Re: [OSM-legal-talk] using openstreetmap
On Fri, 17 Apr 2009, Shaun McDonald wrote: it's just a problem of having no mappers or community in the more remote parts of the country. We also have a number of areas which have got streets with no names. These have been traced (? from aerial photos) and until someone actually visits on the ground we don't have complete or accurate data. I checked intellitrac's site, and I don't think that in 2009 we have good enough data for such a purpose. Liz ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-talk] maplint addr:
Russ Nelson schrieb: Maplint seems to greatly dislike addr:interpolation and addr:housenumber. Someone did every block in Hoboken, NJ and it looks simply AWFUL with maplint turned on. Every addressing node and way gets marked not_in_map_features. With layers like noname and sites like keepright.ipax.at we should consider turning either some teste or the entirety of maplint off. -- Dirk-Lüder Deelkar Kreie Bremen - 53.0952°N 8.8652°E signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] IMPORTANT - OSM API upgrade - Read Only access
Ladies Gentlemen finish your uploads We are *go* for API lock-down in T minus 60 minutes. -- Message: 1 Date: Thu, 16 Apr 2009 11:28:45 +0100 From: Andy Robinson \(blackadder-lists\) ajrli...@googlemail.com Subject: [OSM-talk] IMPORTANT - OSM API upgrade - Read Only access mode from 09:00 UTC Fri 17th April To: talk@openstreetmap.org Dear OpenStreetMap Users, This weekend sees the long awaited upgrade of our main API from version API 0.5 to API 0.6. This is a major development for the project and involves upgrades to both the hardware platform (the main OSM database) as well as the software that we all use to communicate with it. In order to migrate the existing OSM database to the new server and software platform it is necessary to lock the OSM database to Read Only access, that means you will not be able to upload your new map edits to OSM once the current API is in read only mode. Read only access will commence at 09:00 UTC Friday 17th April 2009 and is expected to last throughout the API upgrade period. Completion of the API upgrade and database migration is scheduled for some time on Monday April 20th, however the exact time will depend upon how well progress goes over the weekend. It is also highly likely that there will be periods of total API downtime during the weekend as the upgrade is progressed. The front page of the wiki will be your best place to keep an eye on the current status, or hang out in IRC at #OSM for hour by hour news, but please keep your questions to a minimum as our sysadmins team will be busy! Concrete news updates, when they are available, will be published. The technical working group and the full API 0.6 development team have worked long and hard to deliver this exciting new upgrade to the OSM platform. I am sure you will wish to join me in thanking them all for their efforts and contribution to date and wish them the very best with the work over this weekend. For more information about the changes please see the following wiki page: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_Protocol_Version_0.6/Information Translation If you have not seen this message on your local language mainling list or forum please help communicate to the wider audience by translating and posting on. If also you can help with translations for the wiki page that would be great too. For and on behalf of the OpenStreetMap Foundation Board Andy Robinson ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] ANNOUNCEMENT - Anonymous Editing being disallowed
Dear OSM contributors, Following on from the original posting to this list in February (copied below) and having further discussed at the OSMF board meeting this week it has been decided to finally implement the abolition of anonymous editing of OSM data. There were no objections received since the original post. This change will be effective once the API 0.6 upgrade has been completed. Please read the original posting below for further details of this change. For and on behalf of the OpenStreetMap Foundation Board Andy Robinson Secretary OpenStreetMap Foundation 0777 553 7872 a...@osmfoundation.org Name Registered Office: Openstreetmap Foundation 16 Oakfield Glade Weybridge Surrey KT13 9DP United Kingdom A company limited by guarantee, registered in England and Wales. Registration No. 05912761. -Original Message- From: talk-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk- boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of Etienne Sent: 03 February 2009 6:07 PM To: osm Subject: [OSM-talk] Anonymous Editing There was discussion in this forum recently about anonymous editing. Consequently, the subject was raised at the OSMF board meeting on 24/25 January. All board members were of the opinion that anonymous editing should be disallowed. It was resolved that unless serious and legitimate objections are received in response to this posting, the board would recommend that anonymous editing be prohibited. Currently, if a user had chosen not to publish their identity then when their edits are published their User ID and Username would not be shown. It is proposed that the User ID and Username of all users who make edits will be made public. Just to be clear, user's email addresses will not be made public, but other people will be able to contact them through the OSM messaging system. Any user who had not previously made their identity public will not be affected unless they want to make further edits. To do so they will need to explicitly change their user settings to make their identity public. All previous edits made will then become public, so previously anonymous contributions by that user will no longer be anonymous. New users, creating fresh accounts, have not been given the option to make anonymous edits for some time now, so this change will only affect a relatively small number of long standing OSM contributors who have not yet voluntarily opted to make their edits public. Anonymous editing is already prohibited for users of Potlatch, but is still permitted by JOSM and other tools that use the API. Unless serious and legimate objections are raised, then the board will recommend that anonymous editing be prevented as of implementation of the 0.6 API (and hopefully a developer will be kind enough to make some code changes for us). For clarity, if you want to make a serious or legitimate objection please prefix your response on this thread with -1. Etienne No virus found in this incoming message. Checked by AVG - http://www.avg.com Version: 8.0.176 / Virus Database: 270.10.17/1931 - Release Date: 02/02/2009 7:21 PM ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] IMPORTANT - OSM API upgrade - Read Only access
Good luck, and thanks, to all those involved in the upgrade. Regards Glenn. On Fri, Apr 17, 2009 at 9:04 AM, Harry Wood ha...@cloudmade.com wrote: Ladies Gentlemen finish your uploads We are *go* for API lock-down in T minus 60 minutes. -- Message: 1 Date: Thu, 16 Apr 2009 11:28:45 +0100 From: Andy Robinson \(blackadder-lists\) ajrli...@googlemail.com Subject: [OSM-talk] IMPORTANT - OSM API upgrade - Read Only access mode from 09:00 UTC Fri 17th April To: talk@openstreetmap.org Dear OpenStreetMap Users, This weekend sees the long awaited upgrade of our main API from version API 0.5 to API 0.6. This is a major development for the project and involves upgrades to both the hardware platform (the main OSM database) as well as the software that we all use to communicate with it. In order to migrate the existing OSM database to the new server and software platform it is necessary to lock the OSM database to Read Only access, that means you will not be able to upload your new map edits to OSM once the current API is in read only mode. Read only access will commence at 09:00 UTC Friday 17th April 2009 and is expected to last throughout the API upgrade period. Completion of the API upgrade and database migration is scheduled for some time on Monday April 20th, however the exact time will depend upon how well progress goes over the weekend. It is also highly likely that there will be periods of total API downtime during the weekend as the upgrade is progressed. The front page of the wiki will be your best place to keep an eye on the current status, or hang out in IRC at #OSM for hour by hour news, but please keep your questions to a minimum as our sysadmins team will be busy! Concrete news updates, when they are available, will be published. The technical working group and the full API 0.6 development team have worked long and hard to deliver this exciting new upgrade to the OSM platform. I am sure you will wish to join me in thanking them all for their efforts and contribution to date and wish them the very best with the work over this weekend. For more information about the changes please see the following wiki page: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_Protocol_Version_0.6/Information Translation If you have not seen this message on your local language mainling list or forum please help communicate to the wider audience by translating and posting on. If also you can help with translations for the wiki page that would be great too. For and on behalf of the OpenStreetMap Foundation Board Andy Robinson ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] maplint addr:
Hi, Dirk-Lüder Kreie wrote: With layers like noname and sites like keepright.ipax.at we should consider turning either some teste or the entirety of maplint off. Agreed that Maplint is not the most up-to-date tool but you can display maplint tiles in Potlatch, which is more than can be said of most other debugging tool with the exception of the nonames layer. So unless and until keepright co produce proper tiles that can be loaded into Potlatch I'd opt for retaining Maplint. Bye Frederik ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Searching a word for tagging a special feature of a?track
Hello I'm searching a suitable english word for tagging this: http://umverka.de/uvimg/messeschmal.jpg I think that tracktype=grade3 or tracktype=grade4 will cover this issue. See http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:tracktype Ais I said nature in the midle may occur also for paved tracks. image-google founds for Betonspurweg this image: http://www.alsv.gr.ch/dynamic/uploads/bilder/thumb3/deepgalerie_upload_1143528770_1.jpg It's clearly premium level of quality called grade1 inside OSM... Also this one from german Wikipedia http://de.wikipedia.org/wiki/Datei:20080509-Mittelstreifen-gruen-b.jpg Really no grade3 or grade4 MfG Heiko Jacobs Z! IRCnet Mueck -- Douglasstr. 30, D-76133 Karlsruhe fon +49 721 24069 fax 2030542 Geo-Bild Ing.b?ro geo-bild-KA.de Internet-Service auch-rein.de Couleurstud. Infos cousin.de VCD, umweltverkehr KA umverka.de ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Searching a word for tagging a special feature of a?track
Ais I said nature in the midle may occur also for paved tracks. image-google founds for Betonspurweg this image: http://www.alsv.gr.ch/dynamic/uploads/bilder/thumb3/deepgalerie _upload_1143528770_1.jpg It's clearly premium level of quality called grade1 inside OSM... Also this one from german Wikipedia http://de.wikipedia.org/wiki/Datei:20080509-Mittelstreifen- gruen-b.jpg Really no grade3 or grade4 The wiki page says grade3 is unpaved track. This is a default. So use tracktype=grade3 and surface=paved to override the default (as I think was suggested in reply to your same question on the forums). Your original photo does look very grade3 like... Ed ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] best GPS for trekking
On Thu, Apr 16, 2009 at 9:26 PM, Joe Richards joefis...@yahoo.com wrote: I will be trekking in Nepal later this year, and would like to keep some nice GPX trails and waypoints (both on the trekking trails and in the towns/roads), since it looks relatively unmapped... I usually use a windows mobile device with a bluetooth GPS but this strikes me as way to flimsy and the battery life would be far too short. What is my best option given the requirements of: * reasonable robustness - ie can be put in the top pocket of a backpack and forgotten about for a day, even if I slip over or sling my bag around * excellent battery life, ideally a few days' tracking before a recharge (although I could carry other power sources, I'd rather not) * a little feedback, not just a GPS 'brick' - e.g. a display and/or the ability to enter waypoint names would be nice I am a late comer to this thread, but I will chip in. I have a Lowrance Ifinder Expedition C which I used on some hikes. the key features are 1. 15 hour backup time if I don't leave backlight always on. This is with 2 Duracell batteries 2. Altimeter(barometer based) 3. Weather detection system based on atmospheric pressure 4. You can mark parameters while taking tails(good for scounting) 5. mp3 player 6. Magnetic compass 7. Sunrise/moonrise blah blah stuff 8. WAAS 9. Waterproof, mine fell in a shallow pool(2 feet deep). I took it out within 20 seconds, but no damage or problem :) The bad parts? 1. Trails do not have timestamp and altitude info, so useless for OSM purposes 2. The car charger cable went kaput, poor design I must say Since I havent used garmins and all, so no idea about what other drawbacks this unit may have ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] best GPS for trekking
In general NiMH batteries loose capacity (read efficiency) when cold (10 oC), AND loose voltage (slightly) A problem rises when a GPS has a low battery switch off which may be fooled by that phenomenon. I owe a Nikon camera (used when mapping) that cannot operate on rechargeable batteries when below 10 degrees, in spite of a special NiMH battery setting. It takes 2 or 3 pictures before the camera switches off with a low battery message. Back at home everything works fine again. Regards, Gert Gremmen Before printing, think about the environment. -Oorspronkelijk bericht- Van: talk-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-boun...@openstreetmap.org] Namens Ævar Arnfjörð Bjarmason Verzonden: Friday, April 17, 2009 3:17 AM Aan: Lambertus CC: talk@openstreetmap.org; Joe Richards Onderwerp: Re: [OSM-talk] best GPS for trekking On Thu, Apr 16, 2009 at 4:26 PM, Lambertus o...@na1400.info wrote: I notice that my NiMH batteries (Ansmann 2700mAh) perform worse when it's cold, so maybe normal Alkaline batteries might be better in cold environments. FWIW I use 2500-2900 mAh NiMH batteries with my 60CSx while hiking in Iceland, typically in colds around -10 C to -5 C degrees and a pair of them still seems to last about a day or so. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Fwd: Speed in traffic jams/slow traffic
On Fri, 17 Apr 2009 12:32:03 +0200, Yann Coupin y...@coupin.net wrote: Le 17 avr. 09 à 12:07, marcus.wolsc...@googlemail.com marcus.wolsc...@googlemail.com a écrit : What maxspeed could I assume during a traffic-jam of a given length or during reported slow moving traffic? Does anyone have some numbers here? That's for TMC message handling? Isn't there provision for data providers to give a mean speed or do you want to cover the case where There are messages that specify an explicit delay and there are messages that only specify the length of the traffic jam. Here the later are common on the air. Also information about traffic-jams may not only come in via TMC. I'm, trying to keep the architecture open for other plugins that e.g. get such information from web-services or from other cars or from the user. no speed is given. If so, determining the avg. speed is pretty much impossible on a global scale as it's dependent of what the content provider uses for threshold. I remember in Paris an urban highway segment (speed-limit usually 90kph) is considered clogged if the avg. speed falls under 30 kph and it keeps that state until the avg. speed rise above 60 kph. But it is probably different values in some other cities (or on different type of roads where those limits are not adapted). I guess a traffic jam of e.g. 5 kilometers on a lanes=2 highway=motorway will have a similar mean speed everywhere. If not, some gpx/nmea -tracks should be able to disprove this assumption. Does anyone have gps-tracks where he waited through a traffic jam? I don't like to simply assume 0km/h = infinite delay for a traffic jam and like 3 km/h for slow moving traffic. Marcus ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [Tilesathome] maplint addr:
On Fri, Apr 17, 2009 at 09:14:50AM +0200, Dirk-Lüder Kreie wrote: Russ Nelson schrieb: Maplint seems to greatly dislike addr:interpolation and addr:housenumber. Someone did every block in Hoboken, NJ and it looks simply AWFUL with maplint turned on. Every addressing node and way gets marked not_in_map_features. With layers like noname and sites like keepright.ipax.at we should consider turning either some teste or the entirety of maplint off. Well, the addr: tags weren't recognised by maplint because it hasn't been synced with the wiki in ages. After fixing Geo::OSM::MapFeatures a little (of course somebody has managed the syntax a little in the meantime) I have now updated the maplint test so it's in sync with the current state of the wiki page. -- Knut Arne Bjørndal aka Bob Kåre bob+...@cakebox.net bobk...@irc smime.p7s Description: S/MIME cryptographic signature ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] IMPORTANT - OSM API upgrade - Now running in read only mode
Best of luck!! Here's hoping the server gods look kindly upon the upgrade team this weekend. :) -Jeremy -Original Message- From: talk-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk- boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of Andy Robinson (blackadder- lists) Sent: Friday, April 17, 2009 5:07 AM To: talk@openstreetmap.org Subject: [OSM-talk] IMPORTANT - OSM API upgrade - Now running in read only mode The OpenStreetMap API is now in Read Only mode while the upgrade/migration to 0.6 is undertaken. The API will be in this mode (or at times totally unavailable) until the changes are complete, which at the moment is expected to be some time on Monday April 20th. During the upgrade OSM contributors will not be able to save their editing to the OSM database and the online editor, potlatch, will be disabled. Once the upgrade is complete be sure to also upgrade your OSM editing software to ensure compatibility with API 0.6. Potlatch will be updated as part of the migration process. For up-to date progress keep an eye on the front page of the wiki or drop in on IRC to #OSM For more information on the upgrade see: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_Protocol_Version_0.6/Information Cheers Andy -Original Message- From: Andy Robinson (blackadder-lists) [mailto:ajrli...@googlemail.com] Sent: 16 April 2009 11:29 AM To: 'talk@openstreetmap.org' Subject: IMPORTANT - OSM API upgrade - Read Only access mode from 09:00 UTC Fri 17th April Importance: High Dear OpenStreetMap Users, This weekend sees the long awaited upgrade of our main API from version API 0.5 to API 0.6. This is a major development for the project and involves upgrades to both the hardware platform (the main OSM database) as well as the software that we all use to communicate with it. In order to migrate the existing OSM database to the new server and software platform it is necessary to lock the OSM database to Read Only access, that means you will not be able to upload your new map edits to OSM once the current API is in read only mode. Read only access will commence at 09:00 UTC Friday 17th April 2009 and is expected to last throughout the API upgrade period. Completion of the API upgrade and database migration is scheduled for some time on Monday April 20th, however the exact time will depend upon how well progress goes over the weekend. It is also highly likely that there will be periods of total API downtime during the weekend as the upgrade is progressed. The front page of the wiki will be your best place to keep an eye on the current status, or hang out in IRC at #OSM for hour by hour news, but please keep your questions to a minimum as our sysadmins team will be busy! Concrete news updates, when they are available, will be published. The technical working group and the full API 0.6 development team have worked long and hard to deliver this exciting new upgrade to the OSM platform. I am sure you will wish to join me in thanking them all for their efforts and contribution to date and wish them the very best with the work over this weekend. For more information about the changes please see the following wiki page: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_Protocol_Version_0.6/Informatio n Translation If you have not seen this message on your local language mainling list or forum please help communicate to the wider audience by translating and posting on. If also you can help with translations for the wiki page that would be great too. For and on behalf of the OpenStreetMap Foundation Board Andy Robinson Secretary OpenStreetMap Foundation secret...@osmfoundation.org Name Registered Office: Openstreetmap Foundation 16 Oakfield Glade Weybridge Surrey KT13 9DP United Kingdom A company limited by guarantee, registered in England and Wales. Registration No. 05912761. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] best GPS for trekking
El Viernes, 17 de Abril de 2009, ce-test, qualified testing bv - Gert Gremmen escribió: A problem rises when a GPS has a low battery switch off which may be fooled by that phenomenon. AFAIK, the Garmin eTrexes do not suffer from that. Instead, they get funky battery capacity readings. I'm used to see the battery indicator full for 80% of the time, then drop sharply. And then, even if it says battery too low for backlight, I can squeeze 30 minutes of backlight from it. -- -- Iván Sánchez Ortega i...@sanchezortega.es Exceptions to copyright for parody, fair use, etc. only apply to those who have lawyers. -- meringuoid, on Slashdot. signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Searching a word for tagging a special feature of a track
Richard Mann wrote: There are an awful lot of track/grade1 in Germany, and I would like to know what the typical surface is here in germany we (mostly) we tag farmers or forestry roads (Wirtschaftswege) that are not designed for very heavy vehicles and only few and slow traffic as highway=track. normally they are access restricted for this use. if they have a watertight surface (asphalt or concrete) over the whole width they are tagged as tracktype=grade1. if they have a gravel surface over the whole width they are tagged as tracktype=grade2. if they have two surfaced grooves with grass inbetween they are tagged as tracktype=grade3. if they are unfortified they are tagged as tracktype=grade4. if they are just a roadway (flat, unfortified and without obstacles) that is seldomly used they are tagged as tracktype=grade5. (whether it's any different to an English country lane - that is a 4m paved road open to everything - which would be tagged as unclassified) the difference between an unclassified road and track/grade1 is that the body of an unclassified road is able to carry heavy vehicles (hgv) and the curves are designed for higher speeds (up to 100km/h) Anything with two parallel lines like this is a track in English. Generally a grade1/grade2 will be surfaced all the way across, because you may as well while you're at it (and the machines for doing it tend to be made that way). But if someone doesn't pave the bit in the middle, I'd still reckon it was a track/grade1. this would be tracktype=grade3 frank ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Fwd: Speed in traffic jams/slow traffic
On Fri, 17 Apr 2009 13:02:17 +0200, Sascha Silbe sascha-ml-gis-osm-t...@silbe.org wrote: On Fri, Apr 17, 2009 at 12:43:46PM +0200, marcus.wolsc...@googlemail.com wrote: I don't like to simply assume 0km/h = infinite delay for a traffic jam and like 3 km/h for slow moving traffic. How about using a fraction instead of a fixed value? E.g. 1/4 for slow moving and 1/10 (or even 1/100) for a jam. I don't think waiting 2Km on a motorway is any faster then waiting 2Km on a residential street. As I said, I don't like assuming basically random values what can easily be meassured and modelled. So...everyone with a gps-track through a traffic jam... send it to me. ;) Marcus ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Fwd: Speed in traffic jams/slow traffic
Le 17 avr. 09 à 12:07, marcus.wolsc...@googlemail.com marcus.wolsc...@googlemail.com a écrit : What maxspeed could I assume during a traffic-jam of a given length or during reported slow moving traffic? Does anyone have some numbers here? That's for TMC message handling? Isn't there provision for data providers to give a mean speed or do you want to cover the case where no speed is given. If so, determining the avg. speed is pretty much impossible on a global scale as it's dependent of what the content provider uses for threshold. I remember in Paris an urban highway segment (speed-limit usually 90kph) is considered clogged if the avg. speed falls under 30 kph and it keeps that state until the avg. speed rise above 60 kph. But it is probably different values in some other cities (or on different type of roads where those limits are not adapted). ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] IMPORTANT - OSM API upgrade - Read Only access
On Apr 17, 2009, at 4:04 AM, Harry Wood wrote: Ladies Gentlemen finish your uploads We are *go* for API lock-down in T minus 60 minutes. Good luck, and don't kill yourselves. I should have all the .osm files that I need for my mapping party (not cancelled because I was giving a talk that couldn't be rescheduled for later). But hopefully in case I've forgotten anything I'll still have read-only access. -- Russ Nelson - http://community.cloudmade.com/blog - http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:RussNelson r...@cloudmade.com - Twitter: Russ_OSM - http://openstreetmap.org/user/RussNelson ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Fwd: Speed in traffic jams/slow traffic
On Fri, Apr 17, 2009 at 12:43:46PM +0200, marcus.wolsc...@googlemail.com wrote: I don't like to simply assume 0km/h = infinite delay for a traffic jam and like 3 km/h for slow moving traffic. How about using a fraction instead of a fixed value? E.g. 1/4 for slow moving and 1/10 (or even 1/100) for a jam. CU Sascha -- http://sascha.silbe.org/ http://www.infra-silbe.de/ signature.asc Description: Digital signature ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Searching a word for tagging a special feature of a track
On Fri, Apr 17, 2009 at 1:24 PM, Frank Sautter openstreet...@sautter.comwrote: Richard Mann wrote: There are an awful lot of track/grade1 in Germany, and I would like to know what the typical surface is here in germany we (mostly) we tag farmers or forestry roads (Wirtschaftswege) that are not designed for very heavy vehicles and only few and slow traffic as highway=track. normally they are access restricted for this use. If they have access restrictions, does that mean they are maintained by the landowner, rather than the local government? Richard ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] maplint addr:
On Apr 17, 2009, at 3:14 AM, Dirk-Lüder Kreie wrote: Russ Nelson schrieb: Maplint seems to greatly dislike addr:interpolation and addr:housenumber. Someone did every block in Hoboken, NJ and it looks simply AWFUL with maplint turned on. Every addressing node and way gets marked not_in_map_features. With layers like noname and sites like keepright.ipax.at we should consider turning either some teste or the entirety of maplint off. keepright.ipax.at looks very nice, but... it only covers Europe. And as Frederik points out, it's not rendering layers that OpenLayers (or Potlatch) can display. Maybe somebody (me) who lives in the US (me) should get a copy of the code for keepright (me), put it up on their server (russnelson.com) and start analyzing the US data? -- Russ Nelson - http://community.cloudmade.com/blog - http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:RussNelson r...@cloudmade.com - Twitter: Russ_OSM - http://openstreetmap.org/user/RussNelson ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Searching a word for tagging a special feature of a track
On Fri, Apr 17, 2009 at 1:24 PM, Frank Sautter openstreet...@sautter.com mailto:openstreet...@sautter.com wrote: Richard Mann wrote: There are an awful lot of track/grade1 in Germany, and I would like to know what the typical surface is here in germany we (mostly) we tag farmers or forestry roads (Wirtschaftswege) that are not designed for very heavy vehicles and only few and slow traffic as highway=track. normally they are access restricted for this use. Richard Mann wrote: If they have access restrictions, does that mean they are maintained by the landowner, rather than the local government? no, the tracks are normally a parcel of land owned and maintained by the local commune (like all the residential roads). access restricted means that there are often signs like http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Zeichen_260.svg or http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Zeichen_250.svg with additional signs like http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Zusatzzeichen_1024-17.svg and http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Zusatzzeichen_1022-10.svg so no cars, motorbikes and lorries are allowed. they are just for farmers to access their fields and for bicyclists as a shortcut with almost no motor traffic or just for recreation walks. take a look at my hometown with a lot of those Wirtschafswege http://www.openstreetmap.org/?lat=48.6298lon=9.009zoom=13 frank ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Searching a word for tagging a special feature of a track
On Fri, Apr 17, 2009 at 2:07 PM, Frank Sautter openstreet...@sautter.comwrote: On Fri, Apr 17, 2009 at 1:24 PM, Frank Sautter openstreet...@sautter.commailto: openstreet...@sautter.com wrote: Richard Mann wrote: There are an awful lot of track/grade1 in Germany, and I would like to know what the typical surface is here in germany we (mostly) we tag farmers or forestry roads (Wirtschaftswege) that are not designed for very heavy vehicles and only few and slow traffic as highway=track. normally they are access restricted for this use. Richard Mann wrote: If they have access restrictions, does that mean they are maintained by the landowner, rather than the local government? no, the tracks are normally a parcel of land owned and maintained by the local commune (like all the residential roads). access restricted means that there are often signs like http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Zeichen_260.svg or http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Zeichen_250.svg with additional signs like http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Zusatzzeichen_1024-17.svgand http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Zusatzzeichen_1022-10.svg so no cars, motorbikes and lorries are allowed. they are just for farmers to access their fields and for bicyclists as a shortcut with almost no motor traffic or just for recreation walks. take a look at my hometown with a lot of those Wirtschafswege http://www.openstreetmap.org/?lat=48.6298lon=9.009zoom=13 frank English highway law generally starts from a position where there are no access restrictions for highways that are the responsibility of local government. So if there are no access restrictions, it would generally be a local-govt road and tagged as unclassified. If it's a local-govt way with access restrictions, the nearest thing we tend to have is highway=cycleway, with some additional access for farm traffic etc not generally seen as worth mentioning (you assume it exists by default if required). We'd only tend to use highway=track for non-residential privately-owned vehicular ways. Most fields can be accessed from a local-govt open-access road, so we don't have all that many tracks. Richard ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Offline editing during downtime
On Fri, Apr 17, 2009 at 12:26 PM, Russ Nelson r...@cloudmade.com wrote: I should have all the .osm files that I need for my mapping party (not cancelled because I was giving a talk that couldn't be rescheduled for later). But hopefully in case I've forgotten anything I'll still have read-only access. Does any editor support offline editing of 0.5 data that can be uploaded to the 0.6 server once it's live? I think (but I may be wrong) JOSM at least doesn't allow you to upload a 0.5 .osm file to a 0.6 server. Or is there some conversion tool that can be used to upload data edited during the outage? ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Offline editing during downtime
On Apr 17, 2009, at 12:16 PM, Ævar Arnfjörð Bjarmason wrote: Or is there some conversion tool that can be used to upload data edited during the outage? If there isn't, there will be. -- Russ Nelson - http://community.cloudmade.com/blog - http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:RussNelson r...@cloudmade.com - Twitter: Russ_OSM - http://openstreetmap.org/user/RussNelson ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Offline editing during downtime
El Viernes, 17 de Abril de 2009, Ævar Arnfjörð Bjarmason escribió: Does any editor support offline editing of 0.5 data that can be uploaded to the 0.6 server once it's live? I think (but I may be wrong) JOSM at least doesn't allow you to upload a 0.5 .osm file to a 0.6 server. AFAIK, the .osm files that JOSM is able to save to disk are pretty much the same for 0.5 and 0.6. Your best shot is to save a 0.5 .osm file, open it up with JOSM on monday, and try to upload it. The api version auto-detect feature of the latest JOSM releases *should* handle this issue gracefully. If that fails, open the .osm file with a text editor, and change the first line to read 0.6 instead of 0.5. -- -- Iván Sánchez Ortega i...@sanchezortega.es No hable a menos que usted pueda mejorar el silencio. signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Offline editing during downtime
I don't think that is so easy. To avoid conflicts, when replacing node/way/relation that is on server with newer version, server sends internal ID/revision number of the way and you have to pass this back (so two people won't overwrite the same way with their version and last upload wins - in 0.6, first one upload, second one gets a conflict and will have to resolve it first before being able to upload) You will have to add these revision numbers to all objects for upload to work, changing 0.5. to 0.6 won't do it ... Martin AFAIK, the .osm files that JOSM is able to save to disk are pretty much the same for 0.5 and 0.6. Your best shot is to save a 0.5 .osm file, open it up with JOSM on monday, and try to upload it. The api version auto-detect feature of the latest JOSM releases *should* handle this issue gracefully. If that fails, open the .osm file with a text editor, and change the first line to read 0.6 instead of 0.5. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Offline editing during downtime
El Viernes, 17 de Abril de 2009, Frederik Ramm escribió: Hi, MP wrote: I don't think that is so easy. To avoid conflicts, when replacing node/way/relation that is on server with newer version, server sends internal ID/revision number of the way and you have to pass this back Martin is right. Hhhmm. What about just setting the revision # to zero on all things coming from a 0.5 file? It could be done with a regexp or something. -- -- Iván Sánchez Ortega i...@sanchezortega.es Don't read any sky-writing for the next two weeks. signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Offline editing during downtime
Hi, Iván Sánchez Ortega wrote: Hhhmm. What about just setting the revision # to zero on all things coming from a 0.5 file? It could be done with a regexp or something. The server would not accept an upload with version=0. You would have to download the object in question first to find out what version number you have to set. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33 ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] Removing home point cloud(s) from multiple GPX files
During the downtime I figured I should really catch up with cleaning up my huge backlog of GPX files and prepare them for upload. I have many many hours of tracks on my HDD that I have not uploaded because many of them are polluted with point clouds around my house and my relatives' houses. I am not happy to upload these for privacy reasons and also for data purity reasons. I am not very command line compatible, and can't find *any* gui tool for Mac or Windows that will let me do this. GPX Babel only seems to let you remove points outside a radius not inside the radius, unless you use the exclude option which appears to be command line only. It also takes lat and long in an annoying format (decimal minutes, neither decimal degrees nor degrees, minutes and seconds.) It also seems only to be able to process one file at a time on the Mac version I've played with. Is there any program out there that will do this easily? If not OSM would really benefit from one, as I think there are many people like me who aren't uploading GPX because cleaning them up is simply too much effort. Here's my idea for someone with more programming skills than me: -A dialogue box that uses an OSM slippy map to draw circles of exclusion on the map, with a guidance note suggesting that they are near and covering but not exactly centred on your home/work/other point cloud locations. -Ability to batch process that's user friendly -Output to a new folder -Ideally, upload direct to OSM, to be considerate to other users, perhaps over a specified time interval. Any programmers out there want to take up this idea while we have some down time? :D Please? :) I'll upload lots of GPX files in return! ;) Thanks, Dave ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] maplint addr:
Russ Nelson wrote: Maybe somebody (me) who lives in the US (me) should get a copy of the code for keepright (me), put it up on their server (russnelson.com) and start analyzing the US data? That's been done for Australia as well, so I think this would be the right thing to do. -- Lennard ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Removing home point cloud(s) from multiple GPX files
On Fri, Apr 17, 2009 at 12:21 PM, David Ebling dave_ebl...@yahoo.co.ukwrote: During the downtime I figured I should really catch up with cleaning up my huge backlog of GPX files and prepare them for upload. I have many many hours of tracks on my HDD that I have not uploaded because many of them are polluted with point clouds around my house and my relatives' houses. I am not happy to upload these for privacy reasons and also for data purity reasons. I am not very command line compatible, and can't find *any* gui tool for Mac or Windows that will let me do this. GPX Babel only seems to let you remove points outside a radius not inside the radius, unless you use the exclude option which appears to be command line only. It also takes lat and long in an annoying format (decimal minutes, neither decimal degrees nor degrees, minutes and seconds.) It also seems only to be able to process one file at a time on the Mac version I've played with. Is there any program out there that will do this easily? If not OSM would really benefit from one, as I think there are many people like me who aren't uploading GPX because cleaning them up is simply too much effort. Here's my idea for someone with more programming skills than me: -A dialogue box that uses an OSM slippy map to draw circles of exclusion on the map, with a guidance note suggesting that they are near and covering but not exactly centred on your home/work/other point cloud locations. -Ability to batch process that's user friendly -Output to a new folder -Ideally, upload direct to OSM, to be considerate to other users, perhaps over a specified time interval. Any programmers out there want to take up this idea while we have some down time? :D Please? :) I'll upload lots of GPX files in return! ;) Thanks, Dave I want the same thing, and I looked into doing this with GPSBabel, too, and while it has the capability to filter points inside or outside a radius (or polygon, etc.), that function does not work on trackpoints, and the author had said something to the effect of it doesn't make sense to have it enabled for trackpoints because it would make false tracks (jumps, etc.). At least, that's what I found when I last checked about maybe a year ago. I don't know why it couldn't just split it into however many tracks it needs to show the discontinuity before/after the exclusion zone. Karl ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Removing home point cloud(s) from multiple GPX files
Hi, Karl Newman wrote: I want the same thing, and I looked into doing this with GPSBabel, too, and while it has the capability to filter points inside or outside a radius (or polygon, etc.), that function does not work on trackpoints, and the author had said something to the effect of it doesn't make sense to have it enabled for trackpoints because it would make false tracks (jumps, etc.). Those free software authors are bastards aren't they ;-) Someone on talk-de recently posted the following magic spell he's using with gpsbabel to simplify his tracks, clear them of point clouds and exclude certain areas: -x nuketypes,waypoints,routes -x transform,wpt=trk -x nuketypes,tracks -x polygon,file=europa.txt -x polygon,file=gruener.txt,exclude -x sort,time -x transform,trk=wpt -x nuketypes,waypoints -x track,pack,sdistance=0.2k,split=20s -x position,distance=1m The clever bit seems to be the -x transform incantantions with which he converts trackpoints to waypoints before applying the polygon filter, then transforms them back! Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33 ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] good time to work on the wiki
While the system is getting upgraded this would be a good time to clean up the wiki pages. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Removing home point cloud(s) from multiple GPX files
On Fri, Apr 17, 2009 at 1:48 PM, Frederik Ramm frede...@remote.org wrote: Hi, Karl Newman wrote: I want the same thing, and I looked into doing this with GPSBabel, too, and while it has the capability to filter points inside or outside a radius (or polygon, etc.), that function does not work on trackpoints, and the author had said something to the effect of it doesn't make sense to have it enabled for trackpoints because it would make false tracks (jumps, etc.). Those free software authors are bastards aren't they ;-) Someone on talk-de recently posted the following magic spell he's using with gpsbabel to simplify his tracks, clear them of point clouds and exclude certain areas: -x nuketypes,waypoints,routes -x transform,wpt=trk -x nuketypes,tracks -x polygon,file=europa.txt -x polygon,file=gruener.txt,exclude -x sort,time -x transform,trk=wpt -x nuketypes,waypoints -x track,pack,sdistance=0.2k,split=20s -x position,distance=1m The clever bit seems to be the -x transform incantantions with which he converts trackpoints to waypoints before applying the polygon filter, then transforms them back! Bye Frederik Cool. I'll have to check that out. I'm curious to see what information is lost in the translation. Karl ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Removing home point cloud(s) from multiple GPX files
David Ebling wrote: During the downtime I figured I should really catch up with cleaning up my huge backlog of GPX files and prepare them for upload. I have many many hours of tracks on my HDD that I have not uploaded because many of them are polluted with point clouds around my house and my relatives' houses. I am not happy to upload these for privacy reasons and also for data purity reasons. I am not very command line compatible, and can't find *any* gui tool for Mac or Windows that will let me do this. GPX Babel only seems to let you remove points outside a radius not inside the radius, unless you use the exclude option which appears to be command line only. It also takes lat and long in an annoying format (decimal minutes, neither decimal degrees nor degrees, minutes and seconds.) It also seems only to be able to process one file at a time on the Mac version I've played with. Is there any program out there that will do this easily? If not OSM would really benefit from one, as I think there are many people like me who aren't uploading GPX because cleaning them up is simply too much effort. Here's my idea for someone with more programming skills than me: -A dialogue box that uses an OSM slippy map to draw circles of exclusion on the map, with a guidance note suggesting that they are near and covering but not exactly centred on your home/work/other point cloud locations. -Ability to batch process that's user friendly -Output to a new folder -Ideally, upload direct to OSM, to be considerate to other users, perhaps over a specified time interval. Try this program http://www.gpspassion.com/FORUMSEN/topic.asp?TOPIC_ID=106662 It won't fulfill all your wishes but it is a GUI based editor that allows you to select individual tracks in a gpx file, prune undesired parts of tracks and optionally view them in Google Maps or OSM! You'll have to edit each track individually, unfortunately. No batch mode. But there is a long weekend ahead with no mapping.. Ole / polderrunner ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] good time to work on the wiki
Nicholas Vetrovec wrote: While the system is getting upgraded this would be a good time to clean up the wiki pages. ...not while the sun's shining! ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Removing home point cloud(s) from multiple GPX files
[off-list] David, can you send me a sample file? I'd be happy to write something that consumes a GPX file and tries to pull out the points that are clumped together like that. Or maybe you've already figured out a solution to your problem and don't need such a thing. Let me know, Ian On Fri, Apr 17, 2009 at 2:21 PM, David Ebling dave_ebl...@yahoo.co.ukwrote: During the downtime I figured I should really catch up with cleaning up my huge backlog of GPX files and prepare them for upload. I have many many hours of tracks on my HDD that I have not uploaded because many of them are polluted with point clouds around my house and my relatives' houses. I am not happy to upload these for privacy reasons and also for data purity reasons. I am not very command line compatible, and can't find *any* gui tool for Mac or Windows that will let me do this. GPX Babel only seems to let you remove points outside a radius not inside the radius, unless you use the exclude option which appears to be command line only. It also takes lat and long in an annoying format (decimal minutes, neither decimal degrees nor degrees, minutes and seconds.) It also seems only to be able to process one file at a time on the Mac version I've played with. Is there any program out there that will do this easily? If not OSM would really benefit from one, as I think there are many people like me who aren't uploading GPX because cleaning them up is simply too much effort. Here's my idea for someone with more programming skills than me: -A dialogue box that uses an OSM slippy map to draw circles of exclusion on the map, with a guidance note suggesting that they are near and covering but not exactly centred on your home/work/other point cloud locations. -Ability to batch process that's user friendly -Output to a new folder -Ideally, upload direct to OSM, to be considerate to other users, perhaps over a specified time interval. Any programmers out there want to take up this idea while we have some down time? :D Please? :) I'll upload lots of GPX files in return! ;) Thanks, Dave ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Removing home point cloud(s) from multiple GPX files
On Fri, Apr 17, 2009 at 6:21 PM, Ian Dees ian.d...@gmail.com wrote: [off-list] Sorry all, I guess GMail forgot my reply to sender preference there. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] good time to work on the wiki
Someoneelse wrote: ...not while the sun's shining! It wasn't here when I added the subcategory (and recategorised 4 pages): http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Category:Isle_of_Wight_Workshop_2 006 Ed ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk-nl] Goedkope GPS
helaas, alle 200 stuks zijn al besteld... Goeden avond, Ik kwam deze link tegen: http://www.samenkopen.net/action_product/728586/537641 Voor de genen die nog op zoek zijn naar een GPS om mee te beginnen lijkt dit me een aardig apparaat. Geen idee over hoe goed of wat dan ook maar ik wou het toch even delen. --Roeland ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
[OSM-talk-nl] State Of The Map update: verblijf in Amsterdam
Ha allen, Steeds meer mensen schrijven zich nu al in voor State Of The Map 2009 in Amsterdam. Misschien heb jij dat ook al gedaan of ben je het nog van plan. Denk in dat geval ook aan het tijdig boeken van accomodatie! Het is hoogseizoen en betaalbare hostels / hotels in de hoofdstad raken snel vol. Dus als je van plan bent om in Amsterdam te overnachten gedurende de conferentie, boek dan nu vast. Waarom zou je in Amsterdam overnachten tijdens SOTM? Nou, bijvoorbeeld om niets te missen van de activiteiten die zich in de avonduren ontspinnen: gezellig met een internationale groep mappers de stad in, met een goed glas bier eindeloos zwammen over de merites van tracktype=grade5 of wat je dan ook verder bezighoudt in je OSM-leven en daarbuiten. De vele gezichten leren kennen bij de namen. Een waardevol onderdeel van deze conferentie! Nog even een link naar de registratiepagina: http://www.stateofthemap.org/register-now/ Zie je 10-12 juli in Amsterdam - of daarvoor ;) Martijn van Exel Local Organising Committee State Of The Map 2009 ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] State Of The Map update: verblijf in Amsterdam
Martijn van Exel wrote: Waarom zou je in Amsterdam overnachten tijdens SOTM? Nou, bijvoorbeeld om niets te missen van de activiteiten die zich in de avonduren ontspinnen: gezellig met een internationale groep mappers de stad in, met een goed glas bier eindeloos zwammen over de merites van tracktype=grade5 of wat je dan ook verder bezighoudt in je OSM-leven en daarbuiten. De vele gezichten leren kennen bij de namen. Een waardevol onderdeel van deze conferentie! Worden er ook API-fights en Database-Deathmatches georganiseerd? Stefan ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] State Of The Map update: verblijf in Amsterdam
Nee maar ik stel een leuke prijs beschikbaar voor de winnaar van de quadcopter fight ! ;)) Gert Gremmen - Openstreetmap.nl (alias: cetest) Before printing, think about the environment. -Oorspronkelijk bericht- Van: talk-nl-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-nl-boun...@openstreetmap.org] Namens Stefan de Konink Verzonden: Friday, April 17, 2009 2:17 PM Aan: OpenStreetMap NL discussion list Onderwerp: Re: [OSM-talk-nl] State Of The Map update: verblijf in Amsterdam Martijn van Exel wrote: Waarom zou je in Amsterdam overnachten tijdens SOTM? Nou, bijvoorbeeld om niets te missen van de activiteiten die zich in de avonduren ontspinnen: gezellig met een internationale groep mappers de stad in, met een goed glas bier eindeloos zwammen over de merites van tracktype=grade5 of wat je dan ook verder bezighoudt in je OSM-leven en daarbuiten. De vele gezichten leren kennen bij de namen. Een waardevol onderdeel van deze conferentie! Worden er ook API-fights en Database-Deathmatches georganiseerd? Stefan ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] State Of The Map update: verblijf in Amsterdam
Ik zet alvast metalen propellers erop ;o) is er al een lijst bekend van NL'ers die gaan ? Op 17 april 2009 14:24 heeft ce-test, qualified testing bv - Gert Gremmen g.grem...@cetest.nl het volgende geschreven: Nee maar ik stel een leuke prijs beschikbaar voor de winnaar van de quadcopter fight ! ;)) Gert Gremmen - Openstreetmap.nl (alias: cetest) �� Before printing, think about the environment. -Oorspronkelijk bericht- Van: talk-nl-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-nl-boun...@openstreetmap.org] Namens Stefan de Konink Verzonden: Friday, April 17, 2009 2:17 PM Aan: OpenStreetMap NL discussion list Onderwerp: Re: [OSM-talk-nl] State Of The Map update: verblijf in Amsterdam Martijn van Exel wrote: Waarom zou je in Amsterdam overnachten tijdens SOTM? Nou, bijvoorbeeld om niets te missen van de activiteiten die zich in de avonduren ontspinnen: gezellig met een internationale groep mappers de stad in, met een goed glas bier eindeloos zwammen over de merites van tracktype=grade5 of wat je dan ook verder bezighoudt in je OSM-leven en daarbuiten. De vele gezichten leren kennen bij de namen. Een waardevol onderdeel van deze conferentie! Worden er ook API-fights en Database-Deathmatches georganiseerd? Stefan ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] State Of The Map update: verblijf in Amsterdam
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/State_Of_The_Map_2009/Who%27s_going%3F Rob wrote: Ik zet alvast metalen propellers erop ;o) is er al een lijst bekend van NL'ers die gaan ? Op 17 april 2009 14:24 heeft ce-test, qualified testing bv - Gert Gremmen g.grem...@cetest.nl het volgende geschreven: Nee maar ik stel een leuke prijs beschikbaar voor de winnaar van de quadcopter fight ! ;)) Gert Gremmen - Openstreetmap.nl (alias: cetest) 狭 Before printing, think about the environment. -Oorspronkelijk bericht- Van: talk-nl-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-nl-boun...@openstreetmap.org] Namens Stefan de Konink Verzonden: Friday, April 17, 2009 2:17 PM Aan: OpenStreetMap NL discussion list Onderwerp: Re: [OSM-talk-nl] State Of The Map update: verblijf in Amsterdam Martijn van Exel wrote: Waarom zou je in Amsterdam overnachten tijdens SOTM? Nou, bijvoorbeeld om niets te missen van de activiteiten die zich in de avonduren ontspinnen: gezellig met een internationale groep mappers de stad in, met een goed glas bier eindeloos zwammen over de merites van tracktype=grade5 of wat je dan ook verder bezighoudt in je OSM-leven en daarbuiten. De vele gezichten leren kennen bij de namen. Een waardevol onderdeel van deze conferentie! Worden er ook API-fights en Database-Deathmatches georganiseerd? Stefan ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [talk-au] Manipulating ABS suburb data, and related data..
On Fri, 17 Apr 2009, Franc Carter wrote: I'm currently wrestling with trying to get a handle on how we can tell whether the ABS data is more geographically accurate than yahoo or other data (not necessairly whether it is an accuate reflection of the boundaries) So, yes - thoughts please ABS is more accurate is more accurate than my river tracing. I don't foresee me taking to canoeing down the rivers for a really accurate trace either. I'm hoping that some of the Lachlan has been used for ABS boundaries to replace some of my extremely rough and ready tracing there. ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
[talk-au] and forwarding this too
-- Forwarded Message -- Subject: [Osmf-talk] Foundation Membership report Date: Fri, 17 Apr 2009 From: Mike Collinson m...@ayeltd.biz To: osmf-t...@openstreetmap.org Dear members, I've added three new members and some renewals tonight and our current membership stands at 149, roughly 40% up from the beginning of the year. Hugh Barnes, a contributor from Australia, was our 200th unique sign-up on the 2nd April. Churn, members who sign-up for a year and then do not renew, has been very high so I have been much more careful in following up each member when they join and when you need to renew. 6 Expired and not yet renewed 2009 38 Expired and not yet renewed 2008 9 Expired and not renewed 2007 I hope also that the this new member's mailing list will improve communication. Foundation Working Groups are becoming increasingly active and there is new section on the Foundation member's website http://foundation.openstreetmap.org/working-groups/ for letting you know what they are and what they do. The Technical Working Group is on track to begin tomorrow's migration of OpenStreetMap servers to the new 0.6 API. The Data Working Group has successfully concluded a bulk removal of apparently copyright-infringing data from Lithuania and has put in place a formal procedure for reporting and dealing with possible copyright violations. The License Working Group is now going to meeting twice per week and is currently waiting for the release version of the Open Database License, ODbL 1.0. The StateoftheMap Organizing Committee is a combined task force of board members and Dutch ground organisers for this year's new 3-day format conference in Amsterdam, July 10-12 http://www.stateofthemap.org. Registrations and general planning are running well ahead of last year at the same time so a successful outcome is anticipated. Hotels expect accommodation to go fast, so if you are coming, better book a room now, http://www.stateofthemap.org/local-and-travel/stay/ has some hints. Mike Collinson Membership secretary ___ osmf-talk mailing list osmf-t...@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/osmf-talk --- -- Forwarded Message -- Subject: Re: [Osmf-talk] Foundation Membership report Date: Fri, 17 Apr 2009 From: Frederik Ramm frede...@remote.org To: Mike Collinson m...@ayeltd.biz Hi, Mike Collinson wrote: Foundation Working Groups are becoming increasingly active and there is new section on the Foundation member's website http://foundation.openstreetmap.org/working-groups/ for letting you know what they are and what they do. In addition to those listed in your mail and on that web page, there's also the Local Chapters thingie that Nick just mailed about! Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33 ___ osmf-talk mailing list osmf-t...@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/osmf-talk --- ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [Talk-de] Artwork-Team
Am 17.04.2009 um 07:27 schrieb Jan Jesse: Hallo Markus, Alles was ich weiss (von Ulf und Dirk) habe ich ins Wiki geschrieben: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/de:Artwork-Team Warum lehnen wir uns nicht ein wenig an die Icons an, die in diesem Zusammenhang von der Gelben Welle seit Jahren verwendet werden? http://dtv-gw.crmserver1.de/index.php?pageId=7 Diese Icons sind schon ziemlich bekannt und dürften die Orientierung für den Freizeitskipper erleichtern, da wir sie in über 60 Ländern direkt in freier Wildbahns so antreffen :-) Guter Hinweis. Wie sieht es denn da mit der Lizenz aus? Selbst wenn wir uns an den Piktogrammen orientieren, ist das ggf. trotzdem abgekupfert. Einfacher und schöner wärs ja, wenn man diese Icons gleich direkt verwenden könnte. Stefan -- Stefan Bethke s...@lassitu.de Fon +49 151 14070811 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hilfestellung bei Way-Trennung
Martin Koppenhoefer schrieb: ich glaube auch. Bis Du Spanien in der italy.osm gefunden hast, wird es ein bisschen dauern... Hoppla! Naja, die Stelle ist jetzt repariert. Die 9012 müsste noch mit dem Kreisel verbunden werden. http://www.informationfreeway.org/?lat=36.7619lon=-3.95588zoom=17 Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hotel mit Restaurant
On Thu, 16 Apr 2009 14:58:53 +0200, malenki o...@malenki.ch wrote: Ich könnte kein Hotel im Umkreis von ~35km nennen, das mehr als eine gastronomische Verpflegungseinheit besitzt. Deshalb würde ich Hotels mit einem Restaurant wie bisher in einem Node taggen. Wenn mir eins mit mehreren Restaurants vor den Logger kommt, wären mehrere Nodes natürlich das Sinnvollste. Typisch wäre die Kombination: Hotel + Restaurant + Hotelbar aber auch mehrere Restaurants auf verschiedenen Stockwerken sind mir schon in grösseren Hotels untergekommen. Marcus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Artwork-Team
Hallo, On 17.04.2009 08:40, Stefan Bethke wrote: Guter Hinweis. Wie sieht es denn da mit der Lizenz aus? Selbst wenn wir uns an den Piktogrammen orientieren, ist das ggf. trotzdem abgekupfert. Einfacher und schöner wärs ja, wenn man diese Icons gleich direkt verwenden könnte. Stefan Vielleicht hilft eucht ja diese Seite weiter : http://www.blauesband.de/?AllocationID=746nlsid=1 -- Grüsse Frank ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Artwork-Team
Hallo Jan, Icons dievon der Gelben Welle seit Jahren verwendet werden http://dtv-gw.crmserver1.de/index.php?pageId=7 Diese Icons stammen von der International Navigation Association (PIANC) PIANC ist eine der ältesten (1885) weltweit tätigen technisch-wissenschaftlichen Vereinigungen des Hafen- und Wasserstraßenbaus und der Schifffahrt im See- und Binnenbereich einschließlich der Sport- und Freizeitschifffahrt. http://www.pianc.org/ Die Symbole sind PD und hier als EPS verfügbar. http://www.blauesband.de/?AllocationID=746nlsid=1 Du kannst sie also einfach einbauen. Ich bevorzuge weisse Schrift auf blauem Grund (sieht auf farbigen Karten intuitiver aus). Gruss, Markus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Seufzer!
Michael Bemmerl schrieb: Martin Koppenhoefer schrieb: access=private ausreichend? http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:No_trespassing_or_shooted.jpg Vielleicht noch danger=yes danger:type=gunshot_wound danger:shot_count=2 pedant da steht nicht once again sondern again also rekursiv mit Abbruchbedingung trespasser=tot oder mun=alle /pedant ;-) -- Dirk-Lüder Deelkar Kreie Bremen - 53.0952°N 8.8652°E ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Routingfähige Garminkarten
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Chris-Hein Lunkhusen wrote: Lars Schimmer schrieb: Hm, wo bekomm ich wohl europe.osm her? http://download.geofabrik.de/osm/europe.osm.bz2 Hm, hab ich versucht. Er rannte etwa 20h (nur eine von 8 cores genutzt) und hat dann nen Exception ausgeworfen: starting write out Fri Apr 17 10:12:04 GMT+02:00 2009 Exception in thread main java.lang.NumberFormatException: invalid character at position 2 in 08 at java.lang.Integer.parseInt(libgcj.so.90) at java.lang.Integer.decode(libgcj.so.90) at java.util.Formatter.parseInt(libgcj.so.90) at java.util.Formatter.parseArgumentIndex(libgcj.so.90) at java.util.Formatter.format(libgcj.so.90) at uk.me.parabola.splitter.SubArea.initForWrite(SubArea.java:93) at uk.me.parabola.splitter.Main.writeAreas(Main.java:197) at uk.me.parabola.splitter.Main.calculateAndSplit(Main.java:176) at uk.me.parabola.splitter.Main.split(Main.java:87) at uk.me.parabola.splitter.Main.main(Main.java:72) Freude. java -Xmx6m -jar splitter.jar --max-nodes=130 europe.osm war die Befehlszeile, splitter.jar gestern frishc geholt, wie auch das europe.osm. http://www.mkgmap.org.uk/splitter/splitter.jar und http://download.geofabrik.de/osm/europe.osm.bz2 entpackt ist das dann: 17850459967 2009-04-15 08:45 europe.osm /dev/sda4 75822432 17634716 54336136 25% /tmp/OSM Platz ist auch noch genug da und Schreibrechte auch. schim...@larissa:/tmp/OSM$ less areas.list |grep \#|wc -l 107 Also sind es wohl nur 107 Output files, sind unter 255 definitiv. Any hints? Chris MfG, Lars Schimmer - -- - - TU Graz, Institut für ComputerGraphik WissensVisualisierung Tel: +43 316 873-5405 E-Mail: l.schim...@cgv.tugraz.at Fax: +43 316 873-5402 PGP-Key-ID: 0x4A9B1723 -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.9 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org iEYEARECAAYFAknoPRIACgkQmWhuE0qbFyNAvwCfZEgsFgeVtlgZJ/lMkLehwjQs l9AAnjABp7f4sXUByiuWXre++pJWnH2a =OZgy -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Artwork-Team
Markus schrieb: Hallo Jan, Icons dievon der Gelben Welle seit Jahren verwendet werden http://dtv-gw.crmserver1.de/index.php?pageId=7 Diese Icons stammen von der International Navigation Association (PIANC) PIANC ist eine der ältesten (1885) weltweit tätigen technisch-wissenschaftlichen Vereinigungen des Hafen- und Wasserstraßenbaus und der Schifffahrt im See- und Binnenbereich einschließlich der Sport- und Freizeitschifffahrt. http://www.pianc.org/ Die Symbole sind PD und hier als EPS verfügbar. http://www.blauesband.de/?AllocationID=746nlsid=1 Du kannst sie also einfach einbauen. Ich bevorzuge weisse Schrift auf blauem Grund (sieht auf farbigen Karten intuitiver aus). Gruss, Markus Hallo, vielleicht hilft das: http://www.nps.gov/hfc/carto/map-symbols.htm weiter? Man muß das Rad ja nicht so oft neu erfinden... VG Jörk ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Artwork-Team
On Friday 17 April 2009 09:43:59 Markus wrote: Ich bevorzuge weisse Schrift auf blauem Grund (sieht auf farbigen Karten intuitiver aus). Könnte aber auf Seekarten mit blauem Hintergrund zu gewissen Problemen mit der Erkennbarkeit der Icons führen. ;-) Gruß Olaf ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Fwd: OpenStreetMaps und die SIGINT
Ich bin leider in der Zeit vermutlich nicht im Kölner Raum Verfügbar, aber gibt's hier keine Kölner (oder aus Umgebung) die das in die Hand nehmen wollen? MfG, Hanno -- Weitergeleitete Nachricht -- Subject: OpenStreetMaps und die SIGINT Date: Donnerstag 16 April 2009 From: Tobias Wolter t...@koeln.ccc.de To: ha...@hboeck.de Hallo Hanno, ich versuche gerade für den CCC und die SIGINT ( http://sigint.ccc.de/ ), einer neuen Konferenz vom 22.-24.5., einen Stand von OpenStreetMaps zu bekommen, scheitere aber bisher etwas. Zur SIGINT: Im Gegensatz zu unseren technischen Konferenzen wie dem C3 oder den anderen kleinen Veranstaltungen versuchen wir mit der SIGINT etwas zu schaffen, das sich mit der Gesellschaft und den Veränderungen des Internetzeitalters beschäftigt. Dazu wäre es für uns ganz ersehnlich, wenn wir da einen OSM-Stand bekommen könnten, denn neben den Überschneidungen mit den CCC-Idealen finden wir, daß auch Projekte wie OpenStreetMaps einfach ein Zeichen der Zeit sind, und auch nicht möglich wären ohne dieses Zeitalter. Bisher war ich nur leider recht erfolglos; ich hatte Raymond gebeten, 'n Post an die Talk-Liste weiterzuleiten, aber da ist keiner drauf angesprungen. Auch im IRC-Channel hatte ich jetzt nichts gefunden. Da die Webseite nicht hergibt, ob es irgeinen Kern-Team gibt, bin ich bei Dir gelandet. (Nicht, weil Du erster auf der Liste bist, sondern weil mir Dein Name von FSFE und r:p her was sagt.) Die Frage wäre jetzt: ist es möglich, von OSM genug freiwillige Helfer zu bekommen, die einen Stand auf der SIGINT bemannen könnten? -towo --- -- Hanno Böck Blog: http://www.hboeck.de/ GPG: 3DBD3B20 Jabber/Mail:ha...@hboeck.de signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Artwork-Team
Hallo Jörk, Man muß das Rad ja nicht so oft neu erfinden... :) Zur Symbolsprache gibt es eine eigene Forschungsrichtung: http://de.wikipedia.org/wiki/Semiotik, http://de.wikipedia.org/wiki/Signographie Piktogramme sind eine Anwendung. Viele Symbol-Kataloge gründen auf solchen Forschungsergebnissen und sind deshalb international intuitiv verständlich. Internationale Karten nutzen solche Symbole weltweit. Selbstverständlich sollten wir uns daran orientieren. Dennoch fände ich einen OSM-Icon-Style Guide sinnvoll. Immerhin sind wir ja auch eine internationale Karte... Gruss, Markus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Foot-Access auf cycleway? (Routing (Re: Hilfe, ??meine ??Stadt hat Flecken))
Martin Simon grenzde...@gmail.com wrote: Am 16. April 2009 23:45 schrieb Heiko Jacobs heiko.jac...@gmx.de: Beide Wiki-Seiten lassen den Trampelpfad fuer path ausdruecklich zu, wenn im saemtliche designated-Angaben fehlen. Und das ist gut so. Nat?rlich. Darum gehts ja eignetlich auch nicht, sondern um die Ansicht einiger, highway=path bedeute auf jeden Fall Trampelpfad, also etwas unterhalb von footway. So ist es ja auch, wenn weiterfuehrende tags fehlen ;-) Dabei soll path ja gerade f?r Wege mit verschiedensten Widmungen nutzbar sein, also auch ohne... ... dann aber bitte mit naeher erlaeuternden tags dazu. Ich muss gestehen, dass ich derzeit zu der Fraktion gehoere, die paths nur fuer Trampelpfade nimmt und ansonsten nur cycleways, footways, tracks und service nutzt. Das aber vorrangig deshalb, weil ich mich bei der Thematik innerstaeditscher Wege zur Zeit noch shr zurueck halte, weil es noch keinen fuer mich vernuenftig nutzbaren Konsens gibt, die Vielfalt an Wege- und Spur-Typen, die Deutschland kennt, ) zu mappen und b) zu rendern. Stichworte Linienbuendel und Benutzungspflichten bei straszenbegleitenden Wegen etc. Wenn das eines Tages geklaert ist, koennte es gut sein, dass ich auch mal paths fuer die bisher nur unzureichend erfassten gemeinsamen Rad- und Gehwege nutze. Aber solange da soviel Kuddelmuddel ist, reicht fuer mich ein cycleway nach dem Prinzip hoechste Verkehrsart MfG Heiko Jacobs Z! IRCnet Mueck -- Douglasstr. 30, D-76133 Karlsruhe fon +49 721 24069 fax 2030542 Geo-Bild Ing.b?ro geo-bild-KA.de Internet-Service auch-rein.de Couleurstud. Infos cousin.de VCD, umweltverkehr KA umverka.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Foot-Access auf cycleway? (Routing (Re: Hilfe, ??meine ??Stadt hat Flecken))
Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de wrote: und nun street verwenden... road existiert ;-) highway=road fernverkehr=designated statt highway=primary! ;-) MfG Heiko Jacobs Z! IRCnet Mueck -- Douglasstr. 30, D-76133 Karlsruhe fon +49 721 24069 fax 2030542 Geo-Bild Ing.b?ro geo-bild-KA.de Internet-Service auch-rein.de Couleurstud. Infos cousin.de VCD, umweltverkehr KA umverka.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Artwork-Team
Markus schrieb: Selbstverständlich sollten wir uns daran orientieren. Dennoch fände ich einen OSM-Icon-Style Guide sinnvoll. Immerhin sind wir ja auch eine internationale Karte... Die Icons sind doch eine Frage des Renderers, warum sollten die OSM-spezifisch sein? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schild für Militärischer Sicherheit sbereich
Hallo Liste, Danke für die tollen Vorschläge, ich hätte da jetzt aber eher an das Wanschild: Militärischer Sicherheitsbereich Grenze des Standortübungsplatzes Schieß und Übungsbetrieb... Betreten verboten gedacht. Ich möchte Schritt für Schritt diese Schilder mappen und in JOSM eintragen, um so den Truppenübungsplatz einzugrenzen. Für hilfreiche Tipps währe ich dankbar. Ciao Holger Dirk-Lüder Kreie schrieb: Michael Bemmerl schrieb: Martin Koppenhoefer schrieb: access=private ausreichend? http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:No_trespassing_or_shooted.jpg Vielleicht noch danger=yes danger:type=gunshot_wound danger:shot_count=2 pedant da steht nicht once again sondern again also rekursiv mit Abbruchbedingung trespasser=tot oder mun=alle /pedant ;-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Artwork-Team
On Friday 17 April 2009 11:21:56 Markus wrote: Hallo Olaf, Ich bevorzuge weisse Schrift auf blauem Grund (sieht auf farbigen Karten intuitiver aus). Könnte aber auf Seekarten mit blauem Hintergrund zu gewissen Problemen mit der Erkennbarkeit der Icons führen. ;-) :) auf dem Wasser haben wir ja auch andere Zeichen vorgesehen. Aber an Land (Surfschule, Scooter-Verleih, Tauchstation, Kran, Wasserzapfstelle, Tankstelle, etc) da kann ich mir ein dezentes Blau für wassersportbezogene Symbole gut vorstellen. Könnten die Grafiker ja mal testen? Wir sollten von den Wasser bezogenen Symbolen wie Gastliegeplatz, Bootstypen, Angelmöglichkeit, usw auch schwarz/weiße Symbole haben. Gruß Olaf ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Artwork-Team - StyleGuide
Hallo Johannes, fände ich einen OSM-Icon-Style Guide sinnvoll. Immerhin sind wir ja auch eine internationale Karte... Die Icons sind doch eine Frage des Renderers, warum sollten die OSM-spezifisch sein? Der Renderer ist das Gesicht von OSM. Da macht es schon Sinn, dass OSM auch bei verschiedenen Renderern ein eigenes einheitliches Gesicht behält. Der beste Renderer (nach welchen Kriterien auch immer) wird sich am Markt durchsetzen - und mit seinem Layout und seinen Icons das Gesicht von OSM prägen. * Google-Maps kennt jedes Kind. OSM (vulgo Mapnik) inzwischen bald auch. Auch hier wird das Erscheinungsbild (plus natürlich die Datenqualität und die Benutzerfreundlichkeit) über den Marktanteil entscheiden. Dabei gibt es sowas wie ein evolutionäres Prinzip: Wenn Klaus in der Reiterkarte eiin Symbol besonders erfolgreich verwendet, wird es über kurz oder lang auch im Mapnik auftauchen (und umgekehrt). Und wenn ein Symbol sowohl am 20-Bildschirm als auch auf dem Garmin gut dargestellt werden kann, dann wird es bevorzugt eingesetzt werden. Gruss, Markus * vielleicht auch kultur- oder landesspezifisch? aber ich vermute, die Marke wird sich weltweit durchsetzen ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hilfestellung bei Way-Trennung
das sieht aber immer noch mehr als schlecht aus ! http://www.openstreetmap.org/?lat=36.761993lon=-3.956097zoom=18layers=B000FTF jetzt müssen wir erst einmal das api-wochenende abwarten ! gruß Jan :-) Chris-Hein Lunkhusen schrieb: Martin Koppenhoefer schrieb: ich glaube auch. Bis Du Spanien in der italy.osm gefunden hast, wird es ein bisschen dauern... Hoppla! Naja, die Stelle ist jetzt repariert. Die 9012 müsste noch mit dem Kreisel verbunden werden. http://www.informationfreeway.org/?lat=36.7619lon=-3.95588zoom=17 Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Getrennte Wege zeichnen statt Attributen-Wirrwarr
Heiko Jacobs schrieb: Anscheinend doch schwoerer als gedacht, da es ja noch keine Loesung gibt. Generationen von kartographen haben sich da schon per Hand abgemueht Die Aufgabe der vorangegangenen Generationen war es, ein schönes Bild zu erzeugen. Die aktuelle Aufgabe ist ein schönes Bild und zusätzlich Daten zu erzeugen die möglichst exakt die Realität beschreiben. Dazu kommt noch, das die Daten auch noch für Routing-Aufgaben verdaulich sein sollten. Ich könnte mir vorstellen das es in weiterer Zukunft vielversprechend sein könnte, ein Nebenher von Flächen und Linien zu verwenden. Aber ohne besseres GPS, DGPS oder Galileo wird das wohl nichts für die breite Masse. Ich kann noch einen anderen Fall anbieten, der sich heute nur mit Tricks abbilden lässt. Eine Straße endet als Sackgasse, gerne mit Wendehammer unmittelbar an einer anderen. Die Gehwege beider Straßen gehen ineinander über, für den Fahrzeugverkehr gibt es keine Fahrbeziehung. Da muss der Gehweg als seperater Fußwegzipfel eingezeichnet werden. Beispielsweise wie bei http://www.openstreetmap.org/?lat=50.88403lon=6.46567zoom=17layers=B000FTF ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hilfestellung bei Way-Trennung
Jan Tappenbeck schrieb: das sieht aber immer noch mehr als schlecht aus ! http://www.openstreetmap.org/?lat=36.761993lon=-3.956097zoom=18layers=B000FTF jetzt müssen wir erst einmal das api-wochenende abwarten ! gruß Jan :-) Dass Mapnik nur einmal pro Woche aktualisiert wird, ist Dir bekannt? ;-) Zu klären wäre noch die richtige Farbe für die Strasse. Es lagen ja rot und gelb übereinander. Aber ich klinke mich jetzt aus. Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Hilfestellung bei Way-Trennung
einmal pro Woche aktualisiert wird, das war doch mal ? oder liege ich jetzt falsch ? gruß Jan :-) Chris-Hein Lunkhusen schrieb: Jan Tappenbeck schrieb: das sieht aber immer noch mehr als schlecht aus ! http://www.openstreetmap.org/?lat=36.761993lon=-3.956097zoom=18layers=B000FTF jetzt müssen wir erst einmal das api-wochenende abwarten ! gruß Jan :-) Dass Mapnik nur einmal pro Woche aktualisiert wird, ist Dir bekannt? ;-) Zu klären wäre noch die richtige Farbe für die Strasse. Es lagen ja rot und gelb übereinander. Aber ich klinke mich jetzt aus. Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Routingfähige Garminkarten
Lars Schimmer schrieb: Hm, hab ich versucht. Er rannte etwa 20h (nur eine von 8 cores genutzt) und hat dann nen Exception ausgeworfen: starting write out Fri Apr 17 10:12:04 GMT+02:00 2009 Exception in thread main java.lang.NumberFormatException: invalid character at position 2 in 08 at java.lang.Integer.parseInt(libgcj.so.90) Entweder ist das OSM File kein well-formed-XML (illegales Zeichen) oder Bug in Splitter.jar. Kannst es mal als Bugreport an Steve Ratcliffe schicken. Emailaddy steht auf seiner Webseite. Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Foot-Access auf cycleway? (Routing (Re: Hilfe, ?meine ?Stadt hat Flecken))
Am 17. April 2009 04:01 schrieb Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de: Martin Simon grenzde...@gmail.com writes: Dabei soll path ja gerade für Wege mit verschiedensten Widmungen nutzbar sein, also auch ohne... Dann hättet ihr das, äh, way nennen sollen. Außerdem sollte man primaray, secondary, tertiary, residential und all das zeug abschaffen und nun street verwenden... Niemand hat footway, cycleway und bridleway abgeschafft. Aber wenn jemand ein alternatives System entwirft, das street in kombination mit Bebauung ja/nein, Erschließungscharakter, Verkehrswichtigkeit, Verwaltungsklasse Ausbauzustandusw verwendet, würde ich diese Alternative gern benutzen. Es wäre deutlich besser geeignet, die Realität zu beschreiben und die Renderer könnten die einzelnen Eigenschaften individuell gewichten. (siehe die ewige Diskussion um Wichtigkeit vs Verwaltungsklasse vs Verkehrsaufkommen vs Ausbauzustand oder residential vs unclassified) Gruß, Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Routingfähige Garminkarten
Hallo, Lars Schimmer wrote: Exception in thread main java.lang.NumberFormatException: invalid character at position 2 in 08 at java.lang.Integer.parseInt(libgcj.so.90) at java.lang.Integer.decode(libgcj.so.90) at java.util.Formatter.parseInt(libgcj.so.90) at java.util.Formatter.parseArgumentIndex(libgcj.so.90) at java.util.Formatter.format(libgcj.so.90) at uk.me.parabola.splitter.SubArea.initForWrite(SubArea.java:93) at uk.me.parabola.splitter.Main.writeAreas(Main.java:197) at uk.me.parabola.splitter.Main.calculateAndSplit(Main.java:176) at uk.me.parabola.splitter.Main.split(Main.java:87) at uk.me.parabola.splitter.Main.main(Main.java:72) Das sieht fuer mich nicht so aus, als ob es mit Deinen Eingabedaten oder mit Deinem System zu tun hat. Die betr. Zeile im Source ist String filename = new Formatter().format(Locale.ROOT, %08d.osm.gz, mapid).toString(); - das ist eigentlich alles korrekt. Ich koennte mir hoechstens vorstellen, dass aus irgendwelchen komischen Gruenden dieses Locale.ROOT mit dem Formatieren nicht zusammengeht, denn das ist auch die letzte Aenderung, die am Source gemacht wurde - vorher stand da einfach String filename = new Formatter().format(%08d.osm.gz, mapid).toString(); Eventuell sollte man also einfach mal auf diese Version zurueckgehen und es nochmal probieren ;-) Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Foot-Access auf cycleway? (Routing (Re: Hilfe, ?meine ?Stadt hat Flecken))
Am 17. April 2009 07:36 schrieb Johannes Hüsing johan...@huesing.name: Natürlich. Darum gehts ja eignetlich auch nicht, sondern um die Ansicht einiger, highway=path bedeute auf jeden Fall Trampelpfad, also etwas unterhalb von footway. Dabei soll path ja gerade für Wege mit verschiedensten Widmungen nutzbar sein, also auch ohne... Also ist es kein Kapern, wenn man ihn in dem Sinne verwendet. Man schreibt path halt eine Zusätzliche Information (sehr schmal/schlecht), die er nicht per default enthält. Dadurch geht bei ursprünglicher interpretation die Information verloren, die der Mapper eigentlich unterbringen wollte... Die wär imho halt besser in width=*, surface=* etc aufgehoben. Gruß, Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schild für Militärischer Sicherheit sbereich
Holger Schrader wrote: Danke für die tollen Vorschläge, ich hätte da jetzt aber eher an das Wanschild: Militärischer Sicherheitsbereich Grenze des Standortübungsplatzes Schieß und Übungsbetrieb... Betreten verboten gedacht. Ich möchte Schritt für Schritt diese Schilder mappen und in JOSM eintragen, um so den Truppenübungsplatz einzugrenzen. Für hilfreiche Tipps währe ich dankbar. Setzt ein military=danger_area fuer die Nodes, wenn du alle Nodes zusammen hast verbindest du sie zu einer Flaeche und setzt fuer die Flaeche military=danger_area. Grusz Christian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Routingfähige Garminkarten
On Fri, 17 Apr 2009 11:14:52 +0200, Frederik Ramm frede...@remote.org wrote: Hallo, Lars Schimmer wrote: Exception in thread main java.lang.NumberFormatException: invalid character at position 2 in 08 at java.lang.Integer.parseInt(libgcj.so.90) at java.lang.Integer.decode(libgcj.so.90) at java.util.Formatter.parseInt(libgcj.so.90) at java.util.Formatter.parseArgumentIndex(libgcj.so.90) at java.util.Formatter.format(libgcj.so.90) at uk.me.parabola.splitter.SubArea.initForWrite(SubArea.java:93) at uk.me.parabola.splitter.Main.writeAreas(Main.java:197) at uk.me.parabola.splitter.Main.calculateAndSplit(Main.java:176) at uk.me.parabola.splitter.Main.split(Main.java:87) at uk.me.parabola.splitter.Main.main(Main.java:72) Probier mal aus das mit dem Sun JDK laufen zu lassen statt mit GCJ. Ist einen Versuch wert. GCJ ist nicht 100% kompatibel. Marcus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Artwork-Team - StyleGuide
Zitat Markus: fände ich einen OSM-Icon-Style Guide sinnvoll. Immerhin sind wir ja auch eine internationale Karte... Die Icons sind doch eine Frage des Renderers, warum sollten die OSM-spezifisch sein? Der Renderer ist das Gesicht von OSM. Welchen Renderer meinst du? Mapnik? Das ist nur einer von vielen. Mit Mapnik wird u.A. die Karte auf der OSM-Hauptseite gerendert, das ist alles. Sicher ein erster Eindruck, aber bestimmt kein Massstab oder gar eine Vorgabe. Da macht es schon Sinn, dass OSM auch bei verschiedenen Renderern ein eigenes einheitliches Gesicht behält. Wenn wir schon von Sinn reden, dann ist es Sinn von OSM, Daten zur Verfuegung zu stellen, mit denen jedermann/frau nach Belieben und eigenen Vorstellungen eigene Karten mit einem Renderer seiner Wahl generieren kann. Dabei kann er frei entscheiden, welche Farben und Icons er verwendet. Und wenn wir von einheitlichem Gesicht reden, dann wird allein schon durch die Vielfalt und Topologie der Objekte die Herkunft der Daten ersichtlich, vom Copyright-Vermerk mal abgesehen. Der beste Renderer (nach welchen Kriterien auch immer) wird sich am Markt durchsetzen - und mit seinem Layout und seinen Icons das Gesicht von OSM prägen. * Und es damit genau so langweilig und eintoenig aussehen lassen wie... Google-Maps kennt jedes Kind. OSM (vulgo Mapnik) inzwischen bald auch. Auch hier wird das Erscheinungsbild (plus natürlich die Datenqualität und die Benutzerfreundlichkeit) über den Marktanteil entscheiden. Von welchem Marktanteil redest du? Und von welchem Markt? Was verkaufen wir denn? War OSM nicht ein freies Angebot an Leute, die freie Geodaten fuer verschiedenste Zwecke suchen? Wer bietet solche Daten denn ausser OSM noch an? Google? OSM und Google dealen vielleicht mit dem selben Stoff, aber der unsrige ist Bio, ungefiltert, unverschnitten und umsonst. Konkurrenzlos. Dabei gibt es sowas wie ein evolutionäres Prinzip: Wenn Klaus in der Reiterkarte eiin Symbol besonders erfolgreich verwendet, wird es über kurz oder lang auch im Mapnik auftauchen (und umgekehrt). Und wenn ein Symbol sowohl am 20-Bildschirm als auch auf dem Garmin gut dargestellt werden kann, dann wird es bevorzugt eingesetzt werden. Mag sein, aber mit Evolution hat das wenig zu tun. Denn Evolution bedeutet nicht, dass sich ein Objekt, das vermeintlich beste, ueberall durchsetzt. Evolution bedeutet Vielfalt, Anpassung an die jeweils herrschenden unterschiedlichen Bedingungen. Evolution, auf unser Thema projiziert, bedeutet, dass sich verschiedene Objekte unter verschiedenen Bedingungen auf verschiedenen Anwendungen unterschiedlich optimal einsetzen lassen. Oder eben nicht. Die Welt ist bunt, Markus, wir sollten das nicht versuchen zu aendern oder anders dazustellen. Auch wenn es zehn verschiedene Icons fuer einen Papierkorb gibt, sind Menschen in der Lage, zu erkennen, dass ein Papierkorb gemeint ist. Wie waere es denn, wen wir, statt alles auf Linie zu trimmen, die Moeglichkeit individueller Gestaltungsmoeglichkeiten bei Karten staerker in den Fokus der Wahrnehmung ruecken? Von mir aus auch mit einem eigenen OSM-Pool fuer Icons, aus dem sich jeder bei Bedarf bedienen kann. Aber bitte nicht als verkaufsfoerdernde Massnahme. -- Michael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Getrennte Wege zeichnen statt Attributen-Wirrwarr
Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de wrote: Frederik Ramm frede...@remote.org writes: Fuer die, die die Daten nutzen moechten, waere es oftmals einfacher; ausser beim Kartenzeichnen, wo man viele Tricks anwenden muesste, damit nicht alles hoffnungslos uebereinander liegt. Wenn man es richtig macht, ist das eigentlich kein problem (s. cyclemap). Hmmm... Wenn ich mir die anschaue, liegen, je nach Zoomstufe und Strasze, die Radwege entweder mitten auf der Fahrbahn oder 'nen Kilometer weg davon. Grundproblem weiterhin ungeloest... Das Thema wurde schon sehr viel diskutiert (Stichwort Linienbuendel), einiges zum Thema findest Du hier: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Germany/Workshops/Linienb%C3%BCndel Linienb?ndel h?rt sich nach dem Ingeni?r ist nichts zu schw?r an. Anscheinend doch schwoerer als gedacht, da es ja noch keine Loesung gibt. Generationen von kartographen haben sich da schon per Hand abgemueht Beim Thema Verdraengung. Beim Osmarender wuerde es zudem bedeuten, die heutige Dualitaet zwischen XSLT- und Perl-Variante aufzugeben, da die XSLT-Variante auf keinem Fall die noetigen geometrischen Operationen ausfuehren koennte. Mit einer reinen Datenformatkonvertierung wie im Prinzip bisher kommt man da keinesfalls weiter. Und der jetzige SVG-Standard macht es auch nicht gerade leicht, da muesste man tricksen, um Linien exakt parallel zu zeichnen. Wenn man das Verdraengungs- und Darstellungsproblem mal geloest hat ist es fast egal, ob man mit separaten ways oder weiteren tags am Haupthighway arbeitet. MfG Heiko Jacobs Z! IRCnet Mueck -- Douglasstr. 30, D-76133 Karlsruhe fon +49 721 24069 fax 2030542 Geo-Bild Ing.b?ro geo-bild-KA.de Internet-Service auch-rein.de Couleurstud. Infos cousin.de VCD, umweltverkehr KA umverka.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Verkehrsüberwachungsanlagen
Hi, ich bin gerade im Wiki auf der Suche nach Informationen wie Verkehrsüberwachungsanlagen (zb. Blitzer, Ampel-Blitzer) gemappt werden. Was ich bis jetzt finden konnte: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Relation:enforcement bzw. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Relation:enforcement Im Tagwatch hab ich gesehen das diese Relations bis jetzt ca. 65 in DE vorkommen. Wie zeichnet und markiert ihr eure Blitzer? Gibt es noch andere Varianten als die oben erwähnte über Relations? dankegrüße pascal ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Artwork-Team
Hallo Olaf, Ich bevorzuge weisse Schrift auf blauem Grund (sieht auf farbigen Karten intuitiver aus). Könnte aber auf Seekarten mit blauem Hintergrund zu gewissen Problemen mit der Erkennbarkeit der Icons führen. ;-) :) auf dem Wasser haben wir ja auch andere Zeichen vorgesehen. Aber an Land (Surfschule, Scooter-Verleih, Tauchstation, Kran, Wasserzapfstelle, Tankstelle, etc) da kann ich mir ein dezentes Blau für wassersportbezogene Symbole gut vorstellen. Könnten die Grafiker ja mal testen? Gruss, Markus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Routingfähige Garminkarten
Hallo, Chris-Hein Lunkhusen wrote: Entweder ist das OSM File kein well-formed-XML (illegales Zeichen) oder Bug in Splitter.jar. Wie gesagt, an der Stelle im Source wird ueberhaupt keine OSM-Eingabe verarbeitet, das waere sonst auch mein erster Ansatz gewesen. Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schild für Militärischer Sicherheits bereich
Christian Koerner wrote: Setzt ein military=danger_area fuer die Nodes, wenn du alle Nodes zusammen hast verbindest du sie zu einer Flaeche und setzt fuer die Flaeche military=danger_area. Und vielleicht noch etwas in der Art source=sign, um festzuhalten, dass die Grenzen des Gebiets anhand der Verbotsschilder bestimmt wurden. Gruß, Mark -- Wolle man die vom Kläger für angemessen erachteten Sicherheits- maßstäbe anlegen, könne der Reiseveranstalter seiner Verkehrs- sicherungspflicht nur genügen, wenn er seine Gäste in Gummizellen unterbrächte (...) (AG München, Pressemitteilung) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Routingfähige Garminkarten
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Hi! Ok, der Fehler ist behoben - tatsächlich ned Suns Java genutzt. Nu geht das auch erheblich fixer. Bei nem Testlauf waren die Kacheln aber noch zu groß, also nochmal von vorne MfG, Lars Schimmer - -- - - TU Graz, Institut für ComputerGraphik WissensVisualisierung Tel: +43 316 873-5405 E-Mail: l.schim...@cgv.tugraz.at Fax: +43 316 873-5402 PGP-Key-ID: 0x4A9B1723 -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.9 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org iEUEARECAAYFAknoh+0ACgkQmWhuE0qbFyNSbwCXfVzXw3HL2qWYsT6qk51AawMK EwCeIGIn9jQ6tplpOGAiJWTN/psf/Dk= =PxKP -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schild für Militärischer Sicherheits bereich
Flaeche military=danger_area. Die Frage klang eher nach Gibt es ein Proposal für die einzelnen Typen? Was ich kenne ist a) Militärischer Sicherheitsbereich - Kaserne b) Militärischer Sciherheitsbereich - Schießanlage c) Truppenübungsplatz d) Standortübungsplatz e) Munitionsbelastes Gebiet f) Gelände des Bundesamtes für Immobilienaufgaben (vormals Bundesimmobilienverwaltung, vormals Liegenschaftsämter) im Falle von F wir E per oft per default mit aufgehängt solange bis eine Freigabegutachten vorliegt und zudem auch ein Käufer/Investor gefunden ist. Spannend auch offengelassene Gelände, die von d nach f (und demnächst nach NSG) wechseln, derzeit noch in f hängen und wo das städtische Ordnungsamt Anzeigen wegen Hausfriednesbruchs einleitet in Amtshilfe wegen der bedrohten Bodenbrüter auf Betreiben des Jagdpächters. Da kann man dann beliebige Kohlhaasereien veranstalten, entsprechende Begabung vorausgesetzt. Falls Aschaffenburger anwesend sein sollten, es geht um den ehemaligen Standortübungsplatz Schweinheim. -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Foot-Access auf cycleway? (Routing (Re: Hilfe, ??meine ??Stadt hat Flecken))
Heiko Jacobs heiko.jac...@gmx.de writes: Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de wrote: und nun street verwenden... road existiert ;-) Ja, und das akzeptiere ich auch. road hat die spezialbedeutung, dass es sich um einen provisorisch aufgenommenen weg handelt, von dem wesentliche dinge (noch) nicht bekannt sind. highway=road fernverkehr=designated statt highway=primary! ;-) Das wäre natürlich unsinn. -- Karl Eichwalder ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Foot-Access auf cycleway? (Routing (Re: Hilfe, ?meine ?Stadt hat Flecken))
Martin Simon grenzde...@gmail.com writes: Niemand hat footway, cycleway und bridleway abgeschafft. de facto schon, weil stellenweise umtagger am werke sind. Aber wenn jemand ein alternatives System entwirft, das street in kombination mit Bebauung ja/nein, Erschließungscharakter, Verkehrswichtigkeit, Verwaltungsklasse Ausbauzustandusw verwendet, würde ich diese Alternative gern benutzen. Es wäre deutlich besser geeignet, die Realität zu beschreiben und die Renderer könnten die einzelnen Eigenschaften individuell gewichten. Mag sein, aber die daten sind deutlich schwerer zu warten - und mit dem aktualisieren der daten haben wir schon heute ein problem. Es wird nix bringen, wenn wir demnächst jede platte eines plattenweges und jeden stein eines schotterweges einzeln mappen werden. Um die ganze geschichte handhabbar zu halten, ist eine abstrahierende sicht notwendig. -- Karl Eichwalder ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Where Do You Want to Drive Tomorrow? - Worldfile vom 15.4.09 - Feedback
Carsten Schwede schrieb: Hallo, die aktuellen Daten liegen wie immer, zum Download bereit unter: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Computerteddy Es gibt nun eine routingfähige Karte (momentan nur als gmapsupp.img), die nicht mittels meiner Kachelmethode hergestellt ist sondern mit splitter.jar geschnitten, und auch nicht im Nummernsystem in meine Kacheln paßt, aber dafür über die Kachelgrenzen routen kann. Diese Karte enthält auch nur den mkgmap- Standardstyle aber mein Typ-File, ich werde in Zukunft aber dann meinen Style auch routingfähig machen. Diese Karte enspricht dem Deutschlandausschnitt der Geofabrik, da sie aus diesem erstellt worden ist und nicht aus dem Planetdump. Schön - nach einem ersten kurzen Test kann ich damit auf dem Nüvi 760 zu den Favoriten und zu POIs Routen :-) Der Absturz des Nüvis wie er wohl immer an den Übergängen der Kachelgrenzen mit den bisherigen OSM-Karten geschah (wenn man nicht vorher auf der mitgelieferten-Karte die Route hat berechnen lassen bevor man aufdie OSM -Karte umgeschalten hatte)blieb aus - Muss ich noch mal testen ohne ein Ziel einzugeben. Wo es wohl noch klemmt ist die direkte Adresseingabe. Was ist eigentlich mit den Maxspeed-Wert? Besteht hier auch noch eine Chance dass die zukünftig angezeigt werden oder woran hängt es hier noch? Gruss Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Foot-Access auf cycleway? (Routing (Re: Hilfe, ??meine ??Stadt hat Flecken))
Heiko Jacobs schrieb: Wenn das eines Tages geklaert ist, koennte es gut sein, dass ich auch mal paths fuer die bisher nur unzureichend erfassten gemeinsamen Rad- und Gehwege nutze. Aber solange da soviel Kuddelmuddel ist, reicht fuer mich ein cycleway nach dem Prinzip hoechste Verkehrsart MfG Heiko Jacobs Z! IRCnet Mueck ist ein ausgeschilderter Radweg auf dem Auch Traktoren freigegeben sind bei dir ein track oder ein unclassified? Mit die höchste designierte vehicle-class könnte es schon mehr Sinn geben, aber dafür müsste man sich Gedanken machen, welche implizierte Designierungen mit manchen Tags einhergehen. Gruß Mario ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Getrennte Wege zeichnen statt Attributen-Wirrwarr
Heiko Jacobs heiko.jac...@gmx.de writes: Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de wrote: Wenn man es richtig macht, ist das eigentlich kein problem (s. cyclemap). Hmmm... Wenn ich mir die anschaue, liegen, je nach Zoomstufe und Strasze, die Radwege entweder mitten auf der Fahrbahn oder 'nen Kilometer weg davon. Grundproblem weiterhin ungeloest... Du hast das konzept nicht verstanden ;) Straßen werden etwas breiter und relativ hell dargestellt, auf der dann ruhig bei kleinen zommleveln der dunkle radweg liegen kann. Vgl. z.b.: http://www.openstreetmap.org/?lat=47.602848lon=12.990873zoom=18layers=00B0FTF (Leider sind die aufgenommenen daten dort noch nicht so detailliert.) Generationen von kartographen haben sich da schon per Hand abgemueht Beim Thema Verdraengung. Die lösung scheint mir transparentes übereinanderlagern und sinniges zoomen zu sein. Und zuschaltbare layers, aber das wird bei OSM noch kaum realisiert. Wenn man das Verdraengungs- und Darstellungsproblem mal geloest hat ist es fast egal, ob man mit separaten ways oder weiteren tags am Haupthighway arbeitet. Separate ways werden notwendig bleiben, weil die wege oft nicht lang einheitlich parallel nebeneinander verlaufen. -- Karl Eichwalder ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] routing über highway=path
Holger Blum schrieb: Mark Obrembalski schrieb: Garry wrote: Viele Wanderparkplätze sind nur über tracks zu erreichen - blöd wenn der Router dann am Beginn des Tracks auffordert das Auto stehen zu lassen und zu Fuss zu dem Parkplatz zu laufen... 1. Sind das dann auch wirklich tracks oder nicht doch unclassifieds? Unclassified verwende ich nur bei Straßen mit Verbindungscharakter, was bei einem Weg, der ausschließlich zur Erschließung eines Wanderparkplatzes dient, nicht gegeben ist. Bisher habe ich solche Wege als track getaggt, aber auch service fände ich passend. Zum Thema unclassified und Verbindungscharakter widersprechen sich die Einträge im Wiki leider wieder einmal, http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:highway sagt ohne Verbindungscharakter, http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:highway%3Dunclassified sagt mit. unclassified hat doch gerade eher keinen Verbindungscharakter. Ich persönlich benutze unclassified für belanglose Straße irgendwo außerorts (denn innerorts wäre es eine residential. -- Mario ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Waycheck: checkconn.pl mit weniger Falschmeldungen
hi, habe nun auch bei checkconn.pl den border check eingebaut. wenn ein fehler zu nah (2km) an einem grenz-node (poly file) liegt, dann wird er nicht angezeigt. damit fallen viele der lang kritisierten, mutmaßlichen false positives weg! etwa 1000. hui. aktuell 56.445 bugs total: http://www.gary68.de/osm/qa/gpx/allbugs.gpx oder http://www.gary68.de/osm/qa/gpx/extract.htm aktueller bug count immer hier: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSB_Reports alle checkconn reports sind neu generiert, gpx files aktuell. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:WayCheck prg. liegt bereit über wiki seite http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Gary68 - falls von interesse... ciao gerhard gary68 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Getrennte Wege zeichnen statt Attributen-Wirrwarr (war: Re: Foot-Access auf cycleway? (Routing (Re: Hilfe, meine Stadt hat Flecken)))
Frederik Ramm wrote: Das Thema wurde schon sehr viel diskutiert (Stichwort Linienbuendel), einiges zum Thema findest Du hier: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Germany/Workshops/Linienb%C3%BCndel Danke, das kannte ich noch nicht. Der einzige für mich nachvollziehbare Nachteil bei Lösungsansatz 1 wäre das Rendern, aber das ist nichts was sich nicht ändern liesse. Ganz unten auf der Seite im Fazit von User Tordanik steht, dass man im Prinzip nicht viel weiter gekommen ist (Im Rahmen des Workshops gelang es nicht, eine definitive Empfehlung zum Tagging von Linienbündeln auszuarbeiten) Das ist inzwischen 4 Montate her - wie geht es jetzt weiter? Ich würde mir gern doppelte Arbeit ersparen und gleich von Anfang an auf ein Mapping-Schema zurückgreifen können, bei dem ich nicht später den Datenbestand wieder anpassen muss, nur weil bestimmte Routing aufgaben dann doch nicht umsetzbar waren. Grüße Jens ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Foot-Access auf cycleway? (Routing (Re: Hilfe, ??meine ??Stadt hat Flecken))
Mario Salvini salv...@t-online.de wrote: Heiko Jacobs schrieb: Wenn das eines Tages geklaert ist, koennte es gut sein, dass ich auch mal paths fuer die bisher nur unzureichend erfassten gemeinsamen Rad- und Gehwege nutze. Aber solange da soviel Kuddelmuddel ist, reicht fuer mich ein cycleway nach dem Prinzip hoechste Verkehrsart MfG Heiko Jacobs Z! IRCnet Mueck ist ein ausgeschilderter Radweg auf dem Auch Traktoren freigegeben sind bei dir ein track oder ein unclassified? Mit die h?chste designierte vehicle-class k?nnte es schon mehr Sinn geben, aber daf?r m?sste man sich Gedanken machen, welche implizierte Designierungen mit manchen Tags einhergehen. Schild x-Weg, y frei sagt klar x-Weg aus und dass y nur geduldet sind. Mit Beschilderung ist da alles klar: cycleway Es gibt aber noch genug unbeschildertes in diesem unserem ueberreguliertem Lande! Ich hatte mal eine laengere Diskussion via Openstreetbugs- Kommentarfeld (!!!) bezueglich eines nicht straszenbegleitenden Weges. Nach Straszenrecht Ba-Wue darf auf jedem nicht beschilderten Weg alles fahren. Demnach war ich der Meinung, ein fuer die Oeffentlichkeit nicht gesperrter unbeschilderter Weg durch eine Kleingartenanlage, wo nur Pfosten Autos am Durchfahren hindern, sollte cycleway sein, ein anderer meinte footway... MfG Heiko Jacobs Z! IRCnet Mueck -- Douglasstr. 30, D-76133 Karlsruhe fon +49 721 24069 fax 2030542 Geo-Bild Ing.b?ro geo-bild-KA.de Internet-Service auch-rein.de Couleurstud. Infos cousin.de VCD, umweltverkehr KA umverka.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Getrennte Wege zeichnen statt Attributen-Wirrwarr
In gmane.comp.gis.openstreetmap.region.de Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de wrote: die Radwege entweder mitten auf der Fahrbahn oder 'nen Kilometer weg davon. Grundproblem weiterhin ungeloest... Du hast das konzept nicht verstanden ;) Stra?en werden etwas breiter und relativ hell dargestellt, auf der dann ruhig bei kleinen zommleveln der dunkle radweg liegen kann. Vgl. z.b.: Das ist fuer mich als radfahrender Vermesser eine geometrisch-kartographisch voellig unakzeptable Loesung... Da straeuben sich mir die Nackenhaare und auf Dauer besteht Augenkrebsgefahr. EIn Radweg neben einer Strasze gehoert einfach neben die Strasze und nicht mittendrauf oder ewig weit davon weg. Alles andere ist irritierend und shclicht falsch. MfG Heiko Jacobs Z! IRCnet Mueck -- Douglasstr. 30, D-76133 Karlsruhe fon +49 721 24069 fax 2030542 Geo-Bild Ing.b?ro geo-bild-KA.de Internet-Service auch-rein.de Couleurstud. Infos cousin.de VCD, umweltverkehr KA umverka.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Routing (Re: Hilfe, meine Stadt hat Flecken)
Johann H. Addicks addi...@gmx.net wrote: Gerade das Radfahr-Routing ist teilweise extrem wirr, weil a) Querverbindungen zwischen stra?enbegleitenden Radwegen an T-Kreuzungen als ?berwegs zur gegen?berliegenden Seite vergessen wurden Manchmal wurden sie schon von den Straszenbauern vergessen... b) Querverbindungen vorhanden sind, aber nur Fu?wege sind. c) Fu?wege in Parks nicht f?r bicycle=yes freigegeben wurden Nicht in jedem Park ist Radfahren erlaubt... MfG Heiko Jacobs Z! IRCnet Mueck -- Douglasstr. 30, D-76133 Karlsruhe fon +49 721 24069 fax 2030542 Geo-Bild Ing.b?ro geo-bild-KA.de Internet-Service auch-rein.de Couleurstud. Infos cousin.de VCD, umweltverkehr KA umverka.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Getrennte Wege zeichnen statt Attributen-Wirrwarr
Heiko Jacobs schrieb: EIn Radweg neben einer Strasze gehoert einfach neben die Strasze und nicht mittendrauf oder ewig weit davon weg. Alles andere ist irritierend und shclicht falsch. Ich klinke mich jetzt erst ein: Ist der Radweg denn mit der Straße verbunden, also läuft er parallel mit (wie ein Bürgersteig) oder ist es ein vollkommen eigenständiger Radweg? Die Sache ist: eine Straße ist ja nicht nur die Fahrbahn. Bürgersteig, Fahrbahn und alles darauf sind in OSM ja der highway mit Attributen. Ich bastel ja gerade an meinem Reality-Tool und bin mittlerweile bei AJAX zum schnellen Eingeben geladen - mal gucken, ob das den Usern ein wenig hilft. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Where Do You Want to Drive Tomorrow? - Worldfile vom 15.4.09 - Feedback
Hi, Garry schrieb: Was ist eigentlich mit den Maxspeed-Wert? Besteht hier auch noch eine Chance dass die zukünftig angezeigt werden oder woran hängt es hier noch? Da musst Du mal bei Mr. mkgmap nachfragen. Oder auf der mkgmap-Mailingliste. -- Viele Grüße Carsten ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Foot-Access auf cycleway? (Routing (Re: Hilfe, ??meine ??Stadt hat Flecken))
Heiko Jacobs schrieb: Mario Salvini salv...@t-online.de wrote: Heiko Jacobs schrieb: Wenn das eines Tages geklaert ist, koennte es gut sein, dass ich auch mal paths fuer die bisher nur unzureichend erfassten gemeinsamen Rad- und Gehwege nutze. Aber solange da soviel Kuddelmuddel ist, reicht fuer mich ein cycleway nach dem Prinzip hoechste Verkehrsart MfG Heiko Jacobs Z! IRCnet Mueck ist ein ausgeschilderter Radweg auf dem Auch Traktoren freigegeben sind bei dir ein track oder ein unclassified? Mit die h?chste designierte vehicle-class k?nnte es schon mehr Sinn geben, aber daf?r m?sste man sich Gedanken machen, welche implizierte Designierungen mit manchen Tags einhergehen. Schild x-Weg, y frei sagt klar x-Weg aus und dass y nur geduldet sind. Mit Beschilderung ist da alles klar: cycleway Es gibt aber noch genug unbeschildertes in diesem unserem ueberreguliertem Lande! Ich hatte mal eine laengere Diskussion via Openstreetbugs- Kommentarfeld (!!!) bezueglich eines nicht straszenbegleitenden Weges. Nach Straszenrecht Ba-Wue darf auf jedem nicht beschilderten Weg alles fahren. Demnach war ich der Meinung, ein fuer die Oeffentlichkeit nicht gesperrter unbeschilderter Weg durch eine Kleingartenanlage, wo nur Pfosten Autos am Durchfahren hindern, sollte cycleway sein, ein anderer meinte footway... MfG Heiko Jacobs Z! IRCnet Mueck hättest du diesen Weg als highway=path (mit foot=yes bicycle=yes) getaggt hätte es wohlmöglich weniger Diskussion gegeben ;) Footway designiert halt sein Einführung des Wertes designated ein foot=designated. Wenn aber ein Weg für keinen speziell ist sondern freigegeben für alles kann bestehen halt bei der Wahl von footway oder cycleway immer Interpratationsreibungen... Gruß Mario ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Routing - trunk
Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote: sind daher nicht n?tig (klar gibt es einzelne ~l?nderspezifische Tags auch jetzt schon, z.B. cycleroad, und living_street). Die cycleroad leider noch nicht, oder habe ich was verpasst? Der alte thread aus dem Februar klang nicht danach, als waere sie eingefuehrt... MfG Heiko Jacobs Z! IRCnet Mueck -- Douglasstr. 30, D-76133 Karlsruhe fon +49 721 24069 fax 2030542 Geo-Bild Ing.b?ro geo-bild-KA.de Internet-Service auch-rein.de Couleurstud. Infos cousin.de VCD, umweltverkehr KA umverka.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Routing - trunk
Heiko Jacobs schrieb: Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote: sind daher nicht n?tig (klar gibt es einzelne ~l?nderspezifische Tags auch jetzt schon, z.B. cycleroad, und living_street). Die cycleroad leider noch nicht, oder habe ich was verpasst? Der alte thread aus dem Februar klang nicht danach, als waere sie eingefuehrt... MfG Heiko Jacobs Z! IRCnet Mueck die Diskussion im Februar hat ja auch keinen Konsens gefunden. die einen Meinen es ist ein cycleway mit ggf. motor_vehicle=yes. Andere meinen es sei ein highway=residential mit motor_vehicle=no und bicycle=designated. highway=road bicycle=designated; wenn Bürgersteig vorhanden ein foot=designated sonst foot=yes; und wenn Kraftverkehr auch zugelassen ist dann motor_vehicle=yes Würde es wohl momentan am Besten treffen, bis es Mehrheiten gibt. -- Mario ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Verkehrsüberwachungsanlagen
Pascal Neis schrieb: Hi, ich bin gerade im Wiki auf der Suche nach Informationen wie Verkehrsüberwachungsanlagen (zb. Blitzer, Ampel-Blitzer) gemappt werden. Was ich bis jetzt finden konnte: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Relation:enforcement bzw. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Relation:enforcement Im Tagwatch hab ich gesehen das diese Relations bis jetzt ca. 65 in DE vorkommen. Wie zeichnet und markiert ihr eure Blitzer? Gibt es noch andere Varianten als die oben erwähnte über Relations? Es gibt den einfachen node highway=speed_camera. Der hat dann zwar keine Richtung, ist aber dafür auch für normalsterbliche anzuwenden ... ;-) Gruß, ULFL P.S: Wird bislang 1064 mal verwendet. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
