Il 21 settembre 2010 15:48, M∡rtin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.com ha scritto:
2010/9/21 Luca Delucchi lucadel...@gmail.com:
sono contrario per al meno 3 motivi:
- perché usare un default diverso dal estero?
perchè certi default sono diversi da stato in stato
- i default in generale
Se il problema è che stiamo usando un tag che non dovremmo usare
vuol dire che dobbiamo rimuoverlo, non cambiare valori di default per
far tornare i conti... se appuriamo che tutti i trunk in italia sono
stati usati al posto di motorroad... possiamo anche agire con un bot,
o a mano se si
2010/9/22 Luca Delucchi lucadel...@gmail.com:
- il trunk non esiste legalmente in italia, ma esiste un tag apposito
per indicare motorroad=yes (quello che si discute di considerare
default). Usiamolo.
infatti, io non lo avrei mai utilizzato :-)
motorroad=yes indica il cartello quadrato blu
2010/9/22 Fabio Alessandro Locati fabioloc...@gmail.com:
Se il problema è che stiamo usando un tag che non dovremmo usare
vuol dire che dobbiamo rimuoverlo, non cambiare valori di default per
far tornare i conti... se appuriamo che tutti i trunk in italia sono
stati usati al posto di
Il 22 settembre 2010 11:09, Federico Cozzi f.co...@gmail.com ha scritto:
D'altra parte su OSM mappiamo come trunk anche strade che non sono
extraurbane principali ma sono semplicemente superstrade, es. la
SGC. Le superstrade non sono ben definite dal CdS e quindi non è
implicato il cartello
scusa martin non ho ben capito, perchè i default non vanno bene? se
dovessimo mettere a tutte le strade asphalt sai quanto si
appesantirebbe il db...
Io in tutte le strade che mappo, soprattutto se le ho percorse in Mtb, metto
sempre il surface, anche se è asfalto
--
Stefano
2010/9/22 Simone Saviolo simone.savi...@gmail.com:
Scusa, non ho capito cosa intendi. Una strada extraurbana principale è
una strada extraurbana (cartello blu) con carreggiate separate per
senso di marcia. Non so a quale SGC ti riferisca: se parli della
FI-PI-LI, ad esempio, ho verificato non
2010/9/22 Fabio Alessandro Locati fabioloc...@gmail.com:
Sisi, infatti chiedevo... dato che non è così, possiamo semplicemente
lavorare a mano (e con l'aiuto di tagwatch etc) all'obbiettivo di
eliminare i tag 'trunk' in italia ;)
Non capisco perché vuoi eliminare i tag trunk... come mapperesti
2010/9/22 Luca Delucchi lucadel...@gmail.com:
Il 21 settembre 2010 15:48, M∡rtin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.com ha scritto:
2010/9/21 Luca Delucchi lucadel...@gmail.com:
scusa martin non ho ben capito, perchè i default non vanno bene? se
dovessimo mettere a tutte le strade asphalt sai
Il 22 settembre 2010 11:31, Federico Cozzi f.co...@gmail.com ha scritto:
2010/9/22 Simone Saviolo simone.savi...@gmail.com:
Scusa, non ho capito cosa intendi. Una strada extraurbana principale è
una strada extraurbana (cartello blu) con carreggiate separate per
senso di marcia. Non so a quale
2010/9/22 Federico Cozzi f.co...@gmail.com:
2010/9/22 Fabio Alessandro Locati fabioloc...@gmail.com:
Sisi, infatti chiedevo... dato che non è così, possiamo semplicemente
lavorare a mano (e con l'aiuto di tagwatch etc) all'obbiettivo di
eliminare i tag 'trunk' in italia ;)
Non capisco perché
2010/9/22 M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
In Germania il Cds e quasi uguale a quello italiano. La
interpretazione tedesca di trunk è una strada (non autostrada) che non
ha incroci a raso e che dispone di 2 carreggiate separate. Tempo fa
anche qui in lista questa vista è stata
-Original Message-
From: talk-it-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-it-
boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of Luca Delucchi
Sent: mercoledì 22 settembre 2010 10.54
To: m...@koppenhoefer.com; openstreetmap list - italiano
Subject: Re: [Talk-it] Biciclette su trunk
scusa martin non ho
2010/9/22 Federico Cozzi f.co...@gmail.com:
Certamente, il problema è che il cartello blu quadrato col simbolo
della macchina non è presente sulle strade extraurbane principali (in
Italia) perché è automatico dalle norme del CdS.
quindi, qual'è il criterio per riconnoscere una strada
-Original Message-
From: talk-it-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-it-
boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of Simone Saviolo
Sent: mercoledì 22 settembre 2010 11.23
To: openstreetmap list - italiano
Subject: Re: [Talk-it] Biciclette su trunk
Se si dice trunk = extraurbana principale
2010/9/22 Alberto Nogaro bartosom...@yahoo.it:
Per carreggiate separate non si intendono solo le carreggiate indipendenti,
ma anche quelle separate da spartitraffico invalicabile, come una doppia
linea bianca continua (Es: la SS36dir).
Generalmente no. Ho mappato anch'io questi come
: Re: [Talk-it] Biciclette su trunk
Se si dice trunk = extraurbana principale, la cosa è facile.
Oltretutto con le foto del PCN è facile vedere se le carreggiate sono
separate.
Per carreggiate separate non si intendono solo le carreggiate indipendenti,
ma anche quelle separate da spartitraffico
2010/9/22 Simone Saviolo simone.savi...@gmail.com:
Per carreggiate separate non si intendono solo le carreggiate indipendenti,
ma anche quelle separate da spartitraffico invalicabile, come una doppia
linea bianca continua (Es: la SS36dir). Questo non è sempre facile da vedere
dal PCN.
Credo
-Original Message-
From: talk-it-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-it-
boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of Federico Cozzi
Sent: mercoledì 22 settembre 2010 14.15
To: openstreetmap list - italiano
Subject: Re: [Talk-it] Biciclette su trunk
Oltre che una questione legale (una linea
2010/9/22 Federico Cozzi f.co...@gmail.com:
La soluzione è di mappare le strade extraurbane principali (cartello [1]) come
highway=trunk
motorroad=yes
sebbene il cartello [2] non sia presente!
+1, in realtà sarebbe anche da aggiungere una classe di motorini 80 mc
- 249 mc che non le possono
Il 17 settembre 2010 13:00, Luigi Chiesa lchi...@tiscali.it ha scritto:
Perciò vorrei aggiungere una
tabella per l'Italia [2] e segnare come no per default il transito a bici,
pedoni, cavalli e ciclomotori; così anziché dover segnare con motorroad=yes
gran parte dei trunk basterebbe un
To: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-it] Biciclette su trunk
Il 17 settembre 2010 13:00, Luigi Chiesa lchi...@tiscali.it ha scritto:
Perciò vorrei aggiungere una
tabella per l'Italia [2] e segnare come no per default il transito a
bici,
pedoni, cavalli e
Il 21 settembre 2010 14:30, Luigi Chiesa lchi...@tiscali.it ha scritto:
Perché non ho riscontrato consenso, quindi ho optato di prendere per buono
il default e procedere ad aggiungere motorroad=yes su i trunk che conosco.
guarda visto che la comunità non risponde un gran chè quando ci sono
2010/9/21 Luca Delucchi lucadel...@gmail.com:
Il 21 settembre 2010 14:30, Luigi Chiesa lchi...@tiscali.it ha scritto:
Perché non ho riscontrato consenso, quindi ho optato di prendere per buono
il default e procedere ad aggiungere motorroad=yes su i trunk che conosco.
guarda visto che la
2010/9/21 Luca Delucchi lucadel...@gmail.com:
in questo caso la tabella per l'italia non
esiste perciò sentiti libero di farla
però esiste la mappatura, e prima di inserire un default nel wiki si
dovrebbe vedere se la mappatura è congruente con questo default. Direi
che la presenza del tag
Il 21/09/2010 16:48, M∡rtin Koppenhoefer ha scritto:
- i default in generale non funzionano, è anche stato discusso nei
ultimi giorni sulla lista tagging: se un dato non è presente il
default è che non è stato rilevato. Altrimenti si assume cose dalla
non-presenza di un dato. Un dato anche
Facendo delle prove di routing mi sono accorto che le biciclette e i pedoni
vengono fatti passare sulle strade marcate come trunk.
Ho segnalato la cosa, ma mi hanno risposto che per l'Italia non esiste
alcuna indicazione al riguardo e per default il transito sui trunk è
permesso.
In effetti
2010/9/17 Luigi Chiesa lchi...@tiscali.it:
Ho segnalato la cosa, ma mi hanno risposto che per l'Italia non esiste
alcuna indicazione al riguardo e per default il transito sui trunk è
permesso.
+1, si, questo mi hanno detto anche a me
cartelli, ma secondo la mia esperienza lo è quasi sempre
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