VAART-bericht van: "Reina en Johan van Weel" <[email protected]>
Beste Nico, Dat de regering de banken overeind houdt is niet zo erg en algemeen noodzakelijk. De staatsgarantie die verstrekt werd om nieuw te bouwen deugde niet en dat de banken de opgeklopte waarden van inruil schepen accepteerden was ook iets waar bevriende economen al jarenlang naar wezen. Het is toch niet te verklaren dat bepaalde schepen 3,5 ton per jaar bij doorverkoop duurder werden. En de staatsgarantie liep mee op. Je weet hoe het gelopen is en de sky was de limit. En alles, letterlijk alles werd gefinancierd. Niet iedereen was het daarmee eens en in de bankwereld betekende dat het einde van een carrière . Ik ken daar voorbeelden van. Het protectionisme van de Franse overheid is reeds lang bekend maar slechts zelden aangevochten. En het gesloten houden van vaarwegen tegen buitenlandse concurrentie is al lang bekend. Maar dat was hier niet ter sprake. De Nederlandse overheid bood staatsgarantie op leningen aan, dat zij hiermee banken bevoordeelde was eigenlijk een feit. Dat de banken de staatsgarantie gingen behandelen als eigen vermogen was nooit de bedoeling, maar wel de praktijk. De regering heeft nagelaten, in onze branche, te onderzoeken wat de gevolgen zouden kunnen zijn van deze ongebreidelde nieuwbouw. Dit is natuurlijk wijsheid achteraf, dat besef ik wel. Ooit sprak ik in het openbaar een bankmanager aan op deze praktijk en hij antwoordde in publiek: "Als wij het niet doen, doet een ander het." Dus ook hij wist dat het niet klopte. Wat valt er dan nog te zeggen? Groetjes, Johan * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
