Hi,
I have been updating a specific area for an assistance to an NGO. I
have been struggling with doing OSM mapping these days due to work
schedule. So why not throw a plea to the crowd.
So here goes, I need help getting as much information as we can around
this area:
Just let me know if you have been editing so I can make a thankyou note ;)
On Mon, Feb 9, 2009 at 6:59 PM, maning sambale
emmanuel.samb...@gmail.com wrote:
Hi,
I have been updating a specific area for an assistance to an NGO. I
have been struggling with doing OSM mapping these days due to
As I mentioned during the meet-up, Tagaytay would be an excellent place to
do this. :-)
On Mon, Feb 9, 2009 at 2:08 PM, maning sambale
emmanuel.samb...@gmail.comwrote:
Hi,
Now that we have GPS unit from GPS2Go program, and I believe many have
their own personal units, I guess we should
It was really great meeting everyone last Saturday. Maning essentially gave
a good and comprehensive report.
A few other points:
A mapping party was mentioned. Somewhere accessible from Metro Manila (where
most people are) and that is not covered by Yahoo's aerial imagery is a good
place. I
Thanks, it's starting to seep in that the Dutch connotation of a wadi
isn't the international. :-) Right, sorted.
Andrew Chadwick (mailing lists) wrote:
Lambertus wrote:
The technical term for these surface infiltration beds used by local
governments and industry (in the Netherlands) is
On Sun, Feb 08, 2009 at 08:57:07PM +0100, Gustav Foseid wrote:
On Sun, Jan 4, 2009 at 3:57 PM, Gustav Foseid gust...@gmail.com wrote:
This is not intended to solve all problems with tagging of maritime
borders, just as a temporary way to tag these borders without causing
bubbles around
On Mon, 09 Feb 2009 08:54:52 +0100, Frederik Ramm frede...@remote.org
wrote:
I don't think Dave was thinking of anything more than two different
relations (partly) using the same ways. That would not warrant any
special kind of relation.
For situations in which you want relations contained
2009/2/9 Frederik Ramm frede...@remote.org:
Hi,
marcus.wolsc...@googlemail.com wrote:
You need the route relation so you can represent easily both a local
and international route over the same ways, but it's no big deal if
you have to split the 420km international route into three sections.
Where does the Cycle Map get it's coastlines from? I happened to notice that
some of the paths I mapped along the sea front near here, which required some
adjustment to the coastline, have let to Mapnik and Osmarender layers having
the revised coastline, but not the Cycle Map layer:
Frederik Ramm schrieb:
I don't think Dave was thinking of anything more than two different
relations (partly) using the same ways. That would not warrant any
special kind of relation.
For situations in which you want relations contained in relations - e.g.
in a situation where a
2009/2/9 Ed Loach e...@loach.me.uk:
Where does the Cycle Map get it's coastlines from? I happened to notice that
some of the paths I mapped along the sea front near here, which required
some adjustment to the coastline, have let to Mapnik and Osmarender layers
having the revised coastline, but
Hi,
Dave Stubbs wrote:
The main problem there is that you lose the super relation if it's
just made of sub relations.
You can use the relation/id/relations request to find out about the
relations containing another relation, so they are not lost...
It might be a problem for people parsing
On Mon, Feb 9, 2009 at 10:49 AM, Jochen Topf joc...@remote.org wrote:
Actually the best we have is the actual tagging in the database. Works
wonderfully.
I disagree.
Can you show me how to make rendering rules (I am mostly interested in
Mapnik, but any renderer will do as a proof of
On Mon, Feb 9, 2009 at 10:57 AM, Gustav Foseid gust...@gmail.com wrote:
On Mon, Feb 9, 2009 at 10:49 AM, Jochen Topf joc...@remote.org wrote:
Actually the best we have is the actual tagging in the database. Works
wonderfully.
I disagree.
Can you show me how to make rendering rules (I am
On Mon, Feb 9, 2009 at 12:07 PM, 80n 80n...@gmail.com wrote:
Tagging the appropriate parts with maritime=yes or something would add
valuable semantic information about these borders. It would also then make
it very easy for renderers to suppress them or render them differently.
One of the
Hi,
Gustav Foseid wrote:
If we tag maritime borders the
same way as land borders, it will be very difficult for someone using OSM
data to avoid drawing halos, with todays renderers I would even call it
impossible.
You have probably not read the posting to which Jochen refers. It is here:
On Mon, Feb 9, 2009 at 12:20 PM, Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
You have probably not read the posting to which Jochen refers. It is here:
Read, but not understood (even if I did try...)
It distinguishes between boundary=administrative (which would denote the
political
Gustav Foseid schrieb:
On Mon, Feb 9, 2009 at 12:20 PM, Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
Crucially, the coastline ways are never tagged with any boundary tag; they
are just included as-is in the land_area=administrative relation.
So, a renderer will need to understand realtions to
Hi,
all services on openrouteservice.org now supports whole europe!
Furhter it's possible to search for housenumbers by the
address-Search (as provided by OSM Data!).
Other news:
Some students have integrated the ORS Services in the
NASA-Project WordlWind, see project-site:
Frederik Ramm frede...@remote.org writes:
There being multiple relations for the same walking route is something
that happens every day, not because of the size limit but because
someone working on a local bit of the route might not be aware of
someone else working on another local bit
Hi,
Matthias Julius wrote:
What I don't like here is that this leads to duplication of data.
Super-relations are fine, but IMHO tags should be moved to the
super-relation.
They should, but I would postpone that until later.
The same is true with today's superways - tags should really be
On Mon, 9 Feb 2009 11:07:17 +, 80n 80n...@gmail.com wrote:
On Mon, Feb 9, 2009 at 10:57 AM, Gustav Foseid gust...@gmail.com wrote:
On Mon, Feb 9, 2009 at 10:49 AM, Jochen Topf joc...@remote.org wrote:
Actually the best we have is the actual tagging in the database. Works
wonderfully.
Frederik Ramm frede...@remote.org writes:
Hi,
Matthias Julius wrote:
What I don't like here is that this leads to duplication of data.
Super-relations are fine, but IMHO tags should be moved to the
super-relation.
They should, but I would postpone that until later.
Yes. I just like to
2009/2/9 Jochen Topf joc...@remote.org:
On Sun, Feb 08, 2009 at 08:57:07PM +0100, Gustav Foseid wrote:
On Sun, Jan 4, 2009 at 3:57 PM, Gustav Foseid gust...@gmail.com wrote:
This is not intended to solve all problems with tagging of maritime
borders, just as a temporary way to tag these
On Mon, Feb 09, 2009 at 05:20:51PM +, Thomas Wood wrote:
I see no reason why the relation model cannot apply with a tagging of
boundary=maritime on the maritime sections of the boundary.
The required ways will still be retrievable from a (correctly
produced) relation, so the primary
2009/2/9 Jochen Topf joc...@remote.org:
On Mon, Feb 09, 2009 at 05:20:51PM +, Thomas Wood wrote:
I see no reason why the relation model cannot apply with a tagging of
boundary=maritime on the maritime sections of the boundary.
The required ways will still be retrievable from a (correctly
On Mon, Feb 9, 2009 at 7:01 PM, Jochen Topf joc...@remote.org wrote:
Simple rendering without need for the relation has been taken care of
in the comprehensive proposal by tagging the ways with admin_level. What
else do you need?
You have taken care of the wrong part of rendering. It is easy
hi,
the results for the whole planet are now online here
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/SomeChecks#Way_Length_Check
the new version of the program also checks for relations with more than
975 members.
nearly all results are online. just europe and the planet in version 2
need some time...
On Mon, Feb 09, 2009 at 06:30:31PM +, Thomas Wood wrote:
Why are they different? I don't see that.
Adding new tags (here boundary=maritime) always has a cost. Every
software that wants to do something with the data has to know about it.
Some software will want to differentiate, most
On Mon, 9 Feb 2009 20:44:38 +0100, Jochen Topf joc...@remote.org wrote:
On Mon, Feb 09, 2009 at 07:24:00PM +0100, Aun Johnsen (via Webmail)
wrote:
Maritime borders are by their nature different from administrative
borders on land, so I think that using boundary=maritime rather than
On Mon, Feb 09, 2009 at 08:01:12PM +0100, Gustav Foseid wrote:
On Mon, Feb 9, 2009 at 7:01 PM, Jochen Topf joc...@remote.org wrote:
Simple rendering without need for the relation has been taken care of
in the comprehensive proposal by tagging the ways with admin_level. What
else do you
On Mon, Feb 09, 2009 at 10:00:04PM +0100, Aun Johnsen (via Webmail) wrote:
On Mon, 9 Feb 2009 20:44:38 +0100, Jochen Topf joc...@remote.org wrote:
On Mon, Feb 09, 2009 at 07:24:00PM +0100, Aun Johnsen (via Webmail)
wrote:
Maritime borders are by their nature different from administrative
An update on this. We just had a part admin part technical meeting to take
this specific matter further and will be communicating directly with the
relevant parties shortly.
Mikel will be posting a more general email about the process of
investigating and dealing with data abuse/vandalism etc as
I'm looking for a gps tracking solution for wildlife monitoring. We're looking
to go as low tech as possible, simply a device recording position locally.
Position can be recorded every hour, or even every few hours.
The key feature is that the device should be able to theoretically run for
Sorry for the double post. I'm getting 12-24 hour delays on on some of
my posts. I'll be more patient.
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Is the mapnik render now updating more frequently than once a week?
I'm seeing buildings that I added a couple hours ago appearing on
there before even ti...@home/osmarender gets to them.
--
David J. Lynch
djly...@gmail.com
___
talk mailing list
2009/2/10 David Lynch djly...@gmail.com
Is the mapnik render now updating more frequently than once a week?
I'm seeing buildings that I added a couple hours ago appearing on
there before even ti...@home/osmarender gets to them.
I don't recall seeing anything about it, but, I can see things
David Lynch wrote:
Is the mapnik render now updating more frequently than once a week?
I'm seeing buildings that I added a couple hours ago appearing on
there before even ti...@home/osmarender gets to them
Ssh don't tell anyone :-)
Congrads to Jon Burgess and team.
Consider it beta
On Tue, Feb 10, 2009 at 12:33 AM, Jochen Topf joc...@remote.org wrote:
But! There always is a but, isn't there. :-) When I look at popular
maps, a very common thing is to only paint part of the map boundaries in
the water. Normally only out from the coast for a few kilometers and
maybe
Stefan de Konink wrote:
Grant Slater wrote:
Sorry I cannot write Dutch; I am only able to write in Afrikaans and
English.
No problem, I wonder who pointed you on this thread anyway. Please take
this text as constructive, it is not intended to be written as troll,
flame or whatever. It
-- Forwarded Message --
Subject: [persbericht] State of the Map 2009 komt naar Amsterdam
Date: Monday 09 February 2009
From: Ante a...@vrijschrift.org
To: n...@vrijschrift.org
- PERSBERICHT -
State of the Map 2009 komt naar Amsterdam
Amsterdam, 9 Februari 2009 – De
*,
voor degenen die geinteresseerd zijn in webdingen:
MozCamp-serie trapt op 6 maart af in Utrecht
Het Mozilla-project houdt in 2009 binnen Europa een aantal MozCamps en
trapt af op 6 maart in Utrecht. MozCamp is een serie van lokaal
georganiseerde bijeenkomsten van
Hi all,
Ik zag bij een casual inspectie dat bosgebieden bij de AND-import zijn
geimporteerd als natural=wood, in plaats van landuse=forest.
Dat strookt wat mij betreft niet met de beschrijvingen op de betreffende
wikipagina's, en ook niet met het gebruik bij onze oosterburen. Zie
Hm, ik zie dat ik dit ook niet erg consequent gebruik.
En dan zijn er natuurlijk nog bosgebieden die spontaan in nieuwe
natuurgebieden ontstaan. Zou je dan weer als natural=wood kunnen benoemen,
is immers nooit aangelegd. Zoals Gert al schrijft is het een lastige grens
met een groot grijs gebied
Mijn gedachte, en volgens mij de strekking van de omschrijving in de
wiki, is dat natural=wood is gereserveerd voor die paar oerbossen die
we in Europa nog hebben. Daarmee wordt het onderscheid wel een beetje
academisch. Op wereldschaal is het wellicht wel een zinnig onderscheid.
Zo
Hallo!
4) Spielplatz Icon
Sehr schöne Idee, besser als z.B. die aktuelle Schaukel beim JOSM
Hast Du's wirklich erkannt? Ich hatte da so meine Zweifel was dieses
Icon angeht. :-)
Sofort erkannt!
Wenn du da ne PD SVG Quelle hast, bau ich das sofort ohne Skrupel in den
JOSM
Hi !
bevor ich ein Ticket aufmache wollte ich fragen, ob ich hier etwas
falsch verstanden habe.
In JOSM (DEU) gibt es unter Wegepunkte zwei Definitionen:
Autobahnkreuz: highway = motorway_junction, was verwendet wird für die
Autobahnausfahrtsbezeichnung.
Darunter gibt es Ausfahrt: wendet man
Hallo Christoph,
rat-ten-scharf, wenn unsere Daten als dreidimensionales Modell vorlägen.
Warum gibt es das eigentlich bisher noch nicht?
Koordinaten bestehen doch immer aus Länge/Breite/Höhe?!
Das heißt, dass die SRTM-Daten in einer anderen Datenbank liegen
und dort bearbeitet werden
Das eine ist ein Autobahnkreuz und das andere eine Ausfahrt.
Wo ist das Problem, Jan?
Gruß
Torsten
P.S.
Vielleicht solltest du dir mal überlegen, ob der Chat nicht eine bessere
Adresse für deine Fragen ist. Hab mir jetzt nicht die Mühe gemacht, deine
Beiträge zu zählen, und nachzuschauen, wie
Lassen wir einmal das ganze mit ACCESS im Raume stehen - aber ist das
gezeigt Bild nun ein BARRIER = GATE oder ?
Gruß Jan :-)
Tobias Knerr schrieb:
Stephan Wolff schrieb:
highway=gate verweist auf die barrier=gate. Laut Wiki zu barrier
impliziert dies immer access=no. Auf der Seite zu
Hallo Torsten,
das Problem ist...
Bei der Ausfahrt werden als Tags nur NAME und REF ausgewiesen aber kein
HIGHWAY=.
Von einem Icon einmal abgesehen und wenn ich die bisherige
Datenerfassung betrachte, dann wird immer das in JOSM als Autobahnkreuz
bezeichnete Tag für jede Art von Ausfahrt
Hi!
From: Bernd Wurst be...@bwurst.org
[..]
In D ist es absolut un?blich, dass ?ffentliche Wege durch eine Weide hindurch
gehen und F?r genau den Zweck sind Kissing-Gates gedacht.
Wie üblich hält sich diese verdammte Realität nicht an Unüblichkeiten.
In Hildesheim-Marienburg gibt es eben
Am 9. Februar 2009 09:28 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
Hallo Torsten,
das Problem ist...
Bei der Ausfahrt werden als Tags nur NAME und REF ausgewiesen aber kein
HIGHWAY=.
Ist ja auch nur ein node. Die Ausfahrt als Weg wird mit
highway=motorway_link bezeichnet
Von
Hallo,
Markus wrote:
Warum gibt es das eigentlich bisher noch nicht?
Koordinaten bestehen doch immer aus Länge/Breite/Höhe?!
Die Hoehe koennen wir nicht so exakt messen, dass es sinnvoll waere, sie
zu erfassen. Wer GPS-Hoehen eintraegt, kann genausogut einen
Zufallszahlengenerator nehmen.
Schaue dir einfach mal diesen Bereich
http://www.informationfreeway.org/index.php?lat=50.75411645045912lon=6.15369608091205user=torstikozoom=15layers=0F0B0Fin
JOSM an.
Wie du siehst sind die Kreuzungs/AusfahrtPUNKTE mit motorway_junction und
entsprechenden Refs bezeichnet.
Die Ausfahrten an
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Bernd Wurst schrieb:
In D ist es absolut unüblich, dass öffentliche Wege durch eine Weide hindurch
gehen und Für genau den Zweck sind Kissing-Gates gedacht.
Das gibt es hier in der Gegend (Südschwarzwald) überall, aber das sind
selten stile, oft
Hi,
Am 9. Februar 2009 07:13 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
nachdem die Abstimmung für Uhren gestartet ist und sich am Basis-Tag
wohl nichts mehr ändern wird würde ich es klasse finden, wenn
amenity = clock in JOSM mit einem Icon versehen werden würde.
Einfacher Kreis (weiße
Hallo.
Am Montag, 9. Februar 2009 schrieb Andreas Fritsche:
From: Bernd Wurst be...@bwurst.org
[..]
In D ist es absolut un?blich, dass ?ffentliche Wege durch eine Weide
hindurch gehen und F?r genau den Zweck sind Kissing-Gates gedacht.
Wie üblich hält sich diese verdammte Realität nicht
Hallo
Linguisten vor, wie übersetzt man 'Scrollen'?
Blättern
Arne+++
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
On Sun, 08 Feb 2009 12:16:09 +0100, Ulf Möller use...@ulfm.de wrote:
marcus.wolsc...@googlemail.com schrieb:
./build/apache-ant-1.7.0/bin/ant
ist im tarfile nicht ausführbar:
-rw-r--r-- viewvc/viewvc9725 2007-11-24 15:01
On Mon, 9 Feb 2009, Bernd Wurst wrote:
In D ist es absolut un?blich, dass ?ffentliche Wege durch eine Weide
hindurch gehen und F?r genau den Zweck sind Kissing-Gates gedacht.
Wie üblich hält sich diese verdammte Realität nicht an Unüblichkeiten.
In Hildesheim-Marienburg gibt es eben genau
Linguisten vor, wie übersetzt man 'Scrollen'?
Leo sagt:
to scroll [comp.]abrollen | rollte ab, abgerollt
to scrollblättern | blätterte, geblättert
to scrollrollen | rollte, gerollt
to scroll [comp.]scrollen | scrollte, gescrollt
to scrollden
Ich suche einen Tag für Streugutbehälter am Rand von steilen Straßen (diese
grauen Faserkunststoffcontainer mit orangenem Deckel; gibt's auch in
Betonausführung).
___
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http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:amenity=grit_bin
Gruß
Jürgen
2009/2/9 Johannes Haller johannes.hal...@web.de:
Ich suche einen Tag für Streugutbehälter am Rand von steilen Straßen (diese
grauen Faserkunststoffcontainer mit orangenem Deckel; gibt's auch in
Betonausführung).
Gibt es die Möglichkeit, Eingänge von sehr großen Gebäuden zu bezeichnen ...
Hilfreich ist es bestimmt, einen Footway oder einen Serviceway zum Eingang zu
führen. In
vielen Fällen könnte das schon reichen.
Grüßle
Friedhelm
___
Talk-de mailing list
Linguisten vor, wie übersetzt man 'Scrollen'?
Gar nicht, scrollen ist doch schon die deutsche Übersetzung von engl. to
scroll.
Grüße, Marc
--
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Ich habe eine OVL-Wegepunkte-Datei bekommen...
Die Datei hat die Erweiterung EXE, diese soll ich auf OVL ändern.
Und dann könne man sie irgendwie hochladen.
Was genau muss ich tun?
Wie wandle ich OVL in GPX?
Editor sieht die Datei so aus:
DOMGVCRD Ovlfile V2.0: Top. Karte 1:50.000
Hallo.
Am Montag, 9. Februar 2009 schrieb Dirk Stöcker:
Es ist nur so, dass ich drauf wetten würde, wenn man einen passenden
deutschen Begriff dafür benutzt, dann wird jedes x-te Drängelgitter als
kissing_gate getagged weil die Leute das halt nicht mehr
auseinanderhalten können.
Hallo.
Am Montag, 9. Februar 2009 schrieb Markus:
Ich habe eine OVL-Wegepunkte-Datei bekommen...
Die Datei hat die Erweiterung EXE, diese soll ich auf OVL ändern.
Und dann könne man sie irgendwie hochladen.
Autsch.
Exe sind ausführbare Dateien. Vielleicht ist es ein selbstentpackendes
ich habe gerade unter
http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=addresseslon=11.24796lat=54.61233zoom=6
geschaut, mich hat fast der Schlag getroffen, am Donnerstag sah, die
Karte nochmal normal aus.
Naja,
die haben es ohne addr:country reingeladen und es überschneidet
sich
Hi,
Exe sind ausführbare Dateien. Vielleicht ist es ein selbstentpackendes
Archiv. Exe ist keine Wegpunkte-Datei. Sicher nicht.
aber er schrieb doch das er sie umbenennen soll.
Also wenns ne ovl-Datei ist kannst du die doch mit gpsbabel nach gpx
konvertieren.
oder du nutzt den Service von
Hallo Bernd,
Ich habe eine OVL-Wegepunkte-Datei bekommen...
Die Datei hat die Erweiterung EXE, diese soll ich auf OVL ändern.
Exe ist keine Wegpunkte-Datei. Sicher nicht.
Vielleicht kannst Du die Datei mal anschauen?
Sie stammt vom hiesigen Radwegebeauftragten, exe-Endung häbe sie wegen
Hi, ich würde gerne mithelfen, hätte Virtuelle XPs Maschinen und eine
Vistamaschine, die man ruhig quälen kann. Schön Grüße Stefan
_
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Am Montag 09 Februar 2009 schrieb Bernd Wurst:
Wenn, wie in diesem Fall, die Begriffe Personengatter, Drahtgatter,
Durchgangsschleuse, Gatter / Tor, Fahrzeuggatter und Eingang
beieinander stehen, dann ist es mehr oder weniger Zufall, wer welches Tag
setzt. Weil irgendwie ist sind da die
Am 9. Februar 2009 09:00 schrieb Nop ekkeh...@gmx.de:
Sehe da nicht wirklich ein Problem.
- Bushaltestellen sind Bushaltestellen
- Bahnhöfe erkennt man an den sehr dominant gerenderten Schienen
- Und U-Bahnen? In einer Wandergegend?
Aber ich kann mal ein Zusatzicon einbauen wenn mir jemand
Hallo Alexander,
ovl-Datei kannst du mit gpsbabel nach gpx konvertieren.
GPSBabel kennt bei Eingabeformat kein OVL (obwohl da ganz viele Formate
aufgeführt sind)
oder du nutzt den Service von folgender Website
http://www.gpsies.com/upload.do?uploadMode=convert
Da gibt es zwar ein OVL, aber
Am 9. Februar 2009 09:53 schrieb Tim 'avatar' Bartel
openstreet...@computerkultur.org:
Hi,
Am 9. Februar 2009 07:13 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
nachdem die Abstimmung für Uhren gestartet ist und sich am Basis-Tag
wohl nichts mehr ändern wird würde ich es klasse finden, wenn
Hi,
Am 9. Februar 2009 13:12 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
ja, wobei man ueberlegen sollte, ob so was auch gerendert werden muss,
Auf einer Standardkarte (e.g. Mapnik) würde ich das auf keinen Fall
per Default rendern.
Tschüss, Tim.
--
http://wikipedistik.de
On Mon, 9 Feb 2009, Bernd Wurst wrote:
Ich weiß der Ich will das alles gar nicht wissen-Einsteiger denkt anders,
aber ich konnte grade recht einfach über die englischen Begriffe in der
englischen Wikipedia ein passendes Foto sehen, so dass man auch ohne
irgendwelche Englisch-Kenntnisse ein Bild
Hallo.
Am Montag, 9. Februar 2009 schrieb Dirk Stöcker:
Du klickst einfach auf den Link im entsprechenden Dialog und
bekommst die Definitionsseite angezeigt.
Stichprobenartig überprüft existiert dieser Link nur bei den Dingen die
eindeutig sind. Bei den von mir genannten sieht's eher mager
Holger Issle schrieb:
Geil! Noch geiler wäre wenn Du da noch die großen Gewässer einzeichnen
könntest, wie etwa Boden-, Garda,- Genfer See sowie Rhein, Main,
Mosel, Elbe (um nur mal zu nennen was ich meine). Geht sowas?
Nun, per Overlay aus den OSM-Daten :-)
Am Montag, 9. Februar 2009DE 10:38:06DE schrieb Friedhelm Schmidt:
Gibt es die Möglichkeit, Eingänge von sehr großen Gebäuden zu bezeichnen
...
Hilfreich ist es bestimmt, einen Footway oder einen Serviceway zum Eingang
zu führen. In vielen Fällen könnte das schon reichen.
Aber bitte nur
Hallo.
Am Samstag, 7. Februar 2009 schrieb Frederik Ramm:
Ich finde, dass man, indem man auch solche Begriffe uebersetzt, unnoetig
Barrieren aufbaut und es dem Benutzer (noch) schwerer macht, auch mal
ein anderes, englischsprachiges Programm zu bedienen.
Wenn man eine Weile hier auf der Liste
Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb:
Ohne es genauer geprüft zu haben:
In Deiner Karte steht was von platteninterner Verschiebung. Dazu kommt
aber m.E. noch die Verschiebung der ganzen Platte als solcher!
Die platteninterne Verschiebung ist relevant, wenn man lokale
Koordinaten (z.B.
Hi,
GPSBabel kennt bei Eingabeformat kein OVL (obwohl da ganz viele Formate
aufgeführt sind)
meine Version kennt es (1.3.6 unter Ubuntu), kann mit deinen Dateien
aber auch nix anfangen.
Fehlermeldung: ggv_ovl: missing section header in '(null)'.
Inzwischen habe ich eine Zip-Datei
Die Frage, ob WIR mit GPS-UHR dieses brauchen hat sich vermutlich noch
keiner bei irgendeinem Objekt gestellt.
Den Satz wir messen nicht für renderer kann man auch übertragen auf
wir messen nicht für gps ! - wer weiß wofür die karte einmal genutzt
werden soll !
zumindest ab damit in die
Interessantes Buch für Lehrer und Pädagogen:
Heinz Fuhrer: Feldmesspraktikum und Kartographie.
Klett-Perthes, 1998, ISBN 3124848403, Schulprojekt 10. Klasse.
Erklärt die Grundlagen von Geodäsie, Vermessungstechnik, Kartografie,
sowie die Umsetzung mit Schülern
...aber auch für an Vermessung
Tagging für den OSMI ;-) Ich fände es sinnvoller, wenn der Inspector entweder
Länderpolygone verwenden,
oder einen Maximal-Abstand für die gleiche PLZ einführen würde (einfachste
Lösung). Oder noch besser:
Voronoi-Diagramme mit Maximalabstand, das kommt der Wirklichkeit am nächsten,
weil
Tagging für den OSMI ;-) Ich fände es sinnvoller, wenn der Inspector
entweder Länderpolygone verwenden,
oder einen Maximal-Abstand für die gleiche PLZ einführen würde
(einfachste Lösung). Oder noch besser:
Voronoi-Diagramme mit Maximalabstand, das kommt der Wirklichkeit am
nächsten, weil
Frederik Ramm wrote:
Hallo,
Johannes Haller wrote:
Gibt es die Möglichkeit, Eingänge von sehr großen Gebäuden zu bezeichnen
(damit der spätere Kartenbenutzer nicht einen Kilometer um das Gebäude
herumfahren muß, um zu schauen, wo er 'reinkommt)?
Möglichkeiten gibt es immer. Ich finde
Zitat Markus:
ovl-Datei kannst du mit gpsbabel nach gpx konvertieren.
GPSBabel kennt bei Eingabeformat kein OVL (obwohl da ganz viele Formate
aufgeführt sind)
oder du nutzt den Service von folgender Website
http://www.gpsies.com/upload.do?uploadMode=convert
Da gibt es zwar ein OVL,
Zitat Markus:
Hallo Bernd,
Ich habe eine OVL-Wegepunkte-Datei bekommen...
Die Datei hat die Erweiterung EXE, diese soll ich auf OVL ändern.
Exe ist keine Wegpunkte-Datei. Sicher nicht.
Vielleicht kannst Du die Datei mal anschauen?
Sie stammt vom hiesigen Radwegebeauftragten,
Markus wrote:
Hallo Bernd,
Ich habe eine OVL-Wegepunkte-Datei bekommen...
Die Datei hat die Erweiterung EXE, diese soll ich auf OVL ändern.
Exe ist keine Wegpunkte-Datei. Sicher nicht.
Vielleicht kannst Du die Datei mal anschauen?
Sie stammt vom hiesigen Radwegebeauftragten,
2009/2/9 Marc Schütz schue...@gmx.net:
Linguisten vor, wie übersetzt man 'Scrollen'?
Gar nicht, scrollen ist doch schon die deutsche Übersetzung von engl. to
scroll.
Grüße, Marc
das Scrollen=der Bildlauf
Gruss Martin
___
Talk-de mailing list
2009/2/9 Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
Holger Issle schrieb:
Geil! Noch geiler wäre wenn Du da noch die großen Gewässer einzeichnen
könntest, wie etwa Boden-, Garda,- Genfer See sowie Rhein, Main,
Mosel, Elbe (um nur mal zu nennen was ich meine). Geht sowas?
Nun, per
Am 9. Februar 2009 13:31 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org:
Stichprobenartig überprüft existiert dieser Link nur bei den Dingen die
eindeutig sind. Bei den von mir genannten sieht's eher mager aus, oft gibt es
eben keinen Link.. :)
das liegt daran, dass das feature noch rel. neu ist (es
Am 9. Februar 2009 09:41 schrieb Philipp Klaus Krause p...@spth.de:
Bernd Wurst schrieb:
In D ist es absolut unüblich, dass öffentliche Wege durch eine Weide hindurch
gehen und Für genau den Zweck sind Kissing-Gates gedacht.
sind denn kissing_gates nicht dohc genau solche Vorrichtungen
Hi,
wie vielleicht der ein oder andere bereits bemerkt hat,
habe ich es nun endlich wieder geschafft ein Update
der Routing Daten auf openrouteservice.org durchzuführen.
Wegen unterschiedlichen Problemen auf dem Server war dies leider
in der letzten Zeit nicht möglich. Ab morgen werden wieder jede
Am 9. Februar 2009 13:35 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org:
Dabei fällt auf, dass wir hier auf der Liste im Zweifel wenn es unklar werden
könnte immer den Tag-Namen und damit den englischen Begriff benutzen.
Das ist vermutlich der Grund, warum ich die Vorlagen nicht mag. Ich kenne die
Am 9. Februar 2009 08:16 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
Hallo,
Johannes Haller wrote:
Gibt es die Möglichkeit, Eingänge von sehr großen Gebäuden zu bezeichnen
(damit der spätere Kartenbenutzer nicht einen Kilometer um das Gebäude
herumfahren muß, um zu schauen, wo er 'reinkommt)?
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