> Gesendet: Sonntag, 17. Dezember 2017 um 17:43 Uhr > Von: "Axelos - axe...@broman.fr" > <osm.sanspourriel.098e49de1a.axelos#broman...@ob.0sg.net> > An: talk-fr@openstreetmap.org > Betreff: Re: [OSM-talk-fr] Différencier aménagement cyclables sur trottoir > des autres > Coucou,
> Le 17/12/2017 à 17:08, marc marc a écrit : >> Si je prend ta photo initiale, j'ai l'impression que tu cherches plutôt >> un moyen de tager le fait qu'une bande cyclable est "perturbable" par un >> piéton ou une portière. >> Tu peux utiliser https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:maxspeed:practical >> très subjectif/controversé et donc peu utilisé. > Donc là pour en revenir au sujet initial, ça peut être une réponse à ce > que je recherche. J'ignorais l’existence de cette balise Ça me semble une mauvaise réponse parce que trop subjectif. Suivant l'heure, la réponse sera différente. Le problème des portes ouvertes ? Il est plus important du côté gauche (les voitures ont en moyenne 1,2 personnes à bord, dont 1 à gauche, le conducteur ;-), soit au moins 5 fois plus du côté gauche sauf à penser que les conducteurs ayant peur de se faire arracher une porte par un automobiliste sont plus prudents que les passagers). Le problème de la mixité de la voie ? C'est une bande cyclable, pas une piste cyclable. Le jour où on aura des radars verbalisant les automobilistes mordant sur les bandes cyclables, le budget de la France sera excédentaire. Le problème de l'accès à des propriétés ? Bande cyclable sur la voie ou de l'autre côté du stationnement, c'est vrai que ça change mais ça si c'est bien tagué (style parking:lane:both:parallel=) on sait que la voie cyclable parallèle sera un peu plus galère à utiliser. Par contre il faut le faire comprendre aux moteurs d'itinéraire et là je n'ai pas de compétence mais je crains que ce ne soit pas trivial. En théorie une pénalité si des places de parking sont à proximité immédiate ça le fait. En pratique il faut que suffisamment de personnes entrent l'info pour qu'elle devienne pertinente et donc utilisée. N.B. : il va sans dire qu'un trottoir très large facilite la circulation des vélos. Jean-Yvon _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
