nochmal. Gerne kannst du die Daten für OSM wieder verwenden. Ich habe
nur bestehende Datenbanken zusammengetragen und versucht möglichst
richtig zusammenzufügen. Ist aber mit keiner Gewähr, das sich da nicht
doch ein Fehler eingeschlichen hat.
lg
Philipp
Umgebung hab ich mal angefangen die Orte rundherum
hinzuzumappen.
lg
Philipp
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ügbar sind
lg
Philipp
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://www.kolmann.at/austria-post-and-aera-code/
Source Code ist unter
https://github.com/pkolmann/austria-post-and-aera-code
veröffentlicht.
Das ist ein Hobby Projekt von mir und daher weder vollständig noch
100%ig akkurat. Ich freue mich über Verbesserungsvorschläge und
Feedback,
danke, lg
Philipp
Ich habe auf meinem Server die BEV Daten auch gerade aktualisiert und
hier sind nun für Puch auch die neuen Daten verfügbar.
Austria Address Helper Plugin für JOSM
Server URL: https://bev.kolmann.at/reverse-geocode.php
lg
Philipp
___
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Hallo,
zur Info und fall jemand anderes das auch braucht. Ich habe einen
Kontakt zur ASFINAG bekommen und die Daten für meinen Bereich bekommen.
Leider darf ich sie nicht weitergeben und nur FF-intern nutzen.
War aber alles sehr unkompliziert und flott.
lg
Philipp
exportiert...
lg
Philipp
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)
Alle anderen Strassen sind damit super kilometrierbar...
lg
Philipp
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schon den Datensatz von gip.gv.at angeschaut,
aber da hab ich auch keine Baukilometer gefunden.
Danke für Hinweise,
lg
Philipp
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.
Funktioniert ansich sehr gut.
lg
Philipp
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On 13.04.2016 11:24, Christopher Lorenz wrote:
> Hallo Philipp,
>
> wie die anderen auch, es gibt das Markersetzen und Link-Teilen noch.
> Es ist gut möglich, dass dein Browser bzw. eines der Plugins die
> Checkbox für den Marker ausblendet. Wenn ich das so lese bist du an
> der
verweisen.
Aber nun sehe ich nur noch eine Geo-URI und den Bildexport.
Ist das ein Bug oder ein absichtlich entferntes Feature?
Philipp
___
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/changeset/38449774
Grüsse
Philipp [duxxa]
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n Quellen wegen inkompatibler Lizenzen
nicht kombinieren darf.
Philipp
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
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Hi,
Am 16.07.2015 um 17:24 schrieb Ruben Maes:
Thanks, I opened issue
http://api.elasticemail.com/tracking/click?msgid=ma9n39-4q1aukwsxfbs50target=https%3a%2f%2fgithub.com%2fopenstreetmap%2fopenstreetmap-website%2fissues%2f1008
to
add a reference to
Hi,
Is there an issue tracker for http[s]://www.openstreetmap.org or have
there ever been any plans for such a useful and straightforward way of
introducing improvements (it'd be not exposed in a mail list archive
reachable by a search engine, then).
-Kalle
signature.asc
Description: PGP
Am 16.07.2015 um 15:37 schrieb Craig Wallace:
The main place is the issue tracker for openstreetmap-website on Github.
http://api.elasticemail.com/tracking/click?msgid=ma9n39-4q1aukwsxfbs50target=https%3a%2f%2fgithub.com%2fopenstreetmap%2fopenstreetmap-website%2fissues
Previously it has
DONNERSTAG 18.12 2014
BEGINN UM 17.00H, IM ANSCHLUSS BUFFET / GESPRCHE
RECHBAUERSTRASSE 12, GRAZ - ALTE TECHNIK, HS 2 (Kellergeschoss)
Freier Eintritt - keine Anmeldung erforderlich
https://www.facebook.com/events/783145611752921
freundliche Gre,
philipp hagenauer
.
Philipp
PS: Und ja, ich bin Softwareentwickler und ja, ich habe auch schon
als Debian-Entwickler Patches für QLandkarte geschrieben, aber im Moment
fehlt mir selber die Zeit und die Priorität, da selber Hand anzulegen.
--
/ / (_)__ __ __ Philipp Hahn
Für mich wäre es phänomenal, wenn ich damit viele GPX-Dateien organisieren kann.
Beispielsweise würde ich gerne das Datum in den Dateinamen mit
aufnehmen, und eventuell sogar einen automatisch (über google)
ermittelten Ort?!?
Schön wäre auch, wenn das Tool eine bounding-Box errechnen und
to be there.
Is there any particular reason for this?
Philipp
-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v1
Comment: Using GnuPG with Icedove - http://www.enigmail.net/
iEYEARECAAYFAlLaUekACgkQbtUV+xsoLpo/UwCfc016AVtEbTU8VuqB/DlUxpR8
DqYAoMoacuV1LTeybd/2DZwUxqHvcBe6
=uOfW
-END PGP SIGNATURE
.
Philipp
-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v1.4.14 (GNU/Linux)
Comment: Using GnuPG with Icedove - http://www.enigmail.net/
iEYEARECAAYFAlIzRBsACgkQbtUV+xsoLpr+eACcDmyjycNTLKusQ4c5s7GCjlQj
9E0Anit5ce/H9ayVgxq9YTF34VNU35DB
=DakF
-END PGP SIGNATURE
(langsam ladend, mit höhenschattierung, wahlweise in
Grau oder Farbe, und per default in dieser MapQuest-Darstellung die
Autobahnen sehr betont).
Philipp
-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v1.4.14 (GNU/Linux)
Comment: Using GnuPG with Icedove - http://www.enigmail.net
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Am 11.09.2013 16:22, schrieb Alexander Matheisen:
Am Mittwoch, den 11.09.2013, 13:34 +0200 schrieb Philipp Klaus
Krause:
Am 11.09.2013 11:43, schrieb Alexander Matheisen:
Im Zusammenhang mit meiner OpenRailwayMap […]
Funktioniert da bereits
inzwischen wird di wohl gar nicht mehr aktualisiert.
Philipp
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
be catchy
and easy to identify. Even the best logos (e.g. Twitters bird) catch only
part of the identity (in this case freedom) and not every single aspect of
a service.
Best regards,
Philipp
___
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http
verwenden (fuer etwas gropeszere dann amenity=nightclub statt bar).
Wuerde etwas dagegen sprechen und wen ja, was sollte ich stattdessen
verwenden?
Philipp
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Wie trage ich einen Ort, an dem menschliche Leichen zerstückelt und zur
Vogelfütterung ausgelegt werden, ein?
Philipp
P.S.: Dies ist der übliche Umgang mit Toten in einer Richtung des
tibetischen Buddhismus.
___
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, und die
Naviagtionselemente links oben (acuh wenn der Zoombalken keine Länge
hat), aber ansonsten ist alles weiß.
Philipp
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Hi,
ganz einfach, du musst noch hstore support aktiveren ;)
psql -U postgres osm -f /usr/share/postgresql-8.4/contrib/hstore.sql
Steht auch irgendwo in der Anleitung.
LG Philipp
Am Sonntag, den 23.01.2011, 16:39 +0100 schrieb Alexander Matheisen:
Hallo,
ich komme im Moment nicht so recht
Philipp
Am Sonntag, den 23.01.2011, 18:01 +0100 schrieb Alexander Matheisen:
ganz einfach, du musst noch hstore support aktiveren ;)
psql -U postgres osm -f /usr/share/postgresql-8.4/contrib/hstore.sql
Steht auch irgendwo in der Anleitung.
Ich hatte vergessen zu erwähnen, dass ich das
Host
wechseln. Probiere es doch einfach mal aus oder schreib deinem Host ne
Mail.
Simples CGI-Script:
#!/usr/local/bin/perl
# simple Hello World script
print Content-type: text/plain\n\n;
print 'Hello World!';
LG Philipp
Am Freitag, den 24.12.2010, 15:24 +0100 schrieb Andreas Tille:
Hallo
intensiv mit Openstreetmap befasst (Mapforge), als auch eine
studentische Initiative, die sich verstärkt mit OSM befassen will,
jedoch noch auf ihre Hardware wartet.
LG Philipp
Am Sonntag, den 19.12.2010, 23:18 +0100 schrieb Tirkon:
Das Koordinierungstreffen in Essen
http://wiki.openstreetmap.org
Gab es schon mal Versuche an Alpenvereine heranzutreten und sie zur
Mitarbeit zu bringen? Ich könnte mir durch aus Interesse auf beiden
Seiten vorstellen.
LG Philipp
Am Samstag, den 20.11.2010, 18:11 +0100 schrieb Johannes Huesing:
qbert biker qbe...@gmx.de [Sat, Nov 20, 2010 at 05:44:52PM CET
mit
diesen Verschieben. Man müßte alsobei allen erfaßten Objekten den
Zeitpunkt der Erfassung mitberücksichtigen (um in der Karte, josm, etc
dies korrigieren zu können) oder Systeme wie ETRS89 verwenden.
Philipp
___
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Talk-de
, and as I learned it might be actually possible to embed it
also directly in our website, that would be pretty cool I think ;)
Best regards,
Philipp
-Ursprüngliche Nachricht-
Von: talk-gb-boun...@openstreetmap.org
[mailto:talk-gb-boun...@openstreetmap.org] Im Auftrag von Richard Fairhurst
Hi everybody,
just to add to Marcus comment, please find below the prio topics on which we
are working on to improve the usefulness of the OSM bugs functionality which we
have. We are very open for further suggestions.
Best regards,
Philipp
dev prios ---
1.) Export to Google Earth
Testumgebung gehen, und von da an
bis spätestens Ende April auch live verfügbar sein.
Viele Grüße,
Philipp / skobbler
-Ursprüngliche Nachricht-
Von: talk-de-boun...@openstreetmap.org
[mailto:talk-de-boun...@openstreetmap.org] Im Auftrag von Florian Lohoff
Gesendet: Samstag, 27. März 2010 22:51
Bemerkungen und Anregungen zum Upload und natürlich auch zu
der Wikiseite: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Switzerland/DiveSpots
bzw. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/scuba_diving
Jetzt muss das Zeugs nur noch gerendert werden und ich bin glücklich ;-)
Viele Grüsse
Philipp
Norbert Kück schrieb:
Hallo,
am 04.12.2009 09:27 schrieb Philipp Klaus Krause:
Hier, bei OSM ist CC-BY-SA
eine Lizenz, die niemand einhalten kann (u.a. weil alle OSM-Mapper in
jedem abgeleiteten Werk namentlich aufgefürt werden müßten).
Bitte helf mir doch - wo steht das?
Ich lese
wird, wird wohl inkompatibel
mit nahezu allen anderen freien Lizenzen sein, so daß man keine
kombinierten Werke erstellen können dürfen wird.
Philipp
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Bestimmen der konvexen Hülle:
http://de.wikipedia.org/wiki/Graham_Scan
Und jetzt bitte nicht dir Frage, was ein Algorithmus oder eine
konvexe Hülle ist :-)
BYtE
Philipp
--
/ / (_)__ __ __ Philipp Hahn
/ /__/ / _ \/ // /\ \/ /
//_/_//_/\_,_/ /_/\_\ pmh...@titan.lahn.de
zeigte diese Genaugikeit an, und als ich von einem Ort aus sternförmig
in mehrere Richtungen etwa 100m ging und zur Mitte zurückkehrte, lagen
die Meßwerte auch immer aufeinander.
Philipp
___
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http
diesem Schema.
Woher weißt du das?
Bist du sicher?
Und könnte das dann nicht das jeweilige Export-Plugin erledigen?
Ein Haus steht nun einmal neben der Straße. Und nicht mitten drauf.
Grüße
Philipp
___
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Moin,
On Tue, May 19, 2009 at 05:53:48AM +0200, Johannes Hüsing wrote:
Mal eine blöde Frage: Wie lädt man denn Daten hoch? Gibt es so etwas
wie wput oder muss man sich ein Perl-Skript schreiben?
Schau dir mal cURL (http://curl.haxx.se/) an.
BYtE
Philipp
--
/ / (_)__ __ __ Philipp
Robert Joop schrieb:
was kommt als nächstes, haben bald auch RAM-riegel kein ganzzahliges
vielfaches von 2 hoch n bytes mehr...?!
http://de.wikipedia.org/wiki/KiB#SI-Pr.C3.A4fixe_zur_Basis_10
man mebibyte (MiB)
man megabyte (MB)
Grüße
Philipp
Philipp
___
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und du dabei Leute plattmachst,
bist du auch Schuld.
Schau dir mal die Menge an LKWs an, die sich auf gewissen Bergstraßen
regelmäßig festfahren, weil sie 100-Euro-Navis ohne LKW-Routing dabei
haben...
Grüße
Philipp
___
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Frederik Ramm schrieb:
Jeder Flieger fliegt doch woanders lang...
Genau das stimmt nicht. Bis auf ca 20 - 30 Meter fliegen die z.B. über
mein Wohnhaus alle gleich drüber (Auch eine Einflugschneise)
Grüße
Philipp
___
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großes PNG hast, erstellt dir PosteRazor dein mehrseitiges PDF:
http://posterazor.sourceforge.net/index.php?lang=german
Grüße
Philipp
___
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festeinbau.
Bitte?
Bei einer um 90° abknickenden VOrfahrt sagt mein TomTom oft genug
rechts abbiegen.
Und damit hat er sogar voll recht: Ich muss blinken und das Lenkrad drehen.
Wo ist das Problem?
Bilde die Straßen doch erstmal so ab, wie sie sind. Navis sind Schall
und Rauch.
Grüße
Philipp
Florian Lohoff schrieb:
On Wed, May 06, 2009 at 10:35:27AM +0200, Philipp wrote:
Bitte?
Mercedes Benz - W211 - Command APS sagt bei abknickenden Vorfahrten
(Experimente am Wochenende) nichts - d.h. geht davon aus das ich selbsttaetig
der abknickenden Vorfahrt folge.
Aber genau hier liegt
modellieren so das quasi visuell die straße
eine Kurve beschreibt und in der Kurve eine Straße abbiegt. Das entspricht
ja aber desoefteren mal nicht der realitaet ...
mit besten Grüßen
Philipp
P.s.: Es reicht, wenn deine Antwort an die ML geht, du brauchst sie mir
nicht jedesmal extra persönlich
schmackhaft machen...
Grüße
Philipp
___
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in einer Karte anzeigen lassen kannst.
Damit kannst du auch deine Querfeldein-Touren leicht im Blog anzeigen.
Grüße
Philipp
___
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wenigstens eine Richtgeschwindigkeitsstrecke mit Tempo
80, die auch noch existiert.
Grüße
Philipp
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Kunden in
den USA durchsetzen, weil das Copyright nicht dadurch ausgehebelt wird,
dass die Koreaner irgendwas draufschreiben.
Nordkorea ist 2003 der Berner Konvention beigetreten. Spätestens damit
sollte die GPL dort genausogut durchsetzbar sein wie in den USA.
Philipp
P.S.: Die einzigen
Garry schrieb:
Dann mach Dir mal Gedanken für was man maxspeed in erster Linie
einsetzt: Warnung vor Geschwindigkeitsübertretung.
Und: Berechnung der Zeit, die man über diese Strecke von A nach B braucht.
(Schnellste Route).
Grüße
Philipp
heute öfters an solchen
Stellen, wenn die Strecke lang genug ist.
Grüße
Philipp
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
. Und, wie schon
geschrieben, vieles kann auch schon der Exportfilter prüfen.
Einen Nachteil hat die Idee: Man sieht nicht, falls ein Schild vergessen
wurde.
Ein maxspeed=context sollte also dann erlaubt sein.
Grüße
Philipp
___
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Talk
qbert biker schrieb:
Von: Philipp li...@dodekatex.de
Einen Nachteil hat die Idee: Man sieht nicht, falls ein Schild vergessen
wurde.
Gut, da gibt es schon Möglichkeiten, die Plausibilität zu testen.
Wenn die Spielstrasse in Hintertupfing plötzlich 198473278 Strassen
umfasst und bis nach
,
diese garantiert auch nicht falsch verstehen.
Grüße
Philipp
___
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Garry schrieb:
Philipp schrieb:
Und: Berechnung der Zeit, die man über diese Strecke von A nach B braucht.
(Schnellste Route).
Dafür ist maxspeed höchstens näherungsweise zu gebrauchen. Es gibt jede
Menge an Strassen die
rechtlich 100km/h erlauben und wenig befahren sind, physikalisch
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 30. April 2009 00:49 schrieb Philipp li...@dodekatex.de:
Bis dahin erfasse ich die Welt so, wie sie ist. Und nicht so, dass
irgendwelche Applikation, die vielleicht mal geschrieben werden könnten,
diese garantiert auch nicht falsch verstehen.
so wie sie ist
Zigarettenautomaten einen
Mindestabstand von 100 Meter zu einer Schule haben muss, legen wir den
ja auch nicht so, dass er die Grenze gerade einhält.
Wir mappen die Realität.
Und in der Realität ist da keine Einbahnstraße. Da ist da eine Fahrbahn
ohne bauliche Trennung.
Grüße
Philipp
Martin Koppenhoefer schrieb:
In welchen Fällen schafft
welche Lösung mehr Probleme?
Mappe es doch einfach so, wie's in echt ist.
Als Straße mit zwei Fahrtrichtungen, die sich mitten auf der Auffahrt
aufteilt.
Grüße
Philipp
___
Talk-de mailing
Fahrbahn. Du könntest nach links ziehen, wenn du willst. Das
ist die Realität.
Das was du meinst, ist eine Vorschrift bzw. ein Gesetz.
Grüße
Philipp
___
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Guenther Meyer schrieb:
Am Dienstag 28 April 2009 schrieb Philipp:
Wir mappen die Realität.
in der realitaet bekommst du aber in der regel ziemlichen aerger, wenn du
beim
wenden ueber eine doppelt durchgezogene linie erwischt wirst. da hilft dir
auch die ausrede, dein vai haette dir
nicht vergessen wurden.
Grüße
Philipp
___
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, dann ist das wirklich ein Fehler im Programm. Und außer
Überprüfe, ob das Tag wirklich true ist sehe ich keine weiteren
Ausnahmen...
Grüße
Philipp
___
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nicht auf die Straße zu
achten sondern nur, wie es Navis verstehen könnten.
Das ist so, wie Briefkästen und Telefonzellen woanders hinzusetzen,
damit es auf der Karte besser aussieht.
Grüße
Philipp
___
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an Architekten austoben durften...
Grüße
Philipp
___
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ist, da
gab es schon sehr früh ein sehr detaillierte Karte von...
Nur so als Hint.
Grüße
Philipp
___
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...
Aber gabs nichts auch Möglichkeiten, Baustellen und Sperren mit einer
Gültigkeit einzutragen?
Grüße
Philipp
___
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nicht der Stadtplaner?
Der hat ja eigentlich die schöpferische Leistung erbracht.
(Oder ist das durch die Panoramafreiheit gedeckt?)
Gebäude z.B. sind auch urheberrechtlich geschützt, das Recht hält der
Architekt inne.
Grüße
Philipp
___
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potentiellen Schaden anrichten könnte ist irgendwie auch doof.
Grüße
Philipp
___
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zügiger zu gestalten; die anderen
Beschränkungen gelten ja weiterhin.
So ähnlich wie das ( 70 ) auf Ringstraßen innerhalb der Ortschaft.
Viel Spaß, das in Tags auszudrücken.
Grüße
Philipp
___
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http
Kartendarstellung der getaggten Fotos?
Ich habe ein Problem damit meine privaten Bilder ins öffentliche Netz
für alle zu pushen
Grüße
Philipp
___
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Philipp schrieb:
Jan Tappenbeck schrieb:
gerade gelesen !!
Ich bekomme mit JOSM noch beim Upload einen Bad Request / 400...
Hat sich erledigt. Versucht bloß nicht, am Wochenende angelegte aOSMs
hochzuladen, das klappt nicht ;-)
Grüße
Philipp
Jan Tappenbeck schrieb:
gerade gelesen !!
Ich bekomme mit JOSM noch beim Upload einen Bad Request / 400...
Ist das bei euch auch so?
Grüße
Philipp
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
die kleinen quadratischen Schilder
http://www.radverkehrsnetz.nrw.de/grafik/Zwischenwegweiser.gif
die nicht allzu viele Informationen beinhalten.
Ich würde anfragen, wenn es bisher noch keiner getan hat...
Grüße
Philipp
___
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Tobias Wendorff schrieb:
Philipp schrieb:
Vor Ort sieht man leider nur die kleinen quadratischen Schilder
http://www.radverkehrsnetz.nrw.de/grafik/Zwischenwegweiser.gif
die nicht allzu viele Informationen beinhalten.
Am Masten selbst hängt ein Aufkleber und auf dem steht eine
genauere
Holger Schrader schrieb:
Hallo Liste,
Es ist ziemlich ruhig um die API 0.6. Ist das System nun umgestellt?
http://wiki.openstreetmap.org/index.php?title=Template:Osm_metainfo
Ist die Infobox von der Wiki-Startseite.
Grüße
Philipp
___
Talk-de
dort abladen, weil's günstiger ist als auf dem
Wertstoffhof.
Fußgänger oder Fahrradfahrer sind oft trotzdem geduldet.
Grüße
Philipp
___
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Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
://de.wiktionary.org/wiki/Datei:Gotthardstrasse_Galerie.jpg
Philipp
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
werden müßte)
Philipp
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Josias schrieb:
Philipp Klaus Krause schrieb:
- Die Nennung von OpenStreetMap als Quelle, was sich gegen Forks
richtet (und damit OSM der Willkür der OSF ausliefert)
in wiefern?
Betrachten wir den Fall, daß es einen Fork gibt, nennen wir ihn 'mal
FreeStreetMap, dieser Fork sich
noch zu sehr die Diskussion dieser Problematik im Hinblick auf die
ODbl im Kopf.
Philipp
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
viralen
Charakter nichts.
Doch. Du tust die ganze Zeit so, als gäbe es nur eine SA-Lizenz in der
Welt. In Wirklichkeit macht eine SA-Lizenz OSM für die meisten freien
Projekte unbrauchbar. Ganz einfach aufgrund der Vielzahl von
SA-Lizenzen, die alle untereinander inkompatible sind.
Philipp
Russ Nelson schrieb:
[...], or your email address
stops working, you waive all right to ownership of your edits.
Probably about as legally binding as posting a note on the site that
says By reading this you agree to sacrifice your firstborn to the OSMF.
Philipp
hoped for some explicit
conversion clauses, e.g. allowing to use the data under CC-SA, GFDL or GPL.
Philipp
___
legal-talk mailing list
legal-t...@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
schaffen. Das geht heute kaum, der vielen
inkompatiblen share-alike-Lizenzen wegen. OSM fügt nun noch eine
weitere hinzu und macht die Situation damit noch schlimmer.
Philipp
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org
nicht
nutzen können, was OSM geschaffen hat.
Philipp
___
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Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
inkompatibler freier Lizenzen.
Die Möglichkeit auf bestehendem aufzubauen und daruas zu übernehmen
könnte ein riesiger Vorteil für Freies sein, aber er wird durch
inkompatible share-alike-Lizenzen zunichte gemacht.
Philipp
___
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Talk-de
Lutz Horn schrieb:
Hallo,
On Fri, 27 Feb 2009 21:54 +0100, Philipp Klaus Krause p...@spth.de
wrote:
Und selbst im Softwarebereich wird das Rad oft neu erfunden, bzw. neu
geschrieben, wegen untereinander inkompatibler freier Lizenzen.
Ich beobachte eher das Gegenteil. Sun lizensiert
?
Wie auch immer er sich entscheidet, auf zwei der aufgeführten drei Dinge
muß er verzichten. Obwohl alle frei sind.
Philipp
___
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Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
: privat oder aus Community) dazu sagen könnte.
Grüße Philipp
Tschaui, Jörg
-- schnipp ---
Guten Morgen Herr Fischer,
Ich habe gesehen, dass Sie einen Stand auf Chemnitzer Linux Tagen haben.
Unser Bezug zu OpenstreetMap und Linux:
1. Freies Testportal www.track4less.com
Es basiert
erst entwidmet werden, in Elzach würde die
Stadt gern ein paar Zebrastreifen in der Ortsdurchfahrt anlegen, darf
das aber nicht, da es eine Bundesstraße ist (und da nur Fußgängerampeln
und auch die nur bei einem nachgewiesenen Mindestfußgängeraufkommen
zulässig sind).
Philipp
ich habe eine Liste mit Koordinaten und Attributen die ich nach OSM
übernehmen möchte.
Gibt es ein Tool mit dem ich daraus eine entsprechende OSM-Datei konvertieren
kann ?
Wenn auf irgendeine Art und Weise auch Attribute übergeben werden könnten
wäre das spitze.
Kommt drauf an, in
Im OSB-Buch steht zwar schon der Hinweis, dass die Kartenberechnung
sehr Rechenintensiv ist - aber dennoch bin ich etwas verwundert bei
dem aktuellen Basisrechner (4 GB-Speicher). Es handelt sich um ein ca.
9 km2 großes Gebiet in einer Stadt.
Wie lange dauert es denn bei dir? zb Karlsruhe
1 - 100 of 200 matches
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