Am 10.09.2010 02:30, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 10. September 2010 02:03 schrieb Ulf Lamping Das Preset sollte
so verändert werden, dass ja, nein oder unbekannt
angegeben
werden kann. Manuell geht es sowieso.
es geht alles, aber ist das sinnvoll?
Den Preset Mechanismus um ein nein zu
Am Freitag 10 September 2010, 02:31:32 glaubte M∡rtin Koppenhoefer zu wissen:
ja, es könnte auch das Benzin aus sein. Am besten, man trägt
Tankstellen nicht ein.
Oder man trägt halt doch alles ein, was vorhanden ist.
Manche Dinge kann man halt nicht voraussehen, und streikende
Technik gehört
Hallo!
Ulf Lamping wrote:
Wie ich schon mehrfach erwähnt habe, bin ich auch kein Freund von
nachträglichen Umdefinitionen. Es hilft aber auf die Dauer auch
nichts, auf seinem Gewohnheitsrecht (laut Wiki Beschreibung) zu
beharren und die OSM Wirklichkeit zu ignorieren.
Das ist eine
Am 10.09.2010 02:05, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 9. September 2010 09:49 schrieb Jan Tappenbecko...@tappenbeck.net:
ich bin gerade dabei die Boundaries für die yahoo-Bilder in Spanien zu
erstellen und dabei sind mir viele nicht verarbeitete GPS-Tracks
aufgefallen.
Vielleicht hat einer von
Am Freitag 10 September 2010, 01:37:34 schrieb Garry:
Eine praxisnahe Lösung kann daher eigentlich nur heissen: Telefonnummer
taggen so dass der Anwender
vorher anrufen und nachfragen kann wenn er mit seinen
Bezahlmöglichkeiten eingeschränkt ist.
Äh, nein. :)
Die Tankstellen die man spontan
On Fri, 10 Sep 2010 07:20:46 +0200
Bernd Wurst be...@bwurst.org wrote:
Die Tankstellen die man spontan anrufen kann, nehmen in aller Regel auch
Bargeld (das du meist in unmittelbarer Nähe am Automaten bekommst).
Der Teil in Klammern gilt aber nur für *.de, ich hatte schon etliche,
wo es im
Am Freitag 10 September 2010, 01:37:34 schrieb Garry:
Wenn ich mir die Liste und die Diskussionen dazu ansehe:
Es wird ein riesen Aufwand für etwas gemacht was keine verlässlichen
Daten liefern kann da
eine entsprechend notwendige Datenpflege ehr nicht zu erwarten bzw.
möglich ist.
Du hast
Am Freitag 10 September 2010, 07:39:43 schrieb Hanno Hecker:
Der Teil in Klammern gilt aber nur für *.de, ich hatte schon etliche,
wo es im Umkreis von 10km keinen Bankomat gab...
Das mag sein, aber wer (besonders in solchen Gegenden) mit so wenig Bargeld
unterweg ist, dass er sein Auto nicht
Am Freitag 10 September 2010, 01:14:48 schrieb Garry:
Am 09.09.2010 23:10, schrieb Guenther Meyer:
Aber ein explizites yes, no oder only ist sicher nicht verkehrt.
Das würde bedeuten eine Elektrotankstelle wäre dann mit
amenity=fuel
fuel:electric=only
zu taggen...
richtig.
Und
Am Freitag 10 September 2010, 02:44:53 schrieb Ulf Lamping:
Das stimmt überhaupt nicht. Man kann eine Checkbox auf yes, no oder
unverändert setzen. Schon immer (oder fast immer, jedenfalls seit
Jahren).
Tatsächlich hast du recht, nur ist das aus meiner Sicht *völlig*
unintuitiv.
Ich
Am Donnerstag 09 September 2010, 23:17:24 schrieb Wolfgang:
das ist ja richtig, ich sehe nur das Problem, dass ich bei meiner
Lieblingstanke seit xx Jahre tanke, und nichts hat sich verändert. Die
Software warnt aber längst alle anderen: Vorsicht, uralte Daten, völlig
unzuverlässig.
Eben
Am Freitag 10 September 2010, 07:47:27 schrieb Guenther Meyer:
amenity=fuel
fuel:electric=only
zu taggen...
richtig.
Ach nee, das ist ja eine Einladung mit Handkuss für Inkonsistenzen!
Einfach die Dinger taggen die da sind, wenn dann nur eins da ist, ist das
only. Unabhängig jetzt davon
Il giorno 08 settembre 2010 10:00, Stefano Tampieri
stefano.tampi...@gmail.com ha scritto:
grazie david ma ero stato in ferie e sul sito del corriere avevo letto solo
quel titolo del tema senza leggere
l'articolo e inoltre il nome era sbagliato nel primo messaggio e non avevo
collegato le
Oggi pomeriggio ho ricevuta risposta dall'URP della provincia. Hanno detto
di aver inoltrato la mia richiesta al Servizio Informatico Territoriale.
Speriamo che non siano i soliti giri burocratici dovesi perdono le
tracce...
Via aggiorno appena ho notizie nuove.
Ciao,
Fabio
--
Creato
Il 08/09/2010 22.20, Elena of Valhalla ha scritto:
On 9/8/10, Alessandro Pozzatoapozz...@libero.it wrote:
Ciao a tutti,
sto valutando l'acquisto del gps logger in oggetto: si può
interfacciarlo con mtkbabel, gpsbabel e BT747? Inoltre, è realmente
migliore del 'vecchio' 747?
non ho mai avuto
-Original Message-
From: talk-it-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-it-
boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of Fabry
Sent: giovedì 9 settembre 2010 16.05
To: talk-it@openstreetmap.org
Subject: [Talk-it] Vie ferrate
Ciao, un utente ha modificato qualche sentiero dalle mie parti
Il -10/01/-28163 20:59, Daniele Forsi ha scritto:
Il 08 settembre 2010 16:35, Fabri ha scritto:
PS: Magari ha solo incollato male...
è incollato male, ma c'è anche un bug nell'export che usa un nome
sbagliato per il layer di Open Cycle Map (ora guardo come fare un bug
report)
Buono aver
Il 09 settembre 2010 18:46, Fabri ha scritto:
Buono aver trovato un bug da segnalare. Speriamo risolvano.
hanno risolto
intanto cambiate amp; in
questo no, mi sembrava di aver visto una doppia codifica, vanno bene amp;
e cambiate open%0Acycle%20map in cycle%20map
e nemmeno questo :-)
On 9/9/10, albertobonati albertobon...@libero.it wrote:
Il 08/09/2010 22.20, Elena of Valhalla ha scritto:
On 9/8/10, Alessandro Pozzatoapozz...@libero.it wrote:
Ciao a tutti,
sto valutando l'acquisto del gps logger in oggetto: si può
interfacciarlo con mtkbabel, gpsbabel e BT747?
non ho
Salve lista,
sabato 25 ci vedremo a Genova Molassana per una pizza - focaccia col formaggio
- farinata
Chi desidera partecipare, OSMer o anche semplici mortali interessati al
progetto è pregato di segnalarsi
Qui http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Genova#Incontri_.28aperitivi.
2010/9/9 Fabry centocolli5...@yahoo.it:
Sbaglio o questo tipo di highway non è ancora ufficiale (mi sembra che si
parlava, piuttosto, di sport=via_ferrata poco tempo fa).
in teoria si puo usare qualsiasi tag ufficiale o anche no (e anche
non documentato proprio). Cmq. cambiare un percorso
2010/9/9 Leonardo Gutierrez l...@autobusesaga.com:
Yo lo que hago Igor es utilizar un visor libre autocad.
http://www.brothersoft.com/autodesk-dwg-trueview-7.htmlhttp://www.brothersoft.com/autodesk-dwg-trueview-7.html
Es solo visor, pero para trabajar no necesitas mas... trabaja muy
http://www.muylinux.com/2010/09/09/briscad-v10-ya-disponible-para-linux
El 8 de septiembre de 2010 22:45, Igor Támara i...@tamarapatino.orgescribió:
Hola, tengo unos archivos de Autocad(dwg), pero no tengo el programa
para hacer la conversión. Saben de alguna opción gratuita para hacer
la
Du er en Helt, krydser finger herfra.
Specielt da hele mit område (Kolding/Trekantsområdet) er i dårlig opløsning
hos Yahoo)
/Jens
Den 8. sep. 2010 15.18 skrev Michael Andersen hj...@milvus.dk:
Woah. Det lyder bare fantastisk. Jeg glæder mig til at høre hvad der kommer
ud
af det.
Onsdag
Few pointers for you:
1. Make sure the tracklog is set for time and recording at 1sec interval
2. In Setup, select Map and then change the screen to the Map Setup -
tracks page. Set the Track Points value to 10001. This will make sure you
can see the full 3 hours ish of 1 sec points on the
Thanks Mike
In the last 24 hrs I tried 'mkgmap' for a Stafford only map and it
seemed to work OK. (used page from OSM wiki
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mkgmap)
Nice to see stuff that I put up on GPS.
But then followed Andy's suggestion (backed up by mike) and downloaded
UK map
Yo iba a sugerir dos ventanas del navegador en el mismo área, y Compiz/KWin
para transparencias... ;)
2010/9/8 Marco Fernández marco.m...@gmail.com
Ahora mismo me pongo a probar, gracias a los 3!
El 8 de septiembre de 2010 15:51, Xavier Barnada Rius
xbarn...@gmail.comescribió:
A lo mejor
Buenas,
El día 6 de septiembre de 2010 18:06, Leonardo Gutierrez
l...@autobusesaga.com escribió:
Saludos cordiales,
He hablado ultimamente en el foro de mi proyecto de photo mapping, sin
embargo estaba en deuda de hacer el reporte del mismo en mi blog.
Aqui esta para ustedes, espero les sea
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
On 08/09/10 23:14, Boris Cornet wrote:
Versuch einmal mit potlach die Amraser Straße auf Höhe der Haltestelle
Geinzstraße anzuwählen: http://osm.org/go/0IUHvR9tt--
Vorweg - wird man hier geschlagen, wenn man einen editor-war startet? *duck*
Ich
On 09/09/2010 08:41 AM, Michael Maier wrote:
On 08/09/10 23:14, Boris Cornet wrote:
So macht Editieren keinen Spaß, und wir machen das doch eigentlich aus
Lust an der Freude. Und Fehler sind bei sowas fast gar nicht zu
vermeiden.
Wollen wir 'for the DAU' taggen, oder eine Karte haben, wo
Am 08.09.10 schrieb Paul K. darkwea...@euirc.eu:
On 2010-09-08 16:18, Andreas Labres wrote:
Ich bin ein Freund davon, solche Flächen mit den Begrenzungen
einzuzeichnen, wie
sie wirklich sind (also /nicht/ bis zur Straßenmitte, weil eine Grünfläche
geht
nicht bis zur Straßenmitte). Spätestens
Am 08.09.10 schrieb Boris Cornet bor...@osm-at.org:
Hallo!
Heute (8. September) um 21:12 verlautete Andreas Labres:
On 08.09.10 20:36, Boris Cornet wrote:
Ich hatte vorgesehen, die landuses so zu lassen, wie sie sind (also
verschmolzen), und sie nur von den Straßen abzulösen.
Naja,
On Thu, Sep 09, 2010 at 07:01:40AM +0200, Andreas Labres wrote:
Zum Grundsätzlichen: solche Fleckerlteppiche scheinen mancherorts in Mode zu
kommen (Grundprinzip so in etwa: die Hintergrundfarbe darf nirgends mehr
durchkommen oder so...) Ich halte nicht viel davon. Mut zur Lücke... ;)
Hat
Guten Tag!
On Thu, Sep 09, 2010 at 07:01:40AM +0200, Andreas Labres wrote:
Mut zur Lücke... ;)
Bravo! Volle Unterstützung!
Heute (9. September) um 14:36 schrieb Stephan Plepelits:
Hat eigentlich schon mal jemand vorgeschlagen auch die Strassenfläche zu
mappen, sprich die Flaeche zwischen
On Thu, Sep 09, 2010 at 09:28:20PM +0200, Boris Cornet wrote:
Aber das geht eben nur für Platz-artige Straßen und auch da nur
begrenzt (z.B. oneway geht nicht mehr). Es macht wohl mehr Sinn, mit
width zu arbeiten und auf intelligente Renderer zu warten
Nun, wenn, dann wuerd ich das so
Guten Tag!
Gestern (Do, 9. September 2010) meinte Stephan Plepelits:
On Thu, Sep 09, 2010 at 09:28:20PM +0200, Boris Cornet wrote:
Aber das geht eben nur für Platz-artige Straßen und auch da nur
begrenzt (z.B. oneway geht nicht mehr). Es macht wohl mehr Sinn, mit
width zu arbeiten und auf
tak se pokouším pokračovat dále s adresními body Benešova a zase nevím jak dál
Nevím jak z tebou dodaného souboru s hranicemi obcí pro okres Benešov
vykopírovat relace pro příslušnou obec.
Pokud si označím v JOSM v souboru kucr-croped.osm označím jednotlivé hranice
stávajících katastrálních
Ahoj,
pokud to opravdu není žádný problém, tak by to bylo fajn. Jinak jsem našel
třeba unfuddle.com. Akorát jsou tam jen dva účty, takže by se muselo řešit pod
společným účtem. Ale to při předpokládané četnosti změn mi nepřijde jako příliš
neomezující. Stejně je otázka, jak by účty vznikaly u
Ještě mne napadnul codeplex.com ... který poskytuje dobré zázemí a pro
.NET projekty je jak dělaný. Licence jsem tam tuším viděl všelijaké,
ale třeba se pletu.
Honza
Dne 9. září 2010 19:37 jan.bilak@gmail.com
jan.bilak@gmail.com napsal(a):
Ahoj,
pokud to opravdu není žádný problém,
Tak codeplex.com patrně umožnuje jen některé licence. Ale ještě jsem
našel xp-dev.com ... nabízí 200 MB pro dva privátní projekty nebo
neomezeně veřejných, neomezený počet uživatelů, SVN. Akorát patrně se
zálohování to není žádná sláva, ale to se u free dá celkem pochopit a
stejně to bude mít
V JOSM si otevru okno se seznamem relaci (standartne Alt+Shift+R),
dvakrat kliku na relaci, ona se vybere a pak kopirovat a vlozit.
Takhle to jde po jedne relaci.
Dalsi moznosti je vybrat hranice, ktere chci kopirovat, kliknout na
hledat a vyhledat parent, tim se oznaci relace i s jejimi cleny.
On 08/09/10 22:26, Rodolphe Quiedeville wrote:
Si l'édition est trop lourde à cause des
bâtiments il est possible d'ajouter une règles d'exclusion lors de la
lecture des données par une requête XAPI.
snip
Y a t'il un endroit ou trouver la description de XAPI et quelques
recommandations ?
Je
2010/9/8 Jean-Francois Nifenecker jean-francois.nifenec...@laposte.net
J'avais évoqué cette question dans un fil récent. Sur un de mes postes, il
devient *très* difficile d'utiliser Potlatch car les données n'arrivent
pas/jamais, en raison -- à ce qu'il me semble -- de la densité des données
Le 09/09/2010 08:33, Ashar Voultoiz a écrit :
On 08/09/10 22:26, Rodolphe Quiedeville wrote:
Si l'édition est trop lourde à cause des
bâtiments il est possible d'ajouter une règles d'exclusion lors de la
lecture des données par une requête XAPI.
snip
Y a t'il un endroit ou trouver la
De : Vincent de Chateau-Thierry v...@laposte.net
Bonjour,
Le 09/09/2010 01:07, THEVENON Julien a écrit :
A ce sujet lorsque je dois exploiter une trace gps sur l agglo
grenobloise par exemple je trouve la fonction JOSM telecharger le
long
de la trace GPS vraiment tres
Bonjour,
Le 7 septembre 2010 15:18, Pieren pier...@gmail.com a écrit :
Par exemple, ce tag exit_to a été introduit dans le wiki au milieu du
mois d'aout, sans annonces, rien. Maintenant, on voit qu'il entre en
contradiction avec d'autres propositions plus anciennes (tag destination
sur le
Le 9 septembre 2010 10:03, Tenshu ten...@gmail.com a écrit :
Pour parler franchement, Potlach est un mauvais outil en plus d'être
obsolète.
Quand je vois des tracés précis que je fais à partir du cadastre être
complété par un tracé de piste cycable avec potlach à la précision
complétement
De : Marc SIBERT m...@sibert.fr
Laissez moi défendre un peu cet outil qui permet d'accéder facilement à
OSM.
Même si c'est à la mode de casser du Potlatch.
Tout le monde n'a pas les connaissance pour installer et faire tourner
JOSM
avec ses plugins sur une Ubuntu.
C est sur que c est
Le 08/09/2010 22:20, Thomas Clavier a écrit :
caravan=no : 0 fois
caravans=no : 0 fois
caravaning=no : 1 fois
Les 3 derniers tags n'étant pas dans le rendu ... Autant dire que pour
les voir sur la carte c'est pas gagné.
Ultime réponse sur le sujet :
Après discutions avec des adeptes du
J'avais oublié de préciser V1, d'ailleurs la V2 ne semble pas avoir de
problème avec les zones couvertes de bâtiments.
Mais je maintient potlach V1 est un mauvais outil obsolète, à la rigueur je
l'utilise pour modifier rapidement des POI ou détourer un peut d'image
Yahoo.
Mais pour le reste il est
Marc SIBERT a écrit , Le 09/09/2010 11:06:
Laissez moi défendre un peu cet outil qui permet d'accéder facilement à
OSM. Même si c'est à la mode de casser du Potlatch.
Tout le monde n'a pas les connaissance pour installer et faire tourner
JOSM avec ses plugins sur une Ubuntu.
en tout cas, sous
Et MapZen, ça donne quoi??
Le 9 septembre 2010 11:33, hpmt h...@free.fr a écrit :
Marc SIBERT a écrit , Le 09/09/2010 11:06:
Laissez moi défendre un peu cet outil qui permet d'accéder facilement à
OSM. Même si c'est à la mode de casser du Potlatch.
Tout le monde n'a pas les connaissance
De : wouldsmina wouldsm...@gmail.com
Et MapZen, ça donne quoi??
j avais essaye vite fait au moment ou il etait sorti justement pour voir si c
etait une bonne alternative a Potlatch V1. L interface est vraiment tres
agreable, je pense que ca pourrait etre pas mal pour attirer le gand public
Le 09/09/10 00:30, hamster a écrit :
plus j'y pense et plus j'ai du mal avec ca : ca oublie la phrase ne
pas taguer pour le rendu
le tag name signifie que c'est le nom du truc, si on met name=voie de
bus pour les voies de bus je vois pas pourquoi on mettrait pas
name=rue pour les rues et
Isokron a publie des remerciements pour OSM, ca fait toujours plaisir :-)
http://blog.isokron.com/openstreetmap
Julien
--
View this message in context:
http://gis.638310.n2.nabble.com/Isokron-tp5168245p5514022.html
Sent from the France mailing list archive at Nabble.com.
2010/9/9 hamster hams...@suna.fdn.fr
plus j'y pense et plus j'ai du mal avec ca : ca oublie la phrase ne pas
taguer pour le rendu
le tag name signifie que c'est le nom du truc, si on met name=voie de bus
pour les voies de bus je vois pas pourquoi on mettrait pas name=rue pour
les rues et
hamster-2 wrote:
le principe est bien, mais pour la banlieue il merdoie joliment
faudrait faire pareil dans geovelo
C'est à dire ?
Sinon dans le principe ça parait très simple à faire. Il suffit d'utiliser
l'algorithme de Dijkstra d'un noeud vers tous les autres : en gros ça prend
Thomas Clavier t...@tcweb.org wrote:
caravan=no : 0 fois
caravans=no : 0 fois
caravaning=no : 1 fois
Les 3 derniers tags n'étant pas dans le rendu ... Autant dire que pour
les voir sur la carte c'est pas gagné.
Ultime réponse sur le sujet :
Après discutions avec des adeptes
Le 9 septembre 2010 01:54, hamster hams...@suna.fdn.fr a écrit :
une initiation a OSM va être organisée aux Ulis le samedi 18 septembre par
l'espace multimédia des Ulis, ca sera une bonne occasion de faire une
mapping party
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Les_Ulis
tous les barbus d'OSM
Bonjour,
Il se développe en Morbihan (et surement ailleurs) de plus en plus
d'aire de co-voiturage. Ce sont de simple parking mais le département a
entrepris une signalisation avec de joli panneau.
Je ne trouve point de tag pour cela sur le wiki, qu'utilisez-vous de
votre coté ?
A++
--
De : Rodolphe Quiedeville
Il se développe en Morbihan (et surement ailleurs) de plus en plus
d'aire de co-voiturage. Ce sont de simple parking mais le département a
entrepris une signalisation avec de joli panneau.
Je ne trouve point de tag pour cela sur le wiki, qu'utilisez-vous de
Le 09/09/2010 10:03, Tenshu a écrit :
Pour parler franchement, Potlach est un mauvais outil en plus d'être
obsolète.
Quand je vois des tracés précis que je fais à partir du cadastre être
complété par un tracé de piste cycable avec potlach à la précision
complétement erratique ...
On est
Jean-Francois Nifenecker a écrit :
On est d'accord. Cependant, Potlatch est l'outil le plus simple à
montrer aux néophytes : rien à installer, un navigateur suffit, les
affichages sont beaux, bref ça attire. JOSM, que j'ai désormais
adopté, est bien plus puissant et doté de fonctionnalités de
Vincent de Chateau-Thierry a écrit , Le 09/09/2010 17:55:
Il se développe en Morbihan (et surement ailleurs) de plus en plus
d'aire de co-voiturage.
Je n'ai pas eu l'occasion de tagguer ce genre de parking, mais on dirait que
les Canadiens
ont déjà abordé ce point :
2010/9/9 hpmt h...@free.fr
il me semble que carpool désigne plutôt un parc de voitures en partage,
genre : http://www.mobilib.fr/
mobilib est une coopérative qui possède les voitures. les coopérateurs ont
une carte qui leur permet de déverrouiller la voiture et de partir avec.
Ça, c'est du
Carpool, rideshare, carshare sont globalement des homonymes, même si
carpool englobe aussi les voitures en partage comme le soulignait Hélène.
Et puisqu'on en est là, je fais un peu de pub pour le site de
covoiturage fr entièrement basé sur des briques logicielles libres:
www.bisonvert.net
Bonsoir,
Je me pose une question sur la dénomination à utiliser pour les routes
communales. J'ai des éléments (anciens, année 80) où le noms des routes est
VC et aujourd'hui le terme utilisé pour certaines de ces rouets est plus C.
Merci de vos éclairages !
Lionel - Association C2iC
Le 09/09/2010 22:14, Club Informatique Inter Communes / C2IC a écrit :
Bonsoir,
Je me pose une question sur la dénomination à utiliser pour les routes
communales. J'ai des éléments (anciens, année 80) où le noms des routes
est VC et aujourd'hui le terme utilisé pour certaines de ces rouets est
Il y a eu une discussion ici sur la possibilité de faire des couvertures
photo aérienne pour pas cher.
Aux US, ils sont déjà opérationnels :
http://wiki.grassrootsmapping.org/show/HomePage
En résumé, les quidam mappeurs (grassroots mappers)
- mappent au niveau de leur quartier (community), avec
Christian Rogel a écrit :
Au fait, quelle législation en France?
En France, un drône (avion sans pilote) ne peut dépasser les 150 mètres
(500 pieds) et un ULM ne peut dépasser, il me semble, les 1500 m (5000
pieds, à vérifier). En plus, je suppose qu'on ne peut pas s'aventurer au
dessus d'une
2010/9/9 Sébastien Dinot sebastien.di...@free.fr:
Christian Rogel a écrit :
Au fait, quelle législation en France?
En France, un drône (avion sans pilote) ne peut dépasser les 150 mètres
C'est déjà assez :)
http://ardrone.parrot.com/parrot-ar-drone/fr/
--
Steven Le Roux
Jabber-ID :
dans le wiki, c'est pas noté explitement ...
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:highway
Petite départementale ou communale avec typiquement une ligne de séparation
au sol (sinon - unclassified)
ou en ville, présentant un trafic inférieur à secondary mais pas encore en
zone uniquement
Bonsoir,
François Van Der Biest a écrit :
Tout cela est très encourageant. Il reste à trouver un soft permettant
de rectifier les images.
Il me semble que j'avais évoqué la question au Cartosatcamp et
Sebastien Dinot avait une proposition intéressante.
Christian relançant le sujet de
Sébastien Dinot a écrit :
En France, un drône (avion sans pilote) ne peut dépasser les 150
mètres (500 pieds) et un ULM ne peut dépasser, il me semble, les 1500
m (5000 pieds, à vérifier). En plus, je suppose qu'on ne peut pas
s'aventurer au dessus d'une ville comme ça. Il doit falloir une
Le vendredi 10 septembre 2010 à 00:57 +0200, Sébastien Dinot a écrit :
Sébastien Dinot a écrit :
En France, un drône (avion sans pilote) ne peut dépasser les 150
mètres (500 pieds) et un ULM ne peut dépasser, il me semble, les 1500
m (5000 pieds, à vérifier). En plus, je suppose qu'on ne
ikiyaです。
ありがとうございます。
２０日は楽しみましょう！
個人的には複雑なクイーンズスクエアの描画と
ランドスクエアから撮った写真を使ったマッピングが
楽しみです。
他に楽しめる何かリクエスト、企画があれば
遠慮なく提案願います。
大和田 健一 ml.ohw...@gmail.com wrote: 大和田です。
9月20日のマッピングパーティーに参加します。
9月5日の「アンドロイド横浜勉強会」で紹介したら、
数名から参加したいという反応がありました。
http://aztech.jp/a/wordpress+index.p+82.htm
On Wed, Sep 8, 2010 at 5:15 PM, Ed Avis e...@waniasset.com wrote:
So the question is then whether the OS has given 'explicit permission' to
'grant to OSMF a worldwide, royalty-free, non-exclusive, perpetual,
irrevocable
licence to do any act that is restricted by copyright over anything
I'm sorry if I quoted from the contributor terms out of context, it was not
my intention. You are right that detailed discussion of this stuff belongs
on legal-talk. But, to be clear, are you saying that there is nothing in the
current contributor terms that precludes large-scale copying from
+1 on Denver location and FOSS4G timing
On Sep 9, 2010, at 5:00 AM, talk-us-requ...@openstreetmap.org wrote:
4. Re: Venues for State of the Map US and International
Conferences (Peter Batty)
___
Talk-us mailing list
I like this idea. Do you know which venue they're using? How long will it
be? Will we burn people out with too much open source geo?
On Wed, Sep 8, 2010 at 9:52 PM, Leslie Zolman lzolm...@yahoo.com wrote:
I was going to put my vote in for Denver. If FOSS4G is going to be there
that would be
I'm digging this idea... is there anyone that would be interested in
starting a bid document or page on the wiki for Boulder or Denver? Not that
we have to officially submit it but it would be helpful to at least get
these ideas down on paper somewhere.
On Thu, Sep 9, 2010 at 9:38 AM, Hurricane
lo tienes en alguna dirección pública?
2010/9/9 Patricio Cifuentes Ithal pcifuen...@siigsa.cl
Danilo,
Es tal cual lo vez, la diferencia es que obviamente tiene los encabezados
de la inclusión de los archivos del OL.
*Patricio Cifuentes Ithal*
Ingeniero en Informática
Unidad de
Patricio,
Yo creo que lo interesante para Danilo seria que subieras el código
completo del archivo js y/o html respectivos, y no solo esta sección.
La idea es ver el tema completo trabajando (o dejando de hacerlo),
para poder darte una opinión.
Saludos
2010/9/9 Patricio Cifuentes Ithal
Deje el código en:
http://osm.huilliche.com/
Ahí está el ejemplo y funciona normalmente en Firefox y IE.
Saludos cordiales
Álvaro Monares G.
El 09/09/2010 21:29, Julio Costa Zambelli escribió:
Patricio,
Yo creo que lo interesante para Danilo seria que subieras el código
completo del
Alvaro,
Me da el siguiente mensaje en Namoroka 3.6.10pre (Firefox-Ubuntu 10.04):
left-bottom=(-19926188.849222,-30240971.954177)
right-top=(19926188.849222,30240971.954177)
Y no carga nada.
Saludos
2010/9/10 Álvaro Monares G. amona...@dcc.uchile.cl:
Deje el código en:
Jajajja. Acabo de caer en cuenta de que esa era la idea del script...
2010/9/10 Julio Costa Zambelli julio.co...@openstreetmap.cl:
Alvaro,
Me da el siguiente mensaje en Namoroka 3.6.10pre (Firefox-Ubuntu 10.04):
left-bottom=(-19926188.849222,-30240971.954177)
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