VAART-bericht van: Ron Breedveld <[email protected]>

Hallo vaart,
> Ik prefereer de telecom wet (ook gebaseerd op de Engelse taal)  en de 
> binnenvaart wetgeving waar op
> verschillende plaatsen uitluister dan wel meldplicht is ingevoerd in 
> gelijkmatige fases nadat de
> verplichte roeiwedstrijd naar de sluizen is afgeschaft. We zijn nu in een 
> fase aangeland dat er
> zoveel verschillende nationaliteiten op onze nationale vaarwegen varen dat je 
> onmogelijk van alles
> een beetje kan verstaan (dat geld ook voor de verkeersbegeleiders) en dus 
> moeten we een keuze maken
> wat naast de lokale taal de 2e voertaal word. Zolang die niet vast staat gaat 
> een groot deel ook
> geen Engelse (of Duits) termen leren.
> 
Zoveel verschillende nationaliteiten zijn er op onze binnenwateren niet. Het 
overgrote deel heeft als moedertaal Nederlands, Duits of Frans, of twee van de 
drie. Prima als in een bepaald land twee talen als voertaal worden gebruikt, is 
misschien wel een must. Engels vindt ik dan wel de laatste taal die je in de 
binnenvaart nodig zal hebben. De keren dat er Engels wordt gesproken in het 
scheepvaartverkeer kan een scheepvaartbegeleider wel als tolk fungeren. En van 
een goed opgeleide scheepvaartmeester C kan je wel verwachten dat hij/zij wel 
drie of meer talen kan verstaan en spreken op nautisch gebied. Het is 
onmogelijk en ik vindt het ook ongehoord om straks een hele generatie schippers 
verplicht een taal aan te leren, terwijl het echt invoeren van Nederlands en 
Engels in Nederland op voorhand niet of nauwelijks haalbaar is de komende 
twintig jaar. 
Punt blijft dat de manier hoe overheden nu met communicatie in de binnenvaart 
omgaat ons schippers geen stap dichterbij een oplossing brengt van het 
eventuele probleem. Het lijkt meer op, jullie hebben een probleempje, wij 
zorgen ervoor dat het een veel groter probleem wordt. 
De beslissing over de voertaal wordt genomen in de Europese Commissie? 27 
lidstaten waarvan maar een klein deel binnenvaart heeft en een nog kleiner deel 
een aan elkaar verbonden vaarwegennet. Die mensen gaan dus met oortjes in en 
een tolk erbij overleggen over de voertaal in de binnenvaart???
Met vriendelijke groet,Ron Breedveld

                                          

* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan