On Jun 27, 2008, at 16:55, [EMAIL PROTECTED] wrote:
a) Get the user to click each way in turn on the slippy map. Each
way
then
gets highlighted (possible via OpenLayers Vector layer). When
finished,
user clicks Done and can add any further comments. This should be
fairly
easy to
On Sat, Jun 28, 2008 at 02:25:43AM +0200, Frederik Ramm wrote:
A question that is regularly and at length discussed on talk-de,
I bet it is :-)
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
On 27 Jun 2008, at 23:15, Frederik Ramm wrote:
Hi,
Are the source materials available for the flyer that's available
here?
http://ajr.hopto.org/osm/pr/
The source is actually right there, in SVG format. But here's a PNG
version without background image:
I'm getting issues with the fact that access rules are never formally
defined. For example, does this make a oneway road accessible for
bicycles in two directions or not:
oneway=yes
bicycle=yes
For those saying that it doesn't, how would they propose a tag for
allowing bicycles in two
On 27 Jun 2008, at 22:44, John McKerrell wrote:
version without the background for tomorrow. I'm going on a trial
flight and am hoping to get the flying school interested in the
project.
In case anyone's interested in how the trial flight went, it was
cancelled :-( Weather was good,
Hi,
On Sat, Jun 28, 2008 at 02:10:54PM +0200, Ben Laenen wrote:
* without making use of the namespaces like bicycle:oneway=*
This is slightly tangential to your question but I take exception
to the way people use the term namespace over and over again
in osm discussions. It seems that everyone
On Saturday 28 June 2008, Frederik Ramm wrote:
Hi,
On Sat, Jun 28, 2008 at 02:10:54PM +0200, Ben Laenen wrote:
* without making use of the namespaces like bicycle:oneway=*
This is slightly tangential to your question but I take exception
to the way people use the term namespace over and
On Sat, Jun 28, 2008 at 1:10 PM, Ben Laenen [EMAIL PROTECTED] wrote:
I'm getting issues with the fact that access rules are never formally
defined. For example, does this make a oneway road accessible for
bicycles in two directions or not:
oneway=yes
bicycle=yes
No, it doesn't.
It says
On Saturday 28 June 2008, Dave Stubbs wrote:
On Sat, Jun 28, 2008 at 1:10 PM, Ben Laenen [EMAIL PROTECTED]
wrote:
I'm getting issues with the fact that access rules are never
formally defined. For example, does this make a oneway road
accessible for bicycles in two directions or not:
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
wer-ist-roger wrote:
Am Donnerstag 26 Juni 2008 schrieb Frederik Ramm:
* Another hypothesis is that more complete areas of OSM will
have a higher level of edit activity.
Then there are those who say that an area that's complete doesn't
On Sat, Jun 28, 2008 at 4:20 PM, Ben Laenen [EMAIL PROTECTED] wrote:
On Saturday 28 June 2008, Dave Stubbs wrote:
On Sat, Jun 28, 2008 at 1:10 PM, Ben Laenen [EMAIL PROTECTED]
wrote:
I'm getting issues with the fact that access rules are never
formally defined. For example, does this make a
John McKerrell wrote:
On 27 Jun 2008, at 22:44, John McKerrell wrote:
version without the background for tomorrow. I'm going on a trial
flight and am hoping to get the flying school interested in the
project.
In case anyone's interested in how the trial flight went, it was
Dave Stubbs wrote:
Hmm... with no legal restrictions is the problem here. It doesn't
say that, and certainly isn't how I've ever thought of it.
It doesn't say anywhere in access tags that they have any bearing on
onewayness at all. As far as I can tell oneway and access are
completely
Simone Cortesi wrote:
I can bring my own italian flag...
cant remember now its size, but it's of an average home-pole size. :)
What size would you consider home-pole size? Over in the .uk, we don't
really do the flying of flags thing at home (which is a bit sad imho...
but still)
Every
Kyle Gordon wrote:
What size would you consider home-pole size?
One Swedish flag maker recommends these sizes:
8 metre pole -- flag 1.25 x 2.00 metres
10 metre pole -- flag 1.50 x 2.40 metres
12 metre pole -- flag 2.00 x 3.00 metres
Sweden's tallest flag pole is supposedly 48 metres tall and
On Fri, 2008-06-27 at 14:15 +0200, Bas de Lange wrote:
Beste Talk'ers,
Deze 'OpenBico' Open Bicycle Computer http://www.obico.de kwam ik tegen
op deze HCC-stek: http://www.hcc.nl/eCache/DEF/35/000.html
Is men hier al mee bekend?
Ziet er leuk uit, afwachten of het wat word natuurlijk.
Kunnen we daar dan geen cron voor aanmaken om dit probleem af te vangen?
Op 28 jun 2008, om 02:50 heeft Rob het volgende geschreven:
volgens mij is dit makkelijk te verklaren.. hoe minder bezoekers..
hoe trager de kaart
als alle tiles zijn verwijderd omdat ze expired zijn (na 2 dagen)
dan
Op 28 juni 2008 19:36 heeft Daniel Paulus [EMAIL PROTECTED]
het volgende geschreven:
Kunnen we daar dan geen cron voor aanmaken om dit probleem af te vangen?
er zijn ideeen om de tile cache op een minder brute manier te updaten,
en wel op basis van de daily diffs
maar code is er nog niet voor...
Hallo,
so auf die schnelle ein paar Orte:
http://openstreetmap.org/?lat=48.9974lon=8.3934zoom=14
http://openstreetmap.org/?lat=53.5573lon=10.0749zoom=13
http://openstreetmap.org/?lat=48.1389lon=11.5866zoom=14
Grüße
Sebastian
___
Talk-de mailing list
Hallo.
Am Freitag, 27. Juni 2008 schrieb Stefan Schwan:
Möglickeit 1:
* access=destination
* foot=yes
* bicycle=yes
bis auf trunk und motorway sind foot und bicycle per default erlaubt.
Das kannst du IMHO so nicht pauschalisieren.
Auf einem highway=cycleway sind Fußgänger zumindest mal
Hallo.
Am Freitag, 27. Juni 2008 schrieb Frederik Ramm:
Wenn jemand gute Beispiele hat - einfach mal 'nen Permalink rueber-
reichen!
Kennst du zwar schon, aber seit Mapnik tracktypes rendert ist das einfch noch
etwas schöner. :)
Außerdem: Innenstädte von Großstädten sind doch mal echt
Hallo
ich suche ein gutes Gebrauchtes GPS. Mein Favorit wäre das GARMIN eTrex H. Die
gehen teilweise für 60€ raus, was zwar für mich immernoch relativ teuer ist
aber naja.
Gibt es irgendwelche Tips die man beim GPS ebayen beachten sollte?
Bzw hat jemand was in der Preisklasse daheim das er
Ich hab das bisher mit dem Installer von Garda-gps (.de; .com??) gemacht,
das ging problemlos. Und ist eigentlich schon DAU geeignet. Die letzte Karte
die mit den Reg Einträgen dieses Programms funktioniert hat war die vom
29.5. (Es sind genau die Einträge die Computerteddy auch im WIKI stehen
Hallo,
Selbst wenn man nicht mit dem Rad unterwegs ist: Der 60C(S)x macht dank
SIRF3-Empfänger deutlich(!) besser Tracks als der Legend/Vista H-irgendwas.
Das entspricht nicht meiner Erfahrung. Mal ist der Track von einem
Geraet etwas besser, mal der vom anderen - und das Legend Hcx kriegt
Frederik Ramm wrote:
fuer die State of the Map-Konferenz moechte ich ein paar Plakate
drucken, auf denen ich besonders gute Kartenausschnitte aus Deutsch-
land abbilde, um den anderen bei OSM zu zeigen, wie grossartig wir
sind ;-)
Wenn Du ein Vorher-Nachher Bild machen möchtest, hier war
Hallo,
Fähre: transportiert Motorfahrzeuge (LKW,PKW,Motorräder), Fahrräder und
Personen
Linienschiff: transportiert nur Personen und Fahrräder
Personenfähren transportieren nur Personen. Wenn man sich das bei Wikipedia
durchliest kommt man aber zu einer anderen Einschränkung, nämlich:
Fähre:
Moin,
Das entspricht nicht meiner Erfahrung. Mal ist der Track von einem
Geraet etwas besser, mal der vom anderen - und das Legend Hcx kriegt
manchmal ein Signal an Orten, an denen das 60CSx schon aufgibt.
Bist Du sicher, dass das dann ein echtes und kein vermutetes bzw.
interpoliertes
Markus Koelle wrote:
Wie wäre es mit einem neuen Tag:
route=liner
dann schlage ich dir vor, dass du ein proposal vorbereiten könntest.
sinnvoll wäre es sicherlich.
___
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Talk-de@openstreetmap.org
Moin,
route=liner
dann schlage ich dir vor, dass du ein proposal vorbereiten könntest.
sinnvoll wäre es sicherlich.
Markus könnte auch erstmal seine Route so taggen. Wenn er dann Lust hat kann
er über ein Proposal und ein Voting den neuen Tag auf die Map Features
bringen. Das ist
Henry Loenwind schrieb:
Wenn Du ein Vorher-Nachher Bild machen möchtest, hier war vor 8 Wochen
noch gar nix, heute ist es eine brauchbare Karte:
http://www.openstreetmap.org/?lat=49.34283lon=8.65628zoom=15layers=B00FT
Solche Orte sind der Beweis, dass auch ein einzelnder (auch Anfänger)
Moin,
off-topic, aber falls wir mal wieder eine Kommune bräuchten, die mit dem
Begriff freier Software was anfangen kann:
http://www.heise.de/newsticker/
Geo-Informationssystem-auf-Open-Source-Basis--/meldung/110150
Gruß,
ce
___
Talk-de mailing
Karl Eichwalder [EMAIL PROTECTED] wrote:
Peter Beutner [EMAIL PROTECTED] writes:
hm, das kleine d macht den Sachverhalt auch nicht wirklich klarer, oder?
Ja, und? Gegenvorschlag? Ich h?tte es nicht vorgeschlagen, wenn ich es
nicht f?r eine verbesserung hielte... Platz f?r lange
Stefan Hirschmann [EMAIL PROTECTED] wrote:
Also wie bereits andere Erw?hnt haben, maxspeed=umlimited oder
(maxspeed=law_maximum_germany) kommt mir da echt sinnvoller vor, wobei
ich die zweite Variante mit geseztliches Limit Deutschland bevorzugen w?rde.
Fuer normale Autobahnen, Bundes-,
Stefan Hirschmann [EMAIL PROTECTED] wrote:
Ich glaub, das wird nie passieren. Ich kann dir nicht mal die genauen
Ortsgrenzen von meinem eigenen Ort sagen. Darum bezweifle ich, dass
jemals die Ortsgrenzen vollst?ndig sein werden.
Ja nu... Irgendwer wird sich shcon finden, der 1x um den Ort
Geht es nur mir so, oder ist das Wiki momentan nicht erreichbar?
--
Michael
___
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Hallo.
Am Samstag, 28. Juni 2008 schrieb Michael Buege:
Geht es nur mir so, oder ist das Wiki momentan nicht erreichbar?
Bei mir tut's. :)
Gruß, Bernd
--
Alles Schöne im Leben hat einen Haken:
Es ist unmoralisch, illegal oder es macht dick.
signature.asc
Description: This is a digitally
Michael Buege schrieb:
Geht es nur mir so, oder ist das Wiki momentan nicht erreichbar?
Mal geht's mal nicht. Auch die DB ist nicht erreichbar. JOSM laed sich
'nen Wolf. Mit Potlach kommen ab und zu ein paar POIs aber sonst nix.
___
Talk-de mailing
Am Sat, 28 Jun 2008 14:39:31 +0200 schrieb Johann H. Addicks:
Henry Loenwind schrieb:
Wenn Du ein Vorher-Nachher Bild machen möchtest, hier war vor 8
Wochen noch gar nix, heute ist es eine brauchbare Karte:
http://www.openstreetmap.org/?lat=49.34283lon=8.65628zoom=15layers=B00FT
Bei ANDEREN KARTEN ist die Sache IMHO komplett eindeutig. Denn du erstellst
was genau gleichwertiges. Die Schöpfungshöhe von einer Karte zu einer Kopie
der Karte wird dir niemand als ausreichend anerkennen dass es keine
Urheberrechtsverletzung mehr ist.
Siehe dazu auch:
Hi!
Am 28. Juni 2008 08:05 schrieb Bernd Wurst [EMAIL PROTECTED]:
Am Freitag, 27. Juni 2008 schrieb Stefan Schwan:
Auf einem highway=cycleway sind Fußgänger zumindest mal hinderlich, AFAIK
sogar nicht erlaubt.
stimmt, wenn doch soll ja auch ein foot=true dran
Auf einem highway=footway ist
Ich werde wohl am Wochenende mal einige Vorschläge hier vorstellen, wie man
JOSM verbessern könnte, ohne dass irgendwer darunter leiden muss.
Gib Dir nicht zu viel Mühe, ich habe vor ein paar Wochen zu diesem
Thema schonmal ausführlich einen Thread eröffnet, aber kaum feedback
bekommen.
Osmarender hat hier bei mir etliche Lücken gerissen da er als layer +1
getagte Abschnitte seit neustem ignoriert.
Ich habe die Teile mal geändert, aber so richtig logisch erscheint mir
es nicht zwischen +1 und 1 zu unterscheiden...
___
Talk-de
Am 27. Juni 2008 21:28 schrieb Gerrit Lammert [EMAIL PROTECTED]:
So etwas wird aber doch schon häufig gemacht. Ich zitiere Stefan Schwan
von gerade eben:
bis auf trunk und motorway sind foot und bicycle per default erlaubt.
Hier müsste man dann auch argumentieren, dass ein Router deswegen
Christoph Eckert schrieb:
Moin,
route=liner
dann schlage ich dir vor, dass du ein proposal vorbereiten könntest.
sinnvoll wäre es sicherlich.
Ok, dann werde ich ein proposal für Schiffslinien versuchen.
Markus könnte auch erstmal seine Route so taggen. Wenn er dann Lust hat kann
er über
2008/6/28 Martin Koppenhoefer [EMAIL PROTECTED]:
Ich werde wohl am Wochenende mal einige Vorschläge hier vorstellen, wie man
JOSM verbessern könnte, ohne dass irgendwer darunter leiden muss.
Gib Dir nicht zu viel Mühe, ich habe vor ein paar Wochen zu diesem
Thema schonmal ausführlich einen
Meine erste Frage:
Es müsste doch möglich sein auf PDAs josm oder einem anderen Editor (evt.neu
Programmieren) auszuführen das praktisch die Daten von dem internem Gps
Gerät gleich verarbeiten kann so das man vor Ort die Karte vervollständigt.
Die zweite Frage:
Gibt es hier auch so etwas
Stefan Schwan schrieb:
Ein bisschen StVO sollte ein Router schon kennen.
Warum? Gilt die StVO auch in Aserbaidschan? Soll der Router alle StVOs
der Welt kennen? ;-)
Sinnvoller erscheint mir das Datenmodell mit den benoetigten(!)
Informationen zu vervollstaendigen, so dass ein Router
Ach ja: Wenn Du den Haken publicnicht setzt, kann keiner Nachvollziehen,
von wem der Track ist (außer er heisst Schäuble und hat einen
Durchsuchungsbefehl). Nach JOSM werden die Daten als Einzelpunkte und nicht
als zusammenhängendes Gerüst übertragen. Man kann also nichts sagen, was zu
Moin,
Es müsste doch möglich sein auf PDAs josm oder einem anderen Editor
(evt.neu Programmieren) auszuführen das praktisch die Daten von dem
internem Gps Gerät gleich verarbeiten kann so das man vor Ort die Karte
vervollständigt.
JOSM kann bzw. konnte livemapping schon unterstützen.
Johannes Kleine schrieb:
Es müsste doch möglich sein auf PDAs josm oder einem anderen Editor
(evt.neu Programmieren) auszuführen das praktisch die Daten von dem
internem Gps Gerät gleich verarbeiten kann so das man vor Ort die Karte
vervollständigt.
Das hat glücklicherweise noch niemand
Danke, Ich werde mich mal auf dem Markt umschauen nach PDAs und den
Leistungen solcher Geräte und unter die Softwareentwickler gehen (ein langer
Weg)
-Ursprüngliche Nachricht-
Von: [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] Im Auftrag von Christoph Eckert
Gesendet: Samstag, 28. Juni 2008
2008/6/25 Johann H. Addicks [EMAIL PROTECTED]:
Wie mapt man diese Notfall- und Dienstwege entlang von Verkehrsbauwerken?
Diensttreppen kann ich mir noch mit highway=steps; access=private
zusammenreimen.
finde ich nicht passend, access=private heisst privat, Dienst ist aber
das Gegenteil von
Die Texteingabe geht bei manchen auch mit Schrifterkennung per Touchscreen,
das andere ist die Unterbringung der Befehle auf so einem kleinen Display
ohne 15 Trop - Down Menues es soll ja die Arbeit erleichtern und nicht zu
einem aufwendigem eingeben kommen.
Ein bisschen StVO sollte ein Router schon kennen.
Warum? Gilt die StVO auch in Aserbaidschan? Soll der Router alle StVOs der
Welt kennen? ;-)
sehr richtig.
Zum Thema Brücken und Tunnel, Layer: sind verschiedene features, wie
bereits diskuttiert, sollten m.E. auch beibehalten werden, bitte
Hallo,
also dass es mit dem Worldfile jetzt so Probleme gibt finde ich auch
nicht toll, aber ich erstelle die Übersichtskarten und die tdb-Files
genauso wie die Karten mit mkgmap, wenn da was schiefgeht dann kann
ich leider nichts ändern.
Einen Installer kann ich übrigens auch nicht schreiben,
Martin Koppenhoefer schrieb:
Wie mapt man diese Notfall- und Dienstwege entlang von Verkehrsbauwerken?
aber, private nicht für staatliche Wege/Orte zu nutzen (vorausgesetzt,
die Verkehrsbauwerke sind staatlich, was in Deutschland wohl praktisch
ausschließlich der Fall sein dürfte).
Aber wie
Also der Saftl, dass bin ich und darum hier meine Antwort zum Typfile.
Das das vom 16.02. ist, ist ok, da sich da ja nichts ändert. Die
auszutauschende tdb-Datei ist immer aktuell, wenn die Karte bei mir im
Mapsource funktioniert.
Ich werde mal eine Batch schreiben zum Installieren, kein
Dimitri Junker schrieb:
Hallo,
Dabei ist mir aufgefallen das im JOSM keinerlei Presets für Nautische
sachen gibt.
Nennt sich ja auch Openstreetmap. Aber ernsthaft. Ich bin im letzten Urlaub
gesegelt und habe natürlich auch darüber nachgedacht. Um für die
Schiffsfahrt (Berufs oder
Gerrit Lammert schrieb:
Gerhard Schmidt wrote:
Das ist überflüssig, da implizit gegeben.
Es wird ja auch nicht für jede Bundesstraße maxspeed=100 angegeben, da
eben genau dies der defaultwert ist.
das fide ich gerade falsch. Den wie unterscheidest du ob jetzt der
default gilt
Am 28. Juni 2008 19:10 schrieb Doru Julian Bugariu [EMAIL PROTECTED]:
Stefan Schwan schrieb:
Ein bisschen StVO sollte ein Router schon kennen.
Warum? Gilt die StVO auch in Aserbaidschan? Soll der Router alle StVOs der
Welt kennen? ;-)
Was ist mit Linksverkehr? Eigentlich ist das hier ein
Stefan Schwan schrieb:
Was ist mit Linksverkehr? Eigentlich ist das hier ein englisches
Projekt, insofern ist das dann default?
In Neuseeland gilt rechts-vor-links, obwohl dort Linksverkehr
herrscht. Soll man das nun bei denen oder bei uns an allen Kreuzungen
explizit dran schreiben?
schau dir ansonsten openmoko mal genauer an, das zweite Hardwarerelease
wird innert kürze lieferbar sein. (openmoko.org)
ist eine freie plattform mit entwicklungspotential.
Johannes Kleine wrote:
Danke, Ich werde mich mal auf dem Markt umschauen nach PDAs und den
Leistungen solcher Geräte und
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Markus Koelle schrieb:
Was meint ihr dazu:
route=liner
name=Friedrichshafen - Langenargen
operator=Bodensee-Schiffsbetriebe GmbH (BSB)
bicycle=yes
motorcycle=no
motorcar=no
Hallo Markus,
wenn Du sowieso motorcar=no usw. angibst, was ist
Hallo,
ich bin eben dem Team beigetreten.
Ich habe bisher keine Ahnung wie das ganze als Anbieter funktioniert,
habe aber als User Launchpad schon öfters benutzt.
Fände es also super wenn ich bald JOSM aus den Repositories
installieren und updaten kann.
Gruß, Kölly
2008/6/26 Wolfgang Silbermayr
Hallo,
Naja ich bin Sportbootfahrer und da intersieren mich die tiefen nicht
wirklich. Die 90cm die ich brauche kann man locker per Augenmas
abschätzen.
Ach wirklich, hättest Du mir das mal erklärt bevor wir die schöne HR49 bei
dunkler Nacht auf Grund gesetzt haben. Aber mal im Ernst, wenn Du
Am 28. Juni 2008 20:54 schrieb Johann H. Addicks [EMAIL PROTECTED]:
Martin Koppenhoefer schrieb:
Wie mapt man diese Notfall- und Dienstwege entlang von Verkehrsbauwerken?
aber, private nicht für staatliche Wege/Orte zu nutzen (vorausgesetzt,
die Verkehrsbauwerke sind staatlich, was in
Luciano Montanaro ha scritto:
Nella circonvallazione esterna le strade hanno almeno tre corsie per senso di
marcia, a corsie separate...
No! Quella che intendo io passa per la città, ha al massimo 2 corsie per
senso, è piena di semafori ogni 100 m e il limite è 50 km/h. Milano è
concentrica,
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
On Saturday 28 June 2008, Carlo Stemberger wrote:
Luciano Montanaro ha scritto:
Nella circonvallazione esterna le strade hanno almeno tre corsie per
senso di marcia, a corsie separate...
No! Quella che intendo io passa per la città, ha al
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
On Saturday 28 June 2008, Carlo Stemberger wrote:
Luciano Montanaro ha scritto:
Nella circonvallazione esterna le strade hanno almeno tre corsie per
senso di marcia, a corsie separate...
No! Quella che intendo io passa per la città, ha al
On Fri, Jun 27, 2008 at 12:45:07PM +0200, Alberto Riva wrote:
Salve a tutti,
avrei una piccola domanda da newbie: sto mappando la zona dolomitica in
provincia di Belluno (la città dove abito) e ho un problema di
classificazione delle strade...
non sei il solo...
Alcuni anni fa, quasi
Il Saturday 28 June 2008 21:32:12 Emilio Anzon ha scritto:
On Fri, Jun 27, 2008 at 12:45:07PM +0200, Alberto Riva wrote:
Salve a tutti,
avrei una piccola domanda da newbie: sto mappando la zona dolomitica in
provincia di Belluno (la città dove abito) e ho un problema di
classificazione
2008/6/27 Denis [EMAIL PROTECTED]:
Steven Le Roux a écrit :
et voilà une version de communiqué que je vous invite à relire pour
trouver
les dernieres fautes :)
http://svn.openstreetmap.org/misc/pr_material/releases/
il y a la source pour qui veut commiter les changements et
un petit up désolé mais la video a-t-elle été publiée ? Juste parce que je
ne l'ai pas vu passé si c'est le cas.
Si c'est pas encore fait par manque de temps alors aucun probleme :)
--
Steven Le Roux
Jabber-ID : [EMAIL PROTECTED]
0x39494CCB [EMAIL PROTECTED]
2FF7 226B 552E 4709 03F0 6281 72D7
Steven tu pourras la trouver là :
http://demisel.dyndns.org/~gwenn/osm/cesson-sevigne-20080607.mpg
C'est Gwenn qui s'en est chargé en fin de compte.
Renaud.
2008/6/28 Steven Le Roux [EMAIL PROTECTED]:
un petit up désolé mais la video a-t-elle été publiée ? Juste parce que je
ne l'ai pas vu
La première journée est finie, la ville de Gouesnou aussi :-)
Nous avons eu un peu de bruine ce matin (crachin breton!), mais très
vite le ciel s'est dégagé et nous avons pû profiter d'un temps agréable.
Nous avons eu une salle très bien équipée, fournie par la ville de
Gouesnou, avec des
2008/6/28 Renaud Martinet [EMAIL PROTECTED]:
Steven tu pourras la trouver là :
http://demisel.dyndns.org/~gwenn/osm/cesson-sevigne-20080607.mpghttp://demisel.dyndns.org/%7Egwenn/osm/cesson-sevigne-20080607.mpg
C'est Gwenn qui s'en est chargé en fin de compte.
nickel merci !
Renaud.
2008/6/28 Ludovic [EMAIL PROTECTED]:
La première journée est finie, la ville de Gouesnou aussi :-)
Nous avons eu un peu de bruine ce matin (crachin breton!), mais très
vite le ciel s'est dégagé et nous avons pû profiter d'un temps agréable.
Nous avons eu une salle très bien équipée, fournie
Bonjour à tous,
Je me joins au thread un peu tard.
Rodolphe Quiedeville [EMAIL PROTECTED] writes:
Denis a écrit :
Oui, je suis entièrement d'accord, mais ça reste des arguments
d'initiés, de geek.
[...]
1) oui
2) mais non. Je ne dis pas que tout le monde doit maintenir un SIG, tu
La première série de 5 T-shirts v2 a été produite vendredi. C'est une
version un peu différente de ce que j'avais annoncé (v1), car j'ai
rappelé la société Impression, pour leur demander quelques modifications
de dernière minute avant l'impression.
Face avant, au cœur : logo Mag-Map avec
79 matches
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