Hola Esteve, El 16/11/07, Esteve Valentí <[EMAIL PROTECTED]> ha escrit: > > Hola Josep M. > > Que només asfalt sol no sigui la solució no vol dir que no sigui "part" > de la solució... evidentment es col·lapsen menys quatre carrils per banda > que > dos... altra cosa és que d'aquí 25 anys 4 es col·lapsin com ara 2...
Depén de com ho mesuris. Si utlitzes metres lineals de carretera segur que sí, però si ho calcules sobre metres quatrats ocupats et trobaràs amb el mateix. La diferència és que una congestió és més llarga i l'altra més ampla. Et posaré un exemple amb Barcelona i que es aplicable a altres zones i poblacions. Les grans entrades a Barcelona són Meridiana, Gran Via i Diagonal, i totes elles són receptores de cotxes que han accedit per una via ràpida (entre d'altres), autopista del Garraf, del Maresme, de Terrassa, de Tarragona, de Girona. Actualment totes aquestes vies es troben congestionades en hores punta abans d'entrar a Barcelona i per tant, algú pot caure amb la temptació de demanar/ampliar carrils com s'ha fet fins ara, obviant que l'entrada a la ciutat és un coll d'ampolla provocat pels... semàfors. Aquests permeten el pas a un nombre determinat de vehicles per hora i punt, tots els que vulguin accedir de més començaren a fer cua, i com més vulguin entrar més cua es farà, i contra això no hi ha asfalt que ho pugui evitar. I a la zona on vius? Us estan desdoblant la ¿C-31? però, s'ha modificat alguna cosa al teu poble, Santa Cristina d'Aro, Platja d'Aro, Sant Antoni de Calonge, Palamòs? Segurament sí, hi han construït més, però la circulació interior és la que a l'estiu arriba a provocar col.lapses perque les sortides de la C-31 no traguen. Quin problema de mobilitat us resol a l'estiu? Cap, perque el desdoblament només vol donar resposta a l'accés des de Barcelona (principalment) i Girona, però sense tenir en compte que en aquestes poblacions el col.lapse intern a l'estiu és més gran any rere any, i ho continuara sent mentre es vulgui continuar venent el turisme de platja permetent construïr a llocs que es troben a cal cony de la costa i del centre comercial i marxós de la població, què esperen?, què arribin caminant a la platja, per comprar, per anar a sopar, per anar de copes? I això sí, zona blava al centre quan el mateix ajuntament a creat la necessitat de despleçar-se en cotxe i no hi ha, ni té pensat alternativa alguna, cap mena de transport públic per evitar el col.lapse en que es troben any si i any també. L'Alfons Dolsa va enviar una imatge que vaig penjar al meu blog... i > crec que és millor el que han fet a madrid que el que "no" s'ha fet a bcn. > > http://6equj5.blogspot.com/2007/10/barcelona-vs-madrid.html Barcelona, per sort, no pot creixer com Madrid per tenir a una banda el mar i a l'altra Collserola, i al nord i al sud poblacions veïnes que li fan de frontera "civilitzada". D'altra banda, aquest creixement que mostren les imatges han ajudat a eliminar el problema de les congestions a Madrid? No, tot el contrari, les han estés cap enfora mentre que dins de la ciutat la circulació continua sent tan insoportable com abans de la seva construcció, aleshores, on està la millora? Salutacions
_______________________________________________ llista de correu de l'Internauta [EMAIL PROTECTED] http://zeus.internauta.net/mailman/listinfo/internauta
