Garry garr...@gmx.de [Sat, May 16, 2009 at 10:21:40AM CEST]:
Mario Salvini schrieb:
Ich sage nicht, dass der trivial-Algorithmus hier benutzt werden sollte.
Aber
wenn man sich halbwegs sicher sein kann, dass eine bestimmte Straße
bereits
ausreichend erfasst ist und nicht nur noch
Am Samstag 16 Mai 2009 schrieb Garry:
Guenther Meyer schrieb:
Am Freitag 15 Mai 2009 schrieb Bernd Wurst:
Hallo.
Am Freitag 15 Mai 2009 16:10:08 schrieb Mario Salvini:
es gilt nicht implizierte maxspeed=100 für alle, sondern
nur maxspeed:motorcar=100, maxspeed:hgv=60, etc.
Fällt
Guenther Meyer schrieb:
Am Freitag 15 Mai 2009 schrieb Garry:
Da stellen sich mir alle Haare zu Berge...
Höchstgeschwindigkeit=Stadt... Geschwindigkeit ist ein Wert der
in Strecke pro Zeit definiert ist. Nichts anderes sollte hier zu finden
sein! Dann kann man auch in 50 Jahren
noch was
Johannes Huesing schrieb:
Garry garr...@gmx.de [Fri, May 15, 2009 at 01:02:31AM CEST]:
[...]
Da stellen sich mir alle Haare zu Berge...
Höchstgeschwindigkeit=Stadt... Geschwindigkeit ist ein Wert der
in Strecke pro Zeit definiert ist. Nichts anderes sollte hier zu finden
sein! Dann
Garry schrieb:
Guenther Meyer schrieb:
...
du bist es, der komplizierte fehlerhafte werte ableitet, in dem er z.B.
maxspeed=7 fuer schrittgeschwindigkeit setzen will.
Ich stehe nach wie vor dazu dass 7km/ h als Maxwert ein sinnvoller Wert
für deutsches StVO Gebiet ist für
Johannes Huesing schrieb:
G
STVO §3 Abschnitt 1 gilt für alle Fahrzeugführer - da steht nichts von KFZ.
Jetzt erkläre mir nicht dass Du diesem Absatz bei über 100km/h
ausserorts bzw. 50km/h innerorts
mit dem Fahrrad noch gerecht wirst...
Da gibt es einige Beispiele, mir fällt die
Mario Salvini schrieb:
Es ist nicht unterscheidbar!
trafficzone=out_of_town ist überall ausserhalb richtig. Ein gesetztes
maxspeed ist
vorrangig - aber es ist nicht erkennbar ob es noch nicht gesetzt wurde oder
eine
explizite Beschilderung fehlt.
Garry
in diesem
Guenther Meyer schrieb:
Das führt dazu dass dass dann massenhaft eingetragen wird wo sonst noch
nichts dasteht - Eintrag ist sinnlos.
wieso sinnlos?
dann weiss man wenigstens, dass das getaggte weder autobahn, noch ortsbereich
ist. das ist auf jeden fall schon mal eine wertvolle
Mario Salvini schrieb:
Martin Koppenhoefer schrieb:
Eine Autobahn wird begrenzt durch die Zeichen 330 und 334.
ja, das braucht man allerdings nicht mappen, da es sich aus dem
highway bereits ergibt, oder wie machst Du das?
trafficzone=DE:motorway wäre ja für die
Mario Salvini schrieb:
Garry schrieb:
Guenther Meyer schrieb:
...
du bist es, der komplizierte fehlerhafte werte ableitet, in dem er z.B.
maxspeed=7 fuer schrittgeschwindigkeit setzen will.
Ich stehe nach wie vor dazu dass 7km/ h als Maxwert ein sinnvoller Wert
für
Mario Salvini schrieb:
Per schrieb:
*zone* ist nur sinnvoll um Standardwerte anzunehmen, wenn maxspeed
nichts gesetzt ist.
Eine sinnvolle alternative für maxspeed=city:DE könnte
maxspeed:sign=city:DE sein.
trafficzone + zusätzliches maxspeed macht bei expliziten Begrezungen
sehr wohl
Per schrieb:
Mario Salvini schrieb:
Per schrieb:
*zone* ist nur sinnvoll um Standardwerte anzunehmen, wenn maxspeed
nichts gesetzt ist.
Eine sinnvolle alternative für maxspeed=city:DE könnte
maxspeed:sign=city:DE sein.
trafficzone + zusätzliches maxspeed macht bei
Mario Salvini schrieb:
Ich persönlich finde es weder mehr noch weniger ob ein maxspeed=50 in
einer trafficzone=DE:town getaggt ist oder nicht.
ein explizites maxspeed=50 suggeriert mir persönlich halt nur eine
explizit ausgeschilderte Begrenzung, weil ansonsten gibt das Schild
keinen
Mario Salvini schrieb:
Garry schrieb:
Guenther Meyer schrieb:
...
du bist es, der komplizierte fehlerhafte werte ableitet, in dem er z.B.
maxspeed=7 fuer schrittgeschwindigkeit setzen will.
Ich stehe nach wie vor dazu dass 7km/ h als Maxwert ein sinnvoller
Martin Koppenhoefer schrieb:
Eine Autobahn wird begrenzt durch die Zeichen 330 und 334.
ja, das braucht man allerdings nicht mappen, da es sich aus dem
highway bereits ergibt, oder wie machst Du das?
Der Umkehrschluss ist richtig. Der motorway ergibt sich aus den
eingrenzenden Schildern.
Man
Garry schrieb:
trafficzone gibt keine Information darüber ob nicht doch ein
niedrigeres Limit gibt und -schlimmer noch -
gaukelt quasi vor dass es kein niedrigeres Limit gibt falls dieses noch
nicht erfasst wurde.
zone:traffic=DE:place gibt erstmal nur an, das man sich
verkehrsrechtlich
Per schrieb:
Garry schrieb:
trafficzone gibt keine Information darüber ob nicht doch ein
niedrigeres Limit gibt und -schlimmer noch -
gaukelt quasi vor dass es kein niedrigeres Limit gibt falls dieses noch
nicht erfasst wurde.
zone:traffic=DE:place gibt erstmal nur an, das man
Am 16. Mai 2009 10:35 schrieb Garry garr...@gmx.de:
Martin Koppenhoefer schrieb:
ja, allerdings wird man es falsch verstehen, oder zumindest weniger
daraus ablesen können, und bei Gesetzesänderungen große Probleme
bekommen.
Blödsinn - was für grosse Probleme sollen das den sein?
Maxspeed
Am 17. Mai 2009 01:40 schrieb Per omlists.pho...@safersignup.com:
Martin Koppenhoefer schrieb:
Man tagged highway=* nur weil man die Schildpositionen oft nicht kennt
und man es den Renderern leichter machen will.
nein, ich tagge highways nicht, weil ich es dem Renderer einfacher
machen will
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 16. Mai 2009 10:35 schrieb Garry garr...@gmx.de:
Martin Koppenhoefer schrieb:
ja, allerdings wird man es falsch verstehen, oder zumindest weniger
daraus ablesen können, und bei Gesetzesänderungen große Probleme
bekommen.
Blödsinn - was für
Mario Salvini schrieb:
wie bekommst du in dein Konzept noch die Tasache rein, dass je nach
vehicle_type der Wert 'DE:place' was anderes bedeutet?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Maxspeed#Implicit_maxspeeds_in_a_computer_readable_format
Es ist natürlich auch technisch
Mario Salvini schrieb:
Damit das aber Sinn macht müsstest du dich von der Idee loslösen überamm
maxspeed zu taggen, sondern nur da, wo auch echte Schilder stehen :).
Warum? maxspeed ist für jeden Streckenabschnitt (in Deutschland)
definiert, ob da ein Schild steht oder
Garry schrieb:
Mario Salvini schrieb:
Damit das aber Sinn macht müsstest du dich von der Idee loslösen überamm
maxspeed zu taggen, sondern nur da, wo auch echte Schilder stehen :).
Warum? maxspeed ist für jeden Streckenabschnitt (in Deutschland)
definiert, ob
Die Lösung ist einfach!
Folge dem folgenden Mantra:
Tagge was du siehst und nicht was es deiner Meinung nach bedeuten könnte!
Daraus folgt für mich und hoffentlich auch für andere für das aktuelle
Thema:
Für mich mag Zeichen 310 und 274 jeweils nur maxspeed=50 bedeuten für
andere ist die
Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb:
Mario Salvini schrieb:
man kanns ja auch gerne *traffic*zone nennen
oder gleich nur zone=[...]
Nein, da Ortsschilder selten auf Ortsgrenzen stehen und zum Teil Straßen
durch Orte führen und dabei aber verkehrsrechtlich nicht Teil des Ortes
sind.
Hallo.
Am Freitag 15 Mai 2009 13:48:11 schrieb Per:
Eine Vorverarbeitung kann dann an alle relevanten ways, die *kein*
maxspeed (etc.) haben, den entsprechenden Defaultwert setzten.
Ja, diese errechneten Werte dürfen dann aber auf keinen Fall zurück in
die Datenbank geschrieben werden!
Bernd Wurst schrieb:
Bitte die Untergangsszenarien einfach mal draußen lassen.
Die Funktionen zum Rückgängigmachen von Änderungen sind leider noch
mangelhaft.
Erstens steht hier nirgendwas was vom Zurückschreiben der Werte und selbst
wenn das jemand machen wollte, würde meiner Erfahrung
Bernd Wurst schrieb:
...
m Zurückschreiben der Werte und
selbst wenn das jemand machen wollte, würde meiner Erfahrung nach keiner
so beschränkt sein, abweichende, schon vorhandene Werte damit zu
überschreiben.
Das ist klar, aber auch das auffüllen noch nicht vorhandener Werte
sollte
Hallo.
Am Freitag 15 Mai 2009 15:20:15 schrieb Mario Salvini:
Da Fußvolk nicht ohne Hilfsmittel in diese Regionen vordringt fallen sie
mal aus der Überlegung raus, weil unbedeutend.
Radfahren können aber je nach Umgebung und körperlicher Konstitution
sehr wohl in diese Region abtauchen, und
Hallo Per,
maxspeed sollte immer explizit getagged werden, eine Relation
boundary=traffic ist schön, besagt aber auch nicht mit Sicherheit das da
nicht doch ein 30-Schild steht, sondern nur das die Straße sich
innerhalb eines Ortes befindet und es für mach eine Navigationssoftware
sinnvoll
Bernd Wurst schrieb:
Hallo.
Am Freitag 15 Mai 2009 15:20:15 schrieb Mario Salvini:
Da Fußvolk nicht ohne Hilfsmittel in diese Regionen vordringt fallen sie
mal aus der Überlegung raus, weil unbedeutend.
Radfahren können aber je nach Umgebung und körperlicher Konstitution
sehr wohl in
Hallo.
Am Freitag 15 Mai 2009 16:10:08 schrieb Mario Salvini:
es gilt nicht implizierte maxspeed=100 für alle, sondern
nur maxspeed:motorcar=100, maxspeed:hgv=60, etc.
Fällt dir für etc noch etwas ein?
Ich weiß noch von pkw mit anhänger = 80, aber da wüsste ich kein tag für.
Wichtig ist IMHO
Navi Du
darfst hier 50 fahren sagen. Besser wäre es wenn er sagt Du befindest
dich in einer Ortschaft, genaue Geschwindigkeitslimits liegen nicht
vor. Selbst ein Ich kenne das Limit nicht ist besser als dem User
eine falsche Angabe zu machen.
Siehe dazu auch Re: [Talk-de] Maxspeed map
Thomas Ineichen schrieb:
Hallo Per,
maxspeed sollte immer explizit getagged werden, eine Relation
boundary=traffic ist schön, besagt aber auch nicht mit Sicherheit das da
nicht doch ein 30-Schild steht, sondern nur das die Straße sich
innerhalb eines Ortes befindet und es für mach eine
Hallo.
Am Freitag 15 Mai 2009 16:24:32 schrieb Per:
Technisch möglich und für jedermann nutzbar sind zwei verschiedene Dinge.
Ja, ersteres ist wichtig, letzteres ist egal.
Ich kann es auch nicht so direkt nutzen, aber so lange es eine ausreichende
Zahl an Leuten gibt, die das können, ist das
50Km/h ab.
Aus der trafficzone lassen sich Regeln fürs Parken und
Fahrzeugbeleuchtung ableiten.
Außerdem kann man bei fehlendem maxspeed-Tag eine Höchstgescwindikeit
=50Km/h annehmen.
Wie gesagt:
Siehe Re: [Talk-de] Maxspeed map - Verkehrszeichen taggen
Per
Hallo.
Am Freitag 15 Mai 2009 18:58:54 schrieb Per:
Ich kann es auch nicht so direkt nutzen, aber so lange es eine
ausreichende Zahl an Leuten gibt, die das können, ist das doch egal.
Es gibt ja noch nicht einmal ein offizielles Verfahren Revertwünsche zu
äußern oder gar eine Liste von
Am Freitag 15 Mai 2009 schrieb Garry:
Da stellen sich mir alle Haare zu Berge...
Höchstgeschwindigkeit=Stadt... Geschwindigkeit ist ein Wert der
in Strecke pro Zeit definiert ist. Nichts anderes sollte hier zu finden
sein! Dann kann man auch in 50 Jahren
noch was mit den Daten anfangen! Wenn
Bernd Wurst schrieb:
...
Ja, aber die Frage gebe ich gerne zurück.
Ich bin es ja gewohnt, dass meine Postings inhaltlich ignoriert werden, aber
ich glaube ich muss mir nicht vorwerfen lassen, dass ich den Thread nicht
gelesen hätte.
Meine Sicht der Dinge ganz kurz (und ein letztes Mal):
Am Freitag 15 Mai 2009 schrieb Mario Salvini:
Garry schrieb:
Mario Salvini schrieb:
Damit das aber Sinn macht müsstest du dich von der Idee loslösen
überamm maxspeed zu taggen, sondern nur da, wo auch echte Schilder
stehen :).
Warum? maxspeed ist für jeden Streckenabschnitt (in
Am Freitag 15 Mai 2009 schrieb Bernd Wurst:
Hallo.
Am Freitag 15 Mai 2009 16:10:08 schrieb Mario Salvini:
es gilt nicht implizierte maxspeed=100 für alle, sondern
nur maxspeed:motorcar=100, maxspeed:hgv=60, etc.
Fällt dir für etc noch etwas ein?
Ich weiß noch von pkw mit anhänger = 80,
Am Freitag 15 Mai 2009 schrieb Per:
Ja, genau! Nur leider sind es eben oft falsche Werte.
In einer noch nicht getaggeden 30-zone in einer Stadt würde der Navi Du
darfst hier 50 fahren sagen. Besser wäre es wenn er sagt Du befindest
dich in einer Ortschaft, genaue Geschwindigkeitslimits liegen
Bernd Wurst schrieb:
Es gibt ja noch nicht einmal ein offizielles Verfahren Revertwünsche zu
äußern oder gar eine Liste von Leuten die das können. Von einer
ausreichenden Zahl kann also noch gar nicht gesprochen werden.
Es gibt bei OSM für gar nichts ein offizielles Verfahren. Trotzdem bin
Guenther Meyer schrieb:
Am Freitag 15 Mai 2009 schrieb Per:
Ja, genau! Nur leider sind es eben oft falsche Werte.
In einer noch nicht getaggeden 30-zone in einer Stadt würde der Navi Du
darfst hier 50 fahren sagen. Besser wäre es wenn er sagt Du befindest
dich in einer Ortschaft, genaue
Per schrieb:
...
Meine Sicht der Dinge ganz kurz (und ein letztes Mal)[...]
OK...
*zone* ist nur sinnvoll um Stadnardwerte anzunehmen, wenn maxspeed
nichts gesetzt ist.
Eine sinnvolle alternative für maxspeed=city:DE könnte
maxspeed:sign=city:DE sein.
trafficzone + zusätzliches
Am 15. Mai 2009 19:50 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org:
Ich glaube nicht, dass das was hier diskutiert wird international an kommt.
Kann man glauben, ich tu's nicht.
Ich denke schon, und da die community derzeit in Deutschland am
größten ist bedeutet das durchaus auch eine Chance, manche
Eine Autobahn wird begrenzt durch die Zeichen 330 und 334.
ja, das braucht man allerdings nicht mappen, da es sich aus dem
highway bereits ergibt, oder wie machst Du das?
out_of_town mag richtig sein, aber land ist nicht falsch und zudem
noch schön kurz.
naja, wenn Du schon deutsche Wörter
Hallo.
Deine Mails kommen nicht nur an mich als Kopie sondern sie kommen bei mir auch
noch doppelt (plus einmal über die Liste) an. Das passiert nur bei deinen
Mails. Kannst du das bitte irgendwie abstellen?
Am Samstag 16 Mai 2009 00:29:53 schrieb Per:
Das ist doch pedantisch sich am Wort
Guenther Meyer schrieb:
Am Dienstag 12 Mai 2009 schrieb Stefan Dettenhofer (StefanDausR):
Mario Salvini schrieb:
man kanns ja auch gerne *traffic*zone nennen
oder gleich nur zone=, also
zone=in_town:DE
zone=out_of_town:DE
zone=motorway:DE
(zone=walk:DE)
es geht
Garry schrieb:
Guenther Meyer schrieb:
Am Dienstag 12 Mai 2009 schrieb Stefan Dettenhofer (StefanDausR):
Mario Salvini schrieb:
man kanns ja auch gerne *traffic*zone nennen
oder gleich nur zone=, also
zone=in_town:DE
zone=out_of_town:DE
Mario Salvini schrieb:
Garry schrieb:
Guenther Meyer schrieb:
Am Dienstag 12 Mai 2009 schrieb Stefan Dettenhofer (StefanDausR):
Mario Salvini schrieb:
man kanns ja auch gerne *traffic*zone nennen
oder
Garry schrieb:
Mario Salvini schrieb:
Garry schrieb:
Guenther Meyer schrieb:
Am Dienstag 12 Mai 2009 schrieb Stefan Dettenhofer (StefanDausR):
Mario Salvini schrieb:
man kanns ja auch gerne
Bernd Wurst schrieb:
Hallo.
Am Sonntag 10 Mai 2009 23:26:34 schrieb Mario Salvini:
Nochmal:
Sind durch das Zeichen innerhalb geschlossener Ortschaften bestimmte
Geschwindigkeiten über 50 km/h zugelassen, so gilt das für Fahrzeuge
aller Art !!!
[...]
konsequenterweise gilt an
Hallo.
Am Dienstag 12 Mai 2009 12:08:10 schrieb Mario Salvini:
das würde eher unterstreichen, dass Straßen des öffentlichen Verkehrs
auf jeden Fall ein speedzone=* brauchen und nur bei expliziten Bedarf
(Schilder) ein maxspeed=*.
Wobei mir da *speed*zone zu spezifisch ist. Es geht ja eben
Am 12. Mai 2009 14:37 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org:
Hallo.
Am Dienstag 12 Mai 2009 12:08:10 schrieb Mario Salvini:
das würde eher unterstreichen, dass Straßen des öffentlichen Verkehrs
auf jeden Fall ein speedzone=* brauchen und nur bei expliziten Bedarf
(Schilder) ein maxspeed=*.
Bernd Wurst schrieb:
Hallo.
Am Dienstag 12 Mai 2009 12:08:10 schrieb Mario Salvini:
das würde eher unterstreichen, dass Straßen des öffentlichen Verkehrs
auf jeden Fall ein speedzone=* brauchen und nur bei expliziten Bedarf
(Schilder) ein maxspeed=*.
Wobei mir da *speed*zone zu
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 12. Mai 2009 14:37 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org:
Hallo.
Am Dienstag 12 Mai 2009 12:08:10 schrieb Mario Salvini:
das würde eher unterstreichen, dass Straßen des öffentlichen Verkehrs
auf jeden Fall ein speedzone=* brauchen und nur bei
Am 12. Mai 2009 15:09 schrieb Mario Salvini salv...@t-online.de:
wie wärs mir honking=no pder honk_permission=no ?
als Zone oder an jeden Weg?
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Mario Salvini schrieb:
man kanns ja auch gerne *traffic*zone nennen
oder gleich nur zone=, also
zone=in_town:DE
zone=out_of_town:DE
zone=motorway:DE
(zone=walk:DE)
Eine Vorverarbeitung kann dann an alle relevanten ways, die *kein*
maxspeed (etc.) haben, den entsprechenden Defaultwert
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 12. Mai 2009 15:09 schrieb Mario Salvini salv...@t-online.de:
wie wärs mir honking=no pder honk_permission=no ?
als Zone oder an jeden Weg?
man könnte es entweder an die Wege oder an die amenity-area des
Friedhofs pappen. Sinn macht IMO Beides.
Am 12. Mai 2009 15:32 schrieb Stefan Dettenhofer (StefanDausR)
o...@dentro.info:
Mario Salvini schrieb:
man kanns ja auch gerne *traffic*zone nennen
oder gleich nur zone=, also
zone=in_town:DE
zone=out_of_town:DE
zone=motorway:DE
(zone=walk:DE)
oder zone=ex (für die ehem. DDR)?
Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb:
Mario Salvini schrieb:
man kanns ja auch gerne *traffic*zone nennen
oder gleich nur zone=, also
zone=in_town:DE
zone=out_of_town:DE
zone=motorway:DE
(zone=walk:DE)
Eine Vorverarbeitung kann dann an alle relevanten ways, die *kein*
Am Dienstag 12 Mai 2009 schrieb Stefan Dettenhofer (StefanDausR):
Mario Salvini schrieb:
man kanns ja auch gerne *traffic*zone nennen
oder gleich nur zone=, also
zone=in_town:DE
zone=out_of_town:DE
zone=motorway:DE
(zone=walk:DE)
es geht also darum, neben geschwindigkeits-defaults auch
Mario Salvini schrieb:
Nochmal:
Sind durch das Zeichen innerhalb geschlossener Ortschaften bestimmte
Geschwindigkeiten über 50 km/h zugelassen, so gilt das für Fahrzeuge
aller Art !!!
Hat seinen Grund im erhalten des Verkehrsflusses- Auf meiner
Fahrschulstrecke gab es so eine Strasse
Mario Salvini schrieb:
Also gibts keinen Fall wo speedzone und maxspeed gleichzeitig Sinn
machen. Das heißt aber dann auch, dass speedzone unnötig ist, und wir
alles mit maxspeed abbilden können. (siehe meine Argumentation weiter oben
Das ist richtig! Meinen Kompromissvorschlag hatte ich ja
Hallo.
Am Sonntag 10 Mai 2009 23:26:34 schrieb Mario Salvini:
Nochmal:
Sind durch das Zeichen innerhalb geschlossener Ortschaften bestimmte
Geschwindigkeiten über 50 km/h zugelassen, so gilt das für Fahrzeuge
aller Art !!!
[...]
konsequenterweise gilt an dieser Stelle aber dann auch
Bernd Wurst schrieb:
Hallo.
Am Samstag 09 Mai 2009 10:05:13 schrieb Garry:
Ich nehme an Du hast keinen LKW-Führerschein...
Da nimmst du falsch an.
Da lernt man:
verbietet, schneller als mit einer bestimmten Geschwindigkeit zu fahren.
Sind durch das Zeichen innerhalb
Garry schrieb:
Bernd Wurst schrieb:
Hallo.
Am Samstag 09 Mai 2009 01:41:55 schrieb Garry:
Beide Tags machen nur Sinn, z.B. in einer IN_TOWN schneller
freigegebene Straße. Dann wäre z.B. speedzone=in_town:DE maxspeed=70
sinnig, denn die HGVs dürfen ja trotzdem nur weiterhin 60
Bernd Wurst schrieb:
Aber bevor wir uns unnötig streiten: Gibt es real solche Stellen, an denen
eine Straße innerorts auf über 60 freigegeben ist? Ich kenne keine.
(Innerorts bedeutet hier nicht Autobahn oder autobahnähnlich ausgebaut.)
Der Ring in Münster.
Dort ist stellenweise 70.
Grüße
Hallo.
Am Samstag 09 Mai 2009 01:41:55 schrieb Garry:
Beide Tags machen nur Sinn, z.B. in einer IN_TOWN schneller
freigegebene Straße. Dann wäre z.B. speedzone=in_town:DE maxspeed=70
sinnig, denn die HGVs dürfen ja trotzdem nur weiterhin 60 fahren. Oder
Wie kommst Du den auf die Idee? Auch
Bernd Wurst schrieb:
Hallo.
Am Samstag 09 Mai 2009 01:41:55 schrieb Garry:
Beide Tags machen nur Sinn, z.B. in einer IN_TOWN schneller
freigegebene Straße. Dann wäre z.B. speedzone=in_town:DE maxspeed=70
sinnig, denn die HGVs dürfen ja trotzdem nur weiterhin 60 fahren. Oder
Wie
Hallo.
Am Samstag 09 Mai 2009 10:05:13 schrieb Garry:
Ich nehme an Du hast keinen LKW-Führerschein...
Da nimmst du falsch an.
Da lernt man:
verbietet, schneller als mit einer bestimmten Geschwindigkeit zu fahren.
Sind durch das Zeichen innerhalb geschlossener Ortschaften bestimmte
Hallo.
Am Samstag 09 Mai 2009 12:52:12 schrieb Bernd Wurst:
So habe ich das nicht gelernt (oder erinnere mich nicht mehr dran) und ich
kann auch in der StVO nichts dazu finden.
Okay, du hast recht:
StVO §41, Absatz 2, Ziffer 7 sagt das so aus.
Ich find's ne irgendwie widersinnige Regelung,
Bernd Wurst schrieb:
Hallo.
Am Samstag 09 Mai 2009 10:05:13 schrieb Garry:
Ich nehme an Du hast keinen LKW-Führerschein...
Da nimmst du falsch an.
Da lernt man:
verbietet, schneller als mit einer bestimmten Geschwindigkeit zu fahren.
Sind durch das Zeichen innerhalb
Am 9. Mai 2009 12:52 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org:
Aber bevor wir uns unnötig streiten: Gibt es real solche Stellen, an denen
eine Straße innerorts auf über 60 freigegeben ist? Ich kenne keine.
(Innerorts bedeutet hier nicht Autobahn oder autobahnähnlich ausgebaut.)
klar gibt's die,
Mario Salvini schrieb:
Beide Tags machen nur Sinn, z.B. in einer IN_TOWN schneller
freigegebene Straße. Dann wäre z.B. speedzone=in_town:DE maxspeed=70
sinnig, denn die HGVs dürfen ja trotzdem nur weiterhin 60 fahren. Oder
Wie kommst Du den auf die Idee? Auch für LKWs gilt hier die 70!
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
Proposal:
speedzone
Values:
speedzone=default:DE (100)
speedzone=default:NL (80)
speedzone=city:DE (50)
speedzone=motorway:DE (keine/Richtgeschw. 130)
30er Zonen würde ich weiterhin mit maxspeed=30 taggen
alternativ mit speedzone=30.
maxspeed hat
Hallo.
Am Montag 04 Mai 2009 09:32:12 schrieb Stefan Dettenhofer (StefanDausR):
speedzone=default:DE (100)
speedzone=default:NL (80)
Ich warte immernoch auf jemanden, der weiß was das Pendant zum deutschen
außerorts im englischen Sprachgebrauch ist.
2) maxspeed=... steht alleine, wenn
Am Montag 04 Mai 2009 schrieb Stefan Dettenhofer (StefanDausR):
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
Proposal:
speedzone
Values:
speedzone=default:DE (100)
speedzone=default:NL (80)
speedzone=city:DE (50)
speedzone=motorway:DE (keine/Richtgeschw. 130)
30er Zonen würde ich
Guenther Meyer schrieb:
(...)
zusammen mit der langen liste an definitionen und beispielen, wann was zu
verwenden ist, wird erst richtig klar, dass das alles nur unnoetige
komplexitaet in was eigentlich recht einfaches bringt.
mein Vorschlag ist -wenn man ihn genau gelesen und verstanden
Am Montag 04 Mai 2009 schrieb Stefan Dettenhofer (StefanDausR):
Guenther Meyer schrieb:
(...)
zusammen mit der langen liste an definitionen und beispielen, wann was zu
verwenden ist, wird erst richtig klar, dass das alles nur unnoetige
komplexitaet in was eigentlich recht einfaches
Hallo.
Am Montag 04 Mai 2009 10:37:53 schrieb Guenther Meyer:
am ehesten noch out of town, wuerde ich sagen...
Wörterbuch und angestaute Schulenglischkenntnisse habe ich auch.
Wir brauchen halt einen Begriff, der native ist, der also einem Engländer
nicht als unnormal vorkommt.
Ich frag mal
Guenther Meyer schrieb:
Am Montag 04 Mai 2009 schrieb Stefan Dettenhofer (StefanDausR):
Guenther Meyer schrieb:
(...)
zusammen mit der langen liste an definitionen und beispielen, wann was zu
verwenden ist, wird erst richtig klar, dass das alles nur unnoetige
komplexitaet in was
Am Montag 04 Mai 2009 schrieb Bernd Wurst:
Hallo.
Am Montag 04 Mai 2009 09:32:12 schrieb Stefan Dettenhofer (StefanDausR):
speedzone=default:DE (100)
speedzone=default:NL (80)
Ich warte immernoch auf jemanden, der weiß was das Pendant zum deutschen
außerorts im englischen
Guenther Meyer schrieb:
dann muss ich doch mal meinen vorschlag ausformulieren:
Um die auf einem way gueltige Geschwindigkeitsbeschraenkung anzugeben, wird
der key maxspeed benutzt.
(...)
Damit kann ich genauso leben...
Stefan
___
Talk-de
Am Montag 04 Mai 2009 schrieb Stefan Dettenhofer (StefanDausR):
naja, wenn man fuer das ganze nur ein tag, naemlich maxspeed verwendet,
dann wird deine definition schon mal um ganze drei punkte kuerzer, und
information geht auch keine verloren...
Das ist schon klar, aber es gibt ja viele,
Am Montag 04 Mai 2009 schrieb Bernd Wurst:
Hallo.
Am Montag 04 Mai 2009 10:37:53 schrieb Guenther Meyer:
am ehesten noch out of town, wuerde ich sagen...
Wörterbuch und angestaute Schulenglischkenntnisse habe ich auch.
Wir brauchen halt einen Begriff, der native ist, der also einem
dann muss ich doch mal meinen vorschlag ausformulieren:
Um die auf einem way gueltige Geschwindigkeitsbeschraenkung anzugeben, wird
der key maxspeed benutzt.
1.
Ist die Geschwindigkeit explizit durch ein Verkehrszeichen (Zeichen 274)
geregelt, wird der Wert direkt angegeben, z.B.
Guenther Meyer schrieb:
warum willst du es dann einfuehren um es dann wieder zu loeschen?
das bringt nur noch mehr verwirrung rein.
was spricht dagegen, diese zwischenschritt wegzulassen, und das gleich zu
migrieren?
Ich habe -wie bereits geschrieben- kein Problem mit Deinem Vorschlag,
Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb:
2) maxspeed=... steht alleine, wenn die Geschwindigkeit explizit durch
ein Verkehrszeichen (Zeichen 274) geregelt ist. Es dürfen ausschließlich
numerische Werte angegeben werden!
Dem Rest stimme ich eigentlich zu. Nur hier würde ich das numerische
Am Montag 04 Mai 2009 schrieb Stefan Dettenhofer (StefanDausR):
Guenther Meyer schrieb:
warum willst du es dann einfuehren um es dann wieder zu loeschen?
das bringt nur noch mehr verwirrung rein.
was spricht dagegen, diese zwischenschritt wegzulassen, und das gleich zu
migrieren?
Ich
Guenther Meyer schrieb:
Eine andere Information ist daraus dass in der Regel rechts vor links
gilt - dass ist aber keine Information
die Sinn macht in maxspeed gepresst zu werden.
falsch. rechts vor links ist keine information, die irgendwas mit einer
30-zone zu tun hat. das gilt
Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb:
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
Proposal:
speedzone
Values:
speedzone=default:DE (100)
speedzone=default:NL (80)
speedzone=city:DE (50)
speedzone=motorway:DE (keine/Richtgeschw. 130)
30er Zonen würde ich weiterhin mit maxspeed=30
Am Montag 04 Mai 2009 schrieb Garry:
Guenther Meyer schrieb:
Eine andere Information ist daraus dass in der Regel rechts vor links
gilt - dass ist aber keine Information
die Sinn macht in maxspeed gepresst zu werden.
falsch. rechts vor links ist keine information, die irgendwas mit
Bernd Wurst schrieb:
Hallo.
Am Montag 04 Mai 2009 09:32:12 schrieb Stefan Dettenhofer (StefanDausR):
speedzone=default:DE (100)
speedzone=default:NL (80)
Ich warte immernoch auf jemanden, der weiß was das Pendant zum deutschen
außerorts im englischen Sprachgebrauch ist.
Mario Salvini schrieb:
Ich warte immernoch auf jemanden, der weiß was das Pendant zum deutschen
außerorts im englischen Sprachgebrauch ist.
http://dict.leo.org/forum/viewUnsolvedquery.php?idThread=529660idForum=1lp=endelang=de
non-urban / urban
out of town / in town
outside built-up
Wurst
Gesendet: Montag, 4. Mai 2009 10:00
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
Betreff: Re: [Talk-de] Maxspeed map - Kompromissvorschlag
Hallo.
Am Montag 04 Mai 2009 09:32:12 schrieb Stefan Dettenhofer (StefanDausR):
speedzone=default:DE (100)
speedzone=default:NL (80)
Ich warte immernoch
Hallo.
Am Montag 04 Mai 2009 20:30:15 schrieb Werner König:
wenn leo recht hat
Warum glauben eigentlich alle, dass ich zu doof bin ein Wörterbuch zu
benutzen?
Ein Wörterbuch bietet fast immer mehrere Übersetzungen und mehrere
Wörterbücher liefern für den selben Begriff noch mehr
Garry schrieb:
Guenther Meyer schrieb:
Am Samstag 02 Mai 2009 schrieb Chris-Hein Lunkhusen:
Guenther Meyer schrieb:
Also ich wäre für ein separates Tag für die Geschwindigkeitszonen,
was meinst du mit geschwindigkeitszonen?
sowas wie
-Ursprüngliche Nachricht-
Von: talk-de-boun...@openstreetmap.org
[mailto:talk-de-boun...@openstreetmap.org] Im Auftrag von Garry
Gesendet: Samstag, 2. Mai 2009 11:13
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
Betreff: Re: [Talk-de] Maxspeed map
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
Also ich wäre
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