ＭＬの皆さま、はじめまして。
とし（たなかとしひさ）と申します。
主に大阪と堺の地図を作っています。
> 羽鳥＠小江戸らぐです。
こんにちわ。
> 昨日は一日がかりでgpxファイルのアップロードに挑戦したの
> ですが、うまくいきません。
...
> m-241ユーティリティを使ってtrlファイルをgpxファイルに変換
> しました。
...
> 昨日はこれの繰り返しで、少しも前に進まず凹んでいます。
> 何か悪いところでもあるでしょうか。
m-241 と言う事で、私が使っている GPS ロガーと同じですね。
私も、はじめ m-241ユーティリティ(HOLUXユーティリティ) で
とし(たなかとしひさ)と申します。
少々前の話題ですみません...。
2008/05/03 22:28 Hiroshi Miura
<[メールアドレス保護]>:
> OSGeo財団日本支部からの依頼で、5月２７日大阪にて
> OSM Japanについて講演を行います。
...
> わたしの順番は、最後の午後７時以降になるようです。
> OSMとは、という話と, OSM Japanの立ち上げの経緯の
> お話をしてきたいと思います。
明日２７日は、何とか都合をつけて、OSMの講演だけでも参加でき
ればと考えています。
関西方面でも、openstreetmap の認知度が上がり、盛り上
とし（たなかとしひさ）と申します．
OSC 京都で，色々とお話させて頂いた本人です．
奥原さん（でしたよね？)，色々とお話させていただきありがとう御座いました．
> その質問された方は、徳島にお住まいの方ですか？
質問と言うか，OSC 京都にて，徳島の地図更新のスピードが素晴らしく早い
事をお話させて頂きました．
私は主に，大阪近辺の地図を作っていますが，大阪と徳島は地理上近く，
大阪の地図を編集していてたまたま目に入り，
「うぉぉぉ！，すごいイキオイで（徳島の地図が）出来てる．．．」
と感じ，OSC 京都でお話させて頂いた次第です．
近畿地方での OSM の状況ですが，まだち
としです．
> 京都、大阪、名古屋、西日本ので活動の皆様へ
> 最近、この地区の話題が多いので便乗ですが、この地区の鉄道データで欲しい路線をリクエストしていただければ国土数値情報の鉄道データをインポートいたします。
もし，可能であれば，
No.128 南海電気鉄道 南海本線 (大阪(難波)〜和歌山(和歌山市))
No.134 南海電気鉄道 高野線(大阪(難波)〜和歌山(高野山))
をインポート頂けると助かります．当方の地元なので確認可能です．
> 白紙のエリアでは鉄道データはマッピングデータを比較する指標になるので
> 重宝しています。
はい．鉄道データは，あるとものすご
としです。
お返事が遅くなりました。すみません m(_ _)m
2008/7/24 ikiya
<[メールアドレス保護]>:
> ikiyaです。
>
> 南海電鉄本線、高野線の鉄道データインポートしました。
ありがとう御座います。確認しました。いい感じです。
今後、大阪南部の地図を作る際に重宝します。ありがとうございました。
> インポートしていたら昨晩の岩手地震が来ました。
> 揺れ始まって、大きいなと思っているとNHKの画面が緊急地震速報に
> かわって、これから大きな揺れが来ますの警告、エッ・・？。
> さらに大きな揺れが来るのとビビッているうちにガツンと来ました。
> 事
とし（たなかとしひさ）です。
OSC名古屋に参加させて頂きました。
> 先日、名古屋で開催のOSCを訪問して、急遽でありましたが
> プレゼンさせていただきました。
スタッフの皆様、参加された皆様、お疲れさまでした。
> この際に、参加者によって、国道１９号、国道１号のデータがとられました。
OSC名古屋に行った時に投入したデータは以下の通りです。
・国道１号
名古屋(熱田神宮)→三重県(亀山)まで開通。
国道１号は、三重県(亀山)と大阪(梅田)までが継れば...名古屋以西は開通に
なります。
・東名阪自動車道
名古屋西JCTまで開通。
・名古屋高速５号万場線
とし＠ログはバイク走行で取っていますです。
> 柴田(あ)です。
...
> 知りたい条件
> ・ログ取りの頻度
私は、5秒おきにとっています。
> ・オススメ走行速度
まぁこれは、法定内と言うことで... :-)。
> ・オススメ GPS 設置位置 (外部アンテナなし)
私は、m-241 をタンクバックにぶら下げています。
出来れば、ハンドルにくくりつけると良いのかも知れませんが、
一番手っ取り早くて操作しやすい所で、タンクバックにひっかけて
います。
引用が前後しますが、
> ・ログ対象は峠道 (そのスジのバイクや車も結構いる)
との事ですので、ログ周期は短めの方が良
としです。
> 河原です。
...
> ところで、一点お尋ねしたいのですが、バイク運転中でも
> 声だしてしゃべることは可能なものなのでしょうか？
私は、主にタンデムツーリングがメインで、ヘルメットにインカムを
つけています。
しゃべる事自身はもちろん可能ですが、ある程度のスピード、例えば
高速道路で80Kmあたりになると、これはインカムの性能にもよりま
すが、風切り音が相当に入ります。
で、
> つまり、バイクでもオーディオマッピングは可能なのか？
> ということです。 通常のログとりだと、進行方向に
> 対して左右方向の位置は特定できても前後方向の位置は
> 特定できないから、
とし＠毎日チビチビとマップ更新していましたです。
今日たまたま知ったのですが、KDE Marble と言うソフトがあります。
http://edu.kde.org/marble/
これは、Google Earth の様なソフトなのですが、上記 URL を参照
頂けると分かりますが、OSM の表示をサポートしています。
Windows 版をダウンロードして見てみたのですが、割とイイ感じで
表示されます。
もしかすると、MLの皆様は御存じなのかも知れないのですが、嬉しかっ
たのでメールしました。
ではこれにて。
___
としです。
> 藤澤です。
...
> ところで無料の自動車専用道はtrunkでしょうかmotorwayでしょうか…。
...
> そこを通るwayもmotorwayかなと。でも、出口に名前があってインターチェンジのように
> なっている普通の国道ってありますよね。（名阪国道や名四国道がそうっだたような）
はい。ご指摘の通り、国道25号には一部に無料の自動車専用道路があります（名阪国道）。
国道ですので、trunk が相当に思うものの、trunk にしてしまうと、自動車でなくても
通行可？と錯覚を生む可能性もありますので、自動車専用道路は、有料・無料に関係無く、
motorway が相
としです。
> 柴田(あ)です。
...
>> そのため、このことについてもう一度検討し、「primary はすべての
>> 都道府県道」とするならば、secondary と tertiary の区別はもっと
>> 判別しやすいもの（例えば、片側2車線以上の道は secondary、1車線の
>> 道は tertiaryなど）にすべきではないかと思うのですが、
>> いかがでしょうか。
>
> では提案ですが、
> http://www.psychoscape.net/linux/2008/20080830.html
> みたいなのはどうでしょうか？
拝見しました。個人的には、分かりやす
としです．
Subject の件，国道１号線大阪（京橋〜守口）と，滋賀〜亀山間を作成しました．
これにより，国道１号線は，名古屋（熱田神宮近辺）〜終点（大阪市梅田新道交差点）
までが繋がりました．
http://osm.jp/showmap?lat=34.90215461409284&lon=136.2737355958269&zoom=11
とは言え，名古屋以西の国道１号線全てを作成できたわけではなく，確か滋賀に
国道１号線の支線（バイパス）があるのですが，それはまだ作成できていません．
大阪の OSM 状況ですが，最近は，住道（大阪府大東市）の地図更新が活発です．
http://o
としです。
セイノさん、はしもとさん、はじめまして。どうかよろしくお願いします。
2009/04/07 14:04 Yoichi Seino :
> 以前に関西Debian勉強会でOSMの紹介とかしました。
> その席上にもGPS好きの方がいらっしゃったりしていて、
> 一度マッピングパーティーがしたいなぁと思っておりました。
> もしご協力できることが有れば何なりと仰ってください。
関西 Debian 勉強会で、OSMの紹介があったのですね。
ボチボチとではありますが、情報交換しながら、地図作りが出来ればと考えています。
個人的には、まだ大阪城がマッピングされていないので、一度大阪
としです。
そう言えば、現在の OSM は、ＪＲ西日本の路線図は、全部投入されているのではと思います。
2009/04/07 14:01 ikiya :
> 私的には長い距離の高速道や国道の入力は疲れます。
> 理由は簡単で単調で長いからです。
そうですね。
私も去年、紀伊半島の国道４２号線をひたすら引いていたのですが、毎日１時間くらい入力して、
５日間くらいを要したと記憶していますが、長い距離は疲れますね(汗
> TANAKAさんは編集にMerkaartorを使われているのですか？
> Merkaartorの使用感などお知らせいただけるとうれしいのですが。
はい。私の作成した地図
としです．
2009/04/09 11:33 ikiya :
> 私はMerkaartorのWindows版たまに使っていますが、間隔を指定して平行かつ、向きの違うwayが書けるDouble carriage
> wayが気に入っています。
> 車線や、道路の上下線の入力に使い始めました。
恥ずかしながら，Double carriage way は，存在は知っていたのですが使った事はありませんでした（滝汗
ところで，Double carriage way に直接関係無いかも？ですが，もしどなたかご存知，あるいは明確ルール
でしたらご教示頂けるとうれしいのですが，OSM の道路は，
中
としです．
柴田(あ)さん，Show-ichi さん，フォローありがとう御座います．
2009/04/09 22:33 :
> いちおう、OSM Wikiの Editing Standards and Conventions - Divided highways
> (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Editing_Standards_and_Conventions#Divided_highways)
> で解説されています。趣旨は物理的な障害物で車線が仕切られている道路は、仕切られている部分ごとに複数の way で描きま
> しょう、ということで
三浦さんこんばんは．としです．
> 連休を利用して、３つのＯＳＭ編集ソフト（Potlatch, JOSM, Merkaartor)の内、
> まだ日本語化に手が着いていなかったMerkaartorの翻訳を行ってみました。
待望の翻訳です！．
> に、debian Sid版のバイナリをおいておきましたので、対応出来る方は、
> お試しいただけるとありがたいと思います。
私も Linux 使いの端っこの隅っこにいるのですが，Windows 版 Merkaartor でも
日本語が使えないかなと思いまして，試してみると出来ましたので，下記の URL に
その方法を書きました．
http:
としです。
OSC 新潟に行く予定です。
当方大阪から車（レンタカー）で行く予定でして、名神高速−北陸自動車道を
ノンビリ ETC 1000円(汗)で走っていく予定です。
名神高速と北陸自動車道は、先人の方がほぼマップ済みなので、OSM で
ナビをしてみたいな・・・と考えているのですが、パソコンで OSM で GPS ナビが
できるソフトで、何かお勧め(or 人柱？！)がありましたら、どなたか教えて頂けたらと
思います。
私は今までバイク＆ログ取りが殆どでして、OSM で GPS ナビをする場合、
NOKIA E71 に MGMaps を入れて、行きそうなエリアを事前に取り込んでいま
としです。
大槻さん、こんにちわ。
> 確か去年のKOF２００８だったかのLILOさんのブースでOSMを知り
> お〜これはすごい。おもしろそうだ。参加したい。
> と思いつつ準備期間が長すぎました。
確か、OSC2008 京都で、小江戸らぐと LILO が合席展示で、その時に
OSM のチラシをいくつか頂いて、ほいでもって KOF の LILO ブースで
そのチラシを置いていました。
> ようやく重すぎる腰を上げて行動開始しましたが
> まだ知らないことだらけなので変なことするかもしれません
> そのときはごめんなさいということで
私は、しょっちゅう変な事をやらかしております（汗
としです．
今月22日，名古屋市立大学でオープンソースカンファレンス2009が開催されます．
で，そのトップページ( http://www.ospn.jp/osc2009-nagoya/ )に，GoogleMap 地図への
リンクがあるのですが，OpenStreetMap へもリンク追加をお願いした所，ご快諾頂きまして，
現在 OSC2009 名古屋の トップページから OpenStreetMap の名古屋市立大学への地図
リンクが追加されています．
OSM の知名度ＵＰに繋がればと思います．
確か昨年の OSC 名古屋の折に，三浦さんはじめ，私も末席にて地図データ投入をさせて
頂き
としです。
少々急なお話ですみませんです。この ML に参加しております 清野さんからの呼びかけで、
近畿でマッピングパーティをとお話をしております。
今の大枠の予定は、
・場所は、兵庫県神戸市垂水区 五色塚古墳から、日本標準時子午線(東経135度)あたりを
歩いてみる
・開始は日曜日(13日)の午後からを予定
と言う感じです。
この辺は、あまり OSM 地図も無い所ですし、日本標準時子午線を GPS 持って歩くと
どうなるか楽しみです。
ウィキペディアによると、日本標準時子午線は天文経緯度との事で、GPS の測地経緯度
とは異なるとは言え、実際にどの様に異なるかを見て実感して
としです。
明日(13日、日曜日)の、近畿 Open Street Map ハンズオンのお知らせです。
集合日時：9月13日(日) 11時
集合場所：山陽電鉄 人丸前駅（プラットホーム）
マッピングコース：
人丸前駅プラットホーム集合(11時)→市立天文科学館→明石焼きを食べるｗ→
フェリー前→国道28号→(朝霧→西舞子→舞子)→五色塚古墳→ティオ舞子
ティオ舞子には、16時か17時到着予定です。基本全て歩きです。
としひさの連絡先：090-2046-0334 (t...@ezweb.ne.jp)
状況は、twitter ( http://twitter.com/tosihisa
とし（たなかとしひさ）です。
しかし、なんということでしょう。
まったくの更地ですぅ。
幾らATC/WTCが再建中とはいえ・・・
現場（大阪南港）は自宅からバイクで30分くらいの所で、確か去年の KOF の少し前に、
とりあえずバイクで走り回って大雑把に道を作り、ポートライナー（鉄道）を投入しました。
＃あくまで最低限の交通インフラでして。。。
南港が少し面倒なのは、一つ一つの建物が大きいので、一つの建物をくくるだけでも歩きでは少し手間な所ですね。
バイク（車）だと大雑把にしかくくれないので、もう少し細かく作るなら自転車だなぁと考えています。
> Dan
としです。
> で、OSGeoメンバーとしては、昨年の教訓から、
> 金曜日の夜に飲み過ぎて、土曜日の朝は厳しい可能性が高い、とのことでした(苦笑)
> なので、一抹の不安をお持ちのようです。
あ〜、そう言えば、KOF の懇親会と称する宴会も、金曜日の夜な気がしました。
となると、その不安の中に、私自身も含まれる可能性が非常に大きいです :-)
と言う事を考えるに、
> 10時かそのくらい(搬入・会場設営前)に集まって、
> 1時間ほどサクッと建物の周りをロギングしてしまい、
> なるべく早くデータをアップロード、トレースすることで、
> 出来れば2日目の参加者の利便に供する、という
としです．
オルソ化空中写真の件です．
Mage Whopper さんの，
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Mage_Whopper/ortho_with_josm
上記 URL を元に，手元で試すと，うまく行ったので，どなたでも使えるように，
私のサーバに PHP スクリプトを置いてみました．
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Tosihisa/ortho_php_server
で，実際に百舌鳥古墳群(大阪府堺市)をオルソ化空中写真ベースで再作図
しています．タグは，
source
としです。
関西オープンソース2009&関西コミュニティ大決戦開催に伴ったマッピングパーティー、参加します〜。
ではこれにて。
___
Talk-ja mailing list
Talk-ja@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ja
としです．
> 初めまして。 miyabi と申します。
こんばんわ．
> このことから私としましても国土数値情報からのデータのうちノードに付加されている、
> インポートタグについては消去した方が良いのではないかと思っております。
私個人としても，最近は国内でもデータの投入が活発ですし，タグが多い事で
サーバに負荷をかけているのであれば，不要なタグは入れない方が良いと考え
ています．
ただ，
> 不要と指摘しているタグについて具体的には下記のタグになります。
...
> source = KSJ2
source タグも不要と指摘されたのですか？f(^^;;;．
いや，sour
としです．
> source タグの検討に入る前に、ラインデータである海岸線や鉄道データのノードにインポートタグは不要ではないかと考えてみてはどうですか。
> ラインデータのウエイにインポートタグが付いていればそれを構成する
> ノード一つ一つまでインポートタグが付いてなくてもいいように思います。
なるほど．今は，ノード一つ一つにインポートタグがあるとすれば，仰るとおり，
Way か Area にインポートタグがあれば良いと思います．
私も昔に鉄道データのインポートをしましたが，もしかするとノード一つ一つに
インポートタグがあるのかもですね．．．（汗
ではこれにて．
___
としです．
> 第２条 利用上の注意
> （３） 国土情報およびそれを利用者が編集・加工して作成した成果物を他に転載、引用等する場合は、利用者は「国土数値情報（○○データ）
> 国土交通省」「国土画像情報（カラー空中写真） 国土交通省」「国土画像情報（オルソ化空中写真）
> 国土交通省」のように出典を明記してください。また、国土数値情報の整備年、国土画像情報の撮影年・撮影場所、ファイル名、編集・加工した場合には編集・加工責任者等の情報についても、できる限り併記してください。
>
> との記載があります。
必須項目：
出典を明記する事．具体的には
「国土数値情報（○○データ）国土交
としです．
＃重要な修正です(滝汗
> もちろん，書かなくて良い訳ではなく，個人的には，Mage Whopper のお話にあります，
様
ではこれにて(__;
___
Talk-ja mailing list
Talk-ja@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ja
としです．
> こんばんは、藤澤です。
こんばんは．
> ナビの部分と併せて私が書いてもよいのですが、どなたか日経Linuxで記事を
> 書いてみたい方（というか助けてくださる方）いないでしょうか？
私は 12月の関西 Debian 勉強会で OSM についてお話しする機会を頂きまして，
で，Debian 勉強会は，資料もまぁソコソコのグレードを用意する必要があります．
こちらの締め切りは，確か12月27日あたりだったと記憶しています．
それをふまえて，まぁ資料として起こすならば，記事になるグレードまで頑張っ
て書いて，Software Design 誌に話を持ちかけてみようかと考
としです．
2009年11月25日11:28 Hiroshi Miura :
> ちょうど英語のOSM talk MLでも、JOSMの議論があって、
> 自分のGPSトラックだけ表示させるにはどうしたらいいのか？
> というのがでていました。
これは，
・JOSM で作図する時に
・指定した範囲の OSM データを，GPS トラックも一緒にダウンロードしてきて
・その上で，自分の GPS トラックだけを表示させたい．
と言うことでしょうか．
私はもっぱら作図に Merkaartor を使うのですが，Merkaartor であれば，自分の GPS
トラック(.gpx) をローカルに持
としです．
少々以前の話題で申し訳ありません．
まずお知らせから．先日11月6日開催のマッピングパーティで，
KOF / FOSS4G Osaka 開催場所近辺の建物がトレースされ，OSM で
参照できます．
http://osm.org/go/7QEwjw7tk-
参加された皆さま，お疲れ様でした．
次に，表題の件ですが，私も FOSS4G Osaka での国土地理院さんの
お話を伺いまして，その夜の懇親会にてご挨拶し，色々意見交換さ
せて頂きました．
また，国土地理院のデータ使用に関しまして，後日，私から
国土地理院の講演者の方に聞いてみますと，一度申請を検討して
みては？と
としです．
ikiya さん，清野さんへ，私も一つウィンドブレーカー希望します．
2009年11月28日9:25 Yoichi Seino :
> 清野です。
...
> ある程度耐久性があったほうが良いかなぁとは思っています。
> だって皆さんエクストリームなマッピングされますでしょ?(笑)
当方バイク乗りなので，ウィンドブレーカーも腕章も，ある程度耐久性が
あると助かりますが，そこはまぁ，値段との兼ね合いで f(^^;;;
ではこれにて．
___
Talk-ja mailing list
T
としです．
> 日本経緯度原点、というのがあるんですよね。
>
> この地点に行って、自分のGARMINで平均値測量したら、ちゃんと 35.6581N
> 139.7413E と表示するのかなぁ、、、というのが興味深いところ(いや、そう表
> 示するはず...そうでないとある意味困る)なのですが、なかなかそこまで足が伸
> びなくて。
日本経緯度原点は，天文測地系でしょうか．
もし，天文測地系だと，GPSの測地系(WGS84)とは，少しズレます．
兵庫県明石市は，東経135度を通ります．この135度は，天文測地系の135度です．
一度ここで関西マッピングパーティをしまして，集合場所
としです．
2009年12月1日5:01 Shun N. Watanabe :
> nazotoko の渡邊です。
> わからない、または知らないならそんなにたくさんタグを付けなくても、highway=footway だけでいいです。
同意見です．分かる範疇でタグを入れて頂ければ良いと思っていますし，
タグ付けを間違えたら，それを気づいた時に修正すれば，それで良いかと考えています．
> highway=path は山の中の登山道に使われる方が普通で、
私は当初，登山道も highway=footway でタグ付けしていたのですが，
その後，「を，path ってのがあるのか」と気づき，
としです。
まだ使ったことはないのですが、PayPal アカウントは作成しています。
> 田中さん ネイビー：XL
でお願いいたします m(_ _)m
取り急ぎ、ではこれにて。
___
Talk-ja mailing list
Talk-ja@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ja
ikiya さん：
としです．
ウィンドブレーカーの集計ありがとう御座います．
で，こちらの都合で申し訳御座いませんが，本日7日から9日の朝まで
出張がありまして，入金できるのが最短で9日の午後一になります．
どうかご容赦頂けたら幸いです．
取り急ぎ，ではこれにて．
___
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Talk-ja@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ja
としです。
> 清野です。
...
> 関西組でまとめて注文される方は清野までご連絡ください。
> 振り込みまでこちらでまとめてやるのかどうか打ち合わせしたいと思います。
> 送料などの件もございますので。
私はウィンドブレーカ1枚のみで、まとめて注文と言う訳ではないのですが、
いかがしましょうか、清野さん取りまとめで良いでしょうか。
私個人は、ikiya さん＆清野さんの負担にならない方法であればそれに合わせます。
取り急ぎ、ではこれにて。
___
Talk-ja mailing list
T
としです。
> 清野です。
...
> 特に異論がなければ、今回は各自発注ということにしたいと思います。
私は特に異論ありませんです。了解しましたです。
とりいそぎ、ではこれにて。
___
Talk-ja mailing list
Talk-ja@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ja
とし＠元 m-241 使いです。
＃2代目を買うかどうか悩み中。。。って何台目＞GPSロガー
2009年12月11日23:31 ribbon :
...
> 特に設定は指定していないのですが、何か設定を行う必要があるのでしょうか。
> GUIのダイアログボックスには、
>
> gpsbabel.exe -p "" -w -i kml -f
> "D:\wk\m241\Holux_M-241_Start_20091207-111209_Finish_20091207-111848.kml" -o
> gpx -F "d:\Holux_M-241_Start_20091207-11120
としです。
> nazotoko の渡邊です。
色々情報ありがとう御座います。
> 1. Agree. (同意します)
> 同意します。あなたのデータは以前通りに編集することができます。
>
> 2. Agree; and declare that I consider all my data PD (Public
> Domain) (同意し、自分のデータをパブリックドメインにすることを宣言します。)
> 前にも説明しましたが、自分のデータだけはパブリックドメインにすることが許されています。
>
> 3. Refuse (拒否します)
> 2月26日に時点であなたのデータがOSMデー
としです。
> ODbL って、日本語訳はありましたでしょうか。。。
http://www.opendatacommons.org/licenses/odbl/1.0/ を読もうとすると大変で、
http://www.opendatacommons.org/licenses/odbl/summary/ だと、英語が
不慣れでも、ある程度分かりますね。
で、ODbL で、もしどなたかご存知でしたら教えて頂けるとうれしいのですが、ODbL は、
GPL で言う所の遺伝性はあるのかご存知でしょうか？ 例えば、
1) 商用地図ビューワソフトが、地図データに ODbL 版 OSM データ
としです．
> 柴田(あ)です。
こんばんわ．
> ・どなたかがそれで権利を主張して、当方が web 等にあげていたり
> それをつかって何かをしたことに関して、先方の権利により
> 当方が訴えられて、不利益をこうむる(たとえば著作権を主張)
> の危険性を思いつきました。
>
> すなわち拾ったお宝の所有権を主張するのはかまいませんが、
> 当方が何かそのお宝に関して拾った人からイチャモンつけられるのは
> かなわんということです。
> こういう、パブリックドメイン宣言をした原データ・プログラム作者が
> 訴えられちゃったりする事例をご存知の方いらっしゃいますか？
例えば，
としです。
こちらにも到着しました。「キター」って感じでイイ感じです(^_^)
これを着て GPS ログに勤しもうと思います :-)
ではこれにて。
2009年12月25日11:39 SHIBATA Akira :
> 柴田(あ)です。
>
> <20091207032821.97345.qm...@web3609.mail.tnz.yahoo.co.jp> の、
> "[OSM-ja] OSM ウィンドブレーカー注文集計" において、
> "Mon, 7 Dec 2009 12:28:21 +0900 (JST)" 発信のメイルで
> "ikiya"さんは書きました：
>
としです。
> > ３／１３には、OSC関西・神戸がありますね。
> > http://www.ospn.jp/osc2010-kobe/
会場の OSM 地図は、 http://osm.org/go/7QEZBnRB あたりですかね。。。
> > 関西方面で、企画されたい方はいますか？
>
> 私自身は関西Debian勉強会もありますので、
> 当日はなかなか動けないと思いますが、
> 中心になって動いていただける方がいらっしゃれば
> 全面的にサポートさせていただきたいと思います。
参加したいのは山々ですが、私は時期的に少し厳しいかもしれません。
（２月中旬位から動きが取れなさ
としです。
かなり急ですが、まぁ思いつき（汗）な所で、明日（もう今日ですね）29日、
神戸をマッピングしようかと考えています。バイクで回る予定です。
神戸駅<->OSC神戸会場あたりの道を基本に考えています。
まぁ、1回で GPS ログを取りきれる訳でも無いですし、マッピングパーティ
向けの「オイシイ」所はいずれと考えています。
状況は http://twitter.com/tosihisa/ で適宜つぶやいています。
また、当日は APRS で位置情報の配信をと考えています。
http://aprs.fi/?call=JO3DEA-7 あたりで、うまく行けばいいかなぁと思います。
とし＠寝てて起きましたｗ
> 清野です。
>
> 集合時間と場所は予定がありますか？
清野さんと携帯メールでお知らせしましたが、13時に神戸駅に集合でと思います。
> 近所のネット接続可能な喫茶店などを探さないといけませんね。
e-mobile ＋小型無線ルータを持参しますのでネット接続は e-mobile 圏内ならば
特に無くても問題ないです。
マッピングの案内は、lilo (lilo.linux.or.jp) にもお知らせしたので、lilo にも
フォローします。
ではこれにて。
__
としです。
あけましておめでとう御座います。今年もどうぞよろしくお願いします。
> 三浦です。
>
> 神戸マッピングは、いかがでしたでしょうか。
下記 Wiki ページに、神戸マッピングパーティのまとめを書きました。
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Ja:kobe_mapping_party_20091229
案内が実質当日にも関わらず、私を含め３名集まりましてマッピングしました。
まだ、全部作図は出来ていませんが、ボチボチと作図を進めていこうかと考えています。
ではこれにて。
_
としです。
> 東です。
...
> フルオプションで書いた場合の例として以下のようにname関連タグをまとめてみました。
> ご意見お願いします。【】内はコメント
>
> name = 桜田通り (Sakurada-dori);国道1号【部分集合に相当する名称がある場合はそちらを先に表記】
> name = 梅ケ枝通り (Umegae-dori);愛知県道145号富田一宮線【部分集合に相当する名称がある場合はそちらを先に表記】
name について確認させて頂けますでしょうか。
国道(県道)X号を先に書かないのは、下記の理由がその背景でしょうか。
・国道の場合、highway=tru
としです．
少し気になったもので．
> nazotoko の渡邊です。
...
> 神奈川中央交通株式会社が正しいかな。
> 利用規約を読むと確実に、
> 許可無く転載・複製・引用を著作権及びその他の権利で禁じているそうです。
> リンクも許可無くできないらしいので、
> 「利用規約」のリンクは、各ページの下の方にありますと言って置きます。
>
> あなたが見た・聞いたバス停以外は消した方がいいです。
> 許可は事前に取りにいくべきらしいので。
もともとの話は，ribon さんの
> 2) 伊勢原から大山ケーブルまでのバス停を全部追加しました。
> これは、M-241で、ポイント
としです．
> GPS衛星が使っているCDMAの電波の性質をしらないで書いているのではないか、
> 実際に動作検証や比較をしないで書いているのではないか、、、なんて、思って
> しまいましたが、、、まだ本が届いていないのですが、他の方のメッセージで
> も、この本の鉄則を信じてしまっておられる方がいるようで、かなり気になりま
> したので、コメントしました。
「林業GPS徹底活用術」は，元旦に読んでいました．
本書は運用に重きを置いた本でして，技術面で行くと，確かに少し気になる点はあります．
本書の価値は，今まであまり情報が無かった「林業での GPS 運用」と言う内容に関して
まとめら
としです．
> ただ、ribbonさんの問いに戻ると、結論としては
> 権利の保有者とその利用者間で交わされる利用許諾、ライセンスの観点より
> 「バス停一覧」からの名称転記は、NGだと思います。
>
> バス会社のライセンスは（おそらく）ウェブサイトに書かれているので
> そこに無断利用NGと書かれているのであれば、何はともあれ一報を入れない限り
> その利用ライセンスには違反することになります。
> （著作権的に有効か否かとは別問題）
あ，いや，えーと，神奈川中央交通株式会社(ですかね？)の Web ページ
には，ホームページからのダウンロード並びに印刷は個人の私的利用に限ると
ある
としです。
> あ、あと
>>・GPS ログ取りは午前中が良い．
> →経験則ですが，午前中は DGPS 信号が割りと良く受信できます．
> →一番受信できないのは，これも経験則ですが１７時〜１８時あたりで，私は夕方はあまりログを取りません．
>
> 電離層による電波の遅延が昼と夜で違うからですね。
> 晴れていれば、GPS衛星だけ見ると夜の方が精度はいいはずです。
> ただし、夜は温度が下がる分電波が湿度の影響を受けますので
> 結果として温度がやや上がった朝がいいということになるのだと考えています。
はい。
GPS 衛星については上記フォロー頂いたとおりなのですが、"DGPS 信号"
としです．
清野さん，どうかよろしくお願いします．
> 団体名: Open Street Map Japan
Open Street Map Japan でよろしいかと思います．
また，他に関しましても特に問題は無いかと思います．
どうぞよろしくお願いします．
取り急ぎ，ではこれにて．
___
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Talk-ja@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ja
としです。
「OSM入門セット」 の件です。
2010年2月4日12:13 S.Higashi :
> 東です。
>
> OSC2010 Tokyo/Springに向けて
> 「OSM入門セット」をA4の紙１枚で配布したいなぁと思い、5段階の作業手順ごとに
> オススメの情報を集めようと考えています。
...
> 専用ロガー＋ドライバ
> →手頃なロガーとその入手方法
> iPhone
> Trails(OSM上に軌跡が表示されるので、無駄なくトレースできる)
> symbian
> android
> Windows Mobile
Symbian と Android 系で、ちょっと書
としです．
> 他にありますか？＞みなさま
可能であれば，
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Tosihisa/ortho_php_server
↑で公開している ortho.php と ortho_m.php (Mage Whopper さん作)を
収容頂けたらと思います．
構わないです．．．よね？＞Mage Whopper さん
ortho.php ですが，アクセスを見ると相当需要がありまして，ortho.php の
アクセス統計を取ると，公開してから本日までの間で，ユニークな ８７個の
IPアドレスから，合計して 75,955 ア
としです．
> keep right!で見るとwayの未接続など多くのエラーが見えて頭をかかえます。
大阪府堺市も見てみると，結構エラー（と言うよりは指摘）が出ます．
とは言え，例えば未接続な Way に関する指摘の場合，本当に未接続な場合が
あるので，それは keep right! 側に入力してたりします．
これは考え方かもですが，Way が交差しているかしていないか，
Way が接続しているかしていないかは，実際にそこに行って確認するしかありません．
で，バグつぶしパーティって訳ではないのですが，「keep right! 指摘直しマップパーティ」と
言うネタでマッピングパーティ
としです．
携帯電話アプリの OSM 利用に関しては，下記に Wiki があります．
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Software/Mobile_phones
> Symbian向けのアプリ
Symbian 向けアプリ続けます．
●MOBILE GMAPS
http://www.mgmaps.com/
無料で使えます．OSM 地図は mapnik を使うビットマップタイプ．
Symbian アプリと言うよりは Java アプリなので，Java が動く携帯ならば動くかな？と思っています．
ログ機能は．．．確か無かったと思います（私はこれでロ
としです．
> Nokia 純正 bluetooth GPS ではありませんが，私は HI-406BT を使っています．
> http://www.cfcompany.co.jp/product/haicom/hi406btc.html
HI-406BT に関して，１点補足です．
HI-406BT は，DGPS 未捕捉の時，ポジションピンニングが有効になります．
ポジションピンニングと言うのは，低速時に位置を固定するもので，止まっている時に
位置が揺れないメリットがありますが，歩行速度だとポジションピンニングが影響して
全然ログが取れない時があります．
バイク走行時，あるいは DG
としです．
> 衛星捕捉を一所懸命やろうとして低速歩行になりがちですが
> それが逆効果な場合があるということですかね。
最近思っているのは，例えば SiRF 等と言う様な，一般に入手できる
GPSチップは，「ナビゲーション」のためであって，「(作地図のために)位置をログする」
ためのものでは無いな...と思い始めています．
＃まぁ，当たり前といえば当たり前なのでしょうけれど．
市販されている GPS チップは，ナビゲーション時に都合が良いように仕様設計されていると思います．
例えば広い公園で，HI-406BT を持って駆け足ダッシュして急停止した時のログを取ると，
HI-406BT
としです．
> Symbian 向けアプリ続けます．
もう一つありました．
●pygpslog
http://code.google.com/p/pygpslog/
これは，Python 言語で書かれた Nokia S60 向け GPS ログソフトです．
GPX 出力します．OSM 地図表示は行えません．
pygpslog は自由に使えますが，SIS(Symbian のパッケージ形式)にサインが
無いので，自力でサインしないと Nokia 機にインストールできません．
また，ログ間隔は周期時間ではなく距離間隔で取りますので，
ある程度移動を続けないとログが残りません．
ではこれ
としです．
> 来るオープンソースカンファレンス関西神戸で書籍販売があるので、
> そこで販売して欲しいオススメの書籍があればリクエストしてください、
> とのお知らせが事務局から届きました。
>
> オススメの書籍があれば、おっしゃっていただければ僕が代わりにリクエストしておきます。
> よろしくお願いいたします。
２冊ほど・・・
●GPSのしくみと応用技術
http://booklog.jp/users/tosihisa/archives/4789845451
この本は，GPS による測地の基本原理から始まり，自作GPSロガーの紹介，
ソフト等，GPS について全体的に書かれてい
としです．
「災害」に関しての私見です．
私個人は，災害に関しては，「国，地方自治体にだけ」何かを期待してはいけないと
考えています．
私は昔，神戸で開催された国連防災世界会議をネット中継しました．
http://www.bousai.go.jp/wcdr/
その時に学んだ言葉として，「Community based disaster management (CBDM)」が
あります．コミュニティ主導による災害管理(と言う表現もナンですが)です．
「災害」が発生した時，最終的に役に立つのは，地域住民の連携だと思います．
地方自治体，国は，大きな枠組みで考えていますが，詰まる所地域住
としです。
> 国土地理院から平成22年3月末をもってオルソ化空中写真ダウンロード
> システムを終了のアナウンスがありました。
> 4月以降のOSMへのオルソ利用は不明確です。
> ３月中に利用したいところはトレースしておきましょう。
> 使いたいオルソ写真はダウンロードしてみては。
> http://orthophoto.mlit.go.jp/
えええっ！。と思い、上記の URL を確認すると、
「このたび国土交通省が行うオルソ化空中 写真の提供については、
経費縮減や利便性の向上の観点から国土地理院にて一元化して
実施することとなりました。」
なので、国土交通省国土計画局が提
としです。
主に清野さん、OSM 関西 Mapper (?!) さん向けです。
13日の OSC 神戸にむけた、OSM 関西のパンフレットを作成しました。
遅くなってすみません。
* PDF
http://www.netfort.gr.jp/~tosihisa/osm_kansai/osm_kinki_20100313.pdf
* OpenOffice (Draw)
http://www.netfort.gr.jp/~tosihisa/osm_kansai/osm_kinki_20100313.odg
OpenStreetMap のパンフレットは、ikiya さん作のパンフレットがや
としです．
> * PDF
> http://www.netfort.gr.jp/~tosihisa/osm_kansai/osm_kinki_20100313.pdf
最後に，
「このパンフレットの地図コンテンツは、クリエイティブコモンズのBY-SA 3.0ライセンスのもと提供されています。」
と書きましたが，BY-SA 2.0 の間違いでした．すみません．
今日（8日）の夜に修正します．
取り急ぎ，ではこれにて．
___
Talk-ja mailing list
Talk-ja@openst
Hello Daniel,
> If there is anything I can help with, let me know. I'm also planning to be
> there on 13th.
Thank you.
Because I do not have seem to being able to go on the 13th, it is
thought that can join Sayno-san by you on that day.
> I'm probably not good in helping with writing Japanese th
としです．
> オルソ化空中写真の共通ページはないと思います。（あります？）
> ３月末のサービス終了に向かって動きがあると思うので
> 情報共有のページが欲しいです。
作ってみました．
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Ja:ortho_mapping
殆ど何も書けていませんが，適宜充実頂けたらと考えています．
また，Wiki に関して，より良い場所などありましたら，これも適宜フォロー下さいませ．
取り急ぎ，ではこれにて．
___
Talk-ja maili
としです．
> 「OSM の詳しい情報は〜」の部分のリンクの英字に使用されているMS Pゴシックも
> IPA Pゴシックに変更して下さいますと、より良いかと思われます。
を，全部 IPA フォントを使ってたつもりでしたが，MS P ゴシックが入っていましたですか．
お知らせありがとう御座います．IPA フォントにします．
ではこれにて．
___
Talk-ja mailing list
Talk-ja@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.or
としです。
2010年3月8日16:17 Yoichi Seino :
> 何のフォントを使われているのかなぁーと思い、
> Adobe Readerで開いて「文章のプロパティ」の「フォント」のところを確認したところ、
> 「MS P ゴシック」と表示されたので、OpenOffice.org Drawのファイルの方を開いて確認してみたら、
> 該当箇所が判明しました。
> フォントのチェックには使える機能です。
なるほど。そこでチェックできるのですね。ありがとうございます。
また、OSM 関西のパンフレット修正しましたです。
* PDF
http://www.netfort.gr.jp
としです．
> 東です。
...
> 参加を呼びかけるメッセージとして
> 一案ですが
> 「活動は地域で、想いは世界へ」
> 「Think globally, act locally」
> といったスローガンを載せてはいかがでしょうか。
了解です．またまた今日の夜（９日）に作業しますです．
他にも何かありましたらお知らせ下さいませ〜＞みなさま
取り急ぎ，ではこれにて．
___
Talk-ja mailing list
Talk-ja@openstreetmap.org
http://lists.
としです．
>> ・３月サービス終了まで国土計画局より公開、ダウンロードされた
>> オルソ化空中写真を元に地図トレースすることは今後も問題ありません。
>> ３月サービス終了までダウンロードしたオルソ化空中写真を手元に
>> 保存してそれを元に４月以降地図トレースをしてもよい。
>
> ということで、あらかじめデータをダウンロード(キャッシュ)して
> おきたいのですが、この作業、どなたかやられているでしょうか。
方法はともかくとして，キャッシュサーバを立てる事が出来れば，
みんなでそのキャッシュサーバにアクセスして，キャッシュを溜め込ませる事は出来ますね．
ではこれにて．
としです。
> それから、せっかくですから、OSM Wikiの方にファイルを置いておくと、
> 皆さんで使えるのではないでしょうか?
はい。折角と言う訳ではありませんが、OSM 関西のポータルとなる様な
Wiki ページを先ず作成してみました。
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Ja:Kansai
OSM 関西のまとめ等は、ここを起点に出来ればと考えています。
また、OSC 神戸向けのパンフレットについて、東さんからご提案いただいた
スローガンを追記しました。
http://wiki.openstreetmap.org/w/images/a/a
としです。
ご推察のとおり、HTTP プロキシでキャッシュできないかと言うアイデアです＞みうらさん
>>３月サービス終了までダウンロードしたオルソ化空中写真を手元に
>>保存してそれを元に４月以降地図トレースをしてもよい。
>
> の件ですが、オルソ化空中写真のデータを別のサーバーをたてて
> 不特定多数に再配信することの許可は確認していません。
あ、そうですね。この場合は、再配布（再配信）にあたりますね。。。
そこまで考えが及んでいませんでした。。。
> 国土計画局のオルソ化空中写真を別サーバーから
> 再配信するのは問題あるかと考えます。
はい。私は OSM の中だけで。。。と
としです。
とりあえず、再配信はせずに、個人で使うという範疇で。。。
> ただ、自前でキャッシュサーバを用意して、自分だけで使う分には
> 問題がないかと。で、その方法は公開しても問題ないかと。
>
> で、delegateでもやってみましたが、うまくいきませんでした。
私個人は、WWWOFFLE が使えないかなぁと思っていました。
http://www.gedanken.demon.co.uk/wwwoffle/
これは、普通は http プロキシーなのですが、オフライン利用が前提に
あるプロキシーなので、WWWOFFLE にキャッシュを溜め込ませるのは
使えないかな。。。と思っ
としです．
2010年3月11日9:09 Hiroshi Miura :
> 三浦です。
...
> 団体としては、この活動について、地域を代表していることを
> 公然といえます。
個人的には，日本国内に，OSM の日本地域を代表している団体があれば，
まずはそれで良いかなと思っています．
あと，今後 OSM(OpenStreetMap) が，どこまで認知されるかによりますが，
"OpenStreetMap" の日本での商標登録とその維持は，NPO 法人で出来
ないかなと思っています．
まぁこれは昔に Linux でもあったのですが，いざ看板立ち上げようと思っても，
その看板にその名
としです。
> 本家でも取ってない"OpenStreetMap" の商標を、日本で取る気ですか？
まぁ、本家で取ってるか取っていないかは、あまり気にしていません。
もしまぁ、仮に私が個人で "OpenStreetMap" の商標を取って、
「としは OSM に携わる資格なし」ならば、単純に去るのみですね。
でも、本家でも取っていないと言うのは、意外でした。
もしかして、全世界のOSM な集まりは、どこも商標を取ってないのですかね。
> OSMF は"OpenStreetMap" を商標化することに反対の立場です。
> 単に商標は独占的であるという理由です。
> 同時に"OpenSt
としです．
すみません，NPO 法人の話と，Trademark の話は，別にすべきですね．
> あと、「オープンストリートマップ」なら無関係でOKです。
あ，今って，"OpenStreetMap" だけ，要するに日本語無しでも，日本で商標登録できるのですね．
＃称呼は，日本語だと思いますが．．．
Linux を例にすると，Linux は，「リナックス＼Ｌｉｎｕｘ 」で商標登録しているはずです．
で，日本で Linux の商標登録するとき，私は割と近い所にいたのですが，確か「Linux」で商標登録しようとすると，
日本語が入ってないだったかの理由で，まず受け付けてもらえず，「リナックス
としです．
> 東です。
>
> 自分の判断で、「OpenStreetMap」の商標を
> 本日、個人で出願して受理はされました。
なんと．．．素早い対応ですね．
> いつの日にか法人ができた際にはお渡しするつもりです。
> 個人で使うつもりはありません。
私も，もし仮に，私が商標を取ったとしても，公な OSM 日本支部が立ち上がった際には，
その支部に(拒否が無ければ)渡そうと考えていました．
僭越ながら，商標にかかった諸費用等については東さんのお手元に記録・保存され，
お渡しする時にはその実費相当の還元が東さんにあって然るべきと思います．
もし，もしも．．．いつまでたっても，
としです。
あえて。
> 個人的には、何をそんなに法人化を急ぎたいのかが、見えていません。
逆に、急がなくて良い理由は、何でしょうか。
すでに、個人の負担で、ドメイン維持、サーバ維持、商標等の動きがあります。
これらはすべて、OpenStreetMap の日本での活動継続には、必要な事だと
考えています。
これらを、「自分には関係ない」と言い切る事は、私はできません。
それでもなお、急がなくて良い。という理由は、私にはありません。
法人化は、私は、正直、どうでも良い話です。もしサーバ管理者不足ならば、
私は挙手します。サーバ、回線が必要なら、どうにかします。
私は、法人化はあ
としです．
> Wikipediaと比べるならば
> 非常に参加のハードルが高いプロジェクトです。
>
> それが、少なくともWikipediaよりも短い期間で人に認知されるように
> なれる理由がありません。
「OSM 地図を作る」ならば，敷居は高いかな．と思いますが，
「OSM 地図を見るだけ」ならば，簡単ですね．Web ブラウザでアクセスすれば
良いだけですから．
確かに，現時点では，携帯での閲覧は難しいですが．
私は，まぁ技術屋なのと，GPS は，ある程度知っておかないと飯が食えない
所にいますので，Wikipedia への参加よりも，OSM への参加の方が敷居は
低いです．
としです．
> 一度拒絶されてしまうと、再申請のときには拒絶のリスクが高まってしまい、
> 出さないときより大変になるそうですので、拒絶応答の連絡がきたら
> かならず意見書を提出するなど、プロセスをもれなくすすめられることを期待し
> ます。
確かに，拒絶されるとメンドウですね．
とは言え，法人化の予定は，まだ何ともですし，法人化の議論が伸びて，
その間に "OpenStreetMap" の商標が（私たちとは全く関係ない）所が持てば，
そこと調整をする事になります．
個人的には，法人化は，
1) 日本での OpenStreetMap 活動の維持継続に欠かせないもの
a)
としです。
OSM-ja ML に確かまだアナウンスしていなかったかと思いつつ、お知らせです。
直近なのですが、4月3日(土)に、関西は比叡山でマッピングパーティを企画しています。
比叡山マッピングパーティにつきましては、下記 URL をご覧ください。
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Ja:Kansai/mapping_party/OSM_Kansai_memorial_mapping_party
なお、自宅に測量野帳が10冊ほど余ってるので、マッピングパーティ当日に持参して
参加頂いた方にお持ち帰り頂こうかなと思っています。
＃余ってるというよ
としです。
> 堀田 貞通です。
...
> うううぅ。
> その日は通院検査の日だ。
や、そうでしたか。
> 琵琶湖の対岸から眺めるか。
こちら、VX-8 で APRS 投げつつ GPS ログを取る予定ですー。
ではこれにて。
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ja
としです．
OSC2010北海道，おつかれさまでした．
> 清野です。
...
> 次は7月9日10日の京都ですね。
> 頑張ってきたいと思います!!
> ご支援頂ける皆様は何卒よろしくお願い申し上げます。
> 各種資料等、配布物があればブースに置きますのでご連絡下さいませ。
前回 OSC 神戸で作成したパンフレットを，最新の状態にしようと考えています．
できれば７月４日までに更新しようと考えています．
それと，今まだ試作段階ですが，OSM にとって都合の良い GPS ロガーを
自作し始めていまして，OSC 京都で間に合えば，出展したいと考えています．
＃とは言え，箱に収める事は出来
としです。
> それと，今まだ試作段階ですが，OSM にとって都合の良い GPS ロガーを
> 自作し始めていまして，OSC 京都で間に合えば，出展したいと考えています．
> ＃とは言え，箱に収める事は出来ず，ブレッドボードレベルですが．．．
ブレッドボードレベルですが、一通り I/F をくっつけました。
http://twitpic.com/22ygrk
ログデータは NMEA センテンスをマイクロSDに保存し、入力 I/F は、
Wii ヌンチャクを使おうかなと考えています。
なんで Wii ヌンチャクかと言うと、これくらいの大きさが、バイクで操作するには
ちょうど良いかなと。
清野さん：
としです。
> 前回 OSC 神戸で作成したパンフレットを，最新の状態にしようと考えています．
> できれば７月４日までに更新しようと考えています．
遅くなってすみません。
前回神戸向けに作成したパンフレットをベースに、OSC京都向けを作りました〜。
http://wiki.openstreetmap.org/w/images/5/5e/Osm_kansai_20100707.pdf
http://www.netfort.gr.jp/~tosihisa/osm_kansai/osm_kansai_20100707.odg
で、清野さん、甘えたお願いで申し訳ありません、可
としです。
> 京都にて拝見できることと
> 今後の成長を楽しみにしております。
> ところで名前はあるんですか :)
名前は。。。恥ずかしいですが、sheous と書いて「シオウス」と言う名前で考えています。
＃ネタが分かる人がいたら同世代です（滝汗
ま、名前をつけて呼ぶのは、もうちょい完成度が上がってからですね。
それまでは、無名の自作 GPS ロガーです。。。
ではこれにて。
___
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http:/
としです。
> 複数のモジュールを向きや装着場所を変えて記録を取れば
> ビルの陰とかでも一つぐらい安定したログにならないかなぁ。
そうですね。
GPS モジュールの殆どはシリアル＋NMEAセンテンスなので、
シリアル I/F が複数あれば、それぞれに GPS モジュールを取り付けて、
一番 DOP の良いものをログに使う。と言うのは考えていました。
今使っているマイコンボード(mbed) は、シリアルは３つあるのですが
ただ、マルチプレクスで他ポートと兼用でして、今シリアルは１個だけ
しか使えなくて、何とかもう１チャンネル空けないとなぁ。。。と言うところです。
> DOP も記録し
としです．
みなさんアイデアありがとう御座います．
コンパス（地磁気センサー）は，結構要望がありそうですね．
当初私も，地磁気センサーで方位を取ろうと考えていたのですが，
バイクの場合，バイク自身がノイズのかたまりなので，早々とあきらめていました．
とは言え，実際に試したわけではないのと，地磁気センサーは，多分大阪(日本橋)で，
そう高くない値段で買えそうに思うので，入手できればくっつけてみます．
＃I2C I/F であればぶら下げ出来るかなと．．．
ではこれにて．
___
Talk-ja m
としです．
> 清野です。
>
> とりあえず100部印刷しました。
ありがとう御座います．
> 足りませんかねぇ…?
足りなければ↓とかで印刷して後で清算しましょう〜．
http://www.kinkos.co.jp/store/ky001.html
ではこれにて．
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ja
としです。
> コンパス（地磁気センサー）は，結構要望がありそうですね．
地磁気センサーは、日本橋では全然手に入らず、しかた無いので８方向だけ検出
できる方位センサーを買ってきて、以前に入手した SiRF III の GPS モジュールと
合わせて自作GPSロガー試作２台目を作ってみました。
http://twitpic.com/23rqly
一応、ぐるっとまわすとそれらしい？方位を出すのですが、どうにも意図した通りには
ならず、ハードのマニュアルが誤記ってそうに思うのですが、明日のOSC京都で、
試作１号機と２号機を展示できればと考えています。
ではこれにて。
としです。
> Nahainecです。
>
> 最近アイデア浮かんでも作る気力が無くて...
わたしも、忙しくなると動けませんです（汗
> 面白そうなセンサとして TDS-01V という
> ・3軸地磁気センサ
> ・3軸加速度センサ
> ・気圧センサ
> が一体になったものはどうでしょう。
面白そうですね。
私は、愛知製鋼 6軸G2モーションセンサ AMI602 を考えていましたが、TDS-01V の
方が入手しやすそうです。SPI との事で、メインボード(mbed) は SPI が２チャンネル
あるので、うまくピン配置を考えればどうにかなりそうです。
> ところでコンパスはどう
としです。
> Ｔｏｍです。
> 今、京都より帰宅しました。（ちょっとヨッパァ〜です。
> 色々お話させていただきありがとうございました。
こちらこそ、ありがとう御座いました。
> ぜひ、次回作は、”Ｖ３”でお願いします。
はい。”Ｖ３”で、ボチボチとではありますが製作していきます〜。
ではこれにて。
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-j
としです。
> 東です。
OSC 京都、色々と助かりました。ありがとう御座います。
> ・鉄分を含むマッパー急募。精緻な駅マッピングをモデル的にやりたい。
この時の会話は、「駅って、まだ点が多いよね」と言うのが始まりですが、
その時にハッと思ったのは、最寄り駅、通勤で降りる駅のプラットフォーム
ですらマッピングしてなかった事でした。
通勤で使う駅とかを、ボチボチとマッピングしていこうと思い始めています。
ではこれにて。
___
Talk-ja mailing list
Talk-ja@ope
としです。
自作GPSロガーですが、
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Tosihisa/DIY_GPS_Logger
に、今どんな感じか、ポツポツですが書き始めていますので、
興味がありましたら御覧ください。名前は "V3" です。
今のところ、
●外部バッテリー必須だが持ち運びが可能になった。
●USBメモリに NMEA センテンスを記録する。gpsbabel で GPX に変換して
OSM サーバへアップロード＆作図が可能。
->MicroSD は SPI を使うのでやめました。
●2軸ですが、ディジタル・コンパスモジュー
としです．
> 白方です。
...
>> 2.サーバのホスティング
>> ・ある程度のサポートを受けられるよう、レンタルサーバを借りる方向です。
>> 自宅サーバは個人に負担を掛けてしまうので原則避けたいと考えていますが、
>> より有利・公平な条件があれば情報提供お願いします。
>
> http://sourceforge.jp に一票入れます。
> 今は運用コストを出来るだけ下げるのが一番いいと思います。
> sf.jp で出来ないようなことを本格的にやることになったら
> その時に改めて考え直しても遅くない気がします。
良い案だと思います．sf.jp 案に1票です．
白方さんの
とし＠旅先でエンジントラブル（泣）です。
> 白方です。
...
> コミュニティ系で「死んでいるように見える」のはダメージが大きいと
> 思います。
同意です。
> 「せっかくだからこの際リニューアルも」とか欲張らずに、まずは
> (データが失われたのならシステムだけでも)原状回復を優先した方が
> いいと思います。
こちらについても同意です。
少し焦った事に、Wikipedia で緯経度があるものをクリックすると、
GeoHack に行くのですが、そこから、openstreetmap.jp 側にリンクが
張っていたようで、軒並みOSM地図が見られずに焦りました。
今は、ope
としです。
人的リソースの問題であれば、私も手伝えるところは手伝います。
sf.jp であれば、既にアカウントを持っているので。。。
> 責任の一端を負う者として申し訳なく思います。回復を急ぎたいと思います。
どなたにも、何も責任は無いと考えています。
回復を急ぐ理由は、コミュニティとして活きている事を対外的に知らせるのが
メインで、責任云々は、どなたにも何ら非は無いと考えています。
> 現状回復とは、このうちどのあたりの機能を指されていますでしょうか。
私個人は、
> 1.OpenStreetMap Japan ポータル
>
>* 日本地図
日本地図が閲覧できれば良
1 - 100 of 186 matches
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