Mantab..kang Doel, smoga berguna dan teralisasi bukan sekedar catatan yg ..........bablas angine... Masih nyambung dg perencanaan pembangunan terminal, berdasar info temans kita yg di Pemda Demak Ternyata.................... letaknya di jalur lingkar dekat spbu kembar, tahun 2007 sudah mulai pengurukan, Tahun 2008 APBD konsen ke pembangunan jalan ke desa2 Sehingga APBD minim jd PROYEK MANDEG..... (nah Lho)
________________________________ Dari: "Daryanto, Andy Wahyu" <[email protected]> Kepada: [email protected] Terkirim: Kamis, 19 Februari, 2009 17:03:53 Topik: RE: [SMUN 1 Demak] APBD Demak Hidup Kang Doel…ternyata analysisnya sangat tajam..dan ber-solusi…tidak seperti para kaum demontran yg hanya menyuarakan protes tanpa solusi.. Kang doel..sepertinya kita perlu untuk arrange temu denga para birokrat dan legislative yg ada di Demak..paling tidak sharing terkait dengan pembangunan dan alokasi dana bisa lebih tepat sasaran..yg penting point terakhir dari kang doel..yaitu mengoptimalkan potensi DEMAK.... Thanks Best Regards Andy Wahyu Daryanto Pfizer Indonesia Off. 62-21 8710521 ext. 108 Cell. 62-812 1008325 You can’t change the past, and you can ruin a perfectly good present, by worrying about future. Respect for people, Innovation, Integrity, Leadership, Team work, Customer focus & Performance Disclaimer - This message and any attachments are confidential and may contain privileged information intended only for the use of the addressee(s) named above. If you are not the intended recipient or the person responsible for delivering this message to the intended recipient, you are hereby notified that any use, dissemination, distribution or reproduction of this message is prohibited. If you have received this message in error, please notify sender immediately by return e-mail and destroy any electronic or paper copy of this message. Sender advises that this email and any attached files should be scanned to detect viruses and accepts no liability for loss or damage resulting from the use of any attached files. ________________________________ From:smu1de...@yahoogrou ps.com [mailto: smu1de...@yahoogrou ps.com ] On Behalf Of muh dularif Sent: Thursday, February 19, 2009 4:50 PM To: smu1de...@yahoogrou ps.com Subject: [SMUN 1 Demak] APBD Demak Melihat APBD Demak, kita akan lebih memelas lagi. Sebagai contoh, Realisasi APBD (Audited BPK) tahun 2006 (ini APBD terbaru yang bisa saya peroleh), menunjukkan bahwa dari Total APBD sebesar 525 milyar, 86 % nya (452 Milyar) digunakan untuk belanja rutin (gaji pegawai dan belanja perlengkapan kantor). sementara proporsi belanja modal hanya 6.94 %. Dari sisi pendapatan, PAD Demak hanya menyumbang 33 Milyar atau 6.44%. Dari 33 Milyar PAD tersebut, retribusi daerah menjadi penyumbang terbesar (15.9 Milyar), diikuti Pajak Daerah dan Lain-lain sebanyak masing-masing 8 Milyar. Sedangkan Perusahaan Daerah yang dimiliki oleh Pemda hanya menyumbang 1.6 Milyar. Sementara itu total transfer dari Pemerintah Pusat (dikenal dengan istilah dana perimbangan dalam ilmu keuangan Negara) ke Demak sebesar 464 Milyar (88.37% dari total APBD) dan Transfer dari pemerintah provinsi sebesar 27 Milyar atau 5.20 %. Dari Transfer Pusat sebesar 464 Milyar tersebut, komponen terbesarnya adalah DAU sebesar 408 Milyar, diikuti DAK sebesar 29 Milyar, dan selanjutnya Dana bagi hasil pajak sebesar 25 Milyar dan dana bagi hasil non pajak hanya sebesar 0.5 Milyar. Dengan demikian kita bisa melihat, bahwa ibarat rumah tangga, untuk makan sehari-hari saja, kita harus bergantung kepada “sumbangan” dari orang tua kita. Hal ini sangat memprihatinkan kita, karena tanpa kemandirian kita sulit untuk berkembang. Di samping itu, ke depannya, jika diterapkan otonomi “murni”, dimana belanja rutin adalah tanggung jawab sepenuhnya pemerintah daerah, maka hampir bisa dipastikan bahwa Pemda Demak akan bangkrut dan terjadi demo besar-besaran dari PNS-nya karena Pemda tidak mampu lagi membayar gaji mereka. Ada beberapa solusi yang bisa ditawarkan untuk mengatasi masalah ini. Yang mungkin bisa kita lakukan adalah meningkatkan PAD terutama menyangkut beberapa pos. Yang pertama adalah peningkatan penerimaan dari Pos Pajak Reklame. Jalan Nasional di wilayah Demak yang membentang dari Perbatasan Kudus hingga Perbatasan Semarang sepanjang 39.55 km adalah potensi yang sangat besar. ada beberapa cara untuk meningkatkan pendapatan dari pajak reklame. Salah satunya adalah delegasi wewenang ijin dan pengawasan dari Bupati kepada camat. Kemudian, atas pendapatan yang diterima, para pegawai yang terlibat dalam proses tersebut mendapatkan upah pungut retribusi sebanyak 5 % dari pendapatan. cara ini terbukti efektif di beberapa daerah seperti Malang , dimana para pegawai sangat rajin meneliti reklame dan tidak segan-segan untuk mencopotnya jika ternyata telah kadaluwarsa ijinnya. birokrasi yang terlalu berbelit seperti yang diatur dalam Perda No 13 tahun 2002, dimana untuk reklame dengan ukuran > 3 m harus ijin bupati semestinya di ubah menjadi lebih sederhana. Mungkin untuk bando atau billboar dengan ukaran lebih dari 3x5 meter memang harus dengan ijin dinas kimpraswil dlam rangka menjamin keselamatan masyarakat, namun untuk reklame kecil, cukup camat yang memberi ijin. Pos kedua yang masih mungkin ditingkatkan adalah retribusi Tempat Pelelangan Ikan. seperti kita ketahui, banyak wilayah Demak yang cukup bagus untuk dikembangkan TPI-nya, seperti Kecamatan Bonang dan Kecamatan Wedung. akan tetapi, yang penting untuk diingat adalah, bahwa pemda harus memperbaiki infrastruktur jalan dan pelabuhan sehingga perahu atau kapal yang lumayan besar bisa mendarat di Pantai atau pelabuhan yang ada. lagi-lagi ini terkait masalah dana. tapi apakah tidak mungkin, jika Pemda menawarkan kepada investor dengan model BOT (built, Operate and transfer)? Bidang lain yang mungkin pula dikembangkan adalah menawarkan Demak sebagai bandara (airport) yang baru menggantikan Bandara Ahmad Yani Semarang. Sebagaimana kita ketahui, Bandara ahmad yani, hampir tiap tahun selalu banjir, sehingga beberapa kali penerbangan dan pendaratan tidak bisa di lakukan. Dengan melobi pemerintah pusat dan provinsi, Demak mungkin bisa menjadi alternative untuk menjadi bandara yang baru. sebagai info tambahan, bandara Juanda bukanlah terletak di Surabaya , tetapi terletak di Sidoarjo. saya kira masih banyak lokasi di Demak yang bisa menjadi alternative tempat pembangunan Bandara. yang terakhir ini, mungkin sekedar usulan. sekarang kan musim kampanye, nah tidak mungkinkah Demak, baik Pemerintah atau LSM untuk membuat kontrak politik dengan calon wakil Dapil Demak untuk memperjuangkan tambahan DAK, baik untuk terminal, pelabuhan, atau kalo mungkin pengembangan bandara di Demak? ________________________________ New Email names for you! Get the Email name you've always wanted on the new @ymail and @rocketmail. Hurry before someone else does! Mulai chatting dengan teman di Yahoo! Pingbox baru sekarang!! Membuat tempat chat pribadi di blog Anda sekarang sangatlah mudah. http://id.messenger.yahoo.com/pingbox/
