Pak riri, masuaklah ka dalam, mpkas terbuka kok utk siapo sajo bergabung. Salam ephi
On 10/14/10, Riri Mairizal Chaidir <riri.chai...@rantaunet.org> wrote: > Hehe, syukurlah kalau itu cuma masalah Non Teknis (istilahnya Ephi) atau > komunikasi (istilah Kurnia). > > > > Sebagai urang lua nan cuma dapek info dari pemberitaan media (nan dilewakan > nofend tadi), ambo takjub bana kalau masalah pengereman, boogie, dan > kelistrikan karena peralatan sudah tua bisa selesai dalam waktu singkat J > > > > Riri > > 48/L/bekasi > > > > > > -----Original Message----- > From: rantaunet@googlegroups.com [mailto:rantau...@googlegroups.com] On > Behalf Of Ephi Lintau > Sent: Thursday, October 14, 2010 5:42 PM > To: rantaunet@googlegroups.com > Subject: Re: [SPAM] Re: [SPAM] MOHON PENCERAHAN dari MPKAS/MAPPAS dan > DUNSANAK SADONYO-Re: [...@ntau-net] Kaba seputar KA Wisata Singkarak > > > > Dunsanak sa palanta nan ambo hormati, sato pulo ambo manambahkann > > saketek bhw kami mpkas mandapek kaba penghentian dari koord mpkas(dulu > > ambo), hendri pd tgl 10 okt yl. Dalam forward sms penghentian dari > > mngr oprasional tsb, tidak ada sama sekali menyebutkan alasan > > penghentian, sehingga ini menjadi pikiran oleh kami, apa sebenarnya > > alasan yg sesungguhnya, di dpt kbr pula bhw angkutan semen mnrun. Dan > > rasanya tidak fair jg pt. Kai menghentikan secara sepihak, pdhl upaya > > kita dulu utk mengaktifkannya melibatkan banyak pihak, Berdasarkan > > informasi tsb, da nof dan da kurnia lsg melakukan action ke gub dan > > dirut kai. > > > > Berdasarkan komunikasi dgn mereka, dirut pt. Kai meminta kadiv > > menemui gub sumbar, dimana pt. Kai melihat tdk ada tindak ljt dari mou > > thn 2007 yl terkait dgn sinergi dlm menjlnkan kereta api wisata. > > > > Ternyata sejak mou tsb pt. Kai tidak ada memberikan laporan terkait > > dgn opearasionalnya, bgmn pemda mau bantu, tanpa ada laporan, tentu > > ada prosedur pencairan dana. > > > > Kelihatannya, mpkas juga aktif pula mengurus hal2 spt ini ? Saya sih > > melihatnya ada ketidakmampuan kai sumbar utk menjalin komunikasi yg > > baik dgn pemda di sumbar, shngga diangkatlah isu2 sptr ka wisata agar > > mata kita melek lagi dan pemda ngeh lagi? Mudah2an tidak sprt itu > > hendaknya. > > > > Akhirnya, spt kita ketahui bersama, tidak sampai 3 hari sejak > > informasi penghentiannya, lsg di batalkan oleh kai sumbar. Ini berkat > > actian cpt dari da nof, da kurnia dan hendri di batusangkar. Saya > > pikir ini bukanlah masalah teknis, melainkan mslh non teknis saja. > > > > Ephi lintau, mpkas > > > > > > > > On 10/14/10, Anzori <anz...@yahoo.com> wrote: > >> Manajemen pemasaran kereta api kalau di Jawa tantu indak sulik, tapi di > >> Sumbar > >> susah karano antusias masyarakat kurang. Contoh sajo dari Padang ka > Pariaman > >> dari 4 x sahari manjadi cuma 2 x. Dek karano lamo perjalanan , kalau jo > oto > >> bisa > >> 1.5 jam jo kureta 2 jam labiah. > >> Kasus Sawahlunto-Padang Panjang mungkin bukan jalur gemuk, seharusnyo > dibuek > >> langsung Sawahlunto-Padang Panjang-Padang. Lamonyo tantu bisa 5-6 jam > >> Kalau mengandalkan sponsor akan susah juo, karano mengharapkan "dana > social > >> responsibility" perusahaan nan jumlahnyo ketek dari prosentase keuntungan > >> perusahaan tersebut. > >> Yang seharusnyo mandukuang adolah masyarakat itu sendiri, sebagai > konsumen. > >> Sarancaknyo kereta api harus dijadikan alat transportasi barang antar kota > >> dengan manyadiokan gerbang khusus barang. Costnyo akan labiah murah > daripado > >> pakai truk. PJKA sumbar bisa menjadi agen "Tiki" utk Padang, Padang > Panjang, > >> Solok dan Sawahlunto. > >> > >> > >> > >> > >> > >> ________________________________ > >> From: Kurnia Chalik <kurnia.cha...@inpex.co.jp> > >> To: rantaunet@googlegroups.com > >> Sent: Thu, October 14, 2010 1:32:18 PM > >> Subject: RE: [SPAM] Re: [SPAM] MOHON PENCERAHAN dari MPKAS/MAPPAS dan > >> DUNSANAK > >> SADONYO-Re: [...@ntau-net] Kaba seputar KA Wisata Singkarak > >> > >> > >> Tentunya masalah penempelan Stiker dan berapa lama stiker ini boleh > >> ditempelkan > >> dgn segala hitung2an cost dan keekonomiannya,tentunya Pihak PT.KAI dan > >> Sponsorlah yang lebih tahu,karena MPKAS sendiri sebetulnya hanya lebih > >> kepada > >> usaha membangunkan kepedulian semua pihak untuk secara bersama-sama > membantu > >> kelangsungan hidup dunia Perkereta Apian di Ranah Minang.Nah jikalau ada > >> pihak2 > >> yang akhirnya terbangunkan rasa kepeduliannya oleh himbauan MPKAS dan > >> tertarik > >> serta ingin membantu kemajuan Perkereta Apian di Sumatera Barat sekaligus > >> ingin > >> menempelkan stiker2 Perusahaan di gerbong2 KA Wisata,tentunya mereka akan > >> dapat > >> berkomunikasi dengan Pihak PT.KAI secara langsung. > >> > >> Tetapi yang jelas menurut hemat ambo masalah stiker bukanlah masalah utama > >> dalam > >> topik ini.Yang MPKAS usahakan adalah bagaimana supaya KA Wisata Danau > >> Singkarak > >> tetap berjalan,dan jikalau ada permasalahan di sana sini,InsyaAllah akan > >> kita > >> carikan jalan keluarnya secara bersama2. > >> > >> > >> Demikian saja ya Da Riri,sarato adi dunsanak kasadonyo,terlebuh terkurang > >> ambo > >> mohon ma'af. > >> > >> Wasalam, > >> Kurnia Chalik > >> (MPKAS) > >> > >> From:rantaunet@googlegroups.com [mailto:rantau...@googlegroups.com] On > >> Behalf Of > >> Riri Chaidir > >> Sent: Thursday, October 14, 2010 12:53 PM > >> To: rantaunet@googlegroups.com > >> Subject: [SPAM] Re: [SPAM] MOHON PENCERAHAN dari MPKAS/MAPPAS dan DUNSANAK > >> SADONYO-Re: [...@ntau-net] Kaba seputar KA Wisata Singkarak > >> > >> Kurnia, > >> > >> Jadi - ambo mengacu ke point 2 penjelasan Kurnia - masalah di pengereman, > >> boogie, dan kelistrikan yang dikarenakan usia itu memang ada? > >> > >> Dan masalah teknis itu bisa diatasi dengan komunikasi dan mengingatkan > >> kembali > >> adanya MOU? > >> > >> Great lah, kalau begitu. Tapi agak2 masih binguang ambo, bisa2 bangkrut > >> bengke > >> di sabalah komplek ambo kalau masalah teknis yang disebabkan usia > kendaraan > >> yang > >> sudah tua bisa "diselesaikan" dengan komunikasi > >> > >> Tentang gerbong yang keropos, mungkin Adek kurang teliti mambaco tulisan > >> ambo > >> tadi. Yang ambo pertanyakan bukan masalah teknis stiker vs kropos. Yang > ambo > >> pertanyakan adalah masalah cost vs revenue nya PT KAI atau MPKAS. Kereta > >> dipasangin stiker, sponsor bayar sekian, tapi dia beriklan "seumur hidup". > >> Please dibaco baliak, ambo copy kan di bawah: > >> > >> Satu lagi, saya agak "miris" juga kalau gerbong ternyata keropos karena > >> penempelan stiker komersial. Apakah waktu menerima sponsorship dulu ini > >> diperhitungkan juga sebagai cost? Untuk kedepannya, jangan sampai biaya > >> untuk > >> perawatan gerbong karena stiker komersial ini tidak sebanding dengan uang > >> sponsorship nya. Kalau dari sisi sponsor, tentunya mereka "enjoy-enjoy > aja" > >> iklannya terpasang "seumur hidup" di sana > >> > >> Riri > >> 48/L/bekasi > >> 2010/10/14 Dr Saafroedin Bahar <saafroedin.ba...@rantaunet.org> > >> Selamat dan penghargaan thd jajaran MPKAS Sumbar yg dengan kegigihan luar > >> biasa > >> memperjuangkan KA Wisata di Sumbar. > >> Benar sekali, komunikasi dan koordinasi tidak mungkin berjalan otomatis, > >> tapi > >> harus dikawal dan didorong terus menerus. > >> Wassalam, > >> Saafroedin Bahar. Taqdir di tangan Allah swt, nasib di tangan kita. > >> > >> ________________________________ > >> > >> From: "Kurnia Chalik" <kurnia.cha...@inpex.co.jp> > >> Sender: rantaunet@googlegroups.com > >> Date: Thu, 14 Oct 2010 12:22:16 +0700 > >> To: <rantaunet@googlegroups.com> > >> ReplyTo: rantaunet@googlegroups.com > >> Subject: RE: [SPAM] MOHON PENCERAHAN dari MPKAS/MAPPAS dan DUNSANAK > SADONYO- > >> Re: > >> [...@ntau-net] Kaba seputar KA Wisata Singkarak > >> > >> Wa'alaikumsalam Da Riri sarato adi dunsanak kasadonyo, > >> > >> Izinkanlah ambo menjawab kebingunangan Da Riri di bawahko sbb: > >> > >> 1.Awalnya memang ada rencana dari PT.KAI Divre II Sumatera Barat untuk > >> menghentikan operasional KA Wisata Danau Singkarak rute Padang Panjang - > >> Singkarak - Solok - Sawahlunto,berita ini diterima oleh MPKAS pada Hari > >> Minggu > >> tanggal 10 Oktober 2010. > >> > >> 2.Tetapi setelah kita melakukan cek dan recek lagi apa yang > melatarbelakangi > >> penghentian operasi ini didapatlah berita,dari PT.KAI Divre II Sumatera > >> Barat > >> bahwa mereka membutuhkan waktu libur untuk"Maintenance Kereta Api KA > Wisata > >> Danau Singkarak" ini,terlebih khusus untuk maintenance system > >> pengereman,kelistrikan dan boogie dsb,karena keretanya yang sudah > >> tua.Tentunya > >> itu karena PT.KAI sangat concern dengan masalah keselamatan penumpang KA > >> Wisata > >> itu sendiri"Safety is Priority",dan ini sangat kita hargai. > >> > >> 3.Tetapi setelah kita selidiki lebih jauh,ternyata disamping berita diatas > >> itu > >> kita di MPKAS juga mendapatkan informasi lapangan bahwa,belum adanya > >> komunikasi > >> yang lancar antara PT.KAI sebagai operator KA Wisata Danau Singkarak > dengan > >> Pemprov Sumatera Barat serta Pemkab/Pemko yang dilalui oleh KA Wisata > Danau > >> ini > >> dari Padang Panjang ke Sawahlunto,padahal kita tahu pengoperasian KA > Wisata > >> Danau Singkarak ini adalah berkat MOU bersama tahun 2007 antara PT.KAI > >> dengan > >> seluruh Pemkab/Pemko yang dilalui KA Wisata Danau Singkarak ini,seperti > >> Pemko > >> Padang Panjang,Pemkab Tanah Datar,Pemko Solok,Pemko Sawahlunto dan Pemprov > >> Sumatera Barat sendiri. > >> > >> Memang dulunya kita MPKAS yang membuka jalan sebagai mediator dan > >> fasilitator > >> sehingga PT.KAI Divre II Sumatera Barat bisa berkomunikasi dan besinergy > >> dengan > >> baik dengan stakeholder yang ada seperti Pemprov Sumatera Barat dan > >> Pemko/Pemkab > >> di seluruh Sumatera Barat untuk merevitalisasi Perkereta Apian di Sumatera > >> Barat > >> melalui program KA Wisata. > >> > >> Kita di MPKAS berfikir,PT.KAI Divre II dengan manager2nya, sesudah penanda > >> tanganan MOU itu sudah bisa berjalan sendiri melanjutkannya dan melakukan > >> pendekatan2 dan approach2 yang dibutuhkan untuk memaintain synergy dan > >> kerjasama > >> serta mengimplementasikan kesepakatan2 yang tertuang dalam MOU itu. > >> > >> Tetapi dengan kejadian ini,sepertinya synergy dan kerjasama dalam MOU itu > >> belum > >> bisa diimplementasikan secara optimal. > >> > >> > >> 4.MPKAS akhirnya tanggal 11-12 berkoordinasi dengan berbagai pihak,terkait > >> terutama dengan Pemprov Sumatera Barat (dalam hal ini Pak Gubernur Irwan > >> Prayitno) dan dengan PT.KAI Pusat,dalam hal ini Dirut PT.KAI,dan > mengeskpose > >> berita ini melalui Kompas Online untuk mengingatkan semua pihak,agar turut > >> aktif > >> mencarikan jalan keluar dari masalah ini. > >> > >> 5.Alhamdulilah akhirnya tanggal 13 Oktober malam kemarin,akhirnya Pak > >> Gubernur > >> Irwan Prayitno dan Pak Ka Divre II Sumatera Barat dapat bertemu,dimana > >> pertemuan > >> ini menghasilkan kesepakatan bahwa KA Wisata Danau Singkarak akan > beroperasi > >> kembali seperti semula. > >> > >> Kesimpulan: > >> > >> Jadi kejadian ini sebetulnya memberikan pelajaran kepada kita semua,betapa > >> pentingnya sebuah Komunikasi yang baik dan harmonis.Samolah kiro2 dengan > >> kehidupan laki bini di rumah tangga setelah ijab Kabul menikah di Masjid > >> dulu.,kalau lah sasudah itu aniang2 sae saharian.,tantu ado2 se masalah di > >> rumah > >> tangga sasudah tu lai..disinilah pentingnya komunikasi yang baik dan > >> harmonis,sesudah ijab Kabul tadi,kan baitu? > >> > >> InsyaAllah tidak ada masalah yang sulit dan tidak terselesaikan,selama ada > >> komunikasi yang lancar dan baik,sehingga jalan keluar setiap permasalahan > >> akan > >> dapat dicarikan secara bersama-sama. > >> > >> Kalau masalah stiker nan Da Riri tanyokan yang dapat menyebabkan gerbong > >> kereta > >> jadi kropos,tantunyo iko pun perlu kito komunikasikan dengan tukang Stiker > >> pulo..,karano tentunyo beliau nan lebih tahu daripado ambo.karano ambo kan > >> indak > >> tukang stiker do...he..he..he.. > >> > >> Mungkin itu sajo,yang dapat ambo sampaikan saat ini, untuk ke depan > >> nampak2nyo > >> MPKAS akan tetap harus rajin2 juo merangkul semua pihak2 yang terkait > >> terutama > >> Pemprov Sumatera Barat,Pemkab/Pemko dan PT.KAI, agar bisa berjalan bersama > >> dan > >> saling bergandengan tangan.dan indak aning-aning saja tanpa > >> komunikasi..InsyaAllah. > >> > >> > >> Wasalam, > >> Kurnia Chalik > >> (MPKAS) > >> > >> > >> > >> From:rantaunet@googlegroups.com [mailto:rantau...@googlegroups.com] On > >> Behalf Of > >> Riri Chaidir > >> Sent: Thursday, October 14, 2010 10:32 AM > >> To: rantaunet@googlegroups.com > >> Subject: [SPAM] MOHON PENCERAHAN dari MPKAS/MAPPAS dan DUNSANAK SADONYO- > Re: > >> [...@ntau-net] Kaba seputar KA Wisata Singkarak > >> > >> Assalamualaikum wr.wb > >> > >> Maaf, ambo jadi agak2 bingung dengan berita di bawahko. Mungkin dek karano > >> ambo > >> memang ndak rutin mengikuti perkembangan kereta wisata Sumbar. Mohon > >> pencerahan > >> dari MPKAS/ MAPPAS, dn Dunsanak Sadonyo > >> > >> Katanya, pengoperasian kereta wisata ini tadinya dihentikan dengan alasan: > >> > >> "Intinya untuk keselamatan, karena ini musim hujan ada banyak titik > longsor > >> dan banjir," kata Yudith. Selain itu, imbuh Yudith, umur kereta yang > >> digunakan juga sudah tua dengan sistem pengereman, kelistrikan, dan boogie > >> yang kerap bermasalah dan empat gerbong kereta tersebut yang mulai keropos > >> karena penempelan stiker komersial. > >> > >> Nah, sekarang apakah karena gerbong dicat ulang, pengurangan rangkaian, > dan > >> atas > >> nama "ikon pariwisata", apakah masalah keselamatan sudah teratasi? > >> > >> Kita tentu maklum bahayanya kalau sestem pengereman bermasalah, ini bukan > >> sepeda > >> lho, kalau sepeda remnya bemasalah bisa diatasi dengan merem pakai kaki > ... > >> Demikian juga masalah pada boogie. DUnsanak2 pencinta keretaapi tentu tau > >> persis > >> apa arti boogie yang bukan hanya sekedar roda dan as roda .... > >> > >> Satu lagi, saya agak "miris" juga kalau gerbong ternyata keropos karena > >> penempelan stiker komersial. Apakah waktu menerima sponsorship dulu ini > >> diperhitungkan juga sebagai cost? Untuk kedepannya, jangan sampai biaya > >> untuk > >> perawatan gerbong karena stiker komersial ini tidak sebanding dengan uang > >> sponsorship nya. Kalau dari sisi sponsor, tentunya mereka "enjoy-enjoy > aja" > >> iklannya terpasang "seumur hidup" di sana > >> > >> Riri > >> a/48/bekasi > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> 2010/10/14 Nofend Marola <nof...@gmail.com> > >> > >> Terkait berita di KOMPAS tentang WISATA : KA Wisata Disesalkan Harus > >> Berhenti pada Selasa, 12 Oktober 2010 > >> > http://regional.kompas.com/read/2010/10/12/22100299/KA.Wisata.Disesalkan.Har > >> us.Berhenti dan PERHUBUNGAN : Operasional Kereta Wisata Dihentikan > >> > http://koran.kompas.com/read/2010/10/13/03541428/operasional.kereta.wisata.d > >> ihentikan Kadiv. KAI Sumbar diperintahkan Dirut PT KAI utk menghadap dan > >> lapor ke Gubernur perihal berita tersebut diatas. Hasil dari Pertemuan > >> tersebut diatas, Kadivre KA Sumbar, mengatakan kereta wisata singkarak > aktif > >> lagi mulai minggu (17/10). Seperti pada laporan dibawah ini : > >> > >> Kereta Wisata Singkarak Aktif kembali > >> Laporan wartawan KOMPAS Ingki Rinaldi > >> Rabu, 13 Oktober 2010 | 21:15 WIB > >> > >> PADANG, KOMPAS.com - Setelah sempat berhenti beroperasi selama satu kali, > >> Kereta Wisata Danau Singkarak jurusan Kota Padangpanjang-Kota Sawahlunto > >> dipastikan bakal beroperasi lagi mulai Minggu (17/10/2010) mendatang. > >> > >> Kepala PT Kereta Api Indonesia (Persero) Divisi Regional II Sumatera Barat > >> Yudith Harrianto, Rabu (13/10/2010) di Kota Padang mengatakan, > pengoperasian > >> kembali kereta wisata itu didasarkan atas pertimbangan kepentingan kereta > >> tersebut sebagai salah satu ikon pariwisata Sumbar. > >> > >> Menurut Yudith, kereta wisata tersebut sebelumnya dihentikan sementara > >> operasinya yang muaranya pada faktor keselamatan dan kenyamanan perjalanan > >> kereta. Penghentian sementara operasi kereta itu sebelumnya direncanakan > >> pada setiap kali kereta itu beroperasi di hari Minggu pada bulan Oktober > >> yakni tanggal 10, 17, 24, dan tanggal 31. > >> > >> "Intinya untuk keselamatan, karena ini musim hujan ada banyak titik > longsor > >> dan banjir," kata Yudith. Selain itu, imbuh Yudith, umur kereta yang > >> digunakan juga sudah tua dengan sistem pengereman, kelistrikan, dan boogie > >> yang kerap bermasalah dan empat gerbong kereta tersebut yang mulai keropos > >> karena penempelan stiker komersial. > >> > >> Yudith mengatakan, gerbong-gerbong yang keropos tersebut rencananya akan > >> dicat ulang dengan perkiraan waktu pengerjaan selama satu pekan untuk > setiap > >> gerbong. Dengan demikian, terkait dioperasikannya lagi Kereta Wisata Danau > >> Singkarak sejak Minggu (17/10/2010) mendatang, maka untuk sementara hanya > >> akan terdiri atas tiga gerbong yang dihela lokomotif BB 204. > >> > >> "Kita dukung pengembangan pariwisata Sumbar, pemerintah daerah tidak usah > >> khawatir. Namun kami juga meminta pemerintah kabupaten/kota yang > wilayahnya > >> dilewati kereta wisata ini membangun halte agar kereta bisa berhenti dan > >> penumpang bisa menikmati sajian hiburan atau kesenian yang dipentask an di > >> lokasi tersebut," kata Yudith. > >> > >> Kewajiban-kewajiban tersebut di antaranya ialah dengan memberi subsidi > biaya > >> operasi, menyiapkan agenda wisata, dan m engawal sampai PT Kereta Api > >> Indonesia (Persero) Divre II Sumbar mencapai titik impas (break even > point). > >> Nota kesepahaman yang berlaku lima tahun sejak 2007 itu hingga saat ini > >> relatif masih belum terlihat kenyataannya di lapangan. > >> > >> Saat ini, selain Kereta Wisata Danau Singkarak PT Kereta Api Indonesia > >> (Persero) Divisi Regional II Sumatera Barat juga mengoeprasikan Kereta > >> Wisata Dang Tuanku jurusan Padang-Pariaman, Kereta Wisata Lubang Kalam Mak > >> Itam jurusan Sawahlunto-Muaro Kalaban, dan kereta kelas ekonomi Sibinuang > >> jurusan Padang-Pariaman. Selain itu dioperasikan pula kereta barang dengan > >> angkutan semen curah PT Semen Padang dari Indarung ke Pelabuhan Teluk > Bayur, > >> Kota Padang. > >> > >> > http://travel.kompas.com/read/2010/10/13/21155166/Kereta.Wisata.Singkarak.Ak > >> tif.kembali. > >> > >> Terimakasih kita semua terhadap para peduli wisata sumbar, MPKAS, dan > >> sanak-sanak yang terlibat dan peduli akan hal ini. > >> > >> Wassalam > >> > > > > . > > -- > . > * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain > wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta r...@ntaunet > http://groups.google.com/group/RantauNet/~ > * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. > =========================================================== > UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: > - DILARANG: > 1. E-mail besar dari 200KB; > 2. E-mail attachment, tawarkan di sini & kirim melalui jalur pribadi; > 3. One Liner. > - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: > http://groups.google.com/group/RantauNet/web/peraturan-rantaunet > - Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting > - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply > - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & > mengganti subjeknya. > =========================================================== > Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: > http://groups.google.com/group/RantauNet/subscribe. > -- =========== Salam Hormat ========== Yuhefizar a.k.a Ephi Lintau e-Learning | e-Literacy | e-Business www.ephi.web.id http://blog.ephi.web.id www.web1juta.com www.sukses-bersama.com www.pengusaha-online.com www.e-investasi.com e-Mail : ephi.lin...@gmail.com Handphone : 08126777956 ================================ -- . * Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta r...@ntaunet http://groups.google.com/group/RantauNet/~ * Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email. =========================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: - DILARANG: 1. E-mail besar dari 200KB; 2. E-mail attachment, tawarkan di sini & kirim melalui jalur pribadi; 3. One Liner. - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: http://groups.google.com/group/RantauNet/web/peraturan-rantaunet - Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & mengganti subjeknya. =========================================================== Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/subscribe.
