[OSM-talk-fr] Villes touristiques

2014-09-01 Par sujet yvecai 

Salut,

J'ai eu via Opensnowmap un contact de quelqu'un qui cherche à repérer 
les stations de skis, du genre 'Courchevel'.


Courchevel est une station bien connue, qui fait partie des 3 Vallées, 
qui sont elles-même mappées par un polygone landuse=winter_sports ou une 
relation site=piste.


Je me demande si ça fait sens de rajouter un tag sur un tel village pour 
décrire son intérêt touristique particulier, du genre recycler 
leisure=ski_resort. Un autre exemple comparable seraient les villes 
thermales du genre Aix-les-Bains ou Vichy ou les stations balnéaires.


Bon évidemment, on empêchera pas quelqu'un de me sortir un exemple du 
genre pastry=madeleine sur Commercy, mais je parle là d'un caractère 
important de la ville qui trouve souvent sa trace dans son urbanisme, 
pas d'une simple spécialité ou la présence d'une équipe de D1.


Qu'en pensez-vous ?

Pour Courchevel, on a un hameau http://www.openstreetmap.org/node/158492986
Pour Aix-les-bains : http://www.openstreetmap.org/node/2989358394

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Re: [OSM-talk-fr] Voie autorisée aux cyclistes... à pied

2014-09-01 Par sujet Tetsuo Shima 
Je le rencontre assez souvent lorsque des piste cyclable doivent
emprunter des passage "partagé" et étroit, sur des pont ou sous des
pont notamment. Je trouve la solution bicycle=dismount bien pratique.

Le 1 septembre 2014 18:41, Fabien  a écrit :
> J'ai vu ce même panneau pour ce pont : http://osm.org/go/0BOSbSCHu?m=
>
> Fabien
>
> Le 1 septembre 2014 16:08, Vincent Calame  a écrit 
> :
>> Le 01/09/2014 12:15, Francescu GAROBY a écrit :
>>
>>
>> Comment donc tagguer ceci ? Il me semble qu'il faut indiquer que les
>> cyclistes sont autorisés, MAIS ajouter une information supplémentaire (qui
>> sera utilisée par des logiciels de calculs d'itinéraires, car cela a
>> forcément un impact sur la durée du trajet, et serait donc un passage à
>> déconseiller).
>>
>>
>> De mémoire, il y a un cas similaire à Paris sous le pont d'Austerlitz : il y
>> a une piste cyclable mais comme le passage sous le pont fait un coude et est
>> étroit, la visibilité est très réduite. Du coup, il y a un panneau demandant
>> aux cyclistes de mettre pied à terre histoire de ne pas rentrer dans le
>> cycliste ou le passant arrivant en face.
>>
>> Actuellement, dans OSM, ce passage particulier n'est pas renseigné, il
>> s'agit d'un simple cycleway. Peut-être que dans ce cas, cela vaudrait la
>> peine d'utiliser bicycle=dismount (ou tout autre attribut indiquant que
>> c'est un passage délicat).
>>
>> Vincent
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Re: [OSM-talk-fr] Voie autorisée aux cyclistes... à pied

2014-09-01 Par sujet Fabien 
J'ai vu ce même panneau pour ce pont : http://osm.org/go/0BOSbSCHu?m=

Fabien

Le 1 septembre 2014 16:08, Vincent Calame  a écrit :
> Le 01/09/2014 12:15, Francescu GAROBY a écrit :
>
>
> Comment donc tagguer ceci ? Il me semble qu'il faut indiquer que les
> cyclistes sont autorisés, MAIS ajouter une information supplémentaire (qui
> sera utilisée par des logiciels de calculs d'itinéraires, car cela a
> forcément un impact sur la durée du trajet, et serait donc un passage à
> déconseiller).
>
>
> De mémoire, il y a un cas similaire à Paris sous le pont d'Austerlitz : il y
> a une piste cyclable mais comme le passage sous le pont fait un coude et est
> étroit, la visibilité est très réduite. Du coup, il y a un panneau demandant
> aux cyclistes de mettre pied à terre histoire de ne pas rentrer dans le
> cycliste ou le passant arrivant en face.
>
> Actuellement, dans OSM, ce passage particulier n'est pas renseigné, il
> s'agit d'un simple cycleway. Peut-être que dans ce cas, cela vaudrait la
> peine d'utiliser bicycle=dismount (ou tout autre attribut indiquant que
> c'est un passage délicat).
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Re: [OSM-talk-fr] Voie autorisée aux cyclistes... à pied

2014-09-01 Par sujet Vincent Calame 

Le 01/09/2014 12:15, Francescu GAROBY a écrit :


Comment donc tagguer ceci ? Il me semble qu'il faut indiquer que les 
cyclistes sont autorisés, MAIS ajouter une information supplémentaire 
(qui sera utilisée par des logiciels de calculs d'itinéraires, car 
cela a forcément un impact sur la durée du trajet, et serait donc un 
passage à déconseiller).


De mémoire, il y a un cas similaire à Paris sous le pont d'Austerlitz : 
il y a une piste cyclable mais comme le passage sous le pont fait un 
coude et est étroit, la visibilité est très réduite. Du coup, il y a un 
panneau demandant aux cyclistes de mettre pied à terre histoire de ne 
pas rentrer dans le cycliste ou le passant arrivant en face.


Actuellement, dans OSM, ce passage particulier n'est pas renseigné, il 
s'agit d'un simple cycleway. Peut-être que dans ce cas, cela vaudrait la 
peine d'utiliser bicycle=dismount (ou tout autre attribut indiquant que 
c'est un passage délicat).


Vincent
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Re: [OSM-talk-fr] Voie autorisée aux cyclistes... à pied

2014-09-01 Par sujet Christian Quest 
Et même si sur un plan réglementaire un piéton qui pousse un vélo est un
piéton, il peut y avoir des obstacles ou raisons pratiques de ne pas
pouvoir passer avec un vélo et un bicycle=no peut être utile, non ?


Le 1 septembre 2014 15:34, Pieren  a écrit :

> 2014-09-01 12:24 GMT+02:00 Plop76 :
>
> > Pas de code pour ces panneaux non règlementaires :)
>
> Je suis d'accord. J'ai des doutes sur l'aspect légal de ce panneau.
> Comme le disent les autres, il suffisait d'utiliser le panneau
> "interdit aux cyclistes" pour inciter ceux-ci à quitter la selle et
> redevenir des piétons...
>
> > bicycle=dismount ?
> > Vu sur http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bicycle
>
> A noter que cette question a été posée sur la liste tagging en janvier:
>
> http://gis.19327.n5.nabble.com/one-directinal-bicycle-dismount-on-oneway-road-td5793572.html
>
> et que dismount pourrait avoir son utilité dans les pays où on
> distingue les piétons des cyclistes qui poussent son vélo (eh oui,
> c'est possible).
>
> Pieren
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Re: [OSM-talk-fr] Voie autorisée aux cyclistes... à pied

2014-09-01 Par sujet Pieren 
2014-09-01 12:24 GMT+02:00 Plop76 :

> Pas de code pour ces panneaux non règlementaires :)

Je suis d'accord. J'ai des doutes sur l'aspect légal de ce panneau.
Comme le disent les autres, il suffisait d'utiliser le panneau
"interdit aux cyclistes" pour inciter ceux-ci à quitter la selle et
redevenir des piétons...

> bicycle=dismount ?
> Vu sur http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bicycle

A noter que cette question a été posée sur la liste tagging en janvier:
http://gis.19327.n5.nabble.com/one-directinal-bicycle-dismount-on-oneway-road-td5793572.html

et que dismount pourrait avoir son utilité dans les pays où on
distingue les piétons des cyclistes qui poussent son vélo (eh oui,
c'est possible).

Pieren

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Re: [OSM-talk-fr] Voie autorisée aux cyclistes... à pied

2014-09-01 Par sujet Félix Marty 
On m'a fait la remarque il y a quelques jours et je pense qu'elle est valable 
ici également : quel est l'intérêt de mettre le tag bicycle=no vu que c'est 
déjà la valeur par défaut ?

Date: Mon, 1 Sep 2014 14:19:22 +0200
From: windu...@gmail.com
To: verd...@wanadoo.fr; talk-fr@openstreetmap.org
Subject: Re: [OSM-talk-fr]  Voie autorisée aux cyclistes... à pied

OK,Merci pour toutes vos réponse. J'ai donc mis un highway=footway et un 
bicycle=no.
Francescu

Le 1 septembre 2014 13:53, Philippe Verdy  a écrit :

Pour moi le panneau est réglementaire; c'est un paneau d'interdiction à tout 
véhicule.Le texte au milieu est informatif mais ne dit pas que cela autorise 
les cyclistes.
D'ailleurs "Sauf véflo tenu à la main", pourrait se compléter "et poussettes 
pour bébés..." et on peut rajouter encore tout ce qu'on peut transporter à pied 
pour aider au transport même si cela a des roues (cabas; valises à 
roulettes...), ou pas (sacs, lits; tringles à rideaux...)  Mais si le texte 
était absent, le seul rond rouge réglementaire est mal compris et le texte aide 
à comprendre ue le panneau indique bien une interdiction aux cyclistes et qu'on 
circule au pas dans la venelle.



Donc;"highway=footway", éventuellement avec "bicycle=no" (et pas 
"bicycle=dismount" qui n'a pas de sens sinon on devrait le mettre partout où on 
a mis "bicycle=no" sur une voie publique piétonne).


Je suis d'accord aussi sur le fait qu'un logiciel de routage n'a qu'à inclure 
ou pas les chemins piétons dans ses itinéraires, et bien indiquer que sur les 
sections piétonnes il faut ne pas rester en selle.




Le 1 septembre 2014 13:02, Nicolas Frery  a écrit :



Le 01/09/2014 12:25, Thomas Ruchin a écrit :

> un cycliste pied à terre est un... piéton. Ce type

> d'interdiction/autorisation est aussi absurde que d'autoriser le passage

> des véhicules à moteur, moteur éteint ;).

> Donc je taguerais simplement bicycle=no. A charge aux logiciels de routage

> de considérer ou non que cela vaut le coup pour le cycliste de descendre de

> sa bécane sur quelques mètres pour gagner du temps.



Je plussoie totalement, un cycliste n'en est plus un une fois descendu

de son vélo.



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Re: [OSM-talk-fr] Voie autorisée aux cyclistes... à pied

2014-09-01 Par sujet Francescu GAROBY 
OK,
Merci pour toutes vos réponse. J'ai donc mis un highway=footway et un
bicycle=no.

Francescu


Le 1 septembre 2014 13:53, Philippe Verdy  a écrit :

> Pour moi le panneau est réglementaire; c'est un paneau d'interdiction à
> tout véhicule.
> Le texte au milieu est informatif mais ne dit pas que cela autorise les
> cyclistes.
> D'ailleurs "Sauf véflo tenu à la main", pourrait se compléter "et
> poussettes pour bébés..." et on peut rajouter encore tout ce qu'on peut
> transporter à pied pour aider au transport même si cela a des roues (cabas;
> valises à roulettes...), ou pas (sacs, lits; tringles à rideaux...)  Mais
> si le texte était absent, le seul rond rouge réglementaire est mal compris
> et le texte aide à comprendre ue le panneau indique bien une interdiction
> aux cyclistes et qu'on circule au pas dans la venelle.
>
> Donc;
> "highway=footway", éventuellement avec "bicycle=no" (et pas
> "bicycle=dismount" qui n'a pas de sens sinon on devrait le mettre partout
> où on a mis "bicycle=no" sur une voie publique piétonne).
> Je suis d'accord aussi sur le fait qu'un logiciel de routage n'a qu'à
> inclure ou pas les chemins piétons dans ses itinéraires, et bien indiquer
> que sur les sections piétonnes il faut ne pas rester en selle.
>
>
> Le 1 septembre 2014 13:02, Nicolas Frery  a écrit :
>
> Le 01/09/2014 12:25, Thomas Ruchin a écrit :
>> > un cycliste pied à terre est un... piéton. Ce type
>> > d'interdiction/autorisation est aussi absurde que d'autoriser le passage
>> > des véhicules à moteur, moteur éteint ;).
>> > Donc je taguerais simplement bicycle=no. A charge aux logiciels de
>> routage
>> > de considérer ou non que cela vaut le coup pour le cycliste de
>> descendre de
>> > sa bécane sur quelques mètres pour gagner du temps.
>>
>> Je plussoie totalement, un cycliste n'en est plus un une fois descendu
>> de son vélo.
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Re: [OSM-talk-fr] arrêt de bus abandonné

2014-09-01 Par sujet Pieren 
Pour résumer Philippe : si l'arrêt n'est plus utilisé, faire comme
Christian a dit. Si l'arrêt n'existe plus, faire comme Muselaar a
dit...

Pieren

2014-08-31 22:00 GMT+02:00 Philippe Verdy :
> L'arrêt de bus peut être conservé même si la ligne publique locale ne
> l'utilise plus; ces arrêts en sont pas réservés aux seuls bus de la
> municipalité; ils sont adaptés à n'importe quel bus même d'une société non
> locale ou étrangère qui souhaiterait s'y arrêter (mais pas y stationner)
> pour de courts arrêts. Il peut être encore utilisé par les taxis. Souvent il
> y a des bus non municipaux qui les utilisent encore de façon régulière
> (lignes départementales ou régionales, ou de la SNCF), et la municipalité
> peut alors participer encore ) leur entretien ou les confier à une autre
> société de transport. Même s'il n'y a plus d'abri bus faute d'entretien par
> un transporteur, l'emplacement peut rester marqué comme réservé à cet usage
> (pour encore interdire le stationnement.
>
> Dans de nombreux endroits ils sont utilisables aussi comme point de
> ramassage ou de dépôt pour les groupes scolaires ou handicapés ou
> "l'auto-partage" ou pour des bus de touristes (hors lignes régulières). Ou
> occasionnellement ils peuvent être remis en service quand il y a des travaux
> ou un accident sur une rue voisine car c'est sur un axe de contournement.
> Les municipalités ont aussi plein de services spéciaux pour certains
> événements et les utilisent de façon saisonnière ou lors de certaines fêtes
> locales.
>
> Tant que le marquage au sol ou la bande de roulement est encore présent (peu
> importe l'état de l'abri bus ou la disparition du poteau d'affichage), le
> mieux est de garder l'arrêt sur le noeud même s'il n'y a plus de ligne
> affectée. Si l'arrêt de bus est reconverti en place de stationnement ou en
> voie roulante avec effacement du marquage au sol, alors oui on peut le
> supprimer.
>
>
>
> Le 31 août 2014 20:45, Muselaar  a écrit :
>>
>> Bonsoir,
>>
>>
>> Que doit-on faire avec les arrêts de bus qui sont abandonnés suite à une
>> réorganisation du réseau ?
>> Je me doute qu'une fois que tout a disparu, on peut tout supprimer d'OSM,
>> mais quand il y a juste un avertissement « cet arrêt n'est plus desservi »
>> sur le panneau d'information, et que tout reste en place (abri, banc,
>> poteau) ça peut rester un élément de repérage utile, et en tout cas, qui est
>> bien présent sur le terrain.
>> Mais si on le laisse, comment faire pour que ce ne soit pas repris sur la
>> couche transport ?
>>
>> Muselaar
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Re: [OSM-talk-fr] Problème envoi/téléchargement de données avec JOSM

2014-09-01 Par sujet Pieren 
2014-08-31 17:30 GMT+02:00 Claire Halleux :

> Exception I/O
> Impossible d'envoyer ou de recevoir des données depuis
> 'https://api.openstreetmap.org/api/0.6/map?bbox=15.2713394,-4.3142311,15.2879906,-4.2969422'
> dû à un problème de transfert de données.
> Details (non traduit): Remote host closed connection during handshake
>
> Une idée pour résoudre son problème?

D'autres fils de discussion ont montré qu'une récente mise à jour de
l'API principale d'OSM avait affecté de nombreux contributeurs.
Apparement, pour ceux qui utilisent JOSM, la version de Java aurait
jouer un rôle dans l'apparition du problème. Je conseillerais à cette
personne de refaire des tests (la mise à jour du serveur ayant été
annulée) et de voir s'il utilise une version exotique de Java (si
effectivement, ça n'est pas malgré tout un problème réseau)

Pieren

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Re: [OSM-talk-fr] Sport=climbing pour escalade sur falaises et arêtes

2014-09-01 Par sujet Philippe Verdy 
Quand on redescend trop vite c'est plutôt "sport=climbaaahsplash"...
Il va falloir renommer ce "sport"...


Le 1 septembre 2014 13:34, Pieren  a écrit :

> 2014-08-30 18:06 GMT+02:00 Pierre Knobel :
>
> > J'ai du mal à comprendre sur quels objets on peut rajouter
> "sport=climbong".
>
> "climbing", c'est quand on grimpe.
> "climbong", c'est le bruit que ça fait quand on redescend trop vite  ^^
>
> Pieren
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Re: [OSM-talk-fr] Voie autorisée aux cyclistes... à pied

2014-09-01 Par sujet Philippe Verdy 
Pour moi le panneau est réglementaire; c'est un paneau d'interdiction à
tout véhicule.
Le texte au milieu est informatif mais ne dit pas que cela autorise les
cyclistes.
D'ailleurs "Sauf véflo tenu à la main", pourrait se compléter "et
poussettes pour bébés..." et on peut rajouter encore tout ce qu'on peut
transporter à pied pour aider au transport même si cela a des roues (cabas;
valises à roulettes...), ou pas (sacs, lits; tringles à rideaux...)  Mais
si le texte était absent, le seul rond rouge réglementaire est mal compris
et le texte aide à comprendre ue le panneau indique bien une interdiction
aux cyclistes et qu'on circule au pas dans la venelle.

Donc;
"highway=footway", éventuellement avec "bicycle=no" (et pas
"bicycle=dismount" qui n'a pas de sens sinon on devrait le mettre partout
où on a mis "bicycle=no" sur une voie publique piétonne).
Je suis d'accord aussi sur le fait qu'un logiciel de routage n'a qu'à
inclure ou pas les chemins piétons dans ses itinéraires, et bien indiquer
que sur les sections piétonnes il faut ne pas rester en selle.


Le 1 septembre 2014 13:02, Nicolas Frery  a écrit :

> Le 01/09/2014 12:25, Thomas Ruchin a écrit :
> > un cycliste pied à terre est un... piéton. Ce type
> > d'interdiction/autorisation est aussi absurde que d'autoriser le passage
> > des véhicules à moteur, moteur éteint ;).
> > Donc je taguerais simplement bicycle=no. A charge aux logiciels de
> routage
> > de considérer ou non que cela vaut le coup pour le cycliste de descendre
> de
> > sa bécane sur quelques mètres pour gagner du temps.
>
> Je plussoie totalement, un cycliste n'en est plus un une fois descendu
> de son vélo.
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Re: [OSM-talk-fr] Sport=climbing pour escalade sur falaises et arêtes

2014-09-01 Par sujet Pieren 
2014-08-30 18:06 GMT+02:00 Pierre Knobel :

> J'ai du mal à comprendre sur quels objets on peut rajouter "sport=climbong".

"climbing", c'est quand on grimpe.
"climbong", c'est le bruit que ça fait quand on redescend trop vite  ^^

Pieren

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Re: [OSM-talk-fr] Voie autorisée aux cyclistes... à pied

2014-09-01 Par sujet Nicolas Frery 
Le 01/09/2014 12:25, Thomas Ruchin a écrit :
> un cycliste pied à terre est un... piéton. Ce type
> d'interdiction/autorisation est aussi absurde que d'autoriser le passage
> des véhicules à moteur, moteur éteint ;).
> Donc je taguerais simplement bicycle=no. A charge aux logiciels de routage
> de considérer ou non que cela vaut le coup pour le cycliste de descendre de
> sa bécane sur quelques mètres pour gagner du temps.

Je plussoie totalement, un cycliste n'en est plus un une fois descendu
de son vélo.

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Re: [OSM-talk-fr] Voie autorisée aux cyclistes... à pied

2014-09-01 Par sujet George Kaplan 
Date: Mon, 1 Sep 2014 12:15:08 +0200
From: windu...@gmail.com
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Subject: [OSM-talk-fr] Voie autorisée aux cyclistes... à pied

Bonjour,Je souhaite savoir comment tagguer une rue (une venelle, en vérité) 
autorisée aux cyclistes mais "pied à terre". Le panneau indiquant cela est un 
rond blanc à bordure rouge, avec un texte au milieu (je ne connais pas le code 
de ce panneau), visible ici.

Comment donc tagguer ceci ? Il me semble qu'il faut indiquer que les cyclistes 
sont autorisés, MAIS ajouter une information supplémentaire (qui sera utilisée 
par des logiciels de calculs d'itinéraires, car cela a forcément un impact sur 
la durée du trajet, et serait donc un passage à déconseiller).

Bonjour,
Un cycliste qui descend de son vélo n'en est plus un : c'est un piéton, même 
s'il pousse un vélo.Je dirais tout simplement : access=no (englobe tous les 
véhicules), foot=yes.
Sinon, il existe le tag bicycle=dismount [1] pour aider les moteurs de routage 
mais à l'utilité discutée rapport à ce que j'ai indiqué au dessus.
[1] : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Restrictions ,  chercher "dismount".


George
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Re: [OSM-talk-fr] Voie autorisée aux cyclistes... à pied

2014-09-01 Par sujet Thomas Ruchin 
Bonjour

un cycliste pied à terre est un... piéton. Ce type
d'interdiction/autorisation est aussi absurde que d'autoriser le passage
des véhicules à moteur, moteur éteint ;).
Donc je taguerais simplement bicycle=no. A charge aux logiciels de routage
de considérer ou non que cela vaut le coup pour le cycliste de descendre de
sa bécane sur quelques mètres pour gagner du temps.

T. Ruchin


Le 1 septembre 2014 12:15, Francescu GAROBY  a écrit :

> Bonjour,
> Je souhaite savoir comment tagguer une rue (une venelle, en vérité)
> autorisée aux cyclistes mais "pied à terre". Le panneau indiquant cela est
> un rond blanc à bordure rouge, avec un texte au milieu (je ne connais pas
> le code de ce panneau), visible ici
> 
> .
>
> Comment donc tagguer ceci ? Il me semble qu'il faut indiquer que les
> cyclistes sont autorisés, MAIS ajouter une information supplémentaire (qui
> sera utilisée par des logiciels de calculs d'itinéraires, car cela a
> forcément un impact sur la durée du trajet, et serait donc un passage à
> déconseiller).
>
> --
> Cordialement,
> Francescu GAROBY
>
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Re: [OSM-talk-fr] Voie autorisée aux cyclistes... à pied

2014-09-01 Par sujet Plop76 

Francescu GAROBY avait énoncé :

Bonjour,
Je souhaite savoir comment tagguer une rue (une venelle, en vérité)
autorisée aux cyclistes mais "pied à terre". Le panneau indiquant cela est
un rond blanc à bordure rouge, avec un texte au milieu (je ne connais pas
le code de ce panneau), visible ici

.


Pas de code pour ces panneaux non règlementaires :)


Comment donc tagguer ceci ? Il me semble qu'il faut indiquer que les
cyclistes sont autorisés, MAIS ajouter une information supplémentaire (qui
sera utilisée par des logiciels de calculs d'itinéraires, car cela a
forcément un impact sur la durée du trajet, et serait donc un passage à
déconseiller).


bicycle=dismount ?
Vu sur http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bicycle

De toute façon, même avec un panneau B0 "interdit aux véhicules", on 
aurait le droit de passer avec un vélo à la main (R412-34 du code de la 
route).





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[OSM-talk-fr] Voie autorisée aux cyclistes... à pied

2014-09-01 Par sujet Francescu GAROBY 
Bonjour,
Je souhaite savoir comment tagguer une rue (une venelle, en vérité)
autorisée aux cyclistes mais "pied à terre". Le panneau indiquant cela est
un rond blanc à bordure rouge, avec un texte au milieu (je ne connais pas
le code de ce panneau), visible ici

.

Comment donc tagguer ceci ? Il me semble qu'il faut indiquer que les
cyclistes sont autorisés, MAIS ajouter une information supplémentaire (qui
sera utilisée par des logiciels de calculs d'itinéraires, car cela a
forcément un impact sur la durée du trajet, et serait donc un passage à
déconseiller).

-- 
Cordialement,
Francescu GAROBY
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Re: [OSM-talk-fr] Stand OSM lors de Capitole du Libre

2014-09-01 Par sujet Cyrille Giquello 
Bonjour.
Je ne sais pas encore pour cette année.
Cyrille.
Le 30 août 2014 15:38, "Sébastien Dinot"  a écrit :

> Salut Christophe,
>
> Christophe Merlet a écrit :
> > Volontaire pour samedi.
>
> Cool ! Merci, si nous sommes plusieurs, je vais confirmer aux
> organisateurs notre intérêt pour un stand.
>
> De mon côté, j'ai derechef proposé un atelier sur JOSM le dimanche. S'il
> est accepté, j'aurai sans doute besoin comme l'année dernière de
> personnes pour venir en aide personnes qui rencontrent des difficultés
> particulières (la formule a fait ses preuves, je déroule l'atelier au
> rythme adapté au plus grand nombre et les co-animateurs aident ceux qui
> décrochent ou rencontrent des difficulté particulières, ce faisant la
> dynamique est préversée et tout le monde est satisfait).
>
> > Et aussi pour dimanche si besoin, si on me trouve un petit
> > hébergement...
>
> Hébergeant des amis pour l'occasion, je suis déjà au complet, désolé. :(
>
> Mais je ne dois pas être le seul mappeur local inscrit sur cette liste.
> Une âme hospitalière dans le coin ?
>
> Sébastien
>
> --
> Sébastien Dinot, sebastien.di...@free.fr
> http://sebastien.dinot.free.fr/
> Ne goûtez pas au logiciel libre, vous ne pourriez plus vous en passer !
>
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