atuurpunt and some of the local tourism offices already have
'virtual' hikes, where they only suggest which node numbers to combine. On the
ground, nothing is marked. I don't think this should be in OSM.
If I get this correctly, 'Randonnées en Boucle' (SGR) are hikes made out of
parts of existing GR
Hi,
There is a guideline or rule that only waymarked hiking/cycle/... routes should
be added to OSM. Not everyone agrees and there are some non-waymarked routes in
OSM because nobody, not even me, dares to remove them.
Anyway, that rule/guideline is getting in trouble because some official
And don't forget the superroutes. They're still lcn.
StijnRR
On Thursday, September 3, 2020, 04:55:24 PM GMT+2, Jo
wrote:
Yes, I'll look at those as well.
Jo
On Thu, Sep 3, 2020 at 1:00 PM Yves bxl-forever
wrote:
Hello,
Thanks for this.
@Polyglot, I saw you updated numbered
Hi,
A side step from the discussion of the previous days.
This page exists [1], but it isn't listed under the conventions here [2]. If
I'm not mistaken it once was, but has disappeared from that list after a while.
Does somebody know why? Or did it just fall off...
Or is it because it still has
Hi,
'Jaagpaden' are not always paved roads. Often compacted, gravel, earthen,
grassy, ... roads/tracks and then highway=track seems a better choice.
Sometimes the only thing that's left is just a path. Then the tag
service=towpath is rather odd. I use description=jaagpad.And what about similar
Hi,
I agree with both. I've been removing is_in tags here and there since a few
months as JOSM encourages to do so.By the way, I also noticed that at some
places streets (highways) have an is_in tag.
Regards,
StijnRR
Op woensdag 5 februari 2020 16:37:26 CET schreef Midgard
:
Dear
Hi,
There is this page (1), which has a wealth of interesting information for those
who want to waste their time updating, improving and correcting the railway
related things in OSM. As far as I can see the licence is OK, except for point
5.1.6 which requires us to mention the Open Data
Hi,
I don't understand why nobody else objects to the 'alternatives'. They're just
somebody's personal inventions, but they do not exist. If we allow Jo's
alternatives, then we have to allow anybody's alternatives, suggestions , etc.
for cycle highways or any other kind of hiking, cycle, ...
I didn't check all those tags, but that's probably how it should be done
indeed technically, as Lionel said. Drawing 4 parking spaces is much easier.
And easier to understand for less experienced mappers. Which is also a good
argument, IMHO. We don't want to create a database which is too
e than 500
Ik vind het not done om iemand zijn edits te dissecteren op een publieke
mailinglist.
On Mon, 4 Nov 2019 15:31:34 +0000 (UTC), Stijn Rombauts via Talk-be
wrote:
> Even terug naar de aanpassingen van Jakka en ook wat aansluitend op
>onderstaande opmerking van Marc. En ook
Even terug naar de aanpassingen van Jakka en ook wat aansluitend op
onderstaande opmerking van Marc. En ook omdat ik in alle stilte al wel wat werk
van Jakka heb verbeterd (en dan bedoel ik effectief: fouten corrigeren):-
parkeerplaatsen: Jakka heeft daar de individuele parkeerplaatsen gemapt;
Op zaterdag 12 oktober 2019 21:01:06 CEST schreef s8evq
:
>On Wed, 25 Sep 2019 19:24:35 + (UTC), Stijn Rombauts via Talk-be
> wrote:
>
>Thanks Stijn for taking the time to comment.
>
>> - An interesting change is the one from access=no/destination to
>
Hi,
Some comments:
- An interesting change is the one from access=no/destination to
vehicle=no/destination for the C5-sign, which I support, because it's more
correct. But a disadvantage is that e.g. access=no/destination shows on the
map, but vehicle=no/destination not. Would the proposal to
Hi,
First: the interpretations given here to 'tunnel' are much more strict than the
wiki, which leaves much more room for interpretation. A strict interpretation
of tunnel makes the use of tunnel=yes of tunnel=culvert for passages of rivers
underneath a road senseless, just as
Hi,
1. This is a bridge: no
doubt.https://www.google.be/maps/@50.9628551,5.0810297,3a,75y,328.21h,89.12t/data=!3m6!1e1!3m4!1sXz43z9vWyUiOpCVTschIUQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=nl
2. This is a tunnel: sure
And if you look at this object and its source tag, OSM is in
trouble...https://www.openstreetmap.org/way/567560764
StijnRR
Op vrijdag 22 maart 2019 15:12:07 CET schreef Marc Gemis
:
Mogelijks zou ook OpenStreetMap een filter moeten installeren om te
kijken dat de data die we uploaden
Hi,
What are the opinions these days about landuse mapping: connect landuses to
highways or let space between landuse polygons and adjacent highways? Is there
a consensus or can everyone do whatever he/she likes?My opinion: I *hate*
landuse connected to highways.
Regards,
StijnRR
Hi,
A year or 2 ago I asked the same question and then no-one objected to ref and
nat_ref without space and int_ref with a space.
Regards,
StijnRR
On Saturday, August 11, 2018, 2:38:33 PM GMT+2, Ruben
wrote:
Hi Frank,
On Fri, 10 Aug 2018 21:06:54 +0200, Jakka wrote:
> Where can I
Hoi,
>> * de overweg is met grote plastic blokken afgesloten voor autoverkeer, >> al
>> staan er geen overeenkomstige borden; fietsers en voetgangers kunnen
>> er nog wel langs, en doen dat ook. Geluidssignaal en knipperlichten zijn
>> ook actief ten gepasten tijde. Maar hoe mappen we dat?
>
Hoi,
Dat is zeker niet correct. Ik denk dat zelfs best die hele changeset wordt
teruggedraaid. Zie ook bv. http://www.openstreetmap.org/way/372287784/history.
Hij heeft een hele boel objecten diezelfde tags als highway=path e.d. gegeven
en dus om zeep geholpen...
Mvg,
StijnRR
On
Hi,
I am rewriting the conventions page about railways [1]. It was a bit
outdated...A few questions:- I kept the convention about the name ("L" followed
by the number of the line, e.g. L25). But I noticed it hasn't been followed in
many places (often 25 or L.25). Do we keep this convention or
Hi,
While mapping in Marche-en-Famenne I noticed that the N63 (Liège-Marche), which
is part of the E46 has also received the tag int_ref = E03 a few months ago. It
looks like the whole E46 (Cherbourg - Liège) has gotten the int_ref = E03 tag,
while the E03 should only be the road from Cherbourg
Hoi,
Als er iemand niet weet wat doen: de N49 is de A11 aan het
worden.http://wegenenverkeer.be/persberichten/19300-kilometerbordjes-worden-vervangen
StijnRR
___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
Hi,
Is this a cycleway=lane or
cycleway=track?https://www.google.be/maps/@50.9614847,5.1190177,3a,75y,235.81h,78.01t/data=!3m6!1e1!3m4!1s6g0Vzjs_9xhgI0WUUpKSug!2e0!7i13312!8i6656?hl=nl
Regards,
StijnRR
___
Talk-be mailing list
Hi,
I noticed that someone recently has added some 'name' tags (e.g. Sortie 28 [1])
on 'motorway_links' (motorway exit). Is that something that should be
discouraged or encouraged?
Regards,
StijnRR
[1]: http://www.openstreetmap.org/way/31650387
Ter
info:https://overheid.vlaanderen.be/nieuws/update-orthofotomoza%C3%AFek-middenschalig-winteropnamen-kleur-vlaanderen
"De meest recente orthofotomozaïek voor Vlaanderen is bijgewerkt voor de
volledige provincie Limburg (opname: 2, 5 en 7/05 en 7/08/2016 (Voeren))"
Jawadde, winteropnamen in
| Hoi,
Ik heb de afgelopen jaren een aantal mtb-routes in Limburg en Vlaams-Brabant
toegevoegd [1]. De netwerken van Noord-, West- en Midden-Limburg zijn
ondertussen volledig, inclusief inrij- en verbindingstrajecten. Misschien zou
ik beter eens deze pagina [2] aanvullen met de manier waarop
I think it only makes sense to change or add tags because of roadworks if you
know very well what's the exact situation. Is (a part of) a road really
completely unaccessible (access=no) or is it access=destination? Which other
measures have been taken to prevent cut-through traffic? E.g. in
Bonjour,
[Je vais essayer de répondre en français.]
Je crois tout est encore dans la base de donnée. Le lien que tu a donné me mène
vers la version 'MapQuest Open' de OSM qui n'est pas renouvelé souvent
apparament. Si tu prend la version 'normale' tout est là, non?
The international definition of highway=track seems a sensible definition to me
and I see no reason why we should stick to another definition. But of course, I
missed the long story. So I prefer to tag dirty, muddy cobblestone roads
between farmland or asphalted forestry roads (like the one
Hoi,
Dat het AGIV opgaat in 'Informatie Vlaanderen' heeft ook effect op de url's van
de wms'en:
https://www.agiv.be/news/2015/november/webdiensten-grb-orthofotos-historische-kaarten-vernieuwd
Mvg,
StijnRR
___
Talk-be mailing list
Hey,
I'd very much like to emphasize that it's necessary to survey walking and cycle
routes, because once again I noticed that errors of poorly made official maps
(this time one of the hiking maps of Bosland, northern Limburg) are copied into
OSM, including non-existing paths. This is not the
Hoi,
De oude wandelroutes zijn eigenlijk (als individuele wandelroutes - lwn)
verdwenen en zouden dus uit osm verwijderd moeten worden. De enige
bewegwijzering die er nu nog is, zijn de knooppunten. De wandelroutes die de
knooppunten volgen en vaak wel de naam en het traject van de oude
I've been struggling a few times with those areas which in dutch could be
called 'openbaar groen'. It's not a park, it's not a garden, sometimes it's
just grass, but more often a combination of grass, flowers, shrubs and trees.
If one doesn't want to map those individual elements, what is the
Hi,
To get some more uniformity, I created a new and complete (I guess) set of
symbols in svg-format for the Wiki for the Wallonian hiking routes: the red,
blue, green en yellow rectangle, cross, stripes and diamond [1]. I used them
already in some places in [2]. Perhaps I could replace all the
Hoi,
Ook aan de andere kant (aan de autosnelweg) geeft Osmose dezelfde melding. Het
is dus een stuk tertiary road, dat niet verbonden is met een ander stuk weg van
dezelfde of hogere (secondary, primary, ...) categorie. Is niet per sé fout,
maar toch wat vreemd. Dat stuk moet waarschijnlijk een
Plas gl...@byte-consult.be
To: Stijn Rombauts stijnromba...@yahoo.com; OpenStreetMap Belgium
talk-be@openstreetmap.org
Sent: Monday, January 12, 2015 8:05 PM
Subject: Re: [OSM-talk-be] Railway data accuracy , age and origin
What is wrong with it? most what I see looks still up to date. Could
Wouldn't it be a good idea then to give this page a decent update so everybody
knows how railways should be tagged:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Belgium/Conventions/RailwaysOtherwise
it is very well possible that someone else will 'destroy' a lot of your work.
Regards,
StijnRR
Even in het Nederlands als ik mag.
De gemeentes zijn verantwoordelijk voor 'hun' GRB. Ik vermoed dat alle
gemeentes de opbouw van hun GRB uitbesteed hebben aan landmeters. Misschien dat
updates (zie bv.
https://www.agiv.be/news/2014/december/update-grootschalig-referentiebestand-20-12-2014)
Hello,
Mainly aimed at those people who add walking routes with coloured symbols on a
white hexagonal plate: I've added and changed some things on this wiki page:
WikiProject Belgium/Conventions/Walking Routes - OpenStreetMap Wiki, in an
attempt to streamline the tagging on these walking
Hoi,
Misschien een kleine bijdrage ivm adressering (busnummers, cijfers in
straatnamen e.d.). De post zegt op http://www.bpost.be/adressering/ hoe het
allemaal zou moeten. Kan een reden zijn om in osm dezelfde regels te volgen.
Groetje,
Stijn
From: Glenn
Hoi,
Er bestaat dit: http://inspirepub.waterinfo.be/arcgis/rest/services. Vraagje
aan diegenen die wms'en en dergelijke overweg kunnen: is dat iets waar wij iets
mee kunnen doen, bv. als wms in JOSM? Als basisdata worden de gemeentes en
deelgemeentes aangeboden en ook de aslijnen van de
Hoi,
In de eerste set tags lijkt de vehicle=no overbodig, niet?
Wat betekent de BE:Type-IV?
Dat je die website als tag zou toevoegen aan alle jaagpaden, lijkt me toch wat
vreemd. Dat lijkt me eerder iets voor de wiki. En voor die locatie zou
http://www.wenz.be/nl/burger/Jaagpaden/ beter
Hoi,
Als het enkel een onderbord bij een C3 is, is name=jaagpad niet echt correct,
maar anderzijds lijkt het mij wel nuttig dat iets als jaagpad getagd kan
worden, misschien description=jaagpad? Of om het moeilijker te maken:
maxspeed=30; source:maxspeed=jaagpad (of zoiets).
Groetje,
the official bloso signs (with
the wheels underneath the triangles), you're welcome.
Stijn
From: Stijn Rombauts stijnromba...@yahoo.com
To: OpenStreetMap Belgium talk-be@openstreetmap.org
Sent: Thursday, May 8, 2014 10:23 AM
Subject: Re: [OSM-talk
Hi,
If there's a meetup in Leuven, I'll try to be there.
Stijn
From: Erik Beerten ebe...@gmail.com
To: OpenStreetMap Belgium talk-be@openstreetmap.org
Sent: Thursday, May 15, 2014 10:59 PM
Subject: Re: [OSM-talk-be] OSM Meetup in Gent, 21 of May.
afgeleid?
Polyglot
Op 1 mei 2014 15:36 schreef Stijn Rombauts stijnromba...@yahoo.com:
Hoi,
Er
zijn mountainbikeroutes getagd als lcn (local cycle network) of als rcn
(regional cycle network). Omdat Bloso de mountainbikeroutes meer en
meer verzamelt in netwerken (Euregio, Dijleland, Noord
Hoi,
Er zijn mountainbikeroutes getagd als lcn (local cycle network) of als rcn
(regional cycle network). Omdat Bloso de mountainbikeroutes meer en meer
verzamelt in netwerken (Euregio, Dijleland, Noord-Limburg, Rivierenland, enz.),
lijkt het me gerechtvaardigd om ze als rcn te taggen, maar er
Hoi,
Ter info:
http://www.toerismelimburg.be/nl/content/werken-op-het-fietsroutenetwerk
Eind maart 2014 is de nieuwe fietskaart voor het toeristisch
fietsroutenetwerk beschikbaar. Na een periode van 5 jaar zonder grote
wijzigingen op het fietsroutenetwerk, gaan er dit jaar heel wat nieuwe
Hoi,
Met 'tag wat er in het echt staat, niet wat je denkt dat er in het echt zou
moeten staan.' en eerdere discussies in het achterhoofd, een volgende vraag.
Het gaat over de Sint-Lugardisstraat/Ashoekstraat in Lummen:
http://www.openstreetmap.org/#map=16/51.0123/5.1833
Ik ben er van 't
Hi,
I hope to be there.
Regards,
Stijn
From: Philippe Delchambre philippe.delcham...@ulb.ac.be
To: alexandra combes | ultimate circle a...@ultimatecircle.eu
Cc: OpenStreetMap Belgium talk-be@openstreetmap.org;
open-data-wallo...@googlegroups.com
Hi,
I started working on osm because I was not always that satisfied with the ngi
maps with regard to tracks and paths. So I started filling up the numerous
blind spots in osm, mainly in Limburg. I hope that one day I can start adding
complete mountainbike routes (because the maps on
Dag Ben,
Toen ik je eerste bericht las, had ik direct een naam in gedachten... Ik heb
hem enkele maanden terug ook een bericht gestuurd, omdat ik het niet zo leuk
vond dat hij enkele tracks had verwijderd die ik recent had toegevoegd (o.a. de
toegangswegen naar de redelijk nieuwe windmolens
...@gmail.com
To: Stijn Rombauts stijnromba...@yahoo.com; OpenStreetMap Belgium
talk-be@openstreetmap.org
Sent: Monday, July 22, 2013 9:13 PM
Subject: Re: [OSM-talk-be] rescue point
I would not do that, as the ref-tag of the emergency_access_point might
conflict with the one of the highway. But that's
Indeed, that's what I was looking for. I suppose an existing node of a highway
(usually an intersection) should be tagged with it, because it is a
'highway=...'-tag. Am I right?
Thanks,
Stijn
From: Marc Gemis marc.ge...@gmail.com
To: Stijn Rombauts
Hi,
In Limburg I've come across a few 'rescue points' (Reddingspunt - Point de
sauvetage - Rettungspunkt -
http://www.toerismelimburg.be/nl/content/reddingspunt-paaltjes). The one I
found today was brand new (apparently they're all brand new) and had number
32-73-107-050.I guess it's useful
Hi,
How should tow paths (jaagpaden / chemins de halage) along canals be mapped,
either paved or unpaved? I see many different things: service road, cycle path,
general path, track, ...
StijnRR
___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
57 matches
Mail list logo
