Le 7 octobre 2012 21:44, Eric SIBERT <courr...@eric.sibert.fr> a écrit : >> Il est clair que les conceptions de voies rapides en France et en >> Allemagne sont parallèles et apparemment plus carrées. >> La question n'est pas forcément de regarder l'Allemagne. > > > Ben si. Les cousins germains, c'est 50% de la communauté OSM. Pays de taille > et de population comparable. Et statistiquement plus carrés. > > >> Comme par hasard, les définitions les plus souples des "trunks" se >> rencontrent dans les zones moins urbanisées du RU, on en voit même un >> en plein centre de Cardiff ,
Il n'y a pas longtemps un boulevard urbain à Monaco était tagué comme autoroute, et toutes les rues qui s'y connectaient étaient des "motorway_link" même quand elles finissaient en impasse (par exemple celle qui monte vers la gare et finit dans un souterrain)... Aucune voie d'accélération, et même pas de séparation de chaussée, avec des tonnes de passages piétons ! _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
