Merci Christian, effectivement on aurait besoin d'un niveau de plus pour avoir une hiérarchisation plus fine. Et le classement du réseau breton en "autoroute osm", j'approuve !
djakk Le dim. 20 août 2017 à 13:36, Christian Rogel < christian.ro...@club-internet.fr> a écrit : > > Le 2017 Eost 18 à 12:20, djakk djakk <djakk.dj...@gmail.com> a écrit : > > Salut, > > Je reviens sur ce sujet épineux qu'est la classification "trunk". > > Moi je serai pour utiliser la définition anglaise et japonaise (un niveau > de classification de route parmi les autres, au-dessus de primary). > Par exemple l'axe est-ouest N175-N176-E401 du côté de Saint-Malo serait > intégralement en "trunk" malgré les traversées de villages et les portions > à 2*2 voies pas aux normes (pas de bande d'arrêt d'urgence, pas de > classification "route pour automobiles" donc ouvert aux vélos et aux > piétons). > > Sinon "trunk" serait réservé aux 2*2 voies, dénivelées ou non (car même si > c'est non dénivelé, ouvert aux véhicules agricoles et aux vélos la > limitation par défaut d'une 2*2 voies est 110km/h). > > Je ne vois pas de 3e option. > > But du jeu = mettre à jour le Wiki qui est contradictoire ;) > > > Ayant déjà soulevé cette question, je rappelle ma vision du problème : > > - dans la mesure où la réglementation évolue, soit vers une > différenciation (voie rapide vs boulevard urbain, abaissement pour certains > axes), il est de plus plus incohérent de faire de la vitesse autorisée un > critère pour juger des qualités des routes. Cela paraît même un peu « old > school » > - La question est autant de pouvoir surclasser certaines « primary » > que de cesser de coller sans réflexion au schéma mental des fonctionnaires > de l’Équipement qui n’ont pasque des critères routiers, quand ils > différencient (et l’IGN les suit, bien sûr) les voies express des > autoroutes, alors que l’expérience conducteur le dément > - On peut, soit reclasser comme « motorway » certaines liaisons 2 x 2 > (réseau breton, charentais, N 4, etc.), soit les classer classer > « motorroad » l(est-il normal que nous n’utilisions pas cet attribut ?) > - Décaler la qualification des niveaux supérieurs donnerait des marges > pour hiérarchiser plus finement les autres voies > > > > Christian R. > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >
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