Re: [Talk-hr] OSM radionica petak(ako ste vec na CUCu)

2013-11-22 Per discussione Matija Nalis
On Thu, Nov 21, 2013 at 08:10:36AM +0100, Matija Nalis wrote:
 ako je tko slucajno prijavljen na CUC konferenciju (ili zna nekoga
 tko je), bude u petak 22.11.2013 u 11h OpenStreetMap radionica 
 (ako je pripremim do sutra :) pa navratite
 
 http://tinyurl.com/sys-trek2013

trazilo se mjesto vise na radionici :-) pa se nadam da ce netko od
zainteresiranih se i prikljuciti OSM zajednici u vecoj ili manjoj
mjeri! Cini mi se da zainteresiranosti ima dosta.

Sami slideovi su slobodno dostupni na http://mnalis.com/osm/

Oko pola sata teoretskog dijela je bilo vecina slideova a onda
zadnjih par slideova je bilo oko sat vremena prakticnih osnova 
rada sa JOSMom.

Obecao sam takvo sto bio jos za kraj ljeta napraviti u BICu, ali
vrijeme leti negdje. Sreca su me pritisli rokovi za CUC pa sam
napravio prvo za tamu :) Sada kada imam slozene slajdove mogu lakse
nadam se ponoviti.

Na CUCu je bilo idealno: racunalna radionica + projektor, tako da se
moglo i pokazivati i ljudi prakticno probavati. Tog naravno nemamo u
BICu, ali probati cu vidjeti kako i sto bi se mozda moglo...

-- 
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[talk-ph] Call to make imagery more public

2013-11-22 Per discussione maning sambale
Here's a call to imagery providers to license disaster/crisis imagery
under a public license.

http://openstreetmap.fr/urgence-philippines

While we appreciate the access provided by many imagery providers in
response to the Yolanda crisis, OSM-FR is launching a campaign to make
the imagery more accessible beyond OSM tracing.

I am personally in favor of this call.  As an OSM-PH community, I
think this will be beneficial for us as well for the longer recovery
and rebuilding efforts.


-- 
cheers,
maning
--
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wiki: http://esambale.wikispaces.com/
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[talk-ph] Extending mapping to other areas and improving remote mappers contributions.

2013-11-22 Per discussione maning sambale
Dear OSM-PH mappers,

As you all know, the global response to map Yolanda/Haiyan affected
areas is tremendous. So far, many of the tasks are fairly covered by volunteers
worldwide.

For the OSMPH mappers, I would like us to focus on the following tasks:

1. Maximize the use of DigitalGlobe imagery since it will expire in 30
or less days.
I created a task for this [0].

As you can see the imagery coverage is well beyond the Typhoon
affected areas.  We can use this to improve data for example in:
  - New Bataan (Pablo 2012)
  - Zamboanga City (post-MNLF crisis)
  - Bohol (Earthquake, 2013)

2. Trace small islands along the typhoon path.  Many of these small
islands may have people
(check the imagery if there are evidence of settlements).  Let's put
them in the map so that
responders know they exist.

3. Do general quality check of edits.  Osmose by OSM-FR is a good tool to
check common errors [1].

4. One last tip if you use JOSM, in order to avoid conflict with
simultaneous editors nearby,
use JOSM's GeoChat plugin [2] to chat with editors.

Thanks!

[0] here: http://tasks2.hotosm.org/job/1003
[1] 
http://osmose.openstreetmap.fr/en/map/?zoom=17lat=11.21248lon=125.00923layers=00BFFTlevel=1,2,3
[2] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Plugins/GeoChat

-- 
cheers,
maning
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Re: [talk-ph] Extending mapping to other areas and improving remote mappers contributions.

2013-11-22 Per discussione Rally de Leon
Can we put a daily-countdown announcement on FB (until expiration date)
about that 30-day opportunity to trace...? :-)


On Sat, Nov 23, 2013 at 11:03 AM, maning sambale emmanuel.samb...@gmail.com
 wrote:

 Dear OSM-PH mappers,

 As you all know, the global response to map Yolanda/Haiyan affected
 areas is tremendous. So far, many of the tasks are fairly covered by
 volunteers
 worldwide.

 For the OSMPH mappers, I would like us to focus on the following tasks:

 1. Maximize the use of DigitalGlobe imagery since it will expire in 30
 or less days.
 I created a task for this [0].

 As you can see the imagery coverage is well beyond the Typhoon
 affected areas.  We can use this to improve data for example in:
   - New Bataan (Pablo 2012)
   - Zamboanga City (post-MNLF crisis)
   - Bohol (Earthquake, 2013)

 2. Trace small islands along the typhoon path.  Many of these small
 islands may have people
 (check the imagery if there are evidence of settlements).  Let's put
 them in the map so that
 responders know they exist.

 3. Do general quality check of edits.  Osmose by OSM-FR is a good tool to
 check common errors [1].

 4. One last tip if you use JOSM, in order to avoid conflict with
 simultaneous editors nearby,
 use JOSM's GeoChat plugin [2] to chat with editors.

 Thanks!

 [0] here: http://tasks2.hotosm.org/job/1003
 [1]
 http://osmose.openstreetmap.fr/en/map/?zoom=17lat=11.21248lon=125.00923layers=00BFFTlevel=1,2,3
 [2] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Plugins/GeoChat

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Re: [talk-ph] Extending mapping to other areas and improving remote mappers contributions.

2013-11-22 Per discussione Jean-Guilhem Cailton
Le 23/11/2013 04:03, maning sambale a écrit :
 Dear OSM-PH mappers,
 
 As you all know, the global response to map Yolanda/Haiyan affected
 areas is tremendous. So far, many of the tasks are fairly covered by 
 volunteers
 worldwide.
 
 For the OSMPH mappers, I would like us to focus on the following tasks:
 
 1. Maximize the use of DigitalGlobe imagery since it will expire in 30
 or less days.
 I created a task for this [0].
 
 As you can see the imagery coverage is well beyond the Typhoon
 affected areas.  We can use this to improve data for example in:
   - New Bataan (Pablo 2012)
   - Zamboanga City (post-MNLF crisis)
   - Bohol (Earthquake, 2013)
 
 2. Trace small islands along the typhoon path.  Many of these small
 islands may have people
 (check the imagery if there are evidence of settlements).  Let's put
 them in the map so that
 responders know they exist.

Dear OSM-PH mappers,

For example, buildings in Suluan, and Manicani Island, near the typhoon
path in Eastern Samar are only very partially mapped.

With a building filter, it is very easy to count the number of buildings
on a island traced in OSM, and from there estimate the population, to
compute how much aid is needed, for example.

By the way, if anyone is interested in joining us (working on this
mission: http://bit.ly/17Q0Ktn , with this workbook:
http://bit.ly/1aIL8LB ), please let Cédric (copied) or me know.

Best wishes,

Jean-Guilhem

OSM-FR and VISOV


 
 3. Do general quality check of edits.  Osmose by OSM-FR is a good tool to
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 4. One last tip if you use JOSM, in order to avoid conflict with
 simultaneous editors nearby,
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 Thanks!
 
 [0] here: http://tasks2.hotosm.org/job/1003
 [1] 
 http://osmose.openstreetmap.fr/en/map/?zoom=17lat=11.21248lon=125.00923layers=00BFFTlevel=1,2,3
 [2] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Plugins/GeoChat
 




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Re: [talk-ph] Extending mapping to other areas and improving remote mappers contributions.

2013-11-22 Per discussione Jean-Guilhem Cailton
Le 23/11/2013 04:03, maning sambale a écrit :
 Dear OSM-PH mappers,
 
 As you all know, the global response to map Yolanda/Haiyan affected
 areas is tremendous. So far, many of the tasks are fairly covered by 
 volunteers
 worldwide.
 
 For the OSMPH mappers, I would like us to focus on the following tasks:
 
 1. Maximize the use of DigitalGlobe imagery since it will expire in 30
 or less days.
 I created a task for this [0].
 
 As you can see the imagery coverage is well beyond the Typhoon
 affected areas.  We can use this to improve data for example in:
   - New Bataan (Pablo 2012)
   - Zamboanga City (post-MNLF crisis)
   - Bohol (Earthquake, 2013)
 
 2. Trace small islands along the typhoon path.  Many of these small
 islands may have people
 (check the imagery if there are evidence of settlements).  Let's put
 them in the map so that
 responders know they exist.

Dear OSM-PH mappers,

For example, buildings in Suluan, and Manicani Island, near the typhoon
path in Eastern Samar are only very partially mapped.

With a building filter, it is very easy to count the number of buildings
on a island traced in OSM, and from there estimate the population, to
compute how much aid is needed, for example.

By the way, if anyone is interested in joining us (working on this
mission: http://bit.ly/17Q0Ktn , with this workbook:
http://bit.ly/1aIL8LB ), please let Cédric (copied) or me know.

Best wishes,

Jean-Guilhem

OSM-FR and VISOV


 
 3. Do general quality check of edits.  Osmose by OSM-FR is a good tool to
 check common errors [1].
 
 4. One last tip if you use JOSM, in order to avoid conflict with
 simultaneous editors nearby,
 use JOSM's GeoChat plugin [2] to chat with editors.
 
 Thanks!
 
 [0] here: http://tasks2.hotosm.org/job/1003
 [1] 
 http://osmose.openstreetmap.fr/en/map/?zoom=17lat=11.21248lon=125.00923layers=00BFFTlevel=1,2,3
 [2] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Plugins/GeoChat
 




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Re: [OSM-talk] Coastline updates

2013-11-22 Per discussione Jochen Topf
On Thu, Nov 21, 2013 at 09:24:46PM -0800, Paul Norman wrote:
  From: Jochen Topf [mailto:joc...@remote.org]
  Sent: Monday, November 18, 2013 8:13 AM
  To: talk@openstreetmap.org
  Subject: [OSM-talk] Coastline updates
  
  Hi!
  
  For the last about two weeks we haven't gotten any coastline updates
  through. The problem is that every day there is something broken 
  somewhere with the coastline. Often problems get fixed the same day, 
  but new problems show up the next.
 
 Can't osmcoastline localize these problems to a small area? Coastcheck
 kept any errors from impacting entire continents, even when there were 
 high numbers of errors. I remember it finding 2k errors when I started
 running it regularly!

Osmcoastline fixes small gaps in the data. I don't know of anything more
coastcheck did. If anybody can give me any algorithms how to fix the
data or localize these problems, please do.

 We're always going to have local coastline errors, so we have to figure
 out how to recover from them

I think we have to face it: The approach of allowing the user to add
anything to the map and later fix it has failed. I strongly believed in
it for the longest time. But I don't any more. We have to have stronger
guarantees in the data structures and more checks in editors and in
the API. Remember, the coastline is one of the easier problems there.
Boundaries are much more complicated. Having spent months already on this
easy problem, I don't see how our limited ressources are going to solve
this if we don't tackle the problem in a very different way.

Jochen
-- 
Jochen Topf  joc...@remote.org  http://www.jochentopf.com/  +49-721-388298

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Re: [OSM-talk] Coastline updates

2013-11-22 Per discussione Patrick Kilian
Hi,

 I think we have to face it: The approach of allowing the user to add
 anything to the map and later fix it has failed. I strongly believed in
 it for the longest time. But I don't any more. We have to have stronger
 guarantees in the data structures and more checks in editors and in
 the API. Remember, the coastline is one of the easier problems there.
 Boundaries are much more complicated. Having spent months already on this
 easy problem, I don't see how our limited ressources are going to solve
 this if we don't tackle the problem in a very different way.

A first step might be to disallow upload of certain easily detected
errors (e.g. self intersecting version=1 ways with coastline tags)
either in the editor(s) or in the API. This is certainly not going to
magically fix all coastline problems but it will lessen the workload of
the advanced mappers who try to fix coastline problems.


Regards,
Patrick Petschge Kilian


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Re: [OSM-talk] Coastline updates

2013-11-22 Per discussione Paul Norman
 From: Jochen Topf [mailto:joc...@remote.org]
 Sent: Friday, November 22, 2013 1:51 AM
 To: Paul Norman
 Cc: talk@openstreetmap.org
 Subject: Re: [OSM-talk] Coastline updates
 
 On Thu, Nov 21, 2013 at 09:24:46PM -0800, Paul Norman wrote:
   From: Jochen Topf [mailto:joc...@remote.org]
   Sent: Monday, November 18, 2013 8:13 AM
   To: talk@openstreetmap.org
   Subject: [OSM-talk] Coastline updates
  
   Hi!
  
   For the last about two weeks we haven't gotten any coastline updates
   through. The problem is that every day there is something broken
   somewhere with the coastline. Often problems get fixed the same day,
   but new problems show up the next.
 
  Can't osmcoastline localize these problems to a small area? Coastcheck
  kept any errors from impacting entire continents, even when there were
  high numbers of errors. I remember it finding 2k errors when I started
  running it regularly!
 
 Osmcoastline fixes small gaps in the data. I don't know of anything more
 coastcheck did. If anybody can give me any algorithms how to fix the
 data or localize these problems, please do.

A particular square (400x400 mercator km, I think) containing coastline can 
be evaluated without considering the rest of the continent thanks to the 
directionality of coastline ways mattering. You'd periodically get squares 
that would end up incorrect, but it wouldn't generally cause incorrect
results
outside that square.

I don't know any details of the algorithms used since I didn't write or
maintain
them, I just know the results.


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Re: [OSM-talk] Coastline updates

2013-11-22 Per discussione Christoph Hormann
On Friday 22 November 2013, Paul Norman wrote:

 A particular square (400x400 mercator km, I think) containing
 coastline can be evaluated without considering the rest of the
 continent thanks to the directionality of coastline ways mattering.
 You'd periodically get squares that would end up incorrect, but it
 wouldn't generally cause incorrect results
 outside that square.

I suggested something similar some time ago - processing in tiles would 
allow partial updates of the valid areas and the invalid tiles would 
simply be left in the previous state.  Given the dynamics of the errors 
in the OSM inspector this would probably not cause any of the tiles to 
get overly old due to persistent errors.

This is however not trivial to implement, it would not produce full 
unsplit polygons (which are sometimes needed - not for normal rendering 
though) and it would occasionally lead to small artefacts at the tile 
boundaries when one tile is changed and the other tile is not.

-- 
Christoph Hormann
http://www.imagico.de/

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Re: [OSM-talk] OpenStreetMap website/API in read-only mode

2013-11-22 Per discussione Paul Norman
 From: Paul Norman [mailto:penor...@mac.com]
 Sent: Thursday, November 21, 2013 6:54 PM
 To: 'Talk Openstreetmap'; d...@openstreetmap.org
 Subject: [OSM-talk] OpenStreetMap website/API in read-only mode
 
 As of 02:30 UTC the OpenStreetMap website and API have been placed into
 read-only mode while essential maintenance work is done. This work will
 take a few hours.

Work is done, everything is running again.


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Re: [OSM-talk-nl] That Shouldn't Be Possible™ coverage extended to Benelux

2013-11-22 Per discussione Gertjan Idema
Goedemorgen Robert.

That's a great tool you built!
From now on I'll have to pay attention where I ride my bike ;-) As you
might know, dutch cyclists ride their bike everywhere no matter whether
it should or shouldn't be possible.
But we (OSM mappers) always stick to the rules of course, so for us It's
a wonderful addition to our toolbox.  

Thanks for sharing this with us.

Gertjan Idema

 
On Thu, 2013-11-21 at 21:44 +, Robert Scott wrote:

 Goedenavond.
 
 (there - that should mask my linguistic failures enough for me to fall back 
 into english now)
 
 My GPS trace analyzer, That Shouldn't Be Possible™ has recently extended its 
 reach beyond the british isles to cover benelux too.
 
 Its purpose? To accept a GPS trace of a drive/cycle you've gone for, analyze 
 the journey against the routable OSM database and, if appropriate, say That 
 Shouldn't Be Possible. Used like this, it can find quite a lot of routing 
 problems or road segments missing from the database.
 
 It can also be used to take the hard work out of checking the OSM database 
 against your trace after a long journey by flagging up sections that don't 
 quite agree with OSM.
 
 Not quite sure whether you've got that complex junction interlinked and 
 tagged right? Have a gps trace or two that traverses it? That Shouldn't Be 
 Possible might be able to help you.
 
 An (extra special dutch) example analysis result can be seen here[1]: I've 
 left a nice great big error (visible as a spike in the plot) in the middle of 
 it as an example where the trace seems to traverse what's marked as a path.
 
 I've written a lot more about it on the wiki[2], so I'm not going to 
 duplicate all that blather here. It's still in what I would call a prototype 
 stage, but it works surprisingly well for motorcar traces (less so for 
 bicycle so far, though I would say that's largely the fault of OSRM's bicycle 
 profile). Even so[3] I encourage mappers to try it out[4] on one of their 
 traces.
 
 
 robert.
 
 [1] http://ris.dev.openstreetmap.org/tsbp-proto/779918/2/2/
 [2] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/That_Shouldnt_Be_Possible
 [3] Especially so - I need testers.
 [4] http://ris.dev.openstreetmap.org/tsbp-proto/
 
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Re: [OSM-talk-nl] [OSM-talk-be] hangout cancelled

2013-11-22 Per discussione Just van den Broecke
Ik heb ook interesse! Als het bijv. vr 29 nov wordt is ook goed. 
groeten, Just

On 22-11-13 08:41, Marc Gemis wrote:

Bedankt Jo, dat je zou willen overnemen
ik zal misschien toch nog een deel kunnen meedoen, maar ik heb ook nog
eens wachtdienst. Dus als er een dringende oproep is moet ik alles laten
vallen. Anders uitstellen tot volgende week ?

met vriendelijke groeten

m


2013/11/22 Jo winfi...@gmail.com mailto:winfi...@gmail.com

Ik kan eventueel wel overnemen, al weet ik niet of ik het volledige
geplande programma kan brengen.

Ik kan alleszins wel tonen hoe ik om de paar maanden het hele
fietsroutenetwerk onder handen neem, om te zorgen dat alle
onderbrekingen van de routes er weer uit zijn.

Ik heb dit in het begin van de week nog 's gedaan voor
Vlaams-Brabant, Limburg, Antwerpen en Noord-Brabant. Oost- en
West-Vlaanderen had 'k 'gereserveerd' voor de hangout. Ik wil ook
nog wel eens een provincie in Nederland aanpakken. Daar zullen veel
meer foutjes in zitten, aangezien het al weer veel langer geleden is
dat ik me daarmee heb bezig gehouden (jaren ipv maanden).

Het script dat ik maakte, maakt me wel attent op problemen, maar dan
moeten ze wel nog manueel worden opgelost en dat is nogal
tijdsintensief.

Jo


Op 20 november 2013 05:19 schreef Marc Gemis marc.ge...@gmail.com
mailto:marc.ge...@gmail.com:

ten gevolge van familiale omstandigheden kan ik jammer genoeg
niet de gastheer zijn van de hangout nu vrijdag. Indien niemand
kan overnemen, zal deze niet plaatsvinden.

met vriendelijke groeten

m

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[talk-au] Bicentennial National Trail

2013-11-22 Per discussione Mander Li
I tried to create a Bicentennial National Trail relation, but found 4 
relations of this name:

Relation 176684: created in July 2009 by John Henderson with route=hiking. This 
covers 213km from Canberra CBD to Taralga (half way between Canberra and Sydney)

Relation 2347837 created on 13/8/2012 by Nick Barker with route=hiking. This 
covers about 95% of VIC section, 40% of Canberra section, 2% of NSW section, 1% 
of QLD section. Total 715km of which 53km of the Dargo High Plains Road is not 
part of the BNT

Relation 2347838 created on 13/8/2012 by Nick Barker with route=bicycle. This 
is almost the same as Relation 2347837 (with less ways and without the 53km of 
Dargo High Plains Road). Total 645km.

Relation 2347839 created on 13/8/2012 by Nick Barker with route=mtb. This is 
the same as Relation 2347838.

Question for Nick Barker: Why 3 relations? BNT is a trail for walkers, MTBers, 
and horses, so these 3 relation will be the same.

Question for John Henderson and everybody: what should be the route type 
(route=hiking, bicycle  or mtb) when the trail is for walkers, MTBers and 
horses?

I suggest:
1. Relation 2347837: to be renamed as Bicentennial National Trail - VIC 
section; and remove sections in other states

2. Relation 2347838: to be renamed as Bicentennial National Trail - NSW 
section; remove sections in other states; and merge with Relation 176684 

3. Relation 2347839: to be renamed as Bicentennial National Trail - QLD 
section; and remove sections in other states

4. Relation 176684: remove all sections; put Relations 2347837, 2347838, 
2347839 into it as members; ie this relation will become a super-relation with 
3 relations as member

5. Change all 4 relations to have tags: route=mtb, foot=yes and horse=yes
IMHO, this is becasue 1) BNT is for road bikes, 2) trails for hiking may not 
allow MTB, 3) 99.9% of trails that allow MTB also allow walkers, 4) it allows 
the tags mtb:difficulty=advanced, and mtb:type=crosscountry as in now Relation 
2347838

John Henderson, you won't be able to see the trail at 
hiking.waymarkedtrails.org, but it will be at mtb.waymarkedtrails.org. 

Any comments? or I'll do it.


Mander___
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Re: [Talk-br] Duas questões sobre rodovias

2013-11-22 Per discussione Fernando Trebien
Olá Tácio,

Essas tags servem apenas pra uma possível atualização futura da informação
a partir de novas informações do IBGE, permitindo casar o cadastro do OSM
com o do IBGE.

A atualização até poderia ser automática, mas provavelmente seria manual
mesmo, já que essa informação quase nunca muda. Além disso, o
ponto-e-vírgula (;) desses campos é um problema que dificulta a
automatização, ele não existia no registro original do IBGE. Ele aparece no
OSM quando alguém mescla (faz merge de) duas vias com tags diferentes.

Eu recomendaria só se preocupar em preencher essa informação caso você
estivesse copiando dados do IBGE. Nesse caso, você já teria a informação em
mãos, não precisaria procurá-la em outro lugar. Rodovias que você mesmo
traçou ou fez tracklog não necessitam disso (ter a informação é legal, mas
tem tanta outra coisa a ser mapeada no OSM).

E não precisa se preocupar em fazer/não-fazer as mesclas por causa dessas
tags específicas do IBGE. A preocupação faz mais sentido quando a mescla
gera mais de um valor em tags de render e roteamento, como highway,
maxspeed, etc.


2013/11/21 Tácio Fernandes taciofernan...@gmail.com

 1. Gostaria de saber se eu posso corrigir rodovias que estão fora do
 contorno no Bing?

 2. Percebi que em algumas rodovias é usada tags do IBGE, que parecem
 não são oficiais, tipo assim:

 IBGE:CD_ADMINIS=nao informado; estadual
 IBGE:Functional=1J6CbF; 1J6CbK
 IBGE:ID2=255; 738
 IBGE:cd_adminis=estadual

 Essas tags são realmente úteis, o que fazer com elas? Se são úteis,
 onde eu encontro informações sobre mais rodovias?

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[Talk-br] Percorrendo cidades de byke

2013-11-22 Per discussione Edil Queiroz de Araujo
Por falar em desbravar estradas de byke, aqui no estado de SP o Cesar Rocha
está percorrendo todo estado e utilizandos postos de acesso gratuito a
internet para registrar sua jornada:

Ciclista faz aventura em 100 cidades recorrendo aos Postos do Acessa SP
para definir roteiro
http://www.acessasp.sp.gov.br/2013/11/ciclista-faz-aventura-pelo-estado-e-utiliza-postos-do-acessa-sp-como-referencia-do-trajeto/

*Edil Queiroz de Araujo*
Projeto RGM - Ribeirão Grande em Mapashttp://projetorgmsp.blogspot.com.br/
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[Talk-de] CLT (War: Fehler melden auf OpenStreetMap.de)

2013-11-22 Per discussione Andreas Tille
Hi Thomas,

wollen wir dieses Jahr wieder was auf dem CLT zu OSM machen?
(http://www.pro-linux.de/news/1/20486/chemnitzer-linux-tage-2014-suchen-nach-vortraegen.html)
Ich habe den Eindruck, daß jede beliebige OSM-Veranstaltung angenommen
würde, aber mir fällt jetzt konkret nichts ein, was wir tun könnten,
ohne uns zu wiederholen (wobe natürlich die Wiederholung die Mutter
der Weisheit ist ;-))

Zu Deiner Mail unten:  Heißt das, daß OpenLayers out und Leaflet (was
immer das ist) in ist?  Ich würde mich freuen, wenn Du mir Bescheid
gibst, solltest Du Deine Wanderseite grundlegend neu machen - ich habe
ja meine Harzkarte davon abgeguckt ... :-)

Man sieht sich in Chemnitz - so oder so

 Andreas.

On Tue, Nov 19, 2013 at 08:00:25PM +0100, malenki wrote:
 Da auf der deutschen OpenStreetMap-Seite noch OpenStreetBugs (wo keine
 neuen Fehlermeldungen mehr angelegt werden können) verlinkt wird war ich
 so frei, im SVN den Fehler melden-Knopf zu deaktivieren.
 
 Die Karte von OpenStreetMap.de wird noch mit OpenLayers erzeugt,
 OSM.org mit Leaflet. Mit meinen beschränkten Fähigkeiten konnte ich da
 leider nichts Produktives schreiben...
 
 Gruß
 Thomas
 
 
 
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[Talk-de] Gaskavernen

2013-11-22 Per discussione Peter Wendorff
Hi,

auf OpenStreetBugs hat flohoff einen Haufen Gaskavernen eingetragen, bei
denen ich davon ausgehe, dass diese Einträge korrekt sind: Einerseits
stimmen sie mit Luftbildern und andererseits mit Antwortkommentaren überein.

Aber wie sollen wir Gaskavernen eintragen? Letztlich handelt es sich um
unterirdische Gasspeicherstätten, wobei oft natürliche Hohlräume für die
eigentliche Speicherung genutzt werden.

Ich habe jetzt zunächst man_made=gas_cavern genutzt, was sich aber
natürlich noch ändern lässt, wenn sich andere Vorschläge ergeben.
Zunächst die Frage: Gibt es bereits alternative Tags dafür? Im Wiki
gefunden habe ich nichts.

Gruß
Peter

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Re: [Talk-de] Gaskavernen

2013-11-22 Per discussione Norbert Kück

Hallo,

am 22.11.2013 15:35 schrieb Peter Wendorff:

wobei oft natürliche Hohlräume für die
eigentliche Speicherung genutzt werden

Natürliche Hohlräume zur Gaslagerung - wo? Da bin ich einfach nur neugierig.

Gruß
nk

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Re: [Talk-de] Tag für Viehunterstand?

2013-11-22 Per discussione Stephan Wolff

Am 21.11.2013 17:42, schrieb Martin Koppenhoefer:

Am 21. November 2013 17:23 schrieb Stephan Wolff s.wo...@web.de:


Meine Argumentation ist, dass Einrichtungen für Menschen anders als
Objekte mit ähnlicher Bezeichnung für Pflanzen und Tiere erfasst werden.


wobei es hier ja eher um eine unspezifische Eigenschaft (Windschutz,
Regenschutz, Unterstand und Schutzmöglichkeit) geht. In der Not wird man
(nach Rücksprache mit einem Arzt) z.B. vermutlich auch ein Medikament für
Tiere nehmen, wenn es keine Alternative gibt.


Das passiert, wenn der Tierarzt als amenity=doctors erfasst wird ;-)


Deinen Grundsatz von Menschen
als Gegensatz zu Pflanzen und Tieren finde ich ein bisschen haarig. Wenn
ich Menschen, Tiere und Pflanzen in 2 Gruppen packen müsste, wären bei mir
die Tiere eher bei den Menschen als bei den Pflanzen, weil die
Anforderungen und Bedürfnisse doch näher liegen sollte.


Ich will Hundeschulen und Baumschulen nicht zusammenfassen.
Es können mehr als 2 Gruppen bzw. Tags sein.


Eine Baumschule, in der Bäume erzogen werden, fällt nicht unter
amenity=school.



Habe noch nie gehört, dass in einer Baumschule Bäume ERzogen werden.


Dort lernen die Bäume gerade zu stehen.
Duden zu erziehen: 2. (Gartenbau) (Pflanzen) [heran]ziehen


Einen Felsüberhang würde ich auch nicht als shelter erfassen, eine Höhle
mit Bank schon.


wieso? Für mich macht das Dach und ggf. der umliegende Schutz den shelter
aus, keineswegs die Sitzbank.


Wenn man shelter so umfassend definiert, müsste man alle Carports, 
Vordächer

und viele Balkone und Brücken ebenfalls so erfassen.
Unter amenity (Wiki: Covering an assortment of community facilities...) 
wäre es trotzdem falsch.



Nochmals die Frage: warum nicht building=field_shelter?


das kann man ja machen (oder building=roof), schließt aber das amenity
nicht aus.


Dann besteht Einigkeit, dass building=field_shelter ein geeignetes Tag 
ist, und Uneinigkeit zu amenity=shelter.


Gruß
Stephan


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Re: [Talk-de] Gaskavernen

2013-11-22 Per discussione Peter Wendorff
Am 22.11.2013 15:49, schrieb Norbert Kück:
 Hallo,
 
 am 22.11.2013 15:35 schrieb Peter Wendorff:
 wobei oft natürliche Hohlräume für die
 eigentliche Speicherung genutzt werden
 Natürliche Hohlräume zur Gaslagerung - wo? Da bin ich einfach nur
 neugierig.
Wo tatsächlich natürliche Hohlräume genutzt werden weiß ich nicht,
Die von mir eingetragenen Gaskavernen liegen hier:

http://openstreetbugs.schokokeks.org/?zoom=14lat=52.17055lon=6.99923layers=B0T

Dass natürliche Hohlräume genutzt werden, sagt z.B. Wikipedia:

http://de.wikipedia.org/wiki/Untergrundspeicher (wobei ich mir nicht
sicher bin, evtl. werden die Porenspeicher dann auch nicht mehr als
Kavernenspeicher bezeichnet).

Gruß
Peter

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Re: [Talk-de] Gaskavernen

2013-11-22 Per discussione Michael Neumann
Am 22.11.2013 15:49, schrieb Norbert Kück:
 Hallo,
 
 am 22.11.2013 15:35 schrieb Peter Wendorff:
 wobei oft natürliche Hohlräume für die
 eigentliche Speicherung genutzt werden
 Natürliche Hohlräume zur Gaslagerung - wo? Da bin ich einfach nur
 neugierig.

Ist leider seit ein paar Tagen aktuell, siehe z.B.
http://www.ndr.de/regional/niedersachsen/oldenburg/etzel103.html

Gruss
-- 
Michael Neumann
michael.neum...@uni-dortmund.de

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Re: [Talk-de] Gaskavernen

2013-11-22 Per discussione Martin Koppenhoefer
Am 22. November 2013 15:35 schrieb Peter Wendorff wendo...@uni-paderborn.de
:

 Ich habe jetzt zunächst man_made=gas_cavern genutzt, was sich aber
 natürlich noch ändern lässt, wenn sich andere Vorschläge ergeben.



mir ist da bisher noch nichts anderes bekannt und der von Dir
vorgeschlagene Tag kommt mir halbwegs sinnvoll vor (klingt ein bisschen
nach Übersetzung), auf Wikipedia nennen sie das so:
http://en.wikipedia.org/wiki/Natural_gas_storage
There are three principal types — depleted gas reservoirs,
aquiferhttp://en.wikipedia.org/wiki/Aquiferreservoirs and salt
cavern reservoirs.

Von daher evtl. man_made=salt_cavern_reservoir ?

Gruß Martin
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Re: [Talk-de] Tag für Viehunterstand?

2013-11-22 Per discussione Martin Koppenhoefer
Am 22. November 2013 15:50 schrieb Stephan Wolff s.wo...@web.de:

 Einen Felsüberhang würde ich auch nicht als shelter erfassen, eine Höhle
 mit Bank schon.


 wieso? Für mich macht das Dach und ggf. der umliegende Schutz den shelter
 aus, keineswegs die Sitzbank.


 Wenn man shelter so umfassend definiert, müsste man alle Carports,
 Vordächer
 und viele Balkone und Brücken ebenfalls so erfassen.




das muss man nicht, und wird es wohl auch nicht tun. In der Stadt wird man
sich sowieso überall unterstellen können, es geht bei shelter daher m.E.
prinzipiell um die freie Landschaft.

Gruß Martin
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[Talk-de] Wochennotiz Nr. 174 12.11.-18.11.2013

2013-11-22 Per discussione wn reader
Hallo,

die Wochennotiz Nr. 174 mit allen wichtigen Neuigkeiten aus der OpenStreetMap 
Welt ist da

http://blog.openstreetmap.de/blog/2013/11/wochennotiz-nr-174/ ‎

Viel Spaß beim Lesen!
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Re: [Talk-de] Gaskavernen

2013-11-22 Per discussione Norbert Kück

Hallo,

am 22.11.2013 16:11 schrieb Peter Wendorff:

(wobei ich mir nicht
sicher bin, evtl. werden die Porenspeicher dann auch nicht mehr als
Kavernenspeicher bezeichnet).
Genau das ist der Punkt. Porenspeicher sind KEINE Kavernen. Zum Begriff 
siehe https://de.wikipedia.org/wiki/Kaverne.


Das in in der Mail verlinkte Kavernenfeld nutzt einen Salzstock.

Gruß
nk

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Re: [Talk-de] Gaskavernen

2013-11-22 Per discussione Peter Wendorff
Danke für die Korrektur - ich bin nicht auf den Begriff festgelegt;
Vorschläge sind herzlich willkommen

Gruß
Peter

Am 22.11.2013 16:39, schrieb Norbert Kück:
 Hallo,
 
 am 22.11.2013 16:11 schrieb Peter Wendorff:
 (wobei ich mir nicht
 sicher bin, evtl. werden die Porenspeicher dann auch nicht mehr als
 Kavernenspeicher bezeichnet).
 Genau das ist der Punkt. Porenspeicher sind KEINE Kavernen. Zum Begriff
 siehe https://de.wikipedia.org/wiki/Kaverne.
 
 Das in in der Mail verlinkte Kavernenfeld nutzt einen Salzstock.
 
 Gruß
 nk
 
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Re: [Talk-de] Gaskavernen

2013-11-22 Per discussione Mark Obrembalski

Hallo!

Ich habe vom Thema Gasspeicher ja im Grunde wenig Ahnung. Aber nach 
dem, was ich (auch aus dieser Diskussion) weiß, sieht es doch so aus, 
dass es verschiedenerlei Anlagen zur Speicherung von Gas gibt, darunter 
Kavernen und Porenspeicher, aber sicher auch oberirdische Gebäude. Warum 
also nicht erst mal mit man_made=gas_storage (oder von mir aus 
eigentlich lieber gas=storage, man_made ist ein Haufen von 
unzusammenhängendem Zeugs, das eher abgeschafft als ausgearbeitet 
gehört) die Funktion beschreiben? Damit fintet man schon mal leicht alle 
Gasspeicher oder überhaupt Anlagen zur Gasversorgung. Um was für eine 
Art von Speicher es sich handelt, lässt sich mit einer zusätzlichen 
Angabe beschreiben, z.B. storage_type=cavern beschreiben.


Beste Grüße,
Mark


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Re: [Talk-de] Tag für Viehunterstand?

2013-11-22 Per discussione Falk Zscheile
Am 22. November 2013 15:50 schrieb Stephan Wolff s.wo...@web.de:

 Am 21.11.2013 17:42, schrieb Martin Koppenhoefer:

 Am 21. November 2013 17:23 schrieb Stephan Wolff s.wo...@web.de:



 Einen Felsüberhang würde ich auch nicht als shelter erfassen, eine Höhle
 mit Bank schon.


 wieso? Für mich macht das Dach und ggf. der umliegende Schutz den shelter
 aus, keineswegs die Sitzbank.


 Wenn man shelter so umfassend definiert, müsste man alle Carports, Vordächer
 und viele Balkone und Brücken ebenfalls so erfassen.
 Unter amenity (Wiki: Covering an assortment of community facilities...) wäre 
 es trotzdem falsch.

Ja, ich denke hier geht vieles bei der Kategoriebildung durcheinander.
So ist das bei einem offenen Ansatz.

Für mich kommt amenity=shelter eher aus der Richtung nützlich für den
Menschen beim Wandern. Ich wage mich auch so weit vor, zu sagen, das
dies wohl der Ursprung dieses Tags war. Ein Offenstall ist
demgegenüber erst einmal primär nützlich für Tiere. Das sich da auch
ein Mensch unterstellen kann steht außer zweifel. Trotzdem würde ich
es in zwei unterschiedliche Kategorien einordnen. Ich habe auch noch
nie in einer Wanderkarte, die von normalen Kartographen erstellt
wurde, einen Stall als Schutzhütte dargestellt bzw. eingeordnet
gesehen.

amenity=shelter ist doch die Beschreibung der Hauptfunktion einer
Sache -- Schutzhütte für den Menschen. Die Bisherigen Untergruppen von
shelter passen da auch ganz gut. Die Hauptfunktion eines
Viehunterstandes ist -- Schutz fürs Vieh bei Unwetter. Also eine ganz
andere Hauptfunktion. Das sie im Viehunterstand auch ein Mensch
unterstellen kann würde mich nie dazu verleiten, beides in die gleiche
Kategorie einzuordnen.

Wenn wir beides Schutzhütte und Stall zunächst als Gebäude betrachten
würden, so kämen wir zum gleichen Ergebnis. Nie würden wir beides zum
gleichen Gebäudetypen zählen. Jedenfalls nicht, wenn wir unser
Datenschema beibehalten wollen und zu einem Haupttag nur ein Subtag
zur Spezifikation nutzen.

Also Stall ist Stall solange er primär fürs Vieh gedacht ist, egal wie
viele Wände er hat. Und Schutzhütte ist Schutzhütte, wenn sich primär
ein Mensch drunter verkriechen soll.

Schutzhütten sollen ja auch für Picknick ganz gut geeignet sein. Ich
würde jeden Mapper verfluchen, der mich zu einem Stall schickt.
Futterplatz fürs Vieh ist auch was anderes als ein Futterplatz für
Menschen, auch wenn ein Mensch im Stall essen kann.


 Nochmals die Frage: warum nicht building=field_shelter?


 das kann man ja machen (oder building=roof), schließt aber das amenity
 nicht aus.

Das erscheint mir für den vorliegenden Fall sinnvoll zu sein.

Gruß, Falk

PS.: Haben wir hier keine empirischen Sozialforscher in der Runde? Die
müssten sich doch eigentlich mit Kategoriebildungen auskennen und
könnten vielleicht ein paar hilfreiche Tipps zur methodischen
Herangehensweise geben.

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Re: [Talk-de] Gaskavernen

2013-11-22 Per discussione Martin Koppenhoefer
Am 22. November 2013 17:08 schrieb Mark Obrembalski m...@obrembalski.de:

 Ich habe vom Thema Gasspeicher ja im Grunde wenig Ahnung. Aber nach dem,
 was ich (auch aus dieser Diskussion) weiß, sieht es doch so aus, dass es
 verschiedenerlei Anlagen zur Speicherung von Gas gibt, darunter Kavernen
 und Porenspeicher, aber sicher auch oberirdische Gebäude. Warum also nicht
 erst mal mit man_made=gas_storage (oder von mir aus eigentlich lieber
 gas=storage,



Von gas=storage halte ich gar nichts, storage ist ja keine Spezifizierung
des Gases.

man_made=gas_storage wäre früher evtl. mal eine Möglichkeit gewesen, aber
wo es mittlerweile schon die etablierten tags man_made=gasometer und
man_made=storage_tank gibt, wäre ein generisches man_made=gas_storage m.E.
ziemlich überflüssig und im Prinzip wegen weiterer Zersplitterung auch
schädlich.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:man_made%3Dstorage_tank  (passt
hier allerdings nicht)
http://taginfo.openstreetmap.org/tags/man_made=gasometer   (könnte ggf.
hier passen? Hat aber nur eine ziemlich grobe Definition im Wiki, die sich
mit storage_tank überschneidet
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/gasometer )

Rein sprachlich wäre vermutlich auch man_made=reservoir_covered ein
passender allgemeinerer tag für die Kavernen, gem. Definition ist das
allerdings nur für Wasser gedacht:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:man_made%3Dreservoir_covered

btw.: habe diese Seite gefunden, vielleicht kann man den outcome der hier
laufenden Diskussion dann dort auch nochmal festhalten:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Oil_and_Gas_Infrastructure

Gruß Martin
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Re: [Talk-de] Gaskavernen

2013-11-22 Per discussione Mark Obrembalski

On 22.11.2013 17:24, Martin Koppenhoefer wrote:


Von gas=storage halte ich gar nichts, storage ist ja keine Spezifizierung
des Gases.


station ist auch keine Spezifizierung des Stroms. halt (und station) ist 
keine Spezifizierung der Eisenbahn. siren ist keine Spezifizierung eines 
Notfalls. hotel ist keine Spezifizierung des Tourismus.


station beschreibt aber etwas zum Thema Stromversorgung und etwas 
anderes im Bereich Eisenbahn. siren beschreibt etwas zum Thema 
Notfälle. Und storage beschreibt etwas zum Thema Gasversorgung. 
x=y heißt in OSM normalerweise nicht y ist ein Spezialfall von x, 
sondern vielmehr y macht eine Aussage zum Thema x.



man_made=gas_storage wäre früher evtl. mal eine Möglichkeit gewesen, aber
wo es mittlerweile schon die etablierten tags man_made=gasometer und
man_made=storage_tank gibt, wäre ein generisches man_made=gas_storage m.E.
ziemlich überflüssig und im Prinzip wegen weiterer Zersplitterung auch
schädlich.


man_made=storage_tank halte ich für so unspezifisch, dass es dringend 
disetabliert gehört. Hier geht es um was von Menschen gemachtes, das 
übrigens ein Tank ist, in dem man übrigens etwas aufbewahren könnte.



http://taginfo.openstreetmap.org/tags/man_made=gasometer   (könnte ggf.
hier passen? Hat aber nur eine ziemlich grobe Definition im Wiki, die sich
mit storage_tank überschneidet
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/gasometer )


Der Definition nach würde das sogar passen, was aber nur daran liegt, 
dass sie kaum über Speicher für Gas hinausgeht - large ist er halt 
noch. Um welche Art von Speicher es sich handelt, müsste man immer noch 
mit einem zusätzlichen Tag beschreiben.


Gruß,
Mark


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Re: [Talk-de] Gaskavernen

2013-11-22 Per discussione Florian Lohoff
On Fri, Nov 22, 2013 at 03:35:32PM +0100, Peter Wendorff wrote:
 Hi,
 
 auf OpenStreetBugs hat flohoff einen Haufen Gaskavernen eingetragen, bei
 denen ich davon ausgehe, dass diese Einträge korrekt sind: Einerseits
 stimmen sie mit Luftbildern und andererseits mit Antwortkommentaren überein.
 
 Aber wie sollen wir Gaskavernen eintragen? Letztlich handelt es sich um
 unterirdische Gasspeicherstätten, wobei oft natürliche Hohlräume für die
 eigentliche Speicherung genutzt werden.
 
 Ich habe jetzt zunächst man_made=gas_cavern genutzt, was sich aber
 natürlich noch ändern lässt, wenn sich andere Vorschläge ergeben.
 Zunächst die Frage: Gibt es bereits alternative Tags dafür? Im Wiki
 gefunden habe ich nichts.

Ich habe ja nur die oberirdisch Sichtbaren dinge eingetragen.
Unterirdisch wird das ja deutlich größer sein.

Aber Verkehrsfläche und Zaun oberirdisch kann man ja mal eintragen.

Flo
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Florian Lohoff f...@zz.de


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Re: [Talk-de] Gaskavernen

2013-11-22 Per discussione Florian Lohoff
On Fri, Nov 22, 2013 at 03:35:32PM +0100, Peter Wendorff wrote:
 Hi,
 Aber wie sollen wir Gaskavernen eintragen? Letztlich handelt es sich um
 unterirdische Gasspeicherstätten, wobei oft natürliche Hohlräume für die
 eigentliche Speicherung genutzt werden.

Bei Strom macht es ja Sinn dinge die man sieht zu mappen. Dadurch ergibt
sich in Deutschland ein zu 95% vollständiges Hochspannungsnetz.

Bei Gas sind in den allermeisten fällen ja 80% der Anlagen nicht
sichtbar.

Das einzige was bleibt sind Gasometer, Verdichterstationen und ggfs
ein paar kleiner Schuppen oben auf den Kavernen oder an Entnahmestellen
vom Fernleitungsnetz.

http://osm.org/go/0DfFf6vUh-
http://osm.org/go/0GIRabzxx-
http://osm.org/go/0De4Yhb_I--

Die Pipelines sind ja nicht da - Ich habe in Porz mal offene gräben
gesehen und ich meine da auch was eingezeichnet. Aber das endete
irgendwo auf dem Feld. Danach bin ich nie wieder dagewesen.

D.h. gross Gedanken muss man sich zur tag gruppe für die Gasversorgung
jetzt nicht machen finde ich.

Flo
-- 
Florian Lohoff f...@zz.de


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Re: [Talk-it] insta hangout domani

2013-11-22 Per discussione iomeneandrei
Ciao Cesare,
vediamo se Simone esce il coniglio.

Dovrebbe essere sul profilo youtube di Simone - http://goo.gl/mL84i2 - ma ci
sono delle tracce monche :(

Un caro saluto



-
Andrea Borruso


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my 2.0 life: http://aborruso.spaziogis.it
feed: http://feeds2.feedburner.com/Tanto
38° 7' 48 N, 13° 21' 9 E

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Re: [Talk-it] Questa cosa fa impazzire il mio Garmin

2013-11-22 Per discussione Aury88
risca1 wrote
 Ad esempio potrebbe esistere un casello senza separazione fisica delle
 corsie?

onestamente non ne ho mai trovati...quelli che ho visto erano sempre caselli
con corsie separate.

dico la mia che probabilmente non è una soluzione né accettabile né
intelligente.

Secondo me il navigatore ai caselli dovrebbe dare solo un indicazione
generale sulla direzione che deve prendere l'autista in base al tipo di
pagamento che si vuole effettuare. i tipi di pagamento simili tra loro di
solito vengono messi l'uno di fianco all'altro ai caselli, quindi
l'indicazione dovrebbe limitarsi ad un tieni la destra/ la sinistra /il
centroe  non dire di preciso in quale casello spostarsi visto che questa è
una scelta presa dall'autista in base al traffico incontrato.
Un'indicazione di questo genere tra l'altro dovrebbe essere abbastanza
resiliente in caso di aumento o riduzione delle carreggiate-caselli dedicati
ad un senso di marcia-tipo di pagamento.
quindi io sarei per fare un unica way con indicate non le singole corsie ma
solo la disposizione dei vari tipi di pagamento
se mettiamo la situazione reale è questa:
||mon|mon|mon|mon|card|card|card|card|telepass|telepass|telepass|
l'indicazione delle corsie corrispondente, secondo me, potrebbe essere
qualcosa del genere:
|mon|card|telepass|
notare che se i caselli diventassero così
   ||chiuso|mon | chiuso | card
|telepass|
l'indicazione tieni la destra/la sinistra/il centro  rimarrebbe 
grossomodo valida nonostante il dimezzamento e la chiusura dei caselli
l'unico vincolo sarebbe, in questo caso, che venga mantenuto l'ordine dei
tipi di pagamento, ma siccome questo viene indicato tramite cartellonistica
verticale è abbastanza difficile un cambiamento del genere.
Qualche problema potrebbe derivare dall'aggiunta di ulteriori caselli a
sinistra con altri tipi di pagamento ma è una condizione anomala secondo me
e comunque l'avere un navigatore, per quanto ben fatto,non autorizza
l'autista a scollegare il cervello;)
inoltre, con una way singola, anche se molto spostato rispetto alla rotta
indicata, non dovrebbe provocare il ricalcolo della rotta solo perchè
(esempio per il telepass) invece di aver preso la prima corsia più a destra 
l'autista ha scelto la terza.
un difetto che mi viene in mente per questo genere di mappatura è il fatto
che si semplifica la realtà (semplificando però la gestione della
navigazione) non venendo più indicate le singole corsie ma solo la
differenza e l'organizzazione di gruppi di corsie...i dati persi  però
potrebbero magari venire inseriti in un altro elemento (per esempio
sull'area);Un'altra differenza è il fatto che questo tipo di mappatura è
ad-hoc per il casello in quanto di solito vengono indicate le singole corsie
ma a mio avviso non è un problema così preoccupante visto che è la natura 
stessa del casello un caso ad-hoc, rispetto al resto del sistema stradale,
ed il sistema di tagging flessibile di osm consente reinterpretazioni.




-
Ciao,
Aury
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Re: [Talk-it] Tag place=city e confine amministrativo

2013-11-22 Per discussione Aury88
intendo aree abbastanza estese da dare l'impressione di una separazione dal
resto dell'area urbanizzata.



-
Ciao,
Aury
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Re: [Talk-it] ref con più valori

2013-11-22 Per discussione solitone
demon.box ha scritto:
 Scusa ma fammi capire meglio: nel name ci metti il numero del sentiero e nel
 description il nome o la destinazione del sentiero scritta sul cartello?

Come discusso altre volte sia qui sia nella discussione della pagina
italiana dei sentieri [1], secondo me in name bisogna mettere qualocosa
solo se il sentiero ha un nome ufficiale.

[1]
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:WikiProject_Italy/Sentieri#Nome_dei_sentieri

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Re: [Talk-it] Questa cosa fa impazzire il mio Garmin

2013-11-22 Per discussione Simone Saviolo
Io sono assolutamente favorevole al mappare le corsie singolarmente.
L'unico argomento contrario che accetto è che certi ingressi possono
diventare uscite, ma nei caselli in cui la separazione tra i sensi di
marcia avviene con una barriera continua e fissa la mappatura completa è
quella che c'era a Melegnano. Indicare i singoli ingressi separatamente
consente di indicare i dettagli che altrimenti andrebbero persi: metodi di
pagamento, presenza di un operatore umano, senza contare le direzioni
consentite di uscita: penso ad esempio alla barriera di Milano Ghisolfa,
dove in un'uscita esco per (e pago per) Genova e tangenziale Ovest
direzione sud, e in quella a fianco per Varese e tangenziale Ovest
direzione nord.

L'alternativa proposta (mappatura lanes) mi sembra quasi più ridicola
dell'altra: invece di avere una decina di way (gestibilissime) ci troviamo
con una way (il che è topologicamente errato) con 50 tag... e questi tag
quanto sono supportati dai consumatori? Le way multiple sono supportate
automaticamente da qualsiasi router (le supporterebbe anche ORS se avesse i
dati aggiornati). L'unico problema può essere che il GPS per qualche decina
di metri ti veda spostato di qualche metro e ti metta nel casello invece
che sulla vicina autostrada, ma un navigatore sensato dovrebbe evitare
questo errore a meno che non ci sia comunicazione tra l'autostrada e il
casello (non può pensare che mi teletrasporti!).

Ciao,

Simone
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Re: [Talk-it] Questa cosa fa impazzire il mio Garmin

2013-11-22 Per discussione Martin Koppenhoefer
2013/11/22 Riccardo Scartozzi riccardo.scarto...@gmail.com

 ...marciapiede...
 - sulla strada principale:
 ** che venga segnato il divieto di accesso ai pedoni



non c'è un divieto di accesso ai pedoni sulla strada, anzi c'è un obbligo
in certi condizioni (per esempio portando cose ingombranti che darebbe
fastidio ai altri pedoni sul marciapiede).

Il divieto di accesso (foot=no) dovrebbe essere messo soltanto quando è
esplicito:
http://it.wikipedia.org/wiki/File:Italian_traffic_signs_-_transito_vietato_ai_pedoni.svg



 - che tutti i marciapiedi siano correttamente collegati dalle strisce
 pedonali [2]



+1, nella realtà sono spesso non collegati ad ogni punto e quindi il
routing reale risulta peggio che senza marciapiedi. D'altro canto ci sono
anche dei vantaggi con marciapiedi separati: si possono indicare
restrizioni legali e fisici in maniera migliore (per esempio width), e si
possono posizionare ostacoli sul marciapiede (per esempio bollard, cycle
barrier). Mettendo questi su un unica strada (highway) sarebbe pazzia (si
dovrebbe spezzare tantissimo non solo per cambiamenti delle proprietà della
strada ma anche quelli dei marciapiedi, col rischio di provocare errori, e
i tags diventerebbe poco trasparenti (footway:left:width=0.8 etc.))

ciao,
Martin
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Re: [Talk-it] ref con più valori

2013-11-22 Per discussione Martin Koppenhoefer
2013/11/22 solitone solit...@mail.com

 Come discusso altre volte sia qui sia nella discussione della pagina
 italiana dei sentieri [1], secondo me in name bisogna mettere qualocosa
 solo se il sentiero ha un nome ufficiale.



+1, quando si tratta di una descrizione per facilitare l'identificazione
della relazione nel editor si consiglia di utilizzare il tag note.

ciao,
Martin
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[Talk-it] SardSOS e OSM su raidue

2013-11-22 Per discussione andria osm

Francesca ne parla praticamente, chi può si sintonizzi su raidue!

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[Talk-it] insta hangout domani

2013-11-22 Per discussione apozz...@libero.it

Negli orari di lavoro per me non è possibile ma aspetto una prossima
occasione e guarderó la registrazione!
Grazie ciao

Sarebbe bello anche sapere di più su cos'è l'hangout...

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Re: [Talk-it] Questa cosa fa impazzire il mio Garmin

2013-11-22 Per discussione Maurizio Daniele
Il giorno 21 novembre 2013 21:59, emmexx emm...@tiscalinet.it ha scritto:

 La semplificazione di un'unica way non rispetta molto lo spirito di OSM
 in cui a volte si contestano mappature perche' di discostano di 1 metro
 da da questo o quel riferimento.
 Li' la strada non e' dritta ma molte delle corsie sono quasi a semicerchio.
 Ci sono le corsie riservate telepass, vietate alle moto, vietate o
 obbligatorie per i mezzi pesanti.

 Va bene semplificare ma non per principio.


In realtà una mappa (o una raccolta di dati) è una astrazione della realtà,
quindi di per sé una semplificazione.

Il punto è non perdersi nessun dato necessario e rendere l'astrazione
usabile.

Se uno schema perde dati essenziali è da scartare, così come lo schema che
renda l'astrazione inusabile o incomprensibile.

[CUT: avevo scritto tutto uno spiegone di come sono arrivato alla
conclusione seguente ma non voglio tediare troppo... :-) ]

Secondo me, un livello di astrazione accettabile ed usabile al momento è
quello che rappresenta l'autostrada come una singola way (per direzione)
che passa il casello, con l'indicazione del numero di corsie, della
larghezza e delle informazioni ad esse legate (sapendo che sono soggette a
variazione pressoché casuale, almeno per le corsie centrali)

Considerando che il casello (non il suo edificio) è solitamente astratto
come un nodo a dimensione zero, la cosa può avere senso. Analogamente alla
way, potremmo inserire il tag lanes anche al casello puntuale, con
l'implicito default che si tratta di lanes fisicamente separate, potendo
quindi gestire tutte le caratteristiche che si vuole, corsia per corsia.

L'unica eccezione può essere considerata quando il casello è costituito da
diversi edifici separati (accade varie volte, quando un casello è stato
ampliato in tempi diversi) o quando prendendo certe corsie ci si vincola a
certe destinazioni (tipo: le prime 3 corsie a destra sono per l'uscita
taldeitali, le altre ti immettono sull'autostrada)

Per quanto riguarda la larghezza della strada, invece dell'area:highway
(strade come area), per evidenziare l'imbuto, si può ipotizzare un
utilizzo del tag width come width:start/width:end o, ancor più
semplice, sui nodi iniziale/finale della way.
Stesso schema, al limite, per le lanes (lanes:start=2, lanes:end=12)


-- 
Maurizio.
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Re: [Talk-it] SardSOS e OSM su raidue

2013-11-22 Per discussione Maurizio Napolitano
sgrunt!
Quanto odio il sito RAI e Silverlight
http://www.rai.tv/dl/RaiTV/dirette/PublishingBlock-57351f9c-f319-4526-b0a5-da6e19f98d74.html?channel=Rai%202



On Fri, Nov 22, 2013 at 10:04 AM, andria osm andria_...@tiscali.it wrote:
 Francesca ne parla praticamente, chi può si sintonizzi su raidue!

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Maurizio Napo Napolitano
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Re: [Talk-it] SardSOS e OSM su raidue

2013-11-22 Per discussione andria osm

purtroppo si paga il canone per nulla :)
Riassumendo è stata assolutamente perfetta: ha spiegato come è nata la 
mappa ha ringraziato la comunità osm e ha ribadito l'importanza degli 
open data.

sono commosso ;)

Il 22/11/2013 10:12, Maurizio Napolitano ha scritto:

sgrunt!
Quanto odio il sito RAI e Silverlight
http://www.rai.tv/dl/RaiTV/dirette/PublishingBlock-57351f9c-f319-4526-b0a5-da6e19f98d74.html?channel=Rai%202



On Fri, Nov 22, 2013 at 10:04 AM, andria osm andria_...@tiscali.it wrote:

Francesca ne parla praticamente, chi può si sintonizzi su raidue!

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[Talk-it] Traduzione iD editor

2013-11-22 Per discussione Lorenzo Beba Beltrami
Salve a tutti,
nelle traduzioni dei preset di iD editor si devono tradurre sia i nomi
propri dei singoli tag che gli eventuali sinonimi utilizzati poi nel campo
di ricerca.
In questo modo, tanto per capirci, se cerco tour operator mi esce
correttamente la proposta Agenzia di viaggi.

Siccome vengono usati per l'appunto per la ricerca secondo voi è corretto
inserire anche il nome originale del tag? In modo che se conosco già quello
(nell'esempio travel_agent) non devo stare a pensarlo in italiano per poi
cercarlo.

Forse l'alternativa più corretta è contattare gli sviluppatori e chiedergli
di tenere sempre conto, nel campo di ricerca, anche del valore originale
(solitamente in inglese) per non sporcare le varie traduzioni...

Lorenzo
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Re: [Talk-it] SardSOS e OSM su raidue

2013-11-22 Per discussione Maurizio Napolitano
2013/11/22 andria osm andria_...@tiscali.it:
 purtroppo si paga il canone per nulla :)
 Riassumendo è stata assolutamente perfetta: ha spiegato come è nata la mappa
 ha ringraziato la comunità osm e ha ribadito l'importanza degli open data.
 sono commosso ;)

GRANDE!
Voglio rivederla!
Sono certo che si riesce a recuperare il video.

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Re: [Talk-it] Questa cosa fa impazzire il mio Garmin

2013-11-22 Per discussione Simone Saviolo
Il giorno 22 novembre 2013 10:08, Maurizio Daniele 
maurizio.dani...@gmail.com ha scritto:

 Il giorno 21 novembre 2013 21:59, emmexx emm...@tiscalinet.it ha
 scritto:

  La semplificazione di un'unica way non rispetta molto lo spirito di OSM
 in cui a volte si contestano mappature perche' di discostano di 1 metro
 da da questo o quel riferimento.
 Li' la strada non e' dritta ma molte delle corsie sono quasi a
 semicerchio.
 Ci sono le corsie riservate telepass, vietate alle moto, vietate o
 obbligatorie per i mezzi pesanti.

 Va bene semplificare ma non per principio.


 In realtà una mappa (o una raccolta di dati) è una astrazione della
 realtà, quindi di per sé una semplificazione.

 Il punto è non perdersi nessun dato necessario e rendere l'astrazione
 usabile.

 Se uno schema perde dati essenziali è da scartare, così come lo schema che
 renda l'astrazione inusabile o incomprensibile.


Allora scartiamo la semplificazione. Primo dato essenziale che perdiamo (il
primo che mi viene in mente): uscite consentite da ogni corsia.

Ciao,

Simone
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Re: [Talk-it] SardSOS e OSM su raidue

2013-11-22 Per discussione Simone Cortesi
2013/11/22 andria osm andria_...@tiscali.it:
 Riassumendo è stata assolutamente perfetta: ha spiegato come è nata la mappa
 ha ringraziato la comunità osm e ha ribadito l'importanza degli open data.
 sono commosso ;)

anche io l'ho vista! è stata bravissima. e c'e' andata giu' pesante
contro le istituzioni che non sono al passo con i tempi.

MI-TI-CA !!!

-- 
-S

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Re: [Talk-it] Dati del catasto trentino in open data

2013-11-22 Per discussione Maurizio Napolitano
On Tue, Nov 19, 2013 at 11:37 AM, marco bra marcobra.ubu...@gmail.com wrote:
 Ciao,

 sono previsti imports di queste delimitazioni amministrative in OSM ?

 mcheck / mcheckimport

Non sono previste, ma fa molta attenzione perchè c'è molta differenza fra
comuni catastali e comuni amministrativi.
I comuni catastali sono 447, i comuni amministrativi sono 223.
Dunque, normalmente un comune amministrativo comprende più comuni catastali.

Credo che importare questi dati sia cosa fattibile, ma bisogna
decidere sotto quale
tag.

Idem per altri dati

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Re: [Talk-it] Questa cosa fa impazzire il mio Garmin

2013-11-22 Per discussione Maurizio Daniele
Il giorno 22 novembre 2013 09:23, Simone Saviolo
simone.savi...@gmail.comha scritto:

 Io sono assolutamente favorevole al mappare le corsie singolarmente.


Anch'io, ma non sono convinto delle singole way (e nota che io stesso ho
mappato almeno un casello a singole way :-) )


 Indicare i singoli ingressi separatamente consente di indicare i dettagli
 che altrimenti andrebbero persi: metodi di pagamento, presenza di un
 operatore umano,


Non è esatto. Puoi farlo anche con le lanes.


 senza contare le direzioni consentite di uscita: penso ad esempio alla
 barriera di Milano Ghisolfa, dove in un'uscita esco per (e pago per) Genova
 e tangenziale Ovest direzione sud, e in quella a fianco per Varese e
 tangenziale Ovest direzione nord.


In questo caso, come ho scritto prima, può essere utile separare le way, ma
perché identificano un effettivo bivio (di qua vai a nord, di là vai a sud).
In realtà esiste anche la possibilità di usare il lanes:destination
oppure le relazioni per il vincolo delle svolte.


 L'alternativa proposta (mappatura lanes) mi sembra quasi più ridicola
 dell'altra: invece di avere una decina di way (gestibilissime) ci troviamo
 con una way (il che è topologicamente errato) con 50 tag... e questi tag
 quanto sono supportati dai consumatori?


Perdonami, ma la domanda quanto sono supportati i tag dal consumatore,
parlando di OSM, mi fa sorridere.
Siamo in un sistema aperto in cui chiunque può inventare i suoi tag e può
usarli come gli pare (su nodi, way, aree e fin relazioni), chiunque può
fare una proposta di tag e poi iniziare ad usarla anche se non
ufficialmente supportata da OSM stesso, addirittura si riesce ad usare un
tag che è stato bocciato ufficialmente
Fintanto che il sistema dei tag di OSM è così, dove esistono tag e usi dei
tag che lo stesso OSM non supporta ufficialmente, converrai che la domanda
in questione è per lo meno leziosa... :-)

Ma non è il momento di perdersi sui massimi sistemi.:-)

In un caso abbiamo una way motorway con un tag lanes=12 e un nodo
toll_booth con lanes=12, lanes:payment=qualcosa,
lanes:destination=qualcosaltro

Nell'altro abbiamo 12 way motorway_link e 12 nodi toll_both con
payment=qualcosa, destination=qualcosaltro

Non so quanto sia più leggero l'uno o l'altro per il db, ma posso anche non
essere interessato alle questioni tecniche.

Topologicamente la strada è una con una larghezza immane, anzi: in realtà è
un piazzale in cui i flussi vengono indirizzati da linee sull'asfalto.
E' proprio perché non abbiamo uno strumento ad hoc per questa casistica che
nasce il problema di come fare.


 Le way multiple sono supportate automaticamente da qualsiasi router (le
 supporterebbe anche ORS se avesse i dati aggiornati). L'unico problema può
 essere che il GPS per qualche decina di metri ti veda spostato di qualche
 metro e ti metta nel casello invece che sulla vicina autostrada,


Non è affatto un problema da poco, avere 10-12 metri di tolleranza quando
hai una dozzina di lanes che differiscono tra loro di un paio di metri
ognuna.


-- 
Maurizio Daniele
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Re: [Talk-it] Questa cosa fa impazzire il mio Garmin

2013-11-22 Per discussione emmexx
Il 11/22/2013 10:08 AM, Maurizio Daniele scrisse:
 (sapendo che sono soggette a variazione pressoché casuale, almeno per le
 corsie centrali)

Non sono d'accordo.
Innanzitutto molti grandi caselli sono stabili, vedi ad esempio
Milano-Laghi, Milano-Torino, Milano-Venezia. Ridurre tutto ad un unico
modello perche' alcuni caselli hanno corsie variabili mi sembra una
grande semplificazione.

https://maps.google.it/?ll=45.578619,10.00spn=0.004108,0.009549t=mz=17layer=ccbll=45.578622,10.008856panoid=5N8Z6mzMPFNDRW1fqGh8iwcbp=12,178.43,,0,12.74

Inoltre, considerando che la maggior parte dei caselli non ha 20 o piu'
corsie, mi pare sia il caso, visto che ne stiamo discutendo, di decidere
una regola generale.
I piccoli caselli hanno poche corsie, praticamente sempre differenziate
per funzione (telepass, viacard, moneta, mezzi pesanti). In questo caso
le way separate non penso turbino il sonno di nessuno e sia
condivisibile che le way separate sono la soluzione corretta.

I grandi caselli sono il caso estremo dei caselli piccoli, con l'ovvia
differenza che le corsie di decelerazione/accelerazione sono molto piu'
lunghe.

Da un punto di vista formale, probabilmente sarebbe corretto usare un
mix di lanes e way, da un punto di vista pratico penso sia piu' semplice
usare solo le way.
Ci vorrebbe un plugin di josm per disegnare i caselli! ;-)

ciao
maxx

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Re: [Talk-it] ref con più valori

2013-11-22 Per discussione demon.box
Ehm, scusate ma faccio ancora fatica a capire...

Ho 1 cartello con scritto:

*328 Malga Val Aperta*

(dove ovviamente 328 è il ref del sentiero) 
TUTTO questo lo metto quindi NON come name ma come description oppure note?
Graie!
--enrico



--
View this message in context: 
http://gis.19327.n5.nabble.com/ref-con-piu-valori-tp5786567p5786791.html
Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com.

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Re: [Talk-it] SardSOS e OSM su raidue

2013-11-22 Per discussione Maurizio Napolitano
 GRANDE!
 Voglio rivederla!
 Sono certo che si riesce a recuperare il video.

Mi sa che domani lo trovo qui
http://raifree.site90.com/#
se ho inteso il programma è TG2 Insieme trasmesso alle 10.


-- 
Maurizio Napo Napolitano
http://de.straba.us

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Re: [Talk-it] SardSOS e OSM su raidue

2013-11-22 Per discussione Simone Cortesi
2013/11/22 Maurizio Napolitano napoo...@gmail.com:

 Mi sa che domani lo trovo qui
 http://raifree.site90.com/#
 se ho inteso il programma è TG2 Insieme trasmesso alle 10.

hanno iniziato a parlare nello specifico verso le 10:10.


-- 
-S

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Re: [Talk-it] SardSOS e OSM su raidue

2013-11-22 Per discussione Caterpillar
Il 22/11/2013 10:36, Simone Cortesi ha scritto:
 2013/11/22 andria osm andria_...@tiscali.it:
 Riassumendo è stata assolutamente perfetta: ha spiegato come è nata la mappa
 ha ringraziato la comunità osm e ha ribadito l'importanza degli open data.
 sono commosso ;)
 anche io l'ho vista! è stata bravissima. e c'e' andata giu' pesante
 contro le istituzioni che non sono al passo con i tempi.

 MI-TI-CA !!!

Link link!

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Re: [Talk-it] Questa cosa fa impazzire il mio Garmin

2013-11-22 Per discussione Maurizio Daniele
Il giorno 22 novembre 2013 10:46, emmexx emm...@tiscalinet.it ha scritto:

 Ridurre tutto ad un unico
 modello perche' alcuni caselli hanno corsie variabili mi sembra una
 grande semplificazione.


[CUT]


 Inoltre, considerando che la maggior parte dei caselli non ha 20 o piu'
 corsie, mi pare sia il caso, visto che ne stiamo discutendo, di decidere
 una regola generale.


Non capisco: O facciamo una regola generale O non la facciamo. Vuoi un
modello unico per i caselli o non lo vuoi? ^__^

Io si, lo voglio, ma un modello generale deve essere utilizzabile in tutti
i casi, dal casello con due corsie completamente automatizzato al casello a
20 corsie a geometria variabile con quattro metodi di pagamento diversi e
tre destinazioni possibili.


 I piccoli caselli hanno poche corsie, praticamente sempre differenziate
 per funzione (telepass, viacard, moneta, mezzi pesanti). In questo caso
 le way separate non penso turbino il sonno di nessuno e sia
 condivisibile che le way separate sono la soluzione corretta.


Mica vero ^_^
Ovviamente non ci perdo il sonno ma non credo si possa pensare che visto
che il casello è piccolo e non fa confusione sul render uso un sistema, se
il casello è grande uso un altro sistema perché se no mi paciocca il
render ^__^


 Ci vorrebbe un plugin di josm per disegnare i caselli! ;-)


Sicuro: a sapere che metterci dentro, però. ^__^


 Il giorno 22 novembre 2013 10:34, Simone Saviolo simone.savi...@gmail.com
  ha scritto:

Allora scartiamo la semplificazione. Primo dato essenziale che perdiamo (il
 primo che mi viene in mente): uscite consentite da ogni corsia.


Esiste il key destination e/o destination:lanes.

Detto ciò sono il primo a dire che in questo caso si può considerare la
separazione delle way, ma più perché costituiscono un vero bivio fisico che
non perché ci sia o meno un casello in mezzo.


In compenso continuo a pensare per assurdo che, in un caso di ramificazione
estrema di N corsie, un ipotetico navigatore GPS con una precisione
assoluta, ti direbbe al bivio tieni la sinistra, poi al bivio tieni la
destra, poi al bivio tieni la destra, poi al bivio tieni la sinistra..
quando tu sei su un piazzale e di bivi non ne vedi nemmeno uno.

L'ipotetico GPS superpreciso, sapendo che sei su una strada con lanes=N e
che tu devi andare verso sud (destination:lanes=|sud|...) ti direbbe
mantieni la destra/la sinistra..., che è poi lo stesso dell'avere le
corsie di canalizzazione per la svolta su una strada normale.

A maggior ragione, un GPS reale non sa distinguere se ti trovi su una way o
su quella accanto, prima o dopo uno dei tanti bivi fittizzi della
ramificazione, quindi si perde, mentre lo stesso GPS reale sa comunque che
sei su una strada a N corsie e sa dirti che devi andare sulle corsie più a
destra/a sinistra per la tua destinazione (anche se non sa precisamente in
quale corsia tu sia ora, l'indicazione è sempre valida)

^_^;

-- 
Maurizio
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Re: [Talk-it] agriturismo

2013-11-22 Per discussione Odeeno
+1

Il 21 novembre 2013 16:41, Martin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.com ha scritto:

 2013/11/21 bredy bredy...@yahoo.it

 Ho visto che era stata creata la pagina di proposta ma è tutto fermo
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Agritourism
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Agritourism
 c'è qualche intenzione di sviluppo? Come comportarsi?



 lo puoi usare ;-)
 Lo userei comunque insieme a amenity=restaurant e/o tourism=*
 e non solo come attributo agritourism=yes insieme ad un landuse.

 ciao,
 Martin

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Re: [Talk-it] insta hangout domani

2013-11-22 Per discussione Simone Cortesi
On Fri, Nov 22, 2013 at 9:00 AM, iomeneandrei aborr...@tin.it wrote:
 ediamo se Simone esce il coniglio.

il cappello è vuoto, niente coniglio.

non ho idea di dove abbia sbagliato, ma non c'e' traccia della registrazione.

-- 
-S

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Re: [Talk-it] SardSOS e OSM su raidue

2013-11-22 Per discussione Luigi Toscano
On Friday 22 of November 2013 11:47:10 Martin Koppenhoefer wrote:
 2013/11/22 Maurizio Napolitano napoo...@gmail.com
 
  sgrunt!
  Quanto odio il sito RAI e Silverlight
 
 +1, penso che usano Silverlight per costringerti di guardarti la
 pubblicità web aggiuntiva.

Prolungo un attimo l'OT per segnalare questa estensione per Firefox, solo per 
sistemi basati su kernel Linux (che potrà essere utile per rivedere il 
programma quando lo metteranno nell'archivio):


https://addons.mozilla.org/it/firefox/addon/raismth/

Usa VLC o mplayer e faad e non serve nient'altro.

Ciao
-- 
Luigi


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Re: [Talk-it] ref con più valori

2013-11-22 Per discussione Martin Koppenhoefer
2013/11/22 demon.box e.rossin...@alice.it

 Ehm, scusate ma faccio ancora fatica a capire...

 Ho 1 cartello con scritto:

 *328 Malga Val Aperta*

 (dove ovviamente 328 è il ref del sentiero)
 TUTTO questo lo metto quindi NON come name ma come description oppure note?
 Graie!



potresti mettere 328 come route_ref. Tanto i cartelli non servono per una
route (ma servono ai mappatori per verificare che sia messa giusta), quel
che serve soprattutto sono i percorsi stessi.

ciao,
Martin
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Re: [Talk-it] SardSOS e OSM su raidue

2013-11-22 Per discussione Martin Koppenhoefer
2013/11/22 Luigi Toscano luigi.tosc...@tiscali.it

 Prolungo un attimo l'OT per segnalare questa estensione per Firefox, solo
 per
 sistemi basati su kernel Linux (che potrà essere utile per rivedere il
 programma quando lo metteranno nell'archivio):


 https://addons.mozilla.org/it/firefox/addon/raismth/

 Usa VLC o mplayer e faad e non serve nient'altro.



si, lo conosco ed usavo su Linux, fino ad un certo momento dove smetteva di
funzionare. Adesso ho riprovato e funziona :)
Invece sul mac funziona soltanto su safari, ma molto peggio che su Linux
(nonostante la macchina è molto più potente e le prove su Linux ho fatto
con una VM sul mac ;-) ). Comunque, sarebbe da fare una petizione alla Rai
per chiedere il streaming in un formato meno proprietario tipo html5
senza richiedere estensioni / plugin. Per esempio la ARD (prima televisione
statale tedesca) offre i contenuti in un streaming che funziona su tutti
sistemi (rtsp), ma devi stare in Germania per tanti trasmissioni, quindi
per poterlo vedere in Italia serve un proxy in Germania ;-)

ciao,
Martin
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Re: [Talk-it] ref con più valori

2013-11-22 Per discussione demon.box
In effetti l'idea di mettere route_ref confesso che mi piace: mi sembra più
ordinato che mettere TUTTO in description.
Quindi potrei mettere 328 come route_ref e Malga Val Aperta come
description giusto?
...anzi meglio description o description:it?
Grazie ancora.
ciao
--enrico




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Re: [Talk-it] SardSOS e OSM su raidue

2013-11-22 Per discussione Michele Armani
2013/11/22 Caterpillar caterpilla...@gmail.com:

 Link link!


http://www.tg2.rai.it/dl/tg2/rubriche/PublishingBlock-1692a423-550a-42be-b8ad-8487ba192c3f.html


Inizia a parlare verso il 20' minuto. L'ho visto sul linux con con il
plug-in di firefox smooth streaming player. Mi ha aperto il player
video totem.

Bell'intervento davvero!

Ciao

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Re: [Talk-it] Questa cosa fa impazzire il mio Garmin

2013-11-22 Per discussione Riccardo Scartozzi
L'argomento mi sembra sufficientemente complesso e mi pare che non vi
siano i presupposti per una soluzione globalmente condivisa da parte
di chi ha almeno partecipato alla presente discussione.

IMO è il caso di discutere ed approfondire meglio le varie posizioni,
offrendo anche esempi concreti di mappatura e riflessioni sulle
soluzioni proposte. Pertanto forse è il caso di aprire una pagina del
wiki per discuterne ed approfondire.

Eventualmente potrebbe essere anche necessario proporre una votazione
per arrivare ad una soluzione condivisa ed uniforme. Cosa ne pensate?

Riporto la frase che mi è maggiormente piaciuta e che condivido
appieno (bravo Maurizio!):
In realtà una mappa (o una raccolta di dati) è una astrazione della
realtà, quindi di per sé una semplificazione.
 Il punto è non perdersi nessun dato necessario e rendere l'astrazione usabile.
 Se uno schema perde dati essenziali è da scartare, così come lo
schema che renda l'astrazione inusabile o incomprensibile.

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Re: [Talk-it] Piazzola di sosta

2013-11-22 Per discussione bredy
Comunque è errato chiamarle sosta di emergenza in quanto il loro corretto
nome è piazzola di sosta.



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Re: [Talk-it] Pagina doppione

2013-11-22 Per discussione bredy
Mi domandavo se prima di inserire dei valori sulla pagina del glossario
bisogna discuterne da qualche parte, in quanto la vedo un po' spoglia di
varie cose che si potrebbero inserire per velocizzare la mappatura e la
ricerca dei termini adeguati. E magari come han fatto i tedeschi di metter
una foto.



--
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Re: [Talk-it] ref con più valori

2013-11-22 Per discussione Martin Koppenhoefer
2013/11/22 demon.box e.rossin...@alice.it

 description giusto?
 ...anzi meglio description o description:it?



potresti anche usare inscription, perché sotto description mi aspetterei
più qualcosa come guidepost for the route 328 to Malga Val Aperta (quindi
qualcosa che descrive di cosa si tratta). Pratticamente description è un
tag per chi usa i dati mentre note è un tag per comunicare qualcosa con
gli altri mappatori e inscription sarebbe quello scritto su una targa, un
segno, ecc.

Nel caso di un semplice guidepost non fa molta differenza, perché ti
rivvolgi (penso) soprattutto agli altri mappatori, quindi qualsiasi cosa
che capiscono può andare bene ;-)

ciao,
Martin
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Re: [Talk-it] Piazzola di sosta

2013-11-22 Per discussione Maurizio Daniele
Francamente non so quale sia il loro nome da codice della strada ^_^ ma so
che é vietato usarle semplicemente per fermarsi a riposare un pò.
Dev'esserci un motivo di urgenza come guasto, foratura, malore ecc...
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Re: [Talk-it] Questa cosa fa impazzire il mio Garmin

2013-11-22 Per discussione Maurizio Daniele
Non posso che essere d'accordo sulla necessità di approfondimento, stante
anche i miei dubbi.

Passato il weekend, quando metterò nuovamente le mani su un computer degno
del nome, mi riprometto di fare una analisi di tutte le soluzioni esistenti
e magari anche di nuove su cui discutere avendo qualcosa in mano.

Maurizio
Il giorno 22/nov/2013 14:27, Riccardo Scartozzi 
riccardo.scarto...@gmail.com ha scritto:

 L'argomento mi sembra sufficientemente complesso e mi pare che non vi
 siano i presupposti per una soluzione globalmente condivisa da parte
 di chi ha almeno partecipato alla presente discussione.

 IMO è il caso di discutere ed approfondire meglio le varie posizioni,
 offrendo anche esempi concreti di mappatura e riflessioni sulle
 soluzioni proposte. Pertanto forse è il caso di aprire una pagina del
 wiki per discuterne ed approfondire.

 Eventualmente potrebbe essere anche necessario proporre una votazione
 per arrivare ad una soluzione condivisa ed uniforme. Cosa ne pensate?

 Riporto la frase che mi è maggiormente piaciuta e che condivido
 appieno (bravo Maurizio!):
 In realtà una mappa (o una raccolta di dati) è una astrazione della
 realtà, quindi di per sé una semplificazione.
  Il punto è non perdersi nessun dato necessario e rendere l'astrazione
 usabile.
  Se uno schema perde dati essenziali è da scartare, così come lo
 schema che renda l'astrazione inusabile o incomprensibile.

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Re: [Talk-it] Pagina doppione

2013-11-22 Per discussione Maurizio Daniele
In realtá credo che fintanto che uno si limita a raccogliere nel glossario
informazioni giá contenute in qualche pagina del wiki, o comunque discusse
in ml, non occorra nessuna altra discussione particolare ^__^ che invece
magari va fatta volendo aggiungere qualcosa di nuovo o dibattuto.

Maurizio
Il giorno 22/nov/2013 14:43, bredy bredy...@yahoo.it ha scritto:

 Mi domandavo se prima di inserire dei valori sulla pagina del glossario
 bisogna discuterne da qualche parte, in quanto la vedo un po' spoglia di
 varie cose che si potrebbero inserire per velocizzare la mappatura e la
 ricerca dei termini adeguati. E magari come han fatto i tedeschi di metter
 una foto.



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Re: [Talk-it] WIWOSM e categorie

2013-11-22 Per discussione pjhooker
mi sa che ci siamo!

Key:xmas:feature http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:xmas:feature  



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Re: [Talk-it] ref con più valori

2013-11-22 Per discussione demon.box
Beh è un paio d'anni che mappo e fino ad ora ho sempre taggato i cartelli
della mia zona soltanto con:

tourism=information
information=guidepost
hiking=yes

e basta. Siccome tanti di questi li ho fotografati mi piaceva (almeno per
alcuni) aggiungere qualche informazione.
Certo queste informazioni (route_ref e description) potrebbero servire ad
altri mappatori ma non solo.
Posso dirti che a me in tanti casi sono stati fondamentali per capire che il
tal sentiero con il tal numero partiva da lì e finiva in un altro punto.
Informazioni che non avrei potuto reperire da nessun'altra parte.
Capita che ci siano sentieri per così dire esistenti soltanto sul campo e
ciò è desumibile proprio dai cartelli piantati in loco.
ciao
--enrico



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Re: [Talk-it] Traduzione iD editor

2013-11-22 Per discussione Martin Koppenhoefer
2013/11/22 Lorenzo Beba Beltrami lorenzo.b...@gmail.com

 Salve a tutti,
 nelle traduzioni dei preset di iD editor si devono tradurre sia i nomi
 propri dei singoli tag che gli eventuali sinonimi utilizzati poi nel campo
 di ricerca.
 In questo modo, tanto per capirci, se cerco tour operator mi esce
 correttamente la proposta Agenzia di viaggi.

 Siccome vengono usati per l'appunto per la ricerca secondo voi è corretto
 inserire anche il nome originale del tag? In modo che se conosco già quello
 (nell'esempio travel_agent) non devo stare a pensarlo in italiano per
 poi cercarlo.



io ho un po' di perplessità sul sistema, perché più parole sinonimi che
inseriamo, meno precisa sara la mappatura. Per esempio un operatore
turistico non è la stessa cosa di un'agenzia di viaggi:

http://it.wikipedia.org/wiki/Operatore_turistico
http://it.wikipedia.org/wiki/Agenzia_di_viaggi

Quello che serve è una definizione chiara che definisce per ogni tag cosa
sono gli attributi / proprietà necessari / il significato del tag ed
evventualmente quali sono tags alternativi da considerare. Invece una
parola sola potrebbe centrare ma anche no.

ciao,
Martin
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[Talk-it] Proposta mapping weekend pro Sardegna

2013-11-22 Per discussione Fabrizio Tambussa
Vorrei proporre alla comunita' un mapping weekend per incrementare e
migliorare la mappatura della Sardegna.
Il titolo e':
SarDegna di essere mappata
La partecipazione e' libera, il mapping e' libero, l'orario e' libero.
Se volete ci si puo' trovare per 4 chiacchiere in IRC. Su twitter potete
usare l'hashtag #simappichipuò .
Consiglio di usare il task di HotOSM http://tasks.hotosm.org/job/367 per
lavorare.
Se siamo in tanti faremo un bel lavoro, se siamo in pochi chissene import.
Saluti a tutti
Fabrizio Sbiribizio
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Re: [Talk-it] Traduzione iD editor

2013-11-22 Per discussione Daniele Forsi
Il 22 novembre 2013 10:28, Lorenzo Beba Beltrami ha scritto:

 In questo modo, tanto per capirci, se cerco tour operator mi esce
 correttamente la proposta Agenzia di viaggi.

non va bene perché il tour operator è simile a un grossista, mentre
l'agenzia di viaggi è un dettagliante

-- 
Daniele Forsi

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Re: [Talk-it] Proposta mapping weekend pro Sardegna

2013-11-22 Per discussione Sky One
Domanda: non conviene attendere che sia completato l'import?
Domanda di riserva: ci sono dei dati che non verranno importati sui quali
poter già lavorare (dato che l'idea di Fabrizio mi sembra ottima)?

Ciao
Cristiano


2013/11/22 Fabrizio Tambussa ftambu...@gmail.com

 Vorrei proporre alla comunita' un mapping weekend per incrementare e
 migliorare la mappatura della Sardegna.
 Il titolo e':
 SarDegna di essere mappata
 La partecipazione e' libera, il mapping e' libero, l'orario e' libero.
 Se volete ci si puo' trovare per 4 chiacchiere in IRC. Su twitter potete
 usare l'hashtag #simappichipuò .
 Consiglio di usare il task di HotOSM http://tasks.hotosm.org/job/367 per
 lavorare.
 Se siamo in tanti faremo un bel lavoro, se siamo in pochi chissene
 import.
 Saluti a tutti
 Fabrizio Sbiribizio



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Re: [Talk-it] Traduzione iD editor

2013-11-22 Per discussione Daniele Forsi
Il 22 novembre 2013 17:00, Martin Koppenhoefer ha scritto:

 io ho un po' di perplessità sul sistema, perché più parole sinonimi che
 inseriamo, meno precisa sara la mappatura.

+1

 Quello che serve è una definizione chiara che definisce per ogni tag cosa
 sono gli attributi / proprietà necessari / il significato del tag ed
 evventualmente quali sono tags alternativi da considerare. Invece una parola
 sola potrebbe centrare ma anche no.

sì, ma IMHO in un editor che viene proposto ai principianti non si
deve partire dai tag, ma dal mondo reale: una persona potrebbe vedere
l'agenzia di viaggi come negozio, ad esempio se ha una vetrina sulla
strada, oppure come ufficio se si trova al primo piano di un palazzo,
sono due punti di partenza validi per arrivare allo stesso gruppo di
tag, ma che sia shop=* o office=* io non lo voglio più sapere, ci deve
pensare l'editor

-- 
Daniele Forsi

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Re: [Talk-it] Proposta mapping weekend pro Sardegna

2013-11-22 Per discussione Simone Cortesi
2013/11/22 Sky One sky...@skyone.it:
 Domanda: non conviene attendere che sia completato l'import?
 Domanda di riserva: ci sono dei dati che non verranno importati sui quali
 poter già lavorare (dato che l'idea di Fabrizio mi sembra ottima)?

chi sta lavorando all'import riesce ad essere online nel fine
settimana irc/hangout?

sicuramente c'e' bisogno dell'aiuto di molti e in svariati settori
(wiki, controllo file, comunicazione)

-- 
-S

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Re: [Talk-it] Pagina doppione

2013-11-22 Per discussione Mario Pichetti


Il 22/11/2013 14:43, bredy ha scritto:

Mi domandavo se prima di inserire dei valori sulla pagina del glossario
bisogna discuterne da qualche parte, in quanto la vedo un po' spoglia di
varie cose che si potrebbero inserire per velocizzare la mappatura e la
ricerca dei termini adeguati. E magari come han fatto i tedeschi di metter
una foto.




Ho iniziato ad inserire info sui tag, seguendo le discussioni in lista,
ho anche messo dei lik a situazioni di mappatura reale.
Puoi inserire qualunque cosa ti passa per la testa, ci faresti solo 
piacere:-)

Il mio è un semplice input, derivato da un altro input (DE):-)
Il mio intento è quello che intendi Tu, velocizzare e semplificare, per 
non tornare

sempre sui soliti discorsi...(tipo farm/farmland..ecc)

Sono/siamo una porta spalancata, anzi OPEN:-)

Un saluto vivissimo a tutti...dimenticavo...in SARDEGNA state...e si 
state...SBANCANDO:-)


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Re: [Talk-it] Inabissata Filicudi

2013-11-22 Per discussione Alberto Nogaro
-Original Message-
From: Aury88 [mailto:spacedrive...@gmail.com]
Sent: giovedì 21 novembre 2013 17:57
To: talk-it@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-it] Inabissata Filicudi

il calcolo del render è su dati non aggiornati?

No, è da un paio di settimane che la coastline non viene aggiornata, perché
ogni volta c'è qualche errore che fa fallire l'aggiornamento:

http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2013-November/068583.html

qualcuno potrebbe verificare che non mi sia sfuggito qualche errore?
grazie.

Osminspector non segnala alcun errore:

http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=coastlinelon=14.61232lat=38.56395zoo
m=12overlays=coastline,coastline_error_lines,line_not_a_ring,line_overlap,l
ine_invalid,line_direction,questionable,coastline_error_points,unconnected,i
ntersections,not_a_ring,double_node,tagged_node

Ciao,
Alberto




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Re: [Talk-it] Pagina doppione

2013-11-22 Per discussione Simone Cortesi
2013/11/22 Mario Pichetti mario.piche...@gmail.com:
 Ho iniziato ad inserire info sui tag, seguendo le discussioni in lista,
 ho anche messo dei lik a situazioni di mappatura reale.
 Puoi inserire qualunque cosa ti passa per la testa, ci faresti solo
 piacere:-)
 Il mio è un semplice input, derivato da un altro input (DE):-)
 Il mio intento è quello che intendi Tu, velocizzare e semplificare, per non
 tornare sempre sui soliti discorsi...(tipo farm/farmland..ecc)

posso suggerire di aggiungere anche una colonna con delle piccole foto
che esemplifichino certi casi? ad esempio, io mi confondo sempre fra
footway e path. foto e combinazioni di tag da usare.

-- 
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Re: [Talk-it] Proposta mapping weekend pro Sardegna

2013-11-22 Per discussione Fabrizio Tambussa
Personalmente sto lavorando sulle strade: correggo quelle gia' presenti ma
mappate male, anzi malissimo.  Curvo le curve e sistemo i rettilinei e gli
incroci.  Poi mappo le strade secondarie e residenziali.
Gia cosi' c'e' da fare un bel po'.
Saluti
Fabrizio


Il giorno 22 novembre 2013 17:39, Simone Cortesi sim...@cortesi.com ha
scritto:

 2013/11/22 Sky One sky...@skyone.it:
  Domanda: non conviene attendere che sia completato l'import?
  Domanda di riserva: ci sono dei dati che non verranno importati sui quali
  poter già lavorare (dato che l'idea di Fabrizio mi sembra ottima)?

 chi sta lavorando all'import riesce ad essere online nel fine
 settimana irc/hangout?

 sicuramente c'e' bisogno dell'aiuto di molti e in svariati settori
 (wiki, controllo file, comunicazione)

 --
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Re: [Talk-it] Proposta mapping weekend pro Sardegna

2013-11-22 Per discussione Simone Cortesi
2013/11/22 Fabrizio Tambussa ftambu...@gmail.com:
 Personalmente sto lavorando sulle strade: correggo quelle gia' presenti ma
 mappate male, anzi malissimo.  Curvo le curve e sistemo i rettilinei e gli
 incroci.  Poi mappo le strade secondarie e residenziali.
 Gia cosi' c'e' da fare un bel po'.

avverto resistenza dall estero nel far fare l'import entro breve
tempo. secondo me ci vorrà una decina di giorni prima di riuscire a
farlo.

-- 
-S

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Re: [Talk-it] WIWOSM e categorie

2013-11-22 Per discussione Mario Pichetti


Il 22/11/2013 15:49, pjhooker ha scritto:

mi sa che ci siamo!

Key:xmas:feature http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:xmas:feature



   Trafalgar Square Christmas tree
   http://www.openstreetmap.org/browse/node/582769669

Merry Christmas ?:-)





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RISPETTA L'AMBIENTE: SE NON TI E' NECESSARIO, NON STAMPARE QUESTA E-MAIL.

Le informazioni contenute in questa comunicazione sono riservate e destinate
esclusivamente alla/e persona/e o all'ente/i a cui sono stati indirizzati.
Se questa comunicazione Vi e' pervenuta per errore, siete pregati di
informare il mittente rispondendo a questa mail.

I dati riportati nel presente documento sono trattati nel rispetto del
D.Lgs. 196/2003 (Codice della Privacy) sulla tutela dei dati personali.

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Re: [Talk-it] SardSOS e OSM su raidue

2013-11-22 Per discussione Aury88
sto usando anche io il plugin (grazie per l'info ;))
c'è un modo per andare avanti al momento richiesto o sono costretto a vedere
tutto lo stream?



-
Ciao,
Aury
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Re: [Talk-it] Proposta mapping weekend pro Sardegna

2013-11-22 Per discussione Daniele Forsi
Il 22 novembre 2013 17:25, Fabrizio Tambussa ha scritto:

 Se volete ci si puo' trovare per 4 chiacchiere in IRC. Su twitter potete
 usare l'hashtag #simappichipuò

mi sembra che Pascal Neis avesse fatto un tool per vedere i changeset
in base ad un hashtag inserito nel commento, ma non lo vedo sul suo
sito http://resultmaps.neis-one.org né lo trovo nel wiki o altrove

intanto si può aggiungere #simappichipuò nei commenti ai changeset
(l'ho già messo), poi il tool si trova

-- 
Daniele Forsi

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Re: [Talk-it] Proposta mapping weekend pro Sardegna

2013-11-22 Per discussione Leonardo
Quel che è peggio è che ora si stanno impuntando su dettagli 
superficiali e irrilevanti dell'import Veneto...ma dai... il fixme è 
lasciato lì proprio perché chi è della zona può controllare se è un 
historic di un tipo o dell'altro. E poi a che serve import=yes, è già 
chiaro dal nome del changeset che è un import! L'errore del postoffice è 
un typo ma a memoria non abbiamo mai importato roba con valore sullo 
shape ATT_FACC, probabilmente non è neanche presente nei fabbric.shp.


Poi questa parte qui è il massimo This is one advantage to conflation 
as part of the scripts - that
way you know it's been done. ...ovviamente NON si è preso la briga di 
controllare i dati shp originali e notare che il controllo a mano è 
NECESSARIO e nessuno script può districare alcune geometrie errate. Un 
sapiente uso di JOSM, validator e scorciatoie tastiera è meglio di 
qualunque script di import. Lo script è possibile quando la fonte 
originale è corretta al 100% in partenza e questa non lo è nella geometria!


Leonardo

P.s. io continuo a convertire gli edificati della Sardegna a mano e 
controllati segmento su segmento da me, se poi salta fuori che non si 
importa più nulla tanto peggio, io non appoggio nessuno script 
automatizzato.


Il 22/11/2013 18:32, Simone Cortesi ha scritto:

2013/11/22 Fabrizio Tambussa ftambu...@gmail.com:

Personalmente sto lavorando sulle strade: correggo quelle gia' presenti ma
mappate male, anzi malissimo.  Curvo le curve e sistemo i rettilinei e gli
incroci.  Poi mappo le strade secondarie e residenziali.
Gia cosi' c'e' da fare un bel po'.

avverto resistenza dall estero nel far fare l'import entro breve
tempo. secondo me ci vorrà una decina di giorni prima di riuscire a
farlo.




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Re: [Talk-it] Proposta mapping weekend pro Sardegna

2013-11-22 Per discussione Fabrizio Tambussa
Il 22/nov/2013 19:38 Cascafico Giovanni cascaf...@gmail.com ha scritto:

 Io commento i changeset col titolo di hotosm, aggiungendo le tipologie
interessate.

 Ho trovato dei conflitti con sbiribizio... pensavo che hotosm aiutasse a
non sovrapporre i task

Infatti, ma le strade mi fanno sconfinare dal riquadro.

 ... tra l'altro ci siamo scontrati su delle way che per me erano track
e per lui unclassified :-)

Io metto unclassified nel tratto che sono asfaltate, quando diventano
track... bhe, le mappo come track.
In caso di conflitto comunque do' ragione all'altro.

Saluti

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Re: [Talk-it] Proposta mapping weekend pro Sardegna

2013-11-22 Per discussione andria osm

pure io commento così

Il 22/11/2013 19:37, Cascafico Giovanni ha scritto:


Io commento i changeset col titolo di hotosm, aggiungendo le tipologie 
interessate.


Ho trovato dei conflitti con sbiribizio... pensavo che hotosm aiutasse 
a non sovrapporre i task


... tra l'altro ci siamo scontrati su delle way che per me erano 
track e per lui unclassified :-)




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Re: [Talk-it] Proposta mapping weekend pro Sardegna

2013-11-22 Per discussione Leonardo
Sto guardando meglio ora il file degli strati e tramite il pdf di 
lettura, si potrebbe isolarsi solo alcune categorie di particolare 
interesse in questa situazione (es. solo le stazioni di polizia, gli 
ospedali, le cliniche, ecc...). Varrebbe la pena di caricarli a parte 
privilegiandoli rispetto al altri elementi?


Leonardo


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Re: [Talk-it] Proposta mapping weekend pro Sardegna

2013-11-22 Per discussione Fabrizio Tambussa
Il 22/nov/2013 20:50 Leonardo kinetocor...@gmail.com ha scritto:

 Sto guardando meglio ora il file degli strati e tramite il pdf di
lettura, si potrebbe isolarsi solo alcune categorie di particolare
interesse in questa situazione (es. solo le stazioni di polizia, gli
ospedali, le cliniche, ecc...). Varrebbe la pena di caricarli a parte
privilegiandoli rispetto al altri elementi?

Io suggerisco i municipi per cominciare.

 Leonardo



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Re: [Talk-it] Proposta mapping weekend pro Sardegna

2013-11-22 Per discussione andria osm

le scuole! molti centri di raccolta sono ubicati li

Il 22/11/2013 20:51, Fabrizio Tambussa ha scritto:



Il 22/nov/2013 20:50 Leonardo kinetocor...@gmail.com 
mailto:kinetocor...@gmail.com ha scritto:


 Sto guardando meglio ora il file degli strati e tramite il pdf di 
lettura, si potrebbe isolarsi solo alcune categorie di particolare 
interesse in questa situazione (es. solo le stazioni di polizia, gli 
ospedali, le cliniche, ecc...). Varrebbe la pena di caricarli a parte 
privilegiandoli rispetto al altri elementi?


Io suggerisco i municipi per cominciare.

 Leonardo



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Re: [Talk-it] SardSOS e OSM su raidue

2013-11-22 Per discussione Damjan Gerl

22.11.2013 - 13:59 - Michele Armani:

2013/11/22 Caterpillar caterpilla...@gmail.com:


Link link!



http://www.tg2.rai.it/dl/tg2/rubriche/PublishingBlock-1692a423-550a-42be-b8ad-8487ba192c3f.html


Inizia a parlare verso il 20' minuto. L'ho visto sul linux con con il
plug-in di firefox smooth streaming player. Mi ha aperto il player
video totem.

Bell'intervento davvero!

Ciao


Il file dovrebbe essere questo:
http://creativemedia4.rai.it/podcastcdn/NewsVod/TG2/2025464.mp4

Ciao
Damjan


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Re: [Talk-it] Proposta mapping weekend pro Sardegna

2013-11-22 Per discussione Stefano Pallicca
 Il 22/11/2013 20:51, Fabrizio Tambussa ha scritto:


 Il 22/nov/2013 20:50 Leonardo kinetocor...@gmail.com ha scritto:
 
  Sto guardando meglio ora il file degli strati e tramite il pdf di
 lettura, si potrebbe isolarsi solo alcune categorie di particolare
 interesse in questa situazione (es. solo le stazioni di polizia, gli
 ospedali, le cliniche, ecc...). Varrebbe la pena di caricarli a parte
 privilegiandoli rispetto al altri elementi?

 Io suggerisco i municipi per cominciare.


Municipi, scuole, ospedali, caserme CC e altri militari, vigili del fuoco,
stazioni di polizia, e altri edifici pubblici. Questi sono gli edifici
*strategici* per le amministrazioni (così mi hanno insegnato nei vari corsi
di protezione civile che ho seguito).
Al secondo posto sedi di associazioni di volontariato (anpas, misericordie,
caritas...), ma anche canili, perché spesso è in questi luoghi che si
raccolgono le cose da smistare agli abitanti.

Ovvio però che, senza strade, tutto questo ha poco senso...

Stefano
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Re: [Talk-it] ref con più valori

2013-11-22 Per discussione demon.box
Scusa, mi hai fatto venire un terribile dubbio: ma se la praticamente
totalità dei cartelli mappati da me e da altri anche in zone limitrofe (ad
es. Trentino) sono mappati soltanto così:

tourism=information
information=guidepost
(a volte anche)
hiking=yes

e nulla più... NON servono a niente???
Scusa ma mi ha preso la scimmia di stò dubbio!
Grazie, ciao!
--enrico




--
View this message in context: 
http://gis.19327.n5.nabble.com/ref-con-piu-valori-tp5786567p5786904.html
Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com.

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Re: [Talk-it] Proposta mapping weekend pro Sardegna

2013-11-22 Per discussione Leonardo

Allora questo è un estratto veloce dallo strato degli edifici:

https://drive.google.com/file/d/0B6fPXVAWupp4YmprY0N6MjB0eEk/edit?usp=sharing

In questo zip trovate i municipi, le scuole e gli ospedali. È solo una 
prova di estrazione ma utile per valutare se si può procedere in questo 
modo. Per ora non caricateli ma vi invito a controllarli (soprattutto 
gli edifici che fanno parte dello stesso fabbricato taggati come singoli 
ospedali).


Leonardo

Il 22/11/2013 21:11, Stefano Pallicca ha scritto:


Il 22/11/2013 20:51, Fabrizio Tambussa ha scritto:



Il 22/nov/2013 20:50 Leonardo kinetocor...@gmail.com
mailto:kinetocor...@gmail.com ha scritto:

 Sto guardando meglio ora il file degli strati e tramite il pdf
di lettura, si potrebbe isolarsi solo alcune categorie di
particolare interesse in questa situazione (es. solo le stazioni
di polizia, gli ospedali, le cliniche, ecc...). Varrebbe la pena
di caricarli a parte privilegiandoli rispetto al altri elementi?

Io suggerisco i municipi per cominciare.



Municipi, scuole, ospedali, caserme CC e altri militari, vigili del 
fuoco, stazioni di polizia, e altri edifici pubblici. Questi sono gli 
edifici *strategici* per le amministrazioni (così mi hanno insegnato 
nei vari corsi di protezione civile che ho seguito).
Al secondo posto sedi di associazioni di volontariato (anpas, 
misericordie, caritas...), ma anche canili, perché spesso è in questi 
luoghi che si raccolgono le cose da smistare agli abitanti.


Ovvio però che, senza strade, tutto questo ha poco senso...

Stefano


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Re: [Talk-it] ref con più valori

2013-11-22 Per discussione Martin Koppenhoefer
2013/11/22 demon.box e.rossin...@alice.it

 tourism=information
 information=guidepost
 (a volte anche)
 hiking=yes

 e nulla più... NON servono a niente???
 Scusa ma mi ha preso la scimmia di stò dubbio!



nono, sono sempre utili, ti dicono che passa un sentiero segnato, ma con un
route_ref sarebbero ancora più utili...

ciao,
Martin
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Re: [Talk-it] SardSOS e OSM su raidue

2013-11-22 Per discussione girarsi_liste
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA256

Il 22/11/2013 21:00, Damjan Gerl ha scritto:

 Il file dovrebbe essere questo: 
 http://creativemedia4.rai.it/podcastcdn/NewsVod/TG2/2025464.mp4
 
 Ciao Damjan

Confermo file, e minuto 20.


- -- 
Simone Girardelli
-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v1.4.15 (GNU/Linux)

iF4EAREIAAYFAlKPwKkACgkQoVS0hKoD3PPUxQD+Kt1omr/AuJ4wogJHO8ZAfwnw
Qzm8axuISb8rWpj4DLAA/25OMWigeUZOVIqgeFJ4yPJf0e7iiUwVzuj9k1bv6CZA
=9LWd
-END PGP SIGNATURE-

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[Talk-it] (senza oggetto)

2013-11-22 Per discussione cesare gerbino
Ciao a tutti,

non sono un gran mappatore (anzi ...) e sto riprendendo a mappare quindi mi
scuso in anticipo delle banalità delle domande.

Ho provato a mappare una piccola zona agricola usando JOSM

http://www.openstreetmap.org/#map=19/44.92023/7.64978

e avrei qualche domanda che mi serve come chiarimento per evitare di
spargere in giro troppi errori.

1) JOSM mi segnala che ho un po di edifici sovrapposti (3): come faccio a
mappare edifici che sono distinti seppur adiacenti tra di loro?
2) JOSM mi segnala che ho degli edifici dentri latri edifici (5): credo che
sia legato al problema di cui sopra
3) come classifico gli edifici rurali (stalle, fienili,ecc ... ): per ora
ho messo building=farm
4) come classifico i silos agricoli? Anche qui per ora ho messo
building=farm
5) ho racchiuso l'insieme degli edifici che costituscono questa cascina
con un area classificata come landuse=residential anche se è in realtà un
misto di edifici rurali e abitazioni

Grazie mille anticipatamente del supporto

Cesare


Cesare Gerbino

http://cesaregerbino.wordpress.com/
http://www.facebook.com/cesare.gerbino
http://www.facebook.com/pages/Cesare-Gerbino-GIS-Blog/246234455498174?ref=hl
https://twitter.com/CesareGerbino
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