Andreas Labres schrieb:
On 26.09.11 18:49, Peter Kössler wrote:
Wäre es nicht weniger aufwändig nur einen node innerhalb der Fläche der Gruppe
zu setzen mit dem Namen der Gruppe?
Natürlich sollte das alternativ möglich sein. Nur da stellt sich noch viel mehr
die Frage, mit welchem/n
intuitīvi gan piemērā asfalts likās kā gravel. parasti kartēs asfaltu
attēlo tumšāku nekā zemesceļus, piemērā asfalts liekas tieši dzeltens.
ja kas, survace=unpaved būtu jāliek kā gravel droši vien, esmu to izmantojis
N.
On 2011.09.28. 11:02, cuu...@gmail.com wrote:
surface taga attēlošana
Man gan izskatās tas ceļš vairāk uzsvērts. ir vēl dažas lietas, ko gribētu
paeksperimentēt, piemēram, vai nevajadzētu tos ceļus orderēt vispirms pēc
layer, pēc am pēc to nozīmes, lai renderējot mazākas nozīmes ceļu gali neiet
virsū augstākas nozīmes ceļm. Uzskatāms piemērs ir ar Dienvidu tiltu:
Es par to pašu - pieliekot ceļam raustītu līniju gar sāniem tas izskatās
resnāks un svarīgāks.
Varetu līdzīgi kā JS, ceļu bez seguma pataisīt ievērojami
gaišāku-dzeltenāku, bet pie jebkura seguma ceļa platums saglabājas
atbilstoši svarīgumam. (sānu malas varētu vienmēr renderēt vienādas).
Paliek
Nu, man pirmo reizi prasīja kādu dienu visu saprast, salikt, lai strādā. Par
renderēšanu.. ja nav norenderēts meklētais, tiles renderējas uz
pieprasījumu. Varēja arī uzstādīt, cik ilgi tiles turēt uz servera. Citādi
tās bildītes dikti daudz vietas aizņem, nereāli uzturēt ar ierobežotu
budžetu.
Es aŗī atbalstu mūsu varianta radīšanu, it īpaši tāpēc ka tagad ir
iespēja paspēlēties ar Mapnik 2 un pilnveidot karti savām vajadzībām
(un pēc pieslīpēšanas provēt to visu padot uz augšu osm.org
noklusētajam renderam).
Cik saprotu tad vislabākais cilvēks ar pieredzi un resursiem ir
Pēteris
cik ir daudz? man tur hostingam ierobežojuma nav, gigabaiti ir okei,
tikai cik gigabaiti, daži, padsmit, desmitiem?
N.
On 2011.09.28. 15:03, Jānis Ročāns wrote:
Nu, man pirmo reizi prasīja kādu dienu visu saprast, salikt, lai strādā.
Par renderēšanu.. ja nav norenderēts meklētais, tiles
Man tie zaļie ceļi vienmēr jūk ar sarkanajiem. nekad nesaprotu, kuršs ir
augstākas prioritātes.
2011/9/28 pec...@gmail.com pec...@gmail.com
Es aŗī atbalstu mūsu varianta radīšanu, it īpaši tāpēc ka tagad ir
iespēja paspēlēties ar Mapnik 2 un pilnveidot karti savām vajadzībām
(un pēc
Šeit ir lapa par NL serveri:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/NL_Tile_Server
( http://tile.openstreetmap.nl )
Izskatās, ka NL bildes aizņem ap 21G vietas.
2011/9/28 Jānis Ročāns janis.roc...@gmail.com
Es par to otro variantu. Paskatīšos.. Uztaisīšu uz VBox. Ubuntu amd64.
Pirmajā variantā
Nu man ir tā, ka man ir savs serveris nano datu centrā, kurš ja godīgi
netiek pārāk noslogots... man gan viņu gribētos pārinstalēt, bet ilgi
jau nevaru saņemties uz tādu pasākumu... 10G vietas es tur mierīgi
šādam pasākumam varētu izmantot... Ja nu tur ir par īsu, man ir viens
VPS ar nedaudz zem
On 09/28/11 21:05, N.R. wrote:
ko tik maz jaudas : )? nav iespējams kaut ko vienkāršu uz windows uzinstalēt un
renderēt atsevišķi, tad uploadot tiles? laikam jau ir, bet tad dati netiks
bieži atjaunoti. man darba dators ir jaunākās paaudzes krutākais i7 ar 16GB RAM
un SSD disku, tur noteikti
Le 28/09/2011 01:43, Christian Rogel a écrit :
To be or not to be, that is the question, c'était Hamlet, pas
Isolated_dweling ? Non ?
--
FrViPofm
On ne peut pas suivre 2 logiques :
L'adaptation française et celle des règles internationales qui décalent vers le
haut toute l'échelle.
Le tag
La mailing liste semble raciste envers mon compte !
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Quelqu'un s'est donné la peine de lire ?
Loïc
-
On ne va jamais aussi loin que lorsque l'on ne sait pas où l'on va...
www.partir-en-vtt.com
--
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Et je vote aussi pour un export à la manière d'osm.org et pourquoi pas à
inclure ton rendu également sur osm.org. Il surpasse celui d'opencyclemap...
Ce serait bien mais il faudrait une couverture mondiale ! Donc pas en
Lambert93 mais plutôt en Mercator... autant dire que ça demanderait
Bonjour,
Tu veux parler de ce tutoriel:
http://www.partir-en-vtt.com/php/faq/voir_faq.php?groupe_faq=7[/url]#FAQ22 ?
J'en profite pour rajouter une question: tu proposes un descriptif du tour
du Lac de Pierre Percée sur ton site mais comment se fait-il que tu n’aies
pas ajouté les chemins dans
ou http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:craft%3Ddressmaker
Celui-ci est plus utilisé que tailor.
On a aussi shop=tailor : 555 qui est beaucoup plus utilisé, si on ne
regarde que les statistiques. Ça me semble bien répondre à la question
Où vous vous rendez pour refaire l'ourlet de votre plus
Bonjour,
De : Damouns
ou http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:craft%3Ddressmaker
Celui-ci est plus utilisé que tailor.
On a aussi shop=tailor : 555 qui est beaucoup plus utilisé, si on ne
regarde que les statistiques. Ça me semble bien répondre à la question
Où vous vous rendez pour
Oui je veux parler de ce tutoriel mais je l'ai mis à jour notamment avec un
discours plus approprié pour le grand public (enfin j'espère), l'ajout
d'explications sur des passages un peu complexes. J'ai aussi ajouté une
intro...et à la fin l'explication pour imprimer sa belle carte.
Bref, j'aurai
Bonjour,
Je ne me lasse pas d'explorer ce superbe rendu :-)
J'ai tout de même noté encore un petit truc. Dans le vieux bourg (le centre
quoi) de ma commune, c'est plein de petites rues étroites et tortueuse, et
même au zoom maximum, les rues sont très peu visibles du fait de la place
occupée
Le 28 septembre 2011 09:34, partir-en-vtt ad...@partir-en-vtt.com a écrit :
Si je devais reprendre tous les gpx que j'ai dans mon pc (je pense environ
4000 kilomètres), je pense qu'il me faudrait une année sabbatique pour tout
intégrer proprement... :D
D'ailleurs si tu pouvais simplifier tes
Le 28/09/2011 09:34, partir-en-vtt a écrit :
et en ce moment je bosse sur la commune
de THISE et la Forêt de chailluz. J'ai bossé 3 jours non stop sur JOSM le
week end dernier...
C'est pour ça que j'essaye de motiver de nouveaux usagers, car rien
qu'autour de chez moi, il y a plusieurs inscrits
Oui, effectivement, c'est à faire. Il y a un outil dans JOSM que je pourrai
décrire ? Sinon, j'utiliserai GPSBABEL.
-
On ne va jamais aussi loin que lorsque l'on ne sait pas où l'on va...
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--
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Bonjour
ce matin, en taggant un parking avec josm, j'ai utilisé le menu
balises-routes-balises et cliqué sur l'icone P du panneau parking
du code de la route sans lire la légende
Cette icone place un tag highway=rest_area
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:highway%3Drest_area
ça ne
2011/9/28 Nicolas Dumoulin nicolas_openstreetmap@dumoulin63.net:
Merci pour ton initiative. Je continue à penser que ça va être difficile de
trouver un consensus, mais vu que tu t'y lances, soyons fou.
A noter, cette réponse que j'avais posté il y a quelques temps sur
l'OSQA d'OSM qui
2011/9/28 Christian Rogel christian.ro...@club-internet.fr:
On ne peut pas suivre 2 logiques :
On a toujours essayé de concillier les deux en adaptant les tags à nos
spécificités locales tout en respectant le sens original.
Fixer la limite entre city et town à 10.000 ou 100.000 habitants est
J'ai ajouté un paragraphe sur l'utilisation de l'Imagerie Bing. Le fichier
est toujours le même, à savoir :
www.partir-en-vtt.com/stockage/hebergement/osm.odt
Par contre, pourriez vous m'indiquer l'âge de l'imagerie Bing et si elle est
encore mise à jour ?
merci.
-
On ne va jamais aussi
En Belgique nous avons remarqué qu'il y a des zones où l'imagerie Bing est
de juin 2011 depuis quelques semaines. Elle est donc encore mise à jour,
apparemment avec un interval de 3-4 ans.
Jo
2011/9/28 partir-en-vtt ad...@partir-en-vtt.com
J'ai ajouté un paragraphe sur l'utilisation de
2011/9/28 partir-en-vtt ad...@partir-en-vtt.com:
Je prends note du besoin d'une approche par la vue aérienne bing. Je vais
proposer un paragraphe dessus. Mais il me semble que cela implique une
modification de la projection (ce qui est assez embêtant pour le grand
public) car il doit switcher
Le 28 septembre 2011 12:45, Jo winfi...@gmail.com a écrit :
En Belgique nous avons remarqué qu'il y a des zones où l'imagerie Bing est
de juin 2011 depuis quelques semaines.
Je confirme pour la Meurthe-et-Moselle. C'est un gain énorme comparé à
l'imagerie qui était disponible jusqu'alors et
2011/9/28 Pieren pier...@gmail.com:
Le GPS n'offre finalement
Ce que je voulais dire c'est que finalement aucune source n'est
parfaite (le GPS a les inconvénients que tu cites déjà dans ton tuto).
Avec Bing, on peut aussi mentionner qu'il est possible de décaler
l'image pour corriger les erreurs
Le Mercredi 28 Septembre 2011 11:22:35 partir-en-vtt, vous avez écrit :
Bonjour,
Merci d'avoir pris le temps de regarder.
Je prends note du besoin d'une approche par la vue aérienne bing. Je vais
proposer un paragraphe dessus. Mais il me semble que cela implique une
modification de la
Pour bing, il y a un gros décalage d'observé (problème de raccord), ce n'est
donc pas trop utilisable.
-
On ne va jamais aussi loin que lorsque l'on ne sait pas où l'on va...
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--
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C'est pour cela qu'il faut passer en projection Mercator pour ne pas avoir
ce problème de raccord. D'ailleurs au passage, est-ce qu'il existe un
raccourci clavier pour passer rapidement d'une projection à une autre?
Le 28 septembre 2011 12:57, partir-en-vtt ad...@partir-en-vtt.com a écrit
:
Je vais regarder ça.
Le tutoriel à été mis à jour avec son sommaire.
Romain MEHUT wrote:
C'est pour cela qu'il faut passer en projection Mercator pour ne pas
avoir
ce problème de raccord. D'ailleurs au passage, est-ce qu'il existe un
raccourci clavier pour passer rapidement d'une
Le mar. 27 sept. 2011 à 19:47 +0200, JonathanMM a ecrit :
-- situation actuelle : les deux demi-aires portent le même nom.
- on respecte la signalétique
- pb d'ambiguïté
Elle est très bien, et il n'y a pas d'ambiguïté : une aire est tout de
même relié à un sens de circulation ;)
--
Le 28 septembre 2011 09:53, Nicolas Dumoulin
nicolas_openstreetmap@dumoulin63.net a écrit :
Bonjour,
Je ne me lasse pas d'explorer ce superbe rendu :-)
Idem, ça en jette un max... et c'est pratique maintenant que la molette
fonctionne ;-)
En revanche, j'ai trouvé un petit défaut de
Pour ceux qui souhaitent voir ce que ça donne en PDF :
http://www.partir-en-vtt.com/stockage/hebergement/tutoriel_josm_pour_osm.pdf
-
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--
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bonjour tous,
Trs beau travail en effet
question bte ? : N'y a t'il pas de droit d'auteur sur le style IGN
top25 ?
djoman
Le 27/09/2011 07:50, Ab_fab a crit:
Magnifique travail sur le style !
Srieux et raffin ...
Je ne suis pas all
Reste à faire le tri entre ce qui est du ressort du suivi des conventions
topographiques internationales et la recopie de ce qui peut être considéré
la valeur ajoutée artistique de l'IGN
Je te renvoie à un extrait de la réponse de l'auteur, hier
Bonjour, je m'appelle Laurent, j'habite à Brest en Bretagne et j'ai 35 ans.
Je voulais vous faire part d'un oubli sur le serveur
http://beta.letuffe.org/ressources/export-communes/
J'ai voulu récupérer les contours des communes de mon département et une
commune n'existe pas dans la liste, celle
Le Mercredi 28 Septembre 2011 16:41:37 Laurent W., vous avez écrit :
Bonjour, je m'appelle Laurent, j'habite à Brest en Bretagne et j'ai 35 ans.
Je voulais vous faire part d'un oubli sur le serveur
http://beta.letuffe.org/ressources/export-communes/
J'ai voulu récupérer les contours des
Au passage il y a du nettoyage de tag à opérer sur les area=yes appliqués
aux building...
Romain
Le 28 septembre 2011 16:57, Nicolas Dumoulin
nicolas_openstreetmap@dumoulin63.net a écrit :
Le Mercredi 28 Septembre 2011 16:41:37 Laurent W., vous avez écrit :
Bonjour, je m'appelle
Bonjour (et bienvenue),
De : Laurent W.
Bonjour, je m'appelle Laurent, j'habite à Brest en Bretagne et j'ai 35 ans.
Je voulais vous faire part d'un oubli sur le serveur
http://beta.letuffe.org/ressources/export-communes/
J'ai voulu récupérer les contours des communes de mon département
Bonjour,
En mappant en particulier sur la banlieue parisienne est, j'ai remarqué
que highway=unclassified est assez souvent utilisé comme un niveau
intermédiaire entre highway=tertiary et highway=residential, un peu
comme une rue à privilégier pour traverser un quartier, sans pour autant
être un
Bonjour, et bienvenue Laurent,
La commune apparaît bien (en vert) sur beta.letuffe.org
http://beta.letuffe.org/?zoom=11lat=48.22025lon=-4.53796layers=BT
Et l'analyseur de relation
http://analyser.openstreetmap.fr/cgi-bin/index.py
ne renvoie pas de trace d'ouverture dans le
cependant depuis une modif récente un des ways de cette relation se croisait
lui-même,
C'était exactement ça, ça devrait se réparer tout seul demain.
La (petite) blague, c'est qu'actuellement sur le site du cadastre, le
Finistère comporte
279 communes (l'INSEE en compte 283). OSM en
Je vais surement poser une question idiote, mais pourquoi ne se
contente t'on pas d'un tag unique pour stipuler une localité accolé à un
tag du genre estimated_population=?
Charge ensuite au moteur de rendu de fixer ses limites
hamlet/village/town/...
Pour moi, la classification si c'est plutôt
Bonjour,
Il y a un mois j'ai fait une grosse mise jour de la frontire
France-Andorre et je constate qu'aux faibles niveaux de zooms, le
rendu Mapnik ne s'est toujours pas mis jour sur le site
openstreetmap. En zoomant d'avantage c'est bon, ainsi qu'avec les
2011/9/28 tigre-bleu tigre-b...@n7mm.org:
Charge ensuite au moteur de rendu de fixer ses limites
hamlet/village/town/...
La classification des tags place rencontre les mêmes difficultés
que pour les highway. Il n'est pas toujours possible d'utiliser des
critères objectifs. Nous les classons
En ce qui concerne mes habitudes, j'ai tendance considrer que
residential et unclassified sont de mme niveau, mais que les
premires concernent les rues en agglomration (bordes par des
habitations rapproches) alors que les deuximes concernent les
petites routes hors
On 28/09/2011 17:58, Nicolas Moyroud wrote:
Y-a-t'il quelque chose à faire pour forcer la mise à jour ?
Adresse d'une tuile :
http://c.tile.openstreetmap.org/15/18885/17452.png
Adresse du statut de cette tuile :
http://c.tile.openstreetmap.org/15/18885/17452.png/status
Adresse à laquelle
C'était ce que j'avais aussi compris quand j'ai commencé à contribuer à
OpenStreetMap (pour faire simple : residential en zone urbaine,
unclassified en-dehors), mais les mœurs semblent avoir évolué...
Teuxe
Le mercredi 28 septembre 2011 à 18:18 +0200, Nicolas Moyroud a écrit :
En ce qui
://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-fr/attachments/20110928/742a7
586/attachment-0001.html
--
Message: 4
Date: Wed, 28 Sep 2011 17:40:32 +0200
From: sly (sylvain letuffe) sylv...@letuffe.org
To: Discussions sur OSM en =?iso-8859-1?q?fran=E7ais?=
talk-fr@openstreetmap.org
2011/9/28 Teuxe te...@free.fr:
C'était ce que j'avais aussi compris quand j'ai commencé à contribuer à
OpenStreetMap (pour faire simple : residential en zone urbaine,
unclassified en-dehors), mais les mœurs semblent avoir évolué...
Non, pas du tout. Pourrais-tu expliquer ce qui te fait croire
Elle est disponible!
http://www.lavilleavelo.org/spip.php?article204
Beau travail!
Romain
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
En effet un highway=rest_area désigne la surface
entière d'une aire de repos (et highway=services quand cette surface possède une
station service) et est repérable au panneau que tu as indiqué (sapin+table).
En reprennant l'exemple d'hier sur Frontonnais, voilà à quoi ressemble une
surface d'aire
Le 28 septembre 2011 00:49, Sébastien Dinot sebastien.di...@free.fr a
écrit :
Sébastien Dinot a écrit :
C'est donc bien un bogue de JOSM qui n'apparaît que sur une installation
fraîche de l'outil.
Je viens de vérifier, je reproduis bien ton souci sur mon installation et
confirme tout ce que
D'ailleurs sur cette exemple on voit que les bretelles d'accès sont taggé
comme
le reste de l'aire de repos en highway=service.
Je n'aime pas cette méthode puisque cela revient à dire que les voies
d'accélération/decéleration (où l'on est forcément à plus de km/h et où les
piétons sont
Le 28 sept. 2011 à 11:37, Pieren a écrit :
spécificités locales tout en respectant le sens original.
Fixer la limite entre city et town à 10.000 ou 100.000 habitants est
peu important du moment que city est plus prominant que town
(d'ailleurs le critère du nombre d'habitant n'est pas
Mais, en allant au fond, je ne vois aucune nécessité impérieuse d'établir une
hiérarchie entre
les tags du bas du tableau, car cela pas d'intérêt réel par rapport au routage
et
Hola garçon, on ne taggue pas pour le rendu ;-)
Éric
___
Talk-fr
Bonsoir,
Je confirme mon absence mais mon souhait d'adhérer donc je donne procuration à
qui sera présent et voudra bien me représenter.
Ci-dessous mes coordonnées complètes pour enregistrement des adhésions.
Y aura t'il une retransmission, texte, son, vidéo, ... ?
Je viendrai le 7 pour un atelier l'AM (imports massifs ou relations…) et le 8
pour la réunion de fondation.
Suis preneur d'info sur les thèmes des ateliers.
Je viendrai en train de Quimper.
Christian
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
De : Christian Rogel christian.ro...@club-internet.fr
Je viendrai le 7 pour un atelier l'AM (imports massifs ou relations…) et
le 8 pour la réunion de fondation.
Suis preneur d'info sur les thèmes des ateliers.
Il y a une page wiki avec deja quelques infos
A major inconvenience for me recently has been the return of the 'can't load
map' error message when using Potlatch 2 which I understand is some sort of
time-out between Potlatch and the server.
What needs to happen to get this resolved (in Potlatch or in the server as
appropriate)? Is that work
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