Bonjour
Je fais partie de ceux qui ont connu de sérieux déboires avec un Webra scan DS8.
Ce qui avait alimenté la chronique en son temps.
J'avais fini par exiger que Webra reprenne ce rx afin de voir...
Il m'est revenu une quinzaine plus tard, mais ce n'était apparemment celui que
j'avais
Bonjour,
J'ai , en 35MHz, un DS8, et deux DS6, et jamais eu de probleme.
Je les utilise avec un émetteur Mutiplex 3010
D'après ce que je me souviens, les problèmes existent avec certaisn modèles
lorsque on les utilise avec une Multiplex série EVO
( mais je ne connais pas la raison technique
C'est deja trop cher. Entout cas pour ce que j'ai envie d'en faire :)
2008/2/26, Marcellus [EMAIL PROTECTED]:
un twinstar 2 neuf c'est pas trop cher. et niveau qualité de vol ca se
pose
là.
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de
Salut, pour le charcutage du minium, j'ai déjà donne. Premier vol, enfin
presque, je le pilotais au sol, pour voir les reactions, et hop, axe
d'hélice casse net juste derriere celle ci, suite a la rencontre d'un
obstacle. ÇA commence bien...On remonte a la maison, et on retire/decoupe
'lut,
Si tu veux découper un peu de dépron :
http://pageperso.aol.fr/richechristophe/twinlanderindex.html
Avec quelques aménagements et une belle déco, ça peut rendre pas mal.
Pierre-Alexandre Date: Tue, 26 Feb 2008 00:14:12 +0100 From: [EMAIL
PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr
Bonjour,
Tout d'abord un grand bravo pour cette liste electrique sur laquelle je suis
inscrit depuis quelques semaines qui est fort interessante et bien fournit.
Je possede un ancien ash 25 de graupner que je souhaite motoriser.
Mais je suis un peu perdu sur les site de united hobbies trop de
Bonjour,
Je confirme, utilise avec une EVO 7 j'ai perdu un avion. Depuis il a ete
revendu, son nouveau proprietaire n'a aucun souci
JG
- Original Message -
From: Patrick Verleysen [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, February 26, 2008 9:27 AM
Subject:
Bonjour
J'ai motoriser le XL 3200 de Reichard (3,20 m , 2,7Kg) et le Shadow F3J (3,6
m et 2,4Kg)avec un moteur Mega 22/30/3 et une 9/6, les resultats sont trés
confortables.
J'ai choisi inrunner car dans le nez d'un planeur les fils risquent
d'accrocher la cloche d'un outrunner, il faut
Pour ce qui est de suprimer la demi course du potar, il y a un threat sur rc
group
Enrique Iglesias Osuna
mailto:[EMAIL PROTECTED]
http://www.cebado.es
-Mensaje original-
De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED]
En nombre de ROGER Michel
Enviado el: martes, 26 de
J'ai oublié de préciser que mon webra scan ds8 est utilisé avec une
Multiplex 4000 et module HF à synthèse.
Bernard Munoz
Mise en ligne Les travaux d'Hercules...
http://bernardino.over-blog.net
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de JG
Le 26/02/08 10:37, « Enrique Iglesias Osuna » [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Pour ce qui est de suprimer la demi course du potar, il y a un threat sur rc
group
Enrique Iglesias Osuna
Salut Enrique,
Pourrais-tu nous en faire un résumé ?
A+
MicRolax
--
Liste de diffusion
J'ai un Fiesta SF (Multiplex) qui dort dans sa boîte depuis ... un certain
temps. Peut-être certains d'entre vous se souviennent-ils de cet oiseau ?
Ma question est toute bête : pensez-vous qu'il est envisageable de le
motoriser ?
silvain
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de
Merci Christian pour toutes tes explications...
Ce qui m'intéresse surtout, ce sont les futurs nano-modèles de Donuts (Nano
Aïto, etc...).
En effet, je trouve très jolies les semi-maquettes 2 axes et j'aime bien les
voir évoluer en salle aux manches d'autres modélistes...mais je m'ennuie
Je fait déjà la recherche doù j'ai garder qq photos...Le truc est qu'il
faut desouder le potar au complet et elever un ressort, je crois, a
l'interieur meme...J'ai les photos si ça tente qq, je les passe, ou les
laisse qq part...Indiquez moi!
mailto:[EMAIL PROTECTED]
http://www.cebado.es
Bonjour Sylvain,
Pour moi tout se motorise!. :-) le Fiesta?de nom oui, mais de
mémoire (ce qui l'en reste) non,
aussi je pense que tout dépend du maitre couple, de la place dont tu
disposes pout mettre le ou les
accus et enfin de la charge alaire que tu vas avoir au final (donc si le
Salut
J'en ai un motorisé par un ultra 1300-12 avec un pack de 14 éléments
cadnium nickel 1700 mA. Moteur de 400 g et accus de 900g. Il vole bien
et la motorisation est largement suffisante pour faire 4 montés à 100 à
150 m en toute sécurité. Je n'ai jamais osé le lancé seul car son poids
est
Pour la petite histoire, j'en ai pilote un a saint Lunaire, sur la
pointe avant le golf...
François ROBERT
Le 26 févr. 08 à 11:14, Silvain [EMAIL PROTECTED] a
écrit :
J'ai un Fiesta SF (Multiplex) qui dort dans sa boîte depuis ... un c
ertain
temps. Peut-être certains d'entre vous se
- Original Message -
From: MathJea [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, February 26, 2008 12:52 PM
Subject: [electron.libre] Fiesta SF
Bonjour Sylvain,
Pour moi tout se motorise!. :-) le Fiesta?de nom oui, mais de
mémoire (ce qui l'en reste) non,
houlà, ça a le nez fin ce truc ... et pas circulaire !
Un copain a une boite, je vais essayer de (re)garder ...
pat_2b
Selon Silvain [EMAIL PROTECTED]:
J'ai un Fiesta SF (Multiplex) qui dort dans sa boîte depuis ... un certain
temps. Peut-être certains d'entre vous se souviennent-ils de
Silvain a écrit :
- Original Message -
From: MathJea [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, February 26, 2008 12:52 PM
Subject: [electron.libre] Fiesta SF
Bonjour Sylvain,
Pour moi tout se motorise!. :-) le Fiesta?de nom oui, mais de
mémoire
Je cherche une motorisation brushless qui soit disponible chez UH et
apparemment pour mega ce n'est pas le cas.
Y a t'il un équivalent chez eux?
Le 26/02/08, Brisson Eric [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Salut
J'en ai un motorisé par un ultra 1300-12 avec un pack de 14 éléments
cadnium nickel
Salut,
Si je me souviens bien du Fiesta, l'avant est beaucoup moins large
que haut. Je ne pense pas qu'un moteur à rotor externe soit une bonne
solution. Faut garder ça pour les avions.
Comme toujours l'idéal est le moteur réducté à rotor interne (mais un
bon réducteur c'est cher), sinon faut
Merci pour les infos; donc, je continue à l'utiliser avec ma MPX Cockpit SX,
mais je suis prudent si je me décide à utiliser ma Royal Evo..
Paul
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Bernard Munoz
Envoyé : mardi 26 février 2008 10:40
À :
Bonjour Guy,
Tiens ça fait plaisir de te lire, bon je pense que tu as pleins de
massages à lire!. ;-)
donc je vais attendre que tu arrives à la question que je t'ai posé il y
a un petit
moment, en message perso.
Cordialement
Jean
Guy Revel a écrit :
Salut,
Si je me souviens bien du
Moi j'ai eu un fiesta électrique, et c'était en .. 1981 !
La preuve par l'image http://cjoint.com/?cArBsShbPi
La voiture en arrière-plan témoigne de l'époque.
Multiplex vendait en accessoire un pylone + un moteur style Permax 600.
Les batteries étaient 6 grosses NICAD, et le variateur avait 3
Tien Guy est de retour!
Salut...
Enrique Iglesias Osuna
mailto:[EMAIL PROTECTED]
http://www.cebado.es
-Mensaje original-
De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED]
En nombre de Guy Revel
Enviado el: martes, 26 de febrero de 2008 17:38
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto:
Rotor externe = systematiquement avion pourquoi ??
@+ Francis
- Original Message -
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, February 26, 2008 4:41 PM
Subject: [electron.libre] Re: Fiesta SF
Salut,
Si je me souviens bien du Fiesta, l'avant
Re
Tu trouvera les caracteristique du mega 22/30/3 ci dessous, apres tu choisi
dans la gamme UH;
http://www.megamotor.cz/new/script/mega.php?sid=8afffb6ec1ef5257c5157d15f50abdc8ref=products
A+
Alain
- Original Message -
From: voltige max [EMAIL PROTECTED]
To:
At 17:33 26/02/2008, you wrote:
Pour ceux qui connaissent : c'était sur le terrain de la PAL à Amay
Là où les planeurs fonctionnaient au nucléaire ;-)
Guy R.
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp
At 17:58 26/02/2008, you wrote:
Tien Guy est de retour!
Salut...
Salut,
Tiens, pour vous occuper et spécialement pour MicRolax et les
amateurs de volensalle, jusqu'où peut-on aller dans la réduction de
taille de ladite salle ?
Par exemple, pour vous inspirer, voici ce que fait l'ami Donatas:
At 18:00 26/02/2008, you wrote:
Rotor externe = systematiquement avion pourquoi ??
@+ Francis
Parce que la réduction de kV que peut procurer le rotor externe n'est
pas suffisante pour compenser la perte de rendement de l'hélice
comparativement à ce qui permet de bonnes montées en planeur.
At 17:25 26/02/2008, you wrote:
Tiens ça fait plaisir de te lire, bon je pense que tu as pleins de
massages à lire!. ;-)
donc je vais attendre que tu arrives à la question que je t'ai posé il y
a un petit
moment, en message perso.
Faut que je fouille dans le tas !
Tu peux me dire la date ?
Si le week-end électrique est prévu comme chaque année à Corbas, qu'elles en
sont les dates???
Jean Py
--
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archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
Kikifé pareil ?
moi, sans probleme
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
mais que pendant 2 secondes, le temps de traverser la salle quoi!
PLAF.
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
P!!! même pas 4D!!
Christian
Kikifé pareil ?
Guy R.
--
Aéromodelisme et découpe CNC : http://popy33.free.fr
--
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archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il
Salut Paul,
Qu' est il donc devenu ce terrain ?
Je ne pense pas que l'on y pratique encore , et ce depuis quelques années !
Suis passé la dernière fois en 86 ?
A+
Hugo Vanhaverbeke
- Original Message -
From: Paul Hubin [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday,
Salut à toi Guy et à tous ,
Guy écrit :Comme toujours l'idéal est le moteur réducté à rotor interne
(mais un
bon réducteur c'est cher),
Tu ne crois pas si bien dire, Feigao qui n'approvisionnait plus UH et Hi mod
qu'au compte goutte, me conseille un approvisionnement via une boîte
Européenne.
A mon avis ils ont engagé un marketing manager fou, qui leur a pondu une
dream price list ;O)))
Ils ont du embaucher un ancien trader de la société général...
;o)
François ROBERT.
Hugo Vanhaverbeke a écrit :
Salut à toi Guy et à tous ,
Guy écrit :Comme toujours l'idéal est le moteur
Sans doute, en attendant, plus un seul moteur Feigao en stock chez UH et
chez Hi ( beaucoup plus cher ) ils ont des moteurs mais pas de réducteur
..
Vont apprendre ce que vendre cher a pour conséquences !!!
Bonne soirée à tous
Hugo Vanhaverbeke
- Original Message -
From: François
Guy Revel a écrit :
Faut que je fouille dans le tas !
Tu peux me dire la date ?
Guy R.
Je vais te laisser le temps de respirer!.. :-) si tu le trouves
c'est bien, sinon le plus simple
c'est que je te le renvois, pour moi c'est plus simple de le chercher
dans les envoyés
Hi, c'est quoi ? Himodel ?
Damien
Le 27 févr. 08 à 06:14, Hugo Vanhaverbeke a écrit :
Sans doute, en attendant, plus un seul moteur Feigao en stock chez
UH et
chez Hi ( beaucoup plus cher ) ils ont des moteurs mais pas de
réducteur
..
Vont apprendre ce que vendre cher a pour
en tapant himodel sur google tu as ca :
http://www.himodel.com/
a+
alain
- Original Message -
From: Damien Raczy [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, February 26, 2008 8:50 PM
Subject: [electron.libre] Re: : Fiesta SF et grosse hausse de prix !
Hi, c'est
Désolé j'ai pas fait attention à la ponctuation
a+
alain
- Original Message -
From: Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, February 26, 2008 8:57 PM
Subject: [electron.libre] Re: : Fiesta SF et grosse hausse de prix !
en tapant himodel sur
Bonsoir Damien,
Oui, tu as vu le stock de réducteurs ?
Ils deviennent pénibles !
Hugo Vanhaverbeke
- Original Message -
From: Damien Raczy [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, February 26, 2008 8:50 PM
Subject: [electron.libre] Re: : Fiesta SF et grosse hausse
Bonsoir Alain,
Les moteurs avec Kv intéressant ou en axe correspondant aux réducteurs
sont mentionnés notify me
Et cela dure depuis des semaines.
Enfin
Bonne soirée
Hugo Vanhaverbeke
- Original Message -
From: alain depraetere [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Salut,
Juste une petite info: la directive européenne prend effet le 26
septembre prochain sur l'interdiction des accus au nickel-cadmium
(enfin, ceux comportant plus de 0,002 % de cadmium en poids, autant dire tous.
Dommage tout de même, le Ni-Cd a des avantages que les autres accus
n'ont
Hello,
Avec des contacts directs, j'ai pu contourner ces problèmes de stock.
Peut être suis je un privilégié. Toujours est il que j'ai pu avoir des
contacts très agréables et efficaces avec Monsieur Huan Xuan (ou en
tout cas celui qui gère son mail)... Très réactif, il m'a proposé des
c'est quoi google?
- Original Message -
From: Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, February 26, 2008 8:57 PM
Subject: [electron.libre] Re: : Fiesta SF et grosse hausse de prix !
en tapant himodel sur google tu as ca :
ok j'ai vu des moteurs turigny aux caractéristiques intéressantes, je vais
continuer à fouiller...
Le 26/02/08, alain depraetere [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Re
Tu trouvera les caracteristique du mega 22/30/3 ci dessous, apres tu
choisi
dans la gamme UH;
Re
Pour verifier tes choix, telecharge http://www.motocalc.com/motodown.htm.
Depuis des années je calcul mes motorisations avec ce logiciel.
Les colistiers pourront te recommander d'autres logiciel que je connais
moins bien à vrai dire pas du tout!!!
a+
alain
- Original Message -
From:
Merci Guy !
Pour les réceptions il n'y a rien de mieux, alors...
Du stock et vite! ;O))
Bonne soirée
Hugo Vanhaverbeke
- Original Message -
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, February 26, 2008 9:23 PM
Subject: [electron.libre] Accus Ni-Cd
mondiale des électrolibristes:
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire :
mailto:[EMAIL PROTECTED]
__ Information NOD32 2903 (20080226) __
Ce message a ete verifie par NOD32 Antivirus System.
http://www.nod32.com
--
Liste de
Bonjour.
Je decouvre le Turnigy que je viens de recevoir (délais respectés 3 jours
ouvrables.)
Il est livré avec un porte Hélice à fixer sur la cloche, en cas de fixation
sur la cloison pare feu, l'arbre est génant, l'avez vous déja coupé ?
Si non le porte hélice à blocage par cône peut t'il
PROTECTED]
__ Information NOD32 2903 (20080226) __
Ce message a ete verifie par NOD32 Antivirus System.
http://www.nod32.com
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http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste
Le 26/02/08 22:57, « Hugo Vanhaverbeke » [EMAIL PROTECTED] a
écrit :
Merci Guy !
Pour les réceptions il n'y a rien de mieux, alors...
Bonjour Hugo,
Il me semblait que les particularité des NiCd (peu sensibles aux décharges
brutales, recharge très rapide mais rapport masse/capacité plus
Le 27/02/08 7:01, « bronskybeat » [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Hello,
Vive le NiCad , même en réception , surtout en hivers !!
Car quand il gèle , aussi bien les NiMh que les lipo sont vite engourdi par
le froid .
A+
Bons vols
Christophe V.B.
Salut Christophe,
Je n'avais pas pensé
:
mailto:[EMAIL PROTECTED]
la carte mondiale des électrolibristes:
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire :
mailto:[EMAIL PROTECTED]
__ Information NOD32 2903 (20080226) __
Ce message a ete verifie par NOD32 Antivirus System
://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire :
mailto:[EMAIL PROTECTED]
__ Information NOD32 2903 (20080226) __
Ce message a ete verifie par NOD32 Antivirus System.
http://www.nod32.com
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Le 27/02/08 6:35, « Alain Depraetere » [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Bonjour.
Je decouvre le Turnigy que je viens de recevoir (délais respectés 3 jours
ouvrables.)
Il est livré avec un porte Hélice à fixer sur la cloche, en cas de fixation
sur la cloison pare feu, l'arbre est génant,
Hello,
Le système a pince est en théorie meilleur que le système par visses de
pression car il est d'office bien centré et la surface de maintient en
contacte avec l'axe est beaucoup plus grande que les 2 petites visses , mais
il faut qu'il soit de bonne qualité et que les cotes soit exacte
A+
Le 27/02/08 7:02, « ROGER Michel » [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Si tu veux utiliser un porte-hélice à blocage par cône, c'est sans doute que
tu vas conserver l'axe et monter le moteur DERRIERE la cloison pare-feu. Je
pense que c'est une bonne solution sauf pour ce qui est du refroidissement
du
Re
A l'utilisationsur un easy glider, le pack NiMh EP 1500
http://www.a2pro.fr/catalogue.php?IdCat=1IdSousCat=59IdSousSousCat=123IdProduit=1928texte_recherche=lang=Fr
Chute en 1 ou 2 minutes à 7 A et le controleur coupe.
Le controleur et le moteur eventuellement mis en cause viennent d'être
:
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire :
mailto:[EMAIL PROTECTED]
__ Information NOD32 2903 (20080226) __
Ce message a ete verifie par NOD32 Antivirus System.
http://www.nod32.com
--
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archives de la listes sur
]
__ Information NOD32 2903 (20080226) __
Ce message a ete verifie par NOD32 Antivirus System.
http://www.nod32.com
--
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archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp
Le 27/02/08 6:45, « didier seutin » [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Pas photo entre les deux Michel , pour avoir découvert le VDP en fin d'année
2007 j'ai pendant les 15 derniers jours de décembre et les 15 premiers de
janvier fait environ 25 heures de vol dans des conditions très fraiches
Pas photo entre les deux Michel , pour avoir découvert le VDP en fin d'année
2007 j'ai pendant les 15 derniers jours de décembre et les 15 premiers de
janvier fait environ 25 heures de vol dans des conditions très fraiches
résultat en ni-cd tu vides l'accu comme d'habitude mais pour les ni-mh les
Le 27/02/08 7:18, « Alain Depraetere » [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Re
A l'utilisationsur un easy glider, le pack NiMh EP 1500
http://www.a2pro.fr/catalogue.php?IdCat=1IdSousCat=59IdSousSousCat=123IdPro
duit=1928texte_recherche=lang=Fr
Chute en 1 ou 2 minutes à 7 A et le controleur coupe.
Re
Affrmatif, mais le support serait 4 tiges filetées de 4 mm.
A vous lire, j'ai trés vite compris que la fixation fragile sur la cloche
etait a proscrire.
Merci
Alain
- Original Message -
From: ROGER Michel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday,
lipo sans pb même quand ça gèle. Les lipos ont du mal à débiter des A quand
il fait froid mais vu la consomation d'une radio, aucun soucis.
Thierry
- Original Message -
From: ROGER Michel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, February 27, 2008 7:18 AM
Le 27/02/08 7:25, « alain depraetere » [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Re
Je pense monter le moteur, induit devant, cloche derriere, et 4 tiges
filetées, helice en bout d'arbre, car le porte hélice doit se trouver à 115
mm de la cloison pare feu. Réglage plus facile de l'anticouple et du
Le 27/02/08 8:05, « thierry2 » [EMAIL PROTECTED] a écrit :
j'ai le 63-64A kv280 sur un piper avec une vieille 16*8 graupner
http://ctv01.free.fr/piperE/PICT1625.JPG
il faut que j'essaye une hélice plus moderne.
Thierry
Salut Thierry,
L'hélice fait vraiment monstrueuse par rapport au
Re
Je pense monter le moteur, induit devant, cloche derriere, et 4 tiges
filetées, helice en bout d'arbre, car le porte hélice doit se trouver à 115
mm de la cloison pare feu. Réglage plus facile de l'anticouple et du
piqueur.
A+
Alain
- Original Message -
From: ROGER Michel
:
mailto:[EMAIL PROTECTED]
__ Information NOD32 2903 (20080226) __
Ce message a ete verifie par NOD32 Antivirus System.
http://www.nod32.com
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site
tu n'auras donc pas de pb avec l'axe du moteur. Il pourra toujours te servir
un jour sur un autre modèle. dommage de le couper.
Thierry
- Original Message -
From: alain depraetere [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, February 27, 2008 7:25 AM
Subject:
Bonjour,
C'est quel lien UH?
Merci
JF
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de
David.du Mans
Envoyé : mardi 26 février 2008 21:45
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: : Fiesta SF et grosse hausse de prix !
c'est quoi
bronskybeat a écrit :
Hello,
Vive le NiCad , même en réception , surtout en hivers !!
Car quand il gèle , aussi bien les NiMh que les lipo sont vite engourdi par
le froid .
et pour réchauffer le pilote, à part le jacoulot/rhum/calva et autres
productions locales qui n'ont pas la réputation
ROGER Michel a écrit :
Le 27/02/08 7:18, « Alain Depraetere » [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Re
A l'utilisationsur un easy glider, le pack NiMh EP 1500
http://www.a2pro.fr/catalogue.php?IdCat=1IdSousCat=59IdSousSousCat=123IdPro
duit=1928texte_recherche=lang=Fr
Chute en 1 ou 2 minutes à 7 A
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