Re: [OSM-legal-talk] Share-alike license for gps coordinates derived from OSM
Hi, I'm creating a web site where people can set locations for places over a osm map. I also allow public to download these coordinate sets freely. I think according to your share-alike license the derived coordinates must be under the same license (by-sa 2.0)? I'm ok about this. However, people are also inserting additional information about these gps coordinates, such as place names, address, etc. As the data set is a combination of gps coordinates (derived from osm map) and names, addresses etc. does it mean that the whole data set must be licensed under by-sa-2.0?? BR, Kari I'm anwering myself, as I found the answer in FAQ. (should have read it first!!) http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Common_licence_interpretations I created a layer on top of an OSM map. What do I have to put under your license? ... If what you create is based on OSM data (for example if you create a new layer by looking at the OSM data and refering to locations on it) then it is likely you have created a derivative work. ... If you have created a derivative work, the work as a whole must be subject to the OSM licence. .. I was thinking about licensing my own data under CC-BY, but your FAQ says that I have to license it under CC-BY-SA. I see two options for me: 1. Dual license the data (all data with coordinates under CC-BY-SA, my data without the coordinates under CC-BY) 2. Single license the data under CC-BY without any coordinates. No one will have access to the coordinates. BR, Kari ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-legal-talk] Public Domain versus CC Attribution Share Alike License
Hi, It's not like the current Creative Commons license for OSM forbids commercial use. This is true but some commercial uses might become un-viable because of the SA license. My standard example is this: Assume you spend half a year making a nice hiking atlas from OSM data, putting a lot of manual work into improving the auto-generated base map. In the process you also collect a lot of data which you contribute to OSM of course (although the license wouldn't even force you to!). Your final product is a printed book that you want to sell for 50$. Which you may - as long as it is CC-BY-SA. This again means that any publisher from, say, China can take your atlas, create a thousand cheap copies of it, and sell them for $19.99. This situation will make it very difficult for you to find a publisher for your original work. So, business models that work around consulting or services in connection with OSM will work, but those built around creating and selling a product less so. I view this as unfortunate because I think that if someone uses his own time and labor to create something on top of OSM then he should be entitled to revenues coming from his time and labor. Of course it is hard to tell which part of the revenue is due to *his* time and labor and which is due to the OSM material that he has built on, and the proportions will surely vary across projects. But still - currently we basically say you own *nothing* of what you create on top of OSM, or more precisely, you do own a part of it but you're not allowed to exercise rights that would normally come with ownership. The new license that is being discussed will probably address this problem by trying to constrain the viral aspect to the data or the database, and granting you more freedom to exercise rights on a non-database derived product. Bye Frederik ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-legal-talk] Public Domain versus CC Attribution Share Alike License
El Jueves, 4 de Septiembre de 2008, Joseph Gentle escribió: [...] There's a bunch of ways even pretty reasonable uses of OSM could leave you legally liable: - You don't acknowledge _everyone_ The CC-by-sa explicitly says that you have to contribute the authors in a reasonable way. There is absolutely no problem if you don't acknowledge everyone. - You don't share-alike the whole webpage your map is embedded in, or the book in which the map exists. Again, derivative work vs. collective work. No problems here either. Cheers, -- -- Iván Sánchez Ortega [EMAIL PROTECTED] For Sys Admins paranoia isn't a mental health problem, its a marketable job skill. signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-legal-talk] Public Domain versus CC Attribution Share Alike License
I seemed to have immersed myself in the depths of a healthy debate for which I was not prepared. I don't yet have a full understanding of all the issues, but I think some statements of Richard give a nice summary: Yes, the new licence fixes 1 and 3. It also goes a long way to defining what is permissible under 2 in such a way that is likely to be acceptable to the largest number of people. A public domain-style licence could of course fix everything, but the community ain't gonna agree on it (see legal-talk passim ad infinitum), and OSM is all about the art of the possible. It seems like Joseph and some others are proponets of a putting OSM data in the public domain. While I can understand this as the cleanest or most string free solution, I think it may underestimate the potential for corporate abuse. There are a lot of people out there willing to leech of a community like OSM without making any positive contributions. It happens in the software world a lot. Disclaimer: Im one of those people who have yet to make significant contributions to OSM, so I don't get to have an opinion yet. :] On Thu, Sep 4, 2008 at 7:32 AM, Iván Sánchez Ortega [EMAIL PROTECTED] wrote: El Jueves, 4 de Septiembre de 2008, Joseph Gentle escribió: [...] There's a bunch of ways even pretty reasonable uses of OSM could leave you legally liable: - You don't acknowledge _everyone_ The CC-by-sa explicitly says that you have to contribute the authors in a reasonable way. There is absolutely no problem if you don't acknowledge everyone. - You don't share-alike the whole webpage your map is embedded in, or the book in which the map exists. Again, derivative work vs. collective work. No problems here either. Cheers, -- -- Iván Sánchez Ortega [EMAIL PROTECTED] For Sys Admins paranoia isn't a mental health problem, its a marketable job skill. ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
[OSM-legal-talk] Three Ideas: Document Clarifying Intent, License Tag, and Contributor Agreement
After reading some of the licensing posts, and some of the OSM wiki information on licensing, it really seems that OSM is treading into some new legal territory. I think OSM really has two (2) paths it could follow in this area. It could (1) attempt to avoid the issues altogehter, by throwing everything into the public domain, for example. Or, it could (2) attempt to be a leader in this relatively new area of law, and accept some of the risks invlolved in that leadership. Let's just say, for the sake of argument, that the OSM community decided to go with the second route. Here are some things that might help: [1] Produce a document explaining the communities intent for allowed uses of the data. This wouldn't be a legal document like a license or a contract, but a document that clearly stated what goals we are striving to acheive through our different licensing decisions. We know what we want (I think), we just don't have a legal document that matches this exactly. A document that clearly explains our goals for allowed uses of OSM data will provide everyone with the logic behind current and future license/contract/public domain decisions. It will be our data licensing mission statement. The law could (and will) change, this licensing mission statement would not. [2] Have a standard tag for OSM features that indicated the license the data was released produced under. You could easily sort trough OSM features based on license type if we had this sort of tag. [3] Have contributors to OSM click-trough an agreement stating that OSM has the ability to relicense the OSM data as they see fit, for the good of the community and in compliance with the data licensing mission statement described in item [1] above. This might prevent having to throw stuff away. These are just some suggestions. Perhaps they have been discussed in the past already. The Sunburned Surveyor ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-legal-talk] Which data is public domained?
On Thu, Sep 4, 2008 at 4:36 PM, Iván Sánchez Ortega [EMAIL PROTECTED]wrote: Nope. Even one single node is subject to copyright... *tracing* (let it be on top of aerial imagery, or on top of GPS traces) is currently considered an intellectual work, so you have IP rights over it. At least in Spanish jurisdiction. Could you please add the relevant references to either http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Case_law or http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Statute_law ? Given the ECJ view on the database directive in British Horseracing Board vs William Hill, such a reference would be very interesting. Regards, Gustav ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-legal-talk] Public Domain versus CC Attribution Share Alike License
Hi, Sunburned Surveyor wrote: I think it may underestimate the potential for corporate abuse. There are a lot of people out there willing to leech of a community like OSM without making any positive contributions. It happens in the software world a lot. Yes - but frankly, I don't care whether TeleAtlas or whoever use my data for their commercial gain, as long as I have full access freedom myself. Sure, Google could pull all our PD data into their Map Maker... but I'd read that as a compliment. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-legal-talk] OSMHQ (Open Street Map High Quality): Viable Alternative For The National Map Corps
I agree. Said sister project would have to ask Yahoo! for permission as well. However, if they give access to OSM they should give access to a PD version of OSM. Yahoo can do a lot more with the data a PD-OSM project generates. -J On Fri, Sep 5, 2008 at 2:29 AM, Kari Pihkala [EMAIL PROTECTED] wrote: Even if a sister project would set up the same toolchain, the same editors, databases etc. on a PD license, the sister project would miss the Yahoo satellite images. What kind of agreement has been made with Yahoo and does it allow other similar projects to use the images? BR, Kari On Thu, Sep 4, 2008 at 11:47 AM, Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED]wrote: Hi, Nathan Vander Wilt wrote: The last I'd heard on this sort of extraction is that it would be largely infeasible. The wiki has a bit of a thread on this: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Dual_licensing_idea , which links to discussion about whose node but there has also been uncertainty raised regarding not just editing nodes themselves but what those nodes are edited in relation. I personally think that this is taking things a bit too far; remember that to earn rights to something that is created, your contribution must be non-trivial. We must be very careful with these claims of whose node etc., because they will work the other way round as well and I would not be surprised if (for example) if you were to set very strict rules you could find that half of OSM actually belongs to someone else (for example, how exactly have the aerial images and/or old maps we use been orthorectified?). Has this been further discussed, perhaps off-list, and determined to be feasible after all? If not, it seems to me that extraction would be more trouble (legal and technical) than it'd be worth. Why not start a sister project with known pure PD sources and just edit from there? It wouldn't be too late to do that, but we'd have to think carefully how the two projects could and should co-exist in the future. I.e. if I were to add data to the PD project I would like to add it to OSM at the same time, however if checking with OSM for duplicates will already bring on the whose node is it fraction telling me that I have now infected the PD version, that would then basically make it impossible for me to contribute to both at the same time and I would have to make a choice, which would be sad. Sure, it would be relatively easy to set up the same toolchain that OSM has on a parallel infrastructure, using the same editors, databases, renderers, just on a PD license. For the users it would be pretty transparent, you could basically switch from PD to Copyleft any time, using Copyleft where you just want to display something and using PD when you want to make a derived work. But it is going to be difficult for the editors. Bye Frederik ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-legal-talk] OSMHQ (Open Street Map High Quality): Viable Alternative For The National Map Corps
On Fri, Sep 5, 2008 at 5:02 AM, Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED] wrote: Hi, Even if a sister project would set up the same toolchain, the same editors, databases etc. on a PD license, the sister project would miss the Yahoo satellite images. What kind of agreement has been made with Yahoo and does it allow other similar projects to use the images? We do not have an agreement with Yahoo!. Rather, we have asked Yahoo! for clarification, and Yahoo! has examined their terms and conditions - without chaning them to accomodate us - and has said: Yes, we believe what you're doing is within the existing terms and conditions as long as you use our web API. *headdesk* should have read the whole thread before replying. I'll check out the yahoo agreement with a lawyer friend of mine on the weekend and find out what the deal is. -J Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-legal-talk] Public Domain versus CC Attribution Share Alike License
On Fri, Sep 5, 2008 at 5:06 AM, Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED] wrote: Hi, Sunburned Surveyor wrote: I think it may underestimate the potential for corporate abuse. There are a lot of people out there willing to leech of a community like OSM without making any positive contributions. It happens in the software world a lot. Yes - but frankly, I don't care whether TeleAtlas or whoever use my data for their commercial gain, as long as I have full access freedom myself. Sure, Google could pull all our PD data into their Map Maker... but I'd read that as a compliment. Likewise. Further, I am appauled at the idea that, in the process of punishing TeleAtlas we would also stifle other map-related innovations which people could potentially do if only they could use our maps. -J Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-talk] ferry route speed
Mark Williams wrote: I can't think of any way other than a link to the operator's URL that's going to allow this to actually, really, work for timings, so some sort of guide value is required - I do think this should be per route not generic, the average I alluded to earlier is in the nature of a fix because right now, I haven't seen an OSM-based router route on ferries at all, so a silly time is better than avoiding it altogether. I can see an opportunity for another spin off site which osm can link to that can look up the relevant timetables and direct you to the operator's booking page ;) Could probably even make money from it :) Train times would also fit well into that approach, as well as other 'timetabled' events? -- Lester Caine - G8HFL - Contact - http://lsces.co.uk/lsces/wiki/?page=contact L.S.Caine Electronic Services - http://lsces.co.uk EnquirySolve - http://enquirysolve.com/ Model Engineers Digital Workshop - http://medw.co.uk// Firebird - http://www.firebirdsql.org/index.php ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] ferry route speed
Traditionally the GIS part (Where are the Stops? / What is the route?) is managed separately from the schedules themselves. If we define the routes and the stops in OSM then we should probably leave it to other systems to handle the timetables (opentimetableservice?). One handover bit that is worth including is the transport operator's own ID for each Stop Point. Google have a simple timetable transfer protocol which might be worth a looking at. http://code.google.com/transit/spec/transit_feed_specification.html Mappers in San Francisco, Portland and a few other places might like to play with some available schedules in this format. http://code.google.com/p/googletransitdatafeed/wiki/PublicFeeds Regards, Peter -Original Message- From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:talk- [EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Mark Williams Sent: 04 September 2008 06:55 To: Kevin Ryan Cc: talk@openstreetmap.org; Gervase Markham Subject: [Spam] Re: [OSM-talk] ferry route speed -BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Kevin Ryan wrote: Should probably give some indication of the max and min. Helsinki to Tallinn can be done in about 40-45 minutes during the summer in the fast ferries. Winter time the fastest is about 4 hours. 2008/9/2 Gervase Markham [EMAIL PROTECTED] Shaun McDonald wrote: That low speed is far too low. When I was on the Holyhead to Dublin ferries recently, my GPS was giving 45mph for the return journey, and 25-30mph for the outward (different ferries, the return was the swift fastcraft). Hmm. Perhaps we need maxcrossingtime and mincrossingtime. Gerv Obviously, not all ferrries are the same. The low speed was indeed to account for loading time. max min is fine, but doesn't account for time of day / no ferry for 5 hours. Timetables can vary quite frequently. I can't think of any way other than a link to the operator's URL that's going to allow this to actually, really, work for timings, so some sort of guide value is required - I do think this should be per route not generic, the average I alluded to earlier is in the nature of a fix because right now, I haven't seen an OSM-based router route on ferries at all, so a silly time is better than avoiding it altogether. Mark -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.6 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org iD8DBQFIv3g5JfMmcSPNh94RAsQTAJwKd4ptpImWMsaNTVL56d/yfTjPDQCeLd+M T4ahxf+pzvJ4El5XrrRzCGI= =OBx3 -END PGP SIGNATURE- ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-legal-talk] Share-alike license for gps coordinates derived from OSM
Depending on how it relates to the OSM data, you might be able to BY your data, and then this could be combined with OSM's data to produce a BY-SA derivative. See here for compatibility: http://creativecommons.org.tw/licwiz/english.html - Rob. On Thu, Sep 4, 2008 at 7:52 AM, Kari Pihkala [EMAIL PROTECTED] wrote: Hi, I'm creating a web site where people can set locations for places over a osm map. I also allow public to download these coordinate sets freely. I think according to your share-alike license the derived coordinates must be under the same license (by-sa 2.0)? I'm ok about this. However, people are also inserting additional information about these gps coordinates, such as place names, address, etc. As the data set is a combination of gps coordinates (derived from osm map) and names, addresses etc. does it mean that the whole data set must be licensed under by-sa-2.0?? BR, Kari I'm anwering myself, as I found the answer in FAQ. (should have read it first!!) http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Common_licence_interpretations I created a layer on top of an OSM map. What do I have to put under your license? ... If what you create is based on OSM data (for example if you create a new layer by looking at the OSM data and refering to locations on it) then it is likely you have created a derivative work. ... If you have created a derivative work, the work as a whole must be subject to the OSM licence. .. I was thinking about licensing my own data under CC-BY, but your FAQ says that I have to license it under CC-BY-SA. I see two options for me: 1. Dual license the data (all data with coordinates under CC-BY-SA, my data without the coordinates under CC-BY) 2. Single license the data under CC-BY without any coordinates. No one will have access to the coordinates. BR, Kari ___ legal-talk mailing list [EMAIL PROTECTED] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk ___ legal-talk mailing list [EMAIL PROTECTED] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-talk] cycle transit tagging (also applies to Motorail)
As a cycleway tag already exists and is presumably (?) used by cycle route planners, how about extending it with a 'transit' or similar value and then adding that to road, rail ways and ferry route ways? Just a thought, Mike At 12:27 PM 9/4/2008, Simon Hewison wrote: There's a few cycle routes that go through places where cycles are not allowed, tunnels and bridges, such as the Dartford crossing over the River Thames at Thurrock. In places like these, there's a cycle shuttle service - where the crossing control people (who escort the dangerous loads etc) will load the cycle onto their vehicle at a rendezvous point, and you ride with them through the tunnel, and they unload you and your bike at another rendezvous point, where you can continue the journey on your bike. There's a similar service through the Channel Tunnel (though that one costs money, and needs booking in advance) Of course, a cycle route planner should know that this is a route available to cyclists. Is it a ferry, available only to cyclists? How should this be tagged? How should the rendezvous points for the service be tagged? For that matter, how should the normal motor vehicle Eurotunnel service through the Channel Tunnel be tagged, Motorail services, or other vehicle carrying land-based services be tagged? (I think this was discussed briefly on the talk-de list back in November 2007) The routing engines should be able to cope with the concept of your chosen mode of transport temporarily being able to transit a link (eg, rail tunnel) that would normally not be available to it, without being carried by another vehicle. It's conceptually the same to a routing engine as a ferry and ferry_terminal, but you might not want it rendered on maps the same way. -- Simon Hewison ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] Possible PD data source?
I stumbled across this on wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/The_Map_Library and wondered if it's a potential data source? They seem to be making available public domain GIS data for Africa and South America, but I don't know how much of it is useful. At the very least it seems to contain administrative boundaries that aren't yet shown on OSM maps. Regards, Dave ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] Announce: Another JOSM plugin for PhotoMapping (MOM users, take note)
Hello List, ImageWayPoint, a new plugin for JOSM, is intended to help with photo-mapping, and may be useful to people who use mom [1] to create GPX track logs. mom stores the image name in the waypoint inside the GPX file. This plugin matches filenames stored in the waypoint to images loaded into JOSM. * Installation Install in the usual way. In the Plugins part of the JOSM Preferences dialog, download the list of plugins, select ImageWayPoint from the list and press OK. Restart JOSM. * Usage Open a GPX file in JOSM like normal. Then use the File-Open Images with ImageWayPoint to load your images. When images can be matched to waypoints, they'll appear on a new layer. Images can be rotated as necessary. * Credits This code is strongly influenced by (and the icons shamelessly stolen from) AgPifoJ. Thanks to Christian Gallioz for making AgPifoJ, and its source code, available. Feedback welcome :-) Matthew [1] http://mom.poco.org.uk/ ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [GSoC] JOSM Plugins
2008/9/4 Subhodip Biswas [EMAIL PROTECTED] hi all ! JOSM has got two new plugins as a part from summer of code this year . 1) First one is GPSBabel Plugin . 2) Second one is DirectUpload Plugin . please visit : http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:Subhodip/GSoC_Doc for more details and instructions . Woot ! two great news ! can't wait to test it :) Congrats to all the people involved ! Feedback welcomed . A lot of thanks to Raphael Mack for mentoring me . -- Regards Subhodip Biswas Fedora Ambassador West Bengal , India GPG key : FAEA34AB Server : pgp.mit.edu http://subhodipbiswas.wordpress.com http:/www.fedoraproject.org/wiki/SubhodipBiswas ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk -- Steven Le Roux Jabber-ID : [EMAIL PROTECTED] 0x39494CCB [EMAIL PROTECTED] 2FF7 226B 552E 4709 03F0 6281 72D7 A010 3949 4CCB ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Announce: Another JOSM plugin for PhotoMapping (MOM users, take note)
On Donnerstag 04 September 2008, Matthew Flint wrote: Hello List, ImageWayPoint, a new plugin for JOSM, is intended to help with ... Feedback welcome :-) What about adding it to http://svn.openstreetmap.org/applications/editors/josm/plugins and adding it to the build This way it will show up in the debian packages. -- Jörg (Germany, Tettnang) http://www.ostertag.name/ ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [GSoC] JOSM Plugins
On Donnerstag 04 September 2008, Subhodip Biswas wrote: hi all ! JOSM has got two new plugins as a part from summer of code this year . 1) First one is GPSBabel Plugin . 2) Second one is DirectUpload Plugin . please visit : http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:Subhodip/GSoC_Doc for more details and instructions . Feedback welcomed . A lot of thanks to Raphael Mack for mentoring me . Sounds great!! What about adding them to the default location for plugins: http://svn.openstreetmap.org/applications/editors/josm/plugins This way I can include them automatically into the debian and Windows packages. -- Jörg (Germany, Tettnang) http://www.ostertag.name/ ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-legal-talk] Public Domain versus CC Attribution Share Alike License
My opinion on a few things : There are some applications I just can't write with OSM. Particularly, I can't write any application which interacts in a nontrivial way with proprietry data. Not true. You can write an application that reads data in OSM-XML format and any other format and produce anything you like. The person who runs the application must just be careful that he doesn't give the output to a 3rd party. So OSM prohibits certain business models. -- With PD we'll give away some of our rights, but we will significantly raise the profile of the project. For example, if we can our high quality data into Google Earth, we will draw many of their community members into our project. (Many of them must be frustrated that they can't correct the errors made by other members). Even if there's nothing in Google Earth that says (C) OSM, that fact that OSM is the source will leak out soon enough. -- OSMF should proactively alter their terms and conditions. They should state therein that users who continue to use the service renounce their rights to individual attribution. They should also require users to give OSMF a non-exclusive license to redistribute the their data in whatever manner the OSMF sees fit. This will test support for whatever new license we may want to adopt. Regards, Nic On Thu, Sep 4, 2008 at 4:58 PM, Sunburned Surveyor [EMAIL PROTECTED] wrote: I seemed to have immersed myself in the depths of a healthy debate for which I was not prepared. I don't yet have a full understanding of all the issues, but I think some statements of Richard give a nice summary: Yes, the new licence fixes 1 and 3. It also goes a long way to defining what is permissible under 2 in such a way that is likely to be acceptable to the largest number of people. A public domain-style licence could of course fix everything, but the community ain't gonna agree on it (see legal-talk passim ad infinitum), and OSM is all about the art of the possible. It seems like Joseph and some others are proponets of a putting OSM data in the public domain. While I can understand this as the cleanest or most string free solution, I think it may underestimate the potential for corporate abuse. There are a lot of people out there willing to leech of a community like OSM without making any positive contributions. It happens in the software world a lot. Disclaimer: Im one of those people who have yet to make significant contributions to OSM, so I don't get to have an opinion yet. :] On Thu, Sep 4, 2008 at 7:32 AM, Iván Sánchez Ortega [EMAIL PROTECTED] wrote: El Jueves, 4 de Septiembre de 2008, Joseph Gentle escribió: [...] There's a bunch of ways even pretty reasonable uses of OSM could leave you legally liable: - You don't acknowledge _everyone_ The CC-by-sa explicitly says that you have to contribute the authors in a reasonable way. There is absolutely no problem if you don't acknowledge everyone. - You don't share-alike the whole webpage your map is embedded in, or the book in which the map exists. Again, derivative work vs. collective work. No problems here either. Cheers, -- -- Iván Sánchez Ortega [EMAIL PROTECTED] For Sys Admins paranoia isn't a mental health problem, its a marketable job skill. ___ legal-talk mailing list [EMAIL PROTECTED] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk ___ legal-talk mailing list [EMAIL PROTECTED] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk ___ legal-talk mailing list [EMAIL PROTECTED] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-talk] [GSoC] JOSM Plugins
I just tried directupload on windows. It’s a nice idea. But when you click “ok” nothing seems to happen. If you click again, it turns out that it uploads the gpx twice. I’ll wait and see if the dupe is rejected or if it actually creates a dupe, unneeded trace on the server. De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Steven Le Roux Envoyé : jeudi 4 septembre 2008 18:15 À : Subhodip Biswas Cc : [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]; Raphael Mack; talk@openstreetmap.org Objet : Re: [OSM-talk] [GSoC] JOSM Plugins 2008/9/4 Subhodip Biswas [EMAIL PROTECTED] hi all ! JOSM has got two new plugins as a part from summer of code this year . 1) First one is GPSBabel Plugin . 2) Second one is DirectUpload Plugin . please visit : http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:Subhodip/GSoC_Doc for more details and instructions . Woot ! two great news ! can't wait to test it :) Congrats to all the people involved ! Feedback welcomed . A lot of thanks to Raphael Mack for mentoring me . -- Regards Subhodip Biswas Fedora Ambassador West Bengal , India GPG key : FAEA34AB Server : http://pgp.mit.edu pgp.mit.edu http://subhodipbiswas.wordpress.com http://subhodipbiswas.wordpress.com http:/ http://www.fedoraproject.org/wiki/SubhodipBiswas www.fedoraproject.org/wiki/SubhodipBiswas ___ talk mailing list http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk -- Steven Le Roux Jabber-ID : [EMAIL PROTECTED] 0x39494CCB [EMAIL PROTECTED] 2FF7 226B 552E 4709 03F0 6281 72D7 A010 3949 4CCB ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] Coastline?
Hi, I'm trying to understand how OSM generates coastlines in Mapnik, to render my own tiles. I'm reading this: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Coastline#Main_Mapnik_Layer It sounds as though there should be some presence of natural=coastline in the osm.xml stylesheet: http://trac.openstreetmap.org/browser/applications/rendering/mapnik/osm.xml Instead, I see shapefiles. Are those derived from data in pgsql, or are they obtained from elsewhere? Why are they shapefiles instead of geometries from the database? -mike. michal migurski- [EMAIL PROTECTED] 415.558.1610 ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] mkgmap POI questions
Hi, I've noticed that the 'natural|peak' POI does not respect the zoom level I have set in the map-features file. I have set -- point|natural|peak|0x66|0x16|18 -- However, it does not appear until I zoom into level 24 (120m on my Vista mono). I have 'detail=normal' on map config menu. Also is there a list of Garmin Codes somewhere? I'm looking for one to match up to the 'distance marker' tag. Thanks, Simon. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk-nl] Server voor SoftwareFreedomDay
In de OSM track uploader kun je je woonlokatie opgeven en delen (heb dit in het verleden gedaan), ik neem aan dat mensen weinig problemen hebben als deze gegevens gebruikt worden (i.c.m. alleen een plaatsnaam) aangezien ze geen probleem ermee hadden toen ze dat ingevoerd hadden (wel nog even navragen natuurlijk, als dat mogelijk is). Speaking for myself: Ik zou het inderdaad niet erg vinden als ik als user bij een woonplaats gezet wordt. Dit heb ik immers zelf opgegeven bij OSM en de Wiki (user in...). Ik heb ook bij de thuis coördinaten niet direct mijn eigen huis geprikt. Globaal mag je best weten in welke wijk ik zit, maar meer is toch niet nodig :) Als iemand in -openbare- data aangeeft waar hij/zij woont, waarom niet? Martijn Coenen ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
[OSM-talk-nl] voorstel werkgroep topologie
Beste mensen, Hieronder volgt een voorstel tot het vormen van een werkgroepje dat topografie-kaarten gaat uitwerken. Het verhaal is veel langer geworden dan gepland en daarom is het in tweeën gesplitst. Eerst de inleiding over het ontstaan van het idee met toelichting en daarna het voorstel zelf. Wel zo makkelijk voor de lezers met weinig tijd. Inleiding/achtergrond -- Ik ben ooit geattendeerd op OSM door ene kennis en kwam er ook wel eens terecht via vrijschrift en vond het een sympathiek en nuttig project, maar had er geen directe toepassing voor en dus verdwijnt dan iets naar het achterhoofd. Toen ik recent op mijn werk een webbased kaart-opdracht moest uitvoeren kwam ik tot de conclusie dat datgene dat ik wilde en moest doen niet met GoogleMaps kon en dan het alternatief van een statische kaart ook de nodige nadelen had (naast eventuele copyright issues). Voor mijn werk had ik een kaart nodig van de BeNeLux met daarop zo min mogelijk zaken zichtbaar en de mogelijkheid om zelf bepaalde steden op de kaart te zetten door middel van een stip en een naam. Vervolgens moest het mogelijk zijn om informatie per stad op te vragen en eventueel op de stad in te zoemen waarbij er wel detail zou zijn zodat een geïnteresseerde een bepaalde locatie in de stad kon bekijken. Met dit in het achterhoofd ging ik op zoek op het internet en kwam zo bij onder andere OSM en OpenLayers terecht. Ook liep ik tegen allerlei problemen op waarbij materiedeskundigheid, of eigenlijk het gebrek daaraan een belangrijke rol speelde. Je hebt IT ervaring genoeg maar je in korte periode inwerken in de wereld van GIS bleek geen sinecure. Documentatie voor beginners alsmede documentatie van APIs (openlayers), voorbeelden, etc. bleken beperkt voorhanden. Zo had ik ook bijv. de nodige moeite met projecties. Wel kwam ik er achter dat wat ik eigenlijk wilde niet echt bestond. Immers de meeste mensen zijn juist geïnteresseerd in zoveel mogelijk detail. Persoonlijk vind ik dat prijzenswaardig en bijzonder fijn dat de database zo gevuld is met gedetailleerde data, maar voor mijn project had ik het principe nodig van: less is more. Ook realiseerde ik me dat ik eigenlijk een soort toplogische kaart nodig had. Zo een die je vroeger wel op school zag bij topografielessen. Maar ook wat je bijv. wel ziet bij bedrijven met meerdere vestigingen. Inmiddels was ik wat meer in het OSM/GIS wereldje doorgedrongen en had mij geabonneerd op deze mailinglist en liet ik mijn neus zien op IRC. Ik kreeg daar best veel hulp, maar des ondanks bleek de leer curve vrij stijl door de naar mijn idee slecht toegankelijk documentatie, voor zover überhaupt aanwezig, van met name openlayers. Inmiddels is het project waaraan ik zou gaan werken helaas getermineerd, maar de interesse in het onderwerp is bij mij gebleven. Na wat gesprekken op IRC met met name Rubke en Milo en het lezen over het opnieuw opzetten van een website/wiki alsmede een discussie over Topografiekaarten op de mailinglist, ontwikkelde zich een idee. Dit idee zal ik hieronder presenteren. Ik hoop dat het uiteindelijk uitgevoerd kan worden en geapprecieerd zal worden. Hiermee bedoel ik: het is zonde van de tijd om een project ter hand te nemen als het geen praktische toepassing heeft in dit geval. Op de mailinglist en ook elders is gesproken door diverse mensen met een onderwijsachtergrond over topologie-kaarten, alleen tot op heden wordt er effectief niets mee gedaan lijkt het. Hier wil ik verandering in aanbrengen. OSM Topo proposal - Het samenstellen van een werkgroepje met daarin kennis van programmeren, GIS en toepassingsdeskundigheid. Ik denk hierbij primair aan het primaire onderwijs. Een topokaart kan je gebruiken voor onderwijs, maar ook het commerciële voorbeeld hierboven is een mogelijkheid. Maar wat te denken van een evenement zoals de Elfstedentocht: een kaart met alleen de 11 Friese steden en als je inzoomt komt de route over water in beeld. Nog verder inzoomen geeft toeschouwers een beeld van de wegen naar en in het gebied. Kortom: er zijn vele praktische mogelijkheden. Ook is er het voorbeeld dat doordat er minder te zien is op de kaart fouten in bijv. grenzen tussen gebieden wellicht makkelijker opvallen. Uitwerking: Bepaling van wat er wenselijk is en hoe generiek dit gemaakt moet en kan worden. Ook is het wenselijk om alles te documenteren zodat er enerzijds links naar inleidingen over relevante onderwerpen eenvoudig te vinden zijn, anderzijds hoe er gerenderd is en je dit kan visualiseren, maar ook hoe je je eigen kaart(indeling) kan maken en zo je eigen topografieles bijv. zou kunnen samenstellen. Het totale project valt dus uiteen in drie delen: inventarisatie en documentatie hiervan, implementatie en documentatie hiervan, naar aanleiding van her voorgaande het maken van een handleiding hoe dit praktisch toepasbaar is in bijv. het topologie onderwijs. Doelstelling: Ik
[OSM-talk-nl] huisnummers bij g$$gle-maps?
Hoi Mensen, is het me nou nooit opgevallen, of verschijnen er pas sinds kort huisnummers bij de grote broer kaarten: http://maps.google.nl/maps?f=qhl=nlgeocode=q=riouwstraat+haarlemsll=52.469397,5.509644sspn=2.218644,4.768066ie=UTF8ll=52.397156,4.647131spn=0.00434,0.009313z=17 groet Richard Duivenvoorde ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] huisnummers bij g$$gle-maps?
waren ze in duitsland ook al over bezig deze week http://www.mail-archive.com/[EMAIL PROTECTED]/msg20774.html kunnen wij dat niet beter ? ;) Rob Op 4 september 2008 20:54 schreef Richard Duivenvoorde [EMAIL PROTECTED]het volgende: Hoi Mensen, is het me nou nooit opgevallen, of verschijnen er pas sinds kort huisnummers bij de grote broer kaarten: http://maps.google.nl/maps?f=qhl=nlgeocode=q=riouwstraat+haarlemsll=52.469397,5.509644sspn=2.218644,4.768066ie=UTF8ll=52.397156,4.647131spn=0.00434,0.009313z=17 groet Richard Duivenvoorde ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] huisnummers bij g$$gle-maps?
Verschijnen doen ze sinds kort, goed opgemerkt. In de dataset zitten ze al jaaaren (teleAtlas) en voor het routeren werde ze ook al gebruikt. Nu hebben we in Nederland de luxe dat: - de nummering redelijk goed sequentieel is waardoor begin/eind huisnummers aan straatdelen de waarheid behoorlijk goed benaderen. Maar ik weet dat de wereld-dekking buiten de geciviliseerde (lees: commercieel aantrekkelijke) gebieden schrikbarend slecht is. Genoeg pionierswerk dus, maar inderdaad; in Nederland kunnen we hierin niet uniek zijn. groet, de bemoeial ;-) Richard Duivenvoorde wrote: Hoi Mensen, is het me nou nooit opgevallen, of verschijnen er pas sinds kort huisnummers bij de grote broer kaarten: http://maps.google.nl/maps?f=qhl=nlgeocode=q=riouwstraat+haarlemsll=52.469397,5.509644sspn=2.218644,4.768066ie=UTF8ll=52.397156,4.647131spn=0.00434,0.009313z=17 groet Richard Duivenvoorde ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] huisnummers bij g$$gle-maps?
Rob wrote: waren ze in duitsland ook al over bezig deze week http://www.mail-archive.com/[EMAIL PROTECTED]/msg20774.html kunnen wij dat niet beter ? ;) Beter; nee Net zo goed; ja Met een hogere mate van refresh; ja In de commercieel onaantrekkelijke landen; ja Gewoon doen dus! Het maakt de openstreetmap data zeker nog waardevoller! Rob Op 4 september 2008 20:54 schreef Richard Duivenvoorde [EMAIL PROTECTED]het volgende: Hoi Mensen, is het me nou nooit opgevallen, of verschijnen er pas sinds kort huisnummers bij de grote broer kaarten: http://maps.google.nl/maps?f=qhl=nlgeocode=q=riouwstraat+haarlemsll=52.469397,5.509644sspn=2.218644,4.768066ie=UTF8ll=52.397156,4.647131spn=0.00434,0.009313z=17 groet Richard Duivenvoorde ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] huisnummers bij g$$gle-maps?
Op 4 september 2008 20:54 schreef Richard Duivenvoorde [EMAIL PROTECTED]het volgende: is het me nou nooit opgevallen, of verschijnen er pas sinds kort huisnummers bij de grote broer kaarten: Dat viel mij toevallig ook net (een uur geleden of zo) voor het eerst op! On Thursday 04 September 2008, Rob wrote: kunnen wij dat niet beter ? ;) Ik vind persoonlijk dat ze het bij Google inderdaad niet veel beter doen dan bij ViaMichelin: er staan hier en daar een paar getalletjes, maar hoe je nou moet afleiden waar de huizen staan waarvan de nummers er niet direct op de kaart staan is mij vaak een raadsel. -- Freek ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
[OSM-talk-nl] Openfietskaart.nl
Ik ben blij dat openfietskaart.nl weer wordt gerendert. Op ongeveer deze plek heb ik de Zwanburgroute als wandelroute ingetekend. http://www.openstreetmap.org/?lat=52.194236lon=4.504841zoom=18layers=B00FTF Helaas zie ik nog steeds niets verschijnen op openfietskaart.nl Kan iemand mij vertellen wat ik fout heb gedaan? Ronald ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Geheime Alternatieve API server, features of PostGIS
**Springt een gat in de lucht** Stefan, je bent een topper! Maar je begint wel een beetje als een zombie uit te zien met al dat nachtwerk ;-P Anyway, respect! Een goed moment om te gaan testen? Of wil je eerst de stap maken naar postgis ondersteuning? todo: - postgis ondersteuning - clients testen (josm/merkaartor) - data upload? - mapnik/mapserver er aan plakken? - een huwelijk sluiten met wms/wfs? Ik sta te popelen om actief mee te gaan doen! Stefan de Konink wrote: -BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA512 Martijn van Exel schreef: OSMXAPI! ...voor de mensen die niet de hele nacht laggen en actief mee testen. We have: Extended OSMXAPI! [amenity=park][name=bla][bbox=...] werkt ook gewoon :) Het is een OR met een AND op de k/v. Op korte termein moet ik de SQL query zooi opschonen en wat input beter afhandelen (escapen enzo). Stefan -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v2.0.9 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org iEYEAREKAAYFAki/KqgACgkQYH1+F2Rqwn3TkwCdHQbZTOEZxEzFT7hAlAjes4Qc ON8AoI1cLWEkEVMCHsAz1JUW/vnuCGfG =iflp -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Geheime Alternatieve API server, features of PostGIS
applausje ;) wel veel vandalen op die server hehe, arme hondje is helemaal gesloopt Rob Op 4 september 2008 21:21 schreef Stefan de Konink [EMAIL PROTECTED] het volgende: -BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Milo van der Linden schreef: **Springt een gat in de lucht** Stefan, je bent een topper! Maar je begint wel een beetje als een zombie uit te zien met al dat nachtwerk ;-P Klopt, ik begin ook steeds witter te worden. Anyway, respect! Een goed moment om te gaan testen? Of wil je eerst de stap maken naar postgis ondersteuning? todo: - postgis ondersteuning - clients testen (josm/merkaartor) - data upload? - mapnik/mapserver er aan plakken? - een huwelijk sluiten met wms/wfs? - - escaping van input strings (best belangrijk) - - api 0.5 afmaken - - gpx - - users? Ik sta te popelen om actief mee te gaan doen! Dat mag ;) Stefan -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v2.0.9 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org iEYEARECAAYFAkjANUQACgkQYH1+F2Rqwn3IQQCfdZ0YcRc1uNhYJyb0+1Y5U0S1 WR8An24HvCY6WR5bPhxVTZtWyMN5CGIw =677a -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Geheime Alternatieve API server, features of PostGIS
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Rob schreef: applausje ;) wel veel vandalen op die server hehe, arme hondje is helemaal gesloopt History zou ik eigenlijk 'native' in SQL willen hebben... daar is eventueel binnen het CWI nog wel wat voor te regelen. Stefan -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v2.0.9 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org iEYEARECAAYFAkjAPrgACgkQYH1+F2Rqwn1OEwCeJzgAxhRwdkk7cOAcZjfvwBzf cJoAnRsp2zNMCFNnE9Jql6h+xouBXSKt =ZBcp -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Openfietskaart.nl
Hoi Ronald heb het even nagekeken je route:foot moet route:walking zijn om het te renderen Groeten Rob Op 4 september 2008 21:15 schreef Ronald [EMAIL PROTECTED] het volgende: Ik ben blij dat openfietskaart.nl weer wordt gerendert. Op ongeveer deze plek heb ik de Zwanburgroute als wandelroute ingetekend. http://www.openstreetmap.org/?lat=52.194236lon=4.504841zoom=18layers=B00FTF Helaas zie ik nog steeds niets verschijnen op openfietskaart.nl Kan iemand mij vertellen wat ik fout heb gedaan? Ronald ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Openfietskaart.nl
ohja, en je network:lfn zou eigenlijk network:rwn moeten zijn Groeten Rob Op 4 september 2008 22:27 schreef Rob [EMAIL PROTECTED] het volgende: Hoi Ronald heb het even nagekeken je route:foot moet route:walking zijn om het te renderen Groeten Rob Op 4 september 2008 21:15 schreef Ronald [EMAIL PROTECTED] het volgende: Ik ben blij dat openfietskaart.nl weer wordt gerendert. Op ongeveer deze plek heb ik de Zwanburgroute als wandelroute ingetekend. http://www.openstreetmap.org/?lat=52.194236lon=4.504841zoom=18layers=B00FTF Helaas zie ik nog steeds niets verschijnen op openfietskaart.nl Kan iemand mij vertellen wat ik fout heb gedaan? Ronald ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
[OSM-talk-nl] Zwanburg..route staat Re: Openfietskaart.nl
Ronald schreef: Ik ben blij dat openfietskaart.nl weer wordt gerendert. Op ongeveer deze plek heb ik de Zwanburgroute als wandelroute ingetekend. http://www.openstreetmap.org/?lat=52.194236lon=4.504841zoom=18layers=B00FTF Helaas zie ik nog steeds niets verschijnen op openfietskaart.nl Neen, ik ook niet. Maar affijn, ik dacht eerst dat het met Zwanenburg te maken had. Dat was niet zo. Door je openstreetmap-link zag ik dat het hier om het waterrrijke gebied aan de noordkant van Leiden gaat. En toen heb ik gekeken met de NL tile server http://tile.openstreetmap.nl/ en daar zag ik de route wel ! http://tile.openstreetmap.nl/?zoom=15lat=52.19083lon=4.51544layers=B00F De route staat erop. Gefeliciteerd ! Overigens zie ik op de kaart staan Zwanburgerroute. Maar, in je epistel op deze e-lijst schrtijf je Zwanburgroute. Het is meestal verstandig in dezen om dezelfde benaming te handhaven (en dan bij voorkeur de officiële naam en/of de meest gebruikte naam), Kan iemand mij vertellen wat ik fout heb gedaan? Gebrek aan geduld, misschien ? Maar kijk natuurlijk ook naar de suggesties van Rob ! mvgr , pbe. ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [Talk-de] Interesse an OSM-Warnwesten? // Entwurf
Hallo, On Wed, 03 Sep 2008 18:42:19 +0200, Hartmut Holzgraefe [EMAIL PROTECTED] said: Tobias Wendorff wrote: http://raumplanung.tobwen.de/OSM/images/warnweste_01.jpg habenwill +2 Lutz -- http://sttmjoc0.fastmail.fm/ ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] qualitätsoffensive - nicht angebundene s traßen - teilweise katastrophale datenqualität
Zitat Frederik Ramm: Michael Buege wrote: Genau wie Du bin ich beim Suchen nach kreuzenden Wegen auf solche Kandidaten gestossen. Ich hab einen User, der in meinem Kietz Verursacher war, angeschrieben und der teilte mir mit, dass das Problem im Zusammenhang mit dem Josm-Werkzeug delete unnecessary nodes from a way auftaucht. Ist simplify way gemeint? Ich koennte mir einen Fall vorstellen, in dem so etwas passiert: Wenn man einen Way ausserhalb des gelben Bereichs (in dem man Daten heruntergeladen hat) vereinfacht, dann werden dort u.U. Nodes geloescht, die von anderen Ways (die eben ausserhalb der Downloadbox lagen und dem JOSM zu dieser Zeit also nicht vorlagen) als Anknuepfungspunkte benutzt werden. Genau das passiert. Ich hab das mal getestet, dazu einen kerzengeraden Fussweg mit mehreren abgehenden Servicewegen und Kreuzungen in die Sahara gezeichnet. http://www.openstreetmap.org/index.html?mlat=27.71254102081746mlon=-6.872324636752511zoom=11 Die Servicewege, die am unteren Abschnitt mit dem Fussweg verbunden sind, werden nicht mit geladen. Wendet man jetzt simplify way an, verschwinden alle Nodes in diesem Bereich. Jetzt etwas aufzoomen und erneut Daten vom Server holen. Die Verbindungen der neu dazugeladenen Servicewege zum Fussweg sind gekappt und lassen sich noch nicht mal mehr wieder verbinden, weil die Nodes fehlen. Der Validator zeigt teilweise sich kreuzende Wege an. Die API sollte in solchen Faellen allerdings beim Hochladen Alarm schlagen (d.h. einen Precondition failed-Error zurueckgeben). Nein, jedenfalls bei mir hat kam in dieser Versuchsanordnung keine Meldung. Nach erneutem Download des Bereiches sind zwar zwar die Nodes wieder an den Enden der Wege vorhanden, die Verbindung zum Fussweg bleiben aber gekappt. Also genau die im OP beschriebene Situation. -- Michael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] neues Feedback der Deutschen Post
André Reichelt [EMAIL PROTECTED] writes: Johann H. Addicks schrieb: Hat schon jemand mal bei den Mitwerbern wie FirstMail, s..mail und Stadtbrief gesprochen? Was sind das für Institutionen? http://www.google.com/search?q=firstmail http://www.google.com/search?q=s..mail http://www.google.com/search?q=stadtbrief HTH, Sebastian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Packstation - ermitteln der Node-Nummer
Moin ! ich wollte unsere Paketstation bei http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Packstation#PLZ_23xxx eintragen. Kann mir einer sagen, wie ich an die erforderliche Node-Nummer komme ? Auf der Seite und unter Diskussion kann ich keinen Hinweis finden. Gruß Jan :-) --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Worldfile vom 3. September 2008
Hallo, die neuen Dateien liegen wie immer zum Download auf http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:Computerteddy bereit. Neu ist, dass Namen mit nicht lateinischen Buchstaben nach Verfügbarkeit den Namen aus dem Tag name:en oder name:de bekommen haben. Wenn die beiden nicht existieren, dann sind die Originalnamen aus name eingetragen, die auf dem GPS nicht angezeigt werden können. -- Viele Gruesse Computerteddy ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] motorway link = oneway yes?
Dazu gibt es ein paar ganz gewichtige Argumente: Getrennte Spuren verhindern dass ein Router auf die Idee kommt ein Bitte wenden auszugeben falls man fälscherlicherweise diese Autobahnauffahrt genommen hat oder noch schlimmer einen in die falsche Richtung auf die Autobahnauffahrt schicken will weil oneway=yes nicht oder falsch gesetzt ist.. Es sollte Di bewusst sein dass es dabei um Menschenleben gehen kann, es wenn der router auf der autobahnabfahrt meldet du sollst wenden dann ist im router was faul, und wenn du dann noch auf den router hörst und auf der Autobahnausfahrt wendest dann... ich dachte immer das wir die realität mappen sollen. grüße ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] JOSM: Tracks direkt in Ways überf ühren
Moin ! habe heute morgen auf dem Weg nach Hamburg mir mal JOSN näher angesehen bezüglich der Möglichkeit Tracks direkt in Ways zu übernehmen. Bin allerdings nicht fündig geworden. Manchmal hat man sehr saubere Tracks die man 1:1 übernehmen könnte - anstatt diese nachzuzeichnen. Ausreißer könnte man eben nachbearbeiten. Es gibt zwar die Funktion autom. die Punkte zu verbinden - ABER DANN ??? Gruß Jan :-) --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Modellflugplatz taggen
Hallo Rene ! wie hast Du denn den Modellflugplatz ALLGEMEIN getackt ? Gruß Jan :-) --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM: eigene ergänzende Symbole f ür POI'S
Hallo Ulf, im Moment fällt mir die Packstation und der Blitzkasten ein. Irgendetwas geistert mir noch durch den Kopf - fällt mir nur gerade nicht ein ! Für die Kennzeichnung von Fahrbeschränkungen ist mir allgemein noch keine Lösung zugetragen worden. Gruß Jan :-) --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM: eigene ergänzende Symbole f ür POI'S
Ha ! jetzt ist es mir wieder eingefallen. Ein Symbol für diese heiß diskuttierten WLAN-Punkte - dann entfällt das lästige Abfragen was für ein Node das ist ! Kann ich eigentlich eine benutzerdefinierte elemstyle.xml-Datei vergleichbar den Vorlagen hinzuladen - oder müßte ich das mit jedem JOSM-Update neu einbinden ? Gruß Jan :-) --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM: Tracks direkt in Ways überf ühren
Jan Tappenbeck wrote: habe heute morgen auf dem Weg nach Hamburg mir mal JOSN näher angesehen bezüglich der Möglichkeit Tracks direkt in Ways zu übernehmen. Bin allerdings nicht fündig geworden. Track laden, im Layer-Fenster Rechtsklick auf den Track, dann Convert to data layer. Nur zur Vollständigkeit und für andere, die sich diese Mail ergooglen: Damit sollte man sehr vorsichtig sein. Ich ziehe es in jedem Fall vor, per Hand nachzuzeichnen. Hatto ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Tracktype besser kenntlich machen (war Track durch Felder)
Hi Leute,
ich hab mich hingesetzte und mir was überlegt wie man den Tracktype
besser kenntlich machen kann damit er auch im Wald und zwischen Felder
eindeutig zu erkennen ist.
Vorher: http://etustar.ze.tum.de/osm_track_normal.png
Nachher: http://etustar.ze.tum.de/osm_track_patched.png
Ich hab den Patch angehängt. die Änderungen sind diesmal in z15-z17 gemacht
Gruß
Gerhard
--
-
Gerhard Schmidt | E-Mail: [EMAIL PROTECTED]
TU-München|
WWW Online Services |
Tel: 089/289-25270|
Fax: 089/289-25257| PGP-Publickey auf Anfrage
Index: osm-map-features-z15.xml
===
--- osm-map-features-z15.xml(Revision 10469)
+++ osm-map-features-z15.xml(Arbeitskopie)
@@ -602,7 +602,45 @@
line class=highway-racetrack-core/
/rule
else
-line class=highway-core highway-track-core/
+rule e=way k=surface v=grass
+line class=highway-core highway-track-back
highway-track-back-grass smart-linecap=no/
+/rule
+else
+line class=highway-core highway-track-back
smart-linecap=no/
+/else
+rule e=way k=tracktype v=grade3|grade4|grade5
+rule e=way k=surface v=grass
+rule e=way k=tracktype v=grade3
+line class=highway-core
highway-track-core smart-linecap=no/
+line class=highway-core
highway-track-midline-grade3 highway-track-midline-grade3-grass
smart-linecap=no/
+/rule
+rule e=way k=tracktype v=grade4
+line class=highway-core
highway-track-core highway-track-core-grade4 smart-linecap=no/
+line class=highway-core
highway-track-midline-grade4 highway-track-midline-grade4-grass
smart-linecap=no/
+/rule
+rule e=way k=tracktype v=grade5
+line class=highway-core
highway-track-core highway-track-core-grade5 smart-linecap=no/
+line class=highway-core
highway-track-midline-grade5 highway-track-midline-grade5-grass
smart-linecap=no/
+/rule
+/rule
+else
+rule e=way k=tracktype v=grade3
+line class=highway-core
highway-track-core smart-linecap=no/
+line class=highway-core
highway-track-midline-grade3 smart-linecap=no/
+/rule
+rule e=way k=tracktype v=grade4
+line class=highway-core
highway-track-core highway-track-core-grade4 smart-linecap=no/
+line class=highway-core
highway-track-midline-grade4 smart-linecap=no/
+/rule
+rule e=way k=tracktype v=grade5
+line class=highway-core
highway-track-core highway-track-core-grade5 smart-linecap=no/
+line class=highway-core
highway-track-midline-grade5 smart-linecap=no/
+/rule
+/else
+/rule
+else
+line class=highway-core highway-track-core
smart-linecap=no/
+/else
/else
/rule
rule e=way k=highway v=unsurfaced
@@ -1540,7 +1578,17 @@
.highway-track-bridge-core { stroke-width: 3.5px; }
.highway-track-casing { stroke-width: 1.8px;
stroke: #d79331; }
.highway-track-area-casing { stroke-width: 0.2px; }
-.highway-track-core { stroke-width: 1.6px;
stroke: #ff; }
+.highway-track-core { stroke-width: 1.4px;
stroke: #ff; }
+.highway-track-core-grade4 { stroke-width: 1.1px; }
+.highway-track-core-grade5 { stroke-width: 0.8px; }
+.highway-track-back { stroke-width: 1.6px;
stroke: #ffecd1;}
+.highway-track-midline-grade3 { stroke-width: 0.2px;
stroke: #ffecd1; }
+.highway-track-midline-grade4 { stroke-width: 0.4px;
stroke: #ffecd1; }
+.highway-track-midline-grade5 { stroke-width: 0.6px;
stroke: #ffecd1; }
+
Re: [Talk-de] Packstation - ermitteln der Node-Nummer
Hallo Markus, habe ich es richtig verstanden - das ist gar keine OSM-Nummer ??? Ich meine nicht die 3-stellige Ziffer die auf der Box steht ! Gruß Jan :-) --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Interesse an OSM-Warnwesten? // Entwurf
Hallo --- On Thu, 9/4/08, Lutz Horn [EMAIL PROTECTED] wrote: http://raumplanung.tobwen.de/OSM/images/warnweste_01.jpg habenwill auch +2 Frank ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Packstation - ermitteln der Node-Nummer
Jan Tappenbeck schrieb: Hallo Markus, habe ich es richtig verstanden - das ist gar keine OSM-Nummer ??? Ich meine nicht die 3-stellige Ziffer die auf der Box steht ! Nahezu jeder Editor für OSM sagt dir das... Potlatch unten links, JOSM bei Mittlerem-Maus-Klick (oder nach enstprechender Konfiguration unten in der Statusleiste) Merkaartor kenne ich nicht gut genug. Data Overlay auf der OSM Seite kann auch helfen, oder das Export Tab. Zur Not das OSM-XML anschauen (Mit Browser etc runterladen) und nach den Tags der Packstation suchen, das XML element hat dann im öffnenden Tag die ID (z.B. id=12345678) Schmeiss diesen Text gerne so ins Wiki, wenn er dir geholfen hat. -- Dirk-Lüder Deelkar Kreie Bremen - 53.0952°N 8.8652°E signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OT: GPX tracks mit Openlayers darstellen
Andreas Labres [EMAIL PROTECTED] wrote: Den Track selber hat er nicht gefunden (Error loading GML file ka-hd.gpx). Ein Problem mit den Dateiberechtigungen. Habs repariert. http://geggus.net/gmaps/ka-hd.html Gruss Sven -- Thinking of using NT for your critical apps? Isn't there enough suffering in the world? (Advertisement of Sun Microsystems in Wall Street Journal) /me is [EMAIL PROTECTED], http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM: Tracks direkt in Ways überf ühren
Hatto von Hatzfeld schrieb: Jan Tappenbeck wrote: habe heute morgen auf dem Weg nach Hamburg mir mal JOSN näher angesehen bezüglich der Möglichkeit Tracks direkt in Ways zu übernehmen. Bin allerdings nicht fündig geworden. Track laden, im Layer-Fenster Rechtsklick auf den Track, dann Convert to data layer. Nur zur Vollständigkeit und für andere, die sich diese Mail ergooglen: Damit sollte man sehr vorsichtig sein. Ich ziehe es in jedem Fall vor, per Hand nachzuzeichnen. Der Grund dafür ist, dass GPX - OSM Converts a) von der GPS ungenauigkeit *einer* Messung abhängen (auch wenn der Track sehr sauber aussieht, kann er dennoch abseits der Realität liegen) und b) Viel zu viele Nodes für die Ways generiert werden (Simplify ways plugin nutzen) -- Dirk-Lüder Deelkar Kreie Bremen - 53.0952°N 8.8652°E signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Meilensteine (Denkmalschutz) tacken
Hi ! es gibt an Straßen Meilensteine (heute Kilometersteine) die unter Denkmalschutz stehen. http://de.wikipedia.org/wiki/Meilenstein Hat einer von Euch soetwas schon einmal kartiert und wie ??? Gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Interesse an OSM-Warnwesten? // Entwurf
frank mohr schrieb: Hallo --- On Thu, 9/4/08, Lutz Horn [EMAIL PROTECTED] wrote: http://raumplanung.tobwen.de/OSM/images/warnweste_01.jpg habenwill auch +2 und nochmal 2. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Hausnummern im höchsten Zoomlevel bei m Mitbewerber (Was: Google Maps Update?!)
André Reichelt schrieb: Bei mir ist die Darstellung so vage, dass man nicht mal feststellen kann, wo die Zählung beginnt und wo sie endet :). Stellt sich für mich die Frage: Wie ginge das besser und wie bekommen WIR das in unsere Renderer? Es wird schließlich meistens nur das gemapt, was hinterher auch in den Karten auftaucht. (Stichwort: spärlich gemapte Turn-Restriction) -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Hundekot-Tüten-Ständer
Hi ! bitte jetzt nicht lachen !! In Lübeck gibt es über 150 Standorte mit Hundekot-Tüten-Spender die von Seiten der Stadtentsorgung versorgt werden. http://www.clean-rex.com/ Die Standorte liegen mir für weitere Bereiche vor und die würde ich gerne übernehmen. Kann mir einer einen Tipp geben wie ich diese attributieren sollte ? Gruß Jan :-) --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tracktype besser kenntlich machen (war Track durch Felder)
Gerhard Schmidt schrieb: Vorher: http://etustar.ze.tum.de/osm_track_normal.png Nachher: http://etustar.ze.tum.de/osm_track_patched.png Ich hab den Patch angehängt. die Änderungen sind diesmal in z15-z17 gemacht Warum eigentlich nicht wie im Mapnik: Ohne Wegesbreite, dafür intensiv gepunktet/gestrichelt? -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tracktype besser kenntlich machen (war Track durch Felder)
Vorher: http://etustar.ze.tum.de/osm_track_normal.png Nachher: http://etustar.ze.tum.de/osm_track_patched.png Ich hab den Patch angehängt. die Änderungen sind diesmal in z15-z17 gemacht Warum eigentlich nicht wie im Mapnik: Ohne Wegesbreite, dafür intensiv gepunktet/gestrichelt? Oder nur einen einzigen Kern der Braun ist und nicht noch die weissen Linien drin? Anhand der Striche sieht man ja um was für ein Tracktype es sich handelt. Grüsse Raphael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] railway halt vs station
André Reichelt schrieb: Etwaige Zusatzinformationen wie Schalter vorhanden oder Fahrkatenautomat sollten getrennt erfasst werden. Für den Automaten gibt es das Proposal http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/vending_machine Wenn man einen Schalter nun noch als Kiosk verkauft... (was anderes wird es bald eh nicht mehr geben :-/ ). Ok, das dürfte dem einen oder anderen nicht schmecken ;-) Gruß Thorsten ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tracktype besser kenntlich machen (war Track durch Felder)
Raphael Studer schrieb: Vorher: http://etustar.ze.tum.de/osm_track_normal.png Nachher: http://etustar.ze.tum.de/osm_track_patched.png Ich hab den Patch angehängt. die Änderungen sind diesmal in z15-z17 gemacht Warum eigentlich nicht wie im Mapnik: Ohne Wegesbreite, dafür intensiv gepunktet/gestrichelt? Oder nur einen einzigen Kern der Braun ist und nicht noch die weissen Linien drin? Anhand der Striche sieht man ja um was für ein Tracktype es sich handelt. Genau darum geht es ja, das man das eben nicht sieht wenn der Hintergrund nicht weiss ist (Wald oder Felder). Im den Testbild leider nicht zu erkennen da das sehr stark vergrößert ist. Z.B. http://www.openstreetmap.org/?lat=48.15702lon=10.6997zoom=16layers=0B0FTF Der Weg an der Wertach entlang ist ein Grade5, sieht aber eher aus wie ein unclassified. Mit meinen Änderungen ist das eindeutig zu erkennen. Gruß Gerhard -- - Gerhard Schmidt | E-Mail: [EMAIL PROTECTED] TU-München| WWW Online Services | Tel: 089/289-25270| Fax: 089/289-25257| PGP-Publickey auf Anfrage signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Interesse an OSM-Warnwesten?
Moin Tobias, wenn mir kein Beitrag entgangen ist, dann wurde mal von 4 Euro gesprochen. Ist das der aktuelle Preis nach den vielen Anpassungen ?? Gruß Jan :-) --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Workshop
Hallo, Was vor allem in den Kosten nicht drin steckt ist die Räumlichkeit an sich. Wer hier schon nach dem Linux-Hotel ruft, sollte mal vorsichtig anfragen was das kostet. Weniger als eine Jugendherberge. Kein Scherz. Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tracks durch Felder
André Reichelt schrieb: beim Einzoomen sollte der Detailgrad vom Zoomlevel abhängen. Das ist doch selbstverständlich?! Besonders ansprechend macht das die Schweizer Landestopografie. Gruss, Markus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Re: Meilensteine (Denkmalschutz) tacken
Hallo Jan, schön, dass Du Dich um Grenzsteine und andere Kleindenkmale kümmern möchtest. Thema war es hier schon mehrmals, wenn auch eher in einem weiteren Zusammenhang. Einen gemeinsamen Vorschlag gibt es aber meines Wissens leider noch nicht. [Talk-de] Blaue Steine und andere Rechtsdenkmale / Flur- und Kleindenkmale allgemein http://www.mail-archive.com/talk-de@openstreetmap.org/msg18730.html [Talk-de] OSM und Archäologie (Bodendenkmäler, Altstrassen, Landwehren, Schanzen etc.) http://www.mail-archive.com/talk-de@openstreetmap.org/msg11094.html Es gab auch mal einen tag Grenzstein, von dem ich allerdings nicht weiß, was daraus geworden ist: http://etricceline.de/osm/Germany/En/tagstats_historic=grenzstein.htm Ich schlage schon seit längerem vor, solche Diskussionen nicht hier in der Mailingliste zu führen, wo sie ständig durch neuere Fragen nach hinten gedrängt werden, sondern im Wiki gemeinsam daran weiterzubasteln. Leider kommt da noch recht wenig Rückmeldung ;-(: WikiProject Germany/Kulturdenkmale http://wiki.openstreetmap.org/index.php/WikiProject_Germany/Kulturdenkmale Viele Grüße Roman -- Pt! Schon das coole Video vom GMX MultiMessenger gesehen? Der Eine für Alle: http://www.gmx.net/de/go/messenger03 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] railway halt vs station
Bernd Wurst schrieb: Hallo. Am Donnerstag, 4. September 2008 schrieb André Reichelt: Warum nicht einfach die allgemein übliche Unterscheidung Haltepunkt (keine Weiche) vs. Bahnhof (mindestens eine Weiche) übernehmen? Ich mache das persönlich schon lange. Anscheinend ist das Problem, dass die Briten das etwas anders definieren, als es in Deutschland üblich ist. Die korrekte Definition hast Du ja bereits genannt und daran sollten wir uns in Deutschland auch halten. Finde ich auch (teilweise). Eigentlich wäre für mich subjektiv die Bahn-Einstufung deutlich besser. 6 Kategorien der Wichtigkeit, teilweise unabhängig von der wirklichen Größe. Allerdings ist die Bahnhofskategorie DB-spezifisch, während Bahnhof vs. Haltepunkt bei allen Eisenbahnunternehmen Deutschlands (und laut Wikipedia auch in einigen anderen Ländern) verwendet wird. Philipp ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] railway halt vs station
Dermot McNally schrieb: 2008/9/2 Philipp Klaus Krause [EMAIL PROTECTED]: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Key:railway definiert den unterschied zwischen halt und station recht schwammig. Findest Du? z.T. ohne Bahnsteig, nur bei Bedarf? Diese Beschreibung betrifft ziemlich genau, was man unter Halt auf Englisch versteht. Hmm, ich kenne das im Englischen eigentlich als request stop, zu deutsch Bedarfshalt. Ist aber hierzulande eher selten. Philipp ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Workshop
Liebe Aktive, André Reichelt fragte: Finanziert Du die Anreise? Leider habe ich zwecks Schule kein Einkommen ich kenne drei Lösungsmodelle: 1. Fonds Jeder der viel Geld und eher wenig Zeit hat zahlt etwas mehr als es kostet, und finanziert damit andere die nicht so viel Geld und eher viel Zeit haben. 2. Kosteneffizienz MFG, Isomatte und Schlafsack, Zelt, Schulhaus, Kirchgemeindehaus, Turnhalle, Selbstverpflegung einerseits. Gute Vorbereitung, klare Ziele und Aufgabenverteilung, methodische effiziente Arbeit andererseits. 3. Virtuelle Teams (sagte ich schon) Die drei Modelle lassen sich natürlich beliebig kombinieren. Gruss, Markus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] [EMAIL PROTECTED]: Tracktype besser kenntlich machen (war Track durch Felder)
Gerhard Schmidt schmidt at ze.tum.de Thu Sep 4 10:08:26 BST 2008 Z.B. http://www.openstreetmap.org/?lat=48.15702lon=10.6997zoom=16layers=0B0FTF Der Weg an der Wertach entlang ist ein Grade5, sieht aber eher aus wie ein unclassified. Mit meinen Änderungen ist das eindeutig zu erkennen. Ich habe primär ein Problem mit der Breite: Wenn z.B. ein einem Stadtpark die Wege als Highway=foot / Bicycle=yes getagt sind, dann sind auch diese Wege im Regelfall so breit, dass sich nicht nur zwei Kinderwagen samt Fahrpersonal problemlos begegnen können: Da fahren auch die KFZ des Grünflächenamtes. Und nein, ich will die roten Fuß/Radwege nicht breiter gemapt haben! Wir mappen schließlich eine Karte, keine Flächen! Nur wenn es dann noch Wirtschaftswege (track/grade1-3) und stark witterungsabhängig nutzbare Buckelpisten zu den Schaf/Kuhweiden (track/grade 4-5) gibt, die von den Fußwegen abgehen, dann werden die deutlich fetter dargestellt. Beispiel für diesese Mißverhältniss. Osmarender: http://www.openstreetmap.org/?lat=50.13584lon=8.547zoom=17layers=0B0FTF Mapnik: http://www.openstreetmap.org/?lat=50.13584lon=8.547zoom=17layers=B00FTF Die als rote Fuß/Radwege gemapten sehen dort übrigens so aus: http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:Arboretum_Main_Taunus.jpg Oder lieber die Spazierwege auf Track/Tracktype2 setzen? -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tracktype besser kenntlich machen (war Track durch Felder)
Gerhard Schmidt [EMAIL PROTECTED] wrote: ich hab mich hingesetzte und mir was überlegt wie man den Tracktype besser kenntlich machen kann damit er auch im Wald und zwischen Felder eindeutig zu erkennen ist. Vorher: http://etustar.ze.tum.de/osm_track_normal.png Nachher: http://etustar.ze.tum.de/osm_track_patched.png Ich hab den Patch angehängt. die Änderungen sind diesmal in z15-z17 gemacht Ich nehme an Du hast keinen SVN Account. Ansonsten einfach einchecken! Ich bin da eigentlich ziemlich kurz angebunden. Wenn was tut check ichs knallhart in Subversion rein und gut iss. Wer was tut hat die Macht :) Also wenn Du magst check ich das ungesehen für Dich ein. Gruss Sven -- Whenever there is a conflict between human rights and property rights, human rights must prevail. (Abraham Lincoln) /me is [EMAIL PROTECTED], http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tracktype besser kenntlich machen (war Track durch?Felder)
Johann H. Addicks [EMAIL PROTECTED] wrote: Warum eigentlich nicht wie im Mapnik: Ohne Wegesbreite, dafür intensiv gepunktet/gestrichelt? Bitte nicht, das ist da IMO leider höchst suboptimal. Grade1 sollte man IMO wie ein unclassified zeichnen und eben gerade nicht in braun. Mir gefällt der patch Sven -- We just typed make (Stephen Lambrigh, Director of Server Product Marketing at Informix about porting their Database to Linux) /me is [EMAIL PROTECTED], http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Interesse an OSM-Warnwesten? // Entwurf
Tobias Wendorff wrote: so stelle ich mir das Dingen vor: http://raumplanung.tobwen.de/OSM/images/warnweste_01.jpg +2 Für den Link openstreetmap.org kann ich hier vermutlich niemanden begeistern? Servus, Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Antw: Re: railway halt vs station
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Hallo, früher als die Station noch Bahnhof hieß, lautete die Definition Mind. eine Weiche und ein Signal, an dem Züge beginnen oder/und enden können Und Züge waren das, was auf der Strecke zwischen den Bahnhöfen fahren durfte und einen Beamten als Lokführer haben musste. Was innerhalb eines Bahnhofs hin- und hergeschoben wurde, waren Rangiereinheiten und die durften auch Arbeiter bewegen. Die alte Eisenbahn bricht ja immer mehr weg, also auch deren Definitionen. Es existieren auch unterschiedliche Signale für Zug- und für Rangierfahrten. Rot und grün ist in den meisten Fällen für Zugfahrten. An Haltepunkten kann ein Zug halten, Fahrgäste ein- und aussteigen lassen, ändert aber seinen Status nicht. Früher war auch der Güterteil eines Bahnhofs deutlich größer als der für den Fahrgast sichtbare Personenverkehrsbereich. Heute sind erst viele Güterbereiche verschwunden und dann auch noch die Personenbereiche rückgebaut worden. So wurde heimlich, still und leise aus einem einst stolzen Bahnhof ein schlichter Haltepunkt. Der nächste Schritt wären dann ... Rolf -Ursprüngliche Nachricht- Von: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] Im Auftrag von TopSpotter Gesendet: Mittwoch, 3. September 2008 23:10 An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch Betreff: [Talk-de] Antw: Re: railway halt vs station Hallo Stefan, Irgendwie bin ich jetzt komplett verunsichert. Also Station ist quasi alles wo die große Bahn zum Ein-/Aussteigen hält. Aber wann nutze ich nun Halt? Wäre froh, wenn mir das mal jmd genauer erläutern könnte. danke im vorraus :) Geh mal weg vom Gedanken nach großer und kleiner Bahn... Steht da am Gleis ein Wartehäuschen, Gebäude oder ist da nur ein Bahnsteig und es liegt genau EIN Gleis davor (und es geht davon im Areal auch kein zweites Gleis ab, dann ist es ein klassischer deutscher Haltepunkt und damit railway=halt Gibt es ein zweites Gleis, eine Weiche oder sonstige Anlagen (auch wenn sie augenscheinlich nicht mehr genutzt werden), dann ist es ein klassischer deutscher Bahnhof und somit railway=station Andere Länder - andere Sitten...das will ich nicht verschweigen. In Deutschland ist das aber recht eindeutig an der Existenz einer Weiche festgemacht. Vielleicht könnten die Eisenbahn-Tagger noch ein paar Tage warten, da sich im Hintergrund etwas in diese Richtung tut. Eisenbahnen sind nunmal eines der Stiefkinder im OSM und dies gilt es zu verbessern. Blinder Aktionismus bringt nur viel Nacharbeit. Torsten ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: PGP Desktop 9.5.3 (Build 5003) Charset: iso-8859-1 wj8DBQFIv7b5X/cdferISG0RAgJYAJ4kyveN5On965BVE4QnVl/dRpmEWwCgi93a koRfWCpyCxqLMZSuRhOZ82o= =Jg1r -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Paketstation
Birgit Nietsch schrieb am 03.09.2008 17:43: Jan Tappenbeck schrieb: ich habe bei uns eine Paketstation. Es gibt ja auch eine Seite (http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Packstation) dazu Der Tag-Wert parcel_box irritiert mich sehr, weil es inzwischen immer mehr Paketboxen gibt, also Briefkästen für Pakete, ohne dass zwangsläufig auch eine Paketstation dabei ist. Wie tagge ich die denn? Und wäre es nicht sinnvoller, die Paketstationen als parcel_machine zu bezeichnen? Unter Parcel Box verstehe ich ebenfalls was ganz anderes (http://www.mailboxesgb.co.uk/proddetail.php?prod=parcelbox). Wenn sogar schon die EN-Wikipedia den Begriff Packstation verzeichnet; dann also einfach packstation tackern (taggen)? Alex ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bahnsteigzugänge
* Andreas Barth ([EMAIL PROTECTED]) [080903 16:14]: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/platform Ich glaube, da muß man etwas anschieben. Nun gut, bleibt was für morgen über. Ich habe das mal jetzt überarbeitet. Vorschlag ist: railway=platform an Ways dranhängen (nicht areas, da i.a. 5 Meter breit). Paßt das so? Wenn ja, würde ich den RFC rausschicken. Viele Grüße, Andi -- http://home.arcor.de/andreas-barth/ ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Paketstation
Wenn sogar schon die EN-Wikipedia den Begriff Packstation verzeichnet; dann also einfach packstation tackern (taggen)? PS: andererseits kann man glaube ich in den U.S. in eine pack station Abenteuer-Urlaub mit Fischen und Reiten oder sowas machen. Tja, nicht so einfach :) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Interesse an OSM-Warnwesten? // Entwurf
Andreas Labres schrieb: Für den Link openstreetmap.org kann ich hier vermutlich niemanden begeistern? Würde ich auch lieber haben, aber da man keine automatische Weiterleitung auf de.openstreetmap.org erhält, wollen es sicher die Meisten nicht. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Interesse an OSM-Warnwesten?
Hallo Jan, Jan Tappenbeck schrieb: Ist das der aktuelle Preis nach den vielen Anpassungen ?? ich telefonieren morgen mit dem Typen. Er meinte allerdings, dass Farbdruck auf dieses Polyesterzeugs nicht einfach wird. Grüße Tobias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tracktype besser kenntlich machen (war Track durch Felder)
Andreas Labres schrieb: Gerhard Schmidt wrote: ich hab mich hingesetzte und mir was überlegt wie man den Tracktype besser kenntlich machen kann damit er auch im Wald und zwischen Felder eindeutig zu erkennen ist. IMO würde die Erkennbarkeit auch dadurch besser, daß man links und rechts davon eine 1px breite Linie zeichnet. Das würde die Wege aber noch breiter machen und mehr hervorheben. Das war auch meine erste Idee. Sah aber nicht wirklich gut aus. Gruß Gerhard -- - Gerhard Schmidt | E-Mail: [EMAIL PROTECTED] TU-München| WWW Online Services | Tel: 089/289-25270| Fax: 089/289-25257| PGP-Publickey auf Anfrage signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tracktype besser kenntlich machen (war Track durch Felder)
Sven Geggus schrieb: Gerhard Schmidt [EMAIL PROTECTED] wrote: ich hab mich hingesetzte und mir was überlegt wie man den Tracktype besser kenntlich machen kann damit er auch im Wald und zwischen Felder eindeutig zu erkennen ist. Vorher: http://etustar.ze.tum.de/osm_track_normal.png Nachher: http://etustar.ze.tum.de/osm_track_patched.png Ich hab den Patch angehängt. die Änderungen sind diesmal in z15-z17 gemacht Ich nehme an Du hast keinen SVN Account. Ansonsten einfach einchecken! Ich bin da eigentlich ziemlich kurz angebunden. Wenn was tut check ichs knallhart in Subversion rein und gut iss. Nein ich hab keinen SVN Account. War auch das erste was ich in der Richtung gemacht hab. Falls ich mehr mach werde ich mir einen besorgen. Wäre schön wenn du es einchecken Könntest. Danke Gruß Gerhard -- - Gerhard Schmidt | E-Mail: [EMAIL PROTECTED] TU-München| WWW Online Services | Tel: 089/289-25270| Fax: 089/289-25257| PGP-Publickey auf Anfrage signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Workshop
Wenn es um Räumlichkeiten für Workshopgruppen geht (und PCs, Internetanschluss...), könnte ich versuchen, was an unserer Hochschule in Stuttgart zu arrangieren. -- Mit freundlichen Grüßen / Regards / Cordialement Dr. Franz-Josef Behr Participate in http://www.opengeocoding.org! Growing old is mandatory. Growing up is optional. Prof. Dr. Franz-Josef Behr - Home Office Author of: Strategisches GIS-Management - http://www.gis-management.de eMail: [EMAIL PROTECTED] http://www.gis-news.de Tel: +49 (0)721 / 453980-1 sowie 45 33 35 Fax: +49 (0)721 / 453980-7 sowie via web.de: +49 (0)1212-5-12048213 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Antw: Re: Bahnsteigzugänge
Hi Andi, Vorschlag ist: railway=platform an Ways dranhängen (nicht areas, da i.a. 5 Meter breit). Paßt das so? Wenn ja, würde ich den RFC rausschicken. Aus meiner Sicht nicht. Denn es gibt durchaus Fälle, in denen z.B. mehrere Bahnsteige miteinander verbunden sind, ohne von Gleisen zerschnitten zu sein (Beispiel Kopfbahn- hof und dort die Verbindung von zentralem Querbahnsteig mit den Einzelbahnsteigen, was von oben wie ein Kamm aussieht) Diese Querbahnsteige sind deutlich breiter als 5m und ich würde prinzipiell sowas nicht an der Breite fixieren, sondern an der Funktion. Bahnsteige sind areas und keine ways, nur weil sie oft schmaler als 5m sind. Noch ein Beispiel: http://maps.google.de/maps?f=qhl=degeocode=q=Dresden+Hauptbahnhofsll=51.151786,10.415039sspn=10.550017,22.324219ie=UTF8ll=51.03939,13.734882spn=0.00129,0.002725t=kz=19 Dresden Hbf, die roten Bereiche sind Bahnsteige. Die sind nicht nur breiter als 5m, sondern auch wieder querverbunden (mit Glasüberdachung links oben). Torsten ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hundekot-Tüten-Ständer
Hallo Birgit, Schreibst du es so, wie du es letztendlich benutzt, ins Wiki? und welche Seite ist dafür zuständig ? Gruß Jan :-) --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Hausnummern im höchsten Zoomlevel bei m Mitbewerber (Was: Google Maps Update?!)
Tobias Wendorff tobias.wendorff at uni-dortmund.de Thu Sep 4 11:54:52 BST 2008 Stellt sich für mich die Frage: Wie ginge das besser und wie bekommen WIR das in unsere Renderer? Tja, Tobias ist generell für Overlays, sobald es nichts mit der Grundkarte zu tun hat. - ein Overlay für Hausnummern an Straßenkreuzungen - ein Overlay für alle Hausnummernpunkte Ich find's schon blöd, wenn unser Mitbewerber mal so eben über Nacht mit einer einzigen Render-Erweiterung mit einem signifikanten Feature an uns vorbeigezogen ist, ohne dass wir dem einfach hinterherkommen. Denn bei uns fehlen nicht nur die Darstellung, sondenr leider auch schlicht die Hausnummerninformation. BTW: Ich hätte gerne noch einen weiteren maximalen Zoom-Level im Mapnik, der möglichst alle in der Datenbank vorhandenen Informationen anzeigt. Da das natürlich erhebliche Datenmengen sind könnte man das evtl. regional einschränken, z.B. wenn in dem Tile die Node-Dichte mindestens 25% der Fläche den noch festzulegenden Wert x überschreitet. -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Paketstation
Alexrk schrieb: Wenn sogar schon die EN-Wikipedia den Begriff Packstation verzeichnet; dann also einfach packstation tackern (taggen)? PS: andererseits kann man glaube ich in den U.S. in eine pack station Abenteuer-Urlaub mit Fischen und Reiten oder sowas machen. Tja, nicht so einfach :) Also doch parcel_machine? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hausnummern im höchsten Zoomlevel beim Mitbewerber (Was: Google Maps Update?!)
Johann H. Addicks schrieb: Ich find's schon blöd, wenn unser Mitbewerber mal so eben über Nacht mit einer einzigen Render-Erweiterung mit einem signifikanten Feature an uns vorbeigezogen ist, ohne dass wir dem einfach hinterherkommen. Nunja, viele Konkurrenten haben dieses Feature schon :-) Denn bei uns fehlen nicht nur die Darstellung, sondenr leider auch schlicht die Hausnummerninformation. Schlicht? Das ist eigentlich das mächtigste überhaupt, weil Du somit Adressen geokodieren kannst. BTW: Ich hätte gerne noch einen weiteren maximalen Zoom-Level im Mapnik, der möglichst alle in der Datenbank vorhandenen Informationen anzeigt. Ich bin eindeutig für Overlays. Da das natürlich erhebliche Datenmengen sind könnte man das evtl. regional einschränken, z.B. wenn in dem Tile die Node-Dichte mindestens 25% der Fläche den noch festzulegenden Wert x überschreitet. Oder Overlays einführen mit POIs etc. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Workshop
Hallo, Markus wrote: ich kenne drei Lösungsmodelle: 1. Fonds Jeder der viel Geld und eher wenig Zeit hat zahlt etwas mehr als es kostet, und finanziert damit andere die nicht so viel Geld und eher viel Zeit haben. Das Problem ist immer ein bisschen: Wer entscheidet, an wen wieviel Geld/Unterstuetzung fliesst? Ich wuerde hier ganz pragmatisch vorgehen und den Fonds-Umweg (samt Verteilbuerokratie) streichen. Wir machen eine Wiki-Seite, auf der sich alle eintragen koennen, die gern kommen wuerden, aber nicht selber zahlen koennen, zusammen mit einer Zahl, wieviel Euro sie brauchen, um zu kommen. Dann koennen andere, die etwas mehr Geld haben, einfach noch weitere Personen einladen, indem sie ihnen die Kosten zahlen. Das geht dann direkt von Mensch zu Mensch, und man braucht auch niemanden, der entscheidet, wer nun Geld bekommen soll und wer nicht - das ueberlegen sie die Geldgeber selber. Jemand, der auf der Liste durch gute Beitraege aufgefallen ist, der schon viel gemacht hat, oder bei seinen Mappern vor Ort bekannt ist, wird vielleicht eher unterstuetzt als jemand, der unbekannt ist, aber das ist m.E. nicht unbedingt ein Nachteil. Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hundekot-Tüten-Ständer
Jan Tappenbeck schrieb: Hallo Birgit, Schreibst du es so, wie du es letztendlich benutzt, ins Wiki? und welche Seite ist dafür zuständig ? Tag:amenity=vending_machine ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Interesse an OSM-Warnwesten? // Entwurf
Hallo, Andreas Labres wrote: http://raumplanung.tobwen.de/OSM/images/warnweste_01.jpg +2 Für den Link openstreetmap.org kann ich hier vermutlich niemanden begeistern? Ich finde den Entwurf auch gut. Der .org-Link hat den Vorteil, dass er staerker die internationale und die nicht-professionelle Komponente betont, aber andererseits wuerde man einen Passanten, mit dem man ins Gespraech kommt, ja doch auch eher zu openstreetmap.de verweisen, oder? Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Antw: Re: Bahnsteigzugänge
* TopSpotter ([EMAIL PROTECTED]) [080904 13:31]: Hi Andi, Vorschlag ist: railway=platform an Ways dranhängen (nicht areas, da i.a. 5 Meter breit). Paßt das so? Wenn ja, würde ich den RFC rausschicken. Aus meiner Sicht nicht. Denn es gibt durchaus Fälle, in denen z.B. mehrere Bahnsteige miteinander verbunden sind, ohne von Gleisen zerschnitten zu sein (Beispiel Kopfbahn- hof und dort die Verbindung von zentralem Querbahnsteig mit den Einzelbahnsteigen, was von oben wie ein Kamm aussieht) Diese Querbahnsteige sind deutlich breiter als 5m und ich würde prinzipiell sowas nicht an der Breite fixieren, sondern an der Funktion. Da bin ich nun deutlich anderer Meinung: Bahnsteige sind im allgemeinen längliche Dinge, die durchaus way sind. Siehe z.B. auch http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Lock http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Waterfall http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/tracks | A way is a list of at least two nodes that describe a linear feature | such as a street, or similar. Und Bahnsteige (zumindest das, was sich am Gleis entlang erstreckt) ist ein linear feature. Im Falle von großen Bahnhöfen wie Dresden (oder München) ist es m.E. richtig, die Objekte eh' zu trennen, damit man Gleisangaben dazuschreiben kann. platform ersetzt ja nicht station. Eigentlich gibt es in der Natur keine vollkommen linearen Objekte, sondern alles hat eine Mindestbreite. Nur vereinfacht man die realität, und macht z.B. alles, was kleiner als 5x5 Meter ist, zu einem Punkt statt zu einer Area. Viele Grüße, Andi -- http://home.arcor.de/andreas-barth/ ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hundekot-Tüten-Ständer
Jan Tappenbeck schrieb: Schreibst du es so, wie du es letztendlich benutzt, ins Wiki? und welche Seite ist dafür zuständig ? Such nach Automaten (wenn es das Deutsche gibt - wenn nicht mach eines auf) oder nach vending_machine. Idee: DE:vending_machine und Automaten mit Weiterleitung auf vending_machine ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Paketstation
Birgit Nietsch schrieb: Also doch parcel_machine? Kein Scherz: Ruf mal bei DHL an und frag, wie sie die Packstation einem Ami erklären würden oder wie sie dort heißt. Pick up and drop off vielleicht. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] S-Bahnhöfe
* Thorsten Feles ([EMAIL PROTECTED]) [080903 15:32]: wie tagged Ihr normalerweise Bahnhöfe an denen eine S-Bahn hält ? Im Wiki habe ich nichts brauchbares gefunden. Die Unterscheidung ob Station oder Halt taugt hier auch nicht da sie andere Bewertungskriterien (Weiche oder nicht) hat. - Man könnte alle Bahnhöfe oder Haltepunkte in einer Relation je Linie zusammenfassen Das wäre eigentlich das richtige. Eigentlich alle Ways und alle Points, die befahren werden bzw wo gehalten wird. Viele Grüße, Andi -- http://home.arcor.de/andreas-barth/ ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Paketstation
Hallo, Alexrk wrote: Wenn sogar schon die EN-Wikipedia den Begriff Packstation verzeichnet; dann also einfach packstation tackern (taggen)? Das hat nicht mal was mit der englischen Wikipedia zu tun. Niemand schreibt uns vor, dass wir englsichsprachige Tags nutzen muessen (die Englaender sind sogar z.T. recht verbluefft darueber). Gerade dann, wenn es hier bei uns etwas gibt, was es in genau dieser Form anderswo nicht gibt, und das heisst eben Packstation, dann sollte man es einfach mit amenity=packstation taggen. Ansonsten kriegen wir irgendwelche absonderlichen Zustaende, wo sich Deutsche englische Begriffe auszudenken versuchen (Handy), die dann im englischen Sprachraum keiner versteht. Sollte sich irgendwann mal ein weltweit einheitlicher Sprachgebrauch fuer Packstationen durchsetzen, ist ein search+replace in der Datenbank schnell gemacht. Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hundekot-Tüten-Ständer
Habe das jetzt hier eingetragen: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/vending_machine#Example_.26_Description (ein kleines Bild folgt noch !) --- OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt http://www.openstreetmap.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Tracktype besser kenntlich machen (war Track durch Felder)
Oder nur einen einzigen Kern der Braun ist und nicht noch die weissen Linien drin? Anhand der Striche sieht man ja um was für ein Tracktype es sich handelt. Genau darum geht es ja, das man das eben nicht sieht wenn der Hintergrund nicht weiss ist (Wald oder Felder). Und weshalb macht man dann nicht einfach den Hintergrund auch noch weiss? Den Balken in der Mitte kann man ja ergänzend noch braun machen, dann Sticht das Weiss nicht so hervor. Ich hab einfach das Gefühl, dass die dünnen weissen Stiche in Kurfen und bei kleiner Auflösung schlecht aussehen. Erkennt man im Beispiel schlecht weils so nah ran gezoomt ist. Hast du mir mal die Beispieldatei.osm, dann versuch ichs zu verdeutlichen. Grüsse Raphael PS: Afaik gibt es noch kein Strassentest.osm Waldtest.osm Inseltest.osm Häusertest.osm Stadt.osm etc? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Paketstation
Sollte sich irgendwann mal ein weltweit einheitlicher Sprachgebrauch fuer Packstationen durchsetzen, ist ein search+replace in der Datenbank schnell gemacht. Zu schnell gemacht fällt mir ganz spontan ein: - Muss ich dann vorher alle Editoren eines solchen Nodes Fragen bevor ich die ändere? - Auf gar keinen Fall irgnend etwas automatisch Ändern, wer das getaggt hat könnte sich dabei etwas gedacht haben. -... Raphael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] neues Feedback der Deutschen Post
Sebastian Niehaus schrieb: http://www.google.com/search?q=firstmail http://www.google.com/search?q=s..mail http://www.google.com/search?q=stadtbrief Ah, vielen Dank. Keines davon gibt es hier. Hätte mich auch schon gewundert, weil hier stehen bisher nur gelbe Briefkästen rum. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Interesse an OSM-Warnwesten? // Entwurf
Frederik Ramm wrote: aber andererseits wuerde man einen Passanten, mit dem man ins Gespraech kommt, ja doch auch eher zu openstreetmap.de verweisen, oder? Naja, ich würd sie auf openstreetmap.at verweisen wollen, wenn's das denn gäbe... ;) Mir gefällt das schlichtere Layout von .org besser, außerdem CycleMap, außerdem Potlach, aber für die Allgemeinheit ist was deutschsprachiges wohl sinnvoller... Servus, Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
