Kebijakan 3in1 akan dengan sendirinya mengubah pola pergerakan masyarakat dalam beraktifitas khususnya yg bermobil. Dengan kebijakan 3in1 maka orng2 bermobil pribadi akan : berpindah rute pada jam yg sama (saat 3in1 berlaku), bergerak pada rute 3in1 diluar waktu 3in1, atau berpindah moda (misalnya naik bus kota) tanpa pusing memikirkan jadwal 3in1.
Tentu saja hal2 tadi dilakukan oleh pengguna mobil yg mengerti esensi akan bertransportasi dan berlalu lintas yg baik terutama kaitannya dalam kemacetan. Pengguna mobil pribadi yg make jasa joki2 itu demi pengen lolos 3in1 berarti ga ngerti esensi akan bertransportasi dan berlalu lintas yg baik. Kinerja LL itu sama ga Pak dgn kinerja jalan? selain kecepatan dan waktu tempuh ada variabel lain yaitu jumlah satuan mobil penumpang(smp) (CMIIW) Salam, Wina. A Powered by Indosat BlackBerry� -----Original Message----- From: "Harya Setyaka" <[email protected]> Date: Wed, 24 Dec 2008 09:25:05 To: <[email protected]> Subject: Re: [Forum-Pembaca-KOMPAS] Re: "Rekor Dunia" Jam Masuk Sekolah Mba Rini.. thx for your input. sy memang bukan pakar pendidikan.. jadi, berpikir non-linear utk masalah pendidikan memang diluar kepakaran sy. sy hanya bisa sampaikan bahwa masalah pendidikan adalah masalah yg perlu diselesaikan pula. bukan demi mengurangi kemacetan semata, tapi manfaat sampingan nya terhadap kelancaran lalu lintas ada.. Memang kebijakan 3-in-1 pun bukan solusi paling optimal.. makanya dikembangkan sistem ERP, yg lebih bebas kebocoran karena tidak bisa di-joki-kan. Mbak.. kalau mau bikin lapangan kerja... ga usah tanggung-2 3in1... sekalian aja 6in1 biar makin banyak 'Joki' yg diperlukan. inilah jebakan intuisi dalam mengupayakan solusi transprotasi.. ga nyambung kan? Makanya.. jangan pula mendewakan intuisi. Proporsional lah. 3in1 adalah kebijakan transprotasi.. bukan kebijakan pengangguran.. jangan gunakan kebijkaan transportasi utk masalah pengangguran.. salah obat nantinya.. Apakah 3in1 efektif?? silahkan bandingkan saja lewat sudirman jam 8 pagi dan jam 14-15. gunakan metode observasi yg saya sampaikan sebelumnya.. btw, dalam ilmu lalu lintas.. efektifitas tidak dinilai secara biner.. variable kinerja lalu lintas adalah speed, dan/atau waktu tempuh. salam, -K- ------------------------------------ ===================================================== Pojok Milis Komunitas Forum Pembaca KOMPAS [FPK] : 1.Milis Komunitas FPK dibuat dan diurus oleh pembaca setia KOMPAS 2.Topik bahasan disarankan bersumber dari http://cetak.kompas.com/ dan http://kompas.com/ 3.Moderator berhak memuat,menolak dan mengedit E-mail sebelum diteruskan ke anggota 4.Moderator E-mail: [email protected] [email protected] 5.Untuk bergabung: [email protected] KOMPAS LINTAS GENERASI ===================================================== Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/Forum-Pembaca-Kompas/ <*> Your email settings: Individual Email | Traditional <*> To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/Forum-Pembaca-Kompas/join (Yahoo! ID required) <*> To change settings via email: mailto:[email protected] mailto:[email protected] <*> To unsubscribe from this group, send an email to: [email protected] <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
