VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo vaart,
Na de invoering van de Euro werd alles in een paar jaar ongeveer 2 x zo duur. De prijzen van schepen van 25 jaar en ouder bleven gelijk. Marktwaarde van een schip werd steeds meer afhankelijk van de uitrusting en toepasbaarheid. Luiken, stalen vloer , container-paal , container-breedte , dubbelwandig, 1 ruim , grote ballast pomp , CCR eisen , milieu-eisen , economisch schip met straalbuis en modern en comfortabel ingericht naar Nederlandse particulieren normen. Tien jaar leeftijd's verschil qua bouwjaar en zomaar 1 miljoen euro duurder. Niks te maken met *grote* tonnage maar gewoon marktwaarde van schepen na circa jaren 90. Halverwegen het eerste decennia van deze eeuw werden vrachtprijzen betaald en daarmee schepen gekocht op basis van ondernemers plannen gecontroleerd door serieuze account managers van banken en financiële fiscale adviseurs voor de binnenvaart. Die schepen werden gekocht door ondernemers die niet het onderste uit de kan wilden 1/3 aan eigen vermogen hadden maar net zo goed wel 1 milj Euro hypotheek . 1 milj , dat is wel 330 euro per dag aan rente en aflossing. Hoe had de vloot zich moeten vernieuwen als dit onverantwoord ondernemen was ? Als er niet iemand het risico neemt om met een nieuw schip te beginnen hoe kom je dan straks aan 2e of 3e hand's ? En ik neem aan dat als je een 2200 tonner van 30 jaar oud verkoopt je niet op een nieuwe 1500 tonner gaat beginnen om nog iets "veiliger" te ondernemen. Maak je dezelfde rekensom voor 3000 ton of nog groter dan word het exploitatie model zelfs beter maar daartegen ook de hypotheek last hoger. Zelfs bij een exploitatie model voor een 1000 tonner van 40 jaar oud gaat men uit van minimaal 300 dagen per jaar varen. Dat het er een paar jaar achter elkaar in tegenstelling tot een halve eeuw daarvoor maar 200 dagen zijn wie kon dat voorzien ? -- Mvg Nico * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
