione confusionaria, ma nei cartelli più vecchi i pannelli integrativi di precipitazioni atmosferiche e gelo si riferiscono solo al segnale di pericolo, non al limite di velocità. Penso che situazioni del genere si possano creare nel momento in cui la gestione della strada passa da un ente a un'altro, quindi si formano le classiche empasse burocratiche all'italiana. Ciao! Paolo ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-co] normativa igac
Leyendo estas políticas de usuario a lo Simoncito y revisando el ICDE [1] al parecer el aporte no es significativo: 1) Lo liberado (si logra ubicarlo) está a gran escala, es decir, no sirve para calcar; 2) Está sujeto a las capacidades técnicas y tecnológicas del Instituto (...); 3) Tiene tantas condiciones hacia una aparente liberación que no deja claro el cómo usar la información de interés ciudadano (sin riesgo de dar papaya a los juristas); Particularmente lo veo como reflejo de una cultura gubernamental que aun no entiende términos como la asociatividad, participación ciudadana o acceso a la información pública (muy a pesar de recientes leyes) y menos crowdsourcing. Saludos, Humberto Yances PD: Como conclusión pienso que no deberíamos distraernos con esto y seguir en la línea de obtener recursos e imágenes aéreas desde otras fuentes efectivas, tales como USGC (Orbview3) o Fundación Geoeye. [1] http://www.icde.org.co/web/guest/inicio 2012/7/10 Harrier Co harrie...@hotmail.com Normativa igac http://www.cancilleria.gov.co/sites/default/files/Normograma/docs/resolucion_igac_0364_2012.htm aporta algo? ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co
Re: [Talk-co] normativa igac
En efecto, NO se pueden utilizar en OSM :( Los datos son para uso no comercial (art. 3), por lo tanto, incompatibles. Aunque pienso que no deja de ser una buena noticia. Por lo menos un paso en la dirección correcta. Am Dienstag, den 10.07.2012, 07:26 -0500 schrieb Harrier Co: Pienso que Si aporta a Estudiantes, universidades y centros de formación académica o de investigación, Organismos internacionales, pero lejos de ser algo realmente libre como la TIGER de Estados Unidos, no creo que se pueda utilizar en OSM. harrierco __ From: harrie...@hotmail.com To: talk-co@openstreetmap.org Date: Tue, 10 Jul 2012 06:50:33 -0500 Subject: [Talk-co] normativa igac Normativa igac http://www.cancilleria.gov.co/sites/default/files/Normograma/docs/resolucion_igac_0364_2012.htm aporta algo? ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co
[Talk-co] Jornada Taller- Instalacion y Configuracion de #Ubuntu Sat, Jul 14, 6:00 PM - 8:00 PM GMT
HI there, I thought that some of you might be interested in this: https://plus.google.com/u/0/events/cohcppi60p1pulqhg507452r2rk/100644953749053145796 http://redtic.org/events/jornada-taller-instalacion-y-configuracion-de-s-o-ubuntu-caribeme Bueno empezamos a movernos con este pequeño taller que vamos a dictar a los miembros de CaribeMesh Jornada Taller- Instalacion y Configuracion de S.O Ubuntu La idea es dictar unas serie de Talleres para la formación de los miembros de CaribeMesh y todo el publico en general que quiera participar en el taller. Fecha: Sabado 14 de Julio -- James Michael DuPont Member of Free Libre Open Source Software Kosova http://flossk.org Contributor FOSM, the CC-BY-SA map of the world http://fosm.org Mozilla Rep https://reps.mozilla.org/u/h4ck3rm1k3 ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co
Re: [Talk-lt] Miškų kvartalų numeriai, kvartalinės linijos, kvartaliniai stulpeliai
Labas, siūlyčiau tokius dalykus atidėti projektui OpenForestMap :) 2012/7/9 Gintaras Kasiulionis kei...@gmail.com Sveiki, Neradau, kaip žymėti miškų kvartalų numerius ___ Talk-lt mailing list Talk-lt@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-lt
[Talk-gb-westmidlands] FW: [Talk-GB] Licence redaction ready to begin
In case anyone is not on talk-gb -Original Message- From: Richard Fairhurst [mailto:rich...@systemed.net] Sent: 09 July 2012 21:49 To: talk-gb OSM List (E-mail); talk...@openstreetmap.org Subject: [Talk-GB] Licence redaction ready to begin Hello all, This is a special heads-up to the British and Irish mailing lists that the licence change bot is ready to get underway, starting in our areas. Starting this week, we will be 'redacting' the contributions (less than 1%) from the live database that are not compatible with the new Contributor Terms and Open Database Licence (ODbL). We are expecting to begin on _Wednesday_ (11th July) assuming a couple of final setup details are completed by then. The bot will run with Ireland first of all, then the UK, then the rest of the world. Consequently please expect to see a few changes to your local area later this week. There will be _no_ API outage and no other interruption to editing, but please do save your edits frequently to minimise the likelihood of conflict. Once the bot has finished the UK we'll send a further message to both these areas. When the whole world is complete, we will be ready to distribute data under the ODbL and we'll advise of that with a separate announcement. The final pre-redaction dataset available under CC-BY-SA has now been generated at http://planet.openstreetmap.org/planet-120704.osm.bz2 . Where data has been redacted, any attempt to access it from the API or the site's 'browse' pages will return a response to that effect. Test runs have shown that the bot is functioning as we want it to, but we will of course be monitoring its progress. We are currently expecting it to take in the order of one month to complete the whole world; given the many variables I'm afraid we can't give a more precise steer yet, but we'll aim to keep everyone updated as it runs. As you know we were expecting this to start just after 1st April and the complexity of the task incurred the delay. Thank you all very much for your patience in waiting for it to get underway. Thank you especially to those who have contributed to the code, whether by patches, suggestions or just helping to firm up the workings. Richard for the OSMF board ___ Talk-GB mailing list talk...@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb ___ Talk-gb-westmidlands mailing list Talk-gb-westmidlands@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb-westmidlands
[Talk-es] Red Natura 2000
Buenas Estaba buscando info sobre la red natura 2000 para un proyecto y me acorde de que en la lista se había hablado de importar los shapefiles y no se que más cosas, ¿al final en que quedó lo de la licencia? -- Cruz Enrique Borges Hernández Email: cruz.bor...@deusto.es DeustoTech Energy Telefono: 944139000 ext.2052 Avda. Universidades, 24 48007 Bilbao, Spain ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
[Talk-ar] Cambio de Licencia
De acuerdo al blog de OSM [1], el cambio definitivo de licencia comienza este miércoles (11/7). El bot correría en el siguiente orden: 1. Irlanda 2. UK 3. Europa Occidental 4. América del Norte 5. Australia 6. Resto del mundo Los cambios tardarían aproximadamente un mes en completarse. Si bien la base de datos no va a estar offline, recomiendan en ese período de tiempo hacer cambios más seguido para evitar conflictos. No maten al mensajero :P Saludos, Pablo -- [1] http://blog.osmfoundation.org/2012/07/09/licence-redaction-ready/ ___ Talk-ar mailing list Talk-ar@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ar
Re: [Talk-at] geoimage.at in JOSM
Hat schon jemand Geoimage ein Email geschickt? Date: Mon, 9 Jul 2012 11:50:40 +0200 From: bor...@osm-at.org To: talk-at@openstreetmap.org Subject: Re: [Talk-at] geoimage.at in JOSM Guten Tag! Heute (9. Juli) um 11:36 verlautete Simon Legner: Hallo! die standard-WMS Url im JOSM für Geoimage.at MaxRes liefert zur Zeit nur Fehler. Fühlt sich hier wer dafür zuständig? Ich erhalte ServiceExceptionReached counter limit/ServiceException Das heißt wohl, dass wir einen neuen Schlüssel bräuchten … Und das wiederum heißt. dass der Besitzer des Schlüssels eine Limitausweitung beantragem muss. Bevor derjenige lang im System herumsucht: Das geht nur mittels formloser Email an geoimage, auch wenn die Verständigungsnachricht anders klingt. -- Mit freundlichen Grüßen, Boris ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] geoimage.at in JOSM
On 10.07.12 08:06, martin ringer wrote: Hat schon jemand Geoimage ein Email geschickt? Ja, ich. Noch keine Reaktion. /al ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] Digital Leben 9.7. - Interview mit Andreas Trawöger
Hallo alle! http://oe1.orf.at/programm/306753 Der Podcast (zumindest für eine Woche): http://static.orf.at/podcast/oe1/mp3/OE1_digitalleben_120709.MP3 /al ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] geoimage.at in JOSM
Sollte jetzt wieder funktionieren. /al ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] Präsentation von OGD Daten in Wien
Hallo, wie schon im deutschen Forum ( http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=17331 ) angekündigt, habe ich aus den OGD- Daten der Stadt Wien beispielshaft die Altstoffsammelstellen mal in einer Karte ( http://www.familieverweyen.de/wien/altstoff.php ) dargestellt. Die blauen Punkte stellen die OGD Daten dar, die grünen und roten Punkte bzw. Flächen stellen die OSM-Daten dar. Wenn bei den OSM-Daten auch mindestens eine Information über den gesammelten Stoff vorhanden ist, färbt sich der Datensatz grün ein. Der aktuelle Prozentsatz liegt bei 18,5% Abdeckung (obwohl ich auch ein paar Altstoffsammelstellen außerhalb des Stadtgebietes mit zähle und auch einige andere Betreiber im Stadtgebiet mitgezählt werden). Bei Bedarf kann ich gerne auch andere Daten der Stadt Wien darstellen. Mit freundlichen Grüßen nach Österreich und besonders nach Wien Georg V. (OSM=user_5359) ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-pt] Processo de Redaction vai começar
Olá a todos, Noticiado aqui : http://blog.osmfoundation.org/2012/07/09/licence-redaction-ready/ O que dá mais ou menos em português : A partir desta semana, vamos 'redactar' os contributos (menos de 1%) na base de dados que não são compatível com os termos do contribuidor e a Open Database Licence (ODbL) - quer dizer que já não poderão ser acessíveis. Esperemos começar na quarta-feira (dia 11 de Julho) se os pormenores finais forem concluídos neste meio-tempo. O bot será lançado na ordem seguinte : 1. Irlanda 2. Reino-Unido 3. Europa 4. América do Norte 5. Austrália 6. Resto do mundo Quando acabará, poderemos distribuir os dados na licença ODbL e faremos outro anuncio quando isto será feito. Os dados com licença CC-by-SA antes do processo de 'redaction' foi disponibilizado em : http://planet.openstreetmap.org/planet-120704.osm.bz2 Quando um dado é 'redactado' todas as tentativas para ver os detalhes com o API ou nas paginas 'browse' do site mostrarão uma mensagem explícita. Os testes mostram que o bot funcionam como previsto, mais estaremos sempre monitorizando o seu progresso. Prevemos que ele vai levar por volta de um mês para acabar o seu papel, teremos uma ideia mais certa do tempo a medida que o bot avança. O API _não_ será interrompido e não haverá quaisquer interrupção na edição. Para minimizar a possibilidade de conflitos, salvaguarda frequentemente os seus contributos quando o bot trabalha na sua área. Como sabem estava previsto começar este processo a partir de 1 de Abril más a complexidade da tarefa deu este atraso. Muito obrigado pela sua paciência encanto esperavam que este trabalho ficasse feito e um obrigado muito especial para todos que contribuíram em código, patches e ideias. PS: podem ver um exemplo do trabalho do redaction bot no servidor de teste com este email http://lists.openstreetmap.org/pipermail/rebuild/2012-July/000297.html Francisco ___ Talk-pt mailing list Talk-pt@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-pt
[Talk-lv] saiisinaajumu lietoshana
shekureku mekleejot un speeleejoties secinaaju, ka CSDD neatrod riigas csdd nemaz. atradu taadu short_name, kuru tad varam lietot shaadiem populaariem saiisinaajumiem -- Rich ___ Talk-lv mailing list Talk-lv@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-lv
[Talk-lv] V886 un V917
Nav vairs V886, tas tagad ir pārkonvertējies apvienojies ar V917, un V917 ir tagad līdz sidrabiņiem. Man JOSM slinkums instalēt, gan jau sapratīsiet kartē. -- Instigater Serveru noma Eiropas Savienības datu centrā - sākot no 9.50 Ls/mēn www.projektam.lv ___ Talk-lv mailing list Talk-lv@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-lv
Re: [Talk-ca] Creating a relation
James Ewen wrote: What would be making it impossible to create a lake with two islands with Potlatch2? In that example, the outer way isn't closed. If you close the outer way (i.e. same node at the start and end) then it'll work fine. cheers Richard ___ Talk-ca mailing list Talk-ca@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ca
[Talk-ca] Using STM's data in OSM - was: Help needed to double-check a recent changeset [...]
On 07/09/2012 09:01 PM, john whelan wrote: In Ottawa they now announce bus stops and as part of that process remapped all the bus stops using accurate GPS devices and dropped the result in the GTFS file. GTFS has its own standard tags (names) for bus stops and bus stop identifiers, including reference numbers. To make life easier for other software retaining the GTFS tag standard names might make sense. [...] I bang my head now for not checking this before... the data for all bus + metro stops schedules in Montreal is now available in General Transit Feed Specification (GTFS) format: http://www.stm.info/English/en-bref/a-developpeurs-guide.htm Although the license doesn't seem compatible with OSM's: http://www.stm.info/English/en-bref/a-developpeurs-licence.htm I'd like to have some feedback from Montreal mappers, do you think we need to ask for an exception to STM to use their data in OSM? This is presumably the same data used in Google (probably through a commercial agreement). Cheers, -- Fabian Rodriguez http://openstreetmap.magicfab.ca signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-ca mailing list Talk-ca@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ca
Re: [Talk-ca] Using STM's data in OSM - was: Help needed to double-check a recent changeset [...]
I agree that it would be interesting to ask for this data. More and more cities plus government of Quebec are providing data but often with incomptible license for OSM. I already asked on http://donnees.gouv.qc.ca/ for Québec Administrative limits. But I realize that their license is incompatible and I will have to specify the type of license needed. For all these requests, the best would be to have a general text describing OSM, the collaborative Open Data map and explaining the type of license needed to be able to incorporate the data into our daabase. Does somebody already made that exercise ? Pierre De : Fabian Rodriguez magic...@member.fsf.org À : talk-ca@openstreetmap.org talk-ca@openstreetmap.org Envoyé le : Mardi 10 juillet 2012 7h49 Objet : [Talk-ca] Using STM's data in OSM - was: Help needed to double-check a recent changeset [...] On 07/09/2012 09:01 PM, john whelan wrote: In Ottawa they now announce bus stops and as part of that process remapped all the bus stops using accurate GPS devices and dropped the result in the GTFS file. GTFS has its own standard tags (names) for bus stops and bus stop identifiers, including reference numbers. To make life easier for other software retaining the GTFS tag standard names might make sense. [...] I bang my head now for not checking this before... the data for all bus + metro stops schedules in Montreal is now available in General Transit Feed Specification (GTFS) format: http://www.stm.info/English/en-bref/a-developpeurs-guide.htm Although the license doesn't seem compatible with OSM's: http://www.stm.info/English/en-bref/a-developpeurs-licence.htm I'd like to have some feedback from Montreal mappers, do you think we need to ask for an exception to STM to use their data in OSM? This is presumably the same data used in Google (probably through a commercial agreement). Cheers, -- Fabian Rodriguez http://openstreetmap.magicfab.ca ___ Talk-ca mailing list Talk-ca@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ca ___ Talk-ca mailing list Talk-ca@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ca
[Talk-cz] kde můžu pomoct?
zdravím, jsem tu nový a tak se chci zeptat, kde a s čím případně můžu pomoct, na čem má smysl pracovat a na čem ne. co jsem třeba tak nějak pochopil, tak adresní body asi aktuálně nemá smysl ručně v mapách řešit. přijde mi, že aktuálně asi hlavním uživatelsky kvalitativním nedostatkem čr map jsou ulice bez názvů, ale nemám přehled, v jakém rozsahu chybí názvy ulic a jestli se na tom nějak pracuje. další problém, na který jsem narazil, je že některé ulice na mapě vůbec nejsou. to se ale asi špatně hledá, pokud člověk danou oblast nezná nebo ji nezpracovává globálně. chybějící ulice by se asi daly najít porovnáním osm dat s nějakou db ulic. další věc, která mě napadá, je malování budov, ale to si myslím, že je v tuhle chvíli spíš bonus a v současnosti to nemá takovou prioritu. včera jsem si pročítal českou wiki k osm, ale nějak jsem z ní nepochopil, jestli jsou práce na českých mapách nějak koordinované nebo každý dělá to, co ho zrovna baví. stránka o progresu je asi dva roky stará, takže z ní jsem se toho moc nedozvěděl. jinak včera jsem zkoušel něco editovat v josm, nakonec jsem přidal názvy ulic ve třech městečkách, v jednom bylo dokonce potřeba i přidat nějaké ulice, takže základní mapování už asi trochu ovládám. mapy mě momentálně baví, ale je to jen hobby, není to moje práce. normálně programuju v javě (už moc dlouho). s editací souvisí jedna věc, na kterou jsem včera narazil. v bělé pod bezdězem jsem zjistil, že některé ulice na mapě vůbec nejsou. mapy z katastru se mi ale nenačetly, takže předpokládám, že ta vrstva používá nové digitální mapy, které ovšem pro danou oblast ještě neexistují. nakonec jsem ulice maloval podle uhul ortofoto mapy (podle vyježděných polních cest a s pomocí jiných webových map, abych vůbec věděl, kde na orto mapě mám ty polní cesty), ale ta asi není úplně nejnovější. existuje nějaký lepší způsob pro malování ulic než ten uhul? a ještě jsem se chtěl zeptat na jednu věc. na mobilu a na tabletu používám osmand+ a tak by mě zajímalo, kdy, kde a kdo generuje obf soubory pro čr, které si pak osmand stahuje. jinak řečeno, zajímá mě, kdy si budu moct svoje editace stáhnout do mobilu a do tabletu :-) fordfrog smime.p7s Description: Elektronicky podpis S/MIME ___ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
Re: [Talk-cz] kde můžu pomoct?
a ještě jsem se chtěl zeptat na jednu věc. na mobilu a na tabletu používám osmand+ a tak by mě zajímalo, kdy, kde a kdo generuje obf soubory pro čr, které si pak osmand stahuje. jinak řečeno, zajímá mě, kdy si budu moct svoje editace stáhnout do mobilu a do tabletu :-) S osmand+ ti neporadím, ale zkus se podívat na Locus, buď zdarma Locus Free nebo za cca stovku Locus Pro. Je to asi nejlepší mapový program pro Android a lze do něj stáhnout cca 140 MB vektorovou mapu ČR z http://www.openandromaps.org/en/download.html Aktuálně je ke stažení cca měsíc stará verze a většinou to tak jednou za měsíc aktualizují. V. ___ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
Re: [Talk-cz] kde můžu pomoct?
nekde misto uhul jde pouzit uz Bing, ale ne cela CR je jeste v tom novem rozliseni 2012/7/10 Václav Řehák rehak...@gmail.com: a ještě jsem se chtěl zeptat na jednu věc. na mobilu a na tabletu používám osmand+ a tak by mě zajímalo, kdy, kde a kdo generuje obf soubory pro čr, které si pak osmand stahuje. jinak řečeno, zajímá mě, kdy si budu moct svoje editace stáhnout do mobilu a do tabletu :-) S osmand+ ti neporadím, ale zkus se podívat na Locus, buď zdarma Locus Free nebo za cca stovku Locus Pro. Je to asi nejlepší mapový program pro Android a lze do něj stáhnout cca 140 MB vektorovou mapu ČR z http://www.openandromaps.org/en/download.html Aktuálně je ke stažení cca měsíc stará verze a většinou to tak jednou za měsíc aktualizují. V. ___ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz ___ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
[Talk-cz] MTB mapa
Zdravim Martina Tesaře et al. mam opět několik námětů na zlepšení MTB mapy: 1) Nefunguje největší zoom. 2) Nešlo by tu hnusnou křiklavě červenou barvu nových značek trošku „zdecentnit“? 3) Chybí značka pro tovární komíny. 4) Vzhledem k určení mapy by asi „highway=path + bicycle=designated“ mělo vypadat stejně jako „highway=cycleway“. Růžovou bych ale nechal pro abstraktní cyklotrasy. 5) Pod cyklotrasou nejde moc dobře rozlišit tracktype. ___ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
Re: [Talk-cz] kde můžu pomoct?
tak osmand+ a obf soubory už jsem pořešil. fordfrog Dne 10.7.2012 18:22, Miroslav Šulc napsal(a): zdravím, jsem tu nový a tak se chci zeptat, kde a s čím případně můžu pomoct, na čem má smysl pracovat a na čem ne. co jsem třeba tak nějak pochopil, tak adresní body asi aktuálně nemá smysl ručně v mapách řešit. přijde mi, že aktuálně asi hlavním uživatelsky kvalitativním nedostatkem čr map jsou ulice bez názvů, ale nemám přehled, v jakém rozsahu chybí názvy ulic a jestli se na tom nějak pracuje. další problém, na který jsem narazil, je že některé ulice na mapě vůbec nejsou. to se ale asi špatně hledá, pokud člověk danou oblast nezná nebo ji nezpracovává globálně. chybějící ulice by se asi daly najít porovnáním osm dat s nějakou db ulic. další věc, která mě napadá, je malování budov, ale to si myslím, že je v tuhle chvíli spíš bonus a v současnosti to nemá takovou prioritu. včera jsem si pročítal českou wiki k osm, ale nějak jsem z ní nepochopil, jestli jsou práce na českých mapách nějak koordinované nebo každý dělá to, co ho zrovna baví. stránka o progresu je asi dva roky stará, takže z ní jsem se toho moc nedozvěděl. jinak včera jsem zkoušel něco editovat v josm, nakonec jsem přidal názvy ulic ve třech městečkách, v jednom bylo dokonce potřeba i přidat nějaké ulice, takže základní mapování už asi trochu ovládám. mapy mě momentálně baví, ale je to jen hobby, není to moje práce. normálně programuju v javě (už moc dlouho). s editací souvisí jedna věc, na kterou jsem včera narazil. v bělé pod bezdězem jsem zjistil, že některé ulice na mapě vůbec nejsou. mapy z katastru se mi ale nenačetly, takže předpokládám, že ta vrstva používá nové digitální mapy, které ovšem pro danou oblast ještě neexistují. nakonec jsem ulice maloval podle uhul ortofoto mapy (podle vyježděných polních cest a s pomocí jiných webových map, abych vůbec věděl, kde na orto mapě mám ty polní cesty), ale ta asi není úplně nejnovější. existuje nějaký lepší způsob pro malování ulic než ten uhul? a ještě jsem se chtěl zeptat na jednu věc. na mobilu a na tabletu používám osmand+ a tak by mě zajímalo, kdy, kde a kdo generuje obf soubory pro čr, které si pak osmand stahuje. jinak řečeno, zajímá mě, kdy si budu moct svoje editace stáhnout do mobilu a do tabletu :-) fordfrog ___ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz smime.p7s Description: Elektronicky podpis S/MIME ___ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
Re: [Talk-cz] MTB mapa
ja furt verim ze to jednou bude ve vrstvach :) je to stale v planu ? 2012/7/10 Petr Balíček pbali...@seznam.cz: Zdravim Martina Tesaře et al. mam opět několik námětů na zlepšení MTB mapy: 1) Nefunguje největší zoom. 2) Nešlo by tu hnusnou křiklavě červenou barvu nových značek trošku „zdecentnit“? 3) Chybí značka pro tovární komíny. 4) Vzhledem k určení mapy by asi „highway=path + bicycle=designated“ mělo vypadat stejně jako „highway=cycleway“. Růžovou bych ale nechal pro abstraktní cyklotrasy. 5) Pod cyklotrasou nejde moc dobře rozlišit tracktype. ___ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz ___ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz