Vernis vous avez dit vernis :-\ !?!
j'ai acheté ce fameux Klyr à Leclrec rayon droguerie ... comment ce
servir de ce truc, ca ne vernis rien dutout, impossible de durcir ou
coller une feuille de papier ou bien de faire un congé de microbalon, ca
n'a aucune résistance, adhérence, meme après plu
Je pense que JB demande le nom de ce qui est dans le pot :)
Un apprêt ?
Dans les commentaires on trouve ça :
+Icy Bird Hobbyking is OK get the lightest posible and Google Eze-Kote
finishing resin (not epoxy as it is to thick and heavy)
Eze-Kote or Ronseal Eco clear varnish is the same stuff
C'est un verni acrylique un peu comme un vitrificateur de parquet.
Mais la méthode papyKW est mieux car on peu corriger après la pose s'il
y a des endroits mal collés
serge
Le 05/03/2017 à 12:21, Thierry Monnot a écrit :
c'est dit dans les posts en dessous de la vid
vernis water based rons
Cole universelle.
Vas voir truc et astuce sur le site de Papykilowat
Il avait testé pas mal de coles.
Le 5 mars 2017 12:10 PM, "Silvain" a écrit :
Le 05/03/2017 à 11:44, Gérard a écrit :
https://www.youtube.com/watch?v=9AZy2Rb0SKY
Polaris seaplane parkflyer c'est marqué dussus !
K
c'est dit dans les posts en dessous de la vid
vernis water based ronseal + tissus de verre
https://www.amazon.co.uk/d/Varnish/Ronseal-EVC750-750ml-Eco-Varnish-Clear-Version/B001GU89EW
@+ Thierry
Blog : http://thebreizmaker.wordpress.com/
Site perso: http://tmonnot.free.fr
Vidéos : http://www.d
Le 05/03/2017 à 11:44, Gérard a écrit :
https://www.youtube.com/watch?v=9AZy2Rb0SKY
Polaris seaplane parkflyer c'est marqué dussus !
Kenavo
Gérard
C'est marqué quel produit il applique ?
=-O
---
L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le logiciel
anti
J'sais pas mais il y a son adresse mail ;-)
Le 05/03/2017 à 11:31, jb2 a écrit :
Bonjour,
à votre avis, sur cette vidéo, vers 13 min 30, quel est le produit
qu'il passe?
https://www.youtube.com/watch?v=I4ewuLDSopk
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http:
https://www.youtube.com/watch?v=9AZy2Rb0SKY
Polaris seaplane parkflyer c'est marqué dussus !
Kenavo
Gérard
---
L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le logiciel
antivirus Avast.
https://www.avast.com/antivirus
e
> que les vibrations soient un probleme
>
> jc
>
>
>
> - Original Message -
> *From:* electrofly
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
> *Sent:* Sunday, May 01, 2016 12:26 AM
> *Subject:* [electron.libre] Re: Questions de diodes
>
> Le 30/04/2016 à
, May 01, 2016 12:26 AM
Subject: [electron.libre] Re: Questions de diodes
Le 30/04/2016 à 18:15, Jean-Francois Thier a écrit :
Celles en boitier TO220 tu les montes en l'air ou sur un bout de plaque
epoxy ?
sur un bout d'epoxy soudure des pattes sur le cuivre et les fils
f Of jean francois pion
Sent: samedi 30 avril 2016 18:07
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Questions de diodes
Le 30/04/2016 à 17:35, Jean-Francois Thier a écrit :
Bonsoir,
Je voudrais commander quelques diodes Schottky pour abaisser la tension des
packs Life en récep
Le 30/04/2016 à 18:15, Jean-Francois
Thier a écrit :
Celles en boitier TO220 tu les montes en l'air ou sur
un bout de plaque epoxy ?
sur un bout d'epoxy soudure des pattes sur le cuivre et les fils
aussi après un zig zag dans des trous pour eviter de
06 PM
Subject: [electron.libre] Re: Questions de diodes
Le 30/04/2016 à 17:35, Jean-Francois Thier a écrit :
Bonsoir,
Je voudrais commander quelques diodes Schottky pour abaisser la tension des
packs Life en réception.
Que pensent les spécialistes de ça:
20SQ045 20A 45V Schottky R
Celles en boitier TO220 tu les montes en l'air ou sur un bout de plaque
epoxy ?
Le 30 avril 2016 à 18:06, jean francois pion a
écrit :
> Le 30/04/2016 à 17:35, Jean-Francois Thier a écrit :
>
> Bonsoir,
>
> Je voudrais commander quelques diodes Schottky pour abaisser la tension
> des packs Life
Le 30/04/2016 à 17:35, Jean-Francois
Thier a écrit :
Bonsoir,
Je voudrais commander quelques diodes Schottky pour abaisser
la tension des packs Life en réception.
Le 07/10/2015 09:19, MathJea a écrit :
Bonjour,
J'avais bien compris que la question s’adressé à moi! quand
j’achète un moteur se n'est pas pour le démonter???...
mais pour l'utiliser, donc je sais pas si c'est démontable et je ne
prendrais pas le risque de le démonter.
Tout se que
Le 06/10/2015 13:52, Les Faix a écrit :
Bonjour,
L'arbre peut-il être démonté ? (je voudrais y mettre un pignon de 2,3mm)
non
il vaut mieux repercer le pignon ou reprendre l'arbre au tour
Justement faut pouvoir le démonter (enfin pour moi)
Pour reprendre un axe au tour, l'idéal est de le s
Le 06/10/2015 21:50, jean francois pion a écrit :
Le 06/10/2015 18:00, Les Faix a écrit :
il vaut mieux repercer le pignon ou reprendre l'arbre au tour
Justement faut pouvoir le démonter (enfin pour moi)
pas clair tu as le pignon ou pas ?
l'alesage d'un pignon est difficile pour un trou plus
Le 06/10/2015 18:00, Les Faix a écrit :
il
vaut mieux repercer le pignon ou reprendre l'arbre au tour
Justement faut pouvoir le démonter (enfin pour moi)
pas clair tu as le pignon ou pas ?
Un ESC qui
Le 06/10/2015 14:06, jean francois pion a écrit :
Le 06/10/2015 13:52, Les Faix a écrit :
Bonjour,
L'arbre peut-il être démonté ? (je voudrais y mettre un pignon de 2,3mm)
non
il vaut mieux repercer le pignon ou reprendre l'arbre au tour
Justement faut pouvoir le démonter (enfin pour moi)
> Message du 05/10/15 22:57
> De : "cepeda pascal"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: questions sur un calcul
>
> Bonsoir ,
>
> Avec ce moteur il faut un 8X5 ou 7X4 , l'
Le 06/10/2015 13:52, Les Faix a écrit :
Bonjour,
L'arbre peut-il être démonté ? (je voudrais y mettre un pignon de
2,3mm)
non
il vaut mieux repercer le pignon ou reprendre l'arbre au tour
Un ESC qui va bien mais sans frein et ave
Le 06/10/2015 12:55, MathJea a écrit :
Sinon tu as ça qui marche super bien avec 7X3.5 GWS
https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=77583
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__27406__GWS_EP_Propeller_DD_7035_178x89mm_orange_6pcs_set_.html?strSearch=EP%207035
Bonjo
10h28, Franck Aguerre a
écrit :
Et pour la 6x3 sous 10.5V : I = 2.4 A (25W), N = 10030 tr/min, T = 178 g,
Vpitch = 15.9 m/s
> Message du 06/10/15 10:24
> De : "Franck Aguerre"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: questions s
7x5 : I = 6.5 A (68W), N = 9425 tr/min, T = 325 g, Vpitch = 22.6 m/s
> Message du 06/10/15 10:01
> De : "jb2"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: questions sur un calcul
>
> Je me trompe donc quelqu
Et pour la 6x3 sous 10.5V : I = 2.4 A (25W), N = 10030 tr/min, T = 178 g,
Vpitch = 15.9 m/s
> Message du 06/10/15 10:24
> De : "Franck Aguerre"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: questions sur un calcul
>
>
> Sous 10
lectron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: questions sur un calcul
>
>Je me trompe donc quelque part.
> Avec la 7x4, peux-tume dire quel ampérage tu trouves?
>
>
Le 06/10/2015 09:50, Franck Aguerre a écrit :
>
> Bonjour,
>
> Avec me
e.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: questions sur un calcul
>
> Bonsoir ,
>
> Avec ce moteur il faut un 8X5 ou 7X4 , l'hélice 6x3 va très bien
sur la
> version 1700 de Kv
>
> Pascal
>
> Le 05/10/2015 22:13, jb2 a écr
va pénaliser son rendement.
Franck
> Message du 05/10/15 22:57
> De : "cepeda pascal"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: questions sur un calcul
>
> Bonsoir ,
>
> Avec ce moteur il faut un 8X5 ou 7X4 , l&#x
OK, merci
Le 06/10/2015 09:08, jean francois pion a écrit :
Le 06/10/2015 08:56, jb a écrit :
Merci. C'est juste que j'ai un accu 3S à utiliser.
même comme ça ça ira pas terrible
une 7*4 sera plus adaptée, là ça te mets un rendement d'hélice pitoyable
vaut mieux une hélice plus grande et ne
Le 06/10/2015 08:56, jb a écrit :
Merci.
C'est juste que j'ai un accu 3S à utiliser.
même comme ça ça ira pas terrible
une 7*4 sera plus adaptée, là ça te mets un rendement d'hélice
pitoyable
vaut mieux une hélice plus grande et ne pas utiliser le
Merci. C'est juste que j'ai un accu 3S à utiliser.
Le 05/10/2015 22:57, cepeda pascal a écrit :
Bonsoir ,
Avec ce moteur il faut un 8X5 ou 7X4 , l'hélice 6x3 va très bien sur
la version 1700 de Kv
Pascal
Le 05/10/2015 22:13, jb2 a écrit :
J'ai oublié: l'hélice est une 6x3 APC
Et lire
Bonsoir ,
Avec ce moteur il faut un 8X5 ou 7X4 , l'hélice 6x3 va très bien sur la
version 1700 de Kv
Pascal
Le 05/10/2015 22:13, jb2 a écrit :
J'ai oublié: l'hélice est une 6x3 APC
Et lire "poussée statique".
Le 05/10/2015 21:57, jb2 a écrit :
Bonjour,
j'ai un protronik 2205 kv 1200 p
J'ai oublié: l'hélice est une 6x3 APC
Et lire "poussée statique".
Le 05/10/2015 21:57, jb2 a écrit :
Bonjour,
j'ai un protronik 2205 kv 1200 pour équiper un avion qui au total fera
350g
Le calcul avec drive calculator donne une poussée static de 153g, une
puissance absorbée de 78.4W, une a
- Original Message -
From:
To:
Sent: Sunday, June 21, 2009 8:29 PM
Subject: [electron.libre] Re: Questions aux specialistes des moteurs
brushless
non sylvain, c'est du 12 dents/16 aimants donc il a appliqué la bonne
procédure
http://www.powercroco.de/Kombinationstabelle
non sylvain, c'est du 12 dents/16 aimants donc il a appliqué la bonne procédure
http://www.powercroco.de/Kombinationstabelle.html
Le 21 juin 2009 12:09, Silvain a écrit :
>
>
>>
>> Je suis très mauvais en schéma...
> Moi aussi :-)
>
>
>
>> Donc je propose un lien pour montrer ce que j'ai fait (enf
xion 1+12 3+8 5+10
- Original Message -
*From:* Silvain <mailto:silvain.pi...@wanadoo.fr>
*To:* electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr>
*Sent:* Sunday, June 21, 2009 11:10 AM
*Subject:* [electron.libre] Re: Questions aux spéciali
Petite précision : le schéma est juste pour montrer le principe.
J'ai appliqué ce principe, mais sur 12 dents...
Pascal
Pascal Berthouze a écrit :
Je suis très mauvais en schéma...
Donc je propose un lien pour montrer ce que j'ai fait (enfin, en
principe ; en tout cas, c'est ce que j'ai voul
Je suis très mauvais en schéma...
Donc je propose un lien pour montrer ce que j'ai fait (enfin, en
principe ; en tout cas, c'est ce que j'ai voulu faire !) :
http://www.bavaria-direct.co.za/models/images/CD_Star_diagram.gif
Bonne journée,
Pascal
Silvain a écrit :
> Georges, pour la termin
> Georges, pour la terminaison du bobinage, je n'ai pas trouvé que le site
> Powercroco n'était pas clair ou alors je n'ai rien compris ;-)
> Pour mon bobinage, j'ai mis en commun la fin de chaque fil A, B et C et
> j'ai connecté au variateur le début des fils.
Veux-tu bien nous faire un dessi
-
*De :* Pascal Berthouze
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Envoyé le :* Samedi, 20 Juin 2009, 7h44mn 41s
*Objet :* [electron.libre] Re: Questions aux spéciali stes des moteurs
br ushless
Bonjour,
Merci pour vos premières réponses.
Dans l'ordre :
Jean, pour le timing, je n'ai
bonjour
ca ressemble a une erreur soit
du sens de bobinage sur une ou plusieurs dents
ou dans la connection etoile entre les entrees et les sorties
dernier point sur lequel powercroco n'est pas tres clair
georges
- Original Message -
From: "Pascal Berthouze"
To:
Sent: Friday, June 19,
Louis, que veux tu dire par être sûr des aimants ? Parles tu de leur
"aimantation" ? Si oui, comment puis je vérifier qu'ils sont toujours bons
?
Tu vas te moquer mais sur le mien j'ai fait ça avec une bousole :-)
Woops ! Un coup c'est le nord ! Woops ! Un coup c'est le sud !..."
Je supp
- Original
Après avoir rebobiné un moteur brushless, c'est avec impatience que je l'ai
branché sur un variateur pour le tester. Et là, déception, le moteur donne de
petits à-coups, mais ne tourne pas.
C'est un moteur avec stator à 12 dents et rotor à 16 aimants (initialement un
HC
Moins de tours => rotation élévée mais sur powercroco le 12 stators / 16
aimants existe et a un ratio de réduction ( typique du brushless) de 8 donc
tu devrais avoir un moteur normal !
C'est le type même de moteur que je n'ai jamais eu donc difficile pour moi
de t'en dire plus .
@+ didier
C
- Original Message -
From: "Pascal Berthouze"
To:
Sent: Saturday, June 20, 2009 8:58 AM
Subject: [electron.libre] Re: Questions aux spéciali stes des moteurs br
ushless
> Je profite de mon second mail pour corriger une petite faute
> d'orthographe (en espéra
Je profite de mon second mail pour corriger une petite faute
d'orthographe (en espérant qu'il n'y en a pas d'autes).
Je reviens sur ta question, Didier : le moteur a un stator à 12 dents et
16 aimants, ce qui est assez classique. C'est le peu de tours autour de
chaque dent qui te chagrine
Bonjour,
Merci pour vos premières réponses.
Dans l'ordre :
Jean, pour le timing, je n'ai pas encore fait tous les essais possible
avec mon variateur. Je n'ai essayé que deux réglages. Je vais donc
continuer à explorer cette voie. Je pourrai essayer avec les autres
variateurs dont je dispose.
- Original Message -
From: "Pascal Berthouze"
To:
Sent: Friday, June 19, 2009 11:11 PM
Subject: [electron.libre] Questions aux spécialistes des moteurs br ushless
> Bonsoir à tous,
>
> Après avoir rebobiné un moteur brushless, c'est avec impatience que je
> l'ai branché sur un variate
Bonsoir
Question bete ..
Es tu bien sur des 16 aimants ?
Normalement un moteur bobiné normalement DOIT tourner facile à vide
Louis
De : Pascal Berthouze
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Vendredi, 19 Juin 2009, 22h11mn 47s
Objet : [electron.libre] Quest
Bonsoir,
Peut être s'agit d'un problème de timing du contrôleur. Faire un essai
avec le timing le plus élevé...
JG
Pascal Berthouze a écrit :
Bonsoir
à tous,
Après avoir rebobiné un moteur brushless, c'est avec impatience que je
l'ai branché sur un variateur pour le tester. Et là, décepti
Le Corona, ou ka version elaporisée de mpx ...
Pat_2b
-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Bertrand Le Cun
Envoyé : lundi 27 avril 2009 15:35
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Questions: Helic
Funcopter de MPX... qui doit etre dispo vers mi juin200€ avec le
brushless...
http://mpx.speedkom.net/cms/vorschau/upload/d_katalog/2009_FUNCOPTER_F.pdf
Pat17
Eric Payan a écrit :
- Original Message -
La seconde, est que je cherche un helicoptere à pas fixe pour débuter
en h
- Original Message -
La seconde, est que je cherche un helicoptere à pas fixe pour débuter
en helico. Des idées pas ruineuses ?
Prend un pas variable (CP), c'est plus simple à piloter, pas si compliqué
que cela à régler et on en trouve des pas chères sur le marché. J'ai la
nette
Bonsoir,
Est ce que tu as mis des CAP pour les commandes ou des fils ?
Vu ton message, j'hesite maintenant a mettre des CAP sur profondeur et
derive sur le mien...
KN
2008/1/27, MathJea <[EMAIL PROTECTED]>:
>
> Bon je remets mon message car je pense que j'ai du cafouillé en quelque
> part!
Merci Christophe ...
Tu avais trouvé ton Warp chez AlleR/C ?
Il semble qu'ils n'en aient plus :-((
@+
François
[EMAIL PROTECTED]
- Original Message -
From: "Christophe BELLINGER" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Tuesday, August 21, 2007 10:23 AM
Subject: [ele
Bonjour à tous
J'ai équipé un Easy Star, pour faire l'écolage avec mes garçons, avec le
matériel suivant :
Warp 16/15/4 (Kv 1810) + controller Castle Creation 25 A + hélice
APC E 6 x 4 + 3S 2200 mAh
Mesures : 10,56 V / 16,3 A / 172 W / 17670 RPM
Avec cet équipement c'est presque
- Original Message -
From: "Patrice" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Monday, August 20, 2007 9:36 PM
Subject: [electron.libre] Re: Questions
>
> mieux (motocalc) velui ci à 15$
> https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4490
Magnifique machine cet ES c'est fou ce que Fabien fait avec celui de mon
petit fils avec le 400 et la petite hélice Gunther d'origine,les réponses à
ta question m'intéresseront bien aussi cependant
A+
Paul
- Original Message -
From: "François" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Monday, Au
; toujours lui passer mon Arcus);
>> Donc je reviens sur ma question de départ et la motorisation de cet
>> Easy-Star ...
>> Sur Bungymania ils n'ont pas fait d'essais avec des brushless :-((
>>
>> @+
>>
>> François
>> [EMAIL PROTECTED]
&
; @+
>
> François
> [EMAIL PROTECTED]
>
> - Original Message -
> From: "Fred" <[EMAIL PROTECTED]>
> To:
> Sent: Monday, August 20, 2007 7:37 PM
> Subject: [electron.libre] Re: Questions
>
>
>
>> Bonsoir,
>> si je peux te donn
Original Message -
From: "Fred" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Monday, August 20, 2007 7:37 PM
Subject: [electron.libre] Re: Questions
>
> Bonsoir,
> si je peux te donner un conseil n'achète pas un easystar et prend plutot
> un
> easyglider !
> Il est
Bonsoir,
si je peux te donner un conseil n'achète pas un easystar et prend plutot un
easyglider !
Il est nettement mieux à mon gout.
Pour la motorisation je peux te conseiller d'utiliser le réducteur et hélice
d'origine avec un moteur de type Feigao 20-40 et un pack de deux éléments
lipos 4000m
Bonjour François ,
je viens de voir un easy-star de MPX avec un moteur typhon 6/20
vraiment parfait lipos 2s 2500 .
maurice
Le 19:08 20/08/2007, vous avez écrit:
>Bonjour a tous,
>
>J'ai qques questions de motorisation à poser ...
>Pour mon fiston j'envisage d'acheter u
Il va très bien avec le sp400 et 8 nimh
Tu dois pouvoir trouver des variateurs pour balais dans tous les tiroirs
des collègues brushlessisés !
A+
Pat_2b
> -Message d'origine-
> De : [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de François
> Envoyé : lundi 20 août 2007 19:0
Erwan LE PECQ a écrit :
>
> Messieurs bonjours,
>
> Nouvellement inscrit sur la liste électron libre, je suis vos débats et
> conseils avec intérêt.
vil flatteur
>
> Je souhaite cependant approfondir ma connaissance du fonctionnement des
> bruchless sur les points suivants :
>
> Est-il vrai qu
Pour avoir réalisé un 2000 de taille similaire, je te conseille plutôt
d'utilser une turbine de classe 50-55 mm genre Microfan, Edf55 GWS,
Xfan. Une turbine Alfa serait aussi un bon choix et les motorisations
qui fonctionnent sont connues (notament des gens de la liste qui ont
fait des achats g
At 00:00 26/06/2006, you wrote:
>Les Royal EVO n'ont pas d l'air d'avoir de petits ecrans...
>Il faudrait comme pour les telephones a clapets, 2 ecrans.
>
>Ce que j'aimerais est un rappel des mixages actives ou desactives qd je
>bascule un inter, et le temps moteur.
Quitter son modèle des yeux en
Les Royal EVO n'ont pas d l'air d'avoir de petits ecrans...
Il faudrait comme pour les telephones a clapets, 2 ecrans.
Ce que j'aimerais est un rappel des mixages actives ou desactives qd je
bascule un inter, et le temps moteur.
KN
> Salut,
>
> La FX-18 est une excellente radio. Quant à l'écra
Salut,
La Hitec Optic 6 me semble une bonne solution très abordable,
l'Eclipse n'apportera probablement rien de plus pour l'instant.
Oublie la synthèse de fréquence pour l'instant aussi.
Guy R.
At 02:55 25/06/2006, you wrote:
>Je suis en train de me poser pas mal de question à propos de l'achat
At 22:30 25/06/2006, you wrote:
>Sinon cote radio, je suis tres tres satisfait de ma FX18. La programmation
>est facile meme si au debut la doc n'est pas un modele de simplicite.
>L'ergonomie est top. Je lui reproche juste une peinture fragile et l'ecran
>situe en bas.
Salut,
La FX-18 est une ex
PS pour Ky Nam : le Easy EPP Glider vole bien en 3S et 12x4,7 avec une bonne
> montée. Par contre c'est un avion, pas un planeur :))) Il "chutte" dès
> que
> j'arrête le moteur (à cause du 3S je pense qui pèse un peu et qui dépasse
> du
> fuselage d'un élément au moins :))).
> Je vais changer le
5
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Questions existenti el les sur la
programmation des contrô leurs pour AXI 2820/10
Attention: l'avance optimale ne donne pas la plus forte puissance
qu'on obtient avec une avance plus importante, mais au dépend d'une
consomma
6 12:34:25 +0200
> À :
> Objet : [electron.libre] Re: Questions existentiel les sur laprogrammation des
> contr ôleurs
>
>
> Axi 282010 timing 30° sinon 15° (plus d'autonomie en principe)
> JiGe
>
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://ele
At 12:16 28/04/2006, you wrote:
>"Les moteurs à haute inductance, par exemple l'AXI 4120
>nécessitent un timing de 5°-10°
>Le timing automatique ne peut pas donner l'optimum"
>
>Je remarque aussi qu'avec mon Twister 40 en mode automatique, je
>suis loin (20%) des performances promises par Ele
Axi 282010 timing 30° sinon 15° (plus d'autonomie en principe)
JiGe
- Original Message -
From: "Michel ROGER" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Friday, April 28, 2006 10:32 AM
Subject: [electron.libre] Re: Questions existentiel les sur laprogrammation
des cont
Salut Thierry,
C'est ce que je vais finir par faire...
... à tout hasard !
MicRolax
> De : Thierry CUTIVET <[EMAIL PROTECTED]>
> Répondre à : electron.libre@ml.free.fr
> Date : Fri, 28 Apr 2006 11:06:53 +0200 (CEST)
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [ele
5°, 30° ???
>
> Le premier qui répond "ça dépend", je lui fait bouffer le moteur (avec
> l'hélice !!!)
>
> A+
>
> MicRolax... qui tourne en rond... sans aucun timing !
>
> > De : "Jean Luc Boutillon"
> > Répondre à : electron.libre@m
> De : Louis FOURDAN <[EMAIL PROTECTED]>
> Objet : [electron.libre] Questions existentiel les sur la programmation des
> contrôleurs
>
> Bonjour
> Voici mon opinion
>
> Tu fais des mesures à vide de Io et rpmo avec différents timings
> Tu choisis le timing qui donne la vitesse rpmo LA PLUS PETI
'indiquer le type de moteur connecté au contrôleur ("doux" env. 5° = LRK et
"dur" env. 30° = rotor interne")...
...
> De : "Jean Luc Boutillon" <[EMAIL PROTECTED]>
> Objet : [electron.libre] Re: Questions existentiel les sur la programmation
> des
utillon" <[EMAIL PROTECTED]>
>> Répondre à : electron.libre@ml.free.fr
>> Date : Fri, 28 Apr 2006 10:00:59 +0200
>> À :
>> Objet : [electron.libre] Re: Questions existentiel les sur la
>> programmation
>> des contr ôleurs
>>
>>
>> Be
n rond... sans aucun timing !
> De : "Jean Luc Boutillon" <[EMAIL PROTECTED]>
> Répondre à : electron.libre@ml.free.fr
> Date : Fri, 28 Apr 2006 10:00:59 +0200
> À :
> Objet : [electron.libre] Re: Questions existentiel les sur la programmation
> des contr ôleurs
>
]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Michel ROGER
Envoyé : vendredi 28 avril 2006 08:41
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Questions existentel les sur
laprogrammation des contr ôleurs
Merci Anthony, cet article sur le réglage du timing était très intéressant,
bien qu
200
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Re: Questions existentel les sur la programmation des
> contr ôleurs
>
>
> michel, je n'ai pas la connaissance pour te repondre
> cependant voila un petit article qui explique le timing
> http:/
Le 28/04/06, Jean Luc Boutillon <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
> après avoir lu en diagonale la première page, l'article ne
> correspond pas à la question car il parle du timing des moteurs à balais
> qui, lui, était une chose simple à concevoir et à optimiser
oups oui désolé pour le HS
86
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de anthony hubbard
Envoyé : vendredi 28 avril 2006 08:13
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Questions existentel les sur la
programmation des contr ôleurs
michel, je n'ai p
michel, je n'ai pas la connaissance pour te repondre
cependant voila un petit article qui explique le timing
http://img161.imageshack.us/img161/3739/timing14sc.jpg
http://img162.imageshack.us/img162/4581/timing25bj.jpg
http://img19.imageshack.us/img19/4384/timing37pb.jpg
http://img212.imageshack.u
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