Hello, In the area of Flobecq/Vloesberg, the user a09505254 is deleting and
editing wrong data --'
By example, he edited the railway abandonned to ninove into cycleway then
deleted it completely. It was'nt acycleway but railway abandonned.
A railway abandonned between ronse and Lessines
Hi Mars,
Can you tell me the numbers of the changesets where he created those
problems. In JOSM there is a way to revert changesets, either
partially or entirely. I can do that for you, if you like. Did you
already contact the user directly?
Jo
2011/11/1 Mars Hell ramms...@msn.com:
Hello,
In
On Tuesday 01 November 2011 09:45:30 Jo wrote:
Hi Mars,
Can you tell me the numbers of the changesets where he created those
problems. In JOSM there is a way to revert changesets, either
partially or entirely. I can do that for you, if you like. Did you
already contact the user directly?
I
Maybe this changeset too:
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/9622157
Ben gave a changeset of the user
Extroncorehttp://www.openstreetmap.org/user/Extroncore.
That changeset looks like plain vandalism to me. So the whole changeset can
be reverted. The other changeset by that user can
/talk-be/attachments/2001/c7d9c24a/attachment-0001.html
--
Message: 5
Date: Tue, 1 Nov 2011 09:45:30 +0100
From: Jo winfi...@gmail.com
To: OpenStreetMap Belgium talk-be@openstreetmap.org
Subject: Re: [OSM-talk-be] An user is deleting and editing wrong data
I contacted Extroncore and the deletions were by accident:
Oh i'm sorry, the reason i deleted data was because i needed a map with only
streets on it for a dropping. I'm leader of a group and therefore...
I thought that the changes i made would only be in my files and not be spread
to everyone.
Hi,
I am doing some teaching in a few weeks time on Neogeography. I intend
to show the students the workings of OpenStreetMap and in particular
how to contribute data and edit/update existing features.
I am aware that http://api06.dev.openstreetmap.org/ exists for testing.
My question is:
What
Hi Peter,
Why wouldn't you just teach them how to edit to add real information?
I can't speak for the whole community, but I think that is the best
way to teach them. There are workshops held all over the world where
people immediately make edits to OpenStreetMap.
If you need help with
Am 01.11.2011 20:49, schrieb Kate Chapman:
Hi Peter,
Why wouldn't you just teach them how to edit to add real information?
I can't speak for the whole community, but I think that is the best
way to teach them. There are workshops held all over the world where
people immediately make edits to
Hi Kate,
Thanks for the reply.
My idea is that the students would take the skills from the workshops
and then start contributing to OSM.
I suppose I have two reasons (just personal ones) for not allowing
editing the real map in the workshop.
1. Don't want to cause errors/deletions etc on the
On Tue, Nov 1, 2011 at 4:59 PM, Peter Mooney petermoone...@gmail.com wrote:
Hi Kate,
Thanks for the reply.
My idea is that the students would take the skills from the workshops
and then start contributing to OSM.
I suppose I have two reasons (just personal ones) for not allowing
editing
I'm also a proponent of live editing for teaching. If you're concerned
about ruining contributors' work, try and find an area / some areas
with relatively little community activity, but still ample possibility
for improvements, for students to start with.
On Tue, Nov 1, 2011 at 2:59 PM, Peter
2011/11/1 Martijn van Exel m...@rtijn.org:
I'm also a proponent of live editing for teaching.
+1
If you're concerned
about ruining contributors' work, try and find an area / some areas
with relatively little community activity, but still ample possibility
for improvements, for students to
Richard, all,
On Tue, Nov 1, 2011 at 3:18 PM, Richard Weait rich...@weait.com wrote:
[...]
Inform the new users that they are editing a real map, made
cooperatively by many real people. Demonstrate to them a real survey
that leads to a real edit. This takes research to find a real,
On Tue, Nov 1, 2011 at 6:21 PM, Martijn van Exel m...@rtijn.org wrote:
[ ... ]
Potential problem with taking their own neighborhoods is that many
students typically live in the same neighborhoods (on campus for
example) which may cause conflicts when saving edits.
Quite true. I don't know
On Tue, Nov 1, 2011 at 4:33 PM, Richard Weait rich...@weait.com wrote:
On Tue, Nov 1, 2011 at 6:21 PM, Martijn van Exel m...@rtijn.org wrote:
[ ... ]
Potential problem with taking their own neighborhoods is that many
students typically live in the same neighborhoods (on campus for
example)
Hi,
talk-ja seems to be in Japanese and I'm not quite good enough for that
-- I noticed that there are several spots where the Japanese coastline
has problems, with large land polygons extending out to sea. For example:
http://www.openstreetmap.org/?lat=43.65lon=142.87zoom=8layers=M
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA512
Hoi,
Wisten jullie al dat de provincie Limburg al haar fietsroutes in
vector formaat online heeft staan?
Even een mirror getrokken:
http://mirror.openstreetmap.nl/limburg/
Stefan
-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v2.0.18 (GNU/Linux)
Hi all,
gibt es eigentlich eine Seite mit mehr Infos zu den Tileservern?
Mich würde mal interessieren, wieviel Speicherplatz ein komplett
gerendertes OSM benötigt und wieviele Tiles das im Endeffekt sind.
Ich dachte das auch schon mal irgendwo gelesen zu haben - nur finde ich
die Wiki-Seite
gibt es eigentlich eine Seite mit mehr Infos zu den Tileservern?
Mich würde mal interessieren, wieviel Speicherplatz ein komplett
gerendertes OSM benötigt und wieviele Tiles das im Endeffekt sind.
Ich dachte das auch schon mal irgendwo gelesen zu haben - nur finde ich
die Wiki-Seite nicht
Am Dienstag, 1. November 2011 schrieb Franz:
Ich dachte das auch schon mal irgendwo gelesen zu haben
Meinst du die Seite? http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tile_Disk_Usage
Gruß, Carsten
___
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Talk-de@openstreetmap.org
Hi,
Am 01.11.2011 09:36, schrieb Jannis Achstetter:
Mich würde mal interessieren, wieviel Speicherplatz ein komplett
gerendertes OSM benötigt und wieviele Tiles das im Endeffekt sind. [...]
Eine Schwierigkeit, das genau zu berechnen besteht darin, dass PNGs
leere Tiles (= voll Meer = blau
Am Dienstag, 1. November 2011 schrieb Franz:
Ich dachte das auch schon mal irgendwo gelesen zu haben
Meinst du die Seite? http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tile_Disk_Usage
Ja genau!
Danke!
Grüße,
Franz
___
Talk-de mailing list
Hallo Johannes und Mitleser,
das ist eins der Probleme. Mapnik und Osmarender zeigen man_made = tower
nicht an, obwohl hohe Bauwerke wie Türme weithin sichtbar sind und daher gut
zur Orientierung dienen können.
man_made = antenna wird auch nicht angezeigt, man_made = mast zeigt
Mapnik dagegen
Am 1. November 2011 10:49 schrieb Bernhard Weiskopf bweisk...@gmx.de:
das ist eins der Probleme. Mapnik und Osmarender zeigen man_made = tower
nicht an, obwohl hohe Bauwerke wie Türme weithin sichtbar sind und daher gut
zur Orientierung dienen können.
das liegt m.E. daran, dass der Tag viel
Am 1. November 2011 09:49 schrieb Franz gr...@cip.ifi.lmu.de:
Schon klar, aber wie sieht's zB auf dem aktuellen TileServer aus?
das ist der Server: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Servers/yevaud
und hier siehst Du die Plattennutzung (sdc):
Am 01.11.2011 11:21, schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 1. November 2011 10:49 schrieb Bernhard Weiskopfbweisk...@gmx.de:
das ist eins der Probleme. Mapnik und Osmarender zeigen man_made = tower
nicht an, obwohl hohe Bauwerke wie Türme weithin sichtbar sind und daher gut
zur Orientierung dienen
Am 31. Oktober 2011 12:42 schrieb Dimitri Junker o...@dimitri-junker.de:
d.h. auch bei straßenbegleitenden, getrennten Radwegen wird man sich in
der Regel im Bereich der Straße aufhalten,
ja, sonnst hätten die Häuser als Adresse ja auch den Namen des Radwegs;-)
Ich würde sagen in der Stadt geht
Hallo,
Ich mache das darüber hinaus so, dass ich einseitige Radwege einzeln
eintrage, um die Information erkennbar zu machen, dass sie einseitig
sind.
Das ist aber unsinnig, nein nicht Du, sondern das wir immer noch keine
vernünftige Methode haben das besser zu machen. Ich hatte da vor Jahren
Am 1. November 2011 12:05 schrieb Dimitri Junker o...@dimitri-junker.de:
Ups, ich sehe gerade da hate jemand die Abstimmung angestoßen ohne daß ich
es mitbekommen habe, und so wie ich es sehe hat die Mehrheit zugestimmt,
aber bei geringer Beteiligung.
kein Wunder, da die Abstimmung wohl nicht
Ein interessantes Mashup mit OSM von Benedikt Groß und Hartmut Bohnacker:
http://www.looksgood.de/log/2011/10/mapmap-vauxhall-mashup-mental-maps-and-openstreetmap/
Gruß Martin
___
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hi !
ist eine Privatklinik als amenity=hospital zu taggen ?
Das ist doch etwas irreführend oder ?
Gruß Jan :-)
___
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Am 1. November 2011 17:07 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
ist eine Privatklinik als amenity=hospital zu taggen ?
Das ist doch etwas irreführend oder ?
Ist es Humanmedizin? Sonst würde ich es allerdings auch irreführend finden.
Gruß Martin
Hallo,
bisher bin ich bei Flächennutzungen folgendermaßen vorgegangen:
Wenn kleines landuse innerhalb eines größeren landuse, dann habe ich ein
Multipolygon angelegt.
Wenn natural oder leisure innerhalb eines größeren landuse, dann habe ich
das einfach reingemalt ohne ein Multipolygon zu
On Tue, Nov 01, 2011 at 09:53:53AM +0100, Franz wrote:
Am Dienstag, 1. November 2011 schrieb Franz:
Ich dachte das auch schon mal irgendwo gelesen zu haben
Meinst du die Seite? http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tile_Disk_Usage
Ja genau!
Danke!
Da stehen 633 Bytes als
Hi,
Sievekingalle und Sievekingdamm waren nun nicht das perfekte Beispiel –
Grünstreifen und Bäume in der Mitte, zum Teil noch mit Parkbuchten auf dem
Mittelstreifen ist, wie ich finde, eine sehr deutliche bauliche Trennung … ;-)
Das mit den Buslinien, mein Fehler, werde ich berichtigen.
Hab
On 11/01/2011 05:07 PM, Jan Tappenbeck wrote:
ist eine Privatklinik als amenity=hospital zu taggen ?
Das ist doch etwas irreführend oder ?
Wieso nicht? Du kannst es ja mit emergency=no und access=cash oder so
taggen.
Norbert
___
Talk-de mailing
Am 1. November 2011 20:34 schrieb Dennis zor...@googlemail.com:
Hab das mal als Crosspost mit an die Liste gesandt, vielleicht kommt da ja
noch eine genauere Diskussion dazu in Gange, wobei ich meiner Meinung treu
bleibe :-)
Da hat sich nichts geändert: eine durchgezogene Mittellinie reicht
2011/11/1 Norbert Wenzel norbert.wenzel.li...@gmail.com:
On 11/01/2011 05:07 PM, Jan Tappenbeck wrote:
ist eine Privatklinik als amenity=hospital zu taggen ?
Das ist doch etwas irreführend oder ?
Wieso nicht? Du kannst es ja mit emergency=no und access=cash oder so
taggen.
access=cash ist
Am 1. November 2011 17:54 schrieb Manuel Reimer manuel.s...@nurfuerspam.de:
Wie macht ihr das?
so pauschal kann man das nicht beantworten. Entscheidend ist, dass mit
einem Multipolygon die inner-ways ausgeschlossen werden, während sie
ohne Multipolygon sowohl als auch sind.
Ich habe hier
2011/10/31 Carlo cybo...@gmail.com:
Il giorno Mon, 31 Oct 2011 11:48:15 +0100
Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com ha scritto:
2011/10/30 Carlo cybo...@gmail.com:
Per quelle che ho capito io, sulle classificazioni delle strade in
Italia, la SS1, nel tratto di variante da LI a GR,
2011/10/31 Federico Cozzi f.co...@gmail.com:
2011/10/31 Carlo cybo...@gmail.com:
Secondo me deve essere classificata primary, oltretutto per il codice
della strada italiano non è superstrada.
Per aiutarti a classificare la strada, potresti anche considerare
quali tratti siano percorribili in
La Carlo Felice (SS131) in Sardegna è messa tutta trunk, ma ci sono zone in
cui l'hanno rifatta simile ad una autostrada (completeranno la
trasformazione da Oristano a Cagliari si spera, ci sono i lavori da una
decina d'anni), mentre a nord di Oristano ci sono ancora alcuni incroci a
raso, ad
2011/11/1 sabas88 saba...@gmail.com:
giorno). In questo caso dovrebbe essere messa a primary nei tratti più
vecchi? (non so chi l'abbia tracciata originariamente)
Secondo me trunk è all'incirca superstrada, che non è definita nel
CdS italiano (la distinzione legale è solo tra strade extraurbane
2011/11/1 sabas88 saba...@gmail.com:
La Carlo Felice (SS131) in Sardegna è messa tutta trunk, ma ci sono zone in
cui l'hanno rifatta simile ad una autostrada (completeranno la
trasformazione da Oristano a Cagliari si spera, ci sono i lavori da una
decina d'anni),
+1, trunk+motorroad (secondo
Ho ricevuto questa mail (ho cancellato alcuni indicazioni e sostituiti
con CONTENT):
La password era contenuta in forma chiara. Secondome è inutile mandare
queste mail (sopratutto ogni mese come mi sembra che sia pianificato).
Si può togliere? Sembra che viene fatto solo per talk-it-bici.
2011/11/1 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
Ho ricevuto questa mail (ho cancellato alcuni indicazioni e sostituiti
con CONTENT):
La password era contenuta in forma chiara. Secondome è inutile mandare
queste mail (sopratutto ogni mese come mi sembra che sia pianificato).
Si può
http://www.looksgood.de/log/2011/10/mapmap-vauxhall-mashup-mental-maps-and-openstreetmap/
--
Maurizio Napo Napolitano
http://de.straba.us
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
2011/11/1 Maurizio Napolitano napoo...@gmail.com:
http://www.looksgood.de/log/2011/10/mapmap-vauxhall-mashup-mental-maps-and-openstreetmap/
bello
ciao,
Martin
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
Il giorno Tue, 1 Nov 2011 10:10:07 +0100
Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com ha scritto:
Non conosco bene la SS1 dal Km. 0 al confine tra Lazio e Toscana,
quindi su quel tratto non mi esprimo,
io invece conosco solo il primo tratto fino al confine ;-)
Bene, allora potresti dare
Per me dovrebbe essere trunk almeno fino a qui:
Il giorno Tue, 1 Nov 2011 09:17:44 -0700 (PDT)
Madeco davide@gmail.com ha scritto:
Per me dovrebbe essere trunk almeno fino a qui:
L'ha fatto anche con talk-it-liguria.
Stefano
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
2011/11/1 Carlo cybo...@gmail.com:
Il giorno Tue, 1 Nov 2011 09:17:44 -0700 (PDT)
Madeco davide@gmail.com ha scritto:
Per me dovrebbe essere trunk almeno fino a qui:
2011/11/1 Paola Capella paola_cape...@alice.it:
Ciao,
grazie per le vostre risposte, ma ancora non ho risolto il mio problema.
per convertire i file CSV in GPX ho usato il GPSBabel ma i gpx in output non
hanno i timestamps.
i dati in CSV li ho ottenuti con una correzione in postprocessing
Errata corigge, mi sono reso conto solo ora che ho linkato un punto che
volevo linkare.
io mi riferivo a questo punto
http://g.co/maps/46w7q
Ossia dallo svincolo di Alberese in poi dovrebbe essere trunk
-
Talk-it mailing list via Nabble:
http://gis.638310.n2.nabble.com/Italy-f6241004.html
Ottima osservazione.
Se rinomini i campi con le parole chiave definite nella pagina linkata da
Simone, GPSBabel non avrà dubbi nella conversione.
Il campo [Date/Time] va separato in campi [Date] e [Time], basta metterci
una virgola in mezzo.
Il filtro in ingresso da utilizzare per la conversione
2011/11/1 Madeco davide@gmail.com:
Errata corigge, mi sono reso conto solo ora che ho linkato un punto che
volevo linkare.
io mi riferivo a questo punto
http://g.co/maps/46w7q
Ossia dallo svincolo di Alberese in poi dovrebbe essere trunk
+1,
quel incrocio sembra buono e c'è anche il
Estimados maperos humanitarios:
Hay una nueva imagen sobre la zona afectada por el terremoto, está
disponible a través del servidor de tareas del HOT.
Copio a la lista general por si hay maperos interesados en el tema
humanitario, hacia futuro solo se enviarán mensajes humanitarios a esa
lista.
OK, jeg har ladet mig forvirre af overskriften og udtrykket Spor, så lad
os endelig fjerne alt om stier i denne forbindelse.
Jeg synes, at vi skal beholde Grusvej i overskriften, og så ændre grade1
til: Fast vej hovedsageligt belagt med asfalt, fliser eller beton. - Min
pointe er, at du kun ville
Jeg har for nylig skævet lidt til cyclistic.dk's undervisningsmateriale, så
jeg er da egentlig spændt på at høre hvad Søren Johannessen siger.
Vedr. de OSM kurser i Dansk Cyklist Forbund regi. Så har Andreas
Hammershøj og jeg ikke gjort så meget ud af Grade og så Surface i
undervisningen. Vi
Hej
Grusvejs afsnittet ser fint ud.
Det er dog altid en diskussion om en vej skal klassificeres som track eller
unclassified. Når man se grusveje der fungere som større veje, typisk på
landet.
En lille rettelse ang. unclassified, så er det beskrevet således:
*Almindelig vej* som falder uden
Den 01-11-2011 11:35, Jens Winbladh skrev:
Jeg har den opfattelse, at hvis det er veje, hvor almindelige
familiebiler normalt kører hele året, så er det ikke et track.
Hvis jeg på Fugro kan se biler og carporte, så tagger jeg som
unclassified eller service med surface lig
Hej
Svar på:
*Hvis der nu var to små veje til jagthytten så ville jeg gerne vide
hvilken jeg kunne køre på og hvilken der ville ødelægge min bil.*
Så mener jeg at svaret ligger i tillægs tagget: tracktype
Mvh
Jens
Den 1. nov. 2011 12.20 skrev Niels Elgaard Larsen elga...@agol.dk:
Den
On 01/11/2011 11:50, Lars Thegler wrote:
Ja, jeg synes det er lidt uheldigt at overskriften er Grusveje/stier
for de fleste grusveje er efter min mening ikke tracks.
Jeg har den opfattelse, at hvis det er veje, hvor almindelige
familiebiler normalt kører hele året, så er det ikke et track.
On 01/11/2011 15:15, Sonny Andersen wrote:
Jeg er vist kommet til at åbne Pandoras æske ...
Ok, jeg er ikke helt uskyldig, jeg startede tråden..
Vedr. grusveje taler vi altså om flere forskellige slags veje, og der var
derfor jeg i overskriften foreslog Grusveje, markveje, skovveje. Da
Thanks Andy.
For the allotments open data project
http://www.slideshare.net/Flygirltwo/growing-back-to-the-future-ogdcamp-farida-vis
the immediate priority is just to make sure all allotments are on the
map. I'm pretty confident about Birmingham. Manchester has an
incomplete listing and the
Ed
So the search returns *named* allotments? That would explain why we
could not find all the Manchester allotments on OSM although locations
are published by the council.
But fixable. Thanks.
Andrew
On 1 Nov 2011, at 10:08, Ed Loach wrote:
It does look an interesting project. I did
Hola,
Estoy usando un programa para android que me entrega una traza gpx con
fotos, audios, notas, etc y que al importar a josm se queda como una capa,
pero la cual no puedo acceder, ni modificar, ni nada como podeís ver en [1]
¿Qué se debe hacer para poder añadir estos puntos al mapa.?. Tened
El día 1 de noviembre de 2011 09:45, Jesús González Genicio
jgenicio.mo...@gmail.com escribió:
Hola,
Estoy usando un programa para android que me entrega una traza gpx con
fotos, audios, notas, etc y que al importar a josm se queda como una capa,
pero la cual no puedo acceder, ni modificar, ni
Hola,
Gracias por responder, parece básico pero no lo es en absoluto.
Bueno, las dos opciones que me propones ya las había tenido en cuenta. Lo
que pasa es que la traza de gps es un desastre y no me vale, mejor en este
caso uso PNOA. Y la otra opción, al pasar la traza a una capa osm, los
puntos
Buenas a todos ,
Estaria bien que cuando tenga el readme , tuvierane la web española para si
estar todo bien localizable seria de una buena forma de tener todo a mano
PD:Aunque no escriba mucho y no estea mapenado ultimamente siempre os leo;)
*
*~
Hoi,
Metsadega on see lugu, et viki seletab ühemõtteliselt - landuse all on
kogu mets, mida mistahes kujul majandatakse. See tähendab, et
praktiliselt kõik, välja arvatud reservaadid. Meil on siin sildistatud
nii ja naa. Õige on landuse.
Palju põnevam on lugu leht/okas/segametsa siltidega.
Jah, mis uuem/õigem on seda kasutaks. Ma kuulsin forest/wood sellist eristust
esimest korda ja seega olengi see, kes seda suvaliselt on kasutanud.
Jaak
On 01.11.2011, at 20:03, Joosep-Georg Järvemaa wrote:
Seega - otsustagem ära, kumbapidi me siis sildistame ja kas peame ka
värvitoonidega
1.11.2011 22:33, Jaak Laineste kirjutas:
Jah, mis uuem/õigem on seda kasutaks. Ma kuulsin forest/wood sellist eristust
esimest korda ja seega olengi see, kes seda suvaliselt on kasutanud.
Kopeerin lõigu vikist:
landuse http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:landuse=*forest*
+name
Labrīt visiem!
Kā mēs tagojam mikroautobusu maršrutus (http://www.rdsd.lv/mimap/)?
PS Varbūt kāds zin android app ar offline maršrutu kustības shēmu?
FYI http://www.openbusmap.org/
___
Talk-lv mailing list
Talk-lv@openstreetmap.org
On 09/29/11 20:12, Gints Polis wrote:
Viens no iemesliem ir tajā iestādē strādājošais Andris Anspoks. Viš ir
bik tendēts uz Opensource :).
nu tas vareetu buut ljoti bish, nav gadiijies dzirdeet :)
bet ja nu tomeer... varbut no rsatiksmes tad vareetu dabuut vinju
pieturvietu datus un tos
Petite mise à jour de la petite liste des 32 derniers ways comportant
encore le tag Cartographes..:
23301596 23301615 23301621 23301671 23301735 30498112 30950142
31408921 33706349 33901399 34521504 41119755 49048127 51336124
55855589 57804244 59346689 59346971 59355014 62370180 81266771
83912359
Le 31/10/2011 10:11, Pieren a écrit :
2011/10/31 Vincent Pottiervpott...@gmail.com:
Et bien il va falloir penser à un serveur de tuiles francophone...
Et à un appel aux dons pour cela...
Heureusement, on a une association pour porter ça ;-)
--
FrViPofm
Cette restriction de l'API Google ne
2011/11/1 rldhont rldh...@gmail.com:
Cette restriction de l'API Google s'applique à tous les sites même les non
commerciaux.
http://googlegeodevelopers.blogspot.com/2011/10/introduction-of-usage-limits-to-maps.html
http://code.google.com/intl/fr/apis/maps/faq.html#usagelimits
Après c'est à
Pieren pier...@gmail.com wrote:
Je faisais référence à cette intervention d'un porte-parole de Google
suite à un article dans le magazine .net:
Update: A Google spokesperson has provided .net with the following
statement: Non-profits are not subject to these usage limits. For
example, a
Hendrik Oesterlin hendrikmail2...@yahoo.de wrote:
J'ai vu currency = EUR sur la relation France
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/11980
Moi j'aurais surtout tendance a me demander l'utilité de cette infos
dans OSM... C'est uen base de données cartographique.
Perso (mais ça n'engage
2011/11/1 Pierre-Alain Dorange pdora...@mac.com:
Moi j'aurais surtout tendance a me demander l'utilité de cette infos
dans OSM... C'est uen base de données cartographique.
Je verrais plutot ce genre d'info dans la relation default:
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/934933
Ca serait
On Tue, 1 Nov 2011 15:56:59 +0100
Pieren pier...@gmail.com wrote:
2011/11/1 Pierre-Alain Dorange pdora...@mac.com:
Moi j'aurais surtout tendance a me demander l'utilité de cette infos
dans OSM... C'est uen base de données cartographique.
Je verrais plutot ce genre d'info dans la relation
Pieren pier...@gmail.com wrote:
Moi j'aurais surtout tendance a me demander l'utilité de cette infos
dans OSM... C'est uen base de données cartographique.
Je verrais plutot ce genre d'info dans la relation default:
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/934933
Ca serait surtout
Le 28 octobre 2011, Nicolas Dandrimont a écrit :
Salut à tous,
La DSI de l'ENS Cachan nous a prévenus d'une coupure totale du lien
internet de l'ENS le samedi 5 novembre de 8h30 à 15h, pour des travaux
dans le bâtiment hébergeant ses routeurs.
Merci d'avoir prévenu.
Pour info, ça
OpenStreetMap par The Authors, 5€, en english, Copyright by The
Authors (GNU licence publique générale (GPL))
http://www.lulu.com/product/paperback/openstreetmap/18173430
--
Cyrille.
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
清野です。
さて、11月となりまして、関西オープンソース2011＋関西コミュニティ大決戦も近づいて参りました。
OSMもブースを出し、セミナーも開催致します。
詳細は
http://k-of.jp/2011/
こちらのサイトをご覧ください。
OSMのブースは
デザインのフロア(ITM棟 10F)のショーケースC-4
で、セミナーは
2011年11月12日(土曜日) 16:00から情報のフロア(ITM棟 6F/iMedio内)M6講義室
で開催します。
皆様のご参加をお待ち申し上げております。
なお、懇親会が関西オープンフォーラム事務局主催で、
11月11日(金)18:30 -
東です。
トルコ地震被災後の衛星画像がDigital Globe社よりOpenStreetMapに提供され
HOTの「OSM Tasking Manager」サーバにセットアップされました。
http://tasks.hotosm.org/job/7
これは多人数による同時編集(CrowdSourcing)を排他制御するための仕組みで
個人別に編集エリアを割り当てて作業します。
同時に残作業が目に見えるために、作業の進捗と目標が明確になります。
熟練マッパーは他の人の編集結果を検証することもできます。
現時点での緊急性は発生当初より下がっていると思われますが
ダグラスです。訳してみたいです。英語で書くことができますが、何の返事がいいか分かりません。
「こんにちは
talk-jaと言うリストはほとんど日本語なんですが、私は日本語あまりできませんですが...
日本の海岸線いろんな場所でなんかもんだいあるみたいです。
OSMに入れている土のポリゴンは海の上までつけています。
例えば：
http://www.openstreetmap.org/?lat=43.65lon=142.87zoom=8layers=M
http://www.openstreetmap.org/?lat=33.704lon=133.075zoom=9layers=M
On 31 Oct 2011, at 19:25, Nick Whitelegg wrote:
Anyone else got opinions on the date? We could go for a two day mapping
party?
might be interested depending on the type of mapping. Not so interested
in addressing etc, but if it's road surveying/naming I'd be tempted.
ATM can do any
As I've just mentioned in another thread, the UK National Inventory of
War Memorials http://www.ukniwm.org.uk/, based at the Imperial War
Museum, is creating a comprehensive archive of all war memorials in
the United Kingdom. They have records for over 60,000 of the estimated
100,000 war memorials
On 1 November 2011 15:44, Andy Mabbett a...@pigsonthewing.org.uk wrote:
As I've just mentioned in another thread, the UK National Inventory of
War Memorials http://www.ukniwm.org.uk/, based at the Imperial War
Museum, is creating a comprehensive archive of all war memorials in
the United
Andy Mabbett wrote:
Generally speaking, is it best to use the full URL;
UKNIWM_URL = http://www.ukniwm.org.uk/server/show/conMemorial.2049
or the unique ID part:
UKNIWM_ID = 2049
Generally we have taken the approach that such data should not be included
in OSM; we are not a mashup centre for
All,
We have seen a few local address point imports in the US. I know of DC
and San Diego, there may be more. That made me want to look into other
possible import sources for addresses. I collected some findings on
the wiki here:
By the way, if that page looks empty, that's because I just did not
find very many resources on the state level which is where I looked.
But at least I put in a link to what appears to be the central
clearinghouse / catalog for geospatial data for each state.
Martijn
On Tue, Nov 1, 2011 at 5:14
On Tue, 1 Nov 2011 17:16:11 -0600, Martijn van Exel wrote:
By the way, if that page looks empty, that's because I just did not
find very many resources on the state level which is where I looked.
But at least I put in a link to what appears to be the central
clearinghouse / catalog for
I noticed the Arkansas import[1] in Bentonville as I was driving
through. When I went back and added a few things along the way it
seemed to be of pretty good quality although I didn't look at it too
closely.
As wary as I am of imports, I do think addresses are one of the things
that CAN actually
On 11/1/2011 7:14 PM, Martijn van Exel wrote:
But let's discuss: are
address imports useful (I say yes, for geocoding and routing they're
indispensable), necessary (I say yes, potential OSM data users will
want to be able to do these things) and feasible (I say yes, if
there's local mappers to
On 11/1/2011 8:24 PM, Nathan Mills wrote:
It would help if upload.py wasn't so finicky at times.
The real answer to upload.* and JOSM uploading is to query the
changeset from OSM after an error, determine what has uploaded, then
resume from there.
I think there is a reluctance to
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