n avevano ancora accettato la licenza.
Oltre a questo, sono secoli che JOSM ha messaggi relativi al cambio
di licenza all'avvio, oltre agli strumenti per scoprire se delle
strade fossero sicure o a rischio sparizione; non so come fossero
messi gli altri editor p
o serve per farsi annullare multe in sede
di ricorso basandosi su violazioni di forma, anche quando in realtà
si è in torto o quasitorto.
--
Elena ``of Valhalla''
___
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re a cosa serve sovrapporre le
> aree?
è possibile che la residential sia stata ricavata dalle foto aeree
e la farmland dai dati della regione? magari chi ha messo la residential
non ha voluto toccare i dati dell'import
(una zona di villette abusive su terreno agricolo è residential
o
.
cosa che si potrebbe segnare impostando l'attributo per linea
tratteggiata al punto di giunzione (per una piccola interruzione
della mezzeria) o ad un segmentino (per le interruzioni piu`
lunghe)
--
Elena ``of Valhalla''
___
a piedi è facile fermarsi,
fare una foto/waypoint, arrivare a casa ed inserire il dato;
se sono in auto sto guidando, il che rende tutto più difficoltoso
(compreso accorgersi di certe pietre miliari).
--
Elena ``of Valhalla''
___
Ta
'uomo) e generalmente
precedenza ai pedoni su tutta la strada (non solo sugli
attraversamenti).
--
Elena ``of Valhalla''
___
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rtura)
Visto che ci sono degli abitanti (almeno stagionali) mi pare che
non sia una locality, ma che isolated_dwelling sia il tag giusto.
--
Elena ``of Valhalla''
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On 2012-08-24 at 12:51:31 +0200, Federico Cozzi wrote:
> 2012/8/24 Elena ``of Valhalla'' :
> > Visto che ci sono degli abitanti (almeno stagionali) mi pare che
> > non sia una locality, ma che isolated_dwelling sia il tag giusto.
> Non sono d'accordo, proprio
casa un pò remota, qualcosa che non mi sembra addatta.
ma un passo con ristorante e casa dei ristoratori non e` una
casa remota qualsiasi: è una località con un nome, abitata
(da una/due famiglie), dotata persino di un locale aperto
al pubblico e ampiamente frequentata anche come destinazione
rio workflow, con il forum si è limitati all'interfaccia forum,
che dal millennio scorso non ha avuto sta grande evoluzione.
--
Elena ``of Valhalla''
___
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ase, al meno in europa.
> No, perché un tabellone fisico non è una banca dati, e quindi non è
> coperto dalla direttiva europea.
una cartina stampata (tipo tuttocittà) da cosa e` coperta?
non è poi così diversa dal tabellone.
--
Elena ``of Valhalla''
_
enti
di terze parti.
Tra l'altro l'autore della cyclemap non ha rilasciato i fogli
di stile, per cui si dovrebbe rifare tutto il lavoro da capo.
--
Elena ``of Valhalla''
___
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x27;aereo gira a sinistra" è un'indicazione stradale abbastanza
diffusa, per cui mapparli è utile.
--
Elena ``of Valhalla'' - che ancora non l'ha fatto, dato che ha mappato
quelle rotonde alla maniera degli antichi
___
Talk-it ma
chi
name = Aermacchi MB-326
tourism = attraction
wikipedia = Aermacchi MB-326
http://www.openstreetmap.org/browse/node/1892471693
(sto per uploadare una nuova versione in cui ho disegnato il contorno
e passato i tag al contorno, il link potrebbe non essere più
strettamente rilevante)
--
Elena ``of
he io sappia in italia abbiamo i confini di tutti i comuni,
province, regioni e nazione, quindi l'informazione è già
presente in tutti i casi.
Non so come siano messi all'estero.
--
Elena ``of Valhalla''
___
Talk-it mailing
Camerlata",
"Varese (Nord) Casbeno": nell'uso comune lo si salta).
bisogna controllare caso per caso sui vari orari, temo, e vedere
cosa dicono.
--
Elena ``of Valhalla''
___
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una discussione su talking perche'
negli stati uniti è abbastanza normale che sulle highway=motorway
in zone poco popolate si possa entrare in bicicletta
--
Elena ``of Valhalla''
___
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http://lis
Ciao
traduzione al volo
--
Traduzione di quanto scritto il 2012-09-07 da Paul Norman per
conto del Data Working Group.
Il DWG ha ricevuto alcune domande a proposito dell'opportunità di usare
un account dedicato e ci è stato chiesto di mandare un messaggio alla
comunità italiana.
Le linee
tare:
> news://news.gmane.org/gmane.comp.gis.openstreetmap.region.it
o per la gente più "normale" :D l'interfaccia web stile blog
http://blog.gmane.org/gmane.comp.gis.openstreetmap.region.it
--
Elena ``of Valhalla'' - che crede che gli utenti internet dell'ulti
'obbligo di usare bottiglie, o a maggior ragione quando
l'acqua è a pagamento io metterei una vending_machine
--
Elena ``of Valhalla''
___
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dall'acquedotto e i fontanelli son gestiti per il comune, ma
la si paga (meno di quella in bottiglia, ovviamente).
--
Elena ``of Valhalla''
___
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e, senza riga di mezzeria, che peró sono il
collegamento principale di tutta la vallata, tra vari comuni.
Dato che nessuno di questi comuni è una città, effettivamente
non è detto che siano secondary, ma di sicuro non sono neanche
unclassified.
> Cosa è la cosa giusta?
correggere il wiki
e
province, siamo nella situazione in cui, salvo poche eccezioni,
i principali collegamenti tra capoluoghi sono strade provinciali,
esattamente come le stradine oneway=you_whish di montagna che
collegano paesucoli.
--
Elena ``of Valhalla''
__
ò bere [1]_ si da loro
un pessimo servizio.
.. [1] direttamente con la bocca, mettendo le mani a coppa, o
in qualunque modo che però non comporti il viaggiare con
una bottiglia, che non tutti hanno.
--
Elena ``of Valhalla''
o e vanno mappate come tali.
--
Elena ``of Valhalla'' - che è appena stata su una statale dove
incontrando un'altra auto si doveva rallentare, ma non ha idea
dell'importanza dei posti collegati.
___
Talk-it mailing list
Talk-it@o
ane principali)
> Quindi anche il traforo del San Gottardo potrebbe/dovrebbe essere un
> 'motorway'. Sto indagando per quale motivo lo hanno "declassato" nel 2010
> da 'motorway' a 'trunk'
Che io sappia il gottardo è mezza autostrada, non autostra
On 2012-11-25 at 22:11:46 +0100, Elena ``of Valhalla'' wrote:
> In italia è requisito per essere autostrada. Che io sappia lo è anche
> nel resto d'europa, al massimo ci sono le mezze-autostrade o altri nomi
> simili, che in certi casi possono non averle (ad esempio so c
iano messi invece
in Francia), ed effettivamente non è carino avere il tunnel che
cambia classificazione OSM quando attraversa il confine.
--
Elena ``of Valhalla''
___
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o di un auto su sfondo blu.
--
Elena ``of Valhalla''
___
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ade, e la
segnaletica è leggermente diversa. C'è sempre l'obbligo di vignetta,
questo è vero.
--
Elena ``of Valhalla''
___
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o so leggere, anziché tutta la spataffiata di nomi doppi.
(ok, strettamente parlando non so leggere neanche il francese,
ma era per fare un esempio che non fosse uno dei flame di zona bilingue
qui in italia)
--
Elena ``of Valhalla''
___
Talk-i
; Congo non ci saranno problemi, verrà scelto il tag name.
quale delle lingue del Congo? Lingala, Kikongo, Swahili o Tshiluba?
Non riusciamo ad avere la corrispondenza nazione (regione) - lingua
neanche qui in Europa, figuriamoci nei posti dove i confini son
stati tirati col pennino.
-
la cosa più sensata e non mettere niente sulla strada
e segnare il pagamento solo sui caselli, ma non so se il router
lo riconosce.
[tra l'altro, che io sappia in queste autostrade la tariffa del casello
è calcolata sui chilometri di tutta la tratta, come se fosse toll=yes
su tutto, ma se uno en
On 2012-12-18 at 14:04:03 +0100, Martin Koppenhoefer wrote:
> 2012/12/18 Elena ``of Valhalla'' :
> > secondo me la cosa più sensata e non mettere niente sulla strada
> > e segnare il pagamento solo sui caselli, ma non so se il router
> > lo riconosce.
> secondo me
;di casello".
> Quel che si può fare è banalmente decidere se voglio passare o meno su
> strade a pagamento.
beh, per fare quello posso pure usare google maps, noi vogliamo
essere “più meglio”
--
Elena ``of Valhalla''
___
Talk-i
ndo...
i caselli delle autostrade a sistema aperto non separano il dentro
o il fuori dall'autostrada, sono *sull* autostrada, e a pagamento
(fisso) è qualunque route che passi per quel nodo
--
Elena ``of Valhalla''
___
Talk-it maili
visto posti dove c'era un civico diverso per ogni cancello,
anche se l'edificio era diverso.
--
Elena ``of Valhalla''
___
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On 2013-01-03 at 12:11:04 +0100, Elena ``of Valhalla'' wrote:
> ho visto posti dove c'era un civico diverso per ogni cancello,
> anche se l'edificio era diverso.
ehm, ovviamente l'edificio era uguale
la cosa curiosa è che gli ingressi erano adiacenti (cancello p
27;ipotesi che mi viene in mente per prima è che sia stato colpito
dall'influenza che sta imperversando per la lombardia e che stia
delirando (questo spiegherebbe sia l'edit che le frasi non sensate
con cui risponde, che non sono per niente caratteristiche).
L'ho contattato e immagin
viabilità
urbana e riparte solo dall'altro lato della città.
idem per il collegamento con statale regina (verso il lago) e
con le strade della svizzera: o si prende l'autostrada (che in quel
pezzo e` gratis), oppure si finisce nel caos urbano.
stabilirlo a tavolino solo
da
Menaggio e Viarenna (o almeno, ci sono ancora, vero?),
non so quanti turisti facciano veramente la strada del lato est del ramo
ovest del lago.
--
Elena ``of Valhalla''
___
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http://lists.openst
mappa online ???
> In genere qualche minuto.
a meno che si becchi un momento nei quali i server stanno avendo
problemi (come pare stia avvenendo adesso), nel qual caso capita
che la situazione rimanga bloccata per qualche ora
--
Elena ``of Valhalla'' - che inizia a sospettare che l&
ti
sono semplicemente gruppi informali di persone senza neanche
quello.
--
Elena ``of Valhalla''
___
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.
il giorno dopo ho conosciuto OSM.
--
Elena ``of Valhalla''
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
ricati io,
quanto perché in OSM per sua natura non c'è indicazione dell'errore
dei vari dati, e questo lo rende non usabile per scopi
scientifico/tecnici (se non come utile prima approssimazione).
--
Elena ``of Valhalla''
___
re' contrapposto a professionista dell'informazione
geografica)
--
Elena ``of Valhalla''
___
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ade di
> collegamento.
di solito gli autobus di linea urbani passano dalle strade più
importanti della zona, che siano vie di attraversamento urbano
o semplici strade più importanti per il quartiere.
--
Elena ``of Valhalla''
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
o bisogno di guardarlo (e nel caso
usavo altri dispositivi collegati all'iblue via bluetooth).
il mio prossimo logger avrà un antenna con cavo lunghetto: non è ancora
pronto, ma potrei mettere l'antenna sulla cima dello zaino e
il resto del logger da qualche parte p
zi a motore
(moto? motorini? non mi ricordo il tag esatto), visto che legalmente
possono.
Altrimenti unclassified/residential possono anche starci, ovviamente
con abbondanza di tag width.
--
Elena ``of Valhalla''
___
Talk-it
On 2013-04-04 at 19:39:38 +0200, emmexx wrote:
> Il 04/04/2013 07:13 PM, Elena ``of Valhalla'' scrisse:
> > Se non ci passa una panda (vecchio modello) io metterei footway,
> > una width, e magari yes alle categorie opportune di mezzi a motore
> > (moto? motorin
eventuale causa, e quindi dobbiamo adottare
comportamenti prudenti e astenersi dall'usare le fonti per le
quali non ci sia permesso esplicito o sia veramente ovvio che la derivazione
del dato sia lecita.
--
Elena ``of Valhalla''
_
access = permissive, motor_vehicle =
private: in media non credo proprio che accettino ad esempio il
passaggio con un cavallo)
--
Elena ``of Valhalla''
___
Talk-it mailing list
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
, io dicevo il caso di strada privata con cartello di divieto
di accesso, supponendo che gli stessi non siano stati messi
in modo illegale.
--
Elena ``of Valhalla''
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
/normative/codice-della-strada/titolo-iii-dei-veicoli/art-47-classificazione-dei-veicoli.html
.. [4] ok, questa l'ho aggiunta per assurdo, ma è prevista
http://www.aci.it/i-servizi/normative/codice-della-strada/titolo-iii-dei-veicoli/art-51-slitte.html
--
Elena ``of Valhalla''
he i mezzi di soccorso
non in emergenza, ma non ne sono sicura.
ad esempio un ambulanza che entra a prendere persona con malore
non grave, che avrebbero anche potuto accompagnare a braccia/barella
fino all'inizio della via.
--
Elena ``of Valhalla''
mente quando sia stato cancellato.
Qualcuno può dargli un'occhiata? altrimenti dove trovo documentazione
per imparare a farlo io?
grazie
--
Elena ``of Valhalla''
___
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atto allo scopo?
Un'altro problema è l'URL: non so se convenga scriverla direttamente in
italiano oppure scriverla in inglese, tipo IT:Welcome/[?].
Oltre a questo ho paura che sia un po' troppo lunga per essere
messa sul biglietto da visita; è il caso di usare qualche
accorcia
; > messa sul biglietto da visita; è il caso di usare qualche
> > accorciatore?
> Un tag QR?
ottima idea aggiungerlo, ma credo che sia meglio mettere comunque
anche l'URL in modo leggibile da umani
--
Elena ``of Valhalla''
le schermate sgranate di gmaps sui suoi volantini.
--
Elena ``of Valhalla''
___
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re piccoli errori aggiungendo una nota
sul sito principale (http://www.openstreetmap.org)
con il link in basso a destra.
o qualcosa del genere, cosa ne dite?
Non credo di avere i permessi per farlo io.
--
Elena ``of Valhalla''
___
Talk-
che forse uno su 50 decida di collaborare a tenere d'occhio
la loro zona, anche solo segnalando problemi tramite note sul sito,
e magari uno su 50 di questi ultimi diventi anche mappatore,
ma questo non è l'obiettivo principale.
--
Elena ``of Valhalla''
___
in
> grado di sostenere tali serate?
Un talk va organizzato da qualcuno del posto e richiede un discreto
tempo: non lo può fare qualcuno che è in zona per un weekend e
poi se ne torna a casa.
--
Elena ``of Valhalla''
___
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lo stesso requisito per le autostrade, ma non per
le semiautostrade (che per il resto sono più o meno equivalenti alle
nostre extraurbane principali), che possono avere una corsia sola.
--
Elena ``of Valhalla''
___
Tal
mente quello che stavo scrivendo: le strade extraurbane
principali devono avere almeno due corsie (in italia, mentre
la cosa più simile in svizzera non ha quel requisito).
a quanto mi ricordo il codice della strada non parla di superstrade,
è un termine d'uso comune per indicare cose che pe
rgenza).
--
Elena ``of Valhalla''
___
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ono
decisamente meno enfatizzate (e probabilmente anche segnate come
tali, ma non ho sottomano un esempio da controllare), mentre vengono
descritte con maggiore dettaglio le varie categorie di percorsi
alternativi (piste ciclabili, pedonali, sentieri
)
> Fino a poco tempo fa davano via gratuitamente gli smartphone per creare app.
> Peccato abbiano smesso :/
e non è neanche necessario avere uno smartphone per iniziare: le app per
FFOS girano anche su Firefox su PC e a quanto ne so su Firefox per
Android.
--
Elena ``of Valhalla'
come "cose inutili da dare ai festeggiati", "cose inutili
da dare agli invitati", "cose inutili da usare per far sapere che si è
viaggiato".
--
Elena ``of Valhalla''
___
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e (ma potrebbe andare in altri tag, quello
sì)
--
Elena ``of Valhalla''
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
ne tedesca)).
--
Elena ``of Valhalla''
___
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On 2015-01-10 at 19:56:08 +0100, Paolo Monegato wrote:
> Il 09/01/2015 13:44, Elena ``of Valhalla'' ha scritto:
> >La maggior parte delle lingue locali italiane a quanto ne so hanno
> >un'ortografia standardizzata
> A me non risulta.
esempi di lingua local
On 2015-01-12 at 21:12:03 +0100, Paolo Monegato wrote:
> Il 11/01/2015 10:14, Elena ``of Valhalla'' ha scritto:
> >esempi di lingua locale per la quale non esiste neanche un'ortografia
> >standardizzata? Di fatto vorrebbe dire che è una lingua esclusivamente
> >
sono
strade che proseguono (extraurbane) e c'è un pezzetto di strada urbana
che sconfina dall'area definita dai soli cartelli.
+---+--T->
| |
| +--+
| || |
+---++-+
|
+--T->
Ma non mi pare difficile allargare l'area per con
tratta
argomenti potenzialmente a rischio copertura brevettuale, dove a seconda
delle legislazioni lo stesso programma potrebbe essere o meno legale,
ma è il programma specifico a non esserlo, non il concetto stesso
di software libero.
--
Elena ``of Valhalla''
_
egnata agli accessi, quindi direi
che una soluzione che lascia il civico dove sono le entrate è
corretta (o comunque migliore) dal punto di vista formale
https://it.wikipedia.org/wiki/Numero_civico#Normativa_italiana
(non ho controllato che legge e decreto siano citati giusti)
--
stessa
area, ma con numeri civici diversi (ma potrebbero essere i comuni che
interpretano in modo diverso le leggi/decreti citati su wikipedia)
--
Elena ``of Valhalla''
___
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On 2015-02-05 at 11:44:21 +0100, Luigi Toscano wrote:
> Aneddoto personale: qui in Repubblica Ceca i numeri sono per edificio, non
> per
> ingresso.
sì, il modo in cui vengono gestiti gli indirizzi cambia da nazione a
nazione, non è uniforme neanche in europa.
--
Elena ``of
upplies. It sells
everything because it is the only shop for miles around.", che in italia
non credo sia così diffuso, dato che in fondo le nostre distanze
tendono ad essere più limitate.
+1 per convenience
--
Elena ``of Valhalla''
lcosa sia più comoda e
semplice di due no_turn_le_altre_strade (o viceversa)
--
Elena ``of Valhalla''
___
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Talk-it@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
vrebbe essere piu' o meno semplice di "dritto e
> destra"?
specificare "tira dritto" è una relazione, "non girare sulla strada a
destra" + "non girare sulla strada a sinistra" sono due relazioni
--
Elena ``of Valhalla''
___
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Talk-it@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
i trainati da cavalli sono veicoli
e i divieti non altrimenti specificati si applicano anche a loro,
così come alle biciclette.
http://www.altalex.com/index.php?idnot=34124#titolo
--
Elena ``of Valhalla''
___
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demica nei LUG, saltare il LD è un po' considerato tradimento)
--
Elena ``of Valhalla''
___
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Talk-it@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
chieda se inviare i messaggi segnati
come non-spam al loro team di solito lo faccio (ovviamente se sono solo
messaggi di liste pubbliche), sperando che anche questo aiuti.
--
Elena ``of Valhalla''
___
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Talk-it@openstreetm
elevato di pedoni nel weekend che non di trattori in settimana.
Soprattutto per l'uso forestale, nel quale la strada ti serve, ma non è
che la fai tutti i giorni.
Se però non passassero i mezzi agricoli, verrebbe fatta comunque
manutenzione?
--
Elena ``of Valhalla''
intermedie hanno anche loro un solo binario, e quindi
la cosa corrisponderebbe con quanto scritto nell'altra mail (switch è
lo scambio, vero?)
non ricordo quali, oltre ovviamente a Varese dovrebbero esserci più
binari a Gavirate, ma per le altre dovrei andare apposta a co
go e le prime che ho trovato
sembrano essere inserite come tali su OSM (e quindi non coinvolte
dall'edit), ma...
--
Elena ``of Valhalla''
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
stemi ragionevolmente sicuri per gli scopi usati e sistemi
che si spacciano per molto più sicuri di quanto non siano in realtà,
ostacolando un'analisi corretta dei rischi: telegram è il secondo caso.
--
Elena ``of Valhalla''
non abbiamo è l'evento che ha distrutto la strada:
quella va presa da altre fonti (i giornali?)
--
Elena ``of Valhalla''
___
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una per i pedoni.
non necessariamente: ci sono i due cartelli con o senza barra verticale
in mezzo, il primo corrisponde alla corsia doppia sul terreno, il
secondo ad una corsia dove entrambi viaggiano assieme.
--
Elena ``of Valhalla''
e il punto in cui parlano di come
la richiesta di risarcimento danni vada fatta, ma senza esagerare
nelle cifre.
.. _principi: http://sfconservancy.org/copyleft-compliance/principles.html
--
Elena ``of Valhalla''
___
Talk-it mailing list
Talk
l io possa rispondere di sì senza problemi.
anche quello dovrebbe aiutare.
--
Elena ``of Valhalla''
___
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come una solzuione
> più semplice
non solo, ogni tanto si ha l'opportunità di segnalare la mail come
non-spam anche per gli altri.
comunque le mail provenienti da libero e simili sono sempre un problema,
ed è facile che finiscano comunque nello spam, e a ragione.
--
Elena ``of Valhalla&#
Non serve solo a google, serve anche a cercare
di fare pressione su chi gestisce i server perché non aiuti gli spammer.
(poi non tutte le impostazioni che google sta imponendo sono totalmente
condivisibili, ma questa è una questione diversa che va oltre i problemi
di libero)
iuso sulla A1 Bologna - Firenze
in direzione Milano
http://www.autostrade.it/autostrade-gis/gis.do
--
Elena ``of Valhalla''
___
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e perché non ancora mappato, molti perché non abbastanza
permamenti da essere mappati).
¹ citation, beh, iirc c'è anche una pagina su wikipedia con fonti
opportune, se volete la cerco
--
Elena ``of Valhalla''
___
Talk-it mailing list
Ta
postando i punti esistenti piu`
vicino al bordo e usando il comodo creatore di punti intermedi per
aggiungere piu` definizione
non l'ho mai usata, non so se possa funzionare, ma dovrebbe avere il
vantaggio di dare alla fine del lavoro una soluzione pulita, senza
segmenti che avanzan
commit (tanto josm gestisce bene
queste operazioni all'interno della relazione multipolygon)
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
email: elena.valha...@gmail.com
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
a X km/h (40? 60?)
e ai mezzi in cattive condizioni di manutenzione, che pero` non sono
segnati)
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
email: elena.valha...@gmail.com
___
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vating.com/home/index.htm
--
Elena ``of Valhalla''
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-t
> C'è qualcosa che ho dimenticato di fare, tipo attivare qualcosa nel 747?
io non ho avuto bisogno di attivare niente per collegarmi
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
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___
Tal
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