One, There aren't that much border disputes in my area. And I'm notinterested
in such things, nor am I able to solve them in any way.
Two, I'm referring to the Quezon City barangay borders, excuding those
previously done.
And three, I do appreciate the complement.
--- On Tue, 12/2/08, [EMAIL
May I just add, political/administrative boundaries in general in the
Philippines is a thorny issue. So I expect we will encounter virtual
boundary disputes in the future. Come to think of it, this could a
good benchmark that Openstreetmap is now popular in the Philippines.
;)
cheers,
maning
@ local tag: I endorse loc_place or at least ph_place
as it looks the underscore is the established syntax in OSM for something like
that (see loc_name , reg_name, nat_name, etc
@ disputes and virtual shotguns: Joke lang, M8 :)
Cheers
-Ursprüngliche Nachricht-
Von: maning sambale
Assuming it's OK to use the map:
1. Use mapwarper http://wrp.geothings.net/
rectify the map via mapwarper's interface, and grab the wms link
which you can paste to josm wms plugin. You now have a new wms for
your map.
Mapwarper wms is OK if you have reliable internet connection (which
I
On 01/12/08 12:38, Jan Torben Heuer wrote:
Hi, I hope this is the right place for my question.
I want to use OSM data for a routing client. I therefore need the
streetdata. I heard that OSM can be accessed via postgresql (where I
hope find the streets data in) and I found a WMS that could
Christoph Böhme wrote:
Sent: 01 December 2008 11:23 PM
To: talk@openstreetmap.org
Subject: Re: [OSM-talk] Where have all the contributors gone?
Hi!
Andy Robinson \(blackadder-lists\) [EMAIL PROTECTED] schrieb:
I reckon I have one more season of mapping to the north of Birmingham
(Walsall,
2008/12/2 David Earl [EMAIL PROTECTED]
snip
Population census data, as we discussed last week, also has the same
restriction.
This bit I find particularly annoying and frustrating!
To have so much information from the census gathered and maintained by
public funds, but unable to make use
surface=cobblestones/paved/gravel/sand/dirt/grass
width=1m/2m
ele=100m vs ele=150m
?
Looks good to me. Describe what the road is like, rather than making
subjective judgments. Every driver/cyclist/vehicle will be different
and will have to make their own choices. You can't tag for that. Or
Graham,
This sounds like the makings of a plan! When would you think the ideal
timing would be? When the weather is reliable and not taking your regular
custom away?
Maybe if you could set up a wiki page with some details and travel options
to the area we (the osm community) can jointly get
Sebastian Spaeth [EMAIL PROTECTED] writes:
Per wrote:
Now we can see a big discussion, but no one did anything constructive!
One thing is clear, we need a tag to describe the usability of ways.
If you don't like smoothness invent a better scheme!
Smoothness is better than nothing.
2008/12/2 Matthias Julius [EMAIL PROTECTED]
Sebastian Spaeth [EMAIL PROTECTED] writes:
Per wrote:
Now we can see a big discussion, but no one did anything constructive!
One thing is clear, we need a tag to describe the usability of ways.
If you don't like smoothness invent a better
Per wrote:
Now we can see a big discussion, but no one did anything constructive!
One thing is clear, we need a tag to describe the usability of ways.
If you don't like smoothness invent a better scheme!
Smoothness is better than nothing.
surface=cobblestones/paved/gravel/sand/dirt/grass
Hello,
mapping some areas here I came across some barriers in several places which in
my opinion don't fit in those described in [[Map Features]]. I've uploaded a
photo to http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Unknown_barrier.jpg.
How do you tag this?
Miriam
[EMAIL PROTECTED] ist jetzt
Hi
To get proper searching of roads and stuff is this the correct way to do it?
For the village:
name: John's Village
place: village
is_in: Municipality, County, Country
and then for every road example:
highway: secondary
name: John's road
is_in: John's Village
(Will this let people search for
pothole_ratio=0.2 #20% of the surface are potholes
max_pothole_size=50cm
If it is a frequently traveled road by motorised vehicle, that size
will not be very static.
That depends on the country!!
Bernhard
begin:vcard
fn:Bernhard Zwischenbrugger
n:Zwischenbrugger;Bernhard
Miriam wrote:
mapping some areas here I came across some barriers in several
places which in my opinion don't fit in those described in
[[Map Features]]. I've uploaded a photo to
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Unknown_barrier.jpg.
How do you tag this?
I looked at
2008/12/2 ビカス ヤダワ (vikas yadav) [EMAIL PROTECTED]:
Hi,
One more query I have.
On the roads that I survey, I have always found that my GPX goes away from
what the mapnik rendered.
I assume that mapnik is working on standard conventions of road width.
Here in New Delhi, we have lanes of width
Stephen wrote:
It's a warning, not a restriction.
There are signs I've noted near here that are warnings:
Unsuitable for motor vehicles
This isn't an access permission, and isn't something I'd say was
suitable for the proposed smoothness tag (as it is fine for cyclists
and pedestrians, and
Hi,
One more query I have.
On the roads that I survey, I have always found that my GPX goes away from
what the mapnik rendered.
I assume that mapnik is working on standard conventions of road width.
Here in New Delhi, we have lanes of width ~3m. Motorways have a fix 4 lanes
per direction.
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:legal-talk-
[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Tom Hughes
Sent: 02 December 2008 08:55
To: Licensing and other legal discussions.
Subject: [Spam] Re: [OSM-legal-talk] OSM Foundation / Domains / Trademark
Peter Miller wrote:
Several suggestions have already been made in response to Andy's comment.
Last night I jotted down just a few, before reading all my inbox, so may
duplicate.
I have listed some northern winter thinks you can be doing - IN and OUT of
the warm
If you think your local area is pretty well covered,
80n wrote:
In my case I've run out of stuff to map. Can someone build some more
roads please? ;)
Same here. Or at the very least rename some roads please :-)
spaetz
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
Well, you learn something new every day! I never knew post codes were
subject to copyright. OSM has taught me it is naughty to trace off an
OS map or even read the name of a road from one. Now I'm worried
about sending letters! Should I add an extra line to the address
crediting the Post
On 02/12/2008 09:07, elvin ibbotson wrote:
Well, you learn something new every day! I never knew post codes were
subject to copyright. OSM has taught me it is naughty to trace off an OS
map or even read the name of a road from one. Now I'm worried about
sending letters! Should I add an
Peter Miller wrote:
Personally I am a strong advocate for a more organic and careful process
where the next draft is discussed first on legal-talk then on talk and on
the national lists (usa, italy, germany, japan etc) and that we look to get
sign-up and support by the major contributors on
On Tuesday 02 Dec 2008 4:23:23 pm Sebastian Spaeth wrote:
80n wrote:
In my case I've run out of stuff to map. Can someone build some more
roads please? ;)
Same here. Or at the very least rename some roads please :-)
migrate to India ;-)
--
regards
Kenneth Gonsalves
Associate
NRC-FOSS
On Tue, Dec 2, 2008 at 2:07 PM, Olav Einervoll [EMAIL PROTECTED] wrote:
Hi
To get proper searching of roads and stuff is this the correct way to do it?
For the village:
name: John's Village
place: village
is_in: Municipality, County, Country
and then for every road example:
highway:
The administrative level of a place is useful for applications like
renderers or namefinders.
But the tag admin_level can be set in two elements:
- the node tagged with place=town/city/village/etc (usually the
administrative centre or capital for this level)
- the relation for the administrative
On Tuesday 02 December 2008, Gustav Foseid wrote:
On Fri, Nov 28, 2008 at 12:14 PM, David Earl
[EMAIL PROTECTED]wrote:
I think we could do with a richer hierarchy something like this:
metropolis 500,000
city 100,000
large_town 25,000? 40,000?
town 10,000
On Tue, Dec 2, 2008 at 7:14 PM, Ben Laenen [EMAIL PROTECTED] wrote:
It's a very bad idea IMHO. This is just trying to fix what's wrong with
the town/city/village tags with more of the same tags.
In my opinion, the main problem is that it lacks granularity. I have no way
to say this town is
Ed Loach wrote:
Looks good to me. Describe what the road is like, rather than making
subjective judgments. Every driver/cyclist/vehicle will be different
and will have to make their own choices. You can't tag for that. Or
perhaps usability:kia_cee'd:edloach=good /
On Tue, Dec 2, 2008 at 7:20 PM, Gustav Foseid [EMAIL PROTECTED] wrote:
On Tue, Dec 2, 2008 at 7:14 PM, Ben Laenen [EMAIL PROTECTED] wrote:
It's a very bad idea IMHO. This is just trying to fix what's wrong with
the town/city/village tags with more of the same tags.
I don't understand the
On Tuesday 02 December 2008 19:38, Alex Mauer wrote:
Ed Loach wrote:
Looks good to me. Describe what the road is like, rather than making
subjective judgments. Every driver/cyclist/vehicle will be different
and will have to make their own choices. You can't tag for that. Or
perhaps
Miriam Tolke wrote:
Hello,
mapping some areas here I came across some barriers in several places
which in my opinion don't fit in those described in [[Map Features]].
I've uploaded a photo to
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Unknown_barrier.jpg.
How do you tag this?
Miriam
On Tue, Dec 2, 2008 at 7:55 PM, Pieren [EMAIL PROTECTED] wrote:
The question is coming because the name finder gives the same
importance to Paris, USA and Paris, France (or something like that).
Instead of making more artificial granularity on the place hierarchy
which is just moving the
2008/12/2 Miriam Tolke [EMAIL PROTECTED]
mapping some areas here I came across some barriers in several places which
in my opinion don't fit in those described in [[Map Features]]. I've
uploaded a photo to
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Unknown_barrier.jpg.
How do you tag this?
I've uploaded a photo to
a target=_blank
href='http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Unknown_barrier.jpg.'http://
wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Unknown_barrier.jpg./a
looks almost like this one
a target=_blank
mapping some areas here I came across some barriers in several places which
in my opinion don't fit in those described in [[Map Features]]. I've
uploaded a photo to
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Unknown_barrier.jpg. How do
you tag this? I would probably tag it as a bollard,
On Tue, Dec 2, 2008 at 10:43 PM, Miriam Tolke [EMAIL PROTECTED] wrote:
I tagged it as bollard before and yes, it comes near. But I think at least
from the meaning of traffic_calming=chicane mentioned in the other answers
it might even better.
I would say that a chicane is designed to slow
Am Dienstag 02 Dezember 2008 schrieb Gustav Foseid:
2008/12/2 Miriam Tolke [EMAIL PROTECTED]
mapping some areas here I came across some barriers in several places
which in my opinion don't fit in those described in [[Map Features]].
I've uploaded a photo to
Gustav wrote:
I would say that a chicane is designed to slow down traffic
(much like a speed bump) and make a road less suitable for
through traffic, without blocking access for any vehicles
that are able to use the road on either side. This barrier
is constructed to in such a way that
On Tue, Dec 2, 2008 at 8:19 PM, Gustav Foseid [EMAIL PROTECTED] wrote:
On Tue, Dec 2, 2008 at 7:55 PM, Pieren [EMAIL PROTECTED] wrote:
Do you propose to replace place=hamlet/village/town/city with a
place=populated_place (or something similar) and just use otehr metrics for
rendering London
Ed Loach wrote:
Gustav wrote:
I would say that a chicane is designed to slow down traffic
(much like a speed bump) and make a road less suitable for
through traffic, without blocking access for any vehicles
that are able to use the road on either side. This barrier
is constructed to in
Message: 4
Date: Tue, 02 Dec 2008 10:49:05 +
From: Steve Chilton [EMAIL PROTECTED]
Subject: Re: [OSM-talk] Where have all the contributors gone?
To: Andy Robinson (blackadder-lists) [EMAIL PROTECTED], osm
talk@openstreetmap.org
Message-ID:
[EMAIL PROTECTED]
Content-Type: text/plain;
Since at least a few are using smoothness, I don't see any problem to put
it
on map features, and let people who want, use it.
Are you *seriously* suggesting that we put every tag used by at least a
few on the main map features page?
According to Tagwatch - there are over 4300 keys in use
Are you *seriously* suggesting that we put every tag used by at least a
few on the main map features page?
Well, no and yes ;-)
I was only talking about keys that have followed the approval process and
got accepted.
According to Tagwatch - there are over 4300 keys in use in Europe alone,
2008/12/3 Richard Bullock [EMAIL PROTECTED]
Message: 4
Date: Tue, 02 Dec 2008 10:49:05 +
From: Steve Chilton [EMAIL PROTECTED]
Subject: Re: [OSM-talk] Where have all the contributors gone?
To: Andy Robinson (blackadder-lists) [EMAIL PROTECTED], osm
talk@openstreetmap.org
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/54201
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/54202
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/54360
http://www.openstrehtetmap.org/browse/relation/54361
Als ik deze allemaal opzoek in de API direct:
Lambert Carsten schreef:
Ik heb even een screenshot van gemaakt en bijgevoegd. Helaas vallen de
grenzen
weg bij het inzoemen. De AND data is misschien toch wat verouderd. Dit soort
informatie moet toch ergens openbaar zijn? Het is gewoon de uitkomst van
bestuurlijke besluitvorming!
Als
Gert-Jan Braas wrote:
ik ben me wat aan het orriënteren op het gebruik van Openstreetmap i.c.m.
OpenLayers.
De bedoeling is dat er een kaart gebruikt wordt met een focus op vaarwegen.
Is er ergens een pagina of een Howto die uitlegt hoe ik de tile-server kan
aanroepen zodat ik aangepaste
Beste Gert-Jan,
Ik wil nog een stapje verder gaan; er zijn op dit moment geen specifieke
toepassingen in relatie tot water, maar we hebben wel een grote bak
water gerelateerde data.
Is het voor jou misschien een optie om eens op IRC te verschijnen:
#osm-nl op irc.oftc.net zodat je wat meer
Hallo Gert-Jan,
Het zelf maken van kaarten is redelijk wat werk. Je moet namelijk ook
nog zelf de stylesheet maken en tiles renderen voor het in OpenLayers te
gebruiken is. Wat voor jouw waarschijnlijk wel interessant is, is dat ik
al een kaart heb gemaakt die ik zelf bij het zeilen gebruik.
On Tuesday 02 December 2008 15:52:39 Eugene van der Pijll wrote:
Lambert Carsten schreef:
Ik heb even een screenshot van gemaakt en bijgevoegd. Helaas vallen de
grenzen weg bij het inzoemen. De AND data is misschien toch wat
verouderd. Dit soort informatie moet toch ergens openbaar zijn?
Stephen Hope wrote:
There is sometimes a difference between what a place calls itself and
what it is. City of Caloundra, for example, is (was? did it
amalgamate?) the whole shire, not just the town. This includes a
number of different small locations, plus Caloundra itself. Even if
you put
Hallo.
Am Montag, 1. Dezember 2008 schrieb Rainer Knaepper:
dazu etliches an Fuß- und Radwegen
und auch manche Tracks, die meinem Auto inzwischen schon die
Bezeichnung Gelände-Polo eingetragen haben, weil der halt öfters
äußerlich einem landwirtschaftlichen Nutzfahrzeug ähnelte :-)
Oh, sowas
Jochen Topf schrieb:
Wie klingt dieser Plan? Irgendwelche Einwände? Können wirs irgendwie
besser machen?
wann geht's denn jetzt los?!?
einwände gab's ja nur bezüglich den kreisreformen in sachsen-anhalt und
sachsen. ich würde vorschlagen, diese zunächst auszusparen oder diese
auch mit
über kurz oder lang sehe ich solche Feinheiten alle nur vernünftig über
Relations gelöst.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Germany/Workshops/Linienb%C3%BCndel#5._Die_Wege_mit_einer_Relation-Hierarchie_an_die_Stra.C3.9Fe_h.C3.A4ngen
ist beim Bescheiben beschreiben von
Hi,
vielleicht noch etwas Geduld haben. Ich jedenfalls tage immer die
Ortseingangsschilder mit. Die jetzt ja auch schön in JOSM dargestellt sind.
mfg
Alex
Pt! Schon vom neuen WEB.DE MultiMessenger gehört?
Der kann`s mit
wobei ich dies auf primary, secondary, tertiary und ggf. highway und Trunk
beschränken würde. Bei residential gibt das eigentlich keinen Sinn.
Im Moment kommt maxspeed allerdings reichlich selten vor ;-)
lg Wolfgang
-Original Message-
From: Stefan Dettenhofer (StefanDausR)
Am 02.12.08 schrieb Martin Simon:
Das Radverkehrsnetz NRW stellt Wegführung zwischen Orten für den
Alltagsgebrauch bereit, da werden sowohl Radwege als auch sämtliche
anderen Straßenklassen benutzt. (wenn du gelesen hättest...)
Dann hast Du doch auch ohne Nummerierung einen wunderbaren
Am 02.12.08 schrieb Martin Simon:
und unter Namen wie Radverkehrsnetz NRW: Witterschlick - Oedekoven
eintragen - das wären dann aber unüberschaubar viele Einzelrouten...
Ein großer Vorteil des kompletten Netzes in OSM ist ja, daß man auch
längere Touren planen kann - zu Zielen, die die
[Quoting angepasst]
Wolfgang W. Wasserburger schrieb:
Hi,
vielleicht noch etwas Geduld haben. Ich jedenfalls tage immer die
Ortseingangsschilder mit. Die jetzt ja auch schön in JOSM
dargestellt sind.
... das ist für den Routing-Algorithmus allerdings die ungünstigste
Variante
;-) aber
Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb:
wie machst Du das eigentlich bei Ortschaften, die direkt ineinander
übergehen?
- Zwei Schilder knapp hintereinander
- Zwei Ortsnamen angeben
Du hast zwar nicht mich angesprochen, aber ich antworte mal:
Ich persönlich mappe beide Schilder, da sie ja
2008/12/2 Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED]:
Wenn Du ein osm version=0.5 ... /osm um die Datei rumklatschst,
muss sie sich doch in JOSM oeffnen lassen, dann muesste man die Ways
nachladen koennen? Alternativ
Hi,
das funktioniert leider nicht, weil JOSM nicht die einzelnen Objekte
laden will,
Hallo Community,
vielleicht hat jemand auch den Bericht vor ein paar Tagen im TV
gesehen, ich denke, er wird noch auf verschiedenen Sendern
wiederholt (wenn nicht, in ein paar Monaten sicher wieder).
Es ging um einen Vergleich zwischen professionellen LKW- und
normalen PKW-Navigationsgeräten.
wenn man davon ausgeht, dass residential auch nur innerhalb
geschlossener Ortschaften verwendet wird (so wie es sein sollte) und das
überall 50 km/h impliziert, dann ist das ok.
Man könnte dann noch bei living_street irgend etwas zwischen 5 und 10
km/h annehmen.
Wobei diese Defaulttabellen dann
Karl Eichwalder schrieb:
Das ist ja alles schrecklich umständlich.
Ich habe letztens mal SRTM2OSM ausprobiert: Auf einem Windof-Rechner ist
die Benutzung ganz einfach: Als Parameter gibt man einfach die Eckpunkte
des gewuenschten Bereiches und, wenn man will, die gewuenschten
Abstaenden der
wenn physisch 2 Schilder da sind, ist die Sache klar!
bei uns ist es aber manchmal so, dass ein Schild zweigeteilt
(untereinander) ist:
- neue Ort
- der alte Ort durchgestrichen
Gruß,
Stefan
Tobias Wendorff schrieb:
Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb:
wie machst Du das eigentlich
... und in Osterreich (zumindest noch) den durch Brand und viele Staus
beruhmt gewordenen Tauerntunnel (und viele mehr)
lg Wolfgang
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] Behalf Of Heiko Jacobs
Sent: Tuesday, December 02, 2008 11:27 AM
To:
On Tue, Dec 02, 2008 at 01:35:27AM +0100, Stefan Hirschmann wrote:
Subject: Re: [Talk-de] Motorways ohne oneway tag... - was QA routing etc.
Gary68 wrote:
kann das eigentlich sein, dass ein motorway nicht oneway ist?
Ja. Einröhrige Tunnel mit Gegenverkehr. Vorübergehende
Ich bin eigentlich eher der Verfechter des expliziten taggen, d.h.
einfach ein maxspeed an alle ways.
Mir ist klar, dass es viele Gegenargumente dazu gibt, aber momentan ist
das die eindeutigste Lösung.
Gruß,
Stefan
___
Talk-de mailing list
Am 28. November 2008 12:57 schrieb Wolfgang W. Wasserburger
[EMAIL PROTECTED]:
wird auch in Ö verwendet, daß es kein echter Anglizismus ist, war mir auch
nicht klar - thx Wolfgang
http://en.wikipedia.org/wiki/Drivein
Gruss Martin
___
Talk-de mailing
Hallo.
Am Dienstag, 2. Dezember 2008 schrieb Tobias Wendorff:
Vielleicht sollten wir mal bei den Aldi Brüdern anklingeln,
mehr Discount als kostenlose Karten gibt es wohl nicht ...
Zwar nicht zum Thema LKW-Routing, aber so generell habe ich schonmal bei
Medion angefragt, ob es generell die
On Tue, Dec 02, 2008 at 01:42:32PM +0100, Wolfgang W. Wasserburger
wrote:
beim Versuch, realistische Routing-Ergebnisse zu erzielen, habe ich
versucht, die Reisegeschwindigkeiten in Ortsgebieten (von Ortstafel
zu Ortstafel) zu drosseln. Dafür gibt es aber noch keine sinnvollen
Tags.
Im
Hi,
beim Versuch, realistische Routing-Ergebnisse zu erzielen, habe ich versucht,
die Reisegeschwindigkeiten in Ortsgebieten (von Ortstafel zu Ortstafel) zu
drosseln. Dafür gibt es aber noch keine sinnvollen Tags.
Im Wiki gesucht habe ich nach: Ortsgebiet (heißt das auf Bundesdeutsch
Alex Schulze [EMAIL PROTECTED] wrote:
vielleicht noch etwas Geduld haben. Ich jedenfalls tage immer die
Ortseingangsschilder mit. Die jetzt ja auch sch?n in JOSM dargestellt sind.
Wie taggst Du die denn?
Ich hatte mal angefangen, ganz Heusenstamm und Teile von Karlsruhe
mit
Am 2. Dezember 2008 03:18 schrieb Karl Eichwalder [EMAIL PROTECTED]:
Heiko Jacobs [EMAIL PROTECTED] writes:
[Du musst an deiner umlautkodierung noch etwas arbeiten.]
Kann man nicht das Manko des NRW-Netzes -- fehlendes Routensystem --
nicht selbst heilen, sprich: Routen erfinden und das
Am 28. November 2008 11:45 schrieb Sven Geggus [EMAIL PROTECTED]:
Holger Issle [EMAIL PROTECTED] wrote:
Die Karte in der derzeitigen Version tut nicht mit MapSource, und ich
kann mit sehr beherrschen die auf einen Garmin zu spielen und zu
riskieren daß der deswegen zum teuren Schrotthaufen
Ulf Lamping [EMAIL PROTECTED] wrote:
Die A70 geht zw. Schweinfurt und Bamberg durch den Tunnel Schwarzer
Berg (oder so). Der Tunnel hatte ?ber zehn Jahre lang nur eine
zweispurige R?hre, war zwar auf 60 gebremst, aber ansonsten ganz normale
Autobahn.
Mist, Du hast mir mein Beispiel
Wenn nun irgend ein
Pressefuzie eine PM veröffentlicht, die noch nicht freigegeben ist, können
wir das nicht verhindern, aber zumindest im Nachhinen darauf hinweisen, das
sich da jemand was zusammengereimt hat.
wobei das in dem Artikel auch im ersten Absatz bereits rueberkommt:
wenn alles
Hallo Tobias,
Vielleicht sollten wir mal bei den Aldi Brüdern anklingeln,
mehr Discount als kostenlose Karten gibt es wohl nicht ...
Am besten gleich mit einem Logging-fähigen Navi...!
Und untern Weihanchtsbaum noch ein GPS mit Höhenmesser
oder wenigstens einen Logger...
Für den
Moin
Es gibt Dinge, die sollte jeder Mapper erfahren, bevor er mappt.
Blosz ist das derzeit schwierig, weil es liest nicht jeder die
Mailingliste, das Forum oder das Wiki und wenn doch, dann nicht
unbedingt die Stelle, die wichtig fuer ihn waere...
Waere es evtl. eine Idee, ein
wie machst Du das eigentlich bei Ortschaften, die direkt ineinander
übergehen?
- Zwei Schilder knapp hintereinander
- Zwei Ortsnamen angeben
Ich habe bisher die zweite Variante gemacht, also Ort1/Ort2, wobei der
Ort1 der ist, der (in Wegrichtung) neu anfängt und Ort2 der, der
aufhört.
Gruß,
On Mon, Dec 01, 2008 at 11:10:03PM +0100, Wolfgang W. Wasserburger wrote:
Subject: Re: [Talk-de] Motorways ohne oneway tag... - was QA routing etc.
also fur ein Desaster halte ich das oneway=-1 nicht; damit konnen Renderer
und auch Router umgehen; JOSM allerdings nicht, denn man mu?te
Am 2. Dezember 2008 02:46 schrieb Heiko Jacobs [EMAIL PROTECTED]:
Martin Simon [EMAIL PROTECTED] wrote:
Gibt es eigentlich die INFAS-Kreisgrenzen schon irgendwo im
OSM-Format? Die w?ren sehr n?tzlich, um die Relation gleich *richtig*
zu trennen...
Das erinnert mich an manche Radtour, wo dann
Wolfgang W. Wasserburger schrieb:
wobei ich dies auf primary, secondary, tertiary und ggf. highway und Trunk
beschränken würde. Bei residential gibt das eigentlich keinen Sinn.
Im Moment kommt maxspeed allerdings reichlich selten vor ;-)
Wieso ergibt dies keinen Sinn? Residential können 50,
Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb:
wenn man davon ausgeht, dass residential auch nur innerhalb
geschlossener Ortschaften verwendet wird (so wie es sein sollte) und das
überall 50 km/h impliziert, dann ist das ok.
Wo steht, dass man residential nur innerhalb geschlossener Ortschaften
On Tue, Dec 02, 2008 at 03:18:50PM +0100, Tobias Wendorff wrote:
Bei einem anschließenden Interview mit LKW-Fahrern an einer
Autobahnraststätte wurden deren Navigationssysteme gezeigt:
Medion war in fast jedem dritten Laster anzutreffen :-)
Vielleicht sollten wir mal bei den Aldi Brüdern
Frank Sautter [EMAIL PROTECTED] wrote:
einw?nde gab's ja nur bez?glich den kreisreformen in sachsen-anhalt und
sachsen. ich w?rde vorschlagen, diese zun?chst auszusparen oder diese
auch mit inaktiven tags und FIXME zu importieren und die existierenden
(sind die eigentlich aktueller?) mit
Johann H. Addicks schrieb:
Mag zwar sein, dass Josm da bald ein Plugin für bekommt, aber etwas a la
Potlach wäre mir lieber, da ich mit Josm gefühlt zu viel in
Pulldown-Menüs und in unterschiedlichen Werkzeugleisten unterwegs bin
und fühlbar mehr Mausmeter auf dem Schirm zurücklege.
Oder man
Jochen Topf [EMAIL PROTECTED] wrote:
F?r jeden Kreis wird eine Relation mit folgenden Tags angelegt:
type=multipolygon
F?r die Bundesl?nder werden jeweils ebenfalls Relationen angelegt:
type=boundary
F?r die Staatsgrenze wird die folgende Relation angelegt:
type=boundary
Sehr gute Idee! Für mich wärs schon gut, wenn so ne Wikiseite oder ein
Blog oder so was gäb, wo alles in der Art zusammen gefasst wäre. Wär
cool. (Man verzeihe mir wegen des Konjunktivs ;))
Greetz Flo
Am 02.12.2008 um 16:43 schrieb Heiko Jacobs:
Moin
Es gibt Dinge, die sollte jeder
Vielleicht sollten wir mal bei den Aldi Brüdern anklingeln,
mehr Discount als kostenlose Karten gibt es wohl nicht ...
Naja - der Pflegezustand von dererlei Beschraenkungen in den OSM
daten ist auch mehr als duerftig.
a) Die GoPal-Geräte werden weder von Aldi, noch von Medion
selbst
hi,
für alle, die jetzt gleich ein paar oneways hinzufügen oder sich nur mal
ein bild machen wollen...
www.gary68.de/osm/qa/motorways.htm
ist dort nur temporär, also nicht für die ewigkeit bookmarken :-)
ciao
gary68
___
Talk-de mailing list
Sehr gute Idee! Für mich wärs schon gut, wenn so ne Wikiseite
Ja, das wäre hilfreich, zumal das Mailinglisten-Digests und
auch das Mailinglistenarchiv dank der beliebten Vollquotes
(inkl. aller footer) ziemlich unverdaulich sind für Leute,
die nicht wirklich komplett alles mitlesen wollen.
und fühlbar mehr Mausmeter auf dem Schirm zurücklege.
Oder man lernt einfach, so wie ich, die Tags auswendig. Dann schaut man
sich die Pull-Downs nie wieder an. Ich kann dazu nicht viel sagen, da
ich grundsätzlich nur ohne die Menüs arbeite.
Wenn ich die Tags auswendig einhämmere bin ich
Markus schrieb:
Und untern Weihanchtsbaum noch ein GPS mit Höhenmesser
oder wenigstens einen Logger...
Ich habe gerade eine E-Mail für eine Studentin beantwortet,
in der ich ihr die Nachteile von barometrischen Höhenmessern
erklärt habe :-)
___
einen vgl. artikel (2 seiten) gibt es in der akt. adac-zeitung !
gruß jan
Tobias Wendorff schrieb:
Hallo Community,
vielleicht hat jemand auch den Bericht vor ein paar Tagen im TV
gesehen, ich denke, er wird noch auf verschiedenen Sendern
wiederholt (wenn nicht, in ein paar Monaten sicher
Vielleicht sollten wir mal bei den Aldi Brüdern anklingeln,
mehr Discount als kostenlose Karten gibt es wohl nicht ...
Am besten gleich mit einem Logging-fähigen Navi...!
Inoffiziell ging das schon seit Jahren, allerdings in einem
etwas verwursten NMEA-Format (also inkl. HDOP/VDOP/Fix).
On Tue, Dec 02, 2008 at 04:19:00PM +, Johann H. Addicks wrote:
Will sagen: Unsere Straßen mögen zwar im Renderer oft
schöner (runder) aussehen, aber die Datenbasis für's Routing
ist bei Teleatlas und Co noch meilenweit vor uns.
Es ist ja noch viel wilder - Das problem laesst sich ja
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