Da li se brišu podaci od ljudi koji nisu prihvatili ODBL licencu ali
su podatke dali u Public Domain?
Pitam jer je jedan od ljudi to napravio a njegovi podaci su crveni na
karti, pa mi nije jasno u čemu je kvaka.
___
Talk-hr mailing list
Dana 10. srpnja 2012. 13:28 valent.turko...@gmail.com
valent.turko...@gmail.com je napisao/la:
Da li se brišu podaci od ljudi koji nisu prihvatili ODBL licencu ali
su podatke dali u Public Domain?
Kvačica za Public Domain ne znači apsolutno ništa, to je bilo anketno
pitanje čisto da znaju
2012/7/10 Janko Mihelić jan...@gmail.com:
Dana 10. srpnja 2012. 13:28 valent.turko...@gmail.com
valent.turko...@gmail.com je napisao/la:
Da li se brišu podaci od ljudi koji nisu prihvatili ODBL licencu ali
su podatke dali u Public Domain?
Kvačica za Public Domain ne znači apsolutno ništa,
Ovaj čovjek je jaaako puno toga unio, neke stvari je importao a neke
je sam unosio, no ima svoje čvrste stavove da ne želi prihvatiti ODbL
licencu:
http://www.openstreetmap.org/user/James%20Michael%20DuPont/diary/15777
Šteta, jako će puno podataka otići zbog toga... ah, dobro, znam da se
ne može
R.A. 10170 http://www.gov.ph/2012/07/02/republic-act-no-10170/,
which was signed into law on July 2, 2012, has split QC's large 2nd
district (mainly Novaliches area) into 3 bringing the number of QC's
districts to 6.
These six districts now comprise QC's six legislative districts as
well as the 6
From: Richard Fairhurst [mailto:rich...@systemed.net]
Sent: Monday, July 09, 2012 1:47 PM
Subject: [OSM-talk] Licence redaction ready to begin
Test runs have shown that the bot is functioning as we want it to, but
we will of course be monitoring its progress. We are currently expecting
it
On Tue, Jul 10, 2012 at 2:10 AM, Paul Norman penor...@mac.com wrote:
From: Richard Fairhurst [mailto:rich...@systemed.net]
Sent: Monday, July 09, 2012 1:47 PM
Subject: [OSM-talk] Licence redaction ready to begin
Test runs have shown that the bot is functioning as we want it to, but
we will
On Tue, Jul 10, 2012 at 12:10:42AM -0700, Paul Norman wrote:
I know that there was some discussion as to if it would be necessary to
refrain from conducting any imports while the redaction is in progress.
Imports are not likely to conflict with the redaction bot but may cause load
issues on
Hi!
we are trying to use http://code.google.com/p/osm2tab/
Does anybody have experience with this project and knows if it is stable?
Can anybody assist with compiling the project?
We already contacted the author but did not get a response so far.
Best Regards,
Alexander
Hello,
I've just read this[0] article on The Verge, about a startup working on
indoor navigation.
Do you think it could work with OSM? After I read it came to my mind the
IndoorOSM proposal [1]..
And in the video they seem to use GMaps to georeference the floor plans!
Regards,
Stefano
[0]
Dear all,
I'd like to introduce a tiny tool. It's purpose is to submit POI to the OSM
database. The focus is not to replace things like Potlatch or JOSM, it was
developed for Geocachers for easy POI submitting. But I'm sure you'll know
some people who might have use for this simple mapping tool.
On 09/07/2012 23:00, Andrew Guertin wrote:
On 07/09/2012 04:46 PM, Richard Fairhurst wrote:
Where data has been redacted, any attempt to access it from the API
or the site's 'browse' pages will return a response to that effect.
What methods will still exist to get redacted data?
*
Hey!
I keep hoping that Mapzen POI Collector will magically return to
working, but every time I try I'm sadly disappointed. As far as I can
tell, it is still the best OSM editor for the iPhone - if anyone can
recommend a better replacement, I'd love to hear it. From what I
understand,
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA512
On 09-07-12 23:29, Henk Hoff wrote:
Ter info.
Naar aanleiding van deze e-mail vraag ik mij af waarom het proces nu
pas in gang gezet wordt, terwijl er nu maanden over de deadline is
heen gegaan.
Het is natuurlijk goed dat een recente CC-BY-SA set
Naar aanleiding van deze e-mail vraag ik mij af waarom het proces nu
pas in gang gezet wordt, terwijl er nu maanden over de deadline is
heen gegaan.
Dat vroeg ik mij ook af, en vond het volgende in het archief van de
Rebuild lijst:
The work with the license change bot have almost halted the
On 10-7-2012 15:24, Stefan de Konink wrote:
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA512
On 09-07-12 23:29, Henk Hoff wrote:
Ter info.
Naar aanleiding van deze e-mail vraag ik mij af waarom het proces nu
pas in gang gezet wordt, terwijl er nu maanden over de deadline is
heen gegaan.
Op
Op 10 jul. 2012, om 16:27 heeft Lambertus het volgende geschreven:
On 10-7-2012 15:24, Stefan de Konink wrote:
[knip]
Misschien een erg belangrijke vraag: is het proces van
de bot door gebruikers te volgen? Wat is de gebruikersnaam van de bot?
En hoe opereert de bot, maakt deze gebruik van
Betekend dat dat ik mij na het passeren van de Bot niet speciaal kan richten op
het hermappen van verloren gegane mapgedeelten?
Groet
Robert
From: Henk Hoff
Sent: Tuesday, July 10, 2012 5:48 PM
To: OpenStreetMap NL discussion list
Subject: Re: [OSM-talk-nl] [OSM-talk] Licence redaction ready
Dear Irish community,
Most of you know in one form or another about the licence change. Many
of you also know that the data redaction was to take place in April.
It has of course taken quite a bit longer, but a lot of care has been
taken and we now have a good toolset that has been tested against
Oi pessoal,
Saiu uma reportagem da TV Record do Mato Grosso do Sul falando como o
Murilo Delmondes colocou bairros no mapa em Campo Grande:
https://www.youtube.com/watch?v=uAaCJBSqPto
Não sei se ele está na lista, mas parabéns, ficou excelente!
Vitor George
mapaslivres.org
Também gostei. Infelizmente não mencionaram o projeto nominalmente,
mas entendo os motivos pelos quais isso acontece. Achei bem didático.
[]s
2012/7/10 vitor vitor.geo...@gmail.com:
Oi pessoal,
Saiu uma reportagem da TV Record do Mato Grosso do Sul falando como o Murilo
Delmondes colocou
On Mon, Jul 09, 2012 at 11:51:13PM +0200, Christian Müller wrote:
Am 09.07.2012 21:47, schrieb Frederik Ramm:
Ist halt die Frage, fuer wen. Fuer den Router und den Renderer eben
nicht.
Genau das ist der Punkt. Schmeißen wir die Relationen weg, verprellen
wir Anwender und Entwickler
On Mon, Jul 09, 2012 at 11:59:54PM +0200, Jo wrote:
komische Frage. Nah ja, ist schon entscheiden dass in Deutschland
Relationen ersetzt werden? Ich habe nicht die ganze Diskussion gefolgt.
Macht ihr wirklich einen Schritt rückwerts? Nur in Deutschland, oder alle
deutschsprachige Gebiete? Oder
On Mon, Jul 09, 2012 at 11:51:13PM +0200, Christian Müller wrote:
Am 09.07.2012 21:47, schrieb Frederik Ramm:
Ist halt die Frage, fuer wen. Fuer den Router und den Renderer eben
nicht.
Genau das ist der Punkt. Schmeißen wir die Relationen weg, verprellen
wir Anwender und Entwickler
Obwohl ich sicher eine PostGIS DB installieren kann auf Linux oder Windows,
ist das fuer mich viel Aufwand, nur zum bestimmen ob etwas in etwas anderes
liegt. Auf Android gelingt das schon nicht mehr. Da bin ich dann froh wenn
ich sowas nur abfragen kann mittels eine Relation.
Auch um Daten, die
On Tue, Jul 10, 2012 at 09:14:10AM +0200, Jo wrote:
Obwohl ich sicher eine PostGIS DB installieren kann auf Linux oder Windows,
ist das fuer mich viel Aufwand, nur zum bestimmen ob etwas in etwas anderes
liegt. Auf Android gelingt das schon nicht mehr. Da bin ich dann froh wenn
ich sowas nur
Hallo,
On 07/10/12 09:14, Jo wrote:
Auch um Daten, die hierarchisch eingetragen sind (ich denke jetzt an
Collections von Netzwerke von Routes), herunterzuladen mit der Overpass API
sind Relationen unschatzbar wertvoll.
Das ist ein Missbrauch von Relationen, und wenn ich solche Sammlungen
2012/7/10 Frederik Ramm frede...@remote.org
Hallo,
On 07/10/12 09:14, Jo wrote:
Auch um Daten, die hierarchisch eingetragen sind (ich denke jetzt an
Collections von Netzwerke von Routes), herunterzuladen mit der Overpass
API
sind Relationen unschatzbar wertvoll.
Das ist ein Missbrauch
Hallo Jochen,
On 10.07.2012 08:13, Jochen Topf wrote:
Keiner hat je davon geredet, Relationen wegzuschmeissen. Es ging in dieser
Diskussion darum, dass es schwierig ist, mit Relationen zu arbeiten.
Das liegt weniger am Konzept Relation als an der Komplexität mancher
Anwendungsfälle, die wir
2012/7/10 Rainer Kluge rklug...@web.de
Hallo Jochen,
On 10.07.2012 08:13, Jochen Topf wrote:
Keiner hat je davon geredet, Relationen wegzuschmeissen. Es ging in dieser
Diskussion darum, dass es schwierig ist, mit Relationen zu arbeiten.
Das liegt weniger am Konzept Relation als an der
On Tue, Jul 10, 2012 at 10:09:23AM +0200, Rainer Kluge wrote:
On 10.07.2012 08:13, Jochen Topf wrote:
Keiner hat je davon geredet, Relationen wegzuschmeissen. Es ging in dieser
Diskussion darum, dass es schwierig ist, mit Relationen zu arbeiten.
Das liegt weniger am Konzept Relation als an
2012/7/10 Jochen Topf joc...@remote.org
On Tue, Jul 10, 2012 at 10:09:23AM +0200, Rainer Kluge wrote:
On 10.07.2012 08:13, Jochen Topf wrote:
Keiner hat je davon geredet, Relationen wegzuschmeissen. Es ging in
dieser
Diskussion darum, dass es schwierig ist, mit Relationen zu arbeiten.
On 10.07.2012 10:49, Jochen Topf wrote:
On Tue, Jul 10, 2012 at 10:09:23AM +0200, Rainer Kluge wrote:
auch
mit einem Perl-Skript und einem XML-Extrakt kann man die Member von
geschachtelten Relationen recht einfach ermitteln. Problematisch ist
in der Regel der Umgang mit den Daten, sowohl für
On 10.07.2012 10:24, Jo wrote:
Die Loesungen sind da, man muss die nur entdecken und benutzen. Jedenfalls
in ein Editor wie JOSM. In Vespucci fuer Android oder ILoE wird das
warscheinlich noch etwas laenger dauern...
Das zeigt doch, dass diese Lösungen nicht für den Normalmapper ohne besondere
On 10.07.2012 07:39, Jochen Topf wrote:
Es ist eben enorm schwierig so ein Programm zu schreiben. Weil es eben lauter
verschiedene Relationen gibt und verschiedene Interpretationen, welche Tags
genau wo hingehören usw.
Jans Frage bezieht sich explizit auf Relations/Proposed/Buildings, also
2012/7/10 Rainer Kluge rklug...@web.de
On 10.07.2012 10:24, Jo wrote:
Die Loesungen sind da, man muss die nur entdecken und benutzen. Jedenfalls
in ein Editor wie JOSM. In Vespucci fuer Android oder ILoE wird das
warscheinlich noch etwas laenger dauern...
Das zeigt doch, dass diese
Ihr redet ein klein wenig an einander vorbei.
Die Relation ist einfacher. Aber eben nicht alle Goethestraßen sind auf
diese weise eingetragen und für diese muss man dann trotzdem den
komplexeren Algorithmus entwerfen.
Wenn man also gleich nur den komplexeren Algorithmus nutzt, spart man
Am 10.07.2012 11:54, schrieb Rainer Kluge:
On 10.07.2012 07:39, Jochen Topf wrote:
Es ist eben enorm schwierig so ein Programm zu schreiben. Weil es eben
lauter
verschiedene Relationen gibt und verschiedene Interpretationen, welche
Tags
genau wo hingehören usw.
Jans Frage bezieht sich
Hi,
Am 10.07.2012 08:33, schrieb Sarah Hoffmann:
Kannst du konkrete Beispiele nennen von Anwendern, die irgendeiner Relation
ausser den drei wirklich gebrauchten (Routen, Abbiegerelation,
Multipolygon) nachweinen würden?
Es ist deine Ansicht, dass dies die drei einzigen sind, die wirklich
Am 10.07.2012 09:43, schrieb Frederik Ramm:
Das ist ein Missbrauch von Relationen, und wenn ich solche Sammlungen
sehe, loesche ich sie.
Relationen sind *nicht* dazu da, um Objekte in praktische Eimer fuer
das Herunterladen zu sortieren.
Siehe auch:
Hallo Christian,
manchmal frage ich mich bei Deinen Beitraegen, ob Du sie absichtlich
so lang und vielschichtig machst, dass niemand darauf in Gaenze
antworten kann, damit Du dann das letzte Wort hast ;)
Dennoch, es ist
ohne eine solche Relation (momentan) mitnichten wirklich einfach
Christian Müller wrote:
Der Theorie dazu schließe ich mich an, nur wenn die Praxis so aussehen soll,
dass jeder, der einen längeren Wasserlauf, das Netz der Bundesstraßen, etc.
laden will, Overpass kennen, lernen und nutzen muss, um diesen praktischen
Eimer zu vermeiden, funktioniert das
Frederik Ramm wrote:
(Zugegeben: Genauso, wie wir Nutzer nicht zwingen sollten, ohne Not Objekte zu
logischen Konstrukten zusammenzufassen, so sollten wie sie auch nicht zwingen,
eine eigentlich zusammengehoerende Strasse in Stuecke zu hacken, bloss weil ein
Tempolimit kommt oder der Bus
Am 10.07.2012 17:09, schrieb Frederik Ramm:
Also: Relationen, deren Hauptzweck das einfachere Abrufen der Daten
ist, sind nicht ok. Und die von Dir angebrachte Begruendung andere
Methoden sind halt zu schwierig mag zwar stimmen und sie koennte ein
Grund dafuer sein, dass diese Relationen
Am 10.07.2012 17:56, schrieb Manuel Reimer:
Christian Müller wrote:
Der Theorie dazu schließe ich mich an, nur wenn die Praxis so
aussehen soll,
dass jeder, der einen längeren Wasserlauf, das Netz der
Bundesstraßen, etc.
laden will, Overpass kennen, lernen und nutzen muss, um diesen
Am 10.07.2012 18:02, schrieb Manuel Reimer:
Frederik Ramm wrote:
(Zugegeben: Genauso, wie wir Nutzer nicht zwingen sollten, ohne Not
Objekte zu
logischen Konstrukten zusammenzufassen, so sollten wie sie auch nicht
zwingen,
eine eigentlich zusammengehoerende Strasse in Stuecke zu hacken,
Am 10.07.2012 19:12, schrieb Christian Müller:
[...]
Allerdings bedeutet diese Umverteilung von Information (preset-query
statt explizite Sammelrelation) auch eine gewisse Dezentralisierung
und es ist mehr als fraglich, ob sich diese Verfahrensweise beim
Umgang mit gewünschten Kategorien
Am 10.07.2012 19:48, schrieb Christian Müller:
Am 10.07.2012 18:02, schrieb Manuel Reimer:
Frederik Ramm wrote:
(Zugegeben: Genauso, wie wir Nutzer nicht zwingen sollten, ohne Not
Objekte zu
logischen Konstrukten zusammenzufassen, so sollten wie sie auch nicht
zwingen,
eine eigentlich
Am 10.07.2012 20:48, schrieb Peter Wendorff:
Mit Relationen für Bundesstraßen und ähnlichen Blödsinn gibt es ja
(zum Glück) auch keine Sammlung von Relations-IDs, die man komplett
herunterladen kann, sondern höchstens einzelne Relationen, die auf
einzelnen Wikiseiten verlinkt sind oder so.
Es
Am 10.07.2012 20:52, schrieb Peter Wendorff:
Am 10.07.2012 19:48, schrieb Christian Müller:
imho gibt es dazu keine Alternative. Es sei denn man verbietet Wege in
Relationen zukünftig und definiert auch die Routen nur über nodes - um
letztere wiederzuverwenden, bräuchte man einen Weg nicht zu
Am 10.07.2012 21:03, schrieb Christian Müller:
Am 10.07.2012 20:48, schrieb Peter Wendorff:
Mit Relationen für Bundesstraßen und ähnlichen Blödsinn gibt es ja
(zum Glück) auch keine Sammlung von Relations-IDs, die man komplett
herunterladen kann, sondern höchstens einzelne Relationen, die auf
Am 10.07.2012 21:21, schrieb Peter Wendorff:
Wenn ich einen overpass-link erzeuge wie (nicht geprüft, nur
schematisch) [bbox=][highway][ref=B 7], dann kann man anhand
!dieses Links! genausogut diskutieren wie anhand der relations-id
0815, die die gleichen Elemente enthält:
- Das Abfragen
Christian Müller cmue81 at gmx.de writes:
Ich stimme Dir zu, dass overlapping ways dem Nahe kommen. Nur ist die
Fangemeinde von overlapping ways auch nicht besonders groß, da sie
ebenso wie mancher Relationstyp schlecht oder gar nicht visualisiert werden.
Werden Wanderwege, bzw. deren
On Tue, Jul 10, 2012 at 5:12 PM, kenneth gonsalves
law...@thenilgiris.com wrote:
hi,
could someone send me Mikel's email address offlist please.
sent.
___
Talk-in mailing list
Talk-in@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in
Posso solo ripetere quanto detto prima in questa conversazione.
La situazione legale per l'accesso limitato è confuso per usare un
eufemismo. Non abbiamo scelta che essere pragmatici. O, se volete, bisogna
arrangiarsi:
1) Se ho una strada con divieto d'accesso veicolare (cartello rotondo
bianco
2012/7/10 Volker Schmidt vosc...@gmail.com:
Posso solo ripetere quanto detto prima in questa conversazione.
La situazione legale per l'accesso limitato è confuso per usare un
eufemismo. Non abbiamo scelta che essere pragmatici. O, se volete, bisogna
arrangiarsi:
1) Se ho una strada con
Ciao a tutti,
ieri ho avuto la sorpresa aprendo una guida cicloturistica che mi è
stata regalata di scoprire che tutte le mappe sono state realizzate
utilizzando i dati OSM. Oltretutto la cosa è stata correttamente
attribuita in modo abbastanza visibile all'interno del libricino a
corredo della
2012/7/6 Volker Schmidt vosc...@gmail.com:
L'unica cosa in questo discussione che mi preoccupa veramente è l'uso del
access=private perché distrugge il routing per tante ciclovie.
Se sai che una strada è percorribile dalle bici, puoi (devi)
aggiungere il tag specifico
2012/7/10 Stefano Salvador stefano.salva...@gmail.com:
ieri ho avuto la sorpresa aprendo una guida cicloturistica che mi è
stata regalata di scoprire che tutte le mappe sono state realizzate
utilizzando i dati OSM. Oltretutto la cosa è stata correttamente
attribuita in modo abbastanza
Federico,
tu scrissi.
Se sai che una strada è percorribile dalle bici, puoi (devi)
aggiungere il tag specifico bicycle=yes/official/designated/permissive
ecc.
solo se non implicito nel tag utilizzato per la via.
Tutti i highways di tipo primary, secondary, tertiary, unclassified,
Puoi fare un paio di fotografie di queste carte mettendo in evidenza
l'attribuzione a OpenStreetMap?
Secondo me ha buone possibilita' per finire fra le immagini della settimana :;)
... e in ogni caso poi si fa un bel blog post.
Grazie della segnalazione!
2012/7/10 Stefano Salvador
Puoi fare un paio di fotografie di queste carte mettendo in evidenza
l'attribuzione a OpenStreetMap?
Secondo me ha buone possibilita' per finire fra le immagini della settimana
:;)
... e in ogni caso poi si fa un bel blog post.
Stasera quando torno a casa provvedo !
Ciao,
Stefano
... ma sul sito non trovo nessun accenno a OSM. O sono cieco?
Volker
2012/7/10 Stefano Salvador stefano.salva...@gmail.com
Ciao a tutti,
ieri ho avuto la sorpresa aprendo una guida cicloturistica che mi è
stata regalata di scoprire che tutte le mappe sono state realizzate
utilizzando i
... ma sul sito non trovo nessun accenno a OSM. O sono cieco?
sul sito non c'è nessun riferiemento, però non c'è neanche nessuna
mappa. Sulla versione stampata invece è abbastanza chiaro, e chi le
vende a quanto pare spiega che sono mappe diverse.
Ciao,
Stefano
2012/7/10 Volker Schmidt vosc...@gmail.com:
Posso solo ripetere quanto detto prima in questa conversazione.
La situazione legale per l'accesso limitato è confuso per usare un
eufemismo. Non abbiamo scelta che essere pragmatici. O, se volete, bisogna
arrangiarsi:
1) Se ho una strada con
2012/7/10 Volker Schmidt vosc...@gmail.com:
Se, a fronte di una mappatura
access=private
bicycle=yes
non ti permette l'accesso in bici, il router è buggato.
No. Il router si comporta correttamente.
Access=private vuole dire che qualsiasi persona (con o senza veicolo) ha
bisogno del
2012/7/10 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
-1
le bici NON possono passare, come abbiamo già osservati nel CdS. Se
poi nella realtà non succede niente, non ti multano (come non ti
multano a Roma se passi con la bici sul marciapiede, sul semaforo
rosso, o contro mano, o quando suoni
On 10/07/2012 12:50, Tiziano D'Angelo wrote:
Non è vero, almeno in qualche caso
Perché continuate imperterriti ad ignorare la realtà dei fatti, cioè
quanto ho scritto e riportato qualche giorno fa?
Ci sono piste ciclabili *ufficiali* che passano su tratti arginali con
segnale di divieto di
2012/7/10 Tiziano D'Angelo tiziano.dang...@gmail.com:
Perché continuate imperterriti ad ignorare la realtà dei fatti, cioè quanto
ho scritto e riportato qualche giorno fa?
Ci sono piste ciclabili *ufficiali* che passano su tratti arginali con
segnale di divieto di transito (bianco con contorno
2012/7/10 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com:
Quello è un cartello sbagliato, che non dovrebbe esistere. In quel caso si
mettono i tag seguendo il buonsenso...
+1
--
Cià
Cristiano / Sky One
Home: http://www.skyone.it (itinerari in moto e non solo)
Pensieri: http://blog.skyone.it
2012/7/10 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com:
Quello è un cartello sbagliato, che non dovrebbe esistere. In quel caso si
mettono i tag seguendo il buonsenso...
secondome è comunque un grosso problema avere la segnaletica
sbagliata, perchè lascia la possibilità al singolo vigile di
Il 10/07/2012 13.23, Martin Koppenhoefer ha scritto:
Comunque: secondome noi non facciamo la legge, e il buonsenso lo
dobbiamo chiedere da chi mette i cartelli. Non possiamo (secondome)
completamente ignorare un segno stradale, solo perchè riteniamo che
non abbia senso.
Secondo me il cartello
2012/7/10 Stefano Fraccaro stefano.fracc...@libero.it:
Voglio dire... i 30 km/h potrebbero non avere senso, ma se c'è il vigile ti
becchi la multa comunque :)
Non ci si può scordare della possibilità di ricorso al giudice di
pace, per rendere completamente aleatoria la legge e la sua
2012/7/10 Volker Schmidt vosc...@gmail.com:
Se sai che una strada è percorribile dalle bici, puoi (devi)
aggiungere il tag specifico bicycle=yes/official/designated/permissive
solo se non implicito nel tag utilizzato per la via.
No, no e no.
I default non vanno assolutamente mai usati e in
Il 09/07/2012 11:55, Martin Koppenhoefer ha scritto:
2012/7/7 Fabri erfab...@gmail.com:
con il tuo -1 sembra che non per te non va bene usare access=ivate per
le strade di proprietà privata dietro un cancello
Fabri, chiedo scusa, non mi spiego com'è successo. Facci un +1 dal -1 ;-)
ciao,
Il 10/07/2012 13:23, Martin Koppenhoefer ha scritto:
[cut]
E' vero che i cartelli sono spesso assurdi, per esempio ho visto un
maxspeed=30, che però diventava un 40 in caso di ghiaccio o pioggia
;-). Credo che il problema è meno quello di mettere i cartelli giusti
che di non rimuovere quelli
Leyendo estas políticas de usuario a lo Simoncito y revisando el ICDE
[1] al parecer el aporte no es significativo:
1) Lo liberado (si logra ubicarlo) está a gran escala, es decir, no sirve
para calcar;
2) Está sujeto a las capacidades técnicas y tecnológicas del Instituto
(...);
3) Tiene tantas
En efecto, NO se pueden utilizar en OSM :(
Los datos son para uso no comercial (art. 3), por lo tanto,
incompatibles.
Aunque pienso que no deja de ser una buena noticia. Por lo menos un paso
en la dirección correcta.
Am Dienstag, den 10.07.2012, 07:26 -0500 schrieb Harrier Co:
Pienso que
Si
HI there,
I thought that some of you might be interested in this:
https://plus.google.com/u/0/events/cohcppi60p1pulqhg507452r2rk/100644953749053145796
http://redtic.org/events/jornada-taller-instalacion-y-configuracion-de-s-o-ubuntu-caribeme
Bueno empezamos a movernos con este pequeño taller
Labas,
siūlyčiau tokius dalykus atidėti projektui OpenForestMap :)
2012/7/9 Gintaras Kasiulionis kei...@gmail.com
Sveiki,
Neradau, kaip žymėti miškų kvartalų numerius
___
Talk-lt mailing list
Talk-lt@openstreetmap.org
In case anyone is not on talk-gb
-Original Message-
From: Richard Fairhurst [mailto:rich...@systemed.net]
Sent: 09 July 2012 21:49
To: talk-gb OSM List (E-mail); talk...@openstreetmap.org
Subject: [Talk-GB] Licence redaction ready to begin
Hello all,
This is a special heads-up
Buenas
Estaba buscando info sobre la red natura 2000 para un proyecto
y me acorde de que en la lista se había hablado de importar
los shapefiles y no se que más cosas, ¿al final en que quedó
lo de la licencia?
--
Cruz Enrique Borges Hernández
Email: cruz.bor...@deusto.es
DeustoTech Energy
De acuerdo al blog de OSM [1], el cambio definitivo de licencia comienza este
miércoles (11/7). El bot correría en el siguiente orden:
1. Irlanda
2. UK
3. Europa Occidental
4. América del Norte
5. Australia
6. Resto del mundo
Los cambios tardarían aproximadamente un mes en completarse. Si bien
Hat schon jemand Geoimage ein Email geschickt?
Date: Mon, 9 Jul 2012 11:50:40 +0200
From: bor...@osm-at.org
To: talk-at@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-at] geoimage.at in JOSM
Guten Tag!
Heute (9. Juli) um 11:36 verlautete Simon Legner:
Hallo!
die standard-WMS Url im JOSM
On 10.07.12 08:06, martin ringer wrote:
Hat schon jemand Geoimage ein Email geschickt?
Ja, ich. Noch keine Reaktion.
/al
___
Talk-at mailing list
Talk-at@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Hallo alle!
http://oe1.orf.at/programm/306753
Der Podcast (zumindest für eine Woche):
http://static.orf.at/podcast/oe1/mp3/OE1_digitalleben_120709.MP3
/al
___
Talk-at mailing list
Talk-at@openstreetmap.org
Sollte jetzt wieder funktionieren.
/al
___
Talk-at mailing list
Talk-at@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Hallo,
wie schon im deutschen Forum (
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=17331 ) angekündigt,
habe ich aus den OGD- Daten der Stadt Wien beispielshaft die
Altstoffsammelstellen mal in einer Karte (
http://www.familieverweyen.de/wien/altstoff.php ) dargestellt. Die
blauen Punkte
Olá a todos,
Noticiado aqui :
http://blog.osmfoundation.org/2012/07/09/licence-redaction-ready/
O que dá mais ou menos em português :
A partir desta semana, vamos 'redactar' os contributos (menos de 1%) na
base de dados que não são compatível com os termos do contribuidor e a
Open Database
shekureku mekleejot un speeleejoties secinaaju, ka CSDD neatrod riigas
csdd nemaz. atradu taadu short_name, kuru tad varam lietot shaadiem
populaariem saiisinaajumiem
--
Rich
___
Talk-lv mailing list
Talk-lv@openstreetmap.org
Nav vairs V886, tas tagad ir pārkonvertējies apvienojies ar V917, un
V917 ir tagad līdz sidrabiņiem. Man JOSM slinkums instalēt, gan jau
sapratīsiet kartē.
--
Instigater
Serveru noma Eiropas Savienības datu centrā - sākot no 9.50 Ls/mēn
www.projektam.lv
James Ewen wrote:
What would be making it impossible to create a lake with two islands
with Potlatch2?
In that example, the outer way isn't closed. If you close the outer way
(i.e. same node at the start and end) then it'll work fine.
cheers
Richard
On 07/09/2012 09:01 PM, john whelan wrote:
In Ottawa they now announce bus stops and as part of that process
remapped all the bus stops using accurate GPS devices and dropped the
result in the GTFS file.
GTFS has its own standard tags (names) for bus stops and bus stop
identifiers, including
I agree that it would be
interesting to ask for this data. More and more cities plus government
of Quebec are providing data but often with incomptible license for
OSM. I already asked on http://donnees.gouv.qc.ca/ for Québec Administrative
limits. But I realize that their license is
zdravím,
jsem tu nový a tak se chci zeptat, kde a s čím případně můžu pomoct, na
čem má smysl pracovat a na čem ne. co jsem třeba tak nějak pochopil, tak
adresní body asi aktuálně nemá smysl ručně v mapách řešit. přijde mi, že
aktuálně asi hlavním uživatelsky kvalitativním nedostatkem čr map jsou
a ještě jsem se chtěl zeptat na jednu věc. na mobilu a na tabletu
používám osmand+ a tak by mě zajímalo, kdy, kde a kdo generuje obf
soubory pro čr, které si pak osmand stahuje. jinak řečeno, zajímá mě,
kdy si budu moct svoje editace stáhnout do mobilu a do tabletu :-)
S osmand+ ti neporadím,
nekde misto uhul jde pouzit uz Bing, ale ne cela CR je jeste v tom
novem rozliseni
2012/7/10 Václav Řehák rehak...@gmail.com:
a ještě jsem se chtěl zeptat na jednu věc. na mobilu a na tabletu
používám osmand+ a tak by mě zajímalo, kdy, kde a kdo generuje obf
soubory pro čr, které si pak osmand
Zdravim Martina Tesaře et al.
mam opět několik námětů na zlepšení MTB mapy:
1) Nefunguje největší zoom.
2) Nešlo by tu hnusnou křiklavě červenou barvu nových značek trošku
„zdecentnit“?
3) Chybí značka pro tovární komíny.
4) Vzhledem k určení mapy by asi „highway=path + bicycle=designated“ mělo
tak osmand+ a obf soubory už jsem pořešil.
fordfrog
Dne 10.7.2012 18:22, Miroslav Šulc napsal(a):
zdravím,
jsem tu nový a tak se chci zeptat, kde a s čím případně můžu pomoct, na
čem má smysl pracovat a na čem ne. co jsem třeba tak nějak pochopil, tak
adresní body asi aktuálně nemá smysl
ja furt verim ze to jednou bude ve vrstvach :) je to stale v planu ?
2012/7/10 Petr Balíček pbali...@seznam.cz:
Zdravim Martina Tesaře et al.
mam opět několik námětů na zlepšení MTB mapy:
1) Nefunguje největší zoom.
2) Nešlo by tu hnusnou křiklavě červenou barvu nových značek trošku
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