from:"Lulu\-Ann"

Hallo Liste,
hallo Christian!

 am Freitag, 18. November 2011 um 15:30 schrieb lulu-...@gmx.de:
  Wanderweg Cuxhafen - Neuwerk durch's Watt bekommt dann
  Opening_Hours=Niedrigwasser-2h bis Niedrigwasser+1h

Christian: 
 Aber das benutzt Du bitte bitte bitte bitte NICHT für Dein
 Blindenrouting.
 
 Ich finde es sowieso schon zweifelhaft daß Wege durchs Watt
 eingetragen sind.

Ob ein Blinder einen Weg durchs Watt benutzen möchte, bleibt ihm überlassen.
(Blind ist nicht unmündig. Dummheit und Blindheit sind durchaus unabhängig, und 
auch Sehenden räumt man Unvernunft ein...)

Ich würde es auch Sehenden nicht raten, sich uninformiert und oder ungeführt 
und oder allein ins Watt zu begeben.
Mit GPS, Backup-GPS und Handy sehe ich aber kaum Zusatz-Probleme durch die 
Blindheit, und mit Führhund schon gar nicht.
Und Füße an Muscheln aufzuschneiden ist vom Hingucken völlig unabhängig!

Der Weg nach Neuwerk ist immerhin mit Rettungskörben versehen, also macht es 
großen Sinn, ihn einzutragen, damit die Leute nicht einen Kilometer *neben* den 
Körben durchs Watt laufen.

(Wie taggt man Rettungskörbe eigentlich? Ah: Sie sind schon eingetragen auf 
Node mit Highway:Emergency Access Point)

Im Gegenteil, als touristisches Highlight mit dem super hohem taktilen 
Erlebnis-Wert würde ich Blinden eine geführte Wattwanderung sogar empfehlen!

In diesem Sinne: Die Rollstuhl-Nicht-Eignung darfst Du auch gerne an Via 
Ferrata-Tags drankleben, aber nicht die Blinden-Nicht-Eignung.
Es gibt nämlich auch geführte Blinden-Bergwander-Touren...
Öhm... Dog=no würde ich an Via Ferrata schreiben.

Aber tröste Dich, auch ich habe gestaunt, was (manche) Blinde alles können und 
machen, als ich die ersten kennengelernt habe. 
Deine Einschätzung ist also nicht verwunderlich.

Ich mache jetzt gleich mal einen attraction-Tag an den Wattwanderweg. Mit 
blind:description:de.

In diesem Sinne
Lulu-Ann

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[Talk-de] Request for comments, Re: Tidenzeiten

Hi Liste,
hi Peter!

 also tidal=yes halte ich für grob fahrlässig generell für Wege, die im 
 Zweifelsfall tatsächlich gefährlich sind...

Bis wir was Besseres haben, ist das besser als gar keine Tiden-Markierung.
 
 Aber wenigstens kenn ich's jetzt, werds mir aufschreiben und hoffentlich 
 dran denken, Wege mit dem Tag zu ignorieren.

Brauchst Du nicht.
Du hast ja irgendwie recht, darum hab ich mal eben schnell ein neues Proposal 
gestrickt:

 Trotzdem würd ich das keiner Anwendung verübeln, das Tag nicht zu 
 berücksichtigen, und halte das Tagging hier für grob fahrlässig; 
 wesentlich schlimmer noch als construction=yes, disused=yes oder sowas.

Das ist mit dem neuen Tagging dann alles hinfällig.

 Tags sollten die Bedeutung anderer Tags nicht umdrehen. Dies ist mal 
 wieder ein Paradebeispiel, warum das so ist.

+1, und darum:

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Tidalflat_path

Gruß
Lulu-Ann


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Re: [Talk-de] Tidenzeiten [war:Re:Oneway bei Bachläufen?]

Hallo Liste,
hallo Johannes!

Johannes schieb: 
 Mindestens beim Blindenrouting ist ein Hinweis des Geräts angebracht, 
 dass man dabei ist eine coastline zu kreuzen ... 
 
 Blinde würden aber ohnehin merken, wenn sie im Watt stehen.

Wenn sie mit den Füßen im Watt stehen, würden sie es natürlich genau wie Du 
merken.

Aber wenn sie zu Hause vorm Rechner sitzen und eine Route von Cuxhaven nach 
Neuwerk planen, dann muß entweder das Watt oder das Meer oder die Eigenschaft 
des Weges angesagt werden.
Das sind Dinge, die der Sehende aufgrund der Färbung der Flächen gleich 
wahrnehmen würde. 
Traditionelles Routing beachtet aber die Flächen drumrum und drunter nicht. 
Da muß man schon aktiv werden und der Routing Engine Hilfen anbieten (am Weg 
taggen) oder Flächen berücksichtigen (das ist das, was du als Kreuzen der 
Coastline vorschlägst. Routing bemerkt normal halt keine kreuzenden 
unverbundenen Vektoren. Das wäre auch eine kollosale Verlangsamung, solch eine 
Prüfung einzubauen).

Die Erkenntnis vor Ort ist für jeden, der am/im Watt steht dann zu spät.
Ich werde mal rumfragen, ob schon jemand seinen Führhund dazu bekommen hat, 
durchs Watt mitzugehen.

Schöne Grüße
Lulu-Ann


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Re: [Talk-de] Tidenzeiten [war:Re:Oneway bei Bachläufen?]

Hallo Liste,
hallo Heiko!

 Am 18.11.2011 15:30, schrieb lulu-...@gmx.de:
  Wanderweg Cuxhafen - Neuwerk durch's Watt bekommt dann
 
 Richtige Havenstädte schreiben sich mit v!

Vataler Veler meinerseits.
 
  Opening_Hours=Niedrigwasser-2h bis Niedrigwasser+1h
 
  und wann Tide ist kann man aus dem Längengrad errechnen. Allns kloar?
 
 Da spielt lokal noch 'n beten mehr als der Längengrad rein ...

Eben genau dafür ist ja die Konstante!
Die Tide ist nur der Grundwert.
Ein Zeitversatz gegen die theoretische Tide nach Längengrad, z.B. durch 
Umspülung eines inseligen Hindernisses kann dann entsprechend angegeben werden.

Gruß
Lulu-Ann
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Re: [Talk-de] Defibrator-Mappen

Hallo Liste, hallo Christian!

Christian schrieb:
 Ich habe gerade das hier zum Thema Defibrillatoren gefunden, kann man die
 evtl. mit einarbeiten?
 
 http://www.stepmap.de/atlas.php?autor=region1=region2=region3=stichwort=defibrillatorfreiesuche=suchbereich=seite=1sortierung=1sortrichtung=0

Dies ist eine Doocracy. Mach doch! Wen meinst Du bloß mit man ?

Berücksichtigen: Unter welchem Copyright stehen die Kartendaten?

Mein Vorschlag: Versuch doch den Autor zu kontaktieren, und ihn mit der Nase 
auf OSM zu stupsen. Vermutlich macht sich der Rest der Arbeit dann von allein.

Gruß
Lulu-Ann
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Re: [Talk-de] Oneway bei Bachläufen?

Hey Liste!

  Wie alles, ist auch das eine Auffassungssache. Das oneway würde die
 Flüsse 
  schon von solchen abgrenzen, in denen die Strömung eben nicht immer in 
  derselben Richtung fließt.
 
 Genau wegen 1% der Flüsse, bei denen es soetwas gibt mappen wir ab
 sofort
 die restlichen 99% mit oneway=yes!

Ähm, wie wäre es mit einem Default oneway=yes für Flüsse (ups, da muß man 
plötzlich auf die Weg-Richtung achten), und nur bei den 1% oneway=no taggen?

Also wir sollten das mal rendern, dann wissen wir erst, wieviel da falsch ist. 
(nicht ganz ernst gemeint).

 Wie gesagt kenne ich genau einen Fluss, bei dem die Fließrichtung 
 jeweils 6 Monate in die eine und dann in die andere Richtung geht.
 
 Das ist ein Nebenfluss des Mekong bei Phnom Penh in Kambodscha.


 PPS: Oneway auf Flüssen könnte es aber durchaus geben. Es gibt bestimmt 
 Fälle mit Kanälen oder sich stückweise gabelnden Flüssen bei denen 
 durchaus die Verkehrsregelung auf einem Wasserweg nur Schifffahrt in 
 einer Richtung erlaubt. Dafür wäre das Tag auch bei Flüssen sinnvoll.

Gibt es bestimmt?
Leute, wart Ihr noch nie in Hamburg? Die Elbe fließt geschätzte 40% der Zeit 
dort flußaufwärts !!!  (Schonmal gehört: Brackwasser ?!)

Der Tidenhub ist bis zum ersten Sperrwerk relevant, wenn ich mich richtig 
erinnere, und das ist kurz vor Lüneburg?!

Das wird wohl nicht nur die Elbe treffen, sondern auch die Weser und co.

Für den Mekong finde ich wir sollten die Fließrichtung mit opening hours taggen 
*LOL*

Also los, Fließrichtung einzeichnen, hopp, hopp... ich mach die Leine.
Und den Mittellandkanal zwischen Wolfsburg und Hannover.

Oder war doch Beschiffungs-Richtung gemeint? Wir brauchen einen neuen Tag!

Gruß
Lulu-Ann
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Re: [Talk-de] Hausnummern auf Gebäudeumriss ?!

Hi Liste!

Manuel: 
  Ist es korrekt nun die Daten vom Node auf die Fläche zu übertragen und
 den Node
  sterben zu lassen?

Jan: 
 
 Bei komplexen Gebäuden setze ich dann noch zusätzlich building=entrance 
 auf den Umring und wenn es noch komplexer ist, dann setze ich die 
 Hausnummer auf den Eingang.


 Bei einfachen Einfamilienhäusern einfach in die Fläche.

Ich möchte hier widersprechen.
Der Usecase den Eingang zu finden mit einer Genauigkeit, die man mit 
Blindenstock-Navigation erreicht (1-2 Meter abtasten am Bordstein entlang) 
fällt bei Einfamilienhäusern nicht weg.

Also bitte auch dort die Node auf den Eingang setzen.

Es sind noch höchstens geschätzte 6 Monate, bis der Prototyp der Look and 
Listen Map für Blinde mit OSM-Daten online geht.

Navigation für Blinde mit LoroDux oder Loadstone-GPS geht schon jetzt mit OSM 
POIs.

Gruß
Lulu-Ann
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Re: [Talk-de] Hausnummern auf Gebäudeumriss ?!

Hi Liste

Fred schrieb:
 Also ob und wo jemand einen Node mit building=entrance setzt, ist mir 
 persoenlich egal. Aber die Hausnummer gehoert nach meiner Meinung ganz 
 klar *ans Haus* (d.h. an den Way oder die Relation, die mit building=... 
 getaggt sind) und nicht an einen Node auf dem Umring desselben. Eine 
 Navigationssoftware kann dann erst das Haus und in einem zweiten Schritt 
 den dazugehoerigen Eingang ausfindig machen.

Seit wann ist denn ein geschlossener Weg leichter zu finden als ein Punkt?
Du hast ja komische Navis.

 Btw., benutzt eigentlich hier jemand building=house statt building=yes 
 fuer Wohnhaeuser? Hab das neulich in den USA mal gesehen.

Nein, das finde ich so sinnhaft wie building=building.
Ich benutze gelegentlich building=appartments.

Gruß
Lulu-Ann

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Re: [Talk-de] Hausnummern über zwei Etagen

Hi Liste

Hike39 schrieb: 
 Ich bitte um einen Tagging-Vorschlag. Ich habe gestern eine Wohnanlage
 entdeckt, bei der in dem Erdgeschoß und im ersten Stock eigene
 Hausnummern für die einzelnen Wohnung vergeben worden sind.

Gibt es hier auch, in Marienwerder, die Straße heißt Am Hinüberschen Garten. 
Die Hausnummern sind noch nicht getaggt.

Ich würde 2 Nodes machen, eine dort, wo die Eingangstür des unteren Hauses ist, 
die andere dort, wo die Treppe hoch geht zum oberen Eingang.
(Zumindest bei mir sind da eigene Treppen.)

Und ich würde Tag Level hinzufügen.

Gruß
Lulu-Ann


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[Talk-de] Tidenzeiten [war:Re:Oneway bei Bachläufen?]

Hi Liste,

  Die
  Fliessrichtung des Wassers ist das eigentlich überhaupt wichtig?
 
 
  Das kommt drauf an ;)
 
  Bei Bächen wohl nicht wirklich, aber in Ästuaren kann es für die
 Schifffahrt
  durchaus wichtig sein, ob gerade auflaufendes oder ablaufendes Wasser
  herrscht.
  Das geht so weit, dass die Schifffahrt gerne genau den Kenterpunkt der
 Tide
  weiss,
  um mit dem Höchststand der Tide im Hafen loszumachen und auszulaufen,
 um
  möglichst viel Wasser unterm Kiel zu haben ?
 
 Ich denke dass ich es verstehe, also einen Tag für die Fliessrichtung.
 Aber wie es wasser steht, ändert sich dauernd und kann nicht wirklich
 in OSM eingetragen werden, sowie die Stunden dass die Büsse
 vorbeikommen werden.

Da fragen wir doch mal die Leute vom Opening-hours-tagging,
sollte doch kein Problem sein, neben Tagging von Zeiten auch ein Tagging von 
Gezeiten einzutragen.
Einfach einen Referenzort für den senkrechtstehenden Mond nehmen (Greenwich 
wäre da qualifiziert), und von dort aus relative Zeiten angeben.

z.B. wenn in Greenwich um Mitternacht der Mond grade quert, dann läuft die Flut 
einen viertel Sinus nach, soweit ich weiß... dann wäre also in Greenwich (wenn 
da Wasser wär und kein Land im weg, wo das herum muß) am Vormittag Hochwasser 
usw.

Wanderweg Cuxhafen - Neuwerk durch's Watt bekommt dann 

Opening_Hours=Niedrigwasser-2h bis Niedrigwasser+1h

und wann Tide ist kann man aus dem Längengrad errechnen. Allns kloar?

Mogt wat(t)!
Lulu-Ann

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Re: [Talk-de] Hausnummern auf Gebäudeumriss ?!


Hi Liste,

 Bei Häusern direkt am Fuß-/Verkehrsweg mag der Node daneben ausreichen.
 Aber ist ansonsten nicht sowieso der Zuweg zum Haus nötig (gerade bei 
 Einfamilienhäusern) und ergibt sich damit nicht automatisch der Node 
 (die Position) für den Eingang?

Also ich kenne Häuser mit Wegen darauf zu, wo der Eingang trotzdem ein Stück 
weiter ist (insbesondere der Eingang mit der Rampe für den Rollifahrer).

 Und Lulu-Ann ist warscheinlich froh, dass wo möglich jetzt auch de
 Eingängstüre angedeutet sind (aber mit entrance=main, anstatt
 building=entrance)

Also wie der Tag dann heißt, ist mir echt egal.
 
  Bei einfachen Einfamilienhäusern einfach in die Fläche.
 
  Ich möchte hier widersprechen.
  Der Usecase den Eingang zu finden mit einer Genauigkeit,
  die man mit Blindenstock-Navigation erreicht (1-2 Meter
  abtasten am Bordstein entlang) fällt bei Einfamilienhäusern nicht weg.
 
 Es sollte doch ein Leichtes sein, bei einem Haus mit Nummer
 die Entrance-Node anzusteuern (ich meine natürlich im Pre-
 processing)...

Ein Haus hat nicht nur maximal eine Nummer. Ein Eingang hat eine.
Wenn wir an einen langen Wohnblock erst mal alle Nummern an den Umriss 
schreiben (building=yes, addf:housenumber=1,3,5,7,9,11,13,15)
und dann nach dem Eingang 5 suchen, müssen wir sowieso die Eingangs-Node 
nochmal mit der Hausnummer versehen.
Daher können wir die Hausnummer auch gleich auf die Node setzen.
 
 Ansonsten halte ich Hausnummern an Eingangstüren für eine
 bestimmte Anwendung für mapping for the renderer-äquivalent.

Auch mit dem Auto wirst Du nicht die Mitte des U-förmigen Gebäudes suchen, 
sondern auf der anderen Seite (unter dem U) am richtigen Eingang landen/parken 
wollen. Das betrifft alle Navis.

 Obiges Vorgehen halte ich für sinnvoller, weil so auf
 einen Schlag die Datenqualität für z.B. eine Look and
 Listen Map wesentlich verbessert wird.

Ich sage ja nicht, daß wir nicht auch versuchen, das spärliche Mapping 
auszuwerten. Aber da das schonmal durchdacht wurde, kann man's auch gleich 
optimieren.

(Siehe mein Lightning Talk auf der SOTM2010.)

Schöne Grüße
Lulu-Ann
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[Talk-de] Blinden-Navigation: Torsten Brand Preis 2011 in Freiburg verliehen

2011-10-24 Per discussione Lulu-Ann

Hallo Liste,

da ist es spätestens dahin mit meiner Anonymität auf der Liste.
Aber dafür ist es mir das Wert.

Wir haben gewonnen!

Lest die Weiterleidung der DBSV-Nachricht unten.

Auch Platz 3 ist übrigens ein OpenStreetMap-Projekt, und mit den Preisträgern 
auf Platz 2 stehe ich in Verbindung und wir planen eine Kooperation mit OSM.

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Look_and_Listen_Map

Mein Dank an Euch alle, dass Ihr durch Fragen und Antworten dazu beigetragen 
habt, die Anforderungen für die Projekte zusammenzutragen.
Auch danke an die, die mich hin und wieder mit einer passenden Information 
nebenbei versorgen.
Das hier ist EUER Projekt!

Viele Grüße
Lulu-Ann

 Original-Nachricht 
Datum: Mon, 24 Oct 2011 12:48:35 +0200
Von: Irene Klein i.kl...@dbsv.org
An: Aktuelle Informationen des Deutschen Blinden- und Sehbehindertenverbandes 
e.V. (DBSV) für blinde und sehbehinderte Menschen dbsv-dir...@kbx.de
Betreff: [dbsv-direkt] Nr. 36-11 Torsten Brand Preis 2011 in Freiburg verliehen

Liebe Leserinnen und Leser,

am vergangenen Freitag, dem 21. Oktober, wurde in Freiburg erstmals der von der 
IT-Firma Nuance Communications gestiftete Torsten Brand Preis verliehen. Das 
Projekt „Look and Listen Map“ von Annette Thurow und Peter Wendorff ist der 
Gewinner des mit 7.000 Euro dotierten Preises. Die Preisträger haben ein 
barrierefreies Onlineportal für Karten- und Routing-Services realisiert, das 
auf frei nutzbare Geodaten zurückgreift und für Sehende wie für Menschen mit 
Seheinschränkung nutzbar ist. Durch stetige Aktualisierung und barrierefreie 
Editiermöglichkeiten gibt es den Nutzern ein nachhaltiges Onlinewerkzeug an die 
Hand und erhöht die Mobilität blinder und sehbehinderter Menschen.

Platz zwei belegte Dr. Jürgen Trinkus mit dem Projekt „Hörstift Andersicht für 
Gastronomie und Museumswesen“. Mit diesem Stift können beispielsweise 
Texttafeln im Museum oder Speisekarten berührt und deren Textinhalte akustisch 
abgerufen werden. Auf Rang drei setzte die Jury die App „Guide Me“ von Thomas 
Kiesl, die blinden und sehbehinderten Menschen mit Hilfe eines internen GPS, 
eines Kompasses und einer Sprachausgabe bei der Navigation zu Fuß hilft.

Mit dem Torsten Brand Preis erinnert die Firma Nuance Communications an ihren 
ehemaligen Mitarbeiter Torsten Brand, der im vergangenen Jahr im Alter von nur 
47 Jahren verstorben ist. Brand, selbst blind, war unter anderem 
Hauptentwickler von „Talks“, einer Sprachausgabe- und Bildauslese-Software für 
Mobiltelefone. Der Torsten Brand Preis fördert Ideen und Projekte, die Menschen 
mit Seheinschränkungen durch praktische Erleichterungen im Umgang mit Technik 
einen besseren Zugang zu Informationen und Kommunikation eröffnen.

Die Jury des Torsten Brand Preises 2011 bildeten Arnd Weil, VP und General 
Manager Automotive Business von Nuance Communications, Corinna Brand, Witwe von 
Torsten Brand, Verena Bentele, vierfache Weltmeisterin und zwölffache 
Paralympics-Siegerin, sowie Vertreter verschiedener Blinden- und 
Sehbehindertenorganisationen: Peter Brass, Interessengemeinschaft 
sehgeschädigter Computernutzer (ISCB), Wilhelm Gerike, Deutscher Verein der 
Blinden und Sehbehinderten in Studium und Beruf (DVBS) und Rudi Ullrich, 
Deutscher Blinden- und Sehbehindertenverband (DBSV) und Deutsche 
Blindenstudienanstalt (Blista).

Verena Bentele bescheinigt dem Siegerprojekt großes Potenzial: „Als Sportlerin 
weiß ich, wie wichtig Mobilität für jeden Menschen ist. Beim Wettkampf habe ich 
einen Begleitläufer, der mir die Strecke durch seine Stimme erklärt. Den Weg 
zum Training oder Wettkampf muss ich jedoch selbst zurücklegen. Um auch im 
Alltag selbstständig zu sein, ist eine Navigationshilfe ein guter Begleitläufer 
für die Zukunft.“

„Mich hat das Projekt „Look and Listen Map“ besonders überzeugt, da jeder 
Benutzer das Onlinekartenmaterial eigens aktualisieren und ergänzen kann“, 
erklärt Rudi Ullrich, Mitglied des DBSV-Präsidiums. „So können markante Punkte 
für sehbehinderte und blinde Fußgänger integriert werden, die für Sehende oft 
ohne jede Bedeutung sind.“



-
Der Newsletter DBSV-direkt ist der Online-Informationsservice des Deutschen 
Blinden- und Sehbehindertenverbandes (DBSV).

Redaktion:
Andreas Bethke (V.i.S.d.P.)
Irene Klein
Volker Lenk
Anschrift: 
Deutscher Blinden- und Sehbehindertenverband e.V. (DBSV)
Rungestraße 19
10179 Berlin
Tel.: (030) 28 53 87-0 Fax: (030) 28 53 87-200
E-Mail: i...@dbsv.org
www.dbsv.org
 
Den Blinden- und Sehbehindertenverein in Ihrer Nähe erreichen Sie unter der 
Telefonnummer (01805) 666 456 (0,14 €/Min. aus dem Festnetz, Mobilfunk max. 
0,42€/Min.)

Falls Sie diesen Newsletter über Dritte bezogen haben, ihn aber zukünftig 
direkt erhalten möchten, senden Sie bitte eine leere E-Mail ohne Betreff an 
join-dbsv-dir...@kbx.de. Um den Newsletter zu verlassen, schreiben Sie eine 
Mail an:
mailto:leave-dbsv-direkt-63331...@kbx.de

[Talk-de] OSM-Projekte beim Wettbewerb WissensWert brauchen Eure Stimme

2010-11-09 Per discussione Lulu-Ann

Hallo,

beim jährlichen Wettbewerb WissensWert von Wikimedia haben es 4 OSM-nahe 
Projekte als förderungswürdig in die zweite Runde geschafft.

Darunter auch ein Blinden-Karten-Projekt und ein Rollstuhl-Karten-Projekt.
(Sorry, ist doch klar, daß ich hier Werbung mache, oder?)

Jeder hat 5 Stimmen!

Hier unsere Kandidaten:

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WissensWert

Ich bitte um rege Teilnahme, Weiterleitung, Twitterung, Verfacebookung und 
sonstige Vervielfältigung.

@Blindfische: Falls die Abstimmungsseite nicht barrierefrei ist, leitet es 
einfach mit der Bitte für Euch abzustimmen an 10 sehende Freunde weiter. :-)

Schöne Grüße
Lulu-Ann


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[OSM-talk] Unnamed footways for pedestrian navigation

2010-09-10 Per discussione Lulu-Ann

Hi,

when using OSM for a pedestrian navigation for blind persons, the following 
problem appears:
* There are unnamed foodways (in the woods).
* When navigating, crossings can only be named like unnamed footway crossing 
with unnamed footway.
* Using the OSM id of the way is not usable and when the way is split the ID 
changes.

I would like to add loc_name-tags for this and name ways like footway from 
village A to B, west of footway crossing in MyWoodName

Any suggestions?

Wiki:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Key:name#Name_needed_for_unnamed_paths

Cheers 
Lulu-Ann
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Re: [Talk-de] Behindertenparkplatz

2010-07-20 Per discussione Lulu-Ann

Hallo Liste,
hallo Thomas,
hallo Dietmar!
  Wie sollen diese Parkplätze getagged werden?
 
  Gegen
 
  amenity=parking
  capacity=1
  capacity:disabled=1
 
  sprechen meiner Meinung nach vorallem zwei Dinge:
 
  - Häufig  stehen  diese  Parkplätze  einzeln,  z.B. direkt neben einem
Eingang.  Laut  Wiki  sollen  mit  amenity=parking aber nur grössere
Parkplätze gekennzeichnet werden und nicht einzelne.
 
  - Auch wenn es nirgends explizit festgehalten ist, so verstehen sowohl
die Renderer als auch die Router unter 'amenity=parking' einen Park-
platz  für  'normale'  Autos. Ein Parkplatz für Fahrräder wird
 daher
auch  nicht  mit  als  'parking'  mit  'capacity:bicycle=*' getagged
sondern als 'amenity=bicycle_parking'.

Hier ist die Lösung, die sauber funktioniert:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/More_Parking_Spaces

Es wird getaggt:

amenity=parking
capacity=1
capacity:disabled=1

und optional:

capacity:standard=0

So funktioniert es sauber und widerspruchsfrei.

 
  Daher: Irgendwelche Einwände gegen
 
  amenity=disabled_parking
  capacity=1
 
 Ja. Mit dem bestehenden Tagging ist alles möglich, was Du machen willst.

Ja, da hab ich auch was dagegen. 
Tipp: Immer erst mal im Wiki nachlesen, was es schon gibt.
Die Sachen sind da schon diskutiert.

Gruß
Lulu-Ann


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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

[OSM-talk] (Non-)smoking map online

Hi,

http://www.opengastromap.org

shows amenities and if smoking is permitted, 
including edit functionality.

Regards
Lulu-Ann
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talk mailing list
talk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk

[OSM-talk] You have killed accessibility!

Since today the wiki can not be edited any more calculating plus or
minus, now you have to be able to see a captcha image. There is no
accessibility feature like acoustic output. 

Revert immediately!!!

You are inhibiting our blind contributors to stay with us!!!

Lulu-Ann


___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk

Re: [OSM-talk] You have killed accessibility!

There is a possibility to have captchas with audio output.

You can not just kick out all blind contributors,
they are not blind by choice.

We don't kick out all Ivans either, shall we?

Regards
Lulu-Ann

 Original-Nachricht 
 Datum: Thu, 1 Jul 2010 20:50:34 +0200
 Von: Iván Sánchez Ortega i...@sanchezortega.es
 An: talk@openstreetmap.org
 CC: Lulu-Ann lulu-...@gmx.de, accessibility 
 accessibil...@openstreetmap.org
 Betreff: Re: [OSM-talk] You have killed accessibility!

 On Thursday 01 July 2010 20:20:55 Lulu-Ann wrote:
  You are inhibiting our blind contributors to stay with us!!!
 
 We're also inhibiting the spammers, who are a nuisance just right now.
 
 User block didn't work, and IP block didn't work, so the wiki admins were 
 forced to implement captchas.
 
 
 
 -- 
 --
 Iván Sánchez Ortega i...@sanchezortega.es
 
 
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GRATIS für alle GMX-Mitglieder: Die maxdome Movie-FLAT!
Jetzt freischalten unter http://portal.gmx.net/de/go/maxdome01

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[OSM-talk] Thanks - Wiki is accessible again

Hi,

thank you for the quick reaction.

The wiki is now again accessible for the blind,
the captcha has an alternative audio function.

Great!

Best regards
Lulu-Ann


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[Talk-de] (Non-)smoking map online

Hi,

http://www.opengastromap.org

shows amenities and if smoking is permitted, 
including edit functionality.

Regards
Lulu-Ann
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Bis zu 150 EUR Startguthaben inklusive! http://portal.gmx.net/de/go/dsl

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[Talk-de] Barrierefreiheit ist vorbei!

Hallo Listen,

seit heute kann man im Wiki nicht mehr bearbeiten, in dem man eine
simple Matheaufgabe löst, sondern man muß stattdessen ein Captcha lesen
können.

Damit ist die Barrierefreiheit für unseren blinden Mitwirkenden erstmal
dahin.

Ich habe sofort dazu aufgerufen, die Änderung rückgängig zu machen.

Es tut mir leid, daß das passiert ist, ich hoffe daß ich schnell melden
kann, daß das Problem behoben ist.

Gruß
Lulu-Ann


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[Talk-de] Barrierefrei geht wieder - Danke!

Hallo,

danke für die schnelle Reaktion.

Das Wiki ist nun für Blinde wieder zugänglich,
das Captcha ist mit einer alternativen Audiofunktion ausgestattet.

Super!

Gruß
Lulu-Ann


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[OSM-legal-talk] having anonymous internet users editing the map

2010-06-25 Per discussione Lulu-Ann

Hi there,

there is a plan to publish a map where anybody can edit OSM.
The data is not forwarded to the OSM database directly but
written into .osm files for upload with JOSM.

The upload is planned to be done manually with a single user account.

I am worried that web users (or even commercial map providers) might add 
copyrighted data.

Is the uploader reliably? I guess yes.

What will happen to him?

* A bot to revert the edits?
* A suspended account?
* Any legal consequences.

The map is a cool idea and great realization.
As the topic of the map is discussed controversely, 
vandalism is likely to happen, I am afraid.

I expect that there will be so many edits that the uploader will not be able to 
check the data before upload.

The uploader is resistent against my warnings. 
(YES. Against MY warnings... ;-)   )

Help!

Regards
Lulu-Ann

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[OSM-talk] Request for comments: Playground Equipment Proposal

2010-06-01 Per discussione Lulu-Ann

Hi there,

this is not my proposal, but as RfC was forgotten I ask for your comments now.

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Playground_Equipment

Regards
Lulu-Ann
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[Talk-de] Request for comments: Playground Equipment Proposal

2010-06-01 Per discussione Lulu-Ann

Hi there,

this is not my proposal, but as RfC was forgotten I ask for your comments now.

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Playground_Equipment

Regards
Lulu-Ann
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[Talk-de] Datenspende Haltestellen Osnabrück

2010-05-19 Per discussione Lulu-Ann

Hallo Osnabrücker,

mir wurde eine Datenspende in Aussicht gestellt, es geht um die Haltestellen 
des ÖPNV in Osnabrück.

Kann mich da jemand unterstützen?

Bitte möglichst mit Telefonnummer an mich mailen.
Danke!

Gruß
Lulu-Ann

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[Talk-de] Neue Mailingliste für Osnabrück

2010-03-17 Per discussione Lulu-Ann

Hallo Liste,

es gibt eine neue Mailingliste für Osnabrück und Umgebung auf

http://lists.openstreetmap.de

Gruß
Lulu-Ann


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[OSM-talk] New map feature disability description

2010-01-26 Per discussione Lulu-Ann

Hello list,

I am happy to announce that there is a new tag approved for the
OpenStreetMap to store free text about an object that is relevant for
disabled persons.

The tags are

blind:description:lg
wheelchair:description:lg
and
deaf:description:lg

where lg is the two letter code for the language in which the text is
written.

For instance you can inform deaf people about subtitles in cinemas,
you can inform hearing impaired about functionality in theatres and
churches how to use the hearing device,
you can inform blind people about overhead dangers or audiodescriptions,
you can inform wheelchair drivers about the door width of an elevator

and many more things that just don't fit in a tag.

You find the proposal and voting on this page:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/DisabilityDescription

Regards 
Lulu-Ann


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[Talk-de] Neue Vereinbarung zum Eintragen von Frei texten mit Relevanz für Behinderte

2010-01-26 Per discussione Lulu-Ann

Hallo,

ich freue mich, daß die Abstimmung über

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/DisabilityDescription

positiv ausgegangen ist.

Ab sofort können mit den Tags

blind:description:lg,
deaf:description:lg
und
wheelchair:description:lg

Freitexte der Karte hinzugefügt werden, die für behinderte Benutzer von
Belang sind und einfach (noch) nicht anders eingetragen werden können.

Beispiele:
Funktionalität in Kirchen und Theatern für Hörgeräte-Benutzer
Untertitel in Kinos für Taube
Überkopf-Gefahren für Blinde
Audiodescription, Spezielle Museumsführungen für Blinde
Türbreiten für Rollstuhlfahrer
usw.

Dargestellt sollen diese Einträge bald auf
http://www.barrierefreie-karten.de

Schöne Grüße
Lulu-Ann


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[OSM-talk] Disability Description - voting started

2010-01-02 Per discussione Lulu-Ann

Hello lists,

the voting has started on the feature Disability Description.

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/DisabilityDescription

This is planned to be rendered on 

http://www.accessiblemaps.org 

Regards
Lulu-Ann


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[Talk-de] Disability Description - voting started

2010-01-02 Per discussione Lulu-Ann

Hello lists,

the voting has started on the feature Disability Description.

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/DisabilityDescription

This is planned to be rendered on 

http://www.accessiblemaps.org 

Regards
Lulu-Ann


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[OSM-legal-talk] Answer the questions!

2009-12-22 Per discussione Lulu-Ann

Hi there,

the end of voting comes closer and nobody has answered the questions on
the license use cases page yet.

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Open_Data_License/Use_Cases

Thanks for answering before the voting ends.

Lulu-Ann


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[Talk-de] Sonderstammtisch Taktile Karten

2009-12-19 Per discussione Lulu-Ann

Hallo Listen,

zur Vorbereitung der Testproduktion von tastbaren Karten mit
Schwellpapier sind alle Interessierten eingeladen zum Sonderstammtisch
nach Hannover zu kommen.

Anmeldung auf

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:HaptoRender

Sehgeschädigte können von der Bahn abgeholt werden, bitte Email an mich.
Mithören per Skype können wir einrichten.

Gruß
Lulu-Ann


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[OSM-talk] Request for comments: amenity=charity

2009-12-16 Per discussione Lulu-Ann

Hi,

I would like to request your comments for my new proposal:


http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/charity

Thanks.

Lulu-Ann
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[Talk-de] Request for comments: amenity=charity

2009-12-16 Per discussione Lulu-Ann

Hi,

I would like to request your comments for my new proposal:


http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/charity

Thanks.

Lulu-Ann
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[OSM-talk] RFC: Disability Description

2009-11-30 Per discussione Lulu-Ann

Hi,

please have a look at my new proposal DisabilityDescription:

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/DisabilityDescription

It allows you to provide information of special interest to disabled persons.

Thanks

Lulu-Ann
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Sarah Kreuz, die DSDS-Siegerin der Herzen, mit ihrem eindrucksvollen   
Debütalbum One Moment in Time. http://portal.gmx.net/de/go/musik

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[Talk-de] RFC: Disability Description

2009-11-30 Per discussione Lulu-Ann

Hi,

please have a look at my new proposal DisabilityDescription:

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/DisabilityDescription

It allows you to provide information of special interest to disabled persons.

Thanks

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Re: [Talk-de] Relationen bei Bedarfsumleitungen

2009-11-30 Per discussione Lulu-Ann


 Von: Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net
 An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org


Jan schrieb:
 es gibt Bedarfsumleitungen die über andere Autobahnteilstücke geführt 
 werden.
 
 Nehmt Ihr diese Abschnitte über die Autobahnteilstücke auch mit in die 
 Relation auf ??

Hallo Jan!

Ja, klar, wenn ein Bus über die Autobahn fährt lassen wir ja auch kein Loch in 
der Relation!

Gruß
Lulu-Ann
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Endlich! Das Debüt-Album von Pop-Diva Sarah Kreuz ist da!   
   
Jetzt bei GMX Musik Downloads. http://portal.gmx.net/de/go/musik01

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[Talk-de] Ausschreibung Studentischen 52°North I nnovationspreis für

2009-11-11 Per discussione Lulu-Ann

Hi,

ich hoffe das ist noch nicht doppelt...

Gruß
Lulu-Ann

Date: Tue, 10 Nov 2009 12:39:04 +0100
From: Ann Hitchcock (52north) hitchc...@52north.org
Subject: [Fossgis-talk] Ausschreibung Studentischen 52°North
Innovationspreis für Geoinformatik 2010

Die Open Source Initiative 52°North schreibt hiermit einen
Studentischen 52°North - Innovationspreis für Geoinformatik aus.

52°North - Innovationspreis Geoinformatik 2010
- Idee - Konzept - Umsetzung - Praxis -

Studierende der Geoinformatik, Informatik, Wirtschaftsinformatik, 
Medieninformatik und benachbarter Studienbereiche sind herzlich eingeladen, 
sich als Einzelpersonen oder in kleinen Teams für den Studentischen 52°North - 
Innovationspreis für Geoinformatik 2010 zu bewerben!

Ziel des Innovationspreises ist die Förderung studentischer Beiträge zur 
Entwicklung und praktischen Realisierung innovativer Konzepte in der 
Geoinformatik.

Das Gewinner-Team erhält die einmalige Chance, sein Konzept gemeinsam mit 
studentischen und wissenschaftlichen Mitarbeitern von 52°North zu realisieren.
Hierfür ist ein Aufenthalt bei der 52°North Initiative in Münster vorgesehen. 
Zu diesem Zweck wird, je nach Größe des studentischen Teams, ein Preisgeld 
zwischen 1.000 bis 3.000 Euro vergeben.

Das durch den Innovationspreis ausgezeichnete Konzept soll bis Oktober 2010 
weiterentwickelt und realisiert werden.

Die vollständigen Ausschreibungsunterlagen sowie weitere wichtige Hinweise 
finden Sie auf der Website von 52°North unter: 
http://52north.org/innovationprize10.

Bewerbungen sind bis zum 15. Dezember 2009 an folgende Adresse zu richten:

52°North-Initiative
Frau Ann Hitchcock
Martin-Luther-King-Weg 24
48155 Münster
Germany
52npr...@52north.org

Der Innovationspreis wird gemeinsam von der 52°North GmbH, der con terra GmbH, 
der ESRI Deutschland GmbH, dem International Institute for Geo-Information 
Science and Earth Observation (ITC in Enschede) und dem Institut für 
Geoinformatik der Universität Münster gestiftet.

Vielen Dank.

Mit freundlichen Grüßen,

Ann Hitchcock

-

Dipl.-Geogr. Ann Hitchcock
52°North Initiative for Geospatial Open Source Software GmbH
Martin-Luther-King-Weg 24
48155 Muenster
Germany

Tel.: +49 (0)251 396 371- 21
Fax: +49 (0)251 396 371- 11

hitchc...@52north.org
www.52north.orgBLOCKED::http://www.52north.org/

General Managers: Dr. Albert Remke, Dr. Andreas Wytzisk
Local Court Muenster HRB 10849

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16,99 Euro mtl.!* Hier klicken: http://portal.gmx.net/de/go/dsl02

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[Talk-de] Tagging für Blinde

2009-10-23 Per discussione Lulu-Ann

Hallo,

Dimitri fragte:

aber auch noch eine alte Frage, was ist wenn nur einer der 2 Bürgersteige
taktiles Pflaster hat? 

Normalerweise wird taktile Pflasterung gezielt eingesetzt, 
es ist also normal, wenn es nur auf einer Straßenseite ist.
Ich werte das erst mal sogar nur als Node aus, denn die 
Pflasterung führt zu einem Ziel (meist eine Bushaltestelle),
und der ordne ich dann zu yes/no.


Mir ist vor kurzem ein solcher Taktiler Weg
aufgefallen wo die Markierung etwa 20cm an einem Verkehrsschild vorbeil?uft,
soll so etwas als incorrect gemappt werden?

Kommt drauf an.

Ist drumrum eine größere geriffelte Fläche, dann ist es ein 
Aufmerksamkeits-Feld,
und es ist richtig so. Dann ist das Schild wahrscheinlich das 
Bushaltestellen-Schild, das man finden soll.
Eigentlich soll 60 cm Platz sein zur Seite.

Kann man mit dem Blindenstock Hindernisse unterlaufen und sich oben stoßen, 
weil man mit dem Stock unten nichts gemerkt hat, dann ist es incorrect.
Besonders überstehende Schilder und Vitrinen auf Stelzen sind gefährlich,
aber auch Treppen, unter die man mit dem Kopf geraten kann.

Wenn eine Leitlinie an einer Wand endet, ist das nicht unbedingt falsch,
die Wand kann als weiterführendes Orientierungsmerkmal zum dranlangtasten 
dienen.

Über Akustische Ampeln wurde noch nicht einmal abgestimmt, trotzdem wird
das Element bereits flei?ig eingetragen.

und wie?

Auf der Map ist eine Legende,
dort stehts:

traffic_signals:sound=yes/no

http://freenet-homepage.de/rapunzely/OSM/blindmap.html
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:OSM_for_the_blind

Gruß
Lulu-Ann

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[Talk-de] Neues Projekt zum Sammeln von (rollstuhl-)barrierefreien Orten will mit OSM kooperieren.

2009-10-22 Per discussione Lulu-Ann

Hallo Liste,

hier leite ich Euch ein interessantes Projekt weiter.
Zur Zeit noch mit provisorischer Karte,
ich stehe aber mit Holger in Kontakt, und wir wollen das ganze
auf OpenStreetMap realisieren.

Ich bitte um Unterstützung.
Helfer sind willkommen!

Während wir den technischen Part fördern, hat der Verein
Sozialhelden e.V. super Marketing-Leute und Medien-Profis
in seinen Reihen.
Ich erwarte davon gute Synergien!

Gruß
Lulu-Ann

===

Hi Lulu-Ann 

wir wollen das Wheelmap-Projekt am liebsten mit dem Preisgeld des
Engagementpreises umsetzen. Dazu brauchen wir jede Stimme bis 15.
November. Wie gesagt käme Wheelmap ja voll der OpenStreetMap zugute so
dass uns OSM-Aktivisten vielleicht unterstützen wollen. Kannst du das
evtl. an OSM-Mailverteiler oder das Wiki weiterleiten? 

Wir sind dort z.Z. auf Platz 1 aber die Homöopathen ohne Grenzen sind
uns auf den Fersen. 

Danke  Gruß, Holger

--
http://holger-dieterich.de


-- Forwarded message --
From: Raul Krauthausen r...@sozialhelden.de
Date: 2009/10/4
Subject: [Team] Die SOZIALHELDEN brauchen deine Stimme!
To: t...@sozialhelden.de


Hallo Freunde,

wir, die SOZIALHELDEN, brauchen Hilfe! Auf der Website von Geben gibt.,
dem Bündnis für Engagement, wird der Deutsche Engagementpreis vergeben.

Bitte stimmt unter folgender Adresse für uns ab!
== http://www.geben-gibt.de/projekt_detail_ansicht.html?id=10 ==

Dem Gewinner des Publikumspreises winkt ein Preisgeld, mit welchem wir
unser Wheelmap.org-Projekt weiterentwickeln möchten.


Was sind die SOZIALHELDEN?
Wir SOZIALHELDEN sind ein loses Netzwerk engagierter Menschen, die auf
innovative Art und Weise versuchen, soziale Probleme zu lösen. Wir
veranstalten mit Deutschland sucht den SuperZivi ZiviCastings,
ermöglichen mit Pfandtastisch helfen! das Spenden von Pfandbons im
Supermarkt. Mehr über uns erfahrt ihr hier:
http://www.sozialhelden.de


Wheelmap.org
ist unser neuestes Projekt. Es soll Deutschlands größte Karte für
rollstuhlgerechte Orte sein. Jeder User soll auf Wheelmap
barrierefreie Orte markieren bzw. nicht-barrierefreie Orte melden
können. So entsteht eine zentrale Anlaufstelle für Betroffene, die mit
geballter Macht die Locationbesitzer zum Umdenken bewegt.
Gerade in einer alternden Gesellschaft, wie Deutschland, wird es
zukünftig immer mehr Menschen mit Rollstühlen und Rollatoren geben. Aber
auch Familien mit Kinderwägen werden von Wheelmap profitieren. Das
Preisgeld soll dazu dienen, eine nachhaltige und Nutzerfreundliche
Plattform aufzubauen und zu betreiben. Wir sind auf jede Hilfe
angewiesen. Den aktuellen Stand der Entwicklung kann man auf der Website
Wheelmap.org verfolgen


Mehr zum Deutschen Engagementpreis:
Mehr als ein Drittel der Deutschen engagiert sich für die Gesellschaft -
die breite Öffentlichkeit nimmt eher selten davon Notiz. Mit dem
Deutschen Engagementpreis möchten die Initiatoren der Kampagne Geben
gibt. und das Bundesnetzwerk Bürgerschaftliches Engagement (BBE)
engagierten Personen und beeindruckenden Projekten ein Gesicht geben und
die Anerkennungskultur für alle Formen des Engagements in Deutschland
nachhaltig ausbauen. Weitere Informationen hier:
http://www.geben-gibt.de/preisengagement.html


Vielen Dank für Eure Stimme.
Liebe Grüße,
Raul

P.S.: Gerne stehen wir für weitere Fragen Rede und Antwort.

--
Raúl Aguayo-Krauthausen
SOZIALHELDEN e.V.

eMail: r...@raul.de | r...@sozialhelden.de
Web: http://www.raul.de | http://www.sozialhelden.de
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Re: [OSM-talk] Visual map for the blind

2009-10-13 Per discussione Lulu-Ann


 Original-Nachricht 
 Datum: Tue, 13 Oct 2009 12:57:18 +0200
 Von: Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
 An: lulu-...@gmx.de
 CC: accessibil...@openstreetmap.org, talk@openstreetmap.org, 
 tagg...@openstreetmap.org
 Betreff: Re: [OSM-talk] Visual map for the blind

 2009/10/12  lulu-...@gmx.de:
   What tag would you use for bus/tram stops with a i button that
 reads
   out the information about trams soonest to arrive, aloud?
  
   I have never seen those before.
  
   Not proposed yet, but I guess many things need explanation,
   so I would tag it like that:
  
   tourism=information
   information=acoustic_text
   description:en:blind=There is an information button that reads out
   schedule times
 
  It doesn't seem like a tourism thing to me, wouldn't they be designed
  for people that live in the area?
 
  Well, ordinary maps and tactile maps are used by people living in that
 area, too, but the information tag is placed in tourism.
  That does not matter, because we can display elements from any
 namespaces on any map.
 
 while this is true, it might still facilitate life for editor-creators
 and data-consumers as for mappers to have all these kind of tag
 subsummarized in one big tag like k=disabled v=* or k=accessibility,
 v=* so you can easily find them in one rubrique instead of searching
 all over the wiki in different tags and pages.

I would love to agree, but the needs of disabled persons are widely spread over 
our tagging scheme anyway, and awareness of objects that refer to accessibility 
is nearly zero.
There are categories for visual, hearing and walking impariment, colletcted in 
the category accessibiliy.

The :blind in my proposal as a postfix was an idea to approach what you 
recommend.

Regards
Lulu-Ann

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[OSM-talk] Taggin for the blind [was: Re: Visual map for the blind]

2009-10-13 Per discussione Lulu-Ann

Lulu-Ann wrote:
  I would love to agree, but the needs of disabled persons are widely
 spread over our tagging scheme anyway, and awareness of objects that refer to
 accessibility is nearly zero.
  There are categories for visual, hearing and walking impariment,
 colletcted in the category accessibiliy.
 
  The :blind in my proposal as a postfix was an idea to approach what
 you recommend.

John proposed:
 accessibility:blind=* ?

This does not help. Tell me the values, and I can tell you if they might 
work.
I guess we will reach all non graphics interfaces, if we use

description:language-abbrev.:blind = Description text in whole sentences.

so any device can read out a full sentence on the found accessibility means.

Regards
Lulu-Ann
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Re: [OSM-talk] Visual map for the blind

2009-10-12 Per discussione Lulu-Ann


  What tag would you use for bus/tram stops with a i button that reads
  out the information about trams soonest to arrive, aloud?
 
  I have never seen those before.
 
  Not proposed yet, but I guess many things need explanation,
  so I would tag it like that:
 
  tourism=information
  information=acoustic_text
  description:en:blind=There is an information button that reads out
  schedule times
 
 It doesn't seem like a tourism thing to me, wouldn't they be designed
 for people that live in the area?

Well, ordinary maps and tactile maps are used by people living in that area, 
too, but the information tag is placed in tourism.
That does not matter, because we can display elements from any namespaces on 
any map.

Regards
Lulu-Ann
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Re: [OSM-talk] Visual map for the blind

2009-10-11 Per discussione Lulu-Ann

Hello list,

hello andrzej,

 What tag would you use for bus/tram stops with a i button that reads
 out the information about trams soonest to arrive, aloud?

I have never seen those before. 

Not proposed yet, but I guess many things need explanation,
so I would tag it like that:

tourism=information
information=acoustic_textinformation=acoustic_text
description:en:blind=There is an information button that reads out
schedule times

Where en stands for language English.

Any other suggestions?

Regards
Lulu-Ann





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[Talk-de] Wie erkennt man Taktile Pflasterung [w as: Re: Visuelle Karte für Blinde]

2009-10-09 Per discussione Lulu-Ann

Hallo Tobias,

hallo Listen,

Tobias schrieb
 kurze Frage zur Taktilen Pflasterung: Bei mir im Ort wurden
 solche Steine an einem einzigen Bürgersteig einer einzigen
 Straßenkreuzung angebracht.
 
 Für mich sicht es aus, als wären die Steine am naheliegenden
 Brückenbauwerk übrig geblieben und dort zur Ausbesserung
 eingebaut.
 
 Wie kann ich herausfinden, ob es sich dabei um taktile
 Pflasterung handelt?

Einige Beispiele zur Taktilen Pflasterung gibt es auf
http://www.nullbarriere.de

Kann man sich wohl mit einem Blindenstock daran lang hangeln?
(Denk dabei an das Kinderspiel Topfschlagen - Käme man klar?)

Sind vor interessanten (Bushaltestelle) oder gefährlichen (Straßenquerung) 
stellen breitere Flächen gebaut (sog. Aufmerksamkeitsfelder) ?

Führt die Linie irgendwo hin (evtl auch gegen eine Wand, um sich 
mit dem Blindenstoch an ihr weiter entlang zu tasten) ?

Mach doch mal ein Foto und mail es mir.

Gruß
Lulu-Ann
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[OSM-talk] Visual map for the blind

2009-10-08 Per discussione Lulu-Ann

Hello list members,

starting today there is a visual slippy map displaying map features for
the blind an visually impaired available in a beta testing state:

http://freenet-homepage.de/rapunzely/OSM/blindmap.html

Hobby cartographers without visual impairment can now check their
contributions to the map for the blind, what will give them motivation.

That is how the map will force the adding of tags relevant for tactile
maps and navigation software for the blind as the next steps.

The two tags tactile paving and traffic_signals:sound are 
already surprisingly often used.

Thank you to all contributors!

More tags will be added from time to time.

Please spread this information to your interested friends
and colleagues.

Regards
Lulu-Ann



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[Talk-de] Visuelle Karte für Blinde

2009-10-08 Per discussione Lulu-Ann

Hallo Listen,

eine visuelle Slippymap mit Map Features für Blinde
und Sehgeschädigte findet sich ab sofort im Testbetrieb unter folgendem
Link:

http://freenet-homepage.de/rapunzely/OSM/blindmap.html

Dort können sehende Hobby-Kartographen ihre Eintragungen prüfen - 
ein großes Stück Motivationshilfe.
So dient die Karte dazu, daß die Elemente vermehrt eingetragen werden,
was dann im nächsten Schritt für die geplanten Taktilen Karten und
die Mobile Navigations-Software relevante Daten bereitstellt.

Die beiden Elemente Taktile Pflasterung und Akustische Ampel werden
schon erstaunlich häufig genutzt.

Taktile Pflasterung gibt es offiziell erst seit Mitte Juni in der
freien Weltkarte OpenStreetMap.
Über Akustische Ampeln wurde noch nicht einmal abgestimmt,
trotzdem wird das Element bereits fleißig eingetragen.

Vielen Dank Euch allen, die dazu beigetragen haben!

Weitere relevante Elemente sollen nach und nach hinzugefügt werden.

Diese Information darf gerne weitergegeben werden.

Schöne Grüße
Lulu-Ann



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[Talk-de] Testgebiet zwei wird erfasst - Mapping Party in Hannover

2009-09-21 Per discussione Lulu-Ann

Hallo Liste,

es muß für unsere neue Navigations-Software für Blinde irgendein Testgebiet
geben,
auf dem man anfangen kann, und das entsprechend gut in OpenStreetMap
eingetragen ist.

Als erstes stand das Landesbildugnszentrum für Blinde in Hannover auf dem Plan,
weil es viele Blinde gibt, die sich dort gut auskennen, so daß keine Gefahr
droht, wenn das System bei den ersten Tests mal streikt.

Als zweites habe ich den Park der Sinne in Laatzen bei Hannover ausgesucht.
Das ist ein Park, der reichlich non-visuelle Reize bietet.
Hören, tasten und riechen kann man dort an verschiedesten Exponaten.
(Für's Schmecken gibt es ein Café dort...)
Der Park ist *nicht* blindenfreundlich gestaltet, und eignet sich daher
als Testgebiet für Gefahrenstellen. (Brücke ohne Geländer, Wasser überqueren
auf einzelnen Steinen usw.)

Alle Interessierten sind eingeladen, am Samstag, 26. September 2009
aus einem gut kartierten Park einen micro-gemappten Park zu machen.

Zur Verstärkung haben wir einen fast blinden Mitstreiter dabei, der uns sagen
kann, welche Informationen er braucht. Weitere solcher Fachleute sind natürlich
willkommen, also gebt diese Einladung gern weiter!

Der Eintritt zum Park ist kostenlos, ab 5 Personen würde ich empfehlen, daß wir
uns eine kostenpflichtige Führung gönnen.

Näheres auf der Wiki-Seite vom Hannoverschen OpenStreetMap-Stammtisch.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Stammtisch_Hannover#Mapping_Party_am_Samstag.2C_26._September_2009.2C_14:00h

Bitte tragt Euch dort ein, ob Ihr kommt, damit wir eine Vorstellung von der
Teilnehmerzahl haben (oder email an mich, für alle, die sich dort mit dem
Editieren nicht auskennen).

Schöne Grüße
Lulu-Ann
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[OSM-talk] Routing over barrier nodes

2009-09-10 Per discussione Lulu-Ann

Currently the problem with routing is, that routing applications can not check 
for millions of nodes, but only for thousands of ways without performace 
problems.

That results in the problem, that for example barrier bollards in the middle of 
the road can not be considered.

I recommend to add a route_nodes=yes or router:check_nodes=yes to such ways, so 
that the routing software can check only the ways in first run and then check 
the nodes on ways only where this is set.

Comments? 

Lulu-Ann
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[OSM-talk] How to get a notification email for a change on a watched wiki page

2009-08-27 Per discussione Lulu-Ann

Hi Mike,

 2. Wiki vs mailing list: I use both - but the mailing list appears
 automatically in my in-tray every day and gets read whenever I have time
 to
 log on; the wiki seems to need me to watch a particular page and, simple
 person that I am, I haven't found out how to get changes notified to me -
 probably missed a 'watch this page' link or something! Whichever one
 prefers, common courtesy perhaps dictates that before making major changes
 to the wiki a check is also made with the mailing list community -
 overlapping but not identical.

Here is how to get a notification email:
1. Put the pages on your watch list
2. Go to your preferences and configure your tab watch list.
3. On the first tab in your preferences you can choose to get emails for 
changes on pages on your watch list.

Regards
Lulu-An
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Re: [OSM-talk] New dimension of vandalism

2009-08-27 Per discussione Lulu-Ann

, the community, should not accept such severe changes
 made to extremely used and highly established without the proposal + approval
 workflow.
  I ask you to support the reverting of the unapproved changes in the wiki
 and in the mailing lists.
 
 Did you set up a proposal to do so, that I can vote about?

I did not change anything, I do not need a proposal.
You want to change, you write the proposal. Or anybody of your supporters, if 
you say that is common usage, I wonder why it has not be done already by anyone.
 
  I also think we need a consensus that tag descriptions for tags that are
  used more than 100.000 times shall not be changed without a proposal.

 OK, I agree (and I would set the limit not to 10 but maybe 2000).
 But I am not sure, if the wiki is a better place than the
 mailing-lists to do so.

I just wrote: 2000 is OK for me, let's have a look at tagwatch what would be 
included then.
And then I had a look at tagwatch, and I found that only in Germany the top 
UNdocumented tag is used far over 100.000 times.

addr:housenumber344191

I guess we better choose a far higher number for worldwide documented tags.
Let's say the top 50 documented tags shall not be editable without a proposal 
for the beginning, and take the number from #50 ?

Too much, too little?

(PS: I keep the subject to keep the thread in one. I take back the vandalism. 
OK?)

Bye,
Lulu-Ann

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[OSM-talk] New dimension of vandalism

2009-08-26 Per discussione Lulu-Ann

There was a change on the highway key wiki page, that interferes with the 
concept presented here.

http://wiki.openstreetmap.org/index.php?title=Key%3Ahighwaydiff=317630oldid=317451

User Dieterdreist has changed the description so the highway tag is no longer 
used for the objective physical description but for a subjective feeling of 
importance. Millions of highway tags would need to be reviewed if this change 
without proposal and approval would become valid.

Two important aspect of routing, the estimation of time to arrival and finding 
the fastest route, will fail if the highway tag does not stick to physical 
facts.

Several other established or proposed tags like maxspeed defaults are 
negatively affected by changing the highway concept of tagging.

New OSM contributors learn bad practice from the start when the first tag they 
learn is switched from hard facts so unsure estimation.

Probably new users have already done large damage to the map by mapping or 
changing highway tags from the facts to the feeling schema, resulting in worse 
quality of calculated routes.

IMHO this is a new dimension of vandalism. I don't think that this is done by 
concurring commercial map providers, but this subtile method of weakening the 
OSM tagging schema and therefor lowering the quality of OSM data would be a 
really cool attack against OSM, because it is not possible to search for and 
revert such changes systematically.

I think that we, the community, should not accept such severe changes made to 
extremely used and highly established without the proposal + approval workflow.

I ask you to support the reverting of the unapproved changes in the wiki and in 
the mailing lists. 

I also think we need a consensus that tag descriptions for tags that are used 
more than 100.000 times shall not be changed without a proposal.

Regards
Lulu-Ann
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Re: [OSM-talk] New dimension of vandalism

2009-08-26 Per discussione Lulu-Ann

Hi Frederik,

 lulu-...@gmx.de wrote:
  There was a change on the highway key wiki page, that interferes with
  the concept presented here.
 
 Have you read the following relevant thread on talk-de:
 
 http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-de/2009-August/052258.html
 
 Since both you and dieterdreist are speakers of German, I'm surprised 
 that you didn't speak up when the issue was raised on talk-de three 
 weeks ago and now start a discussion on this list.

That is because I, other than you, personally like the wiki better than the 
list.
I have been talking with several people about it and they recommended to put 
the topic back on the list. Maybe late, but hopefully not too late.
 
   IMHO this is a new dimension of vandalism.
 
 The acronym IMHO is not well placed if you throw around such 
 accusations. What you're saying here is not a humble opinion.

I wanted to say that this is my opinion. Sorry if the abbreviation was not 
chosen to your satisfaction. I am not a native speaker.

   I also think we need a consensus that tag descriptions for tags that
   are used more than 100.000 times shall not be changed without a
   proposal.
 
 That seemed to be the consensus on talk-de as well (or at least without 
 prior discussion, not necessarily on the Wiki - personally I dislike 
 proposals, discussions and voting on the Wiki).

I counted 4 pro votes on the talk list - I do not consider this to be commen 
consensus.
As Dieterdreist wrote himself, he considers his changes as a proposal. 

All I demand is that it is treated as one, and people who only read rfc threads 
in this mailing list because of a lack of time have the chance to take notice.

Dieter and any other supporter of the concept is free to start a proposal to 
change the most important tag of all. But please stay in the common conventions 
for such an important change and give *all* users the chance to vote, and do 
not make changes on the wiki because of an agreement of few persons on the 
mailing list(s).

Regards, 
Lulu-Ann
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[Talk-de] Schreibweisen/Abkürzungen von Straße nnamen

2009-08-22 Per discussione Lulu-Ann

Hi,

noch ein neues Argument für das Ausschreiben von Straßennamen:
Die Symbian-Software Loadstone-GPS importiert OSM-Daten und liest sie mittels 
Screenreader vor - Es ist eine einfache Navi-Software, die auch für Blinde 
funktioniert.

Also wenn wir nicht demnächst für jeden Straßennamen zusätzlich einen Phonetics 
Tag angeben wollen, dann schreiben wir die Straßen gleich aus.
Das spart jede Menge Redundanz :-)

Gruß
Lulu-Ann
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[Talk-de] Übersetzung WhereAmI für blinde Benu tzer gesucht

2009-08-05 Per discussione Lulu-Ann

Hallo Liste,

auf der Mailingliste

  blindennavigat...@lists.openstreetmap.de

haben blinde Benutzer darum gebeten, daß die Wiki Seite

 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WhereAmI

der Symbian Software WhereAmI ins Deutsche übersetzt wird.

Symbian Handys mit dem Screenreader Talks sind bei Blinden verbreitet,
und offenbar ist WhereAmI einigermaßen damit benutzbar.
Leider sind oft keine ausreichenden Englischkenntnisse vorhanden.

Hilfe bei der Übersetzung der Software, der Wiki-Seite bzw. der Anleitung ist 
sehr willkommen - auch wenn nur Zeit für einen Absatz ist.

Dank  Gruß
Lulu-Ann
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[OSM-talk] Search field on www.openstreetmap.org

2009-07-30 Per discussione Lulu-Ann

Hi there,

on the SotM09 there was agreement that the search field should be visible at 
the upper left of the screen in all screen resolutions on 
http://www.openstreetmap.org .

This is not realized yet.
Who can do it, please?

Thanks
Lulu-Ann
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Re: [Talk-de] [Accessibility] Dedicated disabled parking lots

2009-07-24 Per discussione Lulu-Ann

Deutsch weiter unten.

Manuel wrote:

 in the german mailing list the discussion arose how parking lots should be
 tagged that offer exclusively disabled parking spaces. The main question 
 was, whether capacity should include the number of disabled parking
 spaces 
 or not. So, for example, if a parking lot has 10 disabled parking spaces, 
 should it be tagged as
 
 capacity=10
 disabled_spaces=10
 
 or
 
 capacity=0
 disabled_spaces=10 ?
 
 Besides that, what would be appropriate if the total number of spaces is 
 unknown? Something like
 
 capacity=0
 disabled_spaces=yes
 
 or rather
 
 disabled_spaces=only ?
 
 Any suggestions or opinions?

Hi,
easy answer.

Imagine what a navigation system needs.
I can configure wether I am disabled or not (or if I don't care).

*So if I am *not* disabled, I am not interested in disables parking spaces,
and if there are ONLY disabled places, I don't want to be routet there, because 
I can not use them.

*If I *am* disabled, I might need a lowered curb, so I am not interested in 
ordinary parking spaces as I can not use them.

So obviously the numbers of ordinary and disabled spaces do have only a small 
number of persons that don't care on what they are parking (e.g. drivers of 
blind persons).

You can always add them, but deviding makes no sense.

Have these numbers separated!


Nochmal auf deutsch:
Entweder ich bin behindert, dann interessiert mich die Gesamtzahl nicht, oder 
ich bin nichtbehindert, dann interessiert mich die Anzahl der 
Behindertenparkplätze nicht.
Wenn meine Navi mich also zum Parkplatz führen soll, dann braucht sie getrennte 
Zahlen, keine Summen.

Gruß
Lulu-Ann


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[OSM-talk] Accessibility

2009-07-02 Per discussione Lulu-Ann

Hello list,

there is a new mailing list available for OSM.

The topic is accessibility.

It will be discussed...

* How to create non visual maps for the blind and visual impaired
* New tags that allow to map objects of special interest for disabled persons
* New maps that contain information about barriers like steps for wheelchair 
users
* Special routing, like wheelchair routing or pedestrian routing for the blind
* New maps that contain worthful information like theatres with subtitles for 
the deaf or braille writing signs or acoustic traffic lights for the blind
* Data exchange to the navigation tool Loadstone-GPS for the blind
... and whatever you think fits to the subject.

Subscribe here:
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/accessibility

I will be at the State of the Map, you can meet me there. Mail me or use my 
email address to contact me on skype.

Please forward this information to your disabled or interested friends.

CU in Amsterdam
Lulu-Ann
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[Talk-de] Podcast über OSM jetzt verfügbar

2009-06-21 Per discussione Lulu-Ann

Hallo Listen,

am Mittwoch, 17. Juni 2009 wurde beim Fnordfunk
eine Sendung über OpenStreetMap ausgestrahlt.

Titel:
Fnordfunk 040: Freie Landkarten mit OpenStreetMap

Der Podcast steht jetzt (ohne Musik) zum Download bereit:

http://www.fnordfunk.cccmz.de/podcast/040_Freie_Landkarten_mit_OpenStreetMap_nomusic.mp3

Eine weitere Sendung über OpenStreetMap im Allgemeinen vom Überwachungsstadl 
vom Offenen Kanal Bremen vom Oktober 2008
findet sich (mit Musik) unter

http://ueberwachungsstadl.de/blog/UeS01.mp3

Schöne Grüße
Lulu-Ann
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[Talk-de] Radiointerviews heute 17h: Podcast ü ber OSM

2009-06-17 Per discussione Lulu-Ann

Hallo Listen,

heute, am Mittwoch, 17. Juni 2009 wird beim Fnordfunk
eine Sendung über OpenStreetMap ausgestrahlt.

Titel:
Fnordfunk 040: Freie Landkarten mit OpenStreetMap

Zeit: 17 bis 19 Uhr.

Im Anschluß kann die Sendung als Podcast in den Formaten .mp3 und .ogg 
aufgerufen werden.

http://fnordfunk.cccmz.de/

Schöne Grüße
Lulu-Ann

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[Talk-de] Blindenstock-tastbare Pflastersteine

2009-06-15 Per discussione Lulu-Ann

Hallo Liste,

es fehlen noch wenige Stimmen für das Proposal
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tactile_paving

das den Projekten weiter hilft, die OSM Blindentauglich
machen wollen.

Es wäre schön, wenn die fehlenden Stimmen schnell zusammen kämen.

Die BlindenNavigations-Software für Mobilgeräte,
Arbeitsname Via-Dux, hat inzwischen die Machbarkeits-Studie
erfolgreich überstanden, es bleibt bei JavaME als Programmiersprache.
(Es spricht! Es hat 'Hello World' gesagt!)  :-)

Mehr dazu auf

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Via-Dux

Die Programmierung soll demnächst als Bachelor- oder Masterarbeit 
ausgeschrieben werden.

Gruß
Lulu-Ann
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[OSM-talk] Tactile_paving=yes/(no) Feature Proposal voting has started

2009-06-07 Per discussione Lulu-Ann

Hello list,

please vote on 

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/tactile_paving

Two projects have been started to make OSM accessible for the blind - please 
support!

thanks.

Lulu-Ann
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[Talk-de] Tactile_paving=yes/(no) Feature Proposal voting has started

2009-06-07 Per discussione Lulu-Ann

Hello list,

please vote on 

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/tactile_paving

Two projects have been started to make OSM accessible for the blind - please 
support!

thanks.

Lulu-Ann
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[Talk-de] Mehrere Etagen darstellen

2009-05-13 Per discussione Lulu-Ann

Hallo Liste,

auf

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Level

habe ich meine Überlegungen zu 3-Dimensionalen Objekten wie
mehrgeschossige U-Bahnstationen oder schlicht Gebäude
aufgeschrieben.

Dies hängt eng zusammen mit den Proposals für Aufzüge und Rolltreppen

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Elevator
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Escalator

sowie natürlich mit Treppen.

Ich bitte um Eure Hinweise zu den Themen.

Langfristig denke ich an eine Slippy-Map, die bei solchen Objekten 
ermöglicht, in den Ebenen zu blättern.

Gruß
Lulu-Ann

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[Talk-de] Mehrere Etagen darstellen

2009-05-13 Per discussione Lulu-Ann

Hallo Patrick

 From: Patrick Kolesa patrick.kol...@web.de
 Subject: Re: [Talk-de] Mehrere Etagen darstellen

 lulu-...@gmx.de schrieb:
  Langfristig denke ich an eine Slippy-Map, die bei solchen Objekten 
  erm?glicht, in den Ebenen zu bl?ttern.

 Ich schlage vor, ebenfalls den Grundriss und Mauern zu vermessen, damit
 ich auch im Dunkeln navigieren kann. Besonders in meinem Keller w?rde
 mir das weiterhelfen, da sto?e ich gerne mal gegen eine Wand ;)

 Gru?
 Patrick

So unsachlich ich Deine Reaktion auch finde, sie enthält ein großes Stück 
Erkenntnis:
Es geht um Navigations-Software auch für Blinde, und die muß ausfallsicher sein 
und auch mal ohne GPS-Empfang weiter führen können.
Und nur weil DEIN GPS-Empfänger Beton nicht mag, heißt das nicht, daß andere im 
Keller nichts empfangen...

Siehe 
   http://wiki.openstreetmap.org/wiki/ViaDux
und 
   http://wiki.openstreetmap.org/wiki/HaptoRender

Gruß
Lulu-Ann

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[OSM-talk] German federal states [was:SQL]

2009-05-10 Per discussione Lulu-Ann


 From: Torsten Mohr tm...@s.netic.de
 Subject: [OSM-talk] SQL

 But no matter what i do, i don't find Bayern and Sachsen.  I do
 find Th?ringen but it is not drawn when used in osm.xml.

Hello Thorsten,

the hint might be 

http://dict.leo.org

(German: Baden-Württemberg
English: Baden-Württemberg
German: Sachsen
English: Saxony
...)

Hope my guess is right.

Bye
Lulu-Ann
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[Talk-de] Öffentliche Toilette - Behindertengere cht

2009-05-10 Per discussione Lulu-Ann

 Date: Fri, 10 Apr 2009 13:19:40 +0200
 From: Detlef Reichl detlef.rei...@gmx.org
 Subject: Re: [Talk-de] ?ffentliche Toilette - Behinderten gerecht

 Hallo,

 am Fri, 10 Apr 2009 12:41:51 +0200,
 tat Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net der Welt kund:

  ?ffentliche Toilette - Behinderten gerecht

  wie setzt Ihr diese Zusatzeigenschaft ??

 Da es sich idR um Rollstuhlfahrertauglichkeit handelt als wheelchair=yes

 Gr??le, detlef

Hallo,

ja, leider denken viele bei Behindertengerechtigkeit NUR an 
Rollstuhltauglichkeit.

Da das auch viele Toilette-Konstrukteuer tun, sind viele der öffentlichen 
Toiletten ( Rollstuhlgerecht oder nicht ) leider blind=limited, weil
die Spülung durch einen berührungslosen Sensor ausgelöst wird,
der zwar hygienisch ist aber für Blinde nicht auffindbar.

Also:

amenity=toilet
wheelchair=yes/no/limited
blind=yes/no/limited

Mehr dazu in Category:Visual Impairment

Gruß
Lulu-Ann

OSM Karten für Blinde: [[HaptoRender]]
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[Talk-de] OSM für Sehgeschädigte

2009-05-09 Per discussione Lulu-Ann

From: Tobias Knerr o...@tobias-knerr.de
Subject: Re: [Talk-de] OSM f?r Sehgesch?digte

lulu-...@gmx.de schrieb:
 OSM soll auch f?r Sehgesch?digte nutzbar gemacht werden.

 Daf?r wurden zwei neue deutschsprachige Mailinglisten eingerichtet.

Warum deutschsprachig? Steht da irgendeine lokale Aktion/Verein
dahinter? Ansonsten ist das ja eher weniger eine regionale Problematik.

Tobias Knerr

Hallo Tobias,

Fremdsprachenkenntnisse sind unter den Blinden nicht so weit verbreitet wie 
unter den Sehenden, und ich wollte niemanden ausgrenzen, der schon Interesse 
angemeldet hat. Natürlich gilt das auch umgekehrt und englischsprachige Listen 
zu dem Thema sind wünschenswert.

Leider habe ich keine Kapazitäten mehr, die auch noch zu moderieren - Wenn sich 
jemand anbietet das zu organisieren, helfe ich gerne mit, mailt mich einfach 
direkt an oder im Wiki unter [[HaptoRender]].

Lokal soll es nicht sein, es ist eine Idee von mir mit Unterstützung des OSM 
Stammtischs Hannover, insbesondere User:Bahnpirat.

Gruß
Lulu-Ann

*** Heute schon geriffelte Pflasterung an Bushaltestellen gemappt? ***
Siehe tactile paving
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http://dslspecial.gmx.de/freedsl-surfflat/?ac=OM.AD.PD003K11308T4569a

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[Talk-de] OSM für Sehgeschädigte

2009-05-09 Per discussione Lulu-Ann

 From: Ulf M?ller use...@ulfm.de
 Subject: Re: [Talk-de] OSM f?r Sehgesch?digte

 lulu-...@gmx.de schrieb:
 
  OSM soll auch f?r Sehgesch?digte nutzbar gemacht werden.
 
 Gibt es Hintergrundinformationen zu diesem Projekt?

Hallo Ulf,

was möchtest Du denn wissen, daß Du hier fragst ohne die genannte(n) 
Mailingliste(n) abonnieren zu wollen? ;-)

Die beiden Mailinglisten finden sich hier:
  http://lists.openstreetmap.de/mailman/listinfo

und im Wiki gibt es schon ein paar Infos auf 

  http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Haptorender
und auf
  http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:HaptoRender

Eigentlich läßt sich die Idee zusammenfassen mit für manche sind visuelle 
Karten nutzlos und kostenfreie Vektorgeodaten sind cool für tastbare Karten 
und sprechende Navi (genauso wie für alles mögliche andere)

Ich freue mich auf alle, die mitmachen!

Gruß
Lulu-Ann


-- 
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[Talk-de] OSM für Sehgeschädigte

2009-05-08 Per discussione Lulu-Ann

Hallo Listen,

OSM soll auch für Sehgeschädigte nutzbar gemacht werden.

Dafür wurden zwei neue deutschsprachige Mailinglisten eingerichtet.

1. Für tastbare Karten: 
https://lists.openstreetmap.de/mailman/listinfo/haptischekarten

2. Für Navigations-Software: 
https://lists.openstreetmap.de/mailman/listinfo/blindennavigation

Alle Interessierten sind eingeladen mitzuwirken und Gestaltungswünsche 
einzubringen oder Programmierleistung anzubieten.

Schöne Grüße
Lulu-Ann

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[OSM-talk] Request for comments: Lifts / Elevators

Hello, 

please pay attention for this proposal which is already in use:

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Lifts

Thanks
Lulu-Ann
-- 
Pt! Schon vom neuen GMX MultiMessenger gehört? Der kann`s mit allen: 
http://www.gmx.net/de/go/multimessenger01

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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk

[OSM-talk] [Talk-de] [highway=elevator] Feature Proposal - RFC - Lifts / Elevators

Hello, 

please pay attention for this proposal which is already in use:

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Lifts

Thanks
Lulu-Ann

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[Talk-de] Request for comments: Lifts / Elevators

Hello, 

please pay attention for this proposal which is already in use:

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Lifts

Thanks
Lulu-Ann
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Pt! Schon vom neuen GMX MultiMessenger gehört? Der kann`s mit allen: 
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[Talk-de] [highway=elevator] Feature Proposal - RFC - Lifts / Elevators

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Thanks
Lulu-Ann

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[Talk-de] [tactile_paving=yes/(no)/irritating] Feature Proposal - RFC - (tactile paving)