VAART-bericht van: Janus De Goeij <[email protected]> Hallo forumleden,
Zielig dat ik dit soort uitlatingen moet lezen. Ik heb toch de laatste jaren gedacht dat de varende ondernemer eindelijk het volwassen stadium bereikt had en niet (meer) dit soort taal gebruikt. Het streven van zowel bevrachters als schippers is deze crisis door te komen en zorgen de boel niet verder meer achteruit holt. Ik moet echter constateren dat particuliere samenwerkingsverbanden in het verleden ook niet gewerkt hebben. Hier zijn diverse voorbeelden: PTC, NPRC, SABON, CBO, PTG, CBV. Al deze samenwerkingsverbanden zijn toendertijd opgericht om de situatie van de particuliere schippers te verbeteren. Het is nog maar de vraag of een nieuw op te richten samenwerkingsverband wel mogelijkheden schept om de situatie echt te verbeteren. Iets waar ik nog de nodige vraagtekens bij zet. Ieder kantoor heeft zijn exploitatiekosten en die zullen aan de kostprijs bijdragen. Ik heb zelf mijn ervaring in de scheepvaart en weet dat als je met 100 schippers iets eensluidend naar buiten wil brengen, je er 99 knock-out moet slaan. Dit gewoon omdat er 1001 meningen en ideeen worden geventileerd. De NPRC heeft de afgelopen tijd ook een aantal contracten afgesloten met ontvangers, waar zelfs de concurentie vraagtekens bij zet, hoe dit nog rendabel op de plaats van bestemming gebracht kan worden. Het enige wat concreet bijdraagt tot een verbetering van de marktsituatie is alle komende nieuwbouw niet meer toe te laten op de markt. De markt zal ongetwijfeld weer gaan aantrekken, dit is een kwestie van geduld. In ieder geval hebben de schippers de bevrachter nodig en een bevrachter de schippers net zo. Janus de Goeij (Een lurkende bevrachter) > VAART-bericht van: chefren <[email protected]> > > > > On 19-12-09 09:42, Nico wrote: > > VAART-bericht van: Nico<[email protected]> > > > > Hallo Vaart, > > > > > >>> Meer dan ooit is hier van toepassing " Wie de schoen past trekt hem aan > >>> !! " > >> > >> En, past de schoen? > >> > >> +++chefren > > > > Nee past niet !! > > Ik geloof toch echt dat jij onderstaande hebt geschreven waarin je onaangenaam > naar bevrachters schrijft, je kan je excuseren voor eventuele dronkenschap of > gedrogeerd zijn, maar het is jouw schoen en je stampt er al jaren met veel > plezier in rond naar het me toeschijnt... > > +++chefren > > > On 15-12-09 12:21, Nico wrote: > > VAART-bericht van: Nico<[email protected]> > > > > Hallo vaart, > > > > Open brief aan de (lurkende) bevrachters en tussenpersonen op het > > vaartforum. > > > > Het zal u niet ontgaan zijn dat er regelmatig berichten in de media > > verschijnen mbt initiatieven die de binnenvaart ondernemer meer > > markt-macht zal gaan verstrekken. > > > > Bent u vergeten waaraan u de vracht-indicator te danken heeft ? > > U heeft er een jaar of 5 tegen aan lopen schoppen omdat > > het de prijs op dreef. Dus dergelijk initiatieven werken wel, dat > > geeft u zelf toe ! > > > > Elke dag dat u nu weigert de kostprijs te betalen raakt er weer > > iemand er van overtuigd dat we als vervoerders moeten samenwerken. > > > > Elke dag dat u nu weigert de kostprijs te betalen is er weer > > iemand een stapje verder met de ontwikkeling van een systeem waarmee > > de markt-macht richting vervoerders gaat. > > > > Als u vandaag nog start met het betalen van een fatsoenlijk tarief > > dan gaat iedereen weer verder met varen en geld verdienen. Zo niet > > dan heeft er de u komende decennia weer een aantal markt > > instrumenten bij die u , net als bij de V.I. , de schuld kan geven > > dat vervoer zo duur is geworden. > > > > Gaan we 2010 op de voet van 2009 door ? Het eerste > > samenwerkingsverband gaat binnenkort van start en kan met u de > > concurrentie aan. Wij maken winst met vervoeren en hoeven aan > > bevrachting niets te verdienen !! > > > > De binnenvaart heeft de crisis jaren 30 overleeft en zal de crisis > > 2009 ook overleven. U verdient nog altijd in procenten aan de > > binnenvaart. Althans dat is te hopen voor u want anders heeft u nog > > een veel slechter concurrentie positie tov de > > samenwerkingsverbanden. Hoe slechter de vrachtprijzen des te minder > > u verdient. Hoe slechter de vrachtprijzen des te meer binnenvaart > > ondernemers bereid zijn zich aan te sluiten bij een co=F6peratie of > > samenwerking verband. Dan bent *>> U<<* overbodig. De binnenvaart > > kan makkelijk zonder u maar u kunt niks zonder binnenvaart !! > > > > Prettige feestdagen en een gezond en succesvol 2010 * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
