[OSM-talk-be] vergelijking OSM met nieuwe antwerpse stratenlijst
Dag allemaal. ivom stuurde me recent de link door voor de kakelverse officiele Antwerpse stratenlijst Ik zag dat de stad recentelijk (10 augustus 2010) een update heeft gedaan van de straatnamenlijst http://www.antwerpen.be/docs/Stad/Bedrijven/Zelfstandige_stafdiensten/ZS_Notulen/stadsbreed_beheer/Straatnamenlijst_20100810.xls Ik heb even de computer - en ook wat mezelf - aan het werk gezet om deze lijst, inclusief postnummers, te vergelijken met de gegevens uit OSM het resultaat vindt je in spreadsheet formaat op http://www.bb2000.be/stratenzoeker/stratenvergelijking20100923.xls In de eerste 2 kolommen staan de gegevens van de stad, in de laatste 2 de gegevens uit OSM Als je vergelijkt, bekijk er dan ook de pagina http://www.bb2000.be/stratenzoeker/state.html bij. Dit overzicht is niet meer echt actueel, maar er staan wel een heleboel straten opgesomd die om een bekende / goede reden niet in OSM voorkomen, of niet in de vergelijking. De selectie van straten in de controlelijst komt niet 100% overeen met de gemeentegrenzen van Antwerpen. De straatnamen gedestileerd uit OSM en waarin speciale karakters voorkomen zijn vaak verhakkeld. Je vindt dan de verhakkelde naam in de lijst. Luc / Speedy ___ Talk-be mailing list Talk-be@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
Re: [OSM-legal-talk] Attribution in digital services like WFS
2010/9/23 Jukka Rahkonen jukka.rahko...@latuviitta.fi: What is hard is to give attribution and show the license. Of course I can add Access constraints element to the service metadata ows:AccessConstraintsData from OSM, license CC-BY-SA/ows:AccessConstraints I'd say that is satisfying attribution needs, because it is the normal way to attribute a WFS-Layer (reasonable according to the medium). cheers, Martin ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-legal-talk] OS Opendata amp; the new license
Dave F. dave...@... writes: OS Opendata compatibility with the new proposed license Contribution Terms as they're worded *at this moment*. The current contributor terms for new accounts require you grant a licence to the OSMF to do 'any act that is restricted by copyright', subject to section 3 which says that OSMF will distribute under CC-BY-SA, ODbL/DbCL, or 'another free and open licence'. Since you are not the copyright holder for the OS OpenData content, I don't believe you can grant such a licence to the OSMF. If you interpret the text more loosely and don't require that you grant a licence as it says, but instead that you make sure the OSMF has the necessary permission one way or another, then they still aren't quite right, because the permission given by the Ordnance Survey doesn't really allow 'any free and open licence'. That's my understanding of the language in the current terms and conditions, but I would welcome any corrections. However, where ambiguity exists, it might be wise to take the more conservative interpretation. -- Ed Avis e...@waniasset.com ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-legal-talk] OS Opendata amp; the new license
On Fri, Sep 24, 2010 at 7:36 PM, Ed Avis e...@waniasset.com wrote: The current contributor terms for new accounts require you grant a licence to the OSMF to do 'any act that is restricted by copyright', subject to section 3 which says that OSMF will distribute under CC-BY-SA, ODbL/DbCL, or 'another free and open licence'. Since you are not the copyright holder for the OS OpenData content, I don't believe you can grant such a licence to the OSMF. If you interpret the text more loosely and don't require that you grant a licence as it says, but instead that you make sure the OSMF has the necessary permission one way or another, then they still aren't quite right, because the permission given by the Ordnance Survey doesn't really allow 'any free and open licence'. This is exactly the problem I see with the proposed CT's that many people have already voiced. It creates an incompatibility with any non-PD data sources. The CT's llow the possible relicense of OSM data in the future, but that comes at the price of restricting any incorperation of any free but not PD datasets into OSM. But I suppose if that is what the OSMF wants then that is fine thats their choice. ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-legal-talk] OS Opendata amp; the new license
On 24 September 2010 10:36, Ed Avis e...@waniasset.com wrote: Dave F. dave...@... writes: OS Opendata compatibility with the new proposed license Contribution Terms as they're worded *at this moment*. The current contributor terms for new accounts require you grant a licence to the OSMF to do 'any act that is restricted by copyright', subject to section 3 which says that OSMF will distribute under CC-BY-SA, ODbL/DbCL, or 'another free and open licence'. Since you are not the copyright holder for the OS OpenData content, I don't believe you can grant such a licence to the OSMF. If you interpret the text more loosely and don't require that you grant a licence as it says, but instead that you make sure the OSMF has the necessary permission one way or another, then they still aren't quite right, because the permission given by the Ordnance Survey doesn't really allow 'any free and open licence'. Ordnance Survey's OpenData license specifically allows sub-licensing, restricted by the need for attribution. There isn't a conflict with the 'free and open licence' when section 4 (attribution) is taken into account. Regards Grant ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-legal-talk] OS Opendata amp; the new license
Grant, On 24 September 2010 20:21, Grant Slater openstreet...@firefishy.com wrote: Ordnance Survey's OpenData license specifically allows sub-licensing, restricted by the need for attribution. There isn't a conflict with the 'free and open licence' when section 4 (attribution) is taken into account. Section 4 only ensures that OSM provide attribution, not that the end user of the OpenData data in OSM has to. For example, hypothetically a 2/3 majority of OSMers could vote for CC0 under the CTs, but this would not be compatible for OpenData as the end-user publishers of the CC0 OSM data would not be obliged to attribute either OSM or OpenData. - David -- David Dean Post-Doctoral Fellow, RP-SAIVT, QUT (me) http://www.davidbdean.com (saivt) http://www.bee.qut.edu.au/projects/saivt/ (post) Room S1101, GPO Box 2434, Brisbane, Australia 4001 (p) +61 7 3138 9329 (m) 0407 151 912 (CRICOS) 00213J ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-legal-talk] OS Opendata amp;amp; the new license
Grant Slater openstreet...@... writes: Ordnance Survey's OpenData license specifically allows sub-licensing, restricted by the need for attribution. There isn't a conflict with the 'free and open licence' when section 4 (attribution) is taken into account. I don't think this is quite enough: although OSMF agrees to attribute you or the copyright holder, what matters isn't what OSMF does, but what everyone does. It appears that you grant the OSMF the right to distribute under any licence which can be classed as 'free and open', which wouldn't include an attribution requirement. I don't believe that we have the ability to grant that right to the OSMF for the Ordnance Survey data. -- Ed Avis e...@waniasset.com ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-legal-talk] OS Opendata amp; the new license
On 24 September 2010 12:10, David Dean dd...@ieee.org wrote: Grant, On 24 September 2010 20:21, Grant Slater openstreet...@firefishy.com wrote: Ordnance Survey's OpenData license specifically allows sub-licensing, restricted by the need for attribution. There isn't a conflict with the 'free and open licence' when section 4 (attribution) is taken into account. Section 4 only ensures that OSM provide attribution, not that the end user of the OpenData data in OSM has to. For example, hypothetically a 2/3 majority of OSMers could vote for CC0 under the CTs, but this would not be compatible for OpenData as the end-user publishers of the CC0 OSM data would not be obliged to attribute either OSM or OpenData. Yes, in this hypothetical future scenario we would no longer be compatible (in my view) with the OpenData License. I simply don't see the OSMF + Community putting such a scenario forward without them first sorting out the issue. Regards Grant ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-legal-talk] OS Opendata amp; the new license
On 09/24/2010 02:06 PM, 80n wrote: From OS I have a a worldwide, royalty-free, perpetual, non-exclusive licence. But for the CTs I need a worldwide, royalty-free, non-exclusive, perpetual, *irrevocable* license. There's no revocation or termination language in the OS licence, so I assume you have such a licence, *but* my knowledge of how the law works runs out at this point so I don't know for sure. I don't have the right to grant an irrevocable license. For CC-BY-SA I have to grant a worldwide, royalty-free, non-exclusive, perpetual (for the duration of the applicable copyright) license which is revokable and term limited. The OS OpenData license permits me to do that. And what's more they explicitly state that the license is intended to be compatible with CC-BY-SA 3.0. BY-SA isn't revokable. You can stop offering the work under BY-SA, but anyone who has already received it is free to continue to use it under BY-SA and to continue to offer it themselves. You cannot revoke their licence. It's also not term limited, unless I've misunderstood something. Any copyright licence lasts at most for the duration of the copyright. Again it's an assumption on my part but I'd think copyright licences default to this. (I'm now wondering if the OS licence is BY (and BY-SA) 2.0 compatible, as 2.0 lacks the non-endorsement language that the OS licence insists on... ;-) ) It then goes on to say If You are not the copyright holder of the Contents, You represent and warrant that You have explicit permission from the rights holder which is the relevant clause. It's obviously not clear enough for some people. I still find it clear but I admit that it is a bit legalesey, yes. I think there's plenty of evidence to suggest that most people don't read them. Here's an amusing example of such: http://www.pcpitstop.com/spycheck/eula.asp I *never* read EULAs. Just alternative licences. ;-) (I am not a lawyer, etc.) - Rob. ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-legal-talk] OS Opendata amp; the new license
On 24 September 2010 14:06, 80n 80n...@gmail.com wrote: The CTs state: You agree to only add Contents for which You are the copyright holder Which seems fairly clear to me. It then goes on to say If You are not the copyright holder of the Contents, You represent and warrant that You have explicit permission from the rights holder which is the relevant clause. It's obviously not clear enough for some people. See the working draft of the Contributor Terms 1.1 where this has been fixed. https://docs.google.com/View?id=dd9g3qjp_81272pvt54 Regards Grant ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-legal-talk] OS Opendata amp; the new license
On Fri, Sep 24, 2010 at 2:36 PM, Rob Myers r...@robmyers.org wrote: On 09/24/2010 02:06 PM, 80n wrote: From OS I have a a worldwide, royalty-free, perpetual, non-exclusive licence. But for the CTs I need a worldwide, royalty-free, non-exclusive, perpetual, *irrevocable* license. There's no revocation or termination language in the OS licence, so I assume you have such a licence, *but* my knowledge of how the law works runs out at this point so I don't know for sure. Mine too, but usually words like that are there (or absent) for a reason. I don't have the right to grant an irrevocable license. For CC-BY-SA I have to grant a worldwide, royalty-free, non-exclusive, perpetual (for the duration of the applicable copyright) license which is revokable and term limited. The OS OpenData license permits me to do that. And what's more they explicitly state that the license is intended to be compatible with CC-BY-SA 3.0. BY-SA isn't revokable. You can stop offering the work under BY-SA, but anyone who has already received it is free to continue to use it under BY-SA and to continue to offer it themselves. You cannot revoke their licence. Section 7 of CC-BY-SA 2.0 says This License and the rights granted hereunder will terminate automatically upon any breach by You of the terms of this License. In other words, if I breach the license terms, for example by publishing without attribution, then the license is automatically revoked. If OSMF breaches the contributor terms then anything I've given them necessarily needs to be revoked. The language to do that in the CTs is just plain missing. It's also not term limited, unless I've misunderstood something. Any copyright licence lasts at most for the duration of the copyright. Again it's an assumption on my part but I'd think copyright licences default to this. (I'm now wondering if the OS licence is BY (and BY-SA) 2.0 compatible, as 2.0 lacks the non-endorsement language that the OS licence insists on... ;-) ) Indeed. I'd expect the OS to do better than this given the preponderance of lawyers they employ. However they have clearly indicated their intent to be compatible with CC-BY-SA so that's something. It then goes on to say If You are not the copyright holder of the Contents, You represent and warrant that You have explicit permission from the rights holder which is the relevant clause. It's obviously not clear enough for some people. I still find it clear but I admit that it is a bit legalesey, yes. I think there's plenty of evidence to suggest that most people don't read them. Here's an amusing example of such: http://www.pcpitstop.com/spycheck/eula.asp I *never* read EULAs. Just alternative licences. ;-) (I am not a lawyer, etc.) - Rob. ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
[OSM-talk] Error on boundaries + issues with Abkhazia/South Ossetia/disputed territories
Hello everyone, I am new on this list, but active on talk-it since some time, so forgive me if this has been already discussed here... I've been looking at the Caucasus region in where I was recently and [1] I noticed some anomalies: - Azerbaijan border with Georgia, but it is not marked as country but region boundary [2] with tag: *admin_level:* 2 *border_type:* nation *boundary:*administrative *left: country:* GE *name:* International Border - Georgia - Azerbaijan *right: country:* AZ . Is it some error? - The administrative boundary between some regions and autonomous republics of North Caucasus was marked as country border [3] while it should be merely an administrative one - Depending on the points of view, the border Georgia / Abkhazia [4] now marked as an administrative can be marked as country border. For example, Kosovo is marked likewise (with a country border), although not recognized internationally by the majority of countries (36% of the total recognize it) and it isn't even listed on ISO-3166-1 / UN [5], as well as Abkhazia (4 UN member states recognize it). From a de facto point of view (and for some countries de jure) Abkhazia is a fully independent state from Georgia (I noticed it personally while there) and as far as the Georgians say, it is no longer under Georgia's influence or control and it will be like that also in the future. What would you say to a cartographic point of view? from a tourist point of view, for example, it is a separate entity from Georgia (you pass a border control, there is a visa...), so a tourist-oriented map would logically draw it as a separate country. Generally speaking about any kind of disputed terriories, is there any way to keep both POV tagging boundaries as Disputed / Recognized by Some states/something else? Then, if we want to develop OSM in this country, it goes without saying that if locals will see the boundaries as they are now (as part of Georgia region, unrealistic and not corresponding to reality), they will never agree to use OSM! ... while it would be reasonable to use OSM extensively, since for example Google has no map of Abkhazia, and instead there's something already on OSM. - what is the standard for naming of places? What has to be put in name, in int_name tags? Which is the scale of priority? local language I suppose... so capital of Abkhazia, Sukhum, should be tagged as name=Аҟəа (local abkhazian name) name:ru=Сухум name:ka= სოხუმი , int_name=Sukhum; Sukhumi ; etc... Is there a way to simultaneously display multiple names (like Google Maps showing the name in Cyrillic and transliterated Russian or English version)? Thanks Cheers Tiziano [1] http://osm.org/go/zVFKP-- [2] http://osm.org/go/zUWINC-- [3] http://osm.org/go/zVSvI [4] http://osm.org/go/x...@mcdp- [5] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_United_Nations_Political_Boundaries ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Error on boundaries + issues with Abkhazia/South Ossetia/disputed territories
The question was discussed on the Russian osm-forum, we decided to leave the borders as they are now, not to start a war of edits with Georgian osmers, as Georgia does not recognize Abkhazia or South Osetia as independet countries. I think it would be wise to leave it as it is now not to create conflicts. Kirill 2010/9/24 Tiziano D'Angelo tiziano.dang...@gmail.com: Hello everyone, I am new on this list, but active on talk-it since some time, so forgive me if this has been already discussed here... I've been looking at the Caucasus region in where I was recently and [1] I noticed some anomalies: - Azerbaijan border with Georgia, but it is not marked as country but region boundary [2] with tag: admin_level: 2 border_type: nation boundary: administrative left: country: GE name: International Border - Georgia - Azerbaijan right: country: AZ . Is it some error? - The administrative boundary between some regions and autonomous republics of North Caucasus was marked as country border [3] while it should be merely an administrative one - Depending on the points of view, the border Georgia / Abkhazia [4] now marked as an administrative can be marked as country border. For example, Kosovo is marked likewise (with a country border), although not recognized internationally by the majority of countries (36% of the total recognize it) and it isn't even listed on ISO-3166-1 / UN [5], as well as Abkhazia (4 UN member states recognize it). From a de facto point of view (and for some countries de jure) Abkhazia is a fully independent state from Georgia (I noticed it personally while there) and as far as the Georgians say, it is no longer under Georgia's influence or control and it will be like that also in the future. What would you say to a cartographic point of view? from a tourist point of view, for example, it is a separate entity from Georgia (you pass a border control, there is a visa...), so a tourist-oriented map would logically draw it as a separate country. Generally speaking about any kind of disputed terriories, is there any way to keep both POV tagging boundaries as Disputed / Recognized by Some states/something else? Then, if we want to develop OSM in this country, it goes without saying that if locals will see the boundaries as they are now (as part of Georgia region, unrealistic and not corresponding to reality), they will never agree to use OSM! ... while it would be reasonable to use OSM extensively, since for example Google has no map of Abkhazia, and instead there's something already on OSM. - what is the standard for naming of places? What has to be put in name, in int_name tags? Which is the scale of priority? local language I suppose... so capital of Abkhazia, Sukhum, should be tagged as name=Аҟəа (local abkhazian name) name:ru=Сухум name:ka= სოხუმი , int_name=Sukhum; Sukhumi ; etc... Is there a way to simultaneously display multiple names (like Google Maps showing the name in Cyrillic and transliterated Russian or English version)? Thanks Cheers Tiziano [1] http://osm.org/go/zVFKP-- [2] http://osm.org/go/zUWINC-- [3] http://osm.org/go/zVSvI [4] http://osm.org/go/x...@mcdp- [5] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_United_Nations_Political_Boundaries ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Error on boundaries + issues with Abkhazia/South Ossetia/disputed territories
On Fri, 24 Sep 2010 13:56:24 +0400 Kirill Bestoujev bestou...@gmail.com wrote: The question was discussed on the Russian osm-forum, we decided to leave the borders as they are now, not to start a war of edits with Georgian osmers, as Georgia does not recognize Abkhazia or South Osetia as independet countries. I think it would be wise to leave it as it is now not to create conflicts. Kirill As an observer of the Kosovo situation Initially Kosovo was marked as a separate territory, included within Serbian country border Later the decision was made as the international situation altered to mark the Kosovo / Serbia border as a country border. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Error on boundaries + issues with Abkhazia/South Ossetia/disputed territories
On 24-9-2010 11:38, Tiziano D'Angelo wrote: - Azerbaijan border with Georgia, but it is not marked as country but region boundary [2] with tag: *admin_level:* 2 *border_type:* nation *boundary:* administrative *left: country:* GE *name:* International Border - Georgia - Azerbaijan *right: country:* AZ . Is it some error? - The administrative boundary between some regions and autonomous republics of North Caucasus was marked as country border [3] while it should be merely an administrative one Not wanting to get into border disputes, but admin_level=2 _is_ the national level, and 3 is subnational. -- Lennard ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-legal-talk] OS Opendata amp; the new license
On Fri, Sep 24, 2010 at 1:16 PM, Rob Myers r...@robmyers.org wrote: On 09/24/2010 01:04 PM, 80n wrote: I cannot grant you rights that I do not have. I do not have the right to do any act restricted by copyright so I can't give it to you even if I wanted to. Then it's unlikely that you can contribute BY-SA either, as BY-SA covers the copyright restricted acts of copying, modification, derivation, translation, and sublicencing. From OS I have a a worldwide, royalty-free, perpetual, non-exclusive licence. But for the CTs I need a worldwide, royalty-free, non-exclusive, perpetual, *irrevocable* license. I don't have the right to grant an irrevocable license. For CC-BY-SA I have to grant a worldwide, royalty-free, non-exclusive, perpetual (for the duration of the applicable copyright) license which is revokable and term limited. The OS OpenData license permits me to do that. And what's more they explicitly state that the license is intended to be compatible with CC-BY-SA 3.0. I'm beginning to think that many people, including members of the LWG it seems, do not comprehend this point. There's certainly no guidance on this when the CTs are proffered. The CTs state: You agree to only add Contents for which You are the copyright holder Which seems fairly clear to me. It then goes on to say If You are not the copyright holder of the Contents, You represent and warrant that You have explicit permission from the rights holder which is the relevant clause. It's obviously not clear enough for some people. There must be quite a number of people who have signed up to the CTs erroneously already. I doubt it. It's possible that some people simply haven't read them, but it's much less likely that someone with the experience to have signed their rights away lacks the experience to read the CTs. I think there's plenty of evidence to suggest that most people don't read them. Here's an amusing example of such: http://www.pcpitstop.com/spycheck/eula.asp 80n ___ legal-talk mailing list legal-t...@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-talk] [syj]: website to share routes
On 19/09/2010 17:25, arno wrote: In the short term, I only plan to fix bugs, not add new features, but if you have some suggestions, please tell them so I can work on them in the middle-long term. Looks very useful. Is there a 'permalink' function so I can bookmark the page local to my city? Cheers Dave F. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Exceeded API bandwidth limit, now what?
At 2010-09-13 23:20, Tom Hughes wrote: On 14/09/10 03:01, Michal Migurski wrote: Can anyone tell me what the limit is so I know not to exceed it, and how long I have to wait until I'm allowed back in? The limit is not some sort of game where you try and download at exactly the maximum rate allowed - it's a way of cutting off the people who are downloading vastly more than average. It basically cuts off the top fraction of a percent of users - the same sort of people that got banned by hand before when they were noticed. I've been getting this error lately as I'm working on an overly-dense area (Kern County, CA, USA), where imports that include every structure, individual trees, overly-digitized landuses, etc. have resulted in very high data density. I found that a large amount of data can be removed without any noticeable effect on quality by simplifying the landuse areas, using JOSM and a very conservative simplify-way.max-error setting of 0.3. However, after a short time, I'm now getting these 509 errors. This isn't a game. It's not abuse. I'm trying to work and being stopped. The limit was apparently set to absolute numbers, without regard for the density of the area being worked on, which may be hundreds of times what it is elsewhere. Note that I'm working on very small areas (like 1-4 sq mi) anyway because anything larger exceeds the object count limits :( This is why I'm spending (now) days on cleaning up all these unnecessary nodes - so I can get back to mapping the area from my survey. Please fix this. BTW, I updated the API 0.6 wiki page to include this error with a link to the comment about it in the Dev FAQ, since searching for the text of the message or error 509 resulting in nothing. -- Alan Mintz alan_mintz+...@earthlink.net ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Hurricane hits MapQuest
Message: 1 Date: Thu, 23 Sep 2010 17:43:36 -0400 From: Richard Weait rich...@weait.com To: talk@openstreetmap.org Subject: Re: [OSM-talk] Hurricane hits MapQuest Message-ID: aanlktin=qvmnnd6ub3akkdbw6rmbemnszfkwvmg9w...@mail.gmail.com Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1 On Thu, Sep 23, 2010 at 9:39 AM, Hurricane hurric...@hurricanemcewen.com wrote: Howdy! [ ... ] [A full press release (where I got this info) is?here. http://company.mapquest.com/2010/9/23/mapquest-continues-to-open-up/ Wait, wait, wait a second Hurricane. You seem to have promoted everything in the press release except one item. You've been hired at MapQuest. Congratulations! Hey OSMers! Yes, I am happy to announce that I will manage the wonderful $1 million dollar donation that MQ announced at SOTM this year! Look for more exciting announcements in the near future... But more than that, I am also a communication portal between MapQuest (MQ) and our OSM community. As you've seen already, MapQuest is creating some pretty cool things with our maps! And MQ dedicated to work with and for OSM. Feel free to contact me directly (hurricane.co...@mapquest.com) with any questions or just to say hi! Happy Mapping, Hurricane Coast ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Think before you bot
2010/9/23 davespod osmli...@dellams.fastmail.fm: Before you make bold assumptions about what mappers meant by using an unusual tag, try checking with some of them first. (Even if you believe it is wrong to use tags without putting them in the wiki, you will be creating incorrect data if you change them to approved tags with different meanings!) In other words, follow: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Automated_Edits/Code_of_Conduct I second this, and like to put emphasis on the discuss with the community first aspect. Cheers, Martin ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk-nl] nacontrole Drenthe gereed
Enige tijd geleden is botmatig een groot aantal Nederlandse wegen op basis van de AND-classificatie van secondary naar tertiary of van tertiary naar unclassified omgezet. Hierbij werden echter alleen wegen bewerkt die na hun AND-invoer nog niet bewerkt waren. Daardoor zijn er flink wat wegen die eigenlijk hadden moeten worden meegenomen, maar dat niet zijn. De afgelopen tijd ben ik bezig geweest in diverse gebieden van Nederland, maar vooral in de provincie Drenthe, een nacontrole van deze herclassificatie te doen. Dit bericht is allereerst om te zeggen dat de provincie Drenthe nu naar mijn mening op dat punt 'af' is (ik ben inmiddels vanuit Ter Apel noordwaarts met Groningen begonnen). Om dit voor het hele land te doen, duurt echter in het gunstigste geval nog vele maanden, als er dus anderen bereid zijn een deel van deze taak op zich te nemen (of, als ze al een deel gedaan hebben, nog een stuk te doen), dan zie ik dat graag. Tijdens deze bewerkingen is me opgevallen dat er in sommige gebieden hele bosjes met wegen zijn die als secondary geïmporteerd zijn, maar wel met AND:importance_level=5. Ik ben dit tegengekomen in Zuidwest-Drenthe (rond Ruinen), en nu weer noordelijk Westerwolde (rond Meeden). Deze wegen zijn daarom bij de automatische herclassificatie niet meegenomen, terwijl dat wel zou moeten. Bovendien kunnen ze, als ze al eerder door iemand omlaag geclassificeerd zijn, op eerste gezicht kandidaat voor een verdere verlaging zijn, terwijl dat beter niet gedaan zou worden. -- André Engels, andreeng...@gmail.com ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] nacontrole Drenthe gereed
Kan je ons nog even fine -tune vwb de regels die we in acht zouden moeten nemen.. die and-levels zijn mij niet echt vertrouwd Regards, Ing. Gert Gremmen g.grem...@cetest.nl www.cetest.nl Kiotoweg 363 3047 BG Rotterdam T 31(0)104152426 F 31(0)104154953 Before printing, think about the environment. -Oorspronkelijk bericht- Van: talk-nl-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-nl-boun...@openstreetmap.org] Namens Andre Engels Verzonden: Friday, September 24, 2010 10:07 AM Aan: OpenStreetMap NL discussion list Onderwerp: [OSM-talk-nl] nacontrole Drenthe gereed Enige tijd geleden is botmatig een groot aantal Nederlandse wegen op basis van de AND-classificatie van secondary naar tertiary of van tertiary naar unclassified omgezet. Hierbij werden echter alleen wegen bewerkt die na hun AND-invoer nog niet bewerkt waren. Daardoor zijn er flink wat wegen die eigenlijk hadden moeten worden meegenomen, maar dat niet zijn. De afgelopen tijd ben ik bezig geweest in diverse gebieden van Nederland, maar vooral in de provincie Drenthe, een nacontrole van deze herclassificatie te doen. Dit bericht is allereerst om te zeggen dat de provincie Drenthe nu naar mijn mening op dat punt 'af' is (ik ben inmiddels vanuit Ter Apel noordwaarts met Groningen begonnen). Om dit voor het hele land te doen, duurt echter in het gunstigste geval nog vele maanden, als er dus anderen bereid zijn een deel van deze taak op zich te nemen (of, als ze al een deel gedaan hebben, nog een stuk te doen), dan zie ik dat graag. Tijdens deze bewerkingen is me opgevallen dat er in sommige gebieden hele bosjes met wegen zijn die als secondary geïmporteerd zijn, maar wel met AND:importance_level=5. Ik ben dit tegengekomen in Zuidwest-Drenthe (rond Ruinen), en nu weer noordelijk Westerwolde (rond Meeden). Deze wegen zijn daarom bij de automatische herclassificatie niet meegenomen, terwijl dat wel zou moeten. Bovendien kunnen ze, als ze al eerder door iemand omlaag geclassificeerd zijn, op eerste gezicht kandidaat voor een verdere verlaging zijn, terwijl dat beter niet gedaan zou worden. -- André Engels, andreeng...@gmail.com ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] nacontrole Drenthe gereed
2010/9/24 ce-test, qualified testing bv - Gert Gremmen g.grem...@cetest.nl: Kan je ons nog even fine -tune vwb de regels die we in acht zouden moeten nemen.. die and-levels zijn mij niet echt vertrouwd Genummerde wegen: N-wegen 400: primary overige N-wegen: secondary overige wegen, op basis van AND:importance_level: 1 of 2: primary of secondary 3: secondary 4: tertiary 5: unclassified, echter indien secondary bij de oorspronkelijke AND-invoer: tertiary Deze regels zijn echter niet hard. Als je denkt dat een hogere of lagere indeling van een bepaalde weg de verkeerssituatie beter aangeeft, dan verander je dat. -- André Engels, andreeng...@gmail.com ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] nacontrole Drenthe gereed
Quoting Andre Engels andreeng...@gmail.com: 2010/9/24 ce-test, qualified testing bv - Gert Gremmen g.grem...@cetest.nl: Kan je ons nog even fine -tune vwb de regels die we in acht zouden moeten nemen.. die and-levels zijn mij niet echt vertrouwd Genummerde wegen: N-wegen 400: primary overige N-wegen: secondary overige wegen, op basis van AND:importance_level: 1 of 2: primary of secondary 3: secondary 4: tertiary 5: unclassified, echter indien secondary bij de oorspronkelijke AND-invoer: tertiary Deze regels zijn echter niet hard. Als je denkt dat een hogere of lagere indeling van een bepaalde weg de verkeerssituatie beter aangeeft, dan verander je dat. -- André Engels, andreeng...@gmail.com ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl V.w.b. het primary/secondary onderscheid is er vorige week het nodige erover te doen geweest. Het komt regelmatig voor dat N-wegen met een nummer boven de 400 toch redelijk wat verkeer verstouwen te krijgen, waardoor ze beter als primary geklassificeerd kunnen worden. De omgekeerde situatie (N nummer 400) komt veel minder vaak voor, maar wil wel eens gebeuren als er recentelijk nieuwe doorgaande wegen in de omgeving zijn aangelegd. Frank ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
[talk-au] Launceston
someone has managed to reverse sea and land at Launceston, Tassie just noticed on some low zoom stuff not sure if this is already fixed or still a problem Liz ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [Talk-br] Novo Mapas Livres?
Oi Hoje pela manha fiz a tradução para um serviço bem legal que usa a base de dados do OSM. Será que alguém pode revisar os termos que utilizei... ? Segue o link: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Karbukoo Em 24 de setembro de 2010 12:09, David Kurka david.ku...@gmail.comescreveu: 2010/9/24 Claudomiro Nascimento Junior claudom...@claudomiro.com Não existiria a possibilidade de pedir um 'help.osm em português? mas pensando bem, isso implicaria na tradução do próprio Stack Overflow... eu acho que ja existe alguma tradução. Um rapaz da Unicamp (helder ribeiro http://helderribeiro.net/) criou pelo menos 2 sites que usam um sistema parecido, em português: http://betweenmywell.com/ e http://umamao.com/ não ficou claro se ele traduziu, ou pegou de outro projeto, mas acho que vale a pena investigar... 2010/9/23 vitor vitor.geo...@gmail.com Olá pessoal, Neste ano eu mudei um pouco a cara do mapaslivres.org, deixando o Fórum PHPBB em segundo plano e dando um caráter mais insititucional ao site. Acredito que isto trouxe uma visibilidade maior, e o @mapaslivres alcançou 200 seguidores, apesar de eu não ter atulizado nada nos últimos dois meses, por conta de uma viagem. Eu ainda acho que devemos buscar uma ferramenta onde possa haver uma troca de informações e experiências entre usuários iniciantes e avançados em português, para fortalecer a comunidade no Brasil. Já vimos que um fórum clássico não funciona, e eu acredito que isto se deve à existencia do projeto proprietário Tracksource, que é bem mais antigo e já tem uma base de usuários mais consolidada. Eu acho que nós deveríamos investir algum esforço em uma ferramenta no estilo perguntas e respostas social do Stack Overflow, como faz o help.osm.org. Este help foi lançado recentemente e em dois meses já se consolidou como um ótimo ponto de referência para usuários iniciantes e avançados do OpenStreetMap. Gostaria de avaliar com vocês a possibilidade de colocar no mapaslivres.org o OSQA ou o Shapado, que são as ferramentas abertas que eu conheço, para que haja uma referência em questões de OpenStreetMap, GPS e Open Source GIS em português. Para isso, precisaria de ajuda com a parte de configuração e talvez também com a tradução, pois não sei se estas ferramentas já estão 100% em português. O que acham? Abraços, Vitor links: http://www.osqa.net/ http://shapado.com/ http://help.openstreetmap.org/ http://stackoverflow.com/ ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br -- David Kurka ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br -- Doutor em Ciências Ocultas, Filosofia Dramática, *Pediatria Charlatânica*, *Biologia Dogmática* e Astrologia Eletrônica. ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-de] Straßenname vorhanden aber noch nicht ge baut
On 24.09.2010 02:40, Garry wrote: Am 22.09.2010 12:28, schrieb M∡rtin Koppenhoefer: Am 22. September 2010 03:49 schrieb Florian Grossflor...@grossing.de: Also auch noch nicht im Bau? Dann eigentlich nichtmal construction, sondern als geplant taggen - das IIRC war es etwas mit proposed genau, anstatt construction einfach proposed (einmal als value, einmal als key). Das halte ich für eine unglückliche Zusammensetzung. warum? Kurz für die Klarstellung, was Florians Statement sagt: Abschnitt im Bau: highway=construction construction=highway-typ Abschnitt geplant, aber noch kein Baubeginn: highway=proposed proposed=highway-typ Eine Strasse kann schon lange in Bau sein während an einzelne Abschnitte lange Zeit kein Baubeginn ersichtlich ist. Z.b. wurde hier eine Bundestrassen-Ortsumgehung ca. 1990planfestgestellt, Baubeginn war aus finanziellen Gründen 2001, Fertigstellung 2008. In manchen Bereichen davon wurde erst 2007 mit Bautätigkeiten begonnen. Um so etwas darzustellen würde es Sinn manchen die komplette Strecke als construction zu deklarien und mit construction_state (o.ä)den Baufortschritt der einzelnen Bauabschnitte zu dokumentieren. Wenn die komplette Strecke Baustelle ist, ist die komplette Strecke construction. Wenn es sich um mehrere Bauabschnitte handelt, von denen einzelne noch nicht begonnen sind, bleiben diese bis Baubeginn proposed. Dein Tagging-Schema bietet IMHO demgegenüber keine Vorteile - oder sehe ich die nur nicht? Gruß Peter ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fwd: MapQuest Continues to Open Up!
Hallo, Am Donnerstag 23 September 2010 23:46:16 schrieb Michael Kugelmann: Hallo, eine Info aus der eglischsprachigen Talk: die Karten von Mapquest welche OSM als Datenquelle nutzen gibt es jetzt auch für Deutschland (und andere Länder): http://open.mapquest.de Kann es sein, dass die uns etwas voraus sind? Die Nutzungsbedingungen scheinen sich bereits auf ODBL zu beziehen. CC-BY-SA ist korrekt eingeblendet, insofern widersprechen sie sich selbst. Gruß, Wolfgang ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Projekt des Monats - Oktober 2010 .... wie geht es weiter? Baustellen?
Hallo, Am Freitag 24 September 2010 05:51:36 schrieb Jan Tappenbeck: Am 24.09.2010 03:37, schrieb Walter Nordmann: aber so was richtig tolles für oktober fällt mir wahrscheinlich am 31.10 ca 23:58 ein ;( dann nehmen wir das für november 2010, ( dezember - da möchte ich gernde die weihnachtsmärkte machen), januar 2011 DAS ist es! Mappen wir die Oktoberfeste ;-) Gruß, Wolfgang ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Projekt des Monats - Oktober 2010 .... wie geht es weiter? Baustellen?
Hallo, Am Freitag 24 September 2010 01:47:20 schrieb Garry: Am 23.09.2010 16:12, schrieb Wolfgang: Das wird solange zu keinem Ergebnis führen, bis jemand einen Editor bastelt, mit dem das ganze 1. einfach für den Mapper zu benutzen, 2. übersichtlich, 3. ohne das bisherige Datenschema anzutasten, 4. kompatibel zum bísherigen Datenbestand und 5. funktionierend mit gemischten Daten alt/neu zu handhaben ist. Ich fürchte, da ist die Schmerzgrenze noch nicht erreicht. Als Monatsthema total ungeeignet, da derzeit nicht umsetzbar, sonst aber eine guten Idee. Die Angabe lanes=x gibt es ja schon länger - ich kenne nur keine Anwendung(Renderer die das derzeit visualisiert. Ich habe eine: Im Merkaartor werden bei mir die Straßen in der entsprechenden Breite dargestellt. Gruß, Wolfgang ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Referenz-Tag mit Prefix
Heiko Jacobs schrieb: Wenn ich ihn richtig verstehe, sind's aber keine verschiedenen Sachen ... Im KVV-Kursbuch steht bspw. unter der Linie R8 der Hinweis, dass man dieselbe Linie beim VRN unter der Nummer R51 findet etc. Und über der KVV-Buslinie 801 findet man den Hinweis, dass die SWEG sie unter der Nummer 761 führt. Wat nu ins ref? So ähnlich wird's mit Haltestellen sein. Wenn die Haltestelle Hintertupfinger Kirchplatz sowohl vom Busunternehmen Müller angefahren wird, für den es die ref=4711 ist, als auch vom Busunternehmer Maier, für den es die ref=0815 ist ... Ich vermute, er meint diesen Konflikt? Vermutlich. Vorschlag: ref:kvv=R8 ref:vrn=R51 bzw ref:kvv=801 ref:sweg=761 Wenn jetzt die Linie überwiegend in einem der Verbünde liegt, kommt dessen Wert *zusätzlich* in den ref=* tag. Genausogut gibt es Hochspannungsmaste, die Leitungen von zwei verschiedenen Unternehmen tragen, welche jeweils eigene ref-Nummern verwenden (z.B. DB und RWE oder Stadtwerke). -- Gruß, André Joost ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Zusammenarbeit Wikipedia-OpenStreetMap
Hallo Tim, Stand der Entwicklungen und wie es weitergehen könnte Wow - das ist ein Meilenstein! Sollten wir für eine gemeinsame gross angelegte Presseaktion nutzen. Gruss, Markus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Referenz-Tag mit Prefix
Am 24.09.2010 09:09, schrieb Andre Joost: Heiko Jacobs schrieb: Wenn ich ihn richtig verstehe, sind's aber keine verschiedenen Sachen ... Im KVV-Kursbuch steht bspw. unter der Linie R8 der Hinweis, dass man dieselbe Linie beim VRN unter der Nummer R51 findet etc. Und über der KVV-Buslinie 801 findet man den Hinweis, dass die SWEG sie unter der Nummer 761 führt. Wat nu ins ref? So ähnlich wird's mit Haltestellen sein. Wenn die Haltestelle Hintertupfinger Kirchplatz sowohl vom Busunternehmen Müller angefahren wird, für den es die ref=4711 ist, als auch vom Busunternehmer Maier, für den es die ref=0815 ist ... Ich vermute, er meint diesen Konflikt? Vermutlich. Vorschlag: ref:kvv=R8 ref:vrn=R51 bzw ref:kvv=801 ref:sweg=761 Wenn jetzt die Linie überwiegend in einem der Verbünde liegt, kommt dessen Wert *zusätzlich* in den ref=* tag. Genausogut gibt es Hochspannungsmaste, die Leitungen von zwei verschiedenen Unternehmen tragen, welche jeweils eigene ref-Nummern verwenden (z.B. DB und RWE oder Stadtwerke). Moin ! den vorschlag finde ich auch gut - dann kann man später immer noch zu einer relation zusammenfassen. vielleicht sollte aber noch eine wiki-Seite mit den verwendeten keys erstellt werden damit man weiß wer was in gebrauch hat und wofür diese dienen. gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Referenz-Tag mit Prefix
On 24.09.2010 09:55, Andreas Labres wrote: On 24.09.10 09:09, Andre Joost wrote: Vermutlich. Vorschlag: ref:kvv=R8 ref:vrn=R51 bzw ref:kvv=801 ref:sweg=761 Wenn es nur national gültige Nummern sind, fände ich es gut, den Ländercode dazuzunehmen, sowas wie ref:de:kvv Dann weiß man, das ist eine in DE gültige Ref-Nr. und was das genau ist, braucht mich dann nicht zu interessieren. Finde ich keine gute Idee; unter anderem kann man das beliebig aufblähen: ref:de:nrw:bbh - mich interessiert nicht, was in ganz DE gültig ist ref:de:nrw:pb:padersprinter - eigentlich interessiert mich nur Paderborn Du willst vermutlich auch nicht einfach so alle Referenznummern anzeigen, die sich auf Deutschland beziehen, also ref:de:bbh ref:de:padersprinter ref:de:nph Außerdem dürfte die Unterscheidung im Grenzgebiet zu Problemen führen, wenn ein Verkehrsverbund grenzüberschreitend verkehr anbietet und man nicht mehr alle ref's des Verkehrsverbundes in einem Rutsch abfragen kann. Gruß Peter ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Projekt des Monats - Oktober 2010 .... wie geht es weiter? Baustellen?
Am 24.09.2010 09:02, schrieb Wolfgang: Hallo, Am Freitag 24 September 2010 05:51:36 schrieb Jan Tappenbeck: Am 24.09.2010 03:37, schrieb Walter Nordmann: aber so was richtig tolles für oktober fällt mir wahrscheinlich am 31.10 ca 23:58 ein ;( dann nehmen wir das für november 2010, ( dezember - da möchte ich gernde die weihnachtsmärkte machen), januar 2011 DAS ist es! Mappen wir die Oktoberfeste ;-) Gruß, Wolfgang ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de Moin ! warum nicht ! ist doch kultur. .-) gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Referenz-Tag mit Prefix
On 24.09.10 10:04, Peter Wendorff wrote: Außerdem dürfte die Unterscheidung im Grenzgebiet zu Problemen führen, wenn ein Verkehrsverbund grenzüberschreitend verkehr anbietet und man nicht mehr alle ref's des Verkehrsverbundes in einem Rutsch abfragen kann. Ich schrieb ja national gültig. Wenn es über Staaten hinweg Bedeutung hat, dann nicht. Aber was soll das Akronym KVV international bedeuten? Selbst wenn ich annehme, dass VV Verkehrsverbund bedeutet, weiß ich noch nicht, welche K Region da gemeint ist. - Dann müßte man das Akronym ausschreiben. Servus, Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Quantum und OpenStreetMap
@kolossos hi, gibt es irgendwo nen forum, dass sich näher mit osm -- qgis auseinandersetzt? ich ha da nen paar probleme, wo ich nicht weiterkomme und dabei zwischen den stühlen sitze: a) bei jedem zugriff auf meinen hstore braucht er ca 2 minuten, bevor er loslegt. qgis fragt da anscheinend tabelleneigenschaften der db nach, BEVOR er auf die realen daten zugreift. und das bei der kleinsten änderung innerhalb der gui. das nervt :( b) zugriff auf die richtige osm-db (also nicht hstore sondern die andere) geht nicht, da qgis kein langes int sondern nur int4 als key kann. eventuell kannst du mir da nen tip geben. lg walter -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/Quantum-und-OpenStreetMap-tp5563226p5566071.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Projekt des Monats - Oktober 2010 .... wie geht es weiter?
Am 22.09.2010 14:51, schrieb Jan Tappenbeck: Wie wärs mit Ladestationen für Elektroautos? Die sind derzeit schwer im Kommen. weißt du ob schon tags eindeutig bekannt sind ? Hi, ich habe anfangen die Ladestationen für Pedelecs bei mir mit amenity=charging_station + charging=pedelec einzutragen. Sind übrigens mit einem EVA Aufkleber gekennzeichnet. Müsste man mal nachfragen ob die uns die Daten zur Verfügung stellen. http://www.eva-list.org Zur Zeit arbeiten die mit GoogleMaps. Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Referenz-Tag mit Prefix
On Fri, Sep 24, 2010 at 09:09:44AM +0200, Andre Joost wrote: Heiko Jacobs schrieb: Wenn ich ihn richtig verstehe, sind's aber keine verschiedenen Sachen ... Im KVV-Kursbuch steht bspw. unter der Linie R8 der Hinweis, dass man dieselbe Linie beim VRN unter der Nummer R51 findet etc. Und über der KVV-Buslinie 801 findet man den Hinweis, dass die SWEG sie unter der Nummer 761 führt. Wat nu ins ref? So ähnlich wird's mit Haltestellen sein. Wenn die Haltestelle Hintertupfinger Kirchplatz sowohl vom Busunternehmen Müller angefahren wird, für den es die ref=4711 ist, als auch vom Busunternehmer Maier, für den es die ref=0815 ist ... Ich vermute, er meint diesen Konflikt? Vermutlich. Vorschlag: ref:kvv=R8 ref:vrn=R51 bzw ref:kvv=801 ref:sweg=761 Wenn jetzt die Linie überwiegend in einem der Verbünde liegt, kommt dessen Wert *zusätzlich* in den ref=* tag. Genausogut gibt es Hochspannungsmaste, die Leitungen von zwei verschiedenen Unternehmen tragen, welche jeweils eigene ref-Nummern verwenden (z.B. DB und RWE oder Stadtwerke). Was genau soll eigentlich der ref-Bestandteil aussagen? Brauchen wir den? Warum nicht etwas wie: karlsruher_verkehrs_verbund_haltestellennummer=ABC oder freiburger_verkehrs_ag_linie=17 oder freiburger_verkehrs_ag:line=17 wenn einem das mit dem : als Trenner besser gefällt. Das spricht für sich selbst und man muss nicht rätseln, ob KVV der Karlsruher Verkehrsverbund ist oder vielleicht der Kölner oder irgendein Verein aus Japan. Und sowas wie ref:de:foo=18 täuscht nur eine Systematik vor, die nicht existiert. Jochen -- Jochen Topf joc...@remote.org http://www.remote.org/jochen/ +49-721-388298 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] mini_roundabout ?
Hi, ich bin eben ueber einen bug report bei skobbler gestolpert wo jemand die nicht existenz eines Kreisverkehrs anmeckert. Das ganze liegt eher daran das skobbler scheinbar mini_roundabouts nicht auswertet. Schnell mal den bereich geladen und siehe da - mini_roundabout und dazu noch ein signpost auf dem selben node. D.h. Datentechnisch ist das ein mini_roundabout und in der mitte steht ein Schilderwald. Kann ja topologisch nicht sein. Entweder ueberfahrbar oder eben schild in der mitte. (Fall fuer Keepright?) Ich persoehnlich mag ja die mini_roundabouts nicht wirklich daher habe ich die bisher quasi nicht verwendet. Auch bei diesem Bild: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Mini-roundabout.jpg ist es ja fraglich ob das Sinn macht. Wenn man irgendwann die Verkehrsinseln so erfassen will das es halbwegs stimmt dann ists mit mini_roundabout eh essig. Ich wollte mal ein paar Meinungen und vielleicht mal wieder einen Glaubenskrieg anfangen ;) SCNR Flo -- Florian Lohoff f...@zz.de signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] mini_roundabout ?
hier noch das fehlende N ;) -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/mini-roundabout-tp5566150p5566187.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] mini_roundabout ?
Hallo, am 24.09.2010 11:38 schrieb Florian Lohoff: den bereich geladen und siehe da - mini_roundabout und dazu noch ein signpost auf dem selben node. D.h. Datentechnisch ist das ein mini_roundabout und in der mitte steht ein Schilderwald. Kann ja topologisch nicht sein. Entweder ueberfahrbar oder eben schild in der mitte. (Fall fuer Keepright?) Genau! Die _präzise_ Unterscheidung zwischen Normal und mini_roundabout ist für große Fahrzeuge schon wichtig. Schlimm, in welch enge Bereiche große Trucks als Lieferfahrzeuge geschickt werden. Minis sind da prima, aber die immer beliebter werdenden Mini-Normalen ohne Durchfahrtmöglichkeit machen Probleme - ich habe mal in einem Stau gestanden, der sich hinter einem im Kreisverkehr verklemmten Truck gebildet hatte. Und Spuren Zeigen: Da rumpelt öfter mal einer über die Kanten. Kurz: Eingetragene mini_roundabout sind nützlich, wenn sie denn _zutreffend_ eingetragen sind. Gruß nk ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] mini_roundabout ?
On Fri, Sep 24, 2010 at 12:08:10PM +0200, Norbert Kück wrote: Genau! Die _präzise_ Unterscheidung zwischen Normal und mini_roundabout ist für große Fahrzeuge schon wichtig. Schlimm, in welch enge Bereiche große Trucks als Lieferfahrzeuge geschickt werden. Minis sind da prima, aber die immer beliebter werdenden Mini-Normalen ohne Durchfahrtmöglichkeit machen Probleme - ich habe mal in einem Stau gestanden, der sich hinter einem im Kreisverkehr verklemmten Truck gebildet hatte. Und Spuren Zeigen: Da rumpelt öfter mal einer über die Kanten. Kurz: Eingetragene mini_roundabout sind nützlich, wenn sie denn _zutreffend_ eingetragen sind. Wenn die da nicht durchkommen dann hat die Kommune aber tuechtig geschlampt oder es war ein Sondertransport: http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo/__32d.html Und das sollten auch die Mindestabmessungen fuer einen Kreisverkehr mit nicht befahrbarer Mittelinsel sein oder der Abschnitt muss eben fuer groessere Fahrzeuge gesperrt werden. Flo PS: Eine unfaehigkeit des Berufskraftfahrers schliesse ich erstmal aus. -- Florian Lohoff f...@zz.de signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] mini_roundabout ?
On Fri, Sep 24, 2010 at 12:29:52PM +0200, Florian Lohoff wrote: On Fri, Sep 24, 2010 at 12:08:10PM +0200, Norbert Kück wrote: Genau! Die _präzise_ Unterscheidung zwischen Normal und mini_roundabout ist für große Fahrzeuge schon wichtig. Schlimm, in welch enge Bereiche große Trucks als Lieferfahrzeuge geschickt werden. Minis sind da prima, aber die immer beliebter werdenden Mini-Normalen ohne Durchfahrtmöglichkeit machen Probleme - ich habe mal in einem Stau gestanden, der sich hinter einem im Kreisverkehr verklemmten Truck gebildet hatte. Und Spuren Zeigen: Da rumpelt öfter mal einer über die Kanten. Kurz: Eingetragene mini_roundabout sind nützlich, wenn sie denn _zutreffend_ eingetragen sind. Wenn die da nicht durchkommen dann hat die Kommune aber tuechtig geschlampt oder es war ein Sondertransport: http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo/__32d.html Und das sollten auch die Mindestabmessungen fuer einen Kreisverkehr mit nicht befahrbarer Mittelinsel sein oder der Abschnitt muss eben fuer groessere Fahrzeuge gesperrt werden. Das hier habe ich mal gefunden - Was aehnliches fuer Deutschland hat mir Google bisher verweigert: http://www.ooe.gv.at/cps/rde/xbcr/SID-6F52560B-45659925/ooe/Kreisverkehrsstandards_AusgJuni07.pdf 4 Geometrie 4.1 Außendurchmesser Standardaußendurchmesser für Kreisverkehre an hochrangigen Straßen (Kategorie I bis III, bzw. an B-Straßen) außerorts ist 50 m, an niederrangigeren Straßen bzw. hochrangigen Straßen innerorts 35 m. Kleinere Durchmesser sind nur aufgrund besonderer örtlicher Randbedingungen bzw. aufgrund von lokalen Zwangspunkten auszuwählen. [...] 4.6 Befahrbarkeit Die Befahrbarkeit von Kreisverkehren ist auf jeden Fall mit einem dynamischen Schleppkurven- programm (vorrangig HMap-Schleppkurven) zu prüfen. Als Standardbemessungsfahrzeuge sind der 15-m-Bus (Euroliner) und das Sattelkraftfahrzeug (2-achsiges Zugfahrzeug und 3-achsiger Sattelanhänger mit einer Gesamtlänge von 16,5 m) zu wählen. Die Schleppkurven sind mit einer Schrittweite von maximal 0,1 m zu berechnen (d.h. bei Verwendung der Zeichnungseinheit Meter ist unter HMap-Schleppkurven eine Segmentierung von 0,1 einzustellen). Als Einfahrtsgeschwindigkeit ist 15 km/h anzunehmen, als Ausfahrtsge- schwindigkeit 30 km/h. Kreisverkehre sind so groß zu dimensionieren, dass außerhalb der Hüllkurven der Be- messungsfahrzeuge (Wagenkasten) beidseitig mindestens 30 cm befestigte Fläche bleiben. Aufgrund der Prüfung der Befahrbarkeit können sich von den Standardwerten abweichende Abmessungen für den Ein- und Ausfahrtsradius, für die Breite der Ein- und Ausfahrt sowie für die Breite der Kreisfahrbahn ergeben. Flo -- Florian Lohoff f...@zz.de signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] railway=halt
Hallo, sehr häufig hierzulande anzutreffen sind Objekte, die mit railway=halt getaggt sind. Dabei handelt es sich oft um kleinere Bahnhöfe, die jedoch regel- und planmäßig vom Zugverkehr bedient werden. Beispiele: http://www.openstreetmap.org/browse/node/257290391 http://www.openstreetmap.org/browse/node/299325021 Im Wiki [1] steht zum Key railway=halt aber: Haltepunkt (kein Bahnhof, z. T. ohne Bahnsteig, z. T. nur bei Bedarf) Demzufolge wären die oben genannten Beispiele nicht als halt, sondern als station zu taggen. Sehe ich das richtig? (Gibt es in D überhaupt noch Haltepunkte, die dieser Definition entsprechen würden?) Grüße ant [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:railway%3Dhalt ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] railway=halt
Hi. On 24.09.2010 12:47, ant wrote: Hallo, sehr häufig hierzulande anzutreffen sind Objekte, die mit railway=halt getaggt sind. Dabei handelt es sich oft um kleinere Bahnhöfe, die jedoch regel- und planmäßig vom Zugverkehr bedient werden. Beispiele: http://www.openstreetmap.org/browse/node/257290391 http://www.openstreetmap.org/browse/node/299325021 Im Wiki [1] steht zum Key railway=halt aber: Haltepunkt (kein Bahnhof, z. T. ohne Bahnsteig, z. T. nur bei Bedarf) Da fehlt mir jetzt die Definition von Bahnhof, denn die beiden anderen Merkmale treffen ja nur zum Teil zu. Demzufolge wären die oben genannten Beispiele nicht als halt, sondern als station zu taggen. Sehe ich das richtig? (Gibt es in D überhaupt noch Haltepunkte, die dieser Definition entsprechen würden?) Halt nur bei Bedarf hast Du recht, gibt es in Deutschland selten, wenn überhaupt. Ohne Bahnsteig: wann ist ein Bahnsteig ein Bahnsteig? kein Bahnhof - wie gesagt: je nach Definition. Zitat Wikipedia: Fachsprachlich ist der Bahnhof in Deutschland http://de.wikipedia.org/wiki/Deutschland durch die Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung http://de.wikipedia.org/wiki/Eisenbahn-Bau-_und_Betriebsordnung in § 4 Abs. (2) EBO definiert: /Bahnhöfe sind Bahnanlagen mit mindestens einer Weiche http://de.wikipedia.org/wiki/Eisenbahnweiche, wo Züge http://de.wikipedia.org/wiki/Zug_%28Eisenbahn%29 beginnen, enden, ausweichen oder wenden http://de.wikipedia.org/wiki/Fahrtrichtungswechsel dürfen./ = danach gibt es Haltepunkte in Deutschland. Damit will ich allerdings nicht zwingend diese Definition als für OSM anzuwenden voraussetzen. Gruß Peter ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] mini_roundabout ?
Hallo. Am Freitag 24 September 2010, 11:38:33 schrieb Florian Lohoff: Entweder ueberfahrbar oder eben schild in der mitte. (Fall fuer Keepright?) Ja, mini_roundabout sollten nur da gemapped werden wo der Kreisverkehr nur aufgemalt (oder ne kleine Kuppe) ist. Sobald da irgendwas in der Mitte steht, was einen physisch daran hindert, die Fläche in jeglicher Richtung zu überqueren, ist es ein normaler Kreisverkehr. Gruß, Bernd -- Gewinn anderer wird fast wie Verlust empfunden. - Wilhelm Busch signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] mini_roundabout ?
ok, hatte ich nicht bedacht. wird geändert. entweder kettensäge oder umtaggen ;) gruss walter p.s. angeblich stand der einsamste baum der welt mitten in der sahara - so 1000 km kein weiterer. der wurde -angeblich- umgefahren -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/mini-roundabout-tp5566150p5566420.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] GPS/GSM Tracker gesucht
Hallo Liste, vielleicht hat der eine oder andere ja schon etwas Erfahrung in der Richtung, und zwar suche ich ein kleines GPS Empfangsgeraet, welches in der Lage ist, per GSM seine Standortdaten per IP zu versenden. Intervall sollte einstellbar sein, 1x/min sollte aber schon drin sein. Eine lange Akkulaufzeit ist auch nicht zu unterschaetzen, ebenso wie ein relativ guter GPS Empfang. Wenn das ganze dann noch klein genug ist, dass man es an einem Guertel mit sich fuehren kann (z.b. beim joggen), waere es geradezu ideal. Kind regards, Rene -- If everyone demanded peace instead of another television set, then there'd be peace. (John Lennon) - http://rene.ahrcas.net - Rene Caspari - GPG-KeyID: 0xCA40A793 - ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Quantum und OpenStreetMap - Stil-Beispiel
Am 24.09.2010 11:06, schrieb Walter Nordmann: @kolossos hi, gibt es irgendwo nen forum, dass sich näher mit osm-- qgis auseinandersetzt? ich ha da nen paar probleme, wo ich nicht weiterkomme und dabei zwischen den stühlen sitze: a) bei jedem zugriff auf meinen hstore braucht er ca 2 minuten, bevor er loslegt. qgis fragt da anscheinend tabelleneigenschaften der db nach, BEVOR er auf die realen daten zugreift. und das bei der kleinsten änderung innerhalb der gui. das nervt :( b) zugriff auf die richtige osm-db (also nicht hstore sondern die andere) geht nicht, da qgis kein langes int sondern nur int4 als key kann. eventuell kannst du mir da nen tip geben. lg walter Moin ! Hat schon einmal richtige OSM-Karten erstellt mit qgis und kann ggf. mal eine Beispiel Stil-Datei für die Darstellung zur Verfügung stellen. Gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] GPS/GSM Tracker gesucht
Am Freitag 24 September 2010, 13:58:18 schrieb Rene Caspari: ein kleines GPS Empfangsgeraet, welches in der Lage ist, per GSM seine Standortdaten per IP zu versenden. Habe noch nie von so etwas gehört, daher ne Alternativ-Empfehlung: Bluetooth-GPS (z.B. Blumax) und Java-fähiges Handy und dann eine Software die die Funktionalität bringt (iirc kann Mobile-Trail-Explorer sowas, ggf. mit geringfügiger Modifikation). Dann kann das Handy schön in der Tasche/im Rucksack sein und das GPS ist sehr leicht und halbwegs Wetterfest und kann überall befestigt werden. Gruß, Bernd -- »Niemand hat die Absicht, eine Mauer zu errichten« - Walter Ulbricht (SED), 1961 »Es hat niemand vor, einen Überwachunsstaat in Deutschland zu errichten« - Wolfgang Bosbach (CDU), 2007 signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] GPS/GSM Tracker gesucht
Es gibt diese Geräte immer wieder z.B. bei ebay, über die Qualität kann ich nichts sagen. Aber längerfristige Überwachung von Aufenthaltsorten ist damit möglich. Die meisten arbeiten mit SMS o. GPRS Grüße, Florian --- Bernd Wurst be...@bwurst.org schrieb am Fr, 24.9.2010: Von: Bernd Wurst be...@bwurst.org Betreff: Re: [Talk-de] GPS/GSM Tracker gesucht An: talk-de@openstreetmap.org Datum: Freitag, 24. September, 2010 14:08 Uhr Am Freitag 24 September 2010, 13:58:18 schrieb Rene Caspari: ein kleines GPS Empfangsgeraet, welches in der Lage ist, per GSM seine Standortdaten per IP zu versenden. Habe noch nie von so etwas gehört, daher ne Alternativ-Empfehlung: Bluetooth-GPS (z.B. Blumax) und Java-fähiges Handy und dann eine Software die die Funktionalität bringt (iirc kann Mobile-Trail-Explorer sowas, ggf. mit geringfügiger Modifikation). Dann kann das Handy schön in der Tasche/im Rucksack sein und das GPS ist sehr leicht und halbwegs Wetterfest und kann überall befestigt werden. Gruß, Bernd -- »Niemand hat die Absicht, eine Mauer zu errichten« - Walter Ulbricht (SED), 1961 »Es hat niemand vor, einen Überwachunsstaat in Deutschland zu errichten« - Wolfgang Bosbach (CDU), 2007 -Integrierter Anhang folgt- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] GPS/GSM Tracker gesucht
Am 24.09.10 schrieb Rene Caspari: vielleicht hat der eine oder andere ja schon etwas Erfahrung in der Richtung, und zwar suche ich ein kleines GPS Empfangsgeraet, welches in der Lage ist, per GSM seine Standortdaten per IP zu versenden. Ein GPS-Tracker, der per GPRS kommuniziert: http://www.elmotech.com/default.asp?pageID=247 und eine Bewegungserkennung bietet, wenn es kein GPS-Empfang besteht. Wenn das ganze dann noch klein genug ist, dass man es an einem Guertel mit sich fuehren kann (z.b. beim joggen), waere es geradezu ideal. Das Gerät wurde entworfen, um es dauernd am Knöchel zu tragen, sollte also klein genug sein. Es wurde nur vermutlich nicht für Jogger optimiert. Gruß, Fabian. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] railway=halt
ant wrote: Im Wiki [1] steht zum Key railway=halt aber: Haltepunkt (kein Bahnhof, z. T. ohne Bahnsteig, z. T. nur bei Bedarf) Demzufolge wären die oben genannten Beispiele nicht als halt, sondern als station zu taggen. Sehe ich das richtig? (Gibt es in D überhaupt noch Haltepunkte, die dieser Definition entsprechen würden?) Ja, die gibt es. z.B. sind selbst solche großen Stationen wie Hamburg Dammtor oder Jena Paradies aus Sicht der Eisenbahn nur Haltepunkte und keine Bahnhöfe, weil ein entscheidendes Kriterium fehlt: eine Weiche. Für einen Bahnhof braucht man mindestens eine Weiche und weitere Voraussetzungen (z.B. müssen Züge dort Wenden oder mit Gleiswechsel überholen können). Ob ein Bahnsteig vorhanden ist oder nicht, ist für die Einstufung als Haltepunkt unwichtig (Beispiele für Haltepunkte ohne Bahnsteig sind übrigens: Bad Doberan Stadtmitte, Bad Doberan Goethestraße, Kühlungsborn Mitte). Ebenso kommt es nicht darauf an, ob die Züge regelmäßig dort halten oder nur bei Bedarf. Ich finde, die Unterscheidung zwischen Bahnhof und Haltepunkt sollte sich auch in unseren Daten korrekt widerspiegeln - schon um eine OpenRailMap richtig rendern zu können ;-) Zumal es in anderen Ländern ähnliche Unterscheidungen zwischen Bahnhöfen und Haltepunkten gibt. Gruß Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] railway=halt
Am 24.09.2010 16:29, schrieb Andreas Titz: ant wrote: Im Wiki [1] steht zum Key railway=halt aber: Haltepunkt (kein Bahnhof, z. T. ohne Bahnsteig, z. T. nur bei Bedarf) Demzufolge wären die oben genannten Beispiele nicht als halt, sondern als station zu taggen. Sehe ich das richtig? (Gibt es in D überhaupt noch Haltepunkte, die dieser Definition entsprechen würden?) Ja, die gibt es. z.B. sind selbst solche großen Stationen wie Hamburg Dammtor oder Jena Paradies aus Sicht der Eisenbahn nur Haltepunkte und keine Bahnhöfe, weil ein entscheidendes Kriterium fehlt: eine Weiche. Für einen Bahnhof braucht man mindestens eine Weiche und weitere Voraussetzungen (z.B. müssen Züge dort Wenden oder mit Gleiswechsel überholen können). Ist diese Definition denn auch international gültig? Dann sollte der Wiki-Eintrag entsprechend angepasst werden... Ob ein Bahnsteig vorhanden ist oder nicht, ist für die Einstufung als Haltepunkt unwichtig (Beispiele für Haltepunkte ohne Bahnsteig sind übrigens: Bad Doberan Stadtmitte, Bad Doberan Goethestraße, Kühlungsborn Mitte). Ebenso kommt es nicht darauf an, ob die Züge regelmäßig dort halten oder nur bei Bedarf. Das sollte sich dann ebenfalls im Wiki-Artikel widerspiegeln. Ich finde, die Unterscheidung zwischen Bahnhof und Haltepunkt sollte sich auch in unseren Daten korrekt widerspiegeln - schon um eine OpenRailMap richtig rendern zu können ;-) Zumal es in anderen Ländern ähnliche Unterscheidungen zwischen Bahnhöfen und Haltepunkten gibt. Gruß Andreas Grüße ant ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Quantum und OpenStreetMap - Stil-Beispiel
jan99 wrote: Hat schon einmal richtige OSM-Karten erstellt mit qgis und kann ggf. mal eine Beispiel Stil-Datei für die Darstellung zur Verfügung stellen. darum geht es aber nicht, das mach ich schon. es geht um die performance beim anlegen eines postgres-layers BEVOR er überhaupt auf die daten zugreift ich hab das getraced , er macht da ne für ihn wichtige abfrage über das schema der tabellen - nicht über die daten. wenn er da durch ist - nach 2 minuten - flutscht alles. und die nicht-hstore-db geht garnicht. gruss walter -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/Quantum-und-OpenStreetMap-tp5563226p5567131.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] highway=pedestrian
Moin, Ich hatte den Kirchvorplatz (und einige andere Plätze) mit highway=pedestrian getagt. Nun hat der Nutzer derandi dieses Tagging gelöscht, da er der Meinung ist, dass es ausschließlich für Fußgängerzonen gedacht ist. Als solche sind diese Plätze jedoch nicht ausgezeichnet. Nun meine Frage: Was bedeutet aus der Wiki und größere Flächen mit hartem Untergrund die vor allem für Fußgänger gedacht sind? MfG Andreas -- Diese Nachricht wurde maschinell erstellt und ist daher ohne Unterschrift gültig. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] GPS/GSM Tracker gesucht
Das Gerät wurde entworfen, um es dauernd am Knöchel zu tragen, sollte also klein genug sein. Es wurde nur vermutlich nicht für Jogger optimiert. bestimmt nicht: elektonische fußfessel! sowas gibt es für ca 100€ auch für hunde, katzen, teure autos, demenz-kranke oder auch nur um seinen partner zu überwachen. also alles typische osm-anwendungen -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/GPS-GSM-Tracker-gesucht-tp5566511p5567147.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Optimierte Wegeerfassung von Luftbildst raßen
HI ! wenn Straßendaten vorab aus Luftbildern erfaßt werden fehlen immer noch die Straßennamen und Beschränkungen der Fahrrichtung. Um diese zu erfassen brauch nicht mehr jeder Weg abgefahren werden. Bei Sackgassen reicht es aus den Einbiegepunkt zu betrachten und dassonsten sind ebenfalls nur noch die Knotenpunkte anzusteuern. Nun stelle ich mir die Frage wie man soetwas optimiert planen könnte - vermutlich vergleichbar dem Travelman-Prinzip. Hat sich einer von Euch schon einmal Gedanken dienstbezüglich gemacht oder kennt gar eine Lösung? Gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Optimierte Wegeerfassung von Luftbildstra ßen
jan99 wrote: Um diese zu erfassen brauch nicht mehr jeder Weg abgefahren werden. Bei Sackgassen reicht es aus den Einbiegepunkt zu betrachten ... und dann? als noexit taggen??? nur aufgrund von luftbildern? die diskussion mit noexit hatten wir doch gerade. gruss walter -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/Optimierte-Wegeerfassung-von-Luftbildstra-en-tp5567279p5567328.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Quantum und OpenStreetMap
Hallo Walter Ein Forum oder so kenn ich nicht. Ich schau immer nur auf Punktdaten da ist das relativ schnell. Ich vermute mal, einen Index auf deinen Koordinaten wirst du haben. Hab das gerade mal getestet, Qgis hat bei mir auch das von dir geschilderter int4-Problem wenn ich es gegen die Toolserver-DB laufen lasse. Also ich kann dir da nicht helfen. Grüße Kolossos Walter Nordmann schrieb: @kolossos hi, gibt es irgendwo nen forum, dass sich näher mit osm -- qgis auseinandersetzt? ich ha da nen paar probleme, wo ich nicht weiterkomme und dabei zwischen den stühlen sitze: a) bei jedem zugriff auf meinen hstore braucht er ca 2 minuten, bevor er loslegt. qgis fragt da anscheinend tabelleneigenschaften der db nach, BEVOR er auf die realen daten zugreift. und das bei der kleinsten änderung innerhalb der gui. das nervt :( b) zugriff auf die richtige osm-db (also nicht hstore sondern die andere) geht nicht, da qgis kein langes int sondern nur int4 als key kann. eventuell kannst du mir da nen tip geben. lg walter ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Aktualität-Tag
Am 24. September 2010 20:02 schrieb Simon Kokolakis simon.kokola...@gmx.de: Am 10.09.2010 21:02, schrieb Wolfgang: Vorschlag: last_check=2010-09 Gegenvorschlag: Den source-tag einfach mit Datum versehen, z.B.: shop=electronics source:shop=Survey 24.09.2010 +1, last_check ist nicht klar, auf welchen Tag es sich bezieht. Auch ist source:xy=foo schon ein bisschen etabliert. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Seekabel, die Zweite - IMPORT FERTIG
Am Freitag, 24. September 2010 schrieb Heiko Jacobs: tunnel=yes ...jedenfalls besser als visible=no ;) Wie wär's noch mit layer=-1 (wenn das Meer layer=0 hat)? Ich finde es interessant, wenn OSM das Netz der Unterseekabel visualisieren kann - auch wenn Unterseekabel weder für Wanderer als Landmarke noch für das Routing hilfreich sein mögen. Fast schon störend hingegen empfinde ich die Festlandshelves, die um alle Küsten herum gezeichnet die bekannten Silhouetten der Kontinente verfremden... Two pence from Ralf ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Optimierte Wegeerfassung von Luftbildstr aßen
Am 24.09.2010 17:58, schrieb Walter Nordmann: jan99 wrote: Um diese zu erfassen brauch nicht mehr jeder Weg abgefahren werden. Bei Sackgassen reicht es aus den Einbiegepunkt zu betrachten ... und dann? als noexit taggen??? nur aufgrund von luftbildern? die diskussion mit noexit hatten wir doch gerade. gruss walter wieso - da steht in der Regel der Straßenname ! gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] railway=halt
Am 24.09.2010 12:47, schrieb ant: Haltepunkt (kein Bahnhof, z. T. ohne Bahnsteig, z. T. nur bei Bedarf) Demzufolge wären die oben genannten Beispiele nicht als halt, sondern als station zu taggen. Sehe ich das richtig? (Gibt es in D überhaupt noch Haltepunkte, die dieser Definition entsprechen würden?) An der Definition ist doch nichts ungewöhnliches. Hast du das z. T. (= zum Teil) überlesen? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Optimierte Wegeerfassung von Luftbildstra ßen
ok, mist-verständnis. klar, bei sackgassen braucht du nicht rein, nur unm den namen zu wissen. der sollte sich dann ja nicht meht ändern. komm aber bitte nicht auf die iddee, die straße als sackgasse zu taggen (noexit=yes), da es ja immer noch irgendwie weitergehn kann. echte/richtige sackgassen, wo wirklich land unter ist, gibt es verdammt wenige. gruss walter -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/Optimierte-Wegeerfassung-von-Luftbildstra-en-tp5567279p5568156.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] (Perl)-Tool für die Relationsaufl istung
Hi ! immer wieder kommt es vor das man nur mal eben die Namen aller Wegerelationen oder Gemeinde-Borders brauch. Dann mal eben auflisten und schon kommt man schneller ans Ziel. Weiß einer von Euch ob soetwas irgendwo verfügbar ist ?? Gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OT: Javascript ist boese
Am Mittwoch 22 September 2010, 11:24:48 glaubte Bernd Wurst zu wissen: Am Mittwoch 22 September 2010, 08:18:07 schrieb Guenther Meyer: Am Mittwoch 22 September 2010, 07:03:51 schrieb Bernd Wurst: (Heutige Browser schaffen es doch ganz gut, die sinnvollen JS-Funktionen zu unterstützen und die blödsinnigen zu ignorieren. Ausschalten ist nicht mehr zeitgemäß.) Grade heutzutage ist sowas wie NoScript, das selektives Aktivieren von JS bietet absolut sinnvoll. Ich kenne diese Extension nicht, aber wenn dem Script verboten wird zu einer unbeteiligten Seite Daten zu senden (das wäre eine naheliegende Einschränkung), dann sollte das die genannte Funktionalität nicht stören. Auch Nerv-Javascript wie Popup-Fenster und Statusleistenverunstaltung sollte ein heutiger Browser unterbinden, ganz ohne Extension. Und nein, man will nicht JS per default aus haben und nur selektiv aktivieren. Oder man macht das, sollte dann aber bitte ganz dringend dranf verzichten, vermeintliche Bugs irgendwo zu melden. Ich habe keinen Bug gemeldet, nur darauf hingewiesen, daß manche vielleicht etwas anders oder nicht sehen. Ich habe JavaScript per default aus und schalte es für jede Seite gezielt zu, so ich es haben möchte. Ganz einfach darum, weil ich öfter mal mehrere 100 Tabs geöffnet hab und die Browser bei sowas alle viel weniger absturzfreudig sind wenn JS deaktiviert ist. Über den Sinn der großen Anzahl an geöffneten Tabs diskutiere ich hier in der Liste nicht ;-) flo -- Lautsprecher mode=*gangdollegross* ACHTUNG! ACHTUNG! IM DENKKRAFTWERK KWK IST ES ZU EINER ZELLSCHMELZE GEKOMMEN. ALLE BEWOHNER VON DAG° WERDEN AUFGEFORDERT, DIE NOTAUSGAENGE ZU OEFFNEN UND DAS GEBAEUDE ZU RAEUMEN. FRAUEN UND KINDER ZUERST. DIE SCHULZ BLEIBT DRIN / [Guido Hennecke zu Klaus Ketelaer in dag°] ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Straßenname vorhanden aber noch nicht ge baut
Am Freitag 24 September 2010, 08:20:52 glaubte Peter Wendorff zu wissen: On 24.09.2010 02:40, Garry wrote: Eine Strasse kann schon lange in Bau sein während an einzelne Abschnitte lange Zeit kein Baubeginn ersichtlich ist. Z.b. wurde hier eine Bundestrassen-Ortsumgehung ca. 1990planfestgestellt, Baubeginn war aus finanziellen Gründen 2001, Fertigstellung 2008. In manchen Bereichen davon wurde erst 2007 mit Bautätigkeiten begonnen. Um so etwas darzustellen würde es Sinn manchen die komplette Strecke als construction zu deklarien und mit construction_state (o.ä)den Baufortschritt der einzelnen Bauabschnitte zu dokumentieren. Wenn die komplette Strecke Baustelle ist, ist die komplette Strecke construction. Wenn es sich um mehrere Bauabschnitte handelt, von denen einzelne noch nicht begonnen sind, bleiben diese bis Baubeginn proposed. +1 flo -- Hattu bunte Klickiklickie entdeckt! Da kann de lieb Jung abe fein spieliespielie machen ne? WoKo kann jetzt wieder Kaspie-Kaspie machen. [WoKo und Dieter Bruegmann in dag°] ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Aktualität-Tag
Hallo, Am Freitag 24 September 2010 20:02:57 schrieb Simon Kokolakis: Am 10.09.2010 21:02, schrieb Wolfgang: Wir sollten Daten, für die die Gefahr besteht, dass sie sich unauffällig verändern könnten, wenn wir sie schon erfassen, mit einem Aktualität-Tag versehen, dass man gezielt z.B. für ein Gebiet heraussuchen kann und dann praktisch eine Checkliste erhält, was demnächst überprüft werden sollte. Vorschlag: last_check=2010-09 Gegenvorschlag: Den source-tag einfach mit Datum versehen, z.B.: shop=electronics source:shop=Survey 24.09.2010 -1 Das wäre das Datum der Erstaufnahme. Es geht aber darum, wann zuletzt jemand vorbeigekommen ist und bestätigt, dass die vorhandenen Daten noch korrekt sind. Der Tag kann dabei angegeben werden, ist aber unwichtig, solange wir nicht in der Lage sind, sämtliche POIs wöchentlich zu prüfen Gruß, Wolfgang ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Karte maßstäblich drucken
Hallo, kennt jemand eine einfache Möglichkeit, eine Karte mit beliebigem Ausschnitt und beliebigem Maßstab zu Papier zu bringen? Karten lassen sich drucken, auch in verschieden Größen und Ausschnitten, aber ich kenne zur Zeit keine Möglichkeit, Klein-Kleckersdorf im Maßstab 1:5000 auf A1-Format auszugeben. Gruß, Wolfgang ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] FAT32 4GiB-Limit: Größenbeschr änkung All in One (Europe)?
Existieren Garmin-Geräte, die ein anderes Dateisystem als Fat32 akzeptieren? Unter FAT32 dürfen Dateien eine maximale Größe von 4 GiB haben. Zur Zeit ist die All in One Europe 3,3 GiB groß. Gibt es bereits Pläne/Vorkehrungen, die erzeugten Karten nicht größer als 4 GiB werden zu lassen? Sollte diese Größe überschritten werden, dürfte sich die Verwendbarkeit der All in One Karte enorm verringern. Im Moment ist zwar nur die Europa-Karte betroffen, aber ich bin mir sicher, dass die Deutschland-Karte irgendwann auch soweit ist. :) Gruß malenki ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] FAT32 4GiB-Limit: Größenbeschr änkung All in One (Europe)?
Am Samstag 25 September 2010, um 05:13:59 schrieb malenki: Im Moment ist zwar nur die Europa-Karte betroffen, aber ich bin mir sicher, dass die Deutschland-Karte irgendwann auch soweit ist. :) Kann ihc mir gar nicht vorstellen. Da kommt ja lange nicht so viel rein wie es wirklich in osm gibt. Gruß malenki Chris. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-it] MQ
Il 23 settembre 2010 14:51, Stefano Salvador stefano.salva...@gmail.com ha scritto: basta seguire il link sulla pagina ;-) http://devblog.mapquest.com/2010/07/09/mapquest-opens-up-uk/ da quello che ho capito hanno finanziato dei miglioramenti sia a mapnik che nominatim e il codice è già stato integrato. io avendo letto solo la mail di simone avevo capito che avevano rilasciato il codice di tutto il portale compreso routing invece hanno rilasciato solo lo stile di mapnik, beh meglio che niente ;-) Ciao, Stefano ciao Luca ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] Dubbio strade private
Ieri mio fratello stava girando in MTB e guadando un fiume è finito in una strada bianca, ad un certo punto un tipo presentandosi come guardia ecologica gli ha chiesto i documenti perché era una strada privata, che finiva in una cava. Da notare che non c'era però nessuna recinzione nel tratto fatto e solo alla sua destra c'era una recinzione di filo spinato ad un filo. Il mio dubbio è se ci poteva passare, o se veramente è contro la legge passarci in MTB o a Piedi tra l'altro era dopo l'orario di apertura della cava. Lui ovviamente non gli ha dato i documenti ;-) A me sembra assurdo, anche perchè ricordo che in un pezzo di terra che ho anni fa feci la recinzione e ricordo che la facemmo alta almeno 1,5/2 metri proprio perchè la legge diceva che se uno ti entrava nella tua proprietà superando tale recinzione era in difetto altrimenti no. Qualcuno sa dirmi come stanno effettivamente le cose ? Mi dispiacerebbe non poterci andare perchè l'avrei mappata volentieri quella zona :-) -- Stefano ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Dubbio strade private
2010/9/24 Stefano Tampieri stefano.tampi...@gmail.com: Ieri mio fratello stava girando in MTB e guadando un fiume è finito in una strada bianca, [...] Qualcuno sa dirmi come stanno effettivamente le cose ? Chiedi ai vigili se quella strada è comunale o privata. Non sono esperto e non so niente dell'obbligo di recinzione, però se tuo fratello *guada un fiume* è possibile che si sia trovato in terreno privato :-) Per la mappatura puoi sempre usare le ortofoto e mettere access=unknown Ciao, Federico ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Dubbio strade private
2010/9/24 Stefano Tampieri stefano.tampi...@gmail.com: Ieri mio fratello stava girando in MTB e guadando un fiume è finito in una strada bianca, ad un certo punto un tipo presentandosi come guardia ecologica gli ha chiesto i documenti perché era una strada privata, che finiva in una cava. guardia ecologica puo' trovarsi solo su terreno pubblico, non sono adibite al controllo dei terreni privati. se il tipo è rimasto tipo e basta, o si è qualificato con cartellino di riconoscimento. se tuo fratello era in flagranza di reato, questi poteva fermarlo, ma non mi pare gli abbia contestato nulla. -- -S ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] SotM/OSMit 2011
Ad oggi non è ancora arrivata al comitato organizzatore di OSMit2010 nessuna proposta per la candidatura del prossimo SotM/OSMit 2011. Ricordo che la scadenza per OSMit2011 è il 30 settembre e quella di SotM è il 15 ottobre. Per la candidatura italiana e di conseguenza quella internazionale bisogna mandare un documento (odt o pdf) all'indirizzo info.osmit2...@gmail.com ciao Luca ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Dubbio strade private
guardia ecologica puo' trovarsi solo su terreno pubblico, non sono adibite al controllo dei terreni privati. se il tipo è rimasto tipo e basta, o si è qualificato con cartellino di riconoscimento. E' quello che ho pensato però si è qualificato come guardia ecologica e il cartellino della ditta che ha in appalto la cava se tuo fratello era in flagranza di reato, questi poteva fermarlo, ma non mi pare gli abbia contestato nulla. Gli ha chiesto i documenti a quel punto mio fratello gli ha detto gentilmente che primo non poteva saperlo non essendoci cartelli di divieto di accesso, secondo che poteva chiamare i carabinieri senza problemi poi ha preso su e se ne è andato. Comunque molti giri in mtb (i più belli) dalle mie parti passano su strade nei boschi dove c'è scritto proprietà privata divieto di transito, ma nessuno ha mai detto niente. Tra l'altro in molti ci passano anche le moto da enduro. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Dubbio strade private
2010/9/24 Stefano Tampieri stefano.tampi...@gmail.com: se il tipo è rimasto tipo e basta, o si è qualificato con cartellino di riconoscimento. E' quello che ho pensato però si è qualificato come guardia ecologica e il cartellino della ditta che ha in appalto la cava quindi era una guardia privata, esattamente come quelle che ci sono nei supermercati. Le quali hanno molti meno diritti di quanti se ne prendano. Non possono trattenervi, possono bloccarvi solo in caso di flagranza di reato, ecc ecc. Comunque molti giri in mtb (i più belli) dalle mie parti passano su strade nei boschi dove c'è scritto proprietà privata divieto di transito, ma nessuno ha mai detto niente. Tra l'altro in molti ci passano anche le moto da enduro. Come dice guzzanti/venditti: a metterce un cartello, so bboni tutt -- -S ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Fiumi, torrenti, ruscelli e rogge varie
Intanto saluto tutti visto che è la prima volta che scrivo in mailing list. Dalle mie parti ho taggato i piccoli corsi d'acqua come ditch in quanto ho sentito spesso da molte persone chiamarli proprio fossi. Inoltre il dizionario italiano hoepli alla voce fosso da': Scavo naturale o artificiale nel terreno, che si estende in lunghezza: f. di scolo, d'irrigazione Quindi da quello che ho capito un ditch non deve essere per forza artificiale ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] relazione, cosa sbaglio?
2010/9/24 Fabio Alessandro Locati fabioloc...@gmail.com: Ciao, ho fatto questa: http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1189349 relazione... perchè non compare più il nome sulle strade? ho tralasciato qualcosa? Sì, il tag name= sulle strade Il tag name= sulla relazione non c'entra niente con il name= delle way, e anche in generale non c'è nessuna ereditarietà tra i tag delle relazioni e quelli degli elementi di cui le relazione è composta Altrimenti sai che casino, se una way appartiene a più di una relazione Ciao, Federico ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] relazione, cosa sbaglio?
mmm quindi dovrei dare il nome alle singole way e poi mettere su una relazione senza tag, in pratica? 2010/9/24 Federico Cozzi f.co...@gmail.com: 2010/9/24 Fabio Alessandro Locati fabioloc...@gmail.com: Ciao, ho fatto questa: http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1189349 relazione... perchè non compare più il nome sulle strade? ho tralasciato qualcosa? Sì, il tag name= sulle strade Il tag name= sulla relazione non c'entra niente con il name= delle way, e anche in generale non c'è nessuna ereditarietà tra i tag delle relazioni e quelli degli elementi di cui le relazione è composta Altrimenti sai che casino, se una way appartiene a più di una relazione Ciao, Federico ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it -- Fabio Alessandro Locati Home: Segrate, Milan, Italy (GMT +1) Phone: +39-328-3799681 MSN/Jabber/E-Mail: fabioloc...@gmail.com PGP Fingerprint: 5525 8555 213C 19EB 25F2 A047 2AD2 BE67 0F01 CA61 Involved in: KDE, OpenStreetMap, Ubuntu, Wikimedia ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] relazione, cosa sbaglio?
Il 24 settembre 2010 12:36, Federico Cozzi f.co...@gmail.com ha scritto: 2010/9/24 Fabio Alessandro Locati fabioloc...@gmail.com: Ciao, ho fatto questa: http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1189349 relazione... perchè non compare più il nome sulle strade? ho tralasciato qualcosa? Sì, il tag name= sulle strade Non solo, hai usato la relazione associatedStreet invece dalla street. Il tag name= sulla relazione non c'entra niente con il name= delle way, e anche in generale non c'è nessuna ereditarietà tra i tag delle relazioni e quelli degli elementi di cui le relazione è composta Altrimenti sai che casino, se una way appartiene a più di una relazione D'accordo che non ereditino, ma la relazione street dovrebbe far sì che i consumatori assegnino il name alla way come se fosse taggato direttamente su di esse. Ma la relazione è ancora proposta, chissà per quanto tempo ancora. Ciao, Federico Ciao, Simone ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Acquedotti e impluvi
Io ho utilizzato man_made=pipeline,type=water anche per le condotte forzate delle centrali idroelettriche. Credo sia necessario differenziare. Comunque Mapnick non li renderizza. Ciao! 2010/9/23 marcram marcr...@email.it: Importando l'idrografia del mio paesino dalla ctr del veneto, mi son capitati tra le mani assi di acquedotti sotterranei e assi di impluvi di montagna. Per i primi ho trovato che nell'importazione ctr del friuli è stato usato il tag man_made=water_works, ma non è più adatto il tag man_made=pipeline type=water? Per i secondi, invece? grazie ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it -- - Pedretti Stefano stefano.pedre...@gmail.com PGP Fingerprint: 5B00129E http://paroledisilicio.wordpress.com Skype : ste.pedro83 mobile: +393292348186 - ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] Gelaterie: aiuto per modificare la map features
Ciao, qualcuno esperto di Wiki mi aiuta a spostare le gelaterie da shop=ice_cream a amenity=ice_cream nella Map Features? (e possibilmente eliminare il commento aggiunto da un simpaticone?) Ciao, Federico ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Gelaterie: aiuto per modificare la map features
On Fri, 24 Sep 2010 18:27:04 +0200, Federico Cozzi wrote: Ciao, qualcuno esperto di Wiki mi aiuta a spostare le gelaterie da shop=ice_cream a amenity=ice_cream nella Map Features? Anche se ho votato sì per amenity=ice_cream, rimuovere shop=ice_cream coattamente mi pare errato. Ok, amenity= è stata proposta prima, ha seguito la procedura corretta, ma shop=ice_cream ha già 249 usi, secondo tagwatch, e amenity ne ha 479. Per la parte tecnica posso occuparmene io; ma siamo proprio sicuri sicuri di non voler instaurare un dialogo con quelli che pensano che shop=ice_cream sia il tag corretto? Perché non creare una proposta unificata? (visto che i numeri sono ancora relativamente bassi). Ricordo che si parlava di un ice_cream_parlour, non vuoi più portarlo avanti? :) (e possibilmente eliminare il commento aggiunto da un simpaticone?) Quale commento? :) Ciao, David -- . ''`. Debian developer | http://wiki.debian.org/DavidPaleino : :' : Linuxer #334216 --|-- http://www.hanskalabs.net/ `. `'` GPG: 1392B174 | http://deb.li/dapal `- 2BAB C625 4E66 E7B8 450A C3E1 E6AA 9017 1392 B174 signature.asc Description: PGP signature ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Gelaterie: aiuto per modificare la map features
2010/9/24 David Paleino da...@debian.org: Anche se ho votato sì per amenity=ice_cream, rimuovere shop=ice_cream coattamente mi pare errato. Non si tratta di fare niente in maniera coatta. 1. amenity=ice_cream è stato proposto per primo 2. shop=ice_cream è stato inserito nelle map features senza seguire la procedura corretta 3. è stata fatta una votazione la cui domanda era siete d'accordo a usare tutti amenity=ice_cream invece di tutti gli altri tag che ci sono? e l'esito è stato sì (aggiungo anche che amenity=ice_cream è usato più di shop=ice_cream) Pertanto mi sembra corretto rimuovere shop=ice_cream, che la comunità ha deciso essere sostituito da amenity=ice_cream Faccio presente che non è la prima volta che alcuni tag (usati) vengono rimossi dalle map features, la storia di landuse=wood è istruttiva [L'ho scoperta sul wiki: all'inizio c'erano due tag, natural=wood e landuse=forest. Poi è stato inventato il tag intermedio landuse=wood, è stata creata la sua pagina, inserito in map features e addirittura supportato da Mapnik. Ce ne sono molte occorrenze nel database. Però è stato rimosso dalle map features perché fuorviante e non ha seguito la procedura ufficiale] Ciao, Federico ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Gelaterie: aiuto per modificare la map features
2010/9/24 ale_z...@libero.it ale_z...@libero.it: dunque: sò che si parte con un wget per scaricare la bounding box +1 dell'area desiderata, poi, esiste un editor XML intelligente o si deve fare con qualche script? Editor intelligente? :-) Devi solo fare searchreplace di tag k=name v=Dì per Dì/ in tag k=name v=Carrefour Express/ Se vuoi essere sicuro di lavorare solo sui supermarket (ma non vedo cos'altro possa chiamarsi Dì per Dì) quando scarichi l'XML con XAPI, oltre al bounding box, indichi anche che vuoi scaricare solo amenity=supermarket (o amenity=convenience o quello che ti interessa) Sotto Windows puoi usare Notepad++ (gestisce file immensi). Ciao, Federico ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-es] Photo mapping
Buenas, Yo no utilizo el disparador de la cámara, lo que hago es cambiarle el sistema operativo a la cámara con un kit que se llama canon CHDK y corro una aplicación que por software dispara la cámara por lo tanto no es necesario tocar el disparador. Disculpas, cuando dije que se gastaba el disparador quería decir el obturador. [1] Yo uso un intervalómetro, es decir un aparatito para programar los disparos como tú haces pero externo a la cámara. Hablamos del mecanismo que abre el paso de la luz, no del botón que lo activa. No he encontrado referencias de límite de disparos a cámaras compactas, de digitales sí que hay [2] y [3]. También de gente que supera esos números. El total real depende de más factores. En el caso de una reflex, basta con cambiar el obturador y supongo que no será tan caro como la cámara. En una compacta probablemente sea más barato una nueva. Saludos, Colegota [1] http://timelapses.tv/bitacora/error-99/ [2] http://timelapses.tv/bitacora/canon-vs-nikon/ [3] http://www.canonistas.com/foros/500d/221463-desgaste-de-la-obturacion-2.html#post2232375 El día 12 de septiembre de 2010 21:43, Marco Fernández marco.m...@gmail.com escribió: El vídeo me recordó al catálogo visual de carreteras de Galicia... [1] Buen trabajo!!! Marco. [1] http://www.cptopt.xunta.es/portal/cidadan/pid/183 ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
[Talk-es] Carretera doble sentido
Hola, una duda, en una via preferente como la del esquema (así las llama la Generalitat) sin cruces a nivel, de una calzada y de doble sentido A-D-E con entrada B y salida C. Se deben añadir las restricciones de giro, verdad? ---C-\ --A-x---D--y---E-- --B---/ no_left_turn from B to A via x no_left_turn from D to C via y Salut! ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
[Talk-es] Rotondas con isleta en sus accesos
Hola de nuevo supongamos una rotonda, un trozo de esta es R, su unión con la carretera de doble sentido una calzada A se bufurca en B y C, y en medio han puesto unas bonitas plantas o rayas de pintura . Se debe poner una restriccion de giro from C to B via z? que restricción es no_left_turn? no_u_turn? No ponemos restricción ya que como C + B será siempre más corto de R ningun algoritmo de routing hará este giro? x---B---\ \ ## \ R ) ## z---A- / ## / y---C---/ Y si hubiera una propiedad colindante que accede a C mediante D (via v)? Pondríais la restricción? x---B---\ \ ## \ R ) ## z---A- / ## / y---C---v | D | Salut! ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
[Talk-es] Vía para automóviles motorroad=yes
Hola: Probando rutas en http://open.mapquest.es/ he visto que yo mismo etiqueté en junio una vía para automóviles con motorrroad=yes, lo que sería correcto según la wiki [1] pero no con la consulta hecha en la lista por Iván en la lista en febrero de 2009 [2]. Aunque supongo que la buena es la 2ª opción prefiero preguntar, ¿borro la etiqueta? Gracias! Marco. [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Normalizaci%C3%B3n#Carretera_auton.C3.B3mica_de_2.C2.BA_nivel_.28primary.29 [2] http://www.mail-archive.com/talk-es@openstreetmap.org/msg01337.html ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] Rotondas con isleta en sus accesos
2010/9/24 Jaume Figueras jaume.figue...@masafi.cat Hola de nuevo supongamos una rotonda, un trozo de esta es R, su unión con la carretera de doble sentido una calzada A se bufurca en B y C, y en medio han puesto unas bonitas plantas o rayas de pintura . Se debe poner una restriccion de giro from C to B via z? que restricción es no_left_turn? no_u_turn? No ponemos restricción ya que como C + B será siempre más corto de R ningun algoritmo de routing hará este giro? x---B---\ \ ## \ R ) ## z---A- / ## / y---C---/ Y si hubiera una propiedad colindante que accede a C mediante D (via v)? Pondríais la restricción? x---B---\ \ ## \ R ) ## z---A- / ## / y---C---v | D | ¡¡ASCII ART FOREVER!! :D :D Bueno, ahora en serio, yo no suelo poner restricciones en ese sentido, lo que hago es separar la vía de doble sentido en sus dos ramales, uno para cada sentido, y luego los conecto con la rotonda en sí, añadiéndoles según corresponda el oneway=yes. -- Jonay ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] Carretera doble sentido
On Friday 24 September 2010 14:28:19 Jaume Figueras wrote: una duda, en una via preferente como la del esquema (así las llama la Generalitat) sin cruces a nivel, de una calzada y de doble sentido A-D-E con entrada B y salida C. ¡Por $DEITY, esto parece una pregunta de autoescuela! Se deben añadir las restricciones de giro, verdad? O bien haces restricciones de giro, o desdoblas calzadas sin que se note mucho. -- -- Iván Sánchez Ortega i...@sanchezortega.es Aviso: Este e-mail es confidencial y no debería ser usado por nadie que no sea el destinatario original. No se permite la reproducción mediante fotocopia, walkie-talkie, emisora de radioaficionado, satélite, televisión por cable, proyector, señales de humo, código morse, braille, lenguaje de signos, taquigrafía o cualquier otro medio. Bajo ningún concepto debe traducirse al francés este e-mail. Este e-mail no puede ser ridiculizado, parodiado, juzgado en una competición, o leído en voz alta con un acento gracioso llevando un bigote falso y/o cualquier tipo de sombrero, incluyendo pero no limitándose a pañuelos. No inciten ni provoquen a este e-mail. Si está medicándose, puede experimentar nauseas, desorientación, histeria, vómitos, pérdida temporal de la memoria a corto plazo y malestar general al leer este e-mail. Consulte a su médico o farmacéutico antes de leer este e-mail. Todas las modelos descritas en este e-mail son mayores de 18 años. Este e-mail se reserva el derecho de admisión. Si ha recibido este e-mail por error es probablemente porque estaba borracho cuando escribí la dirección del destinatario. ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] Rotondas con isleta en sus accesos
El 24/09/10 14:41, Jaume Figueras escribió: Hola de nuevo supongamos una rotonda, un trozo de esta es R, su unión con la carretera de doble sentido una calzada A se bufurca en B y C, y en medio han puesto unas bonitas plantas o rayas de pintura . Se debe poner una restriccion de giro from C to B via z? que restricción es no_left_turn? no_u_turn? No ponemos restricción ya que como C + B será siempre más corto de R ningun algoritmo de routing hará este giro? x---B---\ \ ## \ R ) ## z---A- / ## / y---C---/ Supongo que B y C son oneway. Yo tampoco suelo poner ese tipo de restricción (de hacerlo sería no_left_turn). Aparte de la distancia que comentas, algunos algoritmos también tienen en cuenta el ángulo de los giros y en estos casos también penalizan el posible giro CzB. Y si hubiera una propiedad colindante que accede a C mediante D (via v)? Pondríais la restricción? En este caso sí x---B---\ \ ## \ R ) ## z---A- / ## / y---C---v | D | ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
[Talk-es] Character encoding en ficheros Shapefile
Hola de nuevo hoy estoy preguntón. Como puedo saber el Character encoding que tiene un fichero shape? Me bajé datos de la Generalitat y al abrirlos con el QGis se pierden caracteres, con lo que deduzco que no es UTF-8. Con google he visto que los shapefiles pueden llevar un ficherito con meta información, pero estos no lo llevan. Salut! ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] Photo mapping
Yo he hecho pruebas con una pequeña cámara de video ajustada al cristal del coche. Se graba un video y se hacen capturas de la película. Para linux existe un pequeño programa llamado GFrameCatcher que permite capturar imágenes de un archivo de video a intervalos de tiempo definidos. Seguro que para windows existe alguna cosa parecida. Es otra alternativa. Saludos, Jesús El 24 de septiembre de 2010 13:48, Colegota El Villano el_coleg...@villanos.net escribió: Buenas, Yo no utilizo el disparador de la cámara, lo que hago es cambiarle el sistema operativo a la cámara con un kit que se llama canon CHDK y corro una aplicación que por software dispara la cámara por lo tanto no es necesario tocar el disparador. Disculpas, cuando dije que se gastaba el disparador quería decir el obturador. [1] Yo uso un intervalómetro, es decir un aparatito para programar los disparos como tú haces pero externo a la cámara. Hablamos del mecanismo que abre el paso de la luz, no del botón que lo activa. No he encontrado referencias de límite de disparos a cámaras compactas, de digitales sí que hay [2] y [3]. También de gente que supera esos números. El total real depende de más factores. En el caso de una reflex, basta con cambiar el obturador y supongo que no será tan caro como la cámara. En una compacta probablemente sea más barato una nueva. Saludos, Colegota [1] http://timelapses.tv/bitacora/error-99/ [2] http://timelapses.tv/bitacora/canon-vs-nikon/ [3] http://www.canonistas.com/foros/500d/221463-desgaste-de-la-obturacion-2.html#post2232375 El día 12 de septiembre de 2010 21:43, Marco Fernández marco.m...@gmail.com escribió: El vídeo me recordó al catálogo visual de carreteras de Galicia... [1] Buen trabajo!!! Marco. [1] http://www.cptopt.xunta.es/portal/cidadan/pid/183 ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] Character encoding en ficheros Shapefile
El 24/09/10 16:46, Jaume Figueras escribió: Hola de nuevo hoy estoy preguntón. Como puedo saber el Character encoding que tiene un fichero shape? Me bajé datos de la Generalitat y al abrirlos con el QGis se pierden caracteres, con lo que deduzco que no es UTF-8. Con google he visto que los shapefiles pueden llevar un ficherito con meta información, pero estos no lo llevan. Yo en estos casos hago ensayo-error. Prueba con CP1252 o ISO8859-15 al abrir el shape en QGIS. ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
[Talk-es] Ortofotos IDEE
Hola a todos: No sé si ya se dijo por la lista (seguro que sí, pero no tenemos un archivo donde pueda buscarlo), pero del wiki he sacado que añadiendo al JOSM una capa WMS con la URL siguiente: http://wms.mapa.es/wms/wms.aspx?FORMAT=image/jpegVERSION=1.1.1SERVICE=WMSREQUEST=GetMapLayers=ORTOFOTOS_2009; obtenemos una capa de imagen. Acabo de probarlo y la verdad, se ven muy bien y tienen una resolución estupenda. Lo que sí he notado es que parecen ser exactamente las mismas fotos que las de Yahoo! pero más brillantes y definidas. ¿Alguien tiene idea? un saludo a todos Noel er Envite ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
