On 06/09/2008 20:53, Douglas Furlong wrote:
High
When using the name finder, and I search for Hay Lane, it finds one
entry for the US, but is unable to find the road in the UK.
However, if I use the post code, (NW9 0NA), it finds the road Hay Lane
in the UK with out any problems.
).
A screenshot as an example:
http://irl.styx.org/xastir/wmsc/xastir-nl-20080907-1043.png
Notice how particularly well the track of the car in the centre
registers with the map.
More information here:
http://irl.styx.org/log/2008/sep/7/tiled-wms-xastir/
Cheers,
- -w
- --
William Waites
Hi,
I want to create tiles with a high zoom level (10 or 11, I think) for a
large area (Netherlands) to create aeronautical maps. I have downloaded
the OSM file for the Netherlands (almost 1 Gig).
My question is:
Is it possible to chop the large OSM file in smaller peaces or get OSM
files from
Hi,
I want to create tiles with a high zoom level (10 or 11, I think) for a
large area (Netherlands) to create aeronautical maps. I have downloaded
the OSM file for the Netherlands (almost 1 Gig).
My question is:
Is it possible to chop the large OSM file in smaller peaces or get OSM
Am Sat, 6 Sep 2008 21:09:52 +0200 schrieb leblatt:
I Consider recycling should be encouraged, and I map a recycling point when
I come across one. But I find it abnormally tedious to tag the type of goods
that can be recycled. This information should have been made easier to tag.
For instance,
This is where some of the strengths of this webservice implementations
shows. You can place to and from markers on multiple places around the
route to see where the problem originates (You don't need to clear the
route entirely, just place a new to or from marker.
So I've investigated this and
On 07/09/2008 15:26, Douglas Furlong wrote:
Searching for just 'Hay Lane' would find it if you got more results
- there are dozens of 'Hay Lane's and variants around the world.
Possibly, however how come Hay Ln variants come above an exact match
of Hay Lane, let alone Anthony-Hay
On Sat, Sep 6, 2008 at 6:54 PM, Michal Migurski [EMAIL PROTECTED] wrote:
Thanks,
Is this the main site?
http://hypercube.telascience.org/~kleptog/
That's the spot.
It's not immediately obvious from the wiki. Could those shapefiles be
available via the planet directory?
Which planet
Ok, so that link does not contain much information regarding the routing
service ;) I'll remove it.
The routing data is refreshed once a week (after a new planet dump is
released), at least that is what I aim for. Any quicker is quite
difficult for me as the Gosmore isn't quite suited for
Is this the main site?
http://hypercube.telascience.org/~kleptog/
That's the spot.
Excellent.
It's not immediately obvious from the wiki. Could those shapefiles be
available via the planet directory?
Which planet directory, on which server?
Is this not officially sanctioned in
On Sun, Sep 7, 2008 at 7:47 PM, Michal Migurski [EMAIL PROTECTED] wrote:
It's not immediately obvious from the wiki. Could those shapefiles be
available via the planet directory?
Which planet directory, on which server?
Is this not officially sanctioned in some way?
It's not immediately obvious from the wiki. Could those
shapefiles be
available via the planet directory?
Which planet directory, on which server?
Is this not officially sanctioned in some way?
http://planet.openstreetmap.org/
What's officially sanctioned? Who would officially
quote=Lambertus
North America is supported as well in theory but our sponsored server
currently lacks the necessary disk space. Some more space is
requested and they will let me know if it's ok this weekso who
knows :-)
Well, what do you know... I managed to find a few more gigabytes
Thanks for the links, that looks quite what I was thinking about.
Would be nice if those pages (especially the maxspeed) page could be
easily parsed by scripts. That way only one central wikipage has to be
maintained (instead of both the wiki page and perhaps several files in svn).
Tordanik
On 7 Sep 2008, at 19:42, Richard Fairhurst wrote:
Nic Roets wrote:
The wiki describes a trunk road as a road with a high maxspeed. I
deduce that pedestrians and cyclists are not allowed.
Certainly allowed in the UK (except for one or two roads with
specific exceptions, e.g. A465 down the
Kijk eens op openfietskaart.nl,
Daar vindt je eigenlijk een basis van zo'n opzet.
Alle layers uit levert je een kale
Kaart met bebouwde kom, bos en water.
Elke layer kan gevuld worden met de items
die JIJ goeddunkt.
Dat is (relatief) simpel aan te passen.
Neem het inititatief, en beschrijf wat je
On Sat, 14 Jun 2008, Nick Hocking wrote:
What is the best method of tagging these and if I use methods 1 or 2 (as I
have been doing) should I also add a street relation to tie up the two ways
into one entity (also with the same name).
I haven't worked out to make relations in JOSM - can
Ulf Lamping wrote:
Höhe nur an besonderen Stellen eintragen, wie z.B. Bergspitzen.
Also auf allen Almhütten, auf denen ich bis jetzt war, ist die Höhe
wichtig. Bei sämtlichen Hütten steht die Höhe ganz groß beim Schild über
dem Eingang.
Grüße, Wolfgang.
Hallo zusammen,
ich habe kürzlich ein paar Stücke Weg als highway = path, bicycle = yes, foot =
yes gemappt. Z. B. die kombinierte Fussgänger/Fahrradbrücke über die Naab nahe
Regensburg: http://www.openstreetmap.org/browse/way/9933710 .
Jetzt muss ich leider feststellen, dass dies weder von
Hallo Helmut,
Am Sonntag, 7. September 2008 schrieb H. Schmidt:
ich habe kürzlich ein paar Stücke Weg als highway = path, bicycle = yes,
foot = yes gemappt. Z. B. die kombinierte Fussgänger/Fahrradbrücke über
die Naab nahe Regensburg: http://www.openstreetmap.org/browse/way/9933710
. Jetzt
Holger Schöner schrieb:
Bei osmmarender werden highway=path zumindest teilweise gerendert. Ich habe
beispielsweise welche mit foot=designated eingetragen, die auch gezeigt
werden (Wanderrouten in den Alpen). Wie das mit Fahrradwegen aussieht, weiß
ich allerdings nicht.
Osmarender render
Holger Schöner [EMAIL PROTECTED] wrote:
Bei mapnik with highway=path definitv noch nicht gerendert, einer der
Gründe, warum ich mich gerade selber mit den mapnik-Styles beschäftige.
Vielleicht kann ich in ein oder zwei Wochen (hängt vom Wetter ab ...) einen
Patch zur Verfügung stellen,
Christoph Eckert schrieb:
also keine Angst haben, noch kannste vor Ihnen was auf die Beine
stellen.
fraglos. Allerdings ist Google vor allem eines: Technologisch ganz
vorne dabei. Dass es heute noch nciht gut klappt heißt, dass Google
einen ziemlich guten Plan in der Tasche haben muss.
Bernd Wurst wrote:
Hallo.
Am Samstag, 6. September 2008 schrieb Roland Spielhofer:
Wozu fernsteuern?
(Beinahe) beliebige Canon Powershot oder Ixus mit CHDK aufrüsten,
Intervall-Skript laden und starten, ein paar Stunden fliegen und die
Fotos die unbrauchbar sind, wegschmeißen.
Das jede
Moin Johann,
Die dann gesetzten References beziehen sich -wie schwer zu erraten-
auf die Digests.
axo. Die kenne/habe ich nicht.
Rainer
--
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Evtl. auch einen interessante Technik:
http://www.foto-zeppelin.de/service.php
Grüße,
Tobias
Am Samstag, den 06.09.2008, 15:55 +0200 schrieb Tobias Wendorff:
Hallo Leute,
kennt jemand von Euch vielleicht Sportflieger oder Ballonfahrer?
Vielleicht könnte man ja mal mit denen quatschen, ob
Florian Schweikert schrieb:
Heute (uh ist schon wieder gestern ;)) bin ich bei einem kleinem
Rundgang in meiner Gegend auf ein Hundeverbotsschild aufmerksam
geworden (fällt mir sonst kaum auf da ich keinen Hund habe).
Nun fand ich in der wiki keinen Tag dafür und habe mal dog=no
verwendet.
Die Teile dienen heute sicher nicht mehr der Trennung der Ländereien von
Speyer und Wissembourg. Andererseits verläuft hier noch heute eine
Landkreisgrenze.
der zweite Satz bestätigt hier quasi das Gegenteil des ersten ;-) (wenn auch
die Länderein von ... eben nicht mehr in dieser Form
ich finde dennoch ebenfalls historic sinnvoll für diese Steine, zumal auch
als Angrenzung zu neueren Grenzsteinen. ...
Martin
sorry, ich meinte natürlich:
in Abgrenzung
Martin
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Tobias Hägele schrieb:
Evtl. auch einen interessante Technik:
http://www.foto-zeppelin.de/service.php
Wissen die noch nicht dass der Quadrocopter erfunden worden ist?
http://www.asctec.de/main/index.php
Passt in einen Koffer und ist weit weniger windanfällig...
Für den normalen
Birgit Nietsch schrieb:
Zumindest in einem Punkt kann Google uns nicht überholen: Die Google
Kartendaten sind nicht gemeinfrei.
Unsere Daten sind aber leider ebenfalls nicht gemeinfrei, sondern stehen
unter einer viralen Lizenz, bei der keiner so genau sagen kann, wozu ich
bei Weiterverwendung
On Sat, 6 Sep 2008, Michael Neumann wrote:
Nicht jeder Grenzstein der Alt ausieht ist auch gleich Historisch.
Die meisten Grenzsteine die im Feld stehen haben durch aus noch ihren
Zweck im Kataster und sind deshalb aktuell.
Viele davon haben sogar eine höhere Genauigkeit, als die Angabe im
Birgit Nietsch schrieb:
Nun zur eigentlichen Frage:
Gibt es bereits einen Tag in Verwendung den ich übersehen habe, wenn
nicht würde ich ihn vorschlagen sofern niemand eine bessere Idee hat.
Ich würde zwischen im Regelfall verboten und wirklich unbetretbar
unterscheiden. Für Blindenhunde
Am Sonntag, den 07.09.2008, 14:33 +0200 schrieb Garry:
Für den normalen OSM-Einsatz wird kaum jemand die Kosten so eines
Luftbilddienstes übernehmen wollen...
Ich habs befürchtet. Ich hab nur den schnellsten gefundenen Link
gepostet, der die Technik zeigt. Was der damit macht war mir Egal.
opensource http://uavp.ch/
commercial http://microdrones.com/
2008/9/7 Tobias Hägele [EMAIL PROTECTED]
Am Sonntag, den 07.09.2008, 14:33 +0200 schrieb Garry:
Für den normalen OSM-Einsatz wird kaum jemand die Kosten so eines
Luftbilddienstes übernehmen wollen...
Ich habs befürchtet. Ich
Am 7. September 2008 14:33 schrieb Garry [EMAIL PROTECTED]:
Tobias Hägele schrieb:
Evtl. auch einen interessante Technik:
http://www.foto-zeppelin.de/service.php
Wissen die noch nicht dass der Quadrocopter erfunden worden ist?
http://www.asctec.de/main/index.php
Passt in einen Koffer
Ich habe eben auch noch mal bei geonames.org nachgeschaut und finde dort leider
flächendeckend das gleiche Problem :( Obwohl der geonames-Datenbestand viel
umfangreicher als OpenGeoDB zu sein scheint, werden doch die meisten
Koordinaten
nur bis auf Minuten-Genauigkeit angegeben. Das reich
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 7. September 2008 14:33 schrieb Garry [EMAIL PROTECTED]
mailto:[EMAIL PROTECTED]:
Tobias Hägele schrieb:
Evtl. auch einen interessante Technik:
http://www.foto-zeppelin.de/service.php
Wissen die noch nicht dass der Quadrocopter
Jan schrieb:
Hallo,
ich habe vor ca. einer Woche meinen ersten Track hochgeladen und konnte
ihn auch mit JOSM in OSM integrieren. Dazu habe ich auf den Objekt
auswählen-Button geklickt und konnte den Track irgendwie als Straße
hinzufügen. Nun würde ich gerne diesen Track hinzufügen:
Link
John07 schrieb:
Jan schrieb:
Hallo,
ich habe vor ca. einer Woche meinen ersten Track hochgeladen und konnte
ihn auch mit JOSM in OSM integrieren. Dazu habe ich auf den Objekt
auswählen-Button geklickt und konnte den Track irgendwie als Straße
hinzufügen. Nun würde ich gerne diesen
Dirk Stöcker schrieb:
On Sat, 6 Sep 2008, Michael Neumann wrote:
Nicht jeder Grenzstein der Alt ausieht ist auch gleich Historisch.
Die meisten Grenzsteine die im Feld stehen haben durch aus noch ihren
Zweck im Kataster und sind deshalb aktuell.
Viele davon haben sogar eine höhere
Hallo,
Jan wrote:
Ich male die ja nicht ab. Ich laufe durch die Straßen und erstelle die
Tracks mit dem Tracker. Google-Earth nutze ich nur, um den gelaufenen
Weg mit dem Realen, den man ja bei Google-Earth vom Luftbild sehen kann.
In dem Moment, wo Du eine Aenderung an Deinem Track
Am 7. September 2008 19:30 schrieb Michael Neumann [EMAIL PROTECTED]
:
Dirk Stöcker schrieb:
On Sat, 6 Sep 2008, Michael Neumann wrote:
Nicht jeder Grenzstein der Alt ausieht ist auch gleich Historisch.
Die meisten Grenzsteine die im Feld stehen haben durch aus noch ihren
Zweck im
Jan schrieb:
Natürlich macht das einen Großteil der Arbeit aus. Wenn ich aber nicht
rumlaufe sondern die Karte einfach bei Google-Earth abmale, könnte es ja
auch wie von dir richtig bemerkt, zu Urheberrechtsproblemen führen. Die
ganzen Zusatzinfos, also welche Straße wo ist etz. werde ich,
Hallo,
Ein grösserer Quadrocopter schafft auch 1,5kg Nutzlast - sollte für
diesen Zweck mehr als ausreichen.
Sobald er jedoch insgesamt die 4kg ueberschreitet, darf man ihn nur noch
an Modellflugplaetzen betreiben, richtig?
Und der ist nicht mit einer Schnur am Boden gefesselt sondern
Hallo.
Am Sonntag, 7. September 2008 schrieb Jan:
Ich male die ja nicht ab. Ich laufe durch die Straßen und erstelle die
Tracks mit dem Tracker. Google-Earth nutze ich nur, um den gelaufenen
Weg mit dem Realen, den man ja bei Google-Earth vom Luftbild sehen kann.
Sollte ich feststellen, dass
Jan schrieb:
John07 schrieb:
Jan schrieb:
Hallo,
ich habe vor ca. einer Woche meinen ersten Track hochgeladen und konnte
ihn auch mit JOSM in OSM integrieren. Dazu habe ich auf den Objekt
auswählen-Button geklickt und konnte den Track irgendwie als Straße
hinzufügen. Nun
Thomas1904 [EMAIL PROTECTED] wrote:
was war den der entscheidende Tip von crschmidt, damit das Track_exampale
auch mit IE funktioniert.
Kein Trick, tut mit beidem, hat ein Kollege für mich ausprobiert.
Sven
--
Threading is a performance hack.
(The Art of Unix Programming by Eric S.
Zitat Dirk Stöcker:
ich habe gerade einen neuen Validator-Test fertiggestellt, welche
auf unverbundene Wege prüft. Geprüft werden freiliegende Endpunkte
von Wegen.
[...]
Kommentare und konstruktive Kritik willkommen.
Die gute Nachricht, erste Tests verliefen gut, ich werde noch mit den
Hallo,
hat jemand eine Idee wie man ein Sicherheitstor an einem Kanal
darstellen könnte?
http://www.panoramio.com/photo/9380721
Es handelt sich um große Brückenartige Konstruktionen
die im Normalfall hochgezogen sind und bei Bedarf
paarweise abgesenkt werden können um einen Kanalabschnitt
zu
Hallo.
Am Sonntag, 7. September 2008 schrieb Michael Buege:
Die schlechte Nachricht, es gibt offenbar mehr gekappte Verbindungen,
als ich vermutet haette. Da wartet viel Arbeit.
Welchen Knopf muss man druecken, um simplify way diese Unart
abzugewoehnen?
Immer nur Wege bearbeiten, die
Ich schließe mich dem meisten Gesagten meiner Vorredner an.
Wenn dir das editieren mit einem schlechten Editor zu dumm ist, dann
solltest du dem Projekt einfach beitragen, indem du nur deine Tracks
hochlädst, aber bitte unverfälscht. Wenn du dich aber auf ne neue
Herausforderung einlassen willst
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 7. September 2008 19:30 schrieb Michael Neumann
[EMAIL PROTECTED] mailto:[EMAIL PROTECTED]:
Dirk Stöcker schrieb:
On Sat, 6 Sep 2008, Michael Neumann wrote:
Nicht jeder Grenzstein der Alt ausieht ist auch gleich Historisch.
Bernd Wurst schrieb:
Hallo.
Am Freitag, 5. September 2008 schrieb Tim 'avatar' Bartel:
Am 5. September 2008 12:27 schrieb Bernd Distler [EMAIL PROTECTED]:
Die Konkurrenz macht das ja bisher einfach mit dem
Ortsnamen.
Nicht nur die Konkurrenz sondern das ist schlicht und einfach die
Ich glaub so langsam verstehen wir uns ;-)
Lass doch einfach in Zukunft Google Earth weg und wenn du unbedingt die
Punktwolken weg machen willst nutze z.B. Viking oder GPSMapEdit. Denn
Punktewolken erkennen geht auch ohne Google Earth.
Kennst du
http://osm.schunterscouts.de/relation-browser.php
War da nicht mal Italien auch noch drin?
Wär schön wenn man aus der Relation
http://www.openstreetmap.org/api/0.5/relation/16240/history
wieder den letzten Stand laden könnte.
Ale_Zena_IT hat da wohl etwas gar viel gelöscht.
Grüsse
Raphael
FreeWorld schrieb:
Ich schließe mich dem meisten Gesagten meiner Vorredner an.
Wenn dir das editieren mit einem schlechten Editor zu dumm ist, dann
solltest du dem Projekt einfach beitragen, indem du nur deine Tracks
hochlädst, aber bitte unverfälscht.
Ich glaube, dass das Problem darin
Original-Nachricht
Datum: Sun, 07 Sep 2008 20:30:16 +0200
Von: Jan [EMAIL PROTECTED]
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Anfängerfrage: Wie einen Track in JOSM/Potlatch
hinzufügen?
Hallo,
Hier muss sich dann ein
On Sun, 7 Sep 2008, Michael Neumann wrote:
Viele davon haben sogar eine höhere Genauigkeit, als die Angabe im
Kataster :-)
Das würde ich gern mal erklärt bekommen. jJe älter der GS umso ungenauer
seine Aufmessung. Rezessvermessungen um 1800 oder Übernahmen aus dem
grafischen Kataster lassen
Am Sonntag, den 07.09.2008, 20:57 +0200 schrieb Jan:
Ich bin auch gerne bereit diese Dörfer nacheinander abzufahren/-laufen
um GPS-Daten zu erzeugen. Bisher habe ich nur Hattgenstein wirklich
quasi komplett erfasst, die anderen kommen noch später dazu.
Ich bin sehr gerne bereit auch
2008/9/7 Raphael Studer [EMAIL PROTECTED]
http://osm.schunterscouts.de/relation-browser.php
War da nicht mal Italien auch noch drin?
Wär schön wenn man aus der Relation
http://www.openstreetmap.org/api/0.5/relation/16240/history
wieder den letzten Stand laden könnte.
Ale_Zena_IT hat da
Jan schrieb:
JOSM hat eine simplify way-Funktion, die genau das macht.
Anmerkng dazu - solche Funktionen sind sehr mit vorsicht zu geniessen da
sie falsch angewendet mehr
Schaden als nutzen - als Anfänger sollte man erst mal eine Zeit lang von
Hand die Strassen malen
um ein Gefühl daführ
Jan schrieb:
Ich habe etliche 100 - ehr einige 1000km an Strassen nach der Methode
Track in JOSM-Laden
und nachzeichnen in OSM eingetragen. Dabei geht keine Kurve die die
GPS-Genauigkeit hergibt
verloren. Nach dieser Methode lernt man sehr schnell wo GPS funktioniert
hat und wo man
ein
Jan schrieb:
Es handelt sich um die Region um Birkenfeld, im Hunsrück, in Rheinland-Pfalz,
genauer:
- Algenrodt
- Allenbach
- Dickesbach
- Elchweiler
- Felsenmühle
- Fischbach
- Frauenberg
- Georg-Weierbach
- Gollenberg
- Göttschied
- Hattgenstein
- Herborn
- Hettenrodt
-
Frederik Ramm schrieb:
Hallo,
Ein grösserer Quadrocopter schafft auch 1,5kg Nutzlast - sollte für
diesen Zweck mehr als ausreichen.
Sobald er jedoch insgesamt die 4kg ueberschreitet, darf man ihn nur noch
an Modellflugplaetzen betreiben, richtig?
Eine 4kg-Grenze ist mir
Jan schrieb:
FreeWorld schrieb:
Ich schließe mich dem meisten Gesagten meiner Vorredner an.
Wenn dir das editieren mit einem schlechten Editor zu dumm ist, dann
solltest du dem Projekt einfach beitragen, indem du nur deine Tracks
hochlädst, aber bitte unverfälscht.
Ich glaube, dass das
Hi,
Sobald er jedoch insgesamt die 4kg ueberschreitet, darf man ihn nur noch
an Modellflugplaetzen betreiben, richtig?
Eine 4kg-Grenze ist mir Unbekannt - Meine Modellflugversicherung sagt
was von einer 1kg Grenze
die ich mit meinem Quadrocopter einhalte - eine Canon Ixus reicht für
Jan schrieb:
Ich male die ja nicht ab. Ich laufe durch die Straßen und erstelle die
Tracks mit dem Tracker. Google-Earth nutze ich nur, um den gelaufenen
Weg mit dem Realen, den man ja bei Google-Earth vom Luftbild sehen kann.
Bitte glaub den Google-Bildern nicht, genau wie den Yahoo-Bildern.
Hallo.
Am Sonntag, 7. September 2008 schrieb Jan:
Aber meist ist das die umständlichere Methode und es geht schneller, den
Weg passend nachzuzeichnen.
Hier habe ich das Problem, dass ich nicht wie in Berlin oder sonst wo in
Deutschland, wo schon eine gute Karte existiert und dort nur eben
Hallo.
Am Sonntag, 7. September 2008 schrieb Frederik Ramm:
Gibt es den Begriff Guillotine-Tor oder so auch hier?
Ich habe zumindest intuitiv verstanden was das sein soll. ;-)
Gruß, Bernd
--
Joey: Phoebe willst du uns helfen?
Phoebe: Oh, ich wünschte ich könnte aber ich will nicht.
-
Il 6 settembre 2008 18.54, Paolo Molaro ha scritto:
Dateci una occhiata
eviterei correzioni parziali come le seguenti:
way id=4447955 tag=name old=PONTE S. PIETRO MARTIRE new=Ponte
S. PIETRO MARTIRE/
way id=4847337 tag=name old=PONTE DEI PENINI new=Ponte DEI PENINI/
way id=22770017 tag=name
Ciao a tutti,
oggi mi si è presentato un problemino: avevo mappato (bene) una strada in
Dolomiti (la SS641 del Passo Fedaia) e, ricontrollandola oggi per caso, ho
scoperto che un altro utente l'ha ri-digitalizzata togliendo il
nome/riferimento, eliminando alcune gallerie/ponti e inserendo anche
Ciao.
Grazie del feedback.
On 09/07/08 Daniele Forsi wrote:
Il 6 settembre 2008 18.54, Paolo Molaro ha scritto:
Dateci una occhiata
eviterei correzioni parziali come le seguenti:
way id=4447955 tag=name old=PONTE S. PIETRO MARTIRE new=Ponte
[...]
way id=25918352 tag=name old=tangenziale
sulla ML tedesca girava un link sulla relazione del mondo (relationbrowser):
http://osm.schunterscouts.de/relation-browser.php
e si chiedeva della relazione dell'italia che si trova qui, e sembra che ci
sono stati alcuni cancellazioni:
http://www.openstreetmap.org/api/0.5/relation/16240/history
Buonasera a Tutti i mitici OSMapper ,
sto' mappando un po' di territorio nella bassa bresciana , mentre per
quanto riguarda le tracce gps singole , si riesce a lavorare molto bene
con Josm e alcuni plugin furbi , quando mi trovo piu' passaggi per la
stessa strada è un gran caos , non c'e'
On Sun, Sep 7, 2008 at 7:53 PM, Paolo Molaro [EMAIL PROTECTED] wrote:
Tra l'altro qualcuno conosce l'utente Sven S_?
Sembra che abbia fatto un mass import di nodi con le cime dei monti
e sono tutti in maiuscolo e con due spazi invece di uno.
Credo che dovremmo correggerli (saranno qualche
2008/9/6 Roberto Navoni [EMAIL PROTECTED]:
ho visto che oltre al buon Simone che sta' lavorando sui confini a
Pavia , anche a Crema si sono mossi ad inserire i confini comunali ,
come Boundary amministrative area 8 , qualcuno sa' chi ci sta' lavorando ?
la way che definisce il confine di
Tady dotaz - ulice se někdy uvádí jako Smetanova, jindy jako B. Smetany
jindy jako Bedřicha Smetany. rozepisovat zkratky?
JD
Dne Sat, 30 Aug 2008 18:23:16 +0200 Jiri Jakes [EMAIL PROTECTED]
napsal/-a:
Ustálené zkratky
Nepoužíváme ustálené zkratky nám., ryb.. Způsobují problémy při
Zkratky se zásadně nepoužívají, a všechny se rozepisují. Automaticky je
rozvinovat, kdyby to někdo potřeboval, by bylo dost složité (svatý,
svatého...), kdežto automaticky vytvářet je poměrně triviální.
Jestli Smetanova, nebo Bedřicha Smetany by mělo rozhodnout jak je uvedena
na ceduli,
Domnivam se, ze je to porad danger area (nebo prinejmensim
landuse:military), protoze jsou zpristupneny zasadne jen cesty a mimo ne
se nesmi. Zakazane cesty se tedy museji takto oznacit a zpristupnene se
nechaji normalne.
K
Jan Dudík napsal(a):
Joj, ale ještě jak vyřešit částečně
Re-bonjour,
David MENTRE [EMAIL PROTECTED] writes:
Frédéric Bonifas [EMAIL PROTECTED] writes:
Pour info je mets aussi régulièrement une carte à jour (pas pendant
les vacances certes?) ici : http://fredericbonifas.free.fr/garmin.html
Effectivement, en en plus c'est documenté :
Bonjour,
Frédéric Bonifas [EMAIL PROTECTED] writes:
Pour info je mets aussi régulièrement une carte à jour (pas pendant
les vacances certes?) ici : http://fredericbonifas.free.fr/garmin.html
Effectivement, en en plus c'est documenté :
2008/9/6 Frédéric Bonifas [EMAIL PROTECTED]:
Pour info je mets aussi régulièrement une carte à jour (pas pendant
les vacances certes?) ici : http://fredericbonifas.free.fr/garmin.html
Frederic
Le lien correct est :
http://fredericbonifas.free.fr/osm/garmin.html
sinon vous tomberez sur une
Salut Denis,
Ton message soulève plusieurs questions.
D'après toi, il faudrait envoyer un courrier, non pas au nom d'OSM,
mais d'un ensemble d'associations militant pour les données
géographiques libres. Mais est-ce qu'on ne prend pas le risque de
reporter la question sur de longs mois ou années
こんにちは、藤澤です。
最近、音声マッピングを始めてからとれる情報量が増えて入力が大変に
なりつつあります（笑）。
先日、その勢いで宮ケ瀬湖まで行ってきたのですが、その際、宮ケ瀬湖、相模湖、
津久井湖がOSM上にないことに気がつきました。Potlatchでyahooの航空写真を
トレースするのは細部がうまく行かないなぁと思っていたら、josmにlakewalker
というプラグインがあるのに気がついてこれを使って湖のデータを作りました。
lakewalkerだとそれなりの規模の湖でないとデータが生成できず、家の近くに
Tatataです。
2008/09/07 23:14 Kimiya FUJISAWA
[#x30E1;#x30FC;#x30EB;#x30A2;#x30C9;#x30EC;#x30B9;#x4FDD;#x8B77;]:
藤澤です。
tatata tatata wrote:
覚えていらしたらで構わないのですが、使用された際にスクリプトの最初の方にある以下の部分
のどこかを変更する必要はありましたか？
えっと特に変えていません。（なので出力は文字化けした状態でした。）
情報、助かります。
use encoding utf8;
にすれば文字化けしないのですね。^^;
藤澤です。
サーバはnasa.govですが、データはJPL（ジェット推進研究所）/Caltech
（カルフォルニア工科大学）が作っているようですが、sponsored by NASA
なようです。
画像の利用については以下にあって
http://www.jpl.nasa.gov/images/policy/index.cfm
特殊な場合（おそらくlandsat画像では発生しない）をのぞいて自由に使って
よさそうなので、問題なさそうでした。
source=NASA,JPL/Caltechくらいは付けた方がいいんですかね。
tatata tatata wrote:
Tatataです。
Hi London Mappers,
The next 2 London Mapping Marathon parties are now set, please take a
look at their wiki page:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/London/Summer_2008_Mapping_Party_Marathon/2008-09-10
I'd like a cheap digital camera to use when I'm out noting things for mapping
purposes; our existing camera eats batteries.
Features I'd like:
* Rechargable battery
* Optical viewfinder - I struggle to see the LCD display on our current camera
in high light levels.
* Optical zoom higher if
89 matches
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