> Am 01.08.2010 schrieb Steffterra: > Denn falls später einmal ein populärer > Renderer sich dazu entschließen sollte, das Fahrspuren und Radwege, > Gehwege, etc. in ihrer realen oder wahrscheinlichen Breite gerendert > würden, wäre der way nicht mehr in der Mitte der realen Fahrbahn und > der Rednerer würde Fahrspuren in die Fläche hineinzeichnen.
Solange wir keine flächenhaften Wege haben fallen für mich der linke Rand des Weges, die Mitte des Weges und der rechte Rand zusammen. > > Aus diesem Grunde schon: niemals für die Renderer die Lage von ways > falsch zeichnen, wie Du auch schon sagst. > Die Fläche dahin zeichnen, wo sie nunmal ist (wird ja auch so > gerendert) und den way auf die wahrscheinliche Mitte der _gesamten_ > Fahrbahnbreite inkl. Sonderspuren bis zur nächsten baulichen Trennung > zeichnen, dann ist die Lage des way auch noch in Zukunft nutzbar und > muss nicht korrigiert werden, wenn die Renderer endlich die > Fahrbahnbreite/Fahrspurenangaben z.B. (lanes=4) unterstützen. Es kann doch für die zukünftigen Renderer kein Problem sein, die an die Fahrbahn direkt angrenzenden landuse Bereiche entsprechend der realen und gezeichneten Fahrbahnbreite wieder automatisch zurückzudrängen. Gruß Klaus _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de