I would love to join as an experienced participant in one of those
activities! :)
- you can join as an experienced participant. You can at anytime, join
within the schedule to help, we will cover your food, lodging and
transportation expenses, or;
Gladys
*
*
On Tue, Oct 1, 2013 at 6:48 PM,
De vraag blijft: moet ik mappen wat ik ZIE of mappen hoe het MOET ZIJN?
Iedereen weet dat een verkeersbord C3 zonder vermelding UITGEZONDERD
FIETSERS of UITGEZONDERD PLAATSELIJK VERKEER fout is op een weg die
speciaal is aangelegd voor fietsers (oude spoorbaan).
Guy Vanvuchelen
Altijd de situatie op het terrein mappen.
Als er een C3 staat dan map je een C3. Als er een fietsroute over de
weg met de C3 loopt, dan map je de fietsroute over de weg met de C3.
Het is dan aan de gebruikers van de kaart om hetzelfde gezonde
verstand te gebruiken als wie zonder kaart op stap is.
On Tuesday 01 October 2013 10:38:41 Stijn Rombauts wrote:
Hoi,
't Was redelijk amuzant maar toch ook wat schrijnend om vast te stellen dat
een simpele vraag tot een heel gekakel leidt, zonder dat daar ergens iets
bij zit wat op een antwoord lijkt. Guy laat zich daar misschien niet door
van
Guy,
bedankt voor de moeite. En ik heb ook iets bijgeleerd. Ik wist niet dat OSM
ook in het Nederlands kon. Ik had in mijn profiel EN als eerste taal in het
rijtje staan - zonder mij te realiseren dat die volgorde belang heeft - en
kreeg bijgevolg de OSM interface in het Engels.
Het is natuurlijk
Gilbert,
Je hebt gelijk hoor: veel Nederlandstalige termen lijken op niets. Ik wist
zelfs niet dat je met Openstreetmap zelf iets kon doen. Zelf werk ik altijd
via JOSM.
Ik wilde er gewoon op wijzen dat een beginner met de Nederlandstalige versie
op problemen zou kunnen stuiten. Als men
De honderden fietsers die van knooppunt tot knooppunt fietsen gaan nogal
lachen met de gebruikers van Openstreetmap omdat die niet mogen doorrijden!
We maken ons echt belachelijk.
Misschien was het correct mappen er de oorzaak van dat ik onlangs niet van
knooppunt A naar B kon maar een omweg van
Raar dat ik niet kan inloggen op http://owl.apis.dev.openstreetmap.org met
mijn gewone email-adres en paswoord?
Op 1 oktober 2013 21:18 schreef Gilbert Hersschens gherssch...@gmail.com:
Nog eens naar de EN versie gekeken en nu snap ik waar de fout met Toest
toewijzen vandaan komt. Map Key kan
Ik ook niet!
Guy Vanvuchelen
Van: Ivo De Broeck [mailto:ivo.debro...@gmail.com]
Verzonden: dinsdag 1 oktober 2013 21:44
Aan: OpenStreetMap Belgium
Onderwerp: Re: [OSM-talk-be] Nieuwe versie NL:NL:Browsing
Raar dat ik niet kan inloggen op http://owl.apis.dev.openstreetmap.org/
Hi,
I hope to be there.
Regards,
Stijn
From: Philippe Delchambre philippe.delcham...@ulb.ac.be
To: alexandra combes | ultimate circle a...@ultimatecircle.eu
Cc: OpenStreetMap Belgium talk-be@openstreetmap.org;
open-data-wallo...@googlegroups.com
Was mij nog niet opgevallen. Je kan de history functies gebruiken zonder in
te loggen.
Sinds gisteren is er wel wat veranderd. De Speciale history functie zat
voordien in een aparte tab. Ze hebben die functie nu in de gewone history
tab gestoken. Misschien is er een bug in geslopen.
Ik geraak er
1. Wie blind op een kaart of gps vertrouwt verdient gewoon dat er met
hem of haar gelachen wordt. Ik vertrouw steeds meer op de situatie op
het terrein dan op wat de gps of kaart me vertelt. Dat is een beetje
als van die mensen die in een kanaal rijden en dan de gps de schuld
geven.
2. Die
On 2013-10-01 21:06, Guy Vanvuchelen wrote:
De honderden fietsers die van knooppunt tot knooppunt fietsen gaan nogal
lachen met de gebruikers van Openstreetmap omdat die niet mogen doorrijden!
We maken ons echt belachelijk.
Misschien was het correct mappen er de oorzaak van dat ik onlangs niet
On 2013-10-01 20:03, Ben Laenen wrote :
On Tuesday 01 October 2013 10:38:41 Stijn Rombauts wrote:
Goed, concrete antwoorden:
Tag wat er in het echt staat, niet wat je denkt dat er in het echt zou moeten
staan.
Staat er een C3 zonder onderbord: vehicle=no (of iets als highway=path
On 2013-10-01 13:11, Ben Laenen wrote :
On Monday 30 September 2013 23:58:36 André Pirard wrote:
Désolé, j'ai mal exprimé ma pensée, j'interprétais vos raisonnements.
Mais si, si vous voulez laisser passer les vélos, il faut ajouter
bicycle=yes Les tags
On Tuesday 01 October 2013 22:56:33 André Pirard wrote:
vehicle=no alone is wrong because it allows access to horses.
access=destination is wrong because it does not allow access to
pedestrians and to horses, and delivery and emergency vehicles must be
added.
Here's the flaw in this: no-one
On Tue, Oct 01, 2013 at 11:37:22PM +0200, Ben Laenen wrote:
On Tuesday 01 October 2013 22:56:33 André Pirard wrote:
vehicle=no alone is wrong because it allows access to horses.
access=destination is wrong because it does not allow access to
pedestrians and to horses, and delivery and
Trying to reply to an HTML message is going to be fun, but here goes...
On Tuesday 01 October 2013 23:00:33 André Pirard wrote:
I agree with you that, in contrast with what OSM seems to want to do (on the
wiki and on the tagging list), we cannot map everything down to the
slightest detail.
André,
when you are solving the tagging for traffic signs, can you also solve
the problem described in
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=22151 ? :-)
In Germany there are roads that are disallowed for cyclist, only
because there is a cycling track next to it. BUT you can still
2013/10/1 Guy Vanvuchelen guy.vanvuche...@gmail.com:
De honderden fietsers die van knooppunt tot knooppunt fietsen gaan nogal
lachen met de gebruikers van Openstreetmap omdat die niet mogen doorrijden!
We maken ons echt belachelijk.
Misschien was het correct mappen er de oorzaak van dat ik
Stephan,
Do you mean that future OSM license changes?
Pekka
ps. NLSFI data is not compatible with OSM license, but we can use it part of
OSM.
--- Pekka Sarkola - pekka.sark...@gispo.fi - www.paikkatieto.com ---
-Alkuperäinen viesti-
Lähettäjä: Stephan Knauss
On 01/10/13 06:01, Stephan Knauss wrote:
On 01.10.2013 06:28, Pekka Sarkola wrote:
Questions: Is CC-BY-4.0 compatible with OSM current license (ODbl)? If
data is released under CC-BY-4.0: can we import it to OSM?
To my understanding not even ODbL would be suitable for import into OSM.
To be
Hi all,
There has been community discussion about refining the Legal FAQ on the
issue of what is reasonable attribution for certain specific media
cases. I have created a Community Guideline wiki page [1]. This is not
about being legal but what you personally think is reasonable for what
you
Hi all,
I note that there hasn't been a recent what developments are currently
happening type email, so I'll step in with this one.
At SOTM 2013 John Firebaugh (mapbox) presented an update to the SOTM US
talk that explored a new vision for the openatreetmap.org website. The talk
was well
Nick Barker sent me a message through openstreetmap.org - hope you don't
mind me replying here:
I've just been going through some edits and i noticed you changed the
Tyers rail trail back to a path from a bridleway and just was wondering
why.
The reason i tagged it as a bridleway as apparently
Hi Guys,
Happy to help diagnose this with someone. Does this effect anyone using JOSM?
Easiest way is to contact me in channel #osm-dev on irc: http://irc.osm.org/
Regards
Grant
Part of OSM sysadmin team
On 1 October 2013 05:56, Steve Bennett stevag...@gmail.com wrote:
Potlatch2 or ID? If
The data is hosted on the Gardai website. I am not sure on copyright information
The zones can be viewed here:
http://www.garda.ie/gosafe.htm
More info on the actual database, and how to extract it etc is here:
https://www.boards.ie/vbulletin/showthread.php?t=2056903045
along with the fixed
Does this data not fall under fair use they being a public body? How can they
copyright it? I'm not an expert on copyright law btw :)
Can this information be obtained under the freedom of information act and used
for whatever?
Donie
On 1 Oct 2013, at 17:28, Daniel Cussen d...@post.com
If you read here:
http://psi.gov.ie/home/
It says
The Directive has been transposed into Irish law ..which places an
obligation on public sector bodies to provide information about
material that they are prepared to release under the Directive. The
Regulations also give powers to the Minister for
It would appear this data is subject to some form of licence that means it
is not really public domain. The OSM guidelines are clear about how to
deal with this. Approach the owner of the data and get permission to use
the data under OSM terms. If there's any doubts after that contact the
I didn't request it straight up but when the response comes down from whoever
and it's positive I will request that it can be published within OSM.
Can we discuss how best to submit a proposal under OSM to them so that we cover
all bases? I wouldn't be qualified to be sure I had done it
Olá,
só para resumir as notícias do Moovit:
No dia 23 admitiram que sua fonte era Google Maps e no mesmo dia mandei duas
mensagens avisando sobre os problemas legais, possíveis alternativas e o fato
que faltava a atribuição ao OSM no seu site.
No dia 25 mandei outro e-mail para eles pedindo
Se eles estão usando o Google e fazendo isso em larga escala, acho que
essa é uma situação a ser levada à OSMF, para talvez fazer uma
reversão em massa dos mapeamentos deles.
2013/10/1 Martin Weilandt martin...@gmx.net:
Olá,
só para resumir as notícias do Moovit:
No dia 23 admitiram que sua
Eu penso que seja uma questão de pedir o bloqueio deste usuário. Também
acho que deve ser levado à OSMF, Moovit não é um usuário qualquer.
Gerald
2013/10/1 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
Se eles estão usando o Google e fazendo isso em larga escala, acho que
essa é uma situação a
2013/9/30 Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com:
Não sei se isso funciona sem utilizar o plugin de reversão.
Tem o risco de adicionar novos dados (e não restaurar o que já existia).
Próxima vez eu vou jogar na loteria ao invés de gastar a sorte previsões aqui.
Erick, você apagou dados válidos
Nelson, Eu pedi várias vezes para reverterem para os dados antigos e
ninguem fez! Eu tive que agir, mas vou procurar tudo que não consta na
importação que fiz hj, no prazo de uma semaninha. O que não dá é pra perder
a quantidade de dados que tinha sido perdido. E não se preocupe, tenho
backup do
2013/10/1 Erick de Oliveira Leal erickdeoliveiral...@gmail.com:
Nelson, Eu pedi várias vezes para reverterem para os dados antigos e ninguem
fez! Eu tive que agir, mas vou procurar tudo que não consta na importação
que fiz hj, no prazo de uma semaninha. O que não dá é pra perder a
quantidade
Não mesmo, agora temos todos os dados anteriores e os que não estão
constantes serão colados, se você gastasse seu tempo revertendo ao invés de
reclamando, talvez não teríamos problemas.
Em 1 de outubro de 2013 23:13, Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.comescreveu:
2013/10/1 Erick de Oliveira
2013/10/1 Erick de Oliveira Leal erickdeoliveiral...@gmail.com:
Não mesmo, agora temos todos os dados anteriores e os que não estão
constantes serão colados, se você gastasse seu tempo revertendo ao invés de
reclamando, talvez não teríamos problemas.
Não são os dados anteriores. Você criou
Enquanto procurar culpados ao invés de soluções, não sairemos do lugar. Eu
não vou mais discutir sobre isso, estou neste momento trabalhando nos dados.
Em 1 de outubro de 2013 23:19, Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.comescreveu:
2013/10/1 Erick de Oliveira Leal erickdeoliveiral...@gmail.com:
2013/10/1 Erick de Oliveira Leal erickdeoliveiral...@gmail.com:
Enquanto procurar culpados ao invés de soluções, não sairemos do lugar. Eu
não vou mais discutir sobre isso, estou neste momento trabalhando nos dados.
Você está piorando a situação dos dados.
E sinceramente, boa sorte a quem for
Bola para frente...
Quem esta aqui esta com intuito de ajudar.
Em 1 de outubro de 2013 23:25, Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.comescreveu:
2013/10/1 Erick de Oliveira Leal erickdeoliveiral...@gmail.com:
Enquanto procurar culpados ao invés de soluções, não sairemos do lugar.
Eu
não vou
Hallo
es wäre schön, wenn der Adresslayer auch Häuser als addresiert anerkennt,
wenn ein oder mehrere Hausnummern auf den Eingängen getaggt sind.
mfg Christian (Hedaja)
Am 1. Oktober 2013 07:49 schrieb Toggenburger Lukas
lukas.toggenbur...@htwchur.ch:
English text see below...
Hallo
On Tue, Oct 01, 2013 at 05:49:45AM +, Toggenburger Lukas wrote:
Hallo zusammen
Im Rahmen einer Projektarbeit für mein Studium werde ich die Adress-Ansicht
vom OSM Inspector ( http://tools.geofabrik.de/osmi/ ) überarbeiten. Diese
soll Mappern helfen, unvollständige oder fehlerhafte
Hallo,
Was mir gerade noch einfällt... Vielleicht wäre es ja möglich, dass man
sich auf der Karte die Gebäude markiert, welche noch keine Addresse
haben und dann per gpx Datein ausgeben lassen kann, um sie auf dem Handy zu
nutzen.
Ich habe in meinem Ort schon viele Adressen erfasst, sehe aber,
Hallo Lukas,
fürs User-Interface - gar nicht mal den Layer selbst - wäre es nett,
wenn man gezielt alle Fehler des Layers auswählen könnte.
Momentan muss man einzeln aktivieren, aber wenn man genau das sehen
will, was noch fehlerhaft ist, wäre eine Abkürzung praktisch, die no
adddr:street tag,
Hallo Christian
es wäre schön, wenn der Adresslayer auch Häuser als addresiert anerkennt,
wenn ein oder mehrere Hausnummern auf den Eingängen getaggt sind.
Das würde wohl Sinn machen. Hast du gerade ein Beispiel, bei dem das der Fall
ist?
Es müssten ja gar nicht unbedingt Eingänge sein: Man
Hallo zusammen,
Original-Nachricht
Betreff: Re: [Talk-de] Überarbeitung OSM Inspector Adress-Layer / OSM
Inspector Address Layer revamp
Datum: Tue Oct 01 2013 12:05:39 GMT+0200
Von: Peter Wendorff wendo...@uni-paderborn.de
An: talk-de@openstreetmap.org
Dazu fänd ich ein
Hallo Flo
Feststellen wenn Straßennamen an den Adresseinträgen namen von weit
entfernten Straßen - also nicht der nächstgelegenen enthalten.
Eine andere Formulierung: Es ist verdächtig, wenn ein Haus als Adresse eine
Strasse beinhaltet, deren nächstes Segment so weit entfernt liegt, dass z.B.
Hallo Christian
Vielleicht wäre es ja möglich, dass man sich auf der Karte die Gebäude
markiert, welche noch keine Addresse haben und dann per gpx Datein
ausgeben lassen kann, um sie auf dem Handy zu nutzen.
Das ist schon ein gutes Stück weit weg von unserem angedachten Workflow.
Eventuell
On 01.10.2013 17:10, tumsi wrote:
Hallo zusammen,
Original-Nachricht
Betreff: Re: [Talk-de] Überarbeitung OSM Inspector Adress-Layer / OSM
Inspector Address Layer revamp
Datum: Tue Oct 01 2013 12:05:39 GMT+0200
Von: Peter Wendorff wendo...@uni-paderborn.de
An:
On Tue, Oct 01, 2013 at 03:12:32PM +, Toggenburger Lukas wrote:
Hallo Flo
Feststellen wenn Straßennamen an den Adresseinträgen namen von weit
entfernten Straßen - also nicht der nächstgelegenen enthalten.
Eine andere Formulierung: Es ist verdächtig, wenn ein Haus als Adresse
eine
On Tue, Oct 01, 2013 at 05:10:58PM +0200, tumsi wrote:
Hallo zusammen,
Dazu fänd ich ein missing post-code noch gut (oder seh ich das nicht?).
Hm, wozu benötige ich das noch an einzelnen Knoten, Umrisen oder
Straßen, wenn außen herum bereits ein post-code Polygon liegt?
Ähnlich sehe ich es
On 01.10.2013 16:54, Toggenburger Lukas wrote:
Hey
es wäre schön, wenn der Adresslayer auch Häuser als addresiert anerkennt,
wenn ein oder mehrere Hausnummern auf den Eingängen getaggt sind.
Das würde wohl Sinn machen. Hast du gerade ein Beispiel, bei dem das der Fall
ist?
Es müssten ja
On 01.10.2013 18:10, Florian Lohoff wrote:
On Tue, Oct 01, 2013 at 05:10:58PM +0200, tumsi wrote:
Hallo zusammen,
Dazu fänd ich ein missing post-code noch gut (oder seh ich das nicht?).
Hm, wozu benötige ich das noch an einzelnen Knoten, Umrisen oder
Straßen, wenn außen herum bereits ein
Ich und viele andere
(Taginfohttp://taginfo.openstreetmap.org/keys/entrance#combinations)
mappen
Adressen für Wohnblocks oft mit dem Adress Tag auf den eingängen, da es
sich um ein gebäude mit mehreren Hausnummern handelt (oft ist auch nicht zu
erkennen, wo eine Trennung zu machen wäre.
Zum
On Tue, Oct 01, 2013 at 06:34:04PM +0200, fly wrote:
Danke, dass motiviert mich ja jetzt richtig diese Grenzen zu verbessern.
Im Ernst, PLZ Grenzen sind doch leichter innerhalb der Daten zu warten
als administrative Grenzen. Bei mir sind diese durch mergen von Punkten
und verschieben, bzw
Hi Lukas,
darf ich einen Kompromiss vorschlagen? wie wäre es, in osmi einen
overpass-Link entsprechend generiert einzufügen, der genau das ausgibt,
was angezeigt würde, die aktuelle Boundingbox eingeschlossen.
Ob das jetzt im Rahmen deiner Arbeit geschieht oder nicht sei
dahingestellt, aber es
Von: Peter Wendorff [mailto:wendo...@uni-paderborn.de]
Gesendet: Dienstag, 1. Oktober 2013 20:57
Wenn die Postleitzahlengebiete so eindeutig und korrekt eingetragen
wären...
In meiner Umgebung sind die Postleitzahlengebiete relativ genau wie in der
früheren Karte der Post eingetragen. Die
Am 1. Oktober 2013 16:54 schrieb Toggenburger Lukas
lukas.toggenbur...@htwchur.ch:
Dabei würde sich dann eventuell noch die Frage stellen, ob das dann
überhaupt noch korrekt gemappt ist wenn ein beliebiger Punkt des Gebäudes
die Adresse trägt und nicht das Gebäude selbst...
nach deutschem
Am 1. Oktober 2013 20:16 schrieb christian.pietz...@googlemail.com
christian.pietz...@gmail.com:
Ich und viele andere
(Taginfohttp://taginfo.openstreetmap.org/keys/entrance#combinations)
mappen
Adressen für Wohnblocks oft mit dem Adress Tag auf den eingängen, da es
sich um ein gebäude mit
Hey
Ich suche ein paar Schienen, welche schon als abandoned eingetragen
waren und welche ich jetzt auf razed setzten wollte, allerdings sind sie
mittlerweile gelöscht.
So lange kann das nicht her sein, aber ein halbes Jahr ist gut möglich.
Habe es schon mit who did it versucht, allerings ohne
Am 01/ott/2013 um 22:31 schrieb fly lowfligh...@googlemail.com:
Kann mir jemand eine Lösung bieten, wie ich alle gelöschten Objekte des
letzten halben Jahres in einer bestimmten Gegend herausbekomme ?
potlatch 1 und u drücken? Den gibts wohl noch, wenn man händisch die URL
ändert...
Am 01/ott/2013 um 22:31 schrieb fly lowfligh...@googlemail.com:
Kann mir jemand eine Lösung bieten, wie ich alle gelöschten Objekte des
letzten halben Jahres in einer bestimmten Gegend herausbekomme ?
oder Du lädst Dir einen alten Planet wo der Way noch drin war, schneidest eine
kleine
On 01.10.2013 22:53, Martin Koppenhoefer wrote:
Am 01/ott/2013 um 22:31 schrieb fly lowfligh...@googlemail.com:
Kann mir jemand eine Lösung bieten, wie ich alle gelöschten Objekte des
letzten halben Jahres in einer bestimmten Gegend herausbekomme ?
oder Du lädst Dir einen alten Planet
Hi,
On 01.10.2013 23:12, fly wrote:
oder Du lädst Dir einen alten Planet wo der Way noch drin war,
schneidest eine kleine boundingbox mit osmosis aus und lädst Dir
das in den Editor, so bekommst Du die id und über die History dann
auch den Weg. Wer das gelöscht hat hat vermutlich auch noch
Am 1. Oktober 2013 23:12 schrieb fly lowfligh...@googlemail.com:
Mmh, habe ich leider nicht rumliegen und soviel ist es mir auch nicht wert.
nochmal kurz zur Potlatch Variante: geh zu der Stelle auf der Karte, dann
auf edit, Potlatch2, und einfach die 2 von Potlatch2 aus der Adressezeile
des
Hallo,
ich habe ein neues Werkzeug für die Luftbildmapper unter uns geschrieben
die nach Stellen suchen die verbessert werden können.
Damit es nicht zu Missverständnissen kommt gleich die Einschränkung
vorne weg: Es geht um Südostasien, also Thailand, Laos, Kambodscha und
Vietnam.
Die
Am 2. Oktober 2013 00:41 schrieb Stephan Knauss o...@stephans-server.de:
Feedback zu der Seite gerne hier per Mail
endlich mal eine sinnvolle Anwendung für die Bing-Abdeckungs-Polygone.
Sieht schick aus.
Gruß Martin
___
Talk-de mailing list
Ich versuche mal eine Zusammenfassung vom bisher gesagten zu machen. Folgende
neue Wünsche habe ich herausgelesen:
- Häuser als adressiert anerkennen, wenn ein oder mehrere Hausnummern auf den
Eingängen (bzw. auf dem Gebäude) getaggt sind.
- Glaubwürdigkeitsklassen: Anzahl anderer Strassen
I have similar problem Yogi reported. And the Firefox IE Tabs or IE Tabs
version 2 are not available for my platform (I use Debian Wheezy). IMHO, if
they are making something with public money, they should consider cross
platform support, seriously. :(
2013/10/1 Aditya Nag
Am 01/ott/2013 um 07:56 schrieb Luca Delucchi lucadel...@gmail.com:
Per il dominio uso tophost.it
Mentre per lo spazio web dipende da cosa ti serve,io ho un virtuale server su
Hetzner.de (un ip e un dominio associato)
Mi trovo molto bene con entrambi
ho dei domini da schlundtech e
On Tue, Oct 01, 2013 at 02:42:58AM +0200, Simone Saviolo wrote:
ma in futuro magari sì. In particolare, vorrei che mi segnalaste se avete
avuto esperienze negative per quanto riguarda trasferimento di domini o
associare più domini ad un solo spazio web.
La registrazione di dominio la tengo
Ma infatti li è anche troppo dettagliata la mappa, ci vorrebbe una giusta via
di mezzo tra semplicità e praticità.
Trovo più sensato taggare il marciapiede sulla strada stessa con il tag
sidewalk=both/left/right/no se il marciapiede è parte integrante della
stessa, come descritto qui:
2013/10/1 Davio davide@gmail.com:
Ma infatti li è anche troppo dettagliata la mappa, ci vorrebbe una giusta via
di mezzo tra semplicità e praticità.
perchè troppo dettagliata?
Davide
--
ciao
Luca
http://gis.cri.fmach.it/delucchi/
www.lucadelu.org
Perché nella maggior parte dei casi un marciapiede è parte integrante di una
strada. Mappandolo separatamente dai l'idea che due cose siano fisicamente
separate tra di loro. Inoltre se quel tipo di mapping non viene fatto come
si deve, genera solo problemi nel calcolo dei routing pedonali.
Davide
Davio wrote
Perché nella maggior parte dei casi un marciapiede è parte integrante di
una strada. Mappandolo separatamente dai l'idea che due cose siano
fisicamente separate tra di loro. Inoltre se quel tipo di mapping non
viene fatto come si deve, genera solo problemi nel calcolo dei routing
Ciao,
nel caso di un senso unico alternato regolato da semafori nei due sensi,
quali sono i tag più corretti?
Io ho messo oneway=reversible, ma mi è venuto il dubbio perchè
http://map.project-osrm.org non lo supporta impedendo completamente
l'accesso alla way.
Ciao
dvd
--
View this message in
2013/10/1 Aury88 spacedrive...@gmail.com
per una persona sulla sedia a rotelle la strada è fisicamente separata dal
marciapiede se quest'ultimo è rialzato dal livello stradale. quindi bisogna
capire cosa intendiamo per fisicamente attaccati/staccati.
+1, si, è vero, e un cieco può
On 01/10/2013 11:04, Niccolo Rigacci wrote:
ma in futuro magari sì. In particolare, vorrei che mi segnalaste se avete
avuto esperienze negative per quanto riguarda trasferimento di domini o
associare più domini ad un solo spazio web.
Se ti serve un hosting e ti va bene avere l'indirizzo
Da questa discussione capisco che c'è un po' la stessa confusione che c'è
anche sulle pagine del wiki, non si capisce qual'è il vero punto di
differenza tra l'una e l'altra definizione. Se il percorso pedonale per
essere sidewalk deve essere sulla stessa strada solo separato da una riga,
faccio un
potresti fare così:
oneway=no
lanes=1
Specificando che quella strada ha una sola corsia ed è a doppio senso,
verrebbe da se che trattasi di una strada a senso unico alternato.
Davide
--
View this message in context:
http://gis.19327.n5.nabble.com/senso-alternato-tp5779579p5779588.html
Come immaginavo, non viene renderizzato. Certo non invoglia ad
aggiornare i tag se poi scompaiono dalla mappa.
se è deprecato a favore di uno nuovo dovrebbero almeno aggiornare lo
stile in favore del nuovo tag.
http://sabas.github.io/doesitrender/#emergency=phone
Am 01/ott/2013 um 15:00 schrieb Davio davide@gmail.com:
Specificando che quella strada ha una sola corsia ed è a doppio senso,
verrebbe da se che trattasi di una strada a senso unico alternato.
alternato non vuol dire la mattina così e la sera al contrario (per esempio)?
ciao,
Martin
Il 01/10/2013 15:34, Martin Koppenhoefer ha scritto:
Am 01/ott/2013 um 15:00 schrieb Davio davide@gmail.com:
Specificando che quella strada ha una sola corsia ed è a doppio senso,
verrebbe da se che trattasi di una strada a senso unico alternato.
alternato non vuol dire la mattina così e
dieterdreist wrote
Io se devo attraversare la strada lo faccio, e preferisco farlo subito
senza allungare
fino al prossimo semaforo / crossing mappato.
se sei vicino ad una zona provvista di passaggio pedonale tu stai adottando
un comportamento scorretto che può creare intralcio alla
... che non è coretto. Questo è un pezzo di strada con lanes=1 e precedenza
fissa nel senso opposto. Ma non c'è nessun senso unico.
La situazione descritta è diversa: c'è un pezzo con lanes=1 è ci sono due
semafori che regolano in che senso si passa. Questo è oneway=alternate
controllato con
il vero problema è che non si parla neanche di due casi diversi, spesso è
solo una questione di stile di mappatura differente...cioè due elementi
identici mappati in due maniere diverse da due mappatori diversi...il bello
ed il brutto di osm insomma :)
-
Ciao,
Aury
--
View this message in
Il 01/10/2013 16:14, Volker Schmidt ha scritto:
... che non è coretto. Questo è un pezzo di strada con lanes=1 e
precedenza fissa nel senso opposto. Ma non c'è nessun senso unico.
La situazione descritta è diversa: c'è un pezzo con lanes=1 è ci sono
due semafori che regolano in che senso si
Paolo Monegato wrote
Il 01/10/2013 16:14, Volker Schmidt ha scritto:
... che non è coretto. Questo è un pezzo di strada con lanes=1 e
precedenza fissa nel senso opposto. Ma non c'è nessun senso unico.
La situazione descritta è diversa: c'è un pezzo con lanes=1 è ci sono
due semafori che
l'attraversamento fuori dalle strisce è vietato solo se se queste non sono ad
una distanza inferiore ai 100m, inoltre nelle strade prive di marciapiede
dovrebbero camminare sul lato opposto a quello di marcia, voglio vedere se
questo un navigatore te lo indica, bisognerebbe specificare con i tag
Il 01/10/2013 16:15, Aury88 ha scritto:
il vero problema è che non si parla neanche di due casi diversi, spesso è
solo una questione di stile di mappatura differente...cioè due elementi
identici mappati in due maniere diverse da due mappatori diversi...il bello
ed il brutto di osm insomma :)
Il 01/10/2013 19:05, Mario Pichetti ha scritto:
Questo è quello che sono riuscito a fare con i meravigliosi consigli del
wiki(vedi
Simone).http://www.openstreetmap.org/?lat=44.2208553lon=11.7696244zoom=21
Si accettano criticheanche crudeli:-)
La highway lungo il parco mi sembra
Mi sembra strano che non ci sian i cartelli, se si guasta il semaforo...
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http://gis.19327.n5.nabble.com/senso-alternato-tp5779579p5779628.html
Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com.
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A mio avviso c'è un errore in quanto hai applicato highway=crossing ad una
way, invece si applica al nodo in cui si intersecano strada e pedonale, come
hai anche fatto, mentre alla way andrebbe applicato footway=crossing
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Ciao,
come alcuni di voi hanno già notato il programma di OSMit 2013 è qui:
jingle mode=parte il jingle di Carramba! Che sorpresa
http://conf.openstreetmap.it/programma
/jingle
É possibile scaricare anche il PDF del programma dalla stessa pagina.
Volevo poi comunicarvi con piacere che abbiamo
2013/10/1 Paolo Monegato gato.selvad...@gmail.com
Il 01/10/2013 15:34, Martin Koppenhoefer ha scritto:
Am 01/ott/2013 um 15:00 schrieb Davio davide@gmail.com:
Specificando che quella strada ha una sola corsia ed è a doppio senso,
verrebbe da se che trattasi di una strada a senso unico
Sul programma completo c'è un errore dopo il titolo Conferenza - sabato...
nella riga sotto è riportato due volte progetti progetti
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http://gis.19327.n5.nabble.com/OSMit-Programma-e-notizie-tp5779635p5779638.html
Sent from the Italy General mailing list archive
2013/10/1 Aury88 spacedrive...@gmail.com
Se ci sono l'attraversamento è previsto solo sulle strisce.
al proposito: valgono sempre le strisce in Italia o solo con apposito
cartello? http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Zeichen_350-10.svg
ciao,
Martin
Sì, ma quella proposta è obsoleta, tant'è che è stata segnata come
abbandonata.
Ribadisco che la cosa più semplice per mappare queste strade è mettere sulla
strada in questione i tag oneway=no+lanes=1, come ho fatto su questa
strada a senso unico alternato a Roma:
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